Eurocargo Euro VI

N I E U W E

P E R F E C T

I N

I E D E R E

S I T U A T I E

E U R O C A R G O .

P E R F E C T

I N

I E D E R E

S I T U A T I E .

N I E U W E

E URO V I - MOTO R E N E N P R E STAT I E S

Eurocar go: de pionier binnen zijn segment, met meer kilometer s

TOTA L CO ST O F OW NE RSHIP E N E F F I CI Ë NT I E

achter zich dan welke concur rent ook. Een voer tuig dat nog steeds een voorbeeld van uitzonder lijke betrouwbaarheid en flexibiliteit is, ontwor pen om de tand des tijds te weer staan.

En dankzij de exclusieve HI-eSCR-technologie vestigt Eurocar go nu opnieuw een record, door de top op het gebied aan innovatie te combineren met super ieure prestaties en optimale br andstofefficiëntie .

Veelzijdigheid

is

het

sleutelwoord

in

een

werkomgeving die steeds concurrerender wordt en

VEELZ IJDIGHEID

CO MF O RT

voortdurend in be weging is.

Het gamma van Eurocar go is het meest complete binnen zijn categor ie . Met 14 GVW-var ianten, 7 ver mogensniveaus, 13 ver snellingsbakken, 15 wielbases en 3 cabinetypen zijn er meer dan 11.000 combinaties mogelijk en vindt u dus altijd een Eurocar go die perfect past bij uw situatie .

De nieuwe Tector 5- en 7-liter Euro VI motoren beschikken als enige in deze klasse over SCR-technologie en zijn ontwor pen met het oog op efficiëntie , laag gewicht en verbeterde prestaties. De Eurocar go is geschikt voor gebr uik in stadscentr a, op locale wegen en lange r itten op de snelweg en biedt super ieure prestaties met ver mogensniveaus tot 320 pk en

A F T E R SA LE SSE RV I CE S

VEILIGHEID

koppelwaarden tot maar liefst 1.100 Nm. Naast het Hi-eSCR-systeem is een andere belangr ijke innovatie de nieuwe Eurotronic geautomatiseerde 12-ver snellingsbak, die tevens leverbaar is voor uitvoer ingen met aanhanger.

Een r ijstijl waarbij veiligheid en stabiliteit voorop staan, dankzij de nieuwe ESP die standaard voorzien is op uitvoer ingen van 12 tot 16 ton. Kenmer kend voor de nieuwe Eurocar go Euro VI is dat hij goed kan worden aangepast aan ver schillende soor ten uitr ustingen en zeer onderhoudsvr iendelijk is .

BE T RO UW B A A R H E I D

D E SI GN

E U R O

V I - M O T O R E N

E N

P R E S TAT I E S

van de Eurocar go Tector-motoren, die over een breed toerentalbereik op een hoog niveau blijven, gar ant voor een soepel r ijgedr ag, minder schakelbewegingen, een lagere motor slijtage en een grotere ener gie-efficiëntie . Hier mee kan aan de wensen van de meest veeleisende klant worden voldaan en vor mt de Eurocar go een nieuwe standaard in zijn categor ie .

De Eurocar go is uitger ust met common ra il turbodieselmotoren met een wastegateklep, leverbaar in twee cilinder inhoudver sies (4,5 liter voor de 4-cilinder en 6,7 liter voor de 6-cilinder) en zeven vermogensnivea us (160 tot 320 pk, met een maximumkoppel van 580 tot 1.100 Nm).

Bijzonder efficiënt is de 4-cilinder Top Power-motor van 210 pk met een maximumkoppel van 750 Nm. Dit is de ideale oplossing voor een mar ktsegment dat onder Euro V gedekt werd door de 220 pk 6-cilinder motor en nu kan profiteren van het lagere br andstofverbr uik en het lagere gewicht van de 4-cilinder motor, zonder in te boeten aan prestaties en met een hoger maximumkoppel.

Dankzij dit hogere koppel en ver mogen van de nieuwe motoren kan het nieuwe Eurocar go Euro VI gamma tevens een groter aanhanger gewicht aan. Voor 8- tot 12ton ver sies geldt een aanhanger gewicht van 16.500 tot 18.000 kg, zelfs met een geautomatiseerde 6-ver snellingsbak. Voor uitvoer ingen van meer dan 15 ton is een gewicht van 32.500 tot 35.000 kg mogelijk.

MOTOREN EURO VI

TECTOR 5

TECTOR 7

E U R O V I - M O T O R E N

E N

P R E S TAT I E S

In de nieuwe Eurocar go Euro VI vor mt de technologische knowhow van IVECO de wer kelijke innovatie . De nieuwe Tector 5 en Tector 7 motoren he bben twee bela ng rijke pluspunten: Hi-eSCR-technologie en elasticiteit.

