Nuevo Trakker by Iveco

N U E V O

H I - R E L I A B I L I T Y

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Si se encuentr a una misión difícil, él puede a fronta rla. Si hay un obstáculo insalvable , el va más allá. ES EL NUEVO TRAKKER, el vehículo de canter a y obr a de Iveco que cambia el concepto de lo imposible y hace posible tr abajar en ter renos inaccesibles y abr uptos, afrontando las continuas adver sidades con un rendimiento extr aordinar io. El NUEVO TRAKKER ofrece la fiabilidad de los motores Cur sor, los cuales gar antizan potencia y resistencia a lo lar go del tiempo. Per mite obtener una gr an calidad de vida a bordo con dos cabinas en tres ver siones. Aumenta la productividad por encima de cualquier límite , reduciendo aún más el TCO (Total Cost Ownership, es decir, el conjunto del total de los g astos de explotación relativos al vehículo), minimizando así los costes oper ativos. Además, toda la gama está lista par a car rozar y afrontar cualquier tipo de misión. Por estos motivos, no teme ningún tr abajo: el NUEVO TRAKKER está siempre prepar ado par a inter venir con el fin de tra nsforma r los problemas en soluciones inmediatas. Un vehículo que brilla por su solidez, excelencia y fia bilidad hasta tal punto que ha sido elegido par a par ticipar en el durísimo r ally Da ka r 2012. Ha tenido un éxito extr aordinar io, Iveco ha situado a tres de sus vehículos entre los seis primeros, confir mando, una vez más, que el NUEVO TRAKKER hace posibles incluso las victor ias más difíciles, tanto en todoter reno como en car reter a. Del r ally más duro del mundo a los retos de cada día.

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H I - R E L I A B I L I T Y A las rocas no les afecta el tiempo como nos afecta a nosotros. Son indestr uctibles y, a lo lar go del tiempo, saben resistir a cambios climáticos y a los fenómenos natur ales más extremos. El NUEVO TRAKKER tr abaja cada día con estos elementos y su diseño se inspir a directamente en: su solidez, fia bilidad y eficiencia; la tecnología de sus motores, de sus componentes y de su estr uctur a hace del vehículo par a canter a y obr a de Iveco un medio siempre oper ativo, ca paz de supera r las prue bas más difíciles. Cuanto más complicadas son las condiciones de uso y más agotador as las situaciones y los lugares de tr abajo, más resulta fundamental, par a los clientes, saber que pueden contar con la productividad de un vehículo fiable y siempre oper ativo, un vehículo que debe tr ab ajar los 365 días del año sin descanso. SOLIDEZ Una de las car acterísticas del NUEVO TRAKKER, par a conseguir tr ansfor mar lo imposible en posible , es su solidez. Cada componente , par tiendo del chasis de acero con alto límite elástico, gar antiza un rendimiento muy dur adero: el NUEVO TRAKKER es, verdader amente , una inversión a la rgo plazo. FIABILIDAD Par a super ar los obstáculos es mejor confiar en un medio que se ha conver tido en la viva imagen de la fiabilidad. Las soluciones tecnológicas y de ingeniería del NUEVO TRAKKER hacen que se convier ta en el mejor compañero de tr abajo, con el que realizar, realmente , cualquier tipo de misión, incluso las imposibles. EFICIENCIA Un medio de tr abajo continuamente expuesto a durísimas pr uebas debe hacer de su eficiencia un punto fuer te imprescindible . El NUEVO TRAKKER se encuentr a en lo más alto de su categoría en productividad: sus motores y componentes mecánicos no se amedrentan ante el tr abajo extremo. 365 días al año, siempre tr abajando par a dar le aún más valor a tu tiempo.

