TM & © DC Comics. WB SHIELD:TM & © Warner Bros. Entertainment Inc. (s11)
NOUVEAU
TA I L L É P O U R U N S U P E R H É RO S
NOUVEAU
TAILLÉ P OUR UN SUP ER H ÉRO S
Via Puglia 35, 10156 Turin - Italie www.iveco.com Publication L115604
1
SOMMAIRE
3-4
LE MONDE DU TRANSPORT PROFESSIONNEL A UN NOUVEL ACTEUR.
5-6
LA MISSION PARFAITE COMMENCE ICI.
7-10
AVEC UNE TELLE FORCE IL EST IMBATTABLE AU TRAVAIL.
11-12
CONSTRUIT POUR ATTEINDRE TOUS SES BUTS.
15-18 19-22 23-24 25 26 27 28 29-34 13-14
VOTRE NOUVEAU DAILY SUR MESURE. EXCEPTIONNEL QUELLE QUE SOIT LA MISSION. NOUVEAU DAILY FOURGON : CHARGEZ-LE DE TRAVAIL.
NOUVEAU DAILY CHÂSSIS-CABINE : LES TRAVAUX LOURDS DEVIENNENT LÉGERS. NOUVEAU DAILY MINIBUS. IMBATTABLE POUR LE TRANSPORT DE PASSAGERS.
PERSONNALISEZ VOTRE NOUVEAU DAILY POUR RENDRE VOTRE ACTIVITÉ UNIQUE EN SON GENRE. UN NOUVEAU DAILY POUR CHAQUE MISSION. INCROYABLE MÊME SUR LE PLAN DES COULEURS. TABLEAU DES OPTIONS. CONÇU POUR TRAVAILLER, RESTER COOL.
35-36
UNE ASSISTANCE SANS RIVAL.
37-38
VOTRE PARTENAIRE EN AFFAIRES : IVECO CAPITAL.
39-40
VOILÀ UN TRAVAIL POUR...
NOUVEAU
TAILLÉ P OUR UN SUP ER H ÉRO S
INTRODUCTION ET EXTÉRIEUR DU VÉHICULE
TAILLÉ POUR UN SUPER HÉROS
3-4
LE MONDE DU TRANSPORT PROFESSIONNEL A UN NOUVEL ACTEUR. Puissant, écologique et fiable, le Nouveau Daily est un
n'importe où dans le monde, il peut être personnalisé pour
La gamme Euro 5 est toujours à l’avant- garde de la technologie
véhicule utilitaire léger et polyvalent qui répond à toutes
les exigences de chaque activité, grâce à un large choix
des moteurs les plus puissants, avec plus de couple et moins
turbo à géométrie variable et qui respecte les standards
les exigences des professionnels. Il a été le premier véhicule
de puissances, empattements, volumes, charges utiles et
d’émissions de particules et de consommation de carburant.
d’émissions EEV.
de sa catégorie à proposer un volume de chargement
rapports au pont.
Trois nouveautés absolues :
La force d’un véhicule utilitaire comme le Nouveau Daily
jusqu'à 17,2 m³ et un poids total autorisé en charge jusqu'à
Le Nouveau Daily est le véhicule idéal de toutes les
•
le 3.0 litres 205 ch Twin Turbo, le moteur 4 cylindres
n’est pas seulement sa puissance, mais aussi les équipements
7 t : un record absolu dans le segment des utilitaires légers,
entreprises car il travaille de manière naturelle. Il donne
diesel le plus puissant de cette catégorie
technologiques à son bord, qui facilitent le travail. C’est
obtenu grâce à un châssis exclusif depuis toujours une
la possibilité de choisir entre 9 moteurs, avec boîtes de
le 2.3 litres 146 ch avec turbo à géométrie variable et système
pourquoi le Nouveau Daily change, tout en gardant
garantie de force, polyvalence et durée de vie.
vitesses mécaniques à 5 ou 6 rapports ou automatisées
d’injection révolutionnaire Multijet II, associé à une boite de
sa force de toujours. Le style frontal est l’expression
Le Nouveau Daily associe la sécurité de la propulsion
AGile™, homologués Euro 5 ou EEV (Environmentally-
vitesses à 6 rapports spécifique, disponible avec dispositifs
stylistique d’une évolution substantielle. Les nouveaux
arrière à la flexibilité d'une gamme complète de carrosserie
friendly Enhanced Vehicle) pour les versions 3.0 litres
Start&Stop et indicateur de changement de rapport
groupes optiques intègrent des contenus de sécurité
(fourgon, châssis-cabine, cabine double et minibus). Créé
Heavy Duty. Le Nouveau Daily est également disponible
(disponible en 2012), est parmi les moteurs de la même
comme les feux de jour (DRL Daytime Running Lights)
pour travailler dans n'importe quelles conditions et
en version fourgon semi-vitré.
puissance, l’un des plus efficaces et des plus écologiques.
et sur demande des feux antibrouillard avec fonction
•
•
le moteur 3.0 litres de 146 ch et 370 Nm de couple, avec
Cornering, d’éclairage de la route selon le rayon de braquage. Derrière la nouvelle calandre redessinée se trouvent un nouveau radiateur, un nouveau système de gestion des flux d’air et un circuit de refroidissement spécial pour les moteurs les plus puissants. Le style souligne les nouveaux contenus dans un langage « hi-tech » qui communique dès le premier regard l’énergie et la personnalité du Nouveau Daily. Avec plus de deux millions d’unités vendues, il confirme sa vocation de professionnel au service des professionnels dans des territoires différents et éloignés entre eux, comme l’Europe, la Chine, l’Amérique Latine, L’Afrique et le Moyen-Orient.
INTÉRIEUR DU VÉHICULE
CONFORTABLE
LA MISSION PARFAITE COMMENCE ICI. L’intérieur du Nouveau Daily est amélioré au niveau de son confort et de ses fonctionnalités grâce à des possibilités de réglages étendues du siège, de son dossier et du volant (45 mm en profondeur). L’assise ergonomique et l’emplacement des commandes réduisent la fatigue du conducteur au minimum et favorise sa concentration. La qualité de vie à bord augmente : le Nouveau Daily à fait l’objet d’un travail méticuleux d’optimisation sonore. L’accès et la descente du véhicule sont rapides et pratiques grâce à l’ouverture en grand des portes et aux marches antiglisse.
Le Nouveau Daily se conduit et se comporte
Le levier de vitesse est plus facile à manœuvrer et moins
comme une voiture. La géométrie de la suspension
encombrant pour ne pas entraver l’espace de la cabine. Pour
avant permet de larges angles de braquage et offre une
avoir dans l’habitacle tous les instruments de travail à portée
maniabilité exceptionnelle dans les lieux exigus (le diamètre
de main, en plus des quatre compartiments DIN et des 7
de braquage minimum est de seulement 11,5 mètres). Si des
vides poches, il est possible de monter sous le siège passager
manœuvres imprévues s’imposent, la réponse dynamique du
un caisson avec volet rabattable pour accéder à un dernier
véhicule est immédiate et sûre, même à pleine charge, grâce
compartiment d’une capacité de 6 litres. Disponible également
notamment au tout nouveau dispositif ESP.
une banquette avec dossier rabattable, un compartiment
Il offre également une gamme complète de solutions
pour ordinateur portable et un pupitre applicable au volant.
télématiques. Le système Blue & Me™, compte plus de 1500 000 unités installées et c’est la plate-forme télématique la plus rependue au monde (réalisée en partenariat avec Microsoft ™). Il permet de téléphoner, de recevoir des textos, de gérer le répertoire du portable via la connexion Bluetooth® et d’écouter de la musique en MP3 grâce au Mediaplayer et à une connexion USB.
