19 DE FEBRERO DE 2016
Edita: Grupo Joly ● Producción: Páginas del Sur ● Coordinación: Lola Blanco ● Redacción: Fátima Fernández
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ACTUALIDAD
El Toyota Verso destaca como uno de los monovolúmenes más fiables.
Averías más habituales
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21%
ELECTRICIDAD (Luces, fusibles...)
11%
SISTEMA DE FRENOS
10%
ELECTRÓNICA DEL MOTOR
Las marcas más fiables para los conductores OCU ha realizado una encuesta sobre la fiabilidad de los coches con más de 30.000 conductores europeos ON más de 70.000 las valoraciones de los conductores que han respondido a la encuesta de OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) para conocer las averías más habituales de sus coches y evaluar así su fiabilidad. Es este uno de los factores más apreciados por los automovilistas al elegir un automóvil, por encima incluso del precio o el consumo. Para medirla se tienen en cuenta el número de averías de los automóviles de los encuestados en los últimos 12 meses ex-
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cluyendo las causadas por accidentes. Las averías, a su vez, se valoran atendiendo a su incidencia en la seguridad del vehículo. Honda, Lexus y El Scenic se Toyota son las considera marcas más fia- también como bles para la mafiable en la yoría. Únicacategoría de mente tres fabricompactos.
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cantes europeos, BMW, Audi y Dacia figuran entre los 10 primeros en este ranking de fiabilidad; el resto son asiáticos.
LOS MÁS FIABLES Por modelos, el Honda Jazz 1.2 de 2008 es el más fiable de los 433 modelos incluidos en el estudio. Entre los compactos, el modelo más fiable es el Ford Fo-
cus 1.6, mientras que en berlinas destacan las versiones del Seat Exeo 2.0 D, el Honda Insight 1.3 Hybrid y el Toyota Prius 1.8 Hybrid. En monovolúmenes, se imponen el Renault Scenic 1.6 D y el Toyota Verso 2.0 D; y, en todocaminos, el más fiable es el Volvo XC 60 2.0 D. También se preguntó a los usuarios si recomendarían su coche, entre otras cosas para medir la satisfacción de los conductores con las prestaciones, comodidad y consumo de su vehículo. En este apartado destacan Honda, Subaru, Audi y Jaguar.
AVERÍAS Las averías son bastante frecuentes, según la encuesta. Uno de cada tres conductores ha sufrido alguna en su coche. Y, de ellos, el 16% se quedó tirado alguna vez. Además del engorro que suponen, las averías tienen un coste económico elevado. Entre el mantenimiento y las averías, los conductores, gastan de media 300 euros al año en reparacio-
8%
DIRECCIÓN, SUSPENSIÓN Y NEUMÁTICOS
8%
ALIMENTACIÓN (carburador, bomba de combustible)
7% MOTOR
Costes Los conductores gastan 300 euros al año en averías y mantenimiento
(Correa distribución, juntas...)
6%
CALEFACCIÓN Y CLIMATIZACIÓN
5%
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
5%
EMBRAGUE, (caja de cambios)
FIABILIDAD Índice de fiabilidad
Honda
93
Lexus
92
Toyota
92
BMW
90
Mazda
90
Mitsubishi
89
KIA
89
Subaru
89
Audi
89
Dacia
89
nes en el taller. Estas son las averías más habituales sufridas por los conductores. Desde la OCU nos recuerdan que las averías que se producen durante el periodo de garantía deben ser reparadas de forma gratuita. Esta garantía es de dos años para un automóvil nuevo, de un año para un vehículo de segunda mano y de seis meses si se compra usado a un particular. Los consumidores tienen derechos al llevar el coche al taller y no deben pasarse por alto. Sin embargo, muchas de estas averías se producen fuera del periodo legal de garantía, y algunas de ellas podrían ser responsabilidad del fabricante si están originadas por un defecto de fabricación. Para detectar posibles fallos, han puesto a disposición de los consumidores un formulario en la página web de OCU (www.ocu.org), con el objetivo de recopilar información sobre los defectos más comunes en determinados modelos de automóvil. De esta manera, se puede informar de las averías en los vehículos para facilitar una posible reclamación colectiva de este tipo de averías.
