SUV GM
Chevrolet mostrará em Paris a “mini” Captiva. E MAIS: Fiat apresenta o Bravo 2013 com Dualogic aprimorado. pág. 2
pág.10
NAFTALINA Rali reúne os velhinhos pág. 22
AUDITADOS
jornaldofarol.com.br Ano 2 | Nº 60 Publisher: Luciano Maciel | De 16 a 22 de maio de 2012 | Distribuição gratuita, venda proibida
PASSAT CC MATENHA A CIDADE LIMPA, NÃO JOGUE ESTE JORNAL NA RUA!
Avaliamos o Volkswagen que vale mais de R$ 200 mil pág. 4
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MUNDO:
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MERCADO
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De 16 a 22 de maio de 2012
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Alta Roda Fernando Calmon fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon
Justo pelo pecador
Em junho próximo, motoristas e empresas devem se preparar para novas exigências, que tornarão mais difícil transferir pontos, gerados por multas, da carteira de um motorista para outro. A resolução 363 do Contran, de outubro de 2010, determina que o proprietário do veículo e o infrator precisam reconhecer assinaturas, presencialmente, em cartório, na sede local do Detran ou órgão responsável pela multa. E manteve o prazo de 15 dias para todo o processo. Hoje, a exigência é enviar por correio a notificação com assinatura do infrator e cópia de documento que a contenha. O funcionário público deve reconhecê-la por comparação. O Contran alegou fraudes nas transferências de pontos. Há exemplo de uma pessoa, no interior de São Paulo, que teria acumulado 85.000 pontos e outro no qual um motorista falecido recebia a pontuação de vários infratores. O próprio Conselho decidiu, na mesma resolução, que os Detrans devem adaptar seus sistemas de informática para acompanhar o acúmulo de indicações suspeitas. Seria a providência mínima, antes de se baixar uma norma tão trabalhosa para os envolvidos, mas pouco foi cumprido. Na realidade, nem Detrans e nem cartórios estão preparados para atender os motoristas. Além de fazer com que a grande maioria pague, em termos de transtornos, despesas e perda de tempo, pela minoria ligada às fraudes. Se um carro de São Paulo (SP) recebe uma multa em Aracaju (SE) e o dono não estava ao volante, ele e o infrator terão de comparecer ao cartório no Nordeste. Absurdo. O que ocorrerá às empresas que cedem carros a funcionários, transportadores de cargas, locadoras, além de concessionárias e lojas? Terão 15 dias para resolver tudo. Locadoras se queixam também da impossibilidade de obrigar um estrangeiro a ir um cartório para deixar uma procuração, no caso de receber multas. Michel Lima, diretor do Sindicato de Locadoras do Paraná, destaca outro aspecto ruim: “Sem tempo ou possibilidade de atender trâmites, a multa acabará cobrada em dobro (agravamento). Aumentará a impunidade do infrator, que vai preferir pagar a receber pontos no prontuário e ficar sujeito à suspensão da carteira de habilitação”. E fica a dúvida se, de fato, o objetivo é punir maus motoristas ou arrecadar mais com o agravamento. Essa resolução lembra a polêmica lei antipirataria na internet, em discussão nos EUA: tentativa de transferir responsabilidades de fiscalização dos governos aos portais de busca. No caso brasileiro, obrigar a quem não tem “culpa no cartório” a ir ao próprio cartório para provar sua inocência. Em São Paulo, a Companhia de Engenharia de Trânsito, um dos responsáveis pelas multas na cidade, informou que 18% das infrações recebem pedidos de transferência de pontos. Quantos são ilegítimos, ninguém sabe. Em outros países o sistema de pontuação é coisa séria: só se aplica a transgressões graves. Aqui a lei nasceu errada e quaisquer infrações, mesmo leves e administrativas, se acumulam até chegar à fronteira dos 20 pontos. Como há burocracia para transformar em advertência as multas leves e médias, como previsto no Código de Trânsito Brasileiro, poucos se beneficiam. E o justo paga pelo pecador.
Expediente:
BRAVO 2013
Novo câmbio Dualogic Plus e mais equipamentos Novo câmbio Dualogic Plus e mais equipamentos de série são as novidades do Bravo 2013, que chega às concessionárias da Fiat. O modelo estreou em seu lançamento com o Rádio NAV, o sensor de estacionamento dianteiro, o Logo Push, entre outras tecnologias, agora as versões Essence 1.8 16V e Essence Dualogic 1.8 16V ganham de série: volante em couro com comando do rádio; apoia-braço central dos bancos dianteiros com vão refrigerado; guarnições abaixo dos vidros e maçanetas cromadas, e parafuso antifurto, este presente em todas as versões do modelo. O Bravo T-Jet traz ainda de série na linha 2013 o teto solar elétrico Skydome. O novo câmbio Dualogic Plus traz novas tecnologias: Creeping e Auto-Up Shift Abort - que se somam as já conhecidas funções Manual, Auto Down, Kick Down e Sport. De acordo com a fábrica italiana, a nova função “Creeping” proporciona manobras mais confortáveis e seguras, já que o sistema se encarrega, automaticamente, de mover lentamente o veículo, sem que o motorista aperte o acelerador, como em qualquer modelo automático convencional. Assim que o motorista retirar o pé do freio, o sistema Creeping vai movimentar o carro lentamente, deixando para o motorista o único trabalho de manobrar o volante e o freio. Com isso, o condutor tem mais facilidade e comodidade em manobras de estacionamento e arrancadas em rampas leves. A Auto-Up Shift Abort é capaz de identificar o exato momento de uma retomada de velocidade e abortar, se for o caso, a troca para uma marcha superior, mantendo a rotação do motor elevada para disponibilizar mais torque e potência. O Dualogic Plus é de série em todas as versões do Bravo Absolute e pode compor ainda, a versão Essence. A versão T-Jet é equipada com transmissão manual de seis marchas.
Preços Bravo Essence 1.8 16V R$ 57.150 Bravo Essence Dualogic 1.8 16V R$ 59.790 Bravo Absolute Dualogic 1.8 16V R$ 66.830 Bravo T-Jet R$ 71.950
Publisher: Luciano Maciel / Diretor de Redação: Ernesto Zanon / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing e Criação: Waltinho Saavedra Editor: Vito Zanella Neto / Diagramação e Arte: Danilo Sanches, Giovanni Debortoli e Richard Gutierrez / Editado e distribuido por: Grupo MG Com, Rua João Bueno, 75 - Jd. Barbosa - Guarulhos/SP - CEP: 07114-420 - Fone: 2823-0800 - www.guarulhosweb.com.br Projeto Gráfico: Comunnica Soluções Integradas - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pela
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Fotos: Ernesto Zanon
AVALIAÇÃO
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V
ocê algum dia imaginou que poderia andar um um Volkswagen que custa acima de R$ 200 mil? Contrariando completamente a imagem construída pela marca ao longo de várias décadas de ser sinônimo de carro barato e econômico, a VW se sofisticou à ponto de trazer ao mercado brasileiro um automóvel de alto luxo e conforto, que concorre em pé de igualdade com outros modelos europeus. E com pitadas de esportividade, que deixam qualquer condutor mais afoito babando... Trata-se do Passat CC, um cupê quatro portas, de teto baixo, que conta com um excelente motor 3.6 litros que oferece nada menos do que 300 cavalos de potência e números que o colocam entre os mais rápidos oferecidos no país. O Farol Autos avaliou durante 10 dias e 700 quilômetros um exemplar desta “maravilha”, que é comercializada por módicos R$ 208.024,00. Achou caro? Pode até parecer para os padrões brasileiros, mas o Passat CC não fica devendo em nada no mercado de luxo. Ideal para quem quer espaço interno, mas não abre mão de uma condução esportiva. O porta-malas dele é um absurdo: 452 litros de capacidade, algo incomum em modelos que apresentam alto desempenho. Ou seja, ainda é ideal para ser o carro da família. O teto baixo, a princípio, causa uma sensação estranha, que até parece de aperto. Mas basta vestir o carro para perceber que ele é na medida certa e oferece uma série de equipamentos a motorista e passageiro, que garantem conforto digno dos grandes. Basta dar uma olhada na lista de equipamentos oferecidos para constatar isso, mas há que se destacar o sistema de ar condicionado digital bi-zone, bancos com ajustes elétricos e que podem ser aquecidos (ideal até para esses dias de temperaturas mais baixas), sistema multimídia no painel central, que inclui GPS e computador de bordo. Fora que o Passat CC, que tem o tamanho de um sedã grande, facilita o trabalho do motorista, ao apresentar o sistema Park Assist, que estaciona até em vagas mais apertadas tanto na rua como nas perpendiculares, dentro de shoppings ou em supermercados.
VW PASSAT CC Um cupê que fala alto
Ernesto Zanon
Na estrada, esportividade e segurança O Passat CC na estrada tem desempenho de um verdadeiro carro esportivo, graças a seu motor 3,6 litros em V, que gera 300 cavalos de potência. O câmbio DSG de seis marchas é perfeito. Faz as trocas na hora certa, sem deixar a força cair. Dificil é respeitas os limites de velocidade. Mesmo assim, o Farol Autos, em condições de teste, pode perceber até onde ele vai. Numa rodovia de mão dupla entre o litoral paulista e a capital, mesmo na subida da serra, o Passat CC se comportou como
um belo esportivo, sempre à mão mesmo nas curvas mais fechadas, mantendo a velocidade em alta. Com o câmbio na posição D, as trocas precisas permitiam ter perfeito controle sobre a máquina. Em seguida, ao passar para o S, que indica condução esportiva, o motor canta mais alto um pouco antes e o carro vai mais além ainda. Uma delícia. A todo momento, a sensação de segurança prevalece. Aquela coisa de você ter a convicção de que – mesmo diante de possíveis obstáculos – o controle do veículo é seu. E é assim mesmo. Na necessidade de uma frenagem inesperada, nenhuma dificuldade para reduzir ou mesmo parar a máquina. Sem sustos, o que é melhor.
