28 DE AGOSTO DE 2015
Edita: Grupo Joly ● Producción: Páginas del Sur ● Coordinación: Lola Blanco ● Redacción: Fátima Fernández
AVANCES TECNOLÓGICOS
La seguridad, ante todo
Los vehículos con más de 10 años no cuentan con las mejoras tecnológicas necesarias de seguridad activa EGÚN el último informe de las Principales cifras de la siniestralidad vial (2014) de la Dirección General de Tráfico, el parque de vehículos se situó en 30.976.047 el año pasado, periodo en el que se matricularon 1.146.125 nuevos vehículos, se transfirieron 3.095.592 de vehículos y se dieron de baja 1.100.176. Como viene siendo habitual, el parque automovilístico conti-
S
núa envejeciendo, lo que supone que más de la mitad de los turismos que circulan por carretera tienen diez años y medio o más, hecho que incrementa el riesgo de fallecer o resultar herido grave al compararlo con los accidentes ocurridos en vehículos de menos de cinco años de antigüedad. En el caso de los fallecidos, la edad media de los turismos en los que viajaban las víctimas mortales fue de 12,1 años en ví-
as interurbanas y de 13,3 años en vías urbanas.
SEGURIDAD ACTIVA Hay que destacar que ningún sistema asegura la invulnerabilidad en las carreteras pero, no obstante, ayudar a evitar riesgos y accidentes que hace una década hubieran sido impensables. Así, podemos destacar algunos de esos dispositivos de seguridad activa. El ESP, por ejemplo, actúa de forma automática, sin intervención del usuario, para frenar de forma selectiva una de las cuatro ruedas del vehículo en situaciones de riesgo en las que se puede superar el límite de adherencia del neumático. Así resulta más seguro afrontar una curva con velocidad excesiva o una maniobra brusca para sortear un imprevisto del tráfico. Por otra parte, en los nuevos coches se impone la tecnología
La clave
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Estrategias de vanguardia Las marcas Premium han demostrado su dominio en las tecnologías lumínicas. Así, por ejemplo, el BMW i8 incluye la tecnología de iluminación láser que proyecta un impresionante haz de luces largas a una distancia de hasta 600 metros. La luz láser de BMW no tiene precedentes en cuanto a alcance luminoso y brillo y basa su funcionamiento en la conversión, dentro de los faros láser, de la luz láser azul monocromática en luz blanca inofensiva.
BAS, un asistente de frenada en emergencia que para el vehículo automáticamente si se detecta un riesgo inminente de colisión. Este sistema detecta los obstáculos y los relaciona con distintos parámetros: la velocidad, la dirección o la presión sobre los pedales. El asistente de frenada sólo actúa cuando advierte que existe riesgo inmediato de sufrir una colisión. Por lo general, el conductor recibirá una doble señal, acústica y visual, para que se percate del peligro y pueda esquivar el obstáculo. Si no reacciona a tiempo, el sistema se activa y el coche frenará automáticamente hasta quedar parado. Según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que ha estudiado la eficacia de este sistema en diversos modelos, destaca en el ranking el Volvo V60, Mercedes-Benz CLS o Audi A7, entre otros.
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MOTOR | AGOSTO
AGOSTO | MOTOR
NOVEDADES AGOSTO
NUEVO OPEL ASTRA
HÍBRIDOS
La mejor aerodinámica con un diseño inteligente 3
El Astra más aerodinámico de la historia tiene un ejemplar coeficiente de 0,285.
El nuevo Astra llega con una mayor eficiencia: su gran aerodinámica se une a la última generación de motores de última generación ÁS ligero, con menor consumo y mayor agilidad, el nuevo Opel Astra representa un gran paso adelante en el desarrollo y en lograr la máxima eficiencia.Sudiseñoylaarquitectura del vehículo también establecen nuevos niveles en aerodinámica y mantiene una de las habituales fortalezas de Opel, cuando el Kadett E GSi fue presentado en 1984 fue el dos volúmenes más aerodinámico del mundo con un coeficiente aero-
M
Doble eficiencia
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El nuevo Astra ofrece mejores prestaciones y mecánicas La consciente decisión de no utilizar el panelado de los bajos del coche también significa menos peso y, en consecuencia, menor consumo de combustible junto a menores costes de producción, algo de lo que también se beneficia el cliente. Combinado con el he-
cho de que todos los nuevos Astra estarán propulsados por motores de última generación, con potencias que van desde los 95 CV/70 kW a los 200 CV/147 kW, los clientes pueden esperar una situación en la que todos ganan. Todas las nuevas mecánicas combinan unas altas prestacio-
nes con una bajo nivel de consumo de combustible y una impresionante capacidad de respuesta. Por ejemplo, el nuevo Astra con el motor 1.0 litros turbo y la caja de cambios manual automatizada Easytronic 3.0 es el modelo de gasolina más económico de su clase.