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Viernes 19 de Febrero de 2016 | EL DIA DE CORDOBA
MOTOR | FEBRERO
NOVEDADES FEBRERO
TOYOTA
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Verso 2016 presenta novedades en el exterior, el interior y el equipamiento, con Toyota Safety Sense de serie en todas las versiones.
Llega la gama gasolina de Toyota Verso 2016 Inicialmente van a comercializarse las versiones 2016 de las dos opciones de gasolina: Verso 130 y Verso 140 M-DRV OTOYA España lanza la gama 2016 de Toyota Verso en sus variantes de gasolina: Verso 130 y Verso 140 M-DRV. Ambas versiones de Verso, ya disponibles en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, incluyen todas las novedades de la gama 2016, que afectan al diseño exterior, la calidad percibida del habitáculo y el equipamiento.
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A tener en cuenta
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Niveles de equipamiento La gama 2016 de Verso está formada por dos niveles de equipamiento –Comfort y Advance– y dos paquetes opcionales –Pack Style y Pack Smart Line–. El Pack Style, que reemplaza al Pack Skyview de la gama Verso
2015, incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros Bi–xenon con lavafaros y luces diurnas (DRL) de LED y techo panorámico (Skyview). Por su parte, el Pack Smart Line, que va asociado a la adquisición del Pack Style, ofrece
tapicería mixta cuero/tela, asientos delanteros calefactables, sistema de entrada y arranque sin llave y parasoles retráctiles en las ventanillas traseras. La nueva gama 2016 de Verso, que ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, se puede adquirir desde 16.750 euros.
Una de las principales novedades de Verso 2016 es que toda la gama equipa de serie Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción que Toyota está implantando paulatinamente en todos sus modelos (actualmente ya está disponible, de serie u opcionalmente, en Yaris, Auris, Avensis y RAV4; próximamente llegará a otros modelos). En la gama 2016 de Verso, Toyota Safety Sense incluye Sistema de Seguridad Precolisión –PreCollision System (PCS)–, Avisador de Cambio Involuntario de Carril –Lane Departure Alert (LDA)– y Control Inteligente de Luces de Carretera –Automatic High Beam (AHB)–. En el apartado de motores, Verso 130 cuenta con un propulsor 1.6 Valvematic de 132 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que Verso 140 M-DRV equipa una unidad 1.8 Valvematic de 147 CV, con transmisión automática MultiDrive (M-DRV). La variante de gasolina de menor potencia está disponible tanto con cinco como con siete plazas, mientras que la más potente únicamente se puede adquirir en versión siete plazas.
DETALLES En el exterior de Verso 2016, las novedades alcanzan la gama de llantas de aleación, con tres nuevas opciones, dos de 16 pulgadas y una de 17 pulgadas, y la paleta de colores de la carrocería. Está se puede elegir en Azul Océano, Blanco Classic, Blanco Perlado, Gris Grafito, Gris Meteoro, Negro Azabache y Plata (el tono Gris Meteoro es la novedad en la gama 2016 de Verso). En el habitáculo, Verso presenta nuevo diseño en el volante, tapizado en piel napa, y el pomo de la palanca del cambio, con inserciones cromadas, y el sistema multimedia Toyota Touch 2 con una pantalla de mayor tamaño (7 pulgadas) y software renovado.
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AUDI RS Q3 PERFORMANCE
Destacamos
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Exterior e interior
Pura potencia en las carreteras
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El nuevo Audi RS Q3 performance impresiona con un rendimiento de 367 CV (270 kW) y 465 Nm de par.
