Stralis hi way by Iveco

Н О В Ы Й

СОДЕРЖАНИЕ 4 HI-WAY, HI-ROAD, HI-STREET 6 HI-PROFITABILITY 8 HI-DESIGN & AERODYNAMICS 12 HI-COMFORT & ERGONOMICS 24 HI-TECHNOLOGY & TELEMATICS 25 IVECONNECT DRIVE 26 DRIVING STYLE EVALUATION 28 IVECONNECT FLEET 30 HI-EFFICIENCY 34 HI-PERFORMANCE 38 HI-RELIABILITY 42 HI-SAFETY 44 HI-RANGE 48 HI-SERVICES 52 НОВЫЙ STRALIS: СОВОКУПНАЯ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ СНИЖЕНА НА 4% 54 IVECO В ИНТЕРНЕТЕ 55 ЦВЕТА НОВОГО STRALIS

Н О В Ы Й

H I - P R O F I T A B I L I T Y * Новый STRALIS - это результат нашей стратегии, основная цель которой

ТОПЛИВО

заключается в повышении Вашей производительности. Поэтому мы

Расход топлива - это основной фактор, влияющий на издержки: новый

уделили такое огромное внимание снижению совокупной стоимости

STRALIS оснащен всеми технологиями от ECOSTRALIS и дополнительными

владения (ССВ), уменьшив эксплуатационные затраты (расход топлива и

системами, что в совокупности обеспечивает 10-процентную экономию

обслуживание) и доведя до максимума остаточную стоимость автомобиля

топлива.

и эффективность управления парком.

ECOSWITCH ограничивает максимальную скорость и оптимизирует характеристики системы привода в соответствии с фактической загрузкой автомобиля. ECOFLEET частично ограничивает использование ручного режима роботизированной коробки передач EUROTRONIC, что позволяет

ВОДИТЕЛЬ

избежать неэффективных переключений передач.

Благодаря системе IVECONNECT FLEET Вы

TPMS (система контроля давления в шинах) помогает снизить расход

можете постоянно контролировать время работы

топлива и износ шин, повышая при этом безопасность автомобиля.

и отдыха водителей, что позволяет избежать

Но чтобы всегда быть в оптимальной форме, необходимо постоянно

штрафов и повышает общую доступность и

совершенствоваться: именно поэтому мы внедрили новые решения,

эффективность парка. Интеграция данных в электронную

систему

Вашего

которые обеспечивают максимальную эффективность автомобиля.

предприятия

DRIVING STYLE EVALUATION - это программа, которая в режиме

оптимизирует и автоматизирует логистические

реального времени помогает водителям снизить расход топлива

процессы, в результате чего Ваши издержки

автомобиля. А если она подключена к системе IVECONNECT FLEET, то

снижаются.

сотрудники, занимающиеся управлением парка, смогут на расстоянии оценивать эффективность каждого водителя. Двигатели Евро-6: на новом семействе двигателей Cursor

ХО

ДЫ

используется технология HI-eSCR - эксклюзивная разработка компании

Ы ОР СБ

С РА

FPT Industrial, снижающая выброс вредных веществ и обеспечивающая лучшее соотношение расхода топлива и производительности. Аэродинамика: новая кабина разработана для достижения еще большей эффективности.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ Обслуживание и поддержка: в данной области новый STRALIS ИНВЕСТИЦИИ

также демонстрирует высочайшие результаты благодаря повышающим

Остаточная стоимость продукта отражает его истинную ценность:

производительность услугам, в числе которых круглосуточная помощь на

именно поэтому мы разработали новую кабину и применили в ней

дорогах Assistance Non-Stop и индивидуальная программа послепродажного

высококачественные материалы и инновационное бортовое оборудование.

обслуживания ELEMENTS - и все это по еще более выгодной цене. В

А благодаря системе IVECONNECT Вы достигнете новых высот.

результате снижается время простоя автомобиля.

*Высокая доходность 7

H I - D E S I G N

A E R O D Y N A M I C S *

Уникальное сочетание формы и функции, обеспечивающее кабине нового STRALIS высокую эффективность и придающее ей уникальный образ. Снижающие расход топлива решения в области аэродинамики в сочетании с яркими элементами дизайна дополнительно подчеркивают ни с чем не сравнимый стиль нового STRALIS. При скорости 85 км/ч на преодоление сопротивления воздуха тратится 40% расходуемого топлива. Улучшив коэффициент лобового сопротивления на 3%, мы достигли снижения расхода топлива на 1% в поездках на дальние расстояния. Благодаря улучшенной аэродинамике уровень шума в кабине также уменьшился.

СОЛН ЦЕЗАЩ И ТН ЫЙ КОЗЫРЕК СО СВЕТ О ДИО ДНЫМИ О Г НЯМИ

СТ ИЛЬНЫЕ И ЭФФЕК Т ИВНЫЕ Б ОКОВ Ы Е ДЕФЛЕКТОРЫ

ЦЕ Н Т Р А Л ЬН А Я Р Е Ш Е Т КА ЧЕ Р НО Г О М АТ О В О Г О ЦВ Е Т А

КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ ОСНОВНОГО СВЕТА И СВЕТОДИОДНЫЕ ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ

БАМПЕР С О ПТИМ ИЗ ИР О В АННО Й АЭР О Д ИНАМ ИК О Й

*Высокий уровень дизайна и аэродинамики

H I - C O M F O R T

E R G O N O M I C S

H I - C O M F O R T

E R G O N O M I C S *

Кабина нового Stralis создана для водителя.

Лучшие в классе ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТА

эргономика, комфорт, безопасность и информационно-развлекательные системы создают в кабине оптимальную рабочую обстановку, благодаря

спальнЫе полки

ШИРИНА

ДЛИНА

чему достигается максимальная производительность. Для новой модельной линейки предлагаются три кабины: HI-WAY, ВЫСОКАЯ КРЫША 1989 мм

HI-ROAD и HI-STREET. Все версии могут быть оснащены системой IVECONNECT с сенсорным дисплеем на передней панели, которая позволяет

управлять

функцией

DRIVING

STYLE

1-2

EVALUATION,

2500 мм

телематическими системами, аудиосистемой Hi-Fi и навигацией.

Н О В Ы Й STRA L I S H I - WA Y Д ЛЯ Д АЛЬНИХ Р Е ЙСО В

НО В Ы Й STRA L I S H I - RO A D ДЛЯ Р Е ЙСО В СР Е Д НЕ Й Д АЛЬНО СТ И

Н О В Ы Й STRA L I S H I - STRE E T ДЛЯ ЭК СПЛУАТ АЦИИ В Г О Р О Д Е

*Высокий уровень комфорта и эргономики

НИЗКАЯ КРЫША 1516 мм

ВЫСОКАЯ КРЫША 1880 мм

1-2

НИЗКАЯ КРЫША 1210 мм

2250 мм

2300 мм

2150 мм

2300 мм

1710 мм

Флагманом модельного ряда IVECO STRALIS является версия HI-WAY, предназначенная для дальних рейсов. Кабина с высокой крышей располагает внутренней высотой около 2 метров, а ее внутреннее пространство составляет более 10 м3. Высокое качество материалов и отделки, а также богатое оснащение обеспечивают автомобилю с данной кабиной лучшую в своем классе фактическую и остаточную стоимость.

