Der neue daily_German

d e r

Vo n

n at u r

n e u e

au s

s ta r k

u n d w e n d i g .

Leistungsstark, zuverLässig:

umweLtfreundLich

und

der neue dai LY ist ein leichter und

vielseitiger tr anspor te r für echte Profis!

in der Bauweise

entspr icht er den schweren n utzfahrzeugen von i V eCo: eine g ar antie für r obustheit und langlebige spitzenleistungen. a ls und

Champion

in

puncto

Leistung, sicherheit, technologie

vielseitigkeit vereint der neue dai LY die Flexibilität

einer

kompletten

Baureihe

–

vom

k leintr anspor ter

über

Fahrzeuge mit e inzel- oder d oppelkabine bis zum Minibus mit zuver lässigem Hinter r adantr ieb und breiter auswahl an Hinter achsüber setzungen, um die Leistung zu steiger n und den

kr aftstoffverbr auch

zu

senken.

Zur

abstimmung

auf

unter schiedliche arbeitseinsätze , bietet der neue dai LY die auswahl zwischen 6 gewichtsvar ianten von 3,2 bis 7 t , einzeloder Zwillingsbereifung hinten und viele a usstattungsvar ianten in puncto Leistung, r adstand, Höhe , Volumen und nutzlast. auch der k undendienst für den neuen dai LY ist unschlagbar : vielfältige ser viceangeb ote durch ein flächendeckendes s er vicenetzwer k sor gen für maximale arbeitssicherheit.

Mit mehr als zwei Millionen ver kauften Fahrzeugen zählt der neue daiLY weltweit zu den beliebtesten tr anspor ter n, nicht nur in europa sonder n auch in Lateinamer ika, afr ika und im nahen osten.

2

d e r

n e u e

CUSTOMIZATION

3

ein Perfekter arBeitsPLatz. die innenausstattung de s neuen daiLY bietet optimalen komfor t bei höchster Funktionalität. d as beginnt schon beim einsteigen: große und weit öffnende türen sowie stufen aus r utschfestem Mater ial zeigen, dass jedes detail sinnvoll durchdacht wurde . dank des in Höhe , neigung und Längsr ichtung ver stellbaren Fahrer sitzes sowie der e instellmöglichkeit des Lenkr ads (45 mm axial) findet der Fahrer schnell seine er gonomisch optimale Position. dies reduzier t seine Belastung und hilft ihm, sich besser auf den str aßenver kehr zu konzentr ieren. g leiches gilt für die geräuschdämmung im Fahrerhaus, die durch die Über arbeitung der innen und außen liegenden dämmmater ialien optimier t wurde . a lle wichtigen instr umente sind in gr iffweite des Fahrer s positionier t. die ver kleiner te g anghebel-konsole er möglicht nun einen noch einfacheren d urchstieg durch das Fahrerhaus. eine Vielzahl an ablagen und ablagefächer sor gen dafür, dass sich alle dokumente und sonstige u tensilien schnell und sicher ver stauen lassen. der neue daiLY lässt sich zudem wie ein Pkw fahren. d ie Vorder r adaufhängung

er laubt

große

Lenkwinkel

und

bietet

dadurch eine hohe Manövr ierfähigkeit – ein großer Vor teil ger ade im inner städtischen Ver kehr. so er reicht er einen wendekreis von nur 11,5 m und setzt damit Maßstäbe in seiner klasse . Bei plötzlichen Lenkmanöver n reagier t der d aily stets sicher, schnell und souverän dank seines elektronischen s tabilitätsprogr amms (esP 9) der neuesten gener ation, das eine Vielzahl an sicherheitsfunktionen vereint. ebenfalls an Bord: das meistverbaute Multimediasystem Blue&Me™, das in Zusammenarbeit mit Fiat und Microsoft ® entwickelt wurde .

Mittels Bluetooth ® kann der Fahrer telefonieren, s Ms empfangen, das telefonverzeichnis seines Handys verwalten oder über einen entsprechenden Mediaplayer Musik hören – und sich dank der s teuer ung per spr achbefehl oder Lenkr adschalter dabei voll auf den Ver kehr konzentr ie ren.

4

5

mit vOLLer kraft Bei der arBeit. der neue daiLy verf ügt über das umf assendste und innovativste m otorenprog ra mm im Bereich des professionellen tra nsports. der

einsatz

moder nster

technologie

wie

das

neue

Multijet ii-system in Verbindung mit der s tar t & stop-Funktion und der ganganzeige mit s chaltempfehlung sor gen für echte spitzenwer te in Bezug auf Leistung, d rehmoment, e ffizienz und umweltfreundlichkeit. Besonder s beeindr uckend: die elastizität der 2.3 und 3.0 Liter-Motoren. s chon bei niedr igen d rehzahlen wird die volle Leistung des Motor s abger ufen und über einen weiten drehzahlbereich aufrecht erhalten.

6

g a ng a nZ e i g e Mi t s C H a Lt e MP F eH L ung

s ta rt & s toP

7

die hohe Zuver lässigkeit des Fahrzeugs und der einfache Zugang zu den inspektionspunkten ver r inger n die wer kstattzeiten und Betr iebskosten erheblic h. alle Motoren erfüllen die e uro 5- oder eeV-nor m und war ten mit drei wichtigen n euheiten auf: der neue 2.3 Liter-Motor mit 107 kw (146 Ps ), 350 nm drehmoment, turbolader

mit

var iabler

g eometr ie

und

einspr itzsystem Multijet ii in Verbindung mit einem 6-g anggetr iebe wurde speziell für die r eduzier ung von Verbr auch und

emissionen

entwickelt.

