Faro Metrology News 2012 by FARO EUROPE GmbH & Co. KG

Cosas que debe saber y enlaces importantes. >> Página 16

Me t r o l o g y N e w s

Velocidad y movilidad

Foto: istockphoto

Descubra cómo empresas líderes usan los sistemas portátiles de medición de FARO para mejorar y acelerar sus procesos de control de calidad y producción.

Entrevista

FARO News entrevistó a

Thomas Rexer, director de postventa en FARO Europe

>> Página 15

barcos de vela

Ingeniería

PETRÓLEO Y GAS

Diseño de velas alares para ganar

Inspección flexible y precisa >> Página 10

Mediciones para válvulas especiales >> Página 12

>>Página 6

Visítenos @ www.faro.com

– FARO INTERNATIONA L–

Editorial Alberto Castiglioni, Editor Jefe

stimados lectores:

FARO no sólo es la compañía número uno del mundo en dispositivos portátiles de medición; también se nos conoce por nuestro software de medición CAM2. Ahora hemos lanzado dos nuevos paquetes de software que incrementan la velocidad y productividad y mejoran la compatibilidad de nuestro hardware: el CAM2 Measure 10 incluye opciones para recopilar y analizar datos de nubes de puntos, mientras que el CAM2 GAGE 2.2, totalmente revisado, presenta útiles funciones nuevas como: QuickTools, un lector de código de barras y una sonda térmica, que agilizan de manera espectacular las tareas de medición. En este número, también contamos en exclusiva con nuevas historias de usuarios del mundo de la velocidad y la movilidad. De competiciones de vela a supercoches, y de la producción de vagones de tren a moldes de túneles: descubrirá cómo compañías internacionales líderes usan nuestros sistemas de medición para optimizar y acelerar sus procesos de control de calidad y producción. Por último, hemos dedicado dos páginas al FARO Edge con una infografía que ilustra la flexibilidad y las características innovadoras del producto. Atentamente,

INFORMACIÓN LEGAL Publicado: FARO Europe GmbH & Co. KG, Lingwiesenstrasse 11/2, D-70825 Korntal-Münchingen, Tel.: +49 7150 9797-0, Fax: +49 7150 9797-44, info@faroeurope.com, www.faro.com Editores: Alberto Castiglioni, Antonio Ballester, Christian Jeske, Vanessa Sevil Kizilelma, David Taylor Diseño gráfico y maquetación: FARO: Vanessa Sevil Kizilelma Impresión: SV Druck, D-72336 Balingen Fotos: iStock, FARO, customers

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El software CAM2 Measure 10 permite capturar y analizar nubes de puntos. CAM2 GAGE, el software de medición más sencillo del mercado, ahora viene con más de 30 nuevas opciones.

Captura y análisis de nubes de puntos y facilidad de uso NOTICIAS DE PRODUCTOS

En septiembre de 2011, FARO lanzó el software CAM2 Measure 10 seguido por el flamante software CAM2 Gage 2.2 en mayo de 2012. Con el CAM2 Measure 10, el nuevo software de FARO para el FaroArm, ScanArm y Laser Tracker, es la primera vez que FARO incluye opciones para recopilar y analizar datos de nubes de puntos como parte de la robusta línea CAM2. El CAM2 Measure 10 de FARO, actual líder en desarrollo de software de medición por contacto, proporciona ahora a los usuarios de medición sin contacto la capacidad de escanear y recopilar datos de nubes de puntos para ingeniería inversa, desarrollo rápido de prototipos y análisis. El software es el complemento ideal para el FARO Edge ScanArm. Otras funciones nuevas, como la Live Colour Scan, permiten inspeccionar piezas de forma libre con el FARO ScanArm de forma más rápida y sencilla que nunca. Live Colour Scan resalta las desviaciones respecto a CAD durante el proceso de escaneado para ayudar a identificar rápidamente las inconsistencias y acelerar el proceso de escaneado. Los accesos directos permiten crear nuevos comandos para obtener datos de medición que anteriormente sólo estaban disponibles después de varias operaciones complejas. Esta función permite a los usuarios registrar los pasos de un proceso de medición

y combinarlos en un único comando, al que se puede acceder posteriormente. El asistente Easy Move simplifica la medición de piezas grandes, especialmente cuando es necesario reubicarlas con frecuencia. Gracias a que permite identificar rápidamente la correspondencia correcta con el objetivo, se reduce el tiempo necesario para la reubicación (pídola) del FaroArm y se mitigan potenciales errores del usuario. Otras mejoras permiten a los usuarios de CAM2 Measure 10 llevar a cabo mediciones remotas, ejecutar comandos y ver resultados en tiempo real desde su Apple® iPhone® o iPad®.

¿Por qué pictogramas? Los siguientes pictogramas le acompañarán en FARO News y le informarán sobre las distintas posibilidades de uso de la tecnología de medición de FARO:

Inspección Mediante la inspección de piezas y la recopilación de informes de medición, reconocerá los errores a tiempo, con lo que evitará desechos de producción, costes innecesarios y bajas de la producción.

Alineación El flamante software CAM2 GAGE 2.2 presenta más de 30 nuevas opciones: destacan la función QuickTools, que permite importar y usar programas QuickTools generados en FARO CAM2 Measure 10, y la función de código de barras. Ahora se pueden crear los códigos de barras con datos del plan de inspección directamente en el software CAM2 GAGE. Con sólo hacer clic en el nuevo lector de códigos de barras de FARO, el plan de inspección se carga al momento y acelera enormemente los procesos de medición. Por último, la nueva sonda térmica realiza de forma automática una medición de la temperatura en tiempo real de las piezas inspeccionadas. Así, el software CAM2 GAGE puede compensar el efecto que las variaciones térmicas tienen sobre las actividades de medición: una función muy útil para garantizar mediciones de alta precisión con los dispositivos portátiles de FARO.

La alineación de precisión para máquinas, dispositivos o piezas, es decisiva para la calidad del producto final.

Calibración Mediante la calibración se evitan las divergencias en la producción que pueden generarse con el uso de un equipo durante un largo período de tiempo.

Ingeniería inversa Para reconstruir objetos reales con exactitud, nuestra tecnología de medición los digitaliza con rapidez y los representa como modelo CAD.

– Auto m o ción –

Cuatro buenas razones

Horacio Pagani afirma: Me gustan las herramientas de FARO porque:

Photo: Pagani Automobili S.p.A.

Pagani Huayra es la última creación de Pagani Automobili.

Las curvas, el carisma y la creación de supercoches Automoción Inspirado en los héroes renacentistas italianos, el legendario diseñador de coches

Horacio Pagani crea los supercoches más exclusivos del mundo a partir de la perfecta fusión entre artesanía y tecnología.

