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K R A F T S T O F F L E I C H T
S P A R E N
G E M A C H T
H I - P R O F I T A B I L I T Y Mit d e m NEUEN S TRA LIS E URO- VI p rä s e n ti e r t IVE C O d i e p e rfe kt e Einhe it von K omfo r t u n d P ro d u k ti v i tä t. D u rc h e i n Fa h rze ugkonze p t , d as mit d e m Z i e l e n tw i c ke l t w u rd e , d i e Be tr i e b s g esamt kos t e n (To t al C o s t of O wne rs hip, TCO ) z u s e n ke n , d ie Einsat zkos t e n ( Ve r br a u c h , Wa r tu n g s ko s te n ) z u m i n i m i e re n und gle ichze it ig We r t e rh a l t u n d E ffi z i e n z d e r Fa h rze u g fl o tte z u st e ige r n.
FA H RER Mit I V ECONNEC T FL E E T können die L e nk- und Ruhe ze it e n d e s Fa h re r s ko n ti nuie r lich üb e r w ac ht we r d e n , s o d a s s Ord nungsstr afen ver mieden und gleichzeitig die Ve r f ügb ar ke it und d ie G e s a m te ffi z i e n z d e r F lot t e
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d ie s e r Dat e n in d as IT-S y s te m u n te r s tü tz t zud e m d as F lot t e nmanag e m e n t. D e r E f fe k t: e ine d e ut lic he Ve r b r auc h s - u n d Ko s te n s e nkung.
I NV EST I T I ON De r Rest wert s p ie ge lt d i e Qu a l i tä t e i n e s P ro d u k te s w i d e r. Be i d e r ne ue n F ahr e r kab ine ko m m e n b e s o n d e r s h o c h we r ti g e M a te r ialie n und innovat ive Au s s ta ttu n g e n z u m E i n s a tz . D i e we g we i se nd e Te c hnologie d e s IVE C ON N E C T- Sy s te m s i s t nu r e i n Be isp ie l d af ür.
K R A F TS TO F F Di e b e re i ts b e i m E c o Str a l i s b e w ä h r te n ve rb r a u c h s sen ken den Tec h n o l o g i e n
und
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In n ov a ti o n e n
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NE UE N ST R ALIS E URO- VI b is z u 11 % Tre ib s tof f e rs p a rn is ( - 7,32% wurd e n of f iz ie ll vom TÜ V ze rtif i z i e rt ). ECO S W ITC H s te u e r t d i e G e tr i e b e - u n d M o to r- Le i s t u n g spa r ame te r i n Ab h ä n g i g ke i t d e r Be l a d u n g u n d To p o g r a p h i e . ECO F L E E T ve r m e i d e t d u rc h a u to m a ti s i e r te G a n g we ch sel verb r a u c h s s te i g e r n d e Fe h l s c h a l tu n g e n . T P M S (Ty re P re s s u re M o n i to r i n g Sy s te m ) re d u z i er t K r a f t sto ffve rb r a u c h u n d R e i fe nve r s c h l e i ß d u rc h Ko n tro l l e d e s R ei fen d r u c k s . G l e i c h ze i ti g e rh ö h t e s E ffi z i e n z u n d Fa h rze u g s i ch er h ei t . D R IV ING S TY L E E VA LUATION i s t e i n P ro g r a m m z u r S enku n g d e s Kr a fts to ffve rb r a u c h s i n E c h tze i t. In Ko m b i n a t i o n m i t d em IVE C ON N E C T FLE E T-Sy s te m e r m ö g l i c h t e s d e m F l o t t en Ma n a g e r z u s ä tz l i c h d i e te l e m a ti s c h e D a te n a u s we r tu n g f ü r j eden F a h re r. Eu ro- V I- M otore n: d i e n e u e n E URO-VI M o to re n ver wen den d i e vo n FP T e n tw i c ke l te IVE C O H I-SC R Te c h n o l o g i e . D i es r edu -
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zie r t n i c h t nu r d i e Sc h a d s to ffe m i s s i o n e n , s o n d e r n s ch a f f t ei n
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opti m a l e s Ve rh ä l tn i s vo n Le i s tu n g z u Ve rb r a u c h . Aerodynamik: Die neue Fahrer kabine mit deutlich geringerem Luftwider stand sorgt für eine weitere Senkung des Verbrauchs um -2. 33% ( TÜ V ze rtif iz ie rt) . Ef ficiency Pack: Mit der neuen Funktionalität ECO-Roll und Motoröl-Management erfolgt eine Optimier ung der Schaltlogik, Ausnutzung des Schubes im Fahreinsatz und eine schnelle Erreichung der Betriebtemperatur des Motor s. Dies führ t im Fernverkehr zu einer weiteren Einspar ung bis zu 2% der Verbrauchs.
