Faro Metrology News 2012 by FARO EUROPE GmbH & Co. KG

Gut zu wissen ... >> SEITE 16

Me t r o l o g y N e w s

Schnelligkeit und Mobilität

Foto: istockphoto

Lesen Sie, wie führende Unternehmen mit tragbaren Messsystemen von FARO ihre Qualitätskontrolle und Produktionsabläufe verbessern und beschleunigen.

Interview

FARO News im Gespräch mit Thomas Rexer, Director Post-Sales bei FARO Europe

>> sEITE 15

Segelboote

Maschinenbau

Öl- & Gasbranche

Mit Tragflächensegeln auf Erfolgskurs

Flexiblere und präzisere Inspektion >> sEITE 10

Messverfahren für Spezialventile >> sEITE 12

>>sEITE 6

@ BesUCHeN sIe UNs AUF www.faro.com

– FARO I NTERNATI ONAL–

editorial Alberto Castiglioni, Chefredakteur

ehr geehrte Leser,

FARO ist nicht nur weltweit die Nummer eins bei tragbaren Messgeräten, sondern auch bekannt für die Messsoftware CAM2. Kürzlich haben wir zwei neue Softwarepakete veröffentlicht, die für mehr Geschwindigkeit und Produktivität sorgen: So wird CAM2 Measure 10 mit Funktionen zur Erfassung und Analyse von Punktewolke-Daten ergänzt und die neue, komplett überarbeitete Version CAM2 GAGE 2.2 vorgestellt. Diese enthält zahlreiche praktische neue Funktionen – wie QuickTools, einen Barcodeleser und eine Temperatursonde – mit denen sich Ihre Messaufgaben deutlich beschleunigen lassen. In dieser Ausgabe finden Sie außerdem exklusive neue Anwenderberichte. Von Segelregatten über Supersportwagen und die Güterwagenproduktion bis hin zur Herstellung von Betonschalungen für Tunnelbauteile reicht das Spektrum der Anwendungen. Führende internationale Unternehmen nutzen FARO Messsysteme, um ihre Qualitätskontrolle und Produktionsprozesse zu optimieren und beschleunigen. Lesen Sie außerdem in diesem Heft alles über den FARO Edge. In einer Infografik zeigen wir die Flexibilität und innovativen Funktionen dieses Produkts.

Ihr

IMPRESSUM herausgeber: FARO Europe GmbH & Co. KG, Ling wiesenstrasse 11/2, D-70825 Korntal-Münchingen, Tel.: +49 7150 9797-0, Fax: +49 7150 9797-44, info@faroeurope.com, www.faro.com Redaktion: Alberto Castiglioni, Antonio Ballester, Christian Jeske, Vanessa Sevil Kizilelma, David Taylor Gestaltung: FARO: Vanessa Sevil Kizilelma DRUCK: SV Druck, D-72336 Balingen FOTOs: iStock, FARO, customers ERscheinungsdatum: Mai 2012 in Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Spanisch

faro Metrology News | 2

Die Software CAM2 Measure 10 ermöglicht die Erfassung und Analyse von Punktewolken. CAM2 GAGE, die bedienungsfreundliche Messsoftware, bietet nun mehr als 30 neue Funktionen.

Erfassung und Analyse von Punktewolken bei einfachen Anwendungen Produktneuheiten

Im September 2011 führte FARO die neue Software CAM2 Measure 10 ein. Die brandneue Software CAM2 GAGE 2.2 folgt nun im Mai 2012. Mit CAM2 Measure 10, der neuen FARO Software für den FaroArm, ScanArm und Laser Tracker, sind erstmals Funktionen zur Erfas sung und Analyse von Punktwol ke-Daten als Teil der CAM2 Linie verfügbar. CAM2 Measure 10 bietet Benut zern jetzt außerdem die Möglich keit, bei berührungslosen Messun gen Punktewolke-Daten für Reverse Engineering, schnelle Prototypen entwicklung und Analyse zu scan nen und zu erfassen. Die Software stellt die ideale Ergänzung zum FARO Edge ScanArm dar. Weitere neue Funktionen, beispiels weise „Live Colour Scan“, machen die Prüfung von Freiformteilen mit dem FARO ScanArm schneller und einfacher als je zuvor. „Live Colour Scan“ markiert Abweichungen von der CAD-Zeichnung schon während des Scannens. Auf diese Weise können Inkonsistenzen schnell erkannt und der Scanvorgang be schleunigt werden. Mit „Short cuts“ lassen sich neue Befehle zur Erhebung von Vermessungsdaten erstellen, die früher möglicherwei se nur durch eine Reihe von kom plizierten Vorgängen verfügbar ge macht werden konnten. Der „Easy Move Wizard“ erleichtert das Ver messen von großen Bauteilen, was insbesondere dann eine Erleich

terung darstellt, wenn häufiges Umsetzen erforderlich ist. Da der „Easy Move Wizard“ das schnelle Erkennen der Reflektorkorrespon denz erlaubt, verkürzt sich die für das Umsetzen (oder „Leapfrog ging“) des FaroArms erforderliche Zeit, und auch die Gefahr von Be nutzerfehlern wird verringert. Doch das ist noch nicht alles: Benutzer von CAM2 Measure 10 können nun über ihr Apple® iPhone® oder iPad® Messungen vornehmen, Be fehle ausführen und Ergebnisse in Echtzeit sehen, ohne vor Ort sein zu müssen. Die brandneue Software CAM2 GAGE 2.2 bietet mehr als 30 neue Funktionen: Highlights sind die neue „QuickTools“-Funktion, mit der sich „QuickTools“-Programme importieren und verwenden las sen, die mit FARO CAM2 Measu re 10 erstellt wurden, sowie die Barcodefunktion. Barcodes kön nen mit Prüfplandaten direkt über die Software CAM2 GAGE erstellt werden. Ein Klick mit dem neuen FARO Barcodelesegerät genügt, und schon wird der Prüfplan ge laden. Das beschleunigt Ihren Messprozess erheblich. Eine weitere neue Funktion ist die Temperatursonde: Sie ermöglicht automatisch Echtzeitmessungen der Temperatur der Bauteile, die gerade geprüft werden. Auf diese Weise kann die Software CAM2 GAGE die Auswirkungen von Tem peraturschwankungen auf die Messvorgänge ausgleichen – eine sehr praktische Funktion, um hochpräzise Messungen mit Ihren tragbaren FARO Geräten zu ge währleisten.

Wieso Piktogramme? Die folgenden Piktogramme be gleiten Sie durch die FARO News und informieren Sie über die verschiedenen Anwendungsmöglich keiten der FARO-Messtechnik:

InspeKtion Durch die Inspektion von Teilen und die Erstellung von Messberichten erkennen Sie Abweichungen rechtzeitig und vermeiden dadurch Produktaus schuss, unnötige Kosten und Produktionsausfälle.

Ausrichtung Präzisionsausrichtung von Maschinen, Vorrichtungen oder Teilen ist entscheidend für die Qualität des fertigen Produkts.

Kalibrierung Durch Kalibrierung lassen sich Produktionsabweichungen vermeiden, die entstehen kön nen, wenn eine Einrichtung über einen längeren Zeitraum verwendet wird.

Reverse Engineering Um reale Objekte exakt zu rekonstruieren, werden sie mit unserer Messtechnik präzise digitalisiert und als CAD-Modell dargestellt.

– Auto m otive–

vier Gute Gründe

Horacio Pagani: FARO Werkzeuge haben für mich folgende Vorteile:

Photo: Pagani Automobili S.p.A.

I nspiration: FARO Systeme eignen sich gut für unsere von der Renaissance inspirierte Arbeitsweise, denn mit ihnen lassen sich Kunst und Wissen schaft mühelos verbinden.

I ntegration: In der Entwick lungsphase nehmen wir ständig manuelle Verände rungen vor. Mithilfe der FARO Werkzeuge können wir diese problemlos in unsere CADund CAM-Dateien übertragen.

obilität: Die FARO M Messarme und die Laser Line Probe können je nach Bedarf an verschiedenen Stellen der Werkstatt aufgebaut werden.

edienfreundlichkeit: Dank B der FARO Geräte können wir uns immer voll auf die jewei lige Entwurfs- oder Monta geaufgabe konzentrieren.

