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H I - P R O F I T A B I L I T Y Mit dem Neuen STRALIS präsentier t IVECO die perfekte Einheit von Komfor t und Produktivität. Durch ein Fahrzeugkonzept, das mit dem Ziel entwickelt wurde , die Betr iebsgesamtkosten (Total Cost of Ownership, TCO) zu senken, die Einsatz kosten (Verbr auch, War tungskosten) zu minimieren und gleichzeitig Wer terhalt und Effizienz der Fahrzeugflotte zu steiger n.
FAHRER Mit IVECONNECT FLEET können die Lenk- und Ruhezeiten des Fahrer s konti nuier lich überwacht werden, so dass Ord nungsstr afen ver mieden und gleichzeitig die Verfügbar keit und die Gesamteffizienz der Flotte
erhöht
werden. Die
Integr ation
dieser Daten in das IT-System unter stützt zudem das Flottenmanagement. Der Ef fekt: eine deut liche Verbr auchs- und Kosten senkung.
INVESTITION Der Restwert spiegel t die Qualität eines Produktes wider. Bei der neuen Fahrer kabine kommen besonder s hochwer tige Mate r ialien und innovative Ausstattungen zum Einsatz. Die wegweisende Technologie des IVECONNECT-Systems ist nur ein Beispiel dafür.
KRAFTSTOFF Die bereits beim EcoStr alis bewähr ten verbr auchssenkenden Technologien und weitere Innovationen er möglichen beim Neuen STRALIS bis zu 10 % Treibstof ferspa rnis. E COSWITCH steuer t die Getr iebe- und Motor-Leistungspar ameter in Abhängigkeit der Beladung und Topogr aphie . E COFLEET ver meidet durch automatisier te Gangwechsel verbr auchssteiger nde Fehlschaltungen. TPMS (Tyre Pressure Monitor ing System) reduzier t Kr aftstoffverbr auch und Reifenver schleiß durch Kontrolle des Reifendr ucks. Gleichzeitig erhöht es Effizienz und Fahrzeugsicherheit. DRIVING STYLE EVALUATION ist ein Progr amm zur Senkung des Kr aftstoffverbr auchs in Echtzeit. In Kombination mit dem IVECONNECT FLEET-System er möglicht es dem FlottenManager zusätzlich die telematische Datenauswer tung für jeden E uro-VI-Motoren:
Die neuen Cur sor-Motoren mit innova-
tiver HI-eSCR-Technologie von FPT INDUSTRIAL sor gen für weniger Emissionen und ein optimales Verhältnis von Leistung und Verbr auch. Aerodynamik: Die neue Fahrer kabine mit deutlich geringerem Luftwider stand sorgt für eine weitere Senkung des Verbrauchs.
TK
O
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Fahrer.
M
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WARTUNG UND REPARATUR Wa rtung und Service für den Neuen STRALIS sind auf maximale Produktivität ausger ichtet. Dazu gehören die Rundum-die-Uhr-Pannenhilfe „Assistance Non-Stop ANS 24“ und die individuellen Ser viceprogr amme ELEMENTS, die Ihre FahrzeugStandzeiten weiter reduzieren.
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Die Neue STRALIS Fahrer kabine wird von ihrem star ken FrontDesign geprägt. Der mar kante Kühler gr ill, die neu gestalteten Windabweiser und Xenon-Schein werfer mit LED-Ta g f a hrlicht geben dem Neuen STRALIS HI-WAY ein einzigar ti ges Gesicht. Die Linienführ ung der Fahrer kabine ist deutlich auf Reduzierung des Luftwidersta nds ausgelegt. Der um 3 % verbesser te cW-Wer t ver r inger t nicht nur die Geräuschentwicklung im Fahrerhaus, sonder n spar t vor allem im Fer nver kehr noch mehr Kr aftstoff.
