22 DE ABRIL DE 2016
Edita: Grupo Joly ● Producción: Páginas del Sur ● Coordinación: Lola Blanco ● Redacción: Fátima Fernández
SALÓN DE NUEVA YORK 2016
El mes de la ‘Gran Manzana’ ON menos fama que el Salón del Automóvil de Detroit, el Salón Internacional de Nueva York se reparte los estrenos de los modelos del mercado local con los salones de Chicago y Los Ángeles. En esta cita americana primaveral, desde la Gran Manzana estadounidense se ha brindado un compendio de deportivos de lujo, crossovers conceptuales e híbridos enchufables. Y vamos a ver algunos.
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LO MÁS DESTACADO El Toyota Prius Prime es la variante híbrida enchufable de la cuarta generación del Toyota Prius. Presenta una serie de cambios estéticos que mejoran el aspecto aerodinámico, una enorme pantalla táctil de 11,6 pulgadas, así como mejor conectividad, un Head-Up Display y un equipo de sonido JBL. Mecánicamente, el mismo sistema de propulsión híbrido está acompañado de una batería de 8.8 kWh, un rango de autonomía de 35 kilómetros en modo totalmente eléctrico y un consumo medio de 1,4 litros a los 100 kilómetros. Mazda, por su parte, ha presentado el MX-5 RF es la versión de techo duro y targa del Miata. Reemplaza al anterior MX-5 de techo duro con un diseño totalmente diferente. Comparte todos los detalles mecánicos y de diseño con el Mazda MX-5 regular, pero el techo es ahora eléctrico y se descapota con un solo botón y a velocidades de hasta 10 km/h. Por otro lado, una vez guardado, la capacidad de car-
El Chevrolet Camaro ZL1, el Audi R8 Spyder, el Toyota Prius Prime, el Nissan GT-R y el Mercedes AMG C83 Cabrio, algunos de los vehículos expuetos en Nueva York.
La nueva edición del Salón de Nueva York ha traído algunas novedades para todos los gustos
ga es la misma que el de la versión actual. Otro descapotable es el Mercedes AMG C63 Cabrio 2016, que ha deslumbrado. Se trata de la versión tope de gama del Mercedes Clase C. Se divide en dos acabados diferentes que comparten la misma mecánica V8 biturbo pero con dos niveles de potencia diferentes, 470 y 510 CV. Una transmisión automática 7G-Tronic, diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, mecánico para la versión menos potente y electrónico para el C63 S De la marca de los cuatro aros destacamos el Audi R8 Spyder 2017, un deportivo elegante con techo de lona practicable eléctricamente y equipado con el motor V10 de 5.2 litros y aspiración natural que, en esta ocasión, se conforma con el nivel de potencia de 540 CV y 540 Nm de par. Se beneficia de la tecnología punta de la firma con sede en Ingolstadt, así como un peso total de 1.612 kilogramos. Nissan, por su parte, ha propuesto el restyling más severo al que se ha sometido el Nissan GTR en sus cerca de 10 años de trayectoria en la actual generación. Dispone de una larga lista de cambios estéticos que afectan al aspecto aerodinámico y de refrigeración, tanto del motor como de los pasos de rueda, mejora en calidad de materiales en el interior y su motor V6 de 3.8 litros biturbo incrementa su rendimiento hasta los 570 CV. La marca americana Chevrolet presenta el Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 2016, que cuenta con todas las mejoras dinámicas y mecánicas del Camaro ZL1. Los ingenieros han trabajado explícitamente en la aerodinámica y en la pista, equipa el mismo motor V8 LT4 de 6.2 litros con 640 CV heredado del Chevrolet Corvette Z06, así como llantas de aleación de 20 pulgadas, Launch Control y frenos Brembo.
