Nouveau Daily Camping Car Brochure

NOUVEAU

CAMPING-CAR

FORT PAR NATURE DES BASES SOLIDES POUR DES RÊVES EN GRAND. Le Nouveau DAILY camping-car est entièrement nouveau ! Fort par nature, il va vous surprendre par son confort, sa polyvalence et sa facilité d’utilisation.

Son châssis à longerons est une garantie de solidité et de longévité unique dans le segment.

Sa nouvelle boîte automatique HI-MATIC à 8 rapports a été conçue pour vous apporter un grand confort de conduite tout en réduisant la consommation.

Et ses nouvelles suspensions améliorent son comportement dynamique et ses performances.

Le Nouveau DAILY camping-car a été entièrement repensé pour devenir le meilleur partenaire de vos loisirs. Un nouveau concept, un nouveau véhicule, un nouveau DAILY.

DESIGN

POLYVALENCE

CONFORT

MANIABILITÉ

PERFORMANCES

TECHNOLOGIE

CHÂSSIS ÀVEC LONGERONS HAUTE RÉSISTANCE

STYLE MODERNE ET DYNAMIQUE

POSITION DE CONDUITE SEMBLABLE À CELLE D’UNE VOITURE

DIAMÈTRE DE BRAQUAGE FAVORISANT LA MANIABILITÉ

NOUVELLE BOÎTE AUTOMATIQUE À 8 RAPPORTS

INTÉRIEUR REPENSÉ POUR PLUS DE CONFORT

CHÂSSIS CABINE SANS CLOISON ARRIÈRE, CHÂSSIS NU RÉDUIT

MOTEUR LE PLUS PUISSANT DE LA CATÉGORIE (205 ch)

POIDS TOTAL EN CHARGE JUSQU’À 7,2 t

PLANCHE DE BORD CONÇUE AUTOUR DU CONDUCTEUR

NOUVELLES SOLUTIONS D’INFO-DIVERTISSEMENT

FACILITÉ DE TRANSFORMATION

INSONORISATION OPTIMISÉE

EMPATTEMENTS OPTIMISÉS POUR FACILITER LA CONDUITE

DEUX MODES D’UTILISATION : ECO ET POWER

NOUVEAU MODÈLE INTERMÉDIAIRE DE 5,6 t

ROUES SIMPLES OU JUMELÉES

COUPLE MOTEUR JUSQU’À 470 Nm PROPULSION ARRIÈRE FAVORISANT LA MOTRICITÉ

FORCE ET ROBUSTESSE

SUSPENSIONS RENFORCÉES

NOMBREUX RANGEMENTS DANS L’HABITACLE

VISIBILITÉ AMÉLIORÉE

SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE

3

FORCE

CHÂSSIS CABINE

Circuit électrique reposant sur une architecture CAN, avec des connecteurs spécifiques pour une fiabilité maximale 35S 35C 50C

Suspension avant en matériau composite pour plus de légèreté

70C

P.T.C. (kg)

EMPATTEMENT (mm)

DIAMÈTRE DE BRAQUAGE ENTRE TROTTOIRS (mm)

3500 / 3800

4100

13.800

3500 / 4000

4100

13.800

4100

13.800

4350

15.348

4750

16.604

4100

14.108

4350

14.866

4750

16.078

5200 / 5600

7000 / 7200

SUSPENSION AVANT

SUSPENSION ARRIÈRE

QUAD-LEAF AVEC RESSORT À LAMES TRANSVERSALES

PARABOLIQUE RENFORCÉE/PNEUMATIQUE

QUAD-TOR AVEC BARRE DE TORSION

PARABOLIQUE RENFORCÉE SEMI-ELLIPTIQUE/ PNEUMATIQUE

SUSPENSION AVANT

SUSPENSION ARRIÈRE

QUAD-LEAF AVEC RESSORT À LAMES TRANSVERSAL

PARABOLIQUE RENFORCÉE/PNEUMATIQUE

QUAD-TOR AVEC BARRE DE TORSION

PARABOLIQUE RENFORCÉE SEMI-ELLIPTIQUE/ PNEUMATIQUE

PARABOLIQUE RENFORCÉE

CHÂSSIS NU 35S 35C 50C

70C

Suspension arrière pneumatique pour plus de confort

Le Nouveau DAILY camping-car est le plus robuste. Il est celui qui offre la meilleure durabilité dans le temps. Sa force repose sur sa structure avec longerons en « C » en acier spécial : une exclusivité qui rend le DAILY unique par rapport aux véhicules dérivés de l’automobile.

