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Europa sofre com falta de gás e pode ver o preço do petróleo levar a novos aumentos
Enquanto a Europa cai na armadilha norte-americana de abrir uma cisão entre a Europa e a Rússia, mais uma seção do projeto de gasoduto da rota leste China - Rússia foi concluída, permitindo que o gás natural russo, que seguia para Europa pelo gasoduto Nord Stream 1 e 2 (que foi bombardeado) seja transportado para Xangai.
Com uma extensão total de 5.111km, o mega gasoduto transfronteiriço entra na China através da cidade de Heihe, província de Heilongjiang, e atravessa nove regiões provinciais, fornecendo gás natural para áreas ao longo da rota, incluindo Pequim, Xangai e Tianjin, disse a construtora PipeChina.
Até 2025, o gasoduto deverá fornecer 38 bilhões de metros cúbicos de gás natural anualmente, o equivalente a reduzir as emissões de dióxido de carbono em 164 milhões de toneladas por ano, segundo a empresa.
Assim, a Alemanha, que foi a locomotiva da Europa durante décadas, graças ao gás barato da Rússia, vai sofrer para viver sem esse insumo, e terá que conviver com o gás norte-americano 5 vezes mais caro, tirando não só a sua competitividade frente a China, mas vai ver os produtos chineses ainda mais competitivos. Por onde o gasoduto russo passar, levará desenvolvimento a essas nove regiões chinesas.
Enquanto isso, a Europa sofre com as sanções impostas pelos Estados Unidos ao gás e petróleo da Rússia. Um teto unilateral para o preço do petróleo russo acordado pela União Europeia (UE), as nações do G7 e a Austrália entrou em vigor na última segunda-feira, 5/12.
A eficácia da medida depende em grande parte da resposta do mercado, analisam especialistas. No entanto, com a oposição da Rússia, o limite de preço pode desencadear uma instabilidade crescente no mercado, desacelerando a produção de petróleo e exacerbando a crise energética e a inflação crescente na Europa, disseram fontes ouvidas pela agência de notícias Xinhua.
A Rússia é o segundo maior exportador de petróleo bruto do mundo, depois da Arábia Saudita. O Commerzbank, com sede na Alemanha, previu recentemente que o limite de preço combinado com a proibição da União Europeia de importar petróleo bruto marítimo da Rússia poderia levar a um “aperto no mercado de petróleo no início de 2023” e que o preço do petróleo Brent poderia voltar a US$ 95 por barril.
Esse gasoduto Rússia - China é mais um importante laço que une as duas super potências, uma bélica e outra comercial. Uma união que os próprios norte-americanos evitaram durante décadas de trabalho da Chancelaria americana, mas a guerra Rússia - OTAN jogou um no colo do outro. Para Moscou nada mudou, muito pelo contrário. Já para a Europa esse inverno promete durar anos.
Estamos trabalhando remotamente
Olá, leitor do nosso Jornal Regional.
Provavelmente você já comeu alguma vez cheesecake. Esta sobremesa pode ser feita de várias formas; pode levar a cobertura de sua preferência, tanto com geleia de frutas quanto doce de leite ou até mesmo chocolate branco. Desta vez, a receita dessa delícia que eu vou te ensinar será assada.
Vamos aos ingredientes
6 ovos 250 gramas de açúcar 600 de cream cheese Gotas de baunilha 200 gramas de biscoito Maria para 100 de manteiga Geleia de sua preferência, em torno de 300 gramas
Na bateria, coloque os ovos com o açúcar. Deixe bater até ficar bem homogêneo. Adicione as gotas de baunilha, o cream cheese, bata até incorporar.
Vamos à base da torta. Deixe a manteiga em ponto mole, misture com o biscoito triturado e faça a base da torta na forma de sua preferência. Adicione o creme batido e leve ao forno médio por aproximadamente 40 minutos.
Retirar e deixar esfriar por completo antes de desenformar.