WA RTU N G U N D R E PA R ATU R Wa rtung und S e r v ic e fü r d e n N E UE N ST R ALIS E U RO - V I s in d a u f m a x i m a l e P ro d u k ti v i tä t a u s g e r i c h te t. D a z u g e h ö r en di e Ru n d - u m - d i e - Uh r-Pa n n e n h i l fe „ As s i s ta n c e N o n - Sto p A N S 2 4 “ und d i e i n d i v i d u e l l e n Se r v i c e p ro g r a m m e E LE M E N T S, di e I h r e F a h rze u g - Sta n d ze i te n we i te r re d u z i e re n .
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H I - D E S I G N
&
A E R O D Y N A M I C S
Die STRALIS EURO-VI Fa h re r k a b i n e w i rd vo n i h re m s ta r ke n F r ont -De s ign ge p r ägt . D e r m a r k a n te Kü h l e r g r i l l , d i e n e u g e s ta lt e t e n W ind ab we ise r und Xe non- S c he in we rf e r mit L E D Ta gf a h rl i ch t ge b e n d e m N E UE N ST R ALIS H I- WAY e i n e i n z i g ar t ige s Ge s ic ht . Die L in i e n fü h r u n g d e r Fa h re r k a b i n e i s t d e u tl i c h auf Redu zi eru n g des L uf twid e rs ta nd s a u s g e l e g t. D e r u m 3 % ve r b e ss e r t e c W-Wer t ve r r i n g e r t n i c h t nu r d i e G e rä u s c h e n tw ic klung im F ahr e r haus , s o n d e r n s p a r t vo r a l l e m i m Fe r nve r ke h r noch me hr K r af t s t of f .
H I - C O M F O R T
&
E R G O N O M I C S
Der STRALIS EURO-VI mit ser ienmäßigem Hochdach (über 10 m³ P lat zange b ot ) is t mit e in e m n e u e n , e r g o n o m i s c h u n d fu n k ti o n e l l ge st alt e t e n A r mat ur e nbre tt a u s h o c h we r ti g e n , bl e n d fre i e n u n d ange ne hm we iche n Ma te r i a l i e n a u s g e s ta tte t. Vi e l e Be d i e n e l eme nt e b e find e n s ic h im ze n tr a l e n , d e m Fa h re r z u g e w a n d te n S chalt e r b e r e ic h und sin d u m d i e In s tr u m e n te n -Ta fe l vo r d e m F ahr e r ange or d ne t und s o m i t p e rfe k t s i c h t- u n d e r re i c h b a r. D a s L e nkr ad ve r f ügt üb e r e i n e i n te g r i e r te Te l e fo n b e d i e nu n g ; ü b e r das IVECONNECT-System, mit Radio und Touchscreen lassen sich zudem die Funktion DRIVING STYLE EVALUATION, das Navi gationssystem und das moder ne Telematik-System bedienen. Zusät zlich b ie t e t d e r STRALIS EURO-VI g rö ße re Sta u fä c h e r, e i n e n Kühlschr ank mit handlichem Flaschenfach (für Langstrecken auch e ine n 5 0 L -Max i-K ü h l s c h r a n k ) s ow i e e i n e n n e u e n , b e h e i zt e n und b e lüf t e t e n F ahre r s i tz m i t h ö h e nve r s te l l b a re m Si c h e rhe it s gur t . F ür d e n S chl a fb e re i c h g i b t e s d i e n e u e , o p ti o n a l e H I -COMFORT L ie ge : 80 c m b re i t u n d ü b e r z we i M e te r l a n g , mit Holz-L at t e nr os t , S u p e r- Ko m fo r t- M a tr a tze u n d k l a p p b a re r Rücke nle hne . Im HI-WAY k a n n d i e o b e re Li e g e e i n fa c h g e ö ffn e t und f ür noc h me hr Ra u m a n d e r Ka b i n e n rü c k w a n d ko m p l e tt ange klap p t und ve r r ie ge l t we rd e n . Au f Wu n s c h i s t z u d e m e i n e i n d as F ahr ze ugd ach int e gr i e r te , l e i s e u n d e n e r g i e s p a re n d e Sta n d K lima anlage e r hält lich, d i e a u c h b e i a b g e s te l l te m M o to r fü r a n g ene hme Te mp e r at ur e n s o r g t.
