AÑO 5, NUMERO 20
OCTUBRE DE 2009.
LA HUELLA BOLETIN INFORMATIVO DE LA ACTIVIDAD GREMIAL EN AUTOPISTAS URBANAS S.A.
CARTA ABIERTA A LOS TRABAJADORES DE LAS AUTOPISTAS BS. AS.-LA PLATA, PANAMERICANA, OESTE Y RICHIERI ESTIMADOS COMPAÑEROS: Nos dirigimos a Uds., como Delegados de los Trabajadores y Miembros de la Comisión Gremial interna de A.U.S.A., para expresarles nuestra sorpresa al enterarnos de los despidos que se están produciendo en las Autopistas Bs. As.-La Plata y Panamericana y manifestarles nuestra Solidaridad a los Compañeros que están sufriendo esa injusticia y nuestro mas decidido apoyo a la lucha por reincorporarlos a sus puestos de Trabajo, ya que estamos convencidos que en la Argentina de hoy el Trabajo es el principal integrador Social que tenemos, una persona sin Trabajo es un excluido Social y no podemos permitir que tal cosa ocurra en nuestro medio y no hacer nada por evitar tal exclusión, ya que estamos en esta tarea para incluir e integrar a los Trabajadores a la Sociedad en la cual vivimos. Además aprovechamos la oportunidad para compartir con Uds. Los Valores que sustentamos como Delegados en nuestra Gestión y Lucha para que conozcan nuestro pensamiento:
1)DEMOCRACIA: Cada 2 años, todos los Trabajadores, en Elecciones abiertas y convocadas con la antelación prevista en la Ley, eligen por el voto directo a los Trabajadores que serán Delegados del Personal y conformarán
la Comisión Gremial Interna. Luego de las Elecciones, los Ganadores y Perdedores conviven normalmente como Compañeros de Trabajo, sin que exista ningún tipo de persecución o despido por la forma de pensar, hay un compromiso indeclinable en respetar este espacio de Libertad Gremial a todo Compañero que desea ejercer este Derecho dentro de lo que norma la Ley. No hay ninguna posibilidad que sea Electo Delegado Gremial una persona que no trabaje en la Empresa, o que no lo haga de manera efectiva. Para los Temas fundamentales se convocan a Asambleas siendo esto algo extraordinario, mientras que la Agenda Gremial de los 2 años siguientes se plantea como Plataforma Electoral a votarse, además de incorporarse temas nuevos previa consulta de los Sectores afectados a la problemática.
2)GESTIÓN: Desde el inicio de la Representación Gremial en A.U.S.A. se busco liderar un proceso de cambio en 3 frentes principales, a continuación un breve resumen de los mismos: a)SALARIO: que el Salario del Trabajador acompañe el proceso de expansión económica que vive el País en términos reales y no solamente nominales, esto es Movilidad Real. En este sentido hemos alcanzado a través de la Negociación Colectiva valores relativos que nos llevan a Liderar la Actividad, como ejemplo algunos ítems, Sueldo Promedio de Cajero de Peaje Diurno de bolsillo $ 4150, Cajero Nocturno $ 5100, Sueldo Básico de Cajero de Peaje hoy $ 2834, en Abril de 2010 $ 3634, la Antigüedad promedio es de 10 años en 700 Trabajadores, hoy se paga por año $ 24, en Enero de 2010 $ 46 y en Abril de 2010 $ 59, además la Antigüedad de cada Trabajador es considerada para la base de calculo de todos los ítems variables que percibe lo que incrementa de manera considerable su valor, como ser horas extras, horas nocturnas, rotatividad, feriados, licencias legales y convencionales, vacaciones, etc., Premio por Puntualidad $ 250 Beneficios Sociales como Guardería que perciben hombres y mujeres por igual a razón de $ 300 por hijo de hasta 5 años inclusive, Comedor, siendo que 300 Trabajadores comen en Peaje y Administración y otros 350 Compañeros perciben $ 352 por mes por ese concepto ya que algunos Peajes no tienen el lugar físico para cocinar.
b)CONDICIONES DE TRABAJO: Mejora continua en este aspecto al realizar un Estudio Ergonómico del Puesto de Trabajo del Cajero de Peaje a fin de adaptar las Cabinas, sillones y demás Elementos de Trabajo a la Demanda de la Tarea, lo que se esta llevando a cabo en la actualidad en el peaje Retiro con la instalación de las nuevas Cabinas que tienen mejor Seguridad como
defensas y mayor confort para el Cajero. Mejora de la Seguridad Física al duplicar la cantidad de Policía Adicional en vías de Peaje, Mejora sustancial en la Ropa de Trabajo al proveer por primera vez de Camperas de Invierno a todos los Cajeros, Mejora en la reducción de la Tarea administrativa que realiza el Cajero al eliminar el 70 % de las anotaciones que realiza durante su turno, Mejora en Sillones nuevos y renovación total de calefacción y refrigeración, Mejora en ampliación en todos los peajes del Lugar Social del Descanso, Mejora en la Plantilla de Cajeros al incorporar en el último año a 60 Cajeros efectivos nuevos, Mejora en que no tenemos Trabajadores parttime, etc.
