ENDURO PT #2 Maio 2019

MAGAZINE No. #2 MAIO 2019

MX | ENDURO | EXTREME | TT QUEM SERÃO OS NOVOS CAMPEÕES

NACIONAIS?

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EDITORIAL O mês de Abril está a chegar ao fim e nós preparamos o lançamento com muito orgulho da 2º edição da nossa revista digital que tão bem recebida foi pelos nossos leito-

res. Em primeiro lugar queremos pedir desculpa ao atleta Nuno Gonçalves pelo lapso ocorrido na primeira edição em que erradamente foi publicado com o nome incorreto “Nuno Oliveira”(pag 11) e na classificação geral do troféu Sherco é o atual líder.

Como têm vindo a reparar o mês de Abril foi um mês de

mudança, lançamento de uma revista digital com os melhores conteúdos do mês, novos conteúdos, agora temos uma área dedicada a moto aventura , Lifestyle e Fitness training.

O mês de Maio também vai ser um mês especial. A começar o EnduroPT irá festejar duas primaveras, onde temos

conquistado alguns marcos importantes sendo dois anos árduos de muito trabalho.

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NOTICIAS

EUROPEU ENDURO LUIS OLIVEIRA VENCE CLASSE OPEN NATIONAL EM GÓIS O campeonato da europa de Enduro realizou-se na região de Góis prova muito bem organizada pelo motoclub de Góis que nunca desilude. Ao longo dos dois dias de competição tivemos 11 atletas lusos inscritos nas classe Open National e Junior U21. Os pilotos tiveram que enfrentar grandes dificuldades ao longo dos dois dias devido às fortes chuvas que se fizeram sentir nos dias anteriores. Luís Oliveira foi o grande vencedor da classe Open National tendo ficado Ricardo Wilson em 2º lugar e Rodrigo Belchior na 3º

posição.

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NOTICIAS

SUPERENDURO GP

DIOGO VIEIRA TERMINA MUNDIAL EM GRANDE Diogo Vieira esteve presente esta época pelo 2º

ano consecutivo no campeonato do mundo de Super Enduro onde alcançou um excelente 6º lugar final no meio de todos os pilotos de fábrica. Grande prestação do piloto luso. O campeão do mundo foi Colton Haaker, com Cody Web a

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NOTICIAS

RALLY RAID PAULO GONÇALVES MUDA DE CASA Um dos mais consagrados pilotos mundiais em Rally Raid tendo já sido campeão do mundo na modalidade trocou a Honda, marca que já representava alguns anos pela HERO marca onde está o também piloto português Joaquim Rodrigues. A marca indiana está apostar forte para a

próxima edição do Dakar.

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NOTICIAS

MERZOUGA RALLY JOAQUIM RODRIGUES CONSISTENTE EM TERRENO AFRICANO Estiveram presentes 5 atletas lusos no Afriqua

Merzouga Rally, uma prova em terreno africano para preparação da próxima edição do Dakar que se vai realizar na Arábia Saudita. O piloto da Hero, Joaquim Rodrigues foi o melhor piloto luso tendo terminado na 4º posição, enquanto António Maio terminou num excelente 7º lugar, B. Santos na 14º posição e B. Martins no 19º lugar.

Sorte diferente teve Sebastian Buhler que se viu obrigado a desistir no último dia de prova por queda.

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NOTICIAS

BAJA DE LOULÉ JOAO LOURENÇO VENCE BAJA LOULÉ João Lourenço que disputa a tempo inteiro o campeonato nacional de enduro aproveitou a pausa no campeonato para ir disputar uma prova de todo terreno ao Algarve a Baja de Loulé e

não podia ter corrido melhor vencendo ambos os dias de competição numa Beta.

Na classificação final ficou a vitória para João Lourenço, seguido de Salvador Vargas e Daniel Jordão.

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NOTICIAS

ARENA CROSS PAULO ALBERTO RECUPERA DE LESÃO O piloto português Paulo Alberto pretende esta época defender o título no ArenaCross, campeonato brasileiro que teve a sua jornada inaugural.

Aos comandos de uma Yamaha oficial o piloto português que vem de uma lesão na mão alcançou a 4º posição no somatório das duas mangas.

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CAMPEONATO NACIONAL 2019

ENDURO ELITE LUÍS OLIVEIRA AUMENTA DISTÂNCIA

C

om uma pausa inesperada no campeonato nacional de Enduro devido à falta de com-

bustível pela greve dos camionistas, Luís Oliveira aproveitou para participar no motocross de Casais S. Quintino de forma a estar na melhor forma para a próxima ronda. Figueira da Foz deu o mote para a 2º fase do campeonato e Luís

Oliveira aproveitou para vencer pela 3º vez consecutiva aumentando a vantagem sobre o 2º classificado para 20 pontos, estando agora a concorrência obrigada a dar tudo por tudo se quer alcançar o atual campeão nacional.

