Handboek 001 september 2014

Chauffershandboek 0.1 Inhoudsopgave

versie a.2

17 april 2013

versie:

Eerste opnamedatum:

Laatste datum gewijzigd:

0.1 Inhoudsopgave chauffeurshandboek

a.1

01-08-2009

01-08-2009

0.2 Revisieoverzicht chauffeurshandboek

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.1 Welkom

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.2 Uitleg chauffeurshandboek

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.3 Taxikeurmerk

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.4 Arbodienst

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.5 Wat te doen bij ziekte

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.6 Verlof en vakantiedagen

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.7 Bedrijfskleding

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.8 Uiterlijke verzorging

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.9 Roken en Alcohol

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.10 Urenlijst

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.11Huisregels

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.12 Seksuele intimidatie

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.13 Feestdagen

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.14 Collectieve ziektekostenverzekering

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.15 Personeelsvereniging

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.16 Personeelsvertegenwoordiging

a.1

01-08-2009

01-08-2009

I.17 Ondernemingsraad

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.1 Indiensttreding

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.2 Verlengen chauffeurspas

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.3 Opleiding en inwerken

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.4 Werktijden

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.5 Verloning

a.1

01-08-2009

01-08-2009

01-08-2009

01-08-2009

Onderwerp

DEEL I. ALGEMEEN

DEEL II. TAXICHAUFFEUR

II.6 Persoonlijke uitrusting II.7 De persoonlijke werkmap

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.8 Arbeidstijden en rust uren

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.9 De rittenstaat II.10 Veiligheid en verantwoording naar de klant II.11 Klantenservice

a.1

01-08-2009

01-08-2009

a.1

01-08-2009

01-08-2009

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.12 Rolstoelvervoer

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.13 Eigendommen van klanten

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.14 Gebruik van de taxi

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.15 Een goede zit

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.16 Het aantal passagiers

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.17 Het weigeren van passagiers

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.18 Communicatie met de centrale

a.1

01-08-2009

01-08-2009

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek II.19 Controle van het voertuig

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.20 Tanken van de taxi Taxi Haars

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.20a Tanken van de taxi Taxi van Vliet

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.21 Het schoonhouden van de taxi

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.22 Bekeuringen

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.23 Klachten

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.24 calamiteitenplan voertuig

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.25 Hoe te handelen bij geweld of agressie

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.26 Afhandelen van schades

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.27 Voorkom schade / eigen risico

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.28 Vervoersystemen

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.28a Schoolvervoer

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.28b ASVZ- vervoer

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.28c Molenhopper- vervoer

a.1

01-08-2009

01-08-2009

II.28d Lijndienstvervoer

a.1

01-08-2009

01-08-2009

III.1 Taxamatic

a.1

01-08-2009

01-08-2009

III.2 Werking taximeter

a.1

01-08-2009

01-08-2009

III.3 Taxamatic Arriva

a.1

01-08-2009

01-08-2009

IV.1 (Ziekte-)Verzuimreglement

a.1

01-08-2009

IV.2 Verlofaanvraag

a.1

01-08-2009 01-08-2009

IV.3 Voertuigmemo

a.1

01-08-2009

01-08-2009

IV.4 Intern schadeformulier

a.1

01-08-2009

01-08-2009

DEEL III. UITLEG APPARATUUR

DEEL IV. Bijlagen 01-08-2009

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

0.2 Revisieoverzicht chauffeurshandboek Onderwerp

versie a.2

17 april 2013

versie:

Eerste opnamedatum:

Laatste datum gewijzigd:

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

DEEL I. ALGEMEEN

I.1 Welkom

versie a.2

17 april 2013

Hartelijk welkom bij Taxi Haars Gorinchem , Taxi van Vliet Alblasserdam, Haars Tours Arkel en Haars Rouwservice Gorinchem In dit chauffeurshandboek vind je beschreven hoe wij werken, wat wij van onze medewerkers verwachten en hoe wij samen werken aan het tevreden stellen en houden van onze klanten.

Mocht je na het lezen nog vragen hebben, dan kan je je wenden tot de bedrijfsleiding.

Wij wensen je veel plezier met en bij het werken binnen ons bedrijf.

Management Haarsgroep

I.2 Uitleg over chauffeurshandboek

versie a.2

17 april 2013

Ieder onderwerp in het chauffeurshandboek heeft een eigen versie nummer en een datum. Wanneer er wijzigingen zijn door andere wet- en regelgeving of andere inzichten, dan ontvang je van het bedrijf het gewijzigde onderwerp. Het onderwerp zal dan een nieuw versienummer krijgen en een andere datum. Je ontvangt bij wijzigingen dus niet een geheel nieuw chauffeurshandboek.

Elke chauffeur ontvangt per email het chauffeurshandboek. Tevens is het in te zien op Haars Intranet, de afgeschermde site van ons bedrijf.

Revisielijst hangt in kantine en via Haars Intranet

Ook ontvang je een nieuwe inhoudsopgave waarin het gewijzigde onderwerp de nieuwe versie staat vernoemd. Daarnaast ontvang je een revisielijst (die tevens ook in de kantine zal komen te hangen) waarop alle recente gewijzigde onderwerpen staan vermeld. Zo bent je altijd op de hoogte van de laatste wijzigingen.

Wanneer je aangepaste onderwerpen aangeleverd krijgt, dien je je chauffeurshandboek up-to-date te houden. Tevens dien je altijd kennis te nemen van de inhoud.

Aangezien het chauffeurshandboek voor Taxi Haars, Taxi van Vliet, Haars Tours en Haars Rouwservice van toepassing is, zal in het vervolg gesproken worden over “ons bedrijf in personenvervoer�. Indien de procedures in de taxibedrijven anders ingevuld zijn zal er een aparte vermelding per bedrijf aangegeven staan.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Houd je chauffeurshandboek up to date!

Chauffershandboek

I.3 Taxikeurmerk

versie a.2

17 april 2013

Taxi Haars, Taxi vanVliet, Haars Tours en Haars Rouwservice zijn gecertificeerd volgens de norm keurmerk taxibedrijf.

Het Keurmerk Taxibedrijf waarborgt de kwaliteit door het stellen van eisen aan medewerkers, voertuigen en aan de uitvoering van het werk.

Het behalen en behouden van het keurmerk is van belang omdat we ons graag willen onderscheiden in kwaliteit, maar ook omdat het door diverse opdrachtgevers nu en in de toekomst geëist wordt.

Diverse regels hebben betrekking op de dienstverlening van de chauffeur. Die regels hebben we opgenomen in dit chauffeurshandboek. Het is daarom van groot belang dat je je werk uitvoert op de manier waarop het is voorgeschreven.

Naast de dienstverlening stelt het keurmerk ook andere eisen, zoals: extra verzekeringen voor passagiers; representativiteit van voertuig ( geen schades, schone voertuigen); veiligheid en onderhoud van voertuigen; leeftijd van voertuigen (ieder geval nooit ouder dan 10 jaar); de aanwezigheid van diverse documenten in voertuig, (o.a. klachtenformulier en algemene voorwaarden, kwitanties); ehbo trommels in voertuigen; opleidingen voor chauffeurs; goede inwerkprogramma‟s voor chauffeurs; kennis van de code veilig vervoer rolstoelen, klanttevredenheidsonderzoeken; gedragscode voor chauffeurs (geheel opgenomen in dit chauffeurshandboek); certificeringstickers voor herkenbaarheid op de voertuigen; altijd aan de regels houden van het keurmerk; Hoe wordt er gecontroleerd?

Jaarlijks zal er een bedrijfsinspectie worden uitgevoerd door een certificerende instelling waarbij controles gedaan worden op het gebied van bedrijfsadministratieve eisen. Daarnaast zal een aantal chauffeurs worden geïnterviewd en zal een aantal taxi‟s worden gecontroleerd. Verder zal men gedurende het jaar ook inspecties houden op plaatsen waar veel taxi‟s komen, denk hierbij aan ziekenhuizen, zorginstellingen, ouderenvoorzieningen, standplaatsen etc.. Ook zullen er mystery guest- controles worden uitgevoerd. Er is dus een strenge controle op het naleven van de regels. Zorg ervoor dat je je te allen tijde conformeert aan de voorschriften zoals omschreven in dit chauffeurshandboek en je het keurmerk voor het bedrijf niet op het spel zet.

Haars en Van Vliet gecertificeerd volgens Taxikeurmerk

Hou je aan de regels zoals vermeld in dit handboek

Zet het keurmerk niet op het spel.

Geen keurmerk = minder werkgelegenheid

Je wordt gecontroleerd op het naleven van de regels

Ook eist het keurmerk dat we binnen de organisatie eigen inspecties uitvoeren. Dit heeft tot gevolg dat we onze eigen chauffeurs ook dienen te controleren op de naleving van bovenstaande.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

I.4 Arbodienst

versie a.2

17 april 2013 Arbo- dienst = Perspectief

Onze onderneming in personenvervoer is aangesloten bij Perspectief. In dit bedrijf is een casemanager / vertrouwenspersoon werkzaam. Bij een ziekmelding wordt door het taxibedrijf melding gedaan bij de Perspectief. Deze neemt dan, meestal na 2 dagen, telefonisch contact op en/of legt een huisbezoek af.

Vervolgens word je begeleid volgens de Wet Verbetering Poortwachter. Je kunt ook zelfstandig met Perspectief contact opnemen en gebruik maken van het open spreekuur. Elke werknemer heeft tevens recht op Periodiek Arbeids Gezondheidskundig Onderzoek. Meer info hierover is te verkrijgen bij Perspectief.

Preventiemedewerker

De preventiemedewerker is de bedrijfsleider van het taxibedrijf. Deze is het aanspreekpunt in het bedrijf m.b.t. arbeidsomstandigheden of wanneer je melding wil maken van een gevaarlijke situatie.

Verzuimregeling

Voor meer informatie en een uitgewerkte procedure-omschrijving verwijzen we je naar de verzuimregeling die als bijlage in dit chauffeurshandboek te vinden is.

I.5 Wat te doen bij ziekte

versie a.2

17 april 2013

Als je onverhoopt ziek wordt, meld dat dan zo snel mogelijk bij de planning zodat tijdig maatregelen genomen kunnen worden om je afwezigheid op te vangen.

Zorg ervoor dat je thuis blijft dan wel bereikbaar bent zodat de bedrijfsleiding en/of de arbodienst contact met je op kan nemen.

Voor verdere uitleg: Zie bijlage I

I.6 Verlof en vakantiedagen

versie a.2

17 april 2013

Wanneer je ĂŠĂŠn of meer dagen vrij wilt hebben dien je dat schriftelijk aan te vragen. Dit doe je middels een aanvraag op Haars Intranet. Je dient dit ruimschoots van tevoren te doen. Minimaal 3 weken vooraf.

Deze regel betekent echter niet dat er altijd aan je verzoek gehoor gegeven kan worden. Na de vrijaanvraag ontvang je van de bedrijfsleiding een antwoord, al dan niet met een akkoord. Mocht je door een onverwachte omstandigheid een of meerdere dagen binnen korte termijn vrij willen zijn, overleg je dit met de bedrijfsleiding.

