REVISTA FROTA & MERCADO by Jackeline Oliveira

Editorial

Os números do setor no primeiro semestre

A Revista Frota&Mercado é uma publicação trimestral da C & G 12 - Comunicação e Marketing S/C Ltda. Telefone (PABX): (11) 3873-1525 Fax: (11) 3801-2195 Atendimento (11) 4063-6617 www.frotaemercado.com.br atendimento@frotaemercado.com.br Diretor Responsável - Editor Rodrigo Antonio Rosso Reportagem Marcelo Rio Marketing Jackeline Oliveira Redação Beatriz Martins Diagramação Rodrigo Martins www.quack.art.br Site Robson Lopes www.studiotoro.com Depto. Comercial Etiane Bastos Administração Amanda Lucas Circulação José Faustino Tiragem 10 mil exemplares Redação e Comercial Caixa Postal: 60.113 CEP 05033-970 São Paulo - SP É permitida a reprodução de qualquer artigo ou matéria publicada na Revista FROTA&MERCADO, desde que seja citada a fonte.

mercado de automóveis no Brasil já não é mais o mesmo e vem tomando um novo rumo, criando uma nova cara nos últimos 10 ou 15 anos. Já faz algum tempo que as gigantes e tradicionais montadoras – as quatro: VW, GM, Ford e Fiat – que dominavam o cenário nacional, vem perdendo espaço para as francesas e asiáticas. E o setor automobilístico é muito ágil, rápido, oscilante e até, diria eu, de certa forma, impiedoso. O balanço do setor de Vendas Diretas/Frotistas das montadoras, do1º semestre deste ano, revela que as marcas japonesas e coreanas passaram à frente das quatro gigantes do setor e das marcas francesas e chinesas. Os números não mentem e os emplacamentos do primeiro semestre de 2013 mostram que o mercado vem sofrendo algumas mudanças entre os automóveis e comerciais leves, principalmente. A japonesa Toyota e a coreana Hyundai dominaram os emplacamentos nesse primeiro período do ano, graças aos lançamentos das linhas do Etios e do HB20, responsáveis pelo crescimento de participação de mais de 3%, no caso da Hyundai, e de 2% para a Toyota, no ranking dos emplacados. Os números parecem pequenos, mas significam muito na linha de produção e no faturamento dessas montadoras. Correndo por fora está a briga entre a Fiat e a GM, ambas com um mix de produtos muito grande e uma competição acirrada, principalmente no varejo. A Fiat vem se garantindo na liderança e a GM apostou na renovação de toda sua linha e se deu bem. Já as outras duas tradicionais, Ford e VW sentiram um primeiro semestre de 2013 não muito favorável. Ambas tiveram baixas sensíveis de vendas e uma perda importante de espaço no ranking de Vendas Diretas/Frotistas. Algumas marcas como as francesas Renault, Peugeot e Citroën também amargaram uma sensível queda nesse período. A Nissan, com a mexida do governo na cota de importação e o aumento do IPI nos importados, também foi uma das mais afetadas e perdeu espaço. Mas as recém chegadas chinesas foram as que mais sofreram e vem sofrendo, perdendo quase metade do espaço conquistado no mercado brasileiro e justamente num momento em que elas estão investindo em território nacional, construindo seus parques industriais que devem inaugurar em 2014. E falando em fábricas no Brasil, quem anunciou investimentos por aqui e se deu bem nesse primeiro semestre foi a BMW. As vendas da montadora alemã praticamente dobraram no período. O fenômeno de aumento nas vendas também atingiu outras marcas do chamado mercado Premium. Sinal do aumento do poder aquisitivo do brasileiro e do grau de exigência também maior de parte do setor frotista, que incrementam suas frotas com automóveis de maior valor para atender uma parcela seleta da sua clientela, seja interna ou externa. Mesmo com todas essas mudanças e quedas de participação, as quatro gigantes ainda dominam o cenário automobilístico nacional com 68% do concorrido mercado brasileiro. A briga é grande e acirrada e nós vamos continuar acompanhando de perto. Sempre !

“Quem me serve precisa seguir-me; e onde estou, o meu servo também estará. Aquele que me

Rodrigo Antonio Rosso

serve, meu Pai o honrará.” João 12:26

Diretor/Editor

Índice

07 Entrevista 05 Carlos Venceslau Silva Araújo Sustentabilidade

07 Montadoras focam na sustentabilidade

Gerenciamento

Óleos: Você sabe tudo sobre eles?

Acontecendo 16 Car Rental Show Las Vegas 2013

Motivação

18 Justo, firme e exigente

Investimento 20 Locadoras apostam em frotas de blindados !

05 24

Perfil 24 Locamerica: 20 anos de sucesso no mercado

Corporativo 28 Evento PARAR reúne mais de 500 executivos frotistas desde seu lançamento ! Novidade 30 Roberto Manzini na Revista Frota & Mercado !

Frota & Mercado

Motos

Dados Montadoras

Ficha Técnica

Tabela Frota&Mercado

Ranking Depreciação

Veículos Emplacados

Harley-Davidson

Notas

Maio/Junho/Julho 2013

Entrevista

Carlos Venceslau Silva Araújo O gerente nacional de Vendas Diretas da Nissan, fala sobre o crescimento da montadora no Brasil e da importância do seu setor e os planos para 2013

arlos Araújo é formado em Administração de Empresas com habilitação em Comércio Exterior e MBA em Gestão Empresarial. Nasceu em Brasília/DF, onde viveu até os 39 anos. Há cinco anos vive em São Paulo/SP, onde atua no escritório da Nissan na zona sul da capital paulista. É casado e tem uma filha de 19 e um filho de 22 anos, que já formado em direito. Após uma longa experiência como diretor comercial, Araújo está há 3 anos ocupando a função de Gerente Nacional de Vendas Diretas da Nissan, onde pôde acompanhar e participar do crescimento da montadora no Brasil e também de seu setor, um dos que mais crescem na empresa: Vendas Diretas. Em entrevista exclusiva à Revista Frota & Mercado, o executivo da montadora japonesa fala da Nissan e de seus projetos: Revista Frota & Mercado - Conte-nos um pouco sobre a sua experiência profissional. Carlos Araújo - Trabalhei durante 10 anos no Banco Volkswagen, outros 10 anos no Banco RCI (Renault-Nissan) como diretor comercial, e sem dúvida, foram experiências muito importantes e que agregaram muito à minha carreira. Há 3 anos estou na Nissan como Gerente nacional de Vendas Diretas e posso dizer que é uma satisfação muito grande poder desenvolver essa função na montadora. RF&M - Conte-nos como foi o ano de 2012 para a Nissan e a expectativa pra 2013. Carlos Araújo - Foi um ano muito bom para Nissan. Vendemos 11 mil unidades, o que corresponde a um crescimento de 30% em relação a 2011. Para este ano, estamos confiantes em um novo crescimento também em torno de 30% em relação ao ano passado. RF&M - Para o setor de Vendas Diretas, 2012 também foi um bom ano ? Carlos Araújo - Sem dúvida, foi um ano excelente. Conseguimos entrar forte em segmentos que antes não entrávamos tanto, como o de locadoras, por exemplo. Também nos consolidamos no segmento de táxis e nos mantivemos fortemente no segmento de produtor rural. Assim como crescemos em participação no segmento de pessoas com deficiência. Em especial, ficamos muito satisfeitos com a procura dos frotistas pelo Livina, sem contar a Frontier, que já era muito requisitada. RF&M - Este ano também promete ser bom para as Vendas Diretas da Nissan ? Carlos Araújo - Sim. Além do Livina e da Frontier que já disponibilizávamos, ampliamos a nossa oferta para este ano, acrescentando o March e o Versa. Atualmente, a Frontier representa 70% das nossas Vendas Diretas, acredito que o March

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deverá ser o segundo mais requisitado e o Versa o terceiro.

suas vendas e está confiante em seguir crescendo.

RF&M - Como está estruturado o departamento de Vendas Diretas da Nissan ? Carlos Araújo - Eu sou o Gerente Nacional de Vendas diretas, e além de mim, temos três consultores que atuam da seguinte forma: um é responsável pelas vendas na cidade de São Paulo e nos três estados da Região Sul; o outro é responsável pelo interior de São Paulo e os outros três Estados da Região Sudeste; e o 3º é responsável pelas regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste. Além deles, temos um supervisor e um estagiário. A equipe tem um entrosamento perfeito. Tenho a grata satisfação de dizer que o nosso departamento é responsável por 11% do total de vendas da Nissan.

RF&M - Cite alguns clientes e negócios importantes do setor de Vendas Diretas da Nissan. Carlos Araújo - Temos vários, no caso de frotistas, fizemos vendas interessantes para a JSL, por exemplo. No ramo de locadoras, a Unidas compra veículos nossos e no segmento de vendas a governo, temos um bom espaço junto a área de segurança, nossas pick-ups são muito requisitadas pelas policias, tanto civil quanto militar. Já realizamos várias vendas em estados diferentes, uma delas, no ano passado, foi para a Polícia Militar da Bahia, que adquiriu quase 60 veículos.

RF&M - Cresceu muito o número de montadoras instaladas no Brasil e consequentemente a competitividade também. Que diferenciais você apresenta aos clientes para fechar uma venda ? Carlos Araújo - O ponto mais importante é mostrar a qualidade do nosso produto. Nossos veículos possuem detalhes que fazem a diferença. Alguns modelos vêm com motor de alumínio, isso significa que as velas só serão trocadas após 100 mil Km rodados. Eles também vêm com uma excelente tecnologia embarcada, isso gera economia de combustível. A nossa pick-up não tem troca de correia, simplesmente porque ele não tem correia, mas sim, uma corrente. Então o cliente sabe que ao fechar um negócio conosco, estará adquirindo um carro de alta performance e econômico, tanto na manutenção, quanto na questão de combustível. Cresceu a competitividade no mercado, mas também cresceu a busca por qualidade, por isso é que a Nissan aumentou 6

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RF&M - Qual a importância do setor frotista para a Nissan ? Carlos Araújo - Na questão de Vendas Diretas, sem dúvida é o nosso principal cliente. Temos negócios com grandes fro-

tistas, mas nós não focamos apenas nos grandes, procuramos viabilizar negócios com os pequenos e médios frotistas, pois acreditamos neles e queremos vê-los crescer cada vez mais e para isso, disponibilizamos um produto de qualidade e econômico. A Nissan acredita muito no potencial de crescimento desses frotistas e faz questão de ressaltar a relevância deles para o mercado. RF&M - No ano passado a Nissan apresentou alguns táxis elétricos. Existe a intenção de que eles possam ser produzidos em larga escala aqui no Brasil ? Carlos Araújo - Em diversos países a Nissan é pioneira na produção de veículos elétricos em larga escala. Acreditamos que eles também possam dar certo no Brasil e temos uma estratégia. No ano passado, entregamos algumas unidades em São Paulo e este ano, no Rio de Janeiro. Estamos aguardando algumas definições dos governantes para irmos em frente e ampliarmos o número de veículos elétricos circulando pelo País. RF&M - Estamos há um ano da Copa do Mundo. Você acredita que esse evento auxiliará nas Vendas Diretas ? Carlos Araújo - As locadoras já vêm comprando mais, porém não acredito que seja apenas por causa da Copa do Mundo, mas sim, porque há uma demanda no mercado e nós estamos prontos para atendê-la. Claro que eventos como a Copa e as Olimpíadas no Rio em 2016 darão um empurrãozinho nas vendas. RF&M - Em 2014 a Nissan inaugurará uma fábrica em Resende/RJ. Como você avalia mais esse passo importante da montadora no Brasil ? Carlos Araújo - Isso demonstra o compromisso da Nissan com o Brasil. Vamos aumentar nossa produção visando atender a um público que quer qualidade. Estamos preparados para atender a essa demanda e com a nova fábrica, consolidaremos ainda mais a marca Nissan no País. Maio/Junho/Julho 2013

Sustentabilidade

Montadoras focam na sustentabilidade ! Nas últimas décadas, governantes, ONGs e empresários realizaram uma série de acordos visando acabar ou diminuir sensivelmente as agressões ao meio ambiente. Lamentavelmente, muitos desses acordos ficaram só no papel, porém algumas ideias vingaram, dentre elas, a de criar fábricas sustentáveis. E nesse ponto, fica o destaque para o segmento automotivo, que tem cada vez mais tomado atitudes ecologicamente corretas na hora de construir novas unidades ou modernizar as já existentes.

A fábrica da Honda em Sumaré/SP A Honda é uma das montadoras que vêm se preocupando em construir fábricas sustentáveis, em sua unidade em Sumaré/SP, o foco com a sustentabilidade começou já na escolha dos produtos que seriam utilizados, foram colocadas telhas translúcidas em todas as áreas de produção e de estoque de mateMaio/Junho/Julho 2013

riais. Dessa forma, durante o dia, a luz solar substitui a iluminação elétrica do ambiente. Nos vestiários, as duchas são aquecidas por meio de placas solares. Outra medida que a empresa adota para reduzir o consumo de energia elétrica é um sistema automatizado que controla os horários de funcionamento da iluminação e regula o ar-condicionado em sua sede administrativa, em São Paulo/SP. Outro destaque importante da monta-

dora em termos de sustentabilidade é na questão do uso racional da água. “A Honda possui um sistema ímpar que alcançou uma redução significativa do consumo de água através do reuso, adotando estratégias para a implementação de sete iniciativas durante o seu processo industrial, que eliminaram ou reaproveitaram o consumo de água. As unidades fabris da Honda no Brasil, em Manaus/AM e Sumaré/SP promovem o reaproveitamento e o tratamento da água usada e dos efluentes gerados em seu processo produtivo e nas demais instalações. Após isso, a água é devolvida ao meio ambiente em condições adequadas de descarte. A fábrica de automóveis em Sumaré/SP possui uma moderna estação de tratamento de água com capacidade de 720.000 litros/ dia. A de motos, em Manaus/AM, possui um centro para tratar 408.000 litros/dia”, explica o porta-voz da Honda, Celso Shinohara. A Honda também busca novos mecanisFrota & Mercado

mos de neutralização do dióxido de carbono resultante de suas atividades de produção. Em Rio Preto da Eva/AM, a fabricante possui uma unidade de 1.000 hectares. A parcela de floresta nativa junto com as espécies de árvores plantadas pela empresa na reserva é suficiente para neutralizar em 100% as emissões de dióxido de carbono resultantes das atividades produtivas da empresa. O espaço reflorestado possui mais de 26 mil árvores e foi responsável pela neutralização de 49.968 toneladas CO2/ano, contribuindo para o saldo positivo da empresa, de quase 15 toneladas CO2/ano em 2010. Segundo seu porta-voz, a Honda segue no Brasil o conceito mundial de Green Factory, colocado em prática nas fábricas de automóveis, em Sumaré/SP, e de motocicletas, em Manaus/AM. As ações contemplam gerenciamento de resíduos, eficiência energética, redução de emissões atmosféricas e uso racional da água. A preocupação da Honda com o meio ambiente vai mais longe, recentemente, a montadora anunciou a construção de um parque eólico na cidade gaúcha de Xangri-lá para atender as necessidades energéticas

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da planta de autos em Sumaré/SP. “Realizamos inúmeros estudos e concluímos que no Brasil a energia eólica apresenta excelentes resultados ambientais, pois não gera CO2 durante a sua produção. Outra vantagem do projeto será a redução dos nossos custos com a compra de energia. Com isso, estamos também nos adequando à meta estabelecida pelo presidente mundial da Honda Co., Takanobu Ito, de reduzir em 20% as emissão de CO2 até 2020”, destaca o porta-voz da empresa.

O exemplo da Toyota Outro bom exemplo de preocupação com o meio ambiente vem da nova fábrica da Toyota em Sorocaba/SP. Inaugurada em agosto de 2012, é a primeira da montadora na América do Sul projetada sob o conceito Ecofactory, que estabelece critérios de alto padrão de eficiência ambiental. Um dos pilares dessa concepção é o Projeto Morizukuri, que formará um cinturão verde ao redor da nova fábrica, composto por árvores nativas, simulando a floresta original da região. Esse método auxiliará na criação de um cinturão verde em torno da fábrica de Sorocaba/SP, com uma técnica de plantio que permite que o tempo médio de desenvolvimento das florestas seja reduzido de 100 a 200 anos para 10 a 20 anos. A metodologia já foi aplicada em fábricas da TMC no Japão, na Índia, na Tailândia e em outros países. O plantio conta com participação voluntária de colaboradores da companhia e seus familiares, assim como fornecedores e distri-

buidores, e teve início no segundo semestre de 2011. Na primeira fase do projeto, foram plantadas 80 mil árvores. Entre os principais destaques da fábrica são: planta compacta, que demandou menor quantidade de matéria-prima em sua construção; utilização de uma prensa inovadora, que reduz em 40% o uso de energia elétrica, em comparação com uma prensa mecânica convencional; e um novo método de pintura, que, além de utilizar tinta à base d’água, reduzindo a emissão dos compostos orgânicos voláteis (VOCs), elimina uma das fases de estufa, evitando a emissão de CO2. Nessa fábrica, que atualmente produz o compacto Etios, as metas são semelhantes às aplicadas às outras unidades fabris, mas com maior rigidez: desde o início das operações, devem-se reduzir ao máximo os índices de emissões de CO2 e VOCs, bem como aprimorar a logística, de forma a gerar menor impacto e operações menos custosas e mais eficientes. A montadora, que participou dos estudos de impacto da nova planta sobre o trânsito do município, definiu com o governo readequações viárias e estruturais para facilitar o acesso entre o parque industrial, a rodovia Castello Branco e o centro de Sorocaba/SP.

Reduzindo emissões Os compostos orgânicos voláteis (VOCs) estão diretamente relacionados com a piora na qualidade do ar formado por substâncias que se associam ao óxido de Nitrogênio (NOx), esse tipo de composto afeta diretamente as vias respiratórias, causando grande prejuízo. Com isso em foco, há mais de uma década a Toyota incluiu em seu planejamento socioambiental a redução das emissões desses gases, implementando kaizens em suas plantas e unidades, especialmente em Indaiatuba/SP. Na planta de Sorocaba/SP, entre as melhorias implementadas estão a substituição da tinta à base de solvente (thinner) pela à base d’água nos processos de pintura e a utilização da metodologia 3wet, ou pintura úmido sobre úmido, que reduz uma etapa de estufa, evitando a emissão de VOCs. A Toyota conseguiu reduzir o volume de emissões de VOCs de 40,36 g/m² para 35,82 g/m² no ano fiscal 2011/2012, cumprindo a meta proposta. A meta agora é chegar a 35,13 g/m². A TDB não emite Maio/Junho/Julho 2013

substâncias destruidoras da camada de ozônio. Na unidade de São Bernardo do Campo/SP, também há diversas ações que focam na redução de resíduos, entre elas: - Redução do tamanho do scrap gerado na forjaria durante a produção das peças do END ABS e do END sem ABS; - Drenagem do óleo da serra da forjaria exportação, que é descartado junto do resíduo de cavaco, e reutilização na serra 1 e 2; - Reutilização do óleo hidráulico da máquina ZAF-068, por meio de análise dos parâmetros (viscosidade, densidade) do óleo com o fornecedor FUCHS.

Fábrica da Chery em Jacareí/SP

Em fase de construção, a fábrica da Chery em Jacareí/SP, no Vale do Paraíba, também apresentará soluções em prol do meio ambiente. “Durante a fase de obras, a Chery tem implementado um sistema de gerenciamento ambiental da obra a fim de garantir a minimização dos impactos ambientais decorrentes de tal atividade. A montadora exige de suas contratadas o mesmo zelo com o meio ambiente e aplica isso em seu dia-a-dia.”, explica Tatiana Gil, engenheira ambiental da Chery. A Chery criou uma série de projetos visando garantir a viabilidade da implantação do seu empreendimento e a qualidade ambiental da área de influência. Dentre eles: programas de controle ambiental da obra, controle ambiental da operação, gerenciamento de resíduos sólidos, controle de tráfego, monitoramento das águas superficiais,

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revitalização do canal de vazão, monitoramento das emissões atmosféricas, monitoramento de ruído e monitoramento da fauna. “Entre as diversas ações que a Chery está desenvolvendo, ultimamente iniciou-se o Programa de Comunicação Socioambiental, que visa levar à comunidade ao redor da fábrica, temas ambientais que possam melhorar a sua qualidade de vida”, explica a engenheira Tatiana. Tatiana destaca ainda a importância da preocupação ambiental. “As atitudes voltadas à boa manutenção do meio ambiente durante todo o desenvolvimento da empresa fazem a diferença tanto para os funcionários quanto para o consumidor final. A montadora acredita que pessoas conscientes fazem o mundo melhor e disseminam a sua preservação”.

A Hyundai de Goiás (CAOA) e Piracicaba/SP

Inagurada há 6 anos, na cidade de Anápolis/GO, a CAOA Montadora de Veículos Hyundai é outra empresa que procurou se pautar na sustentabilidade. Entre as ações voltadas para preservação do meio ambiente, estão o reaproveitamento dos resíduos da produção dos veículos e o reflorestamento da região Centro-Oeste. Para reutilizar as sobras líquidas da produção, foi instalada na fábrica uma moderna estação de tratamento desses resíduos. A água potável é utilizada para fins mais nobres, o que também contribui para a preservação de um recurso finito. Após passar por todo o processo de descontaminação e purificação, essa água volta para a caixa d’água para ser utilizada nos banheiros e na irrigação de jardins e áreas verdes, além de servir de abastecimento para o grande viveiro de mudas instalado no local. A fábrica de 140 mil

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metros quadrados ocupa uma área total de 1,5 milhão de metros quadrados. O restante do terreno abriga a reserva ambiental onde estão mudas de árvores típicas do Cerrado que a empresa utiliza para o replantio da vegetação. No local, há um viveiro de mudas para recompor as áreas degradadas da região. Na recém inaugurada fábrica da Hyundai Motor Brasil em Piracicaba/SP, onde são produzidos os modelos da família HB20, a preocupação com sustentabilidade também está presente até na pintura dos carros. As tintas utilizadas são à base de água, operado por um sistema que zera a emissão de solventes no meio ambiente. A unidade conta ainda com uma estação interna de tratamento de efluentes, com um sistema de tubulação que serve para separar os resíduos líquidos da água pluvial, evitando assim a contaminação da água de chuva para que haja possibilidade de reaproveitamento nas instalações.

GM inaugura fábrica em Joinville/SC

Em fevereiro deste ano, a General Motors do Brasil inaugurou em Joinville/SC uma das fábricas mais sustentáveis do mundo. De suas linhas industriais saem motores 1.0 e 1.4 litros e cabeçotes de alumínio. Com investimentos de R$ 350 milhões e previsão de faturamento anual de R$ 250 milhões, a nova fábrica é a primeira a implantar um conjunto de sistemas pioneiros na área de eficiência energética e proteção ao meio ambiente, com destaque para a energia fotovoltaica - gerada a partir da luz do sol, reciclagem de água industrial por meio de osmose reversa e tratamento inédito de efluentes e esgotos por meio de jardins filtrantes. A fábrica da GM em Santa Catarina beneficiará o meio ambiente com 12,6% de redução total de energia em comparação à ASHRAE - American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers - norma norte-americana que é referência mundial para sistemas de energia. 10

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A GM deixará de emitir anualmente 119 toneladas de CO2, obterá uma redução de 20% no consumo de água potável e reutilizará 26.000 m³ por ano de água, volume equivalente ao abastecimento de 95 casas. O sistema de aquecimento solar na unidade de Joinville fornecerá 15.000 litros de água quente por dia, o equivalente ao consumo de 750 pessoas e suficiente para atender a 80 casas populares. A economia prevista por ano é de 8.800 m³ de gás natural – ou ainda, ou 7.190 Kg de GLP ou 96.100 kWh - evitando a geração de 17,6 toneladas de CO2 por ano. Esta iniciativa suprirá as necessidades dos vestiários e cozinha. Outra iniciativa de uso racional de água é o sistema conhecido como “Wetland”, considerado altamente sustentável no tratamento de esgotos por meio de jardins filtrantes, já que não utiliza produtos químicos. Na verdade, ele usa plantas para o tratamento e a vegetação é adaptada ao local e integrada à paisagem. Tem baixo consumo de energia, remove 90% dos poluentes, tem uma reduzida geração de resíduos sólidos. Os jardins filtrantes ocuparão uma área de 1.300 m² do total dos 3.500 m² ocupados pelo sistema de tratamento de efluentes e gerará uma expressiva economia de energia elétrica – se comparado a uma instalação convencional de 124 MWh/ano – deixando de gerar 3,6 toneladas de CO2 por ano, além de o custo de implementação ser bem menor que uma convencional do mesmo porte.

O sistema de osmose reversa Também no uso racional da água na GM de SC, a tecnologia de tratamento de água

por Osmose Reversa produz uma água de excelente qualidade, muitas vezes superior à da água de origem, que permite aplicação industrial irrestrita, com baixa salinidade e condutividade e isenta de micro-organismos. Ele permitirá o reuso de até 19.000 m³ por ano de água, evitando o consumo de água potável suficiente para abastecer o equivalente ao consumo de 70 casas populares. Portanto, será possível fornecer 100% do consumo de água não potável da fábrica de motores através do sistema. A água tratada com elevado teor de pureza será utilizada para fins não potáveis, como processo industrial, sanitários, irrigação, jardinagem e lavagem de pisos. O uso de materiais locais e reciclados (extraídos e manufaturados em um raio de 800 Km da edificação) e madeira certificada, reciclagem de materiais e resíduos de alimentos, proteção de taludes e plantio de 720 árvores nativas, uso eficiente da água com torneiras e descargas de baixo fluxo e com sensor ou temporizador, e reuso de água de chuva, sistema de drenagem do terreno, manutenção e proteção das áreas de preservação permanente, programa de monitoramento dos recursos hídricos superficiais, controle de poeira da obra e lava-rodas de veículos e coleta do resíduo da lavagem dos caminhões de concreto, acondicionamento de resíduos e produtos químicos e proteção contra vazamentos de químicos e áreas de contenção. Maio/Junho/Julho 2013

Gerenciamento

Óleos:

Você sabe tudo sobre eles?

pesar do óleo ter importância vital para os veículos, muitos motoristas e gerenciadores de frotas desconhecem praticamente tudo relacionado a esse produto. As diversas dúvidas aliada à falta de preocupação, podem custar caro, por isso, donos de automóveis e os gestores de frotas precisam conhecer a fundo o tema e sanarem suas dúvidas. Uma das informações mais importantes que devemos ter é em relação às diferenças entre os tipos de óleo: mineral, sintético e semissintético. O coordenador da Cosan Lubrificantes e Especialidades (detentoras das marcas Esso e Mobil), Celso Cavallini, explica: “os óleos minerais são derivados diretamente do petróleo. Atendem bem aos motores convencionais, mas são mais suscetíveis à oxidação, efeito acelerado pelas altas temperaturas existentes nos motores modernos. Também têm limitações para

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se conseguir atingir determinados graus de viscosidade, devido à fluidez em baixas temperaturas”. “Já os óleos sintéticos são aqueles obtidos por síntese química de moléculas. São muito mais estáveis e muito mais resistentes à oxidação, possibilitando maior proteção e extensão da vida útil do motor, além de contribuir com a redução do consumo de combustível, por minimizarem o atrito e permitir movimentos mais livres entre as partes internas do motor. Os óleos sintéticos são largamente utilizados nas competições motociclísticas e automobilísticas”, orienta Cavallini. Segundo o coordenador, eles fluem mais rapidamente pelo motor, facilitando a partida a frio, momento em que pode haver mais desgaste do motor. “Finalmente, os semissintéticos são óleos minerais aos quais foram adicionados, parcialmente, óleos sintéticos, para melhoria de suas propriedades”, diz. Sobre a alternância entre óleos minerais e sintéticos,

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Elvira Paula Chagas Brito, Gerente Técnica da Motul no Brasil.

Cavallini afirma que não há riscos, desde que o primeiro tenha se esgotado completamente e seja feita a troca do filtro de óleo. A troca do mineral pelo sintético ocorre em muitos casos, mas a troca de um óleo sintético por mineral não é prática comum, já que de modo geral, os sintéticos apresentam uma melhor performance.

Aditivos Muita gente tem dúvida se os aditivos são importantes, a Gerente Técnica da Motul no Brasil, Elvira Paula Chagas Brito, explica: “sem aditivação não se tem um óleo lubrificante. Algumas propriedades como detergência/limpeza e não permitir a formação de espuma, só são conseguidas com a presença de aditivos específicos para estas finalidades”. Cavallini também explica a importância dos aditivos: “alguns lubrificantes para veículos pesados, por exemplo, são compostos por vários componentes, entre eles, os aditivos. Eles são inibidores de oxida-

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ção, antidesgaste, inibidores de ferrugem e corrosão, antiespumantes, detergentes, dispersantes, melhoradores de viscosidade, abaixadores do ponto de mínima fluidez, extrema pressão, condicionadores de elastômeros e modificadores de atritos”. Marcelo Beltran, Gerente de Serviços e Inovação da Total Lubrificantes do Brasil comenta sobre os aditivos: “a função do aditivo é aumentar a performance do óleo lubrificante, e existem mais de 10 tipos diferentes, para as mais variadas funções. A principal função de um pacote de aditivos é atender às normas internacionais de desempenho, como a API (Estados Unidos), ACEA (Europa) e ILSA (Ásia)”. Ainda sobre aditivos, uma observação importante é que apesar de importantes, antes de saber se deve usá-los, é preciso ler o manual do proprietário, pois alguns veículos já saem da fábrica aditivados, portanto um uso extra poderá danificar o mesmo. Já que o assunto é manual do proprietário, é nele que a principal dúvida sobre óleo – que tipo e marca se deve utilizar no carro – é sanada com facilidade. Ao invés de seguir dicas de donos de loja, e amigos, a atitude sensata é consultar esse manual e ver qual ele indica, mas caso o tenha perdido, é possível conferir as tabelas de recomendação disponíveis nos postos de serviço ou entrar em contato com as centrais de atendimento técnico dos fabricantes de lubrificantes. As montadoras homologam uma marca de óleo que atenda as necessidades de seu veículo. “A Total, por exemplo, tem

Marcelo Beltran, Gerente de Serviços e Inovação da Total Lubrificantes do Brasil

parcerias com a Renault, Kia Motors, Peugeot e Citroen para que o Lubrificante Total seja o óleo oficial de todos os carros que saem da fábrica e ainda, tenha seu uso recomendado nos manuais dos veículos”, afirma Beltran.

Troca de óleo Em relação ao prazo para a troca de óleo, Elvira explica: “a quilometragem ou período para a troca do óleo quem determina é o fabricante do veículo. Existem diferenças cruciais entre cada tipo de motor e isso também é avaliado para a indicação do período de troca do óleo”. Cavallini também destaca a importância de seguir o que recomenda o fabricante do veículo. “Não há indicação geral por parte da marca Mobil, por exemplo, no que diz respeito à troca de óleo. É fundamental que o consumidor siga a indicação da montadora, que especifica os períodos para trocas de óleo, geralmente atrelados a serviços de revisão”.

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Ruy Ricci, diretor executivo do SINDILUB.

Beltran explica o que pode acontecer caso a troca de óleo não seja feita no prazo correto. “O óleo perde propriedades de lubricidade em função da oxidação, e os aditivos se deterioram ou são consumidos, gerando o rompimento do filme lubrificante, o atrito e o desgaste das peças do motor.” O diretor executivo do SINDILUB - Sindicato Interestadual do Comércio de Lubrificantes, Ruy Ricci, comenta a questão do prazo para a troca do óleo e faz um alerta. “Esquecer de trocar o óleo na quilometragem indicada, desde de que seja por um curto período, não existe nenhum problema, uma vez que se esteja usando o lubrificante correto, pois os mesmos são fabricados dentro de parâmetros médios de segurança. Agora, esquecer de verificar o nível do óleo do motor com frequência é colocar a vida do motor em risco”. Apesar de ser uma atitude simples e corriqueira

para muitos motoristas e gestores de frotas, infelizmente outros nem tão zelosos acabam se esquecendo. Para quem não sabe exatamente quando foi feita a última troca de óleo, Ricci explica: “Não sabendo a hora da troca, por esquecimento ou por ter adquirido um veículo já usado, o mais correto é efetuar as trocas do óleo de motor, câmbio e diferencial e os filtros. E começar controlar daí em diante. O bom senso e a relação custo X benefício justificam essa medida”.

Filtro de óleo Alguns motoristas ficam em dúvida se a cada troca de óleo devem trocar também o filtro. Elvira, da Motul, explica: “é totalmente necessário. Imagine um óleo novo, com detergência suficiente para limpar tudo que vê pela frente, iniciando seu trabalho dentro do motor e, mal completa a primeira volta, encontra um filtro sujo, cheio das sujidades retiradas durante o uso no período anterior, que pode ter sido de 6 meses ou alguns milhares de Km ? Fácil saber o que vai acontecer, não ? Filtro parcialmente limpo e óleo parcialmente sujo já nos primeiros metros de uso”.

Viscosidade e densidade do óleo Outro questionamento comum é sobre a questão da viscosidade e da densidade do óleo. “Viscosidade é a propriedade mais importante de um lubrificante já que ela é sensível à variação da temperatura e a gente sabe que no automóvel, principalmente no motor, a mudança de temperatura é constante. Já densidade é a massa do óleo, ou seja, para uma associação mais fácil, equivale a dizer quanto pesa 1 litro de óleo em temperatura ambiente”, explica Elvira. A SAE - Society of Automotive Engineers, classifica as faixas de viscosidade da seguinte maneira: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50 e 60. “0W40 indica que o produto apresenta um comportamento de um SAE 0W a baixas temperaturas e comportamento de um SAE 40 à temperatura de trabalho do motor. A classificação de viscosidade está impressa na embalagem”, explica Cavallini. Existem outras entidades que classificam os óleos lubrificantes automotivos com relação ao seu nível de qualidade e desempenho em serviço, deixando de lado a viscosidade: API - American Petroleum Institute, ACEA - Association des Constructeurs Européens de l’Automobile, entre outras.

A importância de ler o rótulo Segundo Beltran, da Total, nos rótulos das embalagens de óleo há uma série de informações relevantes que devem ser lidas. “A ANP - Agência Nacional de Petróleo e o INMETRO regulamentam as informações necessárias de um rótulo, como a marca, o nome comercial, a aplicação, a viscosidade, a norma de desempenho, a quantidade, as datas de fabricação e de validade, o lote (Batelada), as homologações, as normas de saúde, segurança e meio ambiente, o fabricante, o registro na ANP e o responsável técnico”, diz o executivo. 14

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Acontecendo

Car Rental Show Las Vegas 2013

Nos dias 14, 15 e 16 de abril, a cidade americana de Las Vegas foi palco da Car Rental Show Las Vegas 2013, um dos eventos internacionais mais importantes para o setor de aluguel de automóveis e que contou com expositores e comitivas de todos os continentes, além de diversas palestras relevantes para o segmento. Mais de 800 pessoas estiveram presentes representando 65 empresas. O Brasil também marcou presença com Julian Gritsch (EuroIT Tecnologia), Tércio Gritsch (Referência Rent a Car) e José Carlos Bourg (Presidente Executivo da ABLA).