O que ele oferece ABS / ASR / ESP Airbag para motorista e passageiro + Airbag lateral dianteiro + Airbag tipo cortina Aplicações decorativas em alumínio escovado no painel Ar-condicionado Climatronic com duas zonas Bancos revestidos em couro Bancos dianteiros com ajuste elétrico / aquecíveis – lado do motorista com memória Chave de ignição eletrônica Display multifuncional / Computador de bordo Console central com dois portacopos e cobertura escamoteável Descansa braço central (dianteiro e traseiro) Espelho retrovisor externo c/controle elétrico, rebatível, aquecível, com antiofuscamento automático e memória do lado do motorista Estepe em roda de liga leve Faróis Bi-Xenon direcionais + lavador de faróis + regulagem dinâmica do facho + Acendimento automático (ALS) Faróis de neblina e lanterna traseira de neblina Freio de estacionamento eletrônico + Função Auto-hold Controle automático de velocidade Rádio CD player RCD510 Touchscreen MP3 + 8 Altofalantes + Tomada Aux-in (console central) Pneus 235/40 R18” + Indicador de perda de pressão dos pneus Sensor de chuva + Espelho retrovisor interno com antiofuscamento automático Sensor de estacionamento dianteiro / traseiro Travamento central elétrico com controle remoto Volante de direção multifuncional com controle do câmbio Tiptronic Park Assist
Ficha técnica Motor Potência máxima Torque máximo Transmissão
3.597 cm³ 300 cv a 6.600 rpm 350 Nm a 2.400 rpm automatizada de dupla embreagem DSG Tiptronic de 6 velocidades Direção Tipo Elétrica Freios Duplo circuito hidráulico, servofreio a vácuo. ABS de série.
Rodas Pneus Comprimento Largura Altura Distância entre eixos Porta-malas Tanque de Combustível 0-100 km/h Velocidade máxima Preço
liga leve (8Jx18) 235/40 R18 4.799 mm 1.855 mm 1.417 mm 2.708 mm 452 litros 68 litros 5,6 segundos 250 km/h R$ 208.024,00
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De 16 a 22 de maio de 2012 Em parceria com a Brinquedos Bandeirantes, a plataforma Fiat Toys acaba de lançar o Uno Passeio e Uno Elétrico, inspirados no Novo Uno, carro lançado pela Fiat em 2010. Este é o segundo projeto da parceria , iniciada com o lançamento do 500 elétrico, no início de 2012. O Uno Passeio, criado para a criança, conta com duas formas de uso: a função auxiliar passeio (com haste para o adulto empurrar) e a função pedal, em que a criança tem acesso aos pedais e utiliza o brinquedo da forma tradicional. O brinquedo é equipado com cinto de segurança com três pontos, haste removível, piso retrátil, volante com luzes, buzina eletrônica e porta objeto traseiro. O Uno Passeio está disponível também na versão Premium, que contém uma capota articulável e giratória. Os carrinhos são customizados com adesivos e grafismos que remetem ao Novo Uno. Já o Uno Elétrico é a versão do carro para crianças e adultos brincarem juntos, podendo ser utilizado com ou sem controle remoto. O brinquedo possui painel com chave eletrônica que emite som de ignição, volante com buzina elétrica, câmbio com duas marchas, botão de acionamento de controle remoto e dispositivo de proteção do sistema elétrico. O carro elétrico é movido à bateria recarregável.
Fotos: Divulgação
UNO
elétrico e de passeio para crianças
Um Chevrolet Corvette ZR1 2013, de 647 cv, será o carro madrinha da 96ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, que acontece no próximo dia 27, a partir das 14h (horário de Brasília). Esta será a 23ª vez que um veículo da Chevrolet participa á de uma das mais tradicionais corridas de automóveis do mundo e a 11ª vez que um Corvette servirá como carro madrinha. Além disso, o Corvette 2013 marcará o 60º aniversário do modelo. O Corvette 2013 conta com pintura em branco Ártico (metálico), mesclada com o interior em couro Blue Diamond (Diamante Azul) e grafismos em camurça. Conteúdos adicionais incluem um aerofólio traseiro semelhante ao do ZR1, emblemas especiais, pinças de freio pintadas em cinza e o logotipo “60th” nas calotas centrais da roda, no volante e nos encostos de cabeça dos bancos. Um pacote extra de grafismos inclui faixas pela carroceria em Azul Prateado, incluindo uma faixa costurada no teto do conversível, estendendo o grafismo sobre o mesmo.
500 Milhas: Corvette será o carro madrinha
Desafio da nova Ranger já tem finalistas
ABERTURA DA
OFICINA NA LOJA
KIA MORATO
CONSÓRCIO PORTO SEGURO
KIA AUTOSTAR
A Ford anunciou os cinco finalistas do desafio “The Global Ranger Challenge”, ação que faz parte do pré-lançamento da Nova Ranger no Brasil e vai premiar o vencedor com uma picape. Os participantes foram convidados a responder à pergunta: “Qual desafio você gostaria de ver a Nova Ranger encarar?”. Mais de 25 mil pessoas se inscreveram na primeira fase do concurso, sendo as cinco respostas mais criativas selecionadas para a final. Entre 29 de junho e 20 de julho, o público poderá escolher o melhor vídeo entre os cinco desafios sugeridos pelos finalistas e concorrer a cinco pacotes de viagem para Fortaleza, num programa especial do lançamento da montadora.
Curso ensina mecânica básica aos jovens
A Chevy Auto Center está promovendo curso os jovens de manutenção de veículo e segurança de trânsito para os jovens. Nas aulas, os alunos têm contato com a mecânica dos carros, aprendendo a identificar os cuidados básicos de prevenção e manutenção, além de informações sobre legislação e deveres do motorista. O curso, que acontece mensalmente, terá próxima edição no dia 26 de maio, e acontece das 13 hàs 17h, na Lapa. O investimento é de R$ 50. Mais informações: (11) 3875-7099).
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Por Ernesto Zanon
BMW Série 3 Touring
Previsto para chegar ao mercado europeu em setembro, o novo BMW Série 3 Touring revela suas linhas e mostra sua cara.Mais espaçoso por dentro do que nunca, trata-se de um veículo versátil que oferece ampla gama de funcionalidades, além da classe que se espera de um BMW. Contará com três opções de motorização: o 320d, o 328i e o 330d. O primeiro oferece 184 cv de potência e vai de 0 a 100 km/h em 7.7 segundos. O 328i tem potência máxima de 245 cv e chega a 100 km/h em 6 segundos. O terceiro, o mais rápido, com seus 258 cv de potência, vai à mesma velocidade em apenas 5,6 segundos. Chama a atenção o fato da nova Série 3 Touring ser praticamente igual à versão anterior em sua frente até o pilar B. Conta com faróis duplos, com luzes LED, entradas de ar adicionais externas abaixo dos faróis e mesmas linhas do capô que convergem para a grade. O novo carro é 97 milímetros mais longo tem tem 50mm a mais na distância entre eixos. Na traseira, o o spoiler acentua o teto longo, juntamente com as linhas horizontais e em forma de L. O design de interiores do novo BMW Série 3 Touring é idêntica à do Saloon Série introduziu recentemente 3. É um cockpit com um foco no motorista, criando um ambiente esportivo propício para o prazer de dirigir.
A inglesa Eterniti Motors estreou seu novo SUV Artemis no Salão de Pequim no mês passado e anuncia as primeiras vendas do modelo feito quase sob medida a clientes dispostos a gastar muito por carros exclusivos. Para se ter uma ideia da exclusividade dos modelos, a Eterniti espera vender ao longo de todo este ano entre 30 e 40 unidades apenas. A especificação padrão do Artemis oferece um interior feito à mão, incluindo os melhores couros, laminados, fibra de carbono, bancos traseiros reclináveis com aquecimento e refrigeração, iPad instalados e um resfriador de bebidas. Por fora, a carroceria é construída a mão à base de composto de carbono. Conta com rodas de liga leve forjadas de 23 polegadas.O motor é um V8 de 4,8 litros turbo, que produz 441 cv de potência. Vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e ultrapassa os 290km/h.
Artemis, mais um Eterniti para poucos
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Fotos meramente ilustrativas. Seminovos: CDC Banco Panamericano, Tarifa de cadastro R$ 1.000,00 não incluso no financiamento taxa de 0,99% a.m e 12,55% a.a com 50% de entrada e saldo em 48x. Placas e totais e financiados: 1795 R$ 19.615,76, 2470 R$ 22.887,24, 8217 R$ 24.850,12, 6060 R$ 24.850,12, 1173 R$ 26.158,71, 3091 R$ 26.158,71, 3677 R$ 31.393,07, 9234 R$ 39.244,61, 6765 R$ 41.861,79, 2507 R$ 53.639,10, 2212 R$ 54.947,69, 7358 R$ 58.873,46. Compramos veículos ano/ modelo acima de 2003. Aprovação por telefone de acordo com a análise da financeira. Reservamo-nos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.
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De 16 a 22 de maio de 2012
Mini
John Cooper Works GP
Serão apenas dois mil carros produzidos, que devem chegar ao mercado no segundo semestre. Por enquanto, em fase de testes, o Mini John Cooper Works GP, a marca premium do pequeno inglês, vem fazendo bonito, apresentando um desempenho excepcional tanto em pistas de corridas como nas estradas. Ele conta com um exclusivo powertrain, chassis e aerodinâmica inspirados em carros de corrida. O motor twin-scroll turbo gera torque excelente, mostra elasticidade notável e demonstra um apetite fora do comum. O design do corpo também dá o Mini John Cooper Works GP equilíbrio aerodinâmico ideal em situações extremas de condução. Conta com ampla área frontal, saias laterais marcantes e um spoiler sob medida, complementado por um difusor traseiro que otimiza o fluxo de ar ao redor da parte inferior da carroceria. O interior também contribui para a sensação do carro de corrida, já que os bancos traseiros foram removi- dos, centrando-se nas necessidades do motorista e co-piloto.
Trax,
o novo SUV da
Chevrolet
Em setembro, durante o Salão de Paris, a Chevrolet deverá apresentar o Trax, seu novo utilitário esportivo pequeno. Como principais características, o SUV voltado ao mercado europeu apresentará flexibilidade e grande economia de combustível. Com espaço para cinco passageiros e, Trax irá satisfazer as necessidades dos clientes em mais de 140 mercados. O pequeno SUV chegará às concessionárias Chevrolet da Europa no início de 2013, logo depois no novo Malibu e do Cruze Station Wagon.
