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17 de março DE 2022 JORNAL DO AVE
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Atualidade
// Santo Tirso
Nova rede de transporte público rodoviário da Área Metropolitana do Porto
Nex Continental Holdings SL vence concurso para operar em Santo Tirso A Nex Continental Holdings SL foi a empresa que ganhou o concurso para a nova rede de transportes que vai operar no Norte Nascente da Área Metropolitana do Porto (AMP). Este lote abrange os concelhos de Santo Tirso, Valongo, Paredes e Gondomar, num total de 102 linhas do universo das 439 criadas em toda a AMP. CÁTIA VELOSO A adjudicação dos contratos, que têm a duração de sete anos, foi anunciada pela comissão executiva da AMP, dois anos após o lançamento do concurso e após um longo período de atraso motivado por várias circunstâncias, nomeadamente judiciais, económicas e sanitárias (Covid-19). No lote Norte Centro, com 64 linhas, venceu o concurso a Viação Barranquense, que vai operar nos concelhos da Trofa, Maia e Matosinhos. Entretanto, segundo a agência
Lusa, as empresas Resende e Barraqueiro deram entrada no Tribunal Administrativo e Fiscal do Porto com um processo de contencioso pré-contratual relativo ao concurso público de transporte rodoviário de passageiros da Área Metropolitana do Porto (AMP), segundo o Citius. Estas operadoras rodoviárias Resende e Barraqueiro concorreram juntas no lote Norte Centro e ficaram de fora dos vencedores. Com previsão para iniciar operações em março de 2023, as empresas vencedoras devem reunir com a AMP para redefinir alguns termos da proposta inicial da rede de transporte, a fim de acautelar os efeitos provocados pelo contexto pandémico. Além disso, segundo a entidade de transportes da região, as operadoras tinham até esta terça-feira, 15 de março, para decidir se aceitam ou não a adjudicação dos respetivos contratos. “Regulamentar e distribuir” o
serviço de transporte público rodoviário “de forma equilibrada” pelos municípios foi o principal motivo invocado pela AMP para o lançamento deste concurso, que pode voltar a sofrer atrasos, caso as atuais operadoras no Grande Porto decidam interpor novos processos judiciais. Com esta nova rede de transportes, será possível dar a toda a população da região a possibilidade de aceder ao tarifário intermodal Andante, com os preços entretanto reduzidos graças às verbas do Programa de Apoio à Redução Tarifária. A frota de autocarros de toda a rede vai partilhar a mesma imagem e terá de cumprir determinados requisitos ambientais (veículos menos poluentes e diminuição gradual do limite de idade média de 14 para oito anos ao longo do prazo do contrato) e ter características mínimas, como um “painel para informação ao público, visí-
vel do exterior, com indicação do código da linha que o veículo serve (à frente e atrás do veículo) e do destino da linha em operação (à frente do veículo)”, “ar condicionado”, “um sistema de geolocali-
zação por GPS” e um “sistema de transmissão de dados”. Este último visa fiscalizar o serviço prestado por parte da Área Metropolitana, a autoridade de transportes da região.