Pagani Huayra ist das neueste Modell der Pagani Automobili.

Handwerkskunst und HiTech in Harmonie Automotive Seine Vorbilder sind die Großen der italienischen Renaissance: Autodesigner-

Legende Horacio Pagani entwirft die exklusivsten Supersportwagen der Welt, bei denen handwerkliches Können und HiTech eine einzigartige Verbindung eingehen.

Horacio Pagani stammt aus Argentinien und hat sich mit dem Einsatz hochentwickelter Verbundwerkstoffe einen Namen gemacht. Heute gehört er zu den Top-De signern der Supersportwagen-Branche. Pagani war bei Lamborghini für das Design zahlreicher berühmter Mo delle verantwortlich, bevor er das Unternehmen Mode na Design gründete. Hier nahm er seinen Lebenstraum in Angriff: den Pagani Zonda. Dieser Wagen wurde zwischen 1999 und 2011 in 206 verschiedenen Varianten entworfen und gebaut. 2011 präsentierte Pagani das Nachfolgemodell Huayra. Für viele ist der Huayra mit seiner beeindruckenden Linienführung der verwirklichte Traum vom schönsten Automobil der Welt – wie Pagani es immer bauen wollte. Der Designer sieht in den Künstlern der Renaissance seine großen Vorbilder und schwört auf handwerkliche Arbeit. Auf dem Gebiet der Messtechnik steht Pagani dagegen mit beiden Beinen fest im 21. Jahrhundert. So umfasst der Maschinenpark seines Unternehmens auch zwei FaroArm Fusion Systeme. Außerdem arbeiten seine Techniker mit einer FARO Laser Line Probe, die sich an beiden Messarmen befestigen lässt und so das nahtlose Funktionsangebot des Laser ScanArms ermöglicht. So ist Pagani bestens gerüstet für Freiformoberflächenmessun gen, Teileinspektion, CAD-Abgleich von Teilen, schnelle Prototypenerstellung und Reverse Engineering. Herr Pagani, Sie haben vor über 20 Jahren als Einmannbetrieb mit einer Designwerkstatt für Möbel angefangen. Gibt es einen roten Faden in Ihrer Arbeit? Als ich ungefähr 16 war, habe ich zum ersten Mal etwas von Leonardo da Vinci und der Renaissance gehört. Ich war fasziniert davon, wie er Kunst und Wissenschaft mit einander verband. Das wollte ich auch: sowohl Künstler als auch Techniker sein. Dieses Thema zieht sich durch mein ganzes bisheriges Berufsleben. Ich schätze Kunst stoffe sehr, weil sie einem als Designer mehr Ausdrucks freiheit geben. Mir ist die Bedeutung hochentwickelter Verbundwerkstoffe in den Achtzigerjahren bewusst ge

worden. Seitdem habe ich in verschiedenste Anwendun gen dieser Technologie investiert. Verraten Sie uns doch etwas über die Mischung aus Kreativität und Technik, die Ihren Entwurfsprozess ausmacht. Viele unserer Inspirationen zur Linienführung des Zonda gehen auf den weiblichen Körper zurück. Wir arbeiten in der Anfangsphase rein manuell, mit Zeichenstift und Harzmodellen. Das gibt der Form einen Charme, den man nur mit Handarbeit er reicht. Wenn das Äußere perfekt ist, kommen die trag baren FARO 3D-Messsysteme zum Einsatz. Mit ihrer Hilfe transferieren wir das Modell in die CADWelt, nehmen dort konstruktive Berechnungen vor und können damit zum CAM übergehen. Sie setzen in Ihren Werkstätten drei FARO Systeme ein. Welche Aufgaben haben die Systeme außerdem? Wir entwerfen und bauen jedes Teil an unseren Autos selbst. Zurzeit verwalten wir ca. 10.000 einzelne Bauteile. Die FARO Messarme und die Laser Line Probe überneh men bei uns vielfältige Aufgaben – vom Reverse Enginee ring während der Entwurfsphase bis hin zur Inspektion und Ausrichtung in der Konstruktionsphase. Sie sind aus keinem Arbeitsgang bei uns mehr wegzudenken.

Pagani Automobili S.p.A. Pagani Automobili S.p.A. wurde von Horacio Pagani für den Entwurf, die Produktion und die Vermarktung exklusiver Supersportwagen gegründet. Das Unternehmen beschäftigt in seinen Werkstätten bei Modena in Italien 53 Mitarbeiter. Jährlich verlassen bis zu 40 Autos die Produktionsstätten.

www.measuring-arms.faro.com

Zusammenfassung Pagani Automobili entwirft und baut einige der exklusivsten Supersportwagen der Welt. Mess systeme von FARO sind dabei fester Bestandteil des kreativen und technischen Entwicklungspro zesses und der Montage.

www.pagani.com

faro Metrology News | 3

– Fa ro Arm–

2 1

6 4

Der FaroArm erlaubt eine Vielzahl von Anwendungen und ermöglicht so eine Qualitätsverbesserung diverser Prozesse.

FaroArm – der Messarm mit den unbegrenzten Möglichkeiten FARO ist Marktführer bei tragbaren computergestützten Messsystemen. Der FaroArm ist der meistverkaufte Messarm der Welt.

FARO Messarme sind flexibel einsetzbare, mobi le Messsysteme für die 3D-Messung. Sie erfüllen höchste Anforderungen an die Messgenauigkeit in der modernen Entwicklung und Fertigung. FARO Messarme erlauben die Vermessung und Digitali sierung eines Objekts oder die CAD-Bauteilanalyse während der Fertigung oder Montage. Die beiden FaroArm Modelle (Fusion und Edge) erfüllen mit unterschiedlichen Arbeitsvolumen und Mess genauigkeiten jeweils spezifische Anwendungsund Branchenanforderungen. Zudem kann an jedem FaroArm ohne großen Aufwand eine Laser Line Probe (LLP) angebracht werden, wodurch ein Laser ScanArm entsteht. Hiermit können Messungen berührungslos oder mit direktem Objektkontakt durchgeführt wer den. Dies gewährleistet einen unterbrechungs freien Arbeitsablauf. Welche Messaufgabe auch ansteht – ob Ausrich tung, Kalibrierung, Inspektion, Reverse Enginee ring oder Abgleich von Bauteil und CAD-Daten – der FaroArm erledigt sie mühelos und präzise. Der FARO Edge verkörpert die neueste Generati on der FaroArm Produktlinie. Beim FARO Edge

faro Metrology News | 4

handelt es sich um den weltweit ersten Messarm mit integriertem Computer. Über den Touch screen des Edge lassen sich mehr als 40 Funkti onen aufrufen, von grundlegenden Messoptionen bis hin zur Überprüfung der Einrichtung und Auf stellung des Geräts. Beispielsweise kann so über die Diagnoseanzeige die Temperatur in Echtzeit überwacht, die Aufstellung des Geräts überprüft oder ein Ereignisprotokoll erstellt werden. Damit werden Umgebungseinflüsse auf ein Minimum reduziert. Dies spart Zeit und Kosten und ermög licht optimale Ergebnisse. Überblick über wichtige branchenführende Funk tionen und Leistungsmerkmale des FaroArm: Temperaturausgleichssensoren: Als einzige Geräte am Markt besitzen FARO Messarme integrierte Tem peratursensoren zur automatischen Überwachung und Korrektur von Temperatureinflüssen. Damit kön nen Sie als Anwender dort messen, wo Sie produzie ren und erhalten gleichbleibend präzise Teile. Interner Gewichtsausgleich: Der FaroArm ist das einzige Messarmsystem mit internem Gewichts ausgleich. Durch den patentierten internen Mas senausgleich ist das gesamte System austariert

und der Arm horizontal schwebend gelagert, so dass er vom Bediener ermüdungsfrei bewegt und der Messtaster wie bei keinem anderen Gerät optimal gesteuert werden kann. Andere Systeme arbeiten mit einem externen Massenausgleich, der die Drehbarkeit der Achse einschränken oder die Messgenauigkeit beeinträchtigen kann. Bedienerfreundlich: Die ausgezeichnete Ergono mie und die Warnfunktionen bei mechanischen Belastungen des Messarms erleichtern die tägli che Arbeit erheblich. Integrierte Diagnosefunktio nen* und unkompliziert einzurichtende Messrouti nen* vereinfachen die Messabläufe. Damit ist die Genauigkeit jeder einzelnen Messung selbst durch unerfahrenes Personal gewährleistet. Flexibel: Mit dem FaroArm sind grundlegende Messungen ohne Laptop möglich – aufgrund der Leichtbauweise, der drahtlosen Daten übertragung, der eingebauten Batterie und des integrierten Touchscreen-Computers* ist der FaroArm an beliebigen Messorten einsetzbar. Als erweiterte Datenübertragungsoptionen sind Bluetooth, WLAN, USB, Ethernetanbindung sowie die Verwaltung mehrerer Geräte durch Vernetzung verfügbar.

