O BRASIL JÁ TEVE SUA MARCA DOMÉSTICA DE CAMINHÕES, A FNM
Que agora tenta voltar como caminhão elétrico
AFábrica Nacional de Motores (FNM) foi uma empresa brasileira fundada em 1942, durante o governo de Getúlio Vargas. Inicialmente, a FNM foi criada para produzir motores de aviação e motores para embarcações navais, como parte do esforço de industrialização e de modernização do Brasil. Em meados da década de 1950, no entanto, a FNM expandiu suas atividades para a produção de veículos automotores, com foco na fabricação de caminhões e ônibus. A empresa rapidamente se destacou no mercado nacional, tornando-se uma das principais fabricantes de veículos comerciais do Brasil.
O ponto alto da história da FNM ocorreu na década de 1960, quando lançou uma linha de caminhões e ônibus robustos e de alta qualidade, que logo se tornaram populares entre os transportadores e empresas de transporte de carga e passageiros. O modelo mais famoso da FNM foi o caminhão FNM D-11000, conhecido por sua confiabilidade e resistência.
A partir da década de 1970, a FNM começou a enfrentar dificuldades financeiras e de gestão, devido a uma série de fatores, incluindo a concorrência estrangeira, e, mais uma vez, o país não resguardou suas empresas, além de ter sofrido problemas internos.
Sem apoio do governo para ter sua empresa genuinamente nacional, em 1977, a FNM acabou cedendo e foi incorporada pela italiana Alfa Romeo, que assumiu o controle da empresa. A Alfa Romeo tentou revitalizar a FNM, mas, em 1980, a produção de veículos foi encerrada e a fábrica foi fechada. Desde então, a marca FNM foi descontinuada e a empresa tornou-se parte da triste história da indústria automotiva brasileira que sucumbiu diante das indústrias estrangeiras.
Apesar do seu fim, a FNM deixou um legado importante na indústria automobilística brasileira, sendo lembrada até hoje por seus caminhões robustos e de qualidade, que contribuíram significativamente para o desenvolvimento do transporte de carga e de passageiros no país.
O retorno da marca – uma nova chance
O renascimento da FNM começou em 2008, quando uma empresa carioca do ramo de mobilidade adquiriu os direitos no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), para usar o nome da histórica marca brasileira – inclusive a logomarca, inspirada no clássico logotipo da Alfa Romeo.
Em sua nova versão, a sigla FNM passou a significar Fábrica Nacional de Mobilidades. Sua divisão FNM Elétricos será voltada para
soluções em mobilidade de alta tecnologia, com projetos de ônibus e caminhões com zero emissões. A empresa também desenvolve o sistema “RePower”, para transformação de veículos a diesel em elétricos. A proposta é produzir modelos para transporte de cargas e de passageiros que proporcionem uma logística sem poluentes, silenciosa, segura, sustentável e sem emissão de carbono.
O novo FNM é um ‘smart-truck’. Utiliza tecnologias de ponta, com tablet ligado com a TI operacional e com os sistemas de logística das empresas, incluindo monitoramento, soluções inovadoras de vídeo-telemática de câmeras anti-colisão com inteligência artificial, mudança de pista, alerta de partida de veículos à frente, alerta de motorista fumando e distraído, acelerômetro, avanço de sinal de trânsito vermelho, aviso de distância mínima dos veículos no trânsito, aviso de riscos de colisão, para-choques virtuais, telão de alta resolução na traseira, que pode transmitir imagem da câmera da frente ou anúncios, reconhecimento de sinais de tráfego, aviso de perigo de colisão com motocicletas e bicicletas e quatro câmeras – duas laterais, na dianteira e na traseira, tudo sendo transmitido em tempo real para o centro de gestão dos frotistas e para a ‘nuvem FNM’… e com tudo pronto para se tornar um ‘caminhão autônomo’ no futuro.
