11 DE MARZO DE 2016
Edita: Grupo Joly ● Producción: Páginas del Sur ● Coordinación: Lola Blanco ● Redacción: Fátima Fernández
SALÓN DE GINEBRA 2016
Novedades europeas A 86 edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra –en el Palexpo, el Palais des Expositions et des Congrès de la ciudad suiza– cuenta con modelos de todo tipo: superdeportivos, SUV con reducidos niveles de emisiones de CO2, berlinas imposibles... Desde el Bugatti Chiron al Volkswagen Phideon, pasando por los Opel GT, Toyota CH-R y muchas más novedades, de las cuales destacamos aquí sólo algunas de ellas.
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Las principales novedades del motor se exponen en la ciudad suiza hasta el próximo 13 de marzo
DESTACAMOS La nueva propuesta de Toyota en el segmento de los crossover ha sido desarrollada en base a la nueva arquitectura global de Toyota –Toyota New Global Architecture (TNGA)–, igual que el nuevo Prius, recientemente 7 presentado en Los deportivos Europa. TNGA ‘premium’ permite a los disedestacan ñadores e ingeeste año en nieros una flexiGinebra más bilidad en tres asque nunca. pectos clave de cualquier vehículo –diseño, motorización y comportamiento dinámico–, lo que en el C-HR ha permitido dar forma a un crossover de imagen actual y rompedora, tecnológicamente avanzado gracias al nuevo sistema híbrido Full Hybrid de Toyota y con capacidad para ofrecer a sus propietarios un gran placer de conducción. El nuevo Toyota C-HR, que es fiel a los rasgos generales de los prototipos que tan buena acogida tuvieron en los salones del automóvil de Pa-
La clave
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Un evento anual de abolengo El Salón del Automóvil 2016 de Ginebra es una de las citas anuales más importantes de Europa en lo que se refiere a la industria de la automoción. Así, durante sus casi dos semanas de duración, se está recibiendo miles de visitantes que acuden a este importante evento para disfrutar en directo de las últimas novedades automovilísticas entre las que se incluyen desde vehículos eléctricos, concebidos para el uso diario, hasta futuristas prototipos que adelantan lo que podría ser el coche del futuro. Relacionado con el salón, también hay numerosos eventos paralelos.
rís 2014 y Frankfurt 2015, sobresale también por su gran eficiencia, como lo demuestra el hecho de que sus emisiones son inferiores a 90 g/km de CO2. El Toyota C-HR contará con Toyota Safety Sense, el conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción que la marca nipona está implantando en muchos de sus modelos. En el apartado de superdeportivos de infarto, hay que disfrutar de la sola visión del nuevo Bugatti Chiron, que se estrena en Ginebra con 1.500 CV de potencia. El sucesor del Veyron es capaz de alcanzar los 420 km/h y va a tener un precio de 2,4 millones de euros. Solo se van a fabricar 500 unidades. El Bugatti Chiron 2016 es más alto y ancho que su precedesor, lo que permite ofrecer más espacio, sobre todo para las piernas y una ergonomía interior mejorada. Además, el espacio libre para la cabeza se ha incrementado 12 mm. Su diseño exterior está inspirado en el legendario Bugatti Type 57SC Atlantic. Por su parte, la marca alemana Opel desvela en Ginebra su GT Concept, otro deportivo “que marcará tendencia”. Tiene motor central delantero y las ruedas trasera motrices pero no cuenta con tiradores en las puertas –estas se abren mediante una zona táctil situada en el montante del techo–, retrovisores (cámaras montadas tras los pasos de ruedas ejercen de tales) o raquetas limpiaparabrisas. Retoma el nombre GT, un modelo mítico de la marca aparecido en el año 1968 y que, en 2007, Opel volvió a utilizar para otro de sus coches deportivos biplaza.
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MOTOR | MARZO
NOVEDADES MARZO
NISSAN QASHQAI 3
Supone un importante paso en el compromiso de la marca de lanzar una gama de vehículos con tecnologías de conducción autónoma en 2020.