5-6
AVEC UNE TELLE FORCE IL EST IMBATTABLE AU TRAVAIL.
100
40 20
50
0
0
Giri motore Régime moteur (rpm) (tr/min)
150 150
60
100 100
40 20
50
0
0
Coppia (Nm) Couple (Nm)
5000 5000
4000 4000
3500 3500
3000 3000
2500 2500
2000 2000
250 250
100 100
200 200
80
300 300
120 120
250 250
Giri motore (rpm)(tr/min) Régime moteur
1500 1500
Puissance (CV) Potenza (CV)
Coppia (Nm) Couple (Nm)
350 350
140 140
200 200
80
150 150
60
100 100
40 20
50
0
0
Coppia (Nm) Couple (Nm)
60
400 400
160 160
5000 5000
150
400 400
4000 4000
80
450 450
180 180
300 300
100 100
200
2 0 00
3500 3500
100
450 450
350 350
120 120
250
220 220
3000 3000
120
500 500
500 500
2500 2500
140 140
0
2000 2000
300
140
0
1500 1500
350
160 160
160
50
3.0 Common Rail 205ch 205CV
Puissance (CV) Potenza (CV)
180 180
20
1000 1000
220 220 2 0 00
100 100
40
1000 1000
3.0 Common Rail 170ch 170CV
400
150 150
60
5000 5000
4000 4000
3500 3500
3000 3000
2500 2500
2000 2000
1000 1000
3.0 Common Rail 146ch 146CV 500
200 200
80
Giri motore (rpm)(tr/min) Régime moteur
Coppia (Nm) Couple (Nm)
maximum record de 470 Nm.
Giri motore (rpm)(tr/min) Régime moteur
5000 5000
Nm de couple à un turbo à géométrie variable, un système
Giri motore (rpm)(tr/min) Régime moteur
4000 4000
comprend 9 moteurs de 106 à 205 ch, avec un couple
0
3500 3500
et qui associe le moteur 2.3 litres de 146 ch et 350
0
3000 3000
augmentation de couple jusqu’à 320 Nm. L’offre totale
50
450
des niveaux d’émissions de particules inférieurs aux
conçue pour maîtriser la consommation et les émissions,
20
1500 1500
0
Puissance (CV) Potenza (CV)
0
100 100
40
5000 5000
50
150 150
60
250 250
100 100
200 200
80
300 300
120 120
250 250
100 100
180
qui complète l’offre homologuée EEV, c'est-à-dire avec
Le moteur 2.3 litres de 126 ch a lui aussi bénéficié d’une
120 120
2500 2500
une nouvelle chaine cinématique très efficace, spécialement
140 140
2000 2000
•
300 300
200
le 3.0 litres de 136 ch Natural Power au gaz Naturel,
standards d’homologation.
140 140
20
220
Potenza (CV) Puissance (CV)
EEV et propose 3 nouveautés importantes :
350 350
300 300
1500 1500
variable, le 3.0 litres de 170 ch avec Twin Turbo et
160 160
1000 1000
La fiabilité du véhicule et la facilité d’accès aux points d’inspection
350 350
Puissance (CV) Potenza (CV)
146 ch et 370 Nm de couple, avec turbo à géométrie
160 160
100 100
40
Une nouvelle gamme de moteurs EEV : le 3.0 litres de
d’utilisation.
400 400
350 350
Coppia (Nm) Couple
•
400 400
180 180
150 150
60
4000 4000
régimes, et l’autre pour fournir un maximum de puissance.
80
5000
constant pendant une longue durée de fonctionnement) et
450 450
180 180
200 200
3500 3500
une réponse immédiate et puissante dès les plus bas
100 100
4000
exceptionnelle (couple maximum disponible dès les bas régimes,
2 0 00
250 250
1000 1000
deux turbocompresseurs : l’un à faible inertie pour garantir
La gamme des moteurs est entièrement homologuée Euro 5 ou
120 120
Puissance (CV) Potenza (CV)
le premier à franchir le seuil de 200 ch grâce à l’adoption de
Les moteurs de 2,3 et 3 litres offrent une souplesse
d’immobilisation du véhicule et les frais de fonctionnement.
140 140
500 500
220 220
450 450
Coppia (Nm) Couple (Nm)
Le moteur 4 cylindres diesel le plus puissant du
technologie Twin Turbo et double étage de refroidissement,
l’environnement.
pour des contrôles de routine permettent de diminuer la durée
160 160
marché : 3.0 litres de 205 ch et 470 Nm de couple, avec
vue de la puissance, du couple, de l’efficacité et du respect de
garantissent des performances optimales pour tous les types
400 400
3500
rapport (disponible en 2012) le rend imbattable du point de
180 180
3000 3000
•
2 0 00
3000
également aux versions de 2.3 litres de 106 et 126 ch.
450 450
2.3 Multijet II 146ch 146CV 500 500
220 220
2 0 00
2500 2500
L’adoption de contenus technologiques tels que le système
2.3 Multijet II 126ch 126CV 500 500
220 220
2500
rapport (disponible en 2012). Ces fonctionnalités s’étendent
2000 2000
transport commercial.
106ch 2.3 Multijet II 106CV
2000
aux dispositifs Start&Stop et indicateur de changement de
1500 1500
la plus étendue et novatrice du monde du
1500
d’injection Multijet II, une boîte de vitesses à 6 rapports et
NOUVEAUX MOTEURS EURO5
1000
Le Nouveau Daily propose la gamme de moteurs
Multijet II, le Start&Stop et l’indicateur de changement de
7-8
MOTEURS
PUISSANT
Giri motore (rpm)(tr/min) Régime moteur
Puissance (ch) Couple (Nm)
MOTEURS
ÉCOLOGIQUE
Tous les moteurs diesel sont de série dotés d’un filtre à particules (FAP). La technologie Multijet II dont sont dotées les versions 2.3 litres représente la dernière évolution du système Common Rail qui a révolutionné le monde des moteurs diesel : le nouveau type d’injecteurs permet d’effectuer de multiples injections consécutives rapprochées, qui introduisent le carburant dans les cylindres de manière continue et modulée. La combustion est ainsi de meilleure qualité, le moteur est plus silencieux et la consommation de carburant et les émissions de particules sont réduites. La version Natural Power au gaz Naturel bat tous les records vis-à-vis de la concurrence des moteurs essence : elle fournit 136 ch de puissance, 350 Nm dès 1500 tr /min de couple et ses émissions et sa consommation sont parmi les plus basses de cette catégorie.Elle a en outre l’avantage de pouvoir être alimentée à l’essence grâce au « réservoir de secours de 15L ».
Moteur 2.3 Multijet II
Émissions
Turbo
Puissance (ch)
Couple (Nm)
Euro 5
WG WG VGT
106 126 146
270 320 350
.11 .13 .15
Euro 5
WG VGT TWIN T.
146 170 205
350 400 470
.15 .17 .21
EEV
VGT TWIN T.
146 170
370 400
.15
EEV
WG
136
350
.14G
3.0 Common Rail
3.0 Natural Power
29L
.17
35S
35C
50C
65C
70C
9-10
CONFORT, TECHNOLOGIE ET SÉCURITÉ
SÛR
11-12
CONSTRUIT POUR ATTEINDRE TOUS SES BUTS. Tous les moteurs du Nouveau Daily sont conçus de manière spécifique pour optimiser la consommation de
Boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports
L’utilisation de rampe de chargement, et toutes les missions nécessitant une garde au sol constante ou une mise à quai précise.
