Der neue eurocargo e6_German

D E R

N E U E

P E R F E K T

I N

A L L E N

S I T U A T I O N E N

E U R O C A R G O .

P E R F E K T

I N

A L L E N

S I T U A T I O N E N .

Der Eurocar go – einzigar tig und langlebig in seiner Klasse . Er vereint Zuver lässig keit und Flexibilität und b esitzt im Weiteren mit seiner langjähr igen Tr adition ein zeitloses Design.

Mit der Einführ ung der Euro VI-Technologie greift der Eurocar go auf

die

patentier te

HI-eSCR Technologie

seiner

großen

Brüder, dem NEUEN STRALIS und dem NEUEN TRAKKER, zurück und vereinbar t damit die bewähr ten Vor teile von hoher Leistungsfähigkeit und optimier tem Kr aftstoffverbr auch.

Vielseitigkeit

ist

das

Schlüsselwort

in

einer

zunehmend umkämpften und sich stetig verändernden Arbeitswelt. Kein anderes Modell bietet eine vollständigere Produ ktpalette als der Eurocar go Euro VI. Aus 11.000 ver schiedenen Kombinationen, erzeugt aus 14 unter schiedlichen Tonnagen, 7

Motoren, 13

Getr ieben, 15

Radständen und 3 Fahrerhausvar ianten, findet jeder Anwender für sich den „perfekten“ Eurocar go.

Der E urocar go ist der Einzige seiner Klasse , welcher mit seinen leistungsstar ken 4- und 6-Zylinder motoren auf die HI-eSCRTechn ologie zurückgreift. Hohe Effizienz, er reicht durch den Verzicht auf Abgasrückführ ung, Gewichtseinspar ung gegenüber seinen Mitbewerber n und War tungsfreundlichkeit sor gen für den perfekten Einsatz in allen Situationen. Mit bis zu 320 PS und einem Drehmoment bis zu 1.100 Nm zeigt der Eurocar go nicht nur im Stadtver kehr, sonder n auch auf Mittel- und Langstrecken her vor r agende Leistungen.

Neben der patentier ten HI-eSCR Technologie ist die Einführ ung des neuen automatisier ten 12-Gang Eurotronic-Getr iebe ein echtes Highlight. Kompatibel mit der Anhänger ver sion lassen sich im automatisier ten Getr iebemodus bis zu 35.000 kg Gesamtzuggewicht realisieren – ebenfalls ein Spitzenwer t in seiner Klasse .

Neben den Verbesser ungen des Antr iebsstr angs wurde der Fokus auch auf die Optimier ung der Sicherheitssysteme gelegt.

Das elektronische Stabilitätsprogr amm ESP ist für den Eurocar go von 11 t bis 18 t zulässigem Gesamtgewicht ser ienmäßig, für die leichte Eurocar go-Klasse bis zu 11 t Gesamtgewicht ist es optional verfügbar.

D E R

N E U E

PERFO RMANC E

E FFI C I E N C Y

V E R SAT I LI T Y

RELIABILITY

SA F E T Y

S E RVI C E S

C O MFO RT & ERGO NO MIC S

DESIGN

P E R F O R M A N C E

P E R F O R M A N C E

Die Euro VI Tector-Motoren des Euroca rgo bestechen durch ihre Elastizität und die HI-eSCR Technologie .

Ein hohes Drehmoment über einen großen Drehzahlbereich sor gt für ein r uhiges Fahr verhalten, wenig Schaltvor gänge – und damit für ger ingen Motor ver schleiß und erhöhte Ener gieeffizienz.

Die Dieselmotoren verfügen über ein Common Rail-Einspr itzsystem und Waste-GateTurbolader. Sie sind in zwei Bauvar ianten (4,5 Liter mit 4 Zylinder n oder 6,7 Liter mit 6 Zylinder n), sieben Leistungsklassen (von 160 bis 320 PS sowie einem Drehmoment zwischen 580 und 1.100 Nm) erhältlich.

Das von FIAT Power tr ain (FPT) exklusiv entwickelte HI-eSCR System er laubt es, die Euro VI-Grenzwer te ohne die Verwendung von Abgasrückführ ung (AGR) zu erfüllen. Im Wettbewerb bieten die Tector-Motoren mit HI-eSCR signifikante Vor teile: 6

Kleinere Abmessungen und geringeres Ge wicht (durch Wegfall von Bauteilen im Ver gleich zur Abgasrückführ ung) Höhere

Ef fizienz

bei

geringerem

Verbra uch (dank der optimier ten

Verbrennung) Passive DPF-Regenerierung (dank einer ger ingeren Par tikelprodukt ion) keine zusätzliche Kühlung im Ver gleich zu den Euro V-Motoren, da dank HI-eSCR keine Abgas rückführ ung notwendig ist Leistung

und

spezifisches

Drehmoment

der

Spitzenklasse (dank

besserer Effizienz und ger ingerer Ener giever luste).