Für

diese

Motor isier ung

stehen zusätzlich eine s tar t & stop-automatik sowie eine ganganzeige mit s chaltempfehlung zur Verfügung. der 4-Zylinder-d ie selmotor mit 3.0 Liter n Hubr aum leistet 150 kw (205 Ps) bei 470 n m d rehmoment. ausge stattet mit doppel turbolader und Zwischenladeluftkühlung ist er der leistungsstär kste Motor auf dem Mar kt und über schreitet durch den einbau von zwei ver schiedenen turbo lader n er stmailg die grenze von 200 Ps. ein neuer 3.0 Liter-Motor mit 107 kw (146 Ps) und 350 nm drehmoment mit variabler turbo-geometrie ver vollständigt die Motorenpalette. als eeV-Motor (enhanced environmentallyfriendly Vehicle) liegt er mit seinen emissionswer ten deutlich unter den Par tikelemissionen der Zulassungsstandards und zählt daher zu den umweltfreundlichsten dieselmotoren aller Zeiten. das angebot des neuen daiLY s umfasst insgesamt neun Motor ver sionen von 78 kw (106 Ps) bis 150 kw (205 Ps) mit rekord-drehmomenten von bis zu 470 n m.

mOtOr

2,3 multijet ii

3,0 common rail

3,0 natural Power

8

emissiOnen

euro 5

turBO

Leistung (Ps)

drehmOment (nm)

wg

106

270

wg

126

320

Vgt

146

350

wg

146

350

euro 5

Vgt

170

400

eev

twin t.

Vgt

205 146

470 370

twin t.

170

400

eev

wg

136

350

29L

35s

35c

50c

60c

65c

70c

2.3 muLtiJet ii 106 Ps

2.3 muLtiJ et ii 126 Ps

500 nm

220 Ps

500 nm

220 Ps

200

450

200

450

180

400

180

400

160

350

160

350

60

100

40

50

20

0 5000

4000

3500

3000

2500

2000

1500

1000

0

200

80

150

60

100

40

50

20

0

0

1/min

2.3 muLtiJet ii 146 Ps

5000

150

4000

80

250

100

3500

200

3000

100

300

120

2500

250

2000

120

140

1500

300

1000

140

1/min

3,0 cOmmOn raiL 146 Ps

500 nm

220 Ps

500 nm

220 Ps

200

450

200

450

180

400

180

400

160

350

160

350

60

100

40

50

20

0 5000

4000

3500

3000

2500

2000

1500

1000

0

200

80

150

60

100

40

50

20

0

0

1/min

3,0 cOmmOn raiL 170 Ps

5000

150

4000

80

250

100

3500

200

3000

100

300

120

2500

250

2000

120

140

1500

300

1000

140

1/min

3,0 cOmmOn raiL 205 Ps

500 nm

220 Ps

500 nm

220 Ps

200

450

200

450

180

400

180

400

160

350

160

350

60

100

40

50

20

0 50 0 0

40 0 0

35 0 0

30 0 0

25 0 0

20 0 0

15 0 0

10 0 0

0

1/min

200

80

150

60

100

40

50

20

0

0 50 0 0

150

40 0 0

80

250

100

35 0 0

200

30 0 0

100

300

120

25 0 0

250

20 0 0

120

140

15 0 0

300

10 0 0

140

1/min

9

12

der neue daiLy kastenwagen: fÜr Jede anfOrderung der richtige. der neue daiLy bietet f ür na hezu jeden e insatz die

optimale

Lösung

und

g länzt

durch

viele

praxisgerechte deta ils. So sind die Schiebetüren wahlweise rechts, links oder auf beiden Seiten des Fahrzeugs erhältlich. Auf Wunsch können die beiden Hecktüren um 260° geöffnet werden.

Die Stehhöhe von bis zu 2,10 m gibt selbst großen Personen volle

Bewegungsfreiheit

im

Laderaum. Zudem

erleichter t

die Luftfederung das Be- und Entladen durch Absenken der Ladehöhe . Die neue Trennwand zwischen Fahrerhaus und Laderaum, erhältlich mit oder ohne Fenster, erlaubt eine größere Sitzneigung (und damit mehr Komfor t) und wurde nach den strengsten europäischen Ladungssicherungsstandards entwickelt. Für den Transpor t sehr schwerer Ladungen steht der NEUE DAILy Kastenwagen auch mit Zwillingsbereifung an der Hinterachse zur Ve rfügung. Zusätzlich ist eine teilverglaste Version für bis zu fünf Personen plus Fahrer erhältlich. der neue daiLy kasten wa gen bietet tra nsportprofis die g rößte a uswa hl a uf dem m a rkt.

9 Motoren von 78 (106) bis 150 kW (205 PS) 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatisier tes Getriebe AGile™ 6 Gewichtsvarianten, 3 Innenhöhen, 3 Radstände und 4 Längen ergeben insgesamt 8 Volumenvarianten (7,3 bis 17,2 m³) mit einer maximalen Nutzlast von mehr als 4 t (Höchstwer t in dieser Klasse) Hinterradaufhängung mit Parabelfedern, halbelliptischen Federn oder Luftfederung Funktionspakete , die für spezielle Einsatzbedingungen entwickelt wurden

13

das neue daiLy fahrgesteLL: schwere arBeit Leicht gemacht. sta rk wie ein großer, ha ndlich wie ein kleiner: d as neue daiLY Fahr gestell ist unverwüstlich auf der Baustelle , wendig in der stadt und spr itzig auf der s tr aße – gemacht für har te arbeit und ideal für alle denkbaren aufbauten: Pr itschen und kipper, koffer oder kühlaufbauten sowie für jede ar t von spezialanwendung – vom abfallsammelfahrzeug über r ettungsfahrzeuge bis hin zum r eisemobil. Besonder s für Bauunter nehmen von nutzen: die Ver sion mit d oppelkabine für bis zu 7 Per sonen. d er robuste Leiter r ahmen gar antier t nicht nur eine lange Lebensdauer, sonder n bietet auch optimale Vor aussetzungen für jede ar t von aufbau. die plane oberfläche des Leiter r ahmens

macht

C an-Bus-a rchitektur modul

für

mit

einem

a ufbauher steller

kommunikation werden

die arbeit

durch

mit

den

für aufbauer speziellen

leicht. d ie

erweiter ungs-

gestattet

dem

Fahrzeug

aufbauten.

alle

Verbindungen

standardanschlüsse

realisier t.

die

Zusätz-

lich ist das n eue daiLY Fahr gestell für einen am g etr iebe angeflanschten barem

nebenabtr ieb

drehmoment

mit

vorbereitet

bis und

zwillingsbereifter Hinter achse erhältlich.