Het HI-eSCR-systeem voor katalytische reductie , gepatenteerd door FPT INDUSTRIAL, maakt het mogelijk om aan de Euro VI-eisen te voldoen zonder gebr uik van EGR (uitlaatgasrecirculatie). Dit is een van de innovaties waar mee Eurocar go zich onder scheidt van de concur rentie: één compleet emissiebeper kingssysteem dat het verbr andingsproces niet beïnvloedt, geen extr a koelsysteem vereist en geen beper kingen oplegt ten aanzien van de voer tuigarchitectuur en de kosten. Dit alles ver taalt zich in een br andstofverbr uik dat in lijn is met Euro V en betere prestaties dan de vor ige gener atie motoren. Een nieuwe technologie die een significante innovatie lever t en geen impact heeft op d e motor architectuur. Bovendien staan de hoge koppelwaarden 6

CILINDERS

4 IN LIJN

6 IN LIJN

CILINDERINHOUD

4,5 LITER

6,7 LITER

VERMOGEN

MAX. KOPPEL

118 Kw (160 pk) bij 2500 t/m

580 Nm van 1250 tot 1950 t/m

137 Kw (190 pk) bij 2500 t/m

680 Nm van 1250 tot 1900 t/m

152 Kw (210 pk) bij 2500 t/m

750 Nm van 1400 tot 1800 t/m

162 Kw (220 pk) bij 2500 t/m

800 Nm van 1250 tot 1900 t/m

185 Kw (250 pk) bij 2500 t/m

850 Nm van 1250 tot 2050 t/m

206 Kw (280 pk) bij 2500 t/m

1000 Nm van 1250 tot 1950 t/m

235 Kw (320 pk) bij 2500 t/m

1100 Nm van 1250 tot 1900 t/m

E U R O V I - M O T O R E N

pk

t/m

t/m

pk

t/m

pk

t/m

t/m

E N

t/m

P R E S TAT I E S

pk

t/m

t/m

t/m

pk

t/m

t/m

t/m

t/m

t/m

pk

t/m

pk

t/m

t/m

8

t/m

t/m

t/m

t/m

E U R O

V I

V E E L Z I J D I G H E I D

V E E L Z I J D I G H E I D

combinatie staat gar ant voor een bijzonder hoog r ijgemak: In stadscentra en dorpskernen is de Eurocar go bijzonder wendbaar dankzij de toepassing van een cabine die slechts 2,10 meter breed is, een stuurhoek van 52 gr aden en een kleinere dr aaicir kel (net geen 11 meter met een wielbasis van 2790 mm).

Voor iedere taa k is er een passende Euroca rgo.

Op locale wegen en op de snelweg is het voer tuig stabiel en veilig – zelfs

De Eurocar go heeft het meest uitgebreide gamma in zijn klasse:

wanneer er br uusk wordt gemanoeuvreerd, terwijl het ver mogen en de elasticiteit van de motoren hoge commerciële snelheden mogelijk maken.

14 GVW-va ria nten (6 tot 19 t)

Op

7 vermogensnivea us (160 tot 320 pk) 13 versnellingsba kken (zes handgeschakelde , vier geautomatiseerde en dr ie automatische)

ru w

t e r re i n

en

in

e x t re m e

we e rs o m s t a n d i g h e d e n

is

het

vo e r t u i g o p a l l e s vo o r b e r e i d d a n k z i j z i j n b i j zo n d e r s t e v i g e c h a s s i s d a t zo r g t vo o r e e n ve r t r o u we n s we k ke n d e e n n a t u u r l i j ke we g l i g g i n g , e n h e t g e b r u i k v a n ve i l i g h e i d s u i t r u s t i n g e n v a n e e n n i ve a u d a t i n d e ze c a t e g o r i e o n g e ë ve n a a r d i s .

4x2- en 4x4-aa ndrijving 15 wielbases (2.790 tot 6.570 mm) 3 ca binetypen me t 2 dakhoogten.

C A B I N E S

Als u alle var ianten in het gamma combineer t met de mogelijkheid om de ver ingen, assen en achter asverhoudingen te kiezen die het meest aansluiten op uw behoeften, komt u uit bij het ongelooflijke totaal van meer dan 11.000 var ianten, waarbij u kunt rekenen op de knowhow, de technologie en de productieprocessen van IVECO.

MLC - KORT, LAAG DAK

MLL - LANG, MIDDELHOOG DAK

Het vermogen va n de Euroca rgo om zich aa n te passen aa n de omsta ndigheden en aan iedere behoefte te voldoen, zor gt er voor dat iedereen in het ongelooflijk r uime gamma de Eurocar go kan vinden die perfect geschikt is voor het wer k dat hij moet doen. Het assor timent biedt talloze uitvoer ingen, zoals bakwagens en schuifzeilcombinaties voor een g rote laadca paciteit, temper atuur gecontroleerde vr achtauto’s

en

dr iezijdige

kipper s

voor

een

eenvoudige

tra nsformatie ,

C ABINE MET 1 TREDE

C ABINE MET 2 TREDEN

C ABINE MET 1 TREDE

C ABINA 2 GRADINI

tankwagens en ventwagens voor wendbaa rheid en compacte a fmetingen, laadkleppen, autohoogwer ker s, br andweer voer tuigen, betonmixer s en veegwagens voor reinigings- en onderhoudsdiensten.