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De 16 a 22 de maio de 2012
Mais de 500 modelos de diversas marcas AUDI
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Celta Super 1.0 Flexpower / Super 1.0 (4p)
-
-
22490
21030
20140
18960
17910
16570
A1 1.4 16V S-Tronic (2p)
84250
-
-
-
-
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-
Celta Life 1.4 / Energy 1.4 / 1.4 (2p)
-
-
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-
18200
17270
16310
15630
A3 1.8 (4p)
-
-
-
-
32010
31120
30100
27250
Celta Spirit 1.4 (2p)
-
-
-
-
19290
17790
16810
-
A3 1.8 Turbo 180 cv (4p)
-
-
-
-
35310
34070
32830
29910
Celta Spirit 1.4 (4p)
-
-
-
-
20290
19330
18410
-
A3 Sport 2.0 TFSI S-Tronic (2p)
94950
84890
-
-
-
-
-
-
Celta Super 1.4 (2p)
-
-
-
-
19980
18620
17440
-
A3 Sportback 2.0 TFSI S-Tronic (4p)
107540 95400
82870
70970
66950
-
-
-
-
-
24690
23290
21790
20850
20020
-
A4 Limousine 1.8 Turbo Multitronic / A4 1.8 Turbo (4p)
-
-
-
65100
60750
53960
48250
41550
Corsa Maxx 1.0 Flexpower / Maxx VHC 1.0 (4p) Corsa Maxx 1.4 Econo.Flex (4p)
28290
26240
25470
23830
-
-
-
-
A4 2.0 TFSI Multitronic (4p)
117160
108610 96470
-
-
-
-
-
Corsa Maxx 1.8 Flexpower (4p)
-
-
-
24770
23420
22220
21120
-
A6 3.0 TFSI Tiptronic/3.2 FSI 24V / 3.0 Multitronic / 2.8 Tiptronic (4p)
199500 167990 145890 142180 121160 91200
74740
67930
Corsa Premium 1.0 Flexpower / Premium VHC 1.0 (4p)
-
-
-
-
22880
21760
20880
-
Q7 V8 4.2 (4p)
240390 228410 203120 175690 155150 -
-
-
Corsa Premium 1.4 Econo.Flex (4p)
-
27590
26160
24580
-
-
-
-
BMW
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Corsa SS 1.8 Flexpower (4p)
-
-
27680
26530
25510
24000
-
-
118i 2.0 Aut. (4p)
80080
71920
-
-
-
-
-
-
-
-
-
22580
21810
20780
19560
18890
130i 3.0 Aut. (2p)
-
-
106530 103570 -
-
-
-
Corsa Sedan Joy 1.0 Flexpower / Joy 1.0 / VHC 1.0 (4p)
130i 3.0 Aut. (4p)
132770 125660 114650 107260 90470
74810
69810
-
-
-
-
23570
22600
21570
20560
19540
330i 3.0 24V Aut. (4p)
-
87120
68520
59600
Corsa Sedan Joy 1.8 Flexpower / Flexpower 1.8 / 1.8 (4p)
335i 3.0 24V Aut. (4p)
214240 185370 175450 135240 124870 -
-
-
Corsa Sedan Maxx 1.4 Econo.Flex (4p)
-
27770
26160
24790
-
-
-
-
535 / 530i 3.0 Aut. (4p)
224570 159320 145210 131630 114870 107550
89290
76010
Corsa Sedan Maxx 1.8 Flexpower 1.8 (4p)
-
-
-
-
24170
23370
22200
-
X1 SDrive 18i 2.0 Aut. (4p)
103770 -
-
-
-
-
-
-
Corsa Sedan Premium 1.4 Econo.Flex (4p)
32710
28560
26850
25570
-
-
-
-
X1 XDrive 28i 3.0 (4p)
155650 134570 -
-
-
-
-
-
Corsa Sedan Premium 1.8 Flexpower (4p)
-
-
-
-
26050
24630
23550
-
X5 Sport 4.4 / 4.4i Aut. (4p)
-
-
106100 96840
87240
84790
Corsa Sedan Classic Life 1.6 / Classic 1.6 / Super 1.6 / GL 1.6 (4p)
-
-
-
-
19950
19170
18420
17550
X5 Sport 4.8i Aut. (4p)
228820 220950 203810 184390 170070 142060
121840 -
Meriva Joy 1.4 Econo.Flex (4p)
35400
32440
30850
-
-
-
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-
CHERY
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
-
-
-
28510
27680
26710
25670
24670
Face 1.3 16V (4p)
25080
23850
-
-
-
-
-
-
Meriva Joy 1.8 Flexpower / 1.8 Flexpower / 1.8 (4p)
Tiggo 2.0 16V (4p)
42910
38530
-
-
-
-
-
-
Meriva Maxx 1.4 Econo.Flex (4p)
38940
34990
33540
-
-
-
-
-
CHEVROLET
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Meriva Maxx 1.8 Flexpower (4p)
-
-
-
30120
28920
27880
26930
-
Agile LT 1.4 Econo.Flex (4p)
32770
30520
-
-
-
-
-
-
40500
36970
34730
-
-
-
-
-
Agile LTZ 1.4 Econo.Flex (4p)
36480
33700
-
-
-
-
-
Meriva Expression 1.8 Easytronic Flexpower (4p)
Astra Advantage 2.0 Flexpower (4p)
38340
34260
29120
27870
26800
-
-
-
Meriva SS 1.8 Easytronic / 1.8 Flexpower (5p)
-
38850
37080
33630
32740
31270
-
-
Astra Comfort 2.0 Flexpower / 2.0 / GLS 2.0 (2p)
-
-
-
-
-
-
24100
23170
Montana LS 1.4 / Conquest 1.4 Econo.Flex (2p)
30520
27020
25690
24260
-
-
-
-
Astra Comfort 2.0 Flexpower / 2.0 (4p)
-
-
-
-
27970
26750
25370
24500
Montana Arena 1.4 Econo.Flex (2p)
-
29880
-
-
-
-
-
-
Montana Sport 1.4 / Sport 1.4 Econo.Flex (2p)
39000
32960
-
-
-
-
-
-
Montana Conquest 1.8 Flexpower / Flexpower 1.8 (2p)
-
-
-
-
24600
23380
22730
20840
101890 -
74990
65910
61240
52780
34030
31880
-
-
-
-
-
92630
Astra Elegance 2.0 Flexpower (4p)
-
-
-
32190
29860
27970
26420
-
Astra Elite 2.0 Flexpower / CD 2.0 8V (4p)
-
-
-
-
31530
30140
28040
25280
Astra SS 2.0 Flexpower / Sport 2.0 (2p)
-
-
-
36560
34530
32070
-
-
Astra GSi 2.0 16V (4p)
-
-
-
-
-
-
29040
26870
Astra Sedan Advantage 2.0 Flexpower (4p)
39320
35510
30580
29160
27940
-
-
-
Omega Fittipaldi 3.6 / 3.6 SFI / CD 3.6 V6 / 3.8 V6 (4p)
Astra Sedan Comfort 2.0 Flexpower / 2.0 / GLS 2.0 (4p)
-
-
-
-
29150
27890
26350
25140
Prisma LS 1.0/Joy 1.0 VHCE Flexpower (4p) 26930
23950
22330
-
-
-
-
-
Prisma Maxx 1.0 VHCE Flexpower (4p)
-
24990
23390
-
-
-
-
-
Astra Sedan Elegance 2.0 Flexpower (4p)
-
-
-
33080
30710
28780
27250
-
Prisma LT 1.4 / Maxx 1.4 Econo.Flex (4p)
28250
26870
24890
23930
23100
-
-
-
Astra Sedan Elite 2.0 Flexpower / CD 2.0 8V (4p)
-
-
-
-
32460
30870
28680
25940
S10 Advantage 2.4 Flexpower (2p)
43060
41980
38760
-
-
-
-
-
Camaro CoupĂŠ SS 6.2 V8 Aut. (2p)
178110
-
-
-
-
-
-
-
S10 Advantage 2.4 Flexpower Cab. Dupla (4p)
53620
50860
45590
43830
42150
39340
-
-
Captiva Ecotec FWD 2.4 16V 4x2 (4p)
77400
67180
62380
-
-
-
-
-
54630
51260
-
-
-
-
-
86020
73570
67670
64240
-
-
-
-
S10 Executive 2.4 Flexpower Cabine Dupla (4p)
59940
Captiva Sport FWD 3.0 V6 2.4 / 3.6 V6 24V 4x2 (4p)
Tracker 2.0 16V 4x4 (4p)
-
-
39160
36000
34420
-
-
-
Captiva Sport AWD 3.0 V6 2.4 / 3.6 V6 24V 4x4 (4p)
89090
75410
69810
65940
-
-
-
-
Vectra Elite 2.2 16V/CD 2.0 16V/CD 2.0 (4p) -
-
-
-
-
25430
24460
23540
Celta LT 1.0 / Spirit 1.0 VHCE / 1.0 Flexpower / Spirit 1.0 (4p)
24840
22670
21450
20470
19400
18250
17270
-
Vectra Expression 2.0 Flexpower Mec. (4p)
46830
39150
37060
35210
33920
-
-
-
Vectra Elite 2.0 Flexpower Aut. (4p)
59980
50030
44460
42210
-
-
-
-
Celta Super 1.0 Flexpower / Super 1.0 (2p)
-
-
20160
19120
18340
17250
16440
15470
Vectra Elite 2.4 16V Flexpower Aut. (4p)
-
-
46780
43460
38020
35310
-
-
12
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De 16 a 22 de maio de 2012
Vectra GT 2.0 Flexpower (4p)
48280
40030
37980
36170
-
-
-
-
Punto Attractive / ELX 1.4 Flex (4p)
36130
33740
31690
28940
-
-
-
-
Vectra GT-X 2.0 Flexpower Aut. (4p)
53900
47900
41510
39540
-
-
-
-
Punto Essence 1.6 16V Flex (4p)
39510
-
-
-
-
-
-
-
Zafira Expression 2.0 Flexpower (4p)
51880
47670
42500
38630
37410
-
-
-
Punto HLX 1.8 Flex (4p)
-
35160
33340
31120
-
-
-
-
Zafira Elegance 2.0 Flexpower (4p)
57580
50220
45090
40940
38520
35300
34060
-
Punto Sporting 1.8 16V - E-Torq/1.8 Flex (4p) 46070
40700
38470
34030
-
-
-
-
Zafira Elite 2.0 16V / CD 2.0 16V (4p)
-
-
-
-
-
-
36140
31550
Punto T-Jet 1.4 (4p)
54550
48250
42750
-
-
-
-
-
CHRYSLER
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Siena EL 1.0 (4p)
30040
27510
-
-
-
-
-
-
300 C Hemi 5.7 V8 (4p)
-
-
123870 106260 91620
78660
-
-
Siena ELX 1.0 Flex / ELX 1.0 (4p)
30870
28680
27230
25000
23770
22750
21200
20040
PT Cruiser Decade Edition / Classic 2.4 16V (4p)
-
43890
40800
36180
34830
33480
-
-