dinámico de 0,30. La buena aerodinámica está íntimamente ligada a los bajos consumos de combustible. Otra fortaleza de Opel desde hace tiempo. Una ventaja decisiva del nuevo Astra es que es mucho más compacto que su antecesor. Es alrededor de 2,5 centímetros más bajo y 0,5 centímetros más estrecho, incluyendo unas ruedas más finas. Pero para hacer el coche lo más aerodinámico posible, también ha sido necesaria mucha precisión y atención al detalle. Los ingenieros han prestado una atención especial a la línea del techo, el pilar C y la construcción de los bajos del coche. El resultado habla por sí mismo: el nuevo modelo compacto de Opel está entre la elite de los modelos más aerodinámicos del mundo en ese segmento, con un coeficiente aerodinámico de 0,285.
DISEÑO Más delgado, más elegante y más innovador que nunca, el nuevo Astra representa la mayor eficiencia y demuestra la siguiente fase evolucionaría de la filosofía de diseño de Opel, “el arte escultural unido a la precisión alemana”. Desde un punto de vista aerodinámico, el nuevo Astra tiene un coeficiente de 0,285 con su apariencia dinámica y deportiva junto con numerosas medidas que se han tomado tanto por la parte superior como inferior de la carrocería. El nuevo Astra tiene una longitud total de 4,37 metros y es aproximadamente cinco centímetros más corto que el anterior. La altura se ha reducido en 2,5 centímetros, hasta 1,48 metros y la anchura es 0,5 centímetros menor, midiendo 1,81 metros. Estas medidas tienen también un impacto positivo en la aerodinámica general, con una superficie frontal de 0,642 metros cuadrados y, por tanto, en la eficiencia en el consumo de combustible.
Los híbridos Toyota están para quedarse Las ventas de híbridos Toyota y Lexus alcanzan los ocho millones de unidades vendidas desde 1997 L chairman de Toyota, Takeshi Uchiyamada, le gusta contar la historia de cómo su equipo tardó 49 días en conseguir que el primer prototipo del Prius se moviera. Según cuenta, “No teníamos idea de lo que pasaba, así que nos quedábamos todas las noches trabajando hasta tarde intentando averiguarlo. Al final conseguimos que se moviera para Navidad, pero solo avanzó
A
500 metros”. Eso fue en 1995, cuando los vehículos híbridos, aún en fase de desarrollo, eran máquinas experimentales con un futuro nada claro. Veinte años más tarde, Toyota puede anunciar con orgullo que lleva vendidos más de 8 millones de vehículos híbridos, el último millón en apenas 10 meses. Puede costar hacerse a la idea de lo que puede significar la cifra de 8 millones para el medio ambiente y para los propietarios de vehículos híbridos. Para ponerlo en contexto, Toyota calcula que, a 31 de julio, sus vehículos híbridos han permitido reducir en unos 58 millones de toneladas las emisiones de CO2 que habrían producido vehículos con motor de gasolina convencional de tamaño y prestaciones similares. Por otra parte, Toyota calcula que sus vehículos híbridos han ahorrado aproximadamente 22.000 millones de litros de gasolina, si se compara con la cantidad utilizada por vehículos de gasolina convencionales de dimensiones similares. El mensaje está claro: tras echar raíces en las carreteras de todo el mundo, los híbridos están aquí para quedarse. Desde el lanzamiento del Prius en 1997, Toyota ha ido añadiendo 7 La gama gradualmente híbrida de modelos híbriToyota dos a toda su gamejora las ma, desde el prestaciones y compacto Yaris reduce costes. hybrid hasta el recientemente anunciado RAV4 hybrid. Actualmente, Toyota comercializa 30 modelos distintos de turismos híbridos y un híbrido enchufable en más de 90 mercados en todo el mundo.