Llega la tecnología autónoma ‘Piloted Drive’ El primer paso equipará al Nissan Qashqai con el ‘control de carril único’ para condiciones de tráfico intenso en autopista
Pionero en todo lo que emprende
ISSAN anuncia que el crossover líder Qashqai será el primer vehículo de la marca en Europa que dispondrá de la tecnología Piloted Drive cuando se lance el próximo año. Fabricado en la planta de Sunderland, en Gran Bretaña, el Qashqai estará equipado con el sistema Piloted Drive 1.0, una funcionalidad que permite al coche conducir de manera autónoma y segura por su propio carril en condiciones de tráfico intenso en autopista. Miles de horas de pruebas y múltiples sensores en el coche aseguran que el sistema se anticipa de manera correcta a lo que ocurre a su alrededor. Este anuncio supone un paso muy importante en el compromiso de la marca de convertir
Paul Willcox, presidente de Nissan Europa ha confirmado este compromiso en el Salón de Ginebra: “El Nissan Qashqai ha sido siempre un pionero en el mercado y por este motivo, en 2017, nuestro crossover líder proporcionará a los clientes la primera oportunidad de experimentar la movilidad del futuro”. Según el directivo, “este es un coche que gusta a la gente y en el que la gente confía. Fue pionero de la expansión de los crossover y ahora liderará el camino de Nissan hacia el lanzamiento de una gama de vehículos con funcionalidades de conducción autónoma desde 2017. Una vez más, Nissan consigue que tecnologías que habitualmente se encuentran en vehículos premium estén al alcance de millones de usuarios”. El Qashqai ha sido un auténtico éxito en la historia de Nissan; en septiem-
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A la vanguardia Miles de horas de pruebas y múltiples sensores aseguran la anticipación en accesibles las tecnologías de conducción autónoma y abre el camino hacia la visión de Movilidad Inteligente de Nissan, un enfoque de 360 grados sobre el automóvil inteligente del futuro. Nissan anunció en su momento su intención de lanzar una gama completa de vehículos dotados de sistemas de conducción autónoma en 2020, incluyendo vehículos capaces de moverse de manera segura en los cruces urbanos.
Durante los próximos cuatro años, Nissan lanzará vehículos con funcionalidades de conducción autónoma aumentadas como, por ejemplo el Control de carriles múltiples, capaz de realizar cambios de carril de manera autónoma en autopista. Y, a finales de la década, Nissan lanzará la autonomía ‘en ciudad’ que permitirá a los vehículos efectuar giros en cruces e intersecciones urbanas sin la intervención del conductor. Esta tecnología se instalará en los coches más vendidos de la gama y a precios asequibles, aunque el Piloted Drive 1.0 estará ya disponible en Japón durante 2016. Este mismo año se celebrará en Europa un evento que mostrará las capacidades de esta tecnología de conducción autónoma de Nissan.
A tener en cuenta
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bre de 2015, la actual generación se convirtió en el vehículo fabricado en Gran Bretaña que alcanzaba el medio millón de unidades producidas en menor tiempo. Desde que se inició su fabricación en 2014, un Nissan Qashqai de segunda generación sale de la planta cada 62 segundos, lo que supone un récord para la planta de Sunderland. “El lanzamiento de las tecnologías Piloted Drive no será una revolución sino una evolución puesto que las bases de la misma están ya disponibles mediante nuestra tecnología del Escudo de Protección Inteligente”, añade Willcox. “Buscamos eliminar los momentos aburridos al volante, como la circulación en condiciones de tráfico denso pero siempre con el conductor como máximo responsable del vehículo y priorizando el placer de conducir”.
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GAMA SEAT CUPRA
Dos décadas de deportividad
A pesar de sus muchos años de logros técnicos y deportivos, el concepto Cupra dista mucho de ser únicamente historia N 1996 y tras adjudicarse el Campeonato del Mundo de Rallyes en la categoría 2 litros con el Ibiza Kit Car, SEAT decidió implicarse todavía más con uno de los rasgos más característicos de su ADN: la pasión por la competición. Fruto de esa pasión, nació el concepto Cupra. Se trataba de una iniciativa revolucionaria: poder proporcionar a los clientes un coche de calle con las prestaciones de un auténtico deportivo. De ahí su denominación, que integraba en una sola palabra dos conceptos como Copa (Cup) y Competición (Racing). Desde ese momento, estos modelos se han convertido en el mejor ejemplo del espíritu deportivo que siempre ha caracterizado a la marca española.
