SINOPSIS
La vida a 5 nudos propone una inmersión en la intimidad de uno de los buques más emblemáticos del mundo: El Juan Sebastián de Elcano, por el que han pasado decenas de generaciones de oficiales. El documental invita al espectador a vivir una sensación dura y hermosa a partes iguales: la que exige navegar en un gran buque a vela como antaño y recorrer miles de millas durante seis meses a una velocidad media de 5 nudos. Así, La vida a 5 nudos muestra la frenética actividad a bordo de este velero, cuyo buen rumbo depende de la coordinación de un grupo humano de más de doscientas personas entre marineros, civiles, oficiales, suboficiales y guardias marinas. A lo largo de un viaje de instrucción que surcará el Mediterráneo, para viajar posteriormente al Caribe, Nueva York y cruzar de vuelta el Atlántico, La vida a 5 nudos nos acerca a los fascinantes entresijos del buque insignia de la Armada más antigua del mundo. Trailer: https://vimeo.com/115651591
LA VIDA A BORDO DEL JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO COMO NUNCA ANTES SE HABÍA VISTO
Borrasca Producciones ha producido para Telemadrid la película documental La vida a 5 nudos rodada a bordo del Juan Sebastián de Elcano. Un documento de gran valor ya que es la primera vez que el espectador puede conocer cómo es realmente la vida a bordo del buque escuela de la Armada Española, uno de los veleros más importantes del mundo y todo un símbolo para España, embajador y navegante al mismo tiempo. Esta película documental permite al espectador vivir la experiencia de Elcano como si hubiera estado allí. La periodista de Telemadrid Laura Gómez Vega y el director de cine Alejo Moreno consiguieron un permiso único para embarcarse como uno más en el viaje de instrucción de 2014. Así pudieron rodar las sensaciones, la convivencia, el trabajo duro, los momentos de diversión, los peligros de la navegación a vela, la formación y el trabajo en equipo para cumplir su misión de los guardias marinas (futuros oficiales de la Armada). Con 113 metros de eslora, 4 palos, 3.000 metros cuadrados de superficie vélica y 259 personas a bordo, en cada maniobra el J.S. de Elcano funciona como un reloj en el que intervienen los brazos de toda la dotación perfectamente coordinados por el comandante Enrique Torres. La vida a bordo transcurre sin parar día y noche, singladura tras singladura, con muchas jornadas sin ver tierra. Los sentimientos se intensifican, todo es especialmente intenso. La convivencia, la vida a la intemperie, los peligros propios de la navegación a vela hacen que este buque deje una huella imborrable en todo el que ha podido navegar en él. El buque escuela Juan Sebastián de Elcano es el mayor navegante de la historia: ha recorrido 2 millones de millas y el pasado 10 de enero ha emprendido un nuevo viaje de instrucción que le lleva a dar la vuelta a toda Sudamérica. A través de La vida a 5 nudos el espectador puede adentrarse en este mundo de marinos lleno de personajes carismáticos con una especial vocación por la vida en la mar.
TRAVESÍA DE EXHIBICIÓN
Borrasca Producciones plantea un formato de distribución basado en “eventos diferentes y atractivos, que el amante de la vela y el mar, del Juan Sebastián de Elcano, del cine y del documental de calidad no pueda dejar pasar”. Gracias al patrocinio de Seguros Metrópolis, La vida a 5 nudos, “atracará” en*: -
Madrid: 25 de junio. 20 h. Palacio de la Prensa. Gran Vía, 46.
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Barcelona: 2 de julio. 20 h. Cinesa Maremagnum. Moll d'Espanya, 5.
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Cartagena: 2 de julio. 20 h. Neocine Mandarache. Ronda Ciudad de la Unión, 30.
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Oviedo: 9 de julio. 17:30 h. Teatro Filarmónica. Calle Mendizábal, 3.
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Gijón: Por definir.
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Avilés: 16 de julio. 20 h. Odeon Multicines Parque Astur. CC Parqueastur.
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Pontevedra: 23 de Julio. 20 h. Teatro Principal. Calle de Paio Gómez Chariño, 6.
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Ferrol: 17 – 23 de julio. 20:15 Cine Duplex. Travesía Moreno, 3.
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Los Barrios: 21 de julio. 22:15 h. Odeon Multicines Bahía Plaza. CC Bahía Plaza.
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Puerto de Santa María: 21 de julio. 20h Bahíamar Cinemas. Parque Comercial Bahíamar.
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Sevilla: 23 de julio. 20 h. Avenida 5 Cines. Calle Marqués de Paradas, 15.
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Santander: 30 de julio. 20 h. Peñacastillo Cinemas. Calle el Empalme – Peñacastillo s/n.
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Palma de Mallorca: 1-8 agosto. 20 h. Cineciutat Palma. Carrer de l'Emperadriu Eugènia, 6.