Audi abre una nueva etapa en el segmento de los SUV compactos de altas prestaciones: el impresionante Audi RS Q3 performance L nuevo Audi RS Q3 performance sigue los pasos de los RS 6 Avant performance y RS 7 Sportback performance, y se convierte en el tercer miembro de la familia de deportivos con esta denominación. La filial subsidiaria de AUDI AG, quattro GmbH, es la responsable de estos modelos de altas prestaciones. La potencia del motor 2.5 TFSI ha sido incrementada en 27 CV (20 kW), hasta llegar a los
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367 CV (270 kW), lo que ayuda al RS Q3 performance a alcanzar una velocidad máxima de serie de 270 km/h. El par máximo de 465 Nm está disponible en un amplio margen, entre 1.625 y 5.500 rpm; gracias a ello, el nuevo modelo cubre la aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. A pesar de su rendimiento mejorado, el consumo medio de combustible en el ciclo NEDC es de 8,4 l 100/km, que se corresponde con unas emisiones de 198 g/km de CO2.
El sistema de recuperación de energía y el sistema start-stop contribuyen a lograr estos valores. La clasificación de emisiones es Euro 6. El motor 2.5 TFSI tiene una cilindrada de 2.480 cc, resultado de un diámetro por carrera de 82,5 x 92,8 milímetros. Con su enorme capacidad de empuje, su facilidad para subir de vueltas y el característico sonido correspondiente a la secuencia de encendido 1-2-4-5-3 de sus cinco cilindros, las sensaciones es-
tán garantizadas. Con cargas elevadas y altos regímenes de giro, una mariposa ubicada en el sistema de escape RS se abre para hacer aún más intenso el bramido del motor. Este propulsor TFSI se puede considerar ya un clásico de la era moderna. Desde 2010 ha logrado alzarse con el título de ‘Motor Internacional del Año’ seis veces consecutivas. El premio lo otorga un amplio grupo de periodistas especializados en automoción.
Los detalles de diseño típicos de la familia RS, tales como el paragolpes delantero deportivo con entradas de aire sobredimensionadas, la parrilla con trama de nido de abeja de color negro brillante, el paragolpes trasero con difusor y el sistema de escape RS con salida ovalada subrayan el carácter deportivo del Audi RS Q3 performance. En el exterior aparecen determinadas piezas con acabado en titanio mate. El borde de la toma de aire situada bajo la calandra y el emblema quattro que figura en su interior son dos ejemplos de ello. Otros componentes con esta terminación son: la parrilla Singleframe, las aletas de las tomas de aire laterales, los marcos de las ventanillas, las carcasas de los retrovisores, las barras del techo, la parte superior del difusor y los extremos del alerón posterior ubicado en el techo. El toque deportivo que deja ver el coche en su exterior aparece reflejado también en el interior. Los asientos deportivos tienen el logo RS Q3 bordado y están tapizados en una combinación de cuero y Alcantara negra. Un paquete de diseño opcional permite elegir los asientos en color azul y negro. El azul se hace patente en un estampado en la parte central de la banqueta, que va difuminándose hacia la parte trasera de manera que crea un efecto de color excepcional.
