3D Documentation News 2012 by FARO EUROPE GmbH & Co. KG

Gut zu wissen ... >> SeITe 12

3 D Do c u m e nta ti o n Ne w s

Bild: Trimetari Consulting

Entdecken Sie, mit der Nr.1 die 3D-Dokumentation

ARCHITEKTUR & virtuelle realität Auftrag zur Rettung eines architektonischen Meisterwerks >> SeITe 6

Die Nr.1 für 3DDokumentation FARO Laser Scanner Focus3D

denkmalschutz Faszinierte Besucher in der "Kathedrale des Dampfs"

Archäologie Die Höhlenmalerei von Laas Geel

StraSSenerfassung Inspektion und Vermessung von Brücken

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@ BeSucHen SIe unS auF www.Faro.com

– FARO Internat ional–

editorial Alberto Castiglioni, Chief Editor

SCENE: Die neue Version 5.1 für einen schnelleren und einfacheren Arbeitsablauf von 3D-Dokumentationsprojekten SCENE, die Scan-Verarbeitungssoftware von FARO, präsentiert neue, nützliche Merkmale und Funktionen,

iebe Leserinnen und Leser,

die die tägliche Arbeit vereinfachen und den gesamten Arbeitsablauf verbessern und beschleunigen – von der Projekterstellung über die Registrierung und Datenverwaltung in SCENE oder Drittanbieter-Anwendungen bis hin zur Nachbearbeitung.

dank seiner kompakten Bauweise mit Touchscreen-Display, den neuesten Funktionen, dem „Multi-Sensor“ Paket und dem revolutionären Preis, ist der FARO Laser Scanner Focus3D die 1.Wahl bei kleinen, mittleren und großen Unternehmen verschiedener Branchen. Jedoch ist die Größe alleine nicht entscheidend. Die Kombination des Focus3D und der dazugehörigen Software SCENE ist die perfekte Gesamtlösung für Punktwolke-Erstellung und einfache Scan-Datenverarbeitung. Die SCENE 5.1 verfügt über neue Funktionalitäten, die den gesamten Workflow eines Scan-Projekt weiter verbessern und beschleunigen – lesen Sie darüber mehr in dieser Ausgabe. Außerdem präsentieren wir Ihnen unseren neuen 3D AppStore – das Portal, um die richtigen Anwendungen für bestimmte Scan-Aufgaben zu finden. In einem neuen Anwenderbericht erfahren Sie mehr über Mobile Mapping und wie FARO die Denkmalpflege sowie ein archäologisches Projekt unterstützt.

ImPreSSum HerauSGeBer: FARO Europe GmbH & Co. KG Lingwiesenstrasse 11/2, D-70825 Korntal-Münchingen Tel: +49 7150 9797-0, Fax: +49 7150 9797-44 info@faroeurope.com, www.faro.com redakTIon: Alberto Castiglioni, David Taylor GeSTalTunG: FARO: Vanessa Sevil Kizilelma druck: SV Druck, D-72336 Balingen FoToS: FARO, Kunden erScHeInunGSdaTum: Oktober 2012 in Deutsch, Englisch,Französisch, Italienisch, Niederländisch, Spanisch

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Bild: FARO

Die neuen Clipping Boxen können Querschnitte durch die komplette Punktewolke erstellen. Verbesserte Registrierung Die automatische Ebenenerkennung wurde erheblich beschleunigt. Außerdem wurde eine automatische Bestimmung der Hauptscanrichtung hinzugefügt. Dadurch geht die Registrierung wesentlich schneller und zuverlässiger vonstatten. Diese beiden Merkmale erweisen sich insbesondere bei der Registrierung ohne Passmarken als nützlich. Darüber hinaus ist die automatische Korrespondenzsuche ungefähr doppelt so schnell wie bei der Vorgängerversion. Clipping Box in 3D Mit dieser Funktion können Sie bestimmte Interessenbereiche auf Ihrem Computer hervorheben und einfach visualisieren – sogar nachdem mehrere Scans registriert wurden. Sie können Scanpunkte hervorheben und verbergen, spezifische Details von Querschnitten und Ansichten visualisieren oder

Scanpunkte exportieren, die mit Hilfe dieser Funktion verpackt wurden. Außerdem können Sie jetzt nur die definierten Interessenbereiche in WebShare oder CAD-Anwendungen von Drittanbietern exportieren – damit wird das Datenmanagement und die Projektausführung zum Kinderspiel. Und schließlich können den Clipping Boxes Namen zugewiesen werden, was hilfreich ist, um schnell auf die Teile eines Projekts, die den Nutzer momentan interessieren, zuzugreifen.

Orthofotos als Zeichnungsgrundlage zu verwenden.

OrthoPhoto-Funktion Mit Hilfe der Funktion Clipping Boxes ist es auch möglich, Orthofotos (TIFF-Format) zu erstellen – damit wird das Problem von CAD-Softwareanwendungen umgangen, die keine Scans lesen können. Dies ist besonders nützlich, denn Benutzer können skalierte Bilder nun zur Weiterverarbeitung in fast jedes 2D- oder 3D-CAD-System exportieren, z.B. für Vermessungen oder um die

Verbesserte AppSchnittstelle SCENE 5.1 bietet einen verbesserten App-Management-Dialog zum Installieren/Deinstallieren von Apps. Des Weiteren bietet die neue Anwendungs-Programmierschnittstelle (API) Softwareentwicklern die Möglichkeit, Apps für weitere spezifische Anwendungen zu entwickeln, die dann im neuen 3D App Center zur Verfügung gestellt werden können.