Daí é só adicionar a geleia de sua preferência. Coloque umas frutas frescas para decorar e delicie-se com essa maravilha.
Fico por aqui. Até a próxima receita com Fred Tibau.
Escreva para a gente contando como ficou sua receita para redacao@jornalregional.rio ou pelo WhatsApp (24) 98857.9872. Sua experiência pode virar uma reportagem
Tiquelê é um amigo de infância. Morava em um casarão em Javary com um gramado de perder de vista. E, como dizia minha avó, o cara era da pá-virada. Os pais dele comeram o pão que o cramunhão amassou, todo fim de semana tinha um problema.
O cara aprontava tanto, mas tanto que, certo dia, o pai não aguentou mais e tirou as chaves do carro e da moto e disse: - Se quiser sair à noite, o senhor vai a pé ou de ônibus, de carro ou de moto você não vai...- Sentenciou o pai.
Você acha que ele se fez de rogado?!! Nada disso! À noite, pegou o tratorzinho de cortar grama e, tranquilamente, foi para a balada no centro de Miguel Pereira.
Pode isso, Arnaldo!?...
Um abraço ao casal nota mil, Ana e Tobias, moradores da cidade e que andavam sumidos da coluna.
O consultor Jurídico do Jornal Regional, Dr. José Nunes, conferindo os atrativos de Santa Teresa.
Odair completou 26 anos “limpo” sem cigarro. É um fato que merece ser registrado. Parabéns.
Nos anos quarenta da centúria anterior, novas necessidades de ensino emergiam com força em Portela e Miguel Pereira. As séries regulares dos então chamados Cursos Primários não mais se mostravam suficientemente capacitados a atender a multiplicação de alunos e à constante demanda de mão-de-obra especializada que o crescimento das cidades impunha. Em pouco tempo, a ferrovia descobriu-se carente de funcionários e técnicos que pudessem exercer alguns serviços fundamentais ao longo da movimentada Linha Auxiliar. Com efeito, a Estrada de Ferro, tão onipresente na serra e desfrutando o apogeu de suas atividades entre Japeri e Porto Novo do Cunha, dependia bastante de mecânicos, serralheiros, carpinteiros, funileiros, eletricistas, pintores, bombeiros hidráulicos, torneiros, agentes administrativos e metalúrgicos em geral, ou seja, toda uma plêiade de profissionais qualificados e bem treinados que um ensino regular primário jamais poderia oferecer.
Urgia, pois, instalar na região um centro de formação profissional que, em tempo relativamente curto, formasse trabalhadores capacitados para as áreas mais necessitadas da Linha Auxiliar. Essa admirável ideia foi consubstanciada em 24 de outubro de 1942, quando se fundou, em Governador Portela, o Centro de Formação Profissional com o título de Escola Profissional Carvalho de Souza, décadas depois transformada em SENAI.
Quase todas as classes sociais de Portela e Miguel Pereira fizeram-se representar naquele ato tão importante para o lugar, destacando-se o Sr. Hugo Corrêa Bernardes, enviado especial de Edmundo Peralta Bernardes (então prefeito de Vassouras); a professora Conceição da Costa Pinto, Diretora do Grupo Escolar Dr. Álvaro Alvim, e dezenas de professores, estudantes, pais e ferroviários acompanhados de seus familiares.
Como representantes da Estrada de Ferro, falaram durante a festa o engenheiro José Moacir de Andrade Sobrinho (Chefe de Ensino e Seleção enviado do major Napoleão Alencastro Guimarães, chefe de Gabinete de João de Mendonça Lima, Ministro de Viação e Obras Públicas); o engenheiro Umbelino Pereira Martins (Inspetor de Ensino Profissional e representante do engenheiro e industrial Celso Suckow da Fonseca, que hoje batiza o
CEFET – Centro Federal de Educação Tecnológica); o engenheiro Luiz Rodrigues de Carvalho (Chefe do Depósito da Ferrovia e representante do Dr. Lauro de Miranda, Chefe da Divisão da Linha Auxiliar); o engenheiro Tito Martins Costa (representando o Chefe do Serviço de Reflorestamento da Estrada de Ferro) e o senhor Afonso Pragana (representante do Chefe do Departamento de Material da Estrada de Ferro acompanhado da esposa Jandira Telles Leme Pragana, Diretora do Grupo Escolar de Miguel Pereira). Após a execução do Hino Nacional e da palavra do Dr. José Moacir de Andrade dando como inaugurada aquela unidade escolar, empossava-se então seu primeiro Diretor, o engenheiro Luiz de Carvalho.