Suspension arrière semi-elliptique renforcée
carburant et éliminer les émissions de particules.
Au travail, le Nouveau Daily ne court aucun risque grâce à de
La gamme comporte également deux nouveautés : une boîte
multiples innovations. Les nouveaux groupes optiques intègrent
de vitesses à 6 rapports pour les versions 2,3 litres, légère
les feux de jour (DRL) et les feux antibrouillard (sur demande) en
et efficace pour optimiser le rendement, et une boîte de
position rabaissée incluent la fonction Fog Cornering d’éclairage
vitesses spécifique à 6 rapports pour le nouveau moteur
de la route suivant le rayon de braquage du véhicule. Le Nouveau
de 205 ch et 470 Nm, pour en exalter les performances.
Daily offre désormais l’ESP9 avec capteurs actifs, intégrant de
La boîte de vitesses AGile™ à 6 rapports est particulièrement
nouvelles fonctionnalités pour garantir un maximum de sécurité
adaptée à une utilisation en zone urbaine : elle associe les
au véhicule sur route.au véhicule sur route.
avantages du confort d’une boîte automatique classique au
FONCTIONNALITÉS DE L’ESP9
rendement d’une boîte mécanique.La boîte de vitesses AGile™
ABS
Anti-lock Braking System Empêche le blocage des roues pendant le freinage
EBD
Electronic Brake force Distribution Répartit la force de freinage entre l'essieu avant et l'essieu arrière
ASR
Anti-Slip Regulator Agit sur le moteur et sur les freins pour empêcher les roues de patiner lors du démarrage
MSR
Motor Schleppmomenten Regelung Agit sur la vitesse du moteur pour réduire le couple de freinage en décélération
ESP
Electronic Stability Program Freine chaque roue individuellement et réduit le régime moteur si le véhicule perd en stabilité
HBA
Hydraulic Brake Assist Augmente la pression de freinage quand un freinage d'urgence est détecté
Hill Holder
Assisted Uphill Departure Agit sur les freins pour que le véhicule reste immobile lors des démarrages en côte
LAC
Load Adaptive Control Reconnaît la répartition longitudinale de la charge transportée
TSM
Trailer Sway Mitigation Reconnaît la présence d'une remorque et adapte la stratégie de contrôle de l'ESP en conséquence
HRB
Hydraulic Rear Wheel Boost Augmente la force de freinage exercée sur l'essieu arrière en cas de freinage d'urgence
Ces dernières éliminent parfaitement les vibrations, garantissent
HFC
Hydraulic Fading Compensation Reconnaît et corrige l'éventuelle fatigue des freins
une assise horizontale au véhicule indépendamment de la
RMI&ROM
choisit le rapport de fonctionnement selon le parcours afin de
Suspension arrière pneumatique
diminuer la fatigue du conducteur et de réduire l’usure des composants (l’électronique rend les surrégimes impossible). Elle peut fonctionner en mode automatisé ou séquentiel. Les suspensions du Nouveau Daily garantissent un maximum de confort et de sécurité active : •
Sur l’essieu avant : suspension à roues indépendantes avec amortisseurs télescopiques hydrauliques et ressort à lames transversales (ou avec barre de torsion et barre
GSI
stabilisatrice) Sur l’essieu arrière : il est possible de choisir entre suspensions paraboliques, semi-elliptiques et pneumatiques.
répartition de la charge et simplifient les opérations de chargement-déchargement, grâce à la possibilité d’abaisser le plan de chargement. Elles sont la solution idéale pour le transport de matériaux sensibles aux secousses et vibrations Feux antibrouillard
(verre notamment).
Suspension avant renforcée avec barre de torsion NEW
•
Roll Movement Intervention & Roll Over Mitigation Contrôlent le roulis du véhicule en cas de manœuvre d'urgence
VOTRE NOUVEAU DAILY SUR MESURE. EXCEPTIONNEL QUELLE QUE SOIT LA MISSION.
NOUVEAU DAILY FOURGON
15-16
NOUVEAU DAILY FOURGON : CHARGEZ-LE DE TRAVAIL. Le
Nouveau
Daily
Fourgon
conjugue
une
que des portes coulissantes sont disponibles à droite, à
la hauteur du plan de chargement. La nouvelle paroi
Le Nouveau Daily Fourgon est disponible avec roues
juste capacité de transport avec un maximum
gauche ou des deux cotés. La hauteur interne (jusqu’à 2,10m)
de séparation de la cabine et du compartiment de
arrière jumelées pour le transport de charges importantes.
de productivité : robuste mais agile, puissant mais
permet à une personne de grande taille de se tenir debout et
chargement, disponible avec ou sans vitrage, permet
Le
économique, il répond à toutes les exigences de chargement.
se mouvoir aisément dans le compartiment de chargement.
d’incliner davantage les sièges pour plus de confort et a
professionnels du transport le choix le plus
Sur demande, les deux portes arrière peuvent s’ouvrir en
Les suspensions pneumatiques facilitent les opérations
été conçue selon les standards européens les plus sévères
vaste du marché.Les différentes combinaisons du
grand jusqu’à presque toucher les flancs du véhicule, tandis
de prélèvement et de livraison par abaissement de
concernant la protection des personnes en cas de choc.
produit permettent d’obtenir un véhicule « sur mesure » :
Nouveau
Daily
Fourgon
offre
aux
9 moteurs de 106 à 205 ch (plus 2 motorisations électriques de 82 et 109 ch) Boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 rapports ou boîte de vitesses automatisées AGile™ (avec un large choix de rapports au pont pour optimiser la consommation et les performances) 6 différents poids totaux autorisés en charge, 3 hauteurs internes, 3 empattements et 4 longueurs-pour un total de 8 volumes disponibles (de 7,3 à 17,2m3) avec une charge utile pouvant dépasser 4t (le maximum de sa catégorie) Suspensions arrière paraboliques, semi-elliptiques et pneumatiques Packs d’option spécialement étudiés pour des conditions spécifiques de fonctionnement.
NOUVEAU DAILY FOURGON
17-18
HAUTEUR INTÈRIEUR
EMPATTEMENT (mm)
LONGUEUR INTÈRIEUR (mm)
FOURGON
FOURGON
FOURGON
FOURGON/SEMI-V.