*nur FARO Edge

– tr agbar e m e s ssyst em e–

vier gute gründe

Orlando Perez, Director - Product Management bei FARO:

obilität: Die Notwendigkeit, M große und schwere Bauteile zum Messgerät zu transportieren, entfällt. Mit dem Messarm kann die Qualitätskontrolle an Ort und Stelle durchgeführt werden.

mart Touch: Über den Touch S screen sind mehr als 40 Funkti onen aufrufbar, von grundlegen den Messoptionen bis hin zur Überprüfung der Einrichtung und Aufstellung des Geräts.

räzision: Integrierte intelligente P Sensoren warnen vor zu großer externer Belastung, gleichen Einflüsse von Temperaturschwan kungen aus und erkennen mögli che Aufstellungsprobleme. Damit wird eine hohe Messgenauigkeit aufrechterhalten.

niverselle Aufstellung: Unab U hängig vom Untergrund ist der Messarm einfach aufzustellen und zu bedienen.

Infografik: FaroArm

Kompatibel und erweiterbar: Der Griff für den schnellen Zubehörwechsel* erlaubt die nahtlose und variable Erweiterung des FaroArms durch un terschiedliches Zubehör wie z. B. der Laser Line Probe. In Verbindung mit dem FARO Laser Tracker können auch große Teile mit dem FaroArm vermes sen werden. FÜR ALLE EINSATZGEBIETE UND -ORTE Der FaroArm bietet eine Messgenauigkeit, die der von stationären Koordinatenmessgeräten ebenbürtig ist, und darüber hinaus tragbar und sehr bedienerfreund lich. Seine Flexibilität erlaubt eine Vielzahl von An wendungen und ermöglicht so eine Qualitätsverbes serung diverser Prozesse, die wiederum hilft Zeit und Produktionskosten einzusparen. Beispiele:

1 Wareneingangsprüfung Gelieferte Teile können direkt bei Eingang mit dem FaroArm inspiziert werden. 2 Inspektion großer Teile Viele Teile sind zu groß oder zu schwer für die Inspek tion mit herkömmlichen Messgeräten. Der FaroArm lässt sich an beliebige Einsatzorte bringen und kann neben oder auf dem zu messenden Teil aufgestellt werden, sodass schnelle und präzise Messungen möglich sind. 3 Maschinenausrichtung Für die Qualität eines Endproduktes ist die Positio nierung von Maschinen, Bauteilen und Anbauteilen von entscheidender Bedeutung. Der FaroArm kann neben der Produktionsmaschine aufgestellt werden und erlaubt so die schnelle und wiederholte Prüfung der Werkzeugausrichtung.

4 CAD-Abgleich von Bauteilen Mit dem FaroArm erfasste Messdaten können mit den Sollwerten aus der CAD-Datei verglichen werden, um Abweichungen sofort festzustellen. Auch weiche, ver formbare und komplexe Formen lassen sich einfach scannen, um deren Merkmale, 3D-Oberflächen und 2D-Querschnitte zu prüfen.

5 On-Machine-Inspektion (OMI) Bauteile können bei laufender Produktion direkt auf der Maschine geprüft werden – ohne Stillstandszei ten für die Einrichtung der Maschine oder die Inspek tionen im Messraum. 6 Abmessungsprüfung Mit dem FaroArm und der intuitiven Benutzerober fläche der Software CAM2 Measure 10 lassen sich problemlos Winkel, Prismenstrukturen, Abstände und Positionstoleranzen prüfen. 7 Reverse Engineering/Prototypenerstellung Der FaroArm ermöglicht das schnelle Scannen und Digitalisieren von Objekten sowie ihre Umwandlung in CAD-Modelle für schnelle Prototypenerstellung, Bestandsdokumentation und Reproduktion. 8 Inspektionen im Messraum Engpässe bei den Messarbeiten lassen sich reduzie ren, wenn der FaroArm neben herkömmlichem Mess gerät unter den kontrollierten Umgebungsbedingun gen von Messräumen eingesetzt wird.

DIE HÄUFIGSTEN ANWENDUNGEN Luft- und Raumfahrt: Ausrichtung, Zertifizierung von Werkzeugen und Formen, Prüfung von Bauteilen Automobilindustrie: Bau und Zertifizierung von Werkzeugen, Ausrich tung, Prüfung von Bauteilen Metallindustrie: OMI, Erstmusterprüfung, regelmäßige Teileprüfung Formen/Werkzeug und Gesenk: Form- und Gesenkprüfung, Scannen von Prototypen

www.measuring-arms.faro.com faro Metrology News | 5

Sport Mehrrumpfboote und starre Tragflä-

chensegel prägen das neue Bild des 34. America’s Cup. Geblieben ist die enorme Herausforderung für Mensch und Material. Mit dem FARO Laser Tracker nimmt Artemis Racing Kurs auf die perfekte Segelform. Wenn Sie bei dem Wort „Segelregatta“ an Luftaufnahmen von eleganten weißen Yach ten denken, die mit weit geblähten Spin nakern lautlos durch ein Hafenbecken gleiten – dann ist es höchste Zeit umzudenken. Dank verschiedener Regeländerungen steht dem America’s Cup eine Phase beispielloser Geschwin digkeit, Spannung und Action bevor. Bei Ereignis sen dieser Art sind Fernsehteams aus aller Welt mit am Start. Deshalb muss das Rennen beginnen, so bald nur eine leichte Brise weht. Andererseits müs sen die Boote auch bei Sturmböen noch manövrier bar sein. Das heutige Publikum erwartet außerdem, dass es einen Blick hinter die Kulissen werfen und beim Renngeschehen hautnah dabei sein kann. Der kleinere Typ der AC45-Katamarane mit 13,5 Metern Länge, 20 Metern Masthöhe und einer Se gelfläche von der Größe eines Tennisplatzes dient als Entwicklungsplattform. Er wird zunächst in der Renn serie der America’s Cup World Series gefahren. An schließend steigen die Teams in den 22 Meter langen Katamarantyp AC72 um, mit dem der Louis Vuitton Cup (in der Phase der sogenannten Challenger Selec tion Series) und schließlich im September 2013 der 34. America’s Cup in San Francisco bestritten wird. Mithilfe der Tragflächensegel können die Boots konstrukteure den Wirkungsgrad und die aerodyna mischen Vorteile von Flugzeugtragflächen nutzen. Die starren Segel lassen die neuen Mehrrumpfboo te mit den Hydrorudern mit bislang ungekannten Geschwindigkeiten von 25 bis 40 Knoten (46-74 km/h) buchstäblich über das Wasser fliegen. Der Zuschauer wird zudem durch neuartige Übertra gungstechnik mitten in das Geschehen hineinver setzt: Sieben ferngesteuerte und zwei Handkame ras für HD-Bilder sowie 18 Mikrofone an Bord der AC72-Katamarane zeichnen pausenlos sämtliche Aktionen auf, die das Publikum dann im Fernsehen und auf YouTube weltweit verfolgen kann.

Foto: Artemis Racing

Doch wie jede Neuerung bringt auch diese zahl lose technische und taktische Herausforderungen mit sich, die es zu bewältigen gilt. Die Konstruk tionsregeln lassen immer noch ausreichenden Spielraum für Innovationen. Und der Sieg in einer Segelregatta hängt stets von beidem ab: von einem großartigen Boot sowie vom Geschick der Crew. Die kommenden Monate werden also eine Zeit intensi ver Vorbereitung sein, in denen die jeweiligen Kon struktionsteams und Bootsbesatzungen versuchen, ihre Chancen auf den Sieg zu optimieren. Artemis Racing ist “Challenger of Record” beim 34. America's Cup und repräsentiert den Royal Swedish Yacht Club. David Endean ist der verantwortliche Projektmanager für den AC72-Katamaran.

