Katalog Ekogama Iveco

Zadzwoń do nas.

Z przyjemnością przedstawimy Ci naszą ofertę.

2

Iveco Poland Sp. z o.o. al. Wyścigowa 6, 02-681 Warszawa tel. (22) 578-43-00, fax. (22) 578-43-18

GAMA IVECO

JEDYNA GAMA NA ŚWIECIE OD 3,5 DO 40 t DIESEL EEV / CNG / HYBRYDA / ELEKTRYCZNY OFERTA IVECO

3

DIESEL EEV: PEŁNA GAMA

4

ECOSTRALIS

7

IVECO CNG

8

EUROCARGO HYBRYDA

12

DAILY ELEKTRYCZNY

13

EURO VI

14

MOCNE STRONY Pojazdów IVECo 17 SIEĆ IVECO

19

Do 25% mniejsze zużycie paliwa (w stosunku do Diesla)

HYBRYDA EUROCARGO

ELEKTRYCZNY DAILY

GAZ: CNG DAILY EUROCARGO STRALIS

Najszersza oferta na rynku: od 3,5 do 5,2 t

EURO VI

Od zawsze europejski lider

DIESEL: EEV DAILY EUROCARGO TRAKKER ECOSTRALIS

2

SPIS TREŚCI

• pierwszy EEV w zakresie

od 7,5 do 40 t (a nawet do 72 t)

• pierwszy proponowany bez DPF

3

DIESEL EEV: PEŁNA GAMA

DAILY

EUROCARGO

TRAKKER

STRALIS

SILNIK F1C EEV

SILNIK TECTOR EEV

SILNIK CURSOR EEV

SILNIK CURSOR EEV

DIESEL EEV: DAILY SILNIK F1C EEV Nowa wersja .15 (146 KM – 370 Nm) z turbosprężarką o zmiennej geomerii (VGT)

NOx

EURO V EEV

Ograniczenie emisji EEV w stosunku do limitów Euro V większe o:

Współczynnik dymienia Limity EURO V

CO

• Obniżenie zużycia paliwa • Większy zakres momentu obrotowego

(dostępny przy niższych prędkościach obrotowych)

83% w przypadku CO

• Lepsze osiągi

67% w przypadku HC

• Wiekszy komfort prowadzenia

5% w przypadku NOx

Limity EEV

43% w przypadku cząstek stałych

Średnia silników Diesel EEV CZĄSTKI STAŁE

4

ZALETY

HC

77% w przypadku współczynnika dymienia

Silnik

Modele

Moc

Moment obrotowy

Doładowanie

Redukcja zanieczyszczeń

Skrzynie

.15

146 KM

370 Nm przy 1400-3000 obr./min.

VGT

EGR + DPF

6M

.17

170 KM

400 Nm przy 1250-3000 obr./min.

TWINT

EGR + DPF

6M

F1C EEV

5

DIESEL EEV: STRALIS SILNIKI CURSOR 8 (310, 330 i 360 KM) CURSOR 10 (420, 450 i 460 KM) i CURSOR 13 (500 KM) bez DPF Norma EEV (najbardziej restrykcyjna norma emisji spalin w Europie)

JEDYNY CIĄGNIK WYPOSAŻONY W 2 TRYBY DZIAŁANIA (STANDARD / iECO) OPTYMALIZACJA

ZALETY • Minimalizuje

koszy

ekspolatacji • Niska

7,32%

oszczędność zużycia paliwa w modelu ECOSTRALIS

emisja CO2

• Większa

niezawodność

Silniki:

Ecostralis: idealne połączenie ekonomii i ekologii

• Silnik

EEV Cursor 10 i 13 • Optymalizacja spalania w Cursor 10 • Nowa oprogramowanie silnika Ecoswitch: • Optymalizacja

doboru przełożeń

• Optymalizacja

mocy i momentu obrotowego silnika w zależności od masy ładunku

• Ogranicznik • Blokada

prędkości

kick down

Aeordynamika: • Zestaw

aerodynamiczny (redukcja Cx)

Bezpieczeństwo: • ESP,

Hill Holder

• TPMS:

elektroniczna kontrola ciśnienia opon

• LDWS,

ACC

ZALETY: • Ograniczenie

zużycia paliwa certyfikowane przez TÜV (7,32% oszczędności przy identycznym stylu jazdy)

• Obniżenie

kosztów eksploatacji (oszczędność w pozycji wydatki na paliwo: stanowiącej 27% wszystkich wydatków)

• Ograniczenie

ECO Fleet (połączony ze skrzynią biegów Eurotronic):