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H I - T E C H N O L O G Y
&
T E L E M A T I C S
+ N av i g a t i o n s g e r ä t by Astrata
+ Dr i v i n g St y l e E v a l u a ti o n + Dr i ve r A tt e n t i o n Su p p o r t
I V ECONNEC T ve r f üg t ü b e r e i n e n i n d a s Ar m a tu re n b re tt i n tegr ie r t e n 7 "-Touchs c r e e n u n d i s t ko m p l e tt m i t R a d i o, C D -P l aye r, e ine m f ür iPod /iP hone un d M P 3-D a te i e n ko m p a ti bl e n An s c h l u ß, B lue t oot h-S chnit t st e lle , s ow i e USB-/ AUX -/ Vi d e o bu c h s e a u s g est at t e t . IVEC O NNEC T b i e te t d a rü b e r h i n a u s Z u g r i ff a u f z we i Funktions-Systeme: IVECONNECT DRIVE und IVECONNECT FLEET. I V ECONNEC T DRI VE u m fa s s t: das Navigationsgerät mit der Funktion „Truck Navig ation”. DRIVING STYLE EVALUATION (Serie bei HI-WAY), e in F ahr as s is t e nt , d e r ak ti v e i n e n e ffi z i e n te n Fa h r s ti l u n te r s tü tz t. op t ional d as S iche rh e i ts s y s te m D R IV E R ATTE NTION SUPPORT , d as d e n F a h re r vo r Üb e r m ü d u n g u n d Se k u n d e n sc hlaf w ar nt . Das Touchs c r e e n-Int e r f a c e d i e n t z u d e m a l s Te r m i n a l fü r d a s Fl o ttenmanagement I V ECON NE C T F L E E T M A NAGE M E N T SERV I C ES . Die Int e r a k ti o n z w i s c h e n Fa h re r, Fa h rze u g u n d B e t r ie b sze nt r ale
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Fl o tte n m a n a g e r, Kr a fts to ffve r-
b r au c h , S t an d or t u n d geschätzte Fahrzeiten aller Fahrzeuge zu verfolgen. Die DRIVING S TY L E E VA LUATION l i e fe r t i h m alle not we nd ige n Infor m a ti o n e n z u r An a ly s e d e r Fa h r l e i s tu n g e n je d e s e inze lne n Tr ansp o r ts u n d Fa h re r s . D i e IVE C O Fl o tte n m a nage me nt d ie nst e , d ie wi r g e m e i n s a m m i t d e m fü h re n d e n In fo rmat ions d ie nst le ist e r Astrata e n tw i c ke l n , s te h e n Ih n e n n a c h Ve rt r agsab sc hlus s üb e r d as Po r ta l Fl e e tVi s o r™ z u r Ve rfü g u n g .
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H I - S A F E T Y De r STRALIS EURO-VI ve rfü g t ü b e r e i n ä u ße r s t e ffi z i e n te s e l e k t r onisc he s B r e mss y s t e m (E BS u n d Bre m s a s s i s te n t) b e i e i n fa c h unt e r se t zt e r Hint e r ac hse . N e b e n E S P, Hill Hold e r u n d ACC s ind zud e m folge nd e S y s te m e ve rfü g b a r :
EBS + BA S Electronic Bra k ing Syst e m + Bra ke Assista n t Syst e m Mit ABS, ASR (Antr i e b s s c hl up f regelung) und Brem s k r a ft re g e l ung für kurze Brems weg e und e i ne gleichförmige Abnutzung der Bremsbeläge . Durch die Integr ati o n d e r Mo to rbremse und INTARDER (ver schleißfreie , hydr aulis che D a ue rb re ms e ) er höht sich die St a nd fe s ti g ke i t , Sicherheit und der Fa hr ko mfo r t .