Die Anwendung von HI-eSCR Technologie er möglicht lange War tungsinter valle . Das Motorenöl muss nur alle 80.000 km gewechselt werden, das Getr iebeöl sogar nur alle 300.000 km. Besonder s effizient im Distr ibutionssegment ist die Motor var iante mit 4-Zylinder n und 210 PS bei einem maximalen Drehmoment von 750 Nm. Diese Lösung zeichnet sich durch ein ger ingeres Eigengewicht und durch einen reduzier ten Kr aftstoffverbr auch gegenüber den 6-Zylinder-Motoren aus. Dies ist ein star kes Ar gument für den Eurocar go in einem Segment, in dem jedes Kilogr amm Nutzlast zählt.

Dank der Erhöhung des Drehmoments und der Leistung der neuen Motoren er möglicht die neue Produktpalette der Eurocar go Euro VI eine Steiger ung der Gesamtzuggewichte .

Diese erhöhen sich für die 8 bis 12 t Ver sionen auf bis zu 26.000 kg. Für die Ver sionen mit mehr als 15 t zulässigem Gesamtgewicht erhöht sich das Gesamtzuggewicht von 32.500 kg auf 35.000 kg.

EURO-VI MOTOREN

ZYLINDERANZAHL

TECTOR 5

4-ZYLINDER IN REIHE

TECTOR 7

6-ZYLINDER IN REIHE

HUBRAUM

4,5 LITER

6,7 LITER

MOTORLEISTUNG

MAX DREHMOMENT

118 Kw (160 PS) bis 2500 min-1

580 Nm von 1250 bis 1950 min-1

137 Kw (190 PS) bis 2500 min-1

680 Nm von 1250 bis 1900 min-1

152 Kw (210 PS) bis 2500 min

-1

750 Nm von 1400 bis 1800 min-1

162 Kw (220 PS) bis 2500 min

-1

800 Nm von 1250 bis 1900 min-1

185 Kw (250 PS) bis 2500 min-1

850 Nm von 1250 bis 2050 min-1

206 Kw (280 PS) bis 2500 min

-1

1000 Nm von 1250 bis 1950 min-1

235 Kw (320 PS) bis 2500 min-1

1100 Nm von 1250 bis 1900 min-1

P E R F O R M A N C E

PS)

Rpm

Rpm

PS)

Rpm

Rpm

PS)

8

Rpm

Rpm

PS)

Rpm

Rpm

PS)

Rpm

Rpm

PS)

Rpm

Rpm

Rpm

Rpm

PS)

E U R O

V I

V E R S AT I L I T Y

V E R S AT I L I T Y

Für jede A ufg a be g ibt es den passenden Euroca rgo.

Kein F a hrzeug in dieser Klasse bietet mehr Va ria nten als der Euroca rgo: 12 Gesa mtge wichtsva ria nten (von 7,5 bis 18 t) 7 Motorisierungen (von 160 bis 320 PS) 12 Getrie beva ria nten (5 handgeschaltete , 4 automatisier te und 3 vollautomatische Getr iebe) 4x2 und 4x4 Antrie b 15 R adstände (von 2.790 bis 6.570 mm) 3 F a hrerha usva ria nten mit zwei unter schiedlichen Dachhöhen.

Alle Ausstattungsmöglichkeiten, Feder ungen, Achsen und Achsüber setzungen er geben zusammengezählt die unglaubliche Anzahl von 11.000 möglichen Var ianten. Mit der Erfahr ung, der Technologie und den Fer tigungsprozessen von IVECO entstehen Fahrzeuge , mit denen sich alle noch so spezifischen Aufgaben mühelos er ledigen lassen.

Dank seiner g roßen Auswahl an Ausstattungsvarianten passt sich der Eurocargo an alle Bedürfnisse und jeden Einsatzbereich problemlos an.

Die breite Palette von Aufbauar ten reicht vom Koffer aufbau über Pr itschenwagen bis zum Dreiseitenkipper ; von Fahrzeugen mit Ladebordwand oder Br andschutzausstattung bis zu kleinen Betonmischer n und Kehr maschinen für öffentliche Sammel-, Reinigungsund War tungsdienste , um nur einige Beispiele zu nennen.

Der Euroca rgo ist a ufg rund seiner Flexibilität eines der belie btesten F a hrzeuge

im

Kommunaleinsatz,

bei

öf fentlichen

Verwaltungen

und Kommunen. Das Fahr gestell aus R a hmenlängsträgern mit hoher Festigkeit und guten Verwindungseigenscha ften er möglicht Aufbaulängen von bis zu 10.550 mm. Die in gleichmäßigen Abständen mit Bohr ungen ver sehenen Rahmenlängsträger er lauben die schnelle , kostengünstige Befestigung von Aufbauten, ohne dabei die Kor rosionsschutzeigenschaften des Fahr gestells zu beeinträchtigen.