H I - R E L I A B I L I T Y CAMBIO MECÁNICO Los cambios propuestos en el NUEVO TRAKKER se car acter izan por su er gonomía y prestaciones. El cambio manual tiene 16 marchas. El innovador Ecosplit 4 ZF con 16 ma rchas está dotado del sistema de ser voasistencia “servo-shift” par a una conducción más cómoda y segur a gr acias a una inserción de marchas más rápida y precisa. CAMBIO AUTOMATIZADO Además de los cambios manuales tr adicionales, el NUEVO TRAKKER ofrece toda la excelencia tecnológica de los ca mbios a utomatizados

Eurotronic ,

que

mejor an

confor t

de conducción porque están dotados de palanca de cambio integr ada en la columna de dirección. Presentan una modalidad totalmente automática y otr a semiautomática, a elección del conductor de acuerdo con situaciones diver sas. El Eurotronic hace que el motor “tr abaje” siempre con marchas en las que el consumo de combustible es más bajo y le ofrece al vehículo una conducción más segura y mejor. El freno motor mediante descomprensión de los motores Cur sor, combinado con la acció n del turbo de geometría va ria ble o de la válvula de mar iposa en el escape , dependiendo de la motor ización, per mite reducir la velocidad del vehículo con un menor uso del freno de ser vicio y, por lo tanto, un limitado consumo de los elementos que se desgastan, per mitiendo así prolongar los inter valos de mantenimiento. Los vehículos con tr acción parcial utilizan frenos de disco delanteros, controlados electrónicamente por los sistemas ABS , EBL (par a optimizar la fuerza de frenada en función de la car ga) y, previa solicitud, el sistema antideslizamiento ASR. Máxima

solidez

var iedad

también

las

suspensiones:

mecánicas pa ra bólicas o semielípticas y, par a un mayor confor t, se encuentr an también disponibles modelos de 3 o 4 ejes con suspensiones neumáticas. CHASIS DE GRAN ESPESOR Los chasis del NUEVO TRAKKER presentan un alto límite elástico y se encuentr an disponibles con dos espesores: 7,7 mm, par a misiones en las que prevalece la tar a, y 10 mm, par a las misiones más dur as.

H I - D E S I G N SOY TRAKKER Y DOY SIEMPRE EL MÁXIMO, TAMBIÉN EN DISEÑO. Su estilo moder no, su línea inconfundible , su aspecto robusto y fiable . El NUEVO TRAKKER es un vehículo que se preocupa, también, por la estética, pero no sólo por sí misma, sino consider ando la pr acticidad como par te integr ante de ella. Su frontal se car acter iza por una calandr a centr al, por sus cantos rediseñados, el diseño de su par achoques optimizado, sus g rupos ópticos de g ra ndes dimensiones y dotados de protección y por el amplio espacio disponible , en el punto más visible , donde situar el nombre de tu empresa. Los espejos retrovisores en el lado del conductor y en el lado del pasajero, junto a los espejos de aproximación later al y frontal, gar antizan una excelente visibilidad incluso en las maniobr as más extremas. Las luces

a ntinie bla integr adas consiguen gar antizar la

oper atividad incluso en situaciones meteorológicas extremas: par a un profesional de lo imposible más visibilidad significa más segur idad. Y, además, par a afrontar con la máxima serenidad recor r idos muy accidentados, el NUEVO TRAKKER está dotado de un escudo de acero que protege el radiador. En la par te infer ior del par achoques se encuentr a un peldaño que , junto a las dos manillas integr adas en la calandr a, per mite una fácil limpieza del par abr isas.

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F U E R T E S .

