En route pour

Vanessa Schmitz-Grucker

En route pour… une nuit dans un château

Avec la France et ses châteaux de la Loire, l’Allemagne et ses forteresses palatines, on ne peut pas dire que nous ne sommes pas bien entourées au Grand-Duché! Et si on s’offrait un week-end de princesse pour bien commencer l’année?

UNE NUIT DANS UN CHÂTEAU DE LA LOIRE La guerre de Cent Ans et le conflit entre la maison d’Anjou et la maison féodale blésoise sont à l’origine de la plupart des châteaux (plus de 3 000) du Val de Loire. Cerise sur le gâteau, ils ont tous été remaniés et embellis à la Renaissance. Le Domaine des Hauts de Loire est un pavillon de chasse, construit en 1860, sur la route des vins qui sillonne les châteaux de la Loire. Cette demeure historique aux murs recouverts de vigne poivrée est nichée dans un cadre préservé au milieu d’étangs. Le Spa, lui, est un havre de paix où s’oublier après une belle nuit au bord de la Loire.

S’Y RENDRE : En 5h30 en voiture. En 4h30 en train, changement à Tours pour Onzain S’Y DÉLECTER : Les hobbies du chef doublement étoilé Rémy Giraud? La récolte du safran dans le Val de Loire, la cueillette des asperges, la fabrication de fromages de chèvre, la découverte des poissons de Loire et des techniques de pêche. Au menu, ses grands thèmes culinaires: alose de Loire, mousse de persil, asperge de la région et fraises mariguette. Il propose également une large sélection d'excellents vins, dont les meilleurs blancs de Loire, Vouvray, Montlouis et Touraine.

PRINCESSE D’OUTRE-RHIN: LES CHÂTEAUX RHÉNANS Le Rhin romantique, c’est aussi le pays des forteresses de la Rhénanie-Palatinat. Dans les couloirs du château de Holzhausen, ville de naissance de Bach, rien de moins que des œuvres d’Oskar Kokoshka. Dans les suites, des salles de bain en marbre mais aussi les tapisseries artisanales de la célèbre Manufacture nationale des Gobelins. Le domaine était à l’origine, au XVIe siècle, une terre seigneuriale avec une maison de maître, toujours là derrière les hêtres et tilleuls. Le château, lui, fut construit en 1901, sur les plans du

renommé architecte Bodo Ebhardt, dans un style néo-Renaissance. Le domaine compte aussi une ferme et une écurie sur 1600 hectares de forêts privées où gambadent lynx et cigognes noires.

S’Y RENDRE : En voiture en 2h30. En train en 6h30, via Coblence, Limburg et Stockhausen, puis en bus (ligne 125 et 120) jusque Holzhausen. S’Y DÉLECTER : «Chasseur et cueilleur», c’est ainsi que se définit le chef Peter Niemann. Sa cuisine se base sur la venaison, des céréales, des fruits, des herbes aromatiques (et sauvages) et bien d'autres choses encore provenant de son propre domaine, du poisson et du fromage du voisinage mais aussi de l'eau de son propre puits.

PRÈS DE CHEZ NOUS : UN CHÂTEAU EN LORRAINE Vous allez l’adorer et pas seulement parce qu’il est près de chez nous! C’est à côté de Lunéville, dont Voltaire disait qu’elle ressemblait à Versailles, qu’on trouve précisément le «petit Versailles» des ducs de Lorraine, le Château de l’Adoménil, bâtiment du XVIIIe siècle magnifiquement restauré. La création du château est entreprise en 1617, suite à la séparation, cent ans plus tôt, de Lunéville et Adoménil. L'hôtel a repris le bâtiment principal, ainsi que les anciennes écuries et la maison des vignerons, et dispose d’une piscine extérieure.

S’Y RENDRE : 1h55 en voiture. En 3h30 environ en train et en bus (1h30 de train jusque Nancy, puis la ligne R650 jusque Rehainviller) S’Y DÉLECTER : Le chef étoilé Cyril Leclerc crée une cuisine gastronomique audacieuse qui fait la part belle aux produits frais, dont beaucoup proviennent de la campagne lorraine environnante. L'hôtel élève des abeilles depuis une quarantaine d'années et possède pommiers, figuiers, noyers, pruniers. Le château travaille avec deux fournisseurs biologiques dans un rayon de 10 km. Un charcutier local, à Dombasle-sur-Meurthe, fournit le jambon du petit déjeuner, et le pigeon vient chaque semaine d’un éleveur local, Thierry Laurent.

la monture

MUSTANG MACH-E GT

Elle s’appelle bien Mustang, pourtant il s’agit d’un SUV 100% électrique. Décryptons ! Présentations Si le nom de Mustang évoque pour vous la voiture de Steve McQueen ou les actuels coupés inspirés des lignes de leur ancêtre, il va vous falloir revoir votre copie avec la sortie de la Mustang Mach-E puisqu’il s’agit bien d’un SUV électrique. On vous présente ici la version GT. Accolées à la dénomination Mustang, ces initiales étaient jusque là synonymes de rugissements supplémentaires. Cette fois-ci, l’apport de puissance se fera dans le plus grand silence, car la version la plus décoiffante du nouveau SUV Ford est elle aussi 100% électrique.

Esthétique et habitabilité Notre SUV musclé a belle allure et, à y regarder de plus près, sa silhouette, ses phares et, surtout, ses feux arrière nous rappellent effectivement notre bolide mythique et adoré. Les jantes de 20 pouces laissant apparaitre les étriers Brembo sont le présage d’une virée pas si sage! Dans l’habitacle qui offre 5 places, l’ergonomie est bien travaillée et la vie à bord s’organise autour d’un écran tactile de 15’5 pouces. Agrément de conduite «Fun-to-drive», tel est le mot d’ordre et le 0 à 100 km en 3,7 secondes parle de lui seul pour décrire les accélérations et les sensations offertes par la Mach-E GT, le tout pour zéro émission. Côté pratique, les 500 km d'autonomie sont rassurants et, de plus, il est bon de savoir que l’on peut ajouter 99 km d’autonomie en 10 minutes.

Si «la Mustang se faisant SUV et électrique» peut ressembler à une fable qui en surprendra plus d’un, force est de reconnaitre que cette Mustang Mach-E GT a tout juste pour répondre aux attentes actuelles: confort, espace, esthétique réussie, sensations de conduite, puissance, silence et le tout sans émissions polluantes.

Caractéristiques du modèle essayé: Motorisation: groupe motopropulseur tout électrique Puissance: 487 cv pour 860 Nm Vitesse max.: 200 km/h 0 à 100 km/h: en 3,7 secondes Autonomie: 500 km Prix: à partir de 70 586 € TTC

Paule Kiénert