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abertura do evento foi realizada no dia 14, com uma apresentação voltada ao Networking, onde o foco ficou por conta das diversas formas de realizar negócios, inclusive dentro do próprio evento, troca de informações e atualizações. No dia seguinte, destaque para as palestras que abordaram ensinamentos sobre como as locadoras podem lucrar mais atendendo bem os clientes. No último dia, as palestras mostrando como a tecnologia é importante para uma locadora e também como existem diversas técnicas e formas para melhorar os negócios do segmento foram as mais prestigiadas. O Presidente Executivo da ABLA - Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis, José Carlos Bourg, presente ao evento, elogiou o nível das palestras e também a organização. “Apesar de focarem muito na legislação norte-americana que é bastante árdua para o setor de locadoras, pude verificar ideias interessantes e inovações tecnológicas que podem ser aplicadas aqui no Brasil, além de um aprofundamento no debate de problemas que são comuns nos dois países”. Dentre as inovações apresentadas no evento, Bourg destaca um aparelho que possui uma bomba especial e totalmente segura para abastecer o veículo. “Muitas vezes, o cliente devolve um carro sem gasolina suficiente para irmos até ao posto mais próximo, o processo de você ficar usando uma mangueirinha, colocando-a na boca para puxar o combustível é muito arcaico, sem contar que em alguns lugares nem é possível realizá-lo. Com esse aparelho, você Maio/Junho/Julho 2013

José Carlos Bourg, Presidente Executivo da ABLA.

passa um ou dois litros de uma maneira rápida, prática e segura para o carro que o cliente deixou a zero e depois pode ir tranquilo até o posto”, conta o presidente. Sobre ideias para as locadoras lucrarem mais, Bourg explica que foram apresentadas formas bem interessantes. “Vários turistas que vêm a trabalho ou a passeio a uma cidade, ainda não definiram totalmente o que irão fazer, onde irão ficar, passear, comer etc. Então é aí que as locadoras podem oferecer outros serviços. Claro que tem que ser algo sútil e também relevante, não seria correto apresentar algo totalmente descabido, mas informações sobre hotéis, um seguro específico, dicas de passeio são detalhes que se bem trabalhados, podem aumentar a receita das locadoras e dos parceiros que estejam ligados”.

Debate sobre os principais problemas das locadoras O Presidente Executivo da ABLA afirmou que o setor de locadoras de automóveis no Brasil tem uma carga tributária maior que a

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dos Estados Unidos, entretanto, na terra do Tio Sam, a competitividade nesse setor é maior, o que resulta muitas vezes em problema na hora de fechar as contas. “Notei uma grande preocupação deles em obter maior rentabilidade, pois a concorrência é grande e extremamente competitiva, por isso, as palestras foram acompanhadas com muita atenção”, comenta. A falta de lisura de alguns clientes também foi tema dos debates. “Assim

como nós, eles têm alguns problemas crônicos, um deles é a questão do cliente às vezes solicitar um veículo e dizer que irá pegá-lo quando chegar ao aeroporto ou a outro local e aí ele acaba recebendo uma proposta um pouco mais em conta e simplesmente desiste do acerto que já tinha feito antes, a locadora tem um gasto para levar o carro até onde foi combinado com o cliente e só então descobre que a locação não será feita. Não existe penali-

Estratégias das locadoras para a Copa de 2014 Há um ano da Copa do Mundo no Brasil, o segmento das locadoras já investe pesado para dar conta da demanda que virá pela frente. Além da aquisição de novos veículos, a questão da logística será muito importante, já que serão 10 capitais realizando o evento. “Fazer a previsão da demanda de automóveis para um evento como este no Brasil é difícil, porque primeiro, você precisa saber onde jogarão as seleções que trarão mais turistas, isso será possível quando sair a tabela da 1ª fase, mas depois dela, dependerá dos resultados dentro de campo. Já estamos trabalhando com essa parte de logística, para que durante a Copa, cegonhas possam cruzar o País levando veículos para onde o fluxo de turistas se encaminhar, isso precisa ser feito com muita atenção para que num local não haja veículos parados e em outros falta deles para locar”, comenta Bourg. Sobre os investimentos que as locadoras farão para atender aos turistas, o presidente da ABLA espera que o governo possa olhar esse esforço e abrir uma exceção em relação ao tempo que elas terão para revender os veículos. “As locadoras não podem vender seus automóveis antes de um determinado período e isso é correto, mas nesse caso da Copa do Mundo, serão feitos grandes negócios e o evento durará apenas um mês, então esperamos que o governo analise o que segmento está fazendo para dar conta da demanda e abra uma exceção permitindo que esses veículos adquiridos para a Copa possam ser vendidos num prazo menor que o usual”, sugere.

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Motivação

Luiz Marins

Justo, firme e exigente

dade lá nem aqui, por isso, uma das alternativas para combater essa prática é oferecer um bom desconto para quem pagar adiantado”, diz Bourg.

Chineses invadem o evento Segundo Bourg, um dos pontos que mais chamou a atenção no Car Rental Show Las Vegas 2013, foi a maciça presença de comitivas chinesas. “No ano passado, havia alguns empresários da China circulando pelo evento, mas este ano foi impressionante. Para onde você olhasse via chineses. A parte de locação de automóveis lá é recente, mas parece que está crescendo e essa grande presença deles no evento dá sinais de que eles estão interessados em aprender mais para investir forte no setor”.

ABLA realizará XI Fórum e Salão da Indústria do Aluguel de Automóveis em setembro Nos dias 18 e 19 de setembro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo, ocorrerá o XI Fórum e Salão da Indústria do Aluguel de Automóveis . O evento, que ocorre a cada dois anos, terá palestras, painéis e atividades referentes às novidades e tendências do mercado de locação, incluindo produtos e serviços, além de apresentar os principais modelos de automóveis que serão lançados até setembro no Brasil. “É um evento imperdível para quem é do setor. Os debates serão bem diversificados e a nossa expectativa é que mais de 3 mil pessoas participem do Fórum”, afirma Bourg. Mais informações e inscrições: em breve: www.abla.com.br

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íderes, dirigentes, ou mesmo pais ou mães, devem ser justos, firmes, exigentes, mas ao mesmo tempo não podem se esquecer de que devem ser generosos, educados e gentis. Nada justifica num líder ou chefe de qualquer nível, a falta de educação e gentileza e mesmo a ausência de generosidade, que se traduz numa disposição de ensinar seus liderados, de ter paciência para que aprendam e empatia para compreender a realidade das situações concretas. Há pessoas que acreditam ser incompatível a justiça, a firmeza e a exigência com a amabilidade e a polidez no trato com as pessoas. Essas pessoas confundem o pecado com o pecador, o erro com a pessoa. Um líder ou dirigente não pode e não deve transigir com o erro, com a desídia, com a falta de comprometimento, porém, deve saber tratar bem as pessoas e tomar muito cuidado na forma de falar, na maneira de expressar suas exigências e de manifestar sua firmeza. Muitos dos problemas entre líderes e liderados têm como causa a comunicação. Aí entra a generosidade: uma pessoa generosa se coloca no lugar das outras e tem como objetivo ajudá-las a crescer e não somente punir. Sei que não é fácil, mas quem disse que ser líder é fácil ? O líder é aquele que se desafia (a si mesmo) para que seus liderados atinjam resultados. Não basta desafiar seus liderados. Ele tem que se desafiar em primeiro lugar. E os verdadeiros líderes sabem que só conseguirão total adesão e comprometimento de seus liderados se eles (os liderados) se sentirem valorizados, ouvidos e respeitados. Um líder que não respeita seus liderados não é líder. Pode até ser “chefe”, mas não líder. Assim, o respeito é fundamental. E o respeito passa pela generosidade, educação e gentileza. Pense nisso. Sucesso !

Luiz Marins é antropólogo e escritor. Seus programas de televisão estão entre os líderes de audiência em sua categoria.

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Investimento

Locadoras apostam em frotas de blindados !

ca a mudança no perfil dos que hoje locam veículos blindados. “Há 10 anos, só grandes executivos tinham essa preocupação, de serem vítimas da violência no trânsito, mas atualmente muita gente está vulnerável. Um dono de um posto de gasolina ou um comerciante que tem que transportar um volume razoável de dinheiro, são visados, e por isso estão optando por andarem em veículos blindados”, garante Lovo.

Um nicho diferente

um passado não tão distante, ter um carro blindado era apenas para estadistas, alguns poucos executivos e celebridades, mas a onda interminável de violência vem levando médios e até pequenos empresários e comerciantes a adotarem esse tipo de proteção para fugir da criminalidade. De olho nesse nicho que começou a surgir, as locadoras também passaram a oferecer veículos blindados e a procura vem crescendo ano a ano. O negócio parece ser tão promissor que essas locadoras já contam com diferentes modelos blindados. Atualmente, é possível locar um automóvel super luxuoso, uma minivan ou um carro que não chame tanta a atenção, e blindados. “Há quem opte por locar um veículo para

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levar o filho à escola ou para a faculdade, mas não quer ostentar luxo, como seria, por exemplo, com uma BMW ou Mercedes, então procuram veículos mais discretos, porém blindados. É muito comum também quando vem um grupo de executivos passar uns dias em grandes cidades, como São Paulo/ SP, locarem uma minivan para transportá-los com segurança e descrição para os locais onde realizarão seus negócios”, afirma Carlos Renato Mertens Junior, gerente geral da Hi Service Car, locadora que atua no segmento de blindados desde 1998. Mauricio Lovo Fiorante, gerente comercial da Fiorante Locação de Veículos e Terceirização de Frotas, empresa que há dois anos passou atuar também com blindados, expli-

O mercado parece ser promissor, mas uma empresa de aluguel de automóveis que ainda estuda a viabilidade de disponibilizar esse tipo de veículo para seus clientes precisa entender bem como funciona esse segmento. Para poder locar um automóvel blindado, a locadora precisa obter certificados junto ao exército, polícia civil, INMETRO e alvará. Além disso, deve possuir um cadastro com todas as pessoas físicas e jurídicas que fizeram a locação. Esses documentos, além de obriga-

Carlos Renato Mertens Junior, gerente geral da Hi Service Car

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Mauricio Lovo Fiorante, gerente comercial da Fiorante Locação de Veículos e Terceirização de Frotas

Dalmo Ferreira Filho, sócio-diretor da Blindato.

Fulanetti e sua esposa e sócia Kathya

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tórios são importantes também para que a empresa de locação demonstre aos clientes que está oferecendo um produto confiável e que atende às normas vigentes. Outro ponto é importante é pesquisar a fundo uma empresa que blinde veículos, pois como em qualquer ramo, há as que oferecem um excelente serviço e outras que podem deixar a desejar. O valor para blindar um veículo é alto e a sua manutenção também, isso faz com que o preço da locação mais que dobre ou até triplique em relação a um carro do mesmo modelo sem blindagem. “O custo para ter uma frota de blindados é alto. Temos que cumprir todas as normas e ter em mente ainda um seguinte ponto, é um veículo que vai se depreciar mais que os outros, pois pelo fato de ser mais pesado, acaba forçando várias de suas partes. Também é de fundamental importância estar atento às manutenções periódicas, pois esse tipo de veículo gasta mais pneus, pastilhas de freios, entre outros”, explica Clovis Donizete Fulanetti, sócio-diretor da Camkar, locadora que atua há 15 anos nesse segmento. Mauricio da Fiorante concorda que é preciso estudar esse mercado para não perder dinheiro. “Os investimentos são altos, só para dar um exemplo, um carro de R$ 80 mil, custa cerca de R$ 40 mil para blindar. Além disso, são veículos que não são locados todos os dias e possuem um gasto elevado para fazer a manutenção. Apesar de todos esses detalhes, analisamos com calma e percebemos que dava para entrar nesse segmento e até agora tem sido interessante e muito promissor”, afirma Fiorante. Dalmo Ferreira Filho, sócio-diretor da Blindato, empresa que há 8 anos loca veículos blindados, também aponta dados animadores para o setor. “Em nossa empresa, temos notado que a procura vem crescendo, a cada

mês registramos um aumento de 6% em relação ao anterior”, destaca o empresário.

Qualidade e variedade de modelos oferecidos fazem a diferença Junior da Hi Service Car, afirma que a empresa notou que nos últimos anos a procura por esse tipo de veículo começou a crescer e logo a concorrência também, por isso optou por aumentar sua frota blindada e focar na qualidade do serviço. “Muitos passaram a locar blindados, mas é importante frisar que esse é um setor que demanda muita atenção, desde a escolha da empresa que fará a blindagem, até a questão da qualidade que será oferecida ao nosso cliente, mesmo que não seja o veículo mais luxuoso, todos precisam oferecer além da segurança, conforto. Nossa empresa loca sedãs e minivans que possuem, entre outras coisas, bancos 100% de couro, monitor Led, cabo hdmi, hi-fi, dvd, tomada com inversor de voltagem, tudo para que a pessoa possa usufruir da melhor qualidade”, comenta. Entre seus blindados, a Hi Service Car tem diferentes modelos, como os sedãs: Sonata, Fusion, Azera e Vectra. As minivans: Carnival com 8 lugares, e vans com até 15 lugares. Além de modelos diferentes de veículos blindados e de muito conforto, algumas locadoras disponibilizam motoristas treinados para realizar uma direção defensiva, nesses casos fica a critério do cliente optar ou não por esse profissional. “Quem vai dirigir um carro blindado precisa saber que não é a mesma coisa de um veículo convencional. Para ter a certeza de que está realmente seguro, é importante ter um motorista capacitado para todas as situações. Os nossos motoristas estão tendo aulas de inglês, pois logo teremos a Copa do Mundo, mas não só pelo evento, Frota & Mercado

também porque há empresários e turistas que vêm sempre ao Brasil e é importante que além da proteção, que ele tenha mais essa praticidade”, explica Fulanetti, da Camkar, que entre seus blindados, conta com diferentes modelos, como: Omega, Corolla, Mercedes, Zafira, minivans para até 6 passageiro e vans de 9 a 15 lugares. Para quem é extremamente visado, a Blindato oferece, por exemplo, além dos veículos blindado, um serviço de escolta que é feito graças a uma parceria com uma empresa de segurança. Atualmente, a locadora tem entre seus blindados os modelos: Grand Caravan, Mercedes Sprinter, Omega Australiano, Azera, Fusion, Corolla e Mercedes E-350. Mauricio da Fiorante explica que além de escolher uma empresa reconhecidamente capacitada para blindar a frota, é preciso optar pela tipo de blindagem adequada. “Existem níveis diferentes de blindagem, a mais indicada para o nosso público alvo é a III. Ela suporta todas as armas de mão e algumas metralhadoras. Há a nível 4, mas é muito raro de ser pedida, pois essas deixam o carro com quase 400 Kg a mais e o custo passa de US$ 150 mil”, conta. A Fiorante também possui blindados de diferentes modelos, como: Omega, Corolla, Passat, Carnival, entre outros.

Clientes tradicionais locam cada vez mais Clientes já tradicionais, como órgãos governamentais, seguem requisitando os serviços de locação e terceirização de blindados. “Há pouco tempo vencemos uma licitação do Ministério das Relações Exteriores, para a Região Sudeste. Isso só foi possível, porque tínhamos um produto de qualidade a ser 22

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oferecido. Temos em mente que tanto para o cliente que quer o veículo mais luxuoso, quanto para o quer algo menos chamativo, a qualidade e o conforto tem que ser excelentes, caso contrário não será possível obter sucesso nesse segmento”, explica Fulanetti, da Camkar. Até mesmo quem tem o seu próprio blindado, às vezes precisa locar. “Quem tem um veículo blindado, sempre que o carro para porque precisa realizar uma manutenção ou por outro motivo, o dono não se arrisca e prefere locar, seja por um ou alguns dias, outro com a mesma segurança. Também é comum a locação para os executivos que viajam sempre”, explica Mauricio, da Fiorante.

Expectativa em relação ao futuro Os executivos e empresários aqui entrevistados se mostraram otimistas em relação ao crescimento da procura por blindados em locadoras, mas todos fazem a ressalva de que o empresário do setor de aluguel de veículos deve saber quando e quanto investir. “Este é um momento bom para investir nesse nicho. Recentemente fizemos uma compra de veículos de mais de R$ 600 mil,

e 50% deles nós mandamos blindar. Porém, temos consciência de que é preciso avaliar a cada nova compra, há demanda para veículo blindado ? Se tem, vamos investir, mas se estiver mais retraído, então vamos dar uma segurada”, explica Fulanetti, da Camkar Junior, da Hi Service Car, tem opinião semelhante à de Fulanetti. “A cada nova aquisição de um blindado, antes deve ser feita uma análise, além do valor gasto para blindar, há outros fatores que geram custos, então é algo que precisa ser bem estudado. Entretanto estamos otimistas e estudamos aumentar a nossa frota de blindados. No ano que vem haverá a Copa do Mundo e já nos procuraram, pois alguns de nossos clientes receberão convidados estrangeiros que certamente irão circular em veículos blindados”. Apesar de todo crescimento da frota de blindados para locação, Mauricio da Fiorante acredita que a demanda durante a Copa do Mundo será maior que a oferta. “Mesmo com os investimentos que estão sendo feitos por parte das locadoras, faltará carro blindado nesse período. Estamos estudando parcerias para tentar triplicar a frota até a Copa, pois certamente a procura será grande, é importante destacar que esse aumento na frota não é pensando apenas no evento, mas no mercado que está crescendo”, destaca. Segundo Dalmo, da Blindato, o motivo da demanda por blindados não ser completamente atendida durante a Copa do Mundo é que não será compensatório para as empresas. “A locadora não pode aumentar a sua frota apenas por causa de um evento, esse aumento deve ocorrer se a procura for contínua, por isso, acredito que não haverá disponibilidade para todos que quiserem alugar blindados”. Maio/Junho/Julho 2013

Perfil

Locamerica:

20 anos de sucesso no mercado Conheça a história da empresa que começou sua frota com 16 veículos e hoje tem mais de 29 mil carros rodando pelo Brasil... Fotos: Marcos Leão/Divulgação Locamerica

undada por Luis Fernando Porto, em 1993, a Locamerica incialmente se chamava Locarvel. No começo da operação, contava apenas com 16 carros e atuava somente em Belo Horizonte/MG. Por meio de aquisições e crescimento orgânico, a empresa se expandiu e passou a atender clientes de diversos setores. A grande expansão começou no ano de 2000, quando a Locamerica deixou de ser um negócio local e passou a ser nacional. A companhia abriu a primeira filial no Rio de Janeiro, adquirindo uma locadora de

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veículos da cidade. Na época, eram 400 carros. Dois meses depois, ocorreu a compra da segunda locadora e o crescimento foi de quase 50 %. Em 2002, foi aberta a filial de São Paulo, também através da aquisição de outra empresa. Atualmente, a Locamerica atua em todo território nacional, conta com 700 colaboradores distribuídos pelas 32 filiais que estão localizadas em 13 estados e no Distrito Federal. A maior parte dos clientes estão nos estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro. Os clientes da companhia são de vários segmentos, desMaio/Junho/Julho 2013

de empresas de telefonia, de bebidas e alimentos, construtoras, laboratórios farmacêuticos, bancos, tecnologia, óleo e gás, serviços, órgãos públicos, dentre outros. A empresa possui um tempo médio de clientes em carteira de 3,7 anos, sendo que alguns possuem mais de 12 anos de relacionamento com a Companhia.

Enfrentando a crise mundial

Terceirização de frotas: um grande nicho a ser explorado Segundo Porto, a terceirização de frotas vem crescendo no Brasil e as grandes locadoras, como a Locamerica, ainda tem um bom mercado a conquistar. “O emFoto: Luiz Prado/Agência Luz

A partir de 2005, a Companhia começou a auditar os números e foi realizado um grande diagnóstico do que precisava ser feito para atrair um fundo de investimento. Em 2008, pouco antes da crise econômica mundial, a Locamerica concretizou a venda de parte do negócio a um private equity, o que garantiu a robustez necessária para chegar ao mercado de capitais. Com esse aporte, a Locamerica teve fôlego para sobreviver ao turbilhão pelo qual a economia passava e ainda continuar crescendo. A partir daí, a companhia começou um grande projeto de profissionalização, buscando extrair o máximo da combinação entre conhecimento dos sócios, e uma nova visão de gestão e finanças trazidas pelo fundo de investimento, sócios e executivos contratados. “O resultado foi a implantação das melhores práticas de Governança Corporativa e forte disciplina financeira e operacional, fruto de um moderno modelo de gestão onde são utilizadas as melhores ferramentas disponíveis no mercado”, explica o CEO da Locamerica, Luis Fernando Porto.

oferece soluções exclusivas e inovadoras para a frota contratada, o que garante uma customização sempre adequada às necessidades do cliente. Atualmente, a carteira da companhia conta com mais de 300 nomes”, explica Porto. Dentre as opções que a Locamerica oferece para terceirização estão veículos leves, executivos, blindados, utilitários, caminhonetes e caminhões. A partir da escolha do veículo, ele é customizado de acordo com as necessidades do cliente. A frota operacional da empresa possui média de idade de 17,8 meses, passa regularmente por manutenção preventiva e ainda conta com assistência técnica 24 horas em qualquer dia da semana, a partir de uma central de relacionamento própria.

Diferenciais são a chave para a consolidação O segmento de locação e terceirização de veículos é acirrado no Brasil, por isso, quem têm diferenciais consegue se sobressair. “A Locamerica é, entre as maiores, a única locadora que tem origem e foco no negócio de terceirização de frota no Brasil. Além disso, as Centrais de Relacionamento da Companhia são descentralizadas, ou seja, possuem atuação local, o que faz com que a Locamerica esteja mais próxima dos seus clientes. Aliada a esses diferenciais, ela Maio/Junho/Julho 2013

presariado brasileiro está começando a enxergar as vantagens da terceirização de frotas. A principal delas é a redução nos custos com manutenção de veículos próprios, IPVA, seguros, licenciamentos etc. Além da diminuição das tarefas administrativas. Desta forma, ele pode focar em pontos mais estratégicos de sua empresa e deixar o gerenciamento da frota nas mãos de quem entende do assunto. Essa nova visão já está refletindo no mercado, que tem um crescimento de 12% ao ano. As grandes empresas do mercado brasileiro de terceirização de frotas também possuem grande potencial para evolução e consolidação. Para fazer essa análise, é preciso comparar o comportamento do setor no Brasil e nos países desenvolvidos. Nos Estados Unidos, por exemplo, 60 % da frota terceirizada estão concentradas nas três maiores empresas do mercado. Já no Brasil, isso acontece com apenas 32 %. Os 68 % restantes estão pulverizados em empresas menores”, comenta Porto.

Órgãos públicos Ao invés de terem frota própria, cada vez mais, órgãos públicos também vêm optando pela terceirização. Porto explica por quê: “a cada dia fica mais clara a tendência do poder público em contratar através de locação, pelo ganho de produtividade e de economia. Este mercado tende, na nossa visão, a crescer ainda mais fortemente quando comparado ao das empresas do setor privado interessadas em locação de frotas. A Locamerica atua especialmente nas esferas estaduais e federais, tendo em sua carteira clientes como: IBAMA, SEBRAE, Banco do Brasil, Ministério Público do Rio de Janeiro, entre outros”.

Forte crescimento em 2012

Luis Fernando Porto, CEO da Locamerica.

Porto afirma que a Locamerica fechou 2012 com grandes realizações e foi o IPO (Initial Public Offering) mais bem sucedido do ano, com valorização de 35,4 % das ações. O lucro líquido reportado no último trimestre de 2012 atingiu R$ 10,8 milhões, atingindo um Frota & Mercado

aumento de 120,9 % em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. A venda de seminovos também teve um crescimento robusto, aumentando em 55,3 % o número de vendas, quando comparado ao mesmo período de 2011. “Mesmo 2012 tendo sido um ano impactado por situações adversas, como a crise mundial que prejudicou a economia brasileira e a redução do IPI, a Locamerica conseguiu gerar lucro, o que demonstra extrema resistência à adversidade e também a previsibilidade de receitas. Após o fechamento dos números a Locamerica contabilizou um lucro de R$ 3,7 milhões no ano passado, que teria sido mais robusto se fossem desconsideradas a depreciação do ativo da companhia com a redução do IPI e ainda as despesas financeiras não recorrentes, com o pré-pagamento de dívidas. Nesse caso, o lucro teria um considerável crescimento de 61 % e atingiria R$ 36,6 milhões”, afirma Porto. O crescimento da frota também demonstra o quanto a empresa conseguiu progredir em 2012. A Locamerica fechou o ano com 29.252 veículos, crescimento de 7,3%. A receita de locação, que representam 71 % do faturamento total, cresceu 11,5 % em 2012 e o EBITDA, excluindo os efeitos do IPI, avançou para R$ 168,5 milhões. A Locamerica também registrou, já no primeiro trimestre de 2013, um aumento de 230,3% na venda de seminovos, quando comparado ao primeiro trimestre de 2012, totalizando a comercialização de 2.857 unidades. Se comparado ao quarto trimestre de 2012, o crescimento registrado é de 37,1%, ou seja, em três meses já foram vendidas um terço das unidades necessárias pra atingir a meta do ano. “Esse grande aumento no número de vendas

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é reflexo da consolidação do segmento de seminovos na companhia. Para 2013, a Locamerica espera manter esse ritmo acelerado de crescimento e ainda investir R$ 400 milhões brutos em aquisição e renovação de veículos”, destaca Porto.

Expectativa em relação ao futuro O Brasil é extremamente carente na questão da infraestrutura e os constantes investimentos na área, sejam em estradas, aeroportos e portos, visando ou não grandes eventos que ocorrerão no país daqui até dois anos, impactam positivamente o negócio da Locamerica, pois quanto mais a economia gira, maior a necessidade de carros rodando para a prestação de diversos serviços. A empresa também atua no mercado de venda de seminovos em todo o Brasil. Logo depois que a frota locada é renovada, a companhia se responsabiliza em fazer uma revisão detalhada nos veículos para que eles cheguem ao consumidor final no mais perfeito estado. Como os carros possuem alta liquidez no mercado e qualidade garantida, a venda fecha o ciclo na cadeia de negócios da empresa. A Locamerica possui 11 lojas de seminovos, sendo 8 para vendas em atacado e três para o varejo. Em 2013, serão inauguradas mais cinco outras no segmento varejo, sendo duas no estado do Rio de Janeiro e as outras três no estado de São Paulo. No primeiro bimestre de 2013 as vendas de carros seminovos totalizaram 1.925 unidades, crescimento de 269,5 % em comparação ao mesmo período de 2012.

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Corporativo

Evento PARAR reúne mais de 500 executivos frotistas desde seu lançamento ! Chegou a hora de PARAR: Fórum sobre gestão de frotas leves, voltado para empresas, discute soluções para direção defensiva, redução de custos, proteção à vida e ao meio-ambiente...

omposto por aproximadamente 75 milhões de carros circulando no Brasil, segundo o DENATRAN, o trânsito nacional apresenta vários tipos de motoristas, tanto em estilo de condução quanto na finalidade da direção. Do total de veículos, cerca de 10% pertencem à frota corporativa e quem está ao volante a serviço da empresa, além dos cuidados comuns na pista, tem que lidar com prazos e o estresse próprio da função. A forma de condução desses motoristas impacta de maneira positiva ou negativa no trânsito, no meio ambiente e até mesmo na saúde financeira da companhia que representa. Pensando nisso, a GolSat, empresa de gestão e rastreamento de frotas corporativas, idealizou o fórum PARAR - Pensando Alternativas Responsáveis, Administrando Frotas com Resultados - evento que se propõe a discutir o papel social das empresas frotistas diante de seus condutores e a sociedade. O PARAR teve início no segundo semestre de 2012 e já reuniu mais de 500 executivos, representando cerca de 300 empresas e uma frota de mais de 80 mil veículos. Já participaram grupos como: Coca-Cola, Goodyear, Philip Morris, Schincariol, entre outras, todas com o mesmo objetivo de compartilhar informações para gestão de frotas mais eficiente, com menos acidentes e mais lucratividade. O PARAR já esteve em Porto Alegre/RS, Curitiba/PR, Londrina/PR, São Paulo/SP e Rio de Janeiro/RJ. Para o segundo semestre de 2013, o Fórum passará por Belo Horizonte/MG e estão previstas novas edições em Porto Alegre/RS, Curitiba/PR e novamente São Paulo/SP. 28

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Esta é considerada a “Década da Ação pelo Trânsito Seguro”, pela Organização das Nações Unidas (ONU), e o Brasil ocupa a 5ª posição entre os países em que mais acontecem mortes em decorrência de acidentes de transito no mundo, precedido pela Índia, China, EUA e Rússia. Com mais de um milhão de ocorrências por ano, a morte no trânsito já é o 2º maior problema de saúde pública do País, perdendo apenas para desnutrição. Segundo Flavio Tavares, Gerente Nacional da GolSat, consultor em tecnologia para gestão de frotas e palestrante do PARAR, é preciso evoluir na forma de gerir frota no Brasil. “Uma boa administração da frota e das atividades realizadas com os carros das empresas é o primeiro passo para redução nesses índices negativos. A profissionalização do gestor de frota faz com que ele possua conhecimentos necessários para planejar o transporte de mercadorias, otimizar serviços da sua equipe em campo, estimular a boa dirigibilidade e gerar economia nos gastos com a frota”. Segundo o consultor, a empresa ganha porque tem um carro mais bem utilizado, ou seja, que quebra menos, gasta menos combustível e não tem sua marca envolvida em acidentes. A gestão da frota fica ainda mais eficiente quando acompanhada de motoristas conscientes. “Com motoristas mais preparados, o trânsito também ganha”, afirma o fundador do Centro Pilotagem no autódromo de Interlagos, Roberto Manzini, palestrante do PARAR e profissional com mais de 30 anos de experiência em Pilotagem Defensiva. Ele reconhece que o fato das empresas adotarem medidas para melhorar a dirigibilidade de seus motoristas não garantirá que todos os problemas existentes no trânsito sejam resolvidos, porém, argumenta que algo Maio/Junho/Julho 2013

precisa – e pode – ser feito para garantir a segurança no tráfego. De acordo com o especialista, as corporações devem investir na formação e capacitação de seus profissionais do volante. Manzini sugere, ainda, medidas práticas a serem adotadas por todos os motoristas. Entre elas, o piloto destaca ao menos três: o respeito aos limites de velocidade, ajuste e regulagem, sobretudo, de bancos e retrovisores e ainda a manutenção preventiva. “Essas são as principais. São medidas importantes tanto para quem dirige para empresas quanto para motoristas comuns”, afirma. O Fórum PARAR já reuniu especialistas de diversas áreas que dizem respeito à frota, como tecnologias avançadas para gestão e rastreamento, direção defensiva, análise de custos, processos de blindagens, entre outros assuntos relevantes

5ª edição PARAR Rio de Janeiro

Roberto Lima e Marcia Mendes, da Femsa (Coca-Cola)

Roberto Manzini

Juarez Oliveira, responsável pela Frota da ThyssenKrupp Elevadores

Ricardo Imperatriz, diretor da GolSat, e Paulo Mantuano, da Transrio

Flavio Tavares, Gerente Nacional GolSat

Edson de Oliveira e Agata Willians, da Savior, e Lucio Krop, da CTI Cor

Paulo Roberto da Silva e Itamar Miranda, da SBT

Marco Perri, da Raízen, e Luiz Claudio Souza, da GolSat

Eduardo Moraes, da FMC do Brasil, Leandro de Souza, da MCALUB, Rogério Garrubbo, da Concept, e Carlos Araujo, da Nissan

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

Novidade

Roberto Manzini na Revista Frota & Mercado !

4ª edição PARAR São Paulo

para uma administração mais segura. Entre os temas de maior interesse do público do PARAR está: “Como elaborar uma Política de Frotas”, que apresente regras claras sobre os deveres dos colaboradores diante o benefício da concessão de carros pela empresa. Segundo Juarez Oliveira, responsável pela Frota da ThyssenKrupp Elevadores e palestrante do PARAR, uma informação única para todos os envolvidos e a produção de indicadores sobre o uso da frota são maneiras eficientes para otimizar seus recursos. “A Política de Frota estabelece regras comuns para todos. Resulta na melhoria dos processos para empresa e em mais conforto e segurança para os condutores”, afirma. Outro assunto muito questionado pelo público é sobre o estudo de viabilidade de uma frota, mais conhecido como Total Cost of Ownership (TCO). De acordo com Cleber Kouyomdjian, diretor comercial da Arval Brasil e palestrante do PARAR, é importante que o gestor da frota tenha pleno conhecimento sobre os custos diretos e indiretos que envolvem os veículos para que ele consiga otimizar essas despesas. Para o público presente, o Fórum é uma oportunidade de gerar conhecimento e qualificar os responsáveis pela área de frotas dentro das empresas. “Conhecer cases de outras empresas e ver como outros gestores estão criando suas políticas de frotas agrega muito para nosso trabalho como gestor”, afirma Thiago Silva, que esteve presente na 4ª edição do PARAR em São Paulo/ SP, e é responsável pela frota da Festo Brasil. “O evento nos gera novas ideias para uma administração mais consciente, focando na redução de custos e no cuidado com nossos funcionários”, conclui Darlene Amaral, gerente de frotas do grupo Somov, que também esteve na edição PARAR SP. Para o consultor Flavio Tavares, o Fórum vai ainda mais longe. “O PARAR vai revolucionar a gestão de frotas no Brasil e todas as empresas que a possuem ou que prestam serviços para frotistas estão convidadas a se envolverem mais nesse grande projeto”, conclui. Para saber mais sobre o Fórum PARAR e consultar a agenda de eventos, acesse: parar.golsat.com.br 30

Frota & Mercado

partir das próximas edições, a Revista Frota & Mercado contará com um novo colunista, o ex-piloto e especialista Roberto Manzini. A nova coluna especial vem com o nome de “Direção Segura”, e contará com conteúdo exclusivo. Manzini nos mostrará, através de seus artigos e dicas, como é possível reduzir nas empresas os custos com acidentes de veículos, combustíveis, manutenção e acidentes de trabalho, e ainda, melhorar a qualidade de vida dos funcionários, proporcionando um trânsito mais seguro para todos, através dos novos conceitos de pilotagem defensiva. Roberto Manzini é psicólogo, piloto e palestrante, também parceiro do PARAR, com mais de 30 anos de experiência em instrução. Foi o pioneiro na utilização de técnicas e conceitos da pilotagem esportiva na pilotagem defensiva. Formou alguns dos principais pilotos do automobilismo brasileiro, muitos deles atuando no exterior, assim como forma diariamente, através do Centro Pilotagem Roberto Manzini, na capital paulista, motoristas diferenciados e mais conscientes, das maiores empresas brasileiras, através de treinamentos e workshops que são aplicáveis aos condutores de todos os tipos de veículos, inclusive motocicletas e caminhões. Manzini também participou da elaboração do Plano Nacional de Redução de Acidentes e Segurança Viária para a Década 2011-2020, está alinhado aos objetivos da ONU, é professor do curso de pós-graduação em segurança no trânsito na USP – Universidade de São Paulo/SP, membro do CEDATT, da ABRAMET e consultor do DENATRAN, na “Câmara Temática de Segurança no Trânsito”, onde tem discutido amplamente a importância da melhor formação dos condutores e de uma fiscalização ostensiva para um trânsito mais seguro. Certamente a experiência de Manzini enriquecerá o conteúdo dessa publicação e levará muitas informações úteis e essenciais para o dia-a-dia do nosso leitor. Vamos aguardar ! Maio/Junho/Julho 2013

Notas Bienal do Automóvel ocorrerá em novembro em Belo Horizonte/MG

A Bienal do Automóvel, maior evento do segmento automotivo do Estado de Minas Gerais, ocorrerá de 20 a 24 de novembro em Belo Horizonte/MG. Em sua 4ª edição, o evento contará com mais de 500 expositores e a estimativa é de mais de 320 mil visitantes que poderão acompanhar de perto as novidades das maiores montadoras de veículos nacionais e importados, além de diversas atrações para toda família. Mais informações: www.bienaldoautomovel.com.br

Novo Honda Accord chega em Julho !