Unterstützung von 3D Connexion Space Mäuse SCENE 5.1 unterstützt 3D Connexion Space Mäuse mit eindeutigen Vorteilen für den Benutzer: neben einer einfachen, flüssigen und weitreichenden Navigation in dreidimensionalen Räumen ist es nun möglich, Interessenbereiche zu erkunden. So wird das Arbeiten effektiver und effizienter.

– So ftwar e–

Neue WebShare Funktionen SCENE präsentiert einen neuen Upload-Manager für SCENE WebShare, die fortschrittlichste Scan-Projekt Sharing-Plattform auf dem Markt. So ist es nun für den Benutzer einfacher, Basisdaten (Metadaten) eines Scanprojektes zu definieren, bevor es auf den WebShare-Server hochgeladen wird. Eine Vorschau des Projekts kann nun modifiziert werden, es lassen sich Projektbeschreibung und -schlüsselwörter festlegen, die die Suche auf WebShare vereinfachen, oder man kann eine geografische Standortbestimmung des Projekts

festlegen, damit WebShare den Projektort korrekt auf einer Weltkarte darstellt. Außerdem kann auch festgelegt werden, welche Funktionalitäten WebShare für das Projekt bieten soll. Der Benutzer kann bestimmen, welche Messungen in der Panoramaansicht verfügbar sind und ob es möglich sein soll, Scandaten vom WebShare-Server herunterzuladen. Ausgehend von diesen Einstellungen wird SCENE nur die benötigten Daten auf den WebShareServer hochladen. SCENE WebShare unterstützt jetzt sowohl Graustufen-/Intensitäts- als

auch Farbbilder von Scans. Zusammen mit der Dual-Monitor-Unterstützung ermöglicht diese Funktion eine umfassende und optimale Visualisierung von Projektdaten. Die hierarchische Projektlisten-Funktion ermöglicht es dem Benutzer, Projektdaten zu gruppieren und besser zu organisieren. Projekte können für einen bestimmten Kunden in einem Ordner gesammelt werden. Das Gesamtprojekt gruppiert kleine Teile eines großen Projektes. Außerdem wurde Konfiguration auf der ServerSeite verbessert.

Bild: FARO

Benutzer können entscheiden ob sie farbige oder grauskalierte Scans sehen möchten.

Die richtige App für Ihre Aufgaben 3D App Center Der neue FARO 3D App Center ist die ideale Plattform für Nutzer, die auf der Suche nach spezifischen

Anwendungen für ihre tagtäglichen Geschäftsanforderungen sind.

erwerben, die sie tatsächlich im Alltag benötigen. Der neue 3D App Center steht auch für Drittanbieter von Software zur Verfügung: Firmen, die Apps für die Laserscan-Verwaltung und -Verarbeitung entwickeln, können den FARO 3D App Center als zusätzlichen Kanal zur Vermarktung ihrer Apps nutzen und so einen größeren Kreis potenzieller Kunden erreichen. Alle Apps werden vom FARO Team getestet und freigegeben, bevor sie im 3D App Center erworben werden können. 3d-app-center.faro.com

Einfach zu bedienende, auf bestimmte Aufgaben zugeschnittene Programme sind die Zukunft der 3D-Dokumentationssoftware. Oftmals ist es gar nicht nötig, dass Benutzer komplexe Softwarelösungen kaufen, die mehrere komplizierte Aufgaben gleichzeitig bewältigen können. Alles, was sie für bestimmte Aufgaben brauchen – zum Beispiel für Oberflächen oder Volumenberech-

nungen – sind spezielle Anwendungen. Damit unsere Kunden schnell und einfach auf die nötigen Anwendungen für ihre speziellen Geschäftsbedürfnisse zugreifen können, hat FARO den neuen 3D App Center eingeführt. Unternehmen und Organisationen können jetzt viel Zeit und Geld sparen: mit dem 3D App Center müssen sie nur genau die spezifischen Anwendungen 3D Documentation News | 3

– d enkmal schutz–

Vier gute Gründe für den FARO Laser scanner

Eric Borst, leitender Konstrukteur/ Marktmanager Laserscanning bei Royal HaskoningDHV:

teigende Nachfrage: Immer S mehr Kunden benötigen 3D-Scans. Darum ist es für uns wichtig, äußerst flexibel zu sein und sehr schnell scannen zu können.

ünstiger Preis: Seit zwölf G Jahren mieten wir Geräte für Scan-Services, aber aufgrund der steigenden Nachfrage und der erschwinglichen Kosten des Focus3D war es einfach sinnvoller, nun einen Laserscanner zu kaufen.

obilität: Dank der kompakM ten Größe und des geringen Gewichts kann man mit ungewöhnlichen Methoden Scans von außergewöhnlichen und unerreichbaren Stellen erstellen – zum Beispiel vom Inneren eines Kessels oder Rohres.

rbeitsablauf und Software: A Ich bin überaus zufrieden mit der gesamten Integration – vom Scannen über Foto-Stiching und Webdarstellung bis zum Export in die Visualisierungssoftware.