H I - C O M F O R T

E R G O N O M I C S

Интерьер был полностью переработан. Новая эргономичная и функциональная передняя панель отделана с большим вниманием к деталям высококачественными антибликовыми и мягкими на ощупь материалами (подобные материалы используются на лучших легковых автомобилях). Органы управления расположены вокруг приборной панели и центральной консоли, благодаря чему они хорошо видны, а доступ к ним весьма удобен - для задействования любого из них водителю не надо

ВЫ С О КО Е КА Ч ЕС Т ВО О Т Д ЕЛ КИ

У Д О Б Н О Р А С П О Л О Ж ЕН Н Ы Е И Х ОР ОШ О обозреваемые О Р ГА Н Ы У П РА В Л ЕНИЯ

Н О ВО Е Р У Л ЕВО Е КО Л ЕС О С И Н Т ЕГР И Р О ВА Н Н Ы М У П Р А ВЛ ЕН И ЕМ

Н О ВО Е С И Д ЕН Ь Е С ВЕН Т И Л ЯЦ И ЕЙ И ОБОГ Р ЕВ ОМ

отрывать спину от сиденья, что обеспечивает максимальную безопасность. Каждая деталь нового STRALIS создана для улучшения качества жизни на борту: новое рулевое колесо с интегрированным управлением телефоном, пневматическая регулировка рулевого колеса и новое сиденье с обогревом, вентиляцией, настройкой по высоте и интегрированным ремнем безопасности. И без того лучшая на рынке шумоизоляция кабины была дополнительно улучшена для снижения внутреннего шума в кабине на еще один децибел.

Л У Ч Ш А Я В КЛ А С С Е Ш У МО И З О Л ЯЦ И Я И КО МФ О Р Т

H I - C O M F O R T

E R G O N O M I C S

Спальная зона оборудована новой спальной полкой HI-COMFORT шириной 80 см и длиной 2 м, располагающей деревянным настилом, удобным матрасом и откидной спинкой

- идеальное решение для

кратковременного отдыха. В качестве альтернативы предлагается спальное место со складной центральной секцией, которую можно трансформировать в удобный столик. Верхняя спальная полка легко откидывается благодаря пневматическому механизму и полностью убирается в заднюю стенку для дополнительного свободного пространства в кабине. В потолочной панели установлен дополнительный экономичный кондиционер с пониженным уровнем шума, который поддерживает в кабине комфортную температуру даже при выключенном двигателе.

Д О П О Л Н И Т ЕЛ Ь Н Ы Й КО Н Д И Ц И О Н ЕР

нижнее С П А Л Ь Н ое место 2 00 x 80 С М

С КлаД Н А Я ВЕР ХН ЯЯ полка

H I - C O M F O R T

E R G O N O M I C S

Кабина нового STRALIS - это идеальный пример оптимального использования пространства. Размеры и количество ящиков и отсеков для хранения документов, бутылок, карт и инструментов были увеличены. Теперь их число составляет более 30 - что больше, чем у любого из конкурентов. Общий объем равен 30 литрам, т.е. больше, чем у предыдущей модели. Кабина также оснащена двумя просторными отсеками для хранения с подсветкой, доступ к которым можно

КА Р МА Н Ы И О Т КР Ы ВА ЕМЫ Е О Т С ЕКИ В Д ВЕР ЯХ

Б О Л Ь Ш О Й ХО Л О Д И Л Ь Н И К О Б Ъ ЕМ ОМ 50 Л ИТР ОВ

ВМЕС Т И Т ЕЛ Ь Н Ы Й П ЕР Ч А Т О Ч Н Ы Й ЯЩ И К С О С Т О Р О Н Ы ПАССАЖИРА

Н А Р У Ж Н Ы Е О Т С ЕКИ Д Л Я ХР А НЕНИЯ

получить как снаружи, так и изнутри. Еще два внешних отсека для хранения отлично подойдут для инструментов и рабочей одежды. Холодильник оборудован удобной полкой для бутылок, а для поездок на очень длинные расстояния можно заказать большой холодильник объемом более 50 литров.

О Т С ЕКИ Л Ю Б О ГО Т И П А И Р А З МЕР А

H I - C O M F O R T

E R G O N O M I C S

Все кабины нового STRALIS подверглись изменениям и улучшениям. Рабочая обстановка в кабинах была адаптирована в соответствии с предназначением автомобиля и потребностями водителя. Полностью переделанная передняя панель, сиденья и новый пол кабин HI-STREET и HI-ROAD разрабатывались параллельно с работами над топовой версией HI-WAY и поэтому обладают такой же высокой эргономикой и функциональностью.

“IV E C O N N E C T ” МН О ГО Ф У Н КЦ И О Н А Л Ь Н Ы Й С ЕН С О Р Н Ы Й Д И С П Л ЕЙ

И Н Т У И Т И ВН Ы Е И Э Р ГО Н О МИ Ч Н Ы Е Н ОВЫЕ ОР ГАНЫ У ПРА В ЛЕ НИЯ

О Т С ЕКИ Д Л Я ХР А Н ЕН И Я, Д О С Т У П Н Ы Е со стороны водителя

ПРО С Т О РНЫ Й ИНТ Е РЬ Е Р С 1 И ЛИ 2 С ПА Л ЬНЫМ И полками (КА Б И Н А H I-ROA D)

П О Л Н О С Т Ь Ю П ЕР ЕД ЕЛ А Н Н А Я П ЕР ЕД Н ЯЯ П А Н ЕЛ Ь

H I - T E C H N O L O G Y

T E L E M A T I C S *

I V E C O N N E C T

D R I V E

Максимальная эффективность достигается в том числе благодаря усовершенствованным и удобным органам управления. Именно поэтому была создана система IVECONNECT: эксклюзивная функция для простого комплексного управления информационно-развлекательными системами, навигацией, системами помощи водителю и системами управления парком. Система IVECONNECT оснащена 7-дюймовым сенсорным дисплеем, встроенным в переднюю панель, и включает в себя следующие функции: Bluetooth® для соединения с элементами управления на рулевом колесе CD-проигрыватель и аудиосистема USB-разъем с поддержкой iPod® / iPhone® и MP3 Разъем Видео/AUX Интерфейс для навигации (просто вставьте SD-накопитель с картами) Интерфейс для функций DRIVER ATTENTION SUPPORT и DRIVING STYLE EVALUATION, а также продвинутых систем управления парком.

IVECONNECT поддерживает два набора функций, предназначенных для водителей и управляющих парком соответственно: IVECONNECT DRIVE IVECONNECT FLEET Г ЛА В НО Е М Е НЮ IV E C O N N E C T

+ Спутниковая навигация + Driving Style Evaluation + Driver Attention Support

*Высокий уровень технологий и телематики

С ПУ Т НИК О В А Я НА В ИГА Ц ИЯ С Ф У НК Ц ИЕ Й НА В ИГА Ц ИИ ДЛЯ Г РУ З О В ИКА : Р А С С Ч И Т Ы ВА ЕТ О П Т И МА Л Ь Н Ы Й МА Р Ш Р У Т С У Ч ЕТ О М МА С С Ы И ГА Б А Р И Т О В А втомобиля (У КА З Ы ВА Ю Т С Я ВО Д И Т ЕЛ ЕМ). В С И С Т ЕМУ ВС Т Р О ЕН Ы С Л ЕД У Ю Щ И Е Ф У Н КЦ И И : ПО ИС К ДИЛЕ РО В IV E C O ПРЕ ДУ ПРЕ Ж ДЕ НИЕ О Б О Г РА НИЧЕ НИИ С К О РО С Т И ИНФ О РМ ИРО В А НИЕ О Д О РО Ж НО Й О Б С Т А НО В К Е

