Farol Autos | Ed. 93

lançamento

J2, o novo Hatch da Jac Motors desembarca no Brasil.

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Renault Captur Revelado primeira novidade da montadora no Salão de Genebra

AUDITADOS

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jornaldofarol.com.br Ano 2 | Nº 93 | Publisher: Luciano Maciel | De 16 a 22 de janeiro de 2013 | Distribuição gratuita, venda proibida

Fusca

Evento reúne admiradores e colecionadores do carro que atravessa gerações pág 4

Mantenha a cidade limpa, não jogue este jornal na rua!

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serviço

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Dirigir na lama

Cuidados evitam que o veículo atole e garantem uma boa viagem Dicas para os veículos 4 x 4 Caso seu veículo conte com a tração 4x4, acione-a de forma reduzida (4x4L) e entre com firmeza e moderação, usando a segunda marcha.

Evite aceleração alta, que pode fazer os pneus patinarem, com perda de aderência e controle.

Se o veículo começar a perder tração, gire o volante para a esquerda e a direita, mantendo a aceleração até encontrar terreno firme e siga em frente. Caso não dê para avançar, engate a ré e tente fazer o percurso por outro trecho.

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om a chegada das férias das crianças, muitos adultos decidem pegar o carro e se aventurar no interior ou na praia. Com isso, aliado as chuvas que vem assolando São Paulo, aumenta-se a quantidade de pessoas que tem seus veículos atolados. Por conta disso, a marca de veículos Troller divulgou uma série de dicas de condução em terrenos de lama ou propensos a atolar.

Primeiramente, ao se deparar com um atoleiro de lama, não entre diretamente com o veículo. Verifique antes a profundidade do terreno para evitar o atolamento. Caso seja muito fundo, evite seguir em frente e tente encontrar outra rota.

Sempre que possível, evite passar sobre pedras ou tocos de grandes proporções ou remova-os do caminho. Cubra os buracos mais profundos com pedra e terra firme para ajudar na aderência dos pneus durante a passagem. Além de auxiliar na passagem, esses cuidados evitam que haja danos na parte de baixo do carro.

Por fim, em caso de atolamento, levante os pneus com o ajuda de um macaco e calce-o com pedras e pedaços de madeira para conseguir aderência. Deixe o volante na posição em que o carro atolou: tentar virar o volante com os pneus presos pode prejudicar o sistema de direção hidráulica.

Expediente: Publisher: Luciano Maciel / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing e Criação: Waltinho Saavedra Editores: Francisco X. Sampaio e Gil Campos Diagramação e Arte: Giovanni Debortoli e Richard Gutierrez - Fotos: Divulgação Editado e distribuido por: Grupo MG Com, Rua João Bueno, 75 - Jd. Barbosa - Guarulhos/SP - CEP: 07095-180 - Fone: 2823-0800 - www.guarulhoshoje.com.br Projeto Gráfico: Comunnica Soluções Integradas - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pela

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Fusca

Carro atravessa gerações e coleciona admiradores

Encontro de Fuscas

acontece neste domingo no Shopping Metrópole Os amantes de Fuscas terão uma atração a parte para este domingo. O Fusca Clube Brasil, em parceria com o Shopping Metrópole, promove o 24º Encontro de Fuscas. Os organizadores do evento esperam reunir cerca de 800 veículos, entre modelos originais e modificados. A exposição acontece das 9h às 14h e os interessados em conferir devem pagar a entrada levando dois quilos de alimentos não perecíveis. A doação será destinada à Secretaria de Desenvolvimento Social e Cidadania de São Bernardo do Campo.

Além do veículo, que é um dos maiores sucessos da Volkswagen no Brasil, o evento também recebe também derivados do modelo como a Brasília, o Variant, o Karmann-Ghia e o SP2. Os veículos, inclusive, virão de diversas partes do Brasil apenas para a exposição. Outras novidades no evento estão pelas pequenas tendas que estarão no local vendendo peças, antiguidades e revistas de automóveis antigas.

