Ydre ..................................................sidan

Den välvda stenvalvsbron över Olstorpsån i Olstorp är från slutet av 1700-talet. Bron har bättrats med fyrkantigt huggen sten på senare tid. Fyra av de sammanlagt sex valven som behövs för att klara de högsta vattenflödena i Bulsjöån vid Broby. Bro är från 1839. Bara ett lager med kilade stenar håller ihop bron vid torpet Kallån över Kallån.

Gott om vackra stenbroar i Ydre

Gör en rundtur och se hur många broar du kan pricka av

YDRE (LT) Passa på i sommar och gör en rundtur i underbara Ydre och pricka av vackra stenbroar och stanna för en fika på lämpligt ställe. Här finns valvbroar av mycket gammalt datum och en fyrkantsbro som gjordes på 1930-talet med granit bruten lite längre upp på åsen. Och så allt däremellan förstås.

Det blir som i psalmen ”jag kan inte räkna dem alla ” när stenbroar förs på tal. Och det är klart kommer hjälpen från sådana veteraner som Bo Fridlund som arbetat med vägar i hela sitt liv och grävmaskinsentreprenören Ove Pettersson, då är det bara att ta att uppräkningen inte tar slut. Överhuvudtaget.

Starten bör ändå bli på Oves hemmaplan i Broby bara ett stenkast från Sveriges minsta centralort Österbymo. På 1600-talet ledsnade bönderna i Broby på att ensamma få dra det tunga lasset med att underhålla den ekstocksbro som ledde över Bulsjöån mellan Broby och Hackeryd. De gick till tings och fick gehör för sin klagoskrift över den betungande brohållningen. 1684 bestämde hösttinget att bönderna i Sandbäck, Ukreda och Bestorp också skulle bidra till underhållet. 1839 fick överjägmästaren Carl Johan Åstrand, Ed, igenom sin vilja och träbron ersattes med en valvstenbro, trots hårt motstånd. Bron står än i denna dag, även om trafiken på 134:an sedan 1970talet går via ny bro och väg. Det går inte riktigt att se, på grund av mängden vass, men det finns sex valv. De fyra valven kunde och kan inte riktigt sluka allt vatten vid de högsta flödena. De två senast tillkomna är på Brobysidan.

Under 2020 var vägen mellan Sund och Norra Vi avstängd länge. Trafikverket hade planerat in att bygga om vägen och stenbron över sundet mellan de två Sundssjöarna. Den som tar kajaken för en tur på de två sjöarna kan vid passagen se en medaljong med årtalet 1930. Det var då den fyrkantiga bron byggdes.

Ciceron vid den här bron blir en annan Ydrekännare Rune Eriksson. Hans släkt har bott på den lilla gården Bäcken i 250 år. Han vet att berätta att först fanns en ridspång. Runt 1700 byggdes en träbro på inrådan av Magnus Drake, Graby. Det skulle dröja ända till 1930-talet innan trä blev till sten. Graniten bröts en knapp kilometer upp vid Höga Lid och än i denna dag går det att se märken efter borrkärnorna i berget.

Det är bara så bra att Trafikverket valde att bygga den nya bron över den gamla! Det vore roligt om ägaren till skogen där den gamla, mycket branta gamla vägen fortsatt kunde hålla brantbacken fri från sly och skog.

Rune i Bäcken Eriksson vid platsen i Höga Lid där graniten till stenbron bröts.

Den brointresserade kan köra en rundtur ut på Asby udde och hitta stenbroar vid Edstorp och vid Tullerum och sedan passa på att köra upp till Kungabordet vid Stora Rödje. Utsikten över Sommen är ögonbedövande och en lisa för själen.

En fortsättning ner mot Ydrefors och vidare mot Svinhult ger en stenbro vid avtagsvägen mot Gallebo och en annan stenbro vid torpet Kallån över just Kallån. Vid båda ställena har stora vägen rätats och broarna hamnat lite på sidan av.

