jornal do Farol Autos | A02 | N169 by Jornal do Farol

Ano 3 | No 169 | Publisher: Luciano Maciel | De 6 a 12 de agosto de 2014 | Distribuição Gratuita

NOVIDADE

HISTÓRIA

Nova versão do Citroën C4 Lounge Tendance ganha motorização 1.6 THP pág 12

Exposição resgata a trajetória da Romi-Isetta no Brasil pág 6

ESPECIAL

SONHO DE

CONSUMO

BMW apresenta para o mercado brasileiro novo esportivo Coupé pág 4

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ESPECIAL

BMW apresenta para o mercado brasileiro novo esportivo Coupé

O BMW Group Brasil apresentou neste mês ao mercado nacional o mais novo integrante da seleta linha M Performance. O modelo tem preço sugerido de R$ 230 mil.Combinando o design, dimensões compactas e mecânica de alto desempenho, o BMW M235i é ideal para quem busca a esportividade que

só um Coupé premium pode oferecer. Criado a partir da Série 1 Coupé, o projeto do M235i representa uma evolução do conceito de coupé esportivo compacto. Do design à motorização, tudo no novo compacto evoca o prazer de dirigir. Seus 326 hp de potência são capazes de levá-lo da imobili-

dade aos 100km/h em 4,8 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. O visual de duas portas mantém a esportividade, com spoiler traseiro e retrovisores com cor exclusiva M Performance. As rodas trazem o estilo da linha BMW M, com 18” de diâmetro. Por dentro, estão

disponíveis quatro tonalidades de revestimentos em couro dakota para bancos e forrações de porta. O volante M Sport e os paddle shifts são outros destaques. O iDrive Touch Controller, além de conferir um visual ao console central, facilita os comandos de todas as funções do automóvel

com poucos movimentos. Entre as tecnologias disponíveis estão o Park Assist, sistema de som Harman Kardon, câmera de ré, teto solar elétrico, sensor de chuva com acionamento automático dos faróis baixos, sensores de estacionamento frontal e traseiro, bancos elétricos esportivos com memória e

Motorização Por baixo do capô, o BMW M235i incorpora todos os atributos que tornam a linha M Performance uma grife de respeito no mundo da esportividade. A motorização de seis cilindros em linha (3.0 L) TwinPower Turbo desenvolve 326 hp de potência, com 450 Nm de torque, disponíveis a partir de 1,3 mil rpm. A partir da combinação das tecnologias que trabalham eletronicamente na admissão de ar e mistura de combustível, o conjunto consegue oferecer a melhor resposta do motor com o máximo de eﬁciência na queima de combustível, que resulta em maior economia. Com

Expediente:

ar-condicionado automático digital Dual Zone. O modelo traz ainda um pacote de conectividade, com sistema de navegação Professional, BMW Live, BMW Apps e Bluetooth Audio Streaming, além de disco rígido de 20 Gigabytes para armazenar as músicas e gerenciar playlists de favoritos.

o apoio do controle de largada (Launch Control), os 100km/h podem ser alcançados em 4,8s. A transmissão é de oito velocidades, com opção de trocas automáticas ou manualmente, pelos paddle shifts (borboletas) atrás do volante. Para propiciar o máximo de segurança, o BMW M235i conta com os mais avançados dispositivos do mercado, como faróis Bi Xenon, seis air bags, controle de estabilidade e tração e assistente de farol alto. O automóvel é disponível nas cores vermelho melbourne, azul estoril, cinza mineral, branco mineral, branco alpino, prata glacier e preto saﬁra.