Stilo Attractive 1.8 / 1.8 Flex / 1.8 (4p)
38970
37290
35100
32650
28540
27690
25650
23870
PT Cruiser Limited 2.4 16V / 2.0 16V (4p)
-
-
46340
42200
37470
34720
33120
31810
Stilo 1.8 16V (4p)
-
-
-
-
30970
29700
27320
25060
CITROËN
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Stilo Sporting 1.8 8V Flex (5p)
47190
44760
41270
39800
38530
-
-
-
Aircross GL 1.6 16V Flex (4p)
46050
-
-
-
-
-
-
-
Stilo Blackmotion 1.8 Flex Dualogic (4p)
51310
49680
-
-
-
-
-
-
Aircross GLX 1.6 16V Flex (4p)
48970
-
-
-
-
-
-
-
Strada Fire 1.3 Cab. Est. (2p)
-
-
-
-
-
-
21830
20760
Aircross Exclusive 1.6 16V Flex (4p)
54670
-
-
-
-
-
-
-
Strada Fire 1.4 Flex (2p)
27520
26090
23630
22450
21120
19890
-
-
Berlingo Multispace 1.6 16V / GLX 1.8 (3/4p) -
-
-
-
22080
20990
19090
-
Strada Trekking 1.4 Flex (2p)
31830
30160
27610
24330
23440
22300
-
-
C3 Exclusive 1.4 Flex / 1.4 8V (4p)
34560
31520
29560
26750
25220
-
-
-
Strada Trekking 1.8 Flex Cab. Est. (2p)
-
35400
30940
28330
26980
24960
23390
-
C3 GLX 1.6 16V Flex / 1.6 16V (4p)
-
32120
30350
26470
25180
24130
23300
22300
Strada Adventure 1.8 16V - E-Torq / Adventure 1.8 Flex / 1.8 / 1.6 16V Cab. Est. (2p)
43480
40470
36640
29580
28240
26550
25560
24430
C3 XTR 1.4 Flex (4p)
36790
33540
30750
28490
26710
-
-
-
21180
19950
18310
17520
16540
15920
14820
47300
40500
36550
-
-
-
-
-
Uno Mille Economy Flex / Fire Flex / Fire / Smart / EX / SX / EP - 1.0 (4p)
22350
C4 GLX 1.6 16V Flex Mec. (4p) C4 GLX 2.0 16V Flex. Aut. (4p)
50260
43940
42180
-
-
-
-
-
Uno Mille Way Economy Flex 1.0 (4p)
23310
22100
20810
-
-
-
-
-
C4 Exclusive 2.0 16V Flex. Aut. (4p)
52980
50230
48430
-
-
-
-
-
Uno Vivace 1.0 Flex (4p)
24870
-
-
-
-
-
-
-
C4 VTR 2.0 16V (2p)
-
-
40520
38420
34060
-
-
-
Uno Attractive Evo 1.4 Flex (4p)
28980
-
-
-
-
-
-
-
C4 Pallas Exclusive 2.0 Flex / 2.0 Aut. (4p)
59510
47180
45130
41380
-
-
-
-
Uno Way Evo 1.0 Flex (4p)
25870
-
-
-
-
-
-
-
C4 Picasso 2.0 16V Aut. (4p)
67300
61990
56950
-
-
-
-
-
Uno Way Evo 1.4 Flex (4p)
29700
-
-
-
-
-
-
-
C4 Picasso Grand 2.0 16V (4p)
76750
67780
59250
55690
-
-
-
-
FORD
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Xsara Picasso Exclusive 1.6 Flex /1.6 16V (4p) 47810
42420
67890
33840
30320
-
-
-
Courier 1.6 Flex / 1.6 / L 1.6 / 1.3 (2p)
25450
23830
21940
20410
18650
17540
16730
15790
Xsara Picasso GLX 2.0 16V (4p)
-
40580
37610
34890
30540
27010
25440
22450
EcoSport XLS 1.6 Flex / 1.6 (4p)
43650
40450
37680
35690
30220
29020
26790
25630
DODGE
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
EcoSport XLS 1.6 Freestyle Flex (4p)
-
-
-
-
32400
29990
-
-
Journey STX V6 2.7 (4p)
82200
78870
68660
-
-
-
-
-
EcoSport XLT 1.6 Freestyle 1.6 Flex (4p)
46930
43010
40230
38330
32710
-
-
-
Ram 2.500 SLT Cab. Dupla 5.9 T. Diesel (4p)
-
127400 120210 104640 95000
85560
78870
-
EcoSport XLT Freestyle 2.0 16V Flex (4p)
49810
44690
41440
-
-
-
-
-
FIAT
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
EcoSport 4WD 2.0 16V Flex/2.0 16V 4x4 (4p) 52540
46840
45160
41560
35770
33370
30100
28800
500 Lounge 1.4 16V (2p)
-
46980
-
-
-
-
-
-
Edge SEL 3.5 (4p)
111430
99380
85710
-
-
-
-
-
500 Sport 1.4 16V (2p)
-
45940
-
-
-
-
-
-
Fiesta Street 1.0 / GL 1.0 Rocan / 1.0 (4p)
-
-
-
-
-
17200
15700
14820
Bravo Essence 1.8 16V Flex (4p)
50160
-
-
-
-
-
-
-
26090
24190
22520
20390
19360
18410
117470 16580
Doblò EX Fire 1.3 16V (4p)
-
-
-
-
-
28180
26920
24340
Fiesta 1.0 Flex / First 1.0 Flex / 1.0 / Personnalité 1.0 (4p)
Doblò ELX 1.4 Flex (4p)
44310
42900
-
-
-
-
-
-
Fiesta Trail 1.0 Flex (4p)
-
29510
27520
24220
-
-
-
-
Doblò ELX 1.8 Flex / 1.8 / 1.6 16V (4p)
47720
44960
36760
32900
31560
30300
29030
26390
Fiesta 1.6 Flex / 1.6 Class (4p)
30720
27390
26250
24120
22680
21700
20540
19310
Idea ELX 1.4 Flex (4p)
39240
34780
32110
30270
27430
26410
-
-
Fiesta Sedan 1.0 Flex / First 1.0 Flex / 1.0 / Personnalité 1.0 (4p)
29460
28320
24090
22360
21520
20470
19340
-
Idea Essence 1.6 Mpi 16V Flex (4p)
43320
-
-
-
-
-
-
-
Fiesta Sedan 1.6 Flex (4p)
31980
28160
27030
24830
23340
22680
21590
-
Idea HLX 1.8 Flex (4p)
-
35980
33420
31980
29800
28500
-
-
Fiesta Sedan SE 1.6 16V Flex (4p)
46020
-
-
-
-
-
-
-
-
34060
29290
27930
25990
23950
225870 20550
Linea LX 1.8 16V - E-Torq / 1.9 16V Flex (4p) 43300
38320
-
-
-
-
-
-
Focus GLX 1.6 Flex / 1.6 (4p)
Linea HLX 1.8 16V - E-Torq / 1.9 16V Duallogic Flex (4p)
51700
42270
39530
-
-
-
-
-
Focus GLX 2.0 16V (4p)
-
-
-
29110
27830
26590
24950
22990
Linea Absolute 1.8 16V - E-Torq / 1.9 16V Duallogic Flex (4p)
55060
Focus GL 1.6 16V Flex (novo) (4p)
45900
41790
-
-
-
-
-
-
Focus Ghia 2.0 Flex / 2.0 (novo) (4p)
57310
54160
44470
-
-
-
-
-
Linea T-Jet 1.4 16V Turbo (4p)
59940
51470
47430
-
-
-
-
-
Focus Sedan GLX 2.0 Flex / 2.0 (novo) (4p)
49930
48630
41130
-
-
-
-
-
Marea SX 1.8 16V / SX 2.0 20V (4p)
-
-
-
-
-
-
19440
18020
Fusion SEL 2.3 Aut. (4p)
-
-
46520
40450
38460
37040
-
-
Palio Economy / Fire Flex / Fire / Young Fire / Young - 1.0 (4p)
26190
23240
22340
20460
19190
17870
16550
15710
Fusion SEL 2.5 Aut. (4p)
70650
62540
-
-
-
-
-
-
Fusion SEL 3.0 Aut. (4p)
83100
67550
-
-
-
-
-
-
Palio EX 1.0 Flex / EX 1.0 / ED 1.0 (2p)
-
-
-
-
18570
17380
16320
15470
Ka GL 1.0 Rocan / 1.0 (2p)
-
-
-
-
16220
15060
14460
13890
Palio ELX 1.0 Flex (2p)
24720
23520
22300
21260
-
-
-
-
Ka 1.0 Flex (2p)
21430
19940
18540
-
-
-
-
-
Palio ELX 1.3 8V Flex (4p)
-
-
-
-
-
-
21790
20400
Ka 1.6 Flex (2p)
28490
26790
24030
-
-
-
-
-
Palio Attractive / ELX 1.4 Flex (4p)
30450
28420
27480
25750
24250
23450
-
-
Ranger Sport 2.3 (2p)
45860
43590
39490
35260
-
-
-
-
Palio ELX 1.8 Flex Dualogic (4p)
-
32320
-
-
-
-
-
-
Ranger XLS 2.3 Cab. Dupla (4p)
55500
49560
45630
42200
39310
38040
35260
32720
Palio HLX 1.8 Flex / HLX 1.8 (4p)
-
-
-
-
25080
24180
22670
21310
Ranger LTD 3.0 Cab. Dupla 4x4 T. Diesel (4p)
82960
74960
68850
61840
55820
52670
50240
-
Palio Weekend ELX 1.3 Flex (4p)
-
-
-
-
-
-
22620
-
HONDA
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Palio Weekend Trekking 1.4 Flex (4p)
38850
36380
32790
-
-
-
-
-
Accord EX 2.0 16V Aut. (4p)
82620
76610
-
-
-
-
-
-
Palio Weekend HLX 1.8 Flex / Stile 1.8 / Stile 1.6 16V (4p)
-
-
-
29850
27370
25460
24170
22160
Accord EX 3.5 / 3.0 V6 24V Aut. (4p)
100210 84220
73990
68860
47120
41160
38940
32090
Palio Weekend Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic (4p)
48650
City DX 1.5 16V Flex. Mec. (4p)
46030
-
-
-
-
-
-
-
City LX 1.5 16V Flex Aut. (4p)
54510
47510
-
-
-
-
-
-
43520
46010
41330
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
siga-nos em: facebook.com/jornaldofarol
13
De 16 a 22 de maio de 2012
City EX 1.5 16V Flex Mec. (4p)
53040
47920
-
-
-
-
-
-
SLK 200 Kompressor 1.8 (2p)
171880 151620 144530 138580 133280 123240
116500
-
City EXL 1.5 16V Flex Aut. (4p)
60040
52800
-
-
-
-
-
-
MINI
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Civic LX 1.7 16V / 1.6 16V Mec. (4p)
-
-
-
-
-
27280
26140
24410
Cooper 1.6 16V (2p)
-
70700
65970
-
-
-
-
-
Civic LXL 1.7 16V Mec. (4p)
-
-
-
-
-
29390
28000
25430
Cooper S Turbo 1.6 16V Aut. (2p)
105690 88020
84740
-
-
-
-
-
Civic LXL 1.7 16V Aut. (4p)
-
-
-
-
-
31670
29370
27030
MITSUBISHI