H1- 1545 mm
H2 - 1900 mm
H3 - 2100 mm
7,3 m3
9,0 m3
2600/1700 Charge utile : de 1310 à 1500 kg PTC : de 3300 à 3500 kg
3000
Charge utile : de 1280 à 1490 kg PTC : de 3300 à 3500 kg
10,2 m3
8,3 m3 3000/2100
Charge utile : de 1235 à 1420 kg PTC : de 3300 à 3500 kg
Charge utile : de 1270 à 1460 kg PTC : de 3300 à 3500 kg
13,2 3m3
12 m3 3300
3520/2006 Charge utile : de 1175 à 2735 kg PTC : de 3200 à 5200 kg
Charge utile : de 1205 à 2765 kg PTC : de 3500 à 5200 kg
15,6 m3 3950
17,2 m3
4540/3600 Charge utile : de 1045 à 2630 kg PTC : de 3500 à 5200 kg
A
Charge utile : de 1000 à 4140 kg PTC : de 3500 à 7000 kg
F H
I
B
G
C
E
Dimensions du compartiment de chargement (mm)
H1
A = Hauteur du toit
1545
B = Largeur interne
H2
H3
1900
2100
1800 ROUE SIMPLE
C = Dist. entre les passages de roue D = Empattement E = Longueur interne
D
F = Hauteur
H1 1430
1030
Dimensions porte latérale coulissante (mm) H = Hauteur
H2
H3
1780
1990
1540
G = Largeur ROUE JUMELÉE
1320
Dimensions porte arrière (mm)
H1
H2
H3
1415
1780
1780
3000
3300
3950
D = Empattement
3000
3300 / 3950
2600/3000
3520
4540
I = Largeur
1100
1250
NOUVEAU DAILY CHÂSSIS-CABINE
19-20
NOUVEAU DAILY CHÂSSIS-CABINE : LES TRAVAUX LOURDS DEVIENNENT LÉGERS. La force d’un véhicule industriel et la maniabilité d’un véhicule léger : le Nouveau Daily
aux personnes ou la réalisation de camping-car. La Robustesse de la structure est garantie par le châssis à
châssis-cabine est imbattable pour l’utilisation sur des chantiers, maniable en ville et rapide dans ses
longerons qui assure une excellente résistance dans le temps et qui constitue la meilleure base pour n’importe
déplacements. Configuré avec essieu à roues arrières simples ou jumelées, c’est un véhicule conçu et
quel équipement. La conception rationnelle permet d’offrir une plus grande surface parfaitement plane qui
construit pour travailler dur (pour la mission construction, une version double cabine à 7 places
facilite le travail des équipementiers. La boîte de vitesses prévoit l’application d’une prise de force à bride avec
est disponible). C’est la solution idéale des versions plateau, benne amovible ou basculantes, des versions
couple maximum disponible de 180Nm. Le Module d’expansion a été conçu pour permettre l’intégration de
fourgon isothermique et des utilisations spécifiques telles que la collecte des ordures ménagères, le secours
l’électronique du véhicule avec celle de l’équipement, par le biais de communications analogiques ou CAN.
NOUVEAU DAILY CHÂSSIS-CABINE
CHÂSSIS
21-22
CHÂSSIS AVEC BENNE
EMPATTEMENT (mm) CHÂSSIS-CABINE
DOUBLE CABINE
CHÂSSIS-CABINE
DOUBLE CABINE
Le Nouveau Daily propose d’usine les solutions de motorisations et les solutions mécaniques et structurelles les mieux adaptées aux missions d’un châssis-cabine : 3000
Charge utile (kg)
De 1500 à 2250
Longueur carrossable (mm)
De 1735 à 1605
Dimensions de la benne (mm) Poids total autorisé en charge (t)
9 moteurs allant de 106 à 205 ch
De 1535 à 1375 2810 x 2080 / 3040 x 2080
-
Boîtes de vitesses à 5 ou 6 rapports ou boîte de vitesses automatisée AGile™ (avec un large choix de couple
De 3,5 à 4,2
De 3,5 à 4,2
de pont pour optimiser la consommation et les performances) 6 différents PTAC de 3,5 à 7 t , 6 empattements et une longueur carrossable jusqu’à 6 308 mm avec charge 3450
utile jusqu’à 4,7t (le maximum de sa catégorie) Charge utile (kg) Longueur carrossable (mm) Dimensions de la benne (mm) Poids total autorisé en charge (t)
De 1585 à 4755
De 1385 à 4235
2960 / 4160
2306 / 2680
De 3,5 à 7,0
De 3,5 à 6,8
De 1325 à 4025 -
-
3500 x 2080
2810 x 2080
De 3,5 à 7,0
De 3,5 à 6,8
4100
3750
Charge utile (kg) Longueur carrossable (mm) Dimensions de la benne (mm) Poids total autorisé en charge (t)
4100
Charge utile (kg) Longueur carrossable (mm) Dimensions de la benne (mm) Poids total autorisé en charge (t)
4350
Charge utile (kg) Longueur carrossable (mm) Dimensions de la benne (mm) Poids total autorisé en charge (t)
4750
Charge utile (kg) Longueur carrossable (mm) Dimensions de la benne (mm) Poids total autorisé en charge (t)
De 1575 à 4740 3260 / 4658 -
De 1370 à 4225
De 1160 à 3610
De 1255 à 3980
3410
De 1085 à 3540
2606 / 3300
-
-
-
4100 x 2080
3410 x 2080
De 3,5 à 7,0
De 3,5 à 6,8
De 3,5 à 7,0
De 3,5 à 6,8
De 1565 à 1600
De 1360 à 1395
De 1245 à 1280
De 1020 à 1055
3950 / 4026
3180 / 4440
-
-
-
-
4840 x 2080
4100 x 2080
3,5
3,5
3,5
3,5
De 3125 à 4705 4295/ 5648 -
De 2910 à 4190 3545 / 4560 -
De 2595 à 3885
De 2510 à 3400
-
-
5240 x 2080 / 5240 x 2250
4500 x 2080 / 4500 x 2250
De 5,2 à 7,0
De 5,2 à 6,8
De 5,2 à 7,0
De 4,6 à 6,8
De 3100 à 4670
De 3760 à 4160
De 2570 à 3850
-
4920 / 6308
3945 / 5340
-
-
-
-
6165 x 2080 / 6165 x 2250
-
De 5,2 à 7,0
De 5,2 à 6,8
De 5,2 à 7,0
-
Suspensions arrière paraboliques, semi-elliptiques et pneumatiques Packs d’options spécialement étudiés pour des conditions spécifiques de fonctionnement.
NOUVEAU DAILY MINIBUS
23-24
NOUVEAU DAILY MINIBUS. IMBATTABLE POUR LE TRANSPORT DE PASSAGERS. Pour le transport de passagers, Irisbus Iveco associe toutes
Avec ses nouvelles fonctions techniques et ergonomiques
• Le nouveau système ESP, le ralentisseur électronique,
les qualités traditionnelles du Nouveau Daily (fiabilité,
et le nouveau design de sa face avant, le Nouveau Daily
l’airbag conducteur et la structure R66 sont quelques-
confort, conduite de type automobile) à de nombreuses
Minibus est la solution idéale pour tous les professionnels
uns des éléments qui font de ce véhicule l’un des plus
fonctions inédites.
du transport en commun :
surs du marché
La polyvalence à 360° du Nouveau Daily permet aux versions
• les vitres panoramiques simples ou doubles garantissent
minibus de transporter jusqu’à 30 passagers dans 5 versions
une visibilité et un confort uniques.
ou Natural Power (CNG) garantit une conduite
différentes. De la mission urbaine (Citis) au transport de
• Quel que soit l’exploitation envisagée, le conducteur en
VIP (Tourys LX), le Nouveau Daily Minibus sera votre
appréciera l’ergonomie du poste de conduite, l’espace
partenaire tous les jours, la ou vous voudrez.
disponible et le confort de son siège
Tous le savoir-faire d’Irisbus Iveco, l’un des principaux constructeurs d’autocars et d’autobus en Europe, va de pair
• Le puissant moteur diesel avec filtre à particules économique, sure et confortable
• Les châssis-cabines et les fourgons vitrés permettent de renforcer notre partenariat avec les carrossiers
• Le design innovant et moderne renforce l’image de
spécialisés dans de transport de personnes.
haute qualité du véhicule
la fiabilité du Nouveau Daily pour vous offrir le meilleur : le
• Un grand nombre d’options est disponible pour toutes
plus grand choix de châssis et de fourgon vitrés, plus de cent
les exigences. Chaque version dispose également de
versions disponibles, des moteurs puissants et écologiques
tous les équipements obligatoires pour le transport de
et une conduite agréable et sûre.
personnes à mobilité réduite.