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E R G O N O M I C S

Si el tr abajo en canter as es el más agotador par a los conductores, con el NUEVO TRAKKER afrontar lo resulta posible gr acias a su mayor confort de conducción. Su eficiente sistema de climatización y el aislamiento acústico de la cabina gar antizan una calidad de vida a bordo totalmente excelente , incluso en lugares y situaciones de tr abajo difíciles. El NUEVO TRAKKER se encuentr a disponible con dos ca binas y en tres versiones (HI-LAND) cor ta con techo bajo y (HI-TRACK ) lar ga con techo bajo o alto. Un ambiente de tr abajo que , incluso en las ver siones con cabina cor ta, ofrece un amplio espacio tr as el puesto del conductor. Todas las cabinas presentan un nuevo pa nel de instr umentos er gonómico y funcional, con mater iales de gr an calidad no reflectantes y agr adables al tacto. Los mandos se han recolocado en tor no al cuadro de instr umentos y a la zona centr al par a que sea más fácil ver los y llegar a ellos sin separ ar la espalda del asiento. Su nuevo pavimento está revestido con un mater ial resistente al desgaste y fácil de lavar. Su habitáculo se distingue por la funcionalidad de sus espacios: la consola super ior alber ga numerosos compar timentos por taobjetos. Par a facilitar aún más la vida a bordo, el NUEVO TRAKKER está dotado de la revolucionar ia tecnología IVECONNECT, un exclusivo sistema que per mite gestionar de for ma simple e integr ada dispositivos de infor mación, entretenimiento y navegación, instr umentos de ayuda a la conducción y ser vicios de gestión de flotas. Hay realmente espacio par a todo. Pr incipalmente , par a las novedades: mueble por taobjetos centr al con mesita-escr itor io y aún más espacio tr as el puesto de conducción par a perchas par a la ropa.

H I - E F F I C I E N C Y SOY TRAKKER Y SOY INSUPERABLE, TAMBIÉN EN AHORRO. El NUEVO TRAKKER es un vehículo que pretende ser insupera ble y a fronta r el mundo del tra bajo sin ponerse límites. Por este motivo, necesar iamente debe respetar el medio ambiente que le circunda comprometiéndose en pr imer a per sona. Gr acias a la ener gía y a los recur sos dedicados al estudio y a la aplicación de nuevas tecnologías, IVECO es capaz de proponer soluciones innovador as y que reducen el impacto ambiental y el consumo: de hecho, todos los motores Cursor pueden ser ta mbién EEV, aún más ecológicos y eficientes que los Euro 5. El NUEVO TRAKKER utiliza la tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction) par a el tr atamiento de los gases de escape . La Reducción Catalítica Selectiva prevé el uso de motores de alta eficiencia, de un catalizador integr ado en el silenciador, en lugar del silenciador habitual, y de un depósito específico par a el aditivo (AdBlue) que se inyecta antes del catalizador mediante un sistema dosificador controlado electrónicamente . La tecnología SCR, concebida par a toda la vida útil del vehículo, hace que no sea necesar io el filtro antipar tículas, gar antizando emisiones reducidas, además requiere un ma ntenimiento

mínimo

contr ibuye

aumentar

productividad del vehíc ulo: menos emisiones, menos consumo. Este sistema es capaz de ofrecer más potencia y más par con la misma cilindr ada, un peso reducido, un menor consumo gr acias al aumento de la presión de inyección, una menor absorción de ener gía par a la disper si ón del calor, menos cambios de aceite e inter valos de mantenimiento más prolongados.

H I - P E R F O R M A N C E

SOY TRAKKER Y DENTRO DE MÍ LATE UN CORAZÓN VALEROSO. Par a super ar todos los retos es necesar io situar el

CURSOR 8 330 CV (243 kW)

CURSOR 8 310 CV (228 kW)

cor azón más allá del obstáculo a afrontar. Los motores Cursor,

CURSOR 8 360 CV (265 kW)

concebidos par a gar antizar unas prestaciones excelentes,

El Cursor 8 (disponible en las ver siones de 330 y 360 CV con

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turbo de geometría var iable y la de 310 CV con turbo fijo), es

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un propulsor con una cilindr ada de 7790 cm 3 con 6 cilindros en

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línea y respeta la nor mativa Euro 5.

El Cursor 13 es perfecto par a los usos más complicados, los

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ambientes más difíciles y las condiciones más dur as.

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unos costes de gestión reducidos y un confor t de conducción super ior, se encuentr an disponibles en ver siones de 8 y 13 litros y abarcan una gama de potencias de 310 a 500 CV.