Met betrekking tot de vakantiedagen dien je je voorkeuren ruim van tevoren aan te geven op Haars Intranet. Omdat niet iedereen tegelijk op vakantie kan, is het dus belangrijk dit zo vroeg mogelijk op te geven.

Verlof aanvragen middels Haars Intranet

Vakantie ruimschoots van te voren aanvragen

Chauffeurs die leerlingenvervoer verrichten kunnen alleen vakantie en vrije dagen opnemen tijdens schoolvakanties (alleen bij uitzondering wordt hiervan afgeweken)

Vakantie leerlingenvervoer

Als je bijzonder verlof (zie CAO) wenst op te nemen dien je een kopie van de uitnodiging/kaart in te leveren bij het taxibedrijf.

Bijzonder verlof

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

I.7 Bedrijfskleding

versie a.2

17 april 2013

Onder het motto: “De chauffeur is het visitekaartje van het bedrijf� is iedere chauffeur die bij onze onderneming in personenvervoer in dienst is altijd correct en representatief gekleed. Dit betekent normaal gesproken een nette donkere broek met een bijpassende blaser en een overhemd met das voor de heren.

Voor de dames betekent dit een donkere broek/ rok met bijpassende blaser en een nette blouse.

Spijkerkleding, korte broeken, T-shirts e.d. worden niet gezien als representatief. Onder de bedrijfskleding dienen nette, donkere schoenen gedragen te worden. Het is niet toegestaan om in sportschoenen, gympies of op slippers te werken. De kleding dient in goede staat en schoon te zijn.

De bedrijfsleiding beslist of iets wel of niet toelaatbaar is.

Een chauffeur in vaste dienst die meer dan 30 uur per week werkt voor de organisatie, kan in aanmerking komen voor bedrijfskleding.

I.8 Uiterlijke verzorging

versie a.2

versie a.2

Bedrijfskleding ben je verplicht te dragen Sportschoenen verboden

17 april 2013

Iedere medewerker van onze onderneming in personenvervoer dient er verzorgd uit te zien. Dit betekent voor de heren een geschoren gezicht; bij baard of snor dient deze goed te zijn bijgehouden.

Piercings (ook neusbel), zichtbare tatoeages e.d. zijn bij zowel dames als heren niet toegestaan. Oorbellen zijn bij dames toegestaan mits het een beperkt aantal betreft.

I.9 Roken en alcohol

Een chauffeur is altijd netjes gekleed

Iedere medewerker dient er verzorgd uit te zien

17 april 2013

Roken is niet toegestaan in de voertuigen, bij het pompstation en in de bedrijfsgebouwen.

Het gebruik van alcoholische dranken tijdens je dienst is ten strengste verboden. Zorg er voor dat je voor aanvang van je diensttijd broodnuchter bent. (d.w.z. geen alcohol in je bloed).

Ook het gebruik van verdovende middelen wordt niet getolereerd. Mocht er onverhoopt geconstateerd worden dat je alcohol of drugs gebruikt hebt vlak voor of tijdens je dienst volgt ontslag op staande voet.

Verboden te roken in de voertuigen

Houdt rekening met medicijnen

Houd ook rekening met het gebruik van medicijnen die de rijvaardigheid kunnen beĂŻnvloeden.

I.10 Urenlijst

versie a.2

17 april 2013

De door jou gewerkte uren dien je zelf bij te houden en in te vullen op het urenbriefje op de contantenenvelop. Op deze lijst geef je de arbeidstijd aan en de tijd die je aan pauze hebt gehad. Deze kolommen tel je op en trekt dan de pauzetijd af van de diensttijd. Het urenbriefje loopt van week 1 t/m week 4. De chauffeurs dienen deze envelop elke week dat er gewerkt wordt in te vullen. De envelop dient uiterlijk ingeleverd te zijn op de dinsdag na deze gewerkte/ geschreven week. De urenbriefjes/ contantenenveloppen worden ingeleverd bij de dienstdoende planner/ centralist.

Salaris wordt, per 4 weken achteraf, altijd uitbetaald op een bank- of girorekening. De uitbetaling van salaris geschiedt nooit contant. De fulltimers en parttimers ontvangen een voorschot op het loon, dat gebaseerd is op het aantal uren vermeld in het contract.

Het uitbetalen van een voorschot anderszins is alleen mogelijk in overleg met de bedrijfsleiding.

Uren registreren op urenbriefje/ contantenenvelop

Inleveren uiterlijk op de dinsdag na de gewerkte week Voorschot op loon

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

I.11 Huisregels

versie a.2

17 april 2013

Om de werksfeer binnen onze onderneming in personenvervoer zo prettig mogelijk te houden, zijn er regels waaraan iedereen zich dient te houden.  Niet eten, drinken, en roken in de voertuigen;  Niet roken in de gebouwen en bij het pompstation;  Het is niet toegestaan om onder het rijden niet handsfree te bellen; je zult aansprakelijk worden gesteld voor eventuele schades en boetes;  Privé auto‟s parkeren op de daarvoor aangewezen plaats;  Taxiauto‟s en bussen parkeren op de plek waar ze horen te staan;  Schades/ gebreken aan taxi‟s schriftelijk melden door middel van het invullen van een voertuigmemo (zie bijlage 3);  Interne schades (eenzijdig) melden m.b.v. het formulier (zie bijlage 4), welke te vinden is in de kantine;  Het Europees schadeformulier dient altijd ingevuld te worden indien er een tegenpartij betrokken is bij het ongeval (let op: ook de achterzijde invullen);  Indien een chauffeur tijdelijk niks te doen heeft dient deze alternatieve werkzaamheden op te pakken, er kan gedacht worden aan uitzuigen/ schoonmaken van auto‟s;  Wanneer iemand eerder weggaat dan roostertechnisch is aangegeven (bijvoorbeeld mogelijke bij minder aanbod taxiwerkzaamheden) dient deze een vrij- aanvraag in te vullen voor de uren die minder zijn gewerkt of vervangend werk te accepteren;  Houd de entreehal en kantine schoon. Ruim na gebruik kopjes, bekers en overige zaken op;  Zorg dat de taxi er verzorgd uitziet. Laat geen vuil in de taxi liggen, maar ruim dit direct op in de prullenbak;  Lever de rittenstaten direct na afloop van de dienst in;  Lever de ontvangen contanten uiterlijk de dinsdag na de gewerkte week in, in de hiervoor bestemde contantenenvelop; bij Taxi Haars dienen de contanten ingeleverd te worden in het daarvoor bestemde apparaat in de kantine.

Bij Taxi van Vliet dienen op de volgende dagen de urenenveloppen bij de centralist ingeleverd te worden: Op vrijdag aan het einde van de dienst Of op maandag vóór 16:00 uur  Privé gebruik voertuigen is niet toegestaan (zowel tijdens als na diensttijd);  Indien je een voertuig voor privé- doeleinden wenst te gebruiken is het mogelijk om in een aantal gevallen een voertuig van het bedrijf te huren. Meer info hierover kun je krijgen bij de bedrijfsleiding;  Chauffeurs hebben normaal gesproken geen toegang tot de centrale/planning; consumpties nuttig je in de kantine.

Niet eten, drinken, roken in de auto’s

Niet roken in het gebouw

Ruim achtergelaten rommel op

Lever rittenstaten en contanten in

Chauffeurs in kantine niet op centrale!

Aanvullende Huisregels Afspraken mbt het Parkeerbeleid, het Autowassen en –stofzuigen e.d. zullen per vestiging separaat worden bekend gemaakt op de prikborden.

I.12 Seksuele intimidatie

versie a.2

17 april 2013

Ongewenste opmerkingen en aanmerkingen over uiterlijk, seksuele geaardheid, ras of geloof zijn niet geoorloofd.

Hoe te handelen als je hier onverhoopt mee te maken krijgt:  je kan contact opnemen met de vertrouwenspersoon van ons bedrijf of een vertrouwensarts.  ga je liever naar een ander, voor jou vertrouwd persoon, ben je hierin vrij.  het is goed en belangrijk je verhaal kwijt te kunnen.  de vertrouwenspersoon binnen de organisatie kan je verder helpen/ begeleiden.

Vertrouwenspersonen binnen ons bedrijf is de bedrijfsleiding (zie ook bijlage 2: Verzuimreglement).

Vertrouwenspersoon

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

I.13 Feestdagen

versie a.2

17 april 2013

In onze onderneming in personenvervoer dient er ook tijdens de feestdagen gewerkt te worden. Het werk gaat immers ook op deze dagen door. Afhankelijk van het aantal uren dat je werkt wordt het aantal feestdagen waarop je moet werken bepaald: (Deze regeling geldt niet voor chauffeurs die alleen vast vervoer verzorgen). De richtlijn is: Gemiddeld aantal uren per week Aantal te werken diensten op feestdagen 40 uur of meer minimaal 4 diensten 10- 40 uur minimaal 3 diensten Minder dan 10 uur minimaal 2 diensten

Werkzaamheden feestdagen

Bij bijzondere omstandigheden kan hiervan worden afgeweken. De planning maakt minimaal 4 weken van tevoren het feestdagen rooster bekend.

Je kan hiervoor je voorkeur opgeven. Dit betekent echter niet dat altijd aan je verzoek gehoor gegeven kan worden.

I.14 Collectieve ziektekostenverzekering

versie a.2

17 april 2013

Alle werknemers van ons bedrijf kunnen korting krijgen op hun ziektekostenverzekering. Het betreft een korting van een paar procent op je aanvullende verzekeringspremie. Deze korting wordt afgegeven door de Trias. Voor meer informatie hierover kan je terecht bij de bedrijfsleiding.

I.15 Personeelsvereniging

Versie a.2

Korting bij Trias

17 april 2013

Iedere werknemer van onze onderneming in personenvervoer kan lid worden van de personeelsvereniging. Deze wordt centraal georganiseerd en beheerd vanuit Taxi Haars. Het inschrijfformulier ontvang je bij indiensttreding. Hiervoor wordt 4- wekelijks 4,00 euro van het salaris ingehouden. Op eigen verzoek kan je het lidmaatschap opzeggen bij de personeelsvereniging en bij de administratie. Het lidmaatschap van de personeelsvereniging is niet verplicht. De activiteiten van de personeelsvereniging worden regelmatig kenbaar gemaakt. Voor vragen kan je terecht bij de personeelsvereniging of mail pv@taxihaars.nl

I.16 Personeelsvertegenwoordiging Taxi van Vliet

Versie a.2

PV

17 april 2013

Taxi van Vliet beschikt niet over een direct aanwijsbare personeelsvertegenwoordiging.

De invulling hieraan wordt gegeven door meerdere malen per jaar contactmomenten met bedrijfsleiding te houden. De bedrijfsleiding van Taxi van Vliet zal tijdelijk optreden als personeelsvertegenwoordiging in samenspraak met een chauffeur en een planner. In de kantine is een brievenbus geplaatst waarin eventuele opmerkingen/ suggesties of klachten in gedeponeerd kunnen worden.

Voor daadwerkelijke invulling personeelsvertegenwoordiging wordt doorverwezen naar de ondernemingsraad van Taxi Haars. Indien er verdere invulling gegeven gaat worden aan de personeelsvertegenwoordiging zullen de leden gekozen worden door alle personeelsleden.