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Viernes 22 de Abril de 2016 | GRANADA HOY
MOTOR | ABRIL
NOVEDADES AGOSTO
NUEVO RÉCORD
Un Opel Insignia recorre 2.111 kilómetros sin repostar
2.111 kms con un solo depósito de combustible. El viaje de Egolf comenzó en Lucerna, Suiza, el pasado 6 de abril. Desde allí, viajó a la central de Opel en Rüsselsheim, a Durante el viaje través de la hasta Selva Negra. Cuxhaven, Félix En RüsselsheEgolf, pudo im realizó una apreciar las parada para cualidades del mantener una Opel Insignia reunión con Christian Müller, vicepresidente Global de Sistemas de Propulsión. “La aguja del nivel de combustible marcaba prácticamente lleno cuando Félix Egolf llegó a Rüsselsheim. Logró completar los primeros 429 kilómetros con un consumo medio de sólo 3,2 litros. Es impresionante que haya podido batir la barrera de los 2.000 kilómetros”, dijo Müller. El viaje llevó a Egolf desde allí a Münster, Oldenburg y Cuxhaven, en la costa alemana del Mar del Norte. El recorrido de regreso le llevó, asimismo, por Hanover, Kassel y St Gallen, antes de llegar con éxito a Zúrich el 8 de abril. “Hacía tiempo que quería romper la barrera de los 2.000 kilómetros, pero no encontraba el coche con el que conseguirlo. La excelente aerodinámica del Opel Insignia (con un Cx de sólo 0,26 y una reducida superficie frontal) combinada con los neumáticos Eco Contact 5 de muy baja resistencia a la rodadura ha contribuido a lograr este resultado. Este viaje con el Opel Insignia también ha demostrado que cualquiera que conduzca anticipándose a las circunstancia del tráfico puede igualar e, incluso, mejorar las cifras de consumo oficiales. “Todo el mundo puede ser un corredor de larga distancia”, apunta Egolf.
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Un Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFLEX de serie cubre la distancia entre Suiza y el Mar del Norte con un solo depósito L Opel insignia es el maestro del ahorro en el segmento medio. Opel declara oficialmente un consumo de entre 3,8 y 3,9 litros cada 100 km (lo que equivale a unas emisiones de entre 99 y 104 gr de CO2/km) dependiendo de la configuración del sedán equipado con el motor diesel 1.6 CDTI de 136 CV/100 kW (desde 20.990 euros en España, con impuestos, descuento promocional y plan PIVE incluidos). Sin embargo, un experto independiente suizo ha demostrado que esos datos oficiales pueden ser rebajados considerablemente en las condiciones normales de tráfico de Europa central. Félix Egolf, un antiguo comandante de Airbus, es un corredor de larga distancia y, por tanto, parte de la comunidad que permanentemente trata de establecer valores mínimos de consumo. Durante su viaje de ida y vuelta entre los Alpes suizos y el Mar del Norte, sólo ha necesitado 3,46 litros de diesel cada 100 kilómetros. En total ha recorrido
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A tener en cuenta
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Excelentes prestaciones al alcance de todos Destacada potencia, un alto par motor, bajas emisiones y reducidos consumos de combustible y todo ello combinado con una tremenda suavidad, es lo que ofrece el Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFLEX
de 136 CV. Su impresionante par máximo de 320 Nm está disponible entre las 2.000 y las 2.500 rpm. El buque insignia de la gama Opel también ofrece un destacado equipamiento tecnológico, de seguri-
dad y confort. Por ejemplo, los sistemas basados en radar y en la cámara frontal de seguridad: todo, desde el Control Adaptativo de crucero, la Alerta de Ángulo Muerto o el Asistente de Colisión Frontal están incluidos entre estos sistemas. Además, los excelentes asientos ergonómicos con certificación AGR –la asociación alemana independiente para la salud de la espalda ‘Aktion Gesunder Rücken e.V’– ofrecen el máximo confort y numerosas opciones de ajuste, incluyendo el soporte lumbar de cuatro vías. El sistema de movilidad conectada y servicios de asistencia personal OnStar asegura que el Opel Insignia está continuamente conectado y puede ofrecer un punto de acceso WiFi de alta velocidad a internet para hasta siete dispositivos.
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BMW
El mejor mes de la historia en ventas Marzo de 2016 ha sido el mes en que BMW Group ha vendido más vehículos que en cualquier otro mes de los 100 años de historia de la compañía
tal de 201.352 BMW se han entregado a los clientes en marzo, un aumento del 2,9% que añadir a la ya alta cifra de ventas del mismo mes del año pasado. La marca también ha marcado el récord de ventas para los primeros tres meses del año, con un total de 478.743 vehículos entregados BMW entrega (+6.0%). El cremás de cimiento de las 200.000 ventas se envehículos por cuentra a lo largo primera vez en de toda la gama un solo mes. de modelos de la marca. Por ejemplo, en los primeros tres meses del año, las ventas del BMW Serie 2 crecieron un 56,3% en comparación al mismo periodo del año pasado, con un total de 43.657 unidades. Las ventas del BMW X1 subieron un 67,7% respecto al primer trimestre del año pasado, con un total de 51.002 unidades. El X3 ha logrado un aumento de ventas del 27,2% (38.719 unidades) mientras que las ventas del X6 han subido un 15,1% (11.043 unidades). El buque insignia de la marca, el nuevo BMW Serie 7, se ha entregado a un total de 10.588 clientes en los primeros tres meses de 2016, un aumento del 20,3% respecto al mismo periodo del año pasado. Un total de 5.128 BMW i eléctricos se han entregado a clientes de todo el mundo en este año hasta ahora, 2.255 de ellos en marzo.
