d e r
Vo n
n at u r
n e u e
au s
s ta r k
u n d w e n d i g .
Leistungsstark, zuverLässig:
umweLtfreundLich
und
der neue dai LY ist ein leichter und
vielseitiger tr anspor te r für echte Profis!
in der Bauweise
entspr icht er den schweren n utzfahrzeugen von i V eCo: eine g ar antie für r obustheit und langlebige spitzenleistungen. a ls und
Champion
in
puncto
Leistung, sicherheit, technologie
vielseitigkeit vereint der neue dai LY die Flexibilität
einer
kompletten
Baureihe
–
vom
k leintr anspor ter
über
Fahrzeuge mit e inzel- oder d oppelkabine bis zum Minibus mit zuver lässigem Hinter r adantr ieb und breiter auswahl an Hinter achsüber setzungen, um die Leistung zu steiger n und den
kr aftstoffverbr auch
zu
senken.
Zur
abstimmung
auf
unter schiedliche arbeitseinsätze , bietet der neue dai LY die auswahl zwischen 6 gewichtsvar ianten von 3,2 bis 7 t , einzeloder Zwillingsbereifung hinten und viele a usstattungsvar ianten in puncto Leistung, r adstand, Höhe , Volumen und nutzlast. auch der k undendienst für den neuen dai LY ist unschlagbar : vielfältige ser viceangeb ote durch ein flächendeckendes s er vicenetzwer k sor gen für maximale arbeitssicherheit. Mit mehr als zwei Millionen ver kauften Fahrzeugen zählt der neue daiLY weltweit zu den beliebtesten tr anspor ter n, nicht nur in europa sonder n auch in Lateinamer ika, afr ika und im nahen osten.
2
d e r
n e u e
CUSTOMIZATION
3
ein Perfekter arBeitsPLatz. die innenausstattung de s neuen daiLY bietet optimalen komfor t bei höchster Funktionalität. d as beginnt schon beim einsteigen: große und weit öffnende türen sowie stufen aus r utschfestem Mater ial zeigen, dass jedes detail sinnvoll durchdacht wurde . dank des in Höhe , neigung und Längsr ichtung ver stellbaren Fahrer sitzes sowie der e instellmöglichkeit des Lenkr ads (45 mm axial) findet der Fahrer schnell seine er gonomisch optimale Position. dies reduzier t seine Belastung und hilft ihm, sich besser auf den str aßenver kehr zu konzentr ieren. g leiches gilt für die geräuschdämmung im Fahrerhaus, die durch die Über arbeitung der innen und außen liegenden dämmmater ialien optimier t wurde . a lle wichtigen instr umente sind in gr iffweite des Fahrer s positionier t. die ver kleiner te g anghebel-konsole er möglicht nun einen noch einfacheren d urchstieg durch das Fahrerhaus. eine Vielzahl an ablagen und ablagefächer sor gen dafür, dass sich alle dokumente und sonstige u tensilien schnell und sicher ver stauen lassen. der neue daiLY lässt sich zudem wie ein Pkw fahren. d ie Vorder r adaufhängung
er laubt
große
Lenkwinkel
und
bietet
dadurch eine hohe Manövr ierfähigkeit – ein großer Vor teil ger ade im inner städtischen Ver kehr. so er reicht er einen wendekreis von nur 11,5 m und setzt damit Maßstäbe in seiner klasse . Bei plötzlichen Lenkmanöver n reagier t der d aily stets sicher, schnell und souverän dank seines elektronischen s tabilitätsprogr amms (esP 9) der neuesten gener ation, das eine Vielzahl an sicherheitsfunktionen vereint. ebenfalls an Bord: das meistverbaute Multimediasystem Blue&Me™, das in Zusammenarbeit mit Fiat und Microsoft ® entwickelt wurde . Mittels Bluetooth ® kann der Fahrer telefonieren, s Ms empfangen, das telefonverzeichnis seines Handys verwalten oder über einen entsprechenden Mediaplayer Musik hören – und sich dank der s teuer ung per spr achbefehl oder Lenkr adschalter dabei voll auf den Ver kehr konzentr ie ren.
4
5
mit vOLLer kraft Bei der arBeit. der neue daiLy verf ügt über das umf assendste und innovativste m otorenprog ra mm im Bereich des professionellen tra nsports. der
einsatz
moder nster
technologie
wie
das
neue
Multijet ii-system in Verbindung mit der s tar t & stop-Funktion und der ganganzeige mit s chaltempfehlung sor gen für echte spitzenwer te in Bezug auf Leistung, d rehmoment, e ffizienz und umweltfreundlichkeit. Besonder s beeindr uckend: die elastizität der 2.3 und 3.0 Liter-Motoren. s chon bei niedr igen d rehzahlen wird die volle Leistung des Motor s abger ufen und über einen weiten drehzahlbereich aufrecht erhalten.
6
g a ng a nZ e i g e Mi t s C H a Lt e MP F eH L ung
s ta rt & s toP
7
die hohe Zuver lässigkeit des Fahrzeugs und der einfache Zugang zu den inspektionspunkten ver r inger n die wer kstattzeiten und Betr iebskosten erheblic h. alle Motoren erfüllen die e uro 5- oder eeV-nor m und war ten mit drei wichtigen n euheiten auf: der neue 2.3 Liter-Motor mit 107 kw (146 Ps ), 350 nm drehmoment, turbolader
mit
var iabler
g eometr ie
und
einspr itzsystem Multijet ii in Verbindung mit einem 6-g anggetr iebe wurde speziell für die r eduzier ung von Verbr auch und
emissionen
entwickelt.