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A partir de 2006, los modelos Cupra quedaron integrados bajo la dirección del Centro Técnico, pasando SEAT Sport a gestionar todo lo relacionado con los vehículos destinados a la competición
En 2016, coincidiendo con el lanzamiento del nuevo León Cupra 290, este compromiso cumple 20 años. Y lo hace en su mejor momento. Las nuevas aportaciones a esta familia, como el Ibiza Cupra 1.8 TSI 192 CV en 2015, han sido fieles a las principales señas de identidad: comportamiento dinámico, máximas prestaciones, diseño atractivo y, por encima de todo, un marcado acento deportivo El concepto Cupra se ha convertido, en palabras de Luca de Meo, presidente de SEAT S.A., “en sinónimo de espíritu deportivo, algo que forma parte de la identidad de nuestra empresa. Cuando está al volante de un Cupra, el cliente sabe perfectamente que dispone de un vehículo con las máximas prestaciones. Los coches que han sido la bandera de este concepto a lo largo de estos años son la mejor prueba de que SEAT ha sabido mantenerse fiel a este compromiso, y de que la apuesta por el mismo continuará en esa línea”.
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ESCAPARATE
RENAULT SCÉNIC
EN BREVE
Renault redefine el segmento monovolumen El nuevo Scénic se desmarca de los códigos tradicionales y redefine su propio concepto IMPULSO A LA INNOVACIÓN 3 El primer modelo S en
la gama Audi Q7 llega con altísimas prestaciones Con 435 CV (320 kW) y 900 Nm de par, el nuevo Audi SQ7 TDI es el SUV diésel más potente del mercado y se sitúa a la cabeza en numerosos campos de la técnica. Su rediseñado motor
4.0 TDI esconde una primicia mundial: un compresor controlado de forma eléctrica, que logra un as prestaciones fuera de lo común. El consumo medio es de 7,4 litros cada 100 kilómetros.
El 4.0 TDI se ha rediseñado partiendo de cero. Combina las mejores prestaciones de su clase con un consumo reducido y garantiza la mejor dinámica. El V8 tiene una cilindrada de 3.956 cc.
NOVEDADES MARTORELL3 El SEAT Ateca llegará al mercado antes de verano en España ON esta cuarta generación, el objetivo es proponer una nueva interpretación del monovolumen compacto. Por primera vez en Scénic, el parabrisas tríptico, como en Nuevo Espace, ofrece una visión panorámica y mejora la visión lateral. Se incorporan diversos elementos estilísticos que dinamizan las proporciones del nuevo Scénic: la distancia al suelo es mayor con respecto a Scénic 3, el voladizo trasero se ha reducido y las ruedas se han llevado a las cuatro esquinas, con vías más anchas tanto en la parte delantera como en la trasera. Se ha acentuado el dinamismo a través del trabajo estilístico sobre la silueta. El nuevo Scénic propone igualmente una firma luminosa específica con faros en forma de C, equipados, para las versiones altas, con la tecnología LED Pure Vision. Fiel a su ADN, cumple igualmente con las expectativas de las familias y ofrece un excelente e ingenioso nivel de modularidad. El sistema ‘One Touch Folding’ de plegado de los asientos ofrece aún más facilidad de ma-
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La marca española ha presentado en Ginebra su nuevo SUV compacto: el Ateca, que es una combinación única de diseño, versatilidad y conducción dinámica. Y todo ello con la más alta tecnología, que incluye una conectividad de primera clase, los más novedosos sistemas de asistencia a la conducción y unos motores de gran eficiencia, argumentos que hacen del Ateca uno de los SUV más innovadores de su segmento.
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nejo cotidiano. El nuevo Scénic está equipado de serie con el Sistema de Frenado Activo de Emergencia, el AEBS para peatón. Este equipamiento de seguridad se suma a una dotación completa de ayudas a la conducción. El vehículo de la marca del
El nuevo vehículo Renault Scénic hereda prestaciones de segmentos muy superiores.