16

zu

220

mit

nm

nutz-

einzel-

oder

17

kaBine und fahrgesteLL

radstand (mm)

3000

nOrmaLkaBine

dOPPeLkaBine

nOrmaLkaBine

dOPPeLkaBine

Von 1.500 bis 2.250

-

Von 1.295 bis 2.015

-

Von 3.000 bis 3.315

-

-

-

-

-

2.810 x 2.080 / 3.040 x 2.080

-

Von 3,2 bis 4,2

-

Von 3,2 bis 4,2

-

Von 1.485 bis 4.725

Von 1360 bis 4235

Von 1.220 bis 4.365

Von 1.135 bis 3.915

3870

3.025 / 3.135

-

-

Pritschen-Abmessungen (mm)

-

-

3.500 x 2.080

2.810 x 2.080

Zulässiges Gesamtgewicht (t)

Von 3,2 bis 7,0

Von 3,3 bis 6,7

Von 3,2 bis 7,0

Von 3,3 bis 6,7

Von 1.550 bis 4.710

Von 1.345 bis 4.225

Von 1.230 bis 4.265

Von 1.060 bis 3.875

4.480

3.700 / 3.745

-

-

Pritschen-Abmessungen (mm)

-

-

4.100 x 2.080

3.410 x 2.080

Zulässiges Gesamtgewicht (t)

Von 3,5 bis 7,0

Von 3,5 bis 6,7

Von 3,5 bis 7,0

Von 3,5 bis 6,7

Von 1.540 bis 2.195

Von 1.335 bis 1.965

Von 1.165 bis 1.825

Von 1.000 bis 1.635

4890

4155

-

-

Pritschen-Abmessungen (mm)

-

-

4.840 x 2.080

4.100 x 2.080

Zulässiges Gesamtgewicht (t)

Von 3,5 bis 4,2

Von 3,5 bis 4,2

Von 3,5 bis 4,2

Von 3,5 bis 4,2

Von 2.530 bis 4.675

Von 2.315 bis 4.190

Von 2.110 bis 4.005

Von 1.930 bis 3.595

5.300 / 5.355

4.550

-

-

Pritschen-Abmessungen (mm)

-

-

5.240 x 2.080 / 5.240 x 2.250

4.500 x 2.080 / 4.500 x 2.250

Zulässiges Gesamtgewicht (t)

Von 4,6 bis 7,0

Von 4,6 bis 6,7

Von 4,6 bis 7,0

Von 4,6 bis 6,7

Von 2.505 bis 4.645

Von 3.465 bis 4.160

Von 2.025 bis 3.935

-

6.165 / 6.195

5.415

-

-

Pritschen-Abmessungen (mm)

-

-

6.165 x 2.080 / 6.165 x 2.250

-

Zulässiges Gesamtgewicht (t)

Von 4,6 bis 7,0

Von 6,0 bis 6,7

Von 4,6 bis 7,0

-

Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm) Pritschen-Abmessungen (mm) Zulässiges Gesamtgewicht (t)

3450

Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)

3750

Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)

4100

Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)

4350

Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)

4750

Nutzlast (kg) Aufbaulänge (mm)

18

Pritschenwagen

das

neue

daiLy

f a hrgestell

ist

da nk

sta biler

Leiterra hmenkonstruktion die beste Lösung f ür alle arten von a ufba uten und bestens gerüstet f ür die härtesten einsätze .

9 Motoren von 78 kw (106 Ps ) bis 150 kw (205 Ps ) 6-gang-schaltgetr iebe oder automatisier tes getr iebe agile™ 6

gewichtsvar ianten,

6

ver schiedene

radstände ,

eine

aufbaulänge von bis zu 6.195 mm und eine maximale n utzlast von bis zu 4,7 t (Höchstwer t in dieser k lasse) Hinter r adaufhängung

mit

Par abelfeder n,

halbelliptischen

Feder n oder Luftfeder ung Funktionspakete ,

d ie

für

spezielle

einsatzbedingungen

entwickelt wurden.

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der neue daiLy miniBus: unÜBertreffLich Bei der PersOnenBefÖrderung Für den Personentranspor t kombinier t iVeCo Bus alle traditionellen Qualitäten des neuen daiLY – Zuverlässigkeit, komfor t, PkwFahr verhalten – mit zahlreichen neuen Funktionen. Mit seiner großen Flexibilität eignet sich der neue daiLY für alle anforderungen.

Vom stadtver kehr (Citix), schüler- und Linienverkehr (way), als reisebus für kleine gr uppen (tour ys) bis hin zum ViP-Bus (tour ys LX) ist der neue daiLY ihr Par tner für überall und jeden tag. in den leistungsstarken und umweltfreundlichen Motoren vereint sich das Beste aus technologie und know-how. iVeCo Bus ist einer der größten Hersteller von Bussen in europa. darüber hinaus bietet iVeCo Bus für aufbau her steller eine breite auswahl an Fahrgestellen und verglasten Vans in mehr als einhunder t verfügbaren Varianten.

Mit seinen modernen technischen und ergonomischen Funktionen ist der neue daiLY die perfekte Lösung für alle anwendungen in der Personenbeförderung: die seitenfenster sind je nach Modell einfach- oder schiebefenstern im oberen drittel der arbeitsplatz des Fahrer s ist geräumig und komfor tabel ausgelegt das Fahrzeug ist mit einer elektrischen einstiegstür oder mit einer manuellen schiebetür (schulbusvariante) ausgestattet das Fahrzeug ist mit oder ohne klimaanlage im Passagierraum erhältlich. Für optimale arbeitsbedingungen verfügt der Platz des Fahrer s serienmäßig über eine klimaanlage spezielle Vorrichtungen zur Beförder ung von Per sonen mit eingeschränkter Mobilität sind optional erhältlich Fahrsicherheitssysteme wie das neue esP, elektronischer retarder, Fahrerairbag und r66-str uktur sorgen für maximale sicherheit von Passagieren und Fahrer der leistungsstarke dieselmotor mit Par tikelfilter oder der natural Power-erdgasmotor

garantieren

eine

sparsame, sichere

und

komfor table Fahr t die Varianten daily way ero und daily tour ys ero können optional mit einem großen kofferraum (1,7 m³) im Heck bestellt werden gepäckablagen über den sitzreihen, mit und ohne integrier tem Luftauslass und Beleuchtung über dem sitz bieten ablage in griffnähe und komfor t.

