Motor Granada Hoy Abril 2018

Producción: Páginas del Sur Coordinación: Lola Blanco Redacción: José Luis García Cano

MOTOR

04/2018

AUDI A6 AVANT

El compañero de viaje perfecto

NOVEDADES

PRUEBAS

PRUEBAS

Nuevo Clase A El compacto premium más tecnológico

Dacia Duster Ahora más confortable y mejor acabado

Seat Ibiza FR El hermano menor del León se rebela

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Viernes 27 de Abril de 2018 | GRANADA HOY

MOTOR | ABRIL

R | E |P | O |R |T |A |J |E MICA MOTOR ● El concesionario Ford en Granada ha recibido el prestigioso premio europeo de atención al

cliente The Chairman´s Award 2017, un galardón que confirma la labor de la empresa

Los clientes premian a Mica Motor ICA Motor está de enhorabuena. El concesionario Ford en Granada ha recibido el prestigioso premio europeo de atención al cliente The Chairman´s Award 2017, un galardón que no hace más que confirmar la excelente labor llevada a cabo por esta empresa granadina que, en menos de dos años, ha logrado el reconocimiento de su principal activo, los clientes.

Al acto de entrega del premio acudieron Jesús Alonso, presidente y consejero delegado de Ford España; Javier Pardeiro, director comercial; Enrique Mármol, gerente de distrito de postventa; Javier López, jefe de zona de ventas; Andrés Rodríguez, jefe de zona de postventa y Miguel Ángel Cárdenas, jefe de zona de Ford Credit además de los responsables del concesionario.

Conseguir los más altos niveles de satisfacción del cliente es un reto al que todas las empresas se enfrentan. Una labor que requiere esfuerzo y superación y que Mica Motor ha demostrado

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Este galardón es concedido por los usuarios de los servicios del concesionario

REPORTAJE GRÁFICO: CARLOS GIL

La plantilla de Mica Motor posa con los responsables del concesionario y de la marca a nivel nacional.

pues este premio es concedido por los clientes, los usuarios del servicio, de ahí que su significado tome un carácter y una dimensión mucho mayor.

Como no podía ser menos, la alegría se palpaba en las instalaciones ubicadas en la avenida de Andalucía de la capital granadina. Para Esteban Milena, propietario del concesionario, este galardón es “muy importante para nosotros porque es reconocer la labor de estos casi dos años que llevamos al frente del concesionario. Nuestro equipo humano es de Champions y gracias a él hemos conseguido que Mica Motor esté donde está”. Para Milena “es un orgullo obtener este premio tras meses muy intensos. No hace ni dos años que nos hicimos cargo de la concesión y que nuestros clientes reconozcan el cambio tan radical que hemos llevado a cabo es una satisfacción enorme. Se ha conseguido gracias al grupo de trabajadores que están muy comprometidos con la empresa y muy pendientes de

que el cliente se vaya contento”.

El responsable de la concesión declaró que la clave es “ser muy constantes, honrados y formales. En Mica Motor se ha unido la experiencia de muchos años con gente nueva que se han integrado muy bien y eso se percibe”. No obstante, ya mira al futuro y señala que “repetir este premio es muy complicado pero el objetivo, al menos, es mantener el nivel de satisfacción del cliente e intentar, con los nuevos productos que vienen de Ford, incrementar las ventas y aumentar la plantilla”.

Por su parte, Jorge García Faciaben, director gerente del concesionario, apuntó que el premio es “la máxima distinción que se hace entrega por parte de Ford Europa a un concesionario donde el jurado son los propios clientes que han valorado el grado de satisfacción que tienen por los servicios que les estamos ofreciendo a nivel de ventas, durante el proceso de entrega del vehículo y en la postventa”. La

Esteban Milena ofrece el galardón tras recibirlo de Jesús Alonso.

mano derecha de Esteban Milena felicitó al equipo humano de Mica Motor y apuntó que “este es un negocio de personas, por personas y para personas y es que el trato humano es fundamental”.