Opmerkingen en suggesties kunt je terecht bij de pvt

De personeelsvertegenwoordiging bestaat uit 2 leden: 1 chauffeur en 1 centralist. De Personeelsvertegenwoordiging behartigt de belangen van het personeel.

Minimaal 2x per jaar vindt er overleg plaats tussen de bedrijfsleiding en de personeelsvertegenwoordiging.

Voor opmerkingen en suggesties kan je dus ook bij de personeelsvertegenwordiging terecht. Er is tevens een brievenbus in de kantine aanwezig waarin je je opmerkingen en suggesties kan deponeren.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

I.17 Ondernemingsraad Taxi Haars

Versie a.2

17 april 2013

Binnen Taxi Haars is er een ondernemingsraad. Een van de belangrijkste taken van de ondernemingsraad is het plegen van overleg namens de werknemers met de bedrijfsleiding over de gang van zaken in het bedrijf.

In principe zal ieder kwartaal een overlegvergadering plaatsvinden tussen de OR en de bedrijfsleiding om ontwikkelingen, interne probleemstukken/aanbevelingen, de gang van zaken e.d. te bespreken.

Voor vragen over of aan de ondernemingsraad en/of het aandragen van wensen/ideeĂŤn kan je je wenden tot een van de OR-leden of een mailtje sturen naar OR@taxihaars.nl.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

DEEL II TAXICHAUFFEUR II.1 Indiensttreding

versie a.2

17 april 2013

Als is besloten dat een chauffeur in dienst treedt dient er een traject te worden doorlopen om de benodigde documenten te vergaren.       

   





Aanvraag pakket chauffeurspas wordt aangevraagd door chauffeur; Chauffeur dient verklaring omtrent gedrag aan te vragen bij gemeente waarin woonachtig; Na ontvangst verklaring omtrent gedrag dient toekomstig chauffeur contact op te nemen met bedrijfsleiding; Toekomstig chauffeur wordt uitgenodigd op taxibedrijf om gezamenlijk met bedrijfsleiding benodigde formulieren in te vullen; Er zal een afspraak gemaakt worden met bedrijfsarts om keuring (geneeskundige verklaring) te laten plaats vinden; Na de geneeskundige verklaring te hebben ontvangen dient een toekomstig chauffeur langs het taxibedrijf te gaan om deze in te leveren, waarna bedrijfsleiding er voor zorgt dat deze documenten worden verstuurd naar IVW; De arts die de keuringen verzorgt voor onze onderneming in personenvervoer is dokter Terlouw uit Gorinchem. Te bereiken op telefoonnummer 0616450525. Indien geen gehoor, gelieve voicemail in te spreken waarna chauffeur teruggebeld zal worden. Afspraken worden gemaakt op de Lombardstraat 5 te Gorinchem.

De tijdelijke pas zal worden gestuurd naar huisadres van toekomstig chauffeur; Met de tijdelijke pas mag gedurende 4 maanden taxi worden gereden, in deze 4 maanden dient de chauffeur de opleiding naar taxichauffeur te behalen; De opleiding tot taxichauffeur wordt verzorgd door een autorijschool; De kosten verbonden aan deze opleiding worden voor de helft betaald door het taxibedrijf, mits een chauffeur gedurende een jaar werkzaam blijft binnen het bedrijf. De kosten, welke voor rekening van de chauffeur zijn, zullen 3 maanden na indiensttreding worden ingehouden op het loon. De chauffeur kan aangeven of de voorkeur uit gaat naar alles in 1 keer of in 5 gelijke termijnen; Indien een chauffeur korter dan een jaar werkt voor het taxibedrijf, zullen de totale kosten, gemaakt voor het behalen van de chauffeurspas worden verhaald op de chauffeur; Eventuele herexamens zijn voor rekening chauffeur.

II.2 Verlengen chauffeurspas

versie a.2

Bedrijfsleiding coördineert aanvraag chauffeurspas

De chauffeursopleiding dient binnen 4 maanden behaald te worden

17 april 2013

De chauffeurspas is gedurende een periode van 5 jaar geldig. Na deze 5 jaar zal de chauffeur zijn/haar pas moeten verlengen. Hiervoor moeten de volgende stappen worden ondernomen:  Aanvragen pakket verlenging chauffeurspas bij IVW (0884890000);  Het opvragen voor bewijs goed gedrag bij de gemeente waarin woonachtig;  Maken van een afspraak bij dokter Terlouw (zie hierboven). Let hierbij op dat de geneeskundige verklaring, verstuurd door IVW, meegenomen wordt naar de dokter;  De kosten, verbonden aan het verlengen van de chauffeurspas, worden door de werkgever vergoed.

Verlengen chauffeurspas dient de chauffeur zelf te verzorgen

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.3 Opleiding en inwerken

versie a.2

17 april 2013

Iedere nieuwe chauffeur die bij onze onderneming in personenvervoer in dienst treedt, krijgt een mondelinge en schriftelijke instructie over het werk dat van hem verwacht wordt. De schriftelijke instructie is deels aan de hand van dit chauffeurshandboek. Verdere instructies zal een beginnend chauffeur krijgen bij het inwerken. Naast de mondelinge en schriftelijke instructie zal er ook nog een praktische training zijn. Dit houdt in dat de chauffeur met ervaren chauffeurs meerijdt. Een persoonlijke coach zal de beginnend chauffeur actief begeleiden bij het inwerken.

Verder zal de chauffeur tijdens de mondelinge instructie uitleg krijgen over de soorten van vervoer die door ons bedrijf gereden worden: Molenhopper (deeltaxi), openbaar vervoer, ziekenvervoer , leerlingenvervoer, rolstoelvervoer en bedrijfsvervoer zijn de meest voorkomende vervoersoorten binnen ons bedrijf. De chauffeur zal deze soorten van vervoer goed moeten kennen en weten wat de regels ervan zijn.

In de inwerkperiode krijgt de chauffeur een van de bovengenoemde coaches aangewezen bij wie hij/zij terecht kan met alle vragen. Deze zal samen met de chauffeur regelmatig het inwerkprogramma en vooruitgang bespreken.

Omdat elke chauffeur in het bezit dient te zijn van een chauffeurspas, krijg je aanvraagformulieren mee om de benodigde zaken aan te vragen. Waar en hoe je die aanvraagt, word je uitgelegd en is tevens te vinden in paragraaf II.0.

OPLEIDINGEN Alle chauffeurs werkzaam bij het bedrijf worden gedurende de komende jaren verder opgeleid c.q. bijgeschoold. Deze opleidingen zullen een paar avonden per jaar en in de buurt gegeven worden.

Voor deze opleidingen geldt een aanwezigheidsplicht. De opleidingen hebben betrekking op belangrijke aandachtgebieden binnen het taxibedrijf en op de doelgroepen die wij als bedrijf vervoeren. De opleidingen worden betaald door het bedrijf. Tevens zal de tijd, die je aan de opleiding besteedt worden vergoed door de werkgever. Deze opleidingen worden gegeven in het kader van het keurmerk. Door het inzetten van gediplomeerd personeel kunnen we een kwaliteitsgarantie aanbieden richting klant. Wanneer je op eigen initiatief een opleiding wilt volgen zullen daarover separaat afspraken gemaakt worden.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.4 Werktijden

versie a.2

17 april 2013

De diensten van alle chauffeurs staan op het (4- wekelijkse)- rooster. Vermelde tijden zijn richttijden.

Chauffeurs worden persoonlijk benaderd m.b.t. hun werktijd. Chauffeurs dienen bereikbaar te zijn en zijn altijd ook zelf verantwoordelijk om eventueel contact op te nemen met de centrale voorafgaand aan de dienst.

Tijdens feestdagen zijn er aangepaste roosters.

Bij ziekte en vakantie van collega‟s dien je bereid te zijn mee te helpen de drukte op te vangen.

De chauffeur dient te allen tijde een kwartier voor de diensttijd aanwezig te zijn. Je hebt dan nog genoeg tijd om je voor te bereiden, de auto te controleren enz. In deze 15 minuten bestaat wel de kans dat er een rit gereden dient te worden, o.a. bij een spoedrit, door uitloop van vorige ritten collega‟s, door ziekte collega of door andere omstandigheden. Meld je bij de centralist, blijf niet buiten wachten.

II.5 Verloning

versie a.2

versie a.2

Roostertijden zijn richttijden

15 minuten voor diensttijd aanwezig zijn

17 april 2013

Binnen onze onderneming in personenvervoer wordt het loon betaald aan de hand van 4- wekelijkse periodes.  Het loon wordt berekend aan de hand van de contantenenveloppen;  Indien de contantenenveloppen niet tijdig ingeleverd worden zal er over de niet ontvangen enveloppen geen loon betaald worden;  De contantenenveloppen dienen bij Taxi Haars ingeleverd te worden bij de dienstdoende centralist;  De contantenenveloppen dienen bij Taxi van Vliet ingeleverd te worden bij de dienstdoende planner of bedrijfsleiding. De chauffeur ontvangt een kopie (bewijs van inlevering envelop) in zijn persoonlijke postvak;  Indien er vragen zijn omtrent het loon kan je je wenden tot de administratie, te bereiken op 0183619714.

II.6 Persoonlijke uitrusting

Roosters worden uitgereikt

Contantenenvelop pen

Werkwijze Taxi van Vliet

Vragen bij administratie

17 april 2013

Als chauffeur dien je zelf te zorgen voor de volgende zaken, die je bij je moet hebben tijdens het rijden:        

Persoonlijke werkmap (rijtijden map); Wisselgeld + portemonnee/ knip (zelf regelen); Rijbewijs; Rittenstaten; Taxamatic pas (voor het aan/ afmelden terminal, aan/ uitzetten mobilofoon; Stadsplattegronden/ Stratenboek (zelf regelen); KIWA Chauffeurspas + KIWA Pincode voor aan/afmelden Boordcomputer Taxi Indien je nog niet beschikt over een chauffeurspas dan dien je het tijdelijk bewijsschrift taxi bij je te hebben (4 maanden geldig) met daarbij de onderlinge verklaring van jou en van het bedrijf

Geen goed ingevulde werkmap of rittenstaat of het niet bij zich hebben van de chauffeurspas / bewijsschrift taxi kan een bekeuring betekenen (boete voor taxibedrijf en voor chauffeur). Daarnaast breng je de certificering als Keurmerk Taxibedrijf hiermee in gevaar!

Altijd werkmap bijhebben

Uitrusting niet compleet: boete voor bedrijf én chauffeur

Chauffeurspas zichtbaar voor de klant

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.7 Persoonlijke werkmap

versie a.2

17 april 2013

Iedere chauffeur die taxiwerk verricht, dient in het bezit te zijn van een persoonlijke werkmap. Deze werkmap ontvang je van de bedrijfsleiding van het taxibedrijf. In deze map zitten 52 weekstaten.

