ANO 9 - EDIÇÃO 1765ª - DIÁRIO - SÁBADO E DOMINGO, 20 E 21 DE JULHO DE 2013 - R$ 1,00

► MANIFESTAÇÃO

► eVENTO

Moradores realizam protesto contra pedágio de Gravataí

Sergio Pereira é homenageado com Medalha do Mérito Pág. 5

ANO 9 - EDIÇÃO 1765ª - DIÁRIO - SÁBADO E DOMINGO, 20 E 21 DE JULHO DE 2013 - R$ 1,00

Circulação nos municípios de Gravataí, Cachoeirinha, Glorinha e Santo Antônio da Patrulha

► NAS TELAS

Rio Gravataí vira documentário Pág. 8 ► ESPORTE

Democrata é o campeão da Série B 2013

Pág. 10 ► VEICULOS & CIA ► ESPECIAL

Na Semana Missionária, Gravataí recebe jovens vindos da França

GM Gravataí lança compactos automáticos

Franceses passam alguns dias na cidade antes de embarcarem para a JMJ

Páginas Centrais

Encartado

Opinião/Serviços

Gravataí, 20 e 21/07/2013 - Pág. 2 AS GRAVATADAS

O PAPEL DO CONTADOR NAS DISCUSSÕES RECENTES Por Salézio Dagostim e judiciário, este prejuízo Professora de Línguaexecutivo Portuguesa e especialista empor Língua Inglesa será tenham dificuldades para suprida pela transferência as últimas estabelecer as diferenças de recursos dos impostos semanas, a entre estes conceitos arrecadados. Entretanto, sociedade e para orientar os seus no caso de uma empresa vem discutindo questões representados a decidir privada dar prejuízo, polêmicas tais como sobre estes impasses. quem irá arcar com este o preço do transporte, prejuízo são os seus donos, da corrupção e da má Nesta discussão toda, colocando em risco a representação política, temos procurado encontrar sobrevivência da empresa entre outros assuntos os representantes dos e o atendimento aos seus referentes à gestão contadores para solicitar usuários. pública. Isso tudo nos faz que colaborem juntamente Por isso, é preciso refletir sobre o quanto é com os manifestantes e muita cautela e importante que a sociedade com a sociedade no sentido conhecimento na hora tenha noções sobre de esclarecer as dúvidas desta discussão para determinados conceitos de surgidas, intermediar os não se inviabilizar e Contabilidade, para que debates, e por fim aos desestruturar o transporte estas discussões possuam impasses surgidos nos coletivo de passageiros mais embasamento, mais diferentes setores da completamente. O custo sustentação. Conceitos sociedade. do transporte, as despesas como formação de preços, Quanto à questão de operação e a margem ponto de equilíbrio, da discussão do preço de lucro devem ser margem de lucro, custos, do transporte coletivo, ressarcidos pelo valor despesas, ativo, passivo, então, precisamos ter da passagem. Se mais de e etc., que fazem parte da muito cuidado, uma vez 50% dos passageiros não rotina do Contador. que estamos misturando pagarem a passagem, o É quase que o serviço público, que é restante dos passageiros inadmissível que um fornecido pelo governo e é quem irá pagar, salvo cidadão não conheça a pago através dos impostos, se os 50% não pagantes diferença entre custo e com o serviço privado, tiverem o seu preço pago despesas, entre dívida que é pago pelo preço do pelos impostos através e receitas, entre ativo e serviço ofertado. de repasse financeiro do passivo; e como o preço Se, por exemplo, governo. de determinado produto a Carris (empresa de Outro ponto e serviço é formado. transporte coletivo de importante é em relação Mais inadmissível ainda Porto Alegre/RS), der à transparência das que os representantes prejuízo, por ser uma informações contábeis das do povo, membros dos empresa pública, a falta de empresas de transporte poderes legislativo, recursos financeiros gerada coletivo de passageiros.

N

É SÓ BURACOS! Imagem enviada pela leitora Vera Lúcia Schüssler . Buracos na rua Itu, na Vila São Gerônimo, parada 71. E aí Prefeitura?

Prezados leitores, esta coluna também é sua, para falar conosco ligue 3423.1792.

PREVISÃO DO TEMPO Sábado - Mín. 8° Máx. 16° Sol com muitas nuvens durante o dia e períodos de céu nublado. Noite com muitas nuvens.

Domingo - Mín. 6° Máx. 14° Nublado com aberturas de sol à tarde. Pode garoar de manhã e à noite.

Registro nº 39987 do Livro A-4 Filiado à ADI Filiado à ADJORI

Representante Comercial: (51) 3272-9595

jornaldegravatai@terra.com.br jornaldegravatai@gmail.com

Publicação da Empresa Gráfica Jornal 2M Ltda.

CNPJ nº 03.851.285/0001-62 Tiragem – 8.000 exemplares Diretor geral: Moacir Oliveira Menezes Diretor administrativo: Gabriel Diedrich Departamento comercial: Adilson Mendes Redação: Karina de Freitas e Claudio Oliveira Editor-chefe e Diagramador: Giulliano Pacheco Colaboradora: Edenir Raupp Avenida Dorival Cândido Luz de Oliveira, nº 6125 - Pda. 64 CEP 94.060-001 - Gravataí - RS - Brasil Telefones: (51) 3423.1792 - 3421.3381 Os textos assinados são de responsabilidade de seus autores.

Para resolver isso, é simples. Basta solicitar a sua divulgação assim como já é feita para a AGERGS, para a Metroplan, para a Receita Federal, e etc.

E, ainda, que se crie uma Lei determinando a sua disponibilidade e regulamentando como estas informações devem ser prestadas.

Portanto, a discussão sobre estes assuntos é muito salutar uma vez que aponte soluções viáveis, passíveis de implementação. O que não devemos aceitar são os debates sem embasamento.

Precisamos de suporte técnico nesta hora para evitar que se cometam erros de gestão difíceis de ser corrigidos no futuro.

Estruturar uma empresa leva tempo, e basta uma decisão impensada para desestruturá-la por completo. Além disso, assuntos que envolvem a Contabilidade devem ser respondidos pelo profissional mais qualificado para responder estas questões — o Contador.

Salézio Dagostim é contador

Médicos cubanos e escravidão Devido às pressões, o governo brasileiro diz ter descartado a “importação” de médicos cubanos. Será?

Mesmo longe de casa, tais médicos não saem do controle do governo de Cuba. Foi o que aconteceu com os que foram trabalhar na Bolívia em 2006.

Pelo Regulamento editado na época, os profissionais foram proibidos de falar com a imprensa sem prévia autorização, de pedir empréstimos aos nativos e de manter amizade com outros cubanos que tenham abandonado a missão.

Eles também foram impedidos de sair de casa depois das 18 horas sem autorização de seu chefe imediato. Ao pedir permissão, os médicos deviam informar aonde iam, os motivos da saída, e se estavam acompanhados

de cubanos ou bolivianos.

Se quisessem sair da área onde residiam e trabalhavam, também precisariam de autorização.

E se fosse para sair de um dos departamentos bolivianos (o equivalente aos estados brasileiros), a autorização deveria ser concedida pelo chefe máximo da missão naquele departamento.

Os médicos eram ainda proibidos de beber em lugares públicos, com algumas poucas exceções como festividades nacionais cubanas, aniversários e despedidas do país de outros médicos cubanos.

Pelo regulamento, eles não poderiam sequer falar, sem prévia autorização, sobre seu estado de saúde com seus amigos e parentes que vivem em Cuba.

O profissional deveria

informar imediatamente às autoridades cubanas caso tivesse uma relação amorosa com alguma boliviana. Além disso, para que o namoro pudesse ir adiante, a parceira do médico deveria estar de acordo com o “pensamento revolucionário” das missões cubanas.

Segundo o Regulamento, o não cumprimento dos deveres resulta em infração, o que pode levar o médico a ser processado e punido pela Comissão Disciplinar.

Entre as punições previstas consta uma advertência pública, a transferência para outro posto de trabalho no país e o [temível] regresso a Cuba. * * * Era comum na Antiguidade pagã médicos serem escravos. O presidente do Conselho

Diretivo do Museu Nacional de História Natural e da Ciência, de Lisboa, José Pedro Sousa Dias, em sua obra História da Farmácia, da Farmacologia e da Terapêutica, escreve que “Em Roma, os médicos eram de origem grega até finais da Antiguidade; primeiro foram levados como escravos”.(http:// www.ff.ul.pt/~jpsdias/docs/ Homens-e-medicamentosparteI.pdf).

Com o advento do cristianismo, essa situação mudou radicalmente. No século XX, o comunismo trouxe de volta hábitos já exorcizados do paganismo. É o caso de Cuba!

Esperemos que, de fato, o Brasil não aceite médicos nessa situação. * Cid Alencastro é advogado e escritor.

Comunidade

enquete JG Via página do Jornal de Gravataí no Facebook

Mais depoimentos:

Na edição de quinta-feira (18), publicamos matéria sobre altos salários dos assessores dos deputados de Gravataí na Assembléia Legislativa do nosso Estado. Alguns ultrapassam 13 mil e outros chegam a ganhar 18 mil reais todo mês. Despesas com CC's, por gabinete, variam de 59 e chegam a ultrapassar 63 mil reais mensais.

Você, contribuinte, acha justo estes gastos com dinheiro público? " Deveriam diminuir a verba de gabinete, estabelecer os números de CC´s, que cada um pode ter e padronizar o valor dos salários de um gabinete para o outro. Como podemos ver na reportagem cada deputado tem um números diferente de CC´s e os salários diferem muito um do outro. Deveriam fazer uma investigação para saber exatamente o que cada CC faz e se é realmente necessário à contratação do mesmo, cada gabinete tem quase o numero de funcionário de uma linha de produção. Eu acho que a solução se resolve diminuindo a verba dos deputados para contratação."

Marilene Braga

"Desperdício de dinheiro. Deveriam diminuir 60% destas verbas para aplicar em segurança, saúde e educação!"

Maurício Antônio Pereira

"Acho um absurdo! Eles tem tantos assessores, pois são governantes mal instruídos, com baixa escolaridade. Eles devem ter no máximo 2 assessores, para atender as solicitações quando eles não estiverem."

Glauco Kauffmann

"Claro É um alto salário não só dos Deputados de Gravataí, que em questão, para ficar bem, claro o Miki e o Bordignon. O salário do prefeito, dos vereadores ,também são uma vergonha não só os de Gravataí, os de todos, os do país inteiro. Deveria sim diminuir o salário de todos, inclusive dos prefeitos, vereadores e CCs da prefeitura. Podiam fazer uma matéria quanto ganham os assessores dos vereadores daqui e dos CCs. Que tal assim ficaria uma matéria justa de um jornal sem partido."