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ARZO de 2016 ha sido el mes en que BMW Group ha vendido más vehículos que en cualquier otro mes de los 100 años de historia de la compañía. Un total de 240.659 vehículos BMW, MINI y Rolls-Royce se han entregado a los clientes de todo el mundo, un aumento del 3,5% respecto al
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mismo mes del año pasado. En los primeros tres meses del año, las ventas han aumentado un 5,9%, con un total de 557.605 vehículos. Marzo de 2016 ha sido el mejor mes en ventas de la historia de BMW Group y estoy encantado de ver que nuestra innovadora gama de productos nos permite lograr un crecimiento sostenible y rentable”, ha comentado Ian
Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de ventas y marketing de BMW. “En conjunto, confío en que veamos continuar esta tendencia positiva a lo largo del año”, añadió. Por primera vez, las ventas de los vehículos de la marca BMW han alcanzado el tope de los 200.000 en un único mes. Un to-
Destacamos
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Tendencia en alza BMW y MINI han visto como continúa su tendencia positiva en ventas en Europa, con entregas en los primeros tres meses de un total de 256.973 unidades, un aumento del 9,5% en comparación al primer trimestre del año pasado. Todos los mercados de la región crecieron en ventas, con aumentos de dos cifras en varios mercados, incluyendo Gran Bretaña (59.121 / +10,6%), Francia (20.811 / +10,7%) y España (13.839 / +22,7%). Las entregas de vehículos BMW y MINI en Asia aumentaron en un 10,0% en comparación con el primer trimestre del año anterior, con un total de 182.982 unidades entregadas a clientes en la región. En China continental, las entregas subieron un 10,5% (127.105), las ventas en Corea del Sur aumentaron un 15,0% (14.465) y en Japón un 8,9% (18.668). En América, las ventas del año hasta la fecha de vehículos BMW y MINI han bajado un 8,6% con un total de 100.081 unidades entregadas a clientes. Mientras las ventas totales de 81.452 en EEUU fueron un 10,8% menos que en el mismo periodo del año pasado, en Canadá subieron un 10,9% (8.751). Marzo también ha sido un mes de récord histórico para BMW Motorrad, con las entregas de un 3,5% más (16.465).
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ESCAPARATE EN BREVE
NUEVA CLASE E
La esencia de lujo de MercedesBenz El concesionario de la marca alemana en Granada, V. V. Motors, presenta el espectacular vehículo
RUTAS CON SABOR 3 Llegan la I edición de las Rutas
Gastronómicas de Seat Vigilsa en Granada
ALEX CÁMARA
L Gran Hotel Luna de Granada acogió la presentación, por parte de V. V. Motors, de la nueva Clase E de Mercedes-Benz. Al acto, conducido por Antonio Fernández, gerente del concesionario granadino, acudieron representantes de la marca, clientes y medios de comunicación que no quisieron perderse el estreno del nuevo modelo de la excelente marca alemana. Con la nueva Clase E, Mercedes-Benz da un gran paso hacia el futuro. La décima generación de la berlina Business aporta un toque de creatividad con un diseño nítido y sugerente y con un interior de alta calidad. Además, introduce numerosas innovaciones técnicas que celebran su estreno mundial en la Clase E y que aportan, por ejemplo, un nivel inédito de confort y seguridad en la conducción y nuevas dimensiones en la asistencia al conductor. Los sistemas de infoentretenimiento y de manejo ofrecen asimismo una experiencia desconocida hasta ahora. Destacan también por su comportamiento ejemplar el nuevo motor diésel que, unido al prin-
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cipio de consAntonio trucción ligera y Fernández, a una óptima aegerente de V. V. rodinámica, estaMotors, posa blece un nuevo junto al nuevo referente de efiClase E. ciencia en este segmento, así como la nueva suspensión neumática multicámara opcional, que asegura un confort de marcha y un dinamismo soberbios. La suma de sus innovaciones
Tendencias Con este vehículo la marca alemana da un gran paso hacia el futuro convierte a la Clase E en la más inteligente entre las berlinas de representación. La Clase E es la esencia de la marca MercedesBenz y en el pasado ha definido una y otra vez el baremo en el segmento de las berlinas Business.