Faszinierte Besucher in der "Kathedrale des Dampfes" denkmalschutz Besucher können während der Sanierungsarbeiten das Innenleben des größten

Dampfschöpfwerks der Welt entdecken. Es sorgt seit fast 100 Jahren dafür, dass Friesland keine nassen Füße bekommt.

Bild: Royal HaskoningDHV

Ein Scan der Pumpanlage in Farbe, bereitgestellt durch die integrierte Kamera des Focus3D.

3D-Virtual-Reality-Touren erfreuen sich wachsender Beliebtheit, denn sie ermöglichen es einem großen Publikum, die Faszination weit entfernter, unzugänglicher, empfindlicher oder gefährlicher Orte selbst zu erleben. Einer dieser Orte ist das Dampfschöpfwerk D. F. Woudagemaal. 1920 wurde es in der niederländischen Provinz Friesland in Betrieb genommen. Mit einer schwindelerregenden Kapazität von einer Million Litern Wasser pro Minute ist es das größte noch betriebene Dampfschöpfwerk der Welt.

vigieren und Rundum-Ansichten in Farbe von jeder Scan-Position anschauen. Außerdem gibt es verschiedene Nutzer-Tools für tiefergehende Analysen.“

www.faro.com/focus Das Dampfschöpfwerk, liebevoll auch „Kathedrale des Dampfes“ genannt, zählt zum UNESCO-Weltkulturerbe und ist Gegenstand eines dreijährigen Programms mit umfangreichen Sanierungen geworden. Royal HaskoningDHV, ein Dienstleistungsanbieter für Technik und Beratung, leitet die Arbeiten. Zuerst nahm man sich vor, mit Hilfe von 3D-Scans eine präzise Bestandsdokumentation für die Sanierungsarbeiten zu erstellen. Aber das Projekt weitete sich schnell aus und sah bald auch Lösungen vor, die das Besucherzentrum während der langen Renovierungsphase unterstützen sollten. Zusammenfassung Bei der Restauration eines historischen Dampfschöpfwerks erweisen sich die FARO-Scandaten in vielerlei Hinsicht als nützlich. Sie wurden für präzise Pläne zur Renovierung und als Grundlage für einen virtuellen Rundflug verwendet. Zudem finden sie sich in einer Datenbank mit 3D-Bildern, einem der Highlights für die Touristen.

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„Wir haben in zehn Arbeitstagen 185 Scans mit einem FARO Laser Scanner Focus3D gemacht. Diese Scans wurden zusammen mit einigen konventionellen Vermessungsdaten in FAROs Software SCENE zusammengeführt und anschließend auf das FARO WebShare Portal exportiert“, erläutert Eric Borst von Royal HaskoningDHV. Mit WebShare kann sich jeder berechtigte Nutzer auf dem Server anmelden und die verarbeiteten Scans der gesamten Stätte ansehen. „Damit können Sie durch das Dampfschöpfwerk na-

Bild: Royal HaskoningDHV

Scannen mit FARO vor der weltgrößten noch arbeitenden Pumpanlage.

– d e nk m als ch u tz–

Bild: Royal HaskoningDHV

Screenshot Webshare: 1. Projektinhalte, 2. Übersichtskarte, 3. Panorama Ansicht.

„Unsere Rahmenbedingungen waren anspruchsvoll: über 10.000 Besucher pro Jahr und ein Gebäude, das von Baugerüsten umgeben ist und bei dem sogar ganze Bereiche aufgrund der Renovierungsarbeiten abgesperrt sind. Da war es uns sehr wichtig, den Gästen im Besucherzentrum eine spannende Alternative zu bieten. Wir wollten auch das Interesse von Besuchern, die eher zufällig vorbeikommen, auf uns lenken.“ Im nächsten Schritt wurden die Daten mit dem Alice Labs Point Cloud Plugin in Autodesk 3D Studio

Max exportiert. Damit wurde ein virtueller Rundgang erstellt – ein sechsminütiger Film, den die Besucher auf 32-Zoll-Touchscreens anschauen können. In diesem Film werden die Besucher auf einen virtuellen Flug durch das Gebäude geführt und haben die Möglichkeit, an verschiedenen Stellen anzuhalten und weitere Einzelheiten über die derzeitigen Fortschritte der Sanierungsarbeiten abzufragen. Borst und sein Team können die Besucher auch

an Stellen führen, die in Wirklichkeit gar nicht begehbar sind – zum Beispiel ins Innere eines Dampfkessels oder hinunter in die tiefe Dunkelheit von Bereichen, die unter Wasser liegen. „Dank des kompakten und leichten Focus3D konnten wir etliche ungewöhnliche Perspektiven ermöglichen. Mit dem Stativ können wir den Scanner durch einen Kanal oder in einen Kessel stecken. Mit einem größeren, schwereren Scanner wäre das völlig undenkbar“, erklärt Borst zufrieden.