20

m Od e LL

way mit s chieBet Ür

way, way er O, tOurys , tOurys LX

L änge ( m m )

6. 948

6. 948 / 7. 348 / 7. 748

r ad stand ( m m )

3. 950

3. 950 / 4. 750

Motor

125 k w (170 Ps) di esel eeV

125 k w (170 Ps) di esel eeV

sitzplätze inkl. Fahrer

Von 16 bi s 19

Von 16 bi s 22

21

aLLe dieseLmOtOren des neuen daiLy sind serienmässig mit dieseLPart ikeLfiLter (dPf) au sgestattet. die Multijet ii-technologie wird bei den 2.3-Liter-Motoren eingesetzt: sie ist die neueste e ntwicklungsstufe des Common-r ails ystems, das die welt der dieselmotoren revolutionier t hat. d er neue einspr itzdüsen-typ er laubt eine hohe Zahl von i njektionen in kurzer a bfolge , um eine kontinuier liche und regelmäßige Zufuhr des kr aftstoffs in die Zylinder zu gewähr leisten. d adurch wird der Verbrennungsprozess optimier t, was zu deutlich ger ingerer geräuschentwicklung

sowie

reduzier ten

e missions-

und

verbra uchswerten führ t. der erdgasbetr iebene Motor der Baureihe dai Ly natural Powe r lässt die konkur renz bei jedem Ver gleich souverän hinter sich: Mit den niedr igsten e missions- und Verbr auchswer ten seiner klasse leistet er 136 Ps und 350 n m drehmoment. ein weiterer Vor teil: ein zusätzlicher Benzintank gestattet den Betr ieb im „reser vemodus“, wenn das e rdgas aufgebr aucht ist. durch die Vielseitigkeit des Fahrzeugs sind zahlreiche Var ianten verfügbar. dank einem e rdgas-Vor r at von bis zu 272 Liter n ist dabei in der regel ein aktionsr adius von 350 km gar antier t. natural Power ist nicht nur schadstofffrei sonder n auch wir tschaftlich.

24

die elektrische Ver sion vereint alle Vorzüge des neuen dai LY mit emissionsfreiheit – die Zukunft des urbanen tr anspor ts. der neue daiLY eL eCtriC ist ideal für kurze s trecken und inner städtischem

Ver teiler ver kehr,

Pluspunkte

elektroantr iebs:

des

denn

er

sofor tige

optimier t

alle

e r reichung

der

maximalen drehmomenta bg a be , geräuscha rmer und umweltfreundlicher Betrie b . dank dieser eigenschaften kann sich der n eue daiLY frei im stadtver kehr bewegen, auch in emissionsfreien Zonen mit Zugangsbeschränkung.

Leistung,

zuverlässigkeit,

g roße

reichweite

und

einf aches wiedera ufladen machen dieses Produkt zum Par adebeispiel für die innovationsleistungen und das umwelteng a gement von ivecO. der neue daiLY eLeCtriC bietet die gesamte Modellpalette an – tr anspor ter, Fahr gestelle , Minibusse , usw. – und ist in zwei gewichtsvar ianten (3,5 t mit einzel- oder Zwillingsbereifung, 5.2 t mit Zwillingsbereifung) und n utzlasten bis knapp 2.600 kg verfügbar.

Batterie

motor

reduziergetrie be

25

28

s C H a Lt g e t r i e Be

au toM at i s i ert e s CH aLt u ng agi L e

Vo r d e r aC H s e Mi t dr e H s ta BF e d e r u n g

H i nt er aCH s e Mi t BLatt F eder u ng

H i nt e r aC H s e M i t L u FtFe d e r u ng

FaHr g es t eL L r aH Men

fÜr aLLe aufgaBen Bestens gerÜstet. alle getriebe des neuen daiLY wurden speziell entwickelt, um Verbrauch und emissionen zu reduzieren. dabei gibt es zwei neuheiten: ein 6-gang-getriebe für die Ver sionen mit 2.3 LiterMotor – leicht und effizient für optimale wir tschaftlichkeit – und ein spezielles 6-gang-getriebe für den neuen 3.0 Liter- twin turboMotor mit 150 kw (205 Ps) und 470 nm. speziell geeignet für den stadtver kehr steht das automatisier te 6-gang-getriebe agile™ zur Verfügung, das den komfor t eines automatikgetriebes mit der Leistung eines schaltgetriebes vereint. es wählt den richtigen gang abhängig von topographie und Beladung und verringer t die schaltvorgänge. dadurch wird der Fahrer entlastet. gleichzeitig wird der kraftstoffverbrauch optimier t und der Ver schleiß reduzier t. das getriebe kann sowohl im automatischen als auch im sequentiellen Modus genutzt werden. der neue daiLY bietet ein umfassendes angebot an aufhängungen, um allen anforder ungen gerecht zu werden. komfor t und maximale aktive sicherheit stehen dabei an er ster stelle. an der Vorderachse: einzelradaufhängungen mit hydrau lischen teleskop-stoßdämpfern und Querblattfedern (alter nativ mit drehstabfedern und stabilisator) an der Hinterachse: wahlweise Parabelfedern, halbelliptische Federn oder Luftfederung. Letztere verbessern die schwingungsdämpfung, garantieren lastunabhängig eine waagrechte ausrichtung des Fahrzeugs und vereinfachen das Be- und entladen, da man die Ladefläche absenken kann. sie sind die ideale Lösung für alle, die vibrations- bzw. stoßsensible Materialien transpor tieren. auch bei der passiven sicherheit bietet der neue daiLY eine Vielzahl innovativer Lösungen.

29

funktiOnen des esP9

30

aBs

anti-Blockier-system Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen

eBd

elektronische Bremskraft-verteilung Verteilt die Bremskraft beladungsabhängig auf die Vorder- und Hinterachse

asr

anti-schlupf-regelung Verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen

msr

motor-schleppmoment-regelung Regelt die Motordrehzahl, um bei abrupten Lastwechseln das Blockieren der Antriebsräder zu verhindern

esP

elektronisches stabilitäts-Programm Stabilisiert das Fahrzeug durch kurze, gezielte Eingriffe in die Bremsen- sowie die Motor- und Getriebesteuerung in allen kritischen Fahrsituationen

hBa

hydraulischer Brems-assistent Steuert vollen Bremsdruck ein, wenn eine Notbremsung erkannt wird

aas

anfahr-assistent Verhindert beim Anfahren an Steigungen ein Zurückrollen des Fahrzeugs.

