C I R T C E LE
SAubER, EffIzIEnT und LEI
ISTunGSSTARk
zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon in naher Zukunft eine bedeutende Rolle im innerstädtischen Gütertransport spielen. Denn er verbindet auf modernste Weise Robustheit, Effizienz, Vielseitigkeit und Umweltfreundlichkeit miteinander und ist daher ideal für den Kurzstreckentransport sowie den Verteilerverkehr geeignet. Da sein Elektromotor emissionsfrei ist und nahezu geräuschlos arbeitet, setzt sich der DAILY Electric über fast jedes innerstädtische Einfahrverbot hinweg. Sein maximales Drehmoment steht schon im unteren Drehzahlbereich sofort zur Verfügung und lässt ihn auch bei voller Beladung jede Verkehrssituation dynamisch meistern. Der DAILY Electric ist das aktuellste Resultat der zielstrebigen Forschung und Entwicklung bei Iveco. Er ist als Kastenwagen oder Fahrgestell mit einer Nutzlast bis zu 2,6 Tonnen verfügbar. Alles, was Sie benötigen, ist ein üblicher dreipoliger 380-V-Anschluss.
Electric
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dAS AnTRIEbSkonzEPT dER zukunfT ELEkTRoMobILITäT In SERIE Der DAILY Electric ist der erste in Serie produzierte Transporter mit reinem Elektroantrieb. Er ist als Kastenwagen, Fahrgestell und Kombi in insgesamt 5 Radständen als einzelbereifter 3,5-Tonner oder als zwillingsbereifter 5,2-Tonner verfügbar und kann bis zu 2,6 Tonnen Nutzlast transportieren. Als Kastenwagen gibt es den DAILY Electric mit Ladevolumina von 7 m³ bis 17 m³. Da die gesamte Elektrik unterflur angeordnet ist, ergeben sich auch keine Einschränkungen des Laderaums. Der DAILY Electric ist damit ideal für die Abholung und Zustellung mit vielen Stationen im städtischen Bereich geeignet.
TYP dAILy 35 S
PRITSCHE
•
ZGG
RADSTAND (mm)
3,5t
3000 3000L
• •
3300 3450 3300 3450 3950 4350
•
einzelbereift
dAILy 50 C
KASTENWAGEN
5,2t zwillingsbereift
• • • • •
vIEL PLATz Keine Einschränkungen dank unterflur angebrachter Elektrik
EInfACh STARk Auch unter voller Beladung sind 16 % Steigung kein Problem
AuToMATISCh voLLE PowER Wie jedes Elektrofahrzeug benötigt der DAILY Electric weder Verbrennungsmotor noch Schaltgetriebe. Das kompensiert einen Teil des Gewichts der Akkus. Ebenfalls entfällt die Kupplung. Der Ganghebel kommt mit den 3 Positionen vorwärts, rückwärts und neutral aus. Weil das kräftige Drehmoment aus dem Stand sofort abrufbar ist, fährt sich der DAILY Electric komfortabel und höchst agil. Die Geschwindigkeit ist bei 70 km/h abgeregelt. Wahlweise kann der Fahrer in einen batterieschonenden ECO-Modus wechseln, um
die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen. Beim Bremsen wird die Bewegungsenergie wieder über zwei Stufen in die Akkus zurückgeführt. Ein Bremsen ist über diese Rückgewinnung bis zum Stillstand möglich. In Abhängigkeit von der Anzahl eingesetzter Akkus sind auf diese Weise mit Beladung im Innenstadtverkehr Reichweiten von 130 km pro Akkuladung möglich.