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Luís Oliveira é o atual líder da classe Elite Absoluto e da classe Elite 2 tendo João Lourenço em 2º lugar e Diogo Ventura no 3º lugar.

Gonçalo Reis é o líder na classe Elite 1 e 2º classificado em Absoluto, seguido de João Vivas em ambas as classes e o jovem Tomás Clemente ocupa a 3º posição na Elite1.

Quem será que irá tentar interromper a invencibilidade do campeão nacional, candidatos não faltam. Relativamente à ronda da Lousã será

agora no dia 26 de Maio.

ELITE ABSOLUTO 1º

Luís Oliveira

84

2º

Gonçalo Reis

64

3º

João Vivas

58

4º

Diogo Ventura

43

5º

João Lourenço

37

11

CAMPEONATO NACIONAL 2019

ENDURO OPEN

A

ndré Martins voltou ao campeonato nacional para vencer e já lá vão 4 vitórias o

que lhe dá a liderança isolada na classe. Até ao momento a concorrência vem do também regressado Gerson Pinto que é 2º a 14 pontos da liderança e João Moura que veio da classe Ver-

des ocupa a 3º posição a 26 pontos do líder.

OPEN 1º

André Martins

80

2º

Gerson Pinto

66

3º

João Moura

54

12

CAMPEONATO NACIONAL 2019

ENDURO VERDES

N

uno Gonçalves um velho conhecido do motocross nacional voltou após 8 anos

de ausência para liderar a classe Verdes Absoluto e Verdes 3 já com uma diferença de 14 pontos para outro velho conhecido Diogo Valença.

A 3º posição é ocupada pelo jovem talento Frederico Rocha que não terminou esta ronda.

VERDES ABSOLUTO 1º

Nuno Gonçalves

74

2º

Diogo Valença

60

3º

Frederico Rocha

48

13

14

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O SEGREDO DE EXCELÊNCIA DA PLUSHCRAFT

S

aul Pereira, tem 41 anos e é um apaixonado pelo motociclismo há mais de 30 anos por influência do pai, tendo desde cedo despertado a curiosidade sobre como funcionam as suspensões de uma mota.

Licenciado em Engenharia Industrial nunca se sentiu realizado ao longo dos 1o anos que passou a trabalhar na área até que decidiu iniciar o projeto “Plush Craft” um sonho antigo.

De malas e bagagens viajou até Corona CA em 2014 à sede da Race Tech, o player de referência na área, onde reforçou e adquiriu conhecimentos que lhe permitiram iniciar o seu projeto com conhecimentos diferenciadores.

Paul Thede e Rob Brown são seus mentores e já considerados da família tantas são as vezes que visita as instalações da Race Tech.

Investimento nas ferramentas certas é uma das filosofias da “Plush Craft”.

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O sonho da competição continua vivo, tem estado presente em provas do panorama nacional que lhe permitem estar próximo dos clientes e serve de banco de testes para evoluir.

Sempre com toda a humildade que lhe é reconhecida, o grande fator diferenciador que inúmera é a formação académica em engenharia, a continua formação com a Race Tech, o acumular de experiência com a competição e a inerente paixão para continuar aprender são os seus pontos fortes.

Saul Pereira @plushcraft plushcraft@outlook.com

Pilotos com reputação internacional merecem a confiança da “Plush Craft”.

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PHES | MONSARAZ EXTREME MARIO ROMAN VOLTA A VENCER EM PORTUGAL

O

piloto oficial da Sherco Racing tem escolhido como local as provas nacionais do

Portugal Hard Enduro Series para treinar para o campeonato que se inicia no mês de maio o World Enduro Super Series (WESS) . O Hard Enduro tem sido uma modalidade que tem atraído muitos pilotos e público às provas e a ronda alentejana Monsaraz Extreme não foi exceção.

Mário Roman conquistou a vitória pela terceira vez em outras tantas rondas, tendo em Monsaraz Ricardo Damil ficado com o 2º lugar e Ni Esteves no lugar mais baixo do pódio.

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Na classe Pro, Mario Roman é o líder com 75 pontos mais 25 pontos que Ricardo Damil o melhor português e em 3º lugar está Eloi Salsench outro piloto de nível mundial.

Na classe Expert o pódio é todo espanhol com Carlos Ordóñez na liderança com 75 pontos, seguido de Xosé Miranda com 62 pontos e David Osuna com 56 pontos.