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ESCAPARATE
CORYHYUND CÓRDOBA
Hyundai se posiciona en la provincia cordobesa
El concesionario oficial de la marca coreana ofrece amplios servicios en sus instalaciones donde se encuentran toda la gama ORHYUND Córdoba, S.L. es el concesionario oficial en toda la provincia de Córdoba de Hyundai ofreciendo servicios de compra-venta de vehículos de dicha marca, vehículos usados multimarca y reparación en sus talleres de todo tipo de coches. Las instalaciones principales de Corhyund se abren al público en 2009, estando anteriormente en el P.I. La Torrecilla de Córdoba. De hecho, Corhyund se encuentra ubicada en los dos grandes polígonos industriales de la capital: Las Quemadas y La Torrecilla. En la rotonda principal de las Quemadas, se encuentran las instalaciones principales de la empresa, que cuentan con 1.500 metros cuadrados de superficie, distribuida en 600 metros cuadrados
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de zona de exposición y venta de vehículos Hyundai, y 900 metros cuadrados destinados a posventa –recepción, entrega y taller–, con la última tecnología en cabina de pintura, diagnosis y bancada. Hay que contar, además, con más de 1.000 metros cuadrados del taller de Bosch y 400 metros cuadrados de zona de exposición y venta de vehículos usados Hyundai y multimarca. Por otro lado, en la entrada de La Torrecilla, junto a la rotonda del puente de Andalucía, se encuentra otras instalaciones de 800 metros cuadrados de exposición y venta de vehículos seminuevos multimarca. Para Hyundai y, por tanto, para Corhyund, “un cliente debe sentirse completamente atendido y satisfecho antes, durante y después de adquirir su vehículo. Es, por
ello, que el compromiso no se detiene con la entrega de llaves del vehículo. Se trata de lo que la marca denomina Hyundai excellence”, explica Miguel Valenzuela Rodríguez, gerente de la concesión cordobesa. Bajo este paraguas, añade, “se encuentran los siguientes servicios con valor añadido: segu-
ro de automóviles ‘Seguro Hyundai’, programa de mantenimientos ‘Hyundai Tranquilidad’ producto de financiación ‘Plan Hyundai’ y campañas ‘Before Service’ (mensuales pre-ITV y estacionales)”. Además, prosigue, “Corhyund mantiene un stock permanente de más de 100 vehículos
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seminuevos, con un máximo de tres años de antigüedad, que cumplen los más estrictos estándares de garantía y calidad. Por encima de todo, destaca el ‘Cinking’, que conlleva, al financiar la compra de cualquier vehículo nuevo, que además de los cinco años de garantía sin límite de kilómetros y de los cinco años de asistencia en carretera, se le añadan también cinco años de mantenimiento.
Detalle del nuevo concesionario que cuenta con 500 metros cuadrados de exposición.
NOVEDADES Además de las continuas innovaciones y mejoras en los distintos modelos de la amplia gama de Hyundai, durante 2015 destacan dos novedades. Por un lado, “el nuevo todoterreno Tucson, nombrado Coche del Año 2016, cuyo diseño exterior es completamente nuevo y cuyas cotas de carrocería se amplían, dando lugar a un interior más amplio y a un maletero 50 litros mayor De otro lado, la nueva gama de vehículos industriales, que empezarán a comercializarse en Europa en 2016, en una apuesta clara de continuidad de la marca”. Destacar, concluye Valenzuela, “que Corhyund será uno de los concesionarios elegidos en España para la comercialización de este tipo de vehículos –furgones con distintas capacidades y dimensiones, un chasis-cabina y un minibús para el transporte de viajeros–, que llevarán tres años de garantía sin límite de kilometraje, lo que será un servicio pionero en el mercado en la gama industrial de vehículos. Estas dos novedades se encuentran enmarcadas dentro del Plan Hyundai-motor 2014-2017, por el que se introducirán 22 modelos nuevos durante este trienio”.
EN BREVE VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES3 Presenta en Córdoba su versátil gama Volkswagen Vehículos Comerciales ha elegido la emblemática ciudad de Córdoba para presentar todas las cualidades de su nueva gama de vehículos: unos auténticos proveedores de soluciones que se adaptan a cualquier tipo de necesidad que requiera el cliente. Con ello, la marca ha distribuido sus diferentes modelos y versiones según la funcionalidad específica que ofrecen: ocio y aventura, familia, traslado de pasajeros y transporte profesional.
