MANUAL mag

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SE P T E M BR E- OCO T BR E 2 009 12 INTRO

Un édito de bmx qui parle du lllème reich.

12 LE JEUNE

Every day l’m hustling...La relève Nocrhrome.

14 LE VIEUX

José Delgado, élixir de jouvence.

16 LE SPOT

Un océan de béton bien marrant.

18 L’INCONNU

Mun, un blaze, une tronche, une 8.0, une icône.

20 RIDE FOR YOUR LIFE

Life riding.

26 INTERVIEW BRIAN YEAGLE Rapide et sauvage, riding à l’état brut.

36 LA CROISIERE S’AMUSE

Tournée Nike 6.0 sur le canal du Midi.

46 KIKI GRANIER

La défenseur du Cantal et ses jeans zébrés.

54 LET IT RIDE

3 team de pushers, 3 villes de rêves.

60 MONTPELLIER Vacances au soleil.

Couverture

64 NOUVEAU PARK

sur le transfert bien rad et désormais mythique. Une

Adrien Lecomte sous le soleil de Montpellier qui s’élance

Paris et l’EGP 18.

journée sous le signe du riding du sud et de la bonne

66 KITCHEN BIKE

humeur de jeune pusher de chez Vans.

Magasin atypique.

Photo : Vincent Perraud

72 NEWS MATOS

Tout pour être un bon fashion.

74 LE VELO DE RANDY TAYLOR

Randy dit « My taylor is rich», oui mais son vélo ?

76 INTERVIEW INATTENDU Patrick Alaspäa

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En couverture : Alex Kennedy sur un

Manual mag

spot peu commun de la capitale. Prend

cette grosse géométrie dans ta gueule,

?8 Bis rue de Montreuil ?5011 Paris

symétrie parfaite du barspin au dessus

Les mecs derrière la machine à vapeur,

Photo : Christopher Marshall

Alexis Oesolneux J.R Ewing, Julien

d’un rubik’s cube.

Jock Ewing. Ben Beilo, Gary Ewing, Pouplin Bobby Ewing. Hadrien Picard

www.manualmag.com

Rédaction : contact@manual.com Publicité : pub@manual.corn

Gérant / directeur de publication : Jérôme Sallerin

N-commission paritaire :#1011K?8498 Distribution :MLP- Tondeur

Service Fabrication .-Surf Session Bluepress/Angl

Imprimé en Espagne

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intro Photo : Hadrien Picard.

ÉDITOT MADE IN MOLDAVIE “Non mais quelle idée de tuer une prostituée avec un pot de beurre de cacahuète !”

Le G juin 1944, un cri guttural sort d’un bloc de béton armé sur la plage : « c’est le débarquement ! »... Oui c’est le temps pour les hommes aux casquettes noires d’être délogés de leur incruste, non mais quelle idée d’occuper un pays comme ça juste pour le plaisir de pouvoir se baigner dans des eaux plus chaudes !

Le 22 septembre 2009, un cri strident s’échappe du bureau de Patrick de Carolis : « On a battu les Experts !!! »... Oui, le documentaire Apocalypse racontant la seconde guerre mondiale sur France 2 a délogé les Experts de TF1, une série pourtant oh combien captivante : non mais quelle idée de tuer une prostituée avec un pot de beurre de cacahuète !

Entre temps, il s’en est passé des choses. Il y a eu pas mal d’autres guerres et destructions mais aussi, et c’est là le sujet de cet édito influencé par la télé, pas mal de création. Pour en revenir au bmx, j’aimerais vous conter l’histoire de ce

spot que vous voyez foulé par Luc (cf pub Kana Beachdans Douce France). Il s’agit d’un bunker —vous voyez qu’il y a un rapport —allemand, re-bétonné par des skateurs il y a bien une quinzaine d’années, puis étendu habilement par une

nouvelle génération de planches rennaises, avant que les bmxeurs (Luc, Mick, Canon et les Vannetais] ne s’en mêlent pour lancer les grands travaux. Il faut dire qu’il y a tout sur place : du sable forcément, de l’eau de mer et même une

quarantaine de sacs de ciment qui s’ennuient dans une entreprise voisine. Le chantier était déjà bien avancé lorsqu’un colonel de la gestapo moderne, élu lui, un vrai local quoi, ne passe dans le coin avec sa première dame et s’inquiète de voir des jeunes mal rasés trimballer des bidons de 30 litres.

Dire c’est que c’est comme ça dans pleins de domaines aujourd’hui. Pourtant il n’est pas question de baisser les bras, nous et nos petits vélos, nous avons la possibilité de nous exprimer librement avec ce que la nature et la campagne

nous offrent, c’est tout le sujet de l’article que vous retrouverez plus loin dans ce mag. « Libre et créatif », ça me plaît bien comme définition du bmx et j’en ferai bien un édito. Merde, déjà fait.

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le jeune Michel do Santos

Conversation - Photo : Ben - Had

Surnom Michou, MicheMiche, l’écureuil...

Date de naissance 12 Avril 1991

Années de pratique Bientôt 4 ans Spots où tu roules Trail de Nochromes, Bercy, Street

Lieu de résidence actuel Paris, Champigny-surMarne

Pros de références Darryl Tocco, Sean Burns, Maxime Charveron

Ton vélo actuel Federal Ty Morrow signature

Tes projets Tout péter au prochain King of Paka !

Sponsors Shop M (jointville-le-pont), Nochromes

Michel disait « aimer aller haut et envoyer du gros, de l’original «...c’est chose faite avec l’ombre de ce superman sur les gros volcanos glissants de Bercy.

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le vieux José delgado Conversation - Photo : Ben - Had

Everything started in a hospital in Carlos De Haya which is in Malaga, Spain, where I was born on September 13, of 1974.

If I can think of the best present that I ever received, it was the 16» blue bike I got when I was six-years-old. Since then, my feet have been spinning on the pedals and holding a pair of handlebars. At the age of nine, I got my first 20» bike.

At the age of 13 I started to learn a little bit more about BMX and I could do some basic tricks. I met some riders from Germany who were visiting Malaga. They were really good on a BMX and I enjoyed watching them ride… then I got really into it.

At age 16 I got my first nice BMX bike. I was so stoked. I started to ride a lot, going to little contests around Spain. Then, a few years later I started entering contests around all of Europe.

The thing was, the X Games were on the West Coast, in San Diego, and I was on the East Coast. Somehow, one day, a big box showed up at the Skatepark with my name on it. I was so confused and stoked at the same time. When I opened it

up it was a complete new bike, a plane ticket to San Diego and an envelope with $600 in it. At that moment I was the happiest man on earth. A few months.

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le spot Le bowl de Crowl

Conversation - Photo : Ben - Vince

Tout a commencé... Sur un ledge aussi gris que mes tempes, transpirant et heureux de rencontrer les responsables de

cette mer de béton. Non, je ne vais pas vous raconter l’histoire de la rencontre avec les gars de l’association Boarder Kids

mais bien l’histoire de la réalisation de ce vaste projet. ‘ Ça commence donc il y a cinq ans lorsque les riders de Crolles

font l’amer constat que le skatepark local n’est pas du tout à la hauteur. Partant ainsi des besoins des pratiquants, ils bossent pendant des mois sur un dossier, un projet de park avec des modules sécurisés (entendez là autre chose qu’une courbe de lm de large !] et assez solides pour résister à l’hiver vigoureux de cette riche ville à 20km de Grenoble. Charles,

président de l’asso et concepteur mécanique, dessine les plans en 3D qu’il présente ensuite aux élus dont certains sont d’ailleurs des connaissances. Ils se sont tout de même renseignés et déplacés sur des skateparks réussis (Annecy, Mar-

seille]. En parallèle, Boarder Kids redonnait l’envie aux riders locaux en les emmenant rouler à la Bifurk, à Gerland, en donnant des cours au jeunes, prouvant ainsi à la municipalité qu’il y aurait toujours de l’activité sur le nouveau spot.

Résultat, la mairie est convaincue et le budget est voté, 4?0 000 euros seront alloués à la réalisation d’un duo bowl et

aire de street en béton, le combo presque parfait qu’on rêverait tous d’avoir à côté de chez soi. Il ne manque plus que l’éclairage (prévu] et ce sera parfait. Croyez-moi, une fois l’entretien terminé, la balade au milieu des bandes jaunes fut

un pur régal... Merci Crolles (RPeyronard, A.Angot, RRevol, G.Croges, R.U.C, N.Ziglet, le maire François Brotteset tous les membres de l’association Boarder Kids]

DIRECTIONS : Prendre la sortie 24a sur l’A41. Traverser la zone commerciale par différents ronds-points, à la caserne de pompier faites demi-tour et prenez la première à gauche. Infoline : boarderkids@gmail.com.

RECOMMANDATIONS : Faites attention aux skaters (super forts) et à la margelle de la courbe du fond, protections recommandées (pour rassurer le maire] car il y a eu quelques blessures déjà. Habillez-vous chaudement en hiver.

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Quel sacré privilège tout de même de pouvoir rencontrer et discuter avec des personnages, des riders ayant marqué mon adolescence perpétuelle. Le choc avait eu lieu lors du visionna-ge de la vidéo Rhythm, dans laquelle

il avait une part annonciatrice de l’évolution du trail moderne, avec un riding incroyable d’amplitude, de vitesse et un style de fou. Presque dix ans après cette révélation, Stew Johnson nous l’emmène chez nous sur un «plateau

Perraud», pour filmer une autre vidéo au nom mythique : ANTHEM 2. Je n’aurais laissé passer cette chance pour rien au monde et c’est Soûl qui régale. Voici l’interview de Monsieur Brian Yeagle.