– Seg elb o ot e–

Mit Tragflächensegeln auf Erfolgskurs faro News | 7 faro Metrology

– Seg el boote–

vier gute gründe

chnelligkeit: Die Möglich S keit, ein Bauteil kontinuier lich mit den CAD-Dateien zu vergleichen, spart uns enorm viel Zeit beim Einrichten der Form für das neue Teil.

obilität: Wir haben so schon M genug Ausrüstung um die halbe Welt zu transportieren. Daher ist ein kompaktes und mobiles 3D-Messsystem für uns sehr praktisch.

edienerfreundlichkeit: Wir B brauchen unsere volle Kon zentration für die Herausfor derungen bei der Konstruktion und beim Segeln. Ein System, das uns die messtechnischen Probleme abnimmt, passt daher optimal ins Konzept.

essgenauigkeit: Da wir mit M Bauteilen im großen Maßstab arbeiten, hätte ein kumulier ter Fehler bei herkömmlichen Methoden gravierende Folgen.

w ww.faro.com/lasertracker

Zusammenfassung Starre Tragflächensegel und neue Vorschriften über Mehrrumpfboo te haben den America’s Cup revo lutioniert. Zur Optimierung seiner Segelkonstruktion setzt das Team Artemis Racing eine flexible Form und den FARO Laser Tracker ein.

Foto: Artemis Racing

Mark Allanson, verantwortlicher Manager für den Bau des Tragflächensegels bei Artemis Racing:

Mit dem FARO Laser Tracker nimmt Artemis Racing Kurs auf die perfekte Segelform.

Er schildert die Rolle des FARO Laser Tracker bei der Konstruktion des Tragflächensegels wie folgt:

chen. Und wir erzielen eine höhe re Genauigkeit, ohne dass uns die Kosten aus dem Ruder laufen.“

„Ein Tragflächensegel ist ein kompliziertes Gebilde aus Ver bundwerkstoffen. Es besteht aus einem tragenden Hauptelement, gewölbten Rippen und einem fle xiblen Überzug ähnlich wie bei der Tragfläche eines Leichtflugzeugs. Während des Rennens muss das Segel mit einer Unmenge sich verändernder Variablen zurecht kommen. Die Designer verbringen deshalb viele Stunden vor ihren Hochleistungscomputern, um die richtige Form zu entwickeln. Je ausgeklügelter die Konstruktion, desto höher sind die Anforderun gen an das Konstruktionsteam.“

„Bei der Entscheidung über diese Anschaffung waren zwei Marken in die engere Wahl gekommen. Der FARO Laser Tracker funktio nierte von Anfang an tadellos und hat uns mit der kontinuierlichen Vermessung in Echtzeit und mit seiner CAD-Abgleichsfunktion überzeugt. Wir alle sind Segler aus Leidenschaft und lieber auf dem Wasser, als uns mit Mess technik zu beschäftigen. Daher ist dieses Gerät ideal. Es gibt uns die Flexibilität und Unabhängig keit, die wir brauchen, um in San Francisco zu gewinnen.“

„Beim Wettlauf um das beste Boot sind Zeit und Budget entscheiden de Faktoren. Mithilfe des FARO Laser Tracker haben wir eine Me thode entwickelt, mit der wir den Zeitaufwand zur Erstellung einer neuen Tragflächenform halbieren konnten. Außerdem können wir jetzt die geformten Flächen in kur zer Zeit verändern, ohne jedes Mal Schablonenmaterial zu verbrau

David Endean, Projekt Manager Artemis Racing

Artemis Racing Artemis Racing wurde von dem schwedischen Geschäftsmann Torbjörn Törnqvist gegründet. Das Team wird von America’s Cup-Veteran Paul Cayard geleitet, Skipper ist Terry Hutchinson. Dem Team gehören zahlreiche Segler von Weltruf an. Auch unter den Designern und Ingenieuren finden sich viele Top-Namen. Hauptdesigner bei Artemis Racing ist Juan Kouyoumdjian (BMW Oracle 2007, Prada 2003, Le Defi 2000/1995). Zu den bekannten Seglern im Designteam zählen außerdem der Olympiamedaillengewinner und Schiffbauarchitekt Santiago Lange und der dreimalige America's CupSieger Tom Schnackenberg (TNZ 2000/1995, Australia II 1983).

www.artemisracing.com faro Metrology News | 8

„Alle unsere Entscheidungen wirken sich auf zwei Basisparameter aus: Zeit und Geld. Deshalb sind wir froh über die Unabhängigkeit und Effizienz, die wir mit dem FARO Laser Tracker erreichen.“

– Ind u st r ie l l e Fertigung–

vier gute gründe

Foto: TVSZ

Andrey Komarov, Leiter der Messtechnik bei TVSZ:

obilität: Die Produktionsfläche M ist riesig und die Bauteile sind schwer. Da ist es besonders prak tisch, dass der leichte FaroArm einfach an seinen nächsten Einsatzort gerollt werden kann.

chnelligkeit: Nachdem das Pro S gramm erstellt ist, kann der Be diener eine ganze Serie in kurzer Zeit mit einfachen Arbeitsschrit ten auf Qualität kontrollieren – das ist schnelle Messtechnik.

uverlässigkeit: Dank Leistungs Z merkmalen wie automatischem Temperaturausgleich, Überlast sensoren und guten Dichtungen lassen sich problemlos auch in rauen Umgebungen konsistente Ergebnisse erreichen.

edienerfreundlichkeit: Man B muss kein hoch qualifizierter Messtechniker sein, um mit dem FaroArm wiederholgenaue 3DMessergebnisse zu erzielen.

Prüfung eines modernen TVSZ-Radkastens.

Sanierung von russischem Rollmaterial Industrielle Fertigung Die größte Industrieanlage Europas steht in Tichwin bei St. Petersburg.

Das Güterwaggonwerk Tikhvin Freight Car Building Plant demonstriert den neuen Weg Russlands zur Sanierung seines Eisenbahnsystems, bei dem das Beste gerade gut genug ist. Das Hochtechnologie-Projekt „Tikhvin Freight Car Building Plant“ (TVSZ) steht auf dem Ge lände eines ehemaligen sowjetischen Industrie unternehmens von gewaltigen Ausmaßen mit dem Na men „Tikhvin Production Association Kirovskiy Zavod " . Die offizielle Eröffnung fand am 30. Januar 2012 durch Premierminister Putin statt. Als erster derartiger Komplex seit mehr als einem halben Jahrhundert stellt das Werk einen Meilenstein in der Industriegeschichte Russlands dar.

Die Firma Metrological Center „Master-Service“ ist ein angesehenes messtechnisches Beratungsunterneh men mit Sitz in St. Petersburg. Vor vier Jahren begann man dort, nach sorgfältiger Analyse des Marktes, mit dem Verkauf von FARO Geräten. „Wir hatten damals nach exzellenten technischen Produkten Ausschau gehalten, die ein weltweites Marken Image genießen, weil wir unsere Palette an Software- und Beratungs dienstleistungen ergänzen wollten“, erklärte Sergey Kartashov, Brand Manager 3D.

Auf einer Produktionsfläche von 233.000 m2 inmitten eines 50 Hektar großen Areals wird das Werk jährlich 13.000 Güterwaggons mit insgesamt 65.000 Radsät zen produzieren.

„Master-Service“ leistet wie alle FARO Vertriebspart ner „After-Sales-Support“ beim Kunden. Etwa zwan zig Anwender und Techniker wurden im Einsatz der FARO Messarme geschult. Obwohl die Teilnehmer der Schulungen sich in Alter und Erfahrungsstand unter schieden, waren sie dennoch alle in der Lage, sämt liche Schulungsinhalte problemlos zu erfassen – ein schließlich der Programmierung der Software für die Serieninspektionen.