Sayury Rebeschini "Já que eles gostam de falar que são os representantes do povo. Poderiam nos ouvir e se demitirem! É muita cara de pau. Falta tudo nosso município, saúde, educação, transporte e mobilidade urbana (falo de serviços de qualidade, pois nada adianta por um médico para atender toda uma cidade deste porte. Não adianta ter professores mal renumerados ,qualificados ou valorizados do transporte nem se fala). Nos gravataienses estamos cansados de tanta roubalheira, pois assim que eu vejo, como um roubo. As pessoas como meu marido que tem que se alevantar as 4 da manhã para ir trabalhar, faça chuva ou faça sol, e na hora que precisamos destes serviços somos tratados como lixo!"

Iolanda Tosmann

Gravataí, 20 e 21/07/2013 - Pág. 3

Essa é uma coluna do povo para criticar elogiar e botar a boca no trombone sobre aquilo que os leitores entenderem por certo ou errado. Entre em contato com a redação, pelo telefone (51) 3421.3381 ou mande seu e-mail para jornaldegravatai@terra.com.br. Junto mande seu nome, telefone e endereço.

Legalizar?

Pesquisa que sustenta que, entre 1989 e 2010, um terço dos fumantes brasileiros abandonou o cigarro em razão da proibição da publicidade e dos avisos estampados nos maços alertando para os malefícios do produto. O texto não informa, mas creio que a proibição de fumar em locais públicos fechados também tem peso importante. Sendo mesmo esses os números, uma parcela importante de brasileiros foi beneficiada pela obstinação de José Serra, ex-ministro da Saúde, que lutou pela causa. Quando governador de São Paulo, deu largada ao que se tornou, mais tarde, lei federal: a proibição do cigarro em locais públicos fechados. O texto informa ainda que 92% dos não fumantes e 89% dos fumantes entrevistados acham que o governo federal deveria fazer ainda mais para combater o cigarro. Batizado de relatório da Política Internacional do Controle do Tabaco (ITC), o trabalho é fruto de uma parceria entre a Universidade de Waterloo, no Canadá, o Ministério da Saúde, o Instituto Nacional de Câncer (Inca), a Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas (Senad), a Fundação do Câncer, a Aliança de Controle do Tabagismo (ACTbr), a Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz) e o Centro de Estudos sobre Tabaco e Saúde (Cetab). O que esses dados nos ensinam sobre a política de combate às drogas e o que os defensores da legalização se negam a aprender?

Dia desses li um texto realmente estupefaciente, daqueles redigidos com as patas dianteiras, enquanto as traseiras tentavam alçar voos teóricos. Segundo o pensador, a evidência mais clara de que as drogas deveriam ser descriminadas (na verdade, ele pedia, de forma oblíqua, a legalização) era justamente a queda do número de fumantes. O rapaz enxergava no combate oficial ao tabaco uma variação da famigerada, mal compreendida, mal aplicada e superestimada “política de redução de danos”. Ora… A política de redução de danos supõe, necessariamente, que possa haver doses controláveis e prudentes — e, pois, menos danosas — para o consumo de determinadas substâncias. Em casos excepcionais, aposta que uma droga mais nociva possa ser substituída por outra, menos. Perguntem ao médico Dráuzio Varela — que luta ardentemente contra o tabagismo, mas, de maneira terrivelmente equivocada, defende a descriminação das drogas — qual é a dose segura de tabaco…

Tudo errado! O que o combate ao tabagismo ensina é que o consumo de uma determinada droga — legal ou ilegal — cai quando as pessoas, especialmente os adolescentes, são menos expostos a ela. E simples assim. O que diminuiu — e esta é a evidência dos fatos — foi a exposição dos brasileiros ao tabaco. Os que defendem a descriminação ou a legalização das drogas querem fazer justamente o contrário: se e quando portar drogas, ainda que para consumo, deixar de ser crime (que não leva à cadeia, diga-se), é evidente que mais gente circulará com as substâncias entorpecentes no bolso e que um maior número de pessoas ficará exposto a elas. Não só isso: alguns aloprados querem estabelecer um mínimo para caracterizar o tráfico. O deputado petista Paulo Teixeira (SP) acha que droga para até dez dias de consumo não é tráfico. Outros falam abertamente em não punir os “pequenos traficantes”.

Então vejam que país notável estamos construindo. O Brasil obtém inegável sucesso numa política que cria severas restrições ao consumo de substâncias legais, mas alguns descolados insistem em criar facilidades que vão certamente aumentar o consumo de drogas… ilegais!!!

Não sei por quê, mas tenho cá minhas hipóteses, os defensores da legalização das drogas, particularmente da maconha, não se dão bem com a lógica. Alguns deles, afetando interesse puramente intelectual na questão, insistem em pegar esses números sobre o cigarro e defender a “mesma política” para a cannabis: “Ora, basta legalizar e depois fazer campanha contra, como no cigarro”. Tá.

Se vale para a maconha, por que não para as outras substâncias?

Ou a tese está certa, ou a tese está errada. O que querem esses fanáticos, então, é, primeiro, aumentar brutalmente a exposição dos brasileiros às drogas hoje proibidas para, depois, tentar combater o consumo. De resto, a propaganda contra as drogas independe de elas serem legais ou não, certo?

PS – Sim, acho que o tabaco deveria ser permitido em bares que contassem com a devida advertência. Não mudei de ideia sobre isso. A razão é simples: se a substância é legal, o estado não pode impedir o seu consumo desde que todos os frequentadores de um ambiente estejam de acordo. “Por que não vale para a maconha?” Porque é ilegal. E eu defendo que assim permaneça, por razões que já expus em dezenas, centena talvez, de textos.

Por Reinaldo Azevedo

"De jeito nenhum concordo com essa pouca vergonha e me pergunto até onde pretendem ir com isso? O trabalhador que levanta cedo, chega cansado e ganha uma miséria não. Não posso concordar com esse despautério.

Teresinha Guacira Mendes Brun

Senha do dia:

“Vale quanto?”

Opiniăo

Gravataí, 20 e 21/07/2013 - Pág. 4

7 de Setembro

e-mail:gabriel.diedrich@jornaldegravatai.com.br - Fone: 3421.3381

Comércio amplia mobilização pelo fim do “imposto de fronteira” Uma semana depois de acompanhar a aprovação inicial da Assembleia Legislativa do requerimento que põe fim ao chamado “imposto de fronteira”, as principais entidades do varejo gaúcho prometem mobilizar comerciantes e empregados de todo o Estado para lotar a Praça da Matriz, em Porto Alegre, a partir das 10h de terça-feira (23). A Acigra e o Sindilojas de Gravataí estão convocando os lojistas para a concentração que busca para convencer o governo a adotar equalização do ICMS a micro e pequenas empresas A campanha “Chega de Mordida” tenta sensibilizar o governador Tarso Genro (PT) a revogar a cobrança da diferença do ICMS sobre a atividade das empresas enquadradas no Simples Nacional.

— Quanto maior a mobilização do setor, maiores as chances do governo reconhecer que esta bitributação prejudica o comércio e o consumidor gaúcho — acentua o deputado Giovani Feltes (PMDB). É dele o parecer aprovado por unanimidade na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Assembleia na última semana e que tenta sustar os efeitos do ato normativo da Secretaria da Fazenda que estabeleceu a alíquota de 5% no caso de produtos nacionais. O deputado já confirmou presença na mobilização junto ao Palácio Piratini, que acontece em meio ao prazo que o próprio governador tem para se manifestar sobre o requerimento aprovado. Se não houver a concordância de Tarso, o texto voltará agora para análise no plenário da Assembleia.

No seu relatório, Feltes destacou os reflexos positivos para a sobrevivência das empresas do Simples e também para o consumidor final.

— Como elas não podem compensar o crédito gerado pelo pagamento desse diferencial, o custo final dos produtos comercializados no Estado sofrem este impacto — afirma.

A campanha “Chega de Mordida” tem apoio da CDL Porto Alegre, Federasul, AGV, Instituto Liberdade RS, AGERT, ACLAME, ADVB/ RS, SINDEC e Força Sindical.

As redes sociais começaram a ser invadidas por convocatórias para manifestações de massa contra o governo Dilma Rousseff e o PT, desta vez para ocorrerem durante a visita do Papa e também por ocasião do 7 de Setembro. A maioria silenciosa ameaça voltar.

Edson Cunha recebe título de Cidadão Honorário de Gravataí

A

Câmara de Gravataí realizou, na última quinta-feira, sessão solene para entrega do título de Cidadão Honorário de Gravataí ao senhor Edson Luís da Cunha. A homenagem, proposta pelo vereador Paulo Silveira (PSB), foi aprovada por unanimidade dos vereadores. Além da Mesa Diretora do Legislativo: presidente, vereador Nadir Rocha (PMDB), vice-presidente, vereador Roberto Andrade (PP), primeirosecretário, vereador Evandro Soares (DEM), segunda-secretária, vereadora Maribel Wagner (PCdoB), a solenidade contou com a presença do homenageado, do deputado estadual Miki Breier (PSB) e do secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior.

Natural de Cachoeirinha, Edson Luís da Cunha começou a trabalhar aos 13 anos em um escritório de contabilidade e formou-se técnico contábil aos 18, quando abriu seu próprio escritório e tornou-se presidente da Associação de Jovens Empresários de Cachoeirinha (Jovec), demonstrando sua vocação empreendedora e seu desejo de participar ativamente da vida comunitária. Em 1997, abriu o CFC Cachoeirinha e, em 2000, venceu a licitação

do Detran/RS e inaugurou o CFC Rumo Certo, em Gravataí, através do qual aprofundou seu envolvimento com o Município, pois já morava há dois anos na cidade.

Pelo CFC, o empresário desenvolve ações de responsabilidade social, como o projeto “Transitando pela Vida”, que tem como objetivo promover a humanização do trânsito e o despertar da cidadania através de valores como: respeito, colaboração, cooperação, compromisso e solidariedade; e o projeto “Rumo Verde”, que tem como objetivo contribuir para a mitigação das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEEs), além de desenvolver uma consciência ambiental, alertando os condutores de veículos automotores sobre o uso racional dos recursos naturais e a importância de manter o meio ambiente ecologicamente equilibrado.

O empresário também atua em diversos projetos sociais e participa ativamente de sindicatos, órgãos representativos de classe e fóruns de debate do Município, do Estado e do País. Atualmente, Edson Cunha é presidente do Sindicato dos CFCs do Rio Grande do Sul, diretor da Fecomércio, conselheiro do Sesc-RS, vicepresidente da Acigra; diretor nomeado do Sindilojas Gra-

Vereadores com o empresário homenageado

vataí e Glorinha, presidente do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte Urbano, representante da Confederação Nacional do Comércio junto ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e diretor da Federação Nacional dos CFCs. Presentes à solenidade, o representante da Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, Lauro Hagemann, o primeiro vice-presidente do Sistema Fecomércio, Luiz Carlos Bohn, o vice-presidente do Sistema Fecomércio, Nelson Lídio Nunes, o diretor regional do Sesc/RS, Everton Dalla Vecchia, o diretor administrativo da Empresa Gaúcha de Rodovias, Carlos Arthur Haushil, o diretor técnico do Detran/RS, Ildo Mário Szinvelsky, a professora doutora da Ulbra Gravataí, Ângela Molin, o presidente do Sindilojas Gravataí e Glorinha, José Nivaldo da Rosa, o presidente da Acigra, José Luiz Silveira, o vice-presidente do Cerâmica Atlético Clube, Antoninho Juarez Costa Silva, o presidente da Agir, Waldemar Max, o presidente do diretório municipal do PSB, Luís Stumpf, o presidente da Casa dos Açores do RS, Régis Albino Marques Gomes, e a gerente do Sesc Gravataí, Rita Fagundes.