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Brian Yeagle = «Rhythm», parle-nous un peu de son tournage :

Je ne sais plus très bien qui était la tête pensante de ce projet, peut-être (Glen) Milligan avec l’aide de mon pote Matty Branscombe pour ma partie. On y voyait différents

spots de Pennsylvanie et du Connecticut, ainsi que le spot derrière mes parents appelé Suffield. On a filmé quelques semaines vers la fin de l’été 2001-2002. J’apprécie cette vidéo car elle me permet de me souvenir de ces moments,

ressentir à nouveau la joie et l’excitation du ridinget d’être avec mes potes (car ce fut un bon été pour ça].

Que faisais-tu à cette époque ?

J’étais à l’Université du Connecticut en train de travailler

pour obtenir un BFA axé sur la photographie. Mon travail à mi-temps au labo photo de l’université était le seul emploi que je pouvais tenir pendant les semestres de

cours. Passer plus de temps à l’école à l’époque aurait été sage, mais j’étais à ce moment là davantage motiver pour

rouler. Je portais autant d’intérêt à la photographie qu’au riding mais d’autres matières en ont pâti. Pourtant je n’ai pas de regrets, il faut juste que je travaille un peu plus dur maintenant pour apprendre les choses sur lesquelles j’ai fait l’impasse à l’époque.

Tu n’as pas été contacté par des sponsors suite à cette vidéo ?

Robbo m’a contacté et m’a mis dans le flow team Fit mais ce n’est jamais allé plus loin que des cadres et pièces en

cas de besoin. Bien sûr ça m’a aidé mais le fait de ne pas pouvoir voyager et de rouler de nouveaux spots a certainement modéré le bénéfice qu’il y avait à en tirer.

Par la suite on ne t’a plus vu sur la scène médiatique pendant un long moment, que s’est-il passé ?

J’ai enchaîné les blessures au genou pendant près de 5

ans. Je me suis d’abord déchiré les ligaments croisés du genou gauche en 2002 à un contest FBM à Binghamton,

NY. Trois opérations ont suivi, chacune effectuée par un chirurgien différent dans des hôpitaux différents. Deux

de ces opérations furent liées à des accidents de riding et

la troisième après avoir découvert qu’il était nécessaire d’intervenir pour corriger une mauvaise reconstruction causant instabilité et faiblesse.de l’articulation, À chaque opération et phase de rééducation, je ne pouvais pas rouler pendant des périodes allant de G à 10 mois. Dès que je me suis senti à nouveau dans le jeu...j’étais de nouveau remis sur le banc des blesses.

Maintenant tu semblés être revenu sur le devant de la scène grâce à Verde et Vinyl qui ont fait des trips et vidéos avec toi, dis-nous comment s’est fait le rapprochement avec eux ?

Concernant Vinyl, pour le moment c’est juste une association entre amis. Tom Arkus a emménagé ici l’an dernier et depuis nous roulons et creusons ensemble régulièrement. Ryan Barrett fut le lien pour Verde. Je l’ai rencontré

lorsque lui et moi vivions à Pittsburgh, ce qui n’a duré qu’un an — avant qu’il ne déménage à Portland, Oregon. Il m’a appelé et voulait savoir où j’en étais avec Fit et si je voulais passer chez Verde ce qui était ce que j’avais de mieux

à faire. En plus d’avoir davantage d’implication dans la marque elle-même, j’allais me retrouver avec des gens comme Steve Buddendeck et Cory Muth, et bien sûr Ryan, des gars que je connais mieux et dont les idées, le dévouement et la

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passion m’impressionnent. Depuis que j’ai rejoint Verde,

copains, on a continué à y rouler, on a commencé à

j’ai pu voyager souvent ce qui pour moi est merveilleux:

construire des bosses, au début sans réception, puis on

pouvoir rouler ailleurs que dans ma région et rencontrer

a progressé à partir de là. Le groupe de riders évoluait

de nouvelles personnes, c’est aussi comme ça que je peux

constamment avec des amis qui arrêtaient, de nouveaux

promouvoir Verde et inspirer de plus jeunes riders où ceux

riders qui arrivaient, des amitiés dissolues. Avec un peu

qui ont le désir de s’y mettre. Récemment je viens aussi

de recul, je me rends compte que le fil rouge était le riding

de rentrer chez IPATH. Mike Ardeiean a eu la gentillesse

et que le flux, c’était la situation sociale du groupe.

d’organiser ça. Je ne suis avec eux que depuis quelques mois donc je verrai comment ça va évoluer.

Parle-nous de ton Suffield ?

Les petits tas de terre éparpillés derrière ma maison

Arrêtons de parler de sponsors et d’industrie et

ont fini par devenir un réseau concentré de vrais sauts

essayons de mieux de te connaître. D’où viens-tu? On

connus sous le nom de Suffield Trails. Des liens durables

veut tout savoir, tes racines, ton adolescence...

qui m’ont influencé se sont installés parce que des gens

J’ai vécu dans le Connecticut pendant 25 ans avant de venir

voyageaient pour venir rouler les bosses et, rien que pour

habiter où je réside toujours aujourd’hui, Pittsburgh, Pa,

ça, je suis content qu’ellesaient survécu pendant toutes

À 12 ans j’ai commencé à faire du bmx dans les chemins

ces années•f\ Les petits tas de terre éparpillés derrière ma

derrière la maison de mes parents, les mêmes chemins

maison ont fini par devenir un réseau concentré de vrais

que j’empruntais avant en mountain bike. Avec quelques

sauts

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long de celle-ci. Imaginer toutes les possibilités suffit

Que fais-tu comme boulot aujourd’hui ?

Cela fait quelques années que je travaille dans une coopérative

alimentaire

Bio

où

je

réceptionne

à me mettre en ébullition. À côté de ça, les champs de

des

bosses peuvent vite devenir barbant lorsqu’il faut élever

produits, passe des commandes et m’occupe de les ranger

des tas de terre de 2m de haut et que tu ne fais qu’envoyer

dans le stock. Travailler là-bas m’a permis de conserver un

des pelletées et des pelletées de terre pendant bien trop de

emploi tout en voyageant fréquemment et en influençant

temps. Heureusement, le travail de finition sur la forme

de manière très positive mon alimentation. Grâce au

des courbes et le tassage est un autre moment fort car

magasin, j’ai été exposé à plein de nouvelles options et

c’est une satisfaction de voir les choses se former alors

connaissances en matière d’alimentation car j’y suis

rapidement à l’issue de ton travail.

entouré de produits de qualité.

Ça change des fast food dont les Américains sont si

Quel type de sauts aimes-tu creuser et rouler ?

Il semble que beaucoup de gens ignorent en quoi consiste

et la vitesse varient en fonction de la topographie du

Mes favoris sont les lignes simples dont la direction

friands, comment tu expliques cette attirance ?

site. Je dessine des trails en essayant d’atteindre une

une alimentation saine, ou ne s’en occupent même pas

expérience qui combine les effets d’un rollercoaster

jusqu’au moment où ils voient ou sentent leur santé

et d’un trampoline, si cela a un sens de dire ça. C’est

se détériorer. Les contraintes de temps créées par la

certainement un reflet de la manière dont mon riding a

pression augmentant sans cesse entre le travail et les

évolué avec les années.

obligations familiales, forcent presque les gens à voir le fast food comme l’unique solution. Et il y a l’énorme

influence de la publicité et de la disponibilité immédiate

Est-ce que tes blessures ont modifié ta façon de rouler ?

fast food représentent la majorité des campagnes de pub

je faisais peu de figures, essayant d’éliminer le plus de

Quand je roulais entre toutes mes blessures au genou,

du fast food. Dans les médias visuels, les restaurants

variables possibles pour rendre le riding un peu plus

concernant la nourriture. Ces endroits répondent aussi

sûr. Je pense qu’en l’absence de «cascades» je me suis

souvent au besoin des papas et des mamans pressés de

davantage concentré sur les lignes, la vitesse et focalisé

trouver quelque chose à manger et rejoindre au plus vite le

sur la meilleure manière possible d’interagir avec

reste de la famille à la maison après le travail. Sur ce trajet de retour, on trouve beaucoup plus de fast foods que de

“Lorsque je construis un trail, je me sens comme un sculpteur - enfin je pense que je le suis mais bon, nous sommes bel et bien juste des constructeurs de trail au final”

magasins d’alimentation et les files d’attente aux caisses

y sont bien plus courtes — c’est tellement pratique n’estce pas?

Tu

habites

donc

désormais

à

Pittsburgh,

en

Pennsylvanie, «la maison des braves» (ndlr: voir la vidéo «Home of the Brave»!) et des traits renommés.

Dis-nous un peu sur quel projet de trail tu travailles actuellement et qui y bosse avec toi ?