Darüber hinaus bietet der Eurocar go eine große Auswahl an elektr isch geschalteten Nebenabtr ieben bis zu einem maximalen Drehmoment von 1.000 Nm. Die

Flexibilität

des

Euroca rgo,

sein

robustes

F a hrwerk

und

ein

über r agender Fahr komfor t machen ihn zu einem unschlagbaren Fahrzeug: Im Stadtzentrum ist er dank des nur 2,10 Meter breiten Fahrerhauses extrem über sichtlich und fahr tauglich. Dazu tr agen auch der Lenkeinschlagwinkel von 52 Gr ad und der ger inge Wendekreis (weniger als 11 m bei einem Radstand von 2.790 mm) bei.

12

A uf La ndstraßen und A utoba hnen bleibt das Fahrzeug auch bei plötzlichen Lenkbewegungen sicher.

Leistung

dank und

des

elektronischen

Elastizität

der

Stabilitätsprogr amms Motoren

stabil

gewähr leisten

und hohe

Durchschnittsgeschwindigkeiten.

A uf

unbefestigten

Straßen

oder bei extremen Witter ungsverhältnissen

bleibt er allzeit einsatzbereit. Dank der außer gewöhnlich robusten Bauweise und der Sicherheitsausstattungen ist der Eurocar go führend in der Fahrzeugkategor ie bis 18 t.

F A H R E R H A U S V A R I A N T E N

MLC – KURZ MIT FLACHDACH

MLL – LANG MIT HOCHDACH

FAHRERHAUS

FAHRERHAUS

FAHRERHAUS

FAHRERHAUS

MIT 1 TRITTSTUFE

MIT 2 TRITTSTUFEN

MIT 1 TRITTSTUFE

MIT 2 TRITTSTUFEN

MLL – LANG MIT FLACHDACH

MLD – DOPPELKABINE

FAHRERHAUS

FAHRERHAUS

FAHRERHAUS

FAHRERHAUS

MIT 1 TRITTSTUFE

MIT 2 TRITTSTUFEN

MIT 1 TRITTSTUFE

MIT 2 TRITTSTUFEN

V E R S AT I L I T Y F A H R Z E U G V A R I A N T E N

FAHRERHAUS MIT 1 EINSTIEGSSTUFE FÜR VERSIONEN VON 7,5 BIS 12 T

VERSION ZULÄSSIGES GESAMTMASSE (zGM) (kg)

ZULÄSSIGES GESAMTZUGGEWICHT

75E

7.500

16.500

80E

8.000

MODELL

90E

9.000

100E

10.000

110EL

11.000

120EL

12.000

Standard

(zGM) (kg)

R (Anhängerversion)

FAHRERHAUS K (Kipper)

MLC (Normalfahrerhaus)

MLL (Fernfahrerhaus)

MLD (Doppelkabine)

18.000

18.000

FAHRERHAUS MIT 2 EINSTIEGSSTUFEN FÜR VERSIONEN VON 12 BIS 18 T

MODELL

ZULÄSSIGES GESAMTMASSE (zGM) (kg)

120E

12.000

140E

14.000

150E

15.000

160E

16.000

180E

18.000

ZULÄSSIGES GESAMTZUGGEWICHT (zGM) (kg)

VERSION Standard

R (Anhängerversion)

FAHRERHAUS K (Kipper)

MLC (Normalfahrerhaus)

MLL (Fernfahrerhaus)

MLD (Doppelkabine)

26.000

35.000 35.000

4x4 MIT 2 EINSTIEGSSTUFEN FÜR VERSIONEN VON 11,5 BIS 15 T

ZULÄSSIGES GESAMTMASSE (zGM) (kg)

ZULÄSSIGES GESAMTZUGGEWICHT

110E

11.500

21.000

150E

15.000

24.000

MODELL

(zGM) (kg)

FAHRERHAUS

VERSION Standard

R (Anhängerversion)

K (Kipper)

MLC (Normalfahrerhaus)

MLL (Fernfahrerhaus)

MLD (Doppelkabine)

GETRIEBE

MOTORISIERUNG TECTOR 7

TECTOR 5 160 PS

210 PS

190 PS

220 PS

250 PS

Manuell

280 PS

320 PS

6

FEDERUNG

Automatisiert

Mechanische Luftfederung an vollpneumatiFederung Hinterachse sche Federung

5

6

9

RADSTAND

Automatisch

(MM)

2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815 2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815 2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815 2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815 3105-3330-3690-4185-4455-4815 3105-3330-3690-4185-4455-4815

MOTORISIERUNG

160 PS

190 PS

GETRIEBE

TECTOR 7

TECTOR 5 210 PS

220 PS

250 PS

Manuell

280 PS

320 PS

6

9

Automatisiert 6

FEDERUNG RADSTAND

Automatisch

12

Mechanische Luftfederung an vollpneumatiFederung Hinterachse sche Federung

5

(MM)

