22 DE JULIO DE 2016
Edita: Grupo Joly ● Producción: Páginas del Sur ● Coordinación: Lola Blanco ● Redacción: Fátima Fernández
CONDUCCIÓN AUTÓNOMA de BMW irá además asociado a los automóviles eléctricos-autónomos, estando conectados como van marcando las tendencias de nuestro futuro más próximo.
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El horizonte de la conducción autónoma está previsto que sea real en 2021.
L futuro es ya presente y, a este ritmo, todos los fabricantes terminaránteniendosupropio coche autónomos. En lo que llevamos de año, hemos podido observar que los fabricantes y la tecnología se daban la mano con proyectos de conducción autónoma ya desarrollados o en fase de pruebas. En este contexto, la marca alemana BMW va a lanzar su próximo coche eléctrico, que además incluirá la conducción autónoma en el año 2021. De momento, no han ofrecido demasiados detalles, aunque lo que sí que sabemos es que lo que está intentando conseguir es un BMW avanzado, en el que se incluya la conducción autónoma, así como la conectividad digital. Además, contará con un diseño ligero, un interior “completamente nuevo” y que forme parte de “la próxima generación de movilidad eléctrica”. No se sabe si va a ser un claro competidor del vehículo de Tesla, o si será un vehículo más deportivo, parecido al i8, aunque lo que sí que hemos podido vislumbrar es una clara estrategia por la que podemos ver que tanto el BMW i3, como el BMW i8, no han sido fruto de una casualidad. Esto hace que sea necesario pensar que no solo la tecnología híbrida Plug-in, que incluye la mayor parte de su gama de modelos estará seguro presente, sino que el futuro
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Conlatecnología al volante Las principales empresas de automoción apuestan por una conducción autónoma La clave
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Ford ‘Nightonomy’ Las promesas de una conducción autónoma que llegará por fases, dan prioridad a los sistemas de asistencia a la conducción para desembocar en la teórica completa toma de control del vehículo por parte del mismo vehículo. El último que ha alzado la mano para mostrar sus avances es Ford. Bajo el ocurrente título ‘Project Nightonomy’, gracias a los sensores LiDAR funcionando con el software de conduc-
ción virtual del coche. LiDAR es el acrónimo de ‘Light Detection And Ranging’, una tecnología ya utilizada en geología, sismología y física de la atmósfera que permite calcular la distancia desde un emisor láser hasta un objeto o superficie utilizando un haz láser pulsado. En la prueba realizada por Ford, los sensores LiDAR emiten 2,8 millones de pulsos por segundo, para determinar la posición del vehículo respecto al entorno.
A TENER EN CUENTA En algunas ocasiones, la tecnología no es capaz de reconocer todas las variables que entran en juego en la conducción, lo que parece que ha ocurrido con Tesla, la compañía de coches eléctricos fundada por Elon Musk, que ha confirmado el primer caso de accidente de tráfico con una víctima mortal a bordo de un Model S que circulaba con la función de piloto automático activada. Sea como fuere, las investigaciones no paran y, en conducción todoterreno, hay que mencionar a Land Rover que sale del asfalto en busca de automatizar también la conducción off-road. La investigación de la marca británica combina cámaras, ultrasonidos, radar y sensores LIDAR que deben ser capaces de determinar las características de la superficie entre otras variables, como por ejemplo las condiciones climáticas. Gracias a los sensores ultrasónicos el coche puede ver hasta una distancia de cinco metros y modificar el programa del Terrain Response para adecuarlo a las características del terreno. Nissan, por su parte, también ha anunciado que su modelo Serena, que se pondrá a la venta a finales de agosto en Japón , será el primer vehículo de la marca en equipar la tecnología de conducción autónoma ProPILOT, que ofrece comodidad y tranquilidad en la conducción por las autopistas. Se trata de una tecnología de conducción autónoma revolucionaria diseñada para circular por autopista siguiendo un mismo carril. Nissan es el primer fabricante de automóviles japonés en introducir un sistema que controla la dirección, el acelerador y el freno y que pueden ser accionados de modo totalmente automático.