Sistema Integrado de Transporte A manifestação das ruas por um transporte de melhor qualidade e barato foi citada por quase todos os representantes dos governos, na abertura da apresentação do Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana (PITmurb), na última terça-feira. A Secretaria de Obras, Irrigação e Desenvolvimento Urbano e a Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional além de mobilizar gestores públicos disponibilizaram para a sociedade os estudos técnicos.

— Não é por falta de conhecimento técnico, que o plano de integração no transporte ainda não foi viabilizado. É preciso decisão dos gestores e avançar — reforçou o secretário estadual de Obras, Luiz Carlos Busato.

Ao todo 4 milhões de usuários do transporte público podem ser beneficiados com a implantação do PITmubr. O superintendente da Metroplan, Oscar Escher, destacou no encontro que reuniu autoridades e técnicos, a necessidade de democratizar o projeto, iniciado em 2003 e que foi ajustado para estar operando até junho de 2014.

O Plano de mobilidade, além da integração, incentiva para que o transporte público seja sobre trilhos, o que poderá aliviar o número de veículos nas ruas e a procura por ônibus. O sistema através da Rede Estrutural Multimodal Integrada, cuja linha estruturadora na Capital será o Metrô de Porto Alegre, harmoniza os modelos físico-operacional, tecnológico e tarifário, no curto, médio e longo prazo.

O superintendente de desenvolvimento e expansão do Trensurb, Ernani Fagundes, avalia que a implantação do sistema vai ser uma resposta a curto prazo para o clamor das ruas. “Não falta ônibus, falta racionalização”, diz. Já o secretário municipal de Mobilidade Urbana, diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Luis Cappellari, salienta que todo o processo vai mudar a visão de gestão, o controle operacional, a elaboração de licitação e a qualidade do transporte.

Para o presidente do conselho Deliberativo Metropolitano (CDM), Jairo Jorge, o bilhete único, que faz parte do sistema integrado de transporte, é uma revolução para a comunidade, mas contraria muitos interesses.

O Pitmurb também poderá auxiliar os municípios que tem o prazo de 3 anos, a partir de 2012, para elaborar seus planos de mobilidade.

Passado esse prazo, as cidades que não tiverem elaborado o plano não poderão receber do Governo Federal recursos financeiros destinados à mobilidade urbana.

Geral

Gravataí, 20 e 21/07/2013 - Pág. 5

Moradores realizam protesto contra pedágio de Gravataí Cerca de 80 mil veículos utilizam avenida de Cachoeirinha diariamente para desviar da cobrança

M

ais de 200 moradores de Cachoeirinha participaram da manifestação com saída da Igreja Matriz, no Centro do município. O grupo seguiu em caminhada até as imediações da Free Way e bloqueou o trânsito na rodovia. De acordo com José Padilha, presidente da União das Associações de Moradores de Cachoeirinha, a atividade é contra o pedágio, instalado na rodovia pouco antes do acesso à cidade vizinha de Gravataí, que faz com que cerca de 80 mil veículos utilizem a Avenida Flores da Cunha diariamente para evitar a cobrança. “É uma situação insustentável para nós moradores.

Estamos perdendo nosso direito de ir e vir por causa dos veícu-

los que desviam do pedágio pela nossa cidade. O trânsito é cada vez mais caótico, queremos uma solução”, explica.

Desde 2010, os moradores de Cachoeirinha pedem que os veículos com placas de Gravataí sejam isentos da tarifa do pedágio. Desde aquele ano, a prefeitura vem tentando amenizar o impacto do número de veículos que passa pelo Centro da cidade, desviando do pedágio. Uma das ações foi a duplicação da Rua João XXIII, que já conta até com um viaduto sobre a Free Way, que poderia ser uma segunda entrada para a cidade. O trecho, no entanto, ainda não foi liberado, devido à falta da alça de acesso por parte do Dnit, o que também motivou o protesto.

Foto DIVULGAÇÃO/JG

Sergio Pereira é homenageado com Medalha do Mérito O Conselheiro Gestor da SOGIL, Sergio Tadeu Pereira, foi homenageado pela NTU com a Medalha do Mérito do Transporte Urbano Brasileiro 2013, categoria Empresário. A cerimônia de entrega da medalha foi realizada durante o Seminário Nacional da NTU, no dia quatro de julho, em São Paulo. Juntamente com ele, outras nove personalidades ligadas ao setor foram agraciadas.

A escolha do empresário Sergio Pereira, para receber essa homenagem, se deu pela sua trajetória pessoal e profissional com destaque na prestação de serviços em prol do fortalecimento e desenvolvimento do setor de transporte urbano e metropolitano de passageiros no país.

Saiba mais sobre o homenageado Sergio Tadeu Pereira, nascido em 28 de novembro de 1947,

em Gravataí, no Rio Grande do Sul. Casado com Bianca Braga, pai de quatro filhos e avô de dois netos. Começou a trabalhar aos treze anos de idade, no comércio, como vendedor de loja de roupas, depois em distribuidora de gás e de bebidas. Foi vereador no município de Gravataí, tendo uma boa relação política, e participou ativamente das negociações sindicais no transporte.

Há 50 anos no ramo do transporte, buscava em São Paulo os veículos que adquiria. Começou a trabalhar na SOGIL em 1963 no município de Gravataí. Em 1985, fundou a VISATE – Viação Santa Teresa em Caxias do Sul e, em 2006, ampliou seus negócios com a aquisição da Auto Viação Navegantes em Porto Alegre, das quais é Conselheiro Gestor, tomando decisões estratégicas. É também presidente da ATM desde 2006 e vice-presidente da FETERGS e SETER-

O Senac-RS – Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial, Administração Regional no Estado do Rio Grande do Sul, está selecionando profissionais para desenvolverem suas atividades no cargo de:

ORIENTADOR(A) DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL C (Gravataí) - 2 vagas Área: Gestão

r Formação: Ensino Médio completo, preferencialmente com Ensino Superior em sua área de atuação; r Requisitos: Preferencialmente com conhecimento em matemática e na área de atuação.

Interessados deverão enviar currículo para: rhgravatai@senacrs.com.br Serão considerados somente os currículos que mencionarem cargo e área desejados, escolaridade, experiências profissionais, pretensão salarial e endereço residencial, até o dia 24/7/2013. Para mais informações sobre etapas, critérios de seleção e recurso, acesse o site www.senacrs.com.br.

Pessoas com deficiência são muito bem-vindas em nossa empresa.

GS. Com espírito empreendedor, atua também em outros segmentos como posto de combustível, hotelaria, shopping center, entre outros. Atualmente, a frota de suas empresas de transporte contempla em torno de 800 veículos com 3.500 colaboradores.

Por três anos ficou em primeiro lugar na Pesquisa Marcas & Líderes, devido a SOGIL ter sido a marca mais lembrada no segmento do transporte no município de Gravataí, tendo também recebido em 2011 o Prêmio e Responsabilidade Social pela Assembléia Legislativa do Estado.

Pela SOGIL, possui medalha de bronze pelo PGQP - Programa Gaúcho de Qualidade e Produtividade, pela Navegantes troféu bronze e, pela VISATE, troféu ouro. Possui, também, certificação ISO 9001 em suas empresas.

Foto Dienifer Cecconello

Gravataí, 20 e 21/07/2013 - Pág. 6

Especial

Na Semana Miss recebe jovens v

Franceses passam alguns dias na cida Karina de Freitas

A

Semana Missionária no Vicariato de Gravataí teve início na última terçafeira (16) e se estende até a próxima segunda-feira (22), com o embarque dos jovens peregrinos para a Jornada Mundial da Juventude - JMJ. Foram recebidos 170 jovens missionários estrangeiros, que estão divididos nas Paróquias daqui da cidade, Cachoeirinha, Alvorada, Glorinha e Viamão.

Gravataí recebeu os jovens vindos da França.

As celebrações da semana que marca a vinda de jovens missionários de outros países a cidade, iniciou com a vinda de 15 jovens franceses para o município, vindos de Normandia. Região histórica do noroeste da França.

Marcada por conflitos e guerras, conta Félix Mendes, membro do Grupo de Jovens Santa Luzia.

As celebrações marcam a Pré- Jornada Mundial da Juventude, em que os jovens se reúnem antes do gran-

de evento de fé, que vai movimentar o mundo em uma só cidade. "Assim como nós eles também fizeram muitos sacrifícios para vir a JMJ, algo nada fácil para uma Europa em crise", aponta Félix.

Os jovens foram divididos em 3 grupos de 5 jovens em cada, e estão nos bairros Morungava, Morada do Vale e Passo do Hilário, alojados em casas de famílias das comunidades. "A estada deles aqui está sendo uma experiência muito marcante. As famílias da comunidade estão encantadas com a história de cada um e a forma como eles tratam as pessoas. São queridos", explica Félix.

A comunidade estava receosa pela comunicação com os jovens. Muitas famílias não falam outro idioma além do português. "Está sendo algo sem explicação, estamos nos comunicando como conseguimos. Tem pessoas falam inglês, outras arriscam o francês, mas a maioria está conseguindo conversar em português e espanhol", comenta o jovem.

Vários passeios marcam a passagem dos jovens na cidade Os jovens mantêm agenda agitada desde a sua chegada na cidade. Participaram de celebrações e orações com encontros para conhecerem as paróquias da cidade, como a Santa Luzia e Nossa Senhora dos Anjos.

Além do passeio a Porto Alegre para conhecerem a capital dos gaúchos, junto com grupo de peregrinos da Argentina.

O grupo de Morungava conta com a presença de um jovem cadeirante de 27 anos. "O carinho que eles demonstram uns pelos outros é algo bonito de se ver. Com o rapaz cadeirante não é diferente. Todos os demais jovens ajudam ele nas tarefas e guiam a cadeira", comenta Félix.

O grupo foi recebido na Paróquia Nossa Senhora das Graças e após as orações e celebrações religiosas, os jovens se dirigiram as casas que os abrigaram durante a passagem do grupo na cidade.

Ontem (19), o grupo realizou caminhadas pela comunidade da Morungava. Os peregrinos conheceram o Colégio Cenecista Santa Luzia, os laboratórios de ciência da escola, a Prainha de Morungava e o Artesanato Morungava.