Für
diese
Motor isier ung
stehen zusätzlich eine s tar t & stop-automatik sowie eine ganganzeige mit s chaltempfehlung zur Verfügung. der 4-Zylinder-d ie selmotor mit 3.0 Liter n Hubr aum leistet 150 kw (205 Ps) bei 470 n m d rehmoment. ausge stattet mit doppel turbolader und Zwischenladeluftkühlung ist er der leistungsstär kste Motor auf dem Mar kt und über schreitet durch den einbau von zwei ver schiedenen turbo lader n er stmailg die grenze von 200 Ps. ein neuer 3.0 Liter-Motor mit 107 kw (146 Ps) und 350 nm drehmoment mit variabler turbo-geometrie ver vollständigt die Motorenpalette. als eeV-Motor (enhanced environmentallyfriendly Vehicle) liegt er mit seinen emissionswer ten deutlich unter den Par tikelemissionen der Zulassungsstandards und zählt daher zu den umweltfreundlichsten dieselmotoren aller Zeiten. das angebot des neuen daiLY s umfasst insgesamt neun Motor ver sionen von 78 kw (106 Ps) bis 150 kw (205 Ps) mit rekord-drehmomenten von bis zu 470 n m.
mOtOr
2,3 multijet ii
3,0 common rail
3,0 natural Power
8
emissiOnen
euro 5
turBO
Leistung (Ps)
drehmOment (nm)
wg
106
270
wg
126
320
Vgt
146
350
wg
146
350
euro 5
Vgt
170
400
eev
twin t. Vgt
205 146
470 370
twin t.
170
400
eev
wg
136
350
29L
35s
35c
50c
60c
65c
70c
2.3 muLtiJet ii 106 Ps
2.3 muLtiJ et ii 126 Ps
500 nm
220 Ps
500 nm
220 Ps
200
450
200
450
180
400
180
400
160
350
160
350
60
100
40
50
20
0 5000
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
0
200
80
150
60
100
40
50
20
0
0
1/min
2.3 muLtiJet ii 146 Ps
5000
150
4000
80
250
100
3500
200
3000
100
300
120
2500
250
2000
120
140
1500
300
1000
140
1/min
3,0 cOmmOn raiL 146 Ps
500 nm
220 Ps
500 nm
220 Ps
200
450
200
450
180
400
180
400
160
350
160
350
60
100
40
50
20
0 5000
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
0
200
80
150
60
100
40
50
20
0
0
1/min
3,0 cOmmOn raiL 170 Ps
5000
150
4000
80
250
100
3500
200
3000
100
300
120
2500
250
2000
120
140
1500
300
1000
140
1/min
3,0 cOmmOn raiL 205 Ps
500 nm
220 Ps
500 nm
220 Ps
200
450
200
450
180
400
180
400
160
350
160
350
60
100
40
50
20
0 50 0 0
40 0 0
35 0 0
30 0 0
25 0 0
20 0 0
15 0 0
10 0 0
0
1/min
200
80
150
60
100
40
50
20
0
0 50 0 0
150
40 0 0
80
250
100
35 0 0
200
30 0 0
100
300
120
25 0 0
250
20 0 0
120
140
15 0 0
300
10 0 0
140
1/min
9
12
der neue daiLy kastenwagen: fÜr Jede anfOrderung der richtige. der neue daiLy bietet f ür na hezu jeden e insatz die
optimale
Lösung
und
g länzt
durch
viele
praxisgerechte deta ils. So sind die Schiebetüren wahlweise rechts, links oder auf beiden Seiten des Fahrzeugs erhältlich. Auf Wunsch können die beiden Hecktüren um 260° geöffnet werden. Die Stehhöhe von bis zu 2,10 m gibt selbst großen Personen volle
Bewegungsfreiheit
im
Laderaum. Zudem
erleichter t
die Luftfederung das Be- und Entladen durch Absenken der Ladehöhe . Die neue Trennwand zwischen Fahrerhaus und Laderaum, erhältlich mit oder ohne Fenster, erlaubt eine größere Sitzneigung (und damit mehr Komfor t) und wurde nach den strengsten europäischen Ladungssicherungsstandards entwickelt. Für den Transpor t sehr schwerer Ladungen steht der NEUE DAILy Kastenwagen auch mit Zwillingsbereifung an der Hinterachse zur Ve rfügung. Zusätzlich ist eine teilverglaste Version für bis zu fünf Personen plus Fahrer erhältlich. der neue daiLy kasten wa gen bietet tra nsportprofis die g rößte a uswa hl a uf dem m a rkt. 9 Motoren von 78 (106) bis 150 kW (205 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatisier tes Getriebe AGile™ 6 Gewichtsvarianten, 3 Innenhöhen, 3 Radstände und 4 Längen ergeben insgesamt 8 Volumenvarianten (7,3 bis 17,2 m³) mit einer maximalen Nutzlast von mehr als 4 t (Höchstwer t in dieser Klasse) Hinterradaufhängung mit Parabelfedern, halbelliptischen Federn oder Luftfederung Funktionspakete , die für spezielle Einsatzbedingungen entwickelt wurden
13
das neue daiLy fahrgesteLL: schwere arBeit Leicht gemacht. sta rk wie ein großer, ha ndlich wie ein kleiner: d as neue daiLY Fahr gestell ist unverwüstlich auf der Baustelle , wendig in der stadt und spr itzig auf der s tr aße – gemacht für har te arbeit und ideal für alle denkbaren aufbauten: Pr itschen und kipper, koffer oder kühlaufbauten sowie für jede ar t von spezialanwendung – vom abfallsammelfahrzeug über r ettungsfahrzeuge bis hin zum r eisemobil. Besonder s für Bauunter nehmen von nutzen: die Ver sion mit d oppelkabine für bis zu 7 Per sonen. d er robuste Leiter r ahmen gar antier t nicht nur eine lange Lebensdauer, sonder n bietet auch optimale Vor aussetzungen für jede ar t von aufbau. die plane oberfläche des Leiter r ahmens
macht
C an-Bus-a rchitektur modul
für
mit
einem
a ufbauher steller
kommunikation werden
die arbeit
durch
mit
den
für aufbauer speziellen
leicht. d ie
erweiter ungs-
gestattet
dem
Fahrzeug
aufbauten.
alle
Verbindungen
standardanschlüsse
realisier t.
die
Zusätz-
lich ist das n eue daiLY Fahr gestell für einen am g etr iebe angeflanschten barem
nebenabtr ieb
drehmoment
mit
vorbereitet
bis und
zwillingsbereifter Hinter achse erhältlich.