Il est le seul de sa catégorie à proposer des PTAC de 3,5 à 7,2 t et un poids sur l’essieu avant jusqu’à 2 700 kg, avec un nouveau modèle intermédiaire de 5,6 t.

Châssis allégé pour une plus grande capacité de transformation

P.T.C. (kg)

EMPATTEMENT (mm)

DIAMÈTRE DE BRAQUAGE ENTRE TROTTOIRS (mm)

3500 / 3800

4100

13.800

3500 / 4000

4100

13.800

4100

14.564

4350

15.348

4750

16.604

4100

14.108

4350

14.866

4750

16.078

5200 / 5600

7000 / 7200

PARABOLIQUE RENFORCÉE

Le Nouveau DAILY camping-car enrichit sa gamme roues simples d’une nouvelle version avec empattement de 4 100 mm et longueur jusqu’à 4,5 m : le véhicule idéal pour les équipements camping-car, capable d’offrir une maniabilité et une stabilité exceptionnelles. Le Nouveau DAILY camping-car est la base idéale pour les équipementiers : le plus robuste et le plus facile à transformer.

35S Châssis cabine allégé

35C Châssis cabine allégé

50C Châssis nu

70C Châssis nu

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DESIGN

POLYVALENCE Le design du Nouveau DAILY camping-car exprime sa forte personnalité. La ligne continue qui lie les phares à la calandre s’abaisse au centre pour souligner l’adhérence à la route. La sensation de robustesse du véhicule est renforcée par le large dimensionnement du capot qui facilite par ailleurs l’accès au moteur.

Les phares sont placés en position surélevée afin d’éviter les dommages en cas de petit choc. La surface vitrée généreuse rend l’habitacle plus lumineux et amplifie

la visibilité. Le nouveau style de la cabine améliore également l’aérodynamique.

Le Nouveau DAILY camping-car propose une nouvelle planche de bord alliant élégance et sens pratique, équipée de nombreux espaces facilement accessibles : cinq rangements fermés, trois vide-poches DIN et plusieurs porte-gobelets. À cela s’ajoutent des rangements sur-mesure pour les objets d’utilisation courante comme les téléphones portables et les tablettes.

Le Nouveau DAILY camping-car compte parmi les plus polyvalents de la catégorie grâce à sa gamme comprenant des versions : châssis-cabine, sans cloison arrière pour simplifier l’aménagement et l’accès à la partie habitable ; et châssis nu, la base idéale pour les équipements intégraux.

Le poids total en charge est de 3,5 t pour la version roues simples, et entre 4 et 7,2 t pour la version roues jumelées. Sans oublier le nouveau modèle de 5,6 t. Quant à la nouvelle version avec empattement de 4 100 mm, elle

conserve toutes les qualités du DAILY avec une meilleure tenue de route.

7

CONFORT

T RE

TR OT TOI R:

suspension arrière avec une géométrie recalibrée afin de réduire le survirage.

Autre point fort, le diamètre de braquage, point fort du Nouveau DAILY, décrochant ainsi la première place de la catégorie sur les empattements les plus courts (moins de 11 m).

À

Conduire le Nouveau DAILY camping-car est facile et intuitif. La nouvelle suspension avant QUAD-LEAF (disponible jusqu’à 3,5 t), en plus d’offrir 1 900 kg de charge maximale standard, améliore la maniabilité, le confort et la réponse dynamique, en assurant une stabilité maximale. La suspension QUAD-TOR, disponible sur les véhicules de plus de 3,5 t, utilise des barres de torsion et autorise une charge maximale sur l’essieu de 2 700 kg et 2 100 kg pour les versions jusqu’à 5,6 t.