GALARDONES 3 El Tucson recibe el Premio ABC ‘Mejor Coche del Año 2016’ N un acto celebrado en la Casa de ABC se ha entregado a la marca Hyundai el premio al ‘Mejor Coche del Año 2016’ que ha recaído en el Hyundai Tucson. El acto estuvo presidido por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy y por el Ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria. El premio lo recogieron el presidente y el director general de Hyundai Motor España, Dong Huwy Park y Leopoldo Satrústegui, respectivamente, que lo recibieron de manos de Rajoy. Asimismo, al importante acto acudió la cúpula de Vocento, en-
cabezada por su presidenta y editora Catalina Luca de Tena así como el embajador de la República de Corea en España, Park Hee-Kwon. Además, estuvieron representadas prácticamente la totalidad de las marcas automovilísticas así como los medios especializados del motor. El Hyundai Tucson ha sido elegido ‘Mejor coche del año 2016’ por el diario ABC gracias al apoyo “masivo”, según la marca, de los periodistas nacionales que han conformado el jurado. La puntuación que ha logrado ha sido de 138 votos, seguido del Renault Kadjar con 89.
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REPORTAJE
EN VERDE
Los coches más ecológicos La tendencia en la intención de compra es optar por vehículos sostenibles con el medio ambiente
ADA vez más “lo ecológico” es un elemento importante en la decisión de compra. De hecho, las marcas, conscientes de ello, avanzan en ofrecer cifras positivas que redundan en el medio ambiente y que no repercuten para nada en el bolsillo de los compradores cada vez más concienciados con una compra responsable.
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Híbridos o eléctricos, con amplia autonomía y sin costes adicionales o con algún plus añadido se encuentran en los primeros puestos de un menú verde cada vez más exigente. A continuación esbozamos algunos de los modelos que, en este 2016, van a estar a la orden del día por nuestras calles y en los concesionarios nacionales e internacionales.
HONDA CLARITY FUEL CEL LA BERLINA
PASSAT GTE HÍBRIDO ENCHUFABLE El Clarity Fuel Cell se presentará en Europa en Ginebra, después de mostrarse a nivel mundial en el Salón del Automóvil de Tokio el pasado mes de octubre. El Clarity Fuel Cell es la primera berlina de producción del mundo alimentada por hidrógeno en alojar el sistema de propulsión por pila de combustible bajo el capó.
NUEVO HYUNDAI I10 EL MÁS ECO
Se trata de un vehículo con menos emisiones y más equipamiento. El equipamiento destaca por su climatizador automático, sistema de parada y arranque automático del motor Stop & Go o sistema de estabilidad electrónico, entre otros.
Volkswagen lanza al mercado español la versión híbrida enchufable del Passat, que se comercializará con carrocería berlina, desde 45.290 euros, y Variant, desde 46.900 euros, precios sin descuentos ni campañas. El Passat GTE alcanza una autonomía total de hasta 1.114 Km, y en modo puramente eléctrico puede recorrer hasta 50 km.
OPEL INSIGNIA ECOFLEX ALTAS PRESTACIONES, BAJAS EMISIONES
Parece increíble, pero los ingenieros de Opel lo han conseguido con el Opel Insignia ecoFLEX. Su motor 2.0 CDTI de 160 cv sólo consume 4,3 l/100 km y emite sólo 115 g/km de CO2 .
CHEVROLET VOLT 2016 1.800 KM DE AUTONOMÍA
NISSAN LEAF 2016 MÁS AUTONOMÍA Está en venta con una batería de 24 kWh de capacidad (que da una autonomía homologada de 199 kilómetros) y también con otra batería de 30 kWh (250 kilómetros de autonomía homologada).
Chevrolet presentó en el pasado Salón de Detroit la nueva versión de su coche híbrido enchufable que ya está en el mercado español. Con la batería cargada al máximo, el Chevrolet Volt 2016 ha alargado su autonomía hasta los 80 kilómetros.