• Ograniczenie

• Optymalizacja

• Pojazd

doboru biegów (częściowe wyłączenie manualnego trybu zmiany biegów)

Przełożenie tylnego mostu:

emisji szkodliwych spalin

(NOx, CO...) wypadkowości

„inteligentny”

• Szkolenie

Jazda Ekonomiczna: możliwość ograniczenia zużycia paliwa do 12%

• „Długie” przełożenie tylnego mostu umożliwia jazdę na niższych obrotach silnika Blue & Me FLEET : • Ciągłe

6

monitorowanie floty

7

CNG: OFERTA IVECO OPRACOWANA I WYPRODUKOWANA W 100% PRZEZ IVECO

DAILY CNG • DMC • 350

do 7 t Nm

EUROCARGO CNG • DMC

od 1500 do 2730 obr./min.

• do

302 l - pojemność zbiorników CNG

12 i 16 t

• 650

Nm

od 1250 do 2000 obr./min.

• 480

l - pojemność zbiorników CNG

STRALIS CNG • DMC • 1100

STRALIS CNG

18, 26 i 40 t

• podwozia 4 x 2 DMC 18 t

do 1300 Nm,

• podwozia 6 x 2 DMC 26 t

270 do 330 KM

• ciągniki 4 x 2 DMZ 40 t

• 640-960

l - pojemność zbiorników CNG

CNG: DAILY NATURAL POWER

CNG: EUROCARGO

› NAJWIĘKSZA GAMA CNG (moc i emisje)

• SILNIK TECTOR 6 R CNG EEV • pojemność zbiornika 480 l DMC 12 i 16 t

160

700

SILNIK F1C – CNG

• Kabina niska zoptymalizowana do dystrybucji

140

600

• Sprawność równa sprawności najlepszych silników

• Dwie wysokości ramy (2 stopnie do kabiny

120

500

100

400

80

300

60

200

40

100

20

0

w przypadku 120 EL, 3 w przypadku 160 E)

• Zbiornik rezerwowy benzyny 14 l

• 9 rozstawów osi

• Zasięg do 450 km

ZALETY

• Od 220 do 302 l pojemności zbiornika w zależności

od modelu i rozstawu osi

• Silnik elastyczny i mocny, porównywalny

Emisje

Euro EEV

Maksymalny moment 350 Nm obrotowy przy 1500 obr./min.

8

Maksymalny zasięg CNG

450 km

Zużycie CNG (kg/100 km)

Jazda w mieście 15,97 Jazda poza miastem 10,65 Jazda mieszana 12,60

Modele

Natural Power

14G

Moc

Moment obrotowy

136 KM 350 Nm przy przy 1500-2730 obr./min.

3000-3500 obr./min.

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000

z Dieslem • Spalanie stechiometryczne

Silnik

Moc (KW)

Diesla

Daily Natural Power 3,5 t

Silnik Tector 6 R CNG EEV

200 KM i 650 Nm momentu obrotowego

Moment obrotowy (Nm)

› NAJSPRAWNIEJSZY SILNIK CNG

NOx

• Poziom emisji wyraźnie niższy

od wartości EEV dzięki połączeniu wtrysku sekwencyjnego wielopunktowego i katalizatora trójdrożnego

CO

CH4

• Emisja hałasu dwukrotnie mniejsza Współczynnik dymienia

NMHC

9

CNG: STRALIS OPRACOWANA I WYPRODUKOWANA W 100% PRZEZ IVECO OD 1998 WYKRES EMISJI W STOSUNKU DO PRZEPISÓW

Silnik 330 KM – F2BE0641d 2500

270

2250

240

2000

210

1750

180

1500

150

1250

120

1000

90

750

60

500

30

250

Moment obrotowy (Nm)

Moc (KW)

CO 300

0 2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

0

Maksymalna moc: 243 KW od 1785 do 2000 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy od 1200 do 1785 obr./min.

CH4

NMHC

CNG: Citelis

Limity Euro V Cursor 8 CNG Współczynnik dymienia

• występuje w wersji 10 m, 12 m i 18 m

NOx

Zmniejszenie emisji w stosunku do EEV: - 16 % w przypadku CO - 80 % w przypadku NMHC - 93 % w przypadku NOx - 95 % w przypadku współczynnika dymienia - 82 % w przypadku CH4

• silniki Cursor 8, o mocy 180 kW, 213 kW i 243 kW Zmniejszenie emisji w stosunku do Euro VI:

• ponad 4500 sztuk dostarczonych w całej Europie

- 37 % w przypadku CO - 50 % w przypadku NMHC - 65 % w przypadku NOx - 84 % w przypadku współczynnika dymienia - 76 % w przypadku CH4