Notre projet actuel s’appelle Hazelwood. On voulait

l’appeler Dirt Buffet ou The Pricks, mais parfois il vaut

n’importe quel relief devant moi. En réalité, il se peut bien

de gars qui ont creusé ici régulièrement depuis que le

j’allais maintenant plus vite et plus haut grâce au surplus

que le risque inhérent au riding n’ait pas été diminué car

mieux limiter la créativité à ce niveau-là... Vu le nombre

d’énergie disponible. Lorsque j’arrive sur un nouveau

premier coup de pelle a été donné (il y a seulement un

park ou champ de bosses, je trouve mon propre jugement

an), nous sommes heureux de ce que nous avons accompli.

pointilleux sur l’éventuel manque de flow et de créativité

La motivation de chaque personne à creuser, et même

de l’endroit. J’essaye de ne pas laisser ce jugement

rouler pour être honnête, connaît des hauts et des bas. Il

m’empêcher d’apprécier un spot mais parfois cela peut

y a des périodes où nous avançons et roulons beaucoup

arriver. Nous avons tous notre style. Je dessine des trails

mais, par exemple, c’est difficile cette année avec toute

en essayant d’atteindre une expérience qui « combine les

cette pluie que nous avons et le fait que beaucoup d’entre

effets d’un roller-coaster et d’un trampoline.

nous voyageons pas mal. On prend les choses semaine

après semaine pour voir ce qu’on est en mesure de réaliser.

Avec quelle fréquence roules-tu actuellement et sur quel type de spots ?

Quel type de digger es-tu ? On t’imagine facilement

Je peux rouler au moins quelques jours par semaine.

assez créatif.

L’endroit où je vais rouler dépend de l’heure de la journée

Lorsque je construis un trail, je me sens comme un

en raison de la circulation ou des parks outdoor, éclairés

sculpteur — enfin je pense que je le suis mais bon, nous

ou non. Je roule la plupart du temps dans les trois parks

sommes bel et bien juste des constructeurs de trail au

en béton qu’il y a par ici et en trail presqu’autant. Je roule

final. Ce que j’apprécie le plus c’est de dessiner le tracé

dans la rue quand j’ai besoin de changer un peu.

d’une ligne et les obstacles qui seront construits tout le

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Quel a été le meilleur trail que tu aies roulé ?

Bethlehem, Pënnsylvania, ai-je vraiment besoin d’en citer

d’autres? Si c’est le cas, je dirai Posh et Catty. Toutes ces années d’affinement finissent par payer à Posh, et Catty

est tellement marrant ! Comment s’est passé ce trip en

France, quel souvenir gardes-tu de ce voyage en Kangoo ?

Voyager à travers les villes et la campagne dans le Sud m’a permis d’apprécier votre mode de vie et l’environnement

qui peut varier très rapidement, et qui diffère donc des États-Unis de bien des manières. La bergerie de Titou dans

les Corbieres était extraordinaire. Il s’est aussi montré très accueillant en nous invitant chez lui. Nous sommes

arrivés chez lui pendant un repas de famille où nous avons été cordialement invités. Merci encore pour le repas, le vin

et l’hospitalité Titou! En gênerai, toutes les personnes que j’ai rencontrées étaient gentilles et généreuses, ce qui a joué un grand rôle pour rendre ce voyage agréable et c’est une chose qui m’a vraiment touché. J’ai envie de remercier

tous ceux qui nous ont montré les environs, a Montpellier,

Toulouse, Titou, et bien sûr notre guide à plein temps, photographe, traducteur et chauffeur, Vincent Perraud.

Cela doit être une sacrée fierté d’être choisi pour figurer au casting de la vidéo Anthem 2, est-ce que tu t’approches de la fin de la fabrication de ta part ?

Effectivement, je me sens honoré d’avoir été choisi pour

le line up d’Anthem 2. Stew a fait quelques voyages à la fois à l’étranger et aux États-Unis pour m’aider à collecter

des images. Il est aussi venu dans la région de Pittsburgh

quelques fois entre deux voyages ou accompagné d’autres riders. Je pense que tous les riders ont à peu près terminé

leur section mais j’aimerais arriver a filmer encore un

peu. Rechercher des endroits favorisant la créativité serait bien pour finir en beauté. On verra bien ce qui va se présenter.

Le dernier soir de ton trip en France, alors qu’on

déambulait à 3h du matin vers le Rockstore, on t’a trouvé au milieu de Montpellier avec ton Hasselblad... parles-nous

de

photographie ?

ton

autre

grosse

passion,

la

J’avais pendant un moment pris des photos d’amis roulant

à Suffield mais c’était avec un petit appareil basique. Je suppose que c’est mon premier cours de photographie à l’université qui m’a fait réaliser qu’il existait de

l’équipement de bien meilleure qualité, une large gamme

“À chaque fois que je voyage, ça ne fait qu’éveiller mon désir de partir davantage. ”

de pellicules et la possibilité de contrôler le développement

d’un film, chose que je n’avais jamais envisagée dans le fait de produire une image. J’apprécie vraiment tous les

aspects de la photo: la prise de vue, l’éclairage, mesurer

l’exposition et surtout l’exploration visuelle elle-même.

Le travail dans la chambre noire comme le développement peut devenir fastidieux mais le tirage en noir et blanc est

un réel plaisir. C’est merveilleux d’ajuster un tirage pour un résultat qui te fait jubiler. merci Bryan

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ROAD TRIP - CANAL DU MIDI Texte : Ben - Photo : Hadrien

LA CROISIÈRE S’AMUSE de villes et de spots, le tout dans le but de se démarquer.

LUNDI

y a de l’exotisme en visitant par exemple des pays jamais

de Barcelone où ils ont participé au BCN pro. Ils sont déjà

Une tournée n’est jamais assez difficile de nos jours et de

plus en plus il faut apporter du piment à la classique visite Et tant pis si ça complique un peu la vie, du moment qu’il

C’est le grand jour du rassemblement. Joris et Alex viennent

vus et qu’on en ressorte avec de belles histoires. Cette

bien fatigués. Georgy légèrement blessé à la main arrive avec Max qui en a fini avec son bac de français. Une fois

année, Nike 6.0 a pris le pari d’emmener son team France

réuni, le crew prend possession de la péniche au port de

et d’inviter aussi Alex Kennedy dans une croisière inédite

Lattes une ville nouvelle à l’architecture plus que bling

et détendue sur le canal du Midi. Un choix audacieux qui

bling. On sent monter l’excitation et une seule chose nous

va s’avérer payant dans cette drôle d’histoire vécue à l5

empêche de partir tout de suite à l’aventure...

km./heure.

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La croisière s’amuse

MARDI On est partiiiiiiiiiii... Franky le team manager français de

ce qu’il faut pour Georgy de claquer le premier truck de la

cyclistes nous dépassent et nous saluent gentiment, il faut

là d’ailleurs la raison pour laquelle il est de retour cette

tournée, un skater nous oriente vers la médiathèque. C’est

6.0 abaisse la manette à fond, c’est-à-dire 15km/h maxi. Les

année avec nous, une deuxième chance en quelque sorte.

croire qu’on fait tâche parmi les plaisanciers habituels du

Un peu trop tard selon Max qui a commencé la journée

canal, avec nos bicross sur le pont et nos jeunes qui sautent

par une sale boîte et une envie très modérée de streeter et

à l’eau pour lutter contre la canicule. Agrippé à la bouée de

qui va attendre assez longtemps qu’on s’y dirige ; le temps

sauvetage elle-même attachée à la péniche par une corde,

pour Joris de rentrer une ligne à la médiathèque, et de

Alex constate que le corps humain ainsi tracté coule. Il va

replacer les bancs qui empêchaient de rouler les très bons

sans doute rester 30 secondes coincé sous la bouée avant de

walls incurvés de la place voisine. La nuit commence donc

ressortir et de balancer :« one oftheworst expériences ofmy

à tomber lorsqu’on suit la corniche pour tomber nez à nez

life ». Une fois assuré que notre compagnon britannique

avec LE RAIL dont tous les streeteurs français rêvent, une

va bien, on en rie allègrement. Captain Franky mène sa

barre parfaite pour poser toutes les variations possibles. Alex

barque effectuant même des manœuvres à la parisienne qui

et Joco s’en occupent un petit quart d’heure et l’on se dit

font frémir les vieux retraités à la fenêtre de leur péniche

qu’on sera bien forcé de revenir le lendemain. Même chose

grand luxe. Poussez-vous, on arrive à Sète, la ville natale de

pour le skatepark en béton très street et plutôt marrant...

Georges Brassens...et de ma mère évidemment. Je suis donc

même de nuit. Il est largement temps désormais de rentrer

ravi à plus d’un titre de visiter pour la première fois ce port

à la péniche « garée » à 10 km de là, à l’entrée de l’étang de

célèbre pour ses thoniers (pour faire court des gros bateaux

Thaux qu’on devra traverser demain.

qui péchaient des sushis) mais peu connu dans le milieu du bmx. Pourtant après quelques minutes d’errance, juste

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MERCREDI Après une petite nuit, la troupe se lève tôt pour profiter de

la fraîcheur toute relative du matin (30°C à 10h30). Bien qu’il déteste la chaleur, Alex pète de sacrés combos sur les ledges, tout comme Joris qui, même s’il galère quelques fois, plaque souvent des trucs bien classes. Georgy et Max ne sont pas en reste et s’accommodent du manque de courbe pour

eux aussi s’offrir une petite ligne. Même Hadrien rentre

un combo rare pour un photographe en tournée : chute à vélo to hôpital to bras en écharpe ! Courageux il reste avec nous et nous pouvons donc retrouver notre petite barre tant

attendue...pour voir qu’une voiture est garée juste devant.