Após a caminhada pelo bairro, o grupo se reuniu para o almoço na

Paróquia Santa Luzia com grupo Jovens Unidos a Cristo - JUC da Igreja.

Na noite fria gaúcha, os peregrinos foram participar do ensaio do CTG Chaleira Preta.

Na manhã deste sábado (20) está marcada visita ao Parque Harmonia em Porto Alegre. Os jovens brasileiros e franceses irão se reunir para realizar rodas de chimarrão e assistir a shows tradicionalistas. A missa está agendada próximo ao meio dia, após será servido o almoço, com a comida típica da culinária gaúcha. O tradicional arroz de carreteiro.

As confraternizações do grupo também estão marcadas para o início da noite. Evento chamado de "Noite Cultural", com o tradicional churrasco, chimarrão e apresentações dos grupos culturais da comunidade No domingo(21) o grupo passará com as famílias até as 15 horas. Logo depois, irão se dirigir até a comunidade São José para assistirem o filme São Francisco. A noite eles retornam para ficarem com as famílias. Sendo a última noite antes da viagem a Jornada. O grupo de jovens irá embarcar por volta das 21 horas de segundafeira (22) no aeroporto Internacional Salgado Filho, com destino ao Rio de Janeiro, sede JMJ.

Especial

sionária, Gravataí vindos da França

ade antes de embarcarem para a JMJ

RJ: Saiba o que o peregrino deve levar para o Campus Fidei Faltando poucos dias para o início da Jornada Mundial da Juventude (JMJ Rio2013), muitos peregrinos, principalmente os que vão pela primeira vez a uma Jornada, estão em dúvidas sobre o que levar para Guaratiba. Então, aí vai uma série de dicas para vocês poderem se organizar melhor. É importante que o peregrino vá com roupas e calçados confortáveis.

Afinal, são 13 quilômetros de caminhada até o Campus Fidei. Também é bom que a mochila não esteja muito pesada. Peso extra e calçados não apropriados podem causar mal estar.

A Vigília e a Missa de Envio são abertas para todos. No entanto, os peregrinos inscritos ficarão mais próximos ao palco. Os lugares não são marcados; eles serão ocupados por ordem de chegada. O Campus Fidei estará aberto aos peregrinos a partir das 6h da manhã do sábado, 27, e não há um horário limite para esta chegada.

Como a noite em geral faz frio nesta época do ano, é preciso levar agasalhos. Guarda-chuva ou capa de chuva podem ser úteis, além de ter uma muda de roupa extra na mochila para o caso de você se sujar ou se molhar. Outra dica importante é levar protetor solar, óculos de sol e chapéu.

Você que fez a inscrição receberá cinco refeições correspondentes ao sábado e domingo. No entanto, se você costuma sentir muita fome ou então que não fez inscrição para o pacote com refeição, poderá comprar algum lanche em uma das ilhas de serviço.

Leve na mochila lenços umedecidos e álcool em gel para higiene das mãos quando não for possível lavá-las.

Para dormir, o peregrino pode optar por saco de dormir ou colchonetes. É permitido levar cobertores e travesseiros, porém carregá-los durante a caminhada pode ser um pouco inconveniente. A alternativa é optar por travesseiros infláveis e mantas leves.

O que não levar Barracas estão proibidas de serem levadas para Guaratiba. Além de ocupar muito espaço, elas impedirão a visibilidade do palco. Outros objetos que não serão permitidos são: garfo e faca de metal, tesoura (objetos cortantes em geral) e garrafa de vidro.

Vale a pena dar uma olhada no Check list preparado para os peregrinos. A listagem contém várias dicas para quem ainda não preparou as malas e também para toda a semana da Jornada.

RJ: Peregrinos começam a receber kits no Sambódromo e em Santa Cruz Os primeiros dias de entrega dos kits peregrino foram movimentados.

Os organizadores da entrega dos kits pedem para que os peregrinos retirem seus kits no local indicado no voucher (Sambódromo ou Santa Cruz) até o dia 20 de julho, devido ao grande número de pessoas que devem retirar seus kits mais próximo ao início da Jornada Mundial da Juventude (JMJ Rio2013).

Os peregrinos podem fazer novas inscrições pessoalmente no Sambódromo.

Os peregrinos podem retirar os kits diariamente, das 10h às 18h. Ao chegar ao local, a equipe de acolhida indica qual caminho ele vai tomar para retirar o kit. Todos os que se inscreveram pela internet já devem estar com seus vouchers na mão. Eles poderão pegar diretamente seu kit, com o ticket, o material gráfico e a mochila.

Aqueles que já fizeram a inscrição e não receberam o “voucher” devem

esperar o envio do link por e-mail para retirar seu kit. Já os que não fizeram sua inscrição podem fazê-la no estande de “Novas inscrições”. Os peregrinos que tiverem alguma dúvida podem passar no estande de “Apoio ao peregrino” para buscar informações.

Segundo a responsável pelo Setor de Inscrições, irmã Maria Shaiane Machado, é preciso que os peregrinos já inscritos tenham atenção para o local de retirada dos kits: Sambódromo ou Santa Cruz. “Os peregrinos que estão inscritos online estão recebendo um link por e-mail, no qual o documento disponível é o voucher. Ele pode já estar disponível ou, nos próximos dias, estar disponível conforme os grupos vão sendo alocados tanto na hospedagem quanto na Catequese. Com o voucher, ele se dirige ao Sambódromo ou Santa Cruz, conforme a indicação do próprio voucher e, nestes locais, retira o seu kit”, disse.

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Geral

O rio Gravataí está bem vivo Popularmente o rio é tido como totalmente poluído, repleto de lixo e praticamente sem salvação.

Documentário mostrará um rio vivo e com muitas opções de atividades.

C

om duração de 47 minutos, o documentário Gravataí, um rio em minha terá sua primeira exibição às 20h30min, dia 13 de agosto, no teatro do Sesc, em Gravataí. O longa metragem retrata relatos de pessoas que vivem diretamente com o rio, destacando o Gravataí vivo e repleto de atrativos de lazer e esportes. A produção é independente e foi realizada pela Lead Filmes, com direção e roteiro do historiador Amon da Costa e do jornalista Andrei Fialho.

O filme faz o caminho inverso da opinião popular. Apresenta por meio de ribeirinhos, pescadores, ecologistas, agricultores e esportistas o quanto o rio Gravataí é fonte de alimento, diversão, com cenários dignos de cartão postal. Além disso, o documentário faz o comparativo entre a população em geral, que desconhece e nem sabe informações simples do rio, com os personagens que demonstram carinho, cuidado e preocupação com rio.

A abordagem do filme é de um ponto de vista antropológico das relações humanas com o rio. De causos de pescadores, prática de surf e stand up, utilização da água, opiniões de ecologistas e arrozeiros, o Documentário sintetiza diversos mundos as margens de um rio com extensão de 80 quilômetros, praticamente desconhecido para seu um milhão de usuários.

Apenas um terço do rio Gravataí está poluído: Segundo os autores do documentário, apenas um terço do rio Gravataí está poluído, justamente onde o rio cruza os perímetros urbanos de Gravataí, Alvorada, Cachoeirinha, Canoas e Porto Alegre até sua foz no Lago Guaíba, por receber dos arroios e córregos todos os tipos de esgotos.

Amon da Costa revelou ter uma surpresa boa ao passar pelo perímetro urbano do rio. Achava que iria ver um rio caótico, podre e mal cheiroso, mas vimos o rio levemente afetado, com alguns pontos com lixo. Apenas onde desemboca arroios como o do Passo da Areia - de Porto Alegre, Feijó de Alvorada, e Barnabé de Gravataí, é que a coisa fica feia, mas em alguns metros tudo se dilui e o rio se mostra vivo novamente, pontuou.

Um rio rico em peixes: O documentário registra a opinião de pessoas que não tem contato com o rio, ou com contato limitado, que são sobre pontes do rio em Cachoeirinha, Canoas e Gravataí. Estes cenários específicos constroem a consciência popular sobre o rio. E em uma dessas

Fotos: ARQUIVO PESSOAL

opiniões mostradas no documentário, há quem cita que não é mais possível pescar no Gravataí, devido à poluição. O contraponto vem quando alguns personagens relatam que o rio Gravataí é um dos melhores do Estado para pescaria com grande variedade de espécies de peixes.

Trilha Sonora A trilha sonora conta com nomes consagrados no Estado, artistas como pianista Paulo Dorfmann, o músico Marcelo Delacroix e a banda Pata de Elefante estão presentes no documentário. Além disso, o jornalista Andrei Fialho, que também é músico há 20 anos, compôs e gravou quatro trilhas para ilustrar sonoramente o documentário.

Equipe O documentário tem roteiro, direção, produção e edição de Amon da Costa e Andrei Fialho. Locução da jornalista Helen Braun, mixagem e masterização de Vinícius Braun e arte de Fabio Paltiano.

Patrocinadores e apoiadores A obra foi realizada de forma independente e sem recursos de leis de incentivos fiscais. Colaboraram com a produção do documentário a Companhia de Riograndense de Saneamento - Corsan, Universidade QI, Sogil, Dimobi negócios imobiliários, Clínica Raio Som, Mega Palco, Academia Perfil. Apoio: SESC-RS e Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Gravataí Acigra, Casa dos Açores do Rio Grande do Sul, Primotec e Estúdio Soluções Sonoras.

Exibições do documentário Uma parceria entre a Lead Filmes e o SESC-RS irão realizar 10 exibições distribuídas nas cidades que compõe a Bacia do Rio Gravataí. O calendário está sendo criado, mas em todas as exibições a entrada será franca. Nestes eventos haverá venda de DVDs do documentário, com valor ser definido.

O jornalista Andrei Fialho prevê a realização de palestras e eventos de educação por meio do documentário. Passamos praticamente 10 meses mergulhados no rio. Conhecemos muitos lugares e histórias, e com isso, juntamos um conjunto de conhecimentos, seja histórico, folclórico, geográfico e principalmente ambiental.

Sabemos que isto gerará interesse de empresas, universidades e escolas, e por isso estamos montando palestras focadas e um plano pedagógico que forme e prepare reprodutores do documentário, neste caso, professores. revelou Fialho.

Alguns dos personagens: O documentário reúne 24 entrevistados que interagem opiniões, maioria positiva em relação ao rio. Estão no documentário: Paulo Müller - Ambientalista e fiscal da Fundação do Meio Ambiente de Gravataí: Filho de pescadores, em seus 60 anos de idade vive diariamente no rio. É popularmente conhecido por ser o guardião do Gravataí.

Osnildo Cataúcho - Trocou Florianópolis para morar em um sítio as margens do rio, o qual tornou um camping de laser na localidade do Passo dos Negros, em Gravataí. Ele criou o surf no rio.

Geraldo Barcelos, ou Tio Vecco como é conhecido, tem 71 anos e nunca se mudou da localidade do Passo das Canoas. Ele revela como a construção da Free Way isolou a região e o rio do acesso das pessoas.