SEAT Vigilsa Granada presenta la primera edición de sus rutas gastronómicas, una experiencia exquisita para el paladar y muy visual para los lectores, donde se narrará una serie de visitas a algunos de los mejores locales de restauración de Granada. En estas rutas se utilizará un vehículo SEAT que, en esta ocasión, ha sido el joven y urbano Mii, que ha podido circular, sin ningún tipo de problema, por el centro de la capital desde las instalaciones de Vigilsa, en la Avenida de Andalucía. Destaca los detalles del espacioso interior, su elegante tapicería y el inteligente diseño. El maletero ofrece 251 litros de espacio. El primer restaurante visitado en esta interesante ruta de Vigilsa ha sido 7 gatos, un establecimiento vanguardista, pero de cocina exquisita, ubicado en la calle San Antón . Más información: http://www.vigilsa.es/rutas-gastronomicas-seat-vigilsa.
SEAT ATECA 3 Llegará a los concesionarios oficiales durante el mes de junio El esperado SUV compacto de la marca española ultima su desembarco en el mercado y ya se puede configurar el modelo en el sitio web de la marca www.seat.es. Es el momento en el que el cliente podrá conocer todos los detalles de su amplio equipamiento en seguridad, confort y la última y más avanzada tecnología que incorpora el nuevo modelo de SEAT, que está llamado a convertirse en el tercer pilar de la marca, siguiendo el éxito del León y el Ibiza.
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REPORTAJE
TESLA MODEL 3
Las claves
La accesibilidad del vehículo eléctrico
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Ventajas de los coches eléctricos 1. Los vehículos eléctricos no emiten gases contaminantes y su fabricación suele ser más respetuosa con el medio ambiente. 2. El coste de utilización de un vehículo 100% eléctrico es muy bajo. 3. La ITV la pasaremos a precio de gasolina y nos haremos la prueba de gases. Las revisiones también son algo más económicas ya que obviaremos sustituciones de aceites, líquidos y filtros en gran medida. 4. En grandes ciudades, donde los alquileres de plazas de garaje están
Tesla ha dado el paso más importante, como fabricante, con su modelo más asequible ESLA presentó en el mes marzo en su sede de California el Model 3 y, en menos de 24 horas, acumuló más de 200.000 reservas del nuevo eléctrico que llegará a finales de 2017. Y es que, según su consejero delegado, Elon Musk, el Model 3 será el coche de volumen de la marca americana que hace vehículos 100% eléctricos y premium . Tesla, que también incorpora funciones de conducción auto-
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mática en sus vehículos, se une al impulso de las grandes compañías automovilísticas tradicionales en este sector –como Toyota, el grupo Volkswagen, General Motors, Renault-Nissan, Ford, Hyundai-Kia, FCA, Daimler, BMW, Honda o Mitsubishi– que cuentan con vehículos eléctricos o electrificados en su gama. En este sentido, un aspecto importante en la implementación del coche 100% eléctrico es la autonomía. Y aquí Tesla vuelve a ser pionero. El Model S, con un míni-
Las claves
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Detalles de un vehículo especial Será 100% eléctrico y contará con una autonomía que alcanzará los 385 kilómetros. Asimismo, será un 20% más pequeño que el Model S, su hermano mayor. Está homologado para cinco ocupantes y tiene dos maleteros, el convencional de detrás y otro delantero. Este vehículo va a competir con el Audi A4, luchando en un segmento dominado a nivel mundial por el Serie 3 de BMW. No se
conoce el precio que el Model 3 tendrá en España pero, si se extrapola el precio estadounidense, el nuevo Tesla tendría un coste muy competitivo ya que el Audi A4 se vende desde 33.000 euros y el BMW Serie 3, desde 32.600 euros. Así, con las ayudas de 5.500 euros que otorga el Plan Movea en España a la compra de vehículos 100% eléctricos, el Model 3 podría venderse desde 29.500 euros.
mo de 385 kilómetros de autonomía, elimina la dependencia de la tiranía del enchufe. Los expertos creen que 300 kilómetros es la barrera psicológica para que el cliente compre un coche eléctrico. Hoy en día, el sobreprecio que supone la adquisición de un eléctrico con respecto a un vehículo convencional no es un obstáculo: en Madrid, por ejemplo, se puede comprar un Nissan Leaf por 15.000 euros, si se incluyen las ayudas públicas a la compra de un coche 100% eléctrico.