BI-XENON-SCHEINWERFER Die Bi-Xenon-Scheinwerfer er möglich en eine maxim a l e A us l e uc htung der Fahr spur und g a r a ntieren ein entspanntes, und siche re s Fa hren.
LD WS Lane Departure Warning System Das System gibt eine War nmeldung, wen n o h n e vo r h er iges B et ät i g e n der Fahr trichtungsanzeiger die Fahr s p u r ver lassen w ir d .
DA S D river A t t en t io n S u ppo rt E r f asst d ie L en kb ewegu n ge n, si g n alisier t ein e even t u elle A bna hme der Konzentr ation des Fahrer s und w ar n t vo r Ü b er m ü d u n g.
DRL Dayt i m e R u n n i n g Lig h t s Pe r ma n en t ein gesc h alt et es L E D Tagfahr licht zur Steiger ung der Fahrzeug-Wahr nehmung. Verfügbar mit Bi-Xenon- oder H7-Scheinwer fer n.
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H I - P E R F O R M A N C E Die neue Palette der Euro-VI-Motoren des NEUEN STRALIS EURO-VI zeichnet sich aus durch: t e ilwe ise gr öß e r e n Hub ra um und höhe re s D re hmo m en t bei g l ei ch bl eib e nd e m Ve rb ra uc h C o m m o n R a i l -Einspr itzsystem neue el ekt ro n i sch g e s te ue rte , v a ria ble Turb ola d e r das exklusive , patentier te IVECO HI-SCR-System von FPT INDUSTRIAL, das den derzeit moder nsten Stand der Hochleistungs-Motor technologie dar stellt. Da n k des ei n zi g a rtig e f f iz ie nte n k a ta ly tis c he n Redu kt i o n ssyst em s IV E CO HI- S C R ist der STRALIS EURO-VI das einzige Nutzfahrzeug, das die Euro-VI-Nor m ohne Abgasrückführ ung (AGR) erfüllt. Die Drosselklappe am Abgaskrümmer und die Dekompressions-Technologie ver leihen der neuen Motorbremse (Super Engine Br ake) darüber hinaus eine um 30% h ö h ere B rem s k ra f t. EURO-VI-MOTOREN
CURSOR 9
CURSOR 8 NATURAL POWER*
CURSOR 11
CURSOR 13 * komprimier tes Erdgas (CNG)
LE I S T U N G k W ( P S )
D R E H M OM E N T ( N m )
228 (310)
1.300
243 (330)
1.400
265 (360)
1.650
294 (400)
1.700
200 (270)
1.100
221 (300)
1.200
243 (330)
1.300
309 (420)
1.900
338 (460)
2.150
353 (480)
2.250
368 (500)
2.300
412 (560)
2.500
H I - R E L I A B I L I T Y
FA H RERH AUSVA RIA NTE N F Ü R J E D E N E INS ATZ H I -WAY l a n ge , e x tra b re ite F a hre rk a b ine ( 2,5 m) mit hohe m und nie d r ige m D a c h H I -ROA D Fern f a hre rk a b ine ( 2,3 m) m i t h o h e m u n d nie d r ige m Dach HI-STREET ist di e kurze Sta nda rd-Normalka bine (2,3 m) mit nie d r ige m D a c h GETRI EB E Dr e i Ge t r ie b e var iant e n g a r a n ti e re n h o h e Be tr i e b s s i c h e rh e i t u n d ge r inge War t ungs kos t e n: m a n u el l sch al t ba re 9- und 16- Ga ng - Ge trie b e m i t S e r vo-S hif t aut omat is ie r t e s 12- Ga ng - E U R OTR ONIC - Sc h a l tg e tr i e b e A u t o m at i k-Get rie b e fü r s p e z i e l l e An we n d u n g s b e re i c h e AC H SEN F ahr ze uge mit zwe i, d re i o d e r v i e r Ac h s e n St a n da rd-H i n t era c hs e n b i s 13 To n n e n Do ppel t u n t ersetz te A uß e np la ne te n- Hinte ra c hs e f ür d e n Ge länd e e ins at z u n d e r s c h we r te Be tr i e b s b e d i n g u n g e n FEDERUNG Beim NEUEN STRALIS stehen unter schiedliche Feder ungssysteme zur A u s w ah l : Pa ra bel federn B l at t -Lu ft federu ng Vo l l l u ft federu n g Die Lu ft federu n g ist m i t d e r a u to m a ti s c h e n N i ve a u ko n tro l l e EC A S aus ge st at t e t . Mi t E C AS w i rd d i e R a h m e n h ö h e ko n s ta n t ge halt e n; w ähr e nd d e s Be - / E n tl a d e n s u n d An -/ Ab k u p p e l n k a n n s ie ab ge s e nkt od e r angeh o b e n we rd e n .