Detalles El Scénic ofrece un excelente e ingenioso nivel de modularidad rombo hereda, asimismo, prestaciones de segmentos superiores, como la tecnología Multi-Sense, el sistema multimedia conectado RLink 2 con gran pantalla de 8,7 pulgadas o la visualización HeadUp Display en color.
VOLKSWAGEN 3 Estreno mundial de Phideon, una nueva berlina de alta gama Volkswagen presenta el nuevo Phideon en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. El vanguardista modelo de cuatro puertas se posiciona por encima del Passat y del modelo Magotan que se comercializa en China. La elegante berlina de aproximadamente cinco metros de longitud llegará al mercado chino en el penúltimo trimestre del año.
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ESCAPARATE
DEPORTIVO Y EFICIENTE
EN BREVE
Ford amplia su gama SUV en Europa con Kuga Se trata de uno de los cinco modelos nuevos o renovados que serán lanzados en tres años DUSTER ESSENTIAL 3 Llega la nueva serie limitada transversal para Dacia Dacia expone en Ginebra su nueva serie limitada transversal (disponible en Duster, Sandero, Logan, Logan MCV, Dokker y Lodgy), representada por Duster Essential. El nombre de la serie varía según el país y algunos han dejado esta decisión en manos de su comunidad de fans. Esta serie limitada ofrece una versión muy asequible para los clientes sin sacrificar el diseño ni el confort. En el exterior, se distingue por un nuevo color (Marrón Tourmaline), entre otros detalles.
ORD Motor Company ha presentado hoy el nuevo Kuga, que ofrece a los usuarios un rediseño con más avanzases tecnológicos y un aspecto más deportivo para uno de los SUVs preferidos de Europa. El nuevo y sofisticado Kuga ofrecerá tecnologías y actualizaciones que permiten una conducción más sencilla, más segura, más disfrutable y más asequible. Estos incluyen el nuevo sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3, innovadoras tecnologías de
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ayuda al conductor, un interior ergonómico consolidando y cómodo y un una gama SUV nuevo motor para Europa que TDCi 1.5 litros ofrece el de 120 CV. elegante diseño, El atrevido y las dinámicas deportivo nue- de conducción y vo Kuga debuta las sofisticadas en el Mobile tecnologías que Wordl Congress desean los de Barcelona. El usuarios. nuevo Kuga también ofrecerá la tecnología de Estacionamiento Perpendicular de Ford, que ayuda a los conductores a
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maniobrar sin manos en plazas de aparcamiento en batería; una versión mejorada del sistema de evasión de colisiones Active City Stop; y el sistema de Faros Frontales Adaptativos que permiten una mejor visibilidad en situaciones de luz tenue. Otras sofisticadas tecnologías incluyen el Portón Traseo Manos Libres y la Tracción Total Inteligente de Ford. Los nuevos Kuga y Edge forman parte de los cinco modelos nuevos o renovados de Ford que competirán en el segmento SUV y crossover durante los próximos tres años.
MARCA DS 3 Tecnología, refinamiento, deportividad y distinción
EVOQUE CONVERTIBLE 3 Primer SUV compacto ‘premium’
Los DS E-Tense, DS 3 Performance, DS 3 Performance BRM Chronographes y DS Virtual Vision, son las primicias mundiales que encarnan el espíritu de vanguardia de la marca DS. Lanzada hace un año en Ginebra, la marca presenta ahora una gama totalmente renovada junto a sus nuevas creaciones. Tecnología, refinamiento y distinción, son los conceptos clave.
Barcelona y Madrid son las ciudades españolas elegidas para el debut nacional estático del esperado Range Rover Evoque Convertible de Land Rover. En sendos eventos se dará a conocer el primer SUV Compacto Premium Convertible del mundo y el primero que produce Range Rover, que mejora el atractivo de la familia Evoque con un diseño muy refinado.
CLARITY FUEL CELL 3 Un diseño totalmente exclusivo para cinco ocupantes El nuevo Honda Clarity Fuel Cell se presenta en Europa después de mostrarse a nivel mundial en el Salón del Automóvil de Tokio el pasado mes de octubre. Se trata de la primera berlina de producción del mundo alimentada por hidrógeno en alojar el sistema de propulsión por pila de combustible bajo el capó. El Clarity Fuel Cell ofrece, además, una autonomía inigualable en su clase de hasta 700 kilómetros.