Destacamos
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Beneficio de la reforma fiscal La reforma fiscal aprobada por el Gobierno en el mes de julio permitirá a los usuarios de Toyota beneficiarse de las diferentes reducciones del IRPF para vehículos eficientes para empresas. La totalidad de la gama híbrida Toyota se beneficiará de una reducción del 20% del IRPF, aplicable a los vehículos eficientes con emisiones inferiores a 120 gr/km de CO2. Así, están incluidos Yaris hybrid, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports, Prius, Prius plug-in hybrid y Prius+. El Prius plug-in hybrid se beneficiará del tramo más alto de la reducción fiscal, que supone un 30%. Los vehículos híbridos suponen ya más del 22% de las ventas de Toyota en España en el año 2015, siendo líder absoluto en ventas de híbridos en el mercado español. Las motorizaciones híbridas Toyota se encuentran entre lasmás eficientes del mercado. Adicionalmente, en el tramo de este incentivo fiscal correspondiente al 15% delIRPF, se incluyen las versiones no híbridas de Yaris y la gama Aygo, todos los modelos con el motor diésel 115D de 1.6 litros de Auris, Auris Touring Sports, Avensis y Verso, los Auris y Auris Touring Sports 90D y 120T con acabado Active, y los Avensis y Avensis Touring Sports 150D con nivel de equipamiento Advance.
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ESCAPARATE EN BREVE
FORD
Nuevo Ford Galaxy, un nuevo nivel de calidad El nuevo vehículo llega con un diseño elegante y moderno y las tecnologías más punteras
RENAULT CAPTUR 3 Se trata del líder del mercado
español y europeo de los crossover compactos Cuando se cumplen más de dos años desde el comienzo de la fabricación de Renault Captur en la factoría de CarroceríaMontaje de Valladolid, ya se han producido más de 300.000
L nuevo Ford Galaxy está preparado para demostrar su reputación como la opción inteligente para los profesionales. Se trata de un coche de imagen sofisticada gracias a la combinación de unas líneas distintivas, faros superfinos, detalles cromados y alerón trasero. Su sorprendente gama de motores de gasolina y diésel, potentes y muy eficientes, ofrecen un mejor rendimiento y reducen el consumo de combustible y las emisiones. Además, cuenta con una completa gama de tecnologías innovadoras, funciones inteligentes y un sistema ingenioso para maximizar la comodidad y seguridad de los pasajeros. La opción del nuevo techo panorámico de cristal ofrece la posibilidad de crear una sensación más intensa de espacio, lujo y luminosidad. Ya, en el interior, el habitáculo del nuevo Ford Galaxy es el paradigma de la elegancia: un diseño inteligente y bien pensado que pone al alcance de la mano toda la tecnología inteligente de fácil uso y con multitud de espacios de almacenamiento. El sistema de asientos versátil proporciona espacio más que suficiente para un máximo de siete personas; ade-
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unidades, 210.000 de ellas en 2014, con destino a más de 60 países, desde Singapur al Líbano, Angola o Australia, por citar algunos ejemplos, trabajando ya en tres turnos diarios. El éxito comercial
de Captur es incontestable, ya que ostenta, entre otros, el liderazgo en el mercado español de crossover urbanos, el segmento de mayor crecimiento en nuestro mercado, con un 51,4% en 2014.
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más el conductor y el copiloto pueden disfrutar los nuevos asientos Multi-Contour con masajes opcionales. Además de ofrecer una comodidad adicional, estos asientos ofrecen un estimulante masaje, mientras que el control de temperatura permite seleccionar la temperatura perfecta. Destaca la combinación de materiales de calidad con una gran atención a los detalles.
Habitáculo En el interior hay espacio de sobra para reclinarse, estirarse y disfrutar Se puede elegir también la opción de elevación de asientos eléctrica (Power Raise Seats) y los asientos de la tercera fila se abatirán automáticamente. También podemos hacerlo con los asientos de la segunda fila para crear una amplia variedad de opciones de configuración.
AUDI 3 El Audi Quattro E-Tron Concept, con la mirada puesta en la producción en serie
El Audi quattro e-tron concept está concebido desde cero como un coche con propulsión eléctrica, y demuestra que es pionero en su segmento desde el primer momento. Sigue el concepto ‘Aerosthetics’ de Audi, en el que aerodinámica y estética se dan la mano al combinar creativas soluciones de diseño con distintas medidas técnicas para reducir la resistencia del viento.