El diseñador de origen argentino Horacio Pagani se ha alzado a lo más alto del sector de los supercoches y goza de gran prestigio debido a la aplicación de avanzados materiales compuestos. En Lamborghini, trabajó en los diseños de varios modelos famosos antes de crear Modena Design y empezar a trabajar en el sueño de su vida: el Pagani Zonda. Entre 1999 y 2011 se crearon y fabricaron 206 variantes del Zonda. En 2011, Pagani presentó su nuevo Huayra. Se trata de una sorprendente creación curvilínea que, para muchos, es la realización del sueño de Pagani de crear el coche más bello del mundo. Mientras que por un lado Pagani apuesta por ese compromiso con los artistas renacentistas y la artesanía, por otro lado aboga claramente por el siglo XXI en lo que a metrología se refiere: la compañía posee dos sistemas FaroArm Fusion. También cuenta con una FARO Laser Line Probe que puede conectarse a cualquier brazo de medición y usarse así sin problemas como un Laser ScanArm. Con estos sistemas, Pagani está perfectamente equipado para la medición de superficies de formas libres, inspección de piezas, comparación de piezas con CAD, realización rápida de prototipos e ingeniería inversa.

tras su proceso de diseño. El cuerpo femenino fue claramente una fuente de inspiración para las formas del Zonda. Durante las primeras fases trabajamos manualmente con lápices y modelos de resina. Trabajar a mano tiene un encanto único. Cuando el aspecto está perfeccionado, usamos los sistemas portátiles de medición 3D de FARO y pasamos al ámbito de CAD para tramitar los cálculos estructurales y el progreso hacia CAM.

I nspiración: Los sistemas de FARO respaldan nuestros métodos de trabajo de inspiración renacentista porque con ellos podemos combinar fácilmente arte y ciencia.

I ntegración: Durante el desarrollo, no paramos de modificar elementos a mano. Con las soluciones de FARO podemos mantener actualizados los archivos de CAD y CAM con facilidad.

ovilidad: Podemos mover M fácilmente nuestros brazos de FARO y la Laser Line Probe por los talleres cuando lo necesitamos.

ácil de usar: Los dispoF sitivos de FARO permiten centrar toda la atención en los desafíos que presentan el diseño o el montaje.

En sus talleres se usan 3 equipos de FARO. ¿Qué otros papeles desempeñan? Diseñamos y fabricamos nuestros coches desde cero, y ahora gestionamos unos 10.000 componentes diferentes. Usamos los brazos de FARO y la Laser Line Probe para todo tipo de tareas, desde la ingeniería inversa durante el diseño hasta la inspección y la alineación durante la fabricación. Son una parte integral de todo lo que hacemos. ¿Qué nuevas ambiciones alimentan su visión hoy día? Sigo trabajando en muchos proyectos distintos que van desde la automoción hasta la aviación, pasando por el ejército, los deportes y el diseño industrial. Descubrir nuevos materiales y tecnologías me sigue fascinando. www.measuring-arms.faro.com

Horacio Pagani, usted comenzó solo en un estudio diseñando muebles hace más de 20 años. ¿Qué elementos de su enfoque ha mantenido igual? En primer lugar, cuando tenía unos 16 años, comencé a estudiar a Leonardo y el Renacimiento. Me fascinaba la forma en que combinaba arte y ciencia, y quería hacer lo mismo: ser artista e ingeniero a la vez. Esta ha sido mi meta constante durante toda mi vida profesional. En segundo lugar, siempre he admirado las artes plásticas porque te permiten ser más expresivo como diseñador. Me di cuenta de la importancia de los compuestos avanzados durante los años ochenta, y desde entonces hemos invertido en aplicaciones de esa tecnología.

Pagani Automobili S.p.A. Pagani Automobili S.p.A. fue fundada por Horacio Pagani para diseñar, fabricar y comercializar exclusivos supercoches en series limitadas y ediciones únicas. Emplea a 53 trabajadores en sus talleres cerca de Módena (Italia). Con una producción de hasta 40 coches al año, los miembros del equipo van cambiando constantemente entre las áreas de diseño, ensayo y montaje. Sin incluir el motor y la caja de cambios de Mercedes, un Pagani Zonda o un Huayra necesita más de 4.000 componentes, todos diseñados y fabricados conforme a rigurosas normas de calidad.

Resumen Pagani Automobili diseña y fabrica algunos de los supercoches más exclusivos del mundo: los sistemas de medición de FARO forman parte del desarrollo creativo y técnico y del proceso de montaje.

Háblenos sobre la mezcla de inspiración y tecnología www.pagani.com faro Metrology News | 3

– Far o A rm–

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El FaroArm se puede usar para múltiples aplicaciones y permite mejorar la calidad en diferentes procesos.

El FaroArm: el brazo de medición con posibilidades ilimitadas FARO es el líder del mercado en sistemas portátiles de medición asistida por ordenador, y el FaroArm es el brazo de medición

más vendido del mundo.

Los brazos de FARO son sistemas portátiles de uso flexible para la medición 3D. Satisfacen los más altos requisitos de precisión de desarrollo y producción actuales. Con los productos de FaroArm puede medir, digitalizar o crear un análisis de componentes CAD durante la producción o el montaje. Los dos modelos del FaroArm (Fusion y Edge) satisfacen necesidades específicas de aplicaciones y necesidades industriales con diferentes precisiones y volúmenes de trabajo. Además, se puede incorporar fácilmente una Laser Line Probe (LLP) a cualquier FaroArm para convertirlo en un Laser ScanArm: las mediciones se pueden llevar a cabo con o sin contacto directo con el objeto, lo que garantiza un flujo de trabajo sin interrupciones. De forma que, necesite lo que necesite (alineación, calibración, inspección, ingeniería inversa o comparación CAD con pieza), el FaroArm realizará el trabajo sin esfuerzo y con precisión. El FARO Edge representa la última generación de la línea de productos de FaroArm. El Edge es el