A Escola foi aberta com uma turma de 15 alunos, dos quais, ao final do curso, seis viram-se diplomados no chamado Curso Rápido Profissional e sete habilitados pelo Curso Normal de Formação Profissional.
Ao longo de aproximadamente cinquenta anos de existência, a Escola Profissional Carvalho de Souza abrigou, em suas salas e oficinas especializadas, quase uma centena de professores e instrutores de altíssima qualificação, entre eles Darcy Jacob de Mattos, Adir Alves de Moraes, Alcebíades Balthar, Abílio Alves dos Santos, Darcy Trajano, Ernâni Costa Bento, Estêvão Santana
Monsores, Fernando J. F. Lemos, Fernando Marques Duarte, Hélio Ferreira Zóffoli, Perácio Pimentel, Virgílio J. P. Filho, Nelsino Jorge da R. Valle, Sebastião de Freitas, José Gomes e Pedro Alves de Cristo.
Austera em sua proposta de trabalho pedagógico, extremamente responsável na disciplina transmitida aos alunos e consciente de sua cidadania, a Escola Profissional Carvalho de Souza conseguiu, no decurso de meio século, colocar nos quadros da Rede Ferroviária centenas de alunos extremamente habilitados, logrando ainda fornecer trabalhadores de alto nível técnico para outras grandes empresas do país, entre elas a Companhia Siderúrgica Nacional, a Santa Matilde, a Thyssen Fundações S/A, a Light, a Telerj, os Estaleiros Verolme e a Ishikawagima, a Phillips, a Petrobras, as Furnas Centrais Elétricas e a General Electric.
Com o lamentável enfraquecimento da ferrovia entre os anos sessenta e setenta, a Escola Profissional lentamente perdeu a atração que despertava nos jovens do município, visto que não mais poderia formar profissionais capazes de serem absorvidas pela Estrada de Ferro. Persistiu durante algum tempo, é verdade, mas injunções financeiras severas e a perda de seu mercado especializado levaram seus diretores à triste conclusão de que aquele notável centro
de ensino perdera sua razão de ser. Em última tentativa de mantê-la em atividade, acabou sendo encampada pelo SENAI (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial), mas nem mesmo este sistema de atendimento manteve-se firme em nosso município. Tipicamente um centro estudantil masculino, por um par de anos o estabelecimento ainda recebeu uma leva de estudantes, abrindo espaço para meninas, mas seu destino estava traçado: de maneira inexorável, a pioneira escola viu todo seu notável patrimônio relegado a um abandono absurdo e mesmo inimaginável.
Todavia, em 1999 o então prefeito Roberto de Almeida, ao lado da secretária de Educação Maria das Graças de Ávila Guimarães, decidiu adquirir as dependências da escola, municipalizando-a e agregando-a à rede municipal de Miguel Pereira com a titulação Escola de Formação Governador Portela. Foram realizadas, então, diversas obras de restauração de seus ambientes e intervenções em todos os seus espaços, trazendo para Portela um belo conjunto educacional até hoje em plena atividade atendendo alunos no 2º Segmento de Ensino Fundamental, ou seja, do 6º ao 9º ano.