Lac

adaptives esP Erkennt den Schwerpunkt und damit die aktuelle Verteilung der Ladung

tsm

anhänger-spurstabilisierung Schlingerbewegungen des Anhängers werden vom System erkannt und durch gezielte Bremseingriffe unterbunden

hrB

hydraulic rear wheel Boost Erhöht die Bremskraft auf den Hinterrädern bei Notbremsungen, um den Bremsweg zu verkürzen

hfc

hydraulic fading compensation Bei Brems-Fading erhöht das System den Bremsdruck

rmi&rOm

roll movement intervention & roll Over mitigation Beugt einem Umkippen bzw. Überschlagen des Fahrzeugs vor

der

neue

scheinwerfer

nebelscheinwerfer

verf端gt

端ber

(sonder ausstattung)

tagfahr licht, sind

mit

die

einem

a bbiegelicht ausgestattet, das beim e inlenken aktivier t wird.

F端r maximale sicherheit des Fahrzeugs sor gt das e lektronische stabilit辰ts-Progr amm

der

neuesten

gener ation:

esP 9

mit

aktivsensoren.

31

ein Perfekter kundendienst: keiner kennt den neuen daiLY besser als diejenigen, die ihn gebaut haben. deshalb ist iVeCo in der Lage , einen exzellenten komplettser vice zu bieten, der ihnen mit kompetenz und Flexibilität zur seite steht. eine ordnungsgemäße war tung gar antier t ihnen dabei eine sichere Fahr t und niedr igere Verbr auchswer te . das ivecO servicenetz das ser vicenetz von iVe Co ist eines der größten in e uropa.

Mehr als 2.300 Händler und wer kstätten begleiten sie auf ihrer Fahr t mit dem know-how unserer exper ten sowie moder nster diagnose-technik. dazu profitieren sie von der hohen Qualität der iV eCo or iginaler satzteile , die eine maximale Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs gewähr leisten. daiLy chrOnO service ohne Vor anmeldung und in 60 Minuten wieder auf achse: dieser war tungsser vice leistet Öl- und Filterwechsel, Bremskontrolle sowie wechsel von auspuff und stoßdämpfer n in nur einer stunde – gar antier t! assistance nOn-stOP Mit

dem

telefonischen

kundendienst

assistance

n on-stop

steht das iVeCo Customer Center seinen k unden jederzeit zur seite – r und um die uhr, 365 tage im Jahr, in ganz e uropa. eLements: sicher unterwegs mit ivecO elements er gänzbaren

umfasst

ein

breites

ser viceprogr ammen,

angebot die

speziell

an für

modular i VeCo

Fahrzeuge entwickelt wurden. d as Ziel ist es, den wer t ihres Fahrzeugs zu erhalten und die volle Leistung über eine lange Lebensdauer sicherzustellen. Hier finden s ie das professionelle ser viceprogr amm, das exakt auf i hre anforder ungen und i hr Fahrzeug angepasst ist.

32

das ist eLements transParent durch regelmäßige , im Vor aus festgelegte und für sie kalkulierbare kosten siCHer, da nur er satzteile origin 100% iV eCo verwendet werden P roFessioneLL

durchgeführ t

von

spezialisier ten

und

bestens geschulten Fachkräften garantiert

durch

eine

regelmäßige

und

von

iV eCo

zer tifizier te war tung ivecO shOP neben der Zusatzausstattung für den n euen daiLY bietet der iVeCo shop eine breite auswahl an hochwer tigem Zubehör, mit dem sie ihr Fahrzeug nach i hren w ünschen und anforder ungen individualisieren können.

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der neue daiLy: schOn in der serie zeigt er seine fLeX iBiLität der

neue

daiLY

anpassungsfähigkeit

zeichnet aus.

d as

sich

durch

beginnt

seine schon

enor me bei

der

ser ienausstattung, die in drei ausstattungslinien angeboten wird.

daiLy

daiLy PLus

daiLy tOP

Dieselpartikelfilter

•

•

•

Fahrersitz mehrfach verstellbar

•

•

•

Beifahrersitzbank

•

•

•

elektrische Fensterheber

•

•

•

radiovorbereitung

•

•

•

Fahrerairbag

•

•

•

Höhenverstellbares Lenkrad

•

•

•

servolenkung

•

•

•

getönte windschutzscheibe

•

•

•

rückwandisolierung

•

•

•

tempomat

¡

•

•

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

¡

•

•

Vorbereitung navigationssystem tomtom tM

¡

•

•

rückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar

¡

•

•

dachablage mit din-Fach

¡

•

•

klimaanlage mit klimaautomatik

¡

¡

•

komfortsitz für Fahrer

¡

¡

•

staufach klappbar unter sitzbank für Beifahrer

¡

¡

•

nebelscheinwerfer mit statischem abbiegelicht

¡

¡

•

generator 150a

¡

¡

•

STA NDA RD =

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•

OPTIONA L = ¡

fÜr Jede aufgaB e giBt es einen neuen daiLy. Zusätzlich

lässt

sich

der

neue

daiLY

mit

spezifischen

a usstattungspaketen sinnvoll er gänzen und damit optimal auf jede aufgabe und einsatzar t zuschneiden.