Publisher: Luciano Maciel Diretor de Redação: Gil Campos Editor: Francisco X. Sampaio Diagramação e Arte: Cainã Canto e Laisla Silva Fotos: Divulgação Editado e distribuido por: Grupo MgCom - Rua Conselheiro Antônio Prado, 121 - Vila Progresso - Guarulhos/SP - CEP: 07095-0800 - Fone: 2823-0800 - www.jornaldofarol.com.br Projeto Gráﬁco: Agência Comunnica - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráﬁca / Tiragem: 100 mil exemplares

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HISTÓRIA

Exposição resgata a história da Romi-Isetta Um dos primeiros veículos que chegaram ao Brasil virou tema de exposição no Boavista Shopping. Até 17 de agosto, de segunda a sábado, das 10h às 22h, e domingos, das 12h às 22h, acontece à mostra sobre a “Romi-Isetta”, que reunirá diversos modelos do primeiro automóvel que foi produzido em solo brasileiro. A entrada é franca. Promovido pela Fundação Romi, o evento conta com alguns modelos de colecionadores e mostra a trajetória do primeiro carro de pas-

seio fabricado no Brasil, lançado no dia 5 de setembro de 1956. Além das relíquias, outros objetos que fazem parte do acervo que estará na exposição são textos e painéis para fotos, todos extraídos do Centro de Documentação Histórica da Fundação. Com características revolucionárias, o Romi-Isetta completa 58 anos em setembro de 2014 e é lembrado como uma inovadora proposta de mobilidade urbana e eficiência. Hoje existem poucos automóveis ainda em funcionamento.

História da Romi-Isetta A Romi-Isetta foi o primeiro automóvel produzido em solo brasileiro. A sua criação aconteceu no período em que Juscelino Kubitschek tinha acabado de ser eleito presidente, com o plano de transferência da capital federal para Brasília e com o projeto de abertura de estradas por todo o Brasil, o que representaria uma expansão do setor automotivo. O veículo foi criado na Itália e tinha conquistado o mercado daquele país devido ao seu pouco espaço e por se adaptar por entre as ruas apertadas das cidades italianas. Em 1959, o Grupo

Serviço:

Executivo da Indústria Automobilística começou a fazer pressão para que o carro parasse de ser fabricado e alegavam que suas peculiaridades, como a porta frontal, o banco único, o motor fraco e as rodas pequenas o tornavam incompatíveis com o restante da indústria. Em 1961, com apenas três mil exemplares, o carro parou de ser produzido. Hoje, entre os milhares de carros de duas ou quatro portas que passeiam portentosos pelas avenidas brasileiras, estima-se que haja somente 300 Romi-Isetta ainda inteiras.

Data: até 17 de agosto Horário: seg a sáb- / dom- 12h às 20h Local: Rua Borba Gato, 59 - Santo Amaro Entrada franca

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DUAS RODAS

BMW inicia venda de motocicletas da linha R 1200 GS

A BMW Motorrad Brasil anunciou o início da produção dos modelos R 1200 GS e R 1200 GS Adventure para o mercado brasileiro. As motocicletas passarão a ser montadas na unidade de Manaus (AM) a partir de setembro com o pacote de opcionais “Premium”. Para tornar a versão brasileira ainda mais exclusiva, a montadora criou a edição limitada “GS Trophy“ dos modelos, inspirada na versão usada na reconhecida prova internacional de off-road promovida pela marca. Atualmente, em Manaus (AM), a empresa conta com uma unidade que produz outros quatro modelos: BMW G 650 GS, BMW

F 800 R, BMW F 800 GS e BMW F 800 GS Adventure. A linha BMW R 1200 GS traz o tradicional motor boxer bicilindrico de 1.170 cc com refrigeração mista ar/água, que gera 125 cv de potência, com 12,7 kgf.m de torque. A versão Adventure traz, ainda, uma maior altura em relação ao solo (15 mm) e tanque de combustivel com maior capacidade (30 litros). O câmbio de seis velocidades oferece uma relação de marchas que proporciona conforto em viagens longas e agilidade em trechos urbanos ou fora de estrada. Com a edição limitada “GS Trophy“, a linha R 1200 GS ganha ainda mais espírito

de aventura. Os modelos contam com itens visuais em comemoração à ﬁnal do Rally GS Trophy 2014, além de protetor de motor e soft bag. O modelo é o único na categoria que oferece ao piloto cinco modos de condução: Sandard, Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro. Estes trabalham gerenciando a distribuição da potência do motor, a rigidez da suspensão eletronicamente ajustável e os sistemas ASC (Controle de Tração) e de freios Integral ABS, oferecendo uma pilotagem segura e emocionante, independentemente do nível de aderência do piso.