D R IV E R AT T E N T IO N S U PPO R T : Д А ННА Я С ИС ТЕМ А ПОС ТОЯ ННО КО Н Т Р О Л И Р У ЕТ У Р О ВЕН Ь ВН И МА Н И Я ВОД ИТЕЛ Я , А НА Л ИЗИР УЯ ПЕР ЕМ ЕЩЕНИЯ Р У Л ЕВО ГО КО Л ЕС А , Б Л А ГО Д А Р Я Ч ЕМ У ПР ЕД ОТВ Р А ЩА ЮТС Я ПОТЕР Я ВН И МА Н И Я И З А С Ы П А Н И Е ВО Д И Т ЕЛ Я. ЕС Л И С И С Т ЕМА Р А С П О З Н А ЕТ , Ч Т О В ОД ИТЕЛ Ь ЗА С ЫПА ЕТ, ТО ОНА П Р ЕД У П Р ЕД И Т ЕГО О Н ЕО Б ХО Д И МОС ТИ ОС ТА НОВ ИТЬС Я НА ОТД ЫХ С П О МО Щ Ь Ю С П ЕЦ И А Л Ь Н О ГО С О О Б ЩЕНИЯ НА Д ИС ПЛ ЕЙ И Г Р ОМ К ОГ О З ВУ КО ВО ГО С И ГН А Л А .

D R I V I N G

S T Y L E

E V A L U A T I O N

Эффективный стиль вождения позволяет снизить расход топлива на 5% - 12%, т.е. больше, чем любая технология. Уникальная система DRIVING STYLE EVALUATION, разработанная компанией IVECO, играет решающую роль в снижении расхода топлива, помогая водителю правильно управлять автомобилем. DRIVING STYLE EVALUATION использует весь свой функционал при подключении к системе управления парком. В этом случае управляющий парком сможет оценивать производительность и необходимость обучения индивидуально для каждого водителя.

IV ECO DS E ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ

ПРЕВЕНТИВНая езда

УСКОРЕНИЕ ИНЕРЦИЯ ЗАМЕДЛЕНИЕ ЧАСТОТА ТОРМОЖЕНИЯ ОСТАНОВКА

D R IV IN G S T YLE E V ALU AT IO N : Д анная система по сложному алгоритму (разработан компанией IV EC O ) обрабатывает данные , полученные от двигателя, автомобиля и G P S -навигации , и оценивает стиль вождения с точки зрения экономии топлива. О ценка выполняется на основе нескольких показателей , сгруппированных в трехуровневую иерархическую структуру, в которой учитывается сложность поставленной задачи.

Данные зн ачения по к азыв аются пользова телю в ре а льном вре м ени . Д ля этого используется аналоговый индикатор, в центре которого отображается значениЕ в процентах . Ч ем выше значение, тем экономичней стиль вождения .

П ри работающем двигателе на экране IV EC O N N EC T отображаются рек о м енд ации по э к оно м ии топлив а (использование передач , тормозов , моторного тормоза , ускорения и инерции).

В конце каждой поездки водитель может просмотреть обзор всех инди к аторов э ффе к тивности в процентах и в форме графика .

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ

СМЕНА ПЕРЕДАЧ

ПРАВИЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА НЕНУЖНАЯ СМЕНА ПЕРЕДАЧ

I V E C O N N E C T

F L E E T

Автомобили с системой IVECONNECT оснащены специальными функциями, которые будут полезны перевозчикам и владельцам парков. Среди них круглосуточная служба Assistance Non-Stop, для доступа к которой достаточно прикоснуться к экрану. Центр поддержки клиентов IVECO автоматически принимает данные автомобиля, его GPS-координаты и коды ошибок в БУ двигателя, что позволяет оказать клиентам оперативную помощь. Для пользования службой Non-Stop Assistance не требуется заключать договор, достаточно просто иметь интерфейсное устройство. Услуги по управлению автомобильным парком доступны для автомобилей во всех конфигурациях и предоставляются компанией IVECO совместно с компанией QUALCOMM®, мировым лидером в этой области. Данные услуги предлагаются в рамках специального контракта, дающего право доступа к порталу для анализа отчетов Fleet Visor™. Система IVECONNECT FLEET выполняет следующие функции: контроль времени движения и отдыха водителя обмен сообщениями между операционным центром и водителем заказы и поставки автоматическая загрузка данных тахографа персонализированные отчеты отчеты системы DRIVER ATTENTION SUPPORT отчеты системы DRIVING STYLE EVALUATION. Помимо этого, она постоянно контролирует местоположение автомобиля с помощью таких функций, как отслеживание по координатам/зональное

Ф У Н КЦ И Я УПРА В ЛЕ НИЯ з ак аз ам и И С П О Л Ь З У ЕТ С Я Д Л Я О Т П Р А ВКИ С Л У Ж ЕБ Н Ы Х С О О Б Щ ЕН И Й : О Н А О Т О Б Р А Ж А ЕТ ПУНК Т НА ЗНА Ч ЕНИЯ И М А Р Ш Р УТ (В С Я И Н Ф О Р МА Ц И Я П О КА З Ы ВА ЕТ С Я Н А Б О Р Т О ВО М Д И С П Л ЕЕ). П Р И Н А Л И Ч И И С И С Т ЕМЫ IV EC O N N EC T FL EET Э Т И Д А Н Н Ы Е МО ГУ Т Б Ы Т Ь И Н Т ЕГР И Р О ВА Н Ы В Л О ГИ С Т И Ч ЕС КУ Ю С И С Т ЕМу К ОМ ПА НИИ.

определение местоположения.

О П ЕР А Ц И О Н Н Ы Й Ц ЕН Т Р МО Ж ЕТ В РЕ Ж ИМ Е РЕ А ЛЬ НО Г О В РЕ М Е НИ О Т С ЛЕ Ж ИВ А Т Ь В РЕ М Я ДВ ИЖ Е НИЯ , РА С ХО Д Т О ПЛИВ А , GPS -К О О РДИНА Т Ы А В Т О М О Б ИЛЯ И РА С ЧЕ Т НО Е В РЕ М Я ПРИЕ З Д А К ПУНК Т У НА З НА ЧЕ НИЯ . ОНА Т А КЖ Е П О З ВО Л ЯЕТ В А ВТ О МА Т И Ч ЕС КО М Р ЕЖ И МЕ КО Н Т Р О Л И Р О ВА Т Ь ВЫ П О Л Н ЕН И Е З А КО Н О Д А Т ЕЛ Ь Н Ы Х Т Р ЕБ О ВА Н И Й , Р А С П Р С Т Р А Н ЯЮ Щ И ХС Я Н А З А ГР У З КУ , О Б Р А Б О Т КУ И ХР А Н ЕН И е Д А Н Н Ы Х Т А ХО ГР А Ф А И КА Р Т ВО Д И Т ЕЛ ЕЙ .

Д ЕТ А Л Ь Н Ы Е И У Д О Б Н Ы Е О Т Ч ЕТ Ы МО ГУ Т Б Ы Т Ь И Н Д И ВИ Д У А Л И З И Р О ВА Н Ы В З А ВИ С И МО С Т И О Т П О Т Р ЕБ Н О С Т ЕЙ КЛ И ЕН Т А . С И С Т ЕМА DR IV IN G S T YL E EV A L U A T IO N П О З ВО Л ЯЕТ НЕ ПРЕ РЫ В НО С ЛЕ ДИТ Ь ЗА ПРО ИЗ В О ДИТ Е ЛЬ НО С Т Ь Ю В О ДИТ Е ЛЯ О Н А МО Ж ЕТ Б Ы Т Ь И С П О Л Ь З О ВА Н А В КА Ч ЕС Т ВЕ И Н С Т Р У МЕН Т А Д Л Я П О ВЫ Ш ЕН И Я КО Н КУ Р ЕН Т Н О С П О С О Б Н О С Т И А ВТ О МО Б И Л Ь Н О ГО П А Р КА КЛ И ЕН Т А .