A nona geração do Honda Accord chega ainda mais refinada, aliando sua marca de valor à nova tecnologia e visual sofisticado. Com um projeto que une alta tecnologia, desempenho e refinamento, a nona geração do sedã chega ao Brasil a partir de julho, importado dos EUA, equilibrando o estilo esportivo e o sofisticado. O carro foi completamente redesenhado, e vem com componentes eletrônicos e itens de segurança que combinam com a credibilidade já consagrada do modelo da Honda, que estará disponível em duas versões: EX L4 2.4l com motor 4 cilindros em linha DOHC i-VTEC e 16 válvulas e EX V6 3.5l com motor 6 cilindros em V SOHC i-VTEC e 24 válvulas. O Novo Honda Accord chega ao Brasil depois de já ter conquistado os principais prêmios do setor automotivo internacional. Maio/Junho/Julho 2013

Ford Transit Bus Acessível

Em conjunto com a Ford Brasil, a Cavenaghi – empresa de adaptação veicular com sede na capital paulista e concessionários em diversas regiões do País - desenvolveu uma adaptação especial para que o modelo Ford Transit tivesse capacidade para transportar até dois cadeirantes + 7 passageiros + motorista, oferecendo total segurança e praticidade no transporte de passageiros com deficiência ou mobilidade reduzida. Tudo atendendo as novas normas do DENATRAN. A van com esse sistema de adaptação especial, recebeu o nome de Ford Transit Bus Acessível. A novidade apresenta fixadores para Cadeira de Rodas em Ancoragem de Multi Posicionamento, com Cinto de Segurança de três pontos específico para o cadeirante. O sistema atende todos os tipos de cadeira de rodas, com engate rápido. Todos os equipamentos utilizados são homologados internacionalmente (ISO 10542). A transferência do cadeirante ao veículo acontece pela Plataforma Elevatória Automática - BRAUN, elevador eletro-hidráulico, posicionado na traseira do veículo, proporcionando segurança e facilidade no manuseio, mantendo-se a porta lateral do veículo com livre acesso.

Brasil terá mais uma montadora chinesa Durante o Simpósio de Cooperação Rio de Janeiro-Beijing, que teve início no dia 5 de junho no Hotel Windsor Atlântica, no Rio de Janeiro, o Presidente Mundial da Beiqi Foton Motor, Wang Jinyu, e o Presidente da Foton Aumark do Brasil, Luiz Carlos Mendonça de Barros, assinaram acordo de cooperação internacional para a construção da fábrica da Foton no Brasil. Os Estados do Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e São Paulo estão na disputada para ver quem abrigará a nova fábrica. A resposta será dada em julho. Notícias divulgadas na imprensa chegaram a afirmar que seriam duas fabricadas da Foton no Brasil, a assessoria de imprensa, no entanto, confirma apenas uma. As obras da unidade industrial terão início ainda este ano e a previsão é que o primeiro caminhão brasileiro da marca Foton saia da linha de montagem em território brasileiro no final de 2015. O evento contou também com a participação de Luiz Pasquotto, Presidente da Cummins, (fornecedora de motores para toda linha de caminhões da Foton no Brasil), além de autoridades e membros de elevado escalão do governo Chinês. Na China, a Foton Motor Group, fundada em 1996, no distrito de Changping, Pequim, conta com mais de 100 mil funcionários e possui joint ventures firmadas com companhias importantes, como a Cummins e a Daimler, sendo apontada como a maior e uma das mais valiosas companhias chinesas.

Frota & Mercado

Motos

Harley-Davidson Dando charme às frotas com beleza e eficiência !

odos que curtem a liberdade proporcionada por um passeio sob duas rodas, já tiveram como sonho de consumo uma Harley-Davidson, afinal a beleza e imponência de seus modelos não conseguem passar desapercebidas. Ao mesmo tempo em que a marca traz em seu DNA um estilo de modernidade que cativa pessoas de diferentes gerações, também transmite um ar de seriedade, confiabilidade e eficiência, e isso faz da empresa uma grande fornecedora de motocicletas exclusivas para forças policiais e militares já há muitas décadas em várias partes do mundo. No Brasil, não é diferente. As vendas especiais a esses setores não param de crescer elevando assim a confiança da empresa no mercado do País. A produção de modelos da marca Harley-Davidson para órgãos militares vem de longa data. Na I Guerra Mundial, a companhia produziu e comercializou 17 mil motocicletas para o exército americano. Na II Guerra Mundial, foram quase 90 mil unidades dos modelos WLA, WLC e WSR produzidas para os americanos e aliados (inclusive para o exército brasileiro que lutava na Itália). Décadas se passaram desde então, mas a eficiência aliada à modernização constante garantiram que a marca Harley-Davidson seguisse sendo requisita por forças policiais e militares. 34

Frota & Mercado

Atualmente, a empresa atende a esse segmento em 85 países para mais de 200 organizações. No Brasil, a Polícia Militar paulista utiliza as motocicletas da marca desde os anos 1930. Entre outros clientes estão a Polícia Rodoviária Federal, o Exército Brasileiro, a Força Aérea, a Marinha e a Polícia Militar do Paraná e do Rio Grande do Sul. O diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil, Longino Morawski, conta algumas das vendas especiais realizadas há pouco tempo e também os modelos que são requisitados: “entre os mais recentes negócios que firmamos estão a Polícia do Exército, a Polícia Rodoviária Federal, as Polícias Militares de São Paulo, Pernambuco e Rio de Janeiro. A Harley-Davison tem dois modelos no Brasil que atende às vendas especiais: Road King Police e Electra Glide Police, ambas parte da família Touring da marca. A Road King é equipada com para-brisa removível, saddlebags rígidas, piloto automático e suspensão traseira ajustável a ar, motor é o Twin Cam 103™ de 1700 cm³. Já a Electra Glide é o modelo mais completo da família Touring, freios Brembo com ABS de série, suspensão traseira a ar,

Longino Morawski

Maio/Junho/Julho 2013

Comemoração dos 110 anos da marca no Brasil foi com grande festa no Anhembi, em São Paulo/SP

pintura especial em dois tons e rodas de 28 raios”. Morawski explica que, além do segmento de órgãos militares, a Harley-Davidson participa de licitações e pregões eletrônicos de outras vendas especiais, como embaixadas e escoltas de valores. Para poder se sobressair num setor tão competitivo, a empresa precisa ter diferenciais. Morawski explica: “nossos modelos para vendas especiais são produzidos exclusivamente para uso específico de escolta, policiamento e patrulhamento, portanto, atendem exatamente a necessidade e proporcionam a melhor experiência da marca ao cliente. As motocicletas são pensadas em conjunto com o cliente e isso faz com o produto tenha um excelente custo X benefício aliado às características tradicionais dos modelos Harley-Davidson, como durabilidade, resistência, desempenho, respeitabilidade e robustez. Além disso, é importante destacar a confiança na marca, assistência de campo e o alto padrão de atendimento, pré e pós venda, da Harley-Davidson”. Para poder atender as vendas especiais, a Harley-Davidson possui um setor especializado. “Existe um departamento dedicado ao atendimento de vendas especiais que contemplam clientes governamentais e das forças policiais e armadas brasileiras. O trabalho dessa equipe também envolve o treinamento técnico de equipes desses clientes”, conta Morawski. Segundo ele, 2012 ficou marcado como um ano de forte restrição de crédito no mercado de motocicletas, e isso acarretou em um grande impacto nas vendas, especialmente de motos de baixa cilindrada. Já no mercado de motos de alta cilindrada, o impacto do crédito foi menor, e a expansão do segmento com a chegada de novos fabricantes e modelos, além da expansão no número de pontos de vendas de motos grandes, fizeram com que o ano representasse um novo recorde histórico de vendas. “Para 2013, esperamos que o mercado como um todo possa se recuperar e que o segmento de motos de alta cilindrada continue crescendo”, acredita o diretor comercial .

Maio/Junho/Julho 2013

A Harley-Davidson do Brasil comemorou 110 anos da marca com grande festa na Nova Arena Anhembi, na capital paulista, no último dia 1º de junho último. Um desfile com 5 mil motocicletas, liderado por Bill Davidson, vice-presidente do Museu Harley-Davidson e bisneto de um dos fundadores, e pelo Capitão Senra, cliente símbolo da filosofia da marca, tomou conta das ruas da Zona Norte. A programação continuou após a chegada do comboio, com uma série de shows de rock e várias atrações para um público de cerca de 7 mil pessoas. A festa contou com a participação de vários artistas, como: DJ Rodrigo Branco, da Kiss FM, as bandas Fabulous Bandits, Mr. Kurk,Balance Van Halen Cover e a atração principal, a banda de Capital Inicial. O evento teve ainda um túnel do tempo contou a história da empresa, com os momentos mais marcantes destes 110 anos; com o espetáculo de manobras radicais com a Sportster® XR1200X™; a Exposição da linha 2013 de motocicletas Harley-Davidson comercializadas no Brasil; estúdio de tatuagem Puros Cabrones; loja exclusiva para venda da camiseta oficial do evento; e espaço do H.O.G® (Harley Owners Group), com bares, lounge, café, entre outros.“A Harley-Davidson promoveu uma grande festa para homenagear aqueles que construíram a imagem da marca aqui, e vivem diariamente este estilo de vida que atrai pessoas de todas as idades. Estamos muito felizes com o evento, e seguimos ainda mais motivados para oferecer a melhor experiência da marca para nossos clientes e fãs brasileiros”, afirma Longino Morawski. “Foi um dia de emoções inesquecíveis. Levamos milhares de motos pelas ruas de São Paulo, espalhando nosso conceito de comunidade, união e, principalmente, liberdade. Compartilhamos mais de 6 horas de festa, curtindo boa música e várias atrações, e ainda consolidamos nosso compromisso de sempre oferecer a melhor experiência Harley-Davidson para nossos clientes. Celebrar os 110 anos de uma marca emblemática e mítica como a nossa é motivo de orgulho para todos da empresa. A festa confirmou que o brasileiro é um dos mais apaixonados pelo espírito e pela filosofia da companhia, entusiasta genuíno, que impressionou Bill Davidson na sua primeira visita ao País, especialmente para o evento”, conta Julio Vitti, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas. Julio Vitti Frota & Mercado

Dados montadoras Vendas Diretas Carlos Gualtieri Tel. 11 3041-2836 E-mail: carlos.gualtieri@audi.com.br / frotista@audi.com.br Presidente

Audi

Leandro Scatena Radomile

Endereço

Gerente de Vendas

Audi Brasil Distribuidora de Veículos LTDA

Thiago Lemes

Rua Verbo Divino - Nº 1.547 - 2º Andar - Chácara Santo Antônio

Tel. 11 3041-2899

São Paulo/SP

E-mail: thiago.lemes@audi.com.br

CEP: 04719-002 Tel. 11 3041-2834 www.audi.com.br

Gerente Regional de Vendas Renato Fabrini Tel. 11 5504-0400 E-mail: renato.fabrini@bmw.com.br

BWM

Coordenador de Vendas Corporativas e Especiais Felipe Carvalho

Endereço

Tel. 11 5504-0400

BMW Group Brasil

E-mail: felipe.carvalho@bmw.com.br

Avenida Major Sylvio de Magalhães Padilha - Nº 5.200 - 1º Andar America Business Park Edifício Dallas - Morumbi

Comunicação Corporativa

São Paulo/SP

Mariana Roméro

CEP: 05693-000

Tel. 11 5504-0618

Tel. 11 5504-0400

E-mail: mariana.romero@bmw.com.br

www.bmw.com.br

Gerente Geral Vendas Corporativas João Paulo Toscano

Vendas Corporativas - Regiões Sudeste e Centro-Oeste

Citroën Endereço Citroën do Brasil Rua Engenheiro Francisco Pitta Brito - Nº 779 - 5º andar Santo Amaro/SP

Luciano Santos E-mail: luciano.santos@citroen.com

Vendas Corporativas - Regiões Norte e Nordeste Sidnei Pomaro E-mail: sidnei.pomaro1@citroen.com

CEP: 04753-080 www.citroen.com.br

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

Diretor de Vendas Diretas e

Key Account Vendas Diretas

Diretor Veículos Comerciais

(Regionais: Curitiba, Porto Alegre,

Paulo Eduardo Sorge

Recife e Rio de Janeiro) Sylvio Brito

Gerente de Vendas Diretas

Fiat

Marketing Vendas Diretas Endereço

Graziela Kamei

Fiat Automóveis S.A

Tel. 31 2123-6653

Rodovia Fernão Dias - BR 381 - KM 429 - Betim

E-mail: graziela.kamei@fiat.com.br

Minas Gerais/MG

E-mail: sylvio.brito@fiat.com.br

Paulo Goddard Diretor Veículos Comerciais Antônio Sérgio Gerente de Veículos Comerciais Cláudio Tieppo

Key Account Vendas Diretas

CEP: 32530-000 Tel. 31 2123-2111 www.fiat.com.br

(Regionais: Belo Horizonte, Brasília,

Vendas de Veículos Comerciais

Campinas e São Paulo)

Ronaldo Lago

Dárcio Pinto

E-mail: ronaldo.lago@fiat.com.br

E-mail: darcio.pinto@fiat.com.br

Ford Endereço

Gerente Nacional de Vendas

Ford Motor Company Brasil

Maurício Miyake

Avenida do Taboão - Nº 899 - Rudge Ramos São Bernardo do Campo/SP

Supervisora Nacional de Vendas

CEP: 09655-900

Raquel Ribeiro

Tel. 11 4174-3900 www.ford.com.br

Gerente Divisional Vendas Diretas

Gerente Regional

(São Paulo Capital, Minas Gerais, Centro

Vendas Diretas - Táxi/PcD

Oeste e Tocantins)

Marcos Saraiva

Alex Dias

E-mail: marcos.a.saraiva@gm.com

E-mail: alexandre.dias@gm.com

GM Endereço General Motors do Brasil LTDA

Gerente Regional Gerente Divisional Vendas Diretas

Vendas Diretas - Governo

(São Paulo Interior, Região Sul)

Jean Tezzon

Fernando Mejuto

E-mail: jeancarlos.tezzon@gm.com

E-mail: fernando.mejuto@gm.com

Avenida Goiás - Nº 1.805 São Caetano do Sul/SP CEP: 09550-900 www.chevrolet.com.br

Gerente Divisional Vendas Diretas (Rio de Janeiro, Espirito Santo, Região Nordeste e Região Norte) César Toledo E-mail: cesarwatanabe.toledo@gm.com

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

Superior Vendas Especiais Ricardo Rodrigues da Silva Tel. 11 5576-5330 E-mail: ricardo_srodrigues@honda.com.br

Honda Endereço Honda Automóveis do Brasil LTDA Rua Doutor José Áureo Bustamante - Nº 377 - Santo Amaro São Paulo/SP CEP: 04710-090 www.honda.com.br

Gerente Sênior de Planejamento de Vendas, Vendas Diretas e Exportações Cláudio Tivirolli Giusti Tel. 11 5186-7632

Hyundai

Cel. 11 9 6904-8753 E-mail: claudio.giusti@hyundai-brasil.com Gerente de Vendas Diretas

Endereço

Alexander Ferguson

Hyundai Motor Brasil

Tel. 11 5186-7525

Avenida das Nações Unidas - Nº 14.171

Cel. 11 9 7418-4107

21º Andar - Torre C (Crystal)

E-mail: alexander.ferguson@hyundai-brasil.com

Vila Gertrudes - São Paulo/SP CEP: 04794-000 www.hyundai.com

Presidente José Luiz Gandini

Kia Diretor de Vendas Ary Jorge Ribeiro Endereço

Tel. 11 4024-8022

Avenida Francisco Ernesto Fávero - Nº 662

E-mail: vendas@kia.com.br

Jardim Rancho Grande - Itú/SP CEP: 13309-290

Diretor de Pós Venda

Fone: 0800 7711 011 / 11 4024-8000

José Luiz Vendramini

www.kiamotors.com.br

Tel. 11 4024-8000 E-mail: site@kia.com.br

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

Vendas Especiais Automóveis Rodrigo Soares Tel. 11 4173-6545 E-mail: rodrigo.soares@daimler.com

Mercedes-Benz Endereço: Mercedes-Benz do Brasil LTDA Avenida Alfred Jurzykowski - Nº 562 São Bernardo do Campo/SP CEP: 09680-900 www.mercedes-benz.com.br

` Diretor Comercial Fernando Matarazzo Gerente de Vendas ao Governo e Frotistas Valdir Marques de Souza

Mitsubishi

Tel. 11 5694-2820 E-mail: vsouza@mmcb.com.br / mitfrotista@mmcb.com.br

Endereço MMC Automotores do Brasil LTDA Avenida Presidente Juscelino Kubitschek - Nº 1.600 Vila Nova Conceição - São Paulo/SP - CEP 04543-000 mitfrotista@mmcb.com.br www.mitsubishimotors.com.br www.mitfrotista.com.brr

Gerente de Vendas Diretas

Consultor de Vendas Diretas - Região

Carlos Araújo

Norte/Nordeste (DF, RJ, MG e demais

Tel. 11 2184-9423

estados)

E-mail: carlos.araujo@nissan.com.br

José Salles Cel. 11 9664-4997

Nissan

Consultor de Vendas Diretas - Região Sul/

E-mail : jose.salles@nissan.com.br

Sudeste (SP, PR, SC, RS) Igor Santigo

Consultor de Vendas Diretas - Região

Endereço

Tel. 11 2184-8367

Centro-oeste (RJ, BH, MS e Interior de SP)

Nissan do Brasil Automóveis LTDA

E-mail: igor.santiago@nissan.com.br

Ricardo Ervedeira

Rua Acre - Nº 15 - Centro

Tel. 11 2184-8073

Rio de Janeiro/RJ

E-mail: ricardo.ervedeira@nissan.com.br

CEP: 20081-000 www.nissan.com.br

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

Diretor de Vendas Corporativas

Coordenador Regional de Vendas

Gustavo Walch

Corporativas - Sudeste (RJ, MG e ES)

Cel. 11 9 9467-9604

Ana Malafaia

E-mail: gustavo.walch@peugeot.com

Cel. 21 9836-0289 E-mail: anajulieta.malafaia@mpsa.com

Peugeot

Coordenador Regional de Vendas

Corporativas - Sul e Sudeste (SP)

Corporativas (N, NE e CO)

Endereço

Daniela Arteze

Eduardo de Almeida

Peugeot Citroën do Brasil Automóveis LTDA

Cel. 11 9 9768-5965

Cel. 11 9 7291-1943

Rua Engenheiro Francisco Pitta Brito - Nº 779

E-mail: daniela.arteze@peugeot.com

E-mail: eduardo.dealmeida@peugeot.com

Santo Amaro - São Paulo/SP CEP: 04753-080 www.peugeot.com.br

Renault

Consultor de Vendas a Empresas -

Consultora de Frota de Proximidade R2B

Grandes Contas, Locadoras

(Capital SP)

Paulo F. Figueiredo

Edvânia Simões

Cel. 11 9 8372-2392

Cel. 11 9 8335-2071

E-mail: paulo.figueiredo@renault.com

E-mail: maria.simoes@renault.com

Consultora Vendas a Empresas -

Consultor de Frota de Proximidade R2C

Endereço:

Grandes Contas, Locadoras

(Interior SP)

Renault do Brasil S/A

Lílian Volponi

Marcelo Nadaletti

Rua Fidêncio Ramos - Nº 223 - 9º andar - Edifício Palladio

Cel. 11 9 8369-8529

Cel. 11 9 8515-3531

Vila Olímpia. São Paulo/SP

E-mail: lilian.volponi@renault.com

E-mail: marcelo.nadaletti@renault.com

CEP 04551-010

Consultor de Vendas a Empresas -

Consultor de Frota de Proximidade R3 e

Tel. 11 2184-8300

Governo

R4 (RJ, MG e ES) / (Centro Oeste e Norte)

www.renault.com.br

Paulo Mesquita

Jonathas Costa

renault.empresas@renault.com

Cel. 11 9 8172-0301

Cel. 21 8145-5015

E-mail: paulo.mesquita@renault.com

E-mail: jonathas.costa@renault.com

Diretor de Vendas a Empresas

Consultor da Plataforma de Cotação e

Consultor de Frota de Proximidade R3/4

Alexandre Souza de Oliveira

Prospecção

(Nordeste)

Tel. 11 2184-8302

Marcio Alves

Eduardo Uchyama

E-mail: alexandre.oliveira@renault.com

Cel. 11 9 8335-1099

Cel. 81 9602-2739

Gerente Vendas a Empresas

E-mail: marcio.alves@renault.com

E-mail: eduardo.uchiyama@renault.com

Attila Fleury

Consultor de Frota de Proximidade R1A

Consultor de Pós Vendas Grandes

Cel. 11 9 6082-7654

(Paraná e Florianópolis)

contas, Locadoras e Governo

E-mail: attila.fleury@renault.com

Edílson Santos

Leandro Baeza

Cel. 41 9945-3222

Cel. 11 8515-3474

E-mail: edilson.santos@renault.com

E-mail: leandro.baeza@renault.com

Consultor de Marketing - Direção Vendas a Empresas Dimitri Castiglia Cel. 11 9 8335-2442 E-mail: dimitri.castiglia@renault.com Consultor de Vendas a Empresas - Grandes Contas, Locadoras Adrian Boquetti

Consultora de Frota de Proximidade R2A (Capital SP e Litoral) Daniele Gomes Cel. 11 9 8598-9314 E-mail: daniele.gomes@renault.com

Cel. 11 9 8799-2192 E-mail: adrian.boquetti@renault.com

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

Gerente Nacional de Vendas

Consultor de Vendas Diretas - Regional

Vladimir Centurião

Sul e SP interior Fernando Klein

Gerente Nacional de Vendas Diretas

Toyota

E-mail: hpinto@toyota.com.br

Endereço

Gerente de Operações de Campo e Vendas

Avenida das Nações Unidas - Nº 12.901

Diretas

Torre Oeste - 14º / 15º Andar - Brooklin

Rubens de Oliveira

São Paulo/SP

Tel. 11 5502-9114

CEP: 04578-000

E-mail: rubens@toyota.com.br

Fone: 11 5502-9100

Consultor de Vendas Diretas - Grandes Contas

mimai@toyota.com.br

Murilo Golfetti

www.toyota.com.br

E-mail: fklein@toyota.com.br

Horácio Pinto Consultor de Vendas Diretas - Regional SP Capital Carlos Vicuna E-mail: cvicuna@toyota.com.br Consultor de Vendas Diretas - Regional N/NE/CO Guilherme Alves E-mail: galves@toyota.com.br

E-mail: mgolfetti@toyota.com.br

Gerente Executivo

Gerente de Operações

de Vendas Corporativas

Daniel Proença

Alberto Andrade

Tel. 11 4347-5151

Tel. 11 4347-4567

E-mail:

daniel.proenca@volkswagen.com.br

alberto.andrade@volkswagen.com.br

Endereço

Supervisor Divisão Sul e Governo

Supervisor Divisão Norte

Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores LTDA

Fábio Campos

Fábio Ayudarte

Via Anchieta - KM 23,5 - CPI 1271 - Demarchi

Tel. 11 4346-6744

11 4347-5263

São Bernardo do Campo/SP

E-mail:

CEP: 09823-901

fabio.campos@volkswagen.com.br

fabio.ayudarte@volkswagen.com.br

Tel. 11 4347-2977 Fax. 11 4347-5735 www.vw.com.br

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

Ficha Técnica AUDI

AUDI A1 ATTRACTION

AUDI A1 SPORT

AUDI A3 SPORT

Motor

1.4 TFSI

1.8 TFSI

Cilindradas

1.390 cm³

1.798 cm³

Potência máxima

122 / 5000

185 / 6200

180 / 5100 - 6200

Torque (KGFM/RPM)

200 / 1500 - 4000

250 / 2000 - 4500

250 / 1250 - 5000

Câmbio

S-tronic 7 velocidades

Peso

1.200 Kg

1.265 Kg

1.325 Kg

Volume / Porta-malas

270 L

365 L

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Velocidade Máxima

203 km/h

227 km/h

232 Km/h

AUDI A4 ATTRACTION / AMBIENTE LIMO /

A5 AMBITION CABRIO

Q3 ATTRACTION / AMBIENTE

(CV/RPM)

AVANT Motor

2.0 TFSI

Cilindradas

1.984 cm³

Potência máxima

180 / 4000 - 6000

211 / 4300 - 6000

170 / 4300 - 6200

Torque (KGFM/RPM)

320 / 1500 - 3900

350 / 1500 - 4200

280 / 1700 - 4200

Câmbio

Multitronic 8 velocidades

S-tronic 7 velocidades

Peso

1.465 / 1.525 Kg

1.735 Kg

1.510 Kg

Volume / Porta-malas

480 / 490 L

380 L

460 L

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Velocidade Máxima

226 / 218 Km/h

238 km/h

212 km/h

(CV/RPM)

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

BMW

528i M SPORT

535i M Sport

320i

Motor

2.0

3.0

2.0

Cilindradas

Potência Máxima

245 hp de potência

306 hp de potência

184 hp de potência

Torque (KGFM/RPM)

350 Nm de torque

400 Nm de torque

270 Nm de torque

Câmbio

Automático: 8 marchas, com steptronic.

Peso

Volume / Porta-malas

520 L

480 L

Suspensão

Freios

Controle automático de estabilidade e tração

com ABS integrado - 6 airbags. Pneus com

tecnologia Run Flat.

Direção

Pneus

Velocidade Máxima

250 km/h

235 km/h

(CV/RPM)

335i M Sport Motor

3.0

Cilindradas

Potência Máxima

306 hp de potência

(CV/RPM) Torque (KGFM/RPM)

400 Nm de torque

Câmbio

Automático: 8 marchas, com steptronic.

Peso

Volume / Porta-malas

480 L

Suspensão

Freios

Controle automático de estabilidade e tração com ABS integrado - 6 airbags. Pneus com tecnologia Run Flat.

Direção

Pneus

Velocidade Máxima

250 km/h

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

CITROËN

CITROËN C3 AIRCROSS VTI 120 MANUAL GLX

CITROËN C3 PICASSO 1.5i MANUAL GL

CITROËN NOVO C3 1.5i MANUAL ORIGINE

Motor

VTI 120

1.5i

Cilindradas

1.587 cm³

1.449 cm³

Potência máxima

115 (84,6) / 6000 (G)

89 (65,5) / 5500 (G)

(CV/RPM)

122 (89,7) / 5800 (A)

93 (68,4) / 5500 (A)

Torque (KGFM/RPM)

15,5 (152) / 4000 (G)

13,4 (131,4) / 3000 (G)

13,5 (132) / 3000 (G)

16,4 (160,8) / 4000 (A)

14,2 (139,3) / 3000 (A)

14,2 (140) / 3000 (A)

Câmbio

Mecânico: 5 marchas.

Peso

1.395 Kg

1.323 Kg

1.081 Kg

Volume / Porta-malas

403 L

300 L

Suspensão

Dianteira: Tipo Mac Pherson, independentes,

Dianteira: Tipo Pseudo McPherson,

com molas helicoidais, amortecedores

independente, molas helicoidais,

hidráulicos telescópicos e barra

amortecedores hidráulicos

estabilizadora.

telescópicos e barra estabilizadora.

Traseira: Travessa deformável, braços

Traseira: Travessa deformável, molas

oscilantes, molas helicoidais, amortecedores

helicoidais, amortecedores hidráulicos

hidráulicos telescópicos e barras

telescópicos e barra estabilizadora.

estabilizadora.

Dianteiros: Discos Ventilados.

Dianteiros: Discos de freio sólidos.

Traseiros: Tambor.

Direção

Hidráulica: vazão variável.

Elétrica com assistência variável.

Pneus

205 / 60 R16

195 / 60 R15

Velocidade Máxima

JUMPER FURGÃO COM CHASSI CURTO E TETO

JUMPER FURGÃO COM CHASSI LONGO

JUMPER FURGÃO VETRATO COM CHASSI

BAIXO

E TETO ALTO

LONGO E TETO ALTO

Motor

2.3 JTD L6

2.3 JTD

Cilindradas

2.287 cm³

Potência máxima

127 (93) / 3600

127 (93,4) / 3600

Torque (KGFM/RPM)

32,63 (320) / 1800

30,7 (300,0) / 1800

Câmbio

Mecânico: 5 marchas.

Peso

1.760 Kg

1.960 Kg

1.970 Kg

Volume / Porta-malas

Suspensão

Dianteira: McPherson com rodas

independentes , braços oscilantes inferiores,

geometria triangular,barra estabilizadora e

amortecedores telescópicos hidráulicos.

Traseira: Eixo rígido tubular com molas longi-

Traseira: Eixo rígido tubular com molas

tudinais e amortecedores hidráulicos telescó-

longitudinais e amortecedores hidráulicos

picos com fixação elástica na carroceria.

telescópicos com fixação elástica na

Dianteiros: Discos ventilados.

Dianteiros: Discos ventilados com pinça

Traseiros: Discos sólidos.

flutuante e dois cilindros de comando para

Freios

(CV/RPM)

carroceria. Freios

cada roda. Traseiros: Discos sólidos com disposição de bloqueio quando há utilização do freio de estacionamento.

Hidráulica com pinhão e cremalheira.

Hidráulica assistida com pinhão e crema-

lheira.

Pneus

205 / 70 R15

205 / 75 R16

Velocidade Máxima

156 km/h

150 km/h

Direção

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

FIAT

STRADA WORKING 1.4 CS

UNO ECONOMY

UNO MILLE WAY ECONOMY

Motor

1.4

Cilindradas

1.368 cm³

999,1 cm³

Potência máxima

85 / 5750 (G)

85 / 5.750 (G)

65 / 6000 (G)

(CV/RPM)

86 / 5750 (E)

88 / 5.750 (E)

66 / 6000 (E)

Torque (KGFM/RPM)

12,4 / 3500 (G)

9,1 / 2500 (G)

12,5 / 3500 (E)

9,2 / 2500 (E)

Câmbio

5 à frente e uma à ré.

05 à frente e 01 à ré.

5 à frente e uma à ré.

Peso

1.051 Kg

950 Kg

820 Kg (2 portas) 840 Kg (4 portas)

Volume / Porta-malas

1.100 L

280 L

290 L

Suspensão

Dianteira: MacPherson com rodas indepen-

Dianteira: McPherson com rodas independen-

Dianteira: MacPherson com rodas inde-

dentes, braços oscilantes inferiores transver-

tes, braços oscilantes inferiores transversais.

pendentes, braços oscilantes inferiores

sais, com barra estabilizadora. Traseira: Eixo

Traseira: Eixo de torção com rodas semi-

transversais com barra estabilizadora.

rígido tipo Ômega.

-independentes.

Traseira: Com rodas independentes, braços

Dianteiros: A disco ventilado (Ø de 257 mm),

Dianteiros: A disco sólido (Ø de 257 mm) com

Dianteiros: A disco rígido (Ø de 240 mm) com

com pinça flutuante.

pinça flutuante.

Traseiros: A tambor (Ø de 228 mm) com

Traseiros: A tambor (Ø de 185 mm) com

sapata autocentrante e regulagem automática

de jogo.

Direção

Mecânica com pinhão e cremalheira.

Pneus

175 / 70 R14

175 / 65 R14

175 / 70 R13

Velocidade Máxima

163 km/h (G) - 164 km/h (E)

170 km/h (G) - 172 km/h (E)

151 km/h (G) - 153 km/h (E)

oscilantes inferiores Freios

STRADA WORKING 1.4 CD

UNO MILLE FIRE ECONOMY

PALIO FIRE ECONOMY

Motor

1.4

1.0

Cilindradas

1.368 cm³

999,1 cm³

999 cm³

Potência máxima

85 / 5750 (G)

65 / 6000 (G)

73 / 6250 (G)

(CV/RPM)

86 / 5750 (E)

66 / 6000 (E)

75 / 6250 (E)

Torque (KGFM/RPM)

12,4 / 3500 (G)

9,1 / 2500 (G)

9,5 / 4500 (G)

12,5 / 3500 (E)

9,2 / 2500 (E)

9,9 / 4500 (E)

Câmbio

5 à frente e uma à ré.

Peso

1.106 Kg

810 Kg (2 portas) 830 Kg (4 portas)

920 Kg (2 portas) 940 Kg (4 portas)

Volume / Porta-malas

580 L

290 L

Suspensão

Dianteira: MacPherson com rodas inde-

pendentes, braços oscilantes inferiores

transversais, com barra estabilizadora.

transversais com barra estabilizadora.

transversais.

Traseira: Eixo rígido tipo Ômega.

Traseira: Com rodas independentes, braços

Traseira: Com rodas independentes, eixo de

oscilantes inferiores.

torção e barra estabilizadora.

Dianteiros: A disco ventilado (Ø

Dianteiros: A disco rígido (Ø de

Dianteiros: A disco ventilado (Ø

de 257 mm), com pinça flutuante.

240 mm) com pinça flutuante.

de 240 mm) com pinça flutuante.

Traseiros: A tambor (Ø de 228 mm) com

Traseiros: A tambor (Ø de 185 mm) com

sapata autocentrante e regulagem automática

de jogo.

Direção

Hidráulica, com pinhão e cremalheira.

Mecânica com pinhão e cremalheira.

Hidráulica com pinhão e cremalheira.

Pneus

175 / 70 R14

165 / 70 R13

Velocidade Máxima

163 km/h (G) / 164 km/h (E)

151 km/h (G) / 153 km/h (E)

156 km/h (G) / 157 km/h (E)

Freios

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

FORD

FIESTA ROCAM HATCH 1.6 FLEX

FIESTA ROCAM SEDAN 1.6L FLEX

NOVO FOCUS 5P HATCH 1.6L 16V FLEX

Motor

Rocam 1.6 L 8V Flex

Rocam 1.6L 8V Flex

1.6 L Sigma 16V Flex

Cilindradas

1.598 cm³

1.596 cm³

Potência máxima

101,2 / 5500 (G)

109,3 / 6250 (G)

(CV/RPM)

106,6 / 5500 (A)

115,6 / 5500 (A)

Torque (KGFM/RPM)

14,5 / 4250 (G)

151 / 4250 (G)

15,3 / 4250 (A)

15,3 /4250 (A)

160 / 4250 (A)

Câmbio

Manual

Manual: Cinco transmissões.

Peso

1.084 Kg

1.098 Kg

1.290 Kg

Volume / Porta-malas

270 L

491 L

328 L

Suspensão

Dianteira: Independente, tipo McPherson.

Dianteira: Independente, do tipo McPherson,

Traseira: Eixo auto-estabilizante, tipo Twist

com braços inferiores, bucha hidráulica e

Beam.

barra estabilizadora. Traseira: Independente, do tipo Multilink, com braço de controle e barra estabilizadora.

Dianteiros: A disco.

Dianteiros: Hidráulico, equipado com freio a disco.

Traseiros: Tambor.

Traseiros: Tambor. ABS com EBD, CBC e freio

Direção

Hidráulica

Pneus

175 / 65 R14

205 / 55 R16

Velocidade Máxima

NOVO FOCUS 5P SEDAN 2.0 FLEX

NOVA FORD RANGER CABINE DUPLA XL

Freios

a disco como opcional.