Les modèles à roues simples adoptent une

IR

La tenue de route est excellente même en charge et les nouvelles suspensions améliorent l’appui sur le sol et l’équilibre général du véhicule. La suspension pneumatique est également disponible, avec contrôle électronique de l’assiette qui absorbe les vibrations et garantit une stabilité de conduite dans toutes les conditions.

È AM DI

Sur le Nouveau DAILY campingcar, la position et les sensations de conduite sont celles d’une voiture : nouveaux sièges abaissés de 15 mm, volant plus petit et plus vertical, pare-brise plus grand qui améliore la visibilité. La planche de bord au design inédit a été entièrement repensée pour un accès facile et rapide aux commandes.

Le Nouveau DAILY propose un niveau de confort jamais atteint.

L’insonorisation est au meilleur niveau.

10,5 m

MANIABILITÉ TO DE OT BR TR E AQ D UAGE MINIMUM

9

PERFORMANCES F1C 3,0 litres

F1A 2,3 litres

MOTEURS

F1A 2,3 litres F1C 3,0 litres

PUISSANCE MAXI (CH)

COUPLE MAXI (Nm)

TURBO

126

320

WASTEGATE

146

350

GÉOMÉTRIE VARIABLE

146

350

WASTEGATE

170

430

GÉOMÉTRIE VARIABLE

205

470

TWIN TURBO

ÉMISSIONS ET HOMOLOGATION

EURO5b+ LIGHT DUTY

LE MEILLEUR DE SA CATÉGORIE

RÉGIME MOTEUR (tours/min)

RÉGIME MOTEUR (tours/min)

RÉGIME MOTEUR (tours/min)

PUISSANCE (ch)

COUPLE MAX (Nm)

F1C EURO5b+ 205 Ch

COUPLE MAX (Nm)

PUISSANCE (ch)

PUISSANCE (ch)

COUPLE MAX (Nm)

PUISSANCE (ch)

COUPLE MAX (Nm)

PUISSANCE (ch)

RÉGIME MOTEUR (tours/min)

F1C EURO5b+ 170 Ch

F1C EURO5b+ 146 Ch

F1A EURO5b+ 146 Ch

COUPLE MAX (Nm)

F1A EURO5b+ 126 Ch

RÉGIME MOTEUR (tours/min)

CHOISISSEZ VOTRE MOTEUR Tous les moteurs diesel sont équipés de filtre à particules (DPF) et respectent la norme d’homologation Euro5b+.

La gamme propose des moteurs de 126 à 205 ch, avec des couples parmi les plus élevés de la catégorie (jusqu’à 470 Nm).

Le Nouveau DAILY camping-car propose également des technologies pour réduire la consommation : le mode “ECO” (activable par le conducteur pour moduler le couple du moteur), le système de climatisation

intelligent ECOMAC, et l’alternateur à récupération d’énergie contribuent à réduire la consommation de 5,5% par rapport au modèle précédent.

Le Nouveau DAILY offre les meilleures performances de sa catégorie. La propulsion arrière garantit motricité et accélération au démarrage.

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TECHNOLOGIE • CONFORT DE CONDUITE SIMILAIRE À CELUI D’UNE VOITURE • DEUX MODES D’UTILISATION : ECO ET POWER • ADAPTABILITÉ AU STYLE DE CONDUITE • ÉCONOMIE DE FONCTIONNEMENT

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À 8 RAPPORTS Voici Hi-Matic, la meilleure boîte de vitesses automatique de la catégorie. Avec un couple culminant à 470 Nm et grâce au contrôle électronique des changements de rapports, Hi-Matic est idéale pour les motorisations à hautes prestations, jusqu’à 205 ch. Cette boîte a été conçue pour garantir un confort de conduite élevé et une économie de

fonctionnement. Grâce à ses 8 rapports, la boîte est plus rapide et plus précise par rapport à celles à 6 vitesses. Moins de 200 millièmes de seconde sont nécessaires pour le passage des vitesses. La gestion électronique permet de choisir entre deux modes d’utilisation : • ECO – permet des changements de vitesse fluides à bas régimes pour un meilleur confort et pour minimiser les consommations.

