La firma Marzo 2014 Resulta agradable comentar una buena noticia ya que, como los linces, son escasas. Me alegra contemplar como, al menos por esta vez, diferentes administraciones estatales, andaluzas y locales son capaces de ponerse de acuerdo en un asunto que beneficia a la ciudad y a muchos ciudadanos. La Autoridad Portuaria de Algeciras, la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Algeciras han acordado continuar con el desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta que contribuirá a mejorar y adaptar el trazado urbano de nuestra ciudad al tráfico ciclista. Eso, para los que llevamos algunos años moviéndonos por la ciudad en bici es una buena - buena no, mejor - noticia que nos acerca a los más avanzados países europeos en lo tocante a mejoras en movilidad urbana; a la racionalización del transporte y los desplazamientos en pequeñas y medias distancias intraurbanas y a una mejora sensible de la salud pública a través del ejercicio físico que supone montar en bicicleta que, como ustedes saben, es una de las mejores soluciones para mantenerse en forma y no hacerse viejo. Conocerán aquello de que no se deja de montar en bici por se hace uno viejo sino que se hace uno viejo por que se deja de montar en bici. La realización de trece kilómetros de carriles en la ciudad que van a conectar espacios interiores de la urbe con el eje principal que transcurrirá, sin interrupciones, por la costa desde El Faro a El Rinconcillo va a significar la mejora de la movilidad urbana que, en bicicleta y por carriles señalizados para ciclistas, se hará más rápida y más segura y contribuirá no sólo a mejorar la forma de muchas personas, desde nenes a abueletes, sino también a reducir los índices de contaminación en la ciudad. Las autoridades que han presentado el proyecto calculan que una vez se ponga en
marcha puede llegar a suponer en torno a 12.800 desplazamientos diarios en la ciudad que reducirían las emisiones de CO2 en torno a las 1.200 toneladas al año. Puede parecer poco pero al ritmo que se está calentando el planeta y subiendo el nivel de las aguas, cualquier ayuda es buena por pequeña que sea. Este proyecto supone además un cambio significativo en la visión que las administraciones tienen sobre esta maquina que hace feliz a tanta gente: pasan a considerarla como un medio de transporte alternativo al coche en la ciudad y como pieza clave en los diferentes modos de transporte urbano, algo que en otras partes de la Europa del Norte han descubierto desde hace muchísimos años. Pero más vale tarde que nunca. Termino con una frase del inefable Albert Einstein: “La vida es como las bicicletas. Hay que pedalear hacia adelante para no perder el equilibrio”.
Carril Bici