Na het einde van de kalenderweek (t/m zondag) moet de weekstaat afgetekend worden door een van de centralisten of bedrijfsleiding. Voorafgaand aan deze week dient de chauffeur dezelfde week in de werkmap reeds te hebben getekend. Elke week is voorzien van een tweetal vellen (een wit en een geel vel). Het witte vel dient na de week ingeleverd te worden aan de dienstdoende centralist. Het gele vel blijft in de map (bij de chauffeur). Indien je werkmap vol is (na 52 weken) kan je een nieuwe opvragen bij de bedrijfsleiding. De oude werkmap dien je nog een tweetal weken bij te houden bij het in gebruik nemen van de nieuwe werkmap.

Een werkmap is een jaar geldig, je dient de ziekte/ verzuimdagen door te tellen met de weekstaten. In de werkmap dienen het weeknummer, de datum, de naam van de chauffeur, het chauffeurspasnummer en de kenteken(s) te staan van de taxi(„s) die je hebt gebruikt, te worden ingevuld. Daarnaast moeten ook de tijden van aanvang dienst, begin/ eind pauze en einde dienst ingevuld worden. Houdt de werkmap gedurende de dienst up-to-date. Wachttijden kan je invullen als zijnde pauze. Je bent verantwoordelijk voor een goede invulling van de gegevens.

Werkmap is één jaar geldig Vakantieweken doortellen met de weekstaten Iedere week werkmap laten aftekenen Uitleg werkmap vindt je in omslag werkmap

Een uitgebreide uitleg over het gebruik van de werkmap vind je ook in de omslag van de werkmap!

II.8 Arbeidstijden en rust uren

versie a.2

1 juni 2008

Dagelijkse rusttijd

11 uur aaneengesloten (3x in de week is 9 uur toegestaan)

Wekelijkse rusttijd

45 uur aaneengesloten En één keer per twee weken is 24 uur aaneengesloten toegestaan mits gecompenseerd

Zondag arbeid

Minimaal 13 vrije zondagen in elke periode van 52 weken.

Is de periode van 06.00 uur – 24.00 uur.

Tussen 00.00 uur en 06.00 uur is geen zondagarbeid

Onderbreking van de rijtijd

45 minuten na maximaal 4,5 uur rijtijd of onderbrekingen onderverdeeld in tenminste 15 min in te vullen door de planning. (ook verplicht in deze volgorde) samen 45 min minimaal op 4,5 uur rijtijd (totaal 5,25 uur) 42x nachtarbeid in elke periode van 13 weken met een maximum van 140x nachtarbeid in 52 weken of 38 uur per 2 weken het gehele jaar door

Nachtarbeid

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

Let op: Rijtijd is de tijd die je daadwerkelijk rijdt (dus niet wachttijd, in- en uitstaptijd, vastmaken van rolstoelen etc.)

Onderbreking van de rijtijd kan dus pauze maar o.a. ook wachttijd zijn.

Rusttijd en pauze zijn twee verschillende begrippen voor je werkmap.

Rusttijd is de aaneengesloten rustperiodes tussen 2 diensten.

Pauze is de tijd dat je geen (enkel soort) werk hoeft uit te voeren en je voor een bepaalde korte periode niet beschikbaar behoeft te zijn voor de werkgever tijdens je diensttijd.

U heeft dus na 4,5 uur rijtijd geen recht op pauze maar indien van toepassing, op onderbreking van de rijtijd.

Recht op pauze is zowel in de CAO als in de nieuwe wetgeving geregeld. De wetgeving geeft aan dat wanneer je diensttijd (werktijd) langer duurt dan 5,5 uur, je tenminste 30 minuten pauze moet hebben gehad tijdens de gehele dienst. Wanneer de diensttijd zelfs meer dan tien uur duurt, dient je 45 minuten (of 3x een kwartier) pauze te hebben gehad. De wet geeft niet aan wanneer exact deze pauze moet plaats vinden. De regels, wat betreft pauze, zijn ook in de CAO geregeld. Lees hiervoor de CAO na.

De pauze dien je normaalgesproken op locatie Taxibedrijf te genieten. In overleg met de centrale kan de pauze eventueel ergens anders (bv thuis) worden gehouden. Indien overdag thuis de pauze genoten wenst te worden dient de chauffeur de taxi op de standplaats te brengen alvorens de pauze genoten kan worden.

Pauzes kunnen ook elders worden gegeven, bijvoorbeeld bij wachten op cliĂŤnt bij ziekenhuis.

II.9 Rittenstaat

versie a.2

Pauze dient op centrale genoten te worden

17 april 2013

Voor iedere auto moet een aparte rittenstaat ingevuld worden. Dit houdt in dat als er van auto gewisseld wordt, hiervoor een nieuwe rittenstaat gebruikt moet worden.

Op de rittenstaat komen alle gereden ritten te staan. Hierop wordt per rit de begintijd, eindtijd, begin kilometeraantal, eind kilometeraantal, naam klant en de kosten voor klant (eventueel ontvangen contanten chauffeur) ingevuld.

Voor iedere dag, en iedere wisseling van auto een nieuwe rittenstaat pakken

Als je begint met een taxi, moet je op de rittenstaat de begin kilometerstand invullen (de gehele kilometerstand en niet alleen de laatste vier cijfers). Als de taxi weer weggezet wordt (bij einde dienst of wisselen) moet de eind kilometerstand worden ingevuld.

Rittenstaat zorgvuldig invullen

Het is belangrijk dat de gereden kilometers op elkaar aansluiten.

Het is de bedoeling dat je aan het einde van de dag op elke rittenstaat afzonderlijk het eindbedrag invult.

De rittenstaten moeten elke dag ingeleverd worden na de dienst. De ontvangen contanten dienen ingeleverd te worden met behulp van de contantenenvelop uiterlijk op de dinsdag na deze geschreven week. Indien de contantenenvelop niet wordt afgedragen en zodoende niet wordt ontvangen door de administratie zal er geen uitbetaling van loon voor deze week plaats vinden.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Iedere dag rittenstaat inleveren

Chauffershandboek

II.10 Veiligheid en verantwoording naar de klant

versie a.2

17 april 2013

Het bedrijf alsmede de chauffeur zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van de klant. Neem geen onnodige risico`s en blijf altijd rustig.

Wijs de klanten Enkele aandachtspunten: erop dat ze  Begeleid passagiers van en naar de voordeur; veiligheidsgordels  Laat het voertuig nooit onbeheerd en onafgesloten achter; moeten dragen  Wijs de klanten er op dat ze de veiligheidsgordels om moeten hebben, help de klanten zonodig met het omdoen van de veiligheidsgordel;  Iedere passagier dient een gordel om te hebben behalve passagiers die jonger zijn dan 18 jaar en Bij kinderen ben je korter dan 1,35 meter welke gebruik maken van een voor hen geschikt kinderbeveiligingssysteem. verantwoordelijk Zonder kinderbeveiligingssysteem moeten deze passagiers op de achterbank met een gordel om; voor het dragen  Kinderen onder de 3 jaar dienen zoveel mogelijk in een kinderbeveiligingssysteem vervoerd te worden; van de  Personen onder de 1.50 m mogen een hulpmiddel gebruiken om het diagonale deel van de gordel over veiligheidsgordel hun schouder te leiden. Het diagonale deel mag NIET achter de rug langs gevoerd worden;  Stop nooit in de buurt van een onveilig verkeerspunt om mensen in en uit te laten stappen;  Houd je aan de maximumsnelheid;  Houd je aan de (plaatselijk) geldende regels;  Houd afstand op de auto voor u. (de 2-seconden regel)!;  Stop altijd aan de rechterkant van de weg;  Kinderen moeten altijd aan de rechterkant (de trottoirkant) uitstappen, is dit niet mogelijk, help ze dan Let op je snelheid met het oversteken van de weg; en houd afstand  Open en sluit de portieren bij kinderen altijd zelf;  Bij de overdracht van kinderen dient er altijd direct contact te worden gemaakt met de begeleiding of Kinderen aan ouders. trottoirkant laten uitstappen

II.11 Klantenservice

versie a.2

17 april 2013

Taxi rijden is service verlenen. Daardoor staat service hoog in het vaandel bij onze onderneming in personenvervoer.

Om een goede service te verlenen, staan hieronder enkele aandachtspunten:  Als je bij een passagier aankomt, dan bel je altijd aan. Gebruik geen claxon!;  Zorg dat je de ritgegevens al hebt genoteerd, voordat je bij de klant arriveert;  Open het portier voor de klant;  Help de klant met het instappen;  Geef de veiligheidsgordel aan;  Sluit de portier voor de klant;  Help de klant met het dragen van de bagage;  Zorg dat je er altijd verzorgd uit ziet;  Zorg ervoor dat de radio niet te hard staat;  Wij vervoeren klanten op een menswaardige manier;  Hanteer een rustige rijstijl;  Pas je rijstijl aan de passagier aan;  Wees op geen enkel vlak discriminerend.

Bedenk dat je het visitekaartje bent van onze onderneming in personenvervoer. Zorg dat je altijd beleefd en rustig overkomt bij de klant.

Service staat hoog in het vaandel bij onze onderneming in personenvervoer

Help klant altijd bij instappen

De chauffeur is het visitekaartje van onze onderneming in personenvervoer

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.12 Rolstoelvervoer

versie a.2

17 april 2013

Rolstoelvervoer is een belangrijke en grote doelgroep binnen onze onderneming in personenvervoer.

Daarom is het belangrijk dat je altijd de rolstoelen goed bevestigt, want de veiligheid en de verantwoordelijkheid ligt ook hier bij de chauffeur (in eerste instantie!) en het bedrijf. (Chauffeurs dienen rolstoelen te vervoeren volgens de regels uit de code Veilig Vervoer Rolstoelen (VVR).

De code VVR bestaat uit voorschriften waaraan de rolstoelbus, vastzetmiddelen en ook de rolstoel zelf moet voldoen om rolstoelpassagiers veilig te kunnen vervoeren. De code is geen wetgeving maar in de nabije toekomst zal het een verplichting worden voor zowel vervoerder als instellingen die rolstoelen leveren.

Hieronder staan de punten overeenkomstig met de code VVR waaraan je moet denken bij rolstoelvervoer.

Een complete uitleg van de code VVR ligt ter inzage bij de bedrijfsleiding):  Controleer voordat je vertrekt met de taxi of je genoeg veiligheidsgordels en spanbanden (klemmen en bokken) hebt en controleer of de gordels en banden ook functioneren. Bij technische mankementen doorgeven aan de centrale;  Pas je snelheid aan, aan de situatie waar je rijdt;  Rijd stapvoets over drempels en rotondes;  Neem genoeg ruimte tussen je en de auto die voor je rijdt. je remweg is langer dan die van een gewone auto;  Houd tussendoor oogcontact met de klanten;  Begeleid elektrische rolstoelen bij het naar binnen rijden;  Laat personen in een scootmobiel nooit op hun scootmobiel zitten. Zij moeten een overstap maken naar een vaste zitting. Blijven zitten is verboden!;  Zet een rolstoel altijd vast aan vaste delen in de taxi‟s. De rolstoelvoertuigen hebben hiervoor speciale bevestigingsplaatsen;  Gebruik bij de bierman / delta klem altijd een spanband aan de voorkant;  Leg uit aan de passagier wat je aan het doen bent wanneer je de rolstoel vast zet;  Controleer altijd na bevestiging, op een niet storende manier of de rolstoel goed vast staat zodat hij niet kan schuiven onder het rijden;  Als de rolstoel niet veilig vastgezet kan worden en de passagier kan geen overstap naar een vaste stoel in het voertuig maken dan mag de passagier niet meegenomen worden, informeer centrale;  Klanten moeten altijd een veiligheidsgordel om, ook als ze in een rolstoel zitten met een tafelblad ervoor;  Gebruik altijd de gordels die in de auto`s liggen en niet de eventuele gordels van de klanten zelf;  Als er iets mis gaat, dan kunt je aansprakelijk gesteld worden!!.