*A estas proyecciones se sumará un pase privado a bordo del Juan Sebastián de Elcano en su trayecto de Marín a San Fernando.
EL EQUIPO
Dirección Guión
Etalonaje Cámaras en tierra
Dirección de fotografía montaje Dirección de producción Sonido directo Mezcla de sonido Diseño de cartel
Alejo Moreno Laura Gómez Vega Alejo Moreno Subtilly Pablo Montesinos Soudry José Montas (Santo Domingo) Alejo Moreno Laura Gómez Vega Iván Moreno Sonorec Berta Grasset
Laura Gómez / Producción Ejecutiva. Madrid, 1978 Editora y presentadora de Informativos de Telemadrid desde el año 2006, con anterioridad fue redactora de la cadena en los servicios informativos no sólo en su día a día si no también elaborando reportajes sobre seguridad e interior y particularmente de investigación, como los elaborados en los campamentos de refugiados del Sahara, las mafias de los cayucos del Senegal, el turismo en México o la pesca en el Círculo Polar Ártico. Carácter aventurero el suyo que se traduce en su enorme afición a los deportes de riesgo y náutica, no en vano es Capitán de Yate. Con anterioridad fue presentadora de los informativos de TVE en Asturias y redactora de Radio España.
Alejo Moreno / Dirección. Sevilla, 1984 La carrera de Alejo Moreno ha ido siempre ligada al mundo del cine. Con apenas 20 años comenzó a dirigir el programa de actualidad cinematográfica “Toma 1” de RTVA en Sevilla y un año más tarde, en 2006, entró a trabajar como redactor en el programa Días de cine (TVE2). En la actualidad, combina su actividad artística como director de cine con su trabajo como crítico, guionista, realizador y autor de reportajes especializados en el programa. Además del documental La vida a 5 nudos, con Borrasca Producciones S.L., ha realizado numerosos videoclips, videoarte, cortometrajes premiados internacionalmente, vídeos industriales y documentos visuales para instituciones culturales como el Patronato de la Alhambra, MOD producciones, etc.
Iván Moreno / Sonido y mezclas. Madrid, 1979 Técnico y diseñador de sonido cuya carrera ha combinado todas las vertientes posibles en una intensa actividad desde 2002. En cuanto a lo estrictamente audiovisual, ha trabajado en publicidad durante años y ha sido diseñador de sonido en documentales para Sky Tv en Marruecos, Italia, Portugal y España, para el proyecto Wapapura y su documental en el Amazonas sobre la comunidad Ticuna y Yagua, además de Jefe de sonido en el largometraje “Prime Time” entre otros. Su actividad en la industria musical es dilatada e inabarcable. Es el ingeniero habitual del productor Christian Castagno en su estudio Minca en Santa Marta. Entre sus cientos de colaboraciones con músicos relevantes tanto en giras como diseñador del sonido de discos, podemos destacar las mezclas del álbum “Una ópera Egipcia” de Los Planetas, la grabación de “Pablo de Málaga” de Enrique Morente, además de ser el encargado de la grabación del sonido en su gira “Omega” junto a Lagartija Nick, así como responsable también del sonido en el disco “Encuentro” de Solea Morente y Los Evangelistas. Actualmente es el responsable del alucinante El Mirador Residential Recording Studio, emplazado en mitad de Sierra Nevada y cuyo dueño es Youth, productor de bandas tan míticas como Killing Joke, The verve,The Orb o Paul McCartney en solitario.