Б Л А ГО Д А Р Я Д А ННОЙ С ИС ТЕМ Е У П Р А ВЛ ЯЮ ЩИЙ ПА Р К ОМ М ОЖ ЕТ ОЦЕНИВАТЬ ПРО ИЗ В О ДИТЕЛ Ь НОС ТЬ КАЖДОГО В О Д ИТ Е ЛЯ , ОПР ЕД ЕЛ Я ТЬ НЕОБХ ОД ИМ ОС ТЬ О Б У Ч ЕН И Я И В В ОД ИТЬ систему ПООЩР ЕНИЯ НА О С Н О ВА Н И И ОБЪЕК ТИВ НОЙ ОЦЕНК И. С НИЖ ЕНИЕ РАЗНИЦЫ В Р А С Х ОД Е ТОПЛ ИВ А М ЕЖ Д У С Р ЕД Н И МИ И Л УЧ Ш ИМ И В ОД ИТЕЛ Я М И ПР ИВ ЕД ЕТ К З Н А Ч И Т ЕЛЬНОМ У С ОК Р А ЩЕНИЮ Р А С Х ОД ОВ НА Т О П Л И ВО .

H I - E F F I C I E N C Y * Системы по улучшению топливной эффективности, использованные на ECOSTRALIS, также нашли свое применение на новом STRALIS. В их число входит специфический набор технологий, который по результатам тестов TÜV обеспечивает экономию топлива в размере 7,32%. Эти решение в сочетании с функцией Driving Style Evaluation и улучшенной аэродинамикой позволяют снизить расход топлива на величину до 10%.

EC O

F L EET

СТ Ь

П ТО

WI S O

-7,32%

TP MS

TCH

E C O S W IT C H ограничивает максимальную скорость и оптимизирует характеристики системы привода в соответствии с фактической загрузкой автомобиля.

ЛИ О ВН ЧН АЯ Э И КОНОМ

E C O F LE E T частично ограничивает использование ручного режима роботизированной коробки передач EU R O T R O N IC , что позволяет избежать неэффективных переключений передач .

*Высокий уровень эффективности

T PM S (система контроля давления в шинах ) повышает безопасность , увеличивает срок службы шин и снижает расход топлива.

л.с.

320

3200

320

3200

320

290

2900

290

2900

290

260

2600

260

2600

260

2600

2300

230

2300

230

2300

200

2000

200

2000

200

170

1700

170

1700

170

1400

140

1400

140

1400

110

1100

110

1100

110

1100

На новый STRALIS устанавливаются двигатели Cursor от компании FPT

800

INDUSTRIAL с 6 цилиндрами, расположенным в ряд, и тремя различными

500

(от 270 до 330 л.с.). Данные двигатели отличаются низким расходом

л.с.

400

2200

400

2000

360

1800

320

1800

280

1600

280

1600

240

1400

240

1400

и снижению потребления топлива. Топливные баки объемом до

200

1200

200

1200

1 400 литров также обеспечивают новому STRALIS невероятно большой

160

1000

160

1000

120

800

120

800

600

МОЩНОСТЬ (л.с.)

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)

310

1,300

330 360

1,400 1,500

CURSOR 8 NATURAL POWER (7.8 л)

270 300

1,100 1,200

330

240

CURSOR 10 (10.3 л)

420

1,300 1,900

460

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2000

400 Нм 2200

2000

1800

1600

1400

1200

800

1000

2200

2000

1800

1600

Об/мин

л.с.

Об/мин

л.с. 4400

440

400

4000

400

3600

320 280

л.с. 2400

440

2200

400

360

2000

360

2200

3200

320

1800

320

2000

2800

280

1600

280

1800

2400

240

1400

240

1600

200

2000

200

1200

200

1400

2,100

160

1600

160

1000

160

1200

480*

2,200

120

1200

120

800

120

1000

500

2,300

800

600

800

2,500

кВт 40

Е В Р О - 5 / E E V

2400

600 Нм 2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

2200

2000

1800

1600

1400

1200

800

Об/мин

кВт

кВт 40 800

400 Нм

кВт 40

2600 Нм

600

кВт

1000

Об/мин

Нм

600

2200

2000

1800

1600

1400

400 Нм 1200

(*) Только в сочетании с кабинами HI-ROAD/HI-STREET

Нм

800

560

кВт

360

1000

CURSOR 13 (12.9 л)

2200 кВт

кВт 40

440

600

CURSOR 8 (7.8 л)

1400

600

снизить износ тормозных механизмов и затраты на обслуживание. ДВИГАТЕЛИ ЕВРО-5/EEV

400 Нм

кВт 40 1200

тормозом, который дополнительно повышает безопасность и помогает

1000

запас хода. Все двигатели оснащаются декомпрессионным моторным

кВт

800

переключать передачи, что приводит к повышению эффективности

Нм

600

на Cursor 13). Благодаря такой эластичности водителю реже приходится

320

Об/мин

2400

440

360

200 Нм

л.с. 2400

крутящий момент доступен уже на низких оборотах (начиная с 1 000 об/мин

1700

кВт 20

Об/мин

440

топлива и отличной производительностью, при этом максимальный

2000 Нм

1000

2400

2200

2000

1800

1600

1400

Об/мин

2900

кВт

800

200 Нм

кВт 20 1200

2400

2200

2000

1800

1600

1200

дизельных двигателей (от 310 до 560 л.с.) и 3 газовых силовых агрегата

1000

800

рабочими объемами (8, 10 и 13 литров) в 8 мощностных вариантах: 5

200 Нм

кВт 20

Нм

1000

Нм

140

1400

H I - E F F I C I E N C Y

800

кВт

230

кВт

3200

Об/мин

л.с. 400

2000

400

360

1800

360

1800

360

320

1600

320

1600

320

1400

280

1400

280

1200

240

1200

240

1200

200

1000

200

1000

200

1000

160

800

160

800

160

800

120

600

120

600

120

600

400

200

эксклюзивная система HI-eSCR, запатентованная разработка компании FPT INDUSTRIAL, которая является самым современным решением подобного рода для двигателей, работающих в сложных условиях. Благодаря

крайне

высокой

эффективности

системы

каталитической нейтрализации HI-eSCR новый STRALIS является

л.с.

Нм

320

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

Об/мин

900

0 Нм Об/мин

л.с. 2600

2000

520

2600

520

1800

480

2400

480

440

2200

440

2000

400

1800

360

1600

320

1600

280

1400

280

1400

240

1200

240

1200

1600

кВт

1400

кВт 0 1100

2500

2300

2100

1900

1600 кВт

л.с.

400 360

1700

1500

1300

900

Об/мин

1100

0 Нм 700

кВт 0

1800

Нм

700

кВт

2000

500

Нм

500

2500

2300

2100

1900

1700

1500

новая система турбонаддува с изменяемой геометрией

1300

0 Нм 900

кВт 0 500

система впрыска Common Rail

кВт

240

1100

увеличенный рабочий объем и тяга при неизменном расходе топлива

Нм

700

Особенности гаммы двигателей Евро-6 для нового STRALIS:

л.с.