3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570 3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570 3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570 3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570 3690-4185-4590-4815-5175-5670-6210-6570

MOTORISIERUNG

160 PS

190 PS

GETRIEBE

210 PS

220 PS

250 PS

280 PS

FEDERUNG RADSTAND

Manuell

TECTOR 7

TECTOR 5

320 PS

6

6+PTO

Parabel

Halbelliptikfederung

(MM)

3240-3690-3915-4150 3240-3690-3915-4150

V E R S AT I L I T Y

16

17

V E R S AT I L I T Y

EUROCARGO 4x4 MODELL Radstand (mm)

EINZELBEREIFUNG 365/80R20

ZWILLINGSBEREIFUNG 10R22.5

EINZELBEREIFUNG 395/85R20

EINZELBEREIFUNG 14R20

3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150

Rampenwinkel (Grad)

21

19

Böschungswinkel hinten (Grad)

15

15

18

18

22

20

15

11

17

17

19

19

21

19

17

12

16

16

18

18

22

22

16

11

16

16

21

21

23

23

16

12

17

17

22

22

17

13

Böschungswinkel vorne (Grad)

28

29

28

31

32

Bodenfreiheit (mm)

321

351

337

392

428

Seitenneigungswinkel (Grad)

30

28

30

28

26

Maximale Steigfähigkeit ONROAD

41%

38%

38%

33%

31%

Maximale Steigfähigkeit OFFROAD

>100%

>100%

>100%

>80%

>74%

473

501

489

542

578

Wattiefe H1 bis (mm)

18

ZWILLINGSBEREIFUNG 10R22.5

Die Kra ft des Euroca rgo 4 x 4 kennt keine Grenzen.

Speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt, bietet er auch spezielle Lösungen für den groben Einsatz: Stahlstoßstangen, flexible Einstiegsstufen und einen speziellen Kühler schutz. Erhältlich ist der Eurocar go mit kurzem oder langem Fahrerhaus und Flachdach-Ausführ ung, einer zulässigen Gesamtmasse von 11,5 bis 15 t und Radständen zwischen 3.240 und 4.150 mm.

Der Eurocar go 4 x 4 mit 11,5 t besitzt einen 6-Zylinder-Tector-Motor mit 220 oder 250 PS; die Ausführ ung mit 15 t ist mit 250 oder 280 PS erhältlich. Das manuelle ZF-6Gang-Handschaltgetr iebe ist mit der Schaltunter stützung „Ser voshift“ ausgestattet, um selbst in anspr uchsvollem Gelände ein komfor tables Schalten zu er möglichen.

Der per manente Allr adantr ieb wird durch ein Ver teiler getr iebe er möglicht, das die Antr iebsmomente über einen sper rbaren Planetenausgleich auf beide Antr i ebsachsen ver teilt. Darüber hinaus stehen dem Fahrer eine Gelände- und eine Str aßenüber setzung zur Verfügung. Alle Ac hsen sind mit einer Differenzialsper re ausgestattet, um den Antr ieb auch unter besonder s schwier igen Bedingungen und bei ger inger Bodenhaftung sicherzustellen. Der Eurocar go 4 x 4 verfügt über eine Vorder- und Hinter achse mit Außenplanetenantr ieb und ist sowohl mit Zwillingsbereifung als auch mit Einzelbereifung erhältlich. Vorder-und Hinter achsen sind mit effektiven Trommelbremsen ausgerüstet.

Zur Feder ung stehen wahlweise Par abel- oder halbelliptische Feder n zur Verfügung.

Der Eurocar go 4 x 4 ist über all zu Hause . Die Motoren mit extrem niedr igen Emissionswer ten und der her vor r agende Einschlagwinkel (je nach Reifen zwischen 40° und 48°) er lauben auch den Einsatz in engem Gelände und auf kleinen Baustellen.

RAMPEN-WINKEL BÖSCHUNGSWINKEL HINTEN

BÖSCHUNGSWINKEL VORNE

MAXIMALE STEIGFÄHIGKEIT

BODENFREIHEIT

D E S I G N

D E S I G N

Der Eurocar go besticht auf den er sten Blick als solides und moder nes Fahrzeug mit unverwechselbarer Linienführ ung und dynamischem Design. Die Frontpar tie ist gekennzeichnet durch einen ma rka nten Kühlerg rill, r utschfeste Tr itt stufen für die Reinigung der Windschutzscheibe , Stoßfänger mit integr ier ten Scheinwerfer n, die zur leichteren War tung gr uppenweise angeordnet sind, sowie durch einen gr oßzügigen Bereich für das Kunden-Logo über dem IVECO-Schr iftzug.