También tuvo palabras de elogio Jesús Alonso, presidente y consejero delegado de Ford España, que incidió en que “para que los clientes estén contentos se requiere que todos los trabajadores realicen su función en equipo y juntos y eso ha quedado demostrado con este premio. Es la primera vez que se entrega en Granada y eso es fruto de la labor diaria de todos”. Alonso se mostró sorprendido porque “no es habitual que en tan poco tiempo una concesión logre el nivel que ha alcanzado. Para Ford España es un motivo de satisfacción entregar este premio a Mica Motor por su gran labor con los clientes, que no se gana haciendo muy bien un cosa y regular el resto, sino que hay que hacerlas todas muy bien y ahí el trabajo en equipo es fundamental”.

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GRANADA HOY | Viernes 27 de Abril de 2018

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N |O |T |I |C |I |A | S EN BREVE

DISTRIBUCIÓN DE NEUMÁTICOS

‘El Desierto de los niños’, un halo de solidaridad en Marruecos La 14 edición de ‘El Desierto de los niños”, un raid solidario apadrinado Hyundai, acaba de finalizar tras la promesa de una nueva escuela y la revisión ocular de 1.200 personas.

En total han sido 3.000 kilómetros entre España y Marruecos, una nueva edición en la que han participado 184 personas –de las cuales 58 eran niños entre 5 y 12 años– en una caravana compuesta

por 53 vehículos 4x4, más el camión de Bujarkay que transportaba material escolar, sillas de ruedas, mantas, etc. Al frente iban los 21 modelos de Hyundai desplegados por la marca tanto para los miembros de la organización como para periodistas y clientes invitados, destacando toda la gama SUV como el Grand Santa Fe, el Santa Fe, el Tucson y el nuevo Kona, que ha demostrado su buen comportamiento.

El nuevo centro está situado en el polígono San Marcos, en la calle Morse, 18, en Getafe (Madrid).

Los modelos de Hyundai mostraron su buen hacer en Marruecos.

Seat aumenta sus ventas mundiales un 19% en el primer trimestre

Esperan que el Salón de Madrid sea el mejor de la última década

La firma automovilística española Seat, del grupo Volkswagen, cerró el primer trimestre del año actual con un volumen mundial de matriculaciones de 139.200 unidades, lo que supone una subida del 18,7% si se compara con las 117.300 unidades entregadas en dicho período del año pre vio. Seat fue la segunda marca del consorcio Volkswagen, por detrás de Man, que más incrementó sus matriculaciones mundiales en los tres primeros meses. Además, también ocupó la misma posición en marzo.

Madrid Auto, el Salón del Automóvil de Madrid, celebrará entre el 22 y el 27 de mayo su mayor edición de la última dé cada, con 29 marcas confirmadas y un 10% más de superficie de exposición. Los asistentes dispondrán de boxes de pruebas y de asesoramiento técnico. La organización pre vé que asistirán al evento alre dedor de 120.000 personas y que se venderán 4.000 vehículos. Asimismo, se celebrará, de forma simultánea, Madrid Auto Professional del 22 al 26 de mayo, en el pabellón 6 de Feria de Madrid.

Nuevas instalaciones de Tiresur en Madrid ● La innovadora sede logística y comercial

está ubicada en el municipio de Getafe L pasado13 de abril Tiresur inauguró su nueva sede logística y comercial en el municipio de Ge tafe (Madrid). Este nuevo centra cuenta con 200.000 neumáticos, lo que eleva el stock de la compañía a más de medio millón de neumáticos.

La inauguración fue por todo lo alto y estuvo apadrinada por Antonio Lobato y Ainhoa Arbizu. Unos maestros de ce remonia muy entregados pues minutos antes de que empezara el evento no dejaron de fotografiarse con todos los asistentes que se lo pidieron y que se contabilizaban por cente nares, ya que el auditorio habilitado en las instalaciones estaba totalmente repleto. La

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ceremonia de inauguración comenzó a las 19 horas en las enormes instalaciones de 11.000 metros cuadrados situada en el Polígono San Marcos, en la calle Morse, 18, en Getafe (Madrid).

Allí se dieron cita todos los responsables de Tiresur, así como de las principales compañías de neumáticos con los que Tiresur trabaja cada día.

