LANAC OPSKRBE VIJESTI

AMSTERDAM NE ŽELI NOVE DISTRIBUCIJSKE CENTRE

Amsterdam je najavio da će na godinu dana obustaviti izdavanje dozvola za otvaranje novih distribucijskih centara koje za opskrbu koriste kurirske službe budući da se građani žale na buku i promet i narušene gradske vizure. “U Amsterdamu, kao i u svim drugim većim gradovima diljem Europe, tvrtke koje vam isporučuju namirnice u roku od 10 minuta niču kao gljive poslije kiše”, rekla je u četvrtak glasnogovornica dogradonačelnice Marieke van Doornick koja je predložila zabranu. Van Doornick je pročelnica gradskog ureda za prostorno uređenje i održivost. Međutim, “s tim tvrtkama dolazi i sve veći broj pritužbi iz neposrednog susjedstva”, ističe ona, dodavši da se građani žale na buku i promet skutera, ali i na izgled trgovina koje služe samo za kurirsku dostavu i nisu otvorene za javnost i često imaju zatamnjene prozore.

HP ŠALJE U 191 DRŽAVU

Korisnici usluga Hrvatske pošte međunarodne pošiljke od sada mogu slati u 191 državu i teritorij na svim kontinentima. Zbog posljedica pandemije međunarodni je poštanski promet u protekle dvije godine bio otežan, a među brojnim državama čak i onemogućen.

BOLT NAJAVLJUJE NOVI KRUG FINANCIRANJA

Bolt, prva europska superaplikacija, objavila je dosad najveći krug financiranja u vrijednosti od 628 milijuna eura. Investicije će biti usmjerene prema dodatnom širenju postojećih usluga i ubrzanja prijelaza s osobnih automobila na mogućnost korištenja inovativnih načina kretanja gradom. Time će se smanjiti gužve u gradovima i zagađenje te omogućiti više zelenih površina gdje će se ljudi moći lakše kretati. Zatvaranjem ovog kruga financiranja Boltova se vrijednost procjenjuje na 7,4 milijarde eura. “Desetljećima su gradovi građeni za automobile, a ne za ljude, što je dovelo do neodrživog prometa, onečišćenja i gubitka javnih površina u korist parkirnih mjesta. Smatramo da je ovaj pristup zastario, pa smo tijekom proteklih osam godina razvili usluge koje nude bolje i pristupačnije alternative osobnim automobilima. Surađujemo s mnogim gradovima kako bismo ljudima pomogli da prijeđu na ekološki održiva vozila, kao što su električni romobili i e-bicikli, te im te im ponudili zajedničke mogućnosti mobilnosti poput vožnji na zahtjev i mogućnost najma vozila putem aplikacija car sharinga”, istaknuo je Markus Villig, osnivač i CEO Bolta.

Ambiciozan plan

LOGISTIČKI PARK RC ZONE NA KORAK DO GRADNJE

RC Europe je korak bliže gradnji svog distributivno-logističkog centra u Hrvatskoj, nakon što je na sjednici Gradskog vijeća grada Samobora održanoj krajem prosinca 2021. godine usvojen novi Urbanistički plan uređenja, kao preduvjet za razvoj nove gospodarske zone Bobovica. Time je tvrtki RC Europe dana izravna podrška od strane grada Samobora i omogućeno da krene u pripremu dokumentacije za gradnju distributivno-logističkog centra pod nazivom “RC Zone Samobor”. Riječ je o ambicioznom projektu kojim je planirana izgradnja 83.000 m2 skladišnog prostora neto visine 12 m, pogodnog za logističku i proizvodnu djelatnost. Centar projektiran prema najnovijim građevinskim i ekološkim standardima nalazit će se na izvrsnoj lokaciji koja osigurava dostupnost velikih europskih metropola, blizak pristup Sloveniji i izlaz za Samobor na autocesti A3. Procijenjena vrijednost projekta je pola milijarde kuna. “RC Europe već više od 16 godina sustavno posluje u brojnim zemljama jugoistočne Europe. Očekujemo da ćemo i u Hrvatskoj ostvariti značajan uspjeh posebno jer se radi o projektu jedinstvenom za ovaj dio Europe koji povezuje Hrvatsku sa širim tržištem Europske unije”, izjavio je Miloslav Hartman, suosnivač RC Europe Group.

REVOZ SMANJUJE PROIZVODNJU

Tvornica automobila Revoz iz slovenskog Novog Mesta, u vlasništvu francuskog Renaulta, potvrdila je da će zbog problema s nabavom poluvodiča i ostalim poteškoćama vezanim za pandemiju covida-19 do kraja travnja ove godine dodatno smanjiti proizvodnju i broj zaposlenih. Kriza poluvodiča još uvijek nije završena, a tržišni uvjeti su neizvjesni, rekli su u Revozu, dodavši da do kraja travnja očekuju smanjenje proizvodnje s 486 na 325 vozila dnevno. Zbog toga će postati suvišno 450 radnih mjesta u proizvodnji pa će se ubuduće proizvodnja odvijati samo u jednoj radnoj smjeni. Revoz je prošle godine proizveo 95.797 vozila u teškim uvjetima krize opskrbe poluvodičima i problemima povezanih s posljedicama pandemije covida-19, što je 31 posto manje nego 2020. godine.