Durch die Kombination von Gießerei und Waggonmon tage im gleichen Werkskomplex konnte ein bisher unge kannter Grad an Effizienz und Flexibilität in der Produk tion erreicht werden. Das internationale Ingenieursteam hatte die Möglichkeit, die Planung vom leeren Reißbrett aus zu beginnen. So konnten sowohl das Gesamtkonzept als auch jedes Detail im Entwurf des Werks und der zu produzierenden Güterwagen optimiert werden. Hierbei kamen modernste Planungswerkzeuge und „Best Practi ces“ zum Einsatz. Zudem gab es die klare Festlegung, dass zur Optimierung der Arbeitsabläufe nur die beste verfügbare Technik zum Einsatz kommen sollte. Der israelische Vertriebspartner von FARO, die Firma RAM Robots Automation & Manufacturing Systems in der Nähe von Tel Aviv, war bereits am Projekt beteiligt, bevor Metrological Center „Master-Service“, einer der offiziellen russischen FARO Vertriebspartner, hinzugezo gen wurde, um ein Qualitätssicherungskonzept zu erstel len. Nach genauer Evaluation der Projektanforderungen und der Bewertung der verfügbaren Optionen zur InlineFertigungskontrolle wurde eine Empfehlung abgegeben: Tikhvin kaufte sieben FaroArm Platinum-Messarme. Ihr Haupteinsatzgebiet wird die Qualitätssicherung für kom plexe 3D-Gussteile wie Waggonräder oder Radaufhän gungsbauteile vor allem in der Serienfertigung sein.

„Bei der Entscheidung für den FaroArm Platinum waren seine Mobilität und Geschwindigkeit für uns ausschlaggebend“, so Andrej Komarow, Leiter der Messtechnik bei TVSZ. „Die sieben Geräte können je nach Bedarf an jeden Platz in der Produktionshalle gerollt werden. Die Umgebungsbedingungen sind sehr rau und die Temperaturen schwanken zwischen null und 35 °C. Daher ist auch der automatische Tempe raturausgleich sehr wichtig. Unter dem Strich ist der FaroArm eine äußerst robuste und praktische Lösung, die unseren Bedienern viel Zeit erspart.“

TVSZ Die geschlossene Aktiengesellschaft Tikhvin Freight Car Building Plant (TVSZ) wurde 2004 gegründet. Das neue Werk wurde 2012 offiziell eröffnet und ist heute im Hinblick auf Fläche und Investitionsvolumen die größte Fertigungsanlage Europas.

www.measuring-arms.faro.com

Zusammenfassung Das russische Unternehmen TVSZ hat eine Güterwagenfabrik von gewaltigen Ausmaßen mit integrierter Gießerei und Montageanlage errichtet. Sieben mobile Messarme von FARO werden hier in unterschiedlichen Phasen des Fertigungsprozesses für die zeitspa rende und effiziente Qualitätskontrolle eingesetzt.

www.tvsz.ru/EN/ faro Metrology News | 9

– Ma schin e nbau –

vier gute gründe

Markus Grau, Product & Business Development Manager Gage bei FARO:

ielseitig: Die FARO Gage V ersetzt alle herkömmlichen Messgeräte. Dies ermöglicht es, Zeit und Geld mit einem einzigen Gerät zu sparen.

ortabilität: Die FARO Gage P ist ein tragbares Gerät für Messaufgaben in ver schiedenen Bereichen der Fertigung.

infach zu bedienen: Der E interne Gewichtsausgleich der FARO Gage ermöglicht dem Benutzer ein ermü dungsfreies Arbeiten mit nur einer Hand.

abelloser Betrieb: Dank K der neuen Bluetooth Schnittstelle sowie des neuen stärkeren Akkus kann überall gemessen werden.

Maschinenbau Die FARO Gage ermöglicht dem Unternehmen Herbert Maschinenbau GmbH & Co. KG die Flexibilität und Präzision von Kontrollmessungen, speziell im Bereich der Wareneingangskontrolle, zu erhöhen und hilft somit Zeit und Kosten zu sparen.

Foto: Herbert Maschinenbau GmbH & Co. KG

Flexiblere und präzisere Inspektion bei Herbert Maschinenbau dank der FARO Gage

Einsatz der FARO Gage im Bereich der Wareneingangskontrolle. www.faro.com/Gage Seit der Firmengründung 1905 ist das Unternehmen mit dem Firmenhauptsitz in Hünfeld (bei Fulda) und etwa 300 Mitarbeitern mit großem Erfolg auf dem Weltmarkt tätig. Das Hauptbetätigungsfeld umfasst die Entwicklung, Konstruktion und Herstellung von Systemlösungen für die Reifenherstellung. Das Leistungsspektrum umfasst dabei Maschinen und Werkzeuge sowohl für den Reifenaufbau als auch die Vulkanisation. Herbert bietet Komplettlösungen für die weltweite Reifenindustrie an. Die Produktpalette ist dabei breitgefächert und reicht von Werkzeugen

faro Metrology News | 10

und Maschinen für die Herstellung von Scooter- und Fahrradreifen bis zu Reifen für Spezialfahrzeuge mit einem Durchmesser von mehr als vier Metern. Da die Qualität der Produkte von entscheidender Bedeutung für das Unternehmen ist, findet die Messtechnik seit einem Jahrhundert Einsatz bei der Herbert Maschinenbau GmbH & Co. KG. Messauf gaben werden mittels Handmessgeräten, Messschie bern, Schablonen, stationären 3D-Koordinatenmess maschinen sowie CNC-gesteuerten Messsystemen in Bearbeitungsmaschinen realisiert. Ende 2011

Foto: Herbert Maschinenbau GmbH & Co. KG

– Maschinenbau–

Einsatz der FARO Gage im Bereich der Zwischenprüfungen im Produktionsprozess.

HERBERT MASCHINENBAU Das Unternehmen wurde im Jahr 1905 als Ma schinenfabrik von Leonhard Herbert in Frankfurt am Main gegründet. Es befasste sich zunächst mit der Herstellung von Fahrzeugreifenformen. Später erfolgte der Übergang zum Bau von Vulkanisierap paraten für Reifen und Schläuche, schließlich die Aufnahme der Produktion von Vorfertigungsmaschi nen für Reifen. Die HERBERT Maschinenbau GmbH & Co. mit Sitz in Hünfeld wurde 1966 gegründet und setzte die Herstellung von Reifenformen und Aufbautrom meln im Industriegebiet Hünfeld, in der Nähe von Fulda, fort. Basierend auf umfangreichen Investi tionsmaßnahmen entwickelte sich das Unterneh men, welches 2005 sein 100-jähriges Bestehen feierte, zu einem Marktführer auf dem Gebiet der Entwicklung und Herstellung von Produkten für die Reifenherstellende Industrie. Ein weltweites Netzwerk an Niederlassungen und Vertretungen ge währleistet, dass das Unternehmen HERBERT die Anforderungen seiner global agierenden Kunden in vollem Umfang erfüllen kann. Die Herbert Maschinenbau GmbH & Co. KG ist dabei für ihre Kunden die Anlaufstelle, wenn es um Formen, Container, Aufbautrommeln oder Fertigungskapazitäten geht. Die Herbert Maschinen- und Anlagenbau GmbH & Co. KG ist der Spezialist rund um Heizpressen, Reifenbaumaschinen und andere Maschinen und Anlagen zur Herstellung von Reifen.

entschloss sich das Unternehmen für die An wendung der portablen Messtechnik von FARO. Ein besonderer Fokus wurde hierbei auf die Ver besserung der Wareneingangskontrolle und Zwi schenprüfungen im Produktionsprozess gelegt. Bei der Suche nach der passenden Lösung in formierte sich das Unternehmen aus Hünfeld unter anderem auf der Messe CONTROL in Stuttgart und lernte dort die innovativen Pro dukte von FARO kennen. Bei der Auswahl eines geeigneten Messsystems waren die folgenden Kriterien von besonderer Relevanz: Genauig keit, Portabilität und eine einfache sowie be nutzerfreundliche Bedienbarkeit des Geräts. Im Bereich der Wareneingangskontrolle, sowie für Zwischenprüfungen selbst hergestellter Pro dukte, wird nun seit Anfang dieses Jahres die FARO Gage eingesetzt. Aufgrund ihrer flexiblen Einsatzmöglichkeiten eignet sich die Gage für diese Aufgaben besonders. Hauptaufgabe ist die Qualitäts- und Eingangs kontrolle der Teile, um so eine optimale Wei terverarbeitung zu gewährleisten. Gerade bei dieser Anwendung wird, durch die Verwendung definierter Messabläufe bzw. Makros, soge nannte vordefinierte Messroutinen, eine Zeit ersparnis von 40 bis 50 Prozent realisiert. Be sonders wichtig für das Unternehmen Herbert Maschinenbau ist außerdem die Wiederholbar keit und Nachweisbarkeit der Qualität sowie Passgenauigkeit von Zukaufteilen, die anhand von Messberichten dokumentiert und überprüft werden kann. Diese Prüfung muss schnell und

effizient erledigt werden, bevor die Teile in der Produktion und Montage zum Einsatz kommen. Des Weiteren ist der Einsatz der FARO Gage in weiteren Bereichen geplant. Messaufgaben, die auf Grund ihrer Komplexität bis dato nur schwer zu realisieren waren, sind nun dank der Gage einfacher zu bewältigen.