Stoßfänger und Kunststoffteile sind auf Wunsch auch in der Farbe des Fahrerhauses erhältlich. Für Fahrzeuge , die auch Offroad eingesetzt werden, steht eine einteilige Stahlstoßstange zur Verfügung. Beide beleuchteten Stauräume des langen Fahrerhauses verfügen über ein gesamtes Stauvolumen von 260 Liter n, lassen sich nach außen elektr isch öffnen und sind auch von innen zugänglich. Der Zugang zur Kabine wird durch

22

die g roßen Türg rif fe und die beleuchteten, rutschfesten Trittst ufen, die ein sicheres Ein- und Aussteigen er möglichen, er leichter t. Sechs Rückspiegel sor gen für maximale Rundumsi cht.

23

C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

Bei IVECO steht der Fahrer im Mittelpunkt. Unser Ziel ist es, ihm das beste Angebot aus Produktivität, Ergonomie , Zweckmäßigkeit und Komfort zur Verfügung zu stellen.

Im Fahrerhaus des Eurocar go sind alle Instr umente klar und über sichtlich angeordnet.

Die einzelnen Funktionen sind einfach und intuitiv zu bedienen: Alle Instrumente befinden sich direkt vor dem F a hrer, in die kompakte Ar maturentafel ist auch die Gangschaltung integr ier t. Die ger adlinige Ausführ ung er leichter t das Durchqueren der Kabine . Ein wesentlicher Pluspunkt beim Einsatz im Ver teiler ver kehr.

Die Staufächer sind über sichtlich in der Kabine ver teilt und bequem zu er reichen. In den Türen befinden sich weitere geräumige Ablagen.

Die Nebenabtr iebe werden über eine elektronische Steuereinheit (Expansionsmodule)

26

aktivier t, die der Fahrer durch eine Taste im Ar maturenbrett bedient.

Die ergonomisch gut a usgeformten und leicht verstellba ren Sitze er möglichen eine optimale Sitzhaltung. Viele Funktionen lassen sich über zwei Lenksäulenhebel bedienen, in die auch die Automatikgetr iebeschaltung integr ier t ist.

Die Ar mstützen sind in der Tür ver kleidung integr ier t und mit Bedientasten für die elektr ischen Fensterheber und Rückspiegel ausgestattet. Über die Instr umententafel können jederzeit alle Fahrzeug- und Fahrdaten abgelesen werden: Tankfüllstand, Reifendr uck, Verbr auch, War tungsinter valle , Fahrzeit

und

Durchschnittsgeschwindigkeit.

Das neue Bluetooth ® -Radio sor gt für perfekte Unterhaltung und bietet: ein integr ier tes Mikrofon ein hochauflösendes LCD-Display eine USB-Schnittstell e sowie ein AUX-IN Anschluss, einen Player für CD, MP3 und WMA Kompatibilität mit iPod und iPhone .

Für maximalen F a hrkomfort in allen Situationen bietet der Eurocar go drei unter schiedliche Fahrerhaustypen: Kurz (MLC) für den Ver teiler ver kehr und Kurzstrecken, La ng, wa hlweise mit Flach- oder Hochdach (MLL), für Langstrecken und Einsätze , die eine Über nachtung im Fahrzeug erforder n, Doppelka bine (MLD) für 6 Personen plus F a hrer (beispielsweise für die Per sonenbeförder ung zu Baustellen).

Für alle Kabinen gibt es eine optionale Klimaanlage und eine progr ammierbare Heizung, um schnell die gewünschte Temper atur zu er reichen und für eine optimale Luftver teilung zu sor gen.

Mit zwei Leuchten im Dachhimmel ist die Innenbeleuchtung über aus effizient. Kopfstützen und Sicherheitsgur te sind in die Sitze integr ier t, die optional mit pneumatischer Feder ung geliefer t werden können. Die Sitzpolster, wahlweise aus Ba umwolle oder Mikrof aser, bieten maximale Wider standsfähigkeit und Zweckmäßigkeit.

C O M F O R T

&

E R G O N O M I C S

Die Ausführ ung mit langem Fahrerhaus verfügt über Schlafmöglichkeiten und kann mit Kühlschr ank oder einer isolier ten Ther mobox ausgestattet werden.

In der Ausführ ung mit doppeltem Beifahrer sitz lässt sich die Rückenlehne vollständig umklappen, um sie als Tisch mit Halter ung z. B . für Getränke zu verwenden.

Der Schlafbereich ist mit einer ver stellbaren Lampe ausgestattet, und über das „Bed Module“ können Beleuchtung, Klimaanlage , Tür- und Fenster ver r iegelung sowie das optionale elektr ische Hubdach bedient werden.