LaderaumPaket i

anhängerPaket (NUR FÜR 29L - 35C)

• Hecktüren mit Öffnungswinkel 260° • trennwand zum Laderaum mit Fenster • rückfahrhilfe mit sensoren • Ladeleuchte außen, über Hecktüren

• anhängersteckdose 12V, 13-polig • generator 150a • anhängekupplung kugelkopf am anhängebock • digitales eg-kontrollgerät, Vdo

LaderaumPaket ii

winterPaket

• Hecktüren mit Öffnungswinkel 260° • trennwand zum Laderaum mit Fenster • rückfahrhilfe mit sensoren • Ladeleuchte außen, über HecktürenHolzfußboden im Laderaum

• windschutzscheibe beheizbar • rückspiegel elektrisch verstellund beheizbar • warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr

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s i c h e rh e i t Pr Oduktivität f unkt iOneLL/ kOm fOrt i nfOtai nment 36

kastenwagen

teiLvergLast

nOrmaLkaBine

dOPPeLkaBine

Fahrerairbag

•

•

•

•

Fahrer- + Beifahrerairbag

¡

¡

¡

¡

Fahrer- + Beifahrerairbag + windowbag

¡

¡

¡

¡

esP9

•

•

•

•

scheinwerfer mit Hochdruckreinigungsanlage

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¡

¡

¡

rückfahrwarner akustisch

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¡

¡

¡

rückfahrhilfe mit sensoren

¡

¡

-

-

alarmanlage mit Zentralverriegelung

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¡

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¡

rückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar

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¡

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¡

Mechanische differenzialsperre

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¡

¡

¡

erweiterungsmodul mit aufbauhersteller-interface

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¡

¡

¡

anhängekupplung mit kugelkopf

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¡

¡

anhängekupplung automatisch (Maulkupplung)

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¡

¡

Holzfußboden

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¡

-

-

Fenster in Hecktüren, beheizbar

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¡

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Beidseitige schiebetür

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Hecktüren mit 260° Öffnungswinkel

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nebenabtrieb

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schutz für Ölwanne

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¡

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kraftstoffbehälter 90 l

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Federung verstärkt

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digitales eg-kontrollgerät (serienmäßig bei Fahrzeugen > 3,5 t)

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¡

¡

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automatisiertes schaltgetriebe agile™

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¡

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¡

warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr

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¡

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Luftfederung an der Hinterachse

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¡

Blue&Me™ (radio rds mit Cd-spieler, MP3-fähig, usB u und Bluetooth® -Freisprecheinrichtung)

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Vorbereitung für tomtom™-navigationsgerät

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¡

¡

STA NDA RD =

•

OPTIONAL = ¡

NICHT VERFÜGB A R

-

a u t omat isc h e k lim aa n la g e Mit passendem komfor t und perfektem raumklima ist man einfach besser unterwegs. die klimaanlage regelt automatisch die innentemperatur und erhöht so die arbeitsplatzqualität. das umluftsystem und die effizienteren Filter sorgen außerdem für gesündere Luft, da der Pollenfilter die unreinheiten, die in die kabine gelangen könnten, abfängt. im automatikbetrieb bleibt die temperatur im innenraum konstant und verhinder t das Beschlagen der scheiben. Mit der manuellen Funktion können sie die anlage dagegen ihren Bedürfnissen entsprechend einstellen. durch Betätigen der eCo-taste lässt sich die klimaanlage jederzeit abstellen, so dass nur Frischluft einströmt.

vorberei t un g f ü r navi g at ion s g e rät tomtom ™ Vo r be re itung für nav i g a t i on s g e r ä t to mtom™ „go L ive 1 0 0 0 “ ( s e p ar at erhältlich) d e r neuesten gene r ation mit gr oß e m F l u i dto u ch-Bilds chir m 4 , 3 “. e s s i t zt i n ei n e r H alte r ung, d i e pe r fe k t i m a r mature nbre tt inte g r i e r t i s t u n d d i e stromver s or gun g oh n e of fe n l i egende kabe l e r la u bt . Hd tr a f fi c und iQ route s be re ch n e n di e e f fi z i en tes te route auf B a s i s de r e ch t zei tdaten über Ver ke h r u n d s t r a ßen zus tand. das sys t e m, da s s i ch auch per s pr achbe fe h l s t e u e r n l ässt, ve r s or gt den F a h r e r a u ß e rd em zuve r läs s ig mit de n a k t u e l l e n we tte r vorher s agen .

r ücks p i e ge l e l e k t ri s ch ve rs t e l l - und b e he i z b a r

r a d i o m i t cd- und m P 3 P l a ye r

d i e Ve r s t e llu n g e r fo lg t ü b e r d ie k on t r o lle n a u f d e r t ü r ve r k le id u n g . d i e H e iz u n g w ir d m it e in e r ta s t e a m ar m a t u r e n b r e t t a k t iv ie r t u n d e r l a u b t a u c h b e i n ie d r ig e n te m p e r a t u r en b e s t e s ic h t .

d a s r a d io ve r f ü g t ü b e r rd s zu m e m p f a n g ve r s c h ie d e n e r i n for matio n e n ( d a r u n t e r a u c h d e s sen dern a m e n s ) s ow ie ü b e r 3 0 s peich erp lä t ze . de r C d-P laye r i st MP3-/ w M a-ko m p a t ib e l, e in in tegr ier ter Ve r s t ä r ke r m it 4 x 3 5 watt ( max.

L e is t u n g ) b ie t e t s e c h s vo r defin iert e s o u n d e in s t e llu n g e n . damit der Fa h r e r n ic h t s t ä n d ig a m L au tstärke r e g le r d r e h e n mu s s , ver f ü gt das g e r ä t ü b e r e in e a u t o m a t isch e u n d g e s c h w in d ig ke it s a b h ä n g ig e L au ts t ä r ke r e g e lu n g .

m ul t i m e d i a - sy s t e m Bl ue & m e ™

da cha bl a ge m i t z us ä t z l i che m di n - f a c h

M i t B lu e & M e ™ , e n t w ic ke lt in k o ope r a t io n m it M ic r o s o f t ® , k ö n n e n s i e an r u fe e r le d ig e n , s M s e m p fangen, ihr H a n d y -ad r e s s bu c h ve r w a l t e n , M u s ik h ö r e n – u n d s ic h da be i vo ll a u f d a s Fa h r e n ko n ze n t r i e r e n . d e n n s ie r e g e ln a lle Fu n k t i on e n p e r s p r a c h s t e u e r u n g o d e r ü be r d ie ta s t e n a m L e n k r a d . u n d a u f de m ze n t r a le n dis p lay h a b e n s i e a l l es im B lic k .

i n d ie s e r p r a k t is c h e n dach ablage k ö n n e n ge g e n s t ä n d e u n d a r beitsin s t r u m e n t e ü b e r d e m Fah r er u n d B e if a h r e r a b g e le g t we r den u n d s in d im m e r g r if f b e r e it .