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Civic LXS 1.8 16V Flex / 1.8 16V Aut. (4p)
59440
53000
49550
44490
42050
-
-
-
Airtrek 2.4 16V (4p)
-
-
-
46980
45150
40880
37310
35800
Civic LXL 1.8 16V Flex Mec. (4p)
58490
51630
-
-
-
-
-
-
ASX 2.0 4x2 16V Aut. (4p)
85760
-
-
-
-
-
-
-
Civic EXS 1.8 16V Flex / 1.8 16V Aut. (4p)
70630
60720
56630
48910
46330
-
-
-
L-200 Cab. Dupla GLS 2.5 Diesel 4x4 (4p)
-
-
-
-
51350
47750
45260
43130
Fit DX 1.4 16V Flex Mec. (4p)
48560
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
55720
53790
48670
46060
Fit DX 1.4 16V Flex Aut. (4p)
51920
-
-
-
-
-
-
-
L-200 Cab. Dupla Sport HPE / HPE 2.5 Diesel 4x4 (4p)
Fit LX 1.4 16V Flex Aut. / 1.4 8V Aut. (4p)
51900
46810
44580
35430
31330
29680
27670
26000
L-200 Cab. Dupla Outdoor HPE 2.5 Diesel 4x4 (4p)
80640
71690
67190
61550
59530
-
-
-
Fit LXL 1.4 16V Flex Mec. / 1.4 8V Flex Mec. 50980 / 1.4 Mec. (4p)
45920
42330
32850
30430
27680
25440
24510
L-200 CD Triton HPE 3.2 4x4 Tb. Diesel Aut. (4p)
105980 94350
88910
85850
-
-
-
-
Fit EX 1.5 16V Flex Aut. / 1.5 16V Aut. (4p)
58700
50880
48980
38360
33970
31550
29880
-
Outlander 2.4 4x4 (4p)
90470
84090
74500
-
-
-
-
-
CR-V LX 2.0 16V 4x2 (4p)
81410
72590
65330
60190
-
-
-
-
Outlander GT 3.0 V6 / 3.0 4x4 Aut. (4p)
106050 96630
80960
68440
-
-
-
-
HYUNDAI
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Pajero Full HPE 3.8 V6 4x4 (4p)
148290 122990 104240 94550
-
-
-
-
Azera GLS 3.3 24V Aut. (4p)
68540
57580
49730
47720
-
-
-
-
63860
59920
51260
44840
41700
35530
34040
32790
i30 2.0 16V Aut. (4p)
55630
49340
-
-
-
-
-
-
Pajero TR4 2.0 16V Flex / 2.0 16V / iO 1.8 16V 4x4 (4p)
i30 CW 2.0 MPFI 16V Aut. (4p)
58580
-
-
-
-
-
-
-
92770
87470
76820
72160
65580
56730
54630
52230
ix35 GLS 2.0 4x2 Aut. (4p)
91770
-
-
-
-
-
-
-
Pajero Sport HPE 2.5 / GLS / Sport 2.8 T. Diesel 4x4 (4p)
Santa Fé GLS 3.5 V6 / 2.7 V6 4x4 Aut. (5p)
89590
73300
68530
65300
63220
61040
40130
38530
Pajero Dakar 3.2 4x4 T. Diesel Aut. (4p)
129220 115260
110280 -
-
-
-
-
Sonata 2.4 V4 16V 4x2 Aut. (4p)
91190
-
-
-
-
-
-
-
NISSAN
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Tucson GL 2.0 16V Aut. (4p)
62000
53440
51060
47500
43550
41960
-
-
Frontier SE 2.8 Cab. Dupla T. Diesel 4x2 (4p) 89770
85210
78890
64600
57970
55510
52730
50460
Tucson GLS 2.7 V6 Aut. (4p)
-
61940
54460
51460
49400
45680
-
-
Frontier LE 2.5 / SEL 2.5 Cab. Dupla T. Diesel 4x4 Aut. (4p)
110950
96040
87200
81240
-
-
-
-
Veracruz GLS 3.8 4x4 Aut. (5p)
116180
95350
85350
77450
73500
-
-
-
Livina 1.6 16V Flex (4p)
40810
36210
-
-
-
-
-
-
JAC
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Livina SL 1.8 16V Flex Aut. (4p)
49200
42110
-
-
-
-
-
-
J3 1.4 16V (4p)
31070
-
-
-
-
-
-
-
Pathfinder SE 3.5 V6/3.3 V6/3.0 V6 4x4 (4p) -
-
-
-
-
-
44290
42210
JEEP
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Sentra S 2.0 16V Aut. (4p)
50390
48510
42140
39230
-
-
-
-
Cherokee Sport 3.7 (4p)
-
99470
82620
70200
56740
51040
48100
45940
Tiida S 1.8 16V Aut. (4p)
49960
47480
42030
35640
-
-
-
-
Grand Cherokee Limited 4.7 / 5.2 4x4 V8 16V Aut. (4p)
-
108150 94530
82800
73730
71770
62540
55760
Tiida Sedan 1.8 16V Flex (4p)
37840
-
-
-
-
-
-
-
KIA
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Xterra SE 2.8 T. Diesel 4x4 (4p)
-
-
-
76150
69620
60350
54730
50710
Cadenza 3.5 V6 24V Aut. (4p)
108080 -
-
-
-
-
-
-
PEUGEOT
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Carens EX 2.0 (4p)
64110
54770
49720
-
-
-
-
-
206 Sensation 1.0 16V /Selection 1.0 16V (4p) -
-
-
-
-
17060
16210
15500
Cerato 1.6 16V Mec. (4p)
49470
44830
39940
32520
28760
26130
-
-
206 Sensation 1.4 Flex (4p)
-
22180
20900
19770
18660
17980
-
-
Magentis EX 2.0 16V Aut. (4p)
-
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41820
36640
34120
32830
-
-
206 Soleil 1.0 16V (4p)
-
-
-
-
-
-
-
16180
Picanto EX 1.0 Mec. (4p)
39150
29180
27610
24910
23950
21860
-
-
206 Presence 1.4 Flex / 1.4 (4p)
-
-
-
21350
20100
19200
18140
17380
Soul 1.6 16V Mec. (4p)
48860
47160
-
-
-
-
-
-
206 Moonlight 1.4 8V Flex (4p)
-
-
-
23710
22650
-
-
-
Soul 1.6 16V Aut. (4p)
58230
52260
-
-
-
-
-
-
206 Soleil 1.6 16V / Soleil 1.6 (4p)
-
-
-
-
-
-
-
16850
Sorento 2.4 4x2 16V Aut. (4p)
92980
-
-
-
-
-
-
-
206 Feline 1.6 16V Flex / 1.6 16V (4p)
-
-
-
24180
22600
21650
20560
19440
Sportage 2.0 4x2 16V Aut. (4p)
82120
-
-
-
-
-
-
-
206 SW Presence 1.4 Flex / 1.4 (4p)
Sportage LX 2.0 16V 4x2 (4p)
-
57010
52420
45640
43660
41250
39830
-
LAND ROVER
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Discovery3 HSE 4.4 V8 (4p)
-
-
150320 136410 100720 95960
82640
-
Discovery3 S 4.0 V6 (4p)
-
-
106220 92970
82550
76700
-
-
Freelander HSE 2.5 (4p)
-
-
-
-
59880
50590
45830
40600
Freelander SE 3.2 24V (4p)
118220
99300
83380
80180
74910
-
-
-
Freelander HSE 3.2 24V (4p)
144370 112290
97060
92220
83390
-
-
-
Range Rover Sport Supercharged 4.2 V8 (4p)
-
-
239510 189470 172450 135040
-
-
MERCEDES-BENZ
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
C180 Kompressor Classic 1.6 16V Aut. (4p)
102180 94750
-
-
-
-
-
-
C180 CGI Classic 1.8 16V Aut. (4p)
107140 -
-
-
-
-
-
-
C200 Kompressor Classic 1.8 16V Aut. (4p)
-
100370 90090
82290
-
-
-
-
C320 Elegance / Avantgarde 3.2 (4p)
-
-
-
-
-
-
81910
73970
Classe A 160 Classic 1.6 (4p)
-
-
-
-
-
-
21510
19250
Classe A 190 Elegance 1.9 (4p)
-
-
-
-
-
-
25460
22450
Classe B 200 2.0 Aut. (4p)
-
78830
67990
58410
55420
53120
-
-
CLC 200 K 1.8 (4p)
-
83350
75380
-
-
-
-
-
CLS 350 V6 (4p)
-
243990 186020 166950 145640 130960
-
-
ML 350 / 320 3.0 V6 4x4 CDI Diesel (4p)
231180
223780 198410 181000 -
-
-
-
-
-
-
22150
21120
19960
19040
-
206 SW Presence 1.6 16V Flex/1.6 16V (4p) -
-
-
-
-
21960
20400
-
206 SW Escapade 1.6 16V Flex (4p)
-
-
-
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24180
-
-
-
207 X-Line 1.4 Flex (4p)
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23880
-
-
-
-
-
-
207 XR 1.4 Flex (4p)
29640
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-
-
-
-
-
207 XS 1.6 16V Flex Aut. (4p)
37060
33350
30500
-
-
-
-
-
207 Sedan Passion XR 1.4 Flex (4p)
31570
28470
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-
-
-
-
-
207 Sedan Passion XS 1.6 16V Flex (4p)
36370
31500
30550
-
-
-
-
-
207 SW XR 1.4 Flex (4p)
33190
29810
28290
-
-
-
-
-
207 SW Escapade 1.6 16V Flex (4p)
35650
31930
29990
-
-
-
-
-
307 Sedan Presence 1.6 16V Flex (4p)
-
34780
30600
28070
26670
-
-
-
307 Sedan Feline 2.0 16V Flex /2.0 16V (4p) -
42170
38760
34600
30340
-
-
-
Hoggar XR 1.4 Flex (2p)
27380
-
-
-
-
-
-
-
Hoggar Escapade 1.6 16V Flex (2p)
35230
30720
-
-
-
-
-
-
Partner Furgão 1.6 16V / 1.8 (4p)
38320
29600
23570
20320
18800
17940
16870
15720
PORSCHE
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Cayanne 3.6 / 3.2 V6 (5p)
228820 210370 201210 170970 161080 135200
125290 116400
Cayanne S 4.8 / 4.5 V8 (5p)
343320 256010 230730 191340 171230 140470
132310 12675
RENAULT
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Clio Authentique 1.0 (4p)
-
-
-
20030
18520
17720
16580
15330
14
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De 16 a 22 de maio de 2012
Clio Hi Flex / Campus 1.0 16V Hi-Flex (4p)