2000

280

H I - P E R F O R M A N C E *

л.с.

400

Нм

400

280

1400

360

240

1200

320

кВт

2400

Нм

2200 2000 1800

кВт

200

1000

единственным большегрузным автомобилем на рынке, который выполняет

160

800

200

1000

200

1000

требования экологического стандарта Евро-6 без использования системы

120

600

160

800

160

800

120

600

120

600

400

200

1,400 1,650

520

400

1,700

440

270 300

1,100 1,200

330

0 Нм

2200

440

2000

400

1800

360

1800

320

1600

320

280

420

1,300 1,900

1600

1400

280

1400

280

1400

240

1200

240

1200

240

1200

200

1000

200

1000

200

460

2,150

1000

160

800

160

800

160

480

2,250

800

120

600

120

600

120

600

400

500

2,300

400

200

560

2,500

200

Е В Р О - 6 *Высокий уровень производительности

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

1100

900

Об/мин

700

2500

2300

2100

1900

1700

1500

0 Нм

кВт 0 500

0 Нм

кВт 0

Об/мин

0 Нм

кВт 0 2500

1600

2300

320

2000

2100

360

2200 кВт

1900

1800

360

кВт

2400

1700

400

кВт

2600 Нм

1500

2000

400

Нм

1300

440

2500

480

Нм

1100

2200

2300

2400

480

900

480

2100

520

700

2400

1900

2600

500

520

Об/мин

л.с.

л.с. 2600

1700

1500

1300

1100

900

Об/мин

700

кВт 0 500

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

Об/мин

1100

2500

2300

2100

1900

1700

1500

1300

0 Нм

кВт 0

л.с.

1300

CURSOR 13 (12.9 л)

1,300

330 360

1100

CURSOR 11 (11.1 л)

310

900

CURSOR 8 NATURAL POWER (7.8 л)

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)

700

CURSOR 9 (8.7 л)

МОЩНОСТЬ (л.с.)

500

ДВИГАТЕЛИ ЕВРО-6

500

больше тормозной мощности.

0 Нм 1100

кВт 0

900

200

700

500

400

900

выпуска новый моторный тормоз (Super Engine Brake) выдает на 30%

700

EGR. Кроме того, за счет применения дроссельного клапана в системе

Об/мин

H I - P E R F O R M A N C E Система HI-eSCR (адаптированная в IVECO) - это на данный момент единственная технология, обеспечивающая двигателям Евро‑6 расход

топлива

на

уровне

силовых

агрегатов

Евро-5

(использование системы EGR в среднем увеличивает расход топлива на

ПАССИВНЫЙ ФИЛЬТР

СЕЛЕКТИВНАЯ КАТАЛИТИЧЕСКАЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ

3%). Двигатели Cursor с системой HI-eSCR имеют ряд преимуществ над системами конкурентов: самая высокая в классе мощность и крутящий момент за счет повышенной термодинамической эффективности двигателей, системы Common Rail и нового турбонаддува с изменяемой геометрией сниженная масса благодаря тому, что по сравнению с конкурентами нашим специалистам удалось добиться такой же производительности без применения системы EGR и при меньшем рабочем объеме повышенная эффективность и топливная экономичность за счет оптимизированного сгорания топлива без использования EGR только

пассивная

регенерация

сажевого

фильтра

(дополнительный впрыск топлива не требуется), что приводит к снижению количества частиц в двигателе и тем самым обеспечивает преимущества в плане межсервисных интервалов. Система HI-eSCR гарантирует высокую эффективность и длительный срок службы в сочетании с компактной и легкой конструкцией. Вся система

ДИЗЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ

ВПРЫСК МОЧЕВИНЫ

КАТАЛИЗАТОР АМИАКА

вместе с сажевым фильтром располагается в одном корпусе сбоку рамы (компактная конструкция с легким доступом для обслуживания). Технология HI-eSCR, запатентованная компанией FPT INDUSTRIAL,

Т ЕР МО Д И Н А МИ Ч ЕС КА Я Э Ф Ф ЕКТ И ВН О С Т Ь Д ВИ ГА Т ЕЛ ЕЙ C U R S O R Д Л Я Н О ВО ГО S T R A L IS Б Ы Л А О П Т И МИ З И Р О ВА Н А : Б О ЛЕЕ В ЫС ОК А Я ТЕМ ПЕР А ТУР А С Г ОР А НИЯ С НИЖ А Е Т РА С ХО Д Т О ПЛИВ А И О Б Р А З О ВА Н И Е Т ВЕР Д Ы Х Ч А С Т И Ц . Б Л А ГО Д А Р Я КР А Й Н Е ВЫ С О КО Й Э Ф Ф ЕКТ И В НОС ТИ С ИС ТЕМ Ы HI- eSC R (> 95% ПО С Р А ВН ЕН И Ю С 8 0 -8 5 % У Б Л И Ж А Й Ш И Х КО Н КУ Р ЕН Т О В) С О Д ЕР Ж А Н И Е О КС И Д О В А З О Т А С О О Т ВЕТ С Т ВУ ЕТ Т Р ЕБ О ВА Н И ЯМ ЕВ Р О- 6 БЕЗ ПР ИМ ЕНЕНИЯ EGR.

вобрала в себя весь наш опыт, накопленный в области разработки и производства автомобильных систем каталитической нейтрализации: 240 000 двигателей с системой SCR уже произведено и эксплуатируется во всех промышленных сферах.

Д ВИ ГА Т ЕЛ И C U R S O R , У С Т А Н А ВЛ И ВА ЕМЫ Е Н А А Д А П Т И Р О ВА Н Н О Й С И С Т ЕМО Й ВП Р Ы С КА КО Т О Р А Я И Н Т ЕГР И Р О ВА Н А В ГБ Ц : ЕЩ Е О Д Н А IV EC O , П Р И З ВА Н Н А Я С Н И З И Т Ь С Л О Ж Н О С Т Ь О Т С ЕКА .

Н О ВЫ Й S T R A L IS , О С Н А Щ ЕН Ы Т О П Л И ВА C O M M O N R AIL, Э КС КЛ Ю З И ВН А Я Р А З Р А Б О Т КА КО Н С Т Р У КЦ И И МО Т О Р Н О ГО

Д ЕКО МП Р ЕС С И О Н Н Ы Й МО Т О Р Н Ы Й ТОР М ОЗ БЫЛ ОБЪЕД ИНЕН С Д Р О С С ЕЛ Ь Н Ы М КЛ А П А Н О М В С И С Т Е М Е В ЫПУС К А . Д А ННА Я К ОНС ТР УК ЦИЯ П О Л У Ч И Л А Н А З ВА Н И Е " S U P ER EN G IN E B RA K E” . З А С Ч ЕТ У В Е ЛИЧЕ ННО Й НА 3 0 % Т ОР МОЗНОЙ МОЩНОС ТИ М ОТОР НЫЙ Т О Р МО З S U P ER EN G IN E BR A KE П О ВЫШ А ЕТ УР ОВ ЕНЬ БЕЗОПА С НОС ТИ И С Н И Ж А ЕТ И З Н О С КО МП О Н ЕН Т О В, О Б Е С ПЕЧ ИВ А Я ТЕМ С А М ЫМ ЗНА Ч ИТЕЛ ЬНУЮ Э КО Н О МИ Ю Н А Р А С ХО Д Н Ы Х МА Т ЕР ИА Л А Х .