Na próxima edição: Adalmar Corrêa da Silva e A Escola Normal Professora Adalice Soares
O prefeito Juninho Bernardes, no Dia da Padroeira de Nossa Senhora da Conceição (08/12), entregou ao padre Welder o projeto para a segunda etapa da obra de restauração da Igreja Matriz
A entrega dos Projetos de Restauração Arquitetônica e Complementares em nível executivo e básico de restauro da Igreja é de extrema importância porque, sem eles, a Prefeitura e a Igreja não podem buscar recursos para a obra que trará de volta à coletividade esse monumento histórico-cultural. De acordo com a arquiteta da prefeitura responsável por acompanhar o projeto entregue, Daphne Iglesias, entre os estudos estão: complementação do levantamento físico; revisão do Projeto básico e Projeto executivo de Restauração Arquitetônica e elementos integrados; Projeto de Pesquisa Arqueológica; Projeto básico e executivo de Instalações Elétricas e de Acessibilidade, entre outros complementares de grande importância para viabilizar a restauração completa do Bem.
A empresa ganhadora da licitação é especializada nas áreas de arquitetura, urbanismo e patrimônio histórico. Já realizou projetos de restauração e gerenciamento de obras em monumentos seculares, como as Igrejas Matrizes de Piraí e Barra do Piraí e a Fazenda Santa Eufrásia, em Vassouras.
“O projeto de restauração da Igreja Matriz de Paty envolveu meses de dedicação exclusiva de inúmeros profissionais de várias especialidades, entre eles: arquitetos, engenheiros de estrutura, eletricista e de
comunicações, restauradores artísticos e arqueólogos, assim como a atenção especial no projeto de prevenção e combate a incêndios e aprovação junto ao Corpo de Bombeiros, por exemplo”, explicou Daphne.
A primeira etapa da obra, já concluída, foi conquistada pelo prefeito Juninho por meio de emendas federais e envolveu restauração da cobertura e a estabilização do prédio com o reforço estrutural da Igreja, que há anos sofria com tais problemas, comprometendo toda a estrutura e com o risco real de ruir a qualquer momento. O investimento desta 1ª etapa foi mais de um milhão
de reais. A obra foi iniciada em 2019 e terminou este ano, 2022. O objetivo dessa etapa era manter esse patrimônio histórico-cultural estabilizado e livre de infiltrações. O Iphan aprovou e liberou na quarta-feira (07/12) a conclusão da etapa de restauro estrutural no valor de R$ 649.028,40, mais uma conquista para este importante patrimônio.
O prefeito Juninho Bernardes destacou a importância dessa conquista: “Nosso município tem história para ser contada e preservada. Quem acompanha de perto esta luta sabe quanto esforço estamos fazendo para recuperar os equipamen-
tos histórico-culturais de nossa cidade. Conseguimos, por meio do Paty Previ, entregar a restauração do antigo Casarão da Câmara Municipal, estamos fazendo por etapas a restauração da nossa Aldeia de Arcozelo, fizemos a primeira etapa que envolveu a parte estrutural da Igreja Matriz, e, hoje, estamos entregando este projeto para conseguirmos o restauro da parte interna. Quero agradecer ao padre Welder, a nossa equipe da Prefeitura envolvida, aos nossos vereadores, e dizer que vamos continuar trabalhando muito para melhorar a vida de nossa população!”, concluiu.
“Toda longa caminhada se faz com pequenos e grandes passos rumo ao objetivo de chegada. Hoje recebemos o Projeto Executivo de Restauração da Igreja Matriz de Nossa Senhora da Conceição de Paty. O fato reacende em nós a esperança de vermos este nosso belo templo de volta aos fiéis e ao povo patiense. O projeto é um grande passo alcançado com destemor por parte do governo municipal, que não mede esforços para trazer de volta este importante patrimônio histórico, cultural e religioso de nossa cidade e da região. Agradecemos, neste dia, a intercessão de Nossa Senhora da Conceição, nossa padroeira, por nos conceder a bênção de receber este projeto”, ressaltou o padre Welder.