22750
21090
20180
-
-
-
-
-
Fox Plus 1.0 Total Flex (4p)
-
26540
25460
24060
22930
22080
20800
19810
Clio Authentique 1.0 16V Hi-Flex / 1.0 16V / RL 1.0 16V / RL 1.0 (4p)
-
-
-
19440
18640
17480
16730
15820
Fox Plus 1.6 / 1.6 Total Flex (2p)
-
28610
26120
24980
23890
22200
21190
20080
Clio Expression 1.6 16V Hi-Flex / 1.6 16V / RN 1.6 16V / RN 1.6 (4p)
-
-
-
23270
22530
20880
19730
18780
Fox Sportline 1.6 Total Flex (4p)
-
-
-
-
26880
25420
24260
23160
Fox Route 1.0 Total Flex (4p)
-
27470
26100
24880
-
-
-
-
Fox Route 1.6 Total Flex (4p)
-
30400
29420
28200
-
-
-
-
Fox Prime 1.6 I-Motion Total Flex (4p)
38290
36940
-
-
-
-
-
-
CrossFox 1.6 Total Flex (4p)
44660
38160
34460
32730
31100
28970
27610
-
Gol Special 1.0 (2p)
-
Clio Privilège 1.0 16V Hi-Flex / 1.0 16V / RT 1.0 16V (4p)
-
-
-
-
22220
20570
19390
17950
Clio Privilège 1.6 16V Hi-Flex / 1.6 16V / RT 1.6 16V / RT 1.6 (4p)
-
-
-
-
23870
21520
20370
18420
Clio Sedan Expression 1.0 16V Hi-Flex / 1.0 16V / RN 1.0 16V (4p)
-
-
23170
21710
20650
19780
18350
17120
Clio Sedan Expression 1.6 16V Hi-Flex / 1.6 16V / RN 1.6 16V (4p)
-
-
23770
22380
21730
21070
19750
18080
Clio Sedan Privilège 1.0 16V Hi-Flex / 1.0 16V / RT 1.0 16V (4p)
-
-
24390
22730
21780
20840
19280
17510
Clio Sedan Privilège 1.6 16V Hi-Flex / 1.6 16V / RT 1.6 16V (4p)
-
-
25530
24040
22800
21460
20140
18600
-
-
-
-
-
14690
13930
Gol City 1.0 Total Flex / City 1.0 / Trend 1.0 / 23980 1.0 G3 / 1.0Mi (4p)
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20720
19820
19050
18310
17080
16770
Gol Plus 1.0 Total Flex (4p)
-
-
21870
20730
19830
18780
-
-
Gol City 1.6 Total Flex / City 1.6 (4p)
-
-
23990
22620
21310
20560
19560
18510
Gol Power 1.6 Total Flex (4p)
-
-
24980
24010
23370
22680
21720
20430
Gol G5 1.0 Total Flex (4p)
25940
23460
22240
-
-
-
-
-
29840
28400
26540
-
-
-
-
-
43910
39370
36720
34730
330090 28450
27610
26270
Golf 2.0 Total Flex/2.0 Plus 2.0L/GLX 2.0 (4p) 45320
41900
37980
35770
32220
30070
28430
27340
Golf GT 2.0 Total Flex (4p)
52140
45920
42480
-
-
-
-
-
Jetta 2.5 (4p)
-
60900
50820
46040
42420
-
-
-
Jetta Highline 2.0 TSI Aut. (4p)
82630
-
-
-
-
-
-
-
Jetta Variant 2.5 (4p)
78830
72790
55900
52810
-
-
-
-
Kombi Standard 1.6 (3p)
-
-
-
-
-
21290
20170
18820
New Beetle 2.0 (2p)
-
54790
45180
41770
40600
37230
-
-
Parati 1.6 Total Flex / City 1.6 Total Flex / City 1.6 / 1.6 / CL 1.6Mi (2/4p)
31390
29340
27890
23570
24490
23540
22760
21810
Logan Authentique 1.0 16V Hi-Flex (4p)
23790
22570
20320
19110
-
-
-
-
Gol G5 1.6 Total Flex (4p)
Logan Authentique 1.6 8V Hi-Flex (4p)
-
-
23720
22350
-
-
-
-
Logan Expression 1.0 16V Hi-Flex (4p)
27710
26310
23210
20840
-
-
-
-
Golf 1.6 Total Flex / Generation 1.6 / Plus 1.6 / 1.6Mi (4p)
Logan Expression 1.6 8V Hi-Flex (4p)
30150
27340
24390
22530
-
-
-
-
Logan Privilège 1.6 16V Hi-Flex (4p)
31060
28020
25250
23560
-
-
-
-
Mégane Sedan Expression 1.6 16V Hi-Flex (4p) -
36760
32370
30220
27230
-
-
-
Mégane Sedan Dynamique 1.6 16V Hi-Flex (4p) -
35860
34010
31350
29130
-
-
-
Mégane Sedan Dynamique 2.0 16V (4p)
-
37910
35490
32160
30610
-
-
-
Mégane Grand Tour Dynamique 1.6 16V Hi-Flex (4p)
43230
37170
35780
33590
31500
-
-
-
Sandero Expression 1.0 16V Hi-Flex (4p)
28330
26640
25020
23640
-
-
-
-
Sandero Expression 1.6 8V Hi-Flex (4p)
29620
28810
27480
25770
-
-
-
-
Sandero Privilège 1.6 16V Hi-Flex (4p)
-
32210
29670
28410
-
-
-
-
Parati Plus 1.8 Total Flex / Plus 1.8 / CL 1.8Mi (2/4p)
-
-
29470
27030
26070
24960
23660
22570
Sandero Stepway 1.6 16V Hi-Flex (4p)
38900
36500
33250
-
-
-
-
-
Passat 2.0T FSI (4p)
77970
74330
66490
59410
56620
-
-
-
Scénic Expression 1.6 16V Hi-Flex (4p)
-
-
35030
30450
27140
25780
24300
22320
Passat 3.2 V6 (4p)
-
-
82590
76370
73180
-
-
-
Scénic Privilège 1.6 16V / RXE 1.6 16V (4p)
-
-
-
-
-
26280
25010
23040
Passat CC 3.6 V6 Tiptronic (4p)
152500 144370 131510 -
-
-
-
-
Scénic Privilège 2.0 16V/RXE 2.0 8V/16V (4p) -
-
36610
33440
28730
26830
25770
23680
Passat Variant 2.0T FSI (4p)
94060
84630
69810
61930
59490
-
-
-
Symbol Privilège 1.6 16V Hi-Flex (4p)
34630
31860
27720
-
-
-
-
-
Polo 1.6 Total Flex / 1.6 (4p)
35000
33730
31510
28600
27760
25560
24370
23060
SUBARU
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Polo Sportline 1.6 Total Flex (4p)
43390
40040
33800
31180
30450
26850
25600
-
Impreza Hatch 2.0 (4p)
60630
58240
50650
49030
-
-
-
-
Polo Sedan 1.6 Total Flex / 1.6 (4p)
38250
35650
32670
29900
28540
26490
25310
24080
Tribeca 3.6 24V Aut. (4p)
142360 127000 104920 100990 -
-
-
-
Polo Sedan Comfortline 1.6 Total Flex (4p)
42400
40360
34940
31820
30230
28190
26300
-
SUZUKI
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
45450
42510
-
-
-
-
-
-
Grand Vitara 2.0 16V Aut. (4p)
73670
67060
63590
-
-
-
-
-
Polo Sedan Comfortline 1.6 I-Motion Total Flex (4p)
Jimmy 1.3 (2p)
49920
45620
40450
-
-
-
-
-
Santana 1.8/1.8Mi/CL 1.8Mi/Cli 1.8/CL 1.8 (4p) -
-
-
-
-
19860
18790
17840
SX4 2.0 16V (4p)
52250
47930
45490
-
-
-
-
-
Santana 2.0 / 2.0Mi / Gli 2.0 / GL 2.0 (4p)
-
-
-
-
-
21580
20580
19760
Saveiro City 1.6 Total Flex / 1.6 / CL 1.6Mi / Cli 1.6 (2p)
-
24310
23400
22450
21470
20700
20240
19460
Saveiro Titan 1.6 Total Flex (2p)
-
27600
26620
25180
-
-
-
-
Saveiro 1.6 Total Flex (2p)
26520
25230
-
-
-
-
-
-
Saveiro 1.6 Total Flex Cab. Est. (2p)
30790
28310
-
-
-
-
-
-
Saveiro Trooper 1.6 Total Flex Cab. Est. (2p) 37730
35270
-
-
-
-
-
-
SpaceFox Comfortline 1.6 Total Flex (4p)
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33840
30740
29180
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SpaceFox Sportline 1.6 Total Flex (4p)
45740
38470
34650
32560
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-
Tiguan 2.0 TSI Tiptronic (4p)
96640
88780
85470
-
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-
-
Touareg 4.2 V8 (4p)
-
171170
133800 125920 116460 92650
79680
72200
Voyage G5 1.0 Total Flex (4p)
29430
27910
26630
-
-
-
-
-
Voyage G5 1.6 Total Flex (4p)
32650
31450
29640
-
-
-
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-
Voyage G5 Trend 1.6 Total Flex (4p)
34970
32290
30880
-
-
-
-
-
38290
35510
-
-
-
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-
TOYOTA
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Camry XLE 3.0 V6 24V (4p)
-
-
-
-
-
43120
39650
33560
Camry XLE 3.5 V6 24V (4p)
98460
92180
77520
67000
63060
-
-
-
Corolla XLI 1.8 Flex / XLI 1.6 / XLI 1.8 16V Aut. (4p)
56490
51340
49510
40750
34130
33010
30440
29050
Corolla XEI 1.8 16V Flex / XEI 1.8 16V Mec. (4p)
-
52250
47440
38680
33220
32330
29520
28580
Corolla Altis 2.0 16V Flex / SE-G 1.8 16V Aut. (4p)
71300
Corolla Fielder XEi 1.8 16V (4p)
-
-
-
43280
37210
35720
34630
-
Hilux SR 2.7 16V Cab. Dupla 4x2 (4p)
-
72270
65980
-
-
-
-
-
Hilux SRV 3.0 Cab. Dupla T. Diesel (4p)
102120 90840
80890
77990
74030
71590
-
-
Hilux SW4 SRV 4.0 V6 4x4 (4p)
106250 94620
89650
-
-
-
-
-
Land Cruiser Prado 3.0 Diesel 4x4 (4p)
-
119870
111960 102920 95420
83320
79480
72740
Rav4 2.4 / 2.0 16V 4x4 (4p)
98060
83670
73450
63390
59230
54710
43030
38120
Voyage G5 Comfortline 1.6 I-Motion Total Flex (4p)
TROLLER
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