16
zu
220
mit
nm
nutz-
einzel-
oder
17
kaBine und fahrgesteLL
radstand (mm)
3000
nOrmaLkaBine
dOPPeLkaBine
nOrmaLkaBine
dOPPeLkaBine
Von 1.500 bis 2.250
-
Von 1.295 bis 2.015
-
Von 3.000 bis 3.315
-
-
-
-
-
2.810 x 2.080 / 3.040 x 2.080
-
Von 3,2 bis 4,2
-
Von 3,2 bis 4,2
-
Von 1.485 bis 4.725
Von 1360 bis 4235
Von 1.220 bis 4.365
Von 1.135 bis 3.915
3870
3.025 / 3.135
-
-
Pritschen-Abmessungen (mm)
-
-
3.500 x 2.080
2.810 x 2.080
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Von 3,2 bis 7,0
Von 3,3 bis 6,7
Von 3,2 bis 7,0
Von 3,3 bis 6,7
Von 1.550 bis 4.710
Von 1.345 bis 4.225
Von 1.230 bis 4.265
Von 1.060 bis 3.875
4.480
3.700 / 3.745
-
-
Pritschen-Abmessungen (mm)
-
-
4.100 x 2.080
3.410 x 2.080
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Von 3,5 bis 7,0
Von 3,5 bis 6,7
Von 3,5 bis 7,0
Von 3,5 bis 6,7
Von 1.540 bis 2.195
Von 1.335 bis 1.965
Von 1.165 bis 1.825
Von 1.000 bis 1.635
4890
4155
-
-
Pritschen-Abmessungen (mm)
-
-
4.840 x 2.080
4.100 x 2.080
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Von 3,5 bis 4,2
Von 3,5 bis 4,2
Von 3,5 bis 4,2
Von 3,5 bis 4,2
Von 2.530 bis 4.675
Von 2.315 bis 4.190
Von 2.110 bis 4.005
Von 1.930 bis 3.595
5.300 / 5.355
4.550
-
-
Pritschen-Abmessungen (mm)
-
-
5.240 x 2.080 / 5.240 x 2.250
4.500 x 2.080 / 4.500 x 2.250
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Von 4,6 bis 7,0
Von 4,6 bis 6,7
Von 4,6 bis 7,0
Von 4,6 bis 6,7
Von 2.505 bis 4.645
Von 3.465 bis 4.160
Von 2.025 bis 3.935
-
6.165 / 6.195
5.415
-
-
Pritschen-Abmessungen (mm)
-
-
6.165 x 2.080 / 6.165 x 2.250
-
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Von 4,6 bis 7,0
Von 6,0 bis 6,7
Von 4,6 bis 7,0
-
Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm) Pritschen-Abmessungen (mm) Zulässiges Gesamtgewicht (t)
3450
Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)
3750
Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)
4100
Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)
4350
Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)
4750
Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)
18
Pritschenwagen
das
neue
daiLy
f a hrgestell
ist
da nk
sta biler
Leiterra hmenkonstruktion die beste Lösung f ür alle arten von a ufba uten und bestens gerüstet f ür die härtesten einsätze . 9 Motoren von 78 kw (106 Ps ) bis 150 kw (205 Ps ) 6-gang-schaltgetr iebe oder automatisier tes getr iebe agile™ 6
gewichtsvar ianten,
6
ver schiedene
radstände ,
eine
aufbaulänge von bis zu 6.195 mm und eine maximale n utzlast von bis zu 4,7 t (Höchstwer t in dieser k lasse) Hinter r adaufhängung
mit
Par abelfeder n,
halbelliptischen
Feder n oder Luftfeder ung Funktionspakete ,
d ie
für
spezielle
einsatzbedingungen
entwickelt wurden.
19
der neue daiLy miniBus: unÜBertreffLich Bei der PersOnenBefÖrderung Für den Personentranspor t kombinier t iVeCo Bus alle traditionellen Qualitäten des neuen daiLY – Zuverlässigkeit, komfor t, PkwFahr verhalten – mit zahlreichen neuen Funktionen. Mit seiner großen Flexibilität eignet sich der neue daiLY für alle anforderungen. Vom stadtver kehr (Citix), schüler- und Linienverkehr (way), als reisebus für kleine gr uppen (tour ys) bis hin zum ViP-Bus (tour ys LX) ist der neue daiLY ihr Par tner für überall und jeden tag. in den leistungsstarken und umweltfreundlichen Motoren vereint sich das Beste aus technologie und know-how. iVeCo Bus ist einer der größten Hersteller von Bussen in europa. darüber hinaus bietet iVeCo Bus für aufbau her steller eine breite auswahl an Fahrgestellen und verglasten Vans in mehr als einhunder t verfügbaren Varianten. Mit seinen modernen technischen und ergonomischen Funktionen ist der neue daiLY die perfekte Lösung für alle anwendungen in der Personenbeförderung: die seitenfenster sind je nach Modell einfach- oder schiebefenstern im oberen drittel der arbeitsplatz des Fahrer s ist geräumig und komfor tabel ausgelegt das Fahrzeug ist mit einer elektrischen einstiegstür oder mit einer manuellen schiebetür (schulbusvariante) ausgestattet das Fahrzeug ist mit oder ohne klimaanlage im Passagierraum erhältlich. Für optimale arbeitsbedingungen verfügt der Platz des Fahrer s serienmäßig über eine klimaanlage spezielle Vorrichtungen zur Beförder ung von Per sonen mit eingeschränkter Mobilität sind optional erhältlich Fahrsicherheitssysteme wie das neue esP, elektronischer retarder, Fahrerairbag und r66-str uktur sorgen für maximale sicherheit von Passagieren und Fahrer der leistungsstarke dieselmotor mit Par tikelfilter oder der natural Power-erdgasmotor
garantieren
eine
sparsame, sichere
und
komfor table Fahr t die Varianten daily way ero und daily tour ys ero können optional mit einem großen kofferraum (1,7 m³) im Heck bestellt werden gepäckablagen über den sitzreihen, mit und ohne integrier tem Luftauslass und Beleuchtung über dem sitz bieten ablage in griffnähe und komfor t.
