Nasa e dji insieme per il progresso tecnologico

Nasa e DJI Insieme Per il Progresso Tecnologico

Vi siete mai chiesti chi ci fosse dietro il continuo miglioramento delle performance dei veicoli di nuova generazione? Le case produttrici, certo, ma solo in una fase successiva, ovvero quella dell'implementazione e della commercializzazione.

No, il vero mandante va cercato in fasi molto piĂš avanzate, ovvero nelle fasi di test, durante i mesi e gli anni di esperimenti studiati appositamente per migliorare le prestazioni delle tecnologie piĂš sofisticate del mondo. E quando si parla di attivitĂ di testing, monitoraggio e innovazione, un solo nome viene alla mente: NASA.

Non tutti sanno che la NASA non si occupa “soltanto� di missioni spaziali in senso stretto, ma studia tecnologie che possono essere riutilizzate anche sulla terra, apportando un significativo contributo a quello che oggi chiamiamo progresso tecnologico.

Per diversi decenni la NASA si è servita di computer per simulare l'aria in cui gli aerei si sarebbero trovati a volare, per sistemare eventuali bug e migliorarne le prestazioni. Oggi i tempi però sono cambiati, e anche la NASA ha deciso di affidarsi ai droni per i suoi esperimenti scentifici:

all' Ames Research Center in California (Silicon Valley), i ricercatori hanno studiato nei dettagli l'aerodinamica di uno dei piĂš popolari esempi di un piccolo drone a batterie, nello specifico un Dji Phantom 3 modificato per l'occasione.

Come funziona il meccanismo che permette al gioiello di casa Dji di spiccare il volo in modo cosÏ preciso? Il Dji Phantom è costituito da quattro rotori in grado di generare una spinta sufficientemente potente a garantirne il sollevamente dal suolo, liberandolo da qualsiasi carico lo stia tenendo legato al suolo.

La simulazione ha rivelato il complesso insieme di movimenti d'aria causati dall'interazione tra i rotori del veicolo e la sua struttura a forma di X. Ma, vi starete chiedendo, serviva la NASA per scoprire tutto questo? No, ed infatti gli esperimenti in Silicon Valley non si sono fermati a questo punto.

Trattandosi di una fase di studio, di esperimenti, i ricercatori hanno voluto aggiungere altri quattro rotori al drone, per vedere se e in che modo questi influissero sulle sue performance. Il risultato è banale quanto sorprendente: aggiungendo quattro rotori il drone non perde né stabilità né potenza, ma anzi la quantità d'aria causata dalla struttura e dai movimenti del drone gli garantisce una spinta decisamente più potente, permettendogli un'alzata ben più rapida del normale.

I campi in cui questa scoperta potrebbe essere utilizzata al fine di migliorare la tecnologia dei veicoli sono tanti, ad esempio nei metodi di sollevameneto di veicoli molto pesanti come i cargo.

Questa scoperta è stata presentata all'inizio dell'anno all'American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech Forum a Grapevine, Texas, da Seokkwan Yoon – membro della NASA Advanced Supercomputing Division at Ames.

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