Y bajo una enorme pantalla y subidos en un escenario convertido en neumático, Antonio Lobato y Ainhoa Arbizu comenzaron una divertida presentación en la que se destacaron los valores de la compañía y se hizo un repaso por la historia de la misma de la mano de sus principales responsables. Allí en un ala de la nave de Tiresur se destacó la nece-

sidad de esta nueva sede logística y comercial en Madrid, unas instalaciones pioneras porque refuerzan el posicionamiento de la compañía ya que tiene acceso a las principales vías de comunicación, cuenta con una tienda especializada, ofrece seis repartos diarios, dispone de un área d atención al cliente y un sistema inteligente de gestión y control del stock.

Además, fueron los propios Antonio Lobato y Ainhoa Arbizu los que anunciaron que Tiresur es una compañía “en continuo movimiento, in advance”. De ahí la “presentación de nuevas líneas de negocio como la agrícola y la de dos ruedas”, afirmaron. Con el de Getafe ya son ocho los centros logísticos en España, Portugal y Brasil desde donde se da cobertura a 8.000 clientes de 35 países. Tras la presentación, los asistentes disfrutaron de un servicio de catering y música.

NOVEDADES

Kia amplía su gama ‘eco’ con la llegada de un nuevo híbrido enchufable IA vive un momento dorado. La firma coreana espe ra crecer este año un 14% adicional y llegar a las 65.000 unidades. Para lograr estos buenos resultados, Kia confía en el buen resultado del Sportage, Ceed y Carens. Pero también está ilusionada con el Stonic, que ya se ha colocado comoeltercermodelomásvendido

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de Kia en España-. Además, para la segunda mitad del año, Kia recibirá importantes novedades como el Niro, el nuevo Ceed y la actualización o ‘restyling’ del Sportage y del Optima.

Otra de las patas fuertes de la compañía es su gama eco. Hablamos de los modelos híbridos –Niro–, híbridos enchufables –Niro y

Optima– y eléctricos –Soul–.

Pues bien, esta gama recibirá en cuestión de unos meses –en la segunda mitad del año– un nuevo eléctrico 100%. Se trata de la variante eléctrica del Niro que se suma al híbrido y al híbrido enchufable, que ya están a la venta. Cuenta con un generador de 204 CV y una autonomía de 383 km.

El Soul EV, el Niro híbrido y enchufable y el Optima plug-in son la gama eco.

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Viernes 27 de Abril de 2018 | GRANADA HOY

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N |O |V |E | D |A |D |E |S

Cuarta generación que cambia por completo

Mejoras que le hacen ser, aún, más atractivo

Un nombre mítico que vuelve a las carreteras

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ORD ha presentado la nueva generación del Focus, un modelo que llega en verano y que se convierte en primer vehículo en utilizar la plataforma C2 de la marca. Disponible en cinco puertas y familiar, destaca por su nuevo diseño y la ampliación en equipamiento en tecnología. En cuanto a los motores, en gasolina, contará con potencias de 85, 100, 125, 150 y 182 CV, mientras que en diésel habrá versiones de 95, 120 y 150 CV.

F

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AMBIÉN en torno al verano llega una puesta al día del Tucson, uno de los SUV de mayor éxito de los últimos años. Se trata de una actualización del modelo presentado en 2015. Incorpora un nuevo frontal, con la parrilla en cascada; faros full led y un interior con una pantalla digital con mayor protagonismo. Estará disponible con los gasolina de 132 y 177 CV y con los diésel 1.6 de 115 y 133 CV y el 2.0 de 1856 CV.

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A LA VENTA

SUBARU IMPREZA

EN VERNAO

HYUNDAI TUCSON

EN VERANO

FORD FOCUS

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UBARU acaba de poner a la venta un Impreza nuevo que se corresponde con su quinta generación. Incluye una nueva plataforma, un motor de gasolina de 114 CV y una caja automática de tipo CVT. Disponible con dos acabados diferentes –Sport y Excecutive-, este nuevo modelo destaca por su elevado equipamiento en materia de seguridad y la buena relación entre calidad y precio –desde 20.400 euros-.