GAMME DAILY MINIBUS
Base
Scudato
Cabinato
Furgone Vetrato
Vendor Vetrato
Modèles
Recreo et Way
Recreo, Citis, Way, Tourys, Tourys LX
Way et Tourys
Passo (mm)
Da 3950 a 4750
Da 3950 a 4750
3300 / 3950
3300 / 3950
Longueur (mm)
5933
6 948 / 7348 / 7748
7714 / 8500
136 hp CNG 146 hp diesel 170 hp diesel
136 hp CNG 146 hp diesel 170 hp diesel
136 hp CNG 146 hp diesel 170 hp diesel
Empattement (mm)
3300
3950 / 4750
4350 / 4750
Motore
136 hp CNG 146 hp diesel 170 hp diesel
Moteur
Da 5,6 a 7,2
Da 5,6 a 7,2
Da 4,2 a 5,6
Da 4,2 a 5,6
14ch diesel 170ch diesel
136ch CNG 146ch diesel 170ch diesel
146ch diesel 170ch diesel
Capacité passagers (conducteur compris)
16
De 16 à 22
De 23 à 30
Massa totale a terra (t)
GAMME VERSIONS ET ÉQUIPEMENTS – PACK
POLYVALENT
25-26
PERSONNALISER VOTRE NOUVEAU DAILY POUR RENDRE VOTRE ACTIVITÉ UNIQUE EN SON GENRE.
UN NOUVEAU DAILY POUR CHAQUE MISSION.
Il y a un Nouveau Daily pour chaque exigence et c'est facile de le trouver grâce à la nouvelle gamme de versions et
En plus des versions disponibles, Daily peut être personnalisé par des packs conçus en fonction d'une double logique : selon
d'équipements conçue de manière simple et intuitive. Tous les modèles sont offerts en trois niveaux d'équipement
la mission et selon l'utilisation.
différents et peuvent être complétés par des packs de contenus spécifiques.
DAILY
DAILY PLUS
DAILY TOP
DPF
•
•
•
Siège conducteur avec 3 réglages
•
•
•
Banquette passager biplace (sur version ≥ 3,5 t)
•
•
•
•
•
•
Airbag conducteur
Lève-glaces électriques Airbag conducteur + passager Airbag latéral
SÉCURITÉ
Pré-équipement autoradio ESP
Lave-phares à jet marche arrière • Interface carrossierBuzzer (seulement sur châssis-cabine) Radar de recul Système antivol • Volant réglable Rétroviseurs chauffants à réglage électrique Direction assistée Caméra arrière avec éclairage spot et écran en cabine•
• • •
Blocage du différentiel mécanique arrière • Vitres athermiquesModule d’expansion Boule d'attelage • Phares réglables Crochet d'attelage automatique Plancher en bois (compartiment de chargement) Cruise Control Porte arrière avec vitres athermiques chauffantes Porte coulissante des deux côtés Portespar arrière à ouverture complète Verrouillage centralisé télécommande Prise de force sur la boîte de vitesses Protection du carter du moteur Banquette biplace avec petite tabled’huile extractible Réservoir de carburant 100 l Predisposition GPSSuspensions renforcées Tachygraphe numérique (de série sur les véhicules de plus de 3,5 t) Boîte de vitesses automatisée AGile™
•
PRODUCTIVITÉ
• • • • • •
Rangement supérieur au dessus du pare-brise Chauffage autonome moteur cabine
•
FONCTIONNALITÉ/ CONFORT
Rétroviseurs chauffants réglable électriquement
Climatisation
Suspension pneumatique
INFOTAINMENT
Siège conducteur suspendu (3 niveaux de réglage)
CHÂSSIS CABINE
DOUBLE CABINE
•
o o o o o o
o o o o o o
–
–
•
o
o
FOURGON
•
o o o o o o o o
•o
• •
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•
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–
–
–
–
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–
o o • o – • o o • o o • o o •
•o
• o o • o o
•
• •
PACK KIPPER
PACK SPÉCIAL VAN
PACK TOWING
• • •
•
• • • •
–
–
•o o o
o o o o o o
o o
o o
• •
Blue&MeTM (Radio CD + MP3 avec commandes au volant + Bluetooth®) Radio CD + MP3
Feux antibrouillard avec fonction cornering DE SERIE =
•
o • o o •
o o o
o o o
EN OPTION =
o
NON DISPONIBLE =
Traverse arrière de remorquage pour crochet de type automatique Barre anti-encastrement arrière abaissée
Prise 13 pôles Alternateur 140 A Boule d'attelage Tachygraphe
PACK DUAL TOWING PACK SUPER VAN
+SPECIAL VAN • Troisième feu de stop avec caméra AR rétroviseur et spot d'éclairage arrière • Revêtement du plancher de chargement en bois
+ PACK TOWING Traverse arrière de remorquage pour crochet de type automatique • Crochet automatique • Sans BAE
•
PACK WINTER
• • • •
•
Coffre de rangement sous la banquette passager Blue&Me FleetTM (Radio CD + MP3 avec commandes au volant + Bluetooth ®)
• • •
Portes arrière à ouverture complète Paroi arrière avec vitre Radar de recul Troisième feu de stop avec spot d'éclairage arrière
PACK EXTRA-STRONG CAB
–
o o
Blocage du différentiel arrière Protection carter d'huile moteur Suspensions semi-elliptiques + Helper
–
Pare-brise chauffant Rétroviseurs électriques Chauffage supplémentaire Webasto, moteur cabine « Blow by » chauffant
27
COULEURS
OPTIONS
28
INCROYABLE MÊME DU POINT DE VUE DES COULEURS.
52007 Blue
50156 Vert Toscane
50177 Vert Alsace
50121 Vert
SÉCURITÉ
FOURGON
50173 Blanc Alpe
50150 Jaune Lune
50181 Jaune Prague
PRODUCTIVITÉ
50105 Blanc
50126 Rouge Maranello
50106 Rouge
50138 Rouge Maranello Nouveau
50158 Bleu Azure Dream
50168 Bleu Formula
50120 Bleu
50136 Bleu Auguste
INFOTAINMENT
FONCTIONNALITÉ/ CONFORT
50167 Jaune Panama
o o o o o o o o
Airbag conducteur Airbag conducteur + passager Airbag latéral ESP Lave-phares à jet Buzzer marche arrière Radar de recul Système antivol Rétroviseurs chauffants à réglage électrique Caméra arrière avec éclairage spot et écran en cabine Blocage du différentiel mécanique arrière Module d’expansion Boule d'attelage Crochet d'attelage automatique Plancher en bois (compartiment de chargement) Porte arrière avec vitres athermiques chauffantes Porte coulissante des deux côtés Portes arrière à ouverture complète Prise de force sur la boîte de vitesses Protection du carter d’huile du moteur Réservoir de carburant 100 l Suspensions renforcées Tachygraphe numérique (de série sur les véhicules de plus de 3,5 t) Boîte de vitesses automatisée AGile™
50162 Gris Mineral
DOUBLE CABINE
o o o o o o
o o o o o o
–
–
o
o
•o
•
•
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–
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o o
•o
•o o o
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Chauffage autonome moteur cabine Suspension pneumatique
o o
o o
o o
Blue&MeTM (Radio CD + MP3 avec commandes au volant + Bluetooth®) Blue&Me FleetTM (Radio CD + MP3 avec commandes au volant + Bluetooth ®) Radio CD + MP3
o o o
o o o
o o o
DE SERIE =
50169 Gris
CHÂSSIS CABINE
o o
•
EN OPTION =
o
NON DISPONIBLE =
–
OPTIONS
CONÇU POUR TRAVAILLER, RESTER COOL
29-30
Étagère de rangement ergonomique Ce compartiment supplémentaire permet le rangement aisé des objets et instruments de travail au-dessus du conducteur et du passager, et leur visibilité grâce au fond ajouré.