• roczna produkcja na poziomie 1500 - 1800 szt

(Włochy: 1800 szt, Francja: 2100 szt) (Diesel i CNG) • spełnia normy spalin Euro VI

SILNIK CURSOR 8 CNG EEV • 270 KM – 1100 Nm

ZALETY

• 300 KM – 1200 Nm • 330 KM – 1300 Nm

CIĄGNIK • Ciężar całkowity zestawu naczepowego

maks. 40 t • Kabiny: krótka AD lub sypialnia AT,

napęd 4 x 2, rozstaw osi 3800 Podwozie • Podwozie do zabudowy AD 190S

IVECO ŚWIATOWY LIDER CNG

• Zmniejszenie wydatków na paliwo (do 40 %)

Pierwszy ciągnik CNG na rynku polskim.

Najmocniejszy silnik na rynku.

Największa pojemność zbiorników (do 960 l z kabiną krótką AD).

• Zmniejszenie emisji spalin (< Euro VI) • Znaczne zmniejszenie poziomu hałasu • Dostęp do większości centrów miast w Europie

Spółka Iveco od początku 2011 r. weszła w skład Fiat Industrial, grupy przemysłowej, która już w pierwszym roku swojej działalności była notowana przez Dow Jones Sustainability Index, indeks przedsiębiorstw uwzględniających w swej działalności cele społeczne i ekologiczne. W swojej kategorii grupa Fiat Industrial osiągnęła pozycję lidera.

oraz AD 260S • Pojemność zbiornika CNG do 960 l

10

11

DAILY ELEKTRYCZNY IVECO - PIERWSZA GAMA ELEKTRYCZNYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH

ZALETY • Niskie koszty użytkowania

100% IVECO NIEPORÓWNYWALNY ZAKRES GAMY

• Technologia :

HYBRYDA DIESEL-ELEKTRYCZNY EUROCARGO IVECO - PIONIER HYBRYDOWY

• bezpieczna i bezobsługowa

• 100% recyklingu

PARAMETRY • Zdolnoś pokonywania wzniesienia o maksymal-

nym nachyleniu 16% • Prędkość maksymalna: 70 km/godz. (50 km/godz.

w trybie ekologicznym możliwym do wyboru na tablicy rozdzielczej) • Zasięg 90 km do 130 km (w zależności od liczby

2 WERSJE: • 7,5 t SILNIK TECTOR EEV 160 KM: 530 Nm • 12 t SILNIK TECTOR EEV 180 KM: 570 Nm • Silnik elektryczny 44 kW (60 KM) i 420 Nm momentu

obrotowego, zintegrowany z zautomatyzowaną skrzynią biegów • Regeneracyjny układ hamowania (odzyskiwanie energii hamowania) • Tryb Stop / Start • Do 25% oszczędności paliwa

12

akumulatorów) przy jeździe miejskiej po płaskim terenie, przy pełnym załadunku, bez użycia ogrzewania • 35 S / E: 2 akumulatory (3 w opcji)

› 90 do 120 km zasięgu • 50 C / E: 3 akumulatory (4 w opcji)

› 100 do 130 km zasięgu • Maksymalna moc hamowania elektrycznego:

25 kW

AKUMULATORY • Maksymalny czas ładowania: 8 godzin • Każda godzina ładowania częściowego pozwala

zaoszczędzić 10 % zasięgu • Brak efektu pamięci • Waga każdego akumulatora: 200 kg • Silnik elektryczny staje się alternatorem:

• w fazie zwalniania (zwolniony pedał gazu, żadnego działania na hamulce) • w fazie hamowania (im większa jest siła

hamowania tym bardziej wzrasta ładowanie akumulatora) • Akumulatory nie zanieczyszczające środowiska • Akumulatory o największej gęstości energii na

rynku • Akumulatory niewrażliwe na warunki

atmosferyczne (w przeciwieństwie do akumulatorów litowych)

13

26,86* POWODÓW, ABY MIEĆ IVECO

EURO VI • Daty zastosowania norm emisji

Euro VI (dla samochodów ciężarowych): EURO V

EURO VI

01/10/2009

01/01/2014

• Opracowanie norm światowych:

WHTC (World Harmonized Test Cycle) • Zmiany konstrukcyjne silników Cursor i Tector

(heavy duty) • Nowy silnik Cursor I I • Ulepszona technologia SCR: „SCR only”

ZALETY • Poszanowanie naturalnego środowiska

• Ograniczenie emisji NOx: - 80%

(w stosunku do Euro V)