Royal HaskoningDHV Royal HaskoningDHV ist ein führendes internationales, unabhängiges Dienstleistungsunternehmen mit 8.000 Mitarbeitern in 35 Ländern. Zu seinem Leistungsportfolio zählen Projektmanagement und technische Beratungsdienste. Das Unternehmen hat sich auf Planung und Transport, Infrastruktur, Gewässer, See- und Luftfahrt, Industrie, Energie, Bergbau und Immobilien spezialisiert und ist jedes Jahr an der Umsetzung von gut 30.000 Projekten in aller Welt beteiligt. Royal HaskoningDHVs Wurzeln liegen in den Niederlanden, Großbritannien und Südafrika. Nachhaltigkeit und Innovationen liegen dem Unternehmen besonders am Herzen.

Bild: Royal HaskoningDHV

3D-Punktewolke des Inneren der Pumpanlage. ww.royalhaskoningdhv.com w www.woudagemaal.nl

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Bild: Trimetari Consulting

– A rch i tecktur & v irtuelle Realität –

Auftrag zur Rettung eines architektonischen Meisterwerks Architecktur & virtuelle Realität

Der Schuchow-Radioturm in Moskau ist seit mehr als 90 Jahren eine Inspiration für Architekten. Mittlerweile ist die einst bahnbrechende Struktur jedoch stark durch Korrosion gefährdet. FARO hat sich an der Rettung dieses architektonischen Meisterwerks beteiligt.

Nur wenige Konstruktionen können sich mit der innovativen Eleganz des Schuchow-Radioturms messen, der vor über 90 Jahren von dem bedeutenden russischen Ingenieur Wladimir Schuchow in Moskau errichtet wurde. Er hatte die geniale Idee, mit Hilfe eines Gitterwerks aus geraden Stahlträgern eine hyperboloide Struktur zu schaffen, die bei einem Minimum an Material und mit äußerst geringem Windwiderstand eine außerordentliche Belastbarkeit erreicht. Schuchow hatte ursprünglich vor, die Höhe des Eiffelturms mit 60 % weniger Stahl um 45 Meter zu überbieten, aber aufgrund der Stahlknappheit während der russischen Revolution sah er sich gezwungen, bei der Größe Abstriche zu machen. Trotzdem wurde sein Turm 160 Meter hoch und diente 30 Jahre lang als Sendeturm für das sowjetische Fernsehen. Noch länger nutzte man ihn für die Ausstrahlung des Radioprogramms. Unglücklicherweise war die Sanierung des Turms nie ein Thema für die Propagandainstitutionen, sodass die Korrosion der Stahlstruktur 1991 ein besorgniserregendes Ausmaß erreicht hatte. Dank einer internationalen Kampagne wurden nun endlich öffentliche Gelder zur Verfügung gestellt, um den Turm zu retten. Die Teleskopbauweise war eines der inspirierenden Merkmale, als der Turm errichtet wurde. Die Sanierung der oberen vier Abschnitte umfasst eine Umkehrung dieses Vorgangs zum Demontieren der Sektionen, der vollständigen Instandsetzung und anschließend erneuten Montage. Auf diesem Weg wird der Originalzustand des Turms von 1922 wiederhergestellt.

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– A rch i tecktur & v irtuelle Realität –

Vier gute Gründe für den FARO Laser scanner

Michael Anikushkin, CEO von Trimetari Consulting:

chnelligkeit: Wenn man S in 140 m Höhe auf einem windumstoßenden Turm steht, der für gefährlich und durchgerostet erklärt wurde, wünscht man sich einen Scanner, der schnell und einwandfrei arbeitet.

obilität: Dank der komM pakten Abmessungen des Focus3D konnten wir den Scanner tatsächlich in die gewünschte Position bringen – das Konkurrenzprodukt war dafür zu sperrig.

edienungsfreundlichkeit: B Wenn man im tiefsten russischen Winter draußen im Freien steht und Daten erfassen muss, benötigt man ein Gerät, das widerstandsfähig und einfach zu bedienen ist.

ahtlos: Eines der ProjektN ziele ist die Erstellung der virtuellen Geschichte des Turms. Darum ist uns ein einfacher Export zur Visualisierung oder für WebsharingAnwendungen wichtig.

Bild: Trimetari Consulting

Die Punktewolke des Turmes als Ganzes.