MLL - LANG, LAAG DAK

MLD - DUBBEL

Het uitgebreide gamma achter asverhoudingen en ver snellingsbakken maakt Eurocar go geschikt voor elke professionele uitda ging en voor elk ter rein of uitr usting, met lange overbrenging voor r itten op de snelweg en kor te overbrenging voor zwaar wer k of veeleisende onder gronden (zoals bouwplaatsen, onverharde wegen en ber gwegen).

Om de aansluiting tussen het voer tuig en de uitr usting te faciliteren en vereenvoudigen is op aanvr aag een uitbreidingsmodule en C AN-open interface leverbaar. Deze laatste kan meer dan 300 analoge en digitale in- en uitgangssignalen verzenden.

De constructie va n pa rallelle la ngsliggers van hoogwaardig staal heeft een volledig vlakke bovenkant, waardoor er een car rosser ie op past die 4.265 tot 10.175 mm lang kan zijn. Doordat de bevestigingsgaten voor de langsligger s op gelijke afstanden van elkaar zijn aangebr acht, kunnen car rosser ieën en machines zowel qua tijd als qua kostpr ijs op een efficiënte manier worden vastgezet, zonder dat daarbij de cor rosiewerende behandeling van het chassis wordt tenietgedaan. De Eurocar go kan tevens worden uitger us t met een brede keuze aan elektr isch aangedreven PTO’s, met maximale koppelwaarden tot 1.000 Nm. De Eurocar go is in iedere denkbare omgeving onver slaanbaar dankzij zijn fl exibiliteit, die op een vakkundige manier met een ster ke constr uctie wordt gecombineerd. Deze 12

C ABINE MET 1 TREDE

C ABINE MET 2 TREDEN

C ABINE MET 1 TREDE

C ABINE MET 2 TREDEN

V E E L Z I J D I G H E I D O V E R Z I C H T

V A N

D E

P R O D U C T

R A N G E

4x2 CABINE MET ENKELE OPSTAP

VERSIES MODELLEN

VERSNELLINGSBAK

MOTOREN

CABINE

TECTOR 7

TECTOR 5

Manuele

Geautomatiseerde

VERING WIELBASIS

Automatische

MTM

MTT

(KG)

(KG)

80EL

8.000

16.500

2790-3105-3330-3690-4185-4815

80E

8.000

18.000

2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815

100E

10.000

120EL

11.990

R (aanhangwagen)

Std

K (Kipper)

Kort

Diep

Dubbele

160 CV

190 CV

210 CV

220 CV

250 CV

280 CV

320 CV

5

6

Mecanische

5

6

9

Pneumatische achteraan

Pneumatisch rondom

(MM)

2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815 3105-3330-3690-4185-4455-4815

18.000

CABINE MET DUBBELE OPSTAP

VERSIES MODELLEN

MTM

MTT

(KG)

(KG)

MOTOREN

CABINE

TECTOR 7

TECTOR 5 R (aanhangwagen)

Std

K (Kipper)

Kort

Diep

Dubbele

160 CV

190 CV

VERSNELLINGSBAK

210 CV

220 CV

250 CV

Manuele

280 CV

320 CV

6

9

Geautomatiseerde

6

VERING WIELBASIS

Automatische

12

Mecanische

5

Pneumatische achteraan

Pneumatisch rondom

(MM)

120E

11.990

140E

14.000

3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570

150E

15.000

3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570

160E

16.000

190EL

19.000

3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570 26.000

35.000

3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570 3690-4185-4590-4815-4590-4815-5175-56706210-6570

4x4 CABINE MET DUBBELE OPSTAP

VERSIES MODELLEN

150E

MTM

MTT

(KG)

(KG)

15.000

24.000

MOTOREN

CABINE

Std

R (aanhangwagen)

Kort

Diep

Dubbele

160 CV

190 CV

VERSNELLINGSBAK

210 CV

220 CV

250 CV

280 CV

VERING WIELBASIS

Manuele

TECTOR 7

TECTOR 5

320 CV

6

6+PTO

Parabolische

Versterkte

(MM)

3240-3690-3915-4150

V E E L Z I J D I G H E I D

16

17

Met Euroca rgo 4X4 kent kracht geen g renzen.