20
m Od e LL
way mit s chieBet Ür
way, way er O, tOurys , tOurys LX
L änge ( m m )
6. 948
6. 948 / 7. 348 / 7. 748
r ad stand ( m m )
3. 950
3. 950 / 4. 750
Motor
125 k w (170 Ps) di esel eeV
125 k w (170 Ps) di esel eeV
sitzplätze inkl. Fahrer
Von 16 bi s 19
Von 16 bi s 22
21
aLLe dieseLmOtOren des neuen daiLy sind serienmässig mit dieseLPart ikeLfiLter (dPf) au sgestattet. die Multijet ii-technologie wird bei den 2.3-Liter-Motoren eingesetzt: sie ist die neueste e ntwicklungsstufe des Common-r ails ystems, das die welt der dieselmotoren revolutionier t hat. d er neue einspr itzdüsen-typ er laubt eine hohe Zahl von i njektionen in kurzer a bfolge , um eine kontinuier liche und regelmäßige Zufuhr des kr aftstoffs in die Zylinder zu gewähr leisten. d adurch wird der Verbrennungsprozess optimier t, was zu deutlich ger ingerer geräuschentwicklung
sowie
reduzier ten
e missions-
und
verbra uchswerten führ t. der erdgasbetr iebene Motor der Baureihe dai Ly natural Powe r lässt die konkur renz bei jedem Ver gleich souverän hinter sich: Mit den niedr igsten e missions- und Verbr auchswer ten seiner klasse leistet er 136 Ps und 350 n m drehmoment. ein weiterer Vor teil: ein zusätzlicher Benzintank gestattet den Betr ieb im „reser vemodus“, wenn das e rdgas aufgebr aucht ist. durch die Vielseitigkeit des Fahrzeugs sind zahlreiche Var ianten verfügbar. dank einem e rdgas-Vor r at von bis zu 272 Liter n ist dabei in der regel ein aktionsr adius von 350 km gar antier t. natural Power ist nicht nur schadstofffrei sonder n auch wir tschaftlich.
24
die elektrische Ver sion vereint alle Vorzüge des neuen dai LY mit emissionsfreiheit – die Zukunft des urbanen tr anspor ts. der neue daiLY eL eCtriC ist ideal für kurze s trecken und inner städtischem
Ver teiler ver kehr,
Pluspunkte
elektroantr iebs:
des
denn
er
sofor tige
optimier t
alle
e r reichung
der
maximalen drehmomenta bg a be , geräuscha rmer und umweltfreundlicher Betrie b . dank dieser eigenschaften kann sich der n eue daiLY frei im stadtver kehr bewegen, auch in emissionsfreien Zonen mit Zugangsbeschränkung. Leistung,
zuverlässigkeit,
g roße
reichweite
und
einf aches wiedera ufladen machen dieses Produkt zum Par adebeispiel für die innovationsleistungen und das umwelteng a gement von ivecO. der neue daiLY eLeCtriC bietet die gesamte Modellpalette an – tr anspor ter, Fahr gestelle , Minibusse , usw. – und ist in zwei gewichtsvar ianten (3,5 t mit einzel- oder Zwillingsbereifung, 5.2 t mit Zwillingsbereifung) und n utzlasten bis knapp 2.600 kg verfügbar. Batterie
motor
reduziergetrie be
25
28
s C H a Lt g e t r i e Be
au toM at i s i ert e s CH aLt u ng agi L e
Vo r d e r aC H s e Mi t dr e H s ta BF e d e r u n g
H i nt er aCH s e Mi t BLatt F eder u ng
H i nt e r aC H s e M i t L u FtFe d e r u ng
FaHr g es t eL L r aH Men
fÜr aLLe aufgaBen Bestens gerÜstet. alle getriebe des neuen daiLY wurden speziell entwickelt, um Verbrauch und emissionen zu reduzieren. dabei gibt es zwei neuheiten: ein 6-gang-getriebe für die Ver sionen mit 2.3 LiterMotor – leicht und effizient für optimale wir tschaftlichkeit – und ein spezielles 6-gang-getriebe für den neuen 3.0 Liter- twin turboMotor mit 150 kw (205 Ps) und 470 nm. speziell geeignet für den stadtver kehr steht das automatisier te 6-gang-getriebe agile™ zur Verfügung, das den komfor t eines automatikgetriebes mit der Leistung eines schaltgetriebes vereint. es wählt den richtigen gang abhängig von topographie und Beladung und verringer t die schaltvorgänge. dadurch wird der Fahrer entlastet. gleichzeitig wird der kraftstoffverbrauch optimier t und der Ver schleiß reduzier t. das getriebe kann sowohl im automatischen als auch im sequentiellen Modus genutzt werden. der neue daiLY bietet ein umfassendes angebot an aufhängungen, um allen anforder ungen gerecht zu werden. komfor t und maximale aktive sicherheit stehen dabei an er ster stelle. an der Vorderachse: einzelradaufhängungen mit hydrau lischen teleskop-stoßdämpfern und Querblattfedern (alter nativ mit drehstabfedern und stabilisator) an der Hinterachse: wahlweise Parabelfedern, halbelliptische Federn oder Luftfederung. Letztere verbessern die schwingungsdämpfung, garantieren lastunabhängig eine waagrechte ausrichtung des Fahrzeugs und vereinfachen das Be- und entladen, da man die Ladefläche absenken kann. sie sind die ideale Lösung für alle, die vibrations- bzw. stoßsensible Materialien transpor tieren. auch bei der passiven sicherheit bietet der neue daiLY eine Vielzahl innovativer Lösungen.
29
funktiOnen des esP9
30
aBs
anti-Blockier-system Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen
eBd
elektronische Bremskraft-verteilung Verteilt die Bremskraft beladungsabhängig auf die Vorder- und Hinterachse
asr
anti-schlupf-regelung Verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen
msr
motor-schleppmoment-regelung Regelt die Motordrehzahl, um bei abrupten Lastwechseln das Blockieren der Antriebsräder zu verhindern
esP
elektronisches stabilitäts-Programm Stabilisiert das Fahrzeug durch kurze, gezielte Eingriffe in die Bremsen- sowie die Motor- und Getriebesteuerung in allen kritischen Fahrsituationen
hBa
hydraulischer Brems-assistent Steuert vollen Bremsdruck ein, wenn eine Notbremsung erkannt wird
aas
anfahr-assistent Verhindert beim Anfahren an Steigungen ein Zurückrollen des Fahrzeugs.