Die Russische Akademie der Wissenschaften1 beschloss, vor Beginn der Sanierungsarbeiten ein akkurates digitales 3D-Modell des Originalturms anzufertigen. Diese Aufgabe wurde dem Zentrum für Virtuelle Geschichte der Wissenschaft und Technik und den 3D-Spezialisten von Trimetari Consulting übertragen, die die Scan-Arbeiten mit Unterstützung des FARO-Vertriebspartners Master Service ausführten. Es war tiefster russischer Winter, als im ersten Schritt ein 3D-Scan des gesamten Turms angefertigt wurde. Im Dezember 2011 wurden drei Tage lang Laser-Scans durchgeführt. Dabei kam unter anderem ein FARO Laser Scanner Focus3D zum Einsatz. „Insgesamt wurden sieben Scanner-Stationen eingerichtet – vier am Boden und drei auf den Turmplattformen“, berich-

tet Michael Anikushkin, CEO von Trimetari Consulting. Der dabei entstandene Datensatz enthielt ungefähr 100 Millionen Referenzpunkte zu einer festen Position am Turmfuß und dem Moskauer Geodäsiesystem. Die beidseitige Richtungspräzision der Scans betrug sieben Millimeter. Nach der Erstellung eines vollständigen digitalen 3D-Modells vom Turm in seinem gegenwärtigen Zustand wird im nächsten Schritt der gesamte Lebenszyklus des Turms auf Grundlage der vorhandenen Dokumentation modelliert und eine virtuelle 3D-Lebensgeschichte dieses faszinierenden Monuments erstellt. „Wir sind ein unabhängiger Dienstleister und unterstützen unsere Kunden mit Gerätschaften von verschiedenen Herstellern. Bei diesem Auftrag haben wir mit einem impulsbasierten Weitbereich-Scan-

www.faro.com/focus

Zusammenfassung Ein 90 Jahre alter sowjetischer Rundfunkturm hat eine ganze Generation von Architekten inspiriert. Nun droht er der Korrosion zum Opfer zu fallen und wird mithilfe des FARO Focus3D gerettet.

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Bild: Trimetari

Nur der FARO Scanner war geeignet für die begrenzten und gleichzeitig exponierten Bedingungen auf der oberen Plattform.

ner und dem FARO Laser Scanner Focus3D gearbeitet. An den unteren Stationen konnten wir beide verwenden, aber nur der Focus3D war klein genug, dass man ihn auf einer Leiter zur oberen Scan-Station auf 141 m bringen konnte. Dort oben war kaum Platz, und man war dem Wetter schutzlos ausgeliefert. Der FARO Focus3D ist leicht, kompakt und einfach zu benutzen – das macht den Unterschied. Ohne ihn hätten wir diesen Auftrag nicht ausführen können“, erklärt Anikushkin dankbar. 1 Vavilov-Institut für die Geschichte der Wissenschaft und Technik der Russischen Akademie der Wissenschaften (IHST RAS).

Trimetari Consulting Trimetari Consulting ist ein Expertenteam, das sich dem Ziel verschrieben hat, Spezialisten aus verschiedenen Branchen bei ihren Aufgaben zu unterstützen – Aufgaben im Zusammenhang mit Vermessungen im dreidimensionalen Raum. Trimetari setzt auf Gemeinschaftsarbeit: Zertifizierte Sachverständige für Landvermessung und erfahrene Informatiker mit Kenntnissen zu herkömmlichen Vermessungsmethoden, Laser-Scans und 3-D-Modellierung unterstützen sich gegenseitig. Mit diesem interdisziplinären Sachverstand können sie ihre verfügbare Hardware und Software bei jedem Auftrag optimal nutzen. www.trimetari.com

–A r ch äo lo gi e–

Vier gute Gründe für den FARO Laser scanner

Didier Happe, CEO AGP:

chnell und effizient: Wir S müssen immer sehr schnell arbeiten, um den Touristen in französischen Kulturstätten nicht im Weg zu sein. Und in einem Land wie Somalia muss man die Arbeitsdauer einfach so kurz wie möglich halten. Darum wissen wir einen schnellen und leistungsstarken Scanner wie den Focus3D zu schätzen.

eicht und kompakt: Mit nur L fünf Kilogramm und einer Größe von gerade mal 24 x 20 x 10 Zentimetern ist der Focus3D der kleinste 3DScanner, der jemals gebaut wurde – perfekt für den internationalen Einsatz.

undendienst: Wenn wir K einen Scan-Termin verpassen, müssen wir meist lange auf die nächste Gelegenheit warten. Darum sind wir bei Fragen und Problemen sehr auf das FARO Kundendienst in Frankreich angewiesen. Und wir wurden nie enttäuscht.

mfangreich: Wir nutzen U den Scanner sehr intensiv und scannen wahrscheinlich wesentlich häufiger als jedes andere Unternehmen aus der Immobilien-/Vermessungsbranche in Frankreich. Die FARO-Produkte verfügen über viele Funktionen, die uns das Leben erleichtern.

Bild: Art Graphique et Patrimoine (AGP)

Arbeiten in den Felshöhlen von Laas Geel.

Die Höhlenmalereien von Laas Geel Archäologie Dank des FARO Focus3D ist es nun gelungen, eine neolithische Felsmalerei im abge-

schiedenen Somaliland komplett in 3D zu erfassen.