História do Fusca Clube Brasil O Fusca Clube Brasil começou a ser esboçado no dia 25 de 1985, quando dois amigos se encontraram em um Encontro de Antigomobilistas e começaram a planejar a criação de um clube dedicado apenas ao fusca. Após o amigo Empolgado com a idéia, mais um amigo se uniu para a ideia e nasceu o Sedan Clube do Brasil.

Em 10 de novembro, um passeio até o Pico do Jaraguá marcava o “batismo” do novo clube.

Sete anos depois, o Sedan Clube recebeu a autorização da Volkswagen do Brasil para o uso da marca “Fusca”. Com isso, nascia o Fusca Clube do Brasil, devidamente oficializado como entidade cultural.

Chrystian Gedra

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Fusca, com certeza, é um dos veículos mais queridos e apreciados pelos brasileiros.

O carro, que começou a ser importado para o Brasil em 1950, logo se tornou um dos xodós dos canarinhos e virou pivô de diversas histórias. Entre elas podemos destacar a do colecionador Tiago Camillo. Dono de um modelo 1969 cor cereja, o jovem conta que herdou seu carinho pelo modesto carro com seu pai. “É algo que está no sangue. Meu pai quando jovem possuiu diversos fuscas modificados, e comigo não poderia ser diferente. Os fuscas sempre chamavam minha atenção”, afirmou.

O jovem hoje participa de diversos eventos de exposição. Com seu veículo, ele reencontra amigos e tenta transmitir para os visitantes um pouco do amor pelo carro que ele tem desde a época que via os carros de seu pai.

“Sempre que possível faço questão de comparecer aos eventos de fuscas. É um ambiente muito gostoso de comparecer, fiz grandes amigos nos eventos, e espero fazer muito mais. Faço parte de uma equipe chamada Turma da Oficina.

Sempre comparecemos aos eventos com grande estilo, somos praticamente uma família”, completou.

Recentemente, o nome do modesto carro voltou a estampar a ser destaque na imprensa brasileira. Em 2012, a Volkswagen relançou o nome para a nova geração do Beetle, ao qual muitos já faziam a comparação com o modesto automóvel.

Tiago considera inexplicável o carinho que nutre pelo Fusca. Além de enaltecer as qualidades do carro, ele destaca que sempre atrai as atenções quando sai com seu “besouro” nas ruas da cidade de São Paulo. “É algo que sempre me deixa feliz, me faz bem, mesmo nos momentos difíceis que o fusca proporciona, afinal, ele não é inquebrável. Rodar com ele nos finais de semana, não gera apenas alegria a minha pessoa, e sim as pessoas que estão em volta, pois estão todos sempre sorrindo e se cutucando para ver o fusquinha passar, com seu charme insuperável. O prazer que eu sinto em dirigi-lo é algo tão bom que me faz esquecer as coisas difíceis do dia a dia. Quando estou dirigindo, me sinto muito bem, sua simplicidade em dirigir, é algo que aumenta ainda mais o amor que tenho pelo besouro”, finalizou.

capô

construído de fibra de carbono

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Nakata

lança linha de amortecedores para o Novo Uno

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Ford apresentou nesta semana o protótipo de um capô construído de fibra de carbono. O equipamento faz parte da pesquisa de novos materiais da montadora para diminuir o peso e o consumo de combustível dos automóveis. O material utilizado é o mesmo que é feito em supercarros e veículos de corrida.

O capô de fibra de carbono pesa 50% menos que a peça convencional, feita de aço. Com o desenvolvimento de novos processos que tornam o seu processo de fabricação mais rápido, os engenheiros do Centro Europeu de Pesquisa da Ford deram um grande passo para a introdução desse material na linha de montagem.

O Centro Europeu de Pesquisa da Ford é parceiro do projeto de pesquisa Hightech.NRW e firmou uma parceria com a Dow Automotive Systems para a pesquisa de novos materiais, processos de design e técnicas de manufatura. A parceria tem como foco desenvolver uma fonte econômica de fibra de carbono para aplicação automotiva e métodos de produção em larga escala, pontos críticos para aumentar a autonomia dos futuros veículos híbridos e elétricos da montadora.