H I - R E L I A B I L I T Y *

E U R O T R O N I C

Z F

Двигатели нового STRALIS могут агрегатироваться с 9- или 15-скоростной МКПП с сервоприводами переключения, которые гарантируют более быструю и точную смену передач. Теперь на всех МКПП, которыми оснащаются автомобили Евро-6, применяется схема переключения Single-H. Роботизированная 12-ступенчатая КП EUROTRONIC ZF с электронно управляемым сцеплением гарантирует высокий комфорт и экономию. Измененный алгоритм переключения: Выбирает идеальную передачу, руководствуясь принципами экономии топлива Защищает двигатель от превышения максимальных оборотов Снижает износ сцепления, увеличивая межсервисный интервал. По

запросу

роботизированные

коробки

передач

оснащаются

гидродинамическим тормозом-замедлителем INTARDER, повышающим эффективность торможения и снижающим износ тормозных механизмов. На новый STRALIS HI-STREET и HI-ROAD может быть установлена автоматическая трансмиссия Allison 3200. Данная коробка передач с гидротрансформатором идеально подходит для эксплуатации автомобиля с частыми остановками и разгонами, например для обслуживания городского хозяйства или оказания коммунальных услуг.

*Высокая надежность

A L L I S O N

3 2 0 0

H I - R E L I A B I L I T Y

Огромный выбор передаточных чисел ведущих мостов (от 2.64 до 6.17) позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретного типа работ: длинные передаточные числа отлично подойдут для езды по шоссе, в то время как короткие передаточные отношения - идеальный вариант для сложных задач, где необходима максимальная тяга (например, при эксплуатации на горных дорогах). Стандартные задние мосты оснащены 1 главной передачей и блокировкой дифференциала, при этом максимально допустимая нагрузка доходит до 13 тонн. Чтобы модельная линейка была полной, IVECO предлагает целый ряд автомобилей с 3 или 4 фиксированными или поднимаемыми, неведущими или управляемыми мостами с одинарной или двойной ошиновкой. Колеса на переднем мосту могут поворачиваться на угол 52°, что является огромным преимуществом для выполнения работ в городе. Рама нового STRALIS состоит из балок C-образного сечения с двойным сужением, изготовленных из профильной стали. Толщина рамы составляет 6,7 мм для эксплуатации на дорогах и 7,7 мм для работы в сложных условиях. Чтобы облегчить монтаж надстройки, верхняя часть рамы сделана ровной, также клиентам предлагается широкий выбор колесных баз и возможность индивидуальной конфигурации длины автомобиля. Новый STRALIS может быть подстроен под любую задачу благодаря наличию механических и пневматических подвесок. Задняя пневматическая подвеска с 4 пневмоэлементами и электронной системой управления ECAS доступна для всей модельной линейки. ECAS делает следующее: поддерживает постоянную высоту автомобиля во время движения быстро поднимает и опускает раму для погрузки и разгрузки автомобиля запоминает различные уровни, чтобы ускорить установку нужной высоты. Для транспортировки объемных грузов и использования сменных надстроек предлагаются специальные подвески. Для улучшения долгосрочной защиты металлических поверхностей толщина катафорезного покрытия кабины была увеличена на 30%, а по запросу нижняя часть кабины подвергается защитной антикоррозийной обработке с использованием материала Tectyl®.

H I - S A F E T Y * Водитель нового STRALIS всегда может рассчитывать на надежную и эффективную тормозную систему. Вся модельная линейка (кроме моделей, на которые установлены задние мосты с двойной главной передачей) оснащается дисковым тормозами, а версии с EBS теперь оборудованы системой помощи при торможении Brake Assistant. Передовые системы безопасности надежно защищают водителя, автомобиль и груз. Новый STRALIS обеспечивает высокий уровень безопасности и делает любую работу более легкой и эффективной.

EBS + BAS Электронноуправляемая то р мо з н ая си стема + си стема п о мо щи п р и то р мо жен и и Сочетает в себе функции ABS и ASR (противобуксовочная система) и гарантирует минимальный тормозной путь и равномерный износ тормозных колодок. Повышает эффективность торможения в экстренных ситуациях путем задействования моторного тормоза и интардера (ретардера).

AEBS: Усовершенствованная система экстренного торможения Предупреждает водителя о возможности столкновения и автоматически задействует тормозные системы, чтобы избежать или снизить скорость столкновения. Предлагается для нового STRALIS с двигателями Евро-6.

ESP Электронная система стабилизации При избыточной поворачиваемости, внезапной смене траектории движения или недостаточной поворачиваемости адаптирует мощность двигателя и притормаживает отдельные колеса, чтобы стабилизировать автомобиль.

HILL HOLDER С При трогании с места на подъеме данная система предотвращает его откатывание назад в течение нескольких секунд после отпускания педали тормоза.

LDWS Система слежения за разметкой Предупреждает водителя в том случае, если автомобиль смещается в другую полосу движения без включения указателей поворотов.

DAS Driver Attention Support Следит за перемещением рулевого колеса и выдает предупреждающий сигнал при любой потере внимания, являющейся признаком усталости.

ACC Адаптивный круиз-контроль Поддерживает выбранную водителем скорость движения. Если безопасная дистанция до впереди идущего автомобиля не выдерживается, система автоматически задействует моторный тормоз-замедлитель, интардер и основную тормозную систему.

КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ

DRL Дневные ходовые огни Дневные ходовые огни работают в любое время суток, чтобы автомобиль был максимально заметен на дороге. Доступны для биксеноновых и обычных фар.

Ксеноновые фары обеспечивают улучшенную видимость, повышая безопасность и уменьшая нагрузку на водителя.

*Высокий уровень безопасности 43

H I - R A N G E

Е В Р О - 5

ЕВРО-5 ШАССИ

ТЯГАЧИ

4x2

6 x 2y

6 x 2x

6x4

8 x 2y (2+2)

8 x 2x (1+3)

420 л.с.

500 л.с.

500 л.с. _

4x2

6 x 2Y

6 x 2X

6x4

420 л.с.

460 л.с.

500 л.с. _

500 л.с.

500 л.с. _

500 л.с.

560 л.с.

HI-WAY CURSOR 10 ДВИГАТЕЛЬ

CURSOR 13 МЕХАНИЧЕСКАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ

КП

РОБОТИЗИРОВАННАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ

460 л.с.

500 л.с. _

500 л.с.

16s

12AS _

АВТОМАТИЧЕСКАЯ

460 л.с.

560 л.с.

_ _

560 л.с.

КОЛЕСНАЯ БАЗА СТАНДАРТНАЯ

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ

ЗАДНИЕ ДВУСКАТНЫЕ КОЛЕСА ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ (РАМА 7,7 мм)

ПОДВЕСКА /ТИП

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ на всех колесах

P / PS X/P Y / PT P - RR

3800 ÷ 6700

3800 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

3800 ÷ 4000*

3800 ÷ 6050

3200

3800 ÷ 4500

3650 ÷ 3800

2800 ÷ 3200

3650 ÷ 3800

Z / P - HM

КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРЫ

P - HR

НИЗКИЙ ТЯГАЧ

FP - LT

FP / FS - CM

5700

4200 ÷ 6050

3650 _

СМЕННАЯ НАДСТРОЙКА

ОБЪЕМНЫЙ ГРУЗ

FP / FS - GV

5100 ÷ 5500

4200 ÷ 5100

310 л.с.

330 л.с.

360 л.с. _

360 л.с.

420 л.с.

460 л.с. _

460 л.с.