Vertrouw je het niet? Neem dan contact op met de centrale, maar ga absoluut niet rijden. Je kunt aansprakelijk gesteld worden voor eventuele gevolgen.

II.13 Eigendommen van klanten

versie a.2

Vervoer volgens de Code VVR

Controleer de vastzetmiddelen en veiligheidsgordel

Pas snelheid aan Bevestig rolstoel altijd aan vaste delen van het voertuig Klant moet altijd veiligheidsgordel, die vast aan het voertuig zit, om U kunt aansprakelijk gesteld worden!

Biermanklem / Deltaklem = altijd spanband aan voorkant Vertrouw je het niet, neem contact op met de centrale.

Ga niet rijden!

17 april 2013

Ga voorzichtig om met de eigendommen (bagage, vervoerspas, etc) van de klanten. Indien eigendommen van klanten verloren gaan, beschadigd worden of door de klant in de taxi achtergelaten worden, vermeld dit dan bij de rit op de rittenstaat en meld het onmiddellijk aan de centralist.

Ga voorzichtig om met eigendommen van klanten

Verloren voorwerpen van passagiers dienen afgegeven te worden bij de centralist. Vermeld hierbij indien mogelijk welke klant de voorwerpen heeft achtergelaten.

Meld wanneer voorwerpen zijn achtergelaten.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.14 Gebruik van de taxi

versie a.2

17 april 2013

Zonder taxi`s heeft een taxibedrijf geen bestaansrecht. Het is daarom van belang dat je de taxi zorgvuldig en netjes behandelt.  15 minuten vóór aanvang dienst aanwezig zijn;  Vraag voor aanvang van je dienst in welke auto je mag rijden;  Controleer het voertuig en registreer de controle op de rittenstaat;  Vul voor vertrek je werkboekje in;  Rijd altijd rustig, defensief en anticipeer op de verkeerssituaties;  Chauffeur dient zich altijd leeg te melden indien die een rit gereden heeft. Indien een chauffeur niet heeft vernomen van de centrale dient hij op de plaats waar vorige rit geëindigd te wachten op verdere instructies vanuit de centrale;  Controleer de auto op eventuele schade`s en meld dit aan de bedrijfsleiding;  Meld je aan met taxamatic- pas; mobilofoon en terminal gaan automatisch aan;  Houd bij het volume van mobilofoon en radio rekening met de wensen van de klant;  Denk aan de verkeersreglementen en aan de maximumsnelheid;  Zorg dat de auto er van binnen opgeruimd en verzorgd uitziet;  Bij terugkomst aan de centrale, de taxi op de goede plaats terugzetten, binnen- en buitenverlichting uit en afmelden met de taxamatic- pas afmelden. Na het afsluiten de sleutel van de taxi opbergen in de kluis;  De chauffeurs van Taxi van Vliet dienen na de dienst altijd de taxi af te tanken;  Bij constatering van een technisch mankement dien je contact op te nemen met de bedrijfsleiding en een werkplaatsbriefje in te leveren;  De gordel moet altijd gedragen worden;  Je dient je auto altijd netjes achter te laten;  Indien je om welke reden dan ook gebruik maakt van de EHBO trommel of van de brandblusser dan dien je dit te melden;  Huisdieren die niet in een tas of mand op schoot vervoerd kunnen worden, worden niet meegenomen in de taxi, met uitzondering van blindengeleidehonden;  Voertuigen mogen buiten diensttijd niet mee naar huis genomen worden, tenzij je van de bedrijfleiding hiervoor toestemming hebt gekregen (uitzondering: late- vroege dienst en leerlingenvervoer).

Behandel de auto alsof het je eigen bezit is

Vooraf aan de dienst: controle voertuig

Rijd rustig, defensief en anticipeer op het verkeer

Meld mankementen Chauffeur: gordel om behalve bij ritten tegen contante betaling

Houd de auto netjes Gordelverplichting Voertuigen dienen na de dienst op de zaak gebracht te worden

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.15 Een goede zit

versie a.2

17 april 2013

Goed zitten begint met een stoel die goed is afgesteld op je lengte en gewicht!

De ruggengraat is de spil van het lichaam. Spieren en pezen geven stevigheid. De wervelkolom bestaat uit “harde” wervels en “veerkrachtige” tussenwervelschijven. Deze schijven werken als een soort schokdempers en maken beweging van de wervelkolom mogelijk.

Sta je of zit je goed rechtop (dus met een “holle” rug) dan heeft je rug het minst te lijden. Maar zit je voorover of onderuit met een “bolle” rug dan loopt de spanning in de tussenwervelschijven wel op tot zo‟n 250 tot 300 kg.

Dus, een goede stoelinstelling èn goede zithouding, regelmatig bewegen èn je eigen gewicht in de gaten houden, kunnen heel wat rugklachten voorkomen.

1.

Stoelafstand a. voet op pedaal, licht indrukken, stoel schuiven; b. stand (hoek) van de voet moet prettig aanvoelen

2.

stoelhoogte a. bovenbenen ongeveer horizontaal (knie net iets hoger dan heup) b. hoek boven- / onderbenen 90 tot 120 graden

3.

zitting-instelling a. zitting geeft bovenbenen net voldoende steun b. tussen knie en zitting past net een vuist (± 10 cm.)

4.

rugleuning en lendesteun a. stand rugleuning: 95 tot 115 graden b. lendesteun „net` voelen is precies goed

II.16 Het aantal passagiers

versie a.2

17 april 2013

Het aantal passagiers dat je mag vervoeren is afhankelijk van het soort voertuig, het is nooit meer dan het aantal zitplaatsen dat op het kenteken vermeld staat!

Mercedes B/E/S- klasse = max. 4 pers.

Taxibus = max. 8 pers.

Touringcar = verschilt; zie label bij instap Neem nooit meer personen mee dan dat wettelijk is toegestaan, hierdoor kan onze onderneming in personenvervoer haar vergunning kwijt raken en een zeer hoge boete krijgen. Laat je ook niet verleiden door een fooi, die weegt nooit op tegen de straf die ervoor staat. Deze boete is niet alleen voor het bedrijf.

Je zult zeker ook een hoge boete krijgen. Tevens breng je je collega`s die zich wel aan de regels houden in een moeilijke positie. Bovendien zijn de passagiers die je vervoert niet verzekerd, wanneer je iets overkomt. Je moet zich daarbij wel realiseren dat je verantwoordelijk bent en aansprakelijk kunt worden gesteld voor mogelijke schadeclaims.

II.17 Het weigeren van passagiers

versie a.2

Nooit meer mensen dan het aantal aanwezige zitplaatsen vervoeren Hoge boete voor chauffeur bij overtreding Breng je collega’s niet in moeilijkheden

17 april 2013

Indien klanten onder invloed van sterke drank of verdovende middelen zijn, dan mag u, in overleg met de centrale, hen weigeren mee te nemen. Ook klanten die asociaal gedrag vertonen mag je het vervoer van de taxi weigeren. Als je een klant weigert, dan meldt je dit direct en je vermeldt op je rittenstaat waarom de rit is geweigerd.

Het is niet toegestaan dat een fiets van een passagier wordt meegenomen. Beschadiging(en) kunnen het gevolg zijn. Bagage moet in de kofferbak passen.

Beschonken en drugsgebruikende klanten mag je weigeren.

In overleg met de centrale

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.18 Communicatie met de centrale

versie a.2

17 april 2013

De communicatie tussen de chauffeurs en de centrale gebeurt door middel van datacommunicatie, de mobilofoon en de mobiele telefoon.

Het is niet toegestaan om tijdens het rijden gebruik te maken van je gsm voor privédoeleinden. Dit is klantonvriendelijk en leidt de aandacht af.

De chauffeur krijgt de ritinformatie door van de centrale:  Naam klant  Adres waar de klant opgehaald moet worden  Adres waar de klant heen moet  Vervoersvorm  Tijd  Prijs (als deze reeds bekend is)  Aantal personen.

Als er bij de klant verschillen optreden, dien je contact op te nemen met de centrale alvorens je begint te rijden.

De communicatie met de mobilofoon dient alleen zakelijk en bondig plaats te vinden.

Let er bij de communicatie met de mobilofoon ook op dat je elkaar laat uitspreken, je kunt namelijk niet door elkaar heen spreken. Verder dien je altijd netjes en beleefd te spreken, anderen (derden) kunnen namelijk mee luisteren.

Bij aanrijding of schade telefonisch contact opnemen met de centrale en niet per mobilofoon. Altijd het schadeformulier (let op: ook laten ondertekenen door tegenpartij) invullen en politie inschakelen.

II.19 Controle van het voertuig

versie a.2

Communicatie gebeurt door middel van datacommunicatie

Geen privé telefoongesprekken voeren tijdens je dienst

17 april 2013

Het is de taak van de chauffeur om ervoor te zorgen dat het voertuig dat hij gebruikt om mensen te vervoeren compleet is en dat alles werkt. Zorg ervoor dat je minimaal 15 minuten voor aanvang dienst aanwezig bent zodat je deze controle kunt uitvoeren. Op de rittenlijst staat linksboven een kolom weergegeven met de onderdelen die voorafgaand aan de dienst gecontroleerd moeten worden. Van de chauffeur wordt verwacht dat hij minimaal onderstaande zaken controleert voor vertrek:  Verlichting  Brandstof  Schade  Voldoende rolstoelklemmen, bokken en gordels  Schoon van binnen en van buiten  Documenten voertuig  Documenten chauffeur  EHBO- set aanwezig  Brandblusser aanwezig

Controleer het voertuig voor vertrek

Controle kan door middel van lampjes op het dashboard. Eventuele opmerkingen kunnen worden vermeld op het werkplaatsbriefje.

Indien je constateert dat er iets niet in orde is, dien je dit te melden bij de planning. Mocht er bij de controle een gebrek van het hierbovenstaande geconstateerd worden dan word je, indien je dit niet gemeld hebt, er verantwoordelijk voor gehouden.