Génial et classique je vous dirais. Tant pis, Joco n’a plus qu’à rentrer son bus to icepicksurle rail bien raideet bien

vénère d’à côté. La circulation bien intense l’obligea partir

une fois celle-ci arrêtée par nos soins. Autant dire que la

tension est perceptible, et que la joie de le voir rentrer ce banger dès le 2ème jour est à la hauteur du risque. Chapeau Joco. Il continue ensuite sa moisson de photo avec un gap

bus au dessus d’un rail dans le centre, tandis qu’Alex valide

une grosse ligne finie par un oppo 3.6 aussi marquant que les célèbres joutes nautiques qui ont lieu sur le canal

devant nos yeux. Malheureusement, l’heure n’est pas au

tourisme car Franky nous attend pour traverser l’étang dans le créneau imparti. On commence à comprendre que le trip

va être rythmé parles horaires des écluses et que si l’on ne veut pas être bloqué il vaut mieux être vigilant. En bon fonctionnaire du bmx, on finit donc notre journée à 1GH30.

Et au lieu d’être serré comme des sardines dans un minivan bouillant, c’est un peu de plaisance qui nous attend.

Sur l’étang, on se croirait sur un yacht de milliardiaire (merci Phil !) en pleine mer avec Paris Hilton déguisée en

Portugais plongeur. C’est Georgy alias Panda qui s’amuse avec le bateau gonflable. Une fois tout le monde rafraîchi,

on ne s’arrêtera plus jusqu’à la fermeture d’une l’écluse près

d’Agde. Bien calé au milieu de nul part, nous ne sommes pas tentés comme à Tallinn de sortir tous les soirs. On ira donc

avec Maxime faire une petite image dans Agde, un rail up to condor du plus bel effet ; avant tout de même d’aller voir cette petite fête de camping qu’on entend au loin.

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La croisière s’amuse

JEUDI Réveil au paradis. Les cigales stridulent sur les platanes qui

« La Machine » Massardieret «coach » son père. Blessé lors

un rythme de sénateur, bronzant pépère pendant que les

un vélo pour partager ses dirteuses avec Max. On a donc

ce moyen de transport, avoir sa maison toujours avec soi

3.6, chacun dans son style, les deux envoient le bois. Max

font leur propre repas, pas forcément équilibré mais ils

une sale chute en cancan to table sur la 1ère de 8m de long,

complètes. Mais tiens tiens qui voilà ? C’est Toutoune qu’on

cancan. Rien que ça. « C’est bon Luka tu l’as ? ». Oui, on l’a ;

histoire qu’il profite un peu du voyage lui qui amène tant

ne pas être à l’aise en trail et doute de passer. Bon, bein, il

en comique de répétition y voit en effet le sosie du surfeur

pour poser des double truck et des downside whips sur de

surf tracté sur la route vers Béziersoù nous attendent Vincent

hip vicieux sans même jeter un œil aux bambous ! Bizarre

bordent le canal. Avec Franky nous avançons la péniche à

d’un shooting pour Compression, Vincent revient juste sur

moussaillons continuent leur nuit. Ça a vraiment du bon

droit à un florilège de barrel roll en tout genre, ni flip, ni

c’est tout de même un sacré luxe. Du coup les jeunes se

me bluffera encore davantage lorsqu’il se relève illico après

se régalent en brunch à l’anglaise ou en crêpes plus que

et qu’il pose juste après bus to condor suivi d’un bus to

retrouve par hasard à une écluse. Je lui laisse ma place

tu mérites bien de t’arrêter. Pendant ce temps, Georgy dit

de bonne humeur à notre bougon Doremus. Georgy expert

passe toutju premier coup et n’attend pas une demi-heure

d’argent. En parlant de surf, Antoine et Maxime testent le

grosses bosses. Il nous gratifie même d’un joli condor sur un

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tout ça ! Serait-ce un panda Carnivore ? Une chose est sûre, après ce trip, ce surnom donné par ses potes lyonnais pour

son côté grognon gentil ne le quittera plus. Pour finir en

apothéose, La Machine les invite à la fête foraine de Vias où il avait travaillé dans le passé. Et comme s’ils n’en avaient pas assez avec les sensations fortes, ça part en grand 8 et

Sky rider, tout ce qu’il faut pour finir une journée parfaite.

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VENDREDI C’est le dernier jour de riding. Le vigneron poète le plus connu du bmx nous emmène sur les spots bien connus

de la côte est de Narbonne. Le wall incurvé jaune qui avait pris si cher lors du ChillingtourTwenty en reprend

une couche avec une sortie toboggan pour Max, condor

pour Joco et 180 bus pour Georgy, de nouveau en forme.

Il le prouve aussi plus loin au célèbre ditch et paie une

couv’ en 2.7 condor bien méritée. On ne le sait pas encore

mais cette dernière photo sera la première que vous aurez vu. C’est vraiment bien foutu une tournée de bmx non ?

MARDI Mais comme pour tout, une tournée a aussi une fin et

celle-ci a pour terminus Arges Minervois un peu plus à l’ouest de Narbonne. Pendant les quelques heures de

péniche qui leur restent, les riders sont invités par Franky à nettoyer le joyeux bordel dans et sur le raffiot. Et puis alors qu’on n’y croyait plus, ce que je pensais pouvoir arriver...arriva. On vit un spot sur le côté du canal, une micro courbe en terre sur laquelle Panda s’offrit le seul

flair du trip. Autant dire que c’est le dernier trick parfait pour clôturer ce voyage incroyable. Tout le monde peut

désormais et, avec un certain pincement au cœur, quitter la péniche et regagner ses pénates.

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itw Clément Granier Le personnage de Clément est trop souvent associé à

la fête et aux soirées. Nombreux sont ceux qui ont en mémoire ses multiples frasques l’amenant même cette année au Fise à rivaliser avec le roi du genre : Crash luimême. Mais on ne peut réduire Kiki à quelques citations

magiques comme : « Il va pas mourir le Cantal ». Pour ma part, je me souviendrai toujours de la première fois que

j’ai rencontré Clément, il y a maintenant cinq ans ou six ans. À l’époque pas bien grand, il roulait la micro du

park de Gerland. Impossible de dire ce qui était le plus

Et ça le fait pour rouler ?

la mode à l’époque) ou son vélo complètement pourri

France du début des années 80, super confortables avec une

marquant, ses nose wheelies en courbe (rappel : pas à

J’ai actuellement une paire de Noël montantes made in

(Plus de billes dans son jeu de direction). Depuis, son

bonne semelle. Aucun problème pour rouler.

riding a évolué mais avec toujours comme mot d’ordre l’originalité. Je ne connais pas grand monde capable de

Le pantalon zébré c’est pour passer incognito ou l’inverse ?

plein mois de décembre. En espérant que cette interview

De quel rider te sens-tu le plus proche, ou lequel t’a inspiré dans le riding ?

poser un flip’ sur une courbe de 25cm de haut en street en

C’est pour essayer de percer dans le milieu.

du phénomène vous donnera envie d’aller faire la fête

Olivier. C’est mon voisin, j’ai pas trouvé plus proche. Sinon Sean Burns et Brian Yeagle.

et rouler avec lui lorsque vous le croiserez sous quelque paire de lunette que ce soit !

En fait, t’es un petit peu un punk sans clous mais avec beaucoup de vice ?

Toi c’est Kiki alors que tu t’appelles Clément Granier, tu vas nous avouer

On dirait un titre d’article sur le site de Soûl, (rires)

pourquoi on t’appelle comme ça ?

Qu’est-ce que tu ne devrais pas faire mais que tu ne peux pas t’en empêcher ?

J’ai la même gueule que la peluche avec les cheveux longs,

Sortir les lundis soirs, sauter dans les flaques, dire ce que je

une tête de singe quoi... Ça vient des Cantalous.

pense un peu trop fort en cours, ne pas aller chez le dentiste.

Alors comment il va le Cantal ?

Ben ma foi il va pas mourir.

Le dernier Fise a mal tourné pour toi et Anto, qu’est-ce qu’il s’est passé

Aurillac va avoir un nouvel épicentre avec un petit bowl qui va bien, ça va

Mauvais endroit au mauvais moment. Je me suis fait tomber

exactement ?

changer quoi dans tes hivers tu penses ?

dessus par des gars, Anto a voulu me relever et ils lui ont courageusement mis un penalty dans la pommette. Suite

On sera souvent là-bas étant donné qu’on fait aussi pas mal

à ça, une bonne centaine de mecs plus ou moins alcoolisés

de snowboard, on pourra faire session snow l’après-midi et

ont rendu la monnaie. Cette année c’était violent quand

nocturne hivernale au bowl !!!

même. Fibu, festival international des bastons urbaines.

Tu vas souvent à Lyon, qu’est-ce que tu fous là-bas ?

Mes études et la fète...ou le contraire.

Tu te trouves souvent dans des embrouilles du genre ?

Hadrien me disait que tu avais un deal pour des paires de pompes un peu

honnêtement très rarement et c’est la première fois que j’en

Mon sens de l’humour dérange souvent on va dire. Non,

vintage, ça sort d’où ce plan ?

prenais une comme ça. D’habitude j’arrive plus ou moins à me défendre à l’aide de techniques mélangeant kung fu,

C’est un pote du Puy-en-Velay qui maintenant est sur Lyon. Il

judo, équitation et running.

a fait un coup de génie en rachetant des stocks de magasins de chaussures ou de sport qui ont fermé avant les années

90. Il s’est créé un petit stock chez lui et écoule sur eBay

Et Le Puy-en- Velay, ça craint comme cité ?

Les chaussures me plaisaient trop et il m’a proposé de

Décris-nous un peu cette bourgade où tu es né, où tu as grandi ?

ou la demande est impressionnante, surtout à l’étranger.