Honda lança modelo de baixa cilindrada equipada com freios CBS

A Honda lançou a primeira motocicleta de baixa cilindrada no mundo equipada com sistema de freio CBS (Combined Braking System). Trata-se da CG 150 Titan CBS 2015, que terá a tecnologia disponível nas versões ESD e EX. O lançamento faz parte de uma política global da marca em desenvolver proje-

Sobre a linha CG

tos com foco na segurança do usuário e também nas questões ambientais. O sistema reduz em até 20% a distância percorrida por uma motocicleta na frenagem, em comparação com um modelo standard. Além disso, possibilita uma condição mais equilibrada na aplicação dos freios dianteiro e traseiro,

ao minimizar os erros frequentes cometidos por motociclistas. O CBS da CG 150 Titan diferencia-se do aplicado nas scooters da marca por dispor de sistema de frenagem que combina o funcionamento hidráulico e mecânico. Ao acionar o pedal de freio traseiro, o sistema de freio dianteiro

é acionado automaticamente, por meio de um cilindro mestre, distribuindo hidraulicamente a força por todo o conjunto. Como resultado, a proporção de frenagem passa a ser de 66% para a roda traseira e 34% para a dianteira. Com isso, reduz-se o espaço necessário para a frenagem.

Lançada no mercado brasileiro em 1976, a CG 150 Titan chegou à oitava geração em 2013 com melhorias que permanecem no modelo 2015. O painel de instrumentos segue digital e integrado à carenagem, com indicação eletrônica de velocidade a partir de sensor instalado no câmbio por meio de um cabo de aço ligado à roda dianteira. O painel, com display em tom azul, dispõe de hodômetro total e parcial, velocímetro e relógio. A motocicleta é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados. Primeiro modelo bicombustível (ﬂex) do mercado brasileiro e do mundo, a CG

150 Titan, quando abastecida com gasolina, gera potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,32 kgf.m a 6.500 rpm. Se o combustível escolhido for etanol, a potência máxima passa a ser de 14,3 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm. O modelo possui módulo de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), transmissão de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de óleo. A suspensão dianteira tem garfo telescópico com 135 mm de curso. Na traseira, conta com conjunto de amortecedores e mola com 106mm. Na frente, os pneus são do tipo 80/100 – 18 e, na traseira, 90/90 – 18. A versão EX dispõe de rodas de liga leve, com raios vazados e desenho exclusivo.

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Terça-feira, 28 de maio de 2013

Piaggio renova scooter de três rodas para o mercado brasileiro A italiana Piaggio anunciou a renovação de seu principal scooter de três rodas, o MP3. O modelo já teve mais de 150 mil unidades comercializadas desde o seu lançamento, em 2006, e pode ser conduzido por pessoas com habilitação para automóveis no mercado europeu. De acordo com a empresa, a scooter recebeu novo chassi para melhorar a estabilidade e a precisão dos comandos. A ergonomia também foi modiﬁcada e o espaço para levar bagagens sob o assento otimizado. Apesar de manter sua identidade visual, o scooter passou por alterações em sua estética. Outros destaques do veículo são os freios ABS,

para evitar o travamento das rodas, e controle de tração, que e impede derrapagens em acelerações. Segundo a empresa, este é o primeiro scooter a contar com controle de tração. No MP3, o câmbio automático trabalha em conjunto com motor monocilíndrico de 300 cc, que é capaz de gerar 22,5 cavalos de potência. O segmento de scooters de três rodas segue em expansão na Europa.