Vor tausenden von Jahren verzierten unsere Vorfahren aus der Jungsteinzeit an einem Ort, der heute Laas Geel heißt, die Wände ihrer Felshöhlen mit Zeichnungen von Tieren und Menschen. Sie konnten damals nicht ahnen, dass ihr Werk gut 5.000 Jahre bis ins 21. Jahrhundert überdauern und eines Tages von einem mit modernster Messtechnik ausgerüsteten Team aus Frankreich entdeckt werden würde. Laas Geel wurde 2002 von Professor Xavier Gutherz von der Université Paul-Valéry (Montpellier, Frankreich) entdeckt. Vermutlich handelt es sich dabei um die bedeutendste neolithische Felsenmalerei im östlichen Teil Afrikas. Aber Laas Geel befindet sich in Somaliland, einer autonomen Region im kriegsgebeutelten Somalia – nicht unbedingt ein vielbesuchtes Reiseziel für Archäologen oder Touristen. Daher wurde der Entschluss gefasst, ein präzises 3D-Modell der mittlerweile gefährdeten archäologischen Kostbarkeit anzufertigen. Eine vollständige 3D-Vermessung der Stätte unterstützt die Maßnahmen, die dazu dienen, dieses kulturelle Erbe zu bewahren. Die Sehenswürdigkeit wird auf diese Weise für archäologische Untersuchungen zugänglich gemacht und es können virtuelle Rundgänge für Touristen erstellt werden. Im April 2012 machte sich eine fünfköpfige Expedition auf den langen Weg von Paris nach Laas Geel ans Horn von Afrika, um die nötigen Daten zu erfassen. Das Team bestand aus drei Archäologen der Université Paul-Valéry und zwei Scan-Experten der Firma Art Graphique et Patrimoine (AGP). Es scannte alle 24 Felshöhlen und die darin befindlichen Höhlenmalereien. Außerdem wurden die Topografiedaten der Stätte mit einer Totalstation erfasst und Scans der herausragenden Felsmalereien mit Messgenauigkeiten von weniger als einem Millimeter angefertigt. Das französische Unternehmen AGP vertraut seit mehr als sechs Jahren auf FARO-Scanner und kennt sich bestens aus mit der weitreichenden virtuellen Realität für die Bewahrung und Förderung kultureller Stätten.

Expedition, denn er ist sehr leicht, tragbar, funktioniert mit Batterien bis zu sechs Stunden und scannt sehr schnell. Außerdem haben wir mit einer hochauflösenden Digitalkamera Bilder mit 36 Megapixeln gemacht“ erläutert Didier Happe, CEO von AGP. „Was man mit den Daten anfangen kann, hängt wirklich davon ab, wie objektiv sie von verschiedenen Scanpositionen und Quellen in eine einzige Datenbank integriert werden können. Also haben wir eine exakte Methode entwickelt, bei der Reflektoren und Referenzkugeln sowie chromatische Karten für die kolometrische Kalibration verwendet werden“, erläutert Happe. „Außerdem ließen wir Laptops mit Punktewolken- und 3D-Modellierungssoftware ausstatten, um sämtliche Daten zu validieren und mit ihrer Verarbeitung zu beginnen. Dazu mussten wir zwar einige Nachtschichten einlegen, aber wir wollten sichergehen, alles erfasst zu haben, bevor wir nach Hause flogen.“ „Wir nutzen schon seit langem die Produkte von FARO und sind sehr dankbar für die umfangreiche Unterstützung durch das FARO-Team in Frankreich. Die Mitarbeiter waren immer eine große Hilfe und die FuE-Abteilung freut sich stets über Kundenfeedback“, erzählt Happe begeistert.

AGP Art Graphique et Patrimoine (AGP), gegründet 1997, ist ein führendes Unternehmen auf dem Gebiet der dreidimensionalen Dokumentation von Gebäuden und Kunstgegenständen. AGP hat über 800 bedeutende historische Monumente in Europa, Asien und Afrika dokumentiert, darunter die Kathedrale Notre Dame in Paris, den Mont Saint Michel, den Louvre und das Schloss Versailles. Außerdem produziert AGP mit Hilfe modernster Technologien für Lasergrammetrie, Photogrammetrie und 3D-Messtechnik Filme, interaktive Anwendungen, Augmented-Reality-Anwendungen und DVDs.

„Der Focus3D war die perfekte Wahl für die Laas-Geel ww.artgp.fr w www.wikipedia.org/wiki/Laas_Gaal

www.faro.com/focus

Zusammenfassung Auf einer schwierigen Reise in einer kriegsgebeutelten Region erzeugt der FARO Focus3D-Nutzer präzise 3D-Aufzeichnung von Höhlen und faszinierenden Wandmalereien aus der Jungsteinzeit an. Die Daten des Expeditionsteams sollen der Wissenschaft und der allgemeinen Öffentlichkeit dienen.

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– St r aSSenverme ss ung–

Vermessung und Inspektion von Brücken in der Provinz Neapel StraSSenvermessung Der Sektor mit dem größten Potenzial für den Einsatz der Laserscanner-Technologie ist die Inspektion und

Baubestandsdokumentation von Straßeninfrastrukturen und insbesondere von Brücken.