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primer brazo de medición del mundo con ordenador integrado. Su pantalla táctil permite acceder a más de 40 funciones, desde opciones de medición básicas hasta la configuración y la verificación del montaje. La pantalla de diagnóstico, por ejemplo, permite a los usuarios supervisar la temperatura en tiempo real, comprobar el montaje y crear un registro de eventos. Así se pueden minimizar las influencias ambientales, lo que ayuda a ahorrar tiempo y costes y a brindar resultados óptimos. Características y opciones clave líderes del sector que incluye el FaroArm: Sensores de compensación térmica: los brazos de medición de FARO son los únicos del mercado con sensores de temperatura incorporados en todo el brazo de medición para supervisar la temperatura y compensarla de manera automática. Mida donde quiera: así conseguirá una precisión consistente para las piezas. Contrapeso interno: el FaroArm es el único sistema de brazo de medición disponible con contrapeso interno en todos los modelos. Nuestro contrapeso interno patentado ofrece flotabilidad neutral (con

la que el brazo flota horizontalmente) para un uso sin esfuerzo, así como un control de palpadores sin igual. Otros sistemas emplean un sistema de contrapeso externo que puede limitar la rotación axial o afectar a la precisión. Fácil de usar: la excepcional ergonomía del FaroArm y los avisos de parada por estrés, facilitan el trabajo diario. Las rutinas integradas de diagnóstico* y de medición* de fácil configuración simplifican las mediciones. Así se garantiza que cada medición sea precisa, incluso en manos del usuario más inexperto. Flexible: la estructura ligera del FaroArm, la capacidad de transferencia inalámbrica de datos, la batería integrada y el ordenador integrado con pantalla táctil* permiten mediciones básicas sin necesidad de portátil, que se pueden tomar allí donde se necesiten. La conectividad mejorada incluye Bluetooth, WLAN, USB, Ethernet y la gestión de múltiples dispositivos mediante el trabajo en red. Compatible y ampliable: con su empuñadura de cambio rápido*, el FaroArm permite la integración

* Sólo FARO Edge

– m e d i c ió n p o rtáti l –

Cuatro buenas razones

Orlando Pérez, director de gestión de productos en FARO, afirma:

ovilidad: Los componentes M grandes y pesados ya no tienen que llevarse hasta la máquina de medición. El control de calidad se puede finalizar in situ con el brazo de medición.

apacidad táctil: Acceso a más C de 40 funciones táctiles, desde opciones de medición básicas hasta la configuración y la verificación del montaje.

reciso: Los sensores inteligenP tes integrados avisan de cargas externas excesivas, corrigen las variaciones térmicas y detectan posibles problemas de configuración. Realizan mediciones extremadamente precisas.

I nstalación universal: El brazo de medición se puede montar y usar con facilidad e independencia de la superficie sobre la que se trabaja.

Infografik: FaroArm

perfecta de accesorios intercambiables, como la Laser Line Probe. Las piezas grandes también se pueden medir con el brazo junto con el FARO Laser Tracker.

Mediciones en cualquier sitio Con un rendimiento que rivaliza con las grandes y costosas máquinas de medición por coordenadas (MMC) de lecho fijo, el FaroArm presenta la gran ventaja de ser portátil y más fácil de usar. Se puede usar para aplicaciones múltiples, lo que permite mejoras de calidad en diferentes procesos, así como el ahorro de tiempo y costes de producción.

1 Inspección de mercancía entrante El FaroArm se puede usar para inspeccionar las piezas de los proveedores según van llegando. 2 Inspección de piezas grandes Muchas piezas son demasiado grandes o pesadas para inspeccionarlas con los equipos tradicionales de medición. El FaroArm puede llevarse a cualquier sitio y montarse junto a la pieza o encima de ella para conseguir unos resultados rápidos y exactos. 3 Alineación de maquinaria

nes. Las formas blandas, deformables y complejas pueden escanearse fácilmente para comprobar sus características, las superficies 3D y las secciones transversales en 2D.

5 Inspección en la máquina Durante el proceso de fabricación puede medir sus piezas directamente en la máquina, sin tener que detenerse para configurar las herramientas ni efectuar inspecciones en la sala de control de calidad. 6 Inspección dimensional Los ángulos, las propiedades prismáticas, distancias, tolerancias geométricas y posicionales se comprueban fácilmente con el FaroArm y la intuitiva interfaz de usuario del software CAM2 Measure 10. 7 Ingeniería inversa/Creación de prototipos Los objetos pueden escanearse, digitalizarse y convertirse fácilmente en modelos CAD para la creación rápida de prototipos, para generar documentación de construcción o iniciar la reproducción. 8 Inspección en la sala de medición Los atascos de medición pueden reducirse usando el FaroArm junto con el tradicional equipo de medición, en salas de inspección de ambiente controlado.

El posicionamiento de máquinas, fijaciones y piezas es básico para la calidad de los productos acabados. El FaroArm puede montarse cerca del equipo de fabricación para verificar rápida y repetidamente la alineación de las herramientas.

4 Comparación CAD Las medidas recogidas con el FaroArm pueden compararse con los datos de CAD nominales; así se podrán detectar inmediatamente las posibles desviacio-

www.measuring-arms.faro.com

Aplicaciones más comunes Aeronáutica: alineación, certificación de moldes y herramientas, inspección de piezas. Automoción: certificación y producción de herramientas, alineación, inspección de piezas. Metalurgia: inspección en maquinaria, inspección de primeros artículos, inspección periódica de piezas. Moldeado/Herramienta y troquel: inspección de troquel y molde, escaneado de prototipos.

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Barcos de vela Con los multicasco y las velas

alares rígidas, la 34ª Copa América es un gran reto. Artemis Racing persigue la vela perfecta con un FARO Laser Tracker.

Si su idea de las regatas son tomas aéreas de elegantes yates blancos con spinnakers hinchados al viento surcando con gracia un puerto… plantéeselo de nuevo. La Copa América ha iniciado una era de velocidad, emoción y acción sin precedentes gracias a la revisión del reglamento. Con equipos de televisión del mundo entero presentes, la carrera empezará aunque sólo corra una ligera brisa, pero las embarcaciones deben ser manejables hasta con ráfagas fuertes. Además, las audiencias de hoy día quieren verlo todo como si estuvieran a bordo. El más pequeño AC45 (45 pies / 13,5 m de eslora), con mástiles de 20 m y velas del tamaño de una pista de tenis, es una plataforma de desarrollo. Compite en la Copa América antes de que los equipos pasen al AC72 (72 pies / 22 m de eslora) para la Copa Louis Vuitton (Challenger selection series), que precede a la 34ª Copa América en San Francisco en septiembre de 2013. Las velas alares permiten aprovechar la eficiencia y las ventajas aerodinámicas de las alas de avión y hacen que los nuevos multicasco con hidrofin "vuelen" sobre el agua a una velocidad insólita de 25-40 nudos (1 nudo = 1,852 km/h). Una nueva tecnología llevará al espectador al mismo centro de la acción. Los AC72 contarán con 7 cámaras controladas a distancia, 2 cámaras HD manuales y 18 micrófonos grabando permanentemente toda la acción para la audiencia televisiva y de YouTube del mundo entero.

Foto: Artemis Racing

Pero como con cualquier innovación, hay un sinfín de retos técnicos y tácticos que solventar. Las reglas de diseño dejan una gran libertad para la innovación. Y ganar una regata siempre depende de la combinación de una buena embarcación y una tripulación hábil. Por eso, durante los próximos meses, los equipos de diseño y las tripulaciones trabajarán sin descanso para optimizar sus probabilidades de ganar.