Olstorps säteri ligger vid Västra Lägerns utlopp ner mot Östra Lägern. Gårdens ägare Gertrud Karlsson guidar och berättar att det var den Schmiterlöwska familjen som i slutet av 1700-talet lät bygga det nuvarande corps de logi på den västra sidan av ån och på den östra finns fortfarande ett stort magasin, det första av de nuvarande hus som byggdes då.

Över ån byggdes en tvåvalvig stenbro med runda huggna stenar som har kilats fast. Bron har byggts på med huggen rektangulär sten. Längs med ån finns rester av andra tidigare broar och av den industriella verksamheten som under 1800-talet drevs av inte mindre än 14 vattenhjul. Det var stickhyvel, manufaktur/smedja, såg, kvarn, barktramp, garveri med mera.

I början på 1900-talet byggde den dåvarande ägaren Robert Norrby en kanal och fick vid dess slut en fallhöjd på över nio meter. Där var det passande med en turbin –ett vattenkraftverk som idag ägs av Tranås Energi. Olstorpsån är också ett naturreservat där flodpärlmusslan lever. Strömstaren övervintrar i det strömmande vattnet och den gula flodärlan häckar på somrarna.

Ägaren Gustaf Adolf Schmiterlöw skriver om arbetet med att ”ån ifrån sjön Wästra Lägeln till den nya stenhvälfda landsvägsbron opränsades med 40 legda dagsverken ” . Han beskriver vidare arbetet med den 30 meter långa stenbron att det ” sprängdes och bröts mycket sten i åckern ” och till arbetet ” måst använda 170 köre- och karledagsverken ” . Säkerligen togs sten till vara både från tidigare broar, byggen och åkrar. Även i Olstorp har Trafikverket dragit om landsvägen så att den inte längre går mellan de två stora ladugårdarna, utan skarpa s-kurvor och utan viktbegränsning.

I socknarna Västra Ryd, västra delen av Asby och Torpa finns det ytterligare sevärdheter att beskåda för den brointresserade. Salebo, Stora Åby, Tångarp vid Indianstigen och stenbron över Häradsbäcken precis på gränsen mellan Östergötland och Småland på vägen mellan Österbymo och Tranås är några av dem.

Artikelförfattaren trodde att den pyttelilla stenbron över bäcken mellan byn Helgesfall och torpet Äsphultet var ett unikum. Men entreprenörerna Bo Fridlund och Ove Pettersson skrattar hjärtligt och fäller ett krasst konstaterande. Sådana små stenbroar finns det mängder av i Ydre. Och varför byta ut en fullt fungerande liten stenbro på en vägsamfällighetsväg eller enskild väg? Den håller lika bra idag som då den byggdes. Byte får det bli när stenarna glider isär nån gång i framtiden.

Fika på vägen var det, ja. Här följer några tips: Ydregården i Österbymo, caféet Made by Emma i Norra Vi, Brogårdens camping och café i Ydrefors, Ryzätra i Rydsnäs, Brostorps gårdsmejeri och Äppelmynta i Hestra. På Torpön finns camping vid färjeläget och Stebbarps glasscafé.

Text och bild: ANN SOFIE FREDRIKSSON

•restaurang •glassbar •höghöjdsbana

• camping • café • kanoter

Våra matspecialitéer!

Torpötallriken Varmrökt regnbågslax, romsås och färskpotatis

Färjans hamburgare

Inte vilken burgare som helst!

ÖPPET

2 /4 – 2 /6 Tisdag – söndag kl 11-20 Måndagar stängt. Gäller ej bokade sällskap.

2 /6 – 1 /8 Alla dagar kl 11-21 /8 – 1 /9 Torsdag – söndag kl 11-17 Måndag – onsdag stängt, gäller ej bokade sällskap. Vid nt väder förlänger vi våra öppet tider.

Eventuella förändringar se hemsidan. www.torpon.net

Sommarfest, kickoff, släktkalas? Hör av er!