Das Mobile-Mapping-System Road-Scanner3 von Siteco, das mit drei FARO Laser Scannern Focus3D ausgerüstet ist, wurde bei einem von der Provinz Neapel in Auftrag gegebenen Projekt zur Vermessung von 37 Brücken eingesetzt, wobei beeindruckende Ergebnisse innerhalb eines Zeitraums erzielt wurden, der mit herkömmlichen Messungen undenkbar gewesen wäre. Die bei diesem Projekt eingesetzte Methode sah sowohl Bewegungsscans als auch statische Scans vor. Der FARO Focus3D eignet sich für beide Anwendungen und konnte so optimal genutzt werden. Mit den drei im neuen Mobile-Mapping-System (MMS) von Siteco installierten FARO Laserscannern lassen sich dreidimensionale Laserscanner-Messungen auch während der Fahrt durchführen. Road-Scanner3 eignen sich daher besonders gut zum Scannen von Straßeninfrastrukturen wie Brücken und Viadukten, da sich die Arbeiten ohne Unterbrechung des Verkehrs ausführen lassen. Die Vermessung der äußeren Wölbflächen der Brücken wurde beim Überfahren derselben bei normaler Betriebsgeschwindigkeit mit einem Fahrzeug vorgenommen, auf dem das Mobile-Mapping-System installiert ist. Dies bietet deutliche Vorteile in Hinblick auf die Geschwindigkeit und Vollständigkeit der Messungen. Ebenfalls wurden die inneren Wölbflächen der Brücken beim Scan während der Fahrt vermessen. Bei komplexen Eisenbahnbauwerken oder an Wasserläufen war es dagegen erforderlich, die Scans im Stop & Go-Modus mit Standorterkennung zu erfassen. Dank der drei FARO Laser Scanner Focus3D kann das Road-Scanner3-System bei einer Spiegelrotationsgeschwindigkeit von 100 Hz nahezu 3 Millionen Punkte pro Sekunde erfassen. Unter Berücksichtigung der Erfassungsgeschwindigkeit, die zwischen 30 und 40 km/h liegt, ist die erzielbare Punktdichte mit der eines statischen Scans vergleichbar. Dies bietet den zusätzlichen Vorteil, dass Schattenbereiche oder Bereiche mit eingeschränkter Abdeckung aufgrund von geringem Einfallsradius oder zu großer Entfernung wegfallen. Road-Scanner3 besitzt eine Trägheitsplattform und einen GPS-Empfänger zur Erfassung von Position und Lage bei einer Frequenz von 1000 Hz. Dadurch war eine direkte Georeferenzierung der Punktewolken möglich. Auf diese Weise waren die Punktewolken auch bei Durchführung mehrerer

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Bild: Siteco Informatica S.r.l

Zusammenstellung von Punktewolken für Baubestandszeichnung einer Bogenbrücke.

Dimensional control using the FARO Edge ScanArm.

Bild: Siteco Informatica S.r.l

Brückenjoch einer Spannbetonbrücke mit Details des Bohlenbelags, der Träger und der Balken. Durchgängen bereits topografisch mit den Bauwerken übereinstimmend. Jedem Durchgang wurden die entsprechenden, mit sieben hochauflösenden Kameras erstellten Filme und die Punktewolken zugeordnet. Diese Filme können mit den in der Road-SIT Suite von Siteco enthaltenen SoftwareProgrammen angesehen werden, die auch die geografische Abfrage der Bilder unterstützen.

Die erste Bearbeitung der Punktewolken bestand darin, die Punkte außerhalb der Bauwerke, beispielsweise Pflanzen, zu entfernen. Die Bearbeitung wurde mit SCENE, der FARO Software für die Bearbeitung von Scandaten, vorgenommen. Nach dem Erstellen der sauberen Punktewolken konnten diese zusammengefügt werden, um die Bauwerke als Ganzes zu rekonstruieren.

– S t r a S S e nver m ess u n g –

Vier gute Gründe für den FARO Laser scanner

Ing. Augusto Burchi stellt fest:

ür die Entwicklung unseres F Road-Scanner haben wir nach einem Scanner gesucht, der geringe Abmessungen und ein geringes Gewicht, Präzision, Stabilität und eine einfache Bedienung bietet: Dies waren dann die Gründe für den Einsatz der FARO Lösung.

icht zuletzt auch dank des äuN ßerst wettbewerbsfähigen Preises des FARO Focus3D ist es uns gelungen, die MMS-Technologie einer sehr viel größeren Zahl von Ingenieurbüros zugänglich zu machen.

eit 2007 entwickeln wir S auf der FARO-Technologie basierende Mobile-ScanningSysteme. Die technologische Entwicklung der FARO Laserscanner hat die Leistung, die Bedienerfreundlichkeit und die Flexibilität unseres Road-Scanner-Systems revolutioniert.

ank der drei installierten D FARO Focus3D ist es möglich, nahezu 3 Millionen 3D-Punkte pro Sekunde zu erfassen und so eine sehr große Datenbank zu erstellen, mit der sich alle weiteren Analysen durchführen lassen, die für die verschiedenen Anwendungen des Mobile Mapping erforderlich sind.

Bild: Siteco Informatica S.r.l

Zwischenspeicherfunktion zur Anfertigung von Querschnitten.