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Nakata apresentou o lançamento de um novo produto específico para o Novo Fiat Uno. Fabricante de autopeças com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, a empresa lançou mais três itens na linha de suspensão no mercado de reposição.

O mais recente lançamento de amortecedor pressurizado, com código HG 31184, que é dirigido ao Novo Fiat Uno (2010 a 2012 – parte traseira direita e esquerda). Já o HG 33062 atende ao Novo Fiat Uno (2010 a 2012 – dianteira direita, com barra estabilizadora), enquanto o HG 33063 é indicado para a parte dianteira esquerda, com barra estabilizadora, do veículo.

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Booster

lança Central Multimídia para o Hyundai Azera

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Booster oferece mais um produto para aqueles que são fãs das Centrais Multimídia. O equipamento conta com diversas novidades para o público. Entre as principais estão à conexão com internet, Bluetooth, além de sintonizador de TV digital.

Entre as novidades estão o navegador de GPS, com orientação de voz em português, além da função Dual Zone, que possibilita executar duas funções ao mesmo tempo, como ouvir musica e utilizar o GPS, por exemplo. Além disso, ele é cmpatível com controle de comandos de som no volante, possui sistema anti-choque eletrônico e mecânico.

Outro dispositivo é a câmera de ré traseira, que permite ao motorista olhar no lado de trás do veículo, como um espelho retrovisor. O equipamento permite ao motorista assistir DVD, DVD-R, DVD-RW, VCD, CD, CD-R, CD-RW e JPG. Na resolução 800x480dpi, o equipamento é touchscreen e conta com menus gráficos.

Entre os itens inclusos estão a Antena GPS, além de DivX. O equipamento também possui saída para áudio e vídeo.

Por, fim, ele também recebe sinal de rádio e possui função RDS, tudo em um display TFT LCD.

O que é

a Central Multimídia?

As Centrais Multimídia são equipamentos que oferecem interatividade para o motorista e o passageiro com diversos aplicativos. Uma das vantagens apresentadas pelo dispositivo é o acesso à internet. Por meio de um modem 3g e Wi-Fi, o mecanismo auxilia ao passageiro a utilizar seu notebook ou tablet dentro do veículo. O acesso Bluetooth também ajuda o motorista a realizar tarefas como atender ao

telefone, ouvir músicas gravadas no celular, DVD, rádio, dentre outras ferramentas, apenas pelo comando de voz.

A interação da população com os principais mecanismos de informação, caso da internet, por exemplo, tem obrigado as montadoras a adotarem estratégias para integrar essas ferramentas dentro de seus novos veículos. A principal ação das montadoras está no desenvolvimento e lançamento das plataformas multimídia, que oferecem diversos serviços para os motoristas, ligando os veículos dentro da rede.

Alguns dos novos modelos já contam com este equipamento instalado e vendido como opcional atualmente. Alguns motoristas já instalam o equipamento em seus seminovos e usados também, como uma forma de valorizar o valor de venda de seu utilitário no futuro.

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Salão de Detroit

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Novo Mustang com tecnologia Ford EcoBoster

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novo modelo do Mustang apresentado entre os dias 19 a 27 de janeiro no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos vai ter uma novidade. A Shelby American confirmou que o veículo virá com a tecnologia Ford EcoBooster.

Além desse modelo, outra atração será o Mustang GT500 Super Snake.

Os veículos foram idealizados pelo piloto e designer de carros especiais Carroll Shelby, que morreu em maio de 2012, aos 89 anos, mas deixou iniciado os seus projetos. A potência dos motores é uma das grandes expectativas em torno dos modelos.

Nissan

apresenta crescimento nas vendas em 2012 O ano de 2012 foi positivo para a Nissan do Brasil. Além de ser uma das fabricantes que mais cresceu, a marca ultrapassou pela primeira vez a casa dos 100 mil automóveis vendidos no mercado brasileiro.