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DiseĂąo de velas alares para ganar faro News | 7 faro Metrology

– bar co s de ve la–

Cuatro buenas razones

Velocidad: La posibilidad de realizar comparaciones continuas con el CAD ahorra mucho tiempo a la hora de preparar el molde de las piezas.

ovilidad: Tenemos suficienM te equipamiento para navegar. Así pues, es genial contar con un sistema de medición 3D compacto y móvil.

ácil de usar: Debemos F centrar nuestra energía en el diseño y los retos de navegación, por lo que un sistema que ahorre trabajo metrológico es ideal.

Rango: En nuestro trabajo, un error acumulativo sería una grave preocupación con los métodos convencionales.

Foto: Artemis Racing

Mark Allanson, director de fabricación de velas alares en Artemis Racing, afirma:

Artemis Racing persigue la vela perfecta con un FARO Laser Tracker.

Artemis Racing es el Challenger of Record de la 34ª Copa América en representación del Royal Swedish Yacht Club. David Endean, Director de proyecto para el catamarán AC72, habló sobre el papel del FARO Laser Tracker en el diseño de la vela alar:

w ww.faro.com/lasertracker

Resumen Los requisitos de las velas alares rígidas y los multicasco han revolucionado la Copa América. Artemis Racing utiliza un molde flexible y un FARO Laser Tracker para optimizar el diseño de las velas alar.

"Una vela alar es un dispositivo complejo formado por un componente estructural principal, costillas moldeadas y un recubrimiento flexible similar al ala de un avión ligero. Durante la carrera, debe afrontar muchas variables cambiantes, por lo que nuestros ingenieros han pasado innumerables horas delante de potentes ordenadores para diseñar el ala. Cuanto más refinado es el diseño, más presión para el equipo de construcción." "En esta regata, el tiempo y el presupuesto son factores decisivos. Con el FARO Laser Tracker hemos reducido a la mitad el tiempo empleado en crear nuevas formas de ala y podemos modificar rápidamente las superficies moldeadas sin malgastar material para las plantillas. Y también

hemos alcanzado nuevos niveles de precisión sin un aumento prohibitivo de los costes." "Mientras evaluábamos la compra, optamos entre dos marcas. El FARO Laser Tracker tuvo un rendimiento impecable y nos convenció con sus mediciones continuas en tiempo real y sus capacidades de comparación CAD. Todos nosotros somos navegantes apasionados y preferimos estar sobre el agua que estudiando metrología. Disponer de este equipo es un sueño porque nos da la independencia y flexibilidad que necesitamos en pos de la victoria en San Francisco."

David Endean, director de proyecto en Artemis Racing

Artemis Racing Artemis Racing fue fundado por el empresario sueco Torbjörn Törnqvist y está dirigido por el veterano de la Copa América Paul Cayard como CEO y Terry Hutchinson como capitán. El equipo cuenta con famosos navegantes de todo el mundo y un equipo de diseño e ingeniería del más alto nivel. El diseñador principal es Juan Kouyoumdjian (BMW Oracle '07, Prada '03, Le Defi '00-'95) y cuenta con la ayuda de otros muy conocidos navegantes como Santiago Lange, doble medallista olímpico y arquitecto naval y Tom Schnackenberg (TNZ '00-'95, Australia II '83), tres veces campeón de la Copa América.

www.artemisracing.com faro Metrology News | 8

"Cada decisión que tomamos tiene un impacto en nuestros dos elementos clave: el tiempo y el dinero. Por tanto, la independencia y eficiencia que nos proporciona el FARO Laser Tracker son un privilegio."

– Fa b r i c a c ió n i nd u str ial –

Cuatro buenas razones

Foto: TVSZ

Andrey Komarov, metrólogo jefe en TVSZ, afirma:

Verificación de una carcasa de rueda avanzada de TVSZ.

Revitalización del material móvil ruso Fabricación industrial El centro industrial más grande de Europa, la planta de producción de

vagones de carga de Tikhvin, es un nuevo enfoque ruso para revitalizar su sistema ferroviario donde sólo lo mejor es suficientemente bueno. La planta de producción de vagones de carga de Tikhvin (TVSZ) es un nuevo proyecto de alta tecnología levantado donde estaba la gigantesca empresa industrial exsoviética llamada Tikhvin Production Association Kirovskiy Zavod. Inaugurada oficialmente el 30 de enero de 2012 por el primer ministro Putin, marca un hito en la historia industrial rusa como la primera planta de este tipo en más de medio siglo. Con una inversión total de más de mil millones USD, una superficie de producción de 233.000m² en un terreno de 50 hectáreas, la planta de producción de vagones de carga producirá 13.000 vagones de carga con 65.000 juegos de ruedas al año. La combinación de fundición y montaje de vagones sobre un terreno en zona rural permite un nivel nunca visto de eficiencia y flexibilidad en la producción. A partir de una mesa de dibujo vacía, los equipos internacionales de ingenieros pudieron optimizar la imagen general y los pormenores del uso de herramientas vanguardistas de planificación y mejores prácticas para diseñar la planta y los vagones que se deben producir. Y hubo un compromiso claro para buscar las mejores tecnologías disponibles con el fin de racionalizar el flujo de trabajo. RAM Robots Automation & Manufacturing Systems, el distribuidor israelí de FARO cerca de Tel Aviv, participó antes de que el centro metrológico "Master-Service", un distribuidor oficial ruso de FARO, fuera llamado a tomar parte en el proyecto para desarrollar un concepto de control de calidad. Tras estudiar detenidamente los requisitos del proyecto y evaluar las opciones disponibles para los controles de producción en línea, se hizo una recomendación: Tikhvin compró siete brazos de medición FARO Platinum. El principal uso será el control de calidad de fundiciones 3D complejas como ruedas de vagones de carga o componentes de suspensión, sobre todo en la producción en serie. El centro metrológico "Master-Service" es una prestigiosa consultoría metrológica con sede en San Petersburgo. Comenzaron a vender equipos de FARO hace cuatro

años tras analizar minuciosamente el mercado. "Buscábamos productos técnicos superiores cuya marca gozase de fama mundial para complementar nuestros servicios de software y asesoramiento", explica Sergey Kartashov, director de marca para el área de 3D. Como todos los distribuidores de FARO, "Master-Service" ofrece un servicio de asistencia posventa. Unos veinte operarios e ingenieros se formaron en el uso de los brazos de FARO. Recibieron formación tanto ingenieros como operarios de diversas edades y niveles de experiencia; sin embargo, todos comprendieron fácilmente la totalidad de los aspectos de la formación, incluida la programación del software para inspecciones en serie.

ovilidad: El área de producM ción es enorme y las piezas son pesadas, de forma que resulta fantástico poder llevar fácilmente el ligero FaroArm allí donde se necesita.

elocidad: Una vez configurado V un programa, el operario puede comprobar la calidad de una serie completa muy rápidamente y casi sin pensar: es así de fácil.

iabilidad: Las características F como la compensación automática de la temperatura, los sensores de sobrecarga y los buenos sellados permiten lograr con facilidad resultados consistentes incluso en un entorno duro.