Non ça va, c’est tranquille, pas mal de Jacky...heureusement.

représenter. Taper KARLINGUS sur eBay ! Dernière petite

Le Puy-en-Velay (en occitan : Lo Puèi de Vêlai, IPA : /lu/1 pœj

au départ ce sera de la chaussure running, et un modèle

préfecture du département de la Haute-Loire et capitale du

d v ‘laj/j est une commune française de la région Auvergne,

chose, sa marque arrive à la rentrée et ça va s’appeler VEAM,

Velay. Ses habitants sont les Ponots et Ponotesl. Po-nots

montant est à l’étude dans le style de la Nike Dunk.

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célèbres : Pèire Cardenal, ( 1180-1278), troubadour de tout

premier plan, l’un des plus grands poètes de l’Europe du Moyen-Âge. Courtol, (1834-1902), chasseur de vipères. AnneMarie Martel, 1644-1673, fondatrice de la congrégation des Sœurs de l’Enfant-Jésus. Merci Wikipedia. À quel moment tu es tombé dans le bmx ?

Quand j’ai découvert avec effroi les Ponots célèbres (rires).

J’avais 13 ans.

Et à quel moment tu es tombé dans la débauche ?

Quand j’ai découvert avec joie les Ponots undergrounds.

Qu’est-ce qu’il en pense ton banquier de tous ces achats convulsifs de pichets ?

C’est la panique, et pour couronner le tout c’est une copine à mes parents. Grandiose comme idée.

Tu as éclos aux yeux de tous lors d’une mémorable tournée à Lyon où tu sautais un gros paquet de marches, comment s’est passé ton intégration dans le team Superstar ?

Très bien, presque pas de bizutage, ils se sont peut-être méfiés de mon potentiel de vengeance...

Superstar, tu es loin d’en être une... Comment te comportes-tu en public,

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dans un contestpar exemple ?

Je passe du temps avec mes potes ou à les chercher et je crie des fois.

Pourquoi ne te voit-on jamais rouler dans les con tests majeurs ?

Parce que je n’en ressens pas l’envie tout simplement.

Beaucoup de gens disent qu’ils roulent sur les contests pour revoir du monde, je ne pense pas avoir besoin de rouler

pour revoir des potes !? Après ça dépend seulement des préférences de chacun.

Tu aimes bien rouler des spots particuliers et tu as de la suite dans les idées dans ton riding, qu’est-ce qui te fait le plus plaisir en vélo ?

Le fait d’apprendre des tricks sans le vouloir, c’est vraiment bien.

Le crankflip : explique-nous qui t’a donné envie d’en faire et pourquoi tu continues à en faire partout alors qu’il faut bien admette que les héritiers de Mike Griffin se font bien rares ?

Au park où j’ai commencé, un pote plus vieux de 10 ans

faisait des crankflips en plans inclinés et je trouvais ça génial. Alors je l’ai appris et je continue à en faire parce que je trouve ça cool.

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Autre particularité, les flips en sortie de plan incliné, tu t’es calmé à ce

Je viens juste de relire I’itw « Rookie » dans le soûl 48, ça fait deux ans

Non je me suis calmé un peu, disons que j’ai pas eu l’occasion

ce qui a changé depuis ce temps-là ? Est-ce que tu as maintenant la Fuego

faire sur des marches avec un tremplin en haut du gap et

J’ai une Corsa, mes dents de sagesse poussent et ça fait mal

avec la bière.

moment du Soûl 48. J’ai grossi aussi, oh si !

niveau-là où il te faut un peu de danger ou un pack à gagner ?

maintenant et j’ai l’impression que je te pose les mêmes questions, qu’est-

d’en refaire sur de nouveaux spots. Mais j’aimerais bien le

de tes rêves ?

c’est vrai que tous les flips un peu débiles ont un rapport

donc j’aurais dû allez au dentiste me les faire enlever au

Fixie or not Fixie ?

Je vais poser une question originale tiens, façon « Fan de », à quoi elle

Telle est la question. Voilà la réponse : FOCALE 44.

ressemble ta chambre ?

Ça marche bien le fixie dans le Puy ?

manquantes, posters de l’époque où j’achetais Soûl

À rien, porte de l’armoire arrachée, lit une place avec lattes

Non ça roule pas, trop de pavés. C’est pire que Paris-Roubaix.

Et tu aimes les animaux ?

Dis-nous un petit mot sur le trail du Puy et tes potes de riding de là-bas ?

Quand j’étais petit je tuais les lézards, mais c’était juste pour

On a une asso EBV freeride, un trail avec trois lignes

rigoler. Les chats chez les autres. Pas trop en fait je crois.

(Patatrail) et un wall, il y a aussi une micro pour le skate et une ambiance de type camping. Venez !

Sinon heureux ?

Et le boulot ça va ? Qu’est-ce que tu fais maintenant ?

j’ai la chance de faire ce qui me plait dans mes loisirs et

Oui, je mange à ma faim, je bois à ma soif, je dors au chaud,

Je travaille à Décathlon tout de suite, mais vu que l’interview

mes études, une vie sociale super. What else ?

est différée, en fait là maintenant je suis en cours.

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Tiens ça m’inspire une autre question, est-ce que tu es chanceux ?

Disons que j’arrive toujours à me sortir de situations pourries

dans lesquelles je me mets de manière répétitive. Plutôt chanceux on va dire.

Si tu devais parier sur une chose en étant sûr de gagner ce serait quoi ?

La France va gagner la coupe du monde 1998, 3.0 contre le Brésil...c’est certain.

Tu es plutôt un winner ou un loser ?

Je veux seulement ne pas être un loser.

Et tu te vois finir ta vie où ? Quand ? Comment ?

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Ben, je t’adore mais elle est trop pourrie ta question. À ton avis qu’est-ce qui fait tourner le monde ? Et pourquoi ça tourne à l’envers selon toi ?

Celle-là par contre elle défonce. Les vices font tourner le monde, l’argent en tête. Ça tourne à l’envers pour les

mêmes raisons. Par contre, je suis pas fataliste et je pense que justement parfois on peut essayer de s’arrêter et de le laisser tourner.

T’as pas soif ?

Oui ne se donne loisir d’avoir soif, ne saurait prendre plaisir à boire.

Remerciements Merci à Med et Ju pour SUPERSTAR, les pièces et le stage !

Vincent d’ALTERNATIF SH0P pour sa confiance et ses

t- shirts. Fred pour les shoes. Et toi Ben parce que c’est agréable de pouvoir dire des âneries !

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LET IT RIDE Nouveau Vans Let it Ride. nouvelles règles. L’année dernière 4 teams européens de la célèbre gaufre invitaient

chacun un rider américain en tournée, pour s’affronter

avec un filmeur attitré en route pour le contest de

Courtrai. Celle année, les riders européens et américains étaient mélangés sans considération de nation et répartis

chacun dans trois» villes de la péninsule ibérique -

Madrid, Malaga et Lisbonne où ils passeraient une semaine a s’auto-filmer pour fournir de la matière à Mayol, chargé du montage du clip final. Au même titre

que Ride UK et Freedom, Soûl fut choisit pour couvrir l’un des teams. Et c’est à Lisbonne que celle aventure prit place, et comme toutes les aventures, ça ne se passe

jamais totalement comme prévu...Récit par notre homme à tout v faire. Hadrien Picard.

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LET IT RIDE

Le trip commence pour les trois teams à Lisbonne justement, où tout ce beau monde est réuni dans un bien bel hôtel pour

que chaque team reçoive les instructions, les caméras et en

cadeau les vestes Lee estampillées « let it ride ». Classieux Vans sur le coup. Le lendemain, les teams Madrid et Malaga prennent la route bien tôt tandis que nous conduisons dix

minutes direction donc le centre-ville, vers notre petit

appart’ sous les toits qui a la chance de se trouver dans la rue la plus festive de Lisbonne, et ce n’est pas peu dire...

Je me retrouve alors avec le team dont on peut remarquer

l’hétérogénéité, même si on remarque qu’il y a une majorité

de riders plutôt park : Gary Young pour les caincains, Paddy

Gross et Daniel Juchatz dans des styles très différents pour l’Allemagne, Phil Aller & Zack Williams pour l’Angleterre

et la jeune recrue Vans Adrien Lecomte ainsi que Manu Portet le TM Vans surf pour notre beau pays !

Après les présentations, on trace direct l’après-midi au

fameux park en béton en bord de mer avec l’énorme pont en arrière-plan. Tout le monde roule bien, Paddy mâche de la ligne tech mais ça rentre, Adrien se balade vraiment à l’aise — il fait plaisir à voir et Gary défonce tout, y compris

lui-même en Downside pegs grind. En bon super-héros, il se relève à chaque fois des pires chutes. Daniel de son côté et du haut de ses 16 ans balance toujours des tricks sur-

poussés ; pas étonnant qu’il ait gagné le « best style » à la Rebel Jam depuis. Il pousse à un moment d’ailleurs un peu

trop l’un de ses inverts et finit la gueule râpée par terre...

On croise en fin de journée le Team Etnies venu avec Walter Peringer faire des images de street. S’improvisent donc des

OUT assez marrants avec des figures complètement stupides mais rentrées à chaque fois... On finit ensuite la journée dans un petit resto, pas fou niveau bouffe et pourtant on s’en rappellera...