Lac
adaptives esP Erkennt den Schwerpunkt und damit die aktuelle Verteilung der Ladung
tsm
anhänger-spurstabilisierung Schlingerbewegungen des Anhängers werden vom System erkannt und durch gezielte Bremseingriffe unterbunden
hrB
hydraulic rear wheel Boost Erhöht die Bremskraft auf den Hinterrädern bei Notbremsungen, um den Bremsweg zu verkürzen
hfc
hydraulic fading compensation Bei Brems-Fading erhöht das System den Bremsdruck
rmi&rOm
roll movement intervention & roll Over mitigation Beugt einem Umkippen bzw. Überschlagen des Fahrzeugs vor
der
neue
scheinwerfer
nebelscheinwerfer
verf端gt
端ber
(sonder ausstattung)
tagfahr licht, sind
mit
die
einem
a bbiegelicht ausgestattet, das beim e inlenken aktivier t wird. F端r maximale sicherheit des Fahrzeugs sor gt das e lektronische stabilit辰ts-Progr amm
der
neuesten
gener ation:
esP 9
mit
aktivsensoren.
31
ein Perfekter kundendienst: keiner kennt den neuen daiLY besser als diejenigen, die ihn gebaut haben. deshalb ist iVeCo in der Lage , einen exzellenten komplettser vice zu bieten, der ihnen mit kompetenz und Flexibilität zur seite steht. eine ordnungsgemäße war tung gar antier t ihnen dabei eine sichere Fahr t und niedr igere Verbr auchswer te . das ivecO servicenetz das ser vicenetz von iVe Co ist eines der größten in e uropa. Mehr als 2.300 Händler und wer kstätten begleiten sie auf ihrer Fahr t mit dem know-how unserer exper ten sowie moder nster diagnose-technik. dazu profitieren sie von der hohen Qualität der iV eCo or iginaler satzteile , die eine maximale Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs gewähr leisten. daiLy chrOnO service ohne Vor anmeldung und in 60 Minuten wieder auf achse: dieser war tungsser vice leistet Öl- und Filterwechsel, Bremskontrolle sowie wechsel von auspuff und stoßdämpfer n in nur einer stunde – gar antier t! assistance nOn-stOP Mit
dem
telefonischen
kundendienst
assistance
n on-stop
steht das iVeCo Customer Center seinen k unden jederzeit zur seite – r und um die uhr, 365 tage im Jahr, in ganz e uropa. eLements: sicher unterwegs mit ivecO elements er gänzbaren
umfasst
ein
breites
ser viceprogr ammen,
angebot die
speziell
an für
modular i VeCo
Fahrzeuge entwickelt wurden. d as Ziel ist es, den wer t ihres Fahrzeugs zu erhalten und die volle Leistung über eine lange Lebensdauer sicherzustellen. Hier finden s ie das professionelle ser viceprogr amm, das exakt auf i hre anforder ungen und i hr Fahrzeug angepasst ist.
32
das ist eLements transParent durch regelmäßige , im Vor aus festgelegte und für sie kalkulierbare kosten siCHer, da nur er satzteile origin 100% iV eCo verwendet werden P roFessioneLL
durchgeführ t
von
spezialisier ten
und
bestens geschulten Fachkräften garantiert
durch
eine
regelmäßige
und
von
iV eCo
zer tifizier te war tung ivecO shOP neben der Zusatzausstattung für den n euen daiLY bietet der iVeCo shop eine breite auswahl an hochwer tigem Zubehör, mit dem sie ihr Fahrzeug nach i hren w ünschen und anforder ungen individualisieren können.
33
der neue daiLy: schOn in der serie zeigt er seine fLeX iBiLität der
neue
daiLY
anpassungsfähigkeit
zeichnet aus.
d as
sich
durch
beginnt
seine schon
enor me bei
der
ser ienausstattung, die in drei ausstattungslinien angeboten wird.
daiLy
daiLy PLus
daiLy tOP
Dieselpartikelfilter
•
•
•
Fahrersitz mehrfach verstellbar
•
•
•
Beifahrersitzbank
•
•
•
elektrische Fensterheber
•
•
•
radiovorbereitung
•
•
•
Fahrerairbag
•
•
•
Höhenverstellbares Lenkrad
•
•
•
servolenkung
•
•
•
getönte windschutzscheibe
•
•
•
rückwandisolierung
•
•
•
tempomat
¡
•
•
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
¡
•
•
Vorbereitung navigationssystem tomtom tM
¡
•
•
rückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
¡
•
•
dachablage mit din-Fach
¡
•
•
klimaanlage mit klimaautomatik
¡
¡
•
komfortsitz für Fahrer
¡
¡
•
staufach klappbar unter sitzbank für Beifahrer
¡
¡
•
nebelscheinwerfer mit statischem abbiegelicht
¡
¡
•
generator 150a
¡
¡
•
STA NDA RD =
34
•
OPTIONA L = ¡
fÜr Jede aufgaB e giBt es einen neuen daiLy. Zusätzlich
lässt
sich
der
neue
daiLY
mit
spezifischen
a usstattungspaketen sinnvoll er gänzen und damit optimal auf jede aufgabe und einsatzar t zuschneiden.