" Democrático": No es necesario ser un metrólogo experto para conseguir resultados de medición 3D consistentes con el FaroArm.

Con osados inversores preparados para modernizar la base de producción e ingenieros buscando el mejor equipamiento del mercado global, es un buen momento para aquellos equipos que realmente pueden satisfacer las expectativas. "Elegimos el FaroArm Platinum por la movilidad y velocidad que nos brinda", explicó Andrey Komarov, metrólogo jefe en TVSZ. "Las siete unidades se pueden llevar allí donde se necesiten en la planta. Es un entorno muy duro, donde las temperaturas oscilan entre 0 y 35°C. Así que la compensación automática de temperatura es muy importante. Básicamente, es una solución muy resistente y fácil que ahorra mucho tiempo a nuestros operarios." www.measuring-arms.faro.com TVSZ La sociedad anónima cerrada de la planta de producción de vagones de carga de Tikhvin se formó en 2004. La nueva planta se inauguró oficialmente en 2012 y ahora es la mayor planta de producción industrial de Europa en términos de área y volumen de inversión. Pero no destaca únicamente por su escala: TVSZ está a la vanguardia de la transferencia de experiencia y tecnología occidental a la industria rusa de producción de maquinaria y además pone de relieve la integración mediante la combinación de fundición y montaje bajo el mismo techo.

Resumen TVSZ ha inaugurado una planta de vagones de carga a gran escala que integra fundición y taller de montaje. Se emplean siete brazos portátiles de medición FARO Platinum para verificar la calidad con rapidez y eficiencia en diferentes fases del proceso de producción.

www.tvsz.ru/EN faro Metrology News | 9

– INGENIERÍA MECÁNICA –

Cuatro buenas razones

Markus Grau, director de desarrollo del negocio y productos Gage en FARO, afirma:

ersátil: El FARO Gage sustiV tuye a todos los dispositivos de calibración convencionales. Así se puede ahorrar tiempo y dinero con un único dispositivo.

ortabilidad: El Gage es P un dispositivo portátil para trabajos necesarios en diferentes áreas de la planta de producción.

ácil de usar: El contrapeF so interno del FARO Gage permite al usuario mover el Gage con una mano sin cansarse.

uncionamiento inalámF brico: El nuevo modo de funcionamiento inalámbrico por Bluetooth y la batería de mayor capacidad posibilitan realmente la medición en cualquier lugar.

INGENIERÍA MECÁNICA El FARO Gage permite a HERBERT Maschinenbau GmbH & Co. KG aumentar la flexibilidad y precisión de las mediciones de inspección, sobre todo en el área de supervisión de entrada de mercancía, y por tanto contribuye a ahorrar tiempo y dinero.

Foto: HERBERT Maschinenbau GmbH & Co. KG

Una inspección más flexible y precisa en HERBERT Maschinenbau gracias al FARO Gage

Uso del FARO Gage para la inspección de mercancía entrante. www.faro.com/Gage La compañía, con sede en Hünfeld (cerca de Fulda en Alemania) y con más de 300 empleados, se ha mantenido activa en el mercado global con gran éxito desde que se constituyó en 1905. Su principal área de actividad es el desarrollo, diseño y fabricación de soluciones de sistema para la producción de neumáticos. La gama de servicios incluye máquinas y herramientas tanto para la fabricación como para la vulcanización de neumáticos. Herbert brinda soluciones completas para el sector global de los neumáticos. La diversa familia de productos abarca herramientas y máquinas para

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fabricar desde neumáticos de ciclomotores y bicicletas hasta neumáticos de más de cuatro metros de diámetro para vehículos especiales. Como la calidad de los productos es de vital importancia para la compañía, en HERBERT Maschinenbau llevan un siglo usando la tecnología de medición. Para llevar a cabo las tareas de medición usan equipos portátiles de medición, calibres, MMC fijas y sistemas de medición controlados por CNC en máquinas de procesamiento. A finales de 2011, la compañía decidió usar la tecnología de medición portátil

Foto: HERBERT Maschinenbau GmbH & Co. KG

– INGENIERÍA MECÁNICA–

Uso del FARO Gage para comprobaciones provisionales durante el proceso de producción.

HERBERT Maschinenbau La compañía fue constituida como empresa de ingeniería en Fráncfort del Meno por Leonhard Herbert en 1905. Al principio se dedicó a la fabricación de moldes para neumáticos de vehículos. Más adelante se pasó a la producción de equipos vulcanizadores para neumáticos y tubos, y por último se incorporó la producción de máquinas de prefabricación de neumáticos. La firma de ingeniería HERBERT Maschinenbau GmbH & Co., con sede en Hünfeld (Alemania), se constituyó en 1966 y sigue fabricando moldes de neumáticos y tambores de confección en la región industrial de Hünfeld, cerca de Fulda. Con medidas de inversión exhaustivas, la compañía, que celebró su centenario en 2005, se ha convertido en un líder del mercado en el ámbito de desarrollo y fabricación de productos para la industria manufacturera de neumáticos. Una red mundial de sucursales y agencias garantiza que HERBERT pueda satisfacer siempre las necesidades de sus clientes internacionales. HERBERT Maschinenbau GmbH & Co. KG es el número uno para sus clientes en lo que se refiere a moldes, contenedores, tambores de confección de neumáticos o capacidad de producción. Herbert Maschinen- and Anlagenbau GmbH & Co. KG es el especialista en prensa caliente, maquinaria de producción de neumáticos y demás máquinas y equipos para la fabricación de neumáticos.

www.herbert-maschinenbau.de

de FARO. Se hizo especial hincapié en la mejora de la supervisión de la mercancía entrante y las comprobaciones provisionales en el proceso de producción. En la búsqueda de una solución adecuada, la compañía de Hünfeld recopiló información sobre el tema en la feria CONTROL de Stuttgart, por ejemplo, donde descubrieron los productos innovadores de FARO. A la hora de elegir un sistema de medición apropiado, primaron los siguientes criterios: precisión, portabilidad y uso fácil e intuitivo del equipo. Desde principios de 2012, llevan usando el FARO Gage en el área de inspección de entrada de mercancía, así como para las comprobaciones provisionales de los productos fabricados internamente. El Gage resulta especialmente apto para estas tareas debido a sus opciones de uso flexible. La tarea principal es comprobar la calidad de la mercancía entrante y la inspección de piezas para garantizar un procesamiento óptimo. Con esta aplicación en concreto se ha logrado entre un 40% y un 50% de ahorro de tiempo, gracias al uso de procedimientos de medición definidos o macros, conocidos como procesos de medición predefinidos. Para HERBERT Maschinenbau también es muy importante poder replicar y verificar la calidad y la idoneidad de las piezas compradas, lo que se puede documentar y comprobar con informes. Esta comprobación se debe realizar con rapidez y eficiencia

antes de que las piezas se usen en producción y montaje. Además, hay planes para usar el FARO Gage en otras áreas también. Las tareas de medición, que hasta ahora habían sido difíciles de implementar debido a su complejidad, ahora son más fáciles de administrar gracias al Gage.