4X4 2.2L Motor

2.0 L Duratec 16V Flex

2.2 L Duratorq TDCi (Puma) Diesel

Cilindradas

1.999 cm³

2.198 cm³

Potência máxima

143 / 6250 (G)

125 / 3700

(CV/RPM)

148 / 6250 (A)

Torque (KGFM/RPM)

184 / 4250 (G)

330 (33,7) / 1750 - 2300

191 / 5250 (A) Câmbio

Automático sequencial de quatro velocidades.

Manual

Peso

1.345 Kg

2.075kg

Volume / Porta-malas

526 L

1.180 L

Suspensão

Dianteira: Independente, do tipo

Dianteira: Independente, com mo-

McPherson, com braços inferiores,

las helicoidais e barra estabilizadora.

bucha hidráulica e barra estabilizadora.

Traseira: Eixo rígido, com feixe de molas

Traseira: Independente, do tipo Multilink, com

longitudinais.

braço de controle e barra estabilizadora. Freios

Hidráulico, equipado com freio a disco e

Freio de serviço hidráulico, assistido a vácuo,

sistema anti-blocante (ABS com EBD e CBC)

com cilindro mestre operando em dois cir-

nas quatro rodas.

cuitos independentes. Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas traseiras. Válvula sensível à carga / ABS / EBD.

Direção

Eletro-hidráulica

Pneus

205 / 55 R16

255 / 70 R16

Velocidade Máxima

Direção do tipo rosca sem fim e rolete, assistida hidràulicamente.

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

CHEVROLET

COBALT LT/LTZ 1.4/1.8

SPIN LT/ LTZ 1.8

CELTA LT 1.0

Motor

Chevrolet 1.4 Econoflex

Chevrolet 1.8 Econoflex

Chevrolet 1.0 VHC-E

Cilindradas

1.389 cm³ (1.4) 1.796 cm³ (1.8)

1.796 cm³

999 cm³

Potência máxima

97 / 6200 (G) (1.4) 102 / 6200 (E) (1.4)

106 / 5600 (G)

77 / 6400 (G)

(CV/RPM)

106 / 5400 (G) (1.8) 108 / 5400 (E) (1.8)

108 / 5400 (E)

78 / 6400 (E)

Torque (KGFM/RPM)

12,8 / 3200 (G) (1.4) 13,0 / 3200 (E) (1.4)

16,1 / 3200 (G)

9,5 / 5200 (G)

16,4 / 3200 (G) (1.8) 17,1 / 3200 (E) (1.8)

16,8 / 3200 (E)

9,7 / 5200 (E)

Manual: 5 velocidades

Manual: 5 velocidades.

Automático: 6 Velocidades

Automático: 6 velocidades.

Peso

1.096 Kg (LT 1.4)

1.202 Kg

890 Kg

Volume / Porta-malas

563 L

710 L (LT - 5 lugares)

260 L

Câmbio

1.149 Kg (LTZ 1.8)

162 L (LTZ - 7 lugares) Suspensão

Dianteira: Independente tipo ""McPher-

Dianteira: Independente, tipo McPherson,

son"" com braço de controle ligado a haste

son"", Barra estabilizadora ligada a haste

amortecedor telescópico pressurizado

tensora, molas helicoidais com carga lateral

tensora, Molas helicoidais com carga lateral

encapsulado. Traseira: Semi-independente

Linear, amortecedores pressurizados e

Linear, Amortecedores pressurizados.

por eixo de torção, amortecedor telescópico

barra estabilizadora ligado a haste tensora.

Traseira: Semi independente com eixo de

pressurizado.

Traseira: Semi independente, com eixo torsão,

torção, Barra estabilizadora soldada no eixo

barra estabilizadora soldada no eixo traseiro,

traseiro, Mola helicoidal com constante elás-

mola helicoidal com constante elástica linear

tica linear, Amortecedores pressurizados.

e amortecedores pressurizados. Hidráulico com duplo circuito distri-

Hidráulico com duplo circuito distri-

Hidráulico, com duplo circuito distribu-

buido em diagonal, ABS com EBD.

ído em diagonal, ABS com EBD (Opc).

Dianteiros: A disco ventilado.

Dianteiros: Disco com caliper flutuante.

Traseiros: A tambor.

Direção

Hidráulica

Mecânica ou Hidráulica

Pneus

195 / 65 R15

165 / 70 R13

Velocidade Máxima

170 km/h

168 km/h

156 km/h

MONTANA LS 1.4

CLASSIC LS 1.0

S10 2.8 TURBO DIESEL

Motor

Chevrolet 1.4 Econoflex

Chevrolet 1.0 VHC-E

Chevrolet 2.8 Turbo Diesel

Cilindradas

1.389 cm³

999 cm³

2.799 cm³

Potência máxima

97 / 6400 (G)

77 / 6400 (G)

180 / 3800 (D)

(CV/RPM)

102 / 6000 (E)

78 / 6400 (E)

Torque (KGFM/RPM)

13,2 / 3200 (G)

9,5 / 5200 (G)

44,9 / 2000 (D) - Câmbio Manual

13,5 / 3200 (E)

9,7 / 5200 (E)

47,9 / 2000 (D) - Câmbio Automático

Manual: 5 velocidades.

1.092 Kg

905 Kg

758 Kg

390 L

Dianteira: Independente, tipo McPherson, amor-

Dianteira: Independente, tipo McPher-

Dianteira: Independente com braços articula-

tec. Telescópicos hidráulicos pressurizados.

son, barra estabilizadora, amortec.

dos, molas helicoidais, barra estabilizadora e

Traseira: Molas helicoidais tipo ""Barril"" pro-

Telescópicos hidráulicos pressurizados.

amortecedores telesc. hidráulicos pressuriza-

gressivas, amortec. Telescópicos hidráulicos

Traseira: Molas helicoidais tipo ""Barril"" pro-

dos. Traseira: Feixe de molas semi-elípticas

pressurizados.

gressivas, amortec. Telescópicos hidráulicos

de 2 estágios e amortecedores telescópicos

pressurizados.

hidráulicos pressurizados.

Hidráulico, com duplo circuito distribu-

Auxiliar à vácuo, duplo circuito hidráulico,

Hidráulico com duplo circuito em paralelo /

ído em diagonal, ABS com EBD (Opc).

válvula equalizadora de frenagem, ABS

Sistema de freios anti-blocante, ABS com EBD

Dianteiros: Disco com caliper flutuante.

com EBD (Opc). Dianteiros: A disco, sólido.

nas rodas traseiras e dianteiras. Dianteiros: A

Traseiros: A tambor.

disco com caliper flutuante. Traseiros: A tambor.

Direção

Mecânica ou Hidráulica

Hidráulica - Pinhão e Cremalheira - redução 20.8:1

Pneus

185 / 60 R15 - 175 / 70 R14

165 / 70 R13

245 / 70 R16 - 255 / 65 R17

Velocidade Máxima

170 km/h

166 km/h

180 km/h

Freios

Câmbio

Automático: 6 velocidades.

Peso Volume / Porta-malas

Freios

Maio/Junho/Julho 2013

Cabine Simples: 1.797 Kg (4x2) e 1.899 Kg (4x4) Cabine Dupla: 1.892 Kg (4x2) e 2.061 Kg (4x4 AT)

Suspensão

Frota & Mercado

HONDA

HONDA CITY DX

HONDA CRV LX

HONDA CRV EXL

Motor

1.5L 16V SOHC i-VTEC FLEX

2.0 16V SOHC i-VTEC - Flex One

Cilindradas

Potência máxima

115 - 116 / 6.000

150 / 6300 (G)

155 / 6300 (E)

19,3 / 4700 (G)

19,5 /4800 (E)

19,5 / 4800 (E)

Automático: 5 velocidades com Shift Hold

Control

Control.

(CV/RPM) Torque (KGFM/RPM) Câmbio

14,8 / 4.800 Manual: 5 velocidades.

Peso

1.134 Kg

1.516 Kg

1.592 Kg

Volume / Porta-malas

506 L

589 L e 1.146 L com banco rebatidos.

Suspensão

Dianteira: Mc Pherson.

Suspensão independente nas quatro rodas.

Traseira: Barra de Torção. Freios

Direção

Direção com assistência elétrica progressiva

(EPS).

(EPS) + Motion Adaptive.

Pneus

175 / 65 R15

225 / 65 R17

Velocidade Máxima

HONDA ACCORD EX 2.4

HONDA CIVIC LXS

HONDA FIT DX/LX

Motor Earth Dreams a Gasolina - 2.4L 16V

1.8L 16V SOHC i-VTEC Flex

1.4 16V SOHC i-VTEC Flex

Motor

DOHC i-VTEC Cilindradas

Potência máxima

175 / 6200

139 / 6500 (G)

100 / 6000 (G)

140 / 6500 (E)

101 / 6000 (E)

17,5 / 4600 (G)

13 / 4800 (G)

17,7 / 5000 (E)

13 / 4800 (E)

Automático: 5 velocidades, com Shift Hold

Manual: 6 velocidades.

Manual: 5 velocidades (DX e LX).

Control.

Automática: 5 velocidades, com Shift Hold

Control.

Control (LX).

1.238 Kg (MT)

1.096 Kg (MT - DX e LX)

1.272 Kg (AT)

1.130 Kg (AT - LX)

(CV/RPM) Torque (KGFM/RPM) Câmbio

Peso

22,9 / 4000

1.506 Kg

Volume / Porta-malas

461 L

449 L

384 L

Suspensão

Dianteira: Independente tipo McPherson.

Suspensão independente nas quatro rodas.

Dianteira: Mc Pherson. Traseira: Barra de Torção.

Traseira: Independente tipo Multi-link. Freios

Direção

Direção elétrica com assistência de estabi-

Direção com assistência elétrica progressiva

lidade MA-EPS (Motion Adaptive - Electric

- EPS.

Power Steering).

Pneus

215 / 60 R16

205 / 55 R16

175 / 65 R15

Velocidade Máxima

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

Hyundai

HB20 1.0 COMFORT 12V DOHC CVVT

HB20 1.6 COMFORT 16V DOHC CVVT

HB20S 1.0 COMFORT PLUS 12V KAPPA DOHC

Motor

1.0

1.6

1.0

Cilindradas

998 cm³

1.591 cm³

998 cm³

Potência máxima

75 / 6200 (G)

122 / 6000 (G)

75 / 6200 (G)

(CV/RPM)

80 / 6200 (E)

128 / 6000 (E)

80 / 6200 (E)

Torque (KGFM/RPM)

9,4 / 4500 (G)

16 / 5000 (G)

9,4 / 4500 (G)

10,2 / 4500 (E)

16,5 / 5000 (E)

10,2 / 4500 (E)

Câmbio

Manual: 5 a frente e 1 a ré.

Peso

1.014 Kg

Volume / Porta-malas

300 / 900 L (banco rebatido)

450 L

Suspensão

Freios

Dianteiro: Disco Ventilado.

Traseiro: Tambor.

Direção

Pneus

175 / 70 R14

Velocidade Máxima

160 km/h

188 km/h

162 km/h

HB20S 1.6 COMFORT PLUS 12V DOHC CVVT

HB20X STYLE AUTOMÁTICO

HB20X PREMIUM AUTOMÁTICO

CVVT FLEX

FLEX Motor

1.6

Cilindradas

1.591 cm³

Potência máxima

122 / 6000 (G)

(CV/RPM)

128 / 6000 (E)

Torque (KGFM/RPM)

16 / 4500 (G)

16,5 / 5000 (E)

Câmbio

Manual: 5 a frente e 1 a ré.

Automático: 4 a frente e 1 a ré.

Peso

1.057 Kg

Volume / Porta-malas

450 L

300 / 900 L (banco rebatido)

Suspensão

Freios

Dianteiro: Disco Ventilado.

Traseiro: Tambor.

Direção

Pneus

175 / 70 R14

195 / 65 R15

Velocidade Máxima

189 km/h

174 km/h

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

KIA

BONGO Motor

D4CB 2.5 L Turbodiesel Intercooler

Cilindradas

2.497 cm³

Potência máxima

130,5 / 3800

(CV/RPM)

26 / 1500

Torque (KGFM/RPM)

Manual: 6 marchas sincronizadas.

Câmbio

1.862 Kg

Peso

Volume / Porta-malas

Dianteira: Independente com barras de

Suspensão

torção, barra estabilizadora e amortecedores a gás. Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas e amortecedores a gás.

Freios

Dianteiros: Discos ventilados. Traseiros: Tambor.

Direção

Hidráulica, pinhão e cremalheira.

Pneus

195 R15 - 8PR

Velocidade Máxima

MERCEDES BENZ

B200 TURBO SPORT

CLASSE C 180 TURBO SPORT

CLASSE C 200 TURBO SPORT

Motor

Cilindradas

1.596 cm³

1.796 cm³

Potência máxima

156 / 5300

184 / 5250

Torque (KGFM/RPM)

250 / 1250 - 4000

270 / 1800 - 4600

Câmbio

7G-DCT

7G-Tronic Plus

Peso

1.495 Kg

1.505 Kg

Volume / Porta-malas

488 L

475 L

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

225 / 40 R18

225 / 45 R17 - 245 / 40 R17

225 / 45 R17 - 225 / 45 R17

Velocidade Máxima

223 km/h

235 km/h

CLASSE CLS 350

CLASSE E 350 CGI EXECUTIVE

CLASSE GLK 220 CDI

Motor

Cilindradas

3.498 cm³

2.143 cm³

Potência máxima

306 / 6500

170 / 3200 - 4200

Torque (KGFM/RPM)

370 / 3500 - 5250

350 / 2400 - 5000

400 / 1400 - 2800

Câmbio

7G-Tronic Plus

7G-Tronic

7G-Tronic Plus

Peso

1.735 Kg

Volume / Porta-malas

520 L

540 L

450 L

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

255 / 40 R18 - 285 / 35 R18

245 / 45 R17 - 245 / 45 R17

235 / 60 R17

Velocidade Máxima

250 km/h

205 km/h

Maio/Junho/Julho 2013

MITSUBISHI

PAJERO DAKAR HD

L200 TRITON GL 3.2 DIESEL

L200 TRITON GL 2.4 FLEX

Motor

4M41 DI-D Common-Rail

4G64

Cilindradas

3.200 cm³

2.351 cm³

Potência máxima

170 / 3500

138 / 5000 (G)

Torque (KGFM/RPM)

35,0 / 2000

Câmbio

Manual: 5 marchas.

Peso

2.045 Kg

1.940 Kg

Volume / Porta-malas

Suspensão

Dianteira: Independente, braços triangulares

Dianteira: Independente, braços triangu-

duplos, amortecedores hidráulicos, molas

lares duplos, amortecedores hidráulicos,

helicoidais e barra estabilizadora.

molas helicoidais e barra estabilizadora.

Traseira: 3-link, amortecedores hidráulicos,

Traseira: Eixo rígido, molas semi-elípticas,

molas helicoidais e barra estabilizadora.

amortecedores hidráulicos defasados.

Dianteiros: Disco Ventilado.

Traseiros: Tambor.

Pinhão e cremalheira, com assistência

hidráulica.

Pneus

235 / 70 R16

225 / 75 R16

Velocidade Máxima

142 / 5000 (E)

(CV/RPM)

21,0 / 4000 (G) 22,0 / 4000 (E)

Freios Direção

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

NISSAN

MARCH

VERSA

FRONTIER

Motor

1.0

1.6

2.5 L Turbo Diesel Eletrônico

Cilindradas

998 cm³

1.598 cm³

2.488 cm³

Potência máxima

74 / 5850 (G) e (E)

111 / 5600 (G) e (E)

163 / 3.600 (4x2)

Torque (KGFM/RPM)

10 / 4350 (G) e (E)

15,1 / 400 (G) e (E)

Câmbio

Manual: 5 marchas.

Peso

925 / 938 Kg

1.052 Kg

1.960 Kg - 2.054 Kg

Volume / Porta-malas

265 L

460 L

Suspensão

Dianteira: Estruturada Independente, tipo

Dianteira: Independente tipo McPherson com

Dianteira: Independente, tipo double-wish-

McPherson.

barra estabilizadora.

bone.

Traseira: Estruturada com eixo de torção.

Traseira: Eixo de torção com barra estabiliza-

Traseira: Eixo rígido e mola semi-elíptica.

(CV/RPM)

190 / 3.600 (4x4) 41,09 / 2.000 (4x2) 45,8 / 2.000 (4x4)

dora e molas helicoidais. Freios

Dianteiros: Discos ventilados (260 mm de

Dianteiros: Disco rotor frontal tipo ""V"". Com

diâmetro).

ABS (Anti-brake system) e EBD (Electronic

Traseiros: Tambores (203 mm de diâmetro).

Traseiros: Tambor (203 mm de diâmetro).

brake distribution). Traseiros: Tambor com ABS (Anti-brake system) e EBD (Electronic brake distribution).

Direção

Mecânica

Elétrica com assistência variável e diâmetro

Hidráulica, movida por pinhão e cremalheira.

de giro de 10,6m. Pneus

165 / 70 R14

185 / 65 R15

255 / 70 R16

Velocidade Máxima

SENTRA

LIVINA

GRAND LIVINA

Motor

2.0

1.6

1.8

Cilindradas

1.997 cm³

1.598 cm³

1.798 cm³

Potência máxima

143 / 5.200 (G) e (E)

"104 / 5.750 (G)

125 / 5.200 (G)

108 / 5.750 (E)

126 / 5.200 (E)

14,9 / 3.750 (G)

17,5 / 4.800 (G)

15,3 / 3.750 (E)

17,5 / 4.800 (E)

Manual: 5 marchas.

Manual: 6 marchas.

(CV/RPM) Torque (KGFM/RPM) Câmbio

20,3 / 4.800 (G) e (E) Mecânico: 6 marchas e acelerador eletrônico/ Automático XTRONIC® CVT (opc).

Peso

1.310 Kg

1.159 Kg

1.293 Kg

Volume / Porta-malas

442 L

449 L

123 / 589 L (3ª fileira rebatida).

Suspensão

Dianteira: Independente do tipo McPherson

Dianteira: Independente, tipo McPherson com

com barra estabilizadora.

barra estabilizadora.

Traseira: Eixo de torção com barra estabiliza-

dora e molas helicoidais.

Dianteiros: Disco.

Traseiros: Tambor.

Direção Elétrica com Assistência Variável.

946 L (2ª e 3ª fileiras rebatidas).

Freios Direção

Elétrica com assistência variável e diâmetro de giro de 10,8m.

Pneus

185 / 70 R14

185 / 65 R15

Velocidade Máxima

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

PEUGEOT

BOXER MINIBUS MÉDIA 2.3 HDI 16 LUGARES

BOXER MINIBUS LONGO 2.3 HDI COM TETO

BOXER FURGÃO LONGO 2.3 HDI COM TETO

ELEVADO

Motor

2.3

Cilindradas

2.287 cm³

Potência máxima

127 / 3600

Torque (KGFM/RPM)

32,6 / 1800

Câmbio

Manual: 5 a frente e 1 a ré.

Peso

2.100 Kg

2.310 Kg

1.960 Kg

Volume / Porta-malas

Suspensão

Dianteira: Mc Pherson com rodas in-

dependentes, braços oscilantes infe-

riores a geometria triangular, barra

estabilizadora e molas helicoidais.

Traseira: Eixo rígido tubular com molas

longitudinais.

Dianteiros: Discos Ventilados.

Traseiros: Discos Sólidos.

Com pinhão e cremalheira com assistência

hidráulica.

Pneus

205 / 70 R15

205 / 75 R16

Velocidade Máxima

156 km/h

150 km/h

(CV/RPM)

Freios Direção

BOXER FURGÃO CURTO 2.3 HDI

PARTNER FURGÃO

HOGGAR XLINE 1.4 FLEX

Motor

2.3

1.4

Cilindradas

2.287 cm³

1.587 cm³

1.360 cm³

Potência máxima

127 / 3600

110 / 5600 (G)

80 / 5250 (G)

113 / 5600 (A)

82 / 5250 (A)

14,2 / 4000 (G)

12,85 / 3250 (G)

15,5 / 4000 (A)

12,85 / 3250 (A)

(CV/RPM) Torque (KGFM/RPM)

32,6 / 1800

Câmbio

Manual: 5 a frente e 1 a ré.

Manual: 5 marchas.

Manual: 5 a frente e 1 a ré.

Peso

1.760 Kg

1.219 Kg

1.121 Kg

Volume / Porta-malas

3.000 L

1.133 L

Suspensão

Dianteira: Mc Pherson com rodas in-

Dianteira: Independentes, tipo Mac Pherson,

Dianteira: Rodas independentes, pseudo

dependentes, braços oscilantes infe-

amortecedores hidráulicos e barra estabili-

McPherson, molas helicoidais e amortecedo-

riores a geometria triangular, barra

zadora.

res hidráulicos integrados.

estabilizadora e molas helicoidais.

Traseira: Independentes, com barras de

Traseira: Rodas independentes, barras de tor-

Traseira: Eixo rígido tubular com molas

torção, amortecedores hidráulicos e barra

ção transversais, amortecedores hidráulicos

longitudinais.

estabilizadora.

semi-horizontais e barra estabilizadora (salvo

Dianteiros: Discos Ventilados.

Traseiros: Discos Sólidos.

Traseiros: Tambores (com sistema compen-

Traseiros: Tambor.

versão X-Line). Freios

sador de carga). Direção

Com pinhão e cremalheira com assistência

Hidráulica

Mecânica

hidráulica. Pneus

205 / 70 R15

175 / 65 R14

175 / 65 R14 T

Velocidade Máxima

156 km/h

164 km/h

156 km/h

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

RENAULT

DUSTER TECH ROAD 4x2 MANUAL

CLIO EXPRESSION 4 PORTAS

SANDERO EXPRESSION

Motor

2.0 16V

1.0 16V

1.6 8V

Cilindradas

1.998 cm³

999 cm³

1.598 cm³

Potência máxima

138 / 5500 (G)

77 / 5750 (G)

98 / 5250 (G)

(CV/RPM)

142 / 5500 (E)

80 / 5750 (E)

106 / 5250 (E)

Torque (KGFM/RPM)

19,7 / 3750 (G)

10,1 / 4250 (G)

14,5 / 2850 (G)

20,9 / 3750 (E)

10,5 / 4250 (E)

15,5 / 2850 (E)

Câmbio

5 marchas

Peso

1.294 Kg

871 Kg (mínimo) - 913 kg (máximo)

1.055 Kg

Volume / Porta-malas

475 L

255 L

320 L

Suspensão

Freios

ABS com auxílio de frenagem de urgência

Freios ABS

(AFU) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD). Direção

Hidráulica

Pneus

215 / 65 R16

175 / 70 R13

185 / 65 R15

Velocidade Máxima

FLUENCE DYNAMIQUE

LOGAN EXPRESSION

MASTER EXTRA FURGÃO L3H2 13m³

Motor

2.0

1.0 16V

2.3 dCi

Cilindradas

1.997 cm³

998 cm³

2.299 cm³

Potência máxima

140 / 6000 (G)

76 / 5850 (G)

130 / 3500

(CV/RPM)

143 / 6000 (E)

77 / 5850 (E)

Torque (KGFM/RPM)

19,9 / 3750 (G)

9,9 / 4350 (G)

20,3 / 3750 (E)

10,1 / 4350 (E)

Câmbio

6 marchas

5 marchas

6 marchas

Peso

1.369 Kg

1.025 Kg

2.067 Kg

Volume / Porta-malas

530 L

510 L

13 m³

Suspensão

Freios

Freios ABS com auxílio de frenagem de

Freios ABS

Freios a disco nas 4 rodas com ABS.

31,7 / 1500

urgência (AFU) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD).

Direção

Direção elétrica com assistência variável

Hidráulica

Pneus

205 / 60 R16

185 / 65 R 15

225 / 65 R16

Velocidade Máxima

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

Toyota

COROLLA GLI AT

COROLLA XEI AT

HILUX CD 4X4 MT

Motor

1.8 16V DUAL VVTI FFV

2.0 16V DUAL VVTI FFV

3.0 16V Turbo Diesel

Cilindradas

1.800 cm³

2.000 cm³

3.000 cm³

Potência máxima

144 / 6000

153 / 5800

171 / 3600

Torque (KGFM/RPM)

18,6 / 4800

20,7 / 4800

35 / 1400

Câmbio

4 AT Super ECT

4 AT Super ECT com Paddle Shift

5 MT + Reduzida

Peso

1.255 Kg

1.285 Kg

1.925 Kg

Volume / Porta-malas

470 L

1.010 L

Suspensão

Dianteira: McPherson.

Dianteira: Independente, braços duplos

Traseira: Eixo de Torção.

triangulares.

Freios

ABS com EBD

ABS com LSPV

Direção

Eletro-assistida Progressiva (EPS)

Hidráulica

Pneus

205 / 55 R16

265 / 70 R16

Velocidade Máxima

(CV/RPM)

Traseira: Eixo rígido com feixe de molas.

SUV SW4 4X4 SRV AT Motor

3.0 16V Turbo Diesel

Cilindradas

3.000 cm³

Potência máxima

171 / 3.600

(CV/RPM) Torque (KGFM/RPM)

35 / 1.400

Câmbio

5 AT + Reduzida

Peso

2.025 Kg

Volume / Porta-malas

580 L

Suspensão

Dianteira: Independente, braços duplos triangulares. Traseira: 4 LINK.

Freios

ABS, EBD e BAS

Direção

Hidráulica

Pneus

265 / 65 R17

Velocidade Máxima

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

Volkswagen

NOVO GOL 1.0 TOTAL FLEX

NOVO GOL 1.6 TOTAL FLEX

NOVO VOYAGE 1.0 TOTAL FLEX

Motor

1.0

1.6

1.0

Cilindradas

999 cm³

1.598 cm³

999 cm³

Potência máxima

53 (72) / 5250 (G)

74 (101) / 5250 (G)

53 (72) / 5250 (G)

(CV/RPM)

56 (76) / 5250 (E)

76 (104) / 5250 (E)

56 (76) / 5250 (E)

Torque (KGFM/RPM)

95 (9,7) / 3850 (G)

151 (15,4) / 2500 (G)

95 (9,7) / 3850 (G)

104 (10,6) / 3850 (E)

153 (15,6) / 2500 (E)

104 (10,6) / 3850 (E)

Manual: Cinco marchas à frente, acionamento

por cabos.

Peso

947 Kg

961 Kg

974 Kg

Volume / Porta-malas

285 L

480 L

Suspensão

Dianteira: Independente, tipo McPherson,

com braços triangulares transversais, molas

helicoidais, amortecedores pressurizados

helicoidais, amortecedores pressurizados e

helicoidais, amortecedores pressurizados

e barra estabilizadora de 19 mm de diâme-

barra estabilizadora de 19 mm de diâmetro.

e barra estabilizadora de 19 mm de diâme-

tro (em veículos com direção hidráulica).

Traseira: Interdependente, com braços longi-

tro (em veículos com direção hidráulica).

Traseira: Interdependente, com braços longi-

tudinais, molas helicoidais e amortecedores

Traseira: Interdependente, com braços longi-

tudinais, molas helicoidais e amortecedores

pressurizados.

tudinais, molas helicoidais e amortecedores

Câmbio

pressurizados. Freios

pressurizados.

Duplo circuito hidráulico em diago-

Duplo circuito hidráulico em diagonal, servo-

Duplo circuito hidráulico em diago-

nal, servofreio a vácuo (ABS opcional).

freio a vácuo (ABS opcional).

nal, servofreio a vácuo (ABS opcional).

Dianteiros: Disco ventilado, diâmetro de 239

Dianteiros: Disco de freio ven-

Dianteiros: Disco ventilado, diâmetro

mm (com direção mecânica) ou 256 mm (com

tilado, diâmetro de 256 mm.

de 239 mm (com direção mecânica)

direção hidráulica).

Traseiros: Tambor, diâmetro de 200 mm.

ou 256 mm (com direção hidráulica).

Traseiros: Tambor, diâmetro 180 mm (com

Traseiros: Tambor de freio com regulagem

direção mecânica) ou 200 mm (com direção

autom, diâmetro de 200 mm.

hidráulica). Sistema Pinhão e Cremalheira.

Sistema Pinhão e Cremalheira.

Opcional: Assistência Hidráulica.

Pneus

175 / 70 R14

175 / 70 R14 - 195 / 55 R15

175 / 70 R14

Velocidade Máxima

163 km/h (G) e 165 km/h (E).

188 Km/h (G) e 190 Km/h (E)

165 km/h (G) e 167 km/h (E)

AMAROK SE 2.0L 140 CV TDI 4MOTION

GOL GIV 1.0L TOTAL FLEX 2 PORTAS

GOL GIV ECOMOTION TOTAL FLEX 2 PORTAS

Direção

SELECIONÁVEL Motor

2.0

1.0

Cilindradas

1.968 cm³

999 cm³

Potência máxima

132 (180) / 4000 (D)

50 (68) / 5750 (G)

52 (71) / 5750 (E)

92 (9,4) / 4250 (G)

95 (9,7) / 4250 (E)

Manual: Seis marchas à frente, acionamento

Manual: 5 marchas à frente, acionamento por

por cabos.

vareta.

Peso

1.921 Kg

856 Kg

853 Kg

Volume / Porta-malas

1.814 L

285 L

Suspensão

Dianteira: Suspensão independente,

Dianteira: Suspensão independente, Mc

braço duplo transversal. Mola helicoidal.

Pherson com mola integrada. Mola helicoidal.

Traseira: Eixo Rígido, Mola de lâminas.

Traseira: Suspensão interdependente, braço

longitudinal. Mola helicoidal.

ABS "off-road"", BAS, EBC e EBD. Dianteiros:

Duplo circuito hidráulico em dia-

Disco de freio ventilado, diâmetro de 303mm.

gonal, servo freio a vácuo.

Traseiros: Tambor de freio com regulagem

Dianteiros: Disco de freio ventilado, diâmetro

autom, diâmetro de 295mm.

de 239mm.Traseiros: Tambor de freio com

de 239mm. Traseiros: Tambor de freio com

regulagem automática, diâmetro de 180mm.

(CV/RPM) Torque (KGFM/RPM) Câmbio

Freios

400 (40,8) / 1500

Direção

Hidráulica Pura

Mecânica

Pneus

205 / C R16

175 / 70 R13

165 / 70 R13

Frota & Máxima Mercado Velocidade

183 km/h

168 km/h (G) e 170 km/h (E)

2013 168 km/h (G) e 170 km/hMaio/Junho/Julho (E)

Tabela Frota&Mercado

Preços médios de automóveis A Revista Frota & Mercado traz uma Tabela de Preços de automóveis completa, baseada na média dos preços praticados no mercado em todo Brasil. Nossa redação busca e pesquisa os preços pela Internet, levanta junto às montadoras, tabelas publicadas em jornais e revistas especializadas, tira a média entre todas as fontes e formata uma Tabela única, própria, divulgada à cada edição, servindo de fonte e referência para nossos leitores do setor frotista. MODELO

0Km

2013

A1 1.4 TFSI 122 cv S Tronic 3p

87.588

81.140

A1 2.0 TFSI Quattro 256cv 3p A1 SPORT 1.4 TFSI 185 cv 3p S-Tronic A1 Sportback 1.4 TFSI 122cv 5p S-Tronic A1 Sportback 1.4 TFSI 185cv 5p S-Tronic A3 Sport 2.0 16 v TFSI S Tronic A3 Sportback 2.0 16v TFSI Mec.