Climatisation à commande automatique Tous les conducteurs savent que le confort et la qualité de vie à bord sont autant de facteurs essentiels pour faciliter la conduite. Le réglage automatique de la température interne améliore sensiblement le confort du conducteur. Par ailleurs, le système de recyclage de l’air et des filtres plus efficaces assurent un environnement de conduite plus sain. Le mode de réglage automatique permet de maintenir la température interne de la cabine constante, en évitant la condensation et la buée et en bloquant, grâce au filtre anti pollen, la pénétration à l’intérieur du véhicule d’éventuelles impuretés.
Banquette passager avec petite table extractible Une tablette extractible logée dans le siège passager central permet de disposer d'un porte-objets pratique et d'un pupitre applicable au volant.
Pour désactiver la climatisation, il suffit d’appuyer sur la touche ECO, pour permettre l’admission uniquement de l’air extérieur.
Siège conducteur pneumatique Encore plus de confort pour le conducteur et les passagers. En plus des sièges avec deux niveaux de réglage (longitudinal et inclinaison du dossier), des sièges conducteur et passagers chauffants sont disponibles, montés sur ressorts et avec 3 niveaux de réglage (position longitudinale, verticale et inclinaison du dossier).
Rétroviseurs électriques chauffants Enclenchement grâce à un bouton situé sur la planche de bord, réglage électronique et garantie d’une excellente visibilité même aux températures les plus basses.
Pré-équipement navigateur TomTom™ Navigateur TomTom© « Go Live 1000 » de toute dernière génération avec grand écran fluid touch de 4,3" haute définition et logé dans un support parfaitement intégré dans la planche de bord, ce qui permet une alimentation sans câbles libres, avec technologie HD
Radio avec lecteur CD et MP3 La radio, dotée d’un système RDS permettant la réception de différents types d’informations (dont l’identification de la station) est équipée d’un système de mémorisation de vos 30 stations préférées. Egalement compatible avec les formats MP3/WMA, elle possède un amplificateur intégré 4x35 Watts (Puissance maxi) et 6 réglages audio préprogrammés. La gestion automatique du volume en fonction de la vitesse du véhicule évite au conducteur de devoir régler le volume pendant la conduite.
Traffic et IQ Routes pour trouver le parcours le plus efficace en fonction des données de circulation et des conditions de la route transmises en temps réel par le centre opérationnel, contrôle vocal et prévisions météorologiques.
OPTIONS
31-32
Webasto Grâce au chauffage autonome, chaque voyage commence toujours de la meilleure façon.
Radar de recul
En effet, le système permet de préchauffer aussi bien le moteur du véhicule que l’intérieur
Les capteurs de marche arrière situés à l’arrière du fourgon indiquent au conducteur la
de la cabine par le biais du système de ventilation. Au moyen d’un temporisateur installé
distance comprise entre le véhicule et d’éventuels obstacles. Le système s’enclenche au
sur la planche de bord, il est possible de programmer le moment de l’enclenchement pour
passage de la marche arrière et transmet un signal sonore dans la cabine pour indiquer la
éviter les démarrages à froid. Le chauffage procure une tiédeur agréable à l’intérieur de
proximité d’un obstacle à l’arrière du véhicule à moins d’un mètre. Plus la distance entre
la cabine, même lorsque le moteur est éteint, et évite la formation de givre sur les vitres
le fourgon et l’obstacle diminue, plus le signal sonore devient intense. Le signal sonore
(puissance thermique 5,2 kW).
devient continu quand la distance maximum de proximité est atteinte.
Anneaux de fixation du chargement et revêtement spécial du compartiment de chargement Les revêtements du compartiment de chargement sont étudiés pour protéger le
Airbag
plancher et les parois du véhicule lors des opérations ordinaires de chargement et de
Il est très important de se sentir complètement protégé lorsque l’on travaille. C’est
déchargement, pour éviter qu’ils ne se détériorent et qu’ils ne soient rayés.
pourquoi, en plus des excellents équipements de sécurité active et passive, il est possible
Les surfaces antidérapantes sécurisent les mouvements des personnes.
d’équiper le Nouveaux Daily de deux airbags frontaux et deux airbags latéraux (window
Mais pas seulement : la marchandise à bord est plus stable également grâce aux
bag) pour le conducteur et pour les passagers. On obtient ainsi une protection maximum
revêtements antidérapants qui lui évitent de glisser sans contrôle lors des trajets.
qui garantit, pour toujours, la sécurité de chacun.
Boîte de vitesses AGile™ Sur toutes les versions (sauf motorisation 205 ch) la boite de vitesses automatisée AGile™ à six rapports avec marche arrière est disponible. La boite de vitesses AGile™ choisit la vitesse de fonctionnement selon le parcours et la charge, ce qui diminue la fatigue du conducteur, optimise la
Système de fermeture centralisée La nouvelle clé avec télécommande permet l’ouverture et la fermeture simultanée des portes de la cabine ainsi que de la porte du fourgon dans cette version.
consommation et réduit l’usure des composants. Les contrôles électroniques empêchent le surrégime en sollicitant moins le moteur ce qui garantit à celui-ci une plus longue durée de vie. En outre, la boite de vitesses AGile™ analyse la pression exercée sur la pédale d’accélérateur et adapte sa réponse au style de conduite du conducteur. Elle peut fonctionner en mode automatique ou séquentiel.
Feux antibrouillard Les nouveaux feux antibrouillards en position abaissée incluent la fonction « Fog Cornering » qui, en éclairant dans les angles, augmente le confort et la sécurité lors des manœuvres de parking.
Caméra de recul avec spot et écran de contrôle dans la cabine Ce troisième œil est une aide supplémentaire pour le conducteur lors de ses manœuvres : il s’agit d’une petite caméra posée à l’arrière du véhicule avec écran de contrôle à l’intérieur de la cabine. La vue de la zone située derrière le véhicule est claire et permet d’effectuer les manœuvres les plus difficiles en toute sécurité. Le moniteur orientable monté à la place du rétroviseur s’enclenche simplement en passant la marche arrière. L’éclairage arrière facilite les chargements et déchargements pendant la nuit et s’enclenche grâce à une commande située sur la planche de bord.
OPTIONS
33-34
Réservoir de 100 litres L’efficacité, la productivité et la ponctualité sont des exigences fondamentales pour les transporteurs. C’est pourquoi il est possible d’équiper le Nouveau Daily d’un réservoir plus grand pour passer d’une capacité de 70 à 100 litres. Plus d’autonomie signifie pour
Compartiment invisible sous les sièges
ceux qui roulent et qui travaillent une économie de temps par réduction du nombre
Sous les sièges passagers, un compartiment pratique d’une capacité de 6 litres permet de
d’arrêts lors des trajets les plus longs et des journées de travail les plus intenses. En
ranger toutes sortes d’objets. Ce compartiment invisible avec poignée d’ouverture permet
Outre, sur le Nouveau Daily châssis-cabine avec PTC de 6,5 et 7 tonnes, on peut
de ranger dans un espace fermé et sûr des documents de travail importants.
également monter un réservoir de 120 litres.