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NEU GES TA LTETE FA HRZ EUG F RON T NEUER KÜHL ERGRI L L NEUE W I NDA BW EI S E R CW-W E RT U M 3 % VE R B E S S E RT KR A FT STO FFVE R BR AU C H U M CA . 1 % R E DU ZI E RT
NEU GES TA LTETER I NNENRAUM MA XIMA L E FA HRERERGO NO MI E NEUE SITZE , BE TT E N , M E H R STAU RAU M HOCHWE RTIGE, L A NGL EBI GE MATERIA L I E N BEST-IN-C L A S S -TEC HNO L O GI E
IVECO NNEC T MI T TO UC HS C REEN DRIVI N G ST YL E E VA LUAT I ON (AKT I VE FA H R ST I LA NA LYSE ) NAVIGATION S GERÄ T MI T „ TRUC K NAV I GAT I ON “ I VE CON N E CT FL E E T (IN ZU S A MMENA RBEI T MIT A S TRATA )
NEU E S E U R O -VI -M OTO R E N - P R OG R A M M EU R O -VI -M OTO R E N M I T E X K LU S I V E M I VE CO H I -SCR -SYST E M (OH N E AG R ) HO C HEFFIZ IENTE MOTO RB R E M S E
R E D U Z I E R U N G ( T O T A L
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E COS W I T CH E COF L E E T T Y R E P R E S S U R E M ON I TOR I N G S Y S T E M S E N K U N G D E S K R A F T S TOF F V E R B R AU C H S BIS ZU 11 %
E B S /B R A K E A S S I S TA N T S Y S T E M /A E B S E S P /H I L L H OL D E R A DA P T I V E CR U I S E CON T ROL L A N E D E PA RT U R E WA R N I N G S Y S T E M DA S ( D R I V E R AT T E N T I ON S U P P ORT ) B I - X E N ON S C H E I N WE R F E R U N D LE D - TAG FA H R LI C H T
M A N U E LLE , AU TOM AT I S I E RT E U N D VOLLAU TOM AT I S I E RT E G E T R I E B E AU S WA H L VON ACH S E N U N D Ü B E R S E T Z U N G E N N ACH B E DA R F FA H R G E S T E LLR A H M E N - LÄ N G S T R ÄG E R AU S H OC H WE RT I G E M S P E Z I A LS TA H L B LATT F E D E R N U N D LU F T F E D E RU N G
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A S S I S TA N C E N ON - S TOP A N S 2 4 I N D I V I D U E L L E S S E RV I CE P ROG R A M M E L E M E N T S OR I G I N 1 0 0 % I V E CO I V E CO C A P I TA L F I N A N Z D I E N S T L E I S T U N G E N
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Ände r ung e n, Ir r t um und Dr uck fe hle r vorbe ha lt e n. Abbildung e n k önne n Sonde r a us s t a t t ung e n (g e g e n Me hr pre is ode r nur a uf Anfr a g e ) da r s t e lle n. Ve röffe nt lichung H1 2 6 6 0 6
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I VECO MAGI R U S AG, R ober t- Schu m an - Str aß e 1 , 8 5 7 1 6 U n ter sch l ei ß h ei m – W W W.I VE CO.D E I VECO AU ST R I A GES.M.B .H., Hetm an ekgasse 1 4 , 1 2 3 1 W i en – W W W.I VE CO.AT I VECO ( SCHWEI Z) AG, Ob er fel d str asse 1 6 , CH- 8 3 0 2 K l oten – W W W.I VE CO.CH