Leandro Alves - Ribeirinho da vila Olaria, em Cachoeirinha. Possui sete filhos e é catador. Aponta a poluição trazida pelos arroios Barnabé, de Gravataí, e Águas Belas de Alvorada, em razão dos esgotos não tratados.

Maurício Barcelos - Arrozeiro de Glorinha: revela que o arroz produzido na bacia do Gravataí é considerado o melhor do Brasil. E aponta, juntamente com Müller, o problema do excesso de velocidade da vazão do rio, em razão das drenagens realizadas nos anos 60 e 70.

Mateus Cordeiro - Empresário e farmacêutico que fomenta a prática do stand up (prancha com remo).

Chico Boia - Quilombola neto da Anastácia, mulher que originou o Quilombo na Estância Grande, em Viamão, que morreu aos 114 anos.

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Polícia

Polícia apreende material de casa de jogos de azar em Gravataí O material foi apreendido e recolhido à disposição da justiça Foto: DIVULGAÇÃO/PC

P

olícia da 2ª Delegacia de Polícia de Gravataí, após uma denúncia da existência de uma estabelecimento de jogos de azar na cidade, se deslocaram, na tarde desta quinta-feira (18/07), até a Av. Dorival Cândido Luz de Oliveira. No local se depararam com uma casa de jogos, com mesas preparadas para

carteado.

Segundo o delegado Paulo Costa Prado, o local tinha estrutura para abrigar mais de 40 pessoas. O material foi apreendido e recolhido à disposição da justiça.

O proprietário, um homem de 60 anos, que se encontrava no local, foi detido e responderá ao procedimento criminal.

Estudo mostra que Alvorada é a cidade gaúcha com maior número de homicídios O estudo Mapa da Violência no Brasil, divulgado nesta quinta-feira, aponta que os casos de homicídios estão caindo nas capitais brasileiras e migrando para as cidades do interior do país. O estudo mostra, ainda, que Alvorada é a cidade gaúcha com o maior número de homicídios - foram 111 casos registrados em 2011, o maior índice do Estado.

Segundo o levantamento, a taxa de crescimento de homicídios em Porto Alegre foi menor do que em todo o Rio Grande do Sul no ano de 2011, período em que os dados foram analisados. De acordo com o responsável pela elaboração do Mapa da

Violência no Brasil, sociólogo Julio Jacobo, os assassinatos aumentaram fora das capitais porque nestas cidades é menor o número de policiais.

Ele também ressalta que o Rio Grande do Sul apresenta índices preocupantes em relação a países europeus.

No ranking, o segundo município com maior número de homicídios por habitante é Capão da Canoa, no Litoral Norte, e Candelária, na região central do Estado. Se a migração dos homicídios para o interior do Estado não era novidade, os gaúchos já acompanham há mais de quatro anos a migração dos roubos a banco para municípios pequenos.

ca", foi identificado como o autor do homicídio de J.C.R.N, ocorrido no dia 1º de julho deste ano em Alvorada. O motivo do crime seria por um desentendimento entre dois grupos de criminosos. Conforme o delegado Barcellos, o traficante “Rafinha” teria recebido de outros criminosos (grupo responsável por assaltos a estabelecimentos comerciais) a encomenda de uma camionete que seria utilizada em um grande roubo, sendo feita a transação, porém no dia da execução do roubo pretendido, o veículo apresentou defeitos mecânicos, impossibilitando a conclusão do crime. Então, dois integrantes da quadrilha dos assaltantes procuraram “Rafinha” para reaver o dinheiro pago pela camionete, sendo que foram afugentados a ti-

Policiais da 13ª Delegacia de Polícia (DP), coordenados pelos delegados Luciano Coelho e Vivian Calmeieri do Nascimento, prenderam, nessa quinta-feira (18/07), um homem (R.Z.M.F.), de 26 anos.

A prisão ocorreu na Av. Padre Cacique, em Porto Alegre, em cumprimento a mandado de prisão preventiva, decretada pela 1ª Vara Criminal do Foro Regional da Tristeza. Após os trâmites legais na Polícia, o preso foi conduzido ao sistema prisional gaúcho.

Segundo o delegado Luciano Coelho, o indivíduo é suspeito de ter praticado três roubos a estabelecimentos comerciais, um roubo de veículo, nove roubos a motoristas de táxi e uma tentativa de latrocínio, ocorrido em 2011. Todos os respectivos procedimentos assim que forem conclusos serão remetidos ao Poder Judiciário. O delegado ainda acredita na participação de R.Z.M.F. em outros crimes de roubo a motoristas de táxi, ocorridos nos bairros de abrangência da 6ª e 20ª DPs, razão pela qual os trabalhos de polícia judiciária serão intensificados.

Operação Saicã

Polícia Civil deflagra "Operação Linha 1" Na manhã desta sexta-feira (19/07), foi deflagrada a Operação Linha 1, coordenada pelos delegados Maurício Barison Barcellos (1ª Delegacia de Polícia de Alvorada) e Carlos Henrique Braga Wendt (2ª Delegacia de Polícia de Viamão).

A operação teve o objetivo de reprimir crimes de homicídio, tráfico de drogas, roubo de veículos e formação de quadrilha.

Cerca de 95 policiais cumpriram 20 mandados de busca e apreensão e cinco mandados de prisão em Alvorada, Viamão e Porto Alegre. Até o momento, foram onze presos. Durante a operação, foram apreendidas armas, drogas (maconha, cocaína e crack), celulares, munição, dois veículos, dinheiro, cd's e dvd's piratas.

Um dos presos no dia de hoje, conhecido como "Tcha-

Preso suspeito de roubos

ros pelo traficante e seu primo J.C.R.N. Nesse mesmo dia, à noite, o grupo dos criminosos assaltantes, agora em maior número, interceptou um ônibus de linha e rumou em direção à casa do traficante, vindo a colidir o coletivo no muro da casa e, posteriormente, invadiu e matou o primo do traficante que estava no local, explica o delegado.

O delegado Carlos Wendt destacou o combate aos crimes de homicídio e tráfico em Viamão, e que alguns dos presos integram uma das maiores quadrilhas que agem na região.

Todos os presos foram encaminhados para a 1ª DP de Alvorada para os procedimentos de polícia judiciária. Após, serão encaminhados ao sistema prisional.

Policiais da Delegacia de Polícia Especializada em Furtos, Roubos, Entorpecentes e Capturas (DEFREC) de Rio Grande, com apoio de agentes da 1ª e 2ª Delegacia de Polícia (DP) e Delegacia Especializada de Atendimento à Mulher (DEAM), deflagraram, no início da manhã de hoje, a Operação Saicã, naquele município. Segundo o delegado Ronaldo Vladimir Coelho, o objetivo era cumprir buscas em um conjunto de kitnets, localizado no Bairro Getúlio Vargas, utilizados para abrigar foragidos da justiça, que estavam sendo investigados como possíveis autores de furtos a estabelecimentos comerciais e cofres de residências na região sul do Estado.

Na operação, foram capturados dois foragidos, V. S. B., vulgo "Valdo" de 39 anos, e P. G. C. C., vulgo "Giovaninho", 41 anos, este último foragido desde dezembro de 2012. Com Giovaninho foi apreendido um revólver, calibre .38, com numeração raspada. Além dos dois foragidos, foi preso em flagrante por posse ilegal de arma de fogo e receptação, E.P.P de 36 anos, vulgo "Papel", o qual também era investigado pela DEFREC e tinha em seu poder um revólver, calibre .38, furtado de uma residência no dia dois deste mês.

Esporte

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Vieirão terá portões abertos e entrada gratuita neste sábado

Democrata é o campeão da Série B 2013

O time treinado por Gelson Conte apresenta-se pela primeira vez para a torcida no Estádio Vieirão neste sábado (20), às 11h. O amistoso entre Cerâmica e Guarani de Venâncio Aires terá portões abertos ao público que poderá conferir em campo o novo grupo do Tricolor de Gravataí.

A equipe do Cerâmica vem se preparando para a disputa do Campeonato da Região Metropolitana e da Copa Willy Sanvitto. Após um empate em 1 a 1 com o Grêmio Sub20 na última quarta-feira (17) em seu primeiro teste, o Cerâmica deve fazer outros amistosos depois deste sábado. Pelotas, novamente o Guarani e um time da Capital estão entre os prováveis adversários.

Adversário deste final de semana, o Guarani-VA prepara-se para disputar a 2ª Divisão do Gauchão, conhecida como Terceirona, a partir de agosto. Nesta semana, o Guarani bateu o Novo Hamburgo em amistoso realizado em Venâncio Aires.

Em caso de intensas chuvas até o momento da partida, o amistoso pode ser cancelado para minimizar o risco aos atletas de ambas equipes.

Nativus ficou com o vice-campeonato e, junto com o Democrata, garantiu a vaga na Séria A de 2014.

Na briga pelo terceiro lugar, Portugal levou a melhor

Gelson prepara time para o desafio A equipe do Cerâmica treinou esta tarde no gramado principal do Vieirão. Sob o comando da Comissão Técnica, o grupo realizou um objetivo trabalho de posicionamento. O treinador Gelson Conte aproveitou a ocasião para acertar os últimos detalhes do grupo antes da partida contra o Guarani-VA, neste sábado (20), às 11h.

Um dos novos reforços do Cerâmica, que já cria uma identificação com o clube é o volante Sávio. Após um bom desempenho no amistoso contra o Grêmio Sub20, o atleta avalia que a equipe esta mais preparada para enfrentar o Guarani.

“Mostramos a nossa cara na partida com o Grêmio e estamos evoluindo dia a dia.

O grupo está se conhecendo e criando uma identificação.

Sabemos que será um jogo diferente do primeiro, onde os meninos buscaram dar mais velocidade, o inverso do que deve ocorrer amanhã, mas estamos prontos e vamos enfrentar o adversário”, declarou.

D

iante de um Aldeião lotado, O Democrata venceu o Nativus por 4 a 3 e se sagrou campeão da XVII Copa Aldeião de Futsal – Municipal Série B, promovido pela Prefeitura, por intermédio da Secretaria Municipal de Esportes. O confronto que levou grande público ao ginásio ocorreu na noite desta quintafeira (18). O Nativus começou melhor e logo abriu o placar com Felipe Paim Menezes, aos 6min58s. O Democrata melhorou na partida e equilibrou as ações, empatando o jogo através de Leonardo Feck Trajano, aos 17min45s.

No início do segundo tempo tudo mudou. Em menos de 6min, o Democrata marcou três gols, aos 2min29s com Leonardo, aos 4min40s novamente com Leonardo e aos 5min20s com Jeferson Kayser. Parecia tudo definido. Mas Nativus colocou o goleiro em linha e aos 16min45s com Moises de Lima Consul e aos 18min08s com Bernard da Silva Ferraro encostou no placar. Apesar de toda pressão o jogo acabou mesmo 4

FotoS: DIVULGAÇÃO/PMG

a 3 para o Democrata, que junto com o Nativus, garantiu a vaga na Série A de 2014.