Prise de force sur la boîte de vitesses
Le blocage de différentiel (disponible en option sur tous les ponts à monte jumelées)
Pour commander les groupes auxiliaires, il est possible de monter sur le véhicule des
offre plus de motricité sur les terrains à faible adhérence ou boueux, permettant plus de
prises de force permettant de prélever jusqu’à 180 Nm de couple. La prise de force est
sécurité pendant le transport et un meilleur confort. Le blocage de différentiel est activé
montée sur le flanc de la boîte de vitesses et peut être insérée par une commande au
simplement en utilisant la commande sur le tableau de bord et rend les roues motrices
tableau de bord.
solidaires entres elles. Il peut également être associé au système ESP.
Blocage de différentiel
Crochet d’attelage et double croche d’attelage Le crochet à tête sphérique permet de remorquer jusqu’à 3,5 t sans avoir besoin de
Portes arrière à ouverture complète
démonter le marche pied arrière (s’il s’agit d’un fourgon). Il est monté sur la traverse
Les portes arrière avec ouverture à 270° facilitent les opérations de chargement et de
arrière basse et est associé à une prise de courant de 13 broches pour le remorquage.
déchargement, surtout dans les lieux exigus. Elles permettent de reculer avec les portes
Monté directement à l’usine, il permet de disposer d’un véhicule déjà homologué pour
arrière ouvertes, détail particulièrement important en cas de chargement sur rampes. Les
le remorquage. Le crochet automatique en position haute est en acier et dispose d’un
portes arrière sont dotées de dispositifs de blocage à 90°, 180° et 270°.
système de décrochage de sécurité.
Blue&Me™ Le système, réalisé en collaboration avec Microsoft, permet de téléphoner, de recevoir des textos, de gérer son répertoire de contacts et d’écouter de la musique sans quitter la route des yeux. Pour permettre ces fonctions, le Blue&Me™ est intégré avec la radio RDS, dispose d’une connexion USB pour le lecteur MP3, en plus de la connexion Bluetooth® pour téléphones portables. Toutes les commandes peuvent être transmises vocalement ou à l’aide des touches au volant et sont toutes immédiatement visibles sur l’afficheur central du tableau de bord.
IVECO CUSTOMER SERVICE
UNE ASSISTANCE SANS RIVAL. Personne ne connait mieux le Nouveau Daily que celui qui
DAILY CHRONO SERVICE. Le service d’entretien
programme idéal pour vous et votre véhicule
l’a construit : c’est pourquoi seul Iveco est en mesure de
ordinaire sans réservation qui garantit vidange de l’huile,
•
TRANSPARENCE du paiement sans frais imprévus
fournir une offre complète de services d’assistance, avec
remplacement des filtres, contrôle des freins, remplacement
•
SÛR grâce à l’utilisation de pièces détachées Iveco
la compétence et la rapidité nécessaires pour exécuter
du pot d’échappement et des amortisseurs en l’espace
au mieux n’importe quel travail. Un entretien correct et
d’une heure. Une heure et vous êtes prêts à repartir !
ponctuel permet en effet de voyager en toute sécurité tout
ASSISTANCE NON-STOP. Grâce à l’Assistance Non-
en limitant les consommations.
stop, le Customer center Iveco est prêt à venir en aide à
•
LE RÉSEAU D'ASSISTANCE IVECO. Il est l’un des plus
ses clients à tout moment. Assistance Non-stop est un
IVECO SHOP. En plus de la ligne d’accessoires exclusive
vastes d’Europe, constitué de plus de 2300 concessionnaires
service d’assistance téléphonique présent dans tous les pays.
du Nouveau Daily, Iveco shop propose un large choix de
et ateliers pour vous assister dans tous vos déplacements
ELEMENTS : VOYAGEZ SEREINEMENT AVEC
produits pour rendre votre véhicule unique.
grâce au travail de techniciens experts, qui disposent des
IVECO. Elements offre un service d’assistance hautement
systèmes de diagnostic les plus avancés. S’en remettre au
qualifié. Son objectif est d’assurer une longue vie et une parfaite
service d’assistance Iveco garantit aussi l’utilisation de pièces
forme au véhicule, toujours et quelle que soit la mission.
détachées d’origines Iveco, les seules qui permettent de
Chaque contrat offre 100% d’avantages et 100% de la valeur
conserver les performances du véhicules intactes.
Iveco grâce à un service d’assistance flexible dans le choix du
100% d’origine •
PROFESSIONNEL grâce à des techniciens qualifiés très compétents GARANTI grâce à un entretien régulier certifié Iveco.
35-36
IVECO CAPITAL
37-38
VOTRE PARTENAIRE EN AFFAIRES : IVECO CAPITAL. Iveco capital est la société financière du groupe Iveco qui
meilleures compagnies du secteur. Les experts en financement
Leasing financier. Sous différents formes, il permet aux
forme d’un versement mensuel correspondant aux exigences
propose des solutions ciblées d’achat, de location ou de
d’Iveco Capital présents sur le territoire offrent un service de
entreprises d’utiliser les véhicules Iveco nécessaires à leur
réelles. Tout cela sans autres engagements au terme de la
leasing pour tous les types de véhicules neufs ou d’occasion
conseil financier aux concessionnaires et à leurs clients.
activité, sans que cet investissement ne vienne grever leur
location, et sans porter atteinte aux liquidités de l’entreprise
(équipements compris). Avec ses sociétés, elle reste proche
Tout ceci fait d’Iveco Capital le partenaire
budget puisque la société financière reste propriétaire du
ni aux lignes de crédit bancaires. Le véhicule reste la propriété
du client Iveco sur tous les principaux marchés européens
unique pour l’achat d’un produit Iveco.
véhicule. Les avantages pour les entreprises sont évidents,
de la société financière. Au leasing opérationnel peuvent
et offre un large choix de solutions pour tous les types de
Un large choix de solutions de financements
qui peuvent ainsi libérer des ressources financières à
s’ajouter différents services Après-vente Iveco permettant
véhicules, neufs ou d’occasion, pour répondre suivant la zone
étudiées pour répondre à toutes les exigences
investir dans leur activité principale. Le versement peut
de répondre au mieux aux exigences du client.
géographique aux besoins de financement et de services du
des clients Iveco : voila ce qu’est l’offre d’Iveco
être personnalisé selon les exigences de chacun. Le Soft
monde du transport. Les produits Iveco Capital ont été étudiés
Capital. Financement à tempérament. C’est la
Leasing est une formule particulièrement appréciée, qui
Les services Iveco capital sont disponibles chez
par des professionnels qui connaissent à fond le monde du
solution idéale pour ceux qui souhaitent devenir tout de
facilite l’achat sous forme de versements « allégés » pour
tous les concessionnaires Iveco
transport et qui proposent des solutions aptes à soutenir ceux
suite propriétaire du véhicule pour l’utiliser à long terme.
commencer.
qui ont besoin de leur véhicule pour travailler.
Le financement peut couvrir jusqu’à 100% du prix de vente
Les produits financiers peuvent être intégrés par une vaste
du véhicule.
