Fim de semana, 9 e 10 dezembro 2023
CIDADES
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Moradores mobilizam abaixo-assinado para incluir retorno em trecho da BR GABRIEL SANTOS
Comissão tripartite e CCR ViaSul discutem viabilidade da mudança, que depende de revisão contratual e aval da ANTT Gabriel Santos
gabriel@grupoahora.net.br
MARQUES DE SOUZA
M
oradores lindeiros à BR-386 em Marques de Souza organizam um novo abaixo assinado para reivindicar a inclusão de um retorno no trecho duplicado da BR-386. A ação visa sensibilizar a CCR ViaSul e a Comissão Tripartite para a necessidade de melhorias na região, onde os residentes enfrentam dificuldades devido à longa distância entre os retornos existentes, localizados em Linha Picada Flor e próximo ao acesso de Forquetinha. O documento destaca a importância de um novo retorno entre os quilômetros 330 e 337, sugerindo que a concessionária escolha um local considerado seguro para a implementação. O agricultor Adair Leocádio Laux, 71, ressalta que a falta de um retorno próximo prejudica o acesso às suas lavouras, localizadas do outro lado da rodovia,
Agricultor e morador de Linha Perau, Adair Leocádio Laux afirma que a falta de retornos prejudicou o trabalho na comunidade
tornando a locomoção um desafio. “Isso prejudica nosso trabalho e também a cidade. As pessoas preferem sair daqui. Hoje, é mais fácil ir para Lajeado do que para Marques de Souza”, reclama. Cerca de 30 assinaturas já foram coletadas durante uma primeira reunião na Agroindústria Favo de Mel. Além dos moradores, questões relacionadas à rodovia são tratadas pelo prefeito Fábio Alex Mertz, representantes da CCR Via Sul e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Além da inclusão de retorno, outra demanda é para a melhoria de acessos, vias laterais e construção de paradas de ônibus. “O objetivo central é reforçar as reivindicações feitas nos últimos anos”, destaca o representante da comissão criada na câmara de vereadores, liderada por Amenófis Stake (Republicanos).
Alteração é possível Segundo a CCR Via Sul, a revisão quinquenal nas comunidades lindeiras é uma obrigação prevista em contrato, a cada cinco anos. A discussão ocorre por meio da Comissão Tripartite, envolvendo
todos os públicos interessados, e identifica pontos a serem readequados no trecho, neste caso os 20 quilômetros entre Marques de Souza e Lajeado. A concessionária destaca que, uma avaliação da ANTT pode resultar em um aditivo contratual, previsto para fevereiro do próximo ano. Este aditivo permitiria fechar as indicações à comunidade para obras complementares e determinar a intervenção no trecho. A mudança depende, portanto, da revisão contratual e do aval da agência reguladora. Todas as reivindicações serão en-
Isso prejudica nosso trabalho e também a cidade. As pessoas preferem sair daqui. Hoje, é mais fácil ir para Lajeado do que para Marques de Souza.” ADAIR LEOCÁDIO LAUX AGRICULTOR
caminhadas até fevereiro de 2024. Após avaliação, os documentos são enviados à agência reguladora e estando de acordo, é encaminhado às obras complementares e a determinação de qual ano será realizada a intervenção.
Audiência na ANTT Após a mobilização de moradores com a coleta de assinaturas e a reivindicação mais incisiva para melhorias no trecho duplicado da BR-386, líderes políticos de Marques de Souza participaram de uma audiência na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em Brasília. A intenção foi de levar ao órgão regulador da concessão questões essenciais e reivindicações. Um dos participantes do encontro foi o vice-prefeito Lairton Heineck. Ele destaca a importância da reunião para abordar questões fundamentais ligadas à segurança dos usuários da rodovia, que atualmente passa por obras significativas. “São muitas as preocupações; a comunidade, por exemplo, está sem abrigos de ônibus e necessita de melhorias nos acessos, como o trevo”, ressaltou Heineck. O encontro na capital federal contou com a presença do vereador de Tamanduá, Roberto Giovanella (PDT), do Coordenador de Demandas Ferroviárias, Calicles Mânica, e do Coordenador Geral de Relações, Emanuel Nogueira.