"Hemos podido ampliar nuestra capacidad de medición y usar el Gage para la comparación directa de modelos." Thomas Landgraf, jefe de control de calidad en Herbert

El sistema de medición desarrollado por FARO permite ahora a la compañía no sólo medir piezas y componentes complejos, sino que también posibilita al cliente comprobar la calidad de las piezas producidas con comparaciones directas de modelos. En los últimos años, HERBERT Maschinenbau ha invertido diez millones de euros en tecnología de vanguardia. "Somos el número uno del mundo en términos de calidad y cuota de mercado en fabricación de moldes", declara el socio ejecutivo de la compañía, Matthias Walter, en una entrevista para el BVMW Enterprise Award .

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– PETR ÓLEO Y GAS –

Mediciones vanguardistas para válvulas especiales PETRÓLEO Y GAS Petrolvalves adquirió un nuevo FARO Edge ScanArm para aumentar la flexibilidad a la hora de medir con preci-

sión piezas de gran complejidad geométrica.

Con sede en Castellanza, en la provincia de Varese (Lombardía, Italia), Petrolvalves S.r.l. lleva más de 50 años operando en la industria del petróleo y el gas como diseñadora y fabricante de válvulas para la extracción, el transporte, la conducción, la refinación, etc., que se emplean en las más diversas condiciones (a temperaturas estándar, altas o bajas, en aplicaciones submarinas, etc.) en sistemas por todo el mundo. El director de calidad de la empresa, Giuseppe Ramponi, aclaró: "La particularidad y la complejidad geométrica de nuestros productos exigen procesos de producción y control altamente especializados para garantizar el cumplimiento de los requisitos y especificaciones." Para cumplir con los requisitos, Petrolvalves usa desde 2005 un brazo de medición FaroArm Platinum de seis ejes con el software Measure X (ahora actualizado a CAM2 Measure 10). "Es un instrumento sofisticado que cumple nuestras exigencias a la perfección", añadió Ramponi. Dada la creciente complejidad de los componentes tecnológicos y tras haber visto los excelentes resultados logrados con el brazo "viejo", a finales de 2011 Petrolvalves decidió adquirir un segundo equipo. Lo querían para solucionar algunos problemas de medición de activadores de geometría muy compleja, producidos recientemente por ellos para válvulas submarinas. Tras una investigación detallada y varias consultas con FARO, la empresa eligió el FARO Edge ScanArm (un brazo de medición FARO Edge con una Laser Line Probe). Ramponi agregó: "Las pruebas demostraron que este era el instrumento adecuado para nuestra situación específica, ya que hace mediciones precisas y rápidas de componentes de geometría compleja, como activadores submarinos, tornillos sin fin, ejes especiales y ranuras."

En especial, la nueva FARO Laser Line Probe proporciona al FARO Edge una nueva funcionalidad y un rendimiento en la medición sin contacto difícil de alcanzar. De hecho, la an-

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Foto: Petrolvalves S.r.l.

En resumen, el FaroArm ofrece un nivel de precisión comparable al de las máquinas fijas de medición por coordenadas. Además, ocupa menos espacio, realiza inspecciones con mayor eficiencia y elimina los tiempos de inactividad de las máquinas.

Control dimensional con el FARO Edge ScanArm.

– PETRÓ LEO Y GAS –

Cuatro buenas razones

Foto: Petrolvalves S.r.l.

Giuseppe Ramponi, director de calidad de Petrolvalves S.r.l., afirma:

Elegimos el FARO Edge ScanArm para reducir el tiempo y los costes en la medición de piezas de geometría compleja.

Elegimos el nuevo brazo de medición de FARO, por su fiabilidad al realizar mediciones de alta precisión dentro de nuestras tolerancias y con una repetibilidad de 0,024 mm.

El FARO Edge ScanArm es un sistema de medición versátil y, a pesar de que tiene muchas funciones, es relativamente fácil de usar

na de las principales U ventajas del software CAM2 Measure 10 es la función de “fusión”, es decir, la posibilidad de comparar el escaneo 3D con el diseño original en tiempo real.

Ingeniero Giuseppe Ramponi, director de calidad en Petrolvalves S.r.l. y el inspector de control de calidad.

chura del rayo láser aumenta considerablemente la capacidad de escaneado del equipo sin sacrificar la precisión y, al mismo tiempo, asegura una velocidad y una definición altas. También se pueden optimizar las operaciones de medición y escaneado con el software CAM2 Measure 10. Giuseppe Ramponi concluyó: "Hace bastante poco que empezamos a utilizar el nuevo brazo, lo pusimos en servicio en enero de 2012 después del curso de formación, y sin embargo ya estamos obteniendo excelentes resultados. Incluso hemos empezado a medir piezas de geometrías complejas y hemos alcanzado buenos resultados en cuanto a precisión, fiabilidad y velocidad."

"La evolución tecnológica ha aumentado progresivamente la complejidad de nuestros productos. Por eso, necesitamos instrumentos de medición cada vez más efectivos y sofisticados." Ingeniero Giuseppe Ramponi, director de calidad en Petrolvalves S.r.l.

Petrolvalves S.r.l Petrolvalves S.r.l. (Castellanza, provincia de Varese, Lombardía, Italia) es una de las empresas líder del sector de la producción de válvulas para la industria del petróleo y el gas. Fundada en 1956, la empresa fabrica válvulas para la exportación a todo el mundo a través de su gran red de oficinas de venta. Sus inversiones constantes en el desarrollo de nuevas tecnologías le permiten hoy construir válvulas altamente sofisticadas y en su mayoría personalizadas según las especificaciones del cliente. El desarrollo de productos exclusivos ha permitido a Petrolvalves obtener clientes internacionales clave como Aramco, BP, Chevron, ConocoPhillips, ExxonMobil, NASA, Petrobras, Repsol, Shell y Statoil. www.petrolvalves.it

www.measuring-arms.faro.com

RESUMEN El desarrollo constante de nuevos productos llevó a Petrolvalves a invertir en nuevos sistemas de medición. Las expectativas puestas en el nuevo FARO Edge son grandes y la precisión, la fiabilidad y la flexibilidad de los productos FARO representan una sólida garantía.