„Wir konnten unsere Messmöglichkeiten erweitern und die Gage für den direkten Modellvergleich verwenden.“ Thomas Landgraf, Leiter Qualitätssicherung der Firma Herbert. Mit dem von FARO entwickelten Messsystem ist das Unternehmen nun in der Lage nicht nur hochkomplexe Teile oder Baugruppen zu ver messen, sondern auch den Kunden eine Mög lichkeit zu bieten, die Qualität der produzierten Bauteile durch direkten Modellvergleichen zu prüfen. Allein in den vergangenen Jahren investierte das Unternehmen Herbert zehn Millionen Euro in neueste Technik. „In Sachen Qualität und Marktanteil sind wir im Formenbau heute weltweit die Nummer eins“, sagte der geschäftsführende Gesellschafter des Unternehmens, Matthias Walter, in einem Inter view für den BVMW- Unternehmerpreis.

www.herbert-maschinenbau.de faro Metrology News | 11

– Öl - un d Gas branch e–

Modernste Messverfahren für Spezialventile Öl- und Gasbranche Petrovalves investierte in einen neuen FARO Edge ScanArm, um mehr Flexibilität bei der exakten Vermes-

sung von Bauteilen mit sehr komplexer Geometrie zu erhalten.

Das Unternehmen Petrolvalves S.r.l. mit Sitz in Castellanza in der Provinz Varese (Lombardei, Italien) ist seit über 50 Jahren in der Öl- und Gasbranche tä tig. Das Spezialgebiet des Unternehmens ist die Entwicklung und Fertigung von Ventilen für Förderung, Transport, Rohre, Raffination und mehr, die rund um die Welt unter den unter schiedlichsten Bedingungen (normale, hohe oder niedrige Temperatur, unterseeisch usw.) eingesetzt werden. Giuseppe Ramponi, der Qualitätsverantwortli che des Unternehmens, erklärt: „Die Beson derheit und die geometrische Komplexität unserer Produkte erfordern hochspezialisierte Produktionsprozesse und Kontrollverfahren, um sicherzustellen, dass Anforderungen und Spezifikationen eingehalten werden.“ Um diese Anforderungen zu erfüllen, setzt Pet rolvalves seit 2005 einen 6-Achsen-Messarm FaroArm Platinum mit der Software Measure X (später auf CAM2 Measure 10 aktualisiert) ein. „Dies ist ein hochentwickeltes Instru ment, das unsere Anforderungen bestens er füllt“, so Ramponi weiter. Aufgrund der Produktion von zunehmend kom plexen und technischen Bauteilen und nach den ausgezeichneten Ergebnissen, die mit dem „alten“ Messarm erzielt wurden, beschloss Pe trolvalves Ende 2011 die Anschaffung eines zweiten Instruments zu evaluieren. Dieses Ge rät sollte eingesetzt werden, um Probleme im Zusammenhang mit der Vermessung von Stell gliedern mit hoch komplexer Geometrie zu lö sen, die für Unterseeventile hergestellt werden. Nach einer detaillierten Suche und mehreren Beratungen mit FARO wählte das Unternehmen den FARO Edge ScanArm, d.h. einen FARO Edge Messarm mit einer Laser Line Probe.

Kurz gesagt, der FaroArm bietet eine Genauig keit, die mit der von stationären Koordinaten messgeräten vergleichbar ist. Er nimmt nicht nur weniger Platz im Fertigungsbereich ein, son dern führt Inspektionen auch schneller durch und eliminiert Maschinenstillstandszeiten.

faro Metrology News | 12

Foto: Petrolvalves S.r.l.

Ramponi: „Tests haben gezeigt, dass dies das richtige Instrument für unsere spezielle Situa tion ist, da es schnell genaue Messungen von geometrisch komplexen Bauteilen wie zum Bei spiel Unterseestellgliedern, Schneckenschrau ben, Spezialwellen und Nuten aufnimmt.“

Der FARO Edge ScanArm bei der geometrischen Inspektion.

– Ö l - un d G as br anche–

vier Gute Gründe

Foto: Petrolvalves S.r.l.

Giuseppe Ramponi, Quality Manager bei Petrolvalves S.r.l.:

Ingenieur Giuseppe Ramponi, Quality Manager bei Petrolvalves S.r.l., mit einem Mitarbeiter der Qualitätskontrolle.

Insbesondere verleiht die neue Laser Line Probe von FARO dem FARO Edge neue Funktionalität und Leis tungsfähigkeit bei berührungsloser Vermessung, die kaum ihresgleichen finden. Der breite Laserstrahl er höht die Scan-Kapazität ohne Kompromisse bei der Genauigkeit und gewährleistet zugleich eine extrem hohe Geschwindigkeit und Auflösung. Außerdem kön nen mit der Software CAM2 Measure 10 Vermessungsund Scanvorgänge optimiert werden. Giuseppe Ramponi schließt: „Wir setzen den neuen Arm erst seit kurzem ein – er ging im Januar 2012 nach der Schulung in Betrieb – dennoch nutzen wir ihn be reits mit ausgezeichneten Ergebnissen. Wir haben sogar begonnen, geometrisch komplexe Teile zu vermessen, und in Bezug auf Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Ge schwindigkeit erzielen wir ausgezeichnete Ergebnisse.“

“Die technische Entwicklung hat die Komplexität unserer Produkte immer mehr erhöht. Darum benötigen wir zunehmend effektive und hochentwickelte Messinstrumente.“ Giuseppe Ramponi, Quality Manager Petrolvalves S.r.l.

er FARO Edge ScanArm D wurde für die Vermessung von geometrisch komplexen Bauteilen gewählt, um Zeit und Kosten einzusparen.

eben seiner Zuverlässigkeit N haben wir den neuen FARO Messarm für die Aufnahme von Hochpräzisionsmes sungen innerhalb unserer Toleranzen und mit einem Wiederholungskoeffizienten von 0,024 mm gewählt.

er FARO Edge ScanArm ist D ein vielseitiges Messsystem, und trotz seiner vielen Funk tionen ist er relativ einfach zu benutzen.

iner der vielen Vorteile der E Software CAM2 Measure 10 ist ihre Zusammenfüh rungsfunktion, also die Möglichkeit, den 3D-Scan in Echtzeit mit dem ursprüngli chen Entwurf zu vergleichen.

Petrolvalves S.r.l Petrolvalves S.r.l. (Castellanza in der Provinz Varese in der Lombardei, Italien) ist ein führender Hersteller von Ventilen für die Öl- und Gasindustrie. Das 1956 gegründete Unternehmen produziert Ventile für den weltweiten Export über sein bedeutendes Netz von Vertriebsniederlassungen. Dank konstanter Investitionen in die Entwicklung neuer Technologien ist die Konstruktion von komplexen hoch technischen Ventilen möglich, die häufig nach Anwenderspezifikationen hergestellt werden. Durch die Entwicklung exklusiver Produkte konnte Petrolvalves wichtige internationale Kunden gewinnen, wie zum Beispiel Aramco, BP, Chevron, ConocoPhillips, ExxonMobil, NASA, Petrobras, Repsol, Shell und Statoil.

www.petrolvalves.it

www.measuring-arms.faro.com

Zusammenfassung Aufgrund der kontinuierlichen Entwicklung von neuen Produkten musste Petrolvalves in neue Mess systeme investieren. Die Erwar tungen an den neuen FARO Edge sind hoch, und die Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Flexibilität von FARO Produkten garantieren ausgezeichnete Ergebnisse.

faro Metrology News | 13

– F o r m enbau –

vier Gute Gründe

enauigkeit: Unser Ruf als G Unternehmen hängt davon ab, ob wir die zugesagte Fertigungspräzision erfüllen können. Mit dem ION können wir sie problemlos garantieren.

chnelligkeit: Die nahtlose S Einbindung von Hardware und Software sowie die intelligente Aufwärmfunktion erleichtern und beschleuni gen unsere Abläufe.