SKODA OCTAVIA COMBI 3 Un nuevo coche al servicio de los ciclistas
COMPRAS 2.0 3 La conectividad del coche, principal reto de los vendedores actuales
El Škoda Octavia Combi Biker añade a las ya contrastadas virtudes del modelo en cuanto a espaciosidad, versatilidad, prestaciones y seguridad, dos nuevos paquetes de equipamiento específico: el Pack Ciclista o el Pack Ciclista Plus. Ambas opciones están disponibles para sus acabados Ambition o Style.
Seat ha impulsado unas jornadas de formación destinadas a toda su red comercial internacional: más de 4.600 personas de 40 mercados distintos han podido experimentar todas las aplicaciones que ofrece el nuevo Seat Ibiza, conocer sus principales características, y participar en tests drive para saber qué se siente al ponerse al volante de este nuevo modelo.
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PANORAMA
HONDA
EN BREVE
Llega la tercera generación del Jazz
DACIA 3 El Sandero y el Dokker se posicionan como los modelos más vendidos
El nuevo modelo Honda Jazz 2015 prioriza el segmento B con mayores niveles de versatilidad L nuevo Honda Jazz se basa en la consolidada reputación de sus exitosos predecesores. Se han vendido más de cinco millones de unidades en todo el mundo de este modelo, –comercializado bajo el nombre de ‘Fit’ en algunos mercados–, desde que se lanzó la primera generación en 2001 y actualmente se fabrica en siete países. Aunque esta nueva generación conserva la silueta habitual del Jazz, hace alarde de un distintivo estilo moderno, con un poderoso frontal nuevo y unas líneas más robustas.
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Con un diseño interior y exterior llamativo a la par que sofisticado, el nuevo Jazz tiene una longitud de 95 mm más con respecto a su predecesor, además de una distancia entre
ejes de 30 mm mayor. Gracias a su nueva plataforma, el último Jazz es, proporcionalmente, más grande por dentro en comparación con la generación anterior.
Dacia estuvo presente en la pasada edición del Salón del Automóvil de Barcelona, celebrando sus 10 años de éxitos en España. Desde el lanzamiento de Logan en 2005 hasta la fecha, Dacia ha comercializado cerca de 170.000 unidades en nuestro país, más de 45.000 en 2014, siendo la marca que más ha crecido en el mercado español en 2013 y en 2014. A nivel modelo, Sandero ha sido líder del mercado español de clientes particulares en 2014 y Dokker en comerciales.
INSPIRACIÓN 3Hyundai estará presente en autobuses y tranvías en seis ciudades
RACE 3 Más de la mitad de los conductores veninjustas sus multas
Hyundai Motor es el anfitrión de una nueva campaña que se llevará a cabo en seis de las ciudades más importantes del mundo, animando a los turistas a compartir sus recuerdos más especiales. Más de 55 millones de turistas podrían participar en las obras que se muestran en los transportes que llevan a las principales atracciones de Barcelona, Estambul, Nueva York, Ciudad de México, París y Singapur.
Más de la mitad de los conductores españoles (57%) considera injustas las sanciones de tráfico que recibe, aunque únicamente el 6,7% de ellos opta por presentar un recurso contra ellas, según una encuesta del Observatorio Español de Conductores DUCIT, elaborada por el RACE. El 60% de los automovilistas sancionados que recurre la multa deciden hacerlo por sí mismos.
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REPORTAJE
COCHES DE VERANO OPEL CABRIO TECNOLOGÍA DINÁMICA
MÉGANE COUPÉ CABRIO DINAMISMO Y ELEGANCIA El Opel Cabrio es la combinación perfecta entre seducción y tecnología avanzada. Su atractivo, calidad y dinamismo lo convierten en el coche que siempre hemos querido tener. Es un vehículo ideal, en realidad, para las cuatro estaciones del año si buscamos emoción, estilo y confort.
El Mégane Coupé-Cabrio se distingue por su techo acristalado negro brillante. Además, los remates de cromo satinado alrededor del parabrisas y la línea de caja aportan un toque alto de gama y un estilo cabrio, incluso con el techo cerrado. El sistema multimedia R-Link también está disponible a bordo de este coupé.
Sin capota… y un solo acompañante Destacamos algunos de los descapotables más deseables del momento para disfrutar de una experiencia única
AY vehículos para todos los gustos y de todos los colores. Incluso hay coches para según qué estaciones… En plena época estival, todavía tenemos tiempo para ir de escapada y estamos en un momento ideal para hacernos con un cabrio. ¿Nos mirarán? Sí. ¿Disfrutaremos? No lo duden.