Com 178 anos de existência, a Igreja Matriz de Nossa Senhora da Conceição do Paty do Alferes foi inaugurada em 31 de maio de 1844. É um imóvel construído no século XIX, com área de 925 m². É o único bem tombado no município de Paty do Alferes, constituindo-se um dos maiores atrativos culturais da cidade.
Em estilo colonial, a Matriz foi construída com estruturas em madeira, paredes frontais de pau-a-pique e decorada com importantes peças para compor seu acervo tanto de mobiliário quanto de imagens, tais como a da Nossa Senhora da Conceição e da Nossa Senhora do Rosário, ambas do século XIX, que ainda hoje adornam os altares da igreja.
AAssembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) aprovou, nesta quarta-feira (07/12), o Projeto de Lei 6.102/22, de autoria do deputado Carlos Minc (PSB), que regulamenta os passes especiais de gratuidade do transporte coletivo estadual para pessoas com doenças crônicas e com deficiência. O texto segue para o governador
Cláudio Castro, que tem até 15 dias úteis para sancioná-lo ou vetá-lo.
A medida complementa a Lei 3.650/01, que já assegura o passe livre. Segundo o novo projeto, a quantidade de passagens para as gratuidades concedidas será ilimitada para as pessoas com deficiência e respectivos acompanhantes, quando estes forem necessários, e aos maiores de sessenta
e cinco anos. O governo deverá conceder no mínimo, sessenta passagens mensais para os portadores de doenças crônicas renais, transplantados, hansenianos e pessoas vivendo com HIV/Aids, que necessitem de tratamento continuado e do deslocamento para tratamento de sua patologia, com respectivos acompanhantes, quando estes forem necessários.
Já para pessoas com as
demais doenças crônicas, a quantidade de passagens será definida de acordo com o laudo médico, emitido em formulário padrão da Secretaria de Estado Transporte, pelos profissionais de saúde habilitados nas redes públicas municipais, estadual ou federal, além das clínicas credenciadas pela Secretaria de Estado de Saúde.
“O projeto de lei em tela visa a atualizar a Lei Estadual
3650/2021 para garantir o pleno cumprimento da lei, apresentando expressamente a gratuidade para pessoas com determinadas doenças que ainda encontram dificuldade na obtenção do passe, garantindo a isonomia de tratamento para pessoas com deficiência e ou doenças crônicas que utilizam o passe livre nos transportes estaduais para o acesso a tratamentos de saúde”, declarou Minc.
Queridos leitores, teremos uma semana desafiadora, mas fiquem tranquilos, quando somos desafiados e tomamos atitudes positivas, o resultado é sempre o amadurecimento. Convenhamos, em algumas áreas da vida, se não levamos um empurrão, não andamos.
Estaremos sob a influência da Lua Cheia em Gêmeos, que nos traz uma fase de boa comunicação e excelentes oportunidades de divulgação do nosso trabalho. Melhor impossível para a área profissional, principalmente se você trabalha com publicidade, marketing ou usa essas ferramentas de exposição.
Mas essa mesma Lua pode complicar os relacionamentos interpessoais, pois estará muito próxima de Marte, o planeta das discórdias. Confrontos verbais podem acontecer quando as opiniões forem contrárias e Marte sempre vai querer falar mais alto. Por isso, se estamos lidando com pessoas que precisam ou merecem ficar nas nossas vidas, o melhor caminho é ouvir mais e falar menos. Seremos desafiados, mas não nos deixaremos abalar, se quisermos.
Sol e Netuno se encontram naquela posição desafiadora que comentei no início. Eles nos questionam onde estamos sendo intransigentes, nos negando a enxergar que a realidade pode ser diferente do que a nossa cabeça dura imagina. O que te faz estagnar que é só uma questão de crenças sem fundamentos?