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Viernes 22 de Julio de 2016 | DIARIO DE JEREZ
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NOVEDADES JULIO
100% ELÉCTRICOS
Nissan para en Las Palmas con su ‘Zero Emission Tour’
Destacamos
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Apuesta por la movilidad sostenible
Los asistentes han podido experimentar la conducción 100% eléctrica y de cero emisiones con el Nissan Lear y la e-NV200 ISSAN, líder en vehículos eléctricos en España, llega a Las Palmas en su segunda etapa del Zero Emission Tour 2016, justo una semana después de la declaración de intenciones del gobierno canario por incrementar la penetración del vehículo eléctrico y dar un mayor impulso al desarrollo de las renovables en las islas. Con la ocasión, la marca ha llevado a Las Palmas los buques insignia de la gama de vehículos eléctricos: el Nissan Leaf y la furgoneta e-NV200, con el objetivo de acercar a los ciudadanos canarios los beneficios de una conducción de cero emisiones gracias a su gama de modelos 100% eléctricos. El acto inaugural, celebrado en el Palacio de Congresos de Las Palmas, ha contado con la presencia del Antonio Morales Méndez, presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez Hermoso, concejal De-
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En representación de Nissan, Javier Redondo, EV Retail Manager del Departamento de Ventas de Nissan Iberia, ha subrayado los beneficios específicos de la apuesta por el vehículo eléctrico en una comunidad tan dependiente de los recursos energéticos como lo es Canarias: “El vehículo eléctrico es una pieza fundamental para el desarrollo de las energías renovables y la integración de las mismas en el sistema. Además de ayudar a la reducción de las emisiones, la apuesta por la movilidad sostenible en las islas puede ser también la mejor opción para reducir su dependencia respecto a otros combustibles que debe importar, como el petróleo”. Asimismo, Redondo ha felicitado el compromiso con la movilidad sostenible expresado por el gobierno canario, que se está traduciendo en hechos a través de la implantación de nuevos parques eólicos en las islas y un trabajo continuo por seguir sensibilizando e informando a la sociedad de las ventajas del vehículo eléctrico.
legado de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas, y Adrián Mendoza Grimón, vice-consejero de Industria Energía y Comercio del Gobierno de Canarias. José Eduardo Ramirez, concejal delegado de 7 Movilidad del Nissan, líder en consistorio, ha vehículos destacado “la eléctricos en importancia del España. vehículo eléctrico en el desarrollo definitivo de la movilidad sostenible en las islas. En este sentido desde el Ayuntamiento se están trabajando medidas claras y estables para incentivar el uso y la implementación definitiva de vehículos 100% eléctricos”. Por su parte Adrián Mendoza, vice-consejero de Industria Energía y Comercio del Gobierno de Canarias, en su intervención ha asegurado que la penetración del vehículo eléctrico es un factor importante para optimizar el uso de la capacidad del sistema eléctrico insular y aumentar el aprovechamiento de las fuentes de energía renova-
Cambiar la realidad La colaboración público-privada juega un papel fundamental ble, “utilizando los excesos de las energía eólica en las horas valle para cargar la batería de los vehículos”. Antonio Morales Méndez, presidente del Cabildo de Gran Canaria, ha remarcado la importancia de estos tipos de eventos para el desarrollo de la movilidad sostenible en las islas y en toda España. “Creo profundamente en el vehículo eléctrico y en la importancia que esto tiene en el desarrollo de una movilidad más sostenible. En este sentido la colaboración público-privada juega un papel fundamental para transformar la realidad que hoy vivimos en un entorno más sostenible y con mejor calidad de vida para todos. En Canarias el impacto ambiental de una sociedad no sostenible es particularmente evidente y por eso tenemos que hacer un esfuerzo colectivo para contrastar este efecto”.