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– FABRICACI ÓN DE–

Cuatro buenas razones

recisión: Nuestra reputaP ción depende de ofrecer el nivel de precisión prometido, lo que ahora podemos garantizar fácilmente con el ION.

elocidad: La integración V fluida de hardware y software y la opción inteligente de calentamiento hacen que el trabajo sea más rápido y sencillo.

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ovilidad: Aparte de M poder llevarlo allí donde se necesita en nuestro taller, también viajamos hasta la ubicación del cliente para llevar a cabo ciertos servicios in situ. iabilidad: El ambiente de F nuestro taller es muy duro y variable. Es bueno contar con un dispositivo resistente que gestiona con inteligencia todas las variables ambientales.

Foto: CBE Group

Pascal Clerc, CEO en CBE, afirma:

Posicionamiento de puntos de referencia al trabajar con el FARO Laser Tracker ION.

Menores tolerancias para una mayor longevidad de los túneles FABRICACIÓN DE MOLDES Los especialistas franceses en moldes CBE ayudan a sus clientes a producir más moldes precisos de segmentos de hormigón que reducen los desafíos que la construcción plantea y mejoran la esperanza de vida de los revestimientos en túneles.

Los avances tecnológicos en la producción de túneles están incrementando la viabilidad de los proyectos de túneles para resolver retos infraestructurales en todo el mundo: desde reducir la congestión de megaciudades a hacer accesibles valles remotos. Los segmentos de hormigón prefabricado permiten a los constructores de túneles reforzarlos de forma rápida y económica. EL Grupo CBE es líder en este campo al fabricar moldes de segmento de hormigón y todos los equipos de manejo asociados para clientes de los cinco continentes. "Sabemos cómo integrar la producción de los segmentos prefabricados en el proceso de perforación general de túneles de forma que el trabajo se pueda llevar a cabo gradualmente y sin complicaciones", explica el CEO de CBE Pascal Clerc. "Cualquier inexactitud en la geometría o dimensiones del segmento provocará retrasos o problemas durante la fase de construcción del túnel o incidencias con la fiabilidad durante la vida útil del túnel. Por ejemplo, si las superficies del segmento no coinciden con precisión, pueden aparecer fisuras por cargas. También puede haber problemas por fugas de agua entre los segmentos. Por eso fabricamos moldes con una precisión de ±0,3mm. Este nivel de precisión nos diferencia en el mercado."

comparar cualquier punto del molde con los archivos de CAD. Así se garantiza que la geometría y la longevidad del túnel no se pongan en riesgo." "Evaluamos 3 tipos de sistemas de seguimiento por láser y escogimos el producto de FARO por la combinación de precio, rendimiento y servicio", confesó el Sr. Clerc. La capacidad de producción actual de CBE es de 2.000 moldes al año, y las dimensiones de cada molde se pueden verificar con el FARO Laser Tracker ION tras su producción en un procesamiento por lotes. "Lo usamos con las duras condiciones ambientales del taller, por lo que contar con una solución resistente, portátil y fácil de usar era vital." Además de moldes, CBE fabrica todos los equipos de manejo asociados, incluidas las plantas de moldeado totalmente automatizadas con una producción de 5 o 6 segmentos por hora. La oficina de ingeniería de CBE trabaja estrechamente con los ingenieros de túneles para optimizar el diseño de cada segmento y la planta de prefabricación de segmentos. "Cuanta más precisión podemos ofrecer, más valoran los clientes las ventajas de la misma. Ahora tenemos un nuevo cliente de los Países Bajos que exige una tolerancia de ±0,2mm."

w ww.faro.com/lasertracker

RESUMEN CBE produce moldes y equipos de manejo para segmentos para túneles de hormigón prefabricado. La empresa goza de prestigio global basado en la innovación y la precisión, y utiliza el FARO Laser Tracker ION para el control de la calidad.

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Creada hace más de 25 años, CBE ha tenido un papel importante en la evolución de la tecnología y los métodos en este campo. "Ir en cabeza consiste en reconocer las tendencias y averiguar qué tecnologías y métodos se necesitan para satisfacer las expectativas de los clientes." Se usó un FARO Laser Tracker ION para verificar las dimensiones y la geometría de todas las superficies de contacto del molde. "Antes de tener el FARO Laser Tracker, teníamos que confiar en plantillas para el control de calidad. Nuestras mediciones se limitaban a 2D y las desviaciones podían pasar fácilmente inadvertidas. Con el ION, no sólo ahorramos tiempo y aumentamos la precisión, también podemos

CBE Group El Grupo CBE fue constituido por Robert Salmon en 1987 conforme a su idea visionaria de que los moldes de hormigón prefabricado tendrían cada vez más importancia en el futuro de la construcción de túneles. Gracias al proyecto del túnel del Canal de la Mancha, CBE pudo crecer rápidamente. Hoy día, actúa en todo el mundo con grandes proyectos. Desde su constitución, CBE ha fabricado 230 equipos de producción y 11.000 moldes de segmentos, los cuales, a su vez, han servido para producir 10 millones de segmentos de hormigón instalados en 2.200 km de túneles construidos. www.cbe-tunnels.com/en/

– SERV ICIOS A L C L IENTE –

ENTREVISTA FARO News se reúne con Thomas Rexer, director de postventa en FARO Europe,

para hablar sobre los nuevos servicios vanguardistas de asistencia al cliente

Servicio de asistencia proactiva al cliente SERVICIOS AL CLIENTE

directo al servicio técnico, la garantía y la información interesante, como un calendario online para programar los servicios de mantenimiento y recertificación. Este año también organizaremos más eventos para usuarios y seminarios virtuales con el fin de compartir mejores prácticas y así optimizar el uso de nuestros dispositivos. Las fechas y los archivos estarán disponibles pronto en la página web. Gracias a esta filosofía de "autoservicio permanente", el cliente podrá ahorrar tiempo y dinero.

El nuevo servicio online al cliente de FARO ha sido desarrollado para facilitar aún más la vida a los usuarios de FARO. Thomas Rexer, director de postventa en FARO Europe, explica cómo los nuevos servicios de vanguardia, la información disponible siempre y la base intuitiva de conocimientos interactivos nos permiten alcanzar este objetivo.

„Por

último, tendremos una nueva área de tienda online donde los clientes encontrarán todos los accesorios que puedan necesitar para usar los dispositivos portátiles de medición."