REICHWEITEN IN BELADENEM ZUSTAND 3,5-Tonner
5,2-Tonner
2 Akkus
90 km
70 km
3 Akkus
120 km
100 km
4 Akkus
–
130 km
Electric
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IMMER unTER STRoM
Akku naniCL2 • Nennspannung: 278 V • Kapazität: 76 Ah • Spitzenleistung: 32 kW • Betriebstemperatur: 300 - 350 °C
REIChLICh kRAfTRESERvEn Seine Kraft schöpft der DAILY Electric aus zuverlässigen, besonders langlebigen und zu 100 % recycelbaren NatriumNickelchlorid-Akkus der Schweizer Firma MES-DEA. Je nach Radstand und Aufbau können 2, 3 oder 4 Akkus pro Fahrzeug eingesetzt werden. Der robuste Leiterrahmen des DAILY erlaubt es, die Akkus gut geschützt und vor allem außerhalb des Laderaums unterzubringen.
Ein Gesamtladezyklus – Aufladung von 0 % bis 100 % – dauert 8 Stunden. Die maximale Lebensdauer der Akkus kann bis zu 1.000 Ladezyklen betragen, was einer Fahrstrecke von bis zu 130.000 km entspricht. Anschließend müssen die Akkus erneuert oder regeneriert werden.
ExTREM EffIzIEnT Im Motorraum befinden sich die Ladegeräte und die Steuerelektronik.
Fahrbatterien
Drehzahlkonverter
Getriebe
fREIE fAhRT: dIE wESEnTLIChEn voRTEILE Auf EInEn bLICk Der DAILY Electric ist die beste Antwort auf die immer schärferen Einfahrtsrestriktionen in den Innenstädten. Als emissionsfreies Fahrzeug muss er sich an keine Abgasnormen halten. Zudem fährt der DAILY Electric äußerst geräuscharm und ist damit auch optimal für Nachtanlieferungen, Fußgängerzonen und die Grünanlagenpflege geeignet.
nuTzEn SIE dIESE fREIhEIT!
Iveco kennt als führender Hersteller die Anforderungen seiner Kunden und ist sich seiner besonderen Verantwortung gegenüber der Umwelt bewusst. Bereits 1986 entwickelte Iveco Elektrotransporter und bietet nun als erster Hersteller ein Elektrofahrzeug in Serie an.
PRofITIEREn SIE von dIESER ERfAhRunG!
Den DAILY Electric erhalten Sie in verschiedenen Radständen und Gewichtsklassen, als Kastenwagen oder Fahrgestell.
w LEn SIE IhRE PASSEndE wäh k konf IGuRATIon!
Die Steuerung und das Zusammenwirken aller Komponenten über einen CAN-Bus garantiert bei allen Fahrzuständen ein Maximum an Sicherheit und Komfort. Typisch für Elektrofahrzeuge ist das hohe und sofort zur Verfügung stehende Drehmoment. So beschleunigen Sie dynamisch und passen sich selbst bei Steigungen mühelos dem Verkehrsfluss an.
STARTEn SIE MIT REInEM GEwISSEn duRCh!
Über die modulare Konfigurationsmöglichkeit der Akkus ergibt sich unter realistischen Stop-and-go-Bedingungen eine Reichweite des beladenen Fahrzeugs von bis zu 130 km.
bESTIMMEn SIE dIE REIChwEITE EnTSPREChEnd IhRER Tä T GLI ChEn fAhRLEISTunG SELbST!
Nachts schließen Sie das Fahrzeug an die 380-Volt-Steckdose – und schon ist es am nächsten Morgen wieder einsatzbereit.
nIE wIEdER zuR TA T nkSTELLE!
dER dAILy ELECTRIC: PERfEkT GEEIGnET füR PAkETdIEnSTE, IM vERTEILERvERkEhR, füR GESChLoSSEnE GEbäudE und unTER TAGE.
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Abbildungen enthalten Sonderausstattungen. Alle Angaben in diesem Prospekt sind unverbindlich. Irrtum und Liefermöglichkeit vorbehalten. 07/12
Iveco Magirus AG Robert-Schuman-Straße 1 85716 Unterschleißheim/München Telefon: (0 89) 3 17 71-0 Telefax: (0 89) 3 17 71-462 www.iveco.de