3 4

obilität: Wir schätzen die M Möglichkeit, den ION über all in der Produktionsstätte nach Bedarf platzieren zu können. Außerdem nehmen wir ihn zu Vor-Ort-Einsät zen beim Kunden mit. uverlässigkeit: Unsere Pro Z duktionsumgebung ist sehr rau, mit stark wechselnden Bedingungen. Wir schätzen daher die Robustheit dieses Geräts, das alle Umge bungsvariablen intelligent verarbeitet.

w ww.faro.com/lasertracker

Zusammenfassung CBE produziert Schalungen und Handling-Maschinen für Tübbings, also Betonfertigteile für Tunnels. CBE-Produkte gelten weltweit als innovativ und präzise gefertigt. Zur Qualitäts sicherung setzt CBE einen FARO Laser Tracker ION ein.

faro Metrology News | 14

Foto: CBE Group

Pascal Clerc, Geschäftsführer von CBE meint:

Platzierung von Referenzpunkten beim Einsatz des FARO Laser Tracker ION.

Engere Toleranzen für langlebige Tunnel Formenbau Der französische Betonschalungs-Spezialist CBE produziert Schalungen, mit

denen seine Kunden präzisere Betonteile herstellen und so Herausforderungen im Tiefbau meistern und die Lebensdauer von Tunnelwandversteifungen verlängern können.

Fortschritte bei Tunnelbauverfahren haben es weltweit möglich gemacht, Tunnelpro jekte wirtschaftlicher zu realisieren und In frastrukturprobleme zu lösen – angefangen von der Vermeidung von Verkehrsstaus in Megastädten bis hin zur Erschließung abgelegener Gebirgstäler. Mithilfe von Betonfertigteilen, sogenannten Tübbings, erreichen Tunnelbauer eine schnelle und kostengüns tige Versteifung der Innenschale eines Tunnels. Die französische CBE-Gruppe ist auf diesem Gebiet füh rend. Sie produziert für Kunden auf fünf Kontinenten Schalungen für Tübbings sowie sämtliche zugehöri gen Handling-Maschinen. „Wir verfügen über das Know-how, um die Tübbing produktion in den Ablauf von Tunnelbohrarbeiten so zu integrieren, dass diese reibungs- und komplika tionslos ablaufen“, so Pascal Clerc, CEO von CBE. „Jede Ungenauigkeit in der Geometrie oder den Ab messungen des Tübbings würde unweigerlich zu Ver zögerungen oder Problemen beim Tunnelbau oder zu Zuverlässigkeitsproblemen beim Betrieb führen. Pas sen beispielsweise die Oberflächen der Tübbings nicht exakt ineinander, so können Spannungsrisse auftre ten. Außerdem kann es in den Zwischenräumen der Fertigteile zu Problemen mit eindringendem Wasser kommen. Wir fertigen unsere Schalungen daher mit Genauigkeiten von +/- 0,3 mm. Das erreicht kein an derer Anbieter auf dem Markt.“ Bei CBE dient der FARO Laser Tracker ION dazu, die Abmessungen und die Geometrie sämtlicher Kontakt flächen der Betonschalung zu überprüfen. „Bevor wir den FARO Laser Tracker hatten, mussten wir zur Qua litätssicherung Schablonen verwenden. Die Vermes sungen waren somit auf die 2D-Ebene beschränkt und Abweichungen konnten leicht übersehen werden. Mit dem ION sparen wir jetzt nicht nur Zeit und steigern die Fertigungspräzision, sondern wir können auch beliebi

ge Punkte der Schalung anhand unserer CAD-Dateien überprüfen. Damit können wir ausschließen, dass die Geometrie und die Langlebigkeit des Tunnels später durch Ungenauigkeiten beeinträchtigt werden.“ „Wir hatten 3 Typen von Lasertrackern in die engere Wahl gezogen und entschieden uns für das FARO Pro dukt aufgrund der Kombination aus Preis, Leistung und Serviceangebot“, erläutert Clerc. Die Produktionskapa zität von CBE beträgt 2.000 Schalungen pro Jahr, wobei die Abmessungen der Schalungen im Anschluss an die Produktion mit dem FARO Laser Tracker ION im Char genprüfbetrieb geprüft werden können. „Wir setzen den FARO Laser Tracker ION in einer rauen Produktionsum gebung ein. Für uns war daher eine robuste, mobile und bedienfreundliche Lösung unabdingbar.“ Außer den Schalungen produziert CBE auch alle Handling-Maschinen, so z. B. vollautomatische Formanlagen mit einem Ausstoß von 5 bis 6 Tübbings pro Stunde. Das technische Büro von CBE optimiert in enger Zusammenarbeit mit den Tunnelbauingenieu ren die Konstruktion einzelner Tübbings sowie der Tübbing-Fertigungsanlage. „Je genauer wir fertigen können, desto mehr wissen unsere Kunden die Vortei le der Präzision zu schätzen.“

CBE Group Die CBE Group wurde 1987 von Robert Salmon ge gründet, der voraussah, dass Schalungen für Tübbings im Tunnelbau künftig von wachsender Bedeutung sein würden. CBE hatte wegen des damals anlaufenden Kanaltunnelprojektes die Möglichkeit, rasch zu expan dieren. Heute ist das Unternehmen weltweit aktiv und realisiert bedeutende Projekte in allen Teilen der Welt. Seit seiner Gründung hat CBE 230 Fertigungsanlagen und 11.000 Tübbingschalungen produziert. Mit diesen wurden ca. 10 Millionen Tübbings hergestellt, die in 2.200 Tunnelkilometern verbaut sind.

www.cbe-tunnels.com/en/

– Kund en servic e–

Interview FARO News im Gespräch mit Thomas Rexer, Director Post-Sales bei FARO Europe,

über den neuen Online-Kundenservice.

Proaktiver Kundenservice Kundenservice

service aufruft, und er findet die benö tigten Informationen schnell und prob lemlos. Derzeit arbeiten wir an einem neuen Kundenportal, das noch 2012 in Betrieb genommen werden soll und den direkten Zugriff auf Service-, Garantieund Anlageninformationen erlaubt. Zu diesem Portal gehört auch ein OnlineKalender zur Planung von Wartungsund Rezertifizierungsdiensten.

Der neue Online-Kundenservice von FARO soll den Anwendern einen noch reibungsloseren Einsatz ihrer Geräte ermöglichen. Thomas Rexer, Director Post-Sales bei FARO Europe, erläutert, wie der neue Service mit ständiger Erreichbarkeit und intuitiven interaktiven Wissensdatenbanken dazu beiträgt, dieses Ziel zu erreichen.

„Wir

bauen einen neuen Webshop auf, in dem der Kunde sämtliches Zubehör findet, das er für den Betrieb unserer tragbaren Messgeräte benötigt.“

Auf der Webseite von FARO ist ein neuer spezieller Bereich für Kundenservice und – Support verfügbar. Welche Strategie verfolgen Sie damit? Unser Konzept lässt sich mit drei Adjektiven beschreiben: einfach, umfassend und effizient.

Thomas Rexer, Director Post-Sales bei Faro Europe

Worin liegen die Hauptvorteile für den Kunden? Der Supportbereich der Website ist täglich rund um die Uhr an sieben Tagen die Woche erreichbar. Wir haben also einen großen Teil des Supports, der sonst während der Bü rozeiten abgewickelt wurde, auf die Website verlagert. Zum Beispiel ist da die Videobibliothek, in der sich unsere Anwender über den richtigen und möglichst effizienten Einsatz der verschiedenen FARO Systeme informieren können. Wir stellen jetzt auch mehr Informa tionen als zuvor über neue Produkt entwicklungen und über Zubehör online. Wir präsentieren Lösungen für den Hardware- und Softwarebetrieb, es gibt eine FAQ-Seite mit häufig gestellten Fragen, einen Bereich mit Treibern und interaktive Bereiche. Der Anwender findet dadurch schnell und unkompliziert umfassende und praktisch verwertbare Informationen für seine täglichen Aufgaben. Das klingt nach einer sehr kundenorientierten Plattform, in der der Anwender den Informationsfluss selbst steuert. Genau – der Kunde kann selbst entscheiden, wann er den Kunden

Thomas Rexer, Director Post-Sales bei FARO Europe.