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NOVIDADE

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NOVIDADE

Nova versão do Citroën C4 Lounge Tendance ganha motorização 1.6 THP

A Citroën lançou uma nova versão do sedã da marca. O C4 Lounge Tendance THP, a mais nova versão do modelo que vem fazendo sucesso desde seu lançamento no Brasil, em outubro de 2013, com mais de oito mil unidades já comercializadas. O automóvel oferece de série um pacote com

MERCADO

motorização turbo com A novidade ﬁca pelo 165 cv de potência, câmbio propulsor Turbo THP 165 (Turbo High Pressure) 16V Auto6 automático de seis marchas e acabamento é fruto da parceria entre a de luxo, com revestimento PSA Peugeot Citroën e o dos bancos e volante em BMW Group.Trata-se de um motor com alta tecnologia, couro, sistema multimídia com GPS, ar condicionado em pleno acordo com a automático bi-zone e uma proposta esportiva do molonga lista de equipamentos delo. Entre outros atributos, Terça-feira, 28 de maioode 2013 de conforto e conveniência. motor THP possui injeção

direta sequencial, turbocompressor do tipo Twin-scroll, cabeçote de 16 válvulas com duplo comando de válvulas, bomba eletrônica de alta pressão, bomba de óleo com gestão de vazão e cárter duplo. Todas essas tecnologias permitem uma potência máxima de 165 cv a seis mil

Fábrica da Kia no México deverá ajudar filial brasileira

mil rpm. O conjunto permite rpm e um torque máximo de 240 Nm (24,5 kgfm). O ao C4 Lounge acelerar de 0 a100 km/h em apenas 8,2 torque máximo já aparece a segundos, com velocidade 1.400 rpm, permanecendo constante até quatro mil máxima de 214 km/h. rpm. Esta característica Com o lançamento da garante grande prazer ao versão Tendance THP, a Citroën espera ampliar dirigir, com retomadas ágeis ainda mais o horizonte de e potentes, principalmente pelo fato de 156 Nm já compradores para esse tipo Siga-nos em: facebook.com.jornaldofarol estarem disponíveis logo a 1 de motor.

A Kia Motors já decidiu: haverá uma nova fábrica, no México, que atenderá prioritariamente ao mercado norte-americano. A empresa sul-coreana ainda não fez o anúncio oﬁcial, mas segundo apurou a Folha de S.Paulo, a divulgação ocorrerá em breve. A novidade poderá beneﬁciar a operação da marca

no Brasil, que teve de reduzir os volumes de importação devido às exigências do Programa Inovar-Auto. Ainda não foram deﬁnidos quais veículos serão produzidos na nova unidade, mas o Kia Soul está entre os cotados. Devido ao acordo comercial, os carros poderão chegar ao Brasil isentos de imposto de importação.

Produção nacional Apesar de ter aderido ao programa de incentivo do governo, a Kia não produz no Brasil. Por isso, sua cota anual sem a sobretaxa de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) é limitada a 4.800 carros. De acordo com José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil, a possibilidade de a marca ter também uma fábrica nacional continua em discussão, mas um antigo problema judicial ainda atrapalha. Na década de 1990, o governo deu cerca de R$ 2

bilhões de incentivos à sul-coreana Asia Motors, que abriria uma fábrica na Bahia, nunca construída. A Fazenda moveu uma ação contra a empresa, que envolveu a Kia (compradora da falida Asia Motors na Coreia do Sul), a Hyundai e o governo sul-coreano. Em 2011, a Kia foi liberada da responsabilidade da dívida. Porém, a matriz da empresa ainda sofre consequências do processo, o que trava as negociações para o estabelecimento de uma fábrica no Brasil.