Se encuentra disponible en ver siones de 450 y 500 CV con par elevado a marchas bajas, gracias a las prestaciones que ofrece el turbo de geometría variable . En la ver sión de 410 CV con sistema de sobrealimentación con válvula waste-gate , el par se incrementa para un mejor arranque y una conducción excelente . Con una cilindrada de 12880 cm 3 con 6 cilindros en línea, también el Cur sor 13 respeta la normativa Euro 5 en lo que se refiere a emisiones de gases de escape . La configuración con 6 cilindros en línea con árbol de levas delantero y distribución trasera garantiza menos vibraciones, menos ruido y asegura continuidad en su funcionamiento en cualquier situación, todo ello para un mayor confor t y una mayor duración del motor. Cada detalle se ha pensado para obtener la máxima eficiencia del motor Cur sor : los pistones con cabeza de aluminio favorecen la disper sión del calor, las camisas con menor aspereza y la configuración de los CURSOR 13 450 CV (332 kW)

CURSOR 13 410 CV (302 kW)

CURSOR 13 500 CV (368 kW)

segmentos garantizan una fricción reducida al mínimo, las cuatro

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de ser vicio. De este modo, lo imposible es factible par a el

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NUEVO TRAKKER, gar antizando una segur idad y una fiabilidad

sin precedentes.

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válvulas por cilindro garantizan la máxima eficiencia en el flujo de aire y en la expulsión de los gases de escape . El NUEVO TRAKKER ofrece el I N TA R D E R d e t e rc e ra g e n e ra c i ó n par a ahor r ar aún más en el uso de los frenos

Motor

Cilindrada

CURSOR 8

7790 cc

CURSOR 13

PAR

POTENCIA

rpm

12880 cc

Turbo

rpm

310 (228)

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1200/1675

330 (243)

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VGT

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410 (302)

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2100

1000/1435

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VGT

500 (368)

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2300

1000/1525

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C U M P L I R É

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H I - V E R S A T I L I T Y

SOY TRAKKER Y CUMPLIRÉ LA MISIÓN QUE SE ME ASIGNE. Cabina corta (HI-LAND)

MOTOR MODELO

Chasis cabina Masa máxima de 18 a 20 toneladas

4x2 Tractora Masa máxima de 40 a 45 toneladas

Chasis cabina Masa máxima de 26 a 33 toneladas

6x4 Tractora Masa máxima de 40 a 70 toneladas

8x4

Chasis cabina Masa máxima de 32 a 41 toneladas

Chasis cabina Masa máxima de 18 a 20 toneladas

4x4 Tractora Masa máxima de 40 a 50 toneladas

Chasis cabina Masa máxima de 26 a 33 toneladas

CAMBIO

8x8

6x4

8x4

* Sólo para 260 T 24

Chasis cabina Masa máxima de 32 a 41 toneladas

Masa máxima de 26 a 33 toneladas

Masa máxima de 32 a 41 toneladas

BATALLA (mm)

EJE FRENOS

EJE MOTOR FRENOS

TÁNDEM EJE DELANTERO - FRENOS

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451391 - duo duplex

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5886 - disco

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16AS 2630TO

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451391 - duo duplex

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POTENCIA (CV)

N.° DE CILINDROS CILINDRADA

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MANUAL

AUTOMATIZADO

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(452191-453291) - duo duplex

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(452191-453291) - duo duplex

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5886 - disco

(452191-453291) - duo duplex

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12AS 2330TO

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5886 - disco

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(1° e 2°) 5886 - disco

453291/452191 - duo duplex

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(1° e 2°) 5886 - disco

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5985 - duo duplex

451391 - duo duplex

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16AS 2630TO

5985 - duo duplex

451391 - duo duplex

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5985 - duo duplex

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453291 - duo duplex

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16S 2220TO

12AS 2330TO

16AS 2630TO

(1° e 2°) 5985 - duo duplex

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12AS 1930TD

5886 - disco

453291 - duo duplex

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6L - 12,8lt

16S 2220TO

12AS 2330TO

16AS 2630TO

5886 - disco

453291 - duo duplex

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6L - 12,8lt

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12AS 2330TO

16AS 2630TO

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6x6 Tractora Masa máxima de 40 a 70 toneladas