• POWER – autorise des changements de vitesse plus rapides et à des régimes plus élevés pour un confort de conduite allié à des

performances plus élevées.

Les stratégies de changement de vitesse s’adaptent au style de conduite du conducteur, permettant de rétrograder jusqu’à deux vitesses si besoin. Avec Hi-Matic, aucune limite de capacité de remorquage (jusqu’à 3 500 kg) tout en garantissant un comportement optimal en phase de démarrage en côte, grâce au système Hill Holder (aide au démarrage en côte).

Nombre de rapports

8

Ouverture BV

7,03

PTRA maxi

10 500 kg

Puissance maxi

205 ch

Couple maxi

470 Nm 13

SERVICES

OPTIONS CHÂSSIS CABINE

AIRBAG CONDUCTEUR + PASSAGER

NEW

Raccompagnement des passagers ou poursuite du voyage

Organisation du voyage jusqu’au domicile ou jusqu’à la destination finale pour tous les passagers, par train, avion ou voiture de location (pour un maximum de 1000 €)

Hébergement

Hébergement avec nuit et petit-déjeuner pour tous les passagers (120 € par personne et par nuit, 5 nuits maximum)

Récupération du véhicule

Organisation du voyage pour la récupération du véhicule réparé, pour 1 personne, par train, avion ou voiture de location (pour un maximum de 1000 €)

Véhicule de remplacement

Location d’un véhicule de remplacement (type monospace, 5 jours et 1000 € maximum)

Frais de transfert

Taxi pour rejoindre l’agence de location, la gare ou l’aéroport (pour un maximum de 50 €)

Support auprès du domicile du client

Petites réparations (entretien non compris). Elles peuvent être réalisées également sur le lieu de vacances (ex : camping)

ESP ABS + ASR AVEC HILL HOLDER FEUX ANTIBROUILLARD AVEC FONCTION FEUX D’ANGLE AVERTISSEUR SONORE POUR MARCHE ARRIÈRE RÉTROVISEURS CHAUFFANTS RÉGLABLES ÉLECTRIQUEMENT

FONCTIONNALITÉ

CONDITIONS

MODE “ECO” ALTERNATEUR INTELLIGENT 180 AH BLOCAGE DIFFÉRENTIEL MÉCANIQUE CROCHET D’ATTELAGE À BOULE RÉSERVOIR CARBURANT PLUS GRAND TABLEAU DE BORD AVEC AFFICHEUR MATRIX BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À 8 RAPPORTS VERROUILLAGE CENTRALISÉ PAR TÉLÉCOMMANDE PRÉDISPOSITION VERROUILLAGE CENTRALISÉ PAR TÉLÉCOMMANDE PORTE AMÉNAGEMENT

CONFORT

NOUVEAUX SERVICES

SÉCURITÉ

AIRBAGS RIDEAUX

ALARME CLIMATISATION AUTOMATIQUE AVEC FONCTION ECOMAC RÉCHAUFFEUR AUTONOME

vous assure que le véhicule redevienne opérationnel le plus rapidement possible.

En cas de réparation nécessitant un délai supérieur à 24 heures, vous pouvez vous pouvez bénéficier de services d’hébergement, voiture de remplacement, raccompagnement des passagers ou poursuite du voyage et récupération du véhicule réparé. Les vacances idéales, ce sont celles sans souci.

CHAUFFAGE SUPPLÉMENTAIRE ÉTAGÈRE PORTE-OBJETS SIÈGE CONDUCTEUR 4 DEGRÉS LIBERTÉ, SUR RESSORT ET ACCOUDOIR INFOTAINMENT

DES VACANCES SANS SOUCI Le service d’assistance non-stop met à votre disposition des opérateurs professionnels plurilingues, disponibles 24 heures sur 24, 365 jours sur 365. Un numéro gratuit universel permet, où que vous soyez sur les routes d’Europe, de recevoir tout type d’aide.