De 4x4-ver sie van de Eurocar go is ontwor pen voor het zwaar ste ter rein en uitger ust met specifieke oplossingen die de str uctuur bescher men: stalen bumpers, opklapbare treden en een speciale bescherming voor de radiateur. Deze uitvoer ing is ver kr ijgbaar met dagcabine of slaapcabine met laag dak, een maximaal toegelaten massa van 11,5 of 15 ton en wielbases van 3.240 tot 4.150 mm.

De Eurocar go 4x4 wordt aangedreven door Tector 7-cilinder motoren met een ver mogen van 220 of 250 pk in de 11,5 ton-ver sie en 250 of 280 pk in de 15 ton-ver sie . De handgeschakelde zesver snellingsbakken van ZF zijn uitger ust met een servoshiftbekrachtiging waardoor zelfs in de lastigste omstandigheden gemakkelijk kan worden geschakeld.

De per manente vierwielaandr ijving wordt geleverd door een differentieel in de lengter ichting dat het aandr ijfkoppel tussen de voor ste en de achter ste wielassen verdeelt. De bestuurder kan, afhankelijk van de r ijomstandigheden (on/off-road), ook kiezen voor een hoge of lage overbrengingsverhouding. Alle differentiëlen zijn uitger ust met een handbediende differentieelver grendeling die er voo r zor gt dat er zelfs op lastig en glad ter rein voldoende trekkr acht beschikbaar is. De Eurocar go 4x4 is uitger ust met een voor as met naafreductie en is op enkel- of dubbellucht ver kr ijgbaar. De remkr acht wordt gehaald uit enkelvoudige trommelremmen op de voor as en dubbele remmen op de achter as. U kunt ook voor par abool- of semi-elliptische ver ingen kiezen.

De Eurocar go 4x4 is over al thuis. Door de uitzonder lijk lage emissies van zijn motoren en zijn uitzonder lijke dr aaicir kel (van 40° tot 48°, afhankelijk van de banden die worden gebr uikt) kan de Eurocar go 4x4 ook op bouwplaatsen in de stad worden ingezet.

V E E L Z I J D I G H E I D HELLINGHOEK AFRIJHOEK

OPRIJHOEK

MAXIMAAL KLIMVERMOGEN

BODEMVRIJHEID

EUROCARGO 4x4 DUBBELE WIELEN 10R22.5

MODELLEN Wielbasis [mm]

DUBBELE WIELEN 10R22.5

ENKELE WIELEN 395/85R20

ENKELE WIELEN 14R20

3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150

Hellingshoek [graden]

21

19

Afrijhoek [graden]

15

15

18

18

22

20

15

11

17

17

19

19

21

19

17

12

16

16

18

18

22

22

16

11

16

16

21

21

23

23

16

12

17

17

22

22

17

13

Oprijhoek [graden]

28

29

28

31

32

Bodemvrijheid

321

351

337

392

428

Zijdelingse hellingshoek [graden]

30

28

30

28

26

Maximaal stijgvermogen ON ROAD

41%

38%

38%

33%

31%

Maximaal stijgvermogen OFF ROAD

>100%

>100%

>100%

>80%

>74%

473

501

489

542

578

Doorwaaddiepte tot [mm]

18

ENKELE WIELEN 365/80R20

D E S I G N

d e t re d e n m e t a n t i s l i p o p p e r v l a k o m m a k ke l i j k e n zo n d e r r i s i c o i n - e n u i t t e kunnen stappen. Zes achter uitkijkspiegels helpen een maximale zichtbaarheid in alle richtingen te garanderen.

D E S I G N

H e t i s b i j d e e e rs t e a a n bl i k a l d u i d e l i j k d a t d e E u ro c a rg o e e n s o l i d e , d y n a m i s c h e n m o d e r n vo e rt u i g i s, m e t e e n o n m i s ke n b a r e b e l i j n i n g e n k a r a k t e r i s t i e ke u i t s t r a l i n g . D e vo o r k a n t wo r d t g e ke n m e r k t d o o r d e i m p o s a n t e g ri l l e d i e vo o r z i e n i s v a n a n t i s l i p t r e d e n o m d e vo o r r u i t t e k u n n e n w a s s e n , d e bu m p e r w a a r i n d e ve r l i c h t i n g s bl o k ke n z i j n g e ĂŻ n t e g r e e r d ( d i e o m w i l l e v a n d e o n d e r h o u d s v r i e n d e l i j k h e i d z i j n s a m e n g e b r a c h t ) e n ve e l r u i m t e vo o r u w l o g o b ove n h e t I V E C O - m e r k . D e bu m p e r s e n s p a t b o r d e n k u n n e n t e ve n s i n d e c a r r o s s e r i e k l e u r wo r d e n u i t g e vo e r d . Vo o r vo e r t u i g e n d i e o f f - r o a d wo r d e n i n g e ze t , i s e e n s t a l e n bu m p e r u i t ĂŠ ĂŠ n s t u k ve r k r i j g b a a r. A a n d e z i j k a n t e n v a n d e l a n g e c a b i n e k r i j g t u v i a e l e k t r i s c h g e s t u u r d e k l e p p e n v a n a f d e bu i t e n k a n t t o e g a n g t o t t we e o p b e r g r u i m t e n (met een totale capaciteit van 260 liter).