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NUEVO OPEL ZAFIRA
Destacamos
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Diseño y habitabilidad
Ergonomía y versatilidad
El nuevo y dinámico diseño de los faros delanteros, junto con una parrilla delantera completamente nueva, de diseño marcadamente más deportivo en la parte superior e inferior, establecen la base del nuevo diseño del Zafira. Los faros delanteros se funden con la parrilla del radiador para formar una única unidad gráfica. La barra cromada con el logo esculpido, une ópticamente los faros delanteros, acentuando la impresión de anchura. Además, forma de “doble ala” de las luces diurnas, típica de Opel y perfectamente tallada caracteriza el diseño de los nuevos conjuntos de iluminación. Las ruedas están enmarcadas por unos musculosos pasos de rueda. Todo ello da al frontal del nuevo Zafira una estampa sólida, deportiva y dinámica. En el interior, el nuevo Zafira llega con un puesto de conducción y un salpicadero completamente nuevos, ahora con un diseño más simple y elegante. Este nuevo diseño además de crear un ambiente de perfecta visibilidad hacia adelante y asegura que la pantalla y los controles se encuentren en la zona donde se alcanzan de forma óptima.
El habitáculo es más ergonómico y versátil con la configuración de asientos para hasta siete pasajeros
NA exclusiva mezcla de excepcional versatilidad y un confort optimo han caracterizado al Zafira desde que Opel presentó en 1999 este revolucionario modelo de siete plazas en el segmento de los monovolúmenes compactos. Hasta la fecha, la marca de Rüsselsheim ha vendido alrededor de 2,7 millones de unidades del Zafira, principalmente a familias y profesionales que necesitan un vehículo espacioso y flexible para realizar largos desplazamientos con todo el confort. El nuevo Opel Zafira, que pronto estará disponible para la venta y llegará a los concesionarios en septiembre, destaca además de por todas las virtudes conocidas de sus antecesores, como el sistema de asientos Flex7, los asientos ergonómicos certificados por AGR, el sistema integrado de transporte de bicicletas FlexFix o el sistema de chasis adaptativo con control continuo de la suspensión FlexRide, por su
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Referente en accesibilidad Al igual que en la anterior generación del Zafira, el conductor y el acompañante delantero pueden viajar de forma relajada gracias a los asientos deportivos ergonómicos certi-
ficados por la AGR y ajustables en 6 vías, que son opcionales y al sistema de consola central multifuncional FlexRail. Este sistema modular para guardar objetos incluye un cajón de
gran capacidad y sujeta vasos que se pueden desplazar por los raíles de aluminio hasta la posición deseada, permitiendo un uso flexible del generoso espacio existente entre los asientos delanteros, precisamente donde es más utilizable y accesible.
renovado y atractivo diseño interior y exterior que destaca el espacioso ambiente y una oferta de conectividad sin precedentes. La última generación de sistemas multimedia IntelliLink compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, así como los nuevos sistemas de movilidad conectada y servicios de asistencia per7 sonal OnStar El nuevo (incluyendo el sistema punto de acceadaptativo de so WiFi iluminación 4G/LTE), aseLED convierte gura que el Zala noche en día. fira ofrece la mejor conectividad a sus conductores, a sus amigos y a la familia, mientras se está de viaje. Además, Opel presenta en este nuevo Zafira el sistema de iluminación adaptativa completamente LED como primicia en este segmento que le convierte en un elegante y confortable salón de viaje para el conductor y todos los pasajeros.
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ESCAPARATE
NUEVO CLIO R.S.