NOTAS DEL DIRECTOR: ALEJO MORENO
“El merito de conseguir los permisos para rodar a bordo del buque no me corresponde, eso es resultado del trabajo y la tenacidad de Laura Gómez Vega, mi socia en Borrasca Producciones y productora ejecutiva del documental. Lo que sí me corresponde es el arrojo de no haberme negado a asumir la responsabilidad de dirigir, abordar el barco y preparar lo necesario, sin apenas presupuesto (lo que teníamos en el banco entre los dos), de una semana para otra: El permiso de la Armada fue concedido, pero con la premisa de que en apenas nueve días el barco zarpaba de Cádiz en dirección a Tenerife y esa era nuestra única oportunidad para probar suerte. Nueve días, como digo, para los preparativos técnicos y atisbos de posible guion y una semana de navegación sin abordaje previo para obtener material con el que elaborar nada menos que un documental... una locura ¡Y sin permiso para subir a un sonidista con nosotros! Posteriormente, y supongo que cuando vieron lo muy en serio que nos tomábamos el rodaje, lo poco que dormíamos con tal de extraer la mayor cantidad de metraje posible, lo poco que nos quejábamos de la mala mar, etc., se nos concedió la oportunidad de embarcar en un segundo tramo y con sonidista... todo un lujo que supimos aprovechar. Pero eso fue a posteriori, lo primero que tocaba era asumir la incertidumbre. Así que allí estábamos una semana más tarde, tomando un café en la cámara del segundo Comandante y analizando cómo rodar la despedida del buque en Cádiz. Por suerte conocía la vida en la mar, y Laura es nada menos que Capitán de Yate y una enamorada de ese mundo, así que me hacía una idea de lo que merecía la pena transmitir de esa salida del Puerto. Elcano no es precisamente un velerito de 12 metros de eslora, y si en un velero pequeño una salida de Puerto es una operación que requiere cierta pericia, con un buque de 113 metros de eslora, cuatro palos y doscientos cincuenta y nueve tripulantes, entendí que aquello debía comportar una coordinación brutal de todos ellos. Escuchando la amable explicación del segundo Comandante acerca del protocolo de despedida de familiares, recibimiento de autoridades y posterior organización del personal para zarpar, me vino a la cabeza guiarme como metáfora por una música que serviría de concepto de montaje: el bolero de Ravel, es decir, una partitura en la cual se van sumando notas (tripulantes, esfuerzos individuales) que poco a poco y de manera precisa, construyen una sinfonía colosal (el gran velero con sus impresionantes velas desplegadas enfrentándose a la mar abierta). Nada ocurre en el barco a consecuencia de un esfuerzo individual, todo es colectivo, y eso era importante reflejarlo, es parte de su belleza. Posteriormente en mi trabajo con el compositor de la banda sonora, Alberto Almenara (Veronal), ese fue el concepto y la guía que le repetía como horizonte: repetición y sumatorio de elementos. Creo, aprovecho para añadir, que Alberto ha hecho un excelente trabajo. Así, calculo donde apostarnos cada uno con una cámara en cada momento según vaya ocurriendo cada parte de la compleja maniobra de despedida y desatraque del barco, como si se tratara de planificar la grabación de un concierto. ¿Cómo reaccionarían 250 y tantos tripulantes para desatracar semejante bicho marino? De nuevo excitante, todo el buque se pone en marcha con precisión
mientras nosotros dos nos ajustamos a nuestra planificación... parece que lo hemos conseguido, estamos en alta mar y hemos rodado, creo, todo el material necesario. Una cosa nos ha quedado clara para el resto del viaje: cada maniobra a bordo implica a tanto personal que resulta increíblemente complejo rodarlo con los escasos medios con los que contamos. Ese será, en adelante, uno de los retos. Y otro, escapar de la imagen de postal que hay del barco y que veo reproducida por todos lados. Ese no es Elcano, es la imagen lúdica y superficial, pero para nada es el lugar apasionante que hemos conocido. Por suerte (extrañará mi expresión), nos tocó experimentar el buque en condiciones de mala mar. Es la mejor manera de sentir las dimensiones de un barco; que la fuerza del mar se transmita del oleaje hasta la cubierta. Y qué luz tan maravillosa en alta mar colándose por entre la cabuyería... Al término del viaje, enamorados Laura y yo del buque, sólo pensamos en dos cosas: el material que hemos obtenido durante extenuantes días de rodaje tiene cosas estupendas e inéditas, pero resulta obvio que hay que subir de nuevo. Un mes más tarde nos vemos, de nuevo con gran sorpresa para nosotros mismos, en Santo Domingo junto a un nuevo compañero de viaje, Iván Moreno, nuestro sonidista a partir de ahora. La misión: rodar el material necesario para explicar paso por paso, de una manera cinematográfica en la que sea el buque el que hable por sí sólo, el funcionamiento y la vida interna del barco, transmitir los esfuerzos y complejidades a las que se ven sometidos sus tripulantes, la tradición marinera que permanece viva a bordo... todo aquello que hemos visto y compartido con ellos durante nuestra estancia. Así viajamos hasta atracar en un Nueva York nublado. Veo el documental y me siento satisfecho porque creo que puede funcionar como película de aventuras, como testimonio de valor casi etnográfico, testimonio de una vida marinera que podría extinguirse, y sobre todo, eso espero, como experiencia subyugante, hipnótica, sensorial... una aproximación a lo que se vive a bordo de uno de los veleros más legendarios del mundo."
Madrid, enero 2015
La vida a 5 nudos es una producción de
para:
La travesía de exhibición de La vida a 5 nudos cuenta con el patrocinio de:
Duración: 121’ Formato de grabación: Full HD. Prores 4.2.2 Formatos de proyección: DCP y Blue Ray
CONTACTO
Borrasca Producciones Alejo Moreno
Laura G贸mez Vega
645 353 219
640 369 912
alejo@borrascaproducciones.com
laura@borrascaproducciones.com
Prensa La vida a 5 nudos Carmen Soriano 635 175 194 prensa@lavidaa5nudos.com www.lavidaa5nudos.com