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AUDI A6 AVANT

Un ‘salón’ tecnológico rodante ● Ofrece sistemas de conducción semiautónoma y motores con hibridación suave que reducen el consumo hasta 21 pulgadas y faros de led o Matrix led que apagan y encienden los diodos de led en función de la conducción y el estado de la vía.

Del interior nos quedamos con los sistemas de información y entretenimiento con dos pantallas de 10,2 y 8,6 pulgadas. También llama la atención su equipamiento en materia de tecnología. Por ejemplo, puede incluir Audi Connect con tecnología ‘Car to X’ que permite informar al resto de los vehículos de posibles peligros en la calzada.

También cuenta con gran cantidad de ayudas a la conducción, que le permiten situarse en nivel de conducción semiautónoma que

Si el conductor no responde a los avisos, el vehículo puede llegar a detenerse en la calzada Con sus casi cinco metros de largo, un amplio habitáculo y un maletero de 565 litros es un modelo excelente para viajar.

EN VERANO

UDI ha presentado una nueva generación del familiar A6 Avant, uno de sus modelos más avanzados junto con el Audi A8. Este vehículo, que llega en verano, se caracteripor incorporar una nueva D za plataforma, así como una gama de motores eficientes que reducen el consumo de combustible. Comenzando por la plataforma, incorpora la estructura conocida como MLB Evo, que es

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una evolución de la generación anterior aunque con mayor rigidez y menor peso gracias a la introducción del aluminio y el acero.

Otro de los aspectos interesantes de este modelo es su poderosa estética y gran tamaño. Conviene recordar que estamos ante un coche de casi cinco metros de longitud, lo que, unido a un maletero de 565 litros y a un amplio habitáculo, le convierten en un modelo ideal para viajar. En cuanto al exterior, puede incorporar llantas de

Cuadro.Cuenta con dos pantallas digitales de 10,2 y 8,6 pulgadas.

incluso puede llegar a detener el coche si el usuario no responde ante las advertencias del vehículo.

Y, por último, sobresale la gama de motores. Todos los propulsores que incluye este Audi incorporan la tecnología de hibridación ligera, gracias a un alternador que ayuda al arranque y una batería de iones de litio, que acumula energía. Estos motores son, por el momento, el 55 TFSI de gasolina con 340 CV y el diésel 50 TDI con 286 CV.

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GRANADA HOY | Viernes 27 de Abril de 2018

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N |O |V |E | D |A |D |E |S

Toyota renueva el SUV más vendido del mundo

Un nuevo integrante para la familia GSi

Ser deportivo y familiar no es incompatible

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UCHA expectación se ha creado con la nueva generación del RAV4. Eso sí, habrá que esperar bastante puesto que no llega hasta principios del próximo año. Incorpora nuevo diseño, nueva plataforma –TNGA (Toyota New Global Architecture)– más ligera y con mejor reparto de pesos y nuevos motores entre los que destacan un 2.5 híbrido con tracción total gracias a la acción de un propulsor eléctrico sobre el eje trasero.

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D

PEL amplía sus variantes deportivas con el Corsa GSi. Este pequeño utilitario con mayor dinamismo se diferencia, sobre todo, por su estética más deportiva. Incluye llantas de 18 pulgadas, grandes entradas de aire, un ‘spoiler’ trasero llamativo y taloneras en los laterales. Dentro destacan los pedales en aluminio y unos asientos ‘tipo bacquet’ firmados por Recaro.

El motor, apostamos por un 1.6 de 200 CV.

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FIN DE 2018

AUDI RS 5 SPORTBACK

FIN DE 2018

OPEL CORSA GSI

EN 2019

TOYOTA RAV4

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S inédito porque hasta la fecha sólo había existido un RS 5 Coupé, pero nunca este Sportback, con carrocería de cinco puertas. De esta manera, la firma de los cuatro aros compatibiliza la mayor radicalidad de un motor V6 con 445 CV con la funcionalidad de las puertas traseras. Destaca por su velocidad máxima –280 kilómetros por hora–, la tracción integral quattro y el diseño deportivo con un frontal espectacular.