VOLVO
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Troller T4 3.0 /2.8 T. Diesel 4x4 (T. Rígido) (2p) 83450
77540
73330
66620
64170
61610
55760
52210
C30 2.0 (2p)
65710
62920
55580
49490
-
-
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VOLKSWAGEN
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
C30 2.4i (2p)
-
-
63810
56220
-
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-
Amarok Cab. Dupla Highline 2.0 4x4 Turbo Diesel Intercooler (4p)
98860
-
-
-
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C30 2.5 T5 Aut. (2p)
99500
83620
71570
64410
60270
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-
-
Bora 2.0 Total Flex / 2.0 Mec. (4p)
44770
42650
37890
34470
30060
27550
26530
24070
XC60 Confort 3.0 AWD (4p)
133450 116210
106650 -
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Fox 1.0 MI / City 1.0 / 1.0 Total Flex (4p)
29780
26330
24760
23610
22410
20890
20000
18520
XC60 Top 3.0 AWD Aut. (4p)
145180 123190 111680 -
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60630
54990
43400
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De 16 a 22 de maio de 2012
ACESSÓRIOS
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Lâmpadas LED estão em alta
Fotos: Divulgação
Conhecida como principal reduto comercial no setor automotivo de São Paulo, a Avenida Duque de Caxias, na região central da Capital, abriga diversas opções de produtos e serviços ligados à linha automotiva. O Farol Autos foi até lá conferir como está o mercado de acessórios. Buscando melhorar o desempenho e conforto do motorista ou mesmo a estética do veículo, a procura por alguns itens segue em alta. Para o consumidor que busca diminuir o gasto de energia e personalizar a iluminação interna e externa de seu veículo, a “bola da vez” são as lâmpadas de LED. No mercado automotivo popular há pouco tempo, esses diodos emissores de luz (da sigla LED – em inglês) já eram usados em alguns modelos de semáforos e sinalizadores de aviso, substituindo as tradicionais lâmpadas incandescentes, de durabilidade menor. É possível adicioná-lo nas lâmpadas de ré, lanterna, freio e setas de todos os tipos de veículo, leves ou pesados – para isso, basta consultar o manual do proprietário e verificar o tipo mais adequado ao veículo. Anteriormente utensílio apenas de carros de luxo, agora o adicional ,que proporciona um efeito de luz branca à iluminação do carro, pode ser adquirido a preço popular. Nas lojas da Duque de Caxias, o par de lâmpadas pode ser encontrado entre R$ 25 e R$ 65, dependendo do modelo desejado. A instalação é à parte. Além disso, são resistentes a vibrações e a alta temperatura, o que aumenta a sua vida útil. Esse alto rendimento e a grande durabilidade fazem do LED um ótimo substituto para as lâmpadas comuns e isso deve mesmo acontecer a médio ou em longo prazo. É o que também acredita Raul, proprietário da Quero Quero Peças e Acessórios. “O futuro vai ser LED. As lâmpadas comuns não têm resistência, queimam muito fácil”, disse.
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De 16 a 22 de maio de 2012
Mais opções Outras opções de acessórios bastante procurada pelo consumidor que busca personalizar seu veículo são as capas externas de retrovisores e maçanetas. Feitas de plástico ABS cromado, dão um ar metalizado e de sofisticação ao carro. Os valores variam de R$ 25 e R$ 65, de acordo com o modelo do automóvel. Há também opções de capas cromadas para grade, faróis e faróis auxiliares, lanternas traseiras, frisos laterais e tampa de combustível. Para quem tem dificuldade em manobrar, os sensores de estacionamento são a solução ideal. O sistema detecta a distância entre o veículo e a obstrução, alertando o motorista através de um display digital e de um sinal sonoro progressivo, que aumenta a frequência à medida que a distância do obstáculo diminui. Ao engatar a ré, os sensores são ativados, auxiliando o condutor na baliza e diminuindo o risco de pequenas colisões. Os preços giram em torno de R$ 150. Algumas variações acompanham inclusive uma câmera com monitor LCD, mas exigem um investimento maior .
No lugar, há também opções de produtos para picapes e SUVs. Santantônios, engates, pára-choques de impulsão, estribos, capotas e bagageiros são algumas opções de acessórios para veículos dessa categoria. Destaque para uma nova gama de implementos para a linha S10. “A procura tem sido grande. Os Santantônios para S10 estão vendendo bem”, garante Franklin, da DK 136 Acessórios Automotivos. Mas ele alerta para a disparidade de valor do acessório. “Os cromados custam quase R$ 300 a mais que os pretos. Há uma diferença de design e de qualidade”, completou. Fabricado inicialmente para evitar capotagens, o produto é hoje sinônimo de beleza e estilo. Os de aço com acabamento cromado custam entre R$ 700 e R4 1.200, já os pretos têm valor entre R$ 400 e R$ 750.
ACESSÓRIOS
Produtos para picapes
Centro de São Paulo A Avenida Duque de Caxias, situada no centro velho de São Paulo, foi pioneira no fornecimento de acessórios e serviços automotivos na cidade, e desde a década de 50, com a crescente importação de carros e caminhões, é o principal polo comercial do setor. Por muito tempo atuante no varejo e no atacado, o centro perdeu um pouco de mercado com a crescente dos comércios
periféricos de bairro e hoje só vende no varejo. Ainda assim, continua sendo um dos “paraíso” dos acessórios automotivos. Sistemas automotivo e elétrico, alarmes e acessórios em geral, as opções no lugar são variadas. O que varia também são os preços, por isso, o consumidor tem que estar atento e saber pesquisar e fazer a cotação dos valores.
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De 16 a 22 de maio de 2012
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MOTO
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PNEUS Dicas de segurança e manutenção para os motociclistas
Q
uando o assunto é a troca de pneus para veículos de duas rodas, a principal orientação da Ira, fabricante brasileira de Motopeças, acessórios e roupas para motociclistas, é “Fuja das soluções temporárias”. Apesar de ser uma alternativa mais econômica, os chamados equipamentos “quebra-galhos” servem apenas como uma opção temporária até o condutor se deslocar a uma oficina e fazer a substituição do pneu, garantindo assim a sua própria segurança e a do garupa. No mercado, a maioria das motocicletas está equipada com pneus com câmaras de ar. Quando este tipo de item furar, o certo é os motociclistas fazerem a troca da câmara por uma nova, garantindo uma melhor performance para o pneu. “É aconselhável também o consumidor solicitar a inspeção dos aros da roda em busca de possíveis danos que possam furar novamente a câmara de ar ou o pneu. Além disso, é importante evitar a utilização de ferramentas pontiagudas ou cortantes para retirar o pneu”, explica Caio Fontana, diretor da Ira. “O pneu é o principal componente da moto. Por este motivo, além da sua performance, o motociclista deve preocupar-se com a manutenção correta deste item e evitar reparos temporários, garantindo assim a sua própria segurança”.