A FNM foi a primeira a sentir a falta de apoio do Brasil para suas indústrias nacionais, bem diferente do Japão que apoiou a Honda e a Toyota; bem diferente da Coreia do Sul que deu incentivo às suas marcas nacionais, entre elas a mais conhecida Hyundai, que saiu de uma empresa que plantava arroz e se tornou uma das maiores do mundo. Sem falar na China, que, depois de diversas joint ventures (união de duas ou mais empresas) com as indústrias ocidentais como GM, Toyota, entre outras, para adquirir know how (como fazer), está dominando o mundo com suas marcas.
O Brasil nunca conseguiu furar o bloqueio das multinacionais instaladas no país e ter sua marca de automóveis. O Brasil possui a 3ª maior e melhor indústria de aviões, a EMBRAER, orgulho nacional, que produz um dos melhores aviões do planeta, seja avião civil como militar, mas não consegue ter seu carro nacional, como a Gurgel, a Puma e, recentemente, a Troller, vendida para a Ford.
Tenho esperança de que um dia nossos governantes (Executivo e Legislativo) estejam olhando na mesma direção.
Com informações do economista Paulo Gala
ALERJ
Informações de ônibus intermunicipais poderão constar em aplicativo de celular
As empresas concessionárias de transporte público coletivo por ônibus intermunicipais poderão disponibilizar informações aos passageiros, em tempo real, através de aplicativo gratuito para dispositivos móveis. A autorização consta no Projeto de Lei 10/23, de autoria do deputado Rosenverg Reis (MDB), que a Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) aprovou, nesta terça-feira (19/03), em primeira discussão. A medida ainda precisa passar por uma segunda votação em plenário.
Segundo o projeto, o aplicativo poderá informar os horários previstos e atuais dos ônibus; a localização exata dos veículos por meio de sistema de geolocalização; o tempo estimado para chegada do veículo no
ponto; e o número de veículos disponíveis na linha.
A proposta nomeia o aplicativo de “Meu ônibus”, que além das informações, também poderá possibilitar a compra e recarga de passagens para a utilização do transporte. O aplicativo ainda poderá permitir a avaliação da qualidade do serviço prestado, especialmente no que concerne à pontualidade, segurança, conforto e cordialidade, devendo essa avaliação ser publicada mediante transparência ativa, em formato aberto.
“Essas informações em tempo real proporcionarão maior comodidade, bem como a otimização do tempo na hora do usuário pegar um ônibus para cumprir as diversas tarefas do dia a dia” , declarou Rosenverg.
JORNAL REGIONAL Sexta-feira, de 22 a 28 de março de 2024 2 EDITORIAL
de Alvarenga
Editor Responsável
Mauro
Peixoto
Arnaldo,
Esse ano teremos eleições e por isso, vamos lembrar de um episódio muito pitoresco das eleições de 1982, a primeira eleição para governador pós ditadura militar.
Nessas eleições (1982), o super repórter do Jornal do Brasil, Lima de Amorim foi escalado para cobrir as primeiras eleições para governador depois da redemocratização do país.
Eram cinco candidatos e Lima Amorim resolveu entrevistar cada um dos candidatos. A candidata que despontava, naquele momento eleitoral, era Sandra Cavalcanti, do PTB de Ivete Vargas, e o seu lema de campanha era “Vamos arrumar a casa”, uma crítica aos anos de governo Chagas Freitas.
Chegando na casa de Sandra Cavalcante, Lima Amorim levou um susto com tamanha bagunça.
Anna Carolina e Camila Fiuza (D) subiram ao pódio na categoria intermediária feminina do Primeiro Jogos de Verão de Miguel Pereira. Parabéns às meninas
Não teve jeito, e no dia seguinte a manchete do JB era: “Sandra não consegue arrumar a própria casa”...
Pode isso, Arnaldo?!... Faz o que eu digo, mas não faças o que eu faço.
C I A
Fatos e flashes da região
A Digital influencer, apresentadora e atriz, Adriana Bombom, em São Paulo, depois de recarregar as baterias em Paty.