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E R G O N O M I C S
Der Neue STRALIS mit ser ienmäßigem Hochdach (über 10 m³ Platzangebot) ist mit ei nem neuen, er gonomisch und funktionell gestalteten Ar maturenbrett aus hochwer tigen, blendfreien und angenehm weichen Mater ialien ausgestattet. Viele Bedienelemente befinden sich i m zentr alen, dem Fahrer zugewandten Schalterbereich und sind um die Instr umenten-Tafel vor dem Fahrer angeordnet und somit perfekt sicht- und er reichbar. Das Lenkr ad verfügt über eine integr ier te Telefonbedienung; über das IVECONNECT-System, mit Radio und Touchscreen lassen sich zudem die Funktion DRIVING STYLE EVALUATION, das Navi gationssystem und das moder ne Telematik-System bedienen. Zusätzlich bietet der Neue STRALIS größere Staufächer, einen Kühlschr ank mit handlichem Flaschenfach (für Langstrecken auch einen 50 L-Maxi-Kühlschr ank) sowie einen neuen, beheizten und belüfteten Fahrer sitz mit höhenver stellbarem Sicherheitsgur t. Für den Schlafbereich gibt es die neue , optionale HI-COMFORT Liege: 80 cm breit und über zwei Meter lang, mit HolzLattenrost, Super-Komfor t-Matr atze und klappbarer Rückenlehne . Im HI-WAY kann die obere Liege einfach geöffnet und für noch mehr Raum an der Kabinenrückwand komplett angeklappt und ver r iegelt werden. Auf Wunsch ist zudem eine in das Fahrzeugdach integr ier te , leise und ener giesparende Stand-Klimaanlage erhältlich, die auch bei abgestelltem Motor für angenehme Temper aturen sor gt.
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+ N avigationsger ät + Dr iving S tyle Evaluation + Dr iver Attention S up p or t
IVECONNECT verfügt über einen in das Ar maturenbrett integr ier ten 7"-Touchscreen und ist komplett mit Radio, CD-Player, einem für iPod/iPhone und MP3-Dateien kompatiblen Anschluß, Bluetooth-Schnittstelle , sowie USB-/AUX-/Videobuchse ausgestattet. IVECONNECT bietet darüber hinaus Zugr iff auf zwei Funktions-Systeme: IVECONNECT DRIVE und IVECONNECT FLEET. IVECONNECT DRIVE umfasst: das Navigationsgerät mit der Funktion „Truck Navig ation”. DRIVING STYLE EVALUATION, ein Fahr assistent, der aktiv einen effizienten Fahr stil unter stützt. das Sicherheitssystem DRIVER ATTENTION SUPPORT, das den Fahrer vor Übe r müdung und Sekundenschlaf war nt. Das Touchscreen-Interface dient zudem als Ter minal für das Flottenmanagement IVECONNECT FLEET MANAGEMENT SERVICES . Die Inter aktion zwischen Fahrer, Fahrzeug und Betr iebszentr ale
er laubt
dem
Flottenmanager, Kr aftstoffver-
br auc h, Stando r t und geschätzte Fahrzeiten aller Fahrzeuge zu verfolgen. Die DRIVING STYLE EVALUATION liefer t ihm alle notwendigen Infor mationen zur Analyse der Fahr leistungen jedes einzelnen Tr anspor ts und Fahrer s. Die IVECO Flottenma nagementdienste , die wir gemeinsam mit dem führenden Informationsdienstleister QUALCOMM ® entwickeln, stehen Ihnen nach Ver tr agsabschluss über das Por tal Fleet Visor™ zur Verfügung.
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H I - S A F E T Y Der Neue STRALIS verfügt über ein äußer st effizientes elektronisches Bremssystem (EBS und Bremsassistent) bei einfach unter setzter Hinter achs e . Neben ESP, Hill Holder und ACC sind zudem folgende Systeme verfügbar :
EBS + BA S Elec t ron i c Bra kin g S y s te m + Bra ke Assi st a nt S y s te m M i t ABS , AS R (An t r i e bs s ch l u pf reg elung) und Bre ms k r a f t r e g e l u n g für kurze Brems we g e u n d e i n e gleichförmige Abnutzung der Bremsb el äge . Dur ch die Inte gr ation de r M ot orbremse und INTARDER (ver schleißfrei e , hydr aulis che D a u e r br e ms e ) er höht s ich die St a n dfe s t i g ke i t , Si c he rhe it und der Fa h r komfor t .