En effet, la caméra que Phil avait posée derrière son siège a

mystérieusement disparue à la fin de la soirée. La faute au

monde qui passe dans tous les sens, aux visiteurs armés de leurs roses pas chères? On ne saura jamais mais le résultat

est là : la caméra a disparu, dès le premier jour, avec toutes

les images de la session au park. C’est en réalisant cela que je vois Paddy se prendre la tête dans ses mains, au bord

des larmes. Il faut dire qu’il s’était bien balancé le Paddy.

Pour rien... C’est un peu la défaite il faut avouer mais bon,

Phil a son ?D avec lui, Gary a aussi une cam, on se remotive

pour aller tout refilmer le lendemain! Et puis au final, il vaut mieux se la faire voler le premier jour que le dernier jour... Stay positive!!

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On repart donc le lendemain matin direction le park pour

sur la partie plate puis manual en descente. Il va prendre

déjà rentrés, la plupart optent pour de nouveaux tricks,

pédaler, lui dit : « vous inquiétez pas, on y va » et rentre

son élan, le garde arrive en gueulant, Gary commence à

tout refilmer. En fait, plutôt que de galérer sur des tricks

direct son trick. La classe internationale quoi. Gary aura

Gary pète une ligne de dingue, Paddy galère pendant une

prouvé tout au long du trip qu’il est bien le pro parfait ;

heure sur un flip manual et lâche finalement l’affaire. On

toujours à chercher des trucs qui sortent de l’ordinaire,

enquille ensuite en street dans le quartier qui a été construit

calculant les risques autant que possible, faisant un peu

pour l’expo universelle, il y a un peu plus de dix ans, autant

gaffe à la bouffe, entretenant bien son corps, sortant sa

dire qu’on trouve du spot, au contraire du reste de Lisbonne,

caméra perso sur les gros tricks, au cas ou les autres ratent

un peu trop old school pour avoir des plans inclinés et des

la prise. Bien carré le Gary.

rails à tous les coins de rue... Bref on se tape quelques bons

spots dont un avec des vigiles un peu plus présents que sur les autres. Il s’agit d’un ledge qui commence droit et finit

en descente dans les marches. Gary a en tête de faire nose

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Les jours s’enchaînent sous le soleil, tout le crew apprend

à se connaître. Paddy par exemple est une personnalité

beaucoup plus complexe que ce qu’il en a l’air. Certes son riding est très germanique, tech et carré à la fois, mais pas mal de personnes ignorent que Paddy à la double nationalité

américaine/allemande, qu’il a eu une vie assez mouvementée et qu’il est une personne avec de profondes valeurs. En tout cas, on peut dire qu’avec Daniel ils faisaient la paire.

Même si une décennie les sépare, ils sont vite devenus inséparables et ont partagé la passion de la musique de M...

et des franches rigolades à ?h du matin. Les Anglais de leur côté sont « so british », surtout Zac qui a un accent du nord

incompréhensible et un appétit sans fin. Il nous confiera

de toute façon qu’il n’a pas besoin de faire de muscu, il va chercher les pizzas en vélo... Zac est prof de vélo à Rampworx

qui n’est pas loin également d’être sa maison. Il déchire son park mais aura mis plus de temps à trouver ses marques dans les parks locaux loin d’être aussi parfaits que le célèbre parkdeLiverpool.

En parlant de lui, ce trip était l’occasion de faire mieux

connaissance avec la nouvelle perle lorraine (nd Ben : après l’échec de la carrière professionnelle de Pipo Souvais!) : Adrien Leconte. Et bien sa réputation est plus que justifiée! Il sait tout faire l’animal, avec toujours un style bien fluide et une

aisance certaine. Il a déménagé et habite, maintenant à

Lyon si je ne m’abuse, ce qui promet une progression encore plus rapide. Attendez-vous à entendre parler du loustic dans les mois qui viennent, clairement une bonne pioche par Mister Kang de Vans.

Je vous fais grâce de la description des nombreuses actions

de ce trip car vous les retrouverez donc dans la vidéo. Je dois désormais aussi quitter la troupe qui s’en va ensuite en direction du sud du Portugal, à Portimao, pour la Rebel

Jam nouvelle version (à voir plus loin dans ce numéro). De mon côté, je commence mon périple du retour en France dans un taxi roulant à 120 km/h en ville à 5h du mat et qui

manque de tuer un passant à 5cm près...Portougaaaaaaal.

LET IT RIDE

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P E T I T

S É J O U R

M O N T P E L L I E R A I N

Quelle meilleure destination que Montpel’ pour

pour certains en rentrant à nouveau dans le tunnel, mais

risque d’être trempé ? Montpellier, une ville bien chaude

avons passé le reste de la journée dans le centre où nous

de Grammont expatriée outre-Manche pour travailler

le monde. Et avec 10 jours devant nous, il n’y avait rien de

tournée de cette jeune marque. On vous raconte tout

séjour, chacun pouvant toujours dire : « Je le ferai demain ».

improviser une tournée en septembre sans prendre le

heureusement toutes les têtes sont restées intactes... Nous

qui n’a plus de secret pour David Lombard, la légende

avons vu absolument une tonne de trucs à faire pour tout

notamment sur Season, a donc accueilli la première

tel pour aider à garder une ambiance relax pendant tout le

ça ici de l’intérieur avec Tom Davis.

Les jours suivants sont devenus flous dans ma tête à part le fait qu’ils ont lié riding et dégustation de tartes aux

fraises... Deux jours après le début du séjour, tout le monde

Avec Season comme toute nouvelle marque et quasiment

avait déjà rentré un bon truc. Ça allait de Stij qui réussit

chaque rider du team venant d’un pays différent, nous partions

une ligne très ambitieuse en seulement 5 essais, à Joris qui

à notre propre découverte. Accueillis sympathiquemeni

rentra son premier feeble tooppo 3.6, le tout sur un ledgequi

chez des locaux de Montpellier qui habitaient tout près du

devait au moins finir à lm80 du sol. Le fait qu’il n’avait

centre. Avec assez d’internet et de lits pour tout le monde,

encore jamais fait ce mouvement ne sembla pas déranger

notre séjour fut des plus confortable Ce qui m’a frappé en

Joris un seul instant alors qu’à mes yeux, un drop de ce

arrivant c’était la chaleur qui régnait encore ici à la mi

format ne constituait en rien le meilleur environnement

septembre. Notre premier spot fut unditchbien sympathique

d’apprentissage. Mais Joris le rentra avec facilité sans se

trouvé la veille, un tunnel b3S qu’il fallait traverser et qui

soucier de ce set up difficile.

à sa sortie vous envoyait directement sur un plan incliné

Dommage que le rider Season US Jared Swafford n’ait

avec une légère courbe. Il y eut quelques moments limites

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“Tout ce que je dirai c’est que beaucoup de choses qui auraient dû être à l’intérieur du corps étaient maintenant à l’extérieur, partout sur le trottoir” pu être du voyage (sans passeport). Mais David avait

bien connu à côté de Rotterdam, on entendit un cri venant

rider incroyable et rentra des trucs qui me frustreraient

témoins d’un suicide bien sale à seulement quelques mètres

invité la jeune recrure Arnaud Wolff qui se révéla un

d’au-dessus : on leva la tète et devint instantanément les

sûrement si je devais les essayer. Même s’il ne pouvait

de nous. Ce type venait de tomber d’une hauteur de plus

pas dire grand chose à cause de la barrière de la langue,

de 20 étages directement sur le sol et le bruit du choc en

Arnaud était un mec sympa et le regarder rouler me faisait

heurtant celui-ci fut assez fort pour faire sursauter toute

me sentir vieux car à seulement 16 ans, il possède déjà

la population de la Hollande. Naturellement on fut tous

un contrôle incroyable. Avant de le rencontrer je croyais

effarés, on ramassa nos affaires et l’on courut se réfugier au

que c’était moi le jeune !

coin de la rue pour ne plus voir la scène... Personnellement

Joris dut rentrer chez lui à la moitié du séjour en raison

je n’ai pas pu résister, j’ai regardée nouveau et j’ai aussitôt

d’obligations scolaires. Mais son dernier jour aura été plein

regretté cette décision. Tout ce que je dirai c’est que beaucoup

d’événements... Après avoir passé une journée habituelle

de choses qui auraient dû être à l’intérieur du corps étaient

à rouler et filmer, nous étions sur le chemin du retour sur

maintenant à l’extérieur, partout sur le trottoir.

une avenue avec beaucoup de circulation ; et nous avons

C’est bon tout le monde a vomi ?je peux reprendre le cours

soudainement été témoins d’un accident assez sérieux

du trip ? Le lundi, il a plu ce qui nous a emmené rouler la

impliquant une mère et son enfant sur un deux roues

grange de Louis La Brocante (RIP). Arnaud a encore fait

roulant à environ à ?0km/h et percutant la voiture devant

une sacré série de flair ainsi qu’un drop bus du camion

eux. Le coupable décida de foutre le camp avant même qu’on

qui pourrissait à côté. Plus généralement j’ai vraiment eu

réalise ce qui venait de se passer. Tout ce que je peux dire

l’impression qu’il y avait une très bonne scène à Montpellier.

c’est que ce fut un rappel sinistre du plongeon dans le vide

Latmosphère dans les parks français est bien meilleure

de cet homme que Stijn et moi avions vu la semaine avant

que dans certains endroits en Angleterre. Tous les riders

en Hollande. En effet, avant Montpellier, je faisais un petit

se serraient la main et se parlaient pendant les sessions et

tour de mon côté chez Stijn, tout débuta joliment avec du

je ne crois pas en avoir vu un seul essayer de faire mieux

sol sec, pas de collines à grimper et des assiettes créatives

qu’un autre en passant juste derrière lui. Résultat, le park

de poffertjes pour le petit-déjeuner, mais rapidement les

local était l’endroit parfait pour terminer chaque journée...à

choses ont pris un autre tournant. Alors qu’on roulait

moins que nous n’allions à Râpas Latin, pour les meilleures

tranquillement un set up ledge/rail/wallride/marches

pizzas que vous pourrez jamais manger et la liqueur gratuite du gérant, et quand tout ça se produisait les vélos étaient

vite oubliés...Puis vint le dernier jeudi où tout le monde sembla bien fatigué. Après quelques tentatives pour passer

les derniers clips qu’on voulait rentré (désolé Stéphane !).