194.610 110.010 98.963 112.210 104.524 106.225

178.532 99.125 90.102 101.769 93.460 -

A3 Sportback 2.0 16v TFSI S-Tronic A4 2.0 16v TFSI 183/180cv Multitronic A4 2.0 16v TFSI 200/214cv Multitronic A4 2.0 16V TFSI Quattro Stronic A4 2.0 Avant 16V TFSI Quattro Stronic A4 2.0 Avant TFSI 183/180cv Multitronic A4 3.2 FSI 24v 269cv Quattro Tiptronic A4 3.2 FSI Avant 24v Quattro S-Tronic A5 3.2 FSI V6 269cv Quattro Tiptroni A5 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro Stronic A5 Coupê 2.0 TFSI Quattro Stronic A5 Sportb 2.0 16v TFSI Quattro S-Tronic A5 Sportback 2.0 16v TFSI 180cv Multi. A5 Sportback 2.0 16v TFSI 211cv Multi. A6 3.0 Avant TB FSI V6 Quattro Tip. 5p A6 3.0 Avant TFSI V6 Quattro S Tronic 5p A6 3.0 TB FSI V6 Quattro Tiptronic A6 3.0 TFSI V6 Quattro S Tronic 4p A6 Allroad 3.0 TFSI V6 Quattro Stronic A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro S Tronic A8 4.2 Quattro Tiptronic A8 6.3 W12 48V 500cv Quattro Tiptronic

122.210 128.930 167.453 175.664 179.210 136.620 240.068 248.329 254.322 232.647 204.132 193.651 159.120 181.085 315.215 295.670 345.840 366.964 575.532 652.523 91.184 86.720 96.258 134.256 115.421 167.340 155.107 158.124 198.310 106.325 121.841 127.391 142.101 160.822 174.002 206.035 213.845 184.194 260.056 264.135 227.010 275.121 288.498 282.674 376.145 432.701

2012

2011

2010

2009

2008

83.607

76.934

105.700 92.702 -

86.552 95.795

81.708 87.352

77.498

67.220

111.541 118.162 161.900 162.389 122.052 213.211 185.510 170.900 141.641 285.098 270.121 308.012 331.668 -

109.462 116.889 122.974 193.219 204.245 203.748 181.788 176.917 140.891 281.089 257.303 -

103.185 106.802 125.911 109.352 170.695 184.022 202.227 156.805 213.115 198.678 -

89.672 96.407 108.485 98.992 149.386 177.140 160.989 140.278 187.700 163.422 -

81.388 89.269 94.719 93.236 123.958 138.850 162.917 142.348 -

69.599 68.539 -

81.164 120.702 103.245 132.941 114.021 128.632 158.115 177.826 189.174 168.810 240.741 192.687 251.584 -

86.205 81.340 100.103 129.333 102.191 104.796 158.058 145.981 178.402 91.729 107.701 133.730 146.300 183.702 236.632 272.334 220.985 251.827 260.246 369.432 460.305

74.209 52.117 95.250 143.041 126.472 164.913 96.056 123.909 201.442 237.063 230.700 245.042 324.919 -

22.765 48.227 84.232 133.690 117.698 151.799 88.452 117.900 175.360 226.325 180.572 210.994 -

73.369 75.320 117.313 113.176 136.900 83.818 106.044 163.873 209.939 -

67.830 70.556 96.330 75.580 92.272 129.006 182.629 -

AUDI

BMW 116iA 1.6 TB 16V 136cv 5p 118iA 2.0 16V 136cv 3p 118iA 2.0 16V 136cv 5p 118iA Full 1.6 TB 16V 170cv 5p 118iA Urban/Sport 1.6 TB 16V 170cv 5p 120i 2.0 16V 150cv / 156cv 5p 120iA 2.0 16V 150cv/156cv 5p 120iA Cabrio 2.0 16v 156cv 2p 125i Full 2.0 218cv 125i M Sport 2.0 TB Aut. 5p 130iA 3.0 24V 265cv 5p 135iA Coupé 3.0 24v 306cv 318iA 2.0 16V 136cv 5p 320 iA 320iA 2.0 Turbo 16V 184cv 4p 320iA Modern/Sport TB 2.0 16V 184cv 4p 325iA 328iA 2.0 TB 16V 4p 328iA Luxury/Modern 2.0 TB 16V 4p 328iA Plus 2.0 TB 16V 245cv 4p 328iA Sport 2.0 16V 245cv 4p 335iA 3.0 24V 306 cv 335iA Cabriolet 3.0 24V 306cv 335iA Sport 3.0 24V 306cv 4p 528iA 2.0 Turbo 16V 245cv 4p 535iA 3.0 24cv 306cv Bi-Turbo 535iA GT 3.0 306cv Bi-Turbo 535iA M Sport 3.0 24V 306cv Bi-Turbo 550iA 4.4 32V 407 cv Bi-Turbo 640i Gran Coupe 650Ci Cabriolet 4.4 407 cv Bi-Turbo

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

BMW 650Ci Cabriolet 4.8 v8 32V 360cv 650iA 4.4 407 cv Bi-Turbo 650i Coupé 750iA 750iLA 4.4 ActiveHybrid 7 760iL 6.0 V12 445cv/544cv Gran Coupe 640i 3.0 320cv 4p M 135i 3.0 24V 320cv M1 Coupê 3.0 24V 340cv M1 Sport M3 Coupê 4.0 32V M3 Sedan 4.0 32V M5 4.4 560cv Bi-Turbo Aut. M6 Coupe 4.4 Bi-Turbo V8 32V 560cv M7 Sport MX6 X1 Sdrive 18i 2.0 16V 4x2 Aut. X1 Sdrive 20i 2.0 Turbo 16V 184cv Aut. X1 Xdrive 28i 2.0 Turbo 16V 4x4 Aut. X1 Xdrive 28i 3.0 Turbo 24V 4x4 Aut. X3 Xdrive 28i 2.0 Turbo 245cv Aut. X3 Xdrive 20i 2.0 Bi-Turbo 184cv Aut. X3 Xdrive 28i 3.0 258cv X3 Xdrive 35i 3.0 306cv Bi-Turbo X5 m 4.4 4x4 v8 32v 555CV Bi-Turbo Aut. X5 Xdrive 35i 3.0 306cv Bi-Turbo X5 Xdrive 50i 4.4 407cv Bi-Turbo X5 Xdrive 50i Security 4.4 Bi-Turbo X6 M 4.4 4X4 V8 32V 555cv Bi-Turbo Aut. X6 Xdrive 35i 3.0 306cv Bi-Turbo X6 Xdrive 50i 4.4 407cv Bi-Turbo Z4 Roadster Sdrive 20i 2.0 16V 2p Aut Z4 Roadster sDrive 23i 2.5 24V 204cv 2p Z4 Roadster sDrive 35i 3.0 24V 306cv 2p

430.021 428.540 475.861 398.514 199.501 265.687 362.197 358.325 531.987 539.945 120.701 134.489 162.981 174.974 238.025 198.501 226.971 270.104 455.332 323.115 339.871 450.056 489.978 342.523 418.027 216.578 220.405 280.136

355.651 175.462 449.815 480.489 104.852 118.541 144.132 216.840 176.203 246.878 287.130 435.256 307.026 375.891 187.812 255.745

428.944 452.278 419.819 425.132 453.441 228.431 322.648 314.041 109.558 122.841 148.450 164.164 213.749 266.127 390.754 267.986 316.930 451.587 345.051 389.335 202.758 280.287

380.547 406.723 423.355 219.370 289.895 101.065 151.136 193.182 246.994 365.231 246.269 301.636 378.022 397.494 327.193 368.164 191.921 264.713

332.134 376.364 267.705 259.798 140.981 309.997 354.178 275.310 308.037 174.922 220.482

308.725 257.289 250.894 257.128 267.967 202.660

222.273 349.564 208.936 205.114 164.293 258.560 -

CHANA Cargo 1.0 8V 53cv (Pick-up)

25.967

22.338

20.390

17.992

14.903

13.170

Cargo CD 1.0 8V 53cv (Pick-up) Cargo CE 1.0 8V 53cv (Pick-up)

31.420 30.642

25.485 24.421

23.607 22.747

22.545 20.170

21.548 17.337

18.478 16.378

CHERY Celer Hatch 1.5 16V Flex 5p

35.832

32.087

Celer Sedan 1.5 16V Flex 4p CIELO 1.6 16V 119cv 5p CIELO Sedan 1.6 16V 119cv 5p Face 1.3 16V/1.3 16V Flex.Mec. QQ 1.1 16V 68cv 5p S-18 1.3 16V Flex Mec. 5p Tiggo 2.0 16V 135cv 5p

36.741 38.760 39.012 29.945 23.836 29.548 47.876

32.661 27.098 20.150 42.267

36.177 25.737 20.597 27.214 44.670

33.309 23.873 19.217 25.709 40.780

30.089 22.441 38.078

36.584

CHRYSLER 300 C 3.6 V6 286cv Aut.

169.120

163.574

PT Cruiser Classic 2.4 16V 143 cv 4p TOWN & COUNTRY 3.8 V6 Aut./ 3.6 V6 Aut. TOWN & COUNTRY Touring 3.6 V6 Aut.

170.125

163.671 132.942

138.422 -

124.042 -

38.828 108.043 -

36.206 96.605 -

CITROEN

AIRCROSS Excl. ATACA. 1.6 Flex 16V 5p Aut

65.230

59.280

AIRCROSS Excl. ATACA. 1.6 Flex 16V 5p Mec AIRCROSS Exclusive 1.6 Flex 16V 5p Aut. AIRCROSS Exclusive 1.6 Flex 16V 5p Mec. AIRCROSS GLX 1.6 Flex 16V 5p Aut. AIRCROSS GLX 1.6 Flex 16V 5p Mec. AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Aut AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Mec C3 Excl. 1.6 Vti Flex Start 16 V 5p Aut C3 Excl. 1.6 Vti Flex Start 16 V 5p Mec C3 Excl./Excl.Solar/Sonora 1.6 Flex Aut C3 Exclus/excl.Solaris 1.6 Flex 16V Mec C3 Exclusive 1.4 Flex 8V 5p C3 GLX 1.4/ GLX Sonora 1.4 Flex 8V 5p C3 GLX 1.6/1.6 Flex 16V 5p C3 Origine 1.5 Flex 8V 5p Mec C3 Picasso Exclusive 1.6 Flex 16V 5p Aut C3 Picasso Exclusive 1.6 Flex 16V 5p Mec

61.658 68.778 64.478 62.087 58.781 59.704 56.250 59.120 53.935 41.260 38.769 34.801 42.401 62.325 59.231

56.101 60.201 57.160 53.791 51.130 53.862 51.712 49.604 46.786 37.168 54.670 52.345

55.127 52.398 50.075 47.448 40.999 32.216 30.458 50.212 43.884

52.682 49.550 47.447 45.788 36.268 32.013 30.460 28.348 -

34.472 30.812 28.955 26.087 31.461 -

32.094 29.026 27.010 24.914 27.178 -

27.551 25.324 23.808 22.703 24.564 -

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

47.678 38.341 51.450 56.687 47.912 47.989 39.900 43.990 53.900 45.080 47.490 35.901 58.491 66.450 51.170 58.326 67.390 60.745 58.721 86.063 94.501 54.990 56.490 62.820 97.901 105.224 81.472 106.234 128.668 93.102 98.524 84.647 46.639 46.398 -

41.735 44.821 49.401 42.132 50.763 59.836 44.423 51.102 61.812 53.662 51.232 74.970 80.350 74.810 91.468 113.368 78.261 66.499 87.845 69.368 -

36.018 44.221 42.135 34.733 49.116 55.207 44.081 49.437 55.811 50.223 46.608 70.067 75.430 86.424 91.482 73.617 73.059 56.710 69.330 40.929 40.611 -

31.325 33.589 47.474 52.975 40.130 44.823 53.382 47.509 42.768 63.828 69.546 77.835 83.949 61.309 50.985 81.690 52.625 38.990 47.544 37.861 -

29.656 30.239 42.251 43.973 37.709 40.674 44.406 42.405 40.616 39.555 60.937 65.353 70.644 76.593 58.240 48.110 41.147 37.373 40.724 35.508 33.354 37.586

26.968 28.064 40.645 41.025 36.339 38.867 40.032 38.376 37.688 36.530 53.458 57.856 40.037 62.392 73.597 36.074 33.194 36.520 30.907 30.359 35.769

25.829 26.170 35.230 34.239 34.909 32.423 50.586 33.455 51.217 68.546 32.081 29.539 32.366 29.179 28.675 30.615

CITROEN C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mec. C3 Picasso GL 1.6 Flex 16V 5p Mec C3 Picasso GLX 1.5 Flex 8V 5p Mec C3 Picasso GLX 1.6 Flex 16V 5p Aut C3 Picasso GLX 1.6 Flex 16V 5p Mec C3 Tendance 1.5 Flex 8V 5p Mec C3 1.5 8V Flex Origine 93/89cv C3 1.5 8V Flex Tendance 93/89cv C3 1.6 16V Flex Exclusive 122/115cv C3 1.5 Flex Picasso GL 93/89cv C3 1.5 Flex Picasso GLX 93/89cv C3 XTR 1.4 Flex 8V 5p C3 XTR 1.6 Flex 16V 5p C4 Excl./Excl.Solar 2.0 Flex 16V/Mec C4 Excl.2.0/2.0 Solaris Flex 16V 5p Aut C4 GLX 1.6 Flex 16V 5p Mec C4 GLX 2.0 Flex 16V 5p Aut C4 PAL.Excl.(Tech) 2.0/2.0 Flex Aut C4 PALLAS Exclusive 2.0/2.0 Flex 16V Mec C4 PALLAS GLX 2.0/2.0 Flex Aut C4 PALLAS GLX 2.0/2.0 Flex 16V Mec C4 Picasso 2.0 16V 143cv Aut C4 Picasso Grand 2.0 16V 143cv Aut C4 Picasso La Luna 2.0 16V aut. C4 2.0 Flex Excl.Sport 151/ 143cv C4 2.0 Flex Excl.Solaris 151/ 143cv C4 2.0 Flex Excl.Sp.Aut 151/ 143cv C4 VTR 2.0 16V 143cv C5 Exclusive 2.0 16V 4p Aut. C5 Tourer Exclusive 2.0 16V 5p Aut DS3 1.6 Turbo 16V 3p Mec DS4 1.6 Turbo 16V 5p Aut DS5 1.6 Turbo 16V 5p Aut DS5 1.6 16V THP Jumper 2.3 16Lug. TB Diesel Jumper 2.3 Furgﾃ｣o TB Diesel Jumper 2.3 Vetrato Exc. 16/Lug.TB Diesel Jumper 2.3 Vetrato TB Diesel Xsara Picasso Exc./Etoile 2.0 16V Mec Xsara Picasso Exclus.1.6/1.6 Flex 16V Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V Aut Xsara Picasso GLX/Brasil/Etoile 2.0 Mec Xsara Picasso GLX 1.6/1.6 Flex 16V Xsara Picasso GLX 2.0 16V Aut. DODGE Durango Citatel 3.6 24V 4x4 Aut

199.563

174.298

Durango Crew 3.6 24V 4x4 Aut JOURNEY RT 3.6 V6 Aut JOURNEY RT 2.7 V6 185cv Aut JOURNEY SXT 2.7 V6 185cv Aut JOURNEY SXT 3.6 V6 Aut Ram 2500 5.9 24V CD 4X4 Diesel Ram 2500 H.DUTY 5.9 SLT TDI CS 4X4 Diesel Ram 2500 LARAMIE SLT 6.7 TDI CD 4X4 Diesel

178.967 121.978 107.095 108.978 188.291

162.369 110.756 99.567 -

106.260 96.479 143.182

91.017 -

80.209 69.299 -

62.831 107.814 89.665 -

102.146 84.790 -

EFFA M-100 1.0 8v 5p

26.689

22.904

21.613

17.986

17.009

15.525

Plutus 3.2 8V 4x2 CD Turbo Diesel Start Picape CD 1.0 8V 5P Start Picape L 1.0 8V 3p Start Van 1.0 8V 4p ULC FURGﾃグ 1.0 8V 5p ULC PICAPE 1.0 8V 2p ULC PICAPE CD 1.0 8V 4p ULC PICAPE Longa 1.0 8V 2p ULC PICAPE Longa Baﾃｺ 1.0 8V 2p ULC VAN 1.0 8V 5p

64.265 30.315 29.478 30.299 27.802 21.245 27.165 22.521 25.153 27.162

56.850 27.307 25.839 26.538 18.575 24.100 20.319 -

54.888 17.176 24.934 25.633 22.798 17.364 22.740 19.433 21.972 22.478

18.874 16.069 17.848 20.641

17.523 14.539 18.450

16.751 12.226 17.176

FIAT 500 Cabrio/ 500 BY GUCCI 1.4 16V Aut

62.870

56.598

500 Cult 1.4 Flex 8V EVO Dualogic 500 Cult 1.4 Flex 8V EVO Mec 500 Louge Air 1.4 16V Aut 500 Lounge 1.4 16V 100cv Mec

47.102 44.740 58.189 46.730

42.110 40.120 49.103 -

38.409 36.193 46.161 -

41.182

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

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2008

50.604 55.923 51.010 56.368 62.090 53.080 56.187 68.097 59.061 61.950 42.048 46.598 60.956 61.299 62.835 50.796 57.487 76.210 80.725 80.080 83.978 86.340 92.415 99.045 86.198 36.599 91.225 85.190 89.990 37.830 42.401 44.650 46.216 55.216 51.766 41.789 44.601 46.680 49.068 49.436 61.278 51.398 54.619 61.389 26.678 28.170 25.125 26.830 31.652 34.896 26.860 37.321 39.762 -

50.078 45.056 56.268 47.512 51.025 61.387 53.145 56.104 37.356 40.120 55.089 55.634 57.078 45.935 48.150 62.434 68.120 72.302 78.426 79.863 88.401 78.789 33.310 82.089 34.036 38.632 41.278 41.430 50.435 47.600 38.578 40.958 42.730 55.500 47.515 50.012 22.503 23.763 21.836 23.040 28.396 31.355 33.886 36.445 -

46.466 45.386 41.324 50.121 54.439 46.153 49.457 56.620 35.374 39.697 52.812 44.715 49.064 57.766 62.361 65.139 62.558 67.784 70.081 84.988 70.102 30.175 73.987 31.283 46.070 45.070 37.432 38.944 40.047 46.385 48.326 52.888 44.723 46.872 56.125 22.232 23.231 20.997 22.592 25.806 29.077 30.264 32.368 -

46.963 51.963 44.074 47.241 41.554 33.530 35.806 50.191 41.650 43.512 50.308 57.537 62.524 54.152 60.029 65.553 75.757 63.686 26.483 43.351 42.445 36.172 36.976 37.477 42.819 45.546 38.626 42.665 45.989 36.888 40.765 51.186 21.494 22.499 20.322 21.721 28.024 24.619 22.154 29.219 30.888 -

42.575 38.225 28.018 30.350 47.753 39.799 39.667 41.448 46.022 52.749 58.440 50.569 54.604 58.982 72.668 57.016 25.209 39.683 38.618 29.470 32.340 35.195 38.929 41.476 35.074 36.844 44.304 20.736 21.684 19.465 20.975 32.716 23.647 21.236 26.234 -

28.839 40.700 36.085 37.400 62.762 23.661 35.418 27.227 30.578 32.789 34.081 37.583 40.485 20.082 20.875 18.974 19.921 31.589 19.888 20.286 22.616 20.408 24.224 -

27.759 38.790 33.564 34.160 56.397 20.758 30.575 25.538 27.076 17.603 19.065 26.946 18.939 19.292 21.529 19.136 22.693 17.543

FIAT 500 Lounge 1.4 16V 100cv Dualogic 500 Sport Air 1.4 16V Aut 500 Sport Air 1.4 16V Mec Brava ELX 1.6 16V 4p Brava HGT 1.8 mpi 16V 4p Brava SX 1.6 16V 4p Bravo Absolute 1.8 Flex 16V 5p Bravo Absolute Dualogic 1.8 Flex 16V 5p Bravo Essence 1.8 Flex 16V 5p Bravo Essence Dualogic 1.8 Flex 16V 5p Bravo T-JET 1.4 16V Turbo 5p Bravo Sporting 1.8 Flex 16V 5p Bravo Sporting 1.8 Dualogic Flex 16V 5p Doblo 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p Doblo Cargo 1.4 mpi Fire Flex 8V 3p Doblo Cargo 1.8 mpi Flex Doblo Adv/Adv Tryon/locker 1.8 Flex. Doblo Adv. XINGU 1.8 Flex 16V 5p Doblo Adv. XINGU LOCKER 1.8 Flex 16V 5p Doblo Attractive 1.4 Fire Flex 8V 5p Doblo ELX 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p Doblo ELX 1.8 mpi 8V Flex Doblo Essence 1.8 Flex 16V 5p Doblo HLX 1.8 mpi Flex 5p Ducato Cargo Curto 2.3 ME Diesel Ducato Cargo Longo 2.3 ME Diesel Ducato Combinato 2.3 ME Diesel Ducato Maxi. Curta 2.3 T.Alto ME Diesel Ducato Maxi.Long. 2.3 T.Alto ME Diesel Ducato Minibus 2.3 ME Diesel Ducato Minibus 2.3 T.Alto ME Diesel Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel Ducato Multi Long.2.3 T.Alto ME Diesel Fiorino Furg.1.5/1.3/1.3 Fire/1.3 F.Flex Freemont 2.4 16V 5p Aut. Freemont Emon. 2.4 16V 5 lug. Freemont Prec.. 2.4 16V 7 lug. Grand Siena Attrac 1.4 EVO F.Flex 8V Grand Siena Essence 1.6 Flex 16V Grand Siena Essence Dual. 1.6 Flex 16V Grand Siena Tetrafuel 1.4 Evo F. Flex 8V Idea Adv./Adv.Lock Dualogic 1.8 Flex 5p Idea Advent./Adv.Locker 1.8 mpi Flex 5p Idea Attractive 1.4 Fire Flex 8V 5p Idea ELX 1.4 mpi Fire Flex 8V 5p Idea Essence 1.6 Flex 16V 5p Idea Essence Dualogic 1.6 Flex 16V 5p Idea HLX 1.8 mpi Flex 8V 5p Idea Sporting 1.8 Flex 16V 5p Idea Sporting Dualogic 1.8 Flex 16V 5p Linea 1.9/HLX 1.9/1.8 Flex 16V 4p Linea 1.9/HLX 1.9/1.8 Flex Dualogic 4p Linea Absolute 1.9/1.8 Flex Dualogic 4p Linea Essence 1.8 Flex 16V 4p Linea Essence Duologic 1.8 Flex 16V 4p Linea LX 1.9/1.8 Flex 16V 4p Linea LX 1.9/1.8 Flex 16V Duologic 4p Linea T-Jet 1.4 16V Turbo 4p Palio 1.0 Celebr. Economy F.Flex 8V 2p Palio 1.0 Celebr.Economy F.Flex 8V 4p Palio 1.0 Economy Fire Flex 8V 2p Palio 1.0 Economy Fire Flex 8V 4p Palio 1.0/Trofeo 1.0 Fire/Fire Flex 2p Palio 1.0/Trofeo 1.0 Fire/Fire Flex 4p Palio 1.8R mpi Flex 8V 4p Palio Attractive 1.0 EVO Fire Flex 8V 5p Palio Attractive 1.4 EVO Fire Flex 8V 5p Palio Celebration 1.0 Fire Flex 8V 2p Palio Celebration 1.0 Fire Flex 8V 4p Palio ELX 1.0 mpi Fire/Fire Flex 8V 4p Palio ELX 1.0/1.0 Fire Flex 8V 2p Palio ELX 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p Palio Essence 1.6 Flex 16V 5p Palio Essence Dualogic 1.6 Flex 16V 5p Palio EX 1.0 mpi Fire/Fire Flex 8V 2p

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

2011

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44.901 47.310 40.378 42.736 49.569 49.100 55.652 53.500 43.625 50.786 51.205 57.469 55.170 44.988 38.260 41.356 42.270 42.300 44.910 45.260 47.470 50.538 57.436 25.831 27.452 30.250 32.200 32.870 35.560 36.136 39.970 38.790 34.068 29.545 54.055 55.568 47.887 51.847 33.536 29.500 36.641 34.560 46.264 41.468 39.312 40.536 40.385 35.369 31.780 43.480

39.516 41.845 36.168 38.216 47.635 46.120 37.615 47.790 47.730 38.956 35.115 37.326 39.127 41.420 43.013 45.420 52.068 27.825 29.485 29.345 31.871 49.480 49.580 43.240 46.263 42.010 37.402 35.678 37.123 32.068 28.952 38.870

32.665 34.246 45.717 42.385 41.412 43.244 35.624 46.085 45.273 45.693 35.612 33.694 34.930 36.232 37.129 38.163 39.139 41.401 43.665 51.009 24.623 24.830 26.439 28.024 27.218 28.788 33.439 34.842 35.614 30.460 26.333 45.405 47.551 40.762 44.086 29.171 26.938 32.876 37.106 34.083 31.133 28.368 34.601

38.985 33.946 41.805 41.673 32.216 34.202 31.131 29.341 32.084 34.851 35.489 36.422 36.789 39.585 41.821 47.288 23.655 23.996 31.276 23.953 25.557 27.117 26.188 27.807 32.120 33.628 32.728 35.570 32.843 33.374 35.671 44.422 31.949 45.568 36.047 43.140 44.928 38.234 28.632 24.705 37.632 40.390 27.057 25.720 30.654 35.382 32.962 29.792 26.945 -

38.023 37.036 29.607 31.168 29.498 28.320 33.025 36.411 44.636 22.800 23.028 24.433 25.428 26.537 28.339 29.016 31.235 31.086 33.414 39.941 30.637 43.240 33.986 38.197 40.201 35.558 27.634 23.485 35.524 38.788 29.614 31.524 31.946 27.770 25.671 -

34.809 27.839 29.725 28.144 26.539 30.409 34.861 40.739 21.668 22.094 24.984 26.153 26.790 27.678 31.044 37.906 29.541 48.739 40.336 32.559 35.002 38.294 26.612 22.346 33.491 27.223 28.469 -

29.779 25.279 24.997 25.997 25.091 28.073 30.885 20.481 20.849 21.706 24.498 24.162 25.270 28.336 36.378 27.786 44.178 30.550 31.717 36.937 24.130 20.933 27.374 25.021 26.212 -

FIAT Palio Sport. Interlagos 1.6 Flex 16V Palio Sport. Interlagos Dual. 1.6 Flex 16V Palio Sporting 1.6 Flex 16V 5p Palio Sporting Dualogic 1.6 Flex 16V 5p Palio W.Adv.Loc Ital.Dual.1.8 Flex 16V Palio Week.Adv.Italia 1.8 Flex 16V Palio Week.Adv.Duologic 1.8 Flex Palio Week. Adv/Adv Tryon 1.8 mpi Flex Palio Week.Attractive 1.4 Fire Flex 8V Palio Week. Lock Italia 1.8 Flex 16V Palio Week.Adv Ital.Dual 1.8 Flex 16V Palio Week.Adv.Lock Dual.1.8 Flex Palio Week.Adventure Locker 1.8 Flex Palio Week. ELX 1.4 mpi Fire Flex 8V Palio Week.HLX 1.8 mpi Flex 4p Palio Week.Trekking 1.4 Fire Flex 8V Palio Week.trekking 1.6 Flex 16V 5p Punto ELX 1.4 Fire Flex 8V 5p Punto 1.4 Fire Flex 8V 5p Punto Attractive 1.4 Fire Flex 8V 5p Punto Attractive Italia 1.4 F.Flex 8V 5p Punto Essence 1.6 Flex 16V 5p Punto Essence 1.8 Flex 16V 5p Punto Essence Dualogic 1.6 Flex 16V 5p Punto Essence Dualogic 1.8 Flex 16V 5p Punto HLX 1.8 Flex 8V 5p Punto Sporting 1.8 Flex 8V / 16V 5p Punto Sporting Dualogic 1.8 Flex 16V 5p Punto T-Jet 1.4 16V Turbo 5p Siena 1.0/EX 1.0 mpi Fire/Fire Flex 8V Siena Attractive 1.0 Fire Flex 8V 4p Siena Attractive 1.4 Fire Flex 8V 4p Siena Celebration 1.0 Fire Flex 8V 4p Siena EL 1.0 mpi Fire Flex 8V 4p Siena EL 1.4 mpi Fire Flex 8v 4p Siena EL Celeb.1.0 mpi Fire Flex 8V 4p Siena EL Celeb.1.4 mpi Fire Flex 8V 4p Siena ELX 1.0 mpi Fire/Fire Flex 8V 4p Siena ELX 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p Siena Essence 1.6 Flex 16V 4p Siena Essence Dualogic 1.6 Flex 16V 4p Siena HLX 1.8 mpi Flex 8V 4p Siena Sporting 1.6 Flex 16V 4p Siena Sporting Dualogic 1.6 Flex 16V 4p Siena Tetrafuel 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p Stilo 1.8 Attractive Flex 8V 5p Stilo 1.8 SP Flex 8V 5p Stilo 1.8 Sporting Flex 8V 5p Stilo 1.8/1.8 Connect Flex 8V 5p Stilo 2.4 Abarth 20V 167cv 5p Stilo Dualogic 1.8 BlackMotion Flex 8V Stilo Dualogic 1.8 Flex 8V 5p Stilo Dualogic 1.8 SP Flex 8V 5p Stilo Dualogic 1.8 Sporting Flex 8V 5p Stilo Duologic 1.8 Attractive Flex 8V 5p Strada 1.4 mpi Fire Flex 8V CE Strada 1.4 mpi Fire Flex 8V CS Strada Adv.1.8 16V Dualogic Flex CD Strada Adv.1.8 16V Locker Dualo.Flex CD Strada Adv/adv Tryon 1.8 mpi Flex 8V CE Strada Adventure 1.8/1.8 Locker Flex CE Strada Adventure 1.8/1.8 locker Flex CD Strada Celeb.1.4 mpi Fire Flex 8V CE Strada Celeb.1.4 mpi Fire Flex 8V CS Strada Trekking 1.4 mpi Fire Flex 8V CE Strada Trekking 1.4 mpi Fire Flex 8v CS Strada Trekking 1.6 16V Flex CD Strada Trekking 1.6 16V Flex CE Strada Trekking 1.6 16V Flex CS Strada Trekking 1.8 mpi Flex 8V CE Strada Sporting 1.8 Flex 16V CE Strada Working 1.4 mpi Fire Flex 8V CD Strada Working 1.4 mpi Fire Flex 8V CE Strada Working 1.4 mpi Fire Flex 8V CS Strada Working Celeb.1.4 Fire Flex 8V CD

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

36.450 33.826 29.536 30.099 27.100 29.560 28.052 30.986 30.715 32.263 25.912 22.125 23.780 25.410 27.150 25.330 27.046 27.620 23.301 25.068 38.396 32.030 35.740 27.045 29.690 29.125 31.310 26.270 29.405 29.421 33.700 27.702 32.500 29.462 35.530 34.670 38.356

32.630 28.620 25.926 27.156 26.980 28.230 22.370 20.067 21.990 22.900 25.036 22.089 24.330 25.094 21.132 22.586 31.378 31.109 23.132 26.150 24.630 26.016 23.890 25.854 26.897 29.903 27.462 30.480 28.832 32.380

25.044 26.703 24.789 26.032 23.151 24.650 24.103 25.335 20.648 18.709 20.580 20.506 21.598 19.962 21.408 19.907 21.060 28.844 30.180 22.315 24.170 23.128 25.096 23.732 25.018 26.245 29.039 24.178 26.508 27.043 28.693 -

25.662 24.808 19.722 18.321 19.668 19.455 20.489 19.111 20.374 19.203 20.325 28.448 23.394 24.276 24.065 27.470 25.233 27.152 -

18.388 17.273 18.659 18.633 19.780 17.989 19.666 17.981 19.137 -

15.149 16.252 17.844 17.408 18.547 17.235 18.388 17.019 17.892 -

14.103 15.345 16.532 16.431 17.968 -

FIAT Strada Working Celeb.1.4 Fire Flex 8V CE Strada Working Celeb.1.4 Fire Flex 8V CS Uno Attract Celeb.1.4 EVO F.Flex 8V 2p Uno Attract Celeb.1.4 EVO F.Flex 8V 4p Uno Attractive 1.4 EVO Fire Flex 8V 2p Uno Attractive 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p Uno Economy 1.4 EVO Fire Flex 8V 2p Uno Economy 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p Uno Economy Celeb.1.4 EVO F.Flex 8V 2p Uno Economy Celeb.1.4 EVO F.Flex 8V 4p Uno Furg達o 1.3 mpi Fire/Fire Flex 8V Uno Mille 1.0 Fire/F.Flex/Economy 2p Uno Mille 1.0 Fire/F.Flex/Economy 4p Uno Mille Celeb.Way Econ.1.0 F.Flex 2p Uno Mille Celeb.Way Econ.1.0 F.Flex 4p Uno Mille Celeb./Celeb.Econ 1.0 F.Flex 2p Uno Mille Celeb/Celeb.Econ 1.0 F.Flex 4p Uno Mille Way Eco.Xingu 1.0 F.Flex 8V 5p Uno Mille Way Economy 1.0 F.Flex 2p Uno Mille Way Economy 1.0 F.Flex 4p Uno Sport. Interlagos 1.4 EVO F.Flex 8v Uno Sporting 1.4 EVO Fire Flex 8V 2p Uno Sporting 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p Uno Vivace 1.0 EVO Fire Flex 8V 3p Uno Vivace 1.0 EVO Fire Flex 8V 5p Uno Vivace Celeb.1.0 EVO F.Flex 8V 2p Uno Vivace Celeb. 1.0 EVO F.Flex 8V 5p Uno Way 1.0 EVO Fire Flex 8V 2p Uno Way 1.0 EVO Fire Flex 8V 5p Uno Way 1.4 EVO Fire Flex 8V 2p Uno Way 1.4 EVO Fire Flex 8V 5p Uno Way Celeb. 1.0 EVO Fire Flex 8V 2p Uno Way Celeb.1.0 EVO Fire Flex 8V 5p Uno Way Celeb.1.4 EVO Fire Flex 8V 2p Uno Way Celeb.1.4 EVO Fire Flex 8V 5p Uno Way Xingu 1.0 EVO F.Flex 8V 5p Uno Way Xingu 1.4 EVO F.Flex 8V 5p FORD

Courier 1.6 L/1.6 Flex

32.370

28.781

28.121

24.764

23.172

20.944

19.275

Courier Van 1.6/1.6 Flex 8V (Carga) Courier XL/XL-RS 1.6/XL 1.6 Flex EcoSport 4WD 2.0/2.0 Flex 16V 5p EcoSport Freestyle 1.6 16V Flex 5p EcoSport Freestyle 2.0 16V Flex 5p EcoSport S 1.6 16V Flex 5p EcoSport SE 1.6 16V Flex 5p EcoSport SE 2.0 16V Flex 5p Aut EcoSport Titanium 1.6 16V Flex 5p EcoSport Titanium 2.0 16V Flex 5p EcoSport Titanium 2.0 16V Flex 5p Aut EcoSport 2.0 Flex SE PowerShift EcoSport 2.0 Flex Titanium PowerShift EcoSport XL 1.6 /1.6 Flex 8V 5p EcoSport XLS 1.6/1.6 Flex 8V 5p EcoSport XLS 2.0/2.0 Flex 16V 5p Aut EcoSport XLT 1.6/1.6 Flex 8V 5p EcoSport XLT 2.0/2.0 Flex 16V 5p Aut EcoSport XLT 2.0/2.0 Flex 16V 5p Mec EcoSport XLT Freestyle 1.6 Flex 8V 5p EcoSport XLT Freestyle 2.0 Flex 16V 5p Edge Limited 3.5 V6 24V AWD Aut Edge Limited 3.5 V6 24V FWD Aut Edge SEL 3.5 V6 24V FWD Aut Edge SEL 3.5 V6 24V AWD Aut F-250 F-Milha CD 3.9 TB Diesel F-250 TropiCab CE 3.9 TB Diesel F-250 Tropicampo CD 3.9 TB Diesel F-250 Tropicampo Executive 3.9 TB Diesel F-250 Tropiclassic 3.9 TB Diesel F-250 Tropivan Executive 3.9 TB Diesel F-250 Tropivan/Tropi.Plus 3.9 TB-Diesel F-250 XL 3.9 4X2 Diesel F-250 XL 3.9 4X4 TB Diesel F-250 XL 3.9 CD TB Diesel

33.180 39.226 58.575 64.526 68.042 57.106 58.875 66.935 67.741 70.498 78.015 44.472 47.575 50.560 48.270 51.890 49.256 50.296 58.160 148.342 141.270 127.535 136.210 173.707 123.589 133.143 157.390 135.237 160.817 148.709 -

34.415 56.372 59.153 50.256 51.632 58.666 59.112 62.375 66.582 136.490 129.632 113.843 -

27.303 33.708 50.599 52.777 38.504 41.019 45.506 44.163 47.098 45.708 44.573 48.848 127.228 121.880 107.131 120.181 107.758 141.464 -

25.668 27.244 45.822 36.104 38.539 42.309 41.347 43.989 42.724 42.182 44.714 118.099 108.769 159.773 103.036 121.477 136.415 123.683 147.432 127.856 69.159 70.237 72.882

23.633 25.485 42.023 34.035 36.350 39.936 38.360 41.776 40.361 38.953 42.426 100.900 95.885 149.543 89.782 101.473 101.851 122.100 120.011 62.984 65.934 69.742

21.572 23.628 39.819 32.035 34.651 35.914 34.148 38.636 37.375 35.432 38.357 78.932 75.829 87.109 88.449 112.419 104.791 61.066 63.104 65.594

20.490 21.777 36.058 29.505 32.353 34.303 32.238 35.795 35.512 33.755 67.753 77.483 84.323 90.981 89.898 58.878 60.881 62.961

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

85.343 115.496 100.466 28.699 33.961 47.973 36.415 30.130 51.240 50.370 57.170 61.468 54.020 58.510 62.890 73.329 69.440 66.230 105.665 129.795 79.157 92.552 102.121 128.591 114.394 24.500 25.636 30.606 30.809 34.698 216.912 246.420 69.990 91.261 102.645 138.612 96.557 105.946 111.722 50.370 39.942 72.762 66.876 84.480 68.345 61.470 67.600 75.500 61.900 51.316 72.675 64.195 85.972 69.920 87.091 114.925 103.832 51.110 63.602 82.713 88.087 90.581 121.142 128.975 114.900 98.000 134.000

26.032 30.312 44.007 32.815 27.536 43.845 45.425 50.630 55.450 47.218 50.668 56.060 65.870 61.687 59.385 90.432 105.324 99.317 22.032 30.068 198.333 78.075 112.570 60.580 57.270 95.160 88.080 73.420 108.191 113.335 -

24.476 28.909 40.257 30.605 27.350 41.687 44.325 47.944 52.693 44.621 49.126 53.375 58.536 58.373 53.085 108.768 70.143 75.187 86.695 21.240 27.543 183.717 207.427 63.797 85.235 44.325 35.098 59.081 51.549 71.679 57.646 49.299 42.566 69.413 57.031 77.223 47.240 56.726 70.319 74.635 -

2011

2010

2009

2008

75.625 101.605 87.092 22.660 25.816 27.161 24.662 24.778 26.496 40.342 42.462 44.185 47.893 43.408 48.499 43.127 40.696 44.114 45.391 49.998 85.305 58.065 63.699 19.174 20.737 23.292 28.318 162.611 187.768 52.845 75.074 81.338 85.260 91.442 35.469 31.115 51.061 43.259 58.778 48.757 45.522 38.390 57.542 48.182 64.543 41.122 48.654 60.056 64.733 -