Os resultados são expressivos, considerando-se os problemas enfrentados pela montadora com a escassez de carros nas revendas por alguns meses. As 104.778 unidades comercializadas no ano passado garantiram um crescimento de 56% sobre 2011 e 2,9% de participação de mercado, 0,9 ponto porcentual superior ao resultado anterior.

Em 2012, os compactos March e Versa, lançados no fim do ano passado, alcançaram 33.151 e 19.670 unidades, respectivamente. Já a picape Frontier cresceu 28% em um segmento que recebeu inúmeras novidades, fechando o ano com 17.563 unidades.

Novo Fusion

Campanha reúne rivais Piquet e Mansell A Ford lançou na última terça-feira a campanha de lançamento do novo Fusion, que conta com a participação dos ex-pilotos Nigel Mansell e Nelson Piquet. A campanha online, chamada Fusion Grand Prix, é composta de quatro episódios e mostra o reencontro dos astros depois de mais de duas décadas afastados da Fórmula 1, no site (www.ford.com.br/fusiongp).

O conceito da campanha criada pela JWT é “A New Legend is Born” (“Nasce uma nova lenda”) para o lançamento de um carro. A proposta do Fusion Grand Prix é explorar os diferenciais do carro e estabelecer uma conexão com o público, que vibrou com as disputas entre os pilotos dentro e fora das pistas.

Os primeiros episódios ainda entram no ar em 22 e 29 de janeiro, respectivamente, mostrando a preparação dos pilotos para a corrida e diferencias do carro. O episódio final, com o confronto dos rivais, será exibido a partir de 5 de fevereiro.

Campeão do mundo de 1992, o inglês Nigel Mansell veio ao Brasil em dezembro especialmente para a gravação com Nelson Piquet, primeiro piloto brasileiro tricampeão da Fórmula 1, em 1981, 1983 e 1987. Rivais nos anos 80, eles se reencontraram em Porto Alegre para a produção da Ford depois de cerca de 25 anos sem qualquer contato, testando e pilotando o Novo Fusion como em uma corrida oficial, durante um fim de semana.

Yamaha

concorre a prêmio Guidão de Ouro

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Yamaha mais uma vez está entre as indicadas ao Prêmio Guidão de Ouro. A montadora, que posssui representantes no MotoCross concorre nas categorias Melhor Piloto de Motocross, Melhor Piloto de Off-Road, Motocicleta de Motocross, Motocicleta de Off-Road, Melhor Equipe de Motocross, Melhor Campeonato Nacional de MX, Melhor Campeonato Nacional de Off-Road e Melhor Evento Nacional. Os vencedores do Prêmio Guidão de Ouro 2013, que é realizado pela revista Dirt Action, serão escolhidos pelo Juri Popular.

O piloto espanhol Carlos Campano, patrocinado pela Yamaha, conquistou o titulo do Campeonato Brasileiro de Motocross 2012 e está entre os destaques da categoria Melhor Piloto de Motocross. As motocicletas WR 450F, WR 250F, YZ 450F e YZ 250F e as equipes de Motocross Yamaha-Geração e Yamaha-Fly também podem ser votadas nas categorias: Melhor Motocicleta de OFF- Road, Melhor Motocicleta de Motocross, Melhor Equipe de Motocross, com a Yamaha-Geração e Yamaha-Fly, respectivamente.

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Fundação

Volkswagen ampliará atuação educacional A Fundação Volkswagen ampliará sua atuação com projetos educacionais em 2013 por meio de duas iniciativas. A instituição começará a atender Alagoas, Espírito Santo, Pará e Piauí - somando, então, 11 Estados -, e democratizará o conhecimento acumulado em uma década sobre educação ao lançar sua “Plataforma do Letramento” na internet, no primeiro semestre.

Atualmente, a instituição oferece sete projetos educacionais e três de desenvolvimento social.

Alagoas, Pará e Piauí receberão o “Entre na Roda”, que estimula o gosto pela leitura.