D e t o e g a n g t o t d e c a b i n e wo r d t ve r e e nvo u d i g d d a n k z i j d e g ro t e h a n d g re p e n e n 22

23

C O M F O R T

Het nieuwe instr umentenpaneel is voorzien van gr afische indicaties waar mee alle r ij infor matie kan worden weer gegeven en alle par amete r s van het voer tuig en de route constant kunnen worden gevolgd, zoals br andstofpeil, gemiddeld en realtime br andstofverbr uik, onderhoudsinter vallen, r ijtijden en gemiddelde snelheid.

Voor enter tainment van topniveau is een nieuwe Bluetooth-r adio ver kr ijgbaar, compleet met: Microfoon ingebouwd in het voor ste bedieningspaneel USB-interface / aux-in-aansluiting; Cd-speler voor cd’s, mp3, WMA en digitale for maten; Compatibel met iPod en iPhone , gecer tificeerd ‘Made for Apple’; De Eurocar go is ver kr ijgbaar met dr ie ver schillende cabinetypen, voor maximaal boordcomfor t in alle mogelijke situaties: da gca bine voor toepassingen en r itten in de stad of om de car rosser ielengte optimaal te benutten; s l a a p c a b i n e m e t l a a g o f h o o g d a k vo o r r i t t e n t u s s e n s t e d e n o f ove r l a n g e a f s t a n d e n e n o p d r a c h t e n w a a r vo o r d e b e s t u u r d e r o n d e r we g i n z i j n c a b i n e m o e t ove r n a c h t e n ; dubbele ca bine met plaats voor 6 inzittenden plus de bestuurder (voor het ver voer van wer kteams, bijvoorbeeld naar bouwplaatsen).

Dankzij het verwar mings- en ventilatiesysteem dat in alle cabines beschikbaar is, wordt de gewenste temper atuur snel bereikt en de lucht optimaal verdeeld. Op aanvr aag zijn een handbediend airconditioningsysteem en een extr a progr ammeerbare verwar ming ver kr ijgbaar.

In de stoelen van de Eurocar go zijn een hoofdsteun en veiligheidsgordel ingebouwd.

Op aanvr aag kunnen ze tevens worden geleverd met lu chtver ing. De stoelen zijn ver kr ijgbaar met stof fen of kunstlederen bekleding voor optimale duurzaamheid en comfor t.

C O M F O R T

Ontworpen met het oog op bestuurderscomfort.

In de cabine van een Eurocar go is alles duidelijk, eenvoudig en binnen handbereik.

De functies zijn volgens een eenvoudige en intuïtieve logica ingedeeld: alle instrumenten direct vóór de bestuurder en alle bedieningselementen in de buur t van het stuurwiel. De meestgebr uikte knoppen zijn samengebr acht op de makkelijkst bereikbare posities op het dashboard, voor maximale veiligheid.

De bedieningselementen van de ver snellingsbak zijn in het compacte en lineaire dashboard ingebouwd, zodat u zich makkelijk en snel door de cabine kunt ver plaatsen (een essentieel voordeel voor gebr uik in de stad).

De PTO’s worden geregeld door een ECU (Expansion Module) die elektr isch door de bestuurder wordt geactiveerd via een knop op het dashboard.

26

C O M F O R T

De ver sie met lange cabine beschikt over 1 of 2 slaapplaatsen (of op aanvr aag een groot eenper soonsbed). Er kan tevens een koelkast of koelbox worden ingebouwd.

In de dagcabinever sie met dubbele passagier sstoel kan de middelste r ugleuning volledig worden neer geklapt en als tafel worden gebr uikt – compleet met bekerhouder s en opber gvak.

De slaapr uimte is uitger ust met een dr aaibare leeslamp en een ‘bedmodule ’ waar mee u de ver lichting en het airconditioningsysteem kunt bedienen en de deuren, venster s en het schuifdak rechtstreeks vanuit de nachtr uimte kunt openen en sluiten.

28

29

Veiligheid heeft bij een commercieel voer tuig meerdere betekenissen: veiligheid voor de bestuurder en zijn passagier s, veiligheid voor andere bestuurder s en voetganger s rondom het voer tuig en veiligheid voor de ver voerde lading en de financiĂŤle invester ing.

Dat is de reden waarom IVECO kosten noch moeite heeft gespaard om ieder aspect van de veiligheid te verbeteren.

Zo hebben wij de passieve veiligheid verbeterd door cabines te ontwer pen die meer veiligheid bieden bij ongelukken.