Nach Abschluss der Punktewolkenbearbeitung wurden die technischen Zeichnungen der Bauwerke, einschließlich aller Elemente wie beispielsweise Schnitte, Perspektiven und Profile, angefertigt. Die ausgearbeiteten Schlussdokumente umfassen außerdem eine vollständige Kartierung der wichtigsten, an den Bauwerken (Trägern, Stützen, Bohlenbelägen, Auflagen usw.) festgestellten, nach Art und Wichtigkeit eingeordneten Mängel. Die auf diese Weise gebildete Datenbank wurde dem Auftraggeber ausgehändigt. Road-Scanner3 wurde bereits bei anderen topografischen Hochpräzisionsmessungsanwendungen erfolgreich eingesetzt. Die Funktionen zur Bearbeitung der Punktewolken und Kalibrierung mittels Control Point ermöglichen es, äußerst präzise Messungen in einem Zeitraum vorzunehmen, der mit der statischen Methode nicht möglich wäre.

„Bei diesem Vermessungsprojekt von 37 Brücken in der Provinz Neapel bot der FARO Focus3D erhebliche Vorteile bzgl. Flexibilität und Leistung.“ Ing. Augusto Burchi, Gründer und geschäftsführendes Vorstandsmitglied von SITECO Informatica

Siteco Informatica S.r.l. Seit 2000 bietet Siteco Informatica, die ihren Firmensitz in Bologna hat, Beratungsdienste im Bereich der Straßeninformationssysteme und GIS (Geographic Information System)-Anwendungen an. Seit 2007 entwickelt das Unternehmen auf der FARO-Technologie basierende Mobile-Scanning-Systeme. Die von Siteco Informatica entwickelten SoftwareProgramme, die ursprünglich für italienische Autobahnbetreiber konzipiert wurden, gehören heute auch bei der öffentlichen Verwaltung und den Ingenieurbüros in Italien zum Standard. Die Software-Anwendungen decken die wichtigsten Bereiche der Infrastrukturverwaltung ab: Straßenkataster, Beschilderung, Konzessionen, Straßenbelagsuntersuchungen, Wartungsverwaltung, öffentliche Auftragsvergabe bezüglich Global Service sowie Enteignungen. Seit 2011 erbringt das Unternehmen auch Dienstleistungen im Bereich Pavement Management System für den Straßenund Flughafenbestand. www.sitecoinf.it

www.faro.com/focus

3D Documentation News | 11

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FARO in euroPa HauPTSITZ euroPa deuTScHland FARO EUROPE GmbH & Co. KG Lingwiesenstr. 11/2 70825 Korntal-Münchingen T: +49 7150 97 97 0 F: +49 7150 97 97 44 info@faroeurope.com, www.faro.com/germany Benelux FARO BENELUX B.V. Flight Forum 3502, 5657 NL-DW Eindhoven T: +31 4023 42 31 0 F: +31 4023 40 40 3 benelux@faroeurope.com, www.faro.com/benelux FrankreIcH FARO FRANCE Paris Nord 2 - 9, rue des trois soeurs BP 65110 Villepinte 95975 Roissy CDG Cedex T: +33 14 86 38 90 0 F: +33 14 86 38 90 9 france@faroeurope.com, www.faro.com/france ITalIen CAM2 S.r.l. Corso Allamano Canonico, 34/a 10095 Grugliasco (TO) T: +39 011 95 88 55 8 F: +39 011 95 88 59 0 italy@faroeurope.com, www.cam2.it poland FARO Technologies Polska Sp. z o.o. Ul. Powstańców Sląskich 50 53-350 Wrocław 15 przegr. poczt. 1998 T: +48 71 33 93 27 6/8 F: +48 71 339 32 70 poland@faroeurope.com, www.faro.com/poland SPanIen FARO SPAIN S.L. Avda. de les Corts Catalanes, 133 5 ° D 08014 Barcelona, Spain T: +34 93 43 11 26 8 F: +34 93 42 22 57 9 spain@faroeurope.com, www.faro.com/spain switzerland FARO SWISS Holding GmbH Wiesengasse 20 8222 Beringen, Schaffhausen T: +41 52 687 19 22 F: +41 52 687 19 99 info@faroeurope.com, www.faro.com/swiss GroSSBrITannIen Faro Technologies UK Ltd 9-10 The Cobalt Centre Siskin Parkway East Middlemarch Business Park Coventry, CV3 4PE T: +44 2476 21 76 90 F: +44 2476 30 55 72 uk@faroeurope.com, www.faro.com/uk TürkeI FARO Turkey Ölçü Sistemleri Ltd. Şti Uphill Court Towers, A1, A BLOK Kat 1, Daire 5, Fesleğen Sokak, Dereboyu Cad. Barbaros Mah., Batı Ataşehir, Küçükbakkalköy 34752, İstanbul T: +90 212 279 81 60 F: +90 212 279 81 58 turkey@faroeurope.com, www.faro.com/turkey

Gut zu wissen ... SPAR Europe 2013 Datum: 11 bis 13 November, 2013 Ort: Passenger Terminal Amsterdam – Niederlande www.sparpointgroup.com/Europe 3D Documentation Conference 2013 Datum: 25 und 26 April, 2013 Ort: Marina Mandarin Hotel – Singapore

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3D Documentation User Meeting 2013 Datum: 13 und 14 Juni, 2013 Ort: Strasbourg www.user-meeting.faro.com

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