Na decisão de 3º lugar, Portugal levou a melhor sobre o The-Celtic/Gravataí e venceu o confronto por 5 a 4.

Balanço A XVII Copa Aldeião de Futsal – Municipal Série B teve o total de 52 jogos com 345 gols marcados. A artilharia da competição ficou com Moises de

Lima Consul, do Nativus, com 10 gols marcados e o goleiro menos vazado foi o Lucas Pinto Bernardo, do Alargato, com 9 gols sofridos – média 1,8 por partida.

Na opinião do Secretário de Esportes, Luciano Oliveira, a XVII Copa Aldeião de Futsal – Municipal Série B foi um grande sucesso. “Tivemos grandes jogos, grande presença de público e um nível disciplinar elevado, quero parabenizar

a todas as equipes, dirigentes, treinadores e jogadores pela participação e elevado espírito desportivo. Esperamos contar com todos nas próximas competições”, comentou.

Acompanharam a rodada final e participaram da entrega da premiação o Secretário Municipal de Esportes Luciano Oliveira, os vereadores Paulinho da Farmácia e Clebes Mendes e o assessor do vereador Alan Vieira, Wilson Stropper.

Governador recebe patinador gaúcho que disputará os Jogos Mundiais O governador Tarso Genro recebeu, na tarde dessa sextafeira (19), o patinador gaúcho Marcel Stürmer, que embarca na segunda-feira para Cáli, na Colômbia, onde disputará os Jogos Mundiais da modalidade. A presidente da Fundação de Esporte e Lazer do RS, Renita Dametto, representando também o secretário estadual do Esporte e do Lazer, Kalil Sehbe, acompanhou o encontro. Como representante do Brasil e do Rio Grande do Sul na competição,

Marcel ganhou do governador a bandeira do Estado, simbolizando o orgulho do povo gaúcho.

Ao desejar boa sorte ao atleta, que é natural de Lajeado, Tarso disse esperar a visita do patinador no retorno da disputa internacional. O governador também demonstrou ter confiança de que Marcel irá representar bem o Rio Grande do Sul, certeza compartilhada pela presidente da Fundergs. "Estamos confiantes de que ele será o primeiro gaúcho a conquistar uma me-

dalha de ouro para o país nessa competição", acredita Renita.

Marcel conta com o apoio do Governo do Estado, por meio de patrocínio do Banrisul, e apoio institucional da Secretaria de Esporte e Lazer, além de outros patrocinadores e respaldo do Comitê Olímpico Brasileiro (COB). Agradecendo o suporte e o carinho, Marcel disse que está preparado e otimista. "Eu treinei o máximo que pude e acredito que estou boas condições, sim."

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Entretenimento Resumo de Novelas ria

Áries: As energias podem começar a pesar novamente e você deve ter bastante calma. A cada problema que for obrigado a enfrentar, especialmente em questões domésticas e familiares, pare para pensar muito antes de agir.

Culiná-

Bolo de fubá com creme de leite

Touro: As energias começam a ficar mais difíceis e os pensamentos mais densos podem começar a pesar. Não se deixe envolver pelo pessimismo.

Tire o foco do problema em si e crie novas estratégias para sair das dificuldades. Seja racional.

u Ingredientes PALAVRAS CRUZADAS DIRETAS 1 vidro de 200 Ml de leite de coco ( sendo metade para a massa, www.coquetel.com.br © Revistas COQUETEL 2011 Flor do caribe metade para cobertura), 200 g de margarina, 4 ovos, 2 xícaras de Sair Resina usada Casa Hora canô- Tancredo Praça Arruda com a central da no tapa açúcar, para tenta selar cartasacabarnica de creme de leite sem soro, 2 xícaras de trigo, 2 xícaras sub- Neves, noturna 1 lataeMaratona pentatlo sequente político aldeia Lavatório de shows situação da (esporte) musicais sexta mineiro indígena vida de Antiga Samuel, da toaletede Europa no mundomas é àsurprefubá, 1 colher de sopa de fermento. Cobertura: 1/2 vidro de leite de Artista Cassiano e preso coco e 2 xícaras de açúcar. endido por como Rihanna pelo agente Lira. Juliano observa u Modo de preparo Hélio indo em direção ao carro dos Bater as claras em neve, acrescentar o açúcar e bater mais um capangas.

Alberto finge para DioníReconLago Feitopouco. Colocar os outros ingredientes ( o fermento por último), até forgraçar de água sio que Nenhuma aceitou a promoção de Hésalgada Trabalho árduomar uma massa homogênea. Untar uma forma, colocar a massa e levar na Ásia reslio. Mariadas Adília diz a Candinho que Mais postas ao Grande forno pré aquecido para assar em temperatura média até dourar. Após assado deixe o bolo esfriar um adiante anteriores porção um dia ele Coberto quem é (abrev.)ficará sabendo de lixo misture bem os ingredientes da cobertura e regue o bolo com esse creminho. pouco, de cromo seu pai. Alberto manda Eric interdiBolsa InstruPedro (?): para mento de pai da carregar Mantovani sopro com Princesa tar Dionísio. pede para Nara Gomes Massulo - Nutricionista - naramassulo@terra.com.br pistões líquidos Isabel “(?) Homens e Meio”, AmadeuPeríodo convencer Isabel a permaequivasérie de TV lente a “Deus (?) pague”, necer na500 Base. anos expressão popular Carol avisa a Lino que as roupas criadas por ele serão comercializaSoldado AniversáEstado da Monodas. Hélio a Dionísio quedeBase Arrurio de diz 40 recémChapada grama de uma incorporaanos de Diamantimontanha “Mário” casados terminar o serviço de na (sigla) do (pop.) da conseguiu Samuel. Mila aceita namorar Ciro.

Dionísio fica surpreso ao ver SaMagoa Existiram Tumor duro nas Carreta País da muel vivo.

Dionísio liga para Hélio articulaferro- Península ções dos e pede que sua carta deviária Árabe ossos ele redija Página Modelo de (Med.) (abrev.)

PC criademissão. do pela Amigo, em 13, em Apple

romanos

Identificação do contribuinte (sigla)

PALAVRAS CRUZADAS DIRETAS

Solução anterior

3/ami — csa. 4/aral — imac — lide — reco. 5/iêmen. 10/catalepsia.

A

Contribuição compulsória de uma categoria A Suzana Martins de "Ti-titi" (TV) Incontestável

© Revistas COQUETEL 2011

Excluir (Inform.)

Pessoa que nasceu no Estado de São Paulo Meticulosos

(?) da casa, jogador formado nas divisões de base do clube (esporte)

Dispositivo luminoso de carros "tunados"

Imprensa Nacional (sigla)

Festividade em que se comemora o nascimento de Jesus Cristo

É reduzido em algumas companhias aéreas a fim de baratear a passagem

B M

Carbono (símbolo) Volt (símbolo) Aqui está

Sílaba de "balir" Morro carioca Brinquedo em forma de pera

Cálcio (símbolo)

Coletor de uma rede de esgoto

Norma jurídica O dispositivo de leitura do CD

Ligar

Costura

1, em romanos

A mesma coisa

Vitamina que previne o raquitismo Instituto Militar de Engenharia (sigla) Leite (?), ingrediente da coalhada

Cortês; gentil Transferiu para uma data posterior

Trago de bebida

Capricórnio: As energias mais densas estarão mais próximas de seus relacionamentos no dia de hoje, pois Marte em Câncer se aproxima ainda mais de Plutão em seu signo. Procure ser racional em toda reação ou atitude que for necessária.

Solução F P U I C

D

E

M E I S P R A T A

BANCO

S E R V I Ç O D E B O R D O

5

Formato da cantoneira

Próton (símbolo)

D I D I

Ente como a Sininho Leitor Domínio econômico de um determinado setor por uma empresa

Virgem: O dia pode ser meio denso, com energias poderosas mais intensas, trazendo alguns problemas à tona, especialmente com um projeto que vem sendo desenvolvido em grupo. Algumas mudanças importantes devem ser feitas.

Sagitário: É possível que hoje você sinta certa opressão no peito, uma sensação de que algo ruim vai acontecer. Na verdade algumas mudanças já estão acontecendo no plano mais sutil de sua vida, portanto, relaxe e deixe a vida rolar.

(?) Wagner, VJ da MTV

Fraude; engano

Leão: As energias podem começar a ficar mais densas novamente e deixar você ainda mais isolado emocionalmente. Se precisar de ajuda, busque com os seus ou com amigos mais próximos.

Cuide com carinho de sua saúde.

Escorpião: O dia pode trazer necessidade de revisão em um projeto de médio prazo que vem desenvolvendo. Pode ser também que uma viagem precise ser adiada por algumas semanas. Não se deixe abalar pelo pessimismo e a falta de fé.

Utilidade; serventia

Sim, em francês

Câncer: As energias ficam mais densas, pois as de Júpiter pressionam ainda mais Marte em seu signo. Procure ser o mais racional que conseguir, pois a necessidade de mudanças pode começar a ficar mais clara. Mantenha a calma.

Libra: O dia pode trazer alguns problemas em seu trabalho ou em um plano de carreira, pois as energias estão mais densas no dia de hoje. Procure rever o que deve ser mudado em seus projetos e comece a trabalhar na direção dessa mudança.

Amarrar

Tudo, em inglês

B U M A D E I N U N D E N A U E T A C I C A L I R L L O A CA S N U O T IC O O S E I U A D I L I Z A O G L E O R D N O P O L

B A P O L I A A T L E I M D O I E N I T R U B E R A C O O X C I P S I T A I

P R O V A S O L I M P I C A S

Mateus Solano em Amor à Vida

Mar, em inglês Caixa (?): abriga o pulmão (Anat.) Átomo eletrizado

A L E N T E A O R N C Ã O I R C O V A D O

R

L B A N T O R C O N C I R A A G E A R A C L A R D R E I O M I L M O H D A S D E O D O O P T I I E R E M C O M A T A L E C I D E N

Os resumos dos capítulos de todas as novelas são de responsabilidade de cada emissora

Solução C E N T R O E C O N O M I C O

AMOR À VIDA Ninho promete a Paloma que trará Paulinha de volta. Pilar se enfurece com Ninho. A família de Bruno faz uma festa para Paulinha.

Maciel vai à casa de Márcia e Atílio suspeita de que já o conhece. Pilar discute com Paloma. Aline afirma a César que nunca usaria um filho contra ele. Pilar fica abalada ao perceber que seu marido não está em casa. Félix fala para Glauce que se vingará de Inaiá. Pilar pede para César voltar a ser o que era e chora sem que o marido veja. Amarilys não engravida e Niko e Eron se entristecem. Paloma pensa em Paulinha e chora.

Paulinha pede para ver Paloma.

