17 DE JUNIO DE 2016
Edita: Grupo Joly ● Producción: Páginas del Sur ● Coordinación: Lola Blanco ● Redacción: Fátima Fernández A tener en cuenta
INNOVACION
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El valor de lo alternativo OS vehículos con tecnologías alternativas son un reto globalizado, ya que el compromiso por impulsar estos vehículos nace de la necesidad creciente por parte de la sociedad de nuevas fórmulas de movilidad sostenible. Para ello, la industria de automoción invierte y apuesta por ofrecer a la sociedad una gran gama de vehículos de diferentes propulsiones, además de las tradicionales. Tener un mercado equilibrado en emisiones,
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En aumento En nuestro país se está aumentando la fabricación de vehículos alternativos con la introducción de estos vehículos alternativos a las ciudades, posicionará al país como uno de los más eficientes y menos contaminantes de Europa. Aunque el ritmo de crecimiento de estos vehículos es cada vez mayor, aún es muy baja su presencia en el parque automovilístico. Por lo tanto, seguir con iniciativas que ayuden a mejorar el mercado de tecnologías alternativas y apoyen al
Tesla Motors se encuentra a la cabeza de las compañías que revolucionarán el futuro empresarial
3La AIE (Agencia Internacional de la Energía) considera a los vehículos eléctricos como una de las tres tecnologías capaces de hacer cumplir los objetivos de transición energética en 2025. 3Se prevé un aumento del 70% de las infraestructuras eléctricas para la movilidad. A nivel global, las mayores ventas se situaron en Noruega (23%), Países Bajos (10%), seguidas de Suecia, Dinamarca, Francia, China y el Reino Unido. 3China ha triplicado el último año su registro de ventas. 3En Estados Unidos la cuota se sitúa en el 0,7%. 3El principal impulso a las ventas lo marcan las medidas políticas: reducción impuestos de matriculación, accesos exclusivos de carriles, extensión de peajes… 3Han aumentado las infraestructuras que han llegado a 1,45 millones de unidades; en el último año el número de cargadores creció un 71% respecto el año anterior. 3Ha habido un descenso de los costes de las baterías (-x4) y mejoras del rendimiento en los últimos diez años (+x5).
desarrollo en infraestructuras, potenciará este mercado para alcanzar una mayor cuota.
La clave
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Apoyo real a las nuevas tecnologías El apoyo a las nuevas políticas y el progreso de la tecnología ayuda a las ventas de los coches eléctricos en todo el mundo, más allá del hito de 1 millón. La cuota de mercado superó el 1% en siete países en 2015, y China superó a Estados Unidos en ventas. Estos dos países son los principales mercados de vehículos eléctricos. Según un nuevo informe de la AIE (Global EV Outlook 2016) en 2015 se cruzó el umbral del
millón de vehículos eléctricos vendidos en el mundo, el stock alcanzó 1,26 millones en 2015, 100 veces más que en 2010 y teniendo en cuenta que en 2005 sólo se contaban unos cientos, el progreso parece interesante. También con la construcción de infraestructuras se espera un aumento del 70%, un factor que ha de facilitar el camino hacia el límite de las emisiones de carbono del sector del transporte.
TESLA Teniendo en cuenta ese contexto, ¿qué compañías están preparadas para tomar el relevo y revolucionar el universo empresarial en el futuro? En el top 10 se encuentra 7 Tesla Motors. Se El Tesla Model trata de una en3 llegará al seña estadounimercado en dense ubicada 2017 con un en Silicon Vaprecio de lley (California) 35.000 dólares. que diseña, fabrica y vende coches eléctricos. Más de 125.000 personas ya han pagado 1.000 dólares para reservar una unidad del coche eléctrico low cost Tesla Model 3, que llegará al mercado en 2017 a un precio de 35.000 dólares y una autonomía de 346 kilómetros. Elon Musk, presidente y creador de Tesla, ha apostado también por SpaceX –dedicada al transporte aeroespacial– y SolarCity, especializada en instalar sistemas de energía solar.