A E BS Advanced Emergency Braking System AE B S w a r n t d e n Fa h r e r vo r e in e r dr oh e n d e n K o llis io n u n d b r e m s t a u t omat is c h , u m d ie A u f f a h r g e s ch w i n d ig ke it z u ve r r in g e r n . Ve rfügbar für den Neuen STRALIS mit E URO -V I -M o t o r e n .
DAS Driver At t en t i on S u pport Erfas s t die L e nkbewe g u n g e n , s i g na lis ie r t e ine e ventu e l l e Abn a h me der Konzentr ation des Fahrer s und war nt vor Übe r müdu n g .
BI-XENON-SCHEINWERFER Die Bi-Xenon-Scheinwerfer er mögl i ch e n e in e m a x im a le A u s le u c h t u n g d e r Fa h r s p u r u n d g a r a n tieren ein entspanntes, und siche r e s Fa h ren.
LDW S Lane Departure Warning System Das System gibt eine War nmeldung, we n n o h n e vo r h e r ig e s Betä t i g e n der Fahr trichtungsanzeiger die Fahr s p u r ve r la s s e n w ir d .
DR L Da y t i m e R unni ng Li gh t s Pe r m a n e n t e in g e s c h a lt e t e s L E D Tagfahr licht zur Steiger ung der Fahrzeug-Wahr nehmung. Verfügbar mit Bi-Xenon- oder H7-Scheinwer fer n.
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H I - P E R F O R M A N C E EURO-V- UND EEV-MOTOREN Die 6-Zylinder-Reihenmotoren Cur sor von FPT INDUSTRIAL (z.T. mit Dekompressions-Motorbremse), die sich durch gerin gen Kra ftstof fverbra uch und exzellente Leistung auszeichnen, sind in dre i Hubr aumver sionen (8, 10 und 13 Liter), acht Diesel- (zwischen 310 und 560 PS) und drei Erdgas-Var ianten (270 bis 330 PS) erhältlich. EURO-VI-MOTOREN Euro-VI-Motoren bieten teilweise einen noch größeren Hub r aum und ein höheres Drehmoment – bei gleichbleibendem Verbr auch. Dank des einzigar tig effizienten katalytischen ReduktionSystems HI-eSCR ist der Neue STRALIS damit das einzige Nutzfahrzeug, das die Euro-VI-Abgasnor m ohne Abgasrückführ ung (AGR) erfüllt. Da mit bietet er signifika nte Vorteile bei Ge wichtserspa rnis und Verbra uch . Zudem liefer t die neue Motorbremse (Super Engine Br ake) dank der Drossel klappe im Abgassystem und der Dekompressions-Technologie 30 % mehr Bremsleistung. E U RO - V I- M OTO RE N
CURSOR 9
CURSOR 8 NATURAL POWER*
CURSOR 11
CURSOR 13 * Kom p r im ier tes Er d gas ( CN G )
LE I S T U N G k W ( P S )
DR E H M O M E N T ( N m )
228 (310)
1.300
243 (330)
1.400
265 (360)
1.650
294 (400)
1.700
200 (270)
1.100
221 (300)
1.200
243 (330)
1.300
309 (420)
1.900
338 (460)
2.150
353 (480)
2250
368 (500)
2.300
412 (560)
2.500
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FAHRERHAUSVARIANTEN FÜR JEDEN EINSATZ HI-WAY la nge , extra breite F a hrerka bine (2,5 m) mit hohem und niedr igem Dach HI-ROAD Fernf a hrerka bine (2,3 m) mit hohem und niedr igem Dach HI-STREET ist die kurze Sta nda rd-Normalka bine (2,3 m) mit niedr igem Dach GETRIEBE Drei Getr iebevar ianten gar antieren hohe Betr iebssicherheit und ger inge War tungskosten: ma nuell schaltba re 9- und 16-Ga ng-Getrie be mit Ser vo-Shift automatisier tes 12-Ga ng-EUROTRONIC -Schaltgetr iebe A utomatik-Getrie be für spezielle Anwendungsbereiche ACHSEN Fahrzeuge mit zwei, drei oder vier Achsen Sta nda rd-Hinterachsen bis 13 Tonnen Doppelt untersetzte A ußenpla neten-Hinterachse für den Geländeeinsatz und er schwer te Betr iebsbedingungen FEDERUNG Beim Neuen STRALIS stehen unter schiedliche Feder ungssysteme zur Auswahl: Pa ra belfedern Blatt-Luftfederung Vollluftfederung Die Luftfederung ist mit der automatischen Niveaukontrolle ECAS ausgestattet. Mit EC AS wird die Rahmenhöhe konstant gehalten; während des Be-/Entladens und An-/Abkuppeln kann sie abgesenkt oder angehoben werden.