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REPORTAJE
SOSTENIBILIDAD
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Toyota seguirá disfrutando de la ventaja de ofrecer un sistema híbrido combinado Full Hybrid, en que el motor eléctrico puede funcionar independientemente del motor de gasolina.
LA hora de comprar un vehículo ya no sólo se elige entre diésel o gasolina, la innovación amplía las posibilidades y se añaden a la lista los coches eléctricos e híbridos, que permiten luna conducción más sostenible y económica. En concreto, el ahorro económico de los híbridos y su mayor autonomía los sitúan como una apuesta segura para los próximos años. Es por ello que estudios recientes indican que cuatro de cada 10 españoles consideran que su próximo coche tendrá un motor híbrido. Los coches híbridos son vehículos que funcionan gracias a la combinación de un motor eléctrico y uno de combustible fósil, obteniendo las ventajas de ambos. De este modo, los híbridos disponen de dos motores que se encargan de mover las ruedas. El primero de ellos es un motor de combustión interna con caja de cambios y un depósito de carburante, ya sea de gasolina o de gasóleo. El otro es eléctrico y funciona con baterías recargables, pero a diferencia de los que están presentes en los coches eléctricos, estas baterías no tienen por qué ser recargadas mediante la conexión a la carga eléctrica, si no que muchos de ellos se recargan automáticamente durante la marcha. Marcas como Toyota dan un paso más allá y cuentan con el sistema híbrido combinado Full Hybrid, que ha sido revisado exhaustivamente para mejorar la eficiencia, reducir el peso y afinar el rendimiento. Los detallados cambios de diseño del motor han dado lugar a un 40% de eficiencia térmica, el mejor rendimiento del mundo para una motorización de gasolina. Otros componentes del sistema híbrido se han hecho más ligeros y compactos y se han recolocado para optimizar el diseño, lo que también contribuye a rebajar el centro de gravedad del vehí-
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La tecnología híbrida, al alcance de todos Los coches híbridos disponen de más autonomía que los eléctricos al contar con el apoyo de un motor que funciona por combustión Destacamos
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La cuarta generación del Prius Impulsado por una nueva generación del sistema híbrido combinado Full Hybrid de Toyota, el nuevo Prius presenta importantes avances en cuanto a ahorro de combustible –consumo en ciclo combinado desde 3,0 l/100 km– en carretera, y proporciona una experiencia de conducción aún más gratificante. La aceleración es más suave y con mayor respuesta, es más silenciosa, transmite una sensación más lineal y está más alineada con la velocidad del motor. El Prius sigue siendo el embajador tecnológico de Toyota, un escaparate de nuevas tecnologías que elevan los niveles de seguridad, funcionalidad, rendimiento y confort.
culo. La nueva batería híbrida de hidruro de níquel es más compacta que en la generación anterior del modelo, y su durabilidad y capacidad de carga son aún mejores. “Combinados, estos cambios e innovaciones desmontan la idea popular de cómo debería ser la conducción y la imagen de un vehículo ecológico”, aseguran desde la marca. “Reflejan cómo, ahora que la tecnología híbrida ha evolucionado en 15 años desde sus inicios hasta convertirse en un opción generalista, los clientes esperan un rendimiento medioambiental más que excepcional, y al mismo tiempo, piden un vehículo que ofrezca estilo, facilidad de uso y auténtico placer de conducción. El nuevo Prius es una prueba de las muchas recompensas que aún ofrece la tecnología híbrida combinada Full Hybrid de Toyota, junto con nuevas y atractivas características en términos de prestaciones, funcionalidad y placer de conducción, unas ventajas que se irán transmitiendo a las nuevas generaciones de otros modelos híbridos Toyota”. Toyota cree que el potencial del mercado híbrido seguirá subiendo, y que cada vez más personas optarán por esta tecnología a medida que las emisiones de todos los vehículos sean sometidas a mayor exigencia y control legislativo. Al mismo tiempo, más fabricantes siguen los pasos de la marca nipona y presentan sus propios modelos híbridos, lo que amplía la competencia y da una mayor capacidad de elección a los clientes.