LaderaumPaket i
anhängerPaket (NUR FÜR 29L - 35C)
• Hecktüren mit Öffnungswinkel 260° • trennwand zum Laderaum mit Fenster • rückfahrhilfe mit sensoren • Ladeleuchte außen, über Hecktüren
• anhängersteckdose 12V, 13-polig • generator 150a • anhängekupplung kugelkopf am anhängebock • digitales eg-kontrollgerät, Vdo
LaderaumPaket ii
winterPaket
• Hecktüren mit Öffnungswinkel 260° • trennwand zum Laderaum mit Fenster • rückfahrhilfe mit sensoren • Ladeleuchte außen, über HecktürenHolzfußboden im Laderaum
• windschutzscheibe beheizbar • rückspiegel elektrisch verstellund beheizbar • warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr
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s i c h e rh e i t Pr Oduktivität f unkt iOneLL/ kOm fOrt i nfOtai nment 36
kastenwagen
teiLvergLast
nOrmaLkaBine
dOPPeLkaBine
Fahrerairbag
•
•
•
•
Fahrer- + Beifahrerairbag
¡
¡
¡
¡
Fahrer- + Beifahrerairbag + windowbag
¡
¡
¡
¡
esP9
•
•
•
•
scheinwerfer mit Hochdruckreinigungsanlage
¡
¡
¡
¡
rückfahrwarner akustisch
¡
¡
¡
¡
rückfahrhilfe mit sensoren
¡
¡
-
-
alarmanlage mit Zentralverriegelung
¡
¡
¡
¡
rückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
¡
¡
¡
¡
Mechanische differenzialsperre
¡
¡
¡
¡
erweiterungsmodul mit aufbauhersteller-interface
¡
¡
¡
¡
anhängekupplung mit kugelkopf
¡
¡
¡
¡
anhängekupplung automatisch (Maulkupplung)
-
-
¡
¡
Holzfußboden
¡
¡
-
-
Fenster in Hecktüren, beheizbar
¡
¡
-
-
Beidseitige schiebetür
¡
-
-
-
Hecktüren mit 260° Öffnungswinkel
¡
¡
-
-
nebenabtrieb
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¡
¡
¡
schutz für Ölwanne
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¡
¡
¡
kraftstoffbehälter 90 l
¡
¡
¡
¡
Federung verstärkt
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¡
¡
¡
digitales eg-kontrollgerät (serienmäßig bei Fahrzeugen > 3,5 t)
¡
¡
¡
¡
automatisiertes schaltgetriebe agile™
¡
¡
¡
¡
warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr
¡
¡
¡
¡
Luftfederung an der Hinterachse
¡
¡
¡
¡
Blue&Me™ (radio rds mit Cd-spieler, MP3-fähig, usB u und Bluetooth® -Freisprecheinrichtung)
¡
¡
¡
¡
Vorbereitung für tomtom™-navigationsgerät
¡
¡
¡
¡
STA NDA RD =
•
OPTIONAL = ¡
NICHT VERFÜGB A R
-
a u t omat isc h e k lim aa n la g e Mit passendem komfor t und perfektem raumklima ist man einfach besser unterwegs. die klimaanlage regelt automatisch die innentemperatur und erhöht so die arbeitsplatzqualität. das umluftsystem und die effizienteren Filter sorgen außerdem für gesündere Luft, da der Pollenfilter die unreinheiten, die in die kabine gelangen könnten, abfängt. im automatikbetrieb bleibt die temperatur im innenraum konstant und verhinder t das Beschlagen der scheiben. Mit der manuellen Funktion können sie die anlage dagegen ihren Bedürfnissen entsprechend einstellen. durch Betätigen der eCo-taste lässt sich die klimaanlage jederzeit abstellen, so dass nur Frischluft einströmt.
vorberei t un g f ü r navi g at ion s g e rät tomtom ™ Vo r be re itung für nav i g a t i on s g e r ä t to mtom™ „go L ive 1 0 0 0 “ ( s e p ar at erhältlich) d e r neuesten gene r ation mit gr oß e m F l u i dto u ch-Bilds chir m 4 , 3 “. e s s i t zt i n ei n e r H alte r ung, d i e pe r fe k t i m a r mature nbre tt inte g r i e r t i s t u n d d i e stromver s or gun g oh n e of fe n l i egende kabe l e r la u bt . Hd tr a f fi c und iQ route s be re ch n e n di e e f fi z i en tes te route auf B a s i s de r e ch t zei tdaten über Ver ke h r u n d s t r a ßen zus tand. das sys t e m, da s s i ch auch per s pr achbe fe h l s t e u e r n l ässt, ve r s or gt den F a h r e r a u ß e rd em zuve r läs s ig mit de n a k t u e l l e n we tte r vorher s agen .
r ücks p i e ge l e l e k t ri s ch ve rs t e l l - und b e he i z b a r
r a d i o m i t cd- und m P 3 P l a ye r
d i e Ve r s t e llu n g e r fo lg t ü b e r d ie k on t r o lle n a u f d e r t ü r ve r k le id u n g . d i e H e iz u n g w ir d m it e in e r ta s t e a m ar m a t u r e n b r e t t a k t iv ie r t u n d e r l a u b t a u c h b e i n ie d r ig e n te m p e r a t u r en b e s t e s ic h t .
d a s r a d io ve r f ü g t ü b e r rd s zu m e m p f a n g ve r s c h ie d e n e r i n for matio n e n ( d a r u n t e r a u c h d e s sen dern a m e n s ) s ow ie ü b e r 3 0 s peich erp lä t ze . de r C d-P laye r i st MP3-/ w M a-ko m p a t ib e l, e in in tegr ier ter Ve r s t ä r ke r m it 4 x 3 5 watt ( max. L e is t u n g ) b ie t e t s e c h s vo r defin iert e s o u n d e in s t e llu n g e n . damit der Fa h r e r n ic h t s t ä n d ig a m L au tstärke r e g le r d r e h e n mu s s , ver f ü gt das g e r ä t ü b e r e in e a u t o m a t isch e u n d g e s c h w in d ig ke it s a b h ä n g ig e L au ts t ä r ke r e g e lu n g .
m ul t i m e d i a - sy s t e m Bl ue & m e ™
da cha bl a ge m i t z us ä t z l i che m di n - f a c h
M i t B lu e & M e ™ , e n t w ic ke lt in k o ope r a t io n m it M ic r o s o f t ® , k ö n n e n s i e an r u fe e r le d ig e n , s M s e m p fangen, ihr H a n d y -ad r e s s bu c h ve r w a l t e n , M u s ik h ö r e n – u n d s ic h da be i vo ll a u f d a s Fa h r e n ko n ze n t r i e r e n . d e n n s ie r e g e ln a lle Fu n k t i on e n p e r s p r a c h s t e u e r u n g o d e r ü be r d ie ta s t e n a m L e n k r a d . u n d a u f de m ze n t r a le n dis p lay h a b e n s i e a l l es im B lic k .
i n d ie s e r p r a k t is c h e n dach ablage k ö n n e n ge g e n s t ä n d e u n d a r beitsin s t r u m e n t e ü b e r d e m Fah r er u n d B e if a h r e r a b g e le g t we r den u n d s in d im m e r g r if f b e r e it .