Félix se anima com a possibilidade de Atílio se casar com Márcia. Valdirene termina seu namoro com Carlito. Laerte explica a Amarilys, Eron e Niko quando poderá fazer uma nova tentativa de implantação do embrião. Félix demite Inaiá e Jacques fica furioso. Michel pede para falar com Patrícia, mas é chamado para atender Silvia. Thales fica tenso quando Nicole pede para ele dizer que a ama. Bruno não deixa Paloma ver Paulinha.

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www.coquetel.com.br

I D E M

sangue bom Tina Índice conta para Sueli Pedrosa Ala dos de pacientes Massa em estaCorporal onde Bárbara está escondida.

Dado grave (sigla) Efeito máris fica animada com seu plano do sono hipnótico contra Charlene.

Giane acaba a (Med.) Canadá e sociedade com Bento. A MulherEUA, por seu hePupunhamisfério chega à casa de CharleBANCO ne. Plínio vê Fabinho no shopping.

Caio pede para conversar com Giane. Malu conta para Bento sobre a paixão que Giane sente por ele. Bárbara decide sair da casa de Madá. Charlene flagra Lucindo com a Mulher-Pupunha em sua casa, e a assistente social chega no momento da confusão. Wilson se enfurece com a notícia de que Amora será a garota-propaganda de sua campanha.

Time de futebol alagoano

I M P O S T O S I N D I C A L

O nervo da vista Feito de latão

3/all — oui — sea. 6/cloaca. 11/bandeirante.

francês

Gêmeos: As energias começam novamente a ficar mais densas e você será obrigado e repensar e reorganizar suas finanças. Não se envolva em investimentos perigosos, faça apenas os mais seguros. Mantenha seus gastos sob rígido controle.

Aquário: As energias que envolvem seu dia a dia, especialmente sua rotina de trabalho, podem estar mais intensas no dia de hoje. O excesso de responsabilidade e de atividades pode levá-lo ao stress. Cuide com carinho de sua saúde.

Peixes: Energias mais densas estarão mais perto de seu coração, deixando-o mais fechado e assustado com alguns acontecimentos que envolvem o amor ou um romance.

JORNAL DE GRAVATAÍ Sábado e domingo, 20 e 21 de julho de 2013

Palhaços alegram a tarde das crianças da Emei Bela Rosa Patati e Patatá alegraram crianças da escola localizada na Cohab A

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Escola Municipal de Educação Infantil (Emei) Bela Rosa, da Cohab A, promoveu uma atividade diferenciada para seus alunos de zero a cinco anos, na quarta-feira (17). Estiveram se apresentando na escola os palhaços Patati e Patatá que por cerca de quarenta minutos interagiram com a criançada.

A diretora da Emei, Neusa Maria Schepf, comenta que foi uma tarde agradável e divertida: “Nossos alunos aproveitaram a presença dos palhaços para se divertir, e a comunidade escolar também de divertiu, apreciando o espetáculo”.

Ao final da apresentação, a escola ganhou um kit com um CD e um DVD que as professoras irão aproveitar nas atividades com os alunos em sala de aula.

FotoS: DIVULGAÇÃO/PMG

Veículos & CIA Caderno semanal do Jornal de Gravataí - Sábado e Domingo, 20 e 21 de julho de 2013 - ANO 3 - No 181

Fábrica da GM em Gravataí lança compactos automáticos Prisma e Onix ganham versões automáticas. A novidade chega as concessionárias em agosto Karina de Freitas

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ucesso de vendas nas versões hatch e sedã, o novo Chevrolet Prisma e Onix estão chegando no mercado automobilístico com mais um grande atrativo de venda, a transmissão automática de seis velocidades.

Comemorando, neste sábado (20), 13 anos de funcionamento, o Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (Ciag), onde também é montado o Chevrolet Celta, somam com os novos modelos da Chevrolet Prisma e Onix, desde seus lançamentos, mais de 100 mil unidades vendidas.

Foram comercializados, até o final do mês passado, 97.557 unidades dos modelos, comprovando o sucesso da marca no país.

Desde que chegou ao mercado, Onix (em outubro de 2012) e fevereiro de 2013 o Prisma, os veículos têm trilhado história de sucesso na renovação do portfólio da marca no país. Oferecendo novo patamar de qualidade, design e performance no que diz respeito à oferta de carros compactos.

A partir deste mês, os modelos Onix e Prisma em motorização 1.4 litros, ganham mais um item de conforto e segurança, a transmissão automática. Atraindo novos consumidores que buscam confor to e comodidade em frente ao volante. E outro diferencial da marca, que promete encantar os clientes, é a garantia de três anos sem limite de quilometragem.

Os Chevrolet Onix e Prisma chegam ao mercado brasileiro, na linha 2014, com este grande diferencial e exclusividade da categoria de veículos compactos: a transmissão automática de seis velocidades. A opção de câmbio automático do tipo GF6 - 2ª geração com Active Select é oferecida nas versões LT e LTZ, de ambos os modelos.

Outro diferencial do segmento dos veículos é o controle automático de velocidade no volante de direção. O volante em couro, trazendo mais esportividade e durabilidade ao veículo. Além das cores sólidas oferecidas ao Onix, como Branco Summit, Vermelho Pepper, Preto Global e as metálicas Prata Switchblade, Laranja Flame e Cinza Sand. O Prisma tem acabamento em sua carroceria, com as mesmas tonalidades que o Onix, exceto Laranja Flame, exclusividade do novo modelo hatch da linha. Os modelos 2014 contam nova tonalidade de acabamento externo, a Azul Sky. Mais praticidade ao motorista. Os veículos trazem acessório novo o acionamento automático da abertura da portinhola do tanque de combustível e do porta-malas de dentro do veículo. O condutor passa a comandar seu veículo sem sair dele. O porta-malas tem capacidade de 500 litros para o Prisma e o Onix 280 litros.

Transmissão automática de seis velocidades A transmissão automática que equipa

os Chevrolet Onix e Prisma 2014, utiliza de forma inteligente todas as suas seis marchas, sempre entregando ao condutor desempenho de excelência. É a tecnologia a serviço do conforto - respostas mais rápidas às mudanças de marchas e um baixo consumo de combustível.

A exemplo de sua primeira geração, a GF6 conta com o sistema adaptativo de trocas de marcha, módulo de controle integrado - que elimina cabos entre o módulo e a transmissão -, e freio motor, dispositivo que mantém a marcha em uso mesmo quando o motorista alivia o pé do acelerador, conferindo maior controle e estabilidade do veículo. Somado a isso, a opção Active Select permite que o próprio condutor realize as trocas de marcha a seu modo, por meio dos controles localizados na alavanca de transmissão, conferindo mais esportividades à condução do veículo.

Novos componentes internos da transmissão possibilitaram maior eficiência hidráulica e permitiram uma melhor estratégia de calibração que privilegiam o melhor consumo de combustível sem prejudicar o conforto.

O câmbio possui sistema adaptativo, o qual permite que a transmissão molde ao estilo de condução de cada motorista. Se o foco é mais desempenho e segurança nas ultrapassagens aliada à economia de combustível, a disponibilidade da sexta marcha é item fundamental que torna os modelos diferenciados para seus segmentos.

"A oferta da transmissão automática para veículos deste segmento é uma estratégia que vai ao encontro do que queremos para os consumidores da Chevrolet: oferecer tudo para todos. Tanto Onix quanto Prisma posicionaram-se extremamente bem no mercado desde o seus respectivos lançamentos, chamando a atenção pelo design e tecnologia inéditos. Agora com a transmissão automática, ampliamos ainda mais nossa capacidade de atender aos diferentes públicos", destaca o vice-presidente da GM do Brasil, Marcos Munhoz.

Mudança dos modelos com transmissão manual Os modelos equipados com transmissão manual, na versão 2014 do Onix e do Prisma, com motores 1.0 e 1.4 litro, receberam a segunda geração F1X, que conta com um novo conjunto de sincronizadores de triplo e duplo cones, possibilitando ao motorista engates com menor esforço e a possibilidade de trocas mais esportivas das marchas. Onix e Prisma com o motor 1.4 litro também receberam a ré sincronizada, que facilita a operação em manobra do veículo.

O desempenho dos compactos na linha 2014, mantém os bons índices das versões de transmissão mecânica de cinco velocidades: ambos entregam 106 cavalos quando abastecidos com etanol e 98 cavalos com uso de gasolina, chegando a 171km/h, alimentados com álcool e gasolina.

Concessionária Brozauto

A concessionária responsável pela venda de veículos 0KM na cidade, Brozauto, está realizando obras de ampliação do Show Room.

Espaço destinado a venda de veículos novos da linha Chevrolet. Atendendo o padrão mundial da concessionárias da marca. As obras iniciaram em junho e será entregue daqui a 3 meses. Será ampliado 500m² do espaço físico do salão de vendas, modificando a fachada, piso, vidros e teto, além da porta de acesso a loja. Dentro do estabelecimento, os clientes também tem acesso ao setor de Pós-Venda e ao balcão de Peças.

Conversamos com o gerente de vendas da Brozauto Gravataí, Rodrigo Marques da Gama, sobre o novo lançamento da GM. "A previsão de recebimento dos modelos com transmissão automática é para a segunda quinzena de agosto. No segmento de R$ 42.000,00 a R$ 50.000,00 não tínhamos veículos com transmissão automática. O lançamento do Prisma e Onix automático vai ser muito importante. Vamos começar a concorrer com os modelos importados do mesmo segmento", apontou Rodrigo.

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Veículos & CIA

Sábado e Domingo, 20 e 21 de julho de 2013

Range Rover Sport - Forma e conteúdo Novo Range Rover Sport ganha visual, tecnologia e esportividade sem perder a “pegada” off-road

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m geral, a vocação principal de cada marca aparece desde a origem, na fundação da empresa.

E nela estabelece sua área de excelência. Esta prioridade pode ser o conforto, a esportividade, o luxo ou, ao contrário, o baixo custo – que redunda em popularidade.

No caso dos veículos da Land Rover, o espírito aventureiro é o traço de personalidade indelével.

Mesmo que fique aparentemente submerso sob uma grande dose de requinte e tecnologia, como acontece com a linha de luxo da marca, a Range Rover. No caso da segunda geração do Range Rover Sport, além do requinte intrínseco à linha, muito da tecnologia adotada foi no sentido de ampliar a capacidade de enfrentar o asfalto. Isso sem fugir à tradição. O utilitário esportivo desembarca no último trimestre deste ano no Brasil trazendo recursos também impressionantes para a prática do “off-road”.

Na verdade, um novo conceito construtivo foi o principal responsável por esta melhora de desempenho tanto da estrada quanto fora dela. O objetivo da engenharia da marca foi reduzir o peso ao máximo. Para isso, o novo Range Rover Sport ganhou carroceria em alumínio e recebeu a mesma plataforna do Range Rover Vogue,

também em alumínio.