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29

S A F E T Y

Für

ein

kommerziell

genutztes

Fahrzeug

ist

Sicherheit

eine

essenzielle

Gr undvor aussetzung: Sicherheit für den Fahrer, für die anderen Ver kehr steilnehmer, für das Tr anspor tgut und für das investier te Kapital. IVECO engagier t sich intensiv in diesem Bereich: für die passive Sicherheit der Kabinen, die bei einem Aufpr all wir ksamen Schutz bieten; für die a ktive Sicherheit durch eine optimale Str aßenlage und einen der kürzesten Bremswege in seiner Fahrzeugkategor ie; für die präventive Sicherheit durch eine Kabinenausstattung, die Er müdungser scheinungen und Stress minimier t. Auch die hochmoderne Elektronik trägt zur Sicherheit bei: Sämtliche Modelle sind ser ienmäßig mit ABS ausgestattet. Der Eurocar go in der Gewichtsklasse ab 11 t verfügt ser ienmäßig über das elektronische Stabilitätsprogr amm (ESP).

ESP

H I LL H O LDE R

Electronic Stability Prog ram

Ve r h in d e r t b e im A n f a h r e n a m B e r g f ü r e in ig e S e k u n d e n d a s Z u r ü c k r o lle n des Fa h r ze u g s , we n n d e r Fu ß vo m B r e m s p e d a l g e n o m m e n w ir d .

B e i Übe r- o d e r U n t e r s t e u e r u n g ode r be i m p lö t z lic h e n A b we ic h e n von de r Sp u r r e g e lt d a s S y s t e m da s D r e h m o m e n t u n d b r e m s t j e de s R a d ein ze ln , u m d a s Fa h r ze u g w i e de r zu s t a b ilis ie r e n .

R E L I A B I L I T Y

R E L I A B I L I T Y Das passende Getrie be hat einen g roßen Einfluss a uf Leistung und Verbra uch eines F a hrzeugs. Der Eurocar go trägt dieser Tatsache Rechnung: mit sehr elastischen Motoren, die Schaltvor gänge auf ein Minimum reduzieren.

Das a utomatisierte Schaltgetrie be EuroTronic ZF mit 6 Gängen (mit halbautomatischer Gangwahl über ein seitlich am Lenkr ad angebr achtes Bedienelement) ist für alle 4 x 2 Fahrzeuge (von 7,5 bis 12 t) erhältlich. Für Fahrzeuge ab einer zulässigen Gesamtmasse von 12 t kann in Verbindung mit den 6-Zylinder-Motoren auf das neue automatisier te 12-Gang-Schaltgetr iebe zurückgegr iffen werden.

Die Allison-A utomatikgetrie be mit Drehmomentwandler sind für die Fahrzeuge von 7,5 bis 18 t erhältlich und decken damit die gesamte 4 x 2 Produktpalette ab. Sie bieten maximalen Fahr komfor t im „Stop- & Go“-Ver kehr. Bei einem inner städtischen Einsatz wird durchschnittlich bis zu 1.200 Mal pro Tag geschaltet: Ein Automatikgetr iebe er spar t dem Fahrer somit viel Ener gie und Stress.

34

Die ZF-Ha ndschaltgetrie be (mit 6 und 9 Gängen) verfügen über eine innovative Synchronisier ung, dank der sich die Gänge spielend leicht einlegen lassen. Der Eurocar go bietet für die Hinter achsen eine große Auswahl an Über setzungsverhältnissen: „Lange“ Über setzungen eignen sich optimal für den außer städtischen Ver kehr bei hoher Geschwindigkeit, während eine „kurze“ Über setzung z. B . für „Kipper“-Modelle im Gr uben- und Baustelleneinsatz zu bevorzugen ist.

R E L I A B I L I T Y

Die Zuver lässigkeit des Eurocar go ist durch die Weiterentwicklung der TectorMotoren optimier t worden. Die HI-eSCR Technologie verbesser t die Leistungen und die Lebensdauer des Motor s. Durch die Einführ ung der elektronisch gesteuer ten Motorbremsklappe kann die Temper atur für die Reduktion der Emissionen und die optimale Funktionsweise der HI-eSCR Technologie schneller er reicht werden. Ein weiterer Effekt der Motorbremsklappe ist die Effizienzsteiger ung der Motorbremswir kung (118kW / 160PS bei 2.800 min -1 ).

SELEKTIVE KATALYTISCHE REDUKTION

PASSIVER DPF

UREA-EINSPRITZUNG

DIESEL OXIDATIONS KATALYSATOR

Für

den

Da uerbetrie b

unter

CLEAN-UP KATALYSATOR

extremen

Bedingungen

setzt

der

Eurocar go auf ein Fahr gestell mit besonder s robusten mechanischen Eigenschaften.