Cabina larga (HI-TRACK)

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6L - 7,8lt

16S 1620TD

12AS 1930TD

5886 - disco

453291 - duo duplex

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410

6L - 12,8lt

16S 2220TO

12AS 2330TO

16AS 2630TO

5886 - disco

453291/452146 - duo duplex

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450

6L - 12,8lt

16S 2220TO

12AS 2330TO

16AS 2630TO

5886 - disco

453291 - duo duplex

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H I - S E R V I C E S Con el NUEVO TRAKKER, IVECO ofrece una ser ie de ser vicios que

TÉCNICOS ESPECIALIZADOS

reducen sensiblemente el TCO (Total Cost of Ownership,

U n a re d a m p l i a y p ro f e s i o n a l p a ra u n ve h í c u lo

es decir, los costes totales de explotación) maximizando

s i e m p re e f i c i e n t e . Los talleres de IVECO ofrecen la calidad

la productividad y gar antizando la máxima disponibilidad de la

del fabr icante junto a la competencia de técnicos que conocen el

flota. IVECO es el socio perfecto par a el negocio del cliente ,

vehículo como ningún otro. Equipos especializados de diagnóstico

gr acias a su ser vicio de asistencia y sus ser vicios financieros.

y repar ación, como el E.A.S.Y. y sus accesor ios Easy Scope & Easy Skite , gar antizan eficacia y r apidez también en inter venciones de

ELEMENTS

asistencia a distancia (Teleser vicios).

Servicios de asistencia personalizados pa ra cada misión. Dar le a cada cliente un ser vicio a su medida: IVECO ha

ORIGIN 100% IVECO

creado ELEMENTS con este objetivo. Una amplia gama de progr amas

L a e x c e l e n c i a d e l r e n d i m i e n t o d e l N U E VO T R A K K E R q u e d a

de asistencia per sonalizados par a mantener siempre el vehículo en

garantizada, a lo largo del tiempo, gracias al uso de Recambios

perfecto estado. ELEMENTS propone ser vicios especializados y de

Originales, ORIGIN 100% IVECO, fr uto de una cuidada selección de

calidad pensados par a gar antizar le al NUEVO TRAKKER costes de

materiales y proveedores y de pr uebas específicas y rigurosas del

gestión reducidos, una lar ga vida útil y un valor dur adero.

producto. IVECO sabe lo importante que es el tiempo para sus clientes. Por esto hace uso de un sistema de aprovisionamiento

IVECO CAPITAL

y distribución de Recambios Originales eficiente y a la vanguardia

IVECO C APITAL, el ser vicio financiero del Gr upo IVECO, ofrece

que garantiza su entrega, diurna y nocturna, en el plazo de 24 horas

soluciones consa g radas a la compra, el alquiler y el

en cualquier país, todos los días de la semana. Además, con la línea

leasing de todo tipo de vehículos, tanto nuevos como

de accesorios Iveco Shop se puede per sonalizar el NUEVO TRAKKER

usados (car rozado incluido). IVECO C APITAL asiste a sus clientes

haciéndolo único por su seguridad, practicidad y confor t.

en la elección de los productos financieros más adecuados al perfil de actividad, económica y fiscal, de la empresa. Las financiaciones se pueden integr ar con contr atos de Mantenimiento y Repar ación y con seguros de diver so tipo (A terceros, Robo y Fuego, A todo r iesgo, Colisión y Crédito protegido). Los servicios de IVECO CAPITAL se encuentra n disponibles en todos los concesiona rios IVECO. ASISTENCIA NON-STOP Una lla mada telefónica y el negocio se pone de nuevo en ma rcha. El CENTRO DE ASISTENCIA DE IVECO se encuentr a disponible 24 hor as al día los 7 días de la semana. 80 oper adores responden en 10 idiomas, prepar ados par a activar el punto IVECO más cercano y asistir al cliente hasta la vuelta del vehículo a la car reter a. Gr acias a la tecnología IVECONNECT, el acceso al ser vicio es inmediato, basta con un simple clic en la pantalla de a bordo par a comunicar le al CENTRO DE ASISTENCIA los detalles necesar ios par a su activación.