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L u xu ssit z f ü r f a h re r u n d Bei f a h re r

k la p p b a re s st a uf a ch unt e r si t z b a nk

n e b e l s che i n we r f e r m i t s t a t i s che m a b b i e ge l i c h t

Bequemer geht`s nicht: Mechanisch gefederter Fahrer- und Beifahrersitz mit ölhydraulischer schwingungsdämpfung und stufenloser einstellung des Fahrergewichts.

Mit armlehne und pneumatischer Lendenwirbelstütze. in Höhe, neigung und Längsrichtung verstellbar, hydraulisch gefedert und beheizbar.

das staufach ist einteilig und nach vorn herausklappbar. es ist unter der Beifahrersitzbank montiert und bietet ein Fassungsvermögen von ca. fünf Litern.

Besonders für die Beifahrer während der Fahrt ein zusätzlicher stauraum für größere gegenstände.

die neuen nebelscheinwerfer garantieren beste straßenbeleuchtung selbst bei schlechter sicht. das abbiegelicht wird beim einlenken aktiviert und leuchtet die straße auch in kurven optimal aus.

ai rba g

r ü c k f a hr hi l f e m i t s e ns o re n

9 0 - Li t e r- ta nk

der neue daiLY kann mit zwei Frontairbags und zwei seitlichen airbags (windowbags) für Fahrer und Beifahrer ausgestattet werden.. auf diese weise wird der größtmögliche schutz für alle insassen gewährleistet.

die rückfahrhilfe mit vier sensoren am hinteren auftritt des kastenwagens liefert akustische warnmeldungen im Fahrerhaus bei rückwärtsfahrt und annäherung an ein Hindernis ab ca. 1 m abstand. Je geringer der abstand zum Hindernis, desto kürzer die unterbrechung zwischen den signaltönen. ab ca. 30 cm abstand erfolgt ein dauerton. die rückfahrsensoren signalisieren dem Fahrer den abstand zum Hindernis, erlauben ein exakteres rangieren und vermeiden so Park- und rangierschäden.

Effizienz, Produktivität und Pünktlichkeit sind für spediteure ein Muss. daher kann der neue daiLY mit einem tank von 90 Litern (serienmäßig 70 Liter) ausgestattet werden. die damit größere reichweite ergibt deutliche Zeiteinsparungen, da die anzahl der tankstopps reduziert wird.

Für das neue daiLY Fahrgestell mit zul. gesamtgewichten von 6,5 t und 7,0 t steht auch ein tank mit einem Fassungsvermögen von 117 Litern zur Verfügung.

holzboden i m L ade ra u m

ze nt ra l ve rri e ge l ung

siebdruckboden mit kantenschutz und versenkten Zurrösen.Verschraubt mit dem Fahrzeugboden und allseitig versiegelt. der Holzboden erleichtert das Laden und säubern. keine Beschädigung des Metallbodens. er bietet hohe Belastbarkeit, höhere wärme- und geräuschdämmung und erhöhte rutschsicherheit beim Be- und entladen. er bewirkt ein besseres Laderaumklima und eine höhere wertbeständigkeit des Fahrzeugs.

der neue schlüssel mit Fernbedienung für die aktivierung der Zentralverriegelung.

wa rmwass e rz u sat zh ei zun g m it zei t sc h a ltu h r

di f f e re nt i a l s p e rre m e cha ni s ch a n d e r h i nt e ra chs e

Mit der Zusatzheizung (Heizleistung 5,2 kw) sind sie für jede reise bestens gerüstet. Über das fahrzeugeigene Luftverteilersystem wird der Motor vorgewärmt und gleichzeitig der innenraum geheizt. anhand einer im armaturenbrett angebrachten Zeitschaltuhr lässt sich die einschaltzeit programmieren, so dass kaltstarts entfallen. die Zusatzheizung bietet behagliche wärme in der Fahrzeugkabine auch bei abgestelltem Motor und erspart das Freikratzen vereister scheiben.

Mit einem dr uckschalter im armaturenbrett wird die elektromechanisch betätigte sperre des ausgleichsgetriebes geschaltet. die ausgleichswirkung des Hinterachsdifferentials wird dadurch aufgehoben, die räder der angetriebenen achse sind zu 100 % starr miteinander verbunden. durch erneutes drücken des schalter s wird die sperre wieder ausgeschaltet. die differentialsperre bietet eine bessere traktion beim anfahren in schwierigem gelände, auf lockerem und r utschigem untergr und, bei winter lichen straßenverhältnissen oder unbelasteter antriebsachse und stellt so eine größere transpor tsicherheit bereit.

a u t omat i siert e s g e trie be agil e ™

h e ck t üre n m i t 2 6 0 ° Ö f f nungs w i nke l

Für alle Versionen steht das automatisierte getriebe agile™ mit sechs gängen und rückwärtsgang zur Verfügung. das getriebe agile™ wählt den richtigen gang abhängig von Streckenprofil und Beladung. dadurch entlastet es den Fahrer und reduziert gleichzeitig Verbrauch und Verschleiß. die elektronischen kontrollen verhindern ein „Überdrehen“. damit wird der Motor weniger beansprucht, was eine längere Lebensdauer garantiert. das getriebe agile™ analysiert außerdem den druck auf das gaspedal und passt seine reaktion dem Fahrstil des Fahrers an. das getriebe kann sowohl im automatischen als auch im sequentiellen Betrieb genutzt werden.

die Hecktüren des kastenwagens lassen sich in einem winkel von 260° öffnen und verfügen über Feststeller. die voll geöffneten türen liegen an der außenwand an. Zum schließen müssen die türen nur zugezogen werden. die Hecktüren mit 260° Öffnungswinkel er leichtern das Be- und entladen bei beengten Platzverhältnissen, etwa in der zweiten reihe. sie ermöglichen einfaches rückwär tsfahren bei geöffneten Hecktüren – besonder s wichtig bei rampenbeladung – und helfen so, anfahr schäden zu vermeiden.