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MERCEDES CLASE A

El más vanguardista de los compactos premium EN MAYO

● Ofrece el ‘Hola Mercedes’, un reconocimiento de voz inteligente

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S el compacto pre mium más evolucionado que existe a día de hoy. Hablamos de la nueva Clase A de Merce des, que llega en mayo desde 31.400 euros. Aunque desde el diseño no supone una revolución, su interior sí que es disruptivo. Por ejemplo, desaparece el cua-

E

dro de instrumentos tradicional con capilla y en su lugar surgen dos pantallas – a modo de ‘tablets’- con hasta 10,2 pulgadas cada una de ellas.

También llama la atención porque puede ofrecer un navegador con realidad aumentada -muestra la imagen en tiempo real con capas de información-, un nivel 2 –sobre 5 posibles- de conducción

La versión recomendable es el A 200 con un motor de gasolina de 163 CV.

autónoma y un reconocimiento de voz que se activa con la frase “Hola Mercedes”. De esta manera si quieres subir la temperatura del coche basta decirle “tengo frío” para que el coche por sí solo maneje el climatizador. Por el momento cuenta con dos versiones de gasolina A 200 (163 CV) y A 250 (224 CV) y un diésel A 180 d (116 CV).

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Viernes 27 de Abril de 2018 | GRANADA HOY

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P |R |U |E |B | A |S DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 CV PRESTIGE Diseño continuista. Los faros y la parrilla son los elementos que más cambian.

LUCÍA GARCÍA

Un SUV que sube de nivel en confort y acabados

Precio:18.800 € (1.5 dCi 110 CV EDC Prestige)Tipo: SUV medio Largo/ancho/alto:4,34/1,8/1,69 m.Motor: Diésel, 4 cil., 1.461 cc.

110 CV.Tracción: delantera Cambio: Automático (6).Consumo oficial:4,5 l/100 km. Consumo prueba:6,5 l/100 km Volante. Destaca por su mayor calidad y mejor ergonomía.

Nota

7,25

● Probamos la segunda generación

del Duster, ahora con mejores terminaciones y más confort de viaje ENAULT está encantada con Dacia. Desde que lanzara la nueva marca en 2004 ha conseguido unas ventas de cinco millones de unidades. Es tal el éxito que tiene Dacia que desde la propia marca se extrañan que, a día de hoy, no tengan competidores.

Además, fruto del paso del tiempo, los modelos evolucionan cada vez más. Una buena prueba de ello es el nuevo Duster, la segunda generación de este todocamino de tamaño contenido. Un modelo que no es una revolución –mantiene la plataforma y un diseño continuista- pero sí cambia en muchos aspectos.

Por ejemplo, entre las novedades que incorpora destacan los grupos ópticos con diodos de leds

R

o un interior donde el salpicadero tiene un diseño horizontal más atractivo, los aireadores se han colocado en una nueva posición, los mandos del climatizador son nuevos y el sistema de información y entretenimiento se ha colocado en una posición más alta.

Otro aspecto que ha mejorado enormemente son los asientos.

Ahora, son más cómodos y ergonómicos. Es cierto que todavía hay elementos mejorables como una banqueta corta o el reposabrazos pero se puede hacer un viaje con relativa comodidad.

Lo que apenas ha variado –algo lógico al mantener la estructuraes el espacio interior. Este nuevo Duster sigue ofreciendo un habitáculo razonablemente amplio para cuatro adultos. Quizás, el

Trasera. La zaga ofrece un aspecto más diferenciado por el diseño de los faros.

comprobamos, una vez más, que el Duster ha mejorado varios enteros. Aunque siguen estando bastante presentes los ruidos de rodadura y aerodinámicos, sobre todo si lo comparamos con otros SUV de tamaño similar, también es cierto y justo reconocer que ahora tiene un habitáculo más aislado.

Algo similar ocurre con el motor. La unidad probada contaba con el 1.5 dCi de 110 CV que en arrancadas en frío y en aceleraciones desde parado es algo rumoroso. A cambio, comprobamos que esta mecánica ofrece al Duster un comportamiento razonable –es posiblemente la idónea para mover este coche con cierta soltura-.

Es un propulsor con el que no se tiene una velocidad máxima elevada, ni una gran aceleración, pero - a cambio- al tener un razonable par, el coche se muestra relativamente ágil en recuperaciones.