Ook de actieve veiligheid is verbeterd, door optimali satie van de wegligging en gebr uik van de beste remmen in deze categor ie .

En we hebben de preventieve veiligheid verbeterd door bestuurder s een meer comfor tabele omgeving te bezor gen, waardoor ver moe idheid en stress tot een minimum worden beper kt.

Een

andere

nieuwste

belangr ijke generatie

bijdr age

aan

de

elektronische

veiligheid

is

systemen,

het

gebr uik

zoals

het

van

de

nieuwe

sta biliteitscontrolesysteem (EVSC) dat optioneel leverbaar is op voer tuigen van 6 tot 10 ton en standaard op voer tuigen van 11 tot 19 ton.

EV S C Enhanced Control

Vehicle

HIL L HOLDE R Stability

Bij overof on der stu u r onver w ach te af w ijkin g van tr aject r egelt dit systeem motor koppel en wor den w ielen in dividu eel ger emd om voer tu ig te stabiliser en .

V E I L I G H E I D

of h et h et de h et

Wan n eer op een hel l i ng m oet wor den gestar t, voor kom t d i t systeem h et ach ter ui trol l en van h et voer tu ig ged urend e enkel e secon den n adat h et rem p ed aal i s losgelaten .

B E T R O U W B A A R H E I D

De a utomatische versnellingsba kken va n Allison met koppelomvor mer zijn nu ver kr ijgbaar voor het volledige 4x2-assor timent. Deze ver snellingsbakken bieden maximaal comfor t bij r itten in de stad, waar zelden voor een langere tijd kan worden door gereden. Wanneer u weet dat er bij tr ajecten in de stad gemiddeld 1.200 keer per dag moet worden geschakeld, begr ijpt u meteen hoeveel ener gie en stress die

B E T R O U W B A A R H E I D

ver snellingsbakken kunnen besparen.

De prestaties en het bra ndstofverbruik va n een voertuig worden in hoge mate be paald door het scha kelgedra g . Voor de Eurocar go kiest IVECO voor uiter mate elastische motoren, waar mee zo weinig mogelijk moet worden geschakeld.

Daar naast wordt een s teeds uitgebreider gamma automatische en geautomatiseerde ver snellingsbakken aangeboden.

Eurocar go is leverbaar met handgeschakelde ver snellingsbakken van ZF met va n 5, 6 en 9 versnellingen, om optimaal in te kunnen spelen op elke wer ksituat ie .

Dankzij aanzienlijke invester ingen in de geautomatiseerde ver snellingsbakken, is naast

de

gea utomatiseerde

6-versnellingsba k

nu

tevens

een

nieuwe

gea utomatiseerde Eurotronic 12-versnellingsba k leverbaar op alle 6-cilinder Tector 7 motoren in uitvoer ingen van 12 tot 19 ton, inclusief aanhanger uitvoer ingen.

34

De voor- en achterassen en het remsysteem zijn het resultaat van de r uime

B E T R O U W B A A R H E I D

er var ing van IVECO op het gebied van ‘heavy duty’-voer tuigen en voer tuigen die in groeven en op bouwplaatsen worden ingezet. Die componenten staan dan ook gar ant voor een hoge betrouwbaa rheid en duurzaamheid. Alle 4x2-ver sies zijn uitger ust met schijfremmen op beide assen. Op de ver sies van 6 tot 10 ton worden zelfs

De betrouwbaarheid van Eurocar go is ver groot door de ontwikkeling van de Tector-motoren. De HI-eSCR-technologie zor gt voor betere prestaties en grotere duurzaamheid. Dankzij de introductie van de nieuwe vlinder klep op de uitlaatleiding wordt de temper atuur voor emissiebeper king sneller bereikt, waardoor de wer king van de Hi-eSCR-technologie optimaal is. Het hogere ver mogen van de Euro VI-motoren gaat gepaard met een grotere efficiëntie van de motor rem.

grotere remschijven en remblokken toegepast.

Het remsysteem is hydro-pneumatisch bij de modellen van 6 tot 10 ton, en volledig pneumatisch bij de modellen van 11 tot 19 ton. Door het r uime aanbod opties kunnen voer tuigen heel nauwkeur ig op de vereisten voor specifieke toepassingen en de vaakst gebr uikte tr ajecten worden toegesneden, zodat over ieder wegdek een hoog veiligheids- en comfor tniveau kan worden verzekerd. Ieder model in het Eurocar gogamma met Tector 5 en Tector 7 is standaard uitger ust met een motor rem. Tevens kan de bedieningswijze worden geselecteerd met behulp van een hendel rechts van de stuur kolom.

MECHANISCHE VERINGEN

SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION

PASSIEVE DPF

MODEL

PARABOLISCH

VERSTERKT PARABOLISCH

SEMIELLIPTISCH

LUCHTVERINGEN /P (ALLEEN ACHTER)

/FP (VOOR + ACHTER)

ML 80EL...