II.20 Tanken van de voertuigen Taxi Haars

versie a.2

17 april 2013

Het tanken van de taxi‟s wordt bij Taxi Haars gedaan door de persoon die ook de auto‟s van de buitenkant verzorgt. Indien deze persoon niet meer aanwezig is dient de chauffeur de auto zelf af te tanken. Dit gaat op de volgende manier:  Label (zit aan sleutel taxi) op de lezer van de machine (deze wordt automatisch gekoppeld aan de auto)  Invoeren van personeelsnummer  Invoeren van kilometerstand  De houder van de tank naar boven  Na het tanken op stop drukken

Tanken op locatie

Vergeet de tankdop niet

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.20a Tanken van de voertuigen Taxi van Vliet

versie a.2

17 april 2013

Het tanken van de taxi‟s dient een chauffeur te verzorgen na de gewerkte dienst. Het tanken wordt aan de Nieuwlandparc 421 in Alblasserdam gedaan. Hier is tankstation Deltabrug gehuisvest. De procedure welke gevolgd moet worden is:  Tankpas invoeren en direct weer uitnemen  Gewenst product kiezen (DIESEL)  Pompnummer kiezen  Pincode invoeren (onder toetsenbord) (bekend bij dienstdoende centralist)  Kilometerstand invoeren en dan „OK‟  Indien akkoord kan er getankt worden  Na het tanken pas opnieuw door de lezer  Wachten op bon en deze meenemen  Op de zaak de tankbon aan de rittenstaat nieten, met vermelding van naam en handtekening.

Vergeet de tankdop niet erop te draaien!

II.21 Het schoonhouden van de taxi

versie a.2

Tanken op Nieuwlandparc

Vergeet de tankdop niet

17 april 2013

Houd het voertuig U bent als chauffeur er zelf voor verantwoordelijk dat je met een schone auto rijdt. Hou zelf ook in de gaten schoon of de ruiten schoon zijn. Als de auto vies is kan je bij de dienstdoende centralist vragen of er de mogelijkheid is om de auto te wassen. Na goedkeuring van de dienstdoende centralist (die hiermee Ruim rommel en vuil inzichtelijk kan maken of de taxi‟s goed onderhouden worden) kan je de taxi wassen. Voor het wassen direct op wordt een kwartier gerekend. Het uitzuigen van de auto kan gedurende de diensttijd worden gedaan op een moment dat hier tijd voor is. Voor deze handelingen dien je een aantekening te maken op de dagWassen altijd in rittenstaat. overleg met centrale Hou er rekening mee dat een schone auto het visitekaartje van het bedrijf is!

Aan het einde van de dienst dient het voertuig van binnen opgeruimd te worden, dus papier, blikjes e.d. eruit, zonodig auto wassen.

II.22 Bekeuringen

versie a.2

17 april 2013

Je dient je te allen tijde te houden aan de verkeersreglementen en maximumsnelheden. Mocht het onverhoopt toch voorkomen dat je een bekeuring krijgt, dan is deze voor rekening van de chauffeur. De bekeuringen worden op het salaris in mindering gebracht.

Bent je het niet eens met de bekeuring dan kan je dat melden bij de bedrijfsleider. Mocht je rijbewijs worden ingenomen, dan heeft dit tot gevolg dat je op non- actief gesteld wordt; afhankelijk van de aard, ernst en omvang van de situatie zou ontslag kunnen volgen.

II.23 Klachten

versie a.2

Bekeuring is voor rekening van de chauffeur

17 april 2013

In elke taxi liggen klachtenformulieren (in de documentenmap). Je dient klachten van klanten op dit formulier te noteren en in te leveren bij de bedrijfsleiding. De klachten worden gezien als zijnde een advies om te komen tot verbetering. Zorg dat je deze ter harte neemt en dat ook anderen ervan kunnen leren.

Klachtenformulieren kunnen ook door klanten opgevraagd worden. Zij kunnen deze sturen naar onze onderneming in personenvervoer of naar de Landelijke Geschillencommissie, waarbij onze onderneming in personenvervoer aangesloten is. Het adres en telefoonnummer van de Landelijke Geschillencommissie staan op de tariefkaart.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Registreer alle klachten

Chauffershandboek

II.24 Calamiteitenplan voertuig

versie a.2

17 april 2013

Wat te doen bij calamiteiten: - Waarschuw direct de centrale en leg in het kort de situatie uit - Indien nodig: spreek af waar hulpdiensten nodig zijn - Zorg via de centrale voor opvang voor de gewonde en niet gewonde passagiers

Neem contact op met de centrale

Bij ongeval met lichamelijk letsel: - Neem maatregelen om verder letsel te voorkomen - Let op gevaar voor slachtoffer en uzelf - Slachtoffer alleen verplaatsen bij verder gevaar - Stel het slachtoffer gerust: hulp is onderweg - In ieder voertuig is verbandtrommel aanwezig - Houd vitale functies in het oog o Bewustzijn: praat rustig en stel gerust o Ademhaling: evt. beademen o Afkoeling: dek het slachtoffer af Bij brand: Eerst redden, dan blussen (indien er een brandblusser aanwezig is) Verplaats slachtoffer alleen bij gevaar Alleen blussen indien verantwoord Communicatie: Vang toesnellende hulpverleners op en leid ze naar plaats van ongeval Informeer politie, brandweer en/of ambulance Sta geen pers te woord, beken nooit schuld en verwijs altijd naar het bedrijf

II.25 Hoe te handelen bij geweld of agressie

versie a.2

17 april 2013

Wanneer er situaties optreden waarbij er geweld tegen je of tegen je passagiers ontstaat, neem dan direct contact op met de centrale. Laat in ieder geval altijd duidelijk weten waar je bent. Wanneer mogelijk in overleg met de centralist bepalen hoe verder te handelen. Indien de situatie uit de hand gaat lopen, zorg dan eerst voor je eigen veiligheid!

Blijf kalm en raak niet in paniek. Bel 1-1-2, leg de situatie uit en probeer z.s.m. weer contact op te nemen met de centrale.

Onthoud altijd de kenmerken van de dader en doe altijd aangifte bij de politie.

Wanneer je geconfronteerd wordt met geweld gericht tegen je klanten: mobiliseer omstanders, om samen de dader te laten stoppen, denk hierbij wel aan je eigen veiligheid (neem niet het recht in eigen hand); bel het alarmnummer 1-1-2; neem contact op met de centrale; onthoud de kenmerken van de dader; laat je klanten niet alleen.

Neem contact op met centrale Bel 1-1-2 Denk aan je eigen veiligheid

neem niet het recht in eigen hand.

Meld altijd geweld!

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

II.26 Afhandeling schade

versie a.2

17 april 2013

Heb je te maken met een verkeersongeval, dan ben je altijd verplicht om contact op te nemen met de centrale. Deze kan dan contact opnemen met de politie. Beken nooit schuld; dat is iets voor de verzekeringsmaatschappijen. Blijf altijd kalm en ontferm je over de passagiers totdat een collega ze overgenomen heeft. Indien je schade gereden hebt waarbij de tegenpartij aanwezig is, dien je altijd een Europees Schade Formulier in te vullen. Dit zit bij de autopapieren in de documentenmap. Denk eraan dat jij en de tegenpartij het zo volledig mogelijk invullen. De gegevens omtrent verzekeringen vind je bij het kentekenbewijs. Je dient dit volledig in te vullen. Let erop dat er altijd bij het invullen van het formulier van beide partijen een handtekening onder staat en dat de achterkant wordt ingevuld.

Je dient het schadeformulier in te leveren bij de bedrijfsleiding wanneer je weer terug bent op de centrale.

Zorg ervoor dat er een nieuw schadeformulier in het documentenmapje komt.

Neem contact op met centrale Schadeformulier in auto aanwezig Beken nooit schuld Zorg ervoor dat beide partijen handtekening onder het formulier zetten

Indien er interne schades worden gereden door de chauffeur dient er een intern schadeformulier ingevuld te worden. Dit formulier is in de kantine te vinden.

Interne schades In de kantine zijn daarnaast ook formulieren (voertuigmemo‟s) te vinden die ingevuld dienen te worden indien er een technisch mankement is gevonden aan de taxi waarmee op dat moment mee gereden wordt.

In samenspraak met de planning wordt er besloten of er met dit voertuig verder wordt gereden of dat het geruild dient te worden voor een ander voertuig.

II.27 Voorkom schade / eigen risico

versie a.2

17 april 2013

Door zo defensief mogelijk te rijden en te anticiperen voorkom je schade`s in het verkeer. Indien je achteruit wilt gaan rijden, overtuig je er dan van dat er zich geen obstakels achter de auto bevinden. Weet je het niet zeker, stap dan even uit om te kijken.

Tips ter voorkoming van schade:  Zeer veel schades worden veroorzaakt bij achteruit rijden. Het is dus verstandiger om niet achteruit te rijden maar voorwaarts een rondje te maken.  Wanneer je bij een adres aankomt, zet dan direct het voertuig in de goede richting voor het wegrijden. Het risico dat er, wanneer je even hebt stilgestaan, alsnog iets of iemand achter de wagen staat of dat je niet meer weet dat er een paaltje stond is niet denkbeeldig. Stap bij twijfel uit en kijk achter het voertuig.  Hou er rekening mee dat een MB Sprinter 2,50 (2.70 nieuwe MB- bussen) hoog is en dat luifels, balkons, tunneltjes e.d. dat vaak niet zijn.  Wanneer je ergens moet keren/ manoeuvreren denk dan niet “misschien past het wel” maar neem geen risico en houdt altijd ca. 50 cm ruimte.

II.28 Soorten vervoer

Versie a.2

Achteruit rijden

Hoogte taxi- bussen

17 april 2013

Binnen onze onderneming in personenvervoer verzorgen we een grote diversiteit aan vervoersvormen. Elk vervoersysteem heeft andere belangrijke zaken. Om dit vervoer zo optimaal mogelijk uit te voeren dient elke chauffeur helemaal op de hoogte zijn van deze zaken. In de volgende subparagrafen zijn deze vervoersvormen nader toegelicht.

II.28a Schoolvervoer

Versie a.2

17 april 2013

Er worden vele schoolroutes gereden door onze onderneming in personenvervoer. Veelal zullen deze schoolroutes gereden worden door vaste chauffeurs. Het is echter ook mogelijk dat chauffeurs die deze niet rijden, hierop ingezet worden. Hierbij kan gedacht worden in het geval van afwezigheid van de vaste chauffeur. Binnen het schoolvervoer zijn de volgende zaken van groot belang:  Leerlingen dienen altijd persoonlijk afgeleverd te worden bij de begeleiding;  Afmelden van leerlingen dient altijd via centrale Taxi Haars te lopen (telefonisch of per mail) en vooral niet via de chauffeur. Indien een ouder een leerling af wil melden bij een chauffeur dient deze de ouder door te verwijzen naar centrale Taxi Haars;  In elke taxi ligt een map met de schoolroutes. Hierin staat alle informatie betreffende deze schoolroutes.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek II.28b ASVZ- vervoer

Versie a.2

17 april 2013

ASVZ is een grote organisatie voor zorg- en dienstverlening aan mensen met een verstandelijke handicap.

Veel van deze personen dienen vervoerd te worden. Hier kan gedacht worden aan woon- werkvervoer voor deze personen. Een aantal belangrijke zaken waar een chauffeur op moet letten bij dit vervoer is het volgende:  De clienten die vervoerd worden beschikken over een handicap, dit vergt een andere wijze van benadering dan de chauffeur gewend is;  Afmeldingen voor vervoer dient de client of begeleiding te doen bij VCC en dus niet bij de chauffeur dan wel het taxibedrijf.;  De aangegeven rittijden zijn richttijden. Deze ritten kunnen een kwartier eerder/ later opgehaald worden;  Clienten dienen altijd persoonlijk door de begleiding worden overgenomen.