A tener en cuenta
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Clave para las ventas La tecnología híbrida se ha convertido en la ventaja competitiva clave de Toyota, la principal cualidad que la diferencia de otros fabricantes y que le confiere una fuerza específica en el mercado. Esto se refleja en el hecho de que los híbridos Toyota representan más del 50% de todos los vehículos con motorizaciones alternativas vendidos en Europa; más que todos los demás híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos juntos. El punto hasta el que la tecnología híbrida se ha convertido en un factor clave para el éxito de Toyota en los segmentos principales de vehículos nuevos en Europa queda de manifiesto por las cifras de ventas de 2015, que indican que los híbridos supusieron el 55% de todas las ventas de Auris y el 36% de las ventas de Yaris. Por otra parte, la tecnología híbrida atrae a más clientes a Toyota, y estos modelos representan niveles considerablemente elevados de ventas a clientes que provienen de otras marcas; hasta el 63% en el caso del Yaris hybrid y el 51% del Auris hybrid.
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ECONOMÍA
CIFRAS
Dos años y medio de crecimiento continuado El mes de febrero ronda las 100.000 unidades matriculadas de turismos, cifra que no se alcanzaba desde el pasado año 2008 AS matriculaciones de turismos crecen un 12,6% en el segundo mes del año con 97.650 unidades, siendo el mejor mes de Febrero desde el año 2008. En el cómputo de los dos primeros meses se han registrado 173.984 matriculaciones con un incremento total de 12,4%. Con este mes las matriculaciones de turismos suman ya dos años y medio de crecimiento continuado. La continuidad positiva en el mercado de turismos es el reflejo de la mejora económica del país. El consumo está siendo el motor más importante para el crecimiento económico en España. En esta ocasión, el mayor impulso en la venta de coches lo ha liderado el canal de empresa y rent a car, ya que la fluidez en la financiación y en el acceso al crédito está permitiendo agilizar a las empresas y los rent a car la renovación de sus flotas. También está siendo muy importante para el mercado las ofertas comerciales de marcas y concesionarios y el Plan PIVE. Esta última medida, tiene como objetivo rejuvenecer el parque de vehículos español que supera ya los 11,6 años de edad, pero a la vez también ha permitido incrementar el volumen de ventas y la actividad económica del país. Por otro lado, la seguridad vial y el medio ambiente siguen siendo una prioridad para el sector. Por ese motivo, los vehículos incorporan cada vez más tecnologías
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MODELOS MÁS VENDIDOS EN FEBRERO
SEAT LEÓN
3.656 und.
SEAT IBIZA
VOLKSWAGEN POLO
3.578 und.
3.015 und.
CITROËN C4
OPEL CORSA
2.941 und.
2.329 und.
Palabra
LAS MARCAS MÁS VENDIDAS Ventas febrero'16
Ventas 2016 (ene-feb)
Opel
8.450
Opel
15.709
Volkswagen
8.124
Volkswagen
14.794
Seat
7.883
Peugeot
12.905
Peugeot
7.391
Seat
12.167
Renault
6.000
Renault
10.458
Fuente: ANFAC
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Matriculaciones por canales Todos los canales registran tasas positivas. El canal de empresa ha aumentado de manera significativa sus compras con un 24,4% con un total de 24.257 unidades. En los dos primeros meses el canal de empresa totaliza un volumen de 47.366 unidades con un incremento del 24,7%. El canal de particulares, crece un 4,1% con un total de 46.809 unidades. En el periodo enero-febrero acumula un crecimiento del 2,8% y 88.384 unidades.