Dank

der

„Leiterra hmen“-Sta hlstruktur

ist

dieses

Fahr gestell

in

der

Lage , auch Beanspr uchungen bei ungleichmäßiger Lastver teilung und r uckar tigen Richtungsänder ungen

auszugleichen. Um

den

langfr istigen

Kor rosionsschutz

des

Fahr gestells zu erhöhen, sind neben der Verbesser ung der Fahr gestelllackier ung einige Komponenten verbesser t worden und auf Anfr age sind auch eine Anti-Abr iebBehandlung und eine Antikor rosionsbehandlung mit Tectyl verfügbar.

Der Eurocar go kann wahlweise mit Pa ra belfederung, Halbelliptikfederung oder Luftfederung ausgestattet werden. Die Vollluftfederung ist mit dem ECASSteuerungssystem (Electronically-Controlled Air Suspension) ausgerüstet, das für Fahr komfor t und konstante Rahmenhöhe im Fahrbetr ieb sor gt. Zur Verfügung steht an der Antr iebsachse die 2-Luftbalgver sion für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht zwischen 7,5 und 14 t und die 4-Luftbalgver sion für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von 15 t.

Ein technisch ausgereiftes Bremssystem bedeutet Sicherheit f ür F a hrer, Ladung 36

und andere Ver kehr steilnehmer.

Alle 4 x 2 Modelle sind mit Scheibenbremsen a n beiden Achsen ausgestattet.

Die Fahrzeuge mit 7,5 bis 10 t sind aufgr und der ger ingen Reifendurchmesser mit besonder s dicken Bremsscheiben und Belägen ausgerüstet, um eine lange Standzeit der Radbremse zu gewähr leisten. Diese Fahrzeuge sind mit einem hydropneumatischem Bremssystem ausgestattet, während Fahrzeuge von 11 bis 18 t über ein rein pneumatisches Bremssystem verfügen.

Die große Auswahl an Optionen er möglicht eine „maßgeschneider te“ Umsetzung von Konfigur ationen für jeden Einsatz und für die am häufigsten befahrenen Streckenprofile .

Sicherheit und Komfor t sind dabei in jedem Gelände sicher gestellt.

Alle Eurocar go-Modelle ab 160 PS sind ser ienmäßig mit einer Motorbremse ausgestattet.

Die Betr iebsar t der Motorbremse (die beim Loslassen des Gaspedals oder beim Betätigen der Bremse aktivier t wird) lässt sich über den Hebel an der Lenksäule einstellen.

MECHANISCHE FEDERUNG MODELL

PARABEL

HALBELLIPTIKFEDERUNG

PARABEL VERSTÄRKT

LUFTFEDERUNG /P (NUR HINTEN)

/FP (VORNE + HINTEN)

ML 75E..

ML 80E... - ML 100E...

ML 110EL... - ML 120EL...

ML 120E... - ML 140E...

ML 150E...

ML 160E...

ML 180E..

ML 110E.. & ML 150E.. - 4x4

( (

) S tand ar d ) O p tional

37

S E R V I C E S

S E R V I C E S

Wir sind f ür unsere Kunden da – Kilometer f ür Kilometer: mit maßgeschneider ten Ser viceleistungen und einem Netz professioneller Ser vicepar tner, die immer schnell zur Stelle sind.

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ELEMENTS Individuelle Serviceleistungen.

Um jedem Kunden einen maßgeschneider ten Ser vice bieten zu können, hat IVECO das Progr amm ELEMENTS entwickelt: eine breite Auswahl individueller Ser viceprogr amme , die jedes Fahrzeug und jeden Einsatz mit dem optimalen Schutz absicher n. ELEMENTS bietet qualitativ hochwer tige Sonder ser viceleistungen, um für den Eurocar go ger inge Betr iebskosten, eine lange Lebensdauer und einen guten Wer terhalt sicherzustellen.

IVECO CAPITAL IVECO C APITAL, die Finanzier ungsgesellschaft der IVECO-Gr uppe , bietet gezielte Fina nzierungslösungen f ür Ka uf, Miete oder Leasing jeder Art von F a hrzeug – ganz gleich, ob neu oder gebr aucht (einschließlich Ausstattung).

IVECO C APITAL berät bei der Auswahl von geeigneten Finanzier ungsprodukten auf Gr undlage des jeweiligen Geschäfts- und Steuer modells des Unter nehmens.

Auf Wunsch kann die Finanzier ung durch Repar atur-und War tungsver träge oder durch Ver sicher ungsleistungen wie Haftpflicht, Br and- und Diebstahlschutz, Kasko, Unfallver sicher ung und Kreditabsicher ung er gänzt werden. Die Dienstleistungen von IVECO CAPITAL erhalten Sie bei jedem IVECO-Vertra gshändler.

ASSISTANCE NON-STOP (ANS24) Anruf genügt: Das IVECO-Kundencenter steht unseren Kunden a n 7 Ta gen in der Woche rund um die Uhr zur Verf ügung . 80 Mitarbeiter sor gen dafür, dass sie umgehend mit der nächstgelegenen IVECO-Nieder lassung verbunden werden.