Na classe 2T, os três primeiros classificados são, Vitor Sousa, Garcia Trinidad e Ricardo Cerqueira.

Na classe 4T o líder é César Barros, com 3 vitórias, seguido de Ricardo Parente e Sérgio Silva.

Nos veteranos José Ferreira está invicto com 75 pontos, seguido por Manuel Moran com 66 pontos e Fernando Maldonado com 54 pontos.

CLASSE PRO 1º

Mario Roman

75

2º

Ricardo Damil

50

3º

Eloi Salsench

38

4º

Ni Esteves

38

5º

Nacho Fernandez

36

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21

CAMPEONATO NACIONAL 2019

MX ELITE SANDRO PEIXE LIDERA CAMPEONATO

M

uita competição no mês de Abril com as rondas de Marinha das Ondas e Ca-

sais de S. Quintino onde tivemos adesão de muitos pilotos que quiseram voltar a participar no campeonato nacional de MX, como Hugo Basaúla, Paulo Alberto ou Rui Gonçalves. Sandro Peixe foi o mais regular ao longo de todo o mês mantendo a liderança à geral.

1º

Sandro Peixe

82

2º

Luis Outeiro

75

3º

Diogo Graça

63

4º

Renato Silva

61

5º

Ricardo Freire

59 22

CAMPEONATO NACIONAL 2019

MX1 SANDRO PEIXE DEFENDE CAMPEONATO

S

andro Peixe tem sido muito regular ao longo das 4º jornadas já disputadas não se

deixando intimidar com os adversários de peso que têm vindo competir e lidera a classe MX1 com alguma tranquilidade o que lhe dá muis confiança para a 2º metade do campeonato que se realiza já no dia 1 de Maio em Lustosa.

1º

Sandro Peixe

180

2º

Daniel Pinto

137

3º

Carlos Alberto

124

4º

Jorge Leite

116

5º

Jonathan Rodriguez

109 23

CAMPEONATO NACIONAL 2019

MX2 Diogo Graça e Luís Outeiro na luta

Q

ue grande espetáculo temos vindo assistir ao longo das últimas 4 rondas com Di-

ogo Graça e Luís Outeiro a travarem grande lutas pela vitória sempre com Renato Silva e Ricardo Freire a pressionarem para aproveitarem uma oportunidade de vencerem neste campeonato. A luta vai ser desenfreada até ao final. Este campeonato promete.

1º

Diogo Graça

179

2º

Luís Outeiro

177

3º

Renato Silva

154

4º

Ricardo Freire

149

5º

Henrique Benevides

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FITNESS TRAINING 5 DICAS DE TREINO DE JONNY WALKER PARA HARD ENDURO As provas de Hard Enduro além de ser necessário uma técnica apurada exigem muito da componente física e o conceituado piloto Jonny Walker dá-te alguma dicas.

1 – Trabalha a resistência física

Se vais passar cerca de 6 horas em cima da tua mota a fazer Hard Enduro e treinas apenas 20 minutos de resistência os resultados

provavelmente

não

serão

os

melhores.

“Necessitas de treinar a tua resistência, essa será a primeira coisa”, diz Jonny. Se tiveres uma boa resistência, seja a andar de moto, correr ou andar de bicicleta, este será um bom ponto de partida.

2 – Arranja uma cintas de TRX O Jonny tem uma força bastante apurada, mas se lhe perguntar-mos quanto tempo passa nas máquinas de peso no ginásio vamos ficar surpreendidos. ”Eu quase não faço pesos”, diz ele. Tudo o que faço é bench press e shoulder

press, e quase não faço isso”. “Eu treino muito com TRX, faço isso quase todo o dia. Eu criei a minha rotina, um dia faço peito outro dia de pernas. Há muita coisa que se pode fazer com TRX”.

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3 – Não faça exercício de braços com pesos No inicio podemos pensar que necessitamos de trabalhar força de braço para conseguir levar a mota onde quisermos. “Nunca levante pesos com os braços!”, insiste Jonny. Esta é a principal razão do Arm Pump em que com uns músculos grandes necessitam de mais oxigénio o que provoca a fadiga.

4 – Faz Agachamentos Imagina o seguinte cenário: estas no meio da montanha e já deixas-te cair a tua mota umas 15 vezes. Este será o momento em que darás valor aos tempo gasto no ginásio a fazer agachamentos para fortalecer as pernas e costas. Vais sentir que valeu a pena.

5 – Vai andar de mota Se vais passar horas em cima da tua mota, o melhor é criares uma relação com ela. Treinar em cima da mota vai te fazer ganhar forças em músculos que não sabias que os tinhas além disso vais apurara a tua técnica. Treina.. e Treina..

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