72.671 98.516 82.586 20.957 23.696 24.604 23.257 23.781 25.197 27.909 36.206 39.397 42.427 41.385 42.704 40.233 29.166 37.536 38.661 43.203 18.533 20.091 21.079 24.021 150.016 175.109 64.170 32.046 30.084 47.396 41.577 52.249 46.992 41.478 35.603 54.108 45.000 55.865 35.745 43.732 54.985 58.875 -

69.982 93.448 79.336 19.538 22.236 23.738 21.997 22.628 24.250 24.531 25.777 27.994 29.747 29.066 30.090 27.999 24.793 26.426 31.365 38.984 17.640 18.376 19.955 18.060 138.883 165.255 58.184 30.677 28.456 43.949 40.206 49.382 41.282 35.534 32.869 51.527 42.010 53.528 33.523 40.998 51.994 55.281 -

FORD F-250 XLT 3.9 4X2 Diesel TB F-250 XLT 3.9 4X4 CD TB Diesel F-250 XLT 3.9 4X4 TB Diesel Fiesta 1.0 8V Flex 5p Fiesta 1.6 8V Flex 5p Fiesta SE 1.6 16V Flex 5p Fiesta Sed. 1.6 8V Flex 4p Fiesta Sedan 1.0 8V Flex 4p Fiesta Sedan SE 1.6 16V Flex 4p Fiesta Trail 1.0 8V Flex 5p Fiesta Trail 1.6 8V Flex 5p Focus 1.6/1.6 Flex 8V/16V 5p Focus 2.0 16V/2.0 16V Flex 5p Focus 2.0 16V/2.0 16V Flex 5p Aut Focus Ghia 2.0 16V/2.0 16V Flex 5p Aut Focus Ghia Sed.2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Focus Ghia Sed.2.0 16V/2.0 16V Flex Aut. Focus Ghia XR 2.0/Ghia 2.0 16V Flex 5p Focus Sedan 1.6/1.6 Flex 8V/16V 4p Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut Focus Sedan Titanium 2.0 16V Flex Aut Focus Titanium 2.0 16V Flex 5p Aut Focus Titanium 2.0 16V Flex 5p Mec Fusion 2.5 L I-VCT Flex Aut Fusion Hybrid 2.5 16V 193cv Aut Fusion SEL 2.3 16V 162cv Aut Fusion SEL 2.5 16V 173cv Aut Fusion SEL 3.0 V6 24V 243cv Aut Fusion SEL 3.0 V6 AWD 24V 243cv Aut Fusion Titanium 2.0 GTDI Ecobo. Awd Aut Fusion Titanium 2.0 GTDI EcoBo. Fwd Aut KA 1.0 8V/1.0 8V ST Flex 3p KA 1.0 TECNO 8V Flex 3p KA 1.6 8V Flex 3p KA 1.6 TECNO 8V Flex 3p KA GL 1.0i Zetec Rocam KA Sport 1.6 8V Flex 3p Mustang GT V8 Mustang GT V8 ConversĂvel Ranger Limited 2.3 150cv CD Ranger Limited 2.5 16V 4x2 CD Ranger Limited 3.0 PSE 4X4 CD TB Diesel Ranger Limited 3.2 20V 4x4 CD Aut. Dies. Ranger tropivan XLT 2.3 16V 150cv Ranger Tropivan XLT 3.0 PSE 4X2 TB Diesel Ranger Tropivan XLT 3.0 PSE 4X4 TB Diesel Ranger XL 2.3 16V 137cv 4x2 CD Repower Ranger XL 2.3 16V 137cv 4x2 CS Repower Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CD Diesel Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CS TB Diesel Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4X4 CS TB Diesel Ranger XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CD Ranger CD 2.5 4x2 Flex XLS 173cv Ranger CD 2.5 4x2 Flex XLT 173cv Ranger CS 2.5 4x2 Flex XLS 173cv Ranger XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CS Ranger XLS 2.5 16V 4x2 CD Ranger XLS 2.5 16V 4x2 CS Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Diesel Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x2 CS TB Diesel Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CD Diesel Ranger XLS 3.2 20V 4x4 CS Diesel Ranger XLS Sport 2.3 16V 150cv CS Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower Ranger XLT 2.5 16V 4x2 CD Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Diesel Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4x4 CD TB Diesel Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Ranger XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut Ranger CD 3.2 4x4 Diesel XLT 200cv Ranger CD 3.2 4x4 Diesel XLS 200cv Ranger CD 3.2 4x4 Diesel Limited 200cv

Maio/Junho/Julho 2013

78.298 108.024 92.679 23.642 27.848 38.726 29.238 26.148 40.149 42.616 45.082 46.555 51.985 47.824 52.955 47.052 42.754 45.997 47.124 55.925 54.903 49.083 93.957 64.813 71.661 79.411 20.405 22.379 24.023 25.955 169.795 198.690 58.081 80.099 83.898 92.621 95.863 40.338 32.549 55.724 46.178 61.177 53.116 47.519 40.471 63.094 52.401 69.057 43.423 52.274 63.926 68.720 -

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

84.095 75.947 85.932 95.680 89.510 75.957 99.342 95.342

77.035 87.461 88.949 -

74.525 81.583 79.155 89.193 -

2011

2010

2009

2008

63.104

61.145

51.387

64.539 70.100 81.973

62.154 63.999 76.627

51.985 61.867 72.336

FORD Transit Chassi 2.2 TDCI Diesel Transit Chassi 2.4 TDCI Diesel Transit Furg達o 2.2 TDCI Curto Diesel Transit Furg達o 2.2 TDCI Longa Diesel Transit Furg達o 2.4 TDCI Longo Jumbo Diesel Transit Furg達o 3330 2.4 TDCI Curto Diesel Transit Van 3550 2.2 TDCI 14/16Lug.Diesel Transit Van 3550 2.4 TDCI 14lug. Diesel GM - CHEVROLET

Agile LT 1.4 MPFI 8V Flex Power 5p

37.352

33.752

32.018

30.664

29.655

Agile LTZ 1.4 MPFI 8V Flex Power 5p Agile LTZ Easytronic 1.4 8V FlexPower 5p Agile LTZ Wi-Fi 1.4 8V Ecconoflex 5p Astra Advant.2.0 MPFI 8V Flex P.5p Aut Astra Advant.2.0 MPFI 8V Flex P. 5p Astra Elegance 2.0 MPFI Flex P. 8V 5p Astra S. Sport 2.0 Flex P. 5p/Sport 2.03p Astra Sed.Adv.2.0 8V MPFI Flex.P 4p Astra Sed.Adv. 2.0 8V MPFI Flex.P Aut. Astra Sed.Eleg.2.0 MPFI Flex.P 8V 4p Camaro SS 6.2 V8 16V 406cv Captiva Sport AWD 3.0 V6 24V 268cv 4x4 Captiva Sport AWD 3.6 V6 24V 261cv 4x4 Captiva Sport FWD 2.4 16V 171/185cv 4x2 Captiva Sport FWD 3.0 V6 24V 268cv 4x2 Captiva Sport FWD 3.6 V6 24V 261cv 4x2 Celta Life/LS 1.0 MPFI 8V Flex P. 3p Celta Life/LS 1.0 MPFI 8V Flex P. 5p Celta Spirit 1.0 MPFI 8V Flex P. 3p Celta Spirit/LT 1.0 MPFI 8V Flex.P 5p Celta Super 1.0 MPFI 8V Flex P. 3p Celta Super 1.0 MPFI 8V Flex P. 5p Classic/Classic LS 1.0 VHC Flex P. 4p Cobalt LS 1.4 8V Flex P. 4p Cobalt LT 1.4 8V Flex P. 4p Cobalt LT 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut Cobalt LT 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec Cobalt LTZ 1.4 8V Flex P. 4p Cobalt LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut Cobalt LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec Corsa Hat.Joy 1.0/1.0 Flex P. 8V 5p Corsa Hat.Maxx 1.0/1.0 Flex P.8V 5p Corsa Hat.Maxx 1.4 8V Econoflex 5p Corsa Hat.Premiun 1.4 8V Econoflex 5p Corsa Sed.Class.Life 1.0/1.0 Flex P. Corsa Sed.Class.Spirit 1.0/1.0 Flex P. Corsa Sed.Class.Super 1.0/1.0 Flex P. Corsa Sed.Maxx 1.4 8V econoflex 4p Corsa Sed.Premium 1.4 8V Econoflex 4p Corvette 5.7/6.0 6.2 Conv. Corvette 5.7/6.0 6.2 Targa Cruze HB Sport LT 1.8 16V Flex P 5p Aut Cruze HB Sport LT 1.8 16V Flex P. 5p Mec Cruze HB Sport LTZ 1.8 16V Flex P. 5p Aut Cruze HB Sport LTZ 1.8 16V Flex.P 5p Mec Cruze LT 1.8 16V Flex P. 4p Aut Cruze LT 1.8 16V Flex P. 4p Mec Cruze LTZ 1.8 16V Flex P. 4p Aut Malibu LTZ 2.4 16V 171cv 4p Meriva Collection 1.4 8V Econoflex 5p Meriva Express Easytronic 1.8 Flex P. Meriva Joy 1.4 MPFI 8V Econoflex 5p Meriva Joy 1.8 MPFI 8V Flex P. Meriva Maxx 1.4 MPFI 8V Econoflex 5p Meriva Maxx 1.8 MPFI 8V Flex P. Meriva Prem.Easytronic 1.8 Flex P. Meriva SS Eaytronic 1.8 Flex P. 5p Montana Sport 1.8 MPFI Flex P. 8V Montana 1.4 8V Conquest Econoflex 2p Montana LS 1.4 Economy 8V Econoflex 2p Montana LS Combo 1.4 8V Econoflex 2p Montana Sport 1.4 Econoflex 8V 2p Omega CD/Fittipald 3.6 V6 24V 4p Onix Hatch LS 1.0 8V Flex Power 5p Mec

40.370 43.780 36.005 40.526 37.635 37.419 40.363 194.761 99.615 88.560 95.875 24.914 25.851 28.230 28.540 38.995 41.930 47.061 49.781 45.020 50.975 47.610 31.991 32.050 341.310 264.740 68.841 63.181 78.810 71.780 69.151 65.635 79.571 103.780 41.580 40.250 37.485 38.412 42.515 33.690 40.990 41.180 126.860 31.228

36.670 38.500 180.215 89.308 79.904 21.725 23.841 24.830 24.898 33.560 35.560 42.401 39.421 40.592 46.161 43.260 59.981 57.361 71.560 63.820 61.687 58.901 71.812 30.130 36.890 37.320 27.972

34.194 34.433 178.890 86.389 77.495 82.193 20.573 21.871 23.932 23.331 31.820 34.348 38.625 27.400 27.526 281.089 247.654 56.488 51.193 64.165 62.245 58.668 53.870 65.650 81.156 37.946 36.524 34.483 36.790 39.756 29.672 36.846 111.266 -

32.487 37.107 33.939 33.679 35.971 171.763 83.088 71.079 77.254 19.458 20.961 21.576 22.523 22.396 15.239 25.648 26.537 269.840 233.689 68.118 34.116 32.867 34.384 36.930 33.805 27.405 33.119 95.273 -

30.683 32.794 31.181 29.234 32.623 148.241 69.488 64.046 67.463 18.631 19.881 20.092 20.900 20.281 24.603 25.499 26.308 25.445 254.672 222.561 60.695 31.781 30.102 31.961 33.257 32.291 29.274 24.775 30.482 -

31.423 29.530 31.018 27.833 30.749 30.910 63.774 56.127 63.276 18.053 18.986 18.429 19.492 18.680 19.620 21.486 21.968 23.287 24.231 19.814 20.538 21.898 23.934 24.218 241.579 212.955 29.981 27.311 30.282 31.836 30.981 27.511 23.747 68.512 -

28.493 26.946 29.683 36.362 26.010 26.453 29.064 59.398 55.449 16.837 18.092 17.377 18.422 17.596 18.520 19.899 21.018 22.142 22.447 18.761 19.364 20.455 22.961 23.232 232.995 205.087 26.155 27.728 29.483 26.357 22.477 63.962 -

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

34.420 38.225 44.171 28.999 27.099 37.590 40.941 46.890 51.450 46.690 57.632 53.810 60.000 95.675 53.019 50.020 44.601 65.493 70.127 76.381 68.380 62.436 83.670 92.128 65.340 57.742 90.540 79.415 94.235 82.058 70.690 60.401 95.860 100.468 106.587 110.295 81.570 109.951 114.100 130.590 89.823 51.910 75.607 78.964 47.860 50.890 50.751 55.490 57.530 52.790 53.835 50.620 246.180 161.240 139.850 46.753 48.348 44.078 54.695 45.105 40.488 46.412 43.707 49.760 45.819 68.335 52.450 60.587 -

30.101 33.930 37.924 34.715 36.950 41.751 46.150 41.441 50.791 48.250 59.791 52.650 79.805 73.140 85.368 74.861 64.050 55.151 86.311 91.305 96.440 100.635 72.535 98.985 101.770 113.601 42.303 45.581 46.260 50.081 51.540 47.548 48.704 45.571 145.830 126.770 -

27.198 24.337 48.459 40.814 68.028 63.357 57.653 79.517 86.617 64.036 89.682 106.925 49.054 41.825 48.067 43.945 48.919 50.540 46.755 44.332 220.902 59.700 45.042 53.691 -

24.910 22.631 -

23.544 22.958 21.507 22.398 -

22.742 21.417 20.735 21.081 -

20.688 20.321 -

47.557 46.586 39.359 63.895 49.698 54.695 67.566 70.252 79.058 44.574 68.194 71.354 193.754 43.317 44.525 40.229 50.852 41.208 36.303 42.744 39.997 45.886 42.618 42.330 49.839 -

37.883 43.861 37.743 58.961 53.753 51.223 61.913 67.781 71.649 179.454 41.032 37.602 46.492 38.085 32.617 39.614 36.399 43.383 39.626 40.638 44.811 44.122

36.521 40.234 36.393 55.533 50.073 44.993 60.091 60.984 67.747 171.968 35.753 36.550 34.921 38.676 43.305 34.719 31.251 34.282 32.457 37.384 33.759 37.781 27.613 38.808

34.716 37.685 53.864 44.170 58.032 58.059 61.070 163.616 34.400 34.063 31.096 36.362 36.636 32.762 29.749 33.595 30.833 35.875 32.432 33.723 35.731 35.778

GM - CHEVROLET Onix Hatch LT 1.0 8V Flex Power 5p Mec Onix Hatch LT 1.4 8V Flex Power 5p Mec Onix Hatch LTZ 1.4 8V Flex Power 5p Mec Prisma Sed.Maxx/LT 1.4 8V Econof.4p Prisma Sed.Joy 1.4 8V Econof.4p Prisma Sed.Joy/LS 1.0 8V Flex P.4p Prisma Sed.Maxx 1.0 8V Flex P. 4p Prisma Sed. LT 1.0 8V FlexPower 4p Prisma Sed. LT 1.4 8V FlexPower 4p Prisma Sed. LTZ 1.4 8V FlexPower 4p Spin LT 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. 106/108cv Spin LT 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. 106/108cv Spin LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. 106/108cv Spin LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. 106/108cv S10 CS 2.4 Flex 4x2 LT S10 CD 2.8 4x2 Diesel LT 180cv S10 Blazer Advant.2.4/2.4 MPFI Flex.P S10 P-UP Advant.2.4/2.4 MPFI Flex P.CD S10 P-UP Advant.2.4 MPFI Flex P. CS S10 CD 2.4 Flex 4x2 LS 147/141cv S10 CD 2.4 Flex 4x2 LT 147/141cv S10 P-UP Colina 2.8 TDI 4x2/4x4 CD Diesel S10 P-UP Colina 2.8 TDI 4X2/4X4 CS Diesel S10 P-UP Executive 2.4 MPFI Flex P. CD S10 P-UP Tomado 2.8 TDI 4x2/4x4 CD Diesel S10 Pick-up Exec.2.8 4x2 CD TB Int Diesel S10 Pick-up Exec.2.8 4x4 CD TB Int.Diesel S10 Pick-up LS 2.4 F.Power 4x2 CD S10 Pick-up LS 2.4 F.Power 4x2 CS S10 Pick-up LS 2.8 TDI 4x2 CD Dies. Mec S10 Pick-up LS 2.8 TDI 4x2 CS Dies. Mec S10 Pick-up LS 2.8 TDI 4x4 CD Dies. Mec S10 Pick-up LS 2.8 TDI 4x4 CS Diesel S10 Pick-up LT 2.4 F.Power 4x2 CD S10 Pick-up LT 2.4 F.Power 4x2 CS S10 Pick-up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel S10 Pick-up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel Aut S10 Pick-up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel S10 Pick-up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel Aut S10 Pick-up LTZ 2.4 Flex P. 4x2 CD S10 Pick-up LTZ 2.8 TDI 4x2 CD Dies. Mec S10 Pick-up LTZ 2.8 TDI 4x2 CD Diesel Aut S10 Pick-up LTZ 2.8 TDI 4x4 CD Dies. Aut S10 CD 2.8 4X2 Diesel LS 180cv S10 Pick-up Rodeio 2.4 MPFI Flex P.CD S10 Pick-up Rodeio 2.8 TDI 4x2 CD Diesel S10 Pick-up Rodeio 2.8 TDI 4x4 CD Diesel Sonic HB LT 1.6 16V Flex P. 5p Mec. Sonic HB LT 1.6 16V Flex P. 5p Aut. Sonic HB LTZ 1.6 16V Flex P. 5p Mec Sonic HB LTZ 1.6 16V Flex P. 5p Aut Sonic Sed.LTZ 1.6 16V Flex P. 4p Aut. Sonic Sed.LTZ 1.6 16V Flex P.4p Mec Sonic Sed. LT 1.6 16V Flex Power 4p Aut Sonic Sed. LT 1.6 16V Flex Power 4p Mec Suburban 5.7/6.5 V8 53. V8 Tracker 2.0 16V 128cv MPFI 4x4 5p TrailBlazer LTZ 2.8 CTDI Diesel Aut. TrailBlazer LTZ 3.6 V6 WT Aut. Vectra Elegan.2.0 MPFI 8V FlexPower Aut. Vectra Collection 2.0 FlexPower 8V Aut. Vectra Elegan.2.0 MPFI 8V FlexPower Mec. Vectra Elite 2.0 MPFI 8V FlexPower Aut. Vectra elite 2.4 MPFI 16V FlexPower Aut. Vectra Expression 2.0 MPFI FlexPower Aut. Vectra Expression 2.0 MPFI FlexPower Mec. Vectra GT 2.0 MPFI 8V FlexPower Aut. Vectra GT 2.0 MPFI 8V FlexPower Mec. Vectra GT-X 2.0 MPFI 8V FlexPower Aut. Vectra GT-X 2.0 MPFI 8V FlexPower Mec. Zafira Collection 2.0 FlexPower 8V Aut. Zafira Comfort 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Zafira Eleg.2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut. Zafira Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

62.780 57.140

55.815 51.581

52.030 45.904 44.730

46.480 43.937 41.573

44.012 40.056 38.436

40.121 37.967 34.691

GM - CHEVROLET Zafira Elite 2.0 MPFI FlexPower 8V Aut. Zafira Elite 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Zafira Express.2.0 MPFI FlexPower 5p Aut. HAFEI Towner Furgão 1.0 8V 48cv 5p

25.302

25.106

23.012

19.952

18.990

17.597

Towner Jr.Pick-up 1.0 8V 48cv CD 4p Towner Jr.Pick-up 1.0 8V 48cv CS 2p Towner Jr.Pick-up Baú 1.0 8V 48cv 2p Towner Jr.Pick-up Baú 1.0 8V 48cv CD 4p Towner Passageiro 1.0 8V 48cv 7L 5p Towner Pick-up 1.0 8V 48cv 2p Towner Pick-up Baú 1.0 8V 48cv 2p

27.790 21.812 28.170 29.630 30.091 24.660 30.020

24.660 22.461 -

24.499 19.995 25.689 25.815 22.838 26.613

22.453 18.352 23.339 25.321 23.820 21.729 24.721

20.947 17.352 22.678 19.607 -

20.586 18.047 -

HONDA Accord Sedan EX 2.0 16V 156cv Aut.

100.534

82.569

74.893

70.286

Accord Sedan EX 3.5 V6 24V City Sedan DX 1.5 Flex 16V Aut. City Sedan DX 1.5 Flex 16V Mec. City Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut. City Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Mec. City Sedan EXL 1.5 Flex 16V 4p Aut. City Sedan EXL 1.5 Flex 16V 4p Mec. City Sedan LX 1.5 Flex 16V 4p Aut. City Sedan LX 1.5 Flex 16V 4p Mec. Civic Sedan LXL/LXL SE 1.8 Flex 16V Aut. Civic Sedan LXL/LXL SE 1.8 Flex 16V Mec. Civic Sedan EXS 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 4p Civic Sedan LXS 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 4p Civic Sedan LXS 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 4p Civic Sedan SI 2.0 16V 192cv 4p CR-V EXL 2.0 16V 4WD Aut. CR- V LX 2.0 16V 2WD Aut. CR-V LX 2.0 16V 2WD Mec. Fit DX 1.4 Flex 16V 5p Aut. Fit DX 1.4 Flex 16V 5p Mec. Fit EX/S 1.5/EX 1.5 Flex 16V 5p Aut. Fit EX/S 1.5/EX 1.5 Flex 16V 5p Mec Fit EXL 1.5 Flex 16V 5p Aut. Fit EXL 1.5 Flex 16V 5p Mec Fit LX 1.4/1.4 Flex 8V/16V 5p Aut. Fit LX 1.4/1.4 Flex 8V/16V 5p Mec. Fit LXL 1.4/1.4 Flex 8V/16V 5p Aut. Fit LXL 1.4/1.4 Flex 8V/16V 5p Mec. Fit Twist 1.5 Flex 16V 5p Aut. Fit Twist 1.5 Flex 16V 5p Mec.

132.670 50.415 49.330 63.520 57.750 64.801 58.401 55.102 70.110 68.750 62.900 82.922 124.975 108.970 84.963 47.951 47.120 61.571 57.961 65.205 55.100 51.325 55.735 53.870 59.630 56.394

44.205 54.381 49.140 50.108 49.050 63.630 61.951 74.108 60.330 56.704 112.105 97.500 41.531 54.970 50.707 60.240 47.432 45.290 51.731 49.621

119.445 45.225 43.405 52.739 49.879 56.381 47.489 44.403 61.598 57.231 68.590 57.604 54.690 92.437 79.475 74.824 43.927 31.198 52.845 47.751 54.720 48.458 46.306 44.157 48.552 46.324 -

96.212 43.760 41.398 48.486 45.988 54.108 48.336 45.741 42.773 56.098 50.890 58.869 54.165 50.109 76.323 79.026 75.275 42.597 39.655 50.166 46.152 53.002 46.229 43.885 41.661 46.162 43.716 -

86.495 45.115 42.709 49.908 46.518 43.093 40.082 52.900 48.116 54.399 48.960 45.329 68.665 71.073 65.369 46.005 42.124 47.500 42.483 41.352 38.721 43.082 40.617 -

72.099 51.118 45.568 41.392 63.068 65.082 61.209 43.123 39.818 44.849 40.407 38.307 37.232 38.721 39.144 -

65.085 43.647 41.253 38.432 54.041 59.210 56.692 32.611 30.197 30.523 27.655 31.913 29.381 -

HYUNDAI

Azera 3.0 V6 24V 4p Aut.

130.010

110.805

103.188

Azera GLS 3.3 V6 24V 4p Aut. Elantra GLS 1.8 16V Aut. Elantra GLS 1.8 16V Mec. Elantra GLS 2.0 16V Flex Aut Equus 4.6 V8 32V 366cv 4p Aut. Genesis 3.8 V6 24V 290cv 4p Aut. HB20 Confort 1.0 Flex 12V Mec HB20 Confort 1.6 Flex 16V Mec. HB20 Confort 1.6 Flex 16V Aut. HB20 1.6 16V Confort Style 128/122cv HB20 Premium 1.6 Flex 16V Aut HB20 Premium 1.6 Flex 16V Mec. HR 2.5 TCI Diesel (RS/RD) i30 1.6 16V Flex 5p Aut. i30 2.0 16V 145cv 5p Aut. i30 2.0 16V 145cv 5p Mec. i30cw 2.0 16V 145cv Aut. 5p i30cw 2.0 16V 145cv Mec 5p ix35 2.0 16V 170cv 2WD Mec. ix35 2.0 16V 170cv 2WD/4WD Aut. ix35 2.0 16V 2WD Flex Aut. ix35 2.0 16V 2WD Flex Mec. Santa Fé GLS 2.4 Tiptronic Santa Fé GLS 2.7 V6 4x4 Tiptronic Santa Fé GLS 3.3 V6 4X4 Tiptronic Santa Fé GLS 3.5 V6 4x4 Tiptronic

73.568 84.609 68.580 93.790 325.345 218.602 35.490 40.560 48.170 47.295 50.099 46.658 65.890 82.109 55.631 51.990 60.901 53.863 82.021 98.560 98.670 86.686 102.101 145.124 115.780

77.494 84.450 294.521 195.252 30.790 36.210 42.154 43.670 42.033 56.870 70.952 87.103 87.521 78.670 124.658 103.210

73.220 63.640 291.250 176.792 50.861 52.291 47.433 57.985 46.862 73.973 83.144 82.944 74.046 84.189 -

64.825 47.671 48.399 45.703 52.638 44.079 71.119 78.082 80.919

54.915 45.202 45.484 42.563 70.570

47.769 43.628 65.819

44.346 41.775 61.882

93.879

85.659

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

100.671 68.371 69.535 63.262 63.250 64.900 82.315 128.602

86.423 62.890 63.248 55.868 74.902 -

83.237 56.865 54.047 72.957 121.950

77.051 54.690 51.141 109.408

49.460 45.652 55.909 91.644

46.038 43.068 51.224 81.657

43.164 41.347 46.603 75.943

HYUNDAI Sonata 2.4 16V 182cv 4p Aut. Tucson 2.0 16V Aut. Tucson 2.0 16V Flex Aut. Tucson 2.0 16V Mec. Tucson 2.7 MPFI 24V 175cv Aut. Tucson GL 2.0 16V Mec. 145cv Tucson GLS 2.0 16V Aut.145cv Veloster 1.6 16V 140cv Aut. VeraCruz GLS 3.8 4WD Aut. JAC J2 1.4 16V 5p Mec.

33.154

27.491

J3 1.4 16V 5p Mec J3 Brasil 1.4 16V 5p Mec. J3 S 1.5 Jet Flex 16V WT 5p J3 Turin Sedan 1.4 16V 4p Mec. J3 Turin Sedan Brasil 1.4 16V 4p Mec. J5 Sedan 1.5 16V 4p Mec. J6 2.0 16V 5p Mec T 140 2.8 2p (diesel)

35.970 35.001 38.860 37.931 36.528 50.957 56.150 68.901

29.945 35.411 33.031 41.768 45.344 60.080

29.519 30.648 31.207 31.553 41.850 46.232 -

28.056 29.808 42.812 -

26.876 -

JEEP Cherokee Limited 3.7 4x4 V6 12V Aut.

113.891

100.779

93.850

83.845

71.901

Cherokee Sport 3.7 4x4 V6 12V Aut. Compass Sport 2.0 16V 156cv 5p Grand Cherokee Laredo 3.6 4x4 V6 Aut Grand Cherokee Limited 3.0 TB Dies. Aut Grand Cherokee Limited 3.6 4x4 V6 Aut Wrangler Sport 3.6 V6 284cv 2p Wrangler Sport 3.6 V6 284cv 4p Wrangler Sport 3.8 V6 199cv Wrangler Unlimited Sport 3.6 284cv Wrangler Unlimited SAHARA 3.8 V6 199cv 2p Wrangler Unlimited SAHARA 3.8 V6 199cv 4p Wrangler Unlimited Sport 3.8 V6 199cv

98.963 89.310 158.628 182.121 144.924 154.985 103.731 92.414 105.146 123.974

80.275 202.160 122.072 131.836 -

92.114 77.188 154.607 173.573 110.759 119.750 -

137.026 145.603 92.089 80.321 95.898 112.205

74.746 130.307 88.103 102.543

70.253 112.149 78.691 98.284

66.691 75.290 -

JINBEI Topic Escolar L2.2 8V/2.0 16V 4p

54.851

47.811

46.991

45.084

41.564

38.922

Topic Escolar SL 2.2 8V/2.0 16V 4p Topic Furg達o L 2.2 8V/2.0 16V 4p Topic Van L 2.2 8V/2.0 16V 4p Topic Van Lon./Gran Topic SL Topic Van SL 2.2 8V/2.0 16V 4p Topic Van STD 2.0 16V 4p

58.392 44.170 49.451 55.981 53.010 45.832

48.482 43.592 49.830 45.790 42.035

52.474 42.396 46.405 49.982 48.780 40.570

48.591 40.356 44.870 47.084 38.787

46.101 33.514 41.338 45.458 -

41.943 28.525 35.158 41.483 -

38.368 -

KIA MOTORS Bongo K-2500 2.5 4x2 TB Diesel

64.022

56.725

51.900

49.123

46.249

42.108

39.987

Bongo K-2700 2.7 4x2 / 4x4 Diesel Bongo K-2700 2.7 4x4 CD Diesel Cadenza EX 3.5 V6 24V 290cv Aut. Carens EX 2.0 16V Aut. Carnival EX 3.5 V6 24V 276cv Aut. Carnival EX 3.8 V6 24V 242cv Aut. Cerato 1.6 16V Flex Mec Cerato 1.6 16V Flex Aut Cerato 1.6 16V Aut. Cerato 1.6 16V Mec. Cerato Koup 2.0 16V Aut. Mohave EX 3.0 V6 24V 250cv TB Diesel Aut. Mohave EX 3.8 V6 24V 275cv 4x4 Aut. Mohave EX 4.6 V8 32V 340cv 4x4 Aut. Optima 2.4 16V 180cv Aut. Picanto EX 1.1/1.0/1.0 Flex Aut. Picanto EX 1.1/1.0/1.0 Flex Mec. Sorento 2.4 16V 174cv 4x2 Aut. Sorento 2.4 16V 174cv 4x4 Aut. Sorento 3.5 V6 24V 278cv 4x2 Aut. Sorento 3.5 V6 24V 278cv 4x4 Aut. Sorento EX 2.5 140/170cv 4x4 Aut.Diesel Soul 1.6/1.6 16V Flex Aut. Soul 1.6/1.6 16V Flex Mec. Sportage EX 2.0 16V 142cv Sportage EX 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut. Sportage LX 2.0 16V 142cv 5p Sportage LX 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut.

62.876 74.216 128.996 74.609 141.965 66.445 73.660 61.891 55.163 80.111 197.280 162.531 156.890 109.301 46.292 40.022 107.540 116.129 130.635 134.514 69.060 63.874 108.130 93.990

112.536 67.165 122.164 59.726 63.768 56.795 50.460 72.765 180.891 144.096 96.785 41.905 35.671 94.465 109.914 123.330 63.378 57.012 99.025 86.209

55.823 66.059 110.120 62.541 118.091 56.283 48.433 72.328 156.796 129.701 133.278 37.393 33.092 89.790 101.494 107.076 112.126 58.064 53.005 97.902 80.324

52.902 63.425 102.506 60.149 107.401 104.293 50.782 45.923 64.531 134.296 111.985 119.288 32.601 28.582 64.963 91.948 100.086 104.243 54.289 48.516 90.122 76.915

47.166 59.508 51.059 92.823 46.072 42.219 121.366 94.559 109.308 29.241 26.302 49.385 45.051 51.200 47.334 -

42.469 56.245 44.862 87.002 35.357 32.392 109.059 90.782 91.665 26.541 23.819 81.128 38.715 47.331 44.786 -

40.347 46.972 75.488 31.695 28.566 102.649 25.392 22.726 72.724 45.507 42.230 -

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

89.280

81.978

2012

2011

2010

2009

2008

KIA MOTORS Sportage LX 2.0 16V/2.0 16V Flex Mec.

78.641

75.808

LAND ROVER Defender 110 2.4 122cv T.Diesel

122.504

109.811

104.747

99.668

94.149

Defender 110 RAW 2.4 122cv T.Diesel Defender 130 TDI CD Diesel Defender 90 2.4 122cv T.Diesel Defender 90 Raw 2.4 122cv T.Diesel Discovery4 B&W 3.0 4x4 Td.V6 Diesel Aut. Discovery4 HSE 3.0 4x4 TDV6 Diesel Aut. Discovery4 HSE 5.0 4x4 Aut. Discovery4 S 2.7 4x4 TDV6 Diesel Aut. Discovery4 S 3.0 4x4 TDV6 Diesel Aut. Discovery4 SE 3.0 4x4 TDV6 Diesel Aut. Freelander2 Dymanique 2.2 SD4 T.Diesel Freelander2 HSE 2.2 SD4 190cv T.Diesel Freelander2 I6 HSE 3.2 232cv Aut. 5p Freelander2 I6 LE Sport 3.2 232cv Aut.5p Freelander2 I6 S 3.2 232cv Aut.5p Freelander2 I6 S Sport 3.2 232cv Aut.5p Freelander2 I6 SE 3.2 232cv Aut.5p Freelander2 S2.2 SD4 190cv T.diesel Freelander2 SE 2.2 SD4 190cv T.Diesel Freelander2 SI4 Dyn. 2.0 240cv Aut 5p Freelander2 SI4 HSE 2.0 240cv Aut 5p Freelander2 SI4 S 2.0 240cv Aut 5p Freelander SI4 SE 2.0 240cv Aut 5p Range R. Sport Autob. 3.0 SDV6 Diesel Range R. Sport Autob. Superchar. 5.0 V8 Range R. Vogue Autob. Superchar 5.0 V8 Ranger R.Evoque Dynamic 2.0 Aut. 3p Range R. Evoque Dymanic 2.0 Aut. 5p Ranger R.Evoque Dynamic Tech 2.0 Aut. 3p Range R.Evoque Dynaminc Tech 2.0 Aut. 5p Range R.Evoque Prestige 2.0 Aut. 5p Range R.Evoque Prestige Tech 2.0 Aut.5p Range R.Evoque Pure 2.0 Aut. 5p Range R.Evoque Pure 2.0 Aut. 3p Range Rover Evoque Pure Tech 2.0 Aut. 5p Range Rover Sport HSE 3.0 TD V6 Diesel Range Rover Sport HSE Superchar 5.0 V8 Range Rover Sport SE 3.0 4x4 TD V6 Diesel Range Rover Vogue 4.4 Auto. SDV8 Diesel Range Rover Vogue SE 4.4 SDV8 Dies Aut Range Rover Sport SE 3.6 TD V8 272cv Diesel Range Rover Vogue 4.4 TD V8 Diesel Aut. Range Rover Vogue SE Superchar 5.0 V8 Range Rover Pure Tech 2.0 Aut. 3p

135.280 107.506 121.582 133.319 215.242 319.007 297.509 190.651 241.508 266.568 180.007 192.658 195.290 132.023 137.699 161.330 153.501 165.010 174.520 187.003 149.010 159.001 435.515 480.030 602.000 209.003 205.550 255.151 251.455 199.047 245.150 173.460 174.340 175.000 382.020 435.502 336.505 593.021 569.781 550.532 581.500 178.350

282.835 263.098 220.980 238.490 159.863 176.679 139.560 151.370 152.760 172.150 133.990 144.331 381.970 423.958 527.600 188.630 187.481 223.380 229.590 184.150 222.536 155.890 156.688 158.790 336.791 384.830 311.030 519.999 502.380 475.245 496.380 160.290

268.755 238.086 212.115 226.242 152.566 177.435 162.631 122.480 143.183 136.507 151.296 185.721 181.902 230.815 227.750 175.956 220.417 160.121 161.988 307.488 370.203 277.282 416.650 381.685 -

113.471 86.780 111.076 110.315 166.917 216.297 211.140 176.819 203.763 166.589 134.842 116.365 111.522 92.426 115.200 123.255 135.302 312.226 324.381 258.739 240.831 372.586 355.014 -

83.626 100.929 203.863 194.285 167.001 192.796 114.841 90.588 87.874 98.508 242.518 294.867 233.155 230.383 313.313 -

74.611 97.067 93.205 75.441 84.968 93.329 195.320 -

67.507 89.461 82.564 71.121 78.895 183.711 -

LEXUS CT200h 1.8 16V Bibrid Aut.