Braços de suspensão e várias partes dos motores também passaram a utilizar materiais mais leves. No modelo 3.0 V6 turbodiesel, a iniciativa foi extremamente efetiva e a perda de peso em relação ao antecessor foi de espantosos 420 kg – o mesmo que cinco passageiros bem robustos. No caso da versão 5.0 V8 a gasolina, a redução da massa foi menor, mas também expressiva, de 179 kg.

Apenas por esta dieta, o desempenho do SUV evoluiu substancialmente.

Com os mesmos 510 cv, o modelo com propulsor V8 cumpre o zero a 100 km/h em 5,3 segundos, contra 6,2 s do antecessor. No caso do propulsor diesel, o desempenho é melhorado ainda por um ganho de potência.

Passou de 256 cv para 292 cv na nova geração e o tempo do zero a 100 km/h caiu de 8,9 segundos para 6,9 s. A nova geração ainda vai dispor de um terceiro propulsor, 3.0 V6 a gasolina, de 340 cv, que deve equipar uma nova versão de “entrada”, que vai a 100 km/h partindo da inércia em bons 7,0 segundos.

No gerenciamento dessa maior disposição, a Land Rover injetou uma quantidade avassaladora de controles eletrônicos dinâmicos no Range Rover Sport. O Terrain Response de segunda

geração é capaz de ler e adaptar o modelo às condições de rodagem, alterando a distribuição de potência nas rodas e atuando sobre a suspensão pneumática. O sistema tem um ajuste especificamente para a pista, que faz a marca afirmar que este é o Land Rover que melhor se comporta no asfalto já feito. Muitos desses recursos ajudam também no fora-de-estrada, como o diferencial traseiro com controle eletrônico, que faz a leitura para fazer uma distribuição mais inteligente do torque. Especificamente para o off-road, o Range Sport ganhou um leitor de profundidade, que mostra na tela de LCD do console central em que ponto do veículo está a linha d’água. Junto com esse leitor, houve um bom aumento na capacidade de submersão, que passou de 70 para 85 cm.

Sábado e Domingo, 20 e 21 de julho de 2013

Veículos & CIA

Honda Forza 300 - O próximo passo A moderna Forza 300 pode ser a futura scooter média da Honda no Brasil

O

segmento de duas rodas da Europa é basicamente restrito a scooters de pequeno/médio porte e motocicletas de alta cilindrada. O problema é que o segundo grupo foi, entre tantos outros, gravemente afetado pela crise financeira que atinge o continente.

Portanto, para conseguir manter o negócio em alta, uma das saídas para as fabricantes foi apostar ainda mais alto nas scooters, mais baratas e práticas que as motos maiores. A Honda, por exemplo, tem duas abordagens bem diferentes entre seus modelos de 300 cc. Tem a SH300i, com uma proposta mais clássica e agora a renovada Forza 300, com projeto moderno. A nova scooter, por sinal, bebe da mesma fonte da PCX. Ou seja, desenho moderno e aerodinâmico, muito espaço para objetos e alta tecnologia embarcada.

A proximidade de projeto e estética da PCX e Forza pode indicar até uma eventual venda do modelo de 300 cc no Brasil. Oferecer ela por aqui seria inclusive uma saída óbvia, já que a Honda brasileira tem focado bastante no segmento de scooters recentemente. Se isso se confirmar, seria a primeira investida da Honda no segmento de scooters de média cilindrada por aqui e um passo natural para quem precisa de um modelo com um pouco mais de força a oferecer.

Ainda desconhecida do Brasil, a Forza já está em sua terceira geração. Esta última fase apareceu no Salão de Milão de 2012, que aconteceu em novembro. O grande novidade é o aumento do propulsor. Saiu de 249 para 279 cc. O acrésimo de 30 cilindradas, aliado a novas tecnologias – como as quatro válvulas por cilindro –, permitiu um aumento de força na ordem de 30% em relação ao modelo anterior. São 25,8 cv a 8.250 rpm e

2,62 kgfm a 6 mil giros. A título de comparação, é praticamente o dobro dos valores entregues pela PCX 150 à venda no Brasil. A economia é outro ponto forte da Forza 300. A Honda garante que a scooter consegue fazer expressivos 31,2 km/l.

O maior “ânimo” do conjunto mecânico permite que a Forza tenha uma aplicação mais abrangente em relação à PCX. Chega a velocidades maiores, desejável em auto-estradas e vias expressas, e consegue se dar melhor quando carrega duas pessoas. Há até um grande porta-objetos sob o banco que pode abrigar dois capacetes. Na frente, abaixo do guidão, ainda aparecem mais dois pequenos compartimentos e uma tomada 12V. Na Europa, a Forza 300 custa 5.100 euros, equivalente a R$ 15 mil.

Se realmente chegar aqui, ela vai ter como principal rival a Dafra Citycom 300i, que custa R$ 14.190. O modelo da Honda deve ser mais caro, com preço rodeando os R$ 16 mil. O dobro do valor da PCX 150. À primeira vista, a Forza 300 parece um pouco grande demais. Dá a impressão que vai ser desajeitada no trânsito das grandes cidades e que o banco baixo não vai fornecer boa dose de conforto. Isso tudo muda já no primeiro contato com a scooter.

O assento é extremamente confortável, com ótimo apoio e ergonomia e antes mesmo de partir fica claro o excelente isolamento aerodinâmico.

Ainda parado, chama a atenção a quantidade e tamanho dos portaobjetos da Forza.

Em movimento, as qualidades da scooter ficam ainda mais claras.

O equilíbrio geral é notável, assim como a assistência eletrônica dos freios que confere confiança às frenagens. Em vias expressas, a Forza se destaca.

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Veículos & CIA

Sábado e Domingo, 20 e 21 de julho de 2013

Fiat 500 ganha motor flex nas versões mais caras Fora as novidades mecânicas, o 500 continua oferecendo bom pacote de equipamentos desde a versão de entrada

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ob rumores de que deixará de ser feito no México, o que aumentaria seu preço no Brasil, o Fiat 500 chega à linha 2014 no país com uma novidade importante: o motor MultiAir 1.4 flex. Ele equipa as versões Sport Air e Cabrio (atenção: MultiAir é o nome do motor, e não outra versão) e rende 107 cavalos e 13,8 kgfm de torque com etanol. Com gasolina, os números são os mesmos de antes: 105 cv e 13,6 kgfm.

Importante ressaltar o aumento da taxa de compressão, que passou de 10,8:1 para 11,7:1 (quanto mais alto o valor, melhores serão desempenho e o consumo do veículo).

Além disso, há uma nova junta do cabeçote, as bronzinas foram substituídas por outras de maior resistência e foi instalado um quinto bico injetor, para o sistema de partida a frio -- que usa o tradicional tanquinho de gasolina.

A transmissão automática de seis marchas das versões mais caras foi recalibrada "para ficar mais abrasileirada", diz a Fiat.

O 500 Lounge, que era topo de gama, desapareceu. Dessa forma, o Cinquecento agora é oferecido nas seguintes configurações (o preço é do ano-modelo 2013): Fiat 500 1.4 EVO Cult -- R$ 42.840 Fiat 500 1.4 EVO Cult Dualogic -R$ 45.920 Fiat 500 1.4 MultiAir Sport Air -R$ 49.390 Fiat 500 1.4 MultiAir Sport Air automático -- R$ 53.430 Fiat 500 1.4 MultiAir Cabrio automático -- R$ 60.200

A marca também diz que o Cinquecento, por ser carro de nicho, não tem concorrentes diretos, mas citou modelos como Ford New Fiesta, Citroën C3, Peugeot 208, Chevrolet Sonic, Smart Fortwo e até Volkswagen Polo como possíveis rivais.

A meta da Fiat é manter o atual volume de vendas do compacto, de aproximadamente 1.000 unidades/ mês. Desse número, apenas 15% serão das versões com motor MultiAir (Sport Air, 8%, e Cabrio, 7%).

RECHEADO Fora as novidades mecânicas, o 500 continua oferecendo bom pacote de equipamentos desde a versão de entrada. Airbag duplo, freios ABS (antitravamento) com EBD (distribuidor da força de frenagem), ar-condicionado, assistente para partida em aclives, controle de tração e de estabilidade, chave-canivete com comando para abertura do porta-malas, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo com dados da condução, controlador automático de velocidade, direção elétrica, faróis de neblina e faróis principais com regulagem de

altura, Isofix, rodas de liga leve de 15 polegadas, trio elétrico, rádio CDPlayer com MP3 e entrada auxiliar e volante com regulagem de altura, entre outros itens, fazem parte da lista IMPRESSÕES Fizemos um rápido test-drive, nesta quinta-feira (18), com o 500 SportAir com câmbio automático.

Por dentro e por fora, a estética do carrinho continua a mesma. Foi mantido o mesmo visual simpático, inspirado no antigo Fiat 500 fabricado entre os anos 1950 e 1970. Como consequência, o espaço segue apertado, seja para os dois lugares traseiros (claustrofóbicos para pessoas com mais de 1,70 metro) ou para os passageiros da frente (uma pessoa com mais de 1,80 m se irrita com o console central, que bate no joelho).

Para a cabeça, o espaço dianteiro é suficiente.

A qualidade do material interno é boa para um carro de R$ 50 mil, mas há exagero de plástico em certos pontos. Falta, por exemplo, um acabamento emborrachado, como existe no Punto (até no mais barato).

O porta-malas de 185 litros é praticamente nulo.

MOTOR E CÂMBIO O câmbio automático, fabricado pela japonesa Aisin (não se trata do Dualogic), já era bom e ficou ainda melhor. Está realmente mais acertado para o gosto brasileiro: dá menos trancos no modo normal, mantém a marcha engatada em movimentos mais fortes (o antigo costumava subir uma marcha nas saídas de curva) e reduz mais rapidamente as trocas quando kickdowns são feitos no acelerador.

O único ponto fraco da transmissão continua lá: as trocas manuais comandadas pela alavanca de câmbio são feitas de modo invertido.

Para subir uma marcha, é preciso dar um toque para baixo na manopla.

Para reduzir, o movimento é para cima. Normalmente, é o contrário.

Mas pelo menos elas não são feitas por um botão lateral da alavanca, como os câmbios de alguns modelos concorrentes...

O motor parece não ter sofrido alterações de comportamento, apesar de render 2 cv e 0,2 kgfm a mais. A sensação de guiar é a mesma do 500 somente a gasolina. O consumo com etanol, naturalmente, é mais alto. Mas foi bastante exagerado na unidade avaliada: 5,7 km/l. Foram 10 litros de combustível para rodas exatos 57 quilômetros, sendo apenas 15 deles em trechos urbanos ou de baixas velocidades.

Talvez o problema estivesse no carro testado e não nos demais disponíveis para avaliação, mas é um número ruim para um compacto 1.4 de 1.125 kg. Com tanque de 40 litros, sua autonomia seria de apenas 228 quilômetros.