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El Tesla Model 3 tendrá de serie el Autopilot, una función de conducción autónoma muy avanzada que se introdujo recientemente en el Model S y será compatible con los súper cargadores de la marca, cuya red mundial asciende ya a 3.608 unidades, cifra que esperan doblar para el momento del lanzamiento del nuevo modelo.
Un paso más de un sector que apuesta por democratizar el vehículo eléctrico.
por las nubes, podremos ahorrar mucho dinero aparcando en zona azul de forma totalmente gratuita. 5. Con los vehículos de movilidad eléctrica podremos circular por la mayor parte de las zonas limitadas al tráfico rodado por motivos de contaminación. 6. Por motivos de prestaciones y características generales de los potenciales compradores, los seguros son algo más económicos. 7. Menor nivel de ruido, vibraciones casi imperceptibles y casi no emiten calor. 8. Menor posibilidad de averías mecánicas así como menor desgaste general de los neumáticos y componentes del sistema de frenado (dependiendo del conductor). 9. Eficiencia energética entorno al 90% frente al 38% de un motor diésel medio. 10. Par máximo desde 0 rpm y potencia constante.
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ECONOMÍA
CIFRAS
La venta de coches crece un 6,9%
MODELOS MÁS VENDIDOS EN MARZO
CITROËN C4
4.027 und.
El ‘efecto estacional’ de la pasada Semana Santa condiciona el resultado del tercer mes del año en la venta de turismos A venta de coches crece en el primer trimestre del año 2015 un 6,9%, con un volumen total de 285.495 matriculaciones, siendo el mejor primer trimestre desde el año 2010. Con el resultado del primer trimestre, las proyecciones indican un mercado cercano a 1,1 millones de unidades para este año. El “efecto estacional y estadístico” de Semana Santa, ha condicionado el resultado del mes de marzo que ha finalizado, no obstante, con unos registros por encima de las 100.000 unidades, concretamente 111.512 unidades, manteniéndose estable (-0,7%). Hay que recordar que en el mes de Marzo del año pasado, el mercado creció un 40%, con un incremento de los alquiladores del 52%. El mercado en este primer trimestre continúa apoyado en el esfuerzo promocional de las marcas y concesionarios, en el incremento de la financiación, en la fuerte actividad de las empresas, en el Plan PIVE y en la fuerte demanda de las empresas de alquiler. El vigor del consumo privado en España, en el que uno de sus principales componentes es la venta de coches, es uno de los factores que mantiene el crecimiento económico del país.
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POR CANALES Todos los canales han acabado el primer trimestre del año en positivo, con un papel protagonista del canal de empresa que ha crecido un 18,8%, con un to-
tal de 75.490 unidades. El canal de alquiladores crece un 5,8% en el trimestre con 70.564 operaciones y el de particulares un 1,9% con 139.441 unidades. Respecto al comportamiento del mes de Marzo, el canal de empresa ha crecido un 10% con 28.125 unidades, el canal particular ha crecido un 0,3% con un total de 51.057 unidades, y el canal alquilador, que ha tenido un peor comportamiento del esperado ha caído un -9,7% con 32.330 unidades. Según David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, “este primer trimestre del año se ha caracterizado por ser el mejor de los últimos siete años, gracias fundamentalmente al vigor del consumo privado, donde destaca el constante esfuerzo comercial de marcas y concesionarios. También hay que destacar la mayor f luidez del crédito y el vigor del canal de f lotas y empresas de alquiler, como consecuencia de la mayor actividad económica y del crecimiento del turismo. El Plan PIVE, sigue aportando un gran número de operaciones al canal de particulares. Con este resultado del trimestre, el mercado apunta a un volumen de 1,1 millones de unidades, que
SEAT LEÓN
SEAT IBIZA
3.609 und.
3.281 und.
OPEL CORSA
NISSAN QASHQAI
2.898 und.
2.591 und.