Troca Segundo Caio Fontana, a substituição do pneu está diretamente relacionada à qualidade do produto. “Ou seja, quanto melhor mais durabilidade. Além disso, alguns fatores, como tipo do desenho do pneu, condições atmosféricas, trajeto percorrido diariamente, características da motocicleta, estilo de pilotagem e desalinhamento da banda de rodagem, podem aumentar ou diminuir a vida útil do modelo”, conta diretor. O consumidor também deve estar atento à profundidade do friso na faixa central. Outra dica é caso o motociclista perceba que a motocicleta está um pouco instável especialmente em curvas, deve-se examinar primeiro a calibragem. Se estiver correta, a IRA recomenda analisar o desgaste dos pneus. Para saber o limite em que se pode rodar com segurança é indicado procurar a seta ou a sigla TWI (Tread Wear Indicator), marca indicadora de desgaste dos sulcos na lateral do pneu. O TWI mostra onde estão as saliências de borracha, que servem como referência do limite de utilização, ou seja, quando a banda de rodagem coincidir com o marcador TWI é hora de trocar o pneu. Outro indicador é a profundidade dos sulcos, que segundo a legislação brasileira para motos não pode ser inferior a 1,0 mm.
Calibragem Pneus com a calibragem correta duram mais e possuem melhor performance. Por isso, esse item deve ser conferido sempre. A principal dica da Ira é fazer a verificação com os pneus frios, já que pode haver variações de acordo com o peso e estilo de pilotagem do motociclista e, ainda, pelo tipo de terreno, de modelo de pneu e da moto. “É importante fazer a avaliação da calibragem do pneu pelo menos uma vez por semana e estar atento aos valores indicados pelo manual do proprietário ou em alguma etiqueta de advertência colada na motocicleta”, conta Fontana. Outra dica é em caso de levar garupa ou bagagem pesada, o motociclista deve calibrar o pneu para essa situação de uso, garantindo um menor desgaste para o componente.
A partir de 1º de janeiro de 2014, nenhum modelo poderá ser comercializado no Brasil sem freios antitravamento (ABS). A importância desse dispositivo muitas vezes é mal compreendida. Seu funcionamento permite manter o controle do volante em uma frenagem emergencial e encurta a distância de parada, especialmente em piso molhado ou escorregadio. Para o máximo de eficiência o motorista precisa aplicar força total ao pedal de freio. Essa função é exercida de forma automática pelo BAS (Sistema de Assistência aos Freios, em inglês), ainda não obrigatório no País, mas deveria sê-lo. Há outras tecnologias que nasceram em função de sensores, atuadores e controles do ABS. Bem conhecido é o ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade), em processo de obrigatoriedade paulatina nos carros novos nos EUA e na Europa. ESC também evoluiu e inibe situações em que podem ocorrer capotagem ou um reboque ziguezaguear. Ao lado da sensível evolução da capacidade de processamento, volume, peso e custo do ABS caíram de preço substancialmente, desde sua introdução em 1978. Permitiu que carros mais baratos o adotassem. No entanto, há desafios pela frente. Ampliar o uso de sistemas para evitar acidentes ou mitigar seus efeitos (diminuindo a velocidade de colisão) exige controles eletrônicos que possam gerar enormes pressões hidráulicas de frenagem, em curto período de atuação. Hoje, bombas de vácuo auxiliam nesse papel. Mas também é necessária a integração crescente entre freios regenerativos (para recarregar baterias) e os convencionais por atrito, de forma amigável ao motorista. Assistência totalmente elétrica seria uma solução, porém há resistências depois que um fabricante de grande prestígio experimentou sérias dificuldades em campo e abandonou a tecnologia. Assistência elétrica, no entanto, chegará algum dia, até em razão do prometido futuro direcionado aos carros elétricos em cidades. Sem contar que automóveis convencionais serão produzidos ainda por décadas. Enquanto aquele cenário não se concretiza, há uma aplicação parcial, simples e universal. Freio de estacionamento com acionamento elétrico (foto) que já está disponível, por ora, em modelos caros e agrega vantagens.
De 16 a 22 de maio de 2012
Para citar algumas: retirada da alavanca ou pedal do freio auxiliar e a consequente liberação de precioso espaço no habitáculo; eliminação de cabos de aço que se desgastam e exigem regulagens constantes; acionamento com eficácia total sem exigir esforço físico, mesmo ao travar e destravar (mulheres, em especial, agradecem); facilidade de instalação nas rodas traseiras ou dianteiras; apenas um botão para acionar. Benefício secundário, porém bastante útil, é a possível atuação automática em subidas e descidas. Além disso, em câmbios automáticos, na posição D (Drive), dispensa o motorista de pisar no pedal do freio de serviço para anular o pequeno deslocamento do carro em marcha lenta. Quem enfrenta o para-e-anda do trânsito sabe o que incomoda ao longo da jornada.
Como evoluem
os freios Por Fernando Calmon
19 SERVIÇO
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Veja algumas dicas de manutenção para esse período 1) Verifique os faróis e lanternas, substitua as lâmpadas necessárias. Em caso de neblina é muito importante ver e ser visto. 2) Pneus carecas não combinam com piso úmido. Verifique todos os pneus, inclusive o step. Sinais de desgastes irregulares devem ser avaliados pelo seu mecânico. O alinhamento e o balanceamento ajudam a economizar combustível e prolongar a vida útil dos pneus. Por melhor que esteja a banda de rodagem, pneus com bolhas na lateral devem ser descartados. 4) Se seu carro é flex ou a álcool, mantenha o reservatório de partida frio abastecido com gasolina, isto facilitara as partidas pela manhã. 5) A bateria é outro item que deve estar em ordem, pois no inverno é mais solicitada. Na maioria existe um visor na parte de cima, se estiver verde está em ordem; mas se estiver preto é um indicador de que algo não vai bem. Fique atento. Caso venha substituir a bateria, peça ao mecânico para verificar se alternador e as correias estão em bom estado. 6) Cuidado com combustível muito barato, no inverno os combustíveis adulterados dão mais dores de cabeça aos motoristas. Com temperaturas abaixo de 18 graus, o motor terá dificuldades na partida pela manhã. 7) Mantenha o reservatório do limpador de para-brisa abastecido e com detergente especifico, porque garoa, chuvisco e poeira deixam o para-brisa sujo. É importante poder lavar bem para ter boa visibilidade a qualquer momento.
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INVERNO
Os cuidados com o carro no frio
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Com o inverno que se aproxima e, junto com ele chegam o frio e a neblina, os motoristas precisam tomar cuidado redobrado, especialmente nas estradas. De acordo com Denis Marum, engenheiro mecânico e diretor da Chevy Auto Center, alguns componentes do carro devem ser checados antes de pegar a estrada. “A manutenção do carro vai colaborar muito para evitar acidentes e para a segurança do motorista. Ter consciência dessas dicas de prevenção faz a diferença”, diz Marum.
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COMPETIÇÃO
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Categorias Os participantes serão divididos em classes, conforme sua experiência e equipamentos de navegação: Master A - Dupla de piloto e co-piloto experientes, com direito a equipamento de navegação acoplado ao veículo; Master B - Dupla de piloto e co-piloto iniciantes, que utilizam somente o hodômetro do carro e cronômetro (digital ou analógico); Turismo - Concorrentes não submetidos a níveis técnicos, só seguindo o roteiro estipulado, e por isso, não participam da premiação principal. Pode ter mais de dois participantes no veículo - que é adesivado e numerado como todos os demais. Haverá ainda o Troféu Feminino (Coupe des Dames), para a melhor dupla composta por mulheres. Os carros serão divididos em cinco categorias, conforme o ano de fabricação de cada veículo: Categoria C , 1919/1930; Categoria D, 1931/1945; Categoria E, 1946/1960; Categoria F, 1961/1970; e Categoria G, 1971/1980. Estas serão subdividias em classes: 1 até 1300cc; 2 - de 1301cc a 2000cc; e 3 - superior a 2000cc.
Fotos: Divulgação
INSCRIÇÕES
2º Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras
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Inscritos Os interessados podem se inscrever com o MG Club do Brasil, pelos e-mails mgcbr@mgcbr.com.br / secretariamg@terra.com.br, ou pelo telefone (11) 3673-5065. Entre os inscritos, já estão confirmadas as presenças de duplas da Itália, Portugal, Argentina e Uruguai, grandes empresários e profissionais liberais colecionadores de carros antigos , além dos ex-pilotos de F1 Wilson Fittipaldi (Porsche 911 - 1971) e Roberto Pupo Moreno (Alfa Romeo GTV 2000 - 1974), e do campeão de motociclismo Denisio Casarini (Porsche Kremer - 1978). A primeira edição a prova foi vencida pela dupla Rogério Franz e Mário Nardi, com Triumph TR4 (1962), seguidos da Mercedes-Benz 500SL (1980), de Henrique Thielmann e Lucas Larivoir, e de Julio Berriel e Vera Nonaka com Mercedes-Benz 350SL (1973).
té 15 de junho, estão abertas as inscrições para a 2ª edição do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras, prova que faz parte do calendário mundial da FIVA e que deverá ter a participação de mais de 50 carros clássicos, fabricados entre 1919 e 1980. A competição sai dia 21 de junho do Shopping Iguatemi, em São Paulo, passando por Angra dos Reis (RJ), Caxambú (MG), Campos do Jordão (SP) e, depois de quatro dias e cerca de 1.700 km, retorna novamente ao Shopping Iguatemi. Inspirada nas provas de 1000 Milhas praticadas na Europa, Japão e América do Sul, trata-se de um rallye histórico de regularidade, considerado, no Brasil, como um rallye tipo-alpino, realizado sob as regras da FIA-Historic (Federação Internacional de Automobilismo), como uma prova homologada e autorizada pela FIVA (Federação Internacional de Veículos Antigos), com médias controladas entre 50 e 80 km/h. A expectativa dos organizadores é que haja a participação de mais de 50 preciosidades, avaliadas em mais de R$ 5 milhões, entre Rolls-Royce, Triumph, Jaguar, MG, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Ferrari, Alfa-Romeo, Corvette, Mustang, Thunderbird, Alpine, Citroen, Volvo e nacionais como Puma e Karmann-Ghia, entre outros, com o mínimo de 95% de originalidade. No ano passado, o carro mais antigo foi um Rolls-Royce 1927, seguido de um Cadillac 1938. O mesmo Rolls está confirmado para esse ano.
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De 16 a 22 de maio de 2012
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