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L u xu ssit z f ü r f a h re r u n d Bei f a h re r
k la p p b a re s st a uf a ch unt e r si t z b a nk
n e b e l s che i n we r f e r m i t s t a t i s che m a b b i e ge l i c h t
Bequemer geht`s nicht: Mechanisch gefederter Fahrer- und Beifahrersitz mit ölhydraulischer schwingungsdämpfung und stufenloser einstellung des Fahrergewichts. Mit armlehne und pneumatischer Lendenwirbelstütze. in Höhe, neigung und Längsrichtung verstellbar, hydraulisch gefedert und beheizbar.
das staufach ist einteilig und nach vorn herausklappbar. es ist unter der Beifahrersitzbank montiert und bietet ein Fassungsvermögen von ca. fünf Litern. Besonders für die Beifahrer während der Fahrt ein zusätzlicher stauraum für größere gegenstände.
die neuen nebelscheinwerfer garantieren beste straßenbeleuchtung selbst bei schlechter sicht. das abbiegelicht wird beim einlenken aktiviert und leuchtet die straße auch in kurven optimal aus.
ai rba g
r ü c k f a hr hi l f e m i t s e ns o re n
9 0 - Li t e r- ta nk
der neue daiLY kann mit zwei Frontairbags und zwei seitlichen airbags (windowbags) für Fahrer und Beifahrer ausgestattet werden.. auf diese weise wird der größtmögliche schutz für alle insassen gewährleistet.
die rückfahrhilfe mit vier sensoren am hinteren auftritt des kastenwagens liefert akustische warnmeldungen im Fahrerhaus bei rückwärtsfahrt und annäherung an ein Hindernis ab ca. 1 m abstand. Je geringer der abstand zum Hindernis, desto kürzer die unterbrechung zwischen den signaltönen. ab ca. 30 cm abstand erfolgt ein dauerton. die rückfahrsensoren signalisieren dem Fahrer den abstand zum Hindernis, erlauben ein exakteres rangieren und vermeiden so Park- und rangierschäden.
Effizienz, Produktivität und Pünktlichkeit sind für spediteure ein Muss. daher kann der neue daiLY mit einem tank von 90 Litern (serienmäßig 70 Liter) ausgestattet werden. die damit größere reichweite ergibt deutliche Zeiteinsparungen, da die anzahl der tankstopps reduziert wird. Für das neue daiLY Fahrgestell mit zul. gesamtgewichten von 6,5 t und 7,0 t steht auch ein tank mit einem Fassungsvermögen von 117 Litern zur Verfügung.
holzboden i m L ade ra u m
ze nt ra l ve rri e ge l ung
siebdruckboden mit kantenschutz und versenkten Zurrösen.Verschraubt mit dem Fahrzeugboden und allseitig versiegelt. der Holzboden erleichtert das Laden und säubern. keine Beschädigung des Metallbodens. er bietet hohe Belastbarkeit, höhere wärme- und geräuschdämmung und erhöhte rutschsicherheit beim Be- und entladen. er bewirkt ein besseres Laderaumklima und eine höhere wertbeständigkeit des Fahrzeugs.
der neue schlüssel mit Fernbedienung für die aktivierung der Zentralverriegelung.
wa rmwass e rz u sat zh ei zun g m it zei t sc h a ltu h r
di f f e re nt i a l s p e rre m e cha ni s ch a n d e r h i nt e ra chs e
Mit der Zusatzheizung (Heizleistung 5,2 kw) sind sie für jede reise bestens gerüstet. Über das fahrzeugeigene Luftverteilersystem wird der Motor vorgewärmt und gleichzeitig der innenraum geheizt. anhand einer im armaturenbrett angebrachten Zeitschaltuhr lässt sich die einschaltzeit programmieren, so dass kaltstarts entfallen. die Zusatzheizung bietet behagliche wärme in der Fahrzeugkabine auch bei abgestelltem Motor und erspart das Freikratzen vereister scheiben.
Mit einem dr uckschalter im armaturenbrett wird die elektromechanisch betätigte sperre des ausgleichsgetriebes geschaltet. die ausgleichswirkung des Hinterachsdifferentials wird dadurch aufgehoben, die räder der angetriebenen achse sind zu 100 % starr miteinander verbunden. durch erneutes drücken des schalter s wird die sperre wieder ausgeschaltet. die differentialsperre bietet eine bessere traktion beim anfahren in schwierigem gelände, auf lockerem und r utschigem untergr und, bei winter lichen straßenverhältnissen oder unbelasteter antriebsachse und stellt so eine größere transpor tsicherheit bereit.
a u t omat i siert e s g e trie be agil e ™
h e ck t üre n m i t 2 6 0 ° Ö f f nungs w i nke l
Für alle Versionen steht das automatisierte getriebe agile™ mit sechs gängen und rückwärtsgang zur Verfügung. das getriebe agile™ wählt den richtigen gang abhängig von Streckenprofil und Beladung. dadurch entlastet es den Fahrer und reduziert gleichzeitig Verbrauch und Verschleiß. die elektronischen kontrollen verhindern ein „Überdrehen“. damit wird der Motor weniger beansprucht, was eine längere Lebensdauer garantiert. das getriebe agile™ analysiert außerdem den druck auf das gaspedal und passt seine reaktion dem Fahrstil des Fahrers an. das getriebe kann sowohl im automatischen als auch im sequentiellen Betrieb genutzt werden.
die Hecktüren des kastenwagens lassen sich in einem winkel von 260° öffnen und verfügen über Feststeller. die voll geöffneten türen liegen an der außenwand an. Zum schließen müssen die türen nur zugezogen werden. die Hecktüren mit 260° Öffnungswinkel er leichtern das Be- und entladen bei beengten Platzverhältnissen, etwa in der zweiten reihe. sie ermöglichen einfaches rückwär tsfahren bei geöffneten Hecktüren – besonder s wichtig bei rampenbeladung – und helfen so, anfahr schäden zu vermeiden.