• Ograniczenie emisji PM: - 66 %

(w stosunku do Euro V) • Naturalna i samorzutna regeneracja DPF • Obniżenie kosztów eksploatacyjnych • Zmniejszenie zużycia mechanicznego silnika

• Dłuższe interwały w wymianie oleju:

150 000 km

• Zoptymalizowane układy spalania

i obróbki spalin • Common rail nowej generacji (ciśnienie wtrysku

2200 barów)

* Średnie spalanie w 1/100 km, potwierdzone w teście długodystansowym magazynu Polski Traker nr 12/2011 14

MOCNE STRONY POJAZDÓW IVECO

JAKA TECHNOLOGIA JAKIE ZASTOSOWANIE ?

Zadania

Technologia Elektryczna

Hybrydowa

CNG Biogaz

LNG Bio LNG

Jazda miejska

+

+

+

+

Regionalna

Nie

Nie

+

+

Średni i długi dystans

Nie

Nie

Nie

+

Bio LNG = paliwo przyszłości czyste uniwersalne dostępne aktualnie w przypadku Stralis

DAILY

TRAKKER

• Ponad 2 miliony

• Opracowany

sprzedanych egzemplarzy

do najbardziej ekstremalnych zadań

• Nieporównywalny

PORÓWNANE PARAMETRY: POJAZDY UŻYTKOWE IVECO

Koszty pojazdu

ELEKTRYCZNY 10%* CNG biogaz

15%

• Nieporównywalna

Do

90%

HYBRYDOWY CNG 30%

zakres gamy: od 3,5 do 7 t DMC i ponad 7000 dostępnych wersji

50%

EEV 70%

E4 DPF 85%

E4 100%

Koszty zewnętrzne

zmniejszenia kosztów zewnętrznych w porównaniu z pojazdem Euro IV

oferta silników: Diesel Euro V i EEV, CNG Euro VI i Elektryczny

• Unikalna koncepcja:

siła, wydajność i mocna budowa samochodu ciężarowego w połączeniu z komfortem samochodu osobowego

• Solidność, trwałość,

EUROCARGO • Nieporównywalny

zakres gamy

• Wyjątkowa

ładowność

• Wyjątkowa

oferta układów napędowych

• Europejski lider

pojazdów o średnim tonażu (7,5 – 18 t DMC)

niezawodność

• Gama specjalnie

zaprojektowana na place budowy

STRALIS • Wyjątkowa oferta

silników: od 310 do 560 KM

• Zakres gamy:

od samochodu ciężarowego 19 t do ciągnika 40 t

• Najmniejsze emisje

spalin

• Zmniejszone

zużycie paliwa (ECOSTRALIS)

* Zawartość CO2, kWh elektryczne wyprodukowane we Francji = 90 g (źródło ADEME)

16

17

WEJHEROWO

GDAŃSK

SŁUPSK KOSZALIN

EŁK

ELBLĄG

OLSZTYN KOLONIA POROSŁY K/BIAŁEGOSTOKU

SZCZECIN KOBYLANKA BYDGOSZCZ

MŁAWA ŁOMŻA

TORUŃ

BIAŁYSTOK

WYSZYNKI GORZÓW WLKP.

PŁOCK POZNAŃ

WARSZAWA

BŁONIE

NIEPRUSZEWO

NADARZYN

BOREK WLKP. ZIELONA GÓRA

KALISZ

MIĘDZYRZEC PODLASKI

ŁÓDŹ RADOM

WROCŁAW CZĘSTOCHOWA

LUBLIN

KIELCE

ANTONIÓW OPOLE

BĘDZIN RUDA ŚLĄSKA SKOCZÓW

KRAKÓW PILZNO

RZESZÓW

N ow y

I D E A L N Y D L A S U P E R B O H AT E R A

Sieć Sprzedaży i Sieć serwisowa IVECO

SPRZEDAŻ i SERWIS SERWIS IRISBUS

* I VECO Assistance Non-Stop (ANS) - to system całodobowej pomocy technicznej dla użytkowników pojazdów IVECO świadczony przez wszystkie dni w roku. Program jest bezpłatny dla wszystkich pojazdów IVECO objętych gwarancją techniczną w zakresie jej obowiązywania. Krajowe połączenie z numerem 00 800 48326 000 jest bezpłatne (również z telefonów komórkowych). Połączenie z alternatywnym numerem 0039 011274 0866 jest płatne wg stawek operatora.

Iveco Poland oferuje pełną gamę samochodów Euro V, EEV i CNG. www.iveco.pl

19