c)SALUD: Se logro que el Cajero de Peaje este 6 horas reales en vía durante su jornada de Trabajo al incrementarse la pausa horaria o descanso dentro de la Jornada a 1 hora y 30 minutos, además de retirarse de vía a rendir la recaudación 30 minutos antes que termine el turno.
3)LUCHA: Desde el año 2004 al presente, en todas las medidas de Acción Directa que se realizaron como parte del Plan de Lucha para alcanzar los objetivos la participación de los Trabajadores fue creciendo de manera paulatina hasta llegar al año 2009 con la participación total de los Trabajadores. Nunca en nuestro medio alguien fue perseguido, suspendido o despedido por participar en la acción Gremial. Estamos conformando una FUERZA que sea capaz de imponer el Ejercicio de nuestros Derechos. Nadie esta obligado a asistir a reuniones o realizar medidas o acompañar luchas si no coincide de manera voluntaria.
REFLEXIÓN Compañeros, el objetivo de esta descripción no es hacer propaganda, si no demostrar que desde el año 2004 la Representación Gremial en A.U.S.A. tiene legalidad, legitimidad, impulso propio, iniciativa y liderazgo positivo. Cuando en el año 2006 nos plantearon un Sindicato Único de Peaje, sostuvimos que coincidíamos filosóficamente con la idea, pero que teníamos serías objeciones con respecto a las personas que estaban al frente del Proyecto y sus procedimientos, y que a futuro serían un problema para la construcción deseada, esto lo manifestamos siempre que fuimos convocados y lamentamos que el tiempo nos dio la razón. Hoy la situación de los dirigentes del Sindicato de Peajes es grave en el sentido que no representan los intereses
y derechos de los Trabajadores de la actividad y expulsan y persiguen a todo aquel compañero que pueda representar un cambio positivo, y como si fuera poco tratan de exportar este modelo de representación gremial viciado de nulidad absoluta a otras Empresas. Tal es el caso que nos ocupa en A.U.S.A. Le hicieron creer a un Compañero que por el solo hecho de que en su Estatuto menciona como ámbito de actuación territorial la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, eso significa que tienen personería Gremial, sin explicarle a este Compañero que los llamo, que el artículo 25 de la Ley 23551 establece que los límites reivindicados como ámbito de actuación territorial en los Estatutos podrán ser reducidos si existiere superposición con otra Asociación Sindical, que es lo que hizo el Ministro de Trabajo en la Resolución 954/2008, no otorgándoles la Personería Gremial en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires porque ya había otra Asociación Sindical que tiene la totalidad de los Afiliados de la Actividad que intenta representar. Hace unos días vinieron algunos a un Peaje de A.U.S.A. en nombre de la Libertad Sindical, no lo podíamos creer. Un sindicato que no elige Delegados Gremiales por el Voto Directo de los Trabajadores, si no que usa ¿referentes? ¿basados en que Ley? puestos por el Sindicato, que en muchos casos los Compañeros no los conocen porque ni siquiera trabajan en las empresas de peajes nos vienen a hablar de Libertad, al menos es una paradoja interesante. Siempre tuvimos claro que tenemos los mismos intereses que los Accesos a la Capital, y apreciamos a muchos Compañeros que conocemos, pero no compartimos los mismos valores ni practicas de estos dirigentes, ya que representamos de manera digna a los Trabajadores de A.U.S.A. y vivimos de nuestro trabajo. Pero si hay vocación para tener una representación genuina de los Peajes y disposición para el cambio, les decimos estimados Compañeros de las Autopistas que cuenten con nosotros para la conformación de la GRAN FUERZA que sea capaz de cambiar la historia, de parte de la Comisión Gremial interna de A.U.S.A. un Gran Abrazo a todos y hasta siempre. FIRMAN LOS DELEGADOS DEL PERSONAL DE A.U.S.A. OSCAR F. RAYNOLDI, GABRIEL JAIME, WALTER DE FILIPPO, MARTIN GUERRERO, ANTONELLA PREVEDINI, MONICA BARRIOS, LORENA SAN MIGUEL Y JUAN PABLO BUSTOS.