EN BREVE
Tecnología aplicada al placer de conducción Renault enriquece su gama Sport con el nuevo Clio R.S., disponible en dos motorizaciones DISTINCIONES 3 Audi ha sido galardonada
con el premio ‘Digital Economy Award’ En su camino para convertirse en una compañía de automóviles digital, Audi está transformando sus centros de producción con el fin de adaptarlos al futuro. En reco-
A gama Renault Sport crea un vínculo emocional y técnico entre la competición y los vehículos de serie. Así pues, Clio R.S. ofrece prestaciones excepcionales gracias a su motor 1.6 gasolina turbo acoplado a la caja de doble embrague de seis marchas con palancas en el volante. Estrena equipamientos sin equivalente en su segmento tales como el Launch Control, el sistema R.S. Drive con tres modos de conducción (Normal, Sport o Race), la aplicación R.S. Monitor y la tecnología de topes de compresión hidráulicos desarrollada en rallye por Renault Sport. Nuevo Clio R.S. 200 EDC y Clio R.S. Trophy ven la luz con todas las mejoras del nuevo vehículo, a las que se suman el know-how y la experiencia de Renault Sport en competición. También adoptan los elementos de estilo exterior que se desvelaron en el concept-car Clio R.S.16 durante el último Gran Premio de Mónaco. El nuevo automóvil se encuentra disponible en dos motorizaciones de gasolina de 200 o 220 CV en la versión Trophy, asociadas a una caja de velocidades de doble embrague EDC de seis ve-
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locidades. Además, es el único modelo de su segmento que propone tres tipos de chasis, haciendo que se cumpla así la promesa de un Clio R.S. a la carta»: un chasis Sport, asociado a unas llantas de 17 o 18 pulgadas, que da prioridad a la polivalencia y al uso diaIncorpora novedades como el Launch Control, el sistema R.S. Drive o la aplicación R.S.Monitor
rio; un chasis Cup más rígido, asociado a unas llantas de 18 pulgadas, que ofrece un buen compromiso entre la conducción en carretera y el circuito; y un chasis Trophy, asociado a unas llantas de 18 pulgadas, claramente orientado al pilotaje y rebajado 20 mm en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera.
el primer lugar en la categoría Compañía 4.0. Audi sigue la máxima de conseguir procesos de producción eficientes, flexibles, altamente automatizados y ajustados para el futuro.
LUJO Y BELLEZA 3 For presenta la versión de producción del Ford Kuga Vignale
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200 CV La motorización se encuentra disponible con los chasis Sport y Cup
nocimiento de este esfuerzo, la compañía ha recibido el “Digital Economy Award”, un reconocimiento otorgado por la Initiative Deutschland Digital (IDD). La marca de los cuatro aros ocupó
Ford ha presentado la versión de producción del nuevo y lujoso SUV Ford Kuga Vignale, que expandirá la gama y la experiencia de cliente de Ford Vignale cuando salga a la venta en Europa a lo largo del año. El Ford Kuga Vignale ofrece meticulosos acabados y con una gama de potentes y eficientes motores Ford EcoBoost de gasolina y TDCi diésel, y con tracción total inteligente Ford Intelligent All Wheel Drive.
MUNDO LEXUS 3 Lexus lanza la versión 2017 de su compacto híbrido CT 200h Lexus comercializa la versión 2017 de su compacto híbrido CT 200h, que incluye características y equipamientos actualizados, tanto a nivel interior como exterior y un ajuste de precios para toda la gama 2017. Tras la buena aceptación del CT 200h en su versión 2016 el CT 200h 2017 sigue con una imagen atrevida y un equipamiento muy completo.
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REPORTAJE
EN CARRETERA
Los mejores coches para viajar en verano UNQUE el tamaño de un vehículo influye a la hora de viajar, lo más importante es, sobre todo, el comportamiento en carretera. Veamos, a continuación, algunas de las mejores opciones para llegar este verano a nuestro lugar de descanso.
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MICROURBANOS El Seat Mii es amplio por dentro gracias a su diseño. Además, asociado a la mecánica de gasolina 1.0 de 75 CV –solo consume unos 4,5l/100km–, se muestra capaz y posee un tacto de coche más amplio. El maletero destaca por sus 251 litros, todo un lujo para un vehículo de dimensiones reducidas.