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Viernes 17 de Junio de 2016 | DIARIO DE CÁDIZ
MOTOR | JUNIO
NOVEDADES JUNIO
ESTILO TOYOTA
Ediciones especiales para la gama Aygo renovadas Los nuevos Aygo x-cite y Aygo x-clusiv suponen el siguiente paso en la continua renovación de la gama, que cada año recibe diversas novedades ESDE su lanzamiento en España, en enero de 2015, Aygo es uno de los modelos más reconocidos del segmento. A tanto por su diseño, juvenil y llamativo, como por sus amplias y variadas opciones de personalización, que permiten a los propietarios de Aygo adaptarlo a su gusto tanto exterior como interiormente. Más de una decena de piezas de Aygo se pueden sustituir fácilmente en poco tiempo, incluso después de ser adquirido.
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AYGO X-CITE III La tercera versión de la edición especial ‘x-cite’, tras las de colores ‘x-naranja’ y ‘x-cyan’ (azul) que se han comercializado anteriormente, llega ahora a la gama Aygo como la variante más llamativa de la gama gracias a su color ‘x-amarillo’ en gran parte de la carrocería. Este tono ‘x-amarillo’ se combina con la ‘X’ del frontal y una inserción en el paragolpes trasero en ‘negro piano’, un color que está presente también el embellecedor del paragolpes delantero, la carcasa de los espejos retrovisores y las llantas de aleación, de 15” y doble radio. El nuevo Aygo x-cite se comercializa con techo vinilado en negro metalizado y pilares A en negro piano. En el habitáculo, el amarillo sigue siendo protagonista, con presencia no solo en la zona interna de las puertas sino tam-
bién en los pespuntes de las alfombrillas y los embellecedores de las salidas del sistema de climatización y la inserción de la palanca de cambio. Alrededor del cuadro de instrumentos, la consola central y la parte baja de la palanca de cambio hay inserciones en ‘negro piano’, mientras que los tiradores interiores de las puer-
AYGO x-clusiv II
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Variante de la gama enfocada al buen tiempo Por su parte, la segunda versión de Aygo x-clusiv, que reemplaza a la de carrocería ‘xnegro’ y diversos elementos en contraste en color ‘x-plata’ que se comercializó entre enero de 2015 y junio de 2016, pasa a ser la variante más enfocada al buen tiempo de la gama gracias a su techo de lona descapotable. La capota de tela de Aygo x-clu-
siv, que cuenta con accionamiento eléctrico, cubre prácticamente toda la superficie del techo. Una vez abierta, queda replegada en la zona trasera de la carrocería, dejando al aire las cabezas de los ocupantes de las dos filas de asientos. La cuidada fabricación y excelentes ajustes de este techo de lona garantizan un gran aislamiento, tanto acústico como
climatológico, cuando se circula con el nuevo Aygo x-clusiv con la capota cerrada. El color exterior de la segunda edición de Aygox-clusiv es ‘x-gris oscuro’, frente al ‘x-negro’ de la versión precedente. Además, el habitáculo va ahora en color gris pulido y cuenta con asientos tapizados de cuero, algo no disponible anteriormente en esta variante de la gama Aygo.
tas tienen un acabado cromado. La tapicería es de cuero negro.
AYGO X-CITE III La tercera versión de la edición especial ‘x-cite’ de Aygo, tras las de colores ‘x-naranja’ y ‘x-cyan’ (azul) que se han comercializado anteriormente, llega ahora a la gama como la variante más llamativa de la gama gracias a su color ‘x-amarillo’ en gran parte de la carrocería. Este tono ‘x-amarillo’ se combina con la ‘X’ del frontal y una inserción en el paragolpes trasero en ‘negro piano’, un color que está presente también el embellecedor del paragolpes delantero, la carcasa de los espejos retrovisores y las llantas de aleación, de 15 pulgadas y doble radio. El nuevo Aygo x-cite se comerciali7 za con techo viDesde su nilado en negro lanzamiento en metalizado y piEspaña, en lares A en negro enero de 2015, piano. AYGO es uno de En el habitálos modelos culo, el amarillo más sigue siendo reconocidos protagonista, del segmento. con presencia no solo en la zona interna de las puertas sino también en los pespuntes de las alfombrillas y los embellecedores de las salidas del sistema de climatización y la inserción de la palanca de cambio. Alrededor del cuadro de instrumentos, la consola central y la parte baja de la palanca de cambio hay inserciones en ‘negro piano’, mientras que los tiradores interiores de las puertas tienen un acabado cromado. La tapicería es de cuero negro.