Este buen comportamiento, también se debe a la introducción de un cambio automático de doble embrague -EDC- que destaca, en líneas generales, también por un buen comportamiento.

Y todo ello con unos consumos razonablemente eficientes, puesto que la versión probada presentó un gasto de 6,5 litros cada 100 kilómetros. Una cifra que nos permite, con el depósito de 50 litros, contar con una autonomía que ronda los 700 kilómetros.

A FAVOR Sin duda el punto fuerte de este modelo es su precio.

La versión probada es una de las más altas de gama con un precio de catálogo de 18.800 euros y un gran equipamiento: llantas de 17 pulgadas, climatizador, pantalla táctil de 7 pulgadas con navegador, USB, bluetooth, ayuda al aparcamiento trasero con cámara y detector de ángulo muerto, entre otros elementos.

Pero sin duda, hay versiones más económicas que, con descuentos incluidos, rozan los 15.000 euros.

C

EN CONTRA Continuando con el comportamiento, quizás el apartado más criticable es el de la dirección, ya que tiene una gran asistencia y no es ni excesivamente precisa ni informativa. Y lo mismo ocurre con las suspensiones, ya que ante cambios de dirección la carrocería balancea en exceso.

D Climatizador. Estos mandos denotan una mayor calidad en los acabados.

Asientos.Ahora son más amplios y presentan una mejor ergonomía.

apartado más criticable es el espacio reducido –en torno a 4-5 centímetros- de distancia que separa a las rodillas de los ocupantes traseros con los asientos.

Una vez iniciado el recorrido

CONCLUSIÓN Es un modelo sincero: deja claro qué coche es sin engaño alguno.

El Duster es una buena opción para quien busque un SUV de precio ajustado y motores eficientes y no de tanto valor a la marca, al confort de viaje o a la máxima seguridad.

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P |R |U |E |B | A |S SEAT IBIZA FR 1.6 TDI 115 CV

El hermano menor del León se rebela ● Probamos el Ibiza con el motor diésel y el acabado deportivo FR:

Buen tacto y gran comportamiento Samuel Monge

L Ibiza es un coche sobresaliente. Sobre todo en la versión FR, que ofrece un comportamiento y un diseño más deportivo. Desde el punto de vista dinámico ofrece unas sensaciones muy similares a las del León, sin balanceos y con un paso por curva preciso y una dirección agradable en carreteras viradas. A ello se suman detalles exclusivos como los embellecedores de los escapes, los retrovisores en negro o la suspensión rebajada en 15 mm.

En esta ocasión, la mecánica probada era el 1.6 TDI de 115 CV, un propulsor que no es excesivamente silencioso en frío, sobre todo si se compara con la oferta TSI de gasolina. A cambio, los consumos rondan los 5 litros en carretera y 6 litros en ciudad. Eso sí, esta versión sólo será recomendable para aquellos que hacen muchísimos kilómetros al año, puesto que de lo contrario es más interesante el 1.0 TSI de 115 CV. En cuanto al equipamiento, la unidad probada contaba con nu-

E

Comportamiento. Guarda un buen equilibrio entre confort y dinamismo.

merosos elementos opcionales interesantes como el control de crucero adaptativo -210 euros- o los faros full-led -590 euros-. Todo ello hace subir el precio del conjunto. El FR con este motor parte de los 18.200 euros y la versión probada ronda los 21.000 euros pero a cambio obtenemos el último chasis dePrecio: 18.200 € Tipo: utilitario Largo/ancho/alto: 4.06 / 1.78 / 1.44 m. Motor: Diésel, 4 cilin dros, 1.598 cc. 115 CV Tracción: Delantera Cambio: Manual de 6 marchasConsumo (oficial): 3,9 l/100 km.Consumo (prueba): 5,5 l/100 km. CO2:102 g/km.

Nota

7,90

sarrollado por el grupo VW –el MQB A0–, con la última tecnología y con unas sensaciones más propias de un segmento superior que de la categoría a la que pertenece, la de los utilitarios.

Un frontal muy llamativo.Los faros full-led y las llantas de 18 pulgadas le confieren un diseño deportivo.

GRANADA HOY | Viernes 27 de Abril de 2018

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