David, Stij et moi-même nous mettions en route le lendemain

en direction de Paris, avant de continuer vers le RoyaumeUni... Pour un team fraîchement formé, je pense que ce

premier voyage Season s’est passé à merveille, voyez la web vidéo pour vous en assurer. Je me suis tellement amusé que

j’ai même invité tout le monde chez moi pour le prochain !

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OUV ERT URE

EGP18

Il y a 20 mois environ, la capitale s’équipait enfin d’un gros et beau park couvert. Représenté par l’association

Time2ride, les bmxeurs parisiens avaient enfin un beau jouet avec lequel s’amuser. Retour sur l’histoire de cette asso bien dynamique.

Création de l’association

Les autres activités

T2R a été créée à la base par les Liteuls il y a presque dix

Notre cheval de bataille est depuis le début de rendre

Geon est arrivé pour prendre le relais et a pris la tête de

d’avance contrairement à ce qu’on peut croire : il y a eu

accessible tous les parks au bmx et ce n’était pas gagné

ans pour ne pas se faire éjecter des park publics, ensuite

Vitry mais aussi le « Cosa Nostra » skatepark de Chelles où

l’asso dans le but à long terme d’avoir un park orienté bmx,

il faut bien le dire nous nous sommes heurtés à un refus

couvert, sur Paname aka vice city...

catégorique des skaters, puis d’autres endroits où T2R a

Rollerpark de Vitry

joué un rôle de médiateur auprès des mairies pour que

le bmx soit reconnu comme une pratique à part entière,

Geon a commencé par mettre ses couilles sur un plateau

autant dire que c’est un gros taf de fond. On fait aussi des

pour que les Parisiens puissent rentrer dans le park à Vitry.

initiations et des cours de bmx, on fait taffer des gars du

Ça a fonctionné quelque temps malgré le prix assez élevé

milieu et tout commence à tourner correctement même

et le fait que l’on n’avait le droit de rider que 40% du park,

si la route est encore longue pour arriver à nos objectifs,

puis tout est parti en eau de boudin avec le proprio quia

puisque nous aimerions être une plateforme de formation

tout lâché. Il a même fini par vendre les modules de l’asso

de BE ainsi qu’une plateforme pour leur trouver du taf et

que l’on était en train de construire (notre beau volcano...).

les placer sur les différents spots que nous pourrions gérer

Mais l’essentiel c’est que les gars ont pu rider pendant deux

mais ça c’est une autre histoire.

hivers un bon street park ; ça nous a permis aussi d’organiser le Week-end Warriors dans la foulée.

L’EGP 18

Le Week-end Warriors

À la base, le bmx était exclu du nouveau park de Paris donc il a fallu que l’on fasse un peu de politique malgré

Le WW était un concept qu’on voulait essayer depuis

nous pour faire connaître T2R des services de la mairie.

longtemps, en résumé, avec des gars qui ont l’esprit pour

Recréation Urbaine (RUC), la société maître d’œuvre, nous a

se mesurer les uns aux autres mais dans une ambiance

gentiment intégrés au projet puisque nous étions à l’époque

détente chambrette. Ça nous a appris qu’avec de l’huile de

les seuls à nous bouger le cul sur ce genre de gros dossier

coude et des gars bon esprit, on peut organiser des trucs

compliqué. Car, il faut y aller à toutes les réunions depuis

sympas, sans trop de moyens d’ailleurs. Par exemple, le

trois ans pour représenter la pratique bmx et faire en sorte

WWn’a coûté que ?50€ à l’asso bien que l’hôtel et la bouffe

que l’on soit connu et recensé au niveau ministériel et ddjs

aient été payés pour tous les pros et qu’il y ait eu 2S00€ de

etc. On vous passe les détails relous (ndlr : pour avoir vécu

prize money, en plus des tunes versées à l’asso « Les roues

une de ces réunions, on ne peut tirer qu’un grand coup de

de l’espoir ». C’était un joli tour de force dont toute l’équipe

chapeau à T2R d’avoir défendu le bmx comme elle l’a fait].

est assez fière !

64

On a aussi donné des conseils pour le design du park lui-

nous sommes engagés depuis le début à faire payer un prix

que les autres disciplines. (...) On a simplement essayé de

sinon on aurait laissé free riding.

même et ainsi faire en sorte que les bmx s’y amusent autant

minimum tout simplement pour des raisons d’assurance,

défendre nos droits, en faisant des fois le dos rond, d’autres fois en poussant des coups de gueule ; c’était un bras de fer

Horaires de l’Egp 18

Les riders parisiens ont maintenant un park couvert de

Mercredi : 19 h 3 0 à 21 h

constant avec l’administration mais ça valait le coup. (...)

Lundi : 16H30 à 19H et pour les plus de 16 ans jusqu’à 21H

3850m2. C’est plutôt positif même s’il fait un peu flipper,

Vendredi : 1&H30 à 18H30 initiations bmx et accès libre

que la peinture glisse beaucoup et qu’il faut s’habituer à la

de 19H à 21 H

partie bowl. La partie street est un peu compliquée mais il

Dimanche .»Créneau T2Rde 15 à 18H, après le repas de

y a plein de lignes et de trucs à faire.

famille pour la messe du riding

Prévisions

Remerciements

On n’a rien prévu car on n’est pas des calculateurs ! (rires)

À l’équipe Time2Ride et les bénévoles qui nous ont aidés

dans un esprit de joie et de bonheur avec tous les crews

Arno, le Dave, Patrick le flateu, Jacky Brown, couette, defré,

On espère juste pouvoir rider entre potos dans le park,

(pomme verte, mouloud G avec le G de gansta, jb, Tony,

parisiens regroupés... (rires) quelle utopie ! On a aussi fait

Liteuls, godasse pour le site), Puzzle, Twenty bike, Récréation

notre première jam en juin 2008 (la coupe au bowl) qui

urbaine (merci Roland et Gilles du soutien), auxTroyensqui

a été couverte par tous les médias... Plus sérieusement

ne lâchent rien et font un bon boulot pour le bmx français,

on prévoit des cours, des stages l’été et une nouvelle jam

les crémeux de la fromagerie Evelyne Délia et Steven Seagal ;

en décembre 2009 plutôt orientée street avec des petites

à la mairie de Paris et à l’équipe de l’Egp 18 et pour finir

surprises pour l’occasion.

dédicace à tous les riders qui soutiennent l’association, lâchez rien les gars.

Adhésions

Contacts & par tenaires : w w w.t2r.bm xinfo.com +

Nous allons changer certaines choses notamment au niveau

time2ride Ohotmail.fr// www.watchbmx.com //www.

de l’assurance et donc le prix sera différent (pour le moment

bmxinfo.com // www.recreation-urbaine.com // www.

c’est 10€ jusqu’au 31 décembre) et pour un an et non quatre

lacremeriebmxproshop.com

mois. Pour ceux qui sont des talibans, ils peuvent venir rider

gratuitement puisque l’on a ouvert le park au bmx toute la

semaine grâce à ces trois années de travail en collaboration

avec la mairie de Paris. Pour les gens de passage, nous

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K 66

K

kitchen bike Bouffe pour bmx

« Where is Bryan ? He is in the kitchen », la KITCHEN BIKE, un shop breton aux allures nationales qui tire de

mieux en mieux son épingle du jeu. Nous vous invitons à découvrir ce chouette métier de vendeur de bmx-un

maillon primordial de la scène-à travers une petite interview toute sobre et chaleureuse du chef cuistot Aurel.

Et il y a qui d’autre dans la cuisine ? Présentation des

Quelle est votre clientèle ?

Aurélien JOLIVET : 26 ans, ride en bmx depuis 1998. Avant

toute la France et parfois d’autres pays. Des anciens qui ont

Notre clientèle est plutôt cool, des racers et freestyleux de

deux chefs : Sébastien & Aurélien :

Kitchen j’étais étudiant en alternance chez Véloland,

connues le bmx avant ma naissance et des jeunes que j’ai

avantque Seb me sorte de l’enfer.

vus dans la poussette !

Sébastien PRIOLET: 38 ans, ride en bmx depuis 1981.

Dites-nous un peu les difficultés d’une telle entreprise,

Avant Kitchen j’ai pas mal bourlingué dans le domaine de

les choses les plus difficiles à gérer lorsqu’on est un shop ?

l’industrie chimique, avant de tomber amoureux d’Aurel.

Les difficultés lorsqu’on est un shop c’est de pouvoir avoir des pièces dispo de suite. Tu passes des pré-commandes des

Quand s’est ouvert le shop et avec quels moyens ?

mois à l’avance comme par exemple des selles blanches qui

Le shop s’est ouvert il y a environ 4 ans avec des moyens

se vendent bien, tu en commandes alors 10000. Mais le pro

légers, genre 10 poignées, 3 vélos et 2 casques... et un site

ricain qui a fait la couverture du dernier Soûl en a une rouge

internet.

donc tu l’as dans l’os!