460 л.с. _

HI-ROAD / HI-STREET CURSOR 8

330 л.с. 360 л.с.

360 л.с.

420 л.с.

460 л.с. _

460 л.с.

CURSOR 13

480 л.с.

МЕХАНИЧЕСКАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ

9S - 16S

16S

12AS

ALLISON 3200

12AS _

ДВИГАТЕЛЬ CURSOR 10

КП

330 л.с.

РОБОТИЗИРОВАННАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ АВТОМАТИЧЕСКАЯ

480 л.с.

КОЛЕСНАЯ БАЗА _

ПАРАБОЛИЧЕСКАЯ

TN СТАНДАРТНАЯ

P / PS X/P

СУПЕРЛЕГКАЯ ВЕРСИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА /ТИП

ЗАДНИЕ ДВУСКАТНЫЕ КОЛЕСА ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ (РАМА 7,7 мм) КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРЫ РАЗВОЗНОЙ А/М НИЗКИЙ ТЯГАЧ

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ на всех колесах

СМЕННАЯ НАДСТРОЙКА ОБЪЕМНЫЙ ГРУЗ АВТОВОЗ

P - SL Y / PT P - RR

3800 ÷ 6300

3800 ÷ 6050

3800 ÷ 6700

3120 ÷ 6050

4200 ÷ 4500

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

3800 ÷ 4000*

3800 ÷ 6050

3650 ÷ 3800 _

3200

3650 ÷ 3800

2800 ÷ 3200

3800 ÷ 6050 _

4200 ÷ 4500 _

3650 ÷ 3800 _

5700 _

4200 ÷ 6050 _

3650 _

_ _

5500 ÷ 5700

3800

Z / P - HM P - HR FP / FS - D FP - LT FP / FS - CM FP / FS - GV FP - CT

3800 ÷ 6700 _

Данная таблица представляет собой общий обзор коммерческого предложения. Некоторые комбинации могут быть недоступны 44

(*) с центральными колесами 17.5 и 22.5 дюйма 45

H I - R A N G E

Е В Р О - 6

ЕВРО-6 ШАССИ

ТЯГАЧИ

4x2

6 x 2y

6 x 2x

6x4

8 x 2y (2+2)

8 x 2x (1+3)

4x2

6 x 2Y

420 л.с.

460 л.с.

480 л.с.

6 x 2X

6x4

420 л.с. 460 л.с.

420 л.с.

460 л.с.

480 л.с.

500 л.с. _

500 л.с.

560 л.с.

HI-WAY CURSOR 11

480 л.с.

ДВИГАТЕЛЬ

КП

МЕХАНИЧЕСКАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ РОБОТИЗИРОВАННАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ

500 л.с.

560 л.с.

16s

12AS

500 л.с.

CURSOR 13

КОЛЕСНАЯ БАЗА СТАНДАРТНАЯ

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ

ЗАДНИЕ ДВУСКАТНЫЕ КОЛЕСА ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ (РАМА 7,7 мм)

ПОДВЕСКА /ТИП

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ на всех колесах

P / PS X/P Y / PT P - RR

3800 ÷ 6700

3800 ÷ 6050

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

3800 ÷ 4000 (*)

3800 ÷ 6050

3200

3800 ÷ 4500

3650 ÷ 3800

2800 ÷ 3200

3650 ÷ 3800

Z / P - HM

КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРЫ

P - HR

НИЗКИЙ ТЯГАЧ

FP - LT

FP / FS - CM

5700

4200 ÷ 6050

3650 _

СМЕННАЯ НАДСТРОЙКА

ОБЪЕМНЫЙ ГРУЗ

FP / FS - GV

5100 ÷ 5500

4200 ÷ 5100

310 л.с.

330 л.с.

360 л.с.

400 л.с.

420 л.с.

_ _

460 л.с.

480 л.с.

HI-ROAD / HI-STREET CURSOR 9

330 л.с. 360 л.с. 400 л.с.

ДВИГАТЕЛЬ CURSOR 11 МЕХАНИЧЕСКАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ КП

РОБОТИЗИРОВАННАЯ - ЧИСЛО СКОРОСТЕЙ АВТОМАТИЧЕСКАЯ

330 л.с. 360 л.с. 400 л.с.

360 л.с. 400 л.с.

420 л.с.

460 л.с.

480 л.с.

460 л.с. _

480 л.с.

9S - 16S

16S

12AS

ALLISON 3200

12AS _

ALLISON 3200

12AS _

КОЛЕСНАЯ БАЗА _

ПАРАБОЛИЧЕСКАЯ

TN СТАНДАРТНАЯ

P / PS X/P

СУПЕРЛЕГКАЯ ВЕРСИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА /ТИП

ЗАДНИЕ ДВУСКАТНЫЕ КОЛЕСА ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ (РАМА 7,7 мм) КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРЫ

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ на всех колесах

Y / PT P - RR

3800 ÷ 6050

3800 ÷ 6700

3120 ÷ 6050

4200 ÷ 4500

4200 ÷ 6050

3650 ÷ 3800

4000 (*)

3800 ÷ 6050

3650 ÷ 3800 _

3650 ÷ 3800

2800 ÷ 3200

3650 ÷ 3800

3800 ÷ 6050 _

4200 ÷ 4500 _

5700 _

4200 ÷ 6050 _

3650 _

5500 ÷ 5700

3800

Z / P - HM P - HR

РАЗВОЗНОЙ А/М

FP / FS - D

НИЗКИЙ ТЯГАЧ

FP - LT

СМЕННАЯ НАДСТРОЙКА

FP / FS - CM

ОБЪЕМНЫЙ ГРУЗ

FP / FS - GV

АВТОВОЗ 46

P - SL

3800 ÷ 6300

FP - CT

3800 ÷ 6700 _

Данная таблица представляет собой общий обзор коммерческого предложения. Некоторые комбинации могут быть недоступны

_ _

(*) На Hi-Way с центральными колесами 17.5 или 22.5 дюйма, на Stralis Hi-Road/Hi-Street с центральными колесами 17.5 дюйма

H I - S E R V I C E S *

поставщиков в индустрии и на рынке - инновационная идея, благодаря которой обслуживание автомобиля и прицепа производится в одном

С новым STRALIS компания IVECO предлагает не только отличный автомобиль, но также комплексное и конкурентоспособное транспортное решение:

механиками, знающими технику IVECO как никто другой. Специальное

оперативная и эффективная сервисная поддержка по доступной цене финансовые

услуги,

покрывающие

все

аспекты

эксплуатации автомобиля на протяжении всего его жизненного цикла. IVECO, имея в своем арсенале такие эксклюзивные продукты и услуги, является идеальным партнером для развития бизнеса. Один звонок, и Вы снова в деле. Центр поддержки клиентов Iveco работает 24 часа в сутки, 7дней в неделю. 80 операторов, разговаривающих на 10 языках, готовы в любой момент связаться с ближайшим сервисным центром Iveco и оказывать клиенту помощь до тех пор, пока его автомобиль снова не вернется на дорогу. Номер телефона бесплатной службы Assistance Non-Stop легко запомнить, так как содержащиеся в нем числа соответствуют написанию слова “IVECO” на клавиатуре телефона. Теперь благодаря системе IVECONNECT доступ к данной услуге стал еще быстрее. Достаточно просто прикоснуться к сенсорному экрану и сообщить сотрудникам Центра поддержки клиентов IVECO информацию, которую они запросят. Услуги,

соответствующие

стремлении

предложить

требованиям

клиентам

любой

индивидуальное

миссии.