Durant l’intervention (qu’il s’agisse d’une petite réparation sur route ou d’un remorquage suivi d’une réparation dans un garage), le centre opérationnel contrôle le niveau d’avancement, vous informe et

SYSTEME AUDIO MP3 + BLUETOOTH AVEC COMMANDES AU VOLANT SYSTEME MULTIMEDIA IVECONNECT DISPONIBLE =

¢

NON DISPONIBLE =

CHÂSSIS NU

35S 35C

50C

70C

35S 35C

50C

70C

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OPTIONS

ÉCRAN MATRIX Le nouvel écran Matrix permet l’affichage des messages sur 3 lignes différentes. Le tableau est configuré avec des icônes et messages modifiables par l’équipementier.

Menu de notification de tous les codes de défaillance pour accélérer l’opération de diagnostic en cas de panne.

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CLIMATISATION AUTOMATIQUE AVEC FONCTION ECOMAC Le système assure un refroidissement ou chauffage rapide et efficace de l’habitacle grâce à la gestion intelligente « ECOMAC » qui régule l’activation du compresseur en fonction du besoin de refroidissement / chauffage, en veillant à fournir la température requise à l’intérieur de la l’habitacle tout en réduisant la consommation.

SYSTÈME MULTIMÉDIA IVECONNECT Système exclusif basé sur plateforme Windows Auto®, né d’une collaboration entre IVECO et MAGNETI MARELLI, IVECONNECT permet une gestion facile et intégrée de l’infodivertissement, la navigation et la téléphonie grâce à l’écran tactile 7” intégré dans la planche de bord. Le système répond à tous les besoins : lecteur CD/MP3, deux entrées USB sur la planche (compatible avec iPod®), interface Bluetooth® avec micro intégré pour l’interfaçage simultané de 5 téléphones et smartphones (compatible avec iPhone®), commandes radio et téléphone au volant, lecteur de carte SD, carte SD avec cartes de navigation pour véhicules utilitaires (disponible IVECO ACCESSOIRES). Il est également possible de commander la caméra arrière pour faciliter les manoeuvres du véhicule.

MODE « ECO » Cette fonction permet (via le bouton marche / arrêt sur la planche de bord) de réduire la consommation de carburant grâce à la modulation du couple et la réduction de la vitesse maximale à 125 km/h. Disponible sur les motorisations de 126 à 170 ch.

CHAUFFAGE AUTONOME WEBASTO Le système permet aussi bien de préchauffer le moteur du véhicule que l’intérieur de l’habitacle par le biais du système de ventilation.

Vous pouvez, par une minuterie sur la planche de bord, programmer l’heure d’activation et éviter ainsi les démarrages à froid. Le chauffage offre également une température agréable dans l’habitacle même avec le moteur éteint et empêche la formation de givre sur les vitres (puissance thermique 5,2 kW).

RÉGULATEUR DE VITESSE Le régulateur de vitesse est un système électronique qui permet de régler et d’ajuster la vitesse du véhicule par une commande au volant. Le système mémorise et maintient le véhicule à la vitesse définie par le conducteur, qui peut l’augmenter ou la diminuer. Lors du freinage ou de la pression sur l’embrayage, le régulateur de vitesse est désactivé et le conducteur peut ensuite rétablir la vitesse mémorisée. Il apporte un grand confort de conduite et optimise la consommation de carburant.

BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL Le blocage de différentiel offre une meilleure motricité sur terrain glissant ou boueux en solidarisant les roues motrices. Il est activé par une commande sur la planche de bord.

SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE La suspension pneumatique à contrôle électronique de l’assiette assure confort, silence et stabilité pendant la conduite, même dans les passages difficiles.

RALENTISSEUR Le ralentisseur électromagnétique TELMA® LVRS600 fournit au véhicule un couple de freinage de 350 Nm. Conçu pour être monté sur l’arbre de transmission, il fournit jusqu’à 80 % des besoins lors d’un ralentissement du véhicule, ce qui réduit l’usure des freins et leur échauffement, augmentant la sécurité.

Activé par une commande au tableau de bord, il entre en également fonction à l’aide de la pédale de frein.