Leasing opérationnel. C’est un produit complet qui
gamme de services d’assurance (RCA, incendie & vol, Multirisque,
Les versements peuvent être personnalisés pour s’adapter
permet au client d’utiliser le véhicule et de le remplacer à
collision) ou par des services d’entretien et de réparation du
aux disponibilités financières réelles, aux caractéristiques de
la fin d’une période déterminée sous contrat, en définissant
véhicule. Ces services sont réalisés en collaboration avec les
chaque activité et aux exigences d’utilisation du véhicule.
tout de suite l’engagement économique et financier sous
39-40
TOUS LES POINTS DE FORCE
POLYVALENT • Plus de 7 000 configurations possibles • 3 niveaux d'équipement • Pack dédiés à des missions spécifiques SÛR • ESP9 avec capteurs actifs, contrôle du roulis, compensation du fading (echauffement des freins) et stabilisation de la remorque • Feux antibrouillard avec fonction cornering • Jusqu'à 4 airbags CONFORTABLE •
Optimisation sonore
•
Confort maximum et nouvelles possibilités de régler le volant, le siège et le dossier
•
Nouvelles couleurs disponibles pour le tableau de bord et renouveau du design des instruments de bord
ÉCOLOGIQUE •
Homologation EEV ou Euro 5
•
Filtre à particules (FAP) de série
•
Nouveau moteur 2.3 litres 146 ch avec turbo à géométrie variable et système d'injection Multijet II, boîte de vitesses à 6 rapports, dispositifs Start&Stop et Gear Shift Indicator
•
Ligne Natural Power avec double alimentation gaz naturel ou essence
PUISSANT •
Robuste et résistant grâce au châssis à longerons, parfait pour tous les types d'équipement
•
Propulsion arrière
•
9 moteurs allant de 106 ch à 205 ch, avec niveaux de couple record allant jusqu'à 470 Nm
•
Encore plus puissant avec le nouveau moteur 3.0 litres 205 ch
NOUVEAU
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GAMME D'ACCESSOIRES
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naturellement l'aspect esthétique. Une fois votre Iveco personnalisé, aucune tâche ne sera plus hors de portée.
Le système multi-capteurs AVIC-F930BT élimine le stress du voyage en intégrant navigation, divertissement et communication dans un seul produit.
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Revêtements pour le compartiment de chargement
Un design innovant et séduisant pour rendre encore plus spécial l'intérieur
Les revêtements du compartiment de chargement ont été étudiés pour protéger le plancher et les parois de votre véhicule lors des opérations quotidiennes de chargement et de déchargement.
de votre nouveau Daily. La nouvelle ligne dédiée à votre nouveau Daily est disponible en deux versions : série spéciale Nouveau Daily avec bordure rouge ou bordure bleue.
BLEUE
ROUGE
DESCRIPTION 500036280
Conducteur
500036281
Banquette 2 places
500036282
1. Revêtement des parois droite/gauche + portes latérales droite/gauche + portes arrière et latérales + arrière de la cabine en MDF. 2. Revêtement plancher + passages de roue droit/gauche en panneau multicouche phénolique. EMPATTEMENT
ROUES
PORTE-À-FAUX CONDUITE
500036291
3000
SIMPLES
COURT
À GAUCHE
Banquette 2 places avec airbag
500036292
3000
SIMPLES
LONG
À GAUCHE
500036283
Banquette arrière
500036293
3330
SIMPLES
À GAUCHE
500036287
Conducteur
500036294
3950
SIMPLES
À GAUCHE
500036288
Banquette 2 places
500036296
3000
JUMELÉES
500036289
Banquette 2 places avec airbag
500036297
3300
JUMELÉES
À GAUCHE
500036290
Banquette arrière
500036298
3950
JUMELÉES
À GAUCHE
LONG
À GAUCHE
NOUVEAU
ELECTRIC
Nouveau Daily Electric représente l’avenir
Il peut donc circuler sur tout le territoire des
du transport dans les grandes métropoles
agglomérations urbaines, y compris dans les zones
modernes, car il offre toutes les caractéristiques
de plus en plus étendues à accès réglementé (ZAPA).
de
flexibilité
Nouveau Daily Electric est le résultat le plus récent
d’aménagement du Daily, mais avec zéro émission.
d’une recherche permanente, un produit à la pointe de
Idéal pour des missions sur de courtes distances
l’innovation en termes de performances, fiabilité,
et pour les livraisons porte à porte, Nouveau
autonomie et facilité de recharge (une simple
Daily Electric optimise les avantages de la traction
prise triphasée 380 V 16 ou 32 Ampères suffit).
électrique : en effet, il est en mesure de développer
Conçu, fabriqué et garanti par Iveco, Nouveau
instantanément le couple élevé du moteur
Daily Electric fait partie d’une gamme composée
électrique, il est silencieux et écologique.
de véhicules utilitaires, minibus et autobus urbains.
solidité,
de
productivité
NOUVEAU
et
de
TAI LLÉ POUR U N SUPER HÉRO S
LA GAMME NOUVEAU DAILY ELECTRIC.
Nouveau
Daily
sis-cabine,
avec
pattements
de
Electric
3
fait
partie
deux
PTC
(3,5
à
4,35m.
les
t
d’une en
gamme
roues
versions
«
complète
simples
et
fourgon
5,2 »
t sont
de
véhicules
en
roues
(fourgon,
jumelées), des
disponibles
de
7
à
châsem17m 3 .
Nouveau Daily Electric est alimenté par batteries: VEHICULE
il
est
équipé
d’un
moteur
électrique
VEHICULE EMPT. (mm)
asynchrone
triphasé doté de puissances nominales jusqu’à 40kw et de 80kW en pic. Le Nouveau Daily Electric est
CHASSIS - CABINÈ
COMBI
3000L
DAILY 35 S
MTT 3,5 roues simples
3300 3450
facile à conduire, grâce à l’absence de boite de vitesse.
3750
L’inversion du sens d’avancement communiquant avec le
MTT 5,2 ruote gemellate
3300
moto-générateur par le biais d’un CAN-bus. Les positions disponibles sont : marche avant, point mort marche arrière.
FOURGON
3000
3450
DAILY 50 C
MTT 5,2 t roues jumelées
3750 3950
Le réglage de la vitesse est assuré par l’onduleur, en fonction
4350
de la pression exercée sur les pédales de l’accélérateur et du frein. Ses performances sont parmi les meilleures pour
Le Nouveau Daily Electric est classé ZEV (zéro- Emission
ce type de véhicule : la vitesse maximale (avec limitation
vehicle) ; par conséquent, il n’est pas soumis aux restrictions
électronique) est de 70km/h et le véhicule peut affronter
en matière de circulation applicables aux véhicules à
à pleine charge des pentes pouvant aller jusqu’à 16%.
combustion interne.
NOUVEAU DAILY Electric est équipé de batteries de
batterie Zebra
traction de type zebra Z5, avec une technologie au Nickel chlorure de Sodium. Il s’agit de batteries scellées totalement recyclables, qui ne produisent aucune émission gazeuse et ne requièrent pas de maintenance. Le châssis à longerons du Daily permet de loger les batteries (entre 2 et 4 batteries), selon l’empattement du véhicule et l’autonomie demandée,
réducteur
moteur électrique
de façon à les protéger sans accroitre l’encombrement à AUTONOMIE DU VÉHICULE À PLEINE CHARGE EN CYCLE URBAIN
l’intérieur du véhicule. La durée de charge des batteries est de 8heures pour une autonomie de 130km maximum ( selon le nombre de batteries) en milieu urbain à pleine charge. En phase de freinage, l’énergie est récupérée par la batterie, comme dans le système KERS de formule 1. L’énergie cinétique est transformée en énergie électrique par le moteur de traction qui, dans cette phase, sert de générateur.
2 BATTERIE*
DAILY 35 S
90 KM
DAILY 50 C
* en fonction de l’empattement
3 BATTERIE*
4 BATTERIE*
120 KM 100 KM
130 KM