II.28c Molenhopper- vervoer

Versie a.2

17 april 2013

Binnen Taxi Haars wordt er veel Molenhopper- vervoer verzorgd. Het is het deeltaxi- systeem, dat van toepassing is in de regio Gorinchem. Dit vervoer wordt centraal gecoordineerd vanuit de taxicentrale van Taxi Haars Gorinchem. Een aantal belangrijke zaken waar een chauffeur op moet letten bij dit vervoer is het volgende:  De clienten die vervoerd worden zijn veelal ouderen en personen met een handicap, deze dienen op gepaste wijze benaderd te worden;  Clienten dienen een pas bij zich te hebben die de chauffeur door de lezer dient te halen, welke aanwezig in taxi en gekoppeld aan taxamatic- systeem (deel III.1 van chauffeurshandboek);  De aangegeven rittijden zijn richttijden. Deze ritten kunnen een kwartier eerder/ later opgehaald worden.

II.28d Lijndienstvervoer

Versie a.2

17 april 2013

In de daluren verzorgt onze onderneming in personenvervoer diverse lijndiensten voor de Arriva. Dit vervoer wordt verzorgt in busjes met een capacaiteit van 8 personen. De routes die afgelegd moeten worden zijn door de Arriva gemaakt en dienen door de chauffeurs van onze onderneming in personenvervoer exact hetzelfde gereden te worden. Elke chauffeur krijgt vanuit onze onderneming in personenvervoer een pakket met buskaartjes aangeleverd. Deze kaartjes krijgt de chauffeur op basis van bruikleen. Met de ontvangen contanten uit de verkoop van deze kaartjes dient de lijndienst- chauffeur nieuwe kaartjes aan te schaffen bij de balie van de planning. De chauffeur dient er dus zelf voor te zorgen altijd voldoende kaartjes bij zich te hebben. Indien een (lijndienst-) chauffeur uit dienst gaat dient het restant van het pakket ingeleverd te worden bij de bedrijfleiding aangevuld met de ontvangen contanten (indien van toepassing). Hieronder staat nog een aantal zaken die (zeer) belangrijk zijn binnen het lijndienstvervoer:  Vertrek nooit eerder vanuit een halte dan de aangegeven vertrektijd, welke te vinden in de lijndienst- documentatie;  Zorg dat de stempelaar altijd op de goede tijd/ datum en traject afgesteld staat;  Werk met het Taxamatic systeem in de bus indien deze in de bus aanwezig is, voor verder uitleg hierover, zie III.3 van chauffeurshandboek;  Indien er teveel mensen bij een halte staan (wat niet past bij het 8- persoonsbusje, let op: neem nooit meer passagiers mee dan 8!), dient de chauffeur contact op te nemen met Taxi Haars (0183632610) om dit kenbaar te maken. Vanuit Taxi Haars kan er een extra voertuig ingezet worden.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

DEEL III UITLEG APPARATUUR III.1 Taxamatic

versie a.2

17 april 2013

Binnen onze onderneming in personenvervoer wordt in veel taxi‟s gebruik gemaakt van het Taxamatic systeem. Het Taxamatic datacommunicatiesysteem maakt het mogelijk de bedrijfsprocessen op het gebied van planning en aansturing zo efficiënt mogelijk in te richten.

Alles wat in het voertuig gebeurt, wordt geregistreerd: vrij en bezet, start- en stoptijden, pauze, gereden aantal kilometers, tankgegevens, etc.

Passysteem

Om het Taxamatic systeem in werking te stellen ontvangt elke chauffeur een pas. Met deze pas meldt de chauffeur zich aan door de pas door de lezer te halen. Hierna zal het systeem zich automatisch inschakelen. Let op: de taxi dient eerst gestart te worden waarna het pasje door de lezer gehaald dient te worden. Een chauffeur mag absoluut niet wegrijden zonder het systeem aangemeld te hebben!

De chauffeur geeft gedurende de dienst aan wanneer deze beschikbaar is om ritten uit te voeren. De centrale stuurt een rit naar de chauffeur, die deze rit in het scherm ontvangt. Door op het scherm (touchscreen) te drukken wordt de rit geaccepteerd. Indien er pashouders (deeltaxi) gereden wordt ontvangt de chauffeur van de klant de pas. Deze haalt de chauffeur door de lezer (dezelfde als waar de eigen pas gebruikt is om aan te melden), waarmee de klant wordt aangemeld. Wanneer de klant op de plaats van bestemming is dient de chauffeur opnieuw de pas door de lezer te halen waarmee de klant wordt afgemeld. De rit (zoals deze in het scherm staat) verdwijnt uit het scherm.

Aan- en afmelden van klanten (pashouders)

Wanneer een klant geen pashouder is, kan de chauffeur de rit aanmelden met behulp van de „func‟ toets.

Door deze in te drukken ontstaat er een extra menu op het scherm. Op dit scherm dient dan de „instap‟ functie ingedrukt te worden waarna met „terug naar rittenstaat‟ teruggekeerd kan worden naar het basisscherm. Binnen hetzelfde extra menu, zoals hierboven beschreven, kan ook de „uitstap‟ bediend worden wanneer de chauffeur met de klant op plaats van bestemming is gearriveerd. Naast de mogelijkheid om ritten aan- en af te melden dient de chauffeur hierin aan te geven wanneer deze pauze geniet. Wanneer de pauze start dient de chauffeur binnen het „func‟- menu de knop pauze aan te zetten waarna deze aan het eind van de pauze weer omgezet dient te worden.

Aan- en afmelden van klanten zonder pas

Indien de chauffeur meerdere ritten in het scherm ontvangt kan deze met de pijltjestoetsen rechtsboven op het scherm van rit veranderen. Zorg bij het aanmelden van een klant dat met behulp van de pijltjestoetsen de goede rit wordt aangemeld. Onder de pijltjestoetsen staat de „I‟ toets. Met deze functie kan de chauffeur extra ritinformatie opvragen over de rit die geselecteerd is op het scherm.

Zorg dat je de goede rit aanmeldt

Onder de „I‟ toets staat een toets met een wereldbol erop. Met deze functie kan de chauffeur de navigatie starten die gekoppeld is aan het systeem. Ook kan je, als je op het scherm een rit hebt aangewezen, op het wereldbolletje klinken. Dan komt de mogelijkheid naar voren om aan te klikken of je naar ophaaladres dan wel bestemming wilt navigeren. Om vanuit de navigatie terug te keren naar het rittenscherm klik je op het beeldicoontje rechtsonder en vervolgens op APS

Navigatie

Indien de chauffeur niet meer gebruik gaat maken van het voertuig (bijvoorbeeld door het overstappen naar een ander voertuig of het afronden van de dienst) dient het systeem afgemeld te worden. Dit gaat ook met behulp van het hierboven reeds besproken pasje (door de lezer halen).

Afmelden Taxamatic systeem

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

III.2 Werking taximeter

versie a.2

17 april 2013

Een soortgelijk model als hierboven is gekoppeld aan het taxamatic systeem. De taximeter wordt gebruikt indien er een contante rit gereden wordt door de chauffeur. De taximeter zal bij het aanmelden van het taxamatic systeem automatisch mee inschakelen. Op de taximeter, zoals hierboven staat, zit een viertal pijltjestoetsen. De chauffeur heeft hierbinnen alleen het rechter pijltje nodig. Met het rechter pijltje schakelt de chauffeur de taximeter in werking. Door het aantal keer dat deze knop wordt ingedrukt kan de chauffeur kiezen voor het tarief. Hieronder zal aangegeven staan hoeveel keer de chauffeur deze knop in dient te drukken om bij het gewenste tarief te komen: 1. Bij het rijden van een contante rit welke in een luxe- wagen gedaan kan worden.

2. Bij het rijden van een busrit (> 4 pers).

3. Bij het rijden van een rolstoelrit.

Uitleg taximeter

Tariefkeuze

Wanneer de chauffeur op de plaats van bestemming is en de taximeter op „stop‟ wil zetten zal deze dezelfde rechter pijltjesknop lang in moeten drukken tot het „kas‟- lampje begint te knipperen. Het bedrag dat op dat moment op de meter staat ontvangt de chauffeur van de klant en noteert dit op de dagrittenstaat. Indien dit alles is genoteerd, drukt de chauffeur nogmaals op dezelfde rechter pijltjesknop waarna deze opnieuw in de „free‟- stand komt te staan.

III.3 Taxamatic Arriva

versie a.2

17 april 2013

Bij onze onderneming in personenvervoer rijden we een aantal lijndiensten voor de Arriva. Deze lijndiensten worden i.p. gereden met een bus waarin het taxamatic systeem aanwezig is. Je dient je dan aan te melden. Als je het taxamatic- systeem hebt aangemeld is er in het scherm onder de „func‟ toets een „Arriva‟ toets te vinden. Deze dient ingetoetst te worden waarna er een Arriva- scherm opspringt. Hier dient de lijn gekozen te worden die er gereden gaat worden, incl. de tekst die op de lichtkrant verschijnt. Indien deze is gekozen zal het matrixbord (voor en achter aanwezig in de bus) het gekozen lijnnummer aangeven.

Op de lichtkrant is dan ook de bestemming zichtbaar. Op het moment dat de chauffeur de lijn heeft gereden dient deze lijn afgemeld te worden met het groene vlaggetje dat in het Arriva- submenu te vinden is. Hierna kan een nieuw lijn (gekoppeld aan tijd) gekozen worden.

Let op groene vlaggetje gebruiken na afsluiten lijntraject

De meeste van de genoemde onderwerpen komen in het inwerktraject aan de orde. Mocht je alsnog vragen hebben, stel die dan aan je inwerkbegeleider of een ervaren collega.

Zeker als je deze hulpmiddelen niet frequent gebruikt kan de kennis erover wegzakken. Als dat zo is, probeer op rustige momenten je kennis van c.q. vaardigheden met het systeem up-to-date te houden.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

IV Bijlagen: 1 2 3 4

Verzuimreglement Verlofaanvraag Voertuigmemo Intern schadeformulier

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

VERZUIMREGLEMENT Verplichtingen werknemer Ziekmelden a.

b.

c. d.

Als je ziek bent en niet in staat bent om te werken, geef je de ziekmelding in ieder geval minimaal een uur voor aanvang van de diensttijd persoonlijk telefonisch door aan Je leidinggevende, in de regel het Hoofd Planning en bij diens afwezigheid aan de bedrijfsleiding.

Als de ziekmelding buiten kantooruren gedaan wordt (in de avond na 17.00 uur tot en met de volgende ochtend voor 07.00 uur, dan altijd ook de eerst volgende mogelijkheid tijdens kantooruren contact opnemen met de leidinggevende, in de regel het Hoofd Planning.

Als je tijdens werktijd ziek naar huis vertrekt, dan meld je dat persoonlijk bij je leidinggevende, in de regel het Hoofd Planning.