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VOLKSWAGEN BEETLE CABRIO LA MODERNIDAD DE SIEMPRE Podremos disfrutar enormemente a bordo de este descapotable de Volkswagen que une la imagen retro de su antecesor y la estética más moderna. La gama de motores del VW Beetle Cabrio cuenta con mecánicas diésel y gasolina.
Vehículos de leyenda
5 MINI ROADSTER MÁXIMA AGILIDAD El MINI Roadster se presenta como el mejor acompañante los 365 días del año y, con la opción de la capota semiautomática o manual, podremos abrirlo con facilidad y sentir la libertad con cada acelerón. El entorno favorito de este deportivo biplaza serán las curvas.
PORSCHE BOXTER SPYDER VERSIÓN DESCAPOTABLE DEL CAYMANH GT4
Thelma y Louis en la carretera Un Ford Thunderbird azul celeste del 66 vuela por el Gran Cañón de Estados Unidos. Este era un coche de lujo, que incorporaba los mejores acabados interiores de su época. Estaba dotado de un potente motor de 345 CV, que podía pasar de 0 a 100 en 9 segundos y superar los 200 kilómetros por hora. Ridley Scott, director de Thelma y Louise (1991), lo convirtió en una metáfora eterna de la libertad.
Este descapotable radical vuelve a posicionarse, como ya lo hiciera con la anterior generación, como la opción más potente y exclusiva de la gama Premium. Mantiene su espíritu retro gracias a su peculiar capota con apertura manual, que le otorga, además, un matiz nostálgico muy atractivo.
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ECONOMÍA
CIFRAS MODELOS MÁS VENDIDOS EN JULIO
VOLKSWAGEN GOLF
SEAT LEÓN
2.923 und.
3.015 und.
VOLKSWAGEN POLO
SEAT IBIZA
REANULT CLIO
2.582 und.
2.559 und.
2.971 und.
Elsectorpersiste conun crecimientocontinuado El mercado de vehículos nacional acumula en los primeros siete meses del año un crecimiento del 22,3% superando las 100.000 unidades L mercado español de venta de coches suma y sigue con su escalada. Julio, ha marcado el tercer mes por encima de las 100.000 unidades en lo que llevamos de año. Según Anfac, este hecho no se producía desde el año 2008. La venta de coches suma ya 23 meses de crecimiento continuado. Desde el año 1996, no se producía un incremento tan fuerte en el séptimo mes del año. Con estas cifras, el período enero-julio suma 658.144 unidades y acumulan un crecimiento del 22,3%. El resultado de los siete primeros meses del año muestra el mejor resultado de este período desde el año 2010. El consumo privado se está convirtiendo en una pieza clave de la recuperación económica de España, según ha explicado Gobernador del Banco de Espa-
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ña. La intensificación en el ritmo de creación de empleo está contribuyendo a que las familias y los ciudadanos inviertan más en bienes de consumo duradero y si hay un elemento fundamental en la marcha del consumo, ese es el de la venta de coches, principal termómetro del consumo privado. Si a la buena marcha del PIVE, unimos la mejora del acceso a la financiación, la mejora del clima económico, tenemos un excelente momento para seguir impulsando la compra de coches y con ello rejuvenecer el parque automovilístico español. Por otra parte, el aumento de la confianza empresarial y la necesidad de renovar las flotas de empresas, provoca que el canal de empresas vuelva a experimentar un excelente comportamiento en el mes con un crecimiento cercano al 50%. El esfuerzo promocional de marcas
LAS MARCAS MÁS VENDIDAS Marca
Ventas julio'15
Ventas 2015 (ene-jul)
Volkswagen
9.520
58.182
Peugeot
7.826
46.295
Renault
7.598
49.877
Citroën
7.072
39.570
Seat
7.035
53.877
Fuente: ANFAC
y concesionarios sigue animando también el mercado. En el primer semestre del año, el descuento medio estaba por encima de los 4.300 euros, un 6,5% más que en el mismo período del año anterior. Según TNS, España, es el mercado europeo comercialmente más agresivo con un nivel de descuento un 63% superior al de la media europea.