Depuis le shop a fait du chemin. Racontez-nous ça :

Oui c’est vrai, le shop a fait du chemin. Il y a plus de matos

Sentez-vous la concurrence déloyale des shops ricains et

grandi avec 180 m2 en plus. Et la révolution depuis quelques

être) les Français de soutenir leurs shops locaux ?

que pouvez-vous dire à ce sujet pour convaincre (peut-

et une partie textile a été mise en place. Le bâtiment aussi a

La concurrence a toujours existé, maintenant il ne faut pas

mois c’est le nouveau site avec pleins de gadgets (carte de

perdre son temps à pleurer mais plutôt trouver des solutions

fidélité, parrainage, vente flash...) et un stock réservé à

pour faire mieux. Les shops français sont vraiment pros

internet qui permet les envois sous 24h.

et soutiennent les riders dans leurs divers projets, rien à voir avec nos concurrents d’outre-Atlantique. Vive les

Quelle est l’importance pour vous d’avoir un shop réel

shops français!!!

tandis que la tendance est au web shop ?

Limportance pour nous est de garder le contact avec nos clients locaux pour qu’ils puissent toucher le matos ou juste venir parler.

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Vous avez justement constitué un team de sacrés

Pour ce qui est des millions c’est pas pour tout de suite, il

bonhommes :

va falloir en vendre des petits vélos !!!

Oui c’est clair que le team est bien mortel ; il est constitué de potes qui reflètent au mieux l’image du shop. On a

D’ailleurs, comment gères-tu les demandes sans doute

pour le free Max L0TODE (le polyvalent), Fab L0AEC (le

fréquentes de rabais, typiques du rider français (rires) ?

beau gosse) et Ronan CAR0FF (le streeteur) et fraichement

Pour les rabais, j’essaye de faire au mieux et quand je peux

arrivé Vincent PRIMEL (le parisien d’origine bretonne).

je le fais, quand je ne peux pas tant pis. Sinon il y a une

Et en race on a une bonne équipe de vainqueurs : Michael

partie sur le site dédiée uniquement aux promotions...

et Damien GROUAZEL, Nico THEME, Antoine DER0IN et Arthur PILLARD.

Au niveau personnel, arrives-tu toujours à faire du bmx

toi-même ou est-ce que tu vas te mettre à faire de la

Vos pubs ne passent pas inaperçues, comment t’es venue

rando, du tennis ou du surf comme certains copains ?

cette idée de mettre en scène ainsi les pièces de vélo

J’arrive toujours à faire du bmx, plus en trail. Seb me motive

dans une ambiance si particulière ?

pour que je fasse une saison de race avec lui, on verra! Mais

On voulait un truc qui sorte de l’ordinaire, qui soit marrant

je ne peux pas le cacher que le surf prend pas mal de mon

et qui mette en avant l’idée de la cuisine à maman où il

temps libre quand il y a des vagues! De plus je pense qu’avec

fait bon manger et le BMX. Je trouve que ça marque plus

Tom BACHERE Roman Miellé et CANON ont va monter une

que les listes de prix ou tu ne sais pas par ou commencer.

équipe de bowling genre « The big LEBOWSKI » hahaha

Est-ce que comme Simon—du feu Prosper, le disait sur le

Comment vois-tu la scène bmx française aujourd’hui,

site Soûl, il est difficile de voir que sa passion—le bmx,

et comment penses-tu qu’elle va évoluer ?

devient source de problème ou de frustration, comment

La scène française sfest vraiment professionnalisée, ça fait

vis-tu le fait de pouvoir vivre du bmx justement ? Et

plaisir de voir des mecs rouler pour des marques en direct

rassure-nous, tu ne gagnes pas des millions sur le dos

et d’autres créer des événements énormes. Je pense qu’elle

des petits riders fauchés (rires) ?

va évoluer vers de plus gros contests, de plus gros spots et

C’est vrai que parfois ça peut devenir une source de problèmes,

un niveau de fou. Merci internet !

les gens ne te voient plus que comme « le mec de Kitchen ».

Sinon dans l’ensemble, il y a beaucoup de bons côtés, j’ai beaucoup de chance de vivre un rêve d’enfant.

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3 LISTE DE COURSE : 1 pédalier twenty higland chrome 2 potence twenty V3 chrome

3 cadre BSD trailopark chrome

4 fourche sputnic avaitor chrome 5 pédale classic twenty chrome

4

6 boucle de ceinture FBM acier 7 couronne twenty higland 8 poignées colony sugar 9 hubgard kink defty

10 moyen colony clone

5

11 tshirt ??? fédéral

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le vélo DE RANDY TAYLOR

Conversation - Photo : Ben - Had Il a claqué l’une des parts les plus abusées de l’année

Tu travailles sur la toute nouvelle vidéo Mutiny, comment

impressionnés par son riding engagé et surstylé. Frenchys

de filmer avec Joe Simon Spielberg avec tout son matos

dernière et a depuis inspiré pas mal de riders

ça se passe et es-tu content de ta part ? C’est comment

a eu alors la bonne idée de l’inviter pour une récente

de cinéma ?

tournée et l’on a sauté sur l’occasion pour se pencher sur

En fait je n’ai pas eu autant d’images que je l’espérais mais

son pro model chez MUTINY, histoire de voir aussi son

la vidéo est ahurissante et c’est génial de filmer avec Joe.

équipement SHADOW. Voici le bike check du sympathique

Nous sommes bons amis et il est toujours détendu. Quand

Randy Taylor.

c’est lui qui te filme, tu peux être certain de la qualité du produit, toujours superbe.

Alors Randy, comment c’est passé ton voyage en France, qu’as-tu préféré et qu’est-ce qui t’as surpris ?

Parlons un peu de la géometrie de ton cadre “Flavinou”

spots et des gens amicaux en ont fait sans hésitation un

les pièces qu’il aime, a remarqué que le triangle arrière

Il s’est très bien passé. De nouvelles personnes, de nouveaux

un rider local de Toulouse qui connait par coeur toutes

bon moment.

était très court.

On m’a demandé ce que je préférais au niveau des

Comment vont les choses pour toi ces temps-ci ? Est-ce

spécifications pour un cadre et le produit est sorti comme

que tu ne fais que rouler et voyager... En tant que pro ?

si j’en avais fait le design, juste comme j’aime. J’apprécie

J’ai pas vraiment le statut d’un pro. Ma vie est un peu dure

en effet un arrière court... Peut-être parce que j’adore le

dernièrement mais c’est comme ça, tu dois juste faire ce que

tech. L’angle du puit de selle (69°) ne donne-t-il pas un top

tu peux et rouler quand ça va. Ces temps-ci j’apprécie juste

tube plus long en réalité? J’en suis pas sûr mais j’aime juste

d’avoir la santé et de voyager quand je le peux. .

avoir ma selle un peu plus en arrière.

Merci Randy

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ITW INATTENDUE Patrick ALASPÄA Qui es-tu?

passe. Oh d’ailleurs ça marche vraiment jusqu’au lendemain

Patrick Alaspââ.

superficielle la veille fait toujours deux fois plus mal le

Certaines personnes m’appellent Edwin, mais je préfère

matin... quand tu ne peux plus bouger, car toute blessure lendemain. C’est là que tu peux prendre tes anti-douleurs,

J’ai entendu une rumeur selon laquelle tu commencerais

à la maison, tout seul et que tu pleures...

une carrière de mannequin ?

Ouais, enfin ça c’est bizarre. Il y a quelque temps j’étais

J’ai aussi entendu dire que tu étais un malade de films.

connaissais pas est venue me demander si j’aimerais poser

Ouais j’aime vraiment tous ces vieux classiques et des films

dans un bar avec des amis et voilà que cette femme que je ne

Tu as des favoris?

pour un magazine. Résultat, je me suis retrouvé maquillé

d’art et d’essai. Mais pour moi.le meilleur film de tous les

et habillé avec un pantalon et des bretelles. Je ne crois pas

temps est... DIE HARD. Et si vous n’êtes pas de cet avis, je

que ça va marcher.

me bats avec vous

Parle-nous un peu de tes blessures.

Où puises-tu ton inspiration pour rouler ?

c’est, plutôt pratique car maintenant si je me tords la cheville

puis je suis toujours prèt à rouler, si je le peux je vais rouler.

II me manque le ligament extérieur de ma cheville gauche,

Dans les vidéos de bmx, la musique que je ne connais pas et

ça ne fait pas mal vu qu’il n’y a plus rien à étirer. C’est aussi

Quel est le dernier trick que tu as appris et le prochain

cette blessure qui m’a fait réformer du service militaire

que tu souhaiterais apprendre?

obligatoire en Finlande.

Le dernier que j’ai appris c’est No Hander. Le prochain c’est Invert, mais pour le moment je n’arrive pas encore à

A part ça, tu ne te plains jamais de rien, mais ça doit

comprendre comment tu peux retourner le vélo sans que

bien t’arriver d’avoir mal quelque part ?

Cela dépend vraiment de ce que j’ai fait la veille. Par contre

tes pieds ne lâchent les pédales.

je n’ai jamais donné de forts anti-douleurs à qui que ce soit d’ailleurs j’ai rarement des anti-douleurs sur moi. Je pense que si tu te fais mal et que tu continues à rouler la douleur

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