Je leidinggevende stelt een aantal vragen om vast te kunnen stellen of aan je (voorlopig) arbeidsongeschiktheidsverlof kan worden toegekend waardoor recht op doorbetaling van salaris ontstaat. Deze vragen betreffen onder meer:

      

e.

de oorzaak van de arbeidsongeschiktheid (bijvoorbeeld ongeval, arbeidsomstandigheden, arbeidsverhoudingen) de belastbaarheid, of datgene waartoe qua soort werk of aantal uren nog wel arbeid verricht kan worden het verpleegadres (bijvoorbeeld ziekenhuis) de vermoedelijke duur van het verzuim eventuele acties die de werkgever kan nemen om terugkeer te bevorderen (vervoersvoorzieningen / aanpassing uren) eventuele werkafspraken die overgedragen / afgezegd moeten worden afspraken voor vervolgcontact tussen werknemer en leidinggevende

Bij ziekte in buitenland meld je je volgens de onder punt a. genoemde procedure ziek, geef je je volledige verblijfsadres op en draag je zorg voor een zo spoedig mogelijke terugkeer naar Nederland. Verder dien je in een dergelijk geval (ook tijdens vakantie) contact op te nemen met de plaatselijke arts. Je overlegt van dit consult bij terugkeer in Nederland een leesbaar schriftelijk bewijs, daar waar nodig met vertaling, aan Je leidinggevende en/of indien dit medische gegevens bevat aan de arts van de arbodienst. De arts van de arbodienst bepaalt of de ziekmelding vanuit het buitenland rechtmatig is geweest.

Aanwezigheid tijdens ziekte a.

b.

c. d.

De eerste drie dagen van het verzuim moet je thuis aanwezig zijn. Na deze dagen moet je gedurende de voor je geldende diensttijd thuis aanwezig zijn, maar in ieder geval tussen 10.00 en 16.00 uur. Gedurende deze periode dien je ook telefonisch bereikbaar te zijn.

Als er redenen zijn waarom je je niet aan deze regel kan houden dan ben je verplicht dit aan je leidinggevende te melden en van je leidinggevende toestemming te ontvangen om af te wijken van deze regel. Ook in het geval van een bezoek aan de behandelend arts dient je vooraf je leidinggevende van dit bezoek op de hoogte te stellen.

Als je tijdens je ziekte verhuist, tijdelijk elders verblijft of van verpleegadres verandert (bijvoorbeeld bij opname in of ontslag uit het ziekenhuis), dan dien je dit binnen 24 uur aan je leidinggevende door te geven.

Ben je, zonder aantoonbare reden, niet thuis op de afgesproken tijden, dan kunnen/zullen de kosten van het huisbezoek aan je worden doorberekend. Dan kan evenmin worden vastgesteld of je werkelijk niet in staat bent tot werken; daarom kan je arbeidsverzuim dan als onrechtmatig worden beschouwd en kan je salaris worden opgeschort.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

Meewerken aan herstel en re茂ntegratie/werkhervatting Je bent verplicht al dat te doen of na te laten wat redelijkerwijs van je mag worden verwacht om te herstellen van je arbeidsongeschiktheid. Dit houdt onder meer het volgende in: a. Je mag geen andere werkzaamheden in de zin van arbeid verrichten zonder overleg met en toestemming van Je leidinggevende en/of de verzuimbegeleider. b. Je bent verplicht om mee te werken aan activiteiten die bijdragen aan je herstel en een zo spoedig mogelijke (verantwoorde) werkhervatting. Voorbeelden zijn bezoek huisarts binnen drie dagen na aanvang ziekte, arbeidstherapie, scholing, persoonlijke begeleiding (bijvoorbeeld maatschappelijk werk) gedeeltelijke werkhervatting en werk- of takenaanpassing. c. Je bent verplicht (tijdelijk) passende arbeid te verrichten, wanneer die bij Taxibedrijf Haars of ergens anders voorhanden is. d. Van jou wordt een actieve houding verwacht bij het opstellen, bespreken en bijstellen van het Plan van Aanpak. Dit betekent ook dat je wijzigingen in de omstandigheden op tijd doorgeeft, ook als je leidinggevende hier niet speciaal om heeft gevraagd. e. Aan een oproep om op het spreekuur van de verzuimbegeleider, de arts van de arbodienst of begeleider van de arbodienst te komen, ben je verplicht gehoor te geven. Als je wegens gezondheidsredenen verhinderd bent, of je bent weer volledig aan het werk gegaan, moet je minimaal 24 uur voor de afspraak je leidinggevende 茅n de arbodienst op de hoogte stellen.

Herstelmelden a.

b.

c. d.

Zodra je weer aan het werk kan (geheel of gedeeltelijk), dan dien je dat ruim voor aanvang van je dienst, doch uiterlijk 12 uur v贸贸r de aanvang van je dienst, telefonisch door te geven aan je leidinggevende of bij afwezigheid aan de bedrijfsleiding. Als je niet in staat bent om op de afgesproken dag het werk te hervatten, dan licht je je leidinggevende en de verzuimbegeleider van de arbodienst direct telefonisch in.

Als je hersteld bent op een roostervrije of anderszins vrije dag, meld je dat bij je herstelmelding. Doe je dat niet, dan wordt een (rooster-)vrije dag opgeteld bij je verzuimdagen waardoor de verzuimgegevens niet kloppen en het lijkt of je langer ziek bent) Je bent verplicht gegronde redenen aan te geven waarom je je niet aan de afspraak kunt houden.

Je leidinggevende bepaalt in overleg met jou en de arbodienst verdere acties.

Verantwoordelijkheid werkgever Acties naar aanleiding van ziekmelding a. b. c.

d.

e.

Je ziekmelding wordt op de eerste dag doorgegeven aan Perspectief.

Je leidinggevende neemt contact met je op als je hem bij de eerste ziekmelding of een uur voor aanvang van je diensttijd niet hebt kunnen bereiken.

Gedurende de eerste twee weken van het verzuim wijst je leidinggevende een verzuimbegeleider aan van Perspectief.

Tevens wordt tijdens deze periode bepaald of en wanneer je op het spreekuur van de verzuimbegeleider van Perspectief of de arts van de arbodienst moet verschijnen. Je krijgt hiervoor een schriftelijke en/of telefonische uitnodiging. Ook is het mogelijk dat je een huisbezoek krijgt van een arts of de verzuimbegeleider van Perspectief. Deze huisbezoeken worden zonder aankondiging afgelegd.

Als je langdurig arbeidsongeschikt bent probeert je leidinggevende je - in overleg met jou en in samenwerking met Perspectief - stapsgewijs weer aan het arbeidsproces te laten deelnemen. Hierbij wordt vooral rekening gehouden met je mogelijkheden.

De verzuimbegeleider van Perspectief stelt - mede aan de hand van het advies van de arts van de arbodienst - samen met jou een plan van aanpak op met afspraken die moeten leiden tot een zo spoedig mogelijke werkhervatting. In de periode dat de afgesproken activiteiten worden uitgevoerd, onderhouden jij en je leidinggevende regelmatig contact met je begeleider en zal je het nodige doen om je terugkeer naar het werk mogelijk te maken.

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

Algemene informatie Preventie Taxibedrijf Haars hecht een groot belang aan het voorkomen van verzuim. Mocht je het vermoeden hebben dat je klachten ontwikkelt dan wel dat je knelpunten in de uitvoering van je werkzaamheden signaleert is het bijzonder belangrijk dat je dat doorgeeft aan de leiding van het bedrijf.

Vertrouwenspersoon U kunt in geval van seksuele intimidatie, discriminatie, agressie en/of geweld rechtstreeks contact opnemen met de vertrouwenspersoon van het taxibedrijf, zijnde de bedrijfsleiding. Als je (na overleg) een officiële klacht in wilt dienen, dan kan dat bij de vertrouwenspersoon. De klacht dient schriftelijk te worden ingediend.

Gevolgen niet nakomen afspraken Opschorten loondoorbetaling Een onrechtmatige ziekmelding, niet meewerken aan activiteiten die leiden tot een snelle terugkeer of herstel, evenals het zich niet houden aan gemaakte afspraken kan tot gevolg hebben dat de doorbetaling van loon voor onbepaalde tijd wordt opgeschort. Dit is ter beoordeling van het taxibedrijf of de bedrijfsarts. De volgende sancties kunnen worden ingesteld: De aanvulling tot 100% wordt stopgezet (dat betekent 70% uitbetaling van het loon) of De loonbetaling wordt voor een bepaalde termijn volledig stopgezet of Er worden vakantiedagen ingehouden of de periode waar het om gaat wordt aangemerkt als onbetaald verlof of In het uiterste geval volgt ontslag.

Als je het niet eens bent met het oordeel van de arts van de arbodienst of Je leidinggevende kunt je gebruik maken van het recht op een „second opinion‟ door een arts van het UWV. Hier zijn kosten aan verbonden.

Overige gevolgen -

-

Wanneer je zonder tijdige afmelding of geldige reden, geen gehoor aan de oproep van de verzuimbegeleider of de arbodienst hebt gegeven, worden de gemaakte kosten aan je doorberekend en verrekend door inhouding op het nettoloon.

Bij een hardnekkige weigering om mee te werken aan activiteiten/afspraken, die leiden tot herstel en/of snellere werkhervatting, kan dit voor Taxibedrijf Haars een dringende reden tot opzegging van de arbeidsovereenkomst vormen.

Het niet meewerken aan werkhervatting kan inhouden dat bij langdurig verzuim een eventuele WAO-uitkering niet zal worden toegekend. Dit is ter beoordeling van het UWV.

Belangrijke contactgegevens: Contactpersoon Perspectief:

Verzuimconsultant, 0341- 438 700

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

Verlofaanvraag AANVRAAGFORMULIER VRIJE DAG(EN) Naam medewerker

: _____________________________________

Datum vrije dag(en) : ____-____-_______ t/m ____-____-________ Tijdstip vrije dag(en)

: ____-____ t/m ____-____ uur

Datum aanvraag

: ____-____-_______

Reden

:______________________________________ ______________________________________

Naam centralist(e)

:______________________________________

Paraaf centralist(e)

: Bestemd voor de centrale

---------------------------------------------------------------------------------------AANVRAAGFORMULIER VRIJE DAG(EN) Naam medewerker

: _____________________________________

Datum vrije dag(en) : ____-____-_______ t/m ____-____-________ Tijdstip vrije dag(en)

: ____-____ t/m ____-____ uur

Datum aanvraag

: ____-____-_______

Reden

: _____________________________________ _____________________________________

Naam centralist(e)

: _____________________________________

Paraaf centralist(e)

: Bestemd voor de medewerker

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

Voertuigmemo MELDINGSFORMULIER VOERTUIGEN Kenteken auto

: ____-____-____

Datum melding

: ____-____-_______

Naam medewerker : ______________________________________ Omschrijving melding: ______________________________________ ______________________________________ ______________________________________

Paraaf ________

:

Bestemd voor monteur

MELDINGSFORMULIER VOERTUIGEN Kenteken auto

: ____-____-____

Datum melding

: ____-____-_______

Naam medewerker : ______________________________________ Omschrijving melding: ______________________________________ ______________________________________ ______________________________________ Paraaf ________

:

Bestemd voor centrale

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem

Chauffershandboek

Chauffeurshandboek Taxi Haars Gorinchem / Taxi van Vliet Alblasserdam / Haars Tours Arkel / Haars Rouwservice Gorinchem