Denilson Ligeirinho, orgulhoso, formou o filhão para a vida. Parabéns pelo dever cumprido.
O genial advogado Tobias e Ana Carolina, andam sumidos da coluna.
Carla Fernanda e Dione Caruzo completaram 31 anos de casados. Bodas de Nácar, que significam solidez e durabilidade.
Nosso colunista Marcelo Mourão fazendo uma participação super especial no filme “Ricos de Amor”. Filmaço que vale a pena conferir.
Sexta-feira, de 22 a 28 de março de 2024 JORNAL REGIONAL 3
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Parabéns ao casal.
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Filho de Eurico Pinheiro Bernardes e de Gioconda Guimarães Bernardes, Eurico Pinheiro Bernardes Junior nasceu na cidade de Vassouras em 18 de janeiro de 1959, sendo descendente da tradicional família Bernardes de Paty do Alferes. Ao lado das irmãs Teresa Cristina, Maria Thereza e Elizabeth (esta, a caçula) e junto de tios e primos, Eurico Junior foi criado nas dependências do tradicional Hotel Quindins, gerenciado pela família. Conheceu as primeiras letras em Paty no hoje extinto Ginásio Barão de Paty do Alferes, dirigido na época pelo saudoso professor George Jacob Abdue.
Após concluir o 2º Grau, seguiu para o Rio de Janeiro a fim de cursar a Faculdade de Educação Física na Universidade Gama Filho. Até então, ele não pensava em política. Seu propósito mais imediato era formar-se e vir ensinar nos colégios de sua terra, tanto que, em 1982, um ano após sua formatura, participou do concurso do magistério da rede estadual fluminense, classificando-se em 1º lugar. De pronto optou pelo Colégio Estadual Edmundo Peralta Bernardes, centro de Paty, iniciando ali sua vida como professor de Educação Física. Trabalhou, também, nos colégios cenecistas de Paty e Miguel Pereira. Em 1985, prestou novo concurso para o magistério, obtendo nova matrícula no estado, e consolidando desta maneira sua posição como professor de Educação Física na região.
A política entrou em sua vida como uma consequência natural de seu dinamismo e de sua jovialidade junto aos alunos e aos seus colegas professores. Participativo, incansável e apaixonado por Paty, Junior percebeu que poderia ajudar sua cidade ainda mais se passasse a vivenciar com intensidade os problemas administrativos que tanto afligiam a população patiense, subjugada pelo estéril domínio de Vassouras.
A rigor, ele só estaria em condições de prestar algum auxílio a seus conterrâneos se dispusesse de um cargo público que lhe garantisse autoridade e respaldo popular. Inteligente em suas ponderações, bem articulado no falar, perspicaz ao sentir as dificuldades comunitárias de Paty, entrou com vontade e determinação na vida política de Vassouras, conseguindo um mandato de vereador nas eleições de 1982. Calcado numa votação quase maciça em Paty, seguiu para Vassouras, transformando-se em um dos mais ativos representantes dos interesses de sua comunidade durante a legislatura 1983/1988, sendo empossado no cargo mal completara seus 23 anos. Na Câmara, Junior descobriu quão era apaixonante a vida de legislador. Bom orador, tolerante com as atitudes de seus pares, dando a falsa impressão de ser submisso à imposição alheia, mas dono de uma retórica convincente, ele levava
Eurico Junior, Um Político
para Vassouras as reivindicações de Paty e Avelar e gradativamente consolidava sua posição de hábil estrategista político e pavimentava o caminho que o levaria a posições mais proeminentes em sua cidade natal.
Em 1985, Eurico Junior casou-se com a jovem Jeanne Marisete Teixeira, tendo com ela três filhos: Eurico Neto, Thomas e Rudá, ligando-se pelo casamento a outra tradicional e conhecida família patiense: os Teixeira. Bem casado e instalado com tranquilidade em sua querida Paty do Alferes, Junior logo passou a trabalhar pela emancipação da cidade, cercando-se de outros companheiros e