El comportamiento en carretera es de los criterios más importantes para conducir en esta época AUDI A3
RENAULT CAPTUR
RENAULT CLIO
HONDA CRV
URBANOS El Renault Clio es un urbano que supera los 4 metros de largo demostrando un gran aplomo. Destaca su confort y un espacio que destaca en sus plazas traseras. Su motor 1.5 dCi es suficiente por potencia –75 o 90 CV–, y solo consume desde 3,3 litros / kilómetros. SUV PEQUEÑOS El Renault Captur utiliza los mismos motores y plataforma que el Renault Clio, por lo que se trata de un vehículo rápido y con un consumo muy ajustado. Aún siendo pequeño –mide 4,12 metros de largo– es apto para viajar con la familia, pues sus asientos traseros son deslizantes, lo cual incrementa su capacidad de carga. Igualmente, tiene un maletero de 377 litros.
CITRÖEN C4 PICASSO
MONOVOLÚMENES El monovolumen pequeño Citroën C4 Picasso destaca por confort de marcha por suspensión y por asientos; asimismo, su motor tiene una rumorosidad muy baja. También destaca en espacio, y asociado al propulsor BlueHDi de 120 CV es más que suficiente por potencia y eficiencia: 3,8 l/100km. Con una embergadura mayor, el Seat Alhambra puede equipar tres sillitas infantiles detrás , por lo que pocos vehículos pueden hacerle frente en este aspecto. Además, su conducción se asemeja más a una berlina que a la de un monovolumen, lo que le convierte en un coche más cómodo también para el conductor. BERLINAS De tamaño medio, el Skoda Superb presume del maletero más grande de todo el mercado, con 625 litros para la versión sedán y 660 litros para la familiar Combi. Asimismo, su espacio también se hace notar en las plazas traseras, donde pueden ir cómodamente tres adultos. El Mercedes-Benz Clase E, cuenta con un aplomo absulutamente inmejorable y está equipado con la suspensión adaptativa o el sistema Drive Pilot. CABRIOS Es un descapotable en el que la elegancia prima por delante de la deportividad. Puede albergar cómodamente cuatro pasajeros e incorpora un buen maletero: con la capota puesta, 320 litros, con la capota plegada, 275 litros.
SEAT ATECA
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La hora de los SUV compactos Uno de cada cuatro coches que se venden en España es un SUV o un crossover. En ese contexto, nace el Seat Ateca que, sólo en España, acumula 4.000 pedidos y supera las 1.500 unidades vendidas en apenas un mes en los concesionario, siendo la versión 1.4 TSI de 150 CV con el acabado Xcellence la más demandada por los clientes. Más del 40% de las ventas las constituye el motor TSI de
MERCEDES CLASE E
SUV MEDIOS El Honda CR-V iDTEC 120 CV es tan bueno en carretera como una berlina: su motor es silencioso en marcha y tiene muy buenas prestaciones (completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos). Igualmente, se trata de un modelo fiable, con buena calidad de construcción y con un maletero de 589 litros.
150 CV, lo que demuestra la importancia cada vez mayor de los propulsores de gasolina en la tipología de clientes de los SUV compactos. Por su parte, la versión TDI de 150 CV constituye más del 25% de dichas ventas y, en cuanto a los acabados, el tope de gama denominado Xcellence se lleva la palma. Además, del total de pedidos, más del 20% incorporan el eficaz cambio DSG y un 10% la tracción 4WD.
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ECONOMÍA
RANKING MODELOS MÁS VENDIDOS EN JUNIO
SEAT IBIZA
CITRÖEN C4
4.258
4.099 und.
und.
RENAULT MEGANE
OPEL CORSA
VOLKSWAGEN POLO
3.634 und.
3.625 und.
3.616 und.