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ECONOMÍA
CIFRAS
Enero registra el mejor volumen desde 2008 Las ventas de vehículos turismo comienzan el año con un alza superior al 12% superando con creces las 76.000 unidades vendidas L mercado de turismos en enero ha comenzado con un crecimiento del 12,1% y un total de 76.395 unidades. Teniendo en cuenta que este mes de Enero tiene un día menos hábil que el año anterior, ha sido el mejor volumen para un mes de Enero desde el año 2008. Con este resultado el mercado acumula 2 años y cinco meses de crecimientos continuados. El objetivo para este año 2016 es alcanzar los 1,1 millones de unidades matriculadas. Las cifras del primer mes del año muestran la buena marcha del mercado de turismos en España. La generación de la actividad económica, la confianza del consumidor, el acceso a la financiación, la mejora empresarial, el crecimiento del PIB, y la fuerte creación de empleo, impulsan este mercado. Además, hay que añadir el buen comportamiento de las empresas de alquiler anticipando una excelente temporada turística de Semana Santa. Mantener el crecimiento, creará más empleo, más riqueza y bienestar social. España todavía no ha tocado techo en la venta de coches. Hay todavía mucho margen de crecimiento. Aspectos como la mejora de la renta disponible, el crecimiento económico, deben conducir al mercado español a cotas más altas en los próximos años. Pero, sin duda, una de las mayores preocupaciones sociales, son los vehículos antiguos pues son los que generan problemas de contaminación y hacen más inseguras nuestras carreteras. Por lo tanto, la sustitución se estos coches son una prioridad. En este sentido, los Planes PIVE están jugando un papel principal. Ya que están siendo una herramienta muy eficaz para incorporar coches más tecnológicos a las ciudades. Según David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, “el año comienza bien para la venta de coches, un crecimiento de más del 12% sobre un año anterior que
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MODELOS MÁS VENDIDOS EN ENERO
CITRÖEN C4
2.821 und.
SEAT LEÓN
VOLKSWAGEN GOLF
2.483 und.
2.329 und.
PEUGEOT 308
OPEL ASTRA
1.658 und.
1.630 und.
La clave
MARCAS Ventas enero'16
Opel
7.259
Volkswagen
6.630
Peugeot
5.521
Audi
4.668
Citröen
4.538
Fuente: ANFAC
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Matriculaciones por canales Todos los canales muestran un resultado positivo en este primer mes del año. El canal de empresa ha aumentado de manera significativa sus compras con un 25,2% con un total de 23.128 unidades. El canal de particulares, crece un 1,5%, motivado por el calendario mensual donde hay un día hábil menos, con un total de 41.617 unidades. Por último, el canal de alquilador suma 11.650 unidades con un alza del 34,7%, lo que anticipa el buen comportamiento en el sector de turismo en la próxima Semana Santa.
ya creció un 21% es una buena noticia para la economía española. El crecimiento del PIB y el descenso de la tasa de desempleo son aspectos importantes que han influido de manera significativa en este incremento de ventas de coches. Para atajar los problemas de contaminación actuales en las grandes ciudades, todos los organismos involucrados debemos seguir trabajando en la modernización del parque automovilístico”. Para el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, “el clima de inestabilidad política es una mal aliado para consolidar la recuperación económica y no ayuda a generar la confianza que se necesita para los consumidores y nuestro mercado. No olvidemos que aunque la economía cerró 2015 con un crecimiento del 3,2%, el mejor dato des-
Aspectos positivos El crecimiento del PIB y el descenso de la tasa de desempleo es importante de el inicio de la crisis, todavía arrastra enormes desequilibrios, como un altísimo ratio de deuda pública por encima del 100% del PIB o una tasa de paro por encima del 20%, que la hacen muy vulnerable”. Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, explica que, “el arranque del año ha quedado por debajo de nuestras expectativas, ya que hemos notado que la actividad comercial de los concesionarios se ha reducido mucho en enero a la cartera de pedidos provenientes de final del año pasado. Además, hay que tener en cuenta que la comparación se hace con enero de 2015, que registró unas ventas históricas, gracias a un PIVE funcionando a pleno rendimiento. Por el contrario, el canal de empresas sigue mostrando mucha fortaleza, lo que pone de manifiesto la buena salud de la que goza la actividad económica del país. En cualquier caso, esperamos que sigan siendo las adquisiciones hechas por las familias las que protagonicen la automoción en España, porque esto nos asegura un mercado saneado y con capacidad para influir positivamente sobre la buena marcha del consumo nacional. Son estas ventas las que han protagonizado la recuperación del sector en los últimos tres años, y así ha de seguir siendo. En este sentido, es bueno recordar que el PIVE 8 aún está vigente, y que es la mejor oportunidad para cambiar de coche”.