LAS MARCAS MÁS VENDIDAS Ventas marzo'16
Ventas 2016 (ene-mar)
Opel
9.298
Opel
25.007
Peugeot
8.494
Volkswagen
22.504
Volkswagen
7.755
Peugeot
21.399
Seat
7.749
Seat
19.916
Renault
7.128
Renault
17.586
Fuente: ANFAC
podrá ser mayor si se ponen en marcha medidas fiscales y se extiende más allá de Julio los planes de rejuvenecimiento. El resultado del mes, sin ser espectacular, es positivo porque a
pesar de la dificultad de la anticipación de la Semana Santa y la comparativa con un mes del año anterior altísimo, el mercado ha conseguido mantenerse con un buen comporta-
miento en todos los canales, a excepción del alquilador. Un mercado de venta de coches potente ayudará a generar riqueza, más ingresos fiscales y más empleo”.
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POSVENTA
OPCIONES
Mantenimiento de vehículos híbridos
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La tecnología híbrida de Toyota aporta diferentes beneficios, desde el placer de conducción y el ahorro de combustible hasta el confort de marcha, el bajo nivel de ruido de rodadura y el respeto al medio ambiente.
En los coches híbridos, el bajo coste de mantenimiento, es uno de motivos de compra
N la última década la oferta de vehículos híbridos ha aumentado, ya sea por las normativa anti emisiones europea o porque el encarecimiento del petróleo ha llevado a los compradores a buscar alternativas que les permiten gastar menos en sus vehículos. El consumo de un híbrido es menor, sobre todo en ciudad, que el del coche con motor de combustión exclusivamente; ello es posible gracias a la combinación de un motor (habitualmente de gasolina) con un motor eléctrico (EV), que consigue, además, rebajar las emisiones. Es el caso de la tecnología híbrida de Toyota, aporta diferentes beneficios, des-
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El testimonio
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Raúl Martínez, Brand Senior Manager de Toyota España En los tres primeros meses del año, el segmento de los vehículos híbridos en España acumula un crecimiento superior al 50%, lo que denota el interés de los clientes por la tecnología híbrida. Toyota es líder en esta tecnología y nuestra apuesta es que siga siéndolo por mucho tiempo, para lo que continuamos ampliando la oferta de híbridos. Nuestros dos modelos híbridos recientemente lanzados en el mercado español, RAV4 hybrid y la cuarta generación de Prius, contribuirán a buen seguro a que las ventas en este segmento tan emergente continúen por la senda positiva de los últimos tiempos.
de el placer de conducción y el ahorro de combustible hasta el confort de marcha, el bajo nivel de ruido de rodadura y el respeto al medio ambiente. “A estas ventajas se une una muy relevante: el bajo coste de mantenimiento. Tal y como demuestran diferentes estudios, el coste de posesión de un híbrido de Toyota es muy bajo”, explica Raúl Martínez, Brand Senior Manager de Toyota España. “Así quedó demostrado en un estudio independiente en Alemania, de Tec-RMI para BFP Fuhrpark, donde se reflejaba que algunos híbridos Toyota consiguen ahorrar hasta 1.000 euros en mantenimiento en apenas tres años de vida útil”. A todo ello, prosigue, ·”hay que añadir la reciente aprobación por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) de una clasificación del 50% del parque de vehículos como limpios, que etiqueta como ECO a todos los híbridos de Toyota y Lexus, lo que certifica a éstos como vehículos respetuosos con el medio ambiente y la calidad del aire. Esta clasificación será un instrumento eficaz para las diferentes administraciones a la hora de discernir qué vehículos podrán circular en episodios de alta contaminación o cuáles se deben incentivar mediante beneficios fiscales al ser medioambientalmente sostenibles, como ya sucede, por ejemplo, en el centro de Madrid, donde los híbridos pueden acceder sin restricciones en episodios de alta contaminación”.
A tener en cuenta
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Los más respetuosos En el BOE se podrá consultar la resolución de la Dirección General de Tráfico (DGT) en la que se recoge la clasificación del parque de vehículos correspondiente al 50% más limpio (16 millones de vehículos). Esta categorización se origina en el Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016 (Plan Aire) en el que se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno (NO2) tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisiones en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten. Todo lo comentado tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas municipales. En este contexto, los vehículos híbridos de Toyota y Lexus se engloban en la categoría ECO, una buena noticia, sobre todo ahora que la oferta de vehículos híbridos es mucho más alta que hace unos años.