El sexto mes del año vuelve a sorprender La venta de coches en junio registra el volumen más alto en seis años, siendo el cuarto mes consecutivo por encima de las 100.000 unidades UNIO, con 123.790 matriculaciones y un incremento del 11,2% ha marcado el mejor dato para un mes en seis años. Con este resultado, el mercado acumula ya cuatro meses de manera consecutiva por encima de las 100.000 unidades. El primer semestre presenta un resultado excelente, con un crecimiento del 12,2% y un volumen de 623.234 unidades, el mejor semestre desde el año 2008. Con respecto a la Plan PIVE, el ritmo de reservas del Plan se ha acelerado en las últimas semanas, algo que suele ocurrir cuando el mismo está finalizando. A día de hoy se han consumido un total de 200 millones de euros, por lo que únicamente quedan 25 millones de euros antes de que el Plan finalice el próximo día 31 de Julio. Este Plan está siendo uno de los elementos principales de incremento continuado del canal de particulares.
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Por otra parte, ahora tenemos las mejores circunstancias para el consumo. Los menores tipos bancarios, la reforma fiscal, la reducción de las cuotas hipotecarias, la bajada del IPC, la reducción de los costes energéticos para las familias y la bajada del combustible ha provocado un aumento de renta disponible que, a su vez, ha derivado en que el gasto por hogar crezca por primera vez desde 2008. Los vehículos constituyen un elemento principal de esa inversión de las familias, lo que produce un incremento constante del consumo privado sobre el que se sustenta el crecimiento económico español. La evolución de estos factores es muy positiva para los próximos meses, por lo que la tendencia del mercado seguirá al alza. En cuanto a las matriculanes por canales, todos ellos acumulan un crecimiento firme en lo que llevamos de año. El mayor creci-
LAS MARCAS MÁS VENDIDAS Ventas junio'16
Ventas 2016 (ene-jun)
Renault
11.760
Opel
53.770
Opel
10.483
Volkswagen
49.472
Volkswagen
9.821
Renault
46.441
Peugeot
9.136
Peugeot
45.786
Seat
8.491
Seat
43.644
Fuente: ANFAC
miento del mes lo ha registrado el canal de particulares, con un alza del 15,3% y 58.327 unidades. Con este resultado, en este canal, el primer semestre registra un total de 301.071 matriculaciones con un aumento del 9,2%. El canal de empresas mantiene su vigor, creciendo en el mes un 8,2% con un total de 30.029 matriculaciones. En los primeros seis meses esta canal muestra un incremento del 16% con un total de 160.977 unidades. Por último, el canal de alquiladores, influenciado por la buena temporada turística, crece en el mes un 7,5% con un total de 35.434 unidades, alcanzando en el período acumulado un total de 161.186 unidades con un alza del 14,5%. Según David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, “el primer semestre del año finaliza con un excelente resultado, con más de 100.000 unidades de media mensuales, superando las 620.000 unidades, el mejor trimestre desde el año 2008. El canal de particulares, influenciado por un acelerón del Plan PIVE 8 ha tenido un comportamiento muy positivo en el mes. La coyuntura económica favorable, la marcha del turismo, el final del Plan PIVE en los próximos meses, harán que el mercado continúe con un ritmo alcista, al menos durante el próximo trimestre. El Plan PIVE 8, cuyo ritmo se ha acelerado en las últimas semanas y del que ya solo quedan 25 millones, está siendo un elemento clave para ralentizar el envejecimiento del parque automovilístico español”.