обслуживание,

учитывающее потребности каждого отдельного клиента, компания IVECO создала программу ELEMENTS, содержащую многочисленные услуги для поддержания нового STRALIS в идеальном состоянии, снижения эксплуатационных затрат и обеспечения длительного срока службы автомобиля. И все это по еще более выгодной цене. Высокие эксплуатационные характеристики на протяжении длительного времени

обеспечиваются

благодаря

использованию

оригинальных

запчастей ORIGIN 100% IVECO, которые являются результатом тщательного отбора материалов и поставщиков и экстремальных тестов. Компания IVECO знает цену времени своих клиентов. Поэтому она создала эффективную и современную систему поиска и распределения, состоящую из 6 складов в Европе со стоком не менее 350 000 оригинальных деталей и гарантирующую поставку любой запчасти в течение 24 часов в любую точку мира, в любое время суток, 365 дней в году. BULLDER - это бренд IVECO, под которым предлагаются запасные детали и услуги для прицепов и полуприцепов. Опираясь на свой опыт в области дальних перевозок, компания IVECO отбирает лучших 48

*Высокий уровень услуг

дилерских предприятий и сервисных центров IVECO по всей Европе запчастей, при этом все работы выполняются квалифицированными

увеличенная надежность и остаточная стоимость и

эффективности автомобиля на постоянном уровне. Более 3 000 обслуживают автомобили клиентов с использованием оригинальных

улучшенное соотношение расхода топлива и производительности

технические

месте. Обширная профессиональная сеть для поддержания

диагностическое и ремонтное оборудование, например система E.A.SY. и принадлежности к ней E.A.SY. Scope & E.A.SY. обеспечивают высокую скорость и эффективность работ даже при дистанционном обслуживании (телематические услуги). Компания IVECO предлагает полный ассортимент аксессуаров для всей модельной линейки нового STRALIS. Аксессуары IVECO SHOP это современные продукты с точки зрения как дизайна, так и инноваций: новейшие решения для удовлетворения практических, эстетических, стилистических и аэродинамических требований, предъявляемых к производительности и качеству автомобилей. Линейка аксессуаров IVECO SHOP не только обеспечивает автомобилю уникальный дизайн, но и снижает нагрузку на водителя – благодаря высоким стандартам безопасности, функциональности и комфорта, которые являются результатом постоянных исследований компании IVECO в области технологий и дизайна.

H I - S E R V I C E S Клиенты смогут ощутить преимущества услуг IVECO еще до покупки автомобиля. Уже на протяжении более 20 лет компания IVECO поддерживает своих клиентов при покупке новых автомобилей и автомобилей с пробегом, предлагая им финансовые услуги, учитывающие специализацию бизнеса. Благодаря этому IVECO укрепила свой имидж в качестве надежного партнера при реализации проектов в сфере транспортировки и обеспечения мобильности. Бренд IVECO CAPITAL включает в себя 25 финансовых организаций, работающих более чем в 14 различных странах и обслуживающих более 40 000 клиентов по всему миру. Компания работает с крупными международными банками, которые

благодаря

своей

финансовой

компетентности

предлагают клиентам идеальные решения с учетом специфики транспортной индустрии. Компания IVECO CAPITAL, входящая в состав IVECO Group и оказывающая финансовые услуги, предлагает целевые решения для лизинга любых новых и подержанных автомобилей. Все эти схемы могут быть объединены с программой планового и реагирующего обслуживания ELEMENTS, услугами которой можно воспользоваться как в своей стране, так и за границей. Финансовые продукты IVECO CAPITAL также можно объединить с услугами страхования (ОСАГО, страховка от пожара и угона, КАСКО), разработанными вместе с ведущими страховыми компаниями. Услуги IVECO CAPITAL предлагаются всеми дилерами IVECO.

Н О В Ы Й

ECOSWITCH ECOFLEET СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ СНИЖЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА НА ВЕЛИЧИНУ ДО 10%

ИЗМЕНЕННАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ НОВАЯ РЕШЕТКА РАДИАТОРА БОКОВЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ КОЭФФИЦИЕНТ Cd УЛУЧШЕН НА 3% СНИЖЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА НА 1%

EBS + СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ (BAS) / AEBS ESP / HILL HOLDER АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ СИСТЕМА СЛЕЖЕНИЯ ЗА РАЗМЕТКОЙ DAS (DRIVER ATTENTION SUPPORT) БИКСЕНОНОВЫЕ ОСНОВНЫЕ ФАРЫ + ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ

ИЗМЕНЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР ДОВЕДЕННАЯ ДО СОВЕРШЕНСТВА ЭРГОНОМИКА НОВЫЕ СИДЕНЬЯ, СПАЛЬНЫЕ ПОЛКИ И ОТСЕКИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ТЩАТЕЛЬНО ОТОБРАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА И ДОЛГОВЕЧНОСТИ

МКПП, АКПП И РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EUROTRONIC ШИРОКИЙ ВЫБОР МОСТОВ И ПЕРЕДАТОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ ЗАДНИХ МОСТОВ ДЛЯ ЛЮБОЙ МИССИИ РАМА С БАЛКАМИ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ СТАЛИ ПАРАБОЛИЧЕСКИЕ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПОДВЕСКИ

IVECONNECT DRIVING STYLE EVALUATION (ДЛЯ СНИЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА) СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИЯ С ФУНКЦИЕЙ ДЛЯ ГРУЗОВИКА IVECONNECT FLEET (В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С QUALCOMM®) СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПОРТАЛ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОМ ЛУЧШИЕ В КЛАССЕ ТЕХНОЛОГИИ

НОВАЯ ЛИНЕЙКА ДВИГАТЕЛЕЙ ЕВРО-6 С ЭКСКЛЮЗИВНОЙ СИСТЕМОЙ HI-eSCR ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ

СНИЖЕННАЯ НА ВЕЛИЧИНУ ДО 4% СОВОКУПНАЯ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ

КРУГЛОСУТОЧНАЯ СЛУЖБА ПОМОЩИ ASSISTANCE NON STOP ELEMENTS, ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ORIGIN 100% IVECO ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ IVECO CAPITAL

I V E C O

И Н Т Е Р Н Е Т Е

цвета

Н О В ого

Компания IVECO была первым производителем, создавшим свой собственный профиль в социальных сетях с современным дизайном и уникальным глобальным доступом. Присутствие в Интернете и социальных сетях - это услуга, которую компания IVECO предлагает своим клиентам для комплексного и постоянного информирования о своих продуктах, услугах, технологиях, мероприятиях и акциях. Для получения более подробной информации о новом STRALIS посетите наш сайт: www.iveco.com

52469 FEELGOOD ORANGE

50180 CARRARA IVORY

50182 ISTANBUL BLUE

50181 PRAGUE YELLOW

50162 MINERAL GREY

50179 LION BLUE

COLORE

50173 ALPINE WHITE

50126 MARANELLO RED

50177 ALSACE GREEN

www.facebook.com/iveco

www.youtube.com/iveco

www.flickr.com/photos/iveco1975

Информация и собой право

изображения, представленные в данном каталоге, вносить изменения по производственным или

НОСЯТ СПРАВОЧНЫЙ ХАРАКТЕР. коммерческим причинам без

Компания Iveco оставляет за предварительного уведомления.

ПУБЛИКАЦИЯ H126944

WWW.IVECO.COM

IVECO S.p.a. - Via puglia, 35 - 10156 tURIN - itaLY