ML 80E... - ML 100E...

ML 110EL... - ML 120EL...

ML 120E... - ML 140E...

ML 150E...

ML 160E...

ML 190EL ML 150E... - 4x4

INJECTIE VAN UREUM

DIESEL­ OXIDATIE­ KATALYSATOR

REINIGING KATALYSATOR

( (

) Stan daard ) O ptie

Om een la nge en storingsvrije levensduur te waa rborgen is de Eurocar go gebouwd op een uitzonder lijk stevig chassis, dat over dezelfde mechanische kenmer ken beschikt als een zwaar chassis, maar lichter is.

Dankzij het chassis met C-vormige la ngsliggers va n hoogwaa rdig staal (Fe420) kan het de kr achten opvangen die ontstaan tengevolge van een onevenwichtig verdeelde lading of een plotse r ichtingsver ander ing.

De metalen opper vlakken worden op lange ter mijn nog beter bescher md door bepaalde componenten te verbeteren. Daar naast zijn op aanvr aag slijtage- en cor rosi ewerende behandelingen met Tectyl beschikbaar.

De veringen van de Eurocar go kunnen pa ra bolisch, versterkt pa ra bolisch, semi-elliptisch

of

op

lucht

ge baseerd

zijn

(met

inbeg rip

va n

geïnteg reerde vering), (met 2 balgen voor uitvoer ingen van 6 tot 14 ton en 4 balgen voor uitvoer ingen van 15 tot 18 ton) met ECAS-systeem (ElectronicallyControlled Air Suspens ion). EC AS gar andeer t een hoog r ijcomfor t en een constante aanpassing van het voer tuig aan de snelheid, de belasting en het type wegdek.

36

37

D I E N S T E N

ELEMENTS Ge personaliseerde onderhoudsprog ra mma’s voor iedere situatie .

ELEMENTS is door IVECO ontwikkeld om elke klant ser vice op maat te kunnen leveren.

Een uitgebreid aanbod ser viceprogr amma’s op maat om uw voer tuig in optimale staat te houden. ELEMENTS biedt specialistische , hoogwaardige diensten die ontwikkeld zijn om de exploitatiekosten van de Eurocar go laag te houden en de levensduur en langeter mijnwaarde te maximaliseren.

IVECO CAPITAL IVECO C APITAL, de financiële tak van IVECO Group, biedt gerichte oplossingen voor de aa nkoop, huur of lease va n elk type vo ertuig, nieuw of gebr uikt (inclusief uitr usting). IVECO C APITAL helpt klanten bij de keuze van financiële producten die optimaal aansluiten bij het economische en fiscale profiel van hun onder neming.

De financier ing kan worden gecombineerd met onderhouds- en repar atieprogr amma’s en diver se soor ten verzeker ingen (WA, br and en diefsta l, casco, beper kt casco en kredietbescher ming).

De diensten van IVECO CAPITAL zijn beschikbaar via alle IVECO-dealers.

NON-STOP BIJSTAND (ANS24) Eén telefoontje en de za ken kunnen weer doorg aa n. Het Customer Center van IVECO is 24 uur per dag, 7 dagen per week bereikbaar. 80 medewer ker s die samen 10 ver schillende talen spreken, staan klaar om het dichtst bijzijnde IVECO-punt in te schakelen zodat uw voer tuig zo snel mogelijk weer de weg op kan.

GESPECIALISEERDE TECHNICI Een uitge breid professioneel netwerk voor een continu ef ficiënt voertuig . De ser vice center s van IVECO combineren de kwaliteit van de producent met de technische knowhow van vakmensen die het voer tuig als geen ander kennen.

Geavanceerde diagnose- en repar atiesystemen zoals E.A.S.Y. en de tools EasyScope en Easy Skite staan gar ant voor een snelle en efficiënte onder steuning, ook op afstand (teleser vices).

D I E N S T E N

ORIGIN 100% IVECO De uitmuntende prestaties van de Eurocar go op lange ter mijn zijn gewaarbor gd bij het gebr uik van or iginele ver vangingsonderdelen ORIGIN 100 % IVECO, die het resultaat

Met Euroca rgo krijgt u altijd de ondersteuning die u nodig he bt, dankzij het r uime aanbod aan diensten die op uw behoeften zijn toegesneden en het uitgebreide netwer k van IVECO. Uw nieuwe voer tuig toont volledige flexibiliteit, ook in tijden van nood, en is u kilometer na kilometer op professionele wijze van dienst.

zijn van een zor gvuldige selectie van mater ialen en lever ancier s en specifieke en zeer grondige producttests. Een compleet assor timent ver vangingsonderdelen, zoals telematicaoplossingen, motoren, ver snellingsbakken en gerenoveerde onderdelen, die ontwor pen zijn met als doel de total cost of owner ship (TCO) en de milieu-impact te minimaliseren. IVECO weet hoe kostbaa r uw tijd is. Daarom beschikken wij over een efficiënt, geavanceerd inkoop- en distr ibutiesysteem voor or iginele onderdelen dat de lever ing van het benodigde onderdeel binnen 24 uur gar andeer t, over al ter wereld, dag en nacht, 365 dagen per jaar.