ALTERNATEUR INTELLIGENT Si la batterie est chargée, l’alternateur fonctionne uniquement durant la phase de relâchement, en permettant de récupérer l’énergie cinétique du véhicule, en réduisant l’absorption de puissance et donc la consommation de carburant. Avec un moteur à un régime constant, l’alternateur se règle automatiquement pour générer uniquement le courant nécessaire pour la gestion des charges enclenchées. Le système de gestion de l’alternateur intelligent comprend une batterie spécifique avec un capteur de charge et un plus grand nombre de cycles de vie.

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MARQUE

CONTINENTAL

MICHELIN

BRIDGESTONE

MODÈLE

TYPE PNEUMATIQUE (SAISON)

Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Contact 100 Vanco Winter 2 Vanco Winter 2 Vanco four season 2 Vanco four season 2 Vanco four season 2 Agilis + Agilis + Agilis + Agilis + Agilis + Agilis + Agilis Alpin Agilis Alpin Agilis Alpin Agilis X - Ice north R 630 R 630 R 630

4S

W

4S

S

W

S

Winter Blizzard

W

DIMENSIONS PNEUMATIQUE

CAPACITÉ DE CHARGE

INDICE VITESSE

CLASSE PNEUMATIQUE

EFFICACITÉ CARBURANT

ADHÉRENCE SUR CHAUSSÉE MOUILLÉE

225/65 235/65 195/75 225/75 225/75 215/65 225/65 195/75 235/65 225/75 225/75 225/65 235/65 195/75 195/75 225/75 225/75 225/65 235/65 195/75 225/75 225/65 235/65 195/75 225/65 195/75

112/110 115/113 110/108 121/120 121/120 109/107 112/110 110/108 115/113 118/116 121/120 112/110 115/113 107/105 110/108 118/116 121/120 112/110 115/113 107/105 118/116 112/110 115/113 107/105 112/110 107/105

R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R

C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C

B B B C B E E E E E E C C C C C C E E E C E C G F F

B B B C B C C C B B B B B B B B B B B B B C E E B C

BRUIT EXTERNE

VALEUR BRUIT EXTERNE (dB)

72 72 72 72 72 73 73 73 73 73 73 70 70 70 70 70 70 71 71 70 71 73 73 72 73 74

NOUVEAU DAILY CAMPING-CAR. FORT PAR NATURE.

W= pneumatiques d’hiver 4S = toutes saisons

S = pneumatiques d’été

Nous rappelons que l’économie de carburant et la sécurité sur la route sont directement liées au style de conduite. Une conduite prudente a un impact positif sur la consommation, tandis que l’adhérence sur le sol mouillé est facilitée par un contrôle périodique de la pression des pneumatiques et par le maintien de la distance de sécurité en fonction de l’espace de freinage.

A B C D E

B F G

A B C D E F G

B

72 dB

L’étiquetage des pneumatiques, obligatoire selon la loi européenne 1222/2009 depuis 2012, fournit au client des informations utiles afin d’améliorer la sécurité routière et de favoriser l’économie de carburant, pour ce qui est des trois caractéristiques principales qui influent sur les prestations des pneumatiques : consommation de carburant, adhérence sur sol mouillé et bruit extérieur dû au roulement du pneumatique.

Consommation de carburant Le roulement du pneumatique durant l’utilisation du véhicule produit une friction sur la route, ce qui influe sur la consommation d’énergie et donc sur la consommation du véhicule.

Adhérence sur sol mouillé L’adhérence du pneumatique sur le sol sec est différente de celle sur sol mouillé, qui est bien plus dangereuse. Cet indice assure au client un degré de sécurité majeur du véhicule.

Bruit du pneumatique Cet indice, exprimé en decibel et classé selon trois niveaux, indique le degré de bruit externe du pneumatique. Plus la valeur est faible, plus le confort du véhicule est élevé.

DES BASES SOLIDES POUR DES RÊVES EN GRAND.

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LES INFORMATIONS ET LES PHOTOS CONTENUES DANS CE DOCUMENT SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF. IVECO SE RÉSERVE LE DROIT D’APPORTER DES MODIFICATIONS À TOUT MOMENT ET SANS PRÉAVIS POUR RÉPONDRE AUX EXIGENCES DE FABRICATION OU DE NATURE COMMERCIALE.

PUBLICATION L149908

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