No sábado, Vênus entra no signo de Capricórnio, ficando ali por 20 dias e nos trazendo mais confiança para entrar de cabeça nos relacionamentos amorosos. Capricórnio nos pede segurança, e é pensando em relações mais estáveis que estaremos preocupados nos próximos dias. Quem não quer saber exatamente onde está pisando quando o coração está em jogo, né? Aposte no seu lado mais conservador e ofereça confiança ao seu amor.
Essa é a área mais beneficiada essa semana. A Lua Cheia evidenciando as nossas qualidades já seria, por si só, excelente. Mas, além dela, Sol e Saturno estarão em bom aspecto logo na segunda-feira. Estaremos trabalhando com o nosso lado mais sério e compenetrado e também confiabilidade. É um período que fará brilhar aqueles que realmente estão compenetrados nos seus objetivos e trará, com certeza, excelentes retornos.
Há mais ou menos um ano, eu fiz uma enquete nos stories sobre o uso do sutiã. Até que ficou bem empatado e aproveitei pra perguntar o porquê de 43% das mulheres nunca se sentirem à vontade para usar uma blusa sem este “adereço”, que, para mim, é tão incômodo. Achei interessante compartilhar com vocês, dá uma olhada lá no Instagram para checar as respostas*.
Voltando para a arte: essa mulher me traz uma sensação de liberdade, sobretudo, liberdade sexual. Alguém que consegue usar um top com seios livres e mamilos despontando na roupa. Alguém livre.
A liberdade é fator essencial para uma boa vida sexual. Quando vamos para a cama com alguém preocupadas com a performance, com celulites e estrias, com a vulva que não é simétrica e rosada, já não vivenciamos aquela experiência de corpo inteiro. Da mesma forma, quando vamos para a relação desconfortáveis com a penetração, que já sabemos que vai acontecer prematuramente, ou com aquele oral que raramente acontece e, quando rola, a gente não se permite relaxar e acaba ficando tão nervosa que interrompe o estímulo (falo sobre isso extensamente no Manual
Parte do meu trabalho aqui é em cima da valorização de nós mulheres: aumento da autoestima e da autoconfiança e, consequentemente, melhora da vida de forma geral.
Não precisamos atingir a beleza “ideal” que a mídia e as redes sociais nos enfiam goela abaixo para sermos felizes e confiantes. Muito mais importante é sermos seguras para desfrutar da nossa sexualidade da maneira que quisermos, concordam?
Como você se sente sem sutiã? Você sente que a liberdade na cama é fundamental para uma experiência realmente prazerosa?
*www.instagram.com/p/ Cj8KFCyN8oU/
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Gol, 2004, 2 portas, doc. ok, ótimo estado, lindo (24) 98132-2284
Vendo Palio Weekend, 2010, 4 portas, 1.4, completo, doc. ok (24) 98132-2284
Gol mod. 1997, branco, doc. ok. (24) 2485-0990/ (24) 98112-1887
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Vendo Saveiro 95 quadrada, inteira (24) 2485-0909
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Ranger 2013, cabine dupla, flex, doc. ok R$ 65 mil (21) 99662-6898
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Uno Way 2012, 4 portas, 100km, doc. Ok. R$ 19.900,00 (24) 99285-2778
Honda Fit Twist 2014, 1.5 c/ 34mil KM R$ 44 mil (21) 92001-9082 Simone
Gurgel BR 2 cilindros, relíquia, raridade (21) 988694727/ 98723-1565
Volkswagen – 2083, 2002/2003, GNV/Gasolina. R$ 9.800,00 (24) 2483-0186/ (21) 97141-1167
Peugeot 2017, branco (versão 2008). R$ 48 mil (24) 98143-3361
Roda nova, VW Brasília, ano 1977 R$ 100,00 (21) 98321-1466
New Fiesta 16/16 completo 37 mil km rodados R$39 mil (24)98139-9392
Fusca 82/83, motor/lataria ok. R$ 5.500,00 (21) 97600-0189
Peugeot 207, 2011, completo, doc. ok. (24) 2485-3144/ (21) 99744-0775