SPEZIALISIERTES PERSONAL Die IVECO-Werkstätten bieten Herstellerqualität und kompetente Techniker, die ihr F a hrzeug besser kennen als jeder a ndere . Spezielle Diagnose-und Repar atur techniken wie E.A.S.Y. und EasyScope & EasySkite gewähr leisten effiziente und r asche Hilfe – auch per Fer ndiagnose (Teleser vice).

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her vor r agende

Qualität

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Eurocar go

wird

durch

die Verwendung

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D I E N E U E N T E CTO R 5 U N D 7 MOTO R E N

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BEWÄHRTE ANTRIEBSSYSTEME ALLISON-AUTOMATIKGETRIEBE, MANUELLES ZF-GETRIEBE UND AUTOMATISIERTES EUROTRONIC-SCHALTGETRIEBE EXTREM ROBUSTES FAHRGESTELL FÜR LANGE LEBENSDAUER FEDERUNG MIT EC AS-SYSTEM

SE RV I C E S

A SSISTANCE NON-S TO P 2 4 STU ND E N AM TAG ELEMENTS : INDIV IDU E LLE SE RVI C E PROGRAM M E ORIGIN 1 0 0 % I VE C O IVECO C API TAL FINANZDIE NSTLE I STU NGE N

C O M FORT & E R G ON O M I C S

3 FAHR E RHAU SVAR I A N T E N E R GONOM I SC HE ANO R D N U N G D E R B E D I E NE LE M E N T E F ÄC HE R U ND AB LAGE N AU S SOF T- TOU C H- M AT E R I A L

N E U E

EFFICIENCY

O P T I M I E RT E R VE R BR AU CH L A N G E WA RT U N G S I N T E RVA L L E E I N FAC H E WA RT U N G

V E R S AT I L I T Y

M E H R A LS 1 1 . 0 0 0 VA R I A N T E N 3 FA H R E R H AU S VA R I A N T E N 2 FA H R E R H AU S H Ö H E N 1 2 G E T R I E B E VA R I A N T E N 15 RADSTÄNDE

SAFETY

PA S S I V E , A K T I V E UND PRÄVENTIVE SICHERHEIT E LE K T R ON I S C H E S I C H E R H E I T S S YS T E M E DE R N E U E S T E N G E N E R AT I ON 7 , 5 -1 0 TO N N E N = A B S S TA N DA R D, ASR UND ESP OPTIONAL 1 1 -1 8 TO N N E N = E S P S TA N DA R D

DESIGN

MARKANTER KÜHLERGRILL G RO S S E G R I FFE U N D R U T S C H FE S T E , B E L E U C H T E T E T R I T T S T U FE N B E L E U C H T E T E S TAU FÄ C H E R

P E R F E K T

I N

A L L E N

S I T U A T I O N E N

I N H A L T S V E R Z E I C H N I S 2. EUROC ARGO. PERFEKT IN ALLEN SITUATIONEN 4. PERFORMANCE 10. VERSATILITY 20. DESIGN 24. COMFORT & ERGONOMICS 30. SAFETY 32. RELIABILTIY 38. SERVICES 42. DER NEUE EUROC ARGO EURO VI 44. EUROC ARGO - PERFEKT IN ALLEN SITUATIONEN 47. FARBEN DES NEUEN EUROC ARGO EURO VI WEI T ER E I NFO R MAT I O NEN U ND GE N AU E R E AN GAB E N F I N D E N SI E AU F : W W W. I V E CO. DE

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F A R B E N

D E S

N E U E N

50126 ROT MARANELLO

50105 WEISS

50174 ROT GRENADA

50162 GRAU MINERALE

50173 WEISS ALPI

50177 GRÜN ALSAZIA

50178 GELB MARRAKESH

50179 BLAU LIONE

50180 ELFENBEIN CARRARA

50181 GELB PRAGA

50182 BLAU ISTANBUL

52301 ORANGE DESERTO

VER Ö FFENT LIC HU NG M1 3 8 5 0 6 I VECO MAGI R U S AG, R ober t- Sch u m an - Str aß e 1 , 8 5 7 1 6 U n ter sch l ei ß h ei m – W W W.I VE CO.D E I VECO AU ST R I A GES.M.B .H., Hetm an ekgasse 1 4 , 1 2 3 1 W i en – W W W.I VE CO.AT I VECO ( SCHWEI Z) AG, O b er fel d str asse 1 6 , CH- 8 3 0 2 K l oten – W W W.I VE CO.CH

Ä N DE RU N G EN , I R RT U M U N D D R U CK FEH L E R VO R B EH A LT EN . A B BI L DU N G E N K Ö NN EN S O N DER AU SSTAT T U N GE N ( GE GE N M E HR P R E I S O D E R N U R AU F AN F RAGE) DA R S T EL L EN .

W W W . I V E C O . C O M