En met het r uime gamma accessoires van IVECO kunt u uw Eurocar go per sonaliseren en uniek maken, of het nu gaat om veiligheid, technologie of comfor t.

40

41

N I E U W E E U RO V I - M OTO R E N E N PR E S TAT I E S

TOTAL C O S T O F OWNERS HIP EN EF F IC IËNTIE

N I E U W E T E C TO R 5 - E N 7 - M OTO R E N

M A XIM A L E B RA NDS TOFEFFIC IËNTIE L ANG E R E O ND E R H O U D S I NT E RVAL L E N O ND E R H O U D S G E MAK

C OM FORT

VEEL ZIJDIGHEID

3 C ABI NE M OD E LLE N ER G ONO M IS C HE PLAATS ING VA N D E I N STRU M E NTE N ZEER V EEL O PB E RGVAK K E N

M EER DA N 1 1 .000 VAR IANTE N 3 C ABI N ETYP EN 2 DAKH OOGTEN 13 V E R S NE L LIN GSB AKKEN

AF T ER SAL E S - S E RV I C E S

N ON -STOP OND E RS TE U NING , 2 4 UU R PE R DAG GEPERS ONALI SE E R D O NDERHOUDS PRO GRAM M A E LE M E NTS ORIGINEL E VERVA NGI NGSOND E RD E LE N ORIGIN 1 0 0 % I VE C O F INANCIERINGS DI E NST E N I VE C O C API TAL

VEIL IGHEID

ACT I E V E , PASSIEVE E N PR E V E NT I EVE VEILIGHEID EL EKTRONIS C HE SYSTE ME N VAN DE NIEU W S T E GE NE R ATIE 6-10 TO N = ABS STAN DAARD. AS R E N E V SC ALS OP TIE 11-19 TO N = E VSC STAN DAARD

B E T RO U WB AAR H EI D

DES IG N

BETROUWBARE DRIVELINE HANDGESCHAKELDE ZF VERSNELLINGSB AKKEN GEAUTOMATISEERDE EUROTRONIC VERSNELLINGSB AKKEN AUTOMATISCHE ALLISON VERSNELLINGSB AKKEN IVECO EN MERITOR ACHTERASSEN

ITA L IA A NS E S TIJL AE RO DY NAMI S CH E E FFI CI Ë NT I E CO MFO RTABE L RO BU U S T

P E R F E C T

I N

I E D E R E

S I T U A T I E

K L E U R E N

I N H O U D

N I E U W E

50126 MARANELLOROOD

50105 WIT

50174 GRENADAROOD

50162 MINERAALGRIJS

50173 ALPENWIT

50177 ELZASGROEN

50178 MARRAKESHGEEL

50179 LYONBLAUW

50180 CARRARA-IVOOR

50181 PRAAGGEEL

50182 ISTANBOELBLAUW

52301 WOESTIJNORANJE

2. EUROC ARGO 4. EURO VI-MOTOREN EN PRESTATIES 10. VEELZIJDIGHEID 20. DESIGN 24. COMFORT 30. VEILIGHEID 32. BETROUWB AARHEID 38. AFTERSALES-SERVICES 42. NUOVO EUROC ARGO EURO VI 44. EUROC ARGO: PERFECT IN IEDERE SITUATIE 47. KLEUREN NIEUWE EUROC ARGO EURO VI WI LT U DE WER ELD VAN I VECO BE T E R LE R E N K E N N E N ? GA DAN N AAR : W W W. I V E CO. CO M

www.facebook.com /iveco www.flickr.com/photos/iveco1975

www.youtube .com/iveco www.twitter.com/iveco

IVEC O S .p.A. - VI A P U GLI A, 3 5 - 1 0 1 5 6 T U R I J N - I TALI Ë

D E IN FO R M AT I E EN A FB EE L DI N G EN IN DE Z E C ATA L O G U S Z IJ N U I T S L U I T EN D BE D O EL D A L S VO O R B E E LD. I VE CO B E HO U D T Z I CH HE T R E CHT VO O R T E ALLEN T IJDE EN Z ON D ER VO O R A FG A A N DE K EN NI S G EV I N G WI JZ IG IN G EN VA N BO U W KU N DI G E O F C O MME R CI Ë LE AAR D D O O R T E VO E R E N

W W W . I V E C O . C O M U IT GAVE M1 3 8 5 3 4