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NE U GE STALTE TE FAHR ZE UG FRO N T NE U E R K Ü HLE RGRI LL NE UE W I NDAB W E I SE R C W- WE RT U M 3 % V E RB E S S E RT K RA F TS TO F F V E RB RAU CH C A . 1 % RE D U Z IE RT
NEU GE STALTE TE R I NNE NR AU M MAX I M ALE FAHR E RE RGONOM I E N EUE SITZE + B E TTE N, M E HR S TAU R AU M HOCHWE RTI GE , LANGLE B I GE M ATE RI ALI E N BEST- I N- C LASS- T E C HNOLOGI E
IV EC ONNE C T M I T TOU C HSC R E E N DR IV ING S TYL E E VA LUATION (AKT IV E FA HRS TILA NA LYS E ) NAVIGATION SGE R ÄT M I T „TR U C K NAVI GAT I O N “ IV E CONNE C T F L E E T (IN ZUS A M M E NAR B E I T M I T QUALC O M M ® )
N E U E S E U RO - V I- M OTO RE N- P R O G R A M M E U RO - V I- M OTO RE N M IT E XK LU S I VE M HI- e S C R- S YS TE M (O HN E AG R ) HO C HE F F I ZI E NT E M OTOR B R E M S E
R E D U Z I E R U N G ( T O T A L
C O S T
O F
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ECOSWITCH E C O FL E E T T Y R E P R E S S U R E M O N I TO R I N G S Y S T E M S E N K U N G DE S K R A F T S TO F F VE R BR AU CH S BI S Z U 1 0 %
E B S / B R A K E A S S I S TA N T S Y S T E M / A E B S ESP/HILL HOLDER A DA P T I V E C R U I S E C O N T RO L L A N E D E PA RT U R E WA R N I N G S Y S T E M DA S ( D R I V E R AT T E N T I O N S U P P O RT ) BI - X E N ON S CH E I N W E R F E R U N D LE D- TAG FA H R LI C H T
M A N U E LLE , AU TO M AT I S I E RT E U N D VO LLAU TO M AT I S I E RT E G E T R I E BE AU S WA H L VO N AC H S E N U N D Ü B E R S E T Z U N G E N N AC H B E DA R F FA H R G E S T E LLR A H M E N - LÄ N G S T R ÄG E R AU S H O C H W E RT I G E M S P E Z I A LS TA H L BLATT F E DE R N U N D LU F T F E DE RU N G
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A S S I S TA N CE N ON - S TO P A N S 2 4 I N D I V I D U E L L E S S E RV I C E P RO G R A M M ELEMENTS ORIGIN 100 % IVECO I V E C O C A P I TA L FI N A N Z D I E N S T L E I S T U N G E N
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E R S H I P )
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4 %
Ände r ung e n, Ir r t um und Dr uck fe hle r vorbe ha lt e n. Abbildung e n k önne n Sonde r a us s t a t t ung e n (g e g e n Me hr pre is ode r nur a uf Anfr a g e ) da r s t e lle n. Ve röffe nt lichung H1 2 6 6 0 6
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I VECO MAGI R U S AG, R ober t- Schu m an - Str aß e 1 , 8 5 7 1 6 U n ter sch l ei ß h ei m – W W W.I VE CO.D E I VECO AU ST R I A GES.M.B .H., Hetm an ekgasse 1 4 , 1 2 3 1 W i en – W W W.I VE CO.AT I VECO ( SCHWEI Z) AG, O b er fel d str asse 1 6 , CH- 8 3 0 2 K l oten – W W W.I VE CO.CH