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POSVENTA
CONSEJOS
Trayectos seguros para llegar a nuestro destino
mente la visión, sino también porque aumenta la posibilidad de que al efectuar una maniobra de emergencia vuelen los objetos hacia adelante. En un coche familiar es aconsejable tener una red entre el portaequipajes y el interior del vehículo al fin de protegerse contra el vuelo de objetos en caso de un frenazo brusco. Si el maletero está completamente lleno, utiliza una baca sobre el techo o un remolque. No coloques bultos entre los pasajeros en el interior del vehículo. Cuando remolques una caravana o un tráiler, asegúrese de que todo está colocado de forma segura. Comprueba varias veces las luces, frenos, neumáticos, correas de seguridad y engan-
Las claves
5 En carretera la seguridad es lo primero, por lo que destacamos una serie de consejos para los viajes estivales:
Si se realiza con cuidado, prudencia y preparación, conducir en verano puede ser una grata experiencia exenta de problemas ADA año, en la época estival, se realizan largos viajes en coche phacia el destino vacacional. Pero el viaje conlleva desafíos como conducir con un vehículo cargado, llevar el coche lleno de familiares o condiciones de extremo calor. Diversos estudios muestran que el 32% de las averías y problemas técnicos se producen el día que viajamos a nuestro destino de vacaciones. Por eso, una buena preparación y planificación antes de comenzar el viaje puede hacer que las vacaciones en coche sean mucho más agradables. A continuación ofrecemos algunas recomendaciones sobre
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cómo afrontar las vacaciones de verano con un vehículo plenamente seguro y con tranquilidad. Para un viaje seguro y agradable se necesitan hacer algunos preparativos, tener un estilo de conducción prudente y hábitos reflexivos. Cuando coloques el equipaje en el coche o la caravana, asegúrate de seguir algunos consejos básicos sobre equipajes. No debes sobrecargar el coche, pues un peso excesivo puede afectar negativamente al comportamiento del vehículo en la conducción. Evita poner equipajes por encima de la línea de los asientos traseros, no sólo porque esto condiciona significativa-
13Las normas generales de circulación son muy parecidas en todos los países europeos, pero hay algunas diferencias que se deben conocer. Los países tienen diferentes límites de velocidad y algunos imponen, al respecto, sus propias normas no escritas. Por ejemplo, en Francia, Alemania y Suiza no se permite el uso de dispositivos de aviso de radares, en muchos países europeos es obligatorio llevar las luces encendidas durante el día y en Italia no se permite el uso de neumáticos de invierno durante el verano. 23Según el Real Automóvil Club de España (RACE), el 72% de los conductores declaran haber tenido somnolencia al volante y casi la mitad no realiza las paradas aconsejadas. Respeta por lo tanto tu biorritmo y sal a una hora en la que tu organismo esté acostumbrado a estar despierto y activo. Es mejor empezar pronto el viaje, lo que ayudará a evitar atascos o conducir a altas temperaturas. 33No es recomendable llevar vehículos cargadísimos, ir por carreteras atestadas o hacer viajes muy largos. Cuando salgas a la carretera este verano, ajusta tu estilo de conducción. Un vehículo cargado a tope influye en la maniobrabilidad y cuesta tiempo acostumbrase a él. Por otra parte, viajar con toda la familia y una gran carga de equipaje significa que se sufren más distracciones, se tiene menos visibilidad y un coche completamente cargado con el que se necesitan mayores distancias de frenado.
A tener en cuenta Una baja presión de los neumáticos tendrá una vida útil inferior ches de la caravana o el tráiler, con el fin de remolcarlos de forma responsable. En carretera, observa a conciencia las condiciones del tráfico que hay alrededor y mantén una distancia segura. No dejes de vigilar tampoco el tráfico de detrás para saber cuándo alguien va a intentar hacer un adelantamiento. Al preparar el equipaje para viajes de verano, recuerda que los últimos bultos en entrar son los primeros en salir. Mantén los objetos que se puedan necesitar durante el viaje a mano, de forma que sean fáciles de alcanzar. Lleva suficiente comida, bebidas, medicinas y entretenimiento para los niños, así como cualquier otro ítem, con la idea de que duren hasta llegar al destino. Asegúrate de ir preparado para un posible pinchazo durante las vacaciones. Comprueba cuál es la mejor opción para el coche (rueda de repuesto o kit de reparación) y ten siempre disponible el teléfono de asistencia en carretera. Es muy molesto y peligroso tener que vaciar todo el maletero del coche en una carretera congestionada para sacar la rueda de repuesto.