enfocadas a la mejora de la siniestralidad de las carreteas y la reducción de emisiones. En este sentido, tenemos que destacar que los vehículos de hoy son mucho más eficientes que los más antiguos. La incorporación a las ciudades de vehículos más tecnológicos garantiza una conducción mucho más segura, confortable y limpia. Hay que destacar el paulatino incremento de matriculaciones de vehículos de tecnología alternativa. Según David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, “las ventas de coches acumulan dos años y medio de crecimiento continuado. Es difícil encontrar otro bien con un efecto tan positivo para el conjunto de la economía española que mantenga esta evolución. Los coches son “economía real”, es un sector real que genera crecimiento, empleo y traslada confianza a la sociedad española. El consumo “está siendo el motor del crecimiento económico en España y el automóvil ocupa una parte muy importante de ese consumo. El efecto arrastre que tiene la venta de un automóvil nuevo es único entre todos los bienes de consumo duradero. La fortaleza del canal de empresa, el vigor del sector de rent a car con unas previsiones positivas para Semana Santa unido a la potencia de las promociones de marcas concesionario y el Plan PIVE nos permite vislumbrar el mejor trimestre desde el año 2008. Aspectos como la financiación y un clima de estabilidad serán claves para alcanzar cotas del mercado más elevadas que permitan acelerar el ritmo de renovación de nuestro parque automovilístico”. Para Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, “el canal de particulares, la venta uno a uno que hace el concesionario, ha vuelto reactivarse después de cierta ralentización en enero, gracias a que nos ha favorecido el calendario y a una clara mejora en la actividad comercial de los puntos de venta. De este modo, se puede decir que el crecimiento de febrero es mportante, si tenemos en cuenta que estamos comparando con los datos de 2015, y nos mantiene en la senda de las previsiones 2016, que apunta a llegar a 1,1 millones de unidades”.
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POSVENTA
VENTAJAS 7
La interconexión del vehículo a través de estándares de comunicaciones está dando lugar a acuerdos entre operadores de telecomunicaciones y fabricantes de coches.
ON el Salón del Automóvil de Ginebra como telón de fondo, donde los principales fabricantes de coches muestran sus modelos más espectaculares, futuristas e innovadores, modelos eléctricos y conectados son las principales tendencias de los últimos años y, en esta edición, las novedades tecnológicas tendrán un especial protagonismo. Los fabricantes están trabajando ya en la interconexión de vehículos dado que este será un aspecto diferencial de compra entre los consumidores. Para ello, se están definiendo no solo estándares de comunicación machine to machine (M2M), sino también diferentes innovaciones que van a permitir que el propio vehículo sea una estación móvil de transmisión (mobileBTS) lo que va a permitir ampliar cobertura y disminuir los costes de red. Aparte de los beneficios que va a suponer para los fabricantes de coches y los operadores de telecomunicaciones, existen otras grandes ventajas que los coches conectados van a suponer para los usuarios y su entorno. Veamos algunas. Seguridad, sin duda alguna la ventaja esencial que persiguen todos los actores implicados. En todo momento el vehículo esta monitorizado y puede anticipar averías, así como incrementar las medidas de seguridad en caso de accidente en función de una serie de variables contextuales. Información al conductor. El cruce de bases de datos ex-
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Conectividad en los vehículos El vehículo conectado se convertirá en la segunda plataforma de comunicaciones por detrás del smartphone
ternas en tiempo real puede proporcionar mucha ayuda al conductor durante el viaje relacionada con meteorología, estado de las carreteras, tráfico, estado y riesgo del resto de vehículos que circulan, etc. Mejor gestión de siniestros. El disponer de mucha más información permite un control mucho más exhaustivo y real sobre las causas de los mismos, lo que facilita el trabajo a las compañías aseguradoras. Mantenimientos ad hoc. Las revisiones dejan de estar programadas para producirse en el momento preciso que el vehículo lo necesita en virtud del deterioro de las piezas, desgaste y uso del mismo. Actualizaciones e intervenciones remotas en los vehículos, lo que permitirá cambiar configuraciones del motor sin necesidad de intervención directa. Ya hay modelos que incorporan la conectividad total, lo que permite actualizar el software del vehículo en tiempo real. Aparición de nuevas apps alrededor del coche conectado con el smartphone y los dispositivos conectados del hogar, de tal forma que habrá información online de cuando el individuo se dirige a casa, por ejemplo, para activar la calefacción o aire acondicionado. Elementos clave para las smart cities. La conexión del vehículo en tiempo real así como la incorporación de la cámara, convertirán a los coches en elementos clave en la configuración de la arquitectura tecnológica de una smart city.
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