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II FERIA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO DE MADRID (VEM)
Nissan impulsa la movilidad eléctrica IEL a su compromiso con la movilidad sostenible y como líder consolidado en vehículos eléctricos en España, Nissan destaca como uno de los grandes protagonistas en la 2ª edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, VEM 2016. El encuentro, que se ha inaugurado hoy y tendrá lugar hasta el domingo 5 de junio (Día Mundial del Medio Ambiente) en la Plaza de Colón de Madrid, quiere promover el uso y la progresiva implementación del vehículo eléctrico entre todos los conductores de la ciudad de Madrid y su comunidad, ya sean particulares o profesionales, para seguir avanzando en su objetivo de alcanzar una movilidad más sostenible. En un momento como el actual, en el que los niveles de contaminación del aire de la ciudad de Madrid han alcanzado cotas preocupantes, Nissan afronta el VEM 2016 con una especial determinación para trasladar la importancia del vehículo eléctrico para reducir las emisiones de CO 2 .
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De enero a mayo de este mismo año, la marca asiática sigue liderando el mercado de vehículos eléctricos en España con una cuota total del 40% Como ya ha ocurrido en otras capitales europeas, la marca apoya medidas e incentivos que impulsen la movilidad de cero emisiones en Madrid y en España, así como la colaboración entre los diversos sectores implicados. Nissan estará presente en el VEM 2016 con sus dos modelos 100% eléctricos: el Nissan Leaf, el vehículo eléctrico más vendido del mundo, y la furgoneta Nissan e-NV200, producida en exclusiva en España para todo el mundo. Además de estar expuestos en el stand de la marca, ambos modelos están disponibles en la zona de test drive, donde los asistentes a la feria pueden experimentar los beneficios y las ventajas de una movilidad libre de emisiones contaminantes.
Destacamos
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El programa ‘Ahora sí’ Consciente de las barreras que existen actualmente para acercar los vehículos eléctricos y de cero emisiones a los conductores de nuestro país, Nissan comunicará a todos los asistentes al VEM su nueva campaña Ahora Sí, que consta de tres acciones: 3’3 meses para cambiar’: Nissan da la posibilidad de probar, por un tiempo de hasta 3 meses, un vehículo 100% eléctrico de la marca, el Leaf o la e-NV200. Tras este tiempo, los clientes podrán decidir si permanecen con el vehículo eléctrico o prefieren un modelo de com-
bustión de la gama Nissan. 3’Larga Distancia’: Nissan pone a disposición de los conductores de vehículo eléctrico, un vehículo de combustión totalmente gratuito para sus desplazamientos de larga distancia por una duración máxima de 7 días consecutivos y hasta una duración máxima de 14 días al año. 3’Instalafácil’: un servicio que incluye la instalación y gestión de un punto de carga en la vivienda o plaza de parking del cliente sin ningún coste hasta un máximo de 1.000 euros.