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POSVENTA
CONSEJOS 7
Cuanto más joven sea el parque de una ciudad, menos contaminación se registrará.
tar por modelos de bajas emisiones, que no sólo requerirán menos gasto en combustible, sino también menos “malos humos” para las ciudades y las carreteras, que también sufren los gases de los vehículos. ● HORA PUNTA: QUE NO CUENTEN CONMIGO. En la medida de lo posible, recomendamos evitar coger el coche en las horas punta. No sólo incrementemos innecesariamente el consumo de combustible, sino que acumularemos retrasos y estrés. Podemos ahorrar tiempo y dinero organizando nuestros horarios para huir de los desplazamientos masivos. Y también podemos compartir trayectos de coche con nuestros compañeros y amigos.
A reducción de la contaminación es un objetivo que cualquier ciudad persigue. Desde Arval, la compañía de movilidad de BNP Paribas, y para contribuir al éxito de dicho objetivo, quieren darle a nuestro vehículo una utilización más responsable. A continuación, les ofrecemos cuatro sencillas claves para hacer de calles y carreteras espacios mucho más transitables.
Claves para que la contaminación no viaje en coc he
● SOY ‘ECO-FRIENDLY’. Cuanto más joven y moderno sea el parque de una ciudad, menos contaminación se registrará. De esta forma, se recomienda apos-
Con la premisa de que la contaminación ha de reducirse, ofrecemos algunos consejos para ello
L
● COMPARTIR ES VIVIR. En la línea anterior, si nos tenemos que desplazar por la ciudad, una solución cómoda y económica puede ser optar por el carsharing o coche compartido. Ya hay ciudades como Madrid que cuentan con este servicio con el que, además, se ponen en valor tecnologías como la eléctrica o híbrida. ● EN DESPLAZAMIENTOS CORTOS, BUSQUEMOS UNA ALTERNATIVA. Si tenemos que hacer desplazamientos cortos, una opción sería utilizar el transporte público o la bicicleta como “lanzadera”, que no sólo son más económicas, sino también mucho más saludables. Además, si somos de los que coge el coche para ir a la vuelta de la esquina, probemos a ir caminando; la contaminación y nuestra salud nos lo agradecerán.
Actualidad
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Estudios que marcan una tendencia sostenible Por regla general, se le atribuyen bastantes efectos negativos a los vehículos relacionados con nuestra salud. En este contexto, llega una nueva noticia que afirma que nuestro rostro sufre por culpa del tráfico. La información parte de una revista americana, Journal of Investigate Dermatology, que asegura que el humo que sale de los tubos de esca-
pe de los coches pueden dar lugar a la aparición de manchas oscuras en la cara. Para llegar a esta conclusión, el mencionado estudio ha observado los rostros de 1.500 mujeres de Alemania y China para comprobar qué efectos tiene vivir en zonas con una condensación elevada de dióxido de nitrógeno (NO2). Los resultados muestran que es habitual la aparición de
manchas oscuras, conocidas como ‘lentígenes’ en mujeres que han cumplido los 50 años. En esta línea, parece ser que el 94% de los españoles respira aire nocivo. Los investigadores achacan estas manchas en la piel a la exposición prolongada a NO2, aunque hay que dejar muy claro que el tráfico rodado no es la única fuente de dióxido de nitrógeno, pues también pro-
cede de las chimeneas de las industrias y de las centrales eléctricas. La parte positiva es que el mismo estudio afirma que la mayor parte de estas manchas oscuras que aparecen en la piel por culpa del humo de los coches son benignas. Este tipo de estudios potencian la consabida tendencia de conseguir tecnología eléctrica e híbrida para conseguir, más pronto que tarde, un parque automovilístico libre de malos humos.