N U E V O

SOY T RAK K ER Y ESTOY HECHO PARA DURAR, COMO LAS ROCAS .

S OY T RA K K E R Y D OY S I E M P R E E L M Á X I M O, TA M BI É N E N DI S E Ñ O.

S OY T RA K K E R Y E L CON F O RT E S U N O DE M I S P U N TO S F U E RT ES .

S OY T RAK K ER Y S OY INS U P ERA B L E TA M B IÉN EN A HORRO.

S OY T RAK K ER Y DENTRO DE M Í LATE U N CORA ZÓN VA L EROS O.

SOY TR A KKE R Y CUMPLIR É LA MISIÓN QUE SE ME ASIGNE .

• Robus to: chas is de a ce r o con a l to límite elás tico y f l e x i bl e • F i able: cambios manu a l e s de 9 y 16 marchas y automatizados d e 12 y 16 marchas • Efi cie nte: freno mot or m ediante des compr e s i ón c o mbinado con turbi n a de g eome tría var iable o v á l v u l a en el es cape

• D i s e ñ o r e n ov a d o y fo r t a le c id o e n t odo s y c a d a u n o d e s u s de t a l l e s • Sol u ci o n e s e le g a n t e s y p r á c t ic a s • Lí n e a d e p a r a c h o q u e s opt i mi z a d a

• N u e vo p a n e l d e in s t r u m e n tos c o n m a n d o s e n p o s ic ió n e r g o n ó m ic a y a lo s q u e s e p u e d e n lle g a r f á c ilm e n t e • Tr e s ve r s io n e s d e c a b in a • Vo la n t e r e g u la ble y m a n d os f á c ilm e n t e a c c e s ible s

• Tecn ología S CR par a el postr atamien to de los gases de escape • Men os emision es y men os con su mo • I n ter valos de man ten imien to más pr olon gados

• Motor es Cu r sor 8 y 13 h omologados E 5 • Alto r en dimien to de par in clu so por debajo de mil r evolu cion es • I NTAR D E R de nu eva gen er ación

• Am p l i a gam a p ar a car roz ar según l as necesi d ad es • Chasis con dos, tres y cuatro ej es • Innovad or a i nterfaz con l í neas C AN

SOY TR A KKE R Y E STAR É SIE MPR E A TU LADO, E N TODAS LAS MISIONE S . • P rogr am a d e asi stenci a y m anteni m i ento El em ents • Recam b i os Or i gi nal es Or i gi n 100% • P rop uestas fi nanci er as Iveco Cap i tal

H I - R E L I A B I L I T Y

I S

P O S S I B L E .

C O L O R E S

D E L

N U E V O

52470 VERDE DAKAR

50180 MARFIL CARRARA

50182 AZUL ESTAMBUL

50181 AMARILLO PRAGA

50162 GRIS METALIZADO

50179 AZUL LYON

2. SOY TRAKKER 8. HI-RELIABILITY 12. HI-DESIGN 16. HI-COMFORT & ERGONOMICS 18. HI-EFFICIENCY 20. HI-PERFORMANCE 24. HI-VERSATILITY 26. HI-SERVICES 28. NUEVO TRAKKER 31. COLORES DEL NUEVO TRAKKER

Toda la información y los datos detallados sobre esta gama se encuentran disponibles en las páginas del sitio web de IVECO.

Para quien quiera conocer más de cerca el mundo Iveco:

www.iveco.es

La información y las imágenes que contiene el presente catálogo se proporcionan meramente a modo de ejemplo. Iveco se reserva el derecho a aportar, en cualquier momento y sin previo aviso, las modificaciones que considere oportunas tanto en lo que se refiere a la fabricación como de carácter comercial.

COLORE 50173 BLANCO ALPES

COLORE 50126 ROJO MARANELLO

COLORE 50177 VERDE ALSACIA

PU BLIC AT IO N H1 2 7 2 9 8

W W W. I V E C O . E S

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