149.000

136.540

CT200h F-Sport 1.8 16V Hibrid Aut. ES-350 3.5 24V 284cv IS-300 3.0 24V 231cv Aut. LS 460 4.6 32V 347cv LS-460L 4.6 V8 32V 347 cv Aut. RX-350 3.5 24v 277cv Aut. RX-350 F-Sport 3.5 24V 277cv Aut.

165.000 214.997 185.000 459.515 525.001 255.000 270.020

150.250 194.475 159.890 424.841 438.090 214.160 234.287

181.220 155.051 403.848 430.569 -

172.836 385.650 -

164.107 355.703 -

152.447 258.440 -

122.050 248.650 -

LIFAN 320 Elite 1.3 16v 88CV 5P

28.691

26.048

25.096

23.073

21.572

620 Talent 1.6 16V 106cv 4p

36.231

32.994

31.762

29.536

28.256

MAHINDRA Pik-up CD 2.2 4x4 (diesel) Mec.

81.960

74.175

Pik-up CS 2.2 4x4 (diesel) Mec. Scorpio 2.6 CD TB Diesel CRDe 4x4 Scorpio 2.6 CS/Chassi TB Diesel CRDe 4x4 Scorpio GLX SUV 2.6 TB Diesel CRDe 4WD

64.908 75.840 62.010 80.940

55.560 -

63.378 49.964 70.096

52.389 42.982 63.852

49.230 39.988 54.269

46.746 38.561 52.232

35.298 49.876

MERCEDES-BENZ

C-180 CGI Classic 1.6 TB 16V 156cv Aut.

127.660

C-180 CGI Classic 1.8 16V 156cv Aut. C-180 CGI Coupe 1.8 16V 156cv Aut. C-180 CGI Coupe Sport 1.6 TB 16V Aut.

119.730 138.710 131.580

114.201

111.221 121.205 -

102.753 -

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

121.040 144.620 126.608 136.560 176.947 175.317 202.988 189.140 247.305 401.501 421.060 560.130 467.190 540.903 614.234 539.416 635.862 94.367 148.343 99.970 109.961 102.680 113.345 312.802 527.860 219.980 236.105 259.280 278.750 288.981 260.121 268.601 400.072 348.960 398.591 395.491 346.063 499.555 471.452 505.660 494.862 512.156 403.260 405.151 547.045 169.945 199.978 185.151 194.205 300.481 282.389 500.615 371.758 468.539 474.803 551.791 555.945 667.310 557.277 658.501 437.875 597.549 680.323 634.215 203.099 212.105 380.450

100.730 114.691 123.148 161.168 170.060 360.120 384.450 512.791 90.101 98.504 92.611 102.730 287.481 469.185 194.560 205.416 247.045 356.930 366.103 491.440 152.740 179.741 164.860 172.480 242.470 582.535 385.488 540.415

124.926 134.039 148.576 172.874 231.484 377.325 424.715 587.927 387.189 315.939 492.371 197.109 205.901 253.426 292.216 268.897 286.324 274.405 373.302 387.201 387.339 368.070 512.090 452.273 544.447 473.131 545.417 387.716 184.034 305.613 580.043 559.326 619.303 -

92.491 121.254 147.538 130.896 149.303 161.275 166.840 295.265 305.534 381.905 441.156 437.518 535.709 74.196 104.388 266.374 93.364 186.943 193.037 231.313 265.212 235.433 346.902 359.568 390.437 222.625 398.226 443.695 318.058 161.321 255.843 369.786 399.877 414.617 424.862 492.481 309.975 488.359 485.047 296.326 414.882 466.031 574.910 -

88.340 111.358 140.232 125.387 132.558 142.168 277.351 253.860 343.502 422.581 374.976 429.809 67.855 73.420 249.842 82.901 207.317 230.177 214.734 282.385 287.542 326.149 351.842 405.316 228.405 133.409 199.780 337.495 357.332 366.792 378.381 474.494 414.616 432.862 276.598 366.691 365.988 498.610 -

239.923 240.192 322.478 404.475 339.866 72.669 73.617 220.917 267.836 303.375 380.749 216.516 269.458 271.878 337.975 372.414 355.159 377.687 273.864 346.172 475.262 -

198.222 214.536 310.600 348.241 315.705 63.619 210.227 135.767 196.013 239.042 260.255 304.684 346.159 315.734 332.137 260.759 446.301 -

191.860 254.326 342.658

198.226 214.282 387.987

185.767 290.096

154.537 255.898

147.358 216.395

MERCEDES-BENZ C-180 CGI Sport 1.6 TB 16V 156cv Aut. C-180 CGI Touring 1.8 16V Aut. C-180 CGI Touring Sport 1.6 TB Aut. C-180 Kompressor Classic 1.6 16V Aut. C-200 CGI Advantgarde 1.8 16V 184cv Aut. C-200 CGI Sport 1.8 16V 184cv Aut. C-200 CGI Touring Avantgarde 1.8 16V Aut. C-250 CGI Sport 1.8 16V Aut. C-300 Avantgarde 3.0 V6 24V 231cv Aut. C-300 Sport 3.0 V6 231cv Aut. C-250 CGI Sport Coupe 1.8 16V TB Aut C-350 CGI Sport 3.5 306cv Aut. C-63 AMG 6.2 V8 Aut. C-63 Coupe AMG 6.2 V8 Aut. C-63 Coupe AMG Black Series 6.3 V8 Aut. C-63 Touring AMG 6.2 V8 Aut. CL-500 5.0/5.5 CL-600 6.0/5.5 CL-63 AMG 6.2 V8 32V 525cv CL-65 AMG 6.0 V12 612cv Aut. Classe B 180 1.7 116cv Aut. Classe B 200 2.0 Turbo 193cv Aut. Classe R500 L 5.5 V8 388cv Aut. CLC 200 Kompressor 1.8 184 cv Aut. Classe A 200 CGI 1.6 TB Style 156cv Aut Classe A 200 CGI 1.6 TB Urban 156cv Aut Classe B 200 CGI 1.6 TB 156cv Aut. Classe B 200 CGI 1.6 TB Sport 156cv Aut. CLS-350 CGI 3.5 306cv Aut. CLS-63 AMG 5.5 V8 557cv Aut. E-250 CGI Avantgarde 1.8 16V 204cv Aut. E-250 CGI Coupe 1.8 16V 204cv Aut. E-350 Avant/Avant Execut.3.5 V6 272cv E-350 Cabrio 3.5 V6 272cv 2p E-350 CGI Avantgarde Sport 3.5 306cv Aut. E-350 CGI Executive 3.5 306cv Aut. E-350 Coupe 3.5 V6 272cv 2p E-500 Avangarde executive 5.5 V8 388cv E-500 Avant.(blindada)5.0 V8 4p Aut. E-500 CGI Guard VR4 4.7 V8 408cv 4p E-500 CGI Guard VR4 5.5 V8 4p E-500 Coupe Sport 4.7 V8 408cv Aut.2p E-63 AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. E-63 AMG 6.2 V8 32V E-63 Touring AMG 5.5 V8 Bi-turbo Aut. E-500 Tour Avant./Eleg. 24V V8 5p Aut. E-63 Touring AMG 6.2 V8 Aut. G-55 Kompressor AMG 5.5 V8 507cv Aut. GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut GL-500 5.5 V8 32V 4x4 388cv Aut. GL-63 AMG 5.5 Bi-Turbo 32V 4x4 Aut GLK 220 CDI 2.2 TB 4x4 170cv Aut. Diesel GLK 220 Sport CDI 2.2 TB 4x4 Aut Diesel GLK 300 3.0 V6 24V 4x4 231cv Aut. GLK 300 3.5 CGI V6 4x4 252cv Aut ML-350 3.0 V6 224cv 4x4 Diesel ML-350 Sport CGI 3.5 V6 306cv 4x4 Aut. ML-63 AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. ML-63 AMG 6.2 V8 32V 510cv S-400 Hybrid 3.5 V6 279cv Aut. S-500 5.0 S-500L 5.0 S-600 L/L Classic/Wagon Classic 6.0 S-63 AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. S-63 AMG 6.3 V8 525cv Aut. S-63 AMG L 6.3 V8/5.5 V8 Bi-TB 525cv Aut. SL-350 Sport 3.5 V6 316cv SL-500 5.0 e 5.5 / Classic 5.0 SL-63 AMG 6.3 V8 525cv Aut. SL-65 AMG 6.0 V12 612cv Aut. SL-63 AMG 5.5 Bi-Turbo V8 537cv Aut SLK-200 Kompressor 16V/200 CGI 16V SLK-250 CGI 1.8 16V 204cv Aut. SLK-350 3.5 V6/SLK-350 CGI SLK-55 AMG V8 24V

Maio/Junho/Julho 2013

205.448

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

69.220 74.070 84.808 76.548 85.021 82.081

69.452 75.271 84.497 80.542 82.313 -

63.445 68.598 76.596 70.464 71.555 -

57.637 65.210 70.268 66.082 68.972 -

55.954 60.800 67.719 62.949 66.149 -

85.098

82.138

78.704

73.940

82.995

80.020

77.097

72.944

68.267 71.152 85.021 85.457 79.243 104.252 103.622 95.655 93.025 80.340 74.911 87.326 125.112

70.080 76.926 85.697 91.996 84.574 108.452 105.956 96.879 105.069 79.586 73.823 85.637 -

MERCEDES-BENZ SLS-63 AMG 6.2 V8 Aut. SLS-63 AMG Roadster 6.2 V8 Aut. Sprinter 311 Chassi 2.2 Diesel Sprinter 311 Furgão Curto 2.2 Diesel Sprinter 311 Furgão E.Longo T.Alto Diesel Sprinter 311 Furgão Longo 2.2 Diesel Sprinter 311 Furgão Teto Alto Diesel Sprinter 311 Street Luxo 2.2 16Lug.Diesel Sprinter 313 Chassi 2.2 129cv Diesel Sprinter 313 Furgão Curto 2.2 129cv Diesel Sprinter 313 Furgão Longo 2.2 129cv Diesel Sprinter 313 Furgão Longo T.Alto Diesel Sprinter 313 Van Exec. 2.2 Mec/S-Aut.Diesel Sprinter 313 Van Luxo 2.2 129cv 13L Diesel Sprinter 313 Van Luxo 2.2 129cv 16L Diesel Sprinter 313 Van Std.2.2 129cv 13L Diesel Sprinter 313 Van Street Luxo 16L.Diesel Sprinter 313 Van Street Std.16L Diesel Sprinter 413 Furgão Longo T.alto Diesel Sprinter 413 Van Luxo 2.2 16 e 20L Diesel Sprinter 413-D Chassi Curto/Longo Diesel Sprinter 415 Chassi L.2.2 Diesel Sprinter 415 Furgão Curto T.B 2.2 Diesel Sprinter 415 Furgão E.L T.Alto 2.2 Diesel Sprinter 415 Furgão Lon.T.Alto 2.2 Diesel Sprinter 415 Furgão Lon.T Ba. 2.2 Diesel Sprinter 415 Van Luxo T.A. 2.2 Diesel Sprinter 415 Van Luxo T.B. 2.2 Diesel Sprinter 415 Van Standard T.A. 2.2 Diesel Sprinter 415 Van Standard T.B.2.2 Diesel Sprinter 515 Chassi E.L. 2.2 Diesel Sprinter 515 Chassi L 2.2 Diesel Sprinter 515 Furgão E.L.T.Alto 2.2 Diesel Sprinter 515 Van 2.2 Diesel

697.318 870.721 83.004 84.498 101.545 92.940 97.203 77.010 80.157 83.276 95.627 119.855 118.171 109.824 97.431 89.260 135.662 83.453 81.794 86.542 103.735 100.152 94.423 129.413 123.517 116.834 112.698 93.101 86.194 104.655 141.023

MINI Cooper 1.6 Aut.

85.572

88.865

80.348

73.553

64.853

Cooper 1.6 Mec. Cooper Cabrio 1.6 Aut. Cooper Cabrio Jonh Works 1.6 Mec. Cooper Cabrio S 1.6 Aut. Cooper Clubman 1.6 Aut. Cooper Countryman 1.6 Aut. Cooper Countryman S 1.6 Aut. Cooper Countryman S ALL 4 1.6 Aut. Cooper Coupé 1.6 Aut. Cooper Coupé S 1.6 Aut. Cooper Jonh Works 1.6 Cooper Roadster 1.6 Aut. Cooper Roadster S 1.6 Aut. Cooper S 1.6 Aut. Cooper S Clubman 1.6 Aut. One 1.6 Mec. One 1.6 Aut.

81.901 116.982 149.107 144.576 104.053 116.964 133.115 142.745 122.126 135.987 139.243 137.047 145.410 117.912 125.723 74.866 80.267

69.405 105.721 132.987 122.782 90.233 100.627 118.514 127.380 113.435 124.984 123.005 110.789 124.918 109.606 113.627 67.928 72.649

66.323 96.090 119.445 117.158 93.228 114.341 118.518 116.303 103.288 98.300 64.068 -

63.104 87.986 114.801 105.448 101.092 88.695 92.273 -

57.376 53.112 96.174 84.642 89.336 -

49.885 60.351 81.298 57.315 -

122.042 106.976 121.967 129.884 125.267 120.955 125.234 109.072 66.536 72.325

MITSUBISHI

Airtrek 2.4 16V 163cv/ 136cv 4x4 5p Aut.

43.871

ASX 2.0 16V 160cv Aut. ASX 2.0 16V 160cv Mec. ASX 2.0 16V 4x4 160cv Aut. Eclipse GT 3.8 V6 267cv L200 GL 2.5 4x4 CD Diesel L200 Outdoor GLS 2.5 4x4 CD TDI Diesel L200 Outdoor HPE 2.5 4x4 CD T.Diesel Aut. L200 Outdoor HPE 2.5 4x4 CD T.Diesel L200 Outdoor HPE 2.5 4x4 CD T.Diesel Mec. L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Diesel L200 Triton GL 3.2 4x4 Diesel 170cv L200 Triton 3.2 16V 4x4 Diesel 170cv L200 Triton 3.5 V6 Flex Aut. 4x4 205/200cv L200 Triton GLS 3.2 CD TB Int.Diesel Mec. L200 Triton GLX 3.2 CD TB Int.Diesel Mec. L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut. L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Mec. L200 Triton HPE 3.5 CD V6 24V Flex Aut.

90.045 84.167 104.088 77.875 83.156 85.175 83.094 99.078 90.835 124.683 115.734 103.057

80.523 76.432 93.035 85.556 79.834 110.208 103.856 92.936

78.413 71.133 87.493 72.765 74.337 76.788 75.622 78.849 69.398 101.606 96.765 83.630

72.532 66.768 84.434 122.870 65.413 71.101 72.347 71.984 97.013 92.695 77.025

54.054 65.423 68.079 66.511 66.164 87.850 85.214 74.095

106.513 43.715 58.236 65.474 62.340 61.172 84.363 77.208 71.393

81.705 41.848 54.422 59.945 57.995 56.845 81.658 71.844 66.726

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

115.854 84.006 72.746 66.776 207.963 83.835 97.734 143.508 99.902 129.789 139.899 135.897 158.687 203.278 181.035 160.087 183.012 72.045 67.767 77.745 64.296 63.267

97.546

78.241 62.764 58.315 185.432 73.066 126.771 90.798 110.770 116.821 101.878 110.419 130.705 157.417 144.117 125.991 139.738 55.964 50.177 61.066 58.939 56.209

2011

2010

2009

2008

152.046 77.664 71.762 83.105 104.695 85.546 136.537 129.213 101.278 113.046 60.053 77.296 73.957 55.914 51.969 43.285

63.895 75.695 84.893 81.294 122.795 118.754 87.955 92.214 74.008 70.102 44.916 42.609 38.180

56.697 107.471 98.264 83.542 88.073 69.069 62.242 41.994 38.915 36.663

MITSUBISHI L200 Triton Savana 3.2 CD TBI Dies. Mec. L200 Triton XB 3.2 CD TB Int.Diesel Mec Lancer 2.0 16V 160cv Aut. Lancer 2.0 16V 160cv Mec Lancer Evolution X-2.0 16V 295cv TB Int. Lancer GT 2.0 16V 160cv Aut. Lancer GT 2.0 16V 4x4 160cv Aut. Lancer Sport Ralliart 2.0 16V TB Int. 5p Outlander 2.0 16V 160cv Aut. Outlander 2.4 16V 170cv Aut. Outlander 3.0/GT 3.0 V6 Aut. Pajero Dakar 3.2 16V 4x4 Diesel 165cv Pajero Dakar 3.2 4x4 T.I Diesel 5p Aut. Pajero Dakar 3.2 4x4 T.I Diesel 5p Mec. Pajero Dakar 3.5 4x4 Flex 5p Aut. Pajero Dakar HPE 3.2 4x4 T.I Diesel 5p Aut. Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I Diesel 5p Aut. Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I Diesel 3p Aut. Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 3p Aut. Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 5p Aut. Pajero Sport 3.5 V6 Flex 4x4 Aut. Pajero Sport HPE 2.5 4x4 Diesel Aut. Pajero Sport HPE 2.5 4x4 Diesel Mec Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4x2 Aut. Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4x2 Mec. Pajero TR4 2.0/2.0 Flex 16V 4x4 Aut. Pajero TR4 2.0/2.0 Flex 16V 4x4 Mec. Pajero TR4 GLS 2.0 Flex 16V 4x4 Mec.

65.436 60.608 185.678 73.898 84.346 125.589 90.536 116.658 123.312 117.898 144.065 170.627 158.856 135.897 156.978 63.687 60.812 71.207 -

60.033 159.470 67.372 81.321 95.558 112.737 93.664 100.820 125.928 151.715 133.910 117.539 125.325 79.941 88.728 86.411 58.207 55.976 53.093

NISSAN Frontier Le Attack CD 4x4 2.5 TB Diesel Aut.

118.024

105.956

103.527

Frontier Le CD 4x4 2.5 TB Diesel Aut. Frontier Le CD 4x4 2.5 TB Diesel Mec. Frontier SE Attack CD 4x2 2.5 TB Diesel Frontier SE Attack CD 4x4 2.5 TB Diesel Frontier SE/SE Strik CD 4x2 2.5 TB Diesel Frontier SE/SE Strik CD 4x4 2.5 TB Diesel Frontier SE/SE Strik/One CD 4x4 2.8 Diesel Frontier SL CD 4x4 2.5 TB Die Aut Frontier SV Attack CD 4x2 2.5 TB Diesel Frontier SV Attack CD 4x4 2.5 TB Diesel Frontier XE CD 4x4 2.5 TB Diesel Frontier XE CD 4x2 2.5 TB Diesel Frontier XE/XE TIT CD 4x4 2.8 TDI Diesel Livina 1.6 16V Flex Fuel 5p Livina Grand S 1.8 16V Flex Fuel Mec. Livina Grand S 1.8 16V Flex Fuel Aut. Livina Grand SL 1.8 16V Flex Fuel Aut. Livina Night&Day 1.6 16V Flex Fuel Mec. Livina S 1.6 16V Flex Fuel Mec. Livina S 1.8 16V Flex Fuel Aut. Livina SL 1.6 16V Flex Fuel 5p Livina SL 1.8 16V Flex Fuel Aut. Livina X-Gear SL 1.6 16V Flex Fuel Mec. Livina X-Gear SL 1.8 16V Flex Fuel Aut. March 1.0 16V Flex Fuel 5p March Rio 2016 1.0 Flex Fuel 5p March Rio 2016 1.6 Flex Fuel 5p March S 1.0 16V Flex Fuel 5p March S 1.6 16V Flex Fuel 5p March SR 1.6 16V Flex Fuel 5p March SV 1.6 16V Flex Fuel Sentra 2.0/2.0 Flex Fuel 16V Aut. Sentra 2.0/2.0 Flex Fuel 16V Mec. Sentra S 2.0/2.0 Flex Fuel 16V Aut. Sentra S 2.0/2.0 Flex Fuel 16V Mec. Sentra SE 2.0 Flex 16V Aut. Sentra SL 2.0/2.0 Flex Fuel 16V Aut. Sentra SR 2.0 Flex Fuel 16V Aut. Sentra SR 2.0 Flex Fuel 16V Mec. Sentra Unique 2.0 Flex Fuel 16V Aut. Tiida S 1.8/1.8 Flex 16V 124cv Mec. Tiida Sedan 1.8 16V Flex Fuel 4p Tiida Sedan 1.8 16V Flex Fuel Aut. 4p

116.097 112.625 91.987 98.104 93.728 104.289 127.237 97.786 17.534 97.656 89.067 44.426 53.948 60.490 42.609 45.288 47.538 52.668 47.286 53.968 28.518 34.718 37.257 33.616 35.707 41.858 38.139 57.468 52.115 58.934 62.856 67.587 57.046 53.697 65.068 49.239 39.827 49.717

105.897 98.006 84.534 90.318 101.359 80.818 89.358 88.157 77.537 40.278 45.758 52.032 40.947 43.098 46.089 47.438 25.358 30.117 32.517 28.416 30.638 37.637 33.127 51.003 46.614 51.675 46.197 57.243 56.786 41.497 34.579 41.498

102.567 94.337 79.970 89.142 81.949 87.284 81.991 76.728 36.145 43.922 51.640 40.633 37.319 42.333 44.720 42.305 45.365 23.011 25.870 24.434 28.260 26.860 36.779 44.428 45.215 48.729 53.215 49.944 49.706 56.827 38.733 37.217 -

97.775 91.026 78.049 83.937 74.818 70.224 34.163 42.417 30.216 47.605 36.382 34.838 40.395 37.940 42.378 38.438 40.481 44.120 42.842 41.455 46.865 51.089 37.008 34.747 -

88.409 84.138 71.139 80.233 71.982 66.411 31.647 40.343 28.615 43.361 33.219 36.615 35.024 37.278 35.995 38.067 39.410 38.503 39.658 42.026 44.762 34.868 -

82.999 80.140 66.461 77.578 62.708 61.925 36.366 35.345 34.393 36.784 40.849 33.413 -

61.554 51.354 33.202 32.799 32.160 33.381 37.742 29.415 -

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

58.299 54.489 38.558 44.658 42.651

50.839 47.534 32.728 39.447 35.428

47.078 44.764 30.961 34.203 32.778

44.686 40.983 -

42.815 37.426 -

38.054 35.436 -

33.968 31.749 -

NISSAN Tiida SL 1.8/1.8 Flex 16V 124cv Aut. Tiida SL 1.8/1.8 Flex 16V 124cv Mec. Versa S 1.6 16V Flex Fuel Mec. 4p Versa SL 1.6 16V Flex Fuel Mec. 4p Versa SV 1.6 16V Flex Fuel Mec. 4p PEUGEOT 206 Feline 1.4/1.4 Flex 8V 5p

20.593

206 Pressence 1.4/1.4 Flex 8V 3p 206 Presence 1.4/1.4 Flex 8V 5p 206 Sensation 1.4 Flex 8V 3p 206 Sensation 1.4 Flex 8V 5p 206 SW Escapade 1.6 16V Flex 5p 206 SW Feline 1.6/1.6 Flex 16V 5p 206 SW Presence 1.4/1.4 Flex 8V 5p 207 Blue Lion 1.4 Flex 8V 5p 207 Quiksilver 1.4 Flex 8V 3p 207 Quiksilver 1.4 Flex 8V 5p 207 Quiksilver 1.6 Flex 16V 5p 207 Sedan Passion XR Sport 1.4 Flex 8V 4p 207 Sedan Passion XR 1.4 Flex 4p 207 Sedan Passion XS 1.6 Flex 16V 4p 207 Sedan Passion XS 1.6 Flex 16V 4p Aut. 207 SW Escapade 1.6 16V Flex 5p 207 SW XR 1.4 Flex 8V 5p 207 SW XR Sport 1.4 Flex 8V 5p 207 SW XS 1.6 Flex 16V 5p Aut. 207 X-Line 1.4 Flex 8V 3p 207 X Line 1.4 Flex 8V 5p 207 XR 1.4 Flex 8V 3p 207 XR 1.4 Flex 8V 5p 207 XR Sport 1.4 Flex 8V 5p 207 XS 1.6 Flex 16V 5p 207 XS 1.6 Flex 16V 5p Aut. 3008 Allure 1.6 Turbo 16V 5p Aut. 3008 Griffe 1.6 Turbo 16V 5p Aut. 307 Feline 2.0/2.0 Flex 16V 5p Mec. 307 Feline/Griff 2.0/Premi.2.0 Flex 16V 307 Millesim.200 1.6 Flex 16V 5p 307 Presence 2.0 Flex 16V 5p Aut. 307 Sedan Presence 1.6 Flex 16V 4p 307 Sedan Presence 2.0 Flex 16V 5p Aut. 307 Sedan Feline/Griff 2.0/2.0 Flex 4p Aut. 307 Solei/Presence 1.6/1.6 Flex 16V 5p 308 Active 1.6 Flex 16V 5p mec. 308 1.6 16V Flex Active 122/115cv 308 Allure 1.6 Flex 16V 5p Mec. 308 Allure 2.0 Flex 16V 5p Aut. 308 Allure 2.0 Flex 16V 5p Mec. 308 CC 1.6 Turbo 16V 2p Aut. 308 Feline 1.6 Turbo 16V 5p Aut. 308 Feline 2.0 Flex 16V 5p Aut. 308 Feline/Griffe 1.6 Turbo 16V 5p Aut. 408 Sedan Allure 2.0 Flex 16V 4p Aut. 408 Sedan Allure 2.0 Flex 16V 4p Mec. 408 Sedan Feline 2.0 Flex 16V 4p Aut. 408 Sedan Griffe 1.6 Turbo 16V 4p Aut. 408 Sedan Griffe 2.0 Flex 16V 4p Aut. 508 THP 1.6 Turbo 16V 4p Aut. Boxer 2.3 Furg. TB Diesel Curto/Médio Boxer 2.3 Furg.TB Diesel Méd/Longo/T.Alto Boxer 2.3 LH Executive 16L TB Diesel Boxer 2.3 Minibus 16L TB Diesel Hoggar Escapade 1.6 Flex 16V 2p Hoggar X-Line 1.4 Flex 8V 2p Hoggar XR 1.4 Flex 8V 2p Partner Van 1.6 Flex 16V 5p Partner Van Escapade 1.6 Flex 16V 5p Partner Furgão 1.6 16V Flex 3p RCZ 1.6 Turbo 16V 2p Aut.

29.299 41.602 38.668 34.519 41.911 47.471 42.071 35.126 38.756 45.241 25.612 26.622 29.869 32.217 36.447 39.004 43.269 84.435 94.121 54.547 47.739 45.710 50.913 53.468 63.437 56.921 128.065 70.210 75.131 60.217 56.007 63.968 75.078 69.256 109.009 71.598 78.961 102.512 81.012 36.161 32.611 33.911 38.512 48.243 41.253 128.899

26.648 37.869 34.927 31.799 38.136 42.173 38.799 31.871 33.932 39.099

36.500 32.374 30.834 35.542 39.605 35.973 30.088 34.045 39.185 23.944 25.936 26.989 28.666 30.048 36.064 37.538 73.428 83.696 47.355 42.527 36.614 39.740 41.669 46.365 116.141 53.855

30.481 34.243 29.372 28.288 33.130 35.790 32.732 28.601 31.463 35.674 23.053 24.994 25.814 26.954 28.411 31.720 34.388 68.314 77.399 42.672 39.666 40.440 34.417 42.325 44.602 36.714 -

20.689 21.503 27.354 29.633 27.579 26.733 28.708 32.417 30.027 27.440 27.697 32.180 21.311 23.961 24.656 25.891 26.952 28.636 31.047 37.208 40.159 36.134 31.205 38.302 42.136 35.422 -

19.189 20.426 26.322 25.922 26.595 29.796 27.790 26.153 26.439 29.198 20.376 22.844 22.832 24.659 25.449 25.731 29.174 34.375 36.481 33.321 29.273 33.856 37.283 32.704 -

18.755 20.025 18.305 19.515 23.624 22.895 20.984 29.911 30.831 28.803 27.316 32.384 27.863 -

48.691 45.859 57.504 63.150 63.952 103.974 59.570 63.339 91.999 67.361 36.642 25.425 28.645 41.980 33.879 112.829

46.506 44.221 54.989 48.191 57.128 60.262 86.225 63.728 32.940 23.245 27.491 34.829 38.998 32.344 -

52.562 57.698 59.752 30.611 25.213 36.578 29.390 -

21.574 -

19.815 -

26.930 29.543 30.741 37.589 76.276 83.123 36.614 45.120 47.167 53.830 51.330 112.467 62.532 65.791 54.415 51.081 57.087 67.679 100.038 65.346 69.513 89.341 73.671 28.316 31.212 34.999 34.761 117.081

RENAULT

Clio Authentique 1.0 8V 3p

17.568

Clio Authentique 1.0/1.0 Hi-Power 16V 3p Clio Authentique Hi-Flex 1.0 16V 5p

23.021 -

18.045

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

24.387 49.680 56.005 63.936 59.861 64.703 52.245 58.521 63.687 60.507 66.506 61.212 78.799 74.331 36.987 26.534 26.243 31.499 40.781 36.132 107.812 100.683 97.749 99.711 125.359

41.971 48.091 54.862 52.091 58.571 46.621 49.462 55.791 52.030 59.648 53.467 70.141 67.461 31.798 24.523 28.821 36.978 32.589 95.891 88.471 86.171 88.907 106.724

19.082 25.420 29.432 33.838 24.581 19.855 21.638 22.986

19.879 22.519 27.752 30.737 22.779 18.451 19.427 21.226

86.428 61.532 92.981 97.324 60.493 72.042 54.631 67.715 44.182 26.172

34.214 37.296 39.541 44.181 40.681 43.131 44.041 48.868 44.336 36.147 38.867

30.861 33.697 34.005 40.068 37.139 38.541 39.322 44.731 40.328 32.871 34.322

19.892 21.568 52.877 48.422 58.488 32.033 37.963 27.983 22.145 25.943 27.799 67.987 72.907 50.626 76.420 77.848 53.230 62.578 38.775 41.241 37.831 41.150 37.826 36.431 22.310 21.726 25.630 27.011 29.350 30.223 30.584 31.477 35.113 36.737 34.324 29.127 28.916 26.687 32.208

20.714 30.239 35.722 26.584 20.868 22.847 24.422

94.412 67.812 102.021 106.102 69.513 80.512 60.741 76.162 48.614 28.288

21.688 22.899 38.582 45.550 50.197 47.996 50.085 39.723 54.611 49.874 63.606 29.028 23.003 23.835 27.478 34.147 29.907 77.773 52.849 80.594 82.067 55.886 64.607 54.963 62.270 40.704 23.086 22.525 26.690 28.513 28.495 34.125 37.749 34.227 34.141 36.588 41.487 30.826 33.775

65.536 69.786 48.879 73.876 74.955 51.401 60.065 36.843 39.620 34.648 37.938 34.710 31.897 21.420 23.153 24.026 24.944 25.358 28.802 30.410 33.469 27.823 34.487 35.754 32.057 27.142 25.622 28.886

60.941 65.986 44.553 68.728 71.958 199.305 56.457 33.694 37.108 32.042 33.058 31.053 30.621 29.130 20.421 22.198 22.757 23.407 23.879 26.013 26.924 30.850 32.482 33.542 30.533 30.778 24.071 26.002

55.870 63.336 42.560 64.362 67.349 45.959 51.586 31.806 32.505 29.653 30.517 29.365 28.805 27.546 19.503 20.887 21.702 22.324 23.039 24.038 24.808 29.252 42.404 28.947 -

RENAULT Clio Campus Hi-Flex 1.0 16V 5p Clio Hi-Flex 1.0 16V 3p Clio Hi-Flex 1.0 16V 5p Clio RL/Yahoo/Authentic.1.0 5p Clio Sedan Privilege Hi-Flex 1.6 16V 4p Clio RL / JP / Authent 1.0 / 1.0 Hi-Power 5p Clio RN / Alizé / Exp. 1.0 / 1.0 Hi-Power 5p Duster 1.6 Hi-Flex 16V Mec. Duster Dynamic 1.6 Hi-Flex 16V Mec. Duster Dynamic 2.0 Hi-Flex 16V Aut. Duster Dynamic 2.0 Hi-Flex 16V Mec. Duster Dynamic 4x4 2.0 Hi-Flex 16V Mec. Duster Expression 1.6 Hi-Flex 16V Mec. Duster Techroade 1.6 16V Mec. Duster Techroade 2.0 16V Aut. Duster Techroade 2.0 16V Mec. Duster 1.6 16V Tech Road 4x2 115/110cv Duster 2.0 16V Tech Road 4x2 142/138cv Fluence Sedan Dynamic 2.0 16V Flex Aut. Fluence Sedan Dynamic 2.0 16V Flex Mec. Fluence Sedan GT Sport Fluence Sedan Privilege 2.0 16V Flex Aut. Grand Tour 1.6 16V Flex Dynamic 115/110cv Kangoo Authentique Hi-Flex 1.6 16V Kangoo Express Sportway 1.6/1.6 Hi-Flex Kangoo Express Hi-Flex 1.6 16V Logan Authentique Hi-Flex 1.0 16V 4p Logan Avantage Hi-Flex 1.0 16V 4p Logan Express/Exp. UP Hi-Flex 1.0 16V 4p Logan Expression Hi-Flex 1.6 16V 4p Aut. Logan Expression Hi-Flex 1.6 8V 4p Master 2.3 dCi Executive 16l Longo Diesel Master 2.3 dCi Std 16L Longo Diesel Master 2.3 dCi Std 16l Médio Diesel Master 2.3 dCi Std Escolar 20L Médio Diesel Master 2.3 dCi VIP 16L Longo Diesel Master 2.5 dCi 16V 115cv 13L Diesel Master 2.5 dCi 16V 115cv 16L Diesel Master 2.5 dCi Chassi 16V 115cv Diesel Master 2.5 dCi Escolar 115cv 16/19L Diesel Master 2.5 dCi Executivo 115cv 16L Diesel Master 2.5 dCi Furgão 115cv Curto Diesel Master 2.5 dCi Furgão 115cv Longo Diesel Master 2.5 dCi Vitré 115cv Curto Diesel Master 2.5 dCi Vitré 115cv Longa Diesel Megane Grand Tour Dynam.Hi-Flex 1.6 16V Megane Grand Tour Dynamique 2.0 16V Aut. Megane Grand Tour Expres.Hi-Flex 1.6 16V Megane Sedan Dynamique 2.0 16V aut. Megane Sedan Dynamique 2.0 16V Mec. Megane Sedan Dynamique Hi-Flex 1.6 16V Megane Sedan Expression Hi-Flex 1.6 16V Sandero Authentique Hi-Flex 1.0 16V 5p Sandero Authentique Hi-Flex 1.6 8V 5p Sandero Expression Hi-Flex 1.0 16V 5p Sandero Expression Hi-Flex 1.6 8V 5p Sandero GT line Hi-Flex 1.6 16V 4p Sandero GT line Hi-Flex 1.6 8V 5p Sandero Privilége Hi-Flex 1.6 16V 5p Aut. Sandero Privilége Hi-Flex 1.6 8V 5p Sandero Stepway Hi-Flex R.Curl 1.6 16V 5p Sandero 1.6 Flex Rip Curl 112/107cv Sandero Stepway Hi-Flex 1.6 16V 5p Sandero Stepway Hi-Flex 1.6 16V 5p Aut. Sandero Stepway Hi-Flex 1.6 8V 5p Sandero vibe Hi-Flex 1.6 8V 5p Scenic Hi-Flex Express.1.6 16V Scenic Privilége Hi-Flex 1.6 16V Scenic RT/Auth/Kids Hi-Flex 1.6 16V Sceni RXE/Privilége 2.0 16V 5p Mec. Symbol Connection Hi-Flex 1.6 8V 4p Symbol Expression Hi-Flex 1.6 16V 4p Symbol Expression Hi-Flex 1.6 8V 4p Symbol Privilége Hi-Flex 1.6 16V 4p

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

SSANGYONG Actyon 2.0 16V 141CV Diesel

83.289

83.027

79.590

69.361

66.921

61.165

Actyon Sports 2.0 16V 141cv Diesel Actyon Sports 2.0 16V 155cv Diesel Korando 2.0 16V T.Diesel Awd Aut. Korando 2.0 16V T.Diesel Awd Mec. Kyron 2.0 16V 141cv TDI Diesel Aut. Kyron 2.7 20V 165cv TDI Diesel Aut. Rexton II 2.7 20V 165/186cv TDI Diesel Aut. Rexton II 3.2 V6 24V 220cv Aut.