Marco Toro, consejero director general de Nissan Iberia, ha señalado: “España es el tercer productor europeo de vehículos eléctricos, y el único país en el mundo donde se fabrican cinco modelos distintos de este tipo. Así pues, tenemos un enorme potencial para liderar el avance de la movilidad libre de emisiones, y eventos como el VEM también contribuyen a ello. Desde Nissan, celebramos el éxito de este encuentro y nos comprometemos a seguir trabajando día a día para hacer que el vehículo eléctrico sea la opción de movilidad elegida por cada vez más usuarios particulares y profesionales”. Los últimos datos del mercado del vehículo 7 eléctrico en EsNissan refuerza paña corroboen Madrid su ran este potencompromiso cial, ya que las con el vehículo unidades veneléctrico y la didas desde movilidad enero al mes de sostenible. mayo de 2016 crecieron un 151% en comparación con el mismo período del año pasado. En estos primeros cinco meses del año, Nissan, con sus dos modelos Leaf y e-NV200, ha consolidado su liderazgo en el segmento de los vehículos eléctricos con una cuota de mercado del 40%, duplicando su volumen
Estabilidad Nissan reclama la creación de un plan de incentivos a la compra de ventas respecto al mismo periodo de referencia en el año pasado. El compromiso de Nissan con la movilidad sostenible no solo pasa por la producción de modelos 100% eléctricos. Para el éxito de su implantación, la marca reclama la creación de un plan estable de incentivos a la compra y al uso, así como el desarrollo y ampliación de la infraestructura de carga en las ciudades y en los corredores. Por otra parte, Nissan apunta la necesidad de un marco regulador específico más favorable para el vehículo eléctrico, y por la colaboración público-privada para la incorporación de vehículos 100% eléctricos. Todo ello, sin olvidar el necesario aumento del nivel de divulgación y comunicación sobre el reto de la movilidad sostenible en España.
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ESCAPARATE
RENAULT TALISMAN
EN BREVE
Elnuevogran ‘break’de lamarca delrombo El Talisman Sport Tourer disfruta de todos los atractivos de la berlina que fue revelada el pasado año SALÓN INTERNACIONAL DE LOGÍSTICA DE BARCELONA 3
Peugeot presenta el Expert y concept Traveller Ilab La marca del león es la única marca automovilística presente en el 18º Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL). En esta feria, referencia del sector en el Sur de
ON unas dimensiones similares y unas proporciones igualmente dinámicas, el Renault Talisman Sport Tourer disfruta de todos los atractivos de la berlina que fue revelada en julio de 2015. A esto se suman los aspectos prácticos y la modularidad de un gran break. Renault Talisman ofrece un gran volumen de carga que ronda los 1 700 dm3 (VDA), placer de conducción, gracias a la tecnología MULTI-SENSE y la asociación única del sistema 4 ruedas directrices 4CONTROL y la amortiguación pilotada, motorizaciones gasolina y diésel que aúnan placer y eficiencia, con un consumo y unas emisiones de CO2 desde 3,7 l / 100 km y 98 g CO2/km, una habitabilidad y un confort excepcionales gracias a unos asientos delanteros con las prestaciones más completas de la categoría: masaje, calefacción, ventilación, etc. En cuanto a las tecnologías que hacen la vida más fácil encontramos, entre otras, tablet conectada R-LINK 2 con pantalla táctil de 8,7 pulgadas, sonido Surround BOSE, Head-Up
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display en color, contador con visualización digital de 7 pulgadas, panoplia completa de ayudas a la conducción, parking manos libres, o portón motorizado activable con el pie. Renault Talisman Sport Tourer constituye una alternativa
De 0 a 100 km/h en 4,7 segundos con un consumo de apenas 7,3 litros de combustible cada 100 km, los nuevos Audi S4 y S4 Avant se colocan a la cabeza de su categoría con su impresionante rendimiento y con una eficiencia ejemplar. Su motor V6 turbo de nuevo desarrollo rinde una potencia máxima de 354 CV (260 kW). Entre sus características más destacadas también se encuentran las nuevas soluciones de conectividad.
Desde el punto de vista del estilo, Talisman aporta al mundo de las berlinas una gran sensualidad.
innovadora, sólida y original, renovando con fuerza la oferta en el segmento de los grandes breaks familiares. En suma, Renault puede presumir de su nueva gran Berlina, que aúna diseño, confort y tecnología con un nivel de calidad más que óptimo.
presentado en el Salón de Ginebra el pasado marzo. Por primera vez en España se puede ver el Peugeot Traveller i-Lab, la visión de la Peugeot sobre cómo serán los viajes de negocios del futuro.