n e b e na b t ri e b f ü r f a hrge t ri e b e der nebenabtrieb ist an der in Fahrtrichtung linken seite des getriebes montier t. das maximale drehmoment beträgt bis zu 220 nm, die maximale Leistung bei 1.500 u/min nebenabtriebsdrehzahl bis zu 34,6 kw. er bietet einen 3- oder 4-Loch-anschluss zum direkten anbau einer Pumpe oder gelenkwelle. die Betätigung von nebenabtrieb (ein/aus) und Hydraulikpumpe (Heben / senken) erfolgt elektronisch vom Fahrerplatz. dieser nebenabtrieb bietet die komplette Vorbereitung für zum Beispiel den auffbau eines kippers oder anderer komponenten.

a nhä nge kup p l u n g m i t kuge l ko p f o d er m a ul kup p l ung die k u g e lko p f k u p p lu n g w ir d an e in e n separaten a n h än gebock b e fe s t ig t , b e i Fa h r g e s t e llen u n ter d e m h in t e r e n un t e r f a h r s c h u tz, bei k a s t e n w a g e n u n t e r d e m h in ter en au f t r it t . die s e a n h ä n g eku pplu n g b ie t e t d ie M ö g lic h ke it , leich ter e an h ä n g e r b is 3 , 5 t z g g au f lau f g e b r e m s t z u z ie h e n . e ine Mau lk u p p lu n g w ir d a n e in e m separ aten an h ä n g e b o c k o d e r d e m option a le n sc h lu s s q u e r t r ä g e r ver bau t. die we r k s s e it ig e a n h ä n geku pplu n g e r s p a r t e in e n a c htr äglich e t Ü V-P r ü f u n g u n d Ä n d e r u n g der Fa h r ze u g p a p ie r e ( b e r e it s mit an h ä n g e r z u la s s u n g a u s g e lie fer t) .

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d e r

o P t i Mi e rt e ge r Äu s C H dÄ M M u n g M a Xi M a Le r ko M Fo rt d u r C H n e u e e i n s t e L L u n g s M Ö gL iC H k e i t e n FÜ r L e n k r a d, s i t Z e u n d r Ü C k e n Le Hn e ne u e s i n s t r u Me n t e n d e s i g n u n d n e u e Fa r Be n d e s a rM at u r e n B r e t t s

roBus te und LangL e B i ge Le i t e rr aHM e nko n s t r u k t i o n , ide aL F Ü r J e d e a rt Von au F B au He C k antr i e B 9 MotorVer si one n Vo n 7 8 k w ( 1 0 6 Ps) B i s 1 5 0 k w (205 Ps ) und e i ne M re ko r d - d re HM o M e nt Vo n B i s Z u 4 7 0 nM

MeHr aL s 7 . 0 0 0 konF i gur at i o ne n 3 aus s tat t u ngsLi ni e n und 4 Fu nk ti o nsPak e te ZaHL reiCH e so nd e rausstatt u nge n

roB u ste und L angL eB i g e Le ite rra hm e nkOns tru k t i On , i d e aL F Ü r J e d e a rt Von au FB au

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n e u e

Pers on aLi si e r B ar M i t ausstattu ng s Pa k e te n F Ür die a nPas s u ng an d i e au F gaB e des FaHr Ze ugs

n e u e e u ro 5 - u n d e e V-M oto r e n d i e s e L Pa rt i k e L FiLt e r ( dP F) s e r i e n M Ä s s i g n e u e 2 . 3 L i t e r -M oto r e n Mi t 1 0 7 k w ( 1 4 6 P s) i n k L u s i Ve t u r Bo L a d e r M i t Va r i a B L e r g e o Me t r i e u n d M u Lt i J e t i i - ei n s Pr i t Z u n g 6 -g a n g -ge t r i e Be, sta rt & s to P - au to M at ik u n d g a n g a n Ze i g e er d g a s Moto r ( C n g ) M i t Z u s ÄtZ L i C H eM B e n Zi n ta n k

n e u e s e s P 9 i n k L u s i Ve a n H Ä n g e r s Pu r s ta Bi L i s i e r u n g ( ts M) , dY n a Mi s C H e r u n d s tat i s C H e r Ü Be r s CH L ag sVe r Me i d u n g ( roM , r M i ) ne B eL sC H e i n w e r Fe r M i t a B B i e g e Li CH t B i s Z u 4 ai r B ags

n On -s tO P 2 4 - hO u r a s s i s ta n ce eL eM e n t s – M a s s g e s C H n e i d e rt e s e rV i C eP ro g r a M M e o r i g i n 1 0 0 % iVe Co i V eC o C a P i ta L Fi n a n Zi e r u n g s Pro g r a M M e

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inHaLte

2. einFÜHrung 4. ko MFort und ergonoMie 6. Leistung 12. VieL seitigkeit 24. uMweLtsCHutZ 28. Zu VerLÄssigkeit 30. siCHerH eit 32. serViCe 34. PersonaL isierung 40. new dai LY 43. FarBen des neuen dai LY

Detai ls und we i te r f ü h re n d e Info rm at ion en ü b e r d i e g e s a m te Baurei h e f in den S ie a u f d e r I V E C O Websi t e .

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F ü r a l l e , d ie me hr übe r IV ECO e r f a h re n möchte n:

w w w.i ve co .co m

Die in diesem Katalog enthaltenen Informationen und Bilder sind als Beispiel gedacht. IVECO behält sich das Recht vor, die Inhalte der Website jederzeit und ohne Vorankündigung aus irgendwelchen konstruktionstechnischen oder kommerziellen Gründen zu ändern.

n e u e

F a r B e n

52007 uLtraMarinBL au

50156 to sk anagr Ün

50177 e L s a s s g r Ün

50121 grÜn

50105 weis s

50173 aLPi nw e i ss

50150 MondgeLB

50181 P r ag g e L B

50167 PanaM ag eL B

50126 M ar ane LLorot

50106 rot

50138 n e u rot

50158 trauMBL au

50168 F or M e LB Lau

50120 B L au

50169 Jetg rau

50162 M i ne raL gr au

50136 au g u s t B Lau

43

Ver Ö FFent L i C Hu ng L1 3 8 1 0 6

w w w. i V e C o. C o M

IVEC O S .p. A. - Vi a P u gL i a, 3 5 - 1 0 1 5 6 t u r i n - ita L i e n