Faro Kundenservice FARO unterhält Service- und Kalibrierungszentren in der ganzen Welt, die alle nach ISO 9001:2001 zertifiziert sowie nach ISO-17025 als Prüflabor zur Wartung der Produkte von FARO akkreditiert sind. Jedes Kundendienstzent rum führt allgemeine Reparaturen sowie Services im Rahmen der Gewähr leistung und nach deren Ablauf aus. Es ist unser erklärtes Ziel, ein FARO Produkt immer zeitnah zu warten, zu inspizieren, zu kalibrieren und es so schnell wie möglich wieder zurückzugeben. Die Schulungen von FARO vermitteln das Wissen, das benötigt wird, um zuverlässige Messungen durchzuführen. Von der Einrichtung des Geräts über einfache Messungen sowie die Arbeit mit Ausrichtungen und Sollwerten bis hin zu erweiterten Verfahren und Programmierung bieten wir Basis- und Fortgeschrit tenenkurse in einem FARO Schulungszentrum oder am eigenen Standort. FARO verfügt darüber hinaus über erfahrene mehrsprachige Kundendienst mitarbeiter, die Ihnen telefonisch bei Fragen zu Geräten oder Anwendungen zur Verfügung stehen. Sie begleiten Sie Schritt für Schritt bei Ihrem jewei ligen Anliegen. Sie können die Support-Mitarbeiter montags bis freitags von 8 bis 17 Uhr erreichen. Hotline: +49 (0)7150 9797 400

In diesem Jahr werden wir außerdem wei tere Anwenderveranstaltungen und Webi nare anbieten, in denen „Best Practices“ für den optimalen Einsatz unserer Geräte vorgestellt werden. Die entsprechenden Termine und Dateien werden in Kürze auf der Website veröffentlicht. Durch unse re Philosophie der ständig verfügbaren Selbstbedienungsfunktionen spart der Kunde Zeit und Geld. FARO scheint also nicht nur tragbare Messgeräte, sondern Komplettlösungen anzubieten… Wir haben vor einigen Jahren ein Programm unter dem Namen „Total Customer Satisfaction“ aufgelegt. Hier mit geben wir ein wichtiges Ziel vor, von dem wir bereits einige bedeutende Meilensteine erreicht haben: So haben wir etwa die Erreichbarkeit der Hotline verbessert und reduzieren außerdem laufend unsere Bearbeitungszeiten. Darüber hinaus garantieren wir die optimale Funktionsfähigkeit und Leis tung unserer Geräte über den gesam ten Lebenszyklus hinweg durch unsere Produktgarantie, durch Wartungsver träge sowie durch jährliche Rezertifi zierungen. Hinzu kommen Softwareund Hardware-Upgrades sowie die kundenspezifische Unterstützung im Anschluss an den Verkauf.

support@faroeurope.com faro Metrology News | 15

Me t r o l o g y N e w s

FARO in europa Hauptsitz europa deutschland FARO EUROPE GmbH & Co. KG Lingwiesenstr. 11/2 70825 Korntal-Münchingen T: +49 7150 97 97 0 F: +49 7150 97 97 44 info@faroeurope.com, www.faro.com/germany

FaroArm Edge – der weltweit erste Messarm mit On-Board Computer.

Benelux FARO BENELUX B.V. Flight Forum 3502 5657 DW Eindhoven, NL T: +31 4023 42 31 0 F: +31 4023 40 40 3 benelux@faroeurope.com, www.faro.com/benelux

Greifen Sie auf über 40 Touch-Funktionen zu, von grundlegenden Messung bis hin zur Montageprüfung. Unser neuer Diagnose-Bildschirm ermöglicht es Benutzern Echtzeit-Überwachung von Temperatur, Prüfung der Montage sowie dem Erstellen von Ereignisprotokollen durchzuführen. Externe Umwelteinﬂüsse werden so minimiert und optimale Ergebnisse gewährleistet, um Zeit und Kosten zu sparen.

frankreich FARO FRANCE Paris Nord 2 - 9, rue des trois sœurs BP 65110 Villepinte 95975 Roissy CDG Cedex T: +33 14 86 38 90 0 F: +33 14 86 38 90 9 france@faroeurope.com, www.faro.com/france italien CAM2 s.r.l. Corso Allamano Canonico, 34/a 10095 Grugliasco (TO) T: +39 011 95 88 55 8 F: +39 011 95 88 59 0 italy@faroeurope.com, www.cam2.it polen FARO Technologies Polska Sp. z o.o. Ul. Powstańców Sląskich 50 53-350 Wrocław 15 przegr. poczt. 1998 T: +48 71 33 93 27 6/8 F: +48 71 339 32 70 poland@faroeurope.com, www.faro.com/poland spanien FARO SPAIN S.L. Gran Vía de les Corts Catalanes, 133 5 ° D 08014 Barcelona T: +34 93 43 11 26 8 F: +34 93 42 22 57 9 spain@faroeurope.com, www.faro.com/spain schweiz FARO SWISS Holding GmbH Wiesengasse 20 8222 Beringen, Schaffhausen T: +41 52 687 19 22 F: +41 52 687 19 99 info@faroeurope.com, www.faro.com/swiss Grossbritannien Faro Technologies UK Ltd 9-10 The Cobalt Centre Siskin Parkway East Middlemarch Business Park Coventry, CV3 4PE T: +44 2476 21 76 90 F: +44 2476 30 55 72 uk@faroeurope.com, www.faro.com/uk türkei FARO Turkey Ölçü Sistemleri Ltd. Şti Uphill Court Towers A1, A BLOK Kat 1, Daire 5 Batı Ataşehir, Küçükbakkalköy İstanbul, Türkiye T: +90 212 290 60 20 - 21 F: +90 212 290 60 22 turkey@faroeurope.com, www.faro.com/turkey

Weitere Informationen: www.faro.com/edge Rufen Sie uns an 00 800 32 76 72 53 für eine Live Demo!

Gut zu wissen ... Messen & ROADSHOWS Informieren Sie sich über die nächsten Veranstaltungen, auf denen Sie das FARO Team treffen können. www.faro.com/DE/events FARO MEsssysteme Mit unseren 3D-Messsystemen wird das Vermessen komplexer Ob jekte zum Kinderspiel. Erfahren Sie mehr über unsere Produkte.

VERTIEFEN SIE KOSTENLOS IHR WISSEN ÜBER HARDWARE UND SOFTWARE! Informieren Sie sich über unsere nächsten Webinare. www.faro.com/webinar Fragen & ANtworten Die häufigsten Fragen und Ant worten zu Qualitätskontrolle, Messverfahren und Softwaresystemen finden Sie Online unter der Rubrik Fragen & Antworten.

ALS ABONNENT DES MONATLICHEN E-NEWSLETTERS erhalten Sie aktuelle Informationen und Tipps, wie Sie noch effizienter messen können. www.faronews.com Social Media Links

Www.faro.com/products/DE Www.faro-europe.com/q-a/de

kostenlose DEMO! Wir vermessen Ihre Teile vor Ort und zeigen Ihnen, wie Sie Messungen mit portablen 3D-Systemen ausführen können.

Kostenlose WHITEPAPERS Vertiefen Sie Ihr Wissen zur 3DMesstechnik. Www.faro.com/whitepaper

www.faro.com/demo/de ONLINE SUPPORT CENTER In unserem Online Support Cen ter finden Sie Antworten auf Ihre Fragen. www.faro.com/Support

ROI Rechner Mit FARO Messsystemen sparen Sie Zeit und Geld. Unser ROI-Rechner zeigt Ihnen Ihr Einsparpotenzial.

www.facebook.com/FAROeu www.youtube.com/farogb www.linkedin.com/company/ faro-europe-gmbh-&-co-kg www.twitter.com/faroeurope www.xing.com/companies/ faroeuropegmbh www.blog.faro-europe.com

www.faro-europe.com/ROI

EU-DE-04REF203-191.pdf

@ BesUCHeN sIe UNs AUF www.faro.com