n e b e na b t ri e b f ü r f a hrge t ri e b e der nebenabtrieb ist an der in Fahrtrichtung linken seite des getriebes montier t. das maximale drehmoment beträgt bis zu 220 nm, die maximale Leistung bei 1.500 u/min nebenabtriebsdrehzahl bis zu 34,6 kw. er bietet einen 3- oder 4-Loch-anschluss zum direkten anbau einer Pumpe oder gelenkwelle. die Betätigung von nebenabtrieb (ein/aus) und Hydraulikpumpe (Heben / senken) erfolgt elektronisch vom Fahrerplatz. dieser nebenabtrieb bietet die komplette Vorbereitung für zum Beispiel den auffbau eines kippers oder anderer komponenten.
a nhä nge kup p l u n g m i t kuge l ko p f o d er m a ul kup p l ung die k u g e lko p f k u p p lu n g w ir d an e in e n separaten a n h än gebock b e fe s t ig t , b e i Fa h r g e s t e llen u n ter d e m h in t e r e n un t e r f a h r s c h u tz, bei k a s t e n w a g e n u n t e r d e m h in ter en au f t r it t . die s e a n h ä n g eku pplu n g b ie t e t d ie M ö g lic h ke it , leich ter e an h ä n g e r b is 3 , 5 t z g g au f lau f g e b r e m s t z u z ie h e n . e ine Mau lk u p p lu n g w ir d a n e in e m separ aten an h ä n g e b o c k o d e r d e m option a le n sc h lu s s q u e r t r ä g e r ver bau t. die we r k s s e it ig e a n h ä n geku pplu n g e r s p a r t e in e n a c htr äglich e t Ü V-P r ü f u n g u n d Ä n d e r u n g der Fa h r ze u g p a p ie r e ( b e r e it s mit an h ä n g e r z u la s s u n g a u s g e lie fer t) .
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d e r
o P t i Mi e rt e ge r Äu s C H dÄ M M u n g M a Xi M a Le r ko M Fo rt d u r C H n e u e e i n s t e L L u n g s M Ö gL iC H k e i t e n FÜ r L e n k r a d, s i t Z e u n d r Ü C k e n Le Hn e ne u e s i n s t r u Me n t e n d e s i g n u n d n e u e Fa r Be n d e s a rM at u r e n B r e t t s
roBus te und LangL e B i ge Le i t e rr aHM e nko n s t r u k t i o n , ide aL F Ü r J e d e a rt Von au F B au He C k antr i e B 9 MotorVer si one n Vo n 7 8 k w ( 1 0 6 Ps) B i s 1 5 0 k w (205 Ps ) und e i ne M re ko r d - d re HM o M e nt Vo n B i s Z u 4 7 0 nM
MeHr aL s 7 . 0 0 0 konF i gur at i o ne n 3 aus s tat t u ngsLi ni e n und 4 Fu nk ti o nsPak e te ZaHL reiCH e so nd e rausstatt u nge n
roB u ste und L angL eB i g e Le ite rra hm e nkOns tru k t i On , i d e aL F Ü r J e d e a rt Von au FB au
40
n e u e
Pers on aLi si e r B ar M i t ausstattu ng s Pa k e te n F Ür die a nPas s u ng an d i e au F gaB e des FaHr Ze ugs
n e u e e u ro 5 - u n d e e V-M oto r e n d i e s e L Pa rt i k e L FiLt e r ( dP F) s e r i e n M Ä s s i g n e u e 2 . 3 L i t e r -M oto r e n Mi t 1 0 7 k w ( 1 4 6 P s) i n k L u s i Ve t u r Bo L a d e r M i t Va r i a B L e r g e o Me t r i e u n d M u Lt i J e t i i - ei n s Pr i t Z u n g 6 -g a n g -ge t r i e Be, sta rt & s to P - au to M at ik u n d g a n g a n Ze i g e er d g a s Moto r ( C n g ) M i t Z u s ÄtZ L i C H eM B e n Zi n ta n k
n e u e s e s P 9 i n k L u s i Ve a n H Ä n g e r s Pu r s ta Bi L i s i e r u n g ( ts M) , dY n a Mi s C H e r u n d s tat i s C H e r Ü Be r s CH L ag sVe r Me i d u n g ( roM , r M i ) ne B eL sC H e i n w e r Fe r M i t a B B i e g e Li CH t B i s Z u 4 ai r B ags
n On -s tO P 2 4 - hO u r a s s i s ta n ce eL eM e n t s – M a s s g e s C H n e i d e rt e s e rV i C eP ro g r a M M e o r i g i n 1 0 0 % iVe Co i V eC o C a P i ta L Fi n a n Zi e r u n g s Pro g r a M M e
41
inHaLte
2. einFÜHrung 4. ko MFort und ergonoMie 6. Leistung 12. VieL seitigkeit 24. uMweLtsCHutZ 28. Zu VerLÄssigkeit 30. siCHerH eit 32. serViCe 34. PersonaL isierung 40. new dai LY 43. FarBen des neuen dai LY
Detai ls und we i te r f ü h re n d e Info rm at ion en ü b e r d i e g e s a m te Baurei h e f in den S ie a u f d e r I V E C O Websi t e . 42
F ü r a l l e , d ie me hr übe r IV ECO e r f a h re n möchte n:
w w w.i ve co .co m
Die in diesem Katalog enthaltenen Informationen und Bilder sind als Beispiel gedacht. IVECO behält sich das Recht vor, die Inhalte der Website jederzeit und ohne Vorankündigung aus irgendwelchen konstruktionstechnischen oder kommerziellen Gründen zu ändern.
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50150 MondgeLB
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43
Ver Ö FFent L i C Hu ng L1 3 8 1 0 6
w w w. i V e C o. C o M
IVEC O S .p. A. - Vi a P u gL i a, 3 5 - 1 0 1 5 6 t u r i n - ita L i e n