91.342 103.883 113.804 105.735 151.673 -

94.171 -

78.912 94.922 93.884 95.035 133.236 -

74.677 87.946 86.717 87.534 98.467 123.937 -

68.058 80.644 92.403 104.912 106.461

64.099 60.550 79.721 92.289 96.319

58.601 76.143 84.415 88.109

SUBARU Forester 2.0 4x4 Aut.

100.563

80.208

69.061

61.165

47.705

Forester XT 2.5 16V 4x4 Turbo Aut. Forester XT-S Edition2.5 16V 4x4 TB Aut. Impreza 2.0 16V 160cv Aut. Impreza 2.0 16V 160cv Mec. Impreza SD 2.0 16V 155cv AWD Aut. Impreza SD WRX 2.5 16V TB 4x4 4p Impreza SD WRX STI 2.5 16V TB 4x4 Impreza WRX 2.5 16V TB 4x4 5p Impreza WRX STI 2.5 16V TB 4x4 Impreza XV 2.0 16V 160cv Aut. Impreza XV 2.0 16V 160cv Mec. Legacy 2.0 16V 160cv Aut. Legacy GT 2.5 16V 280cv Aut. Outback 3.6 H6 SW 280cv Aut. Tribeca 3.6 24V 270cv 5p Aut. XV 2.0 16V 155cv Aut.

123.342 141.031 108.027 141.763 230.345 133.514 232.521 181.945 140.006 112.508

99.470 102.223 65.650 62.656 70.863 113.875 179.535 110.728 184.600 67.322 58.973 86.684 110.633 124.313 128.428 -

90.310

72.297

56.134

55.960 53.522 63.155 88.019 83.993 139.959 76.593 99.624 113.414 115.922 -

49.428 43.782 55.870 84.487 79.876 121.352 93.288 -

45.484 40.294 74.518 114.595 89.284 -

161.478

102.810

SUZUKI Grand Vitara 2.0 16V 5p Aut.

86.932

78.716

72.807

67.810

62.598

56.436

Grand Vitara 2.0 16V 5p Mec. Grand Vitara 3.2 24V 4WD 5p Aut. Jimny 4S 1.3 16V Jimny 4Sport 1.3 16V Jimny 4Street 1.3 16V Jimny 4Sun 1.3 16V Jimny Wide/Jimny/4All 1.3 16V SX4 2.0 16V 145cv 4WD 5p Aut. SX4 2.0 16V 145cv 4WD 5p Mec.

78.697 44.832 61.398 53.645 58.999 55.165 72.206 67.263

69.214 54.504 49.375 66.402 61.417

66.002 42.034 54.928 48.561 52.539 48.071 59.876 54.380

62.402 72.698 45.068 55.463 50.364

60.110 69.857 42.246 51.971 45.249

54.017 62.385 39.473 45.732 39.684

42.063 37.996

TOYOTA

Camry XLE 3.5 24V Aut.

147.445

132.698

136.858

93.308

83.340

76.709

70.192

Corolla Altis 2.0 Flex 16V Aut. Corolla Fielder SW 1.8/1.8 Xei Flex Aut. Corolla Fielder SW 1.8/1.8 Xei Flex Mec. Corolla Gli 1.8 Flex 16V Aut. Corolla Gli 1.8 Flex 16V Mec. Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. Corolla Xei 1.8/1.8 Flex 16V Aut. Corolla Xei 1.8/1.8 Flex 16V Mec. Corolla Xei 2.0 Flex 16V Aut. Corolla Xli 1.6 16V 110cv Aut. Corolla Xli 1.8/1.8 Flex 16V Aut. Corolla Xli 1.8/1.8 Flex 16V Mec. Corolla XRS 2.0 Flex 16V Aut. Etios 1.3 16V 90/84cv Mec. Etios X 1.3 16V 90/84cv Mec. Etios X Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. Etios XLS 1.5 Flex 16V 96/92cv Mec. Etios XLS Sedan 1.5 16V 96/92cv Mec. Etios XS 1.3 Flex 16V 5p Mec. Etios XS Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec. Hilux CD 4x4 2.7 16V Flex Mec. Hilux CD D4-D 4x2 2.5 16V 102cv TB Diesel Hilux CD D4-D 4x4 2.5 16V 102cv TB Diesel Hilux CD D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Mec. Hilux CD SR 4x2 2.7 16V 2.7 Flex Aut. Hilux CD SR D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Hilux CD SR D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Aut. Hilux CD SRV 4x4 2.7 Flex 16V Aut. Hilux CD SRV D4-D 4x2 3.0 163cv TDI Diesel Hilux CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Hilux CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Aut. Hilux Chassi D4-D 4x4 2.5 102cv TB Diesel

83.654 66.208 63.435 73.914 63.813 59.989 76.654 29.632 33.986 36.613 41.674 43.574 38.046 39.978 93.712 99.542 105.432 112.412 117.998 101.063 128.899 137.867 70.225

73.683 59.324 56.094 65.112 54.123 52.412 66.214 27.114 31.234 33.845 38.514 40.132 33.896 36.312 83.978 94.025 78.064 97.523 105.745 92.603 117.174 125.046 -

69.544 57.442 54.136 61.521 52.288 49.670 82.109 91.986 70.992 95.925 98.946 85.283 111.470 117.736 67.375

64.411 53.660 51.328 57.006 50.558 47.602 72.981 78.150 92.260 93.929 103.273 111.502 59.351

50.185 46.755 55.304 51.688 50.087 48.168 48.652 45.353 70.097 72.546 62.384 85.749 86.723 97.890 105.289 54.201

52.058 48.318 46.810 44.710 45.958 42.250 66.862 69.994 80.576 83.285 88.822 96.440 52.336

38.013 34.180 40.578 37.907 35.121 34.385 35.765 33.850 64.002 67.133 77.576 80.493 84.425 88.965 48.688

Frota & Mercado

Maio/Junho/Julho 2013

MODELO

0Km

2013

2012

2011

2010

2009

2008

83.825 84.254 89.786 166.889 162.065 178.409 120.408 95.516 109.213 117.925 118.916

73.879 77.246 102.876 150.868 157.543 104.874 84.476 96.512 105.079

71.510 71.996 75.167 93.801 142.542 145.449 147.874 89.161 100.131

59.622 67.111 108.152 141.240 80.583 92.053

55.108 62.202 86.849 95.993 134.507 104.592 77.624

52.434 56.682 80.456 87.446 120.117 95.514 101.411 70.481

49.463 54.049 106.732 92.380 97.083 60.838

TOYOTA Hilux Chassi D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Mec. Hilux CS D4-D 4x2 2.5 16V 102cv TB Diesel Hilux CS 2.7 Flex SR 4x2 163/158cv Hilux CS D4-D 4x4 2.5 16V 102cv TB Diesel Hilux CS D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Mec. Hilux SW4 SR 4x2 2.7/2.7 Flex 16V Aut. Hilux SW4 SR D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Aut. Hilux SW4 SRV 4x4 4.0 V6 24V Aut. Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Aut. Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Diesel Mec. Land Cruiser Prado 3.0 4x4 TB Diesel Aut. Prius Hybrid 1.8 16V 5p Aut RAV4 2.4 4x2 16V 170cv Aut. RAV4 2.4 4x4 16V 170cv Aut. RAV4 2.4 4x2 16v 170cv Aut. RAV4 2.4 4x4 16V 170cv Aut. RAV4 2.5 4x4 16v Aut. VOLVO C30 2.0 145cv

94.178

89.521

76.533

61.546

51.324

48.511

C30 T-5 2.5 220/230cv Aut. C30 T-5 R-Design 2.5 230cv Aut. C70 Cabriolet S60 T-4 1.6 180cv 4p S60 T-5 2.0 240cv 4p S60 T-60 3.0 304cv AWD 4p S60 T-6 R-Design 3.0 AWD 4p V50 T-5 2.5 220cv Aut. V60 T-5 R-Design 2.0 5p V60 T-5 R-Design 3.0 AWD 4p XC 60 2.0 T5 240cv 5p XC 60 3.0 AWD 5p XC 60 R-Design 3.0 304cv AWD 5p XC 60 T-5 R-Design 2.0 FWD 5p XC 90 3.2 238cv AWD 5p XC 90 4.4 V8 315cv AWD 5p

131.971 101.135 119.023 195.267 148.342 200.523 145.265 208.513 233.004 172.763 204.386 -

177.134 125.095 172.021 128.752 206.623 154.213 172.243 -

120.314 98.537 117.293 158.050 167.791 131.963 177.584 193.380 149.304 182.377 -

91.124 97.068 129.194 90.800 110.990 140.625 107.053 137.434 138.358 164.381 154.485 160.310

85.920 122.850 85.868 118.605 116.560 131.725

67.302 119.103 77.016 104.491 96.519 123.059

60.035 114.690 67.048 90.543 119.061

VW - VOLKSWAGEN Amarok CD 2.0 16V TDI 4x2 Diesel

89.131

79.898

77.034

74.121

Amarok CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel Amarok CS 2.0 16V TDI 4x2 Diesel Amarok CS 2.0 16V TDI 4x4 Diesel Amarok Hight CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel Aut. Amarok Highline CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel Amarok SE CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel Amarok Trendline CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel Amarok Trendline CD 2.0 TDI 4x4 Dies Aut Bora 2.0/2.0 Flex 8V Aut. Bora 2.0/2.0 Flex 8V Mec. Crossfox 1.6 Mi Total Flex 8V 5p Crossfox I Motion 1.6 Mi T. Flex 8V 5p EOS Cab.2.0 Turbo FSI Tiptronic Fox 1.0 Mi Total Flex 8V 3p Fox 1.0 Mi Total Flex 8V 5p Fox 1.6 Mi I Motion Total Flex 8V 5p Fox 1.6 Mi Total Flex 8V 5p Fox Bluemotion 1.6 Mi Total Flex 3p. Fox Bluemotion 1.6 Mi Total Flex 5p.

92.542 79.354 85.243 133.453 125.054 99.779 110.435 118.764 50.447 51.132 158.914 32.999 35.015 42.023 38.795 36.315 37.856

81.956 68.885 76.432 120.413 108.676 86.626 96.835 105.545 44.157 47.032 29.023 31.114 36.932 33.878 32.532 34.614

79.135 66.674 73.881 113.480 104.764 83.272 94.167 41.358 144.179 27.139 28.358 32.816 31.857 -

76.203 93.668 79.495 90.600 43.048 40.781 39.786 128.499 26.127 27.006 31.568 30.840 -

38.146 36.965 35.711 118.662 24.933 25.758 30.420 29.451 -

35.621 34.951 32.412 95.327 -

32.932 31.373 29.423 86.067 -

Fox City 1.0 Mi/1.0Mi Total Flex 8V 4p Fox City 1.0 Mi/1.0Mi Total Flex 8V 3p Fox Plus 1.0 Mi/1.0Mi Total Flex 8V 3p Fox Plus 1.0 Mi/1.0Mi Total Flex 8V 4p Fox Plus 1.6 Mi/1.6 Mi Total Flex 8V 3p Fox Plus 1.6 Mi/1.6Mi Total Flex 8V 4p Fox Prime 1.6 Mi Total Flex 8V 5p Fox Prime I Motion 1.6 Mi T.Flex 8V 5p Fox Rock in Rio 1.6 Mi Total Flex 8V 5p Fox Route 1.0 Mi Total Flex 8V 5p Fox Route 1.6 Mi Total Flex 8V 5p Fusca 2.0 TSI 16V Aut. Fusca 2.0 TSI 16V Mec. Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 4p Gol(novo) 1.6 Mi Power Total Flex 8V 4p

46.447 47.864 41.903 93.438 87.226 29.723 31.478 -

38.413 41.314 84.115 79.116 25.803 27.279 -

35.491 38.829 34.122 24.647 32.285

33.757 37.208 23.770 29.982

24.789 24.065 25.029 26.758 28.782 29.740 32.084 35.491 27.673 32.184 22.877 27.951

23.561 22.688 24.006 25.262 26.155 27.518 25.314 29.349 21.952 27.071

22.054 20.965 22.718 24.186 24.880 25.742 23.022 28.196 -

Maio/Junho/Julho 2013

Frota & Mercado

MODELO

0Km

2013

35.548 36.868 40.668 28.612 44.443 42.214 29.978 26.732 27.932 29.165 26.565 36.112 43.453 29.235 63.789 62.326 52.132 57.243 68.335 61.967 56.231 67.006 72.906 92.954 92.176 57.999 44.255 55.043 47.498 42.032 48.068 122.123 127.523 50.612 49.923 49.323 51.546 54.343 54.432 50.687 50.723 52.254 52.154 41.014 35.476 48.376 55.886 57.903 53.476 50.905 46.232 56.043 125.999 262.999 306.543 34.232 39.178 43.999 41.598 45.831 41.687 39.621

30.423 32.023 35.032 26.112 38.904 37.589 27.237 22.327 23.934 23.989 22.143 30.845 37.576 58.332 54.332 46.099 51.232 61.676 57.232 49.004 59.132 63.854 81.356 85.132 52.432 38.412 47.523 41.198 36.945 42.436 186.534 110.323 112.576 36.579 44.423 43.365 43.867 47.254 48.576 43.232 44.623 47.998 47.699 33.832 31.076 43.212 51.121 53.232 48.212 45.999 42.232 50.764 112.543 220.897 275.165 29.764 34.576 38.354 34.632 38.432 35.312 33.012

2012

2011

2010

2009

2008

VW - VOLKSWAGEN

Gol (novo) 1.6 Mi Total Flex 8V 2p Gol (novo) 1.6 Mi Total Flex 8V 4p Gol(novo) 1.6 Power/Highi Total Flex 8V 4p Gol 1.6 Mi Power Total Flex 8V 4p Gol 1.0 Total Flex 8V 5p (25 anos) Gol 1.6 I motion power Highli Total Flex 8V 4p Gol 1.6 Mi Rallye I Motion T.Flex 8V 4p Gol 1.6 Mi Rallye Total Flex 8V 4p Gol 1.8 Mi Power Total Flex 8V 4p Gol Black 1.0 Mi Total Flex 8V 4p Gol City(Trend)1.0 Mi Total Flex 8V 2p Gol City(Trend)1.0 Mi Total Flex 8V 4p Gol City 1.6 Mi Total Flex 8V 4p Gol Ecomotion 1.0 Mi Total Flex 8V 4p Gol Ecomotion 1.0 Mi Total Flex 8V 2p Gol I Motion 1.6 Mi Total Flex 8V 3p Gol I Motion Power 1.6 Mi T.Flex 8V 4p Gol Rock in Rio 1.0 Mi Total Flex 8V 5p Gol Seleção 1.0 Mi Total Flex 8V 4p Golf Black Edition 2.0 Mi T.Flex 8V Tip Golf Sportline 2.0 Mi Total F. 8V Tip Golf 1.6 Mi Total Flex 8V 4p Golf 2.0 Mi Flex Aut. Golf 2.0 T.Flex Mec.(Black & Silv) Golf GT 2.0 Mi T.Flex 8V 4p Tiptronic Golf GT 2.0 Mi Total Flex 8V 4p Golf Gti 1.8 Mi 180/193cv Turbo 4p Mec. Golf Gti 1.8 Mi 180/193cv Turbo 4p Tip. Golf Sportline 1.6 Mi Total Flex 8V 4p Jetta 2.0 Total Flex 8V 4p Mec. Jetta 2.0 Total Flex 8V 4p Tiptronic Jetta 2.0 TSI 16V 4p Tiptronic Jetta 2.5 20V 150/170cv Tiptronic Jetta Variant 2.5 20V 170cv Tiptronic Kombi Escolar 50 anos 1.4 Mi Total Flex Kombi Furgão 1.4 Mi Total Flex 8V Kombi lotação 1.4 Mi Total Flex 8V Kombi Standard 1.4 Mi Total Flex 8V New Beetle 2.0 Mi Mec./Aut. Parati 1.6 Mi City T.Field Total Flex Parati Surf 1.6 Mi T.Flex Parati Titan 1.6 Mi Total Flex 8V 4p Passat CC 3.6 V6 FSI 300cv Tiptronic Passat Turbo 2.0 FSI/TSI Tiptronic 4p Passat Variant Turbo 2.0 FSI Tiptron 5p Polo 1.6 E-Flex 8V 5p Polo 1.6 Mi/S.Ouro 1.6 Mi Tot.Flex 8V 5p Polo Bluemotion 1.6 Total Flex 8V 5p Polo GT 2.0 Mi T.Flex 8V 5p Polo I Motion 1.6 T.Flex 5p Polo Sed.Comfort 1.6 Mi T.Flex 8V Polo Sed.Comfort 2.0 Mi T.Flex 8V 4p Polo Sed.Comfort I Motion 1.6 T.Flex 4p Polo Sedan 1.6 Mi T.Flex 8V 4p Polo Sedan I Motion 1.6 T.Flex 4p Polo Sportline 1.6 Mi T.Flex 8V 5p Polo Sportline 2.0 Mi T.Flex 8V 5p Polo Sportline I Motion 1.6 T.Flex 5p Saveiro 1.6 Mi T.Flex 8V CE Saveiro 1.6 Mi T.Flex 8V Saveiro 1.6 Mi City T.Flex 8V Saveiro Cross 1.6 Mi T.Flex 8V CE Space Cross 1.6 Mi T.Flex 8V Space Cross I Motion 1.6 Mi T.Flex 8V Space Fox Sportline 1.6 Mi T.Flex 4p Space Fox Trend I Motion 1.6 T.Flex 8V SpaceFox 1.6 Trend T.Flex 8V 4p SpaceFox Sportline I Motion 1.6 T.Flex Tiguan 2.0 TSI 16V 200cv Tiptronic 5p Touareg 3.6 24V V6 280cv Tiptronic 5p Touareg 4.2 32V V8 310cv Tiptronic 5p Voyage 1.0 Mi T.Flex 8V 4p Voyage 1.6 Mi Total Flex 8V 4p Voyage Comfortline 1.6 Mi T.Flex 8V 4p Voyage I Motion 1.6 Mi T.Flex 8V Voyage I Motion Comfort 1.6 Mi T.Flex 8V Voyage I Motion Trend 1.6 Mi T.Flex 8V Frota & Mercado Voyage Trend 1.6 Mi T.Flex 8V 4p

29.108

27.759

26.083

24.484

24.701 -

22.610 -

35.875 35.177 26.589 21.335 22.926 22.581 21.443 30.346 34.496 28.845 55.006 52.308 43.832 49.308 58.452 50.055 48.508 55.283 60.002 76.133 78.616 46.610 35.240 43.165 38.000 31.934 35.362 29.506 166.608 103.759 112.399 36.744 37.552 41.531 41.820 39.977 40.892 44.544 42.548 37.870 40.230 41.698 43.857 42.661 31.058 29.676 39.572 46.102 48.208 45.169 42.420 38.782 45.685 104.655 207.073 254.762 27.437 31.145 35.228 31.880 36.788 32.398 30.227

34.298 34.012 20.652 22.018 21.537 20.663 29.004 33.315 27.797 51.955 48.962 42.188 46.449 41.718 55.118 48.428 44.123 53.073 57.597 73.460 66.671 74.852 41.897 32.944 38.699 33.969 29.982 30.996 28.513 151.429 96.840 104.353 34.901 35.707 37.554 38.253 36.540 37.399 42.380 40.170 34.767 38.315 39.153 40.517 30.068 28.696 37.822 41.145 40.397 36.986 43.843 94.319 161.127 220.376 26.166 30.111 33.116 30.746 35.447 31.143 29.091

19.844 21.230 28.082 32.228 47.731 35.310 43.895 39.948 50.778 46.312 39.657 59.820 66.644 36.175 27.678 32.885 29.819 49.068 28.343 29.527 27.566 134.525 72.645 81.565 30.421 31.823 35.232 35.100 34.509 34.815 37.464 36.527 32.626 35.339 35.472 35.974 29.097 27.769 25.677 34.923 35.001 31.541 86.226 113.498 164.996 25.128 28.618 30.663 29.468 32.649 29.295 28.069

26.470 26.254 19.040 20.475 23.412 35.671 40.173 36.412 44.782 44.321 51.842 57.809 36.782 50.381 56.255 31.405 25.309 30.104 27.008 45.199 27.283 28.419 26.651 128.820 58.808 64.615 28.663 33.140 32.778 31.143 32.377 29.377 31.494 23.942 32.411 28.926 80.755 104.301 137.405 24.183 27.638 28.851 26.366

25.359 25.082 17.934 18.464 21.823 34.070 36.017 34.902 48.192 50.565 35.346 45.771 50.504 28.197 22.866 26.544 25.053 41.256 26.225 26.410 53.097 59.538 27.438 28.602 29.213 27.608 28.651 22.887 26.953 93.829 128.233 Maio/Junho/Julho 2013 -

Tabela de Depreciação DESV.

BMW BMW X1

-28,4%

-12,7% -10,9% -9,6% -9,6% -13,7% -12,7% -13,6% -13,5% -14,3% -16,0% -16,3% -13,0% -13,5% -13,2%

CITROEN C3 1.4 EXCLUSIVE C3 1.4 GLX C3 1.4 XTR C3 1.6 EXCLUSIVE AUT C4 HATCH 1.6 GLX C4 HATCH 2.0 GLX AUT C4 PALLAS 2.0 C4 PALLAS 2.0 AUT XSARA PICASSO 1.6 EXCLUSIVO XSARA PICASSO 1.6 GLX

-13,8% -14,4% -14,0% -13,7% -15,2% -15,0% -20,6% -18,7% -17,5% -17,6%

FIAT 500 LOUNGE 1.4 500 SPORT 1.4 DOBLO ADVENT 1.8 DOBLO ATTRACTIVE 1.4 DOBLO ESSEN.1.8 IDEA ADVENT DL 1.8 IDEA ADVENT.1.8 IDEA ATTRACTIVE 1.4 LINEA ABSOLUTE 1.8 LINEA ESSENCE 1.8 LINEA JET 1.4 MILLE ECONOMY 2P 1.0 MILLE ECONOMY 4P 1.0 MILLE WAY 2P 1.0 MILLE WAY 4P 1.0 NOVO PALIO 1.0 EVO NOVO PALIO 1.4 ELX PALIO FIRE ECON 4P 1.0 PALIO FIRE ECON.2P 1.0 PALIO WEEK 1.4 PALIO WEEK 1.6 PUNTO 1.4 ELX PUNTO 1.4 JET PUNTO 1.8 HLX PUNTO 1.8 SPORT SIENA 1.0 EL SIENA 1.0 FIRE SIENA 1.4 EL SIENA 1.4 TETRAFUEL STRADA 1.4 FIRE CAB.ESTENDIDA STRADA 1.4 FIRE CAB.SIMPLES STRADA 1.4 TREKKING STRADA 1.4 TREKKING CE STRADA 1.4 WORKING STRADA 1.4 WORKING CD STRADA 1.4 WORKING CE STRADA 1.8 CD STRADA 1.8 CE

Maio/Junho/Julho 2013

DESV.

FORD

CHEVROLET CAPTIVA 2.4 CELTA 2P LS CELTA 4P LS CELTA 4P LT CLASSIC 1.0LS CORSA 1.4 HATCH PREMIUM CORSA 1.4 SEDAN PREMIUM MERIVA 1.4 JOY MERIVA 1.4 MAXX MERIVA 1.8 EXPRESSION MERIVA 1.8 PREMIUM MONTANA 1,4 SPORT PRISMA 1.0 MAXX PRISMA 1.4 JOY

MODELO

-15,8% -17,6% -13,5% -13,3% -13,4% -13,1% -13,2% -13,5% -18,0% -17,7% -17,2% -10,5% -10,2% -11,4% -11,2% -12,0% -11,7% -10,2% -10,4% -13,0% -12,9% -13,0% -14,4% -13,2% -13,5% -12,3% -13,0% -13,1% -13,0% -11,8% -12,3% -12,3% -11,8% -11,9% -11,2% -12,0% -12,0% -11,9%

ECOSPORT 1.6 FREESTYLE ECOSPORT 2.0 4WD ECOSPORT 2.0 XLS ECOSPORT 2.0 XLT EDGE FIESTA HATCH 1.0 FIESTA HATCH 1.6 FIESTA SEDAN 1.0 FIESTA SEDAN 1.6 FOCUS HATCH 2.0 FOCUS HATCH 2.0 AUT FOCUS SEDAN 2.0 GLX FUSION 2.5 SEL FUSION 3.0 SEL KA 1.0 NEW FIESTA HATCH 1.6 TRAIL NEW FIESTA SEDAN 1.6 RANGER CD XLS 3.0 RANGER CD XLT 2.3 TRANSIT

-12,2% -14,5% -13,7% -13,8% -22,0% -13,1% -12,9% -13,7% -13,5% -14,2% -14,4% -16,7% -19,3% -18,8% -12,8% -13,5% -13,6% -15,2% -15,0% -15,0%

-13,8% -13,5% -13,7% -14,5% -14,6% -16,2% -16,0% -15,7% -12,3% -12,4% -13,2% -12,8%

HYUNDAI HR i30 SANTA FÉ TUCSON GLS 2.0 AUT

-15,5% -14,2% -23,0% -20,0%

KIA SPORTAGE SORENTO

-19,9% -20,0%

MITSUBISHI L200 OUTDOOR HPE 2.5 L200 TRITON 3.2 L200 TRITON 3.5 PAJERO DAKAR 3.2 PAJERO TR4 2.0 4x4 PAJERO TR4 2.0 GLS PAJERO TR4 4X2 MT 2.0 16V

-16,9% -16,2% -15,7% -17,3% -16,9% -17,5% -17,2%

NISSAN FRONTIER CD 2.5 SE FRONTIER CD 2.5 XE GRAND LIVINA S 1.8 GRAND LIVINA SL 1.8 LIVINA 1.6 LIVINA SL 1.6 LIVINA SL 1.6 X-GEAR LIVINA SL 1.8 SENTRA 2.0 SENTRA S 2.0 SENTRA SL 2.0 TIIDA S 1.8 TIIDA SL 1.8

DESV.

PEUGEOT

HONDA CITY 1.5 EXL CITY 1.5 EX CITY 1.5 LX CIVIC 1.8 EXS CIVIC 1.8 LXS CIVIC SI 2.0 CR-V 2.0 EXL CR-V 2.0 LX FIT 1.4 LX FIT 1.4 LXL FIT 1.5 EX FIT 1.5 EXL

MODELO

-17,5% -17,5% -16,4% -16,6% -17,3% -17,1% -17,2% -17,2% -17,5% -17,0% -17,0% -17,0% -17,0%

207 SEDAN 1.4 XR 207 SEDAN 1.6 AUT 207 SEDAN 1.6 XS 207 SW 1.4 207 SW 1.6 AUT 207 SW 1.6 ESCAPADE 207 PASSION 307 HATCH 1.6 PRESENCE

-16,0% 18,7% -16,0% -16,2% -16,0% -16,1% -15,7% -18,5%

RENAULT CLIO 2P 1.0 CLIO 4P 1.0 GRAND TOUR 1.6 KANGOO LOGAN 1.0 AUTHENTIQUE LOGAN 1.6 EXPRESS MASTER SANDERO 1.0 SANDERO 1.6 SANDERO 1.6 AUTHENTIQUE SYMBOL 1.6

-14,9% -15,0% -17,1% -17,9% -13,3% -14,4% -15,3% -14,0% -14,5% -14,7% 15,3%

TOYOTA COROLLA 1.8 GLI COROLLA 1.8 XLI HILUX 2.5 TB 4X2 16V HILUX CD 3.0 HILUX CS HILUX SR 4X4 3.0 TB IC 16V HILUX SW4 3.0 AUT

-15,9% -15,0% -14,4% -14,3% -14,8% -14,4% -16,5%

VOLKSWAGEN CROSSFOX 1.6 FOX 1.6 I-MOTION FOX 1.6 PRIME FOX 2P 1.0 FOX 4P 1.0 FOX 4P 1.6 GOL G4 1.0 GOL G5 1.6 GOL G5 1.6 I-MOTION GOL G5 1.6 POWER GOLF 1.6 GOLF 1.6 SPORTLINE GOLF 2.0 GOLF 2.0 GT JETTA 2.0 CONFORTLINE JETTA 2.5 VARIANT KOMBI 1.4 PARATI 1.6 PARATI SURF 1.6 POLO 1.6 POLO BLUEMOTION 1.6 POLO SEDAN 1.6 POLO SEDAN 2.0 POLO SEDAN I-MOTION 1.6 SAVEIRO 1.6 SAVEIRO CABINE EST. 1.6 VOYAGE 1.0 VOYAGE 1.6 VOYAGE CONFORTLINE 1.6 VOYAGE I-MOTION 1.6

-13,7% -13,6% -13,4% -13,1% -13,1% -13,1% -12,5% -12,0% -12,4% -11,8% -14,0% -14,3% -14,0% -14,4% -19,1% -20,5% -15,0% -13,8% -13,7% -15,2% -14,5% -15,3% -15,4% -15,3% -12,6% -12,6% -12,4% -12,4% -12,5% -12,5%

Frota & Mercado

• Depreciação dos príncipais modelos novos após um ano de uso, baseado nos valores comercializados na internet.

MODELO

Veículos Emplacados Período: Abril a Junho 2013 MODELO

EMPLACADOS

AUDI A3 A4 CITROEN 16.927 4.346 3.456 2.643 1.907 805 1.389 3 2

CHANA FACE TIGGO

449 454

CHERY QQ DODGE

717

JOURNEY

834

FIAT 500 BRAVO DOBLO DUCATO FIORINO FREEMONT IDEA LINEA PALIO PALIO WEEKEND PUNTO SIENA STRADA UNO

3.491 4.735 8.407 5.027 6.768 1.431 11.755 3.896 89.819 7.046 21.682 55.365 61.339 95.624

FORD COURIER ECOSPORT EDGE F-250 F-350 F-4000 FIESTA FIESTA SEDAN FOCUS FOCUS SEDAN FOX FUSION KA NEW FIESTA RANGER TRANSIT

3.005 32.663 1.696 3 4 16 53.524 14.391 10.661 3.502 58.764 3.760 16.925 2.079 9.089 1.004

CHEVROLET AGILE CAPTIVA CELTA CLASSIC COBALT CORSA CRUZE HB CRUZE SEDAN MERIVA MONTANA ONIX PRISMA S10 SONIC SEDAN SPIN VECTRA HATCH ZAFIRA

Frota & Mercado

EMPLACADOS

6.972 664 19.622 17.725 12.068 29 5.182 4.784 18 8.779 27.128 3.223 11.001 1.733 7.772 3 10

AGILE ASTRA CAPTIVA CELTA CLASSIC COBALT CORSA CRUZE HB CRUZE SEDAN MERIVA MONTANA ONIX PRISMA S10 SONIC SEDAN SPIN VECTRA HATCH ZAFIRA

14.951 6 1.371 36.686 43.014 28.695 39 10.671 11.467 21 21.988 57.944 20.716 26.243 3.276 18.592 6 14

HAFEI TOWNER RUIYI

829 278

HONDA CITY CIVIC CRV FIT

16.169 25.825 1.897 20.192

HYUNDAI AZERA ELANTRA HB20 HB20S HR I30 IX 35 SANTAFÉ SONATA TUCSON VELOSTER VERA CRUZ

1.180 2.039 61.219 8.765 3.207 3.886 5.567 1.897 193 8.063 1.946 392

IVECO DAILY 3514 STRALIS HD570

1.734 4 2.304 1.342

JEEP CHEROKEE

1.672

KIA CERATO PICANTO SORENTO SOUL SPORTAGE

3.432 2.078 1.467 741 4.672

LAND ROVER DISCOVERY FREELANDER

895 1.256

LIFAN 320

2.437

MERCEDES BENZ 710 1318 1620 1718 ACCELO 915 ATEGO 2425 AXOR 1933 CLASSE C

EMPLACADOS

INDUSCAR APACHE U M.BENZ / INDUSCAR APACHE U M.BENZ / MPOLO TORINO U M POLO PARADISO R MPOLO VIALE U MPOLO VIAGGIO R SPRINTER 311 SPRINTER 313

297 1.287 1.422 767 34 422 1.464 52

MITSUBISHI ASX L200 LANCER OUTLANDER PAJERO

4.205 10.292 3.198 1.479 8.307

NISSAN FRONTIER LIVINA MARCH SENTRA TIIDA TIIDA SEDAN VERSA

7.200 4.242 11.364 3.170 697 8 9.734

PEUGEOT 207 307 308 408 207 SEDAN 207 SW 307 SEDAN BOXER HOGGAR PARTNER

6.613 4 5.323 2.617 3.073 65 128 1.338 383 255

RENAULT CLIO DUSTER FLUENCE KANGOO LOGAN MASTER MEGANE GT SANDERO

14.001 18.834 7.007 2.417 10.427 4.609 189 42.128

TOYOTA

JAC J3 J3 TURIN

MODELO MERCEDES BENZ

CHEVROLET 128 722

C3 C3 AIRCROSS C3 PICASSO C4 C4 PALLAS C4 PICASSO JUMPER XSARA PICASSO XSARA PICASSO

MODELO

23 17 20 34 40 30 450 325

COROLLA ETIOS HB ETIOS SEDAN HILUX HILUX SW4 RAV4

24.620 16.284 13.130 19.564 5.871 666

VOLKSWAGEN AMAROK CROSS FOX FOX GOL GOLF JETTA KOMBI PARATI PASSAT POLO POLO SEDAN SANTANA SAVEIRO SPACE CROSS SPACE FOX TIGUAN VOYAGE

11.522 7.851 58.764 120.131 5.635 6.525 10.834 33 534 3.001 5.165 4 33.672 2.026 6.741 3.035 48.539

VOLVO VM260

Maio/Junho/Julho 2013