VENTAS En cuanto a las ventas por modelos, los de Seat han desaparecido dejando la cabeza del ranking en manos del Volkswagen Golf. El compacto alemán no lo lograba desde hace año y medio, cuando lideró la clasificación de enero de 2014. La buena actuación del Golf trae consigo una tabla de matriculaciones en las que no hay un modelo de Seat al frente, algo que no ocurría desde octubre de 2014. El Seat León ha salvado la cara a la marca de Martorell gracias al segundo puesto, aunque el Ibiza ha caído hasta la cuarta plaza. En cuanto a los resultados obtenidos por los fabricantes, Volkswagen se mantiene al frente sin dificultad. Seat confirma su mal resultado de este mes cayendo hasta la quinta plaza aunque peor lo ha tenido Opel que sólo consigue quedar séptima. Los malos resultados de estas dos marcas han sido bien aprovechado por el trío francés formado por Peugeot, Renault y Citroën.
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POSVENTA
INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS
Pasando la ITV Son inspecciones periódicas reglamentarias cuyo objetivo es comprobar que el vehículo reúne las condiciones mínimas de seguridad L objetivo fundamental de la inspección ITV es el de comprobar que, tanto el estado general como los elementos de seguridad del vehículo, se encuentran en unas condiciones de mantenimiento mínimas que permitan que este vehículo pueda seguir circulando sin que represente un peligro ni para sus ocupantes ni para cualquier otra persona o elemento que se encuentre en la vía
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Periodicidad La ITV de un turismo particular se pasa de 4 a 10 años, cada dos años pública. También se comprueba que el vehículo cumpla unos requisitos mínimos de respeto al medio ambiente. En una ITV normal, previa solicitud de la inspección, se atenderá a los siguientes aspectos del vehículo que, a continuación, detallamos. ● CONTAMINACIÓN. Se medirá los niveles de emisión contaminante, así como el ruido en el caso de las motocicletas y ciclomotores para garantizar que
no se superan los límites establecidos. ● ALUMBRADO. El regloscopio permitirá revisar el estado de conservación y reglaje de las luces del vehículo para permitir una conducción nocturna segura. ● ESTADO EXTERIOR. Se examinará el estado de conservación de elementos externos, como matrículas, retrovisores, etcétera. ● SUSPENSIONES. Usando el banco de suspensiones se revisará la eficacia, el estado y equilibrado de las suspensiones con el vehículo en marcha. ● FRENOS. Utilizando el fenómetro se examinará el equilibrado de los frenos. ● PLACAS DETECTORAS DE HOLGURAS. Usando las placas, se simula el movimiento del vehículo en marcha. ● FOSO. El foso permite revisar al detalle los ejes, el bastidor, los frenos, la dirección y la suspensión del vehículo. ● FIN DE LA INSPECCIÓN. Una vez finalizada la inspección, los técnicos informarán si ha sido un éxito, entregando, en ese caso, el informe y la pegatina ITV. Si existen defectos graves o muy graves, indicarán cuáles son, qué reparaciones son necesarias y cuándo debe volver.
Seguridad vial
5 Por su parte, las operaciones preventivas que el usuario debe efectuar antes de pasar una ITV son las siguientes:
3 Revisar los niveles de aceite del
motor, aceite de la servodirección, líquido refrigerante, líquido de frenos y el agua del limpiaparabrisas. 3 Revisar el estado de las escobillas limpiaparabrisas. 3 Comprobar los surtidores del limpiaparabrisas. 3 Revisar correctamente la presión de inflado del neumático (incluida la rueda de recambio). 3 Revisar visualmente el desgas-
te de los neumáticos y posibles deformaciones anormales en la banda de rodadura. 3 Revisar el funcionamiento de todos los dispositivos de señalización, intermitentes, ordinarios, luz de frenada, marcha atrás, avisador acústico, etc. 3 Verificar el retorno a reposo de la palanca de intermitentes. 3 Revisar el funcionamiento de las luces de carretera, cortas y de niebla.
3 Revisar el iluminado y el co-
rrecto funcionamiento de los indicadores del cuadro de instrumentos. 3 Comprobar los retrovisores y su reglaje. 3 Comprobar la batería y la instalación eléctrica. 3 Comprobar el retorno automático y de bloqueo por inercia de todos los cinturones de seguridad. 3 Comprobar y poner en funcio-
namiento el sistema de calefacción fuera de época de uso.
3 Comprobar las manetas y sistemas de puertas y ventanas.
3 Comprobar el cierre del capó. 3 Comprobar de los pedales de
accionamiento, sus revestimientos y verificar la inexistencia de juegos excesivos. 3 Verificar la existencia de herramientas, recambios y triángulos de pre-señalización homologados.