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GERAL

Mustang especial é inspirado no caça F-35 Lightning II

A Ford apresentou uma versão especial do novo Mustang 2015, a F-35 Lightning II. Inspirado em um dos aviões de caça multifunção mais avançados do mundo, esse modelo foi projetado a partir de uma versão GT fastback. O carro foi leiloado durante o AirVenture Oshkosh 2014, o maior evento de aviação dos Estados Unidos, com renda

revertida para o programa Young Eagles, que incentiva jovens a seguir carreira na aeronáutica. O modelo será uma das primeiras unidades da linha 2015 postas à venda. Ele foi desenvolvido com características únicas pelos times de design e engenharia da Ford, em parceria com fornecedores. A carroceria na cor cinza titânio exibe

faixas amarelas na traseira com a inscrição F-35. Assim como o avião que tem as janelas em tom dourado, projetadas para diﬁcultar sua identiﬁcação por radar, os vidros do carro simulam o mesmo efeito. Ele traz molas rebaixadas da Eibach e sistema de escape redimensionado, com ponteiras revestidas de cerâmica. As rodas

Última unidade do Lamborghini Aventador Veneno Roadster é adquirido por R$ 16,3 milhões A última unidade de um Lamborghini Aventador Veneno Roadster foi adquirida por um colecionador de Dubai, nos Emirados Árabes. O modelo, que faz parte de uma lista de nove unidades vendidas antes mesmo de ser apresentado no Salão de Genebra, foi adquirido por 5,4

milhões de euros (cerca de R$ 16,3 mi). O automóvel é equipado com um propulsor V12 6.5 de 750 cavalos de potência, mesmo que na versão Aventador. Isso permite que o esportivo chegue aos 100 km/h em 2,9 segundos e atinja velocidade máxima de 355 km/h.

personalizadas de 21 polegadas da Forgiato são outro diferencial, assim como o difusor dianteiro, os estribos laterais e o spoiler traseiro vertical, feitos de ﬁbra de carbono. Na cabine, os detalhes exclusivos incluem painel modiﬁcado, bancos Recaro, sistema de som personalizado e tapetes bordados com o emblema F-35 Lightning II. A Ford apresentou o veículo Ford apresenta carro elétrico elétrico movido a energia solar C-MAX Solar Energi Concept, movido a energia solar na CES, maior feira de tecno-

Mercedes-Benz apresenta o novo motor AMG V8 4,0 litros biturbo

A Mercedes-AMG apresentou o motor AMG V8 4,0 litros biturbo. A unidade de oito cilindros se destaca por sua potência e o projeto voltado ao baixo peso, assim como pela alta eﬁciência e compatibilidade ambiental. Com potência máxima de 375 kW (510 cv) e torque

máximo de 650 Nm. O propulsor para esportivos dá continuidade a uma consagrada tradição em V8 iniciada em 1967 com o M100, no automóvel de corrida 300 SEL 6.8 AMG. Poderosos motores V8 sempre foram uma das áreas centrais de

competência da AMG, a marca de performance da Mercedes-Benz. Os motores saem da fábrica localizada em Affalterbach, na Alemanha. A Mercedes-AMG GmbH é totalmente responsável tanto pelo desenvolvimento como pela produção do novo motor.

logia do mundo, que acontece em Las Vegas. O modelo, desenvolvido pela montadora em parceria com a SunPower e o Instituto de Tecnologia da Georgia, oferece o melhor de um híbrido plug-in, sem depender da rede elétrica ou combustível para recarregar sua bateria. O conceito aproveita a energia do Sol usando um concentrador especial que atua como uma lente de aumento, o que direciona os raios para os paineis solares no teto do veículo. O resultado é um automóvel que, com um dia inteiro de sol, entrega o mesmo desempenho do híbrido plug-in C-MAX Energi convencional, abastecido na rede elétrica. O modelo tem o menor consumo combinado de combustível da categoria, equivalente a 42,5 km/l (46 km/l na cidade e 39 km/l na estrada). Por usar energia renovável, o Ford C-MAX Solar Energi Concept também reduz em cerca de quatro toneladas por ano as emissões de gases de efeito estufa.

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