Alagoas e Piauí também terão o projeto “Brincar”, que incentiva o resgate de atividades lúdicas, expressivas e recreativas, garantindo o brincar livre como direito da criança. A “Plataforma do Letramento”, que será lançada neste ano, será um ambiente virtual de aprendizagem aberto, com todo conteúdo educacional dos projetos oferecidos nos últimos 10 anos e o módulo Educação a Distância, que terá como primeira iniciativa a formação de quatro turmas do projeto “Entre na Roda”. O portal também terá seções de notícias, fórum, mural e midiateca, entre outras.

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Renault antecipou uma das novidades da montadora no Salão do Automóvel de Genebra, em março. Trata-se do Captur, o seu primeiro crossover urbano. Após o relançamento do Clio, a montadora continua a sua ofensiva de design com o veículo, sob o comando de Laurens Van den Acker.

O Renault Captur mostra uma personalidade forte, mas sem ostentação. O design é inspirado no carro-conceito “Captur”, do qual o veículo herdou o estilo e o nome. O carro tem a sua silhueta dinamizada por um para-brisa avançado e inclinado.

Outras novidades do Captur são seu tamanho compacto, a distância do solo elevada, as grandes rodas e proteções de soleira. Personalizável, ele apresenta especialmente uma pintura original em dois tons, que permite diferenciar o teto e as laterais do resto da carroceria.

Motor

ecologicamente correto Derivado da plataforma do Novo Clio, o Renault Captur oferecerá qualidades dinâmicas como aderência ao solo, resposta do motor, dirigibilidade e compacidade estarão em alta. Suas motorizações são a gasolina ou diesel, sendo que vão apresentar bons números em relação ao consumo e emissões de CO2, a partir de 96 g de CO2/km.

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Renault Captur

Revelado primeira novidade da montadora no Salão de Genebra

Renault Captur

monovolume do lado de dentro Apesar de extremamente compacto (4,12 m), o Renault Captur dá uma impressão de espaço e habitabilidade confirmada pelo para-brisa avançado e as dimensões internas. O modelo também apresenta as funcionalidades e conforto de um monovolume como a posição de dirigir alta, grande porta-malas, modularidade e porta-objetos inovadores.

Os itens de série incluirão equipamentos como cartão hands-free, auxílio de partida em ladeiras, câmera e sensor de estacionamento. Sem esquecer o Renault R-Link, o novo tablet tátil multimídia integrado e conectado. Ele é complementado por um sistema de áudio de 6HP, Bluetooth® e audio-streaming, sistema Arkamys®, que reproduz um som de alta qualidade.

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Novo J2

Jac Motors acaba de lançar o novo J2, hatch que chega ao Brasil como aposta da montadora chinesa para conquistar o mercado brasileiro. O veículo foi produzido em parceria entre designers chineses e brasileiros e vem com diversas novidades, principalmente no interior, onde o painel de instrumentos, os bancos e os revestimentos de portas foram totalmente readequados ao estilo apresentado pelo brasileiro.

O carro vem com motor de quatro cilindros, além de deslocamento volumétrico de 1332cc, o que o faz ter uma potência máxima de 108cv e 6000rpm. Além disso, ele vem com transmissão manual de cinco velocidades, que apresenta torque de 138Nm e 4500rpm. Isso faz ele alcançar velocidade máxima de 187 km/h, além de aceleração de 0 a 100 km/h de 9,8 segundos.

Por fim, ele vem também com comando de válvulas DOHC 16V VVT. A suspensão dianteira é independente, tipo McPherson com molas helicoidais. Já na traseira possui uma barra de torção com molas helicoidais.

Novo Hatch da Jac Motors desembarca no Brasil

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Interior repaginado

O interior do veículo apresenta o design elaborado por profissionais brasileiros e apresenta volante com regulagem de altura, além de vir com direção elétrica, ar-condicionado eletrônico e CD MP3 player com entrada USB. Além disso, também possui abertura interna do porta malas, que tem espaço de 121 litros.

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