La página web de FARO tiene un área dedicada a prestar servicio y asistencia al cliente. ¿Cuál era su idea al diseñar esta sección? Nos centramos en 3 adjetivos clave: simple, completo y eficiente. ¿Cuáles son las ventajas principales para los clientes? La página web de asistencia está siempre disponible. Decidimos ofrecer diferentes tipos de asistencia que antes sólo estaban disponibles durante el horario de oficina. Por ejemplo, ahora tenemos una videoteca para enseñar a las personas a usar bien y con más efectividad los diferentes sistemas de FARO.

Thomas Rexer, director de postventa en Faro Europe Es como si FARO ofreciese soluciones completas y no sólo dispositivos portátiles de medición… Thomas Rexer, director de postventa en FARO Europe

Servicios al cliente de FARO También hemos incrementado la información disponible sobre el desarrollo de nuevos productos y accesorios. Presentamos soluciones para hardware y software operativos y tenemos P+F (preguntas más frecuentes), controladores y áreas interactivas. Para los usuarios, resulta muy fácil encontrar material completo y práctico para su actividad diaria. Parece que se trata de una plataforma muy orientada al cliente, controlada por el usuario… ¡Exacto! Los clientes deben poder decidir cuándo quieren acceder a nuestro servicio al cliente y buscar lo que necesitan de forma rápida y sencilla. También estamos trabajando en un nuevo portal para el cliente (listo en 2012) con el que tener acceso

FARO cuenta con centros de servicio y calibrado en todo el mundo, todos ellos certificados según las ISO 9001 e ISO-17025 para dar servicio a los productos de FARO. Todos los centros ofrecen servicios de garantía, reparaciones generales y postgarantía. El objetivo de FARO es reparar, inspeccionar, calibrar y entregar los equipos en el menor tiempo posible. FARO le proporciona la formación que necesita para realizar mediciones con confianza. Le ofrecemos clases de nivel elemental y avanzado en nuestros centros de formación de FARO o en sus propias instalaciones. En estos cursos se imparten todos los conocimientos necesarios, desde el montaje de los equipos hasta la programación y las operaciones más avanzadas, pasando por mediciones básicas, alineaciones y nominales. Además, contamos con un servicio telefónico de atención al cliente para atender cualquier duda relacionada con los equipos o aplicaciones. Le guiaremos en sus peticiones personales paso a paso. El personal plurilingüe de nuestro servicio de atención al cliente está disponible de 8 de la mañana a 5 de la tarde, de lunes a viernes. Línea directa: +49 (0) 7150 9797 400

Hace algunos años, creamos un programa llamado "satisfacción total del cliente". Es una meta importante y ya hemos logrado algunos hitos considerables, p. ej. hemos mejorado la disponibilidad de nuestra línea directa y seguimos reduciendo nuestros tiempos de repuesta. Además, con nuestros contratos de garantía y mantenimiento y la recertificación anual, incluidas las actualizaciones de software y hardware y la asistencia postventa personalizada, aseguramos un funcionamiento y un rendimiento óptimos durante todo el ciclo de vida del dispositivo. FARO también ofrece formación básica y avanzada (en los centros formativos de FARO o en la planta del cliente). Estos cursos contribuyen a maximizar la rentabilidad de la inversión en el equipo. Aparte, hemos introducido seminarios básicos y avanzados de metrología para mejorar los conocimientos de los usuarios sobre este campo.

support@faroeurope.com

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n ews FARO en europa España FARO SPAIN S.L. Gran Vía de les Corts Catalanes, 133 5 ° D 08014 Barcelona T: +34 93 43 11 26 8 F: +34 93 42 22 57 9 spain@faroeurope.com, www.faro.com/spain Sede central europa alemania FARO EUROPE GmbH & Co. KG Lingwiesenstr. 11/2 70825 Korntal-Münchingen T: +49 7150 97 97 0 F: +49 7150 97 97 44 info@faroeurope.com, www.faro.com/germany Benelux FARO BENELUX B.V. Flight Forum 3502 5657 DW Eindhoven, NL T: +31 4023 42 31 0 F: +31 4023 40 40 3 benelux@faroeurope.com, www.faro.com/benelux francia FARO FRANCE Paris Nord 2 - 9, rue des trois sœurs BP 65110 Villepinte 95975 Roissy CDG Cedex T: +33 14 86 38 90 0 F: +33 14 86 38 90 9 france@faroeurope.com, www.faro.com/france italia CAM2 S.r.l. Corso Allamano Canonico, 34/a 10095 Grugliasco (TO) T: +39 011 95 88 55 8 F: +39 011 95 88 59 0 italy@faroeurope.com, www.cam2.it polonia FARO Technologies Polska Sp. z o.o. Ul. Powstańców Sląskich 50 53-350 Wrocław 15 przegr. poczt. 1998 T: +48 71 33 93 27 6/8 F: +48 71 339 32 70 poland@faroeurope.com, www.faro.com/poland suiza FARO SWISS Holding GmbH Wiesengasse 20 8222 Beringen, Schaffhausen T: +41 52 687 19 22 F: +41 52 687 19 99 info@faroeurope.com, www.faro.com/swiss Reino unido FARO UK 9-10 The Cobalt Centre Siskin Parkway East Middlemarch Business Park Coventry, CV3 4PE T: +44 2476 21 76 90 F: +44 2476 30 55 72 uk@faroeurope.com, www.faro.com/uk turquía FARO Turkey Ölçü Sistemleri Ltd. Şti Uphill Court Towers A1, A BLOK Kat 1, Daire 5, Batı Ataşehir, Küçükbakkalköy İstanbul, Türkiye T: +90 212 290 60 20 - 21 F: +90 212 290 60 22 turkey@faroeurope.com, www.faro.com/turkey todos los demás países FARO Distribution T: +49 7150 97 97 0 F: +49 7150 97 97 44 distribution@faroeurope.com www.faro.com/distribution

Cosas que debe saber y enlaces importantes FERIAS Y EXHIBICIONES Infórmese sobre los próximos eventos para conocer al equipo de FARO. www.faro.com/Es/events SISTEMAS DE MEDICIÓN DE FARO Nuestros sistemas de medición 3D hacen fácil la medición de objetos complejos. Obtenga más información sobre nuestros productos. Www.faro.com/products/ES

¡SOLICITE UNA DEMOSTRACIÓN GRATUITA! Medimos sus piezas in situ y le mostramos cómo se resuelven las tareas de medición con sistemas 3D portátiles. www.faro.com/demo/es CENTRO DE ASISTENCIA ON LINE Encuentre la respuesta a su pregunta en nuestro centro de asistencia y atención al cliente on line.

¡MEJORE GRATIS SUS CONOCIMIENTOS DE HARDWARE Y SOFTWARE! Infórmese sobre las próximas webinars. www.faro.com/webinar PREGUNTAS Y RESPUESTAS ¿Desea aprender más sobre control de calidad, métodos de medición y sistemas de software? Entonces perfeccione sus conocimientos visitando nuestra web.

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