AUDI S4 Y S4 AVANT 3 Modelos de referencia en su categoría
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Interior El Talisman se posiciona en el mejor nivel en habitabilidad
Europa y la Cuenca del Mediterráneo, Peugeot expone en su stand de 240 metros cuadrados, dos modelos: Peugeot Expert y el concept car Peugeot Traveller i-Lab, que estará en nuestro país tras ser
‘WHEELS & WAVES FESTIVAL’ 3 BMW Motorrad Concept Lac Rose Motos custom emocionantes, auténtico carácter, la costa del Atlántico, arte y música, de eso se trata Wheels & Waves. En solamente cinco años, el festival que se celebra cerca de Biarritz se ha convertido en referente de un tipo de cultura motociclista única. Aquí, los visitantes del festival celebran una sensación de libertad especial que va más allá de las convenciones.
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REPORTAJE
MOTOCICLETAS
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Cifras sobre dos ruedas
En el mes de mayo, se han matriculado 13.934 motocicletas, con un incremento del 5,6%
Las matriculaciones de motocicletas en nuestro país crecen un 13,4% en los primeros cinco meses del año respecto al mismo periodo del pasado año EGÚN Anesdor (la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas), las matriculaciones de motocicletas crecieron un 13,4% en los cinco primeros meses del año, con 55.528 unidades matriculadas. En el mes de mayo, se han matriculado 13.934 motocicletas, con un incremento del 5,6%, respecto al mismo periodo del 2015, siendo el mejor mes de mayo desde 2010. Por lo que respecta al mercado de los ciclomotores, durante los primeros cinco meses del 2016 ha experimentado un crecimiento del 6,6% y 5.995 unidades vendidas, respecto al mismo periodo del año anterior. En el mes de mayo ese incremento llegó hasta el 19,4%, con 1.514 unidades matriculadas. El crecimiento también ha sido positivo para los triciclos y cuadriciclos (quads, ATVs, etc.), con un in-
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cremento del 16,6% y 2.168 unidades matriculadas entre enero y mayo de 2016. El secretario general de Anesdor, José María Riaño, ha señalado que “el mercado sigue creciendo a buen ritmo y las 55.528 uni-
Cada vez más Las dos ruedas son el medio de transporte elegido para la ciudad dades matriculadas en los cinco primeros meses del año, evidencian que la motocicleta es el medio de transporte elegido cada vez por más ciudadanos para sus desplazamientos diarios de media-larga distancia, sobre todo en los núcleos urbanos”. Riaño ha
Destacamos
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El mercado Europeo también creció un 7,8% en el primer trimestre de 2016 Anesdor y Acem, la Asociación de fabricantes europeos de motocicletas, también han hecho públicos los datos de matriculaciones de motocicletas en Europa en los tres primeros meses del 2016. Entre enero y marzo de este año, se han matriculado 205.258 motocicletas en Europa, lo que supone un incremento del 7,8% respecto a 2015. Por mercados, España mantiene la cuarta plaza en número de matriculaciones, solo por detrás de Italia, Alemania y Francia. En el primer trimestre de 2016, se matricularon 28.493 motocicletas en nuestro país: lo que supone un 16,2% más que el mismo periodo del año an-
terior. Italia lidera el crecimiento entre los cuatro primeros mercados, con un incremento del 23,9% y 44.573 unidades matriculadas en los tres primeros meses del año. Por lo que respecta a Alemania y Francia, se han matriculado 38.115 y 33.732 motocicletas, respectivamente. En el país germano las ventas descendieron un 4,8%, mientras que en Francia aumentaron un 0,8%. El segmento de ciclomotores también ha experimentado un crecimiento positivo en el primer trimestre de 2016, con un incremento del 2,3% respecto al mismo periodo del año anterior y 62.409 unidades matriculadas.
explicado que, esta tendencia, se debe fundamentalmente a razones de movilidad, en tanto que, la moto reduce los desplazamientos, entre un 70 y un 50%, respecto a otros vehículos motorizados, ocupa menos espacio y se filtra entre el tráfico”. Anesdor ha recordado que la motocicleta es un aliado en la movilidad sostenible: “La moto contribuye a reducir las congestiones de tráfico y contamina hasta un 50% menos en términos de CO2, presentando ventajas también en términos de NOx y partículas. Por ello es importante, que desde la administración se acompañen estas ventajas con medidas concretas que contribuyan al fomento de la motocicleta, como su exclusión de las restricciones de tráfico por motivos medioambientales, la ampliación de las zona de espera avanzada en los semáforos, o el aumento de las plazas de parking para motos”.
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ECONOMÍA
CIFRAS
Tres meses superando las 100.000 unidades
MODELOS MÁS VENDIDOS EN MAYO
CITROËN C4
3.726 und.
En los cinco primeros meses del año, el mercado de turismos se eleva a un total de 499.444 unidades, lo que supone un crecimiento del 12,5% EGÚN David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, “los cinco primeros meses marcan una media del mercado de casi 100.000 unidades al mes, algo que no ocurría desde el año 2008. El mercado sigue con un crecimiento fuerte y estable gracias al crecimiento de todos los canales, crecimiento que ha sido especialmente intenso en el canal de alquiladores, como consecuencia de las buenas perspectivas veraniegas que hay para el turismo. Las flotas mantienen la renovación de sus unidades y el canal particular, impulsado por el Plan PIVE 8, mantiene una fuerte tendencia al alza. Los más de 5.000 coches al día que se han vendido en el mes de mayo sirven para ralentizar el ritmo de envejecimiento del parque, aunque todavía queda mucho por hacer para lograr que la edad media de nuestro parque se sitúe en el entorno de 7-8 años. Unas mayores ventas de vehículos nuevos significan no solo un parque más seguro, sino también un parque con mayor eficiencia energética, ya que más del 80% de los coches nuevos que se venden hoy en día en España emiten menos de 120 gr/CO2 por kilómetro recorrido”.
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CRECIMIENTO Para el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, ”el hecho de que el mercado repita este mes una subi-
da superior al 20% demuestra que estamos ya en una inercia de crecimiento pivotada sobre todo por las matriculaciones de empresa que cada vez cobran más protagonismo y especialmente por las alquiladoras. Sin duda, el tirón de España como destino turístico está actuando como fuerte dinamizador de las compras en el canal rent a car, contribuyendo a que la automoción viva también su particular época dorada. A este ritmo, superar el 1,1 millones de unidades este ejercicio es un hecho, por lo que hablar de 2017 como el año de la recuperación definitiva del sector, con 1,2 millones de unidades vendidas, nuestro nivel de normalidad, parece una realidad que ya casi podemos tocar con los dedos”. Por su parte, Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, afirma que “no podemos estar satisfechos del todo, porque el mes ha ido peor de lo esperado. El canal de particulares, que ha protagonizado la recuperación del mercado, se ha quedado más de 5.000 matriculaciones por debajo de lo que inicialmente teníamos previsto. Debemos insistir en la importancia que tienen las ventas que hacen los concesionarios porque son el verdadero termómetro de cómo marcha el sector, por eso preocupa que hayan supuesto menos del 50% de to-
OPEL CORSA
SEAT LEÓN
3.672 und.
3.509 und.
SEAT IBIZA
RENAULT CLIO
3.489 und.
3.104 und.
LAS MARCAS MÁS VENDIDAS Ventas mayo'16
Opel
10.560
Ventas 2016 (ene-may)
Opel
43.287
Renault
9.926
Volkswagen
39.651
Volkswagen
8.141
Peugeot
36.648
Seat
7.956
Seat
35.153
Peugeot
7.847
Renault
34.681
Fuente: ANFAC
das las matriculaciones que se hicieron en el mes de mayo, cuando lo deseable es que representaran un 60%. En este sentido, es llamativo el fuerte incremento de las adquisiciones de las empresas
alquiladoras y el buen tono que mantiene el canal de empresas. Es importante que el mercado siga creciendo y que lo haga a este ritmo, pero mantenemos cierta incertidumbre respecto a lo que
vaya a pasar en la segunda mitad del año, especialmente después del verano: habrá que ver cómo evoluciona la economía y el verdadero impacto que tiene el final del PIVE 8”.
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POSVENTA
MANTENIMIENTO
Revisióndel vehículoantesy despuésdelverano Con un buen mantenimiento de todos los elementos del automóvil, mejora la seguridad vial y se reduce el consumo L verano es la época del año en la que se producen más desplazamientos y en la que el vehículo se convierte en el medio de transporte más utilizado. De hecho, la Dirección General de Tráfico (DGT) calculó el año pasado 81,5 millones de traslados, un 3,85% más que el verano anterior. Durante estos meses, asimismo, el vehículo pasa muchas horas en la calle y viajes largos, expuesto a altas temperaturas, y dependiendo del destino, los cambios entre frío y calor también pueden dañarle. Los neumáticos, el aceite, los frenos y las luces son algunos de los componentes que requieren atención y mantenimiento para volver a circular por nuestra ciudad sin problemas. Un desgaste de las ruedas, posibles grietas en los espejos o un nivel de los líquidos inadecuado inciden directamente en la seguridad vial en general.
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CONSEJOS En estos meses, los neumáticos son los elementos que más sufren, pues la distancia recorrida es superior a los trayectos habituales (de casa al trabajo, a centros comerciales o salidas puntuales). Por ello, es necesario comprobar la presión, pues tiene una influencia directa sobre el comportamiento dinámico del vehículo, disminuyendo sus prestaciones si es inferior a la marcada por el fabricante. Una baja presión incluye directamente en el consumo de combustible y en la emisión de CO2 al medio ambiente. Además, en verano los conductores adaptan la presión al volumen de equipaje que se transporta durante estas fechas (maletas, objetos para la playa, neveras portátiles, etc.),
pues siendo superior al habitual, se deberá tener en cuenta la disminución de la presión para acondicionar el vehículo a nuestro día a día. El motor. Si la playa ha sido el destino elegido para estas vacaciones, es posible que haya entrado arena en el vehículo. Para evitar consecuencias en el motor, se aconseja acudir al taller para que un profesional realice una revisión y si fuera necesario, una limpieza interior. La óptica. El verano es el mes en el que menos uso se hacen de las luces, pero no por ello debemos olvidar comprobar su funcionamiento tras nuestras vacaciones estivales. Es necesario regularlas correctamente y limpiarlas para que
no se reduzca la visibilidad. En este sentido, cobran importancia las lunas, tanto delanteras como traseras, pues la suciedad acumulada puede impedirnos ver correctamente. Los frenos. Otros de los elementos que requiere una especial atención antes y después de las vacaciones estivales es el líquido de frenos. Este debe permanecer siempre igual, sin sobrepasar la línea que marca el fabricante en el recipiente. Además de comprobar el nivel de líquido, debemos revisar si el envase tiene alguna fuga para evitar que no se derrame. El aceite. Como elemento muy importante, se recomienda revisar el 7 aceite lubricanHay que te del motor, preparar pues en verano nuestros se recorren muvehículos antes chos kilómede salir de tros y estos larvacaciones y a gos viajes adela vuetla. lantan el mantenimiento del vehículo, que debe realizarse según las indicaciones del fabricante. Además, debemos verificar el nivel de este líquido, si la cantidad está por debajo del mínimo, se debe rellenarlo con el mismo tipo de aceite. Sin embargo, si es superior, hay que dirigirse a un taller profesional para comprobar el estado del motor y vaciar la cantidad necesaria. Otros elementos. Además de revisar estas partes del vehículo, se recomienda aprovechar este mantenimiento para comprobar el resto de niveles (líquido anticongelante, parabrisas...). También se aconseja limpiar todos los cristales del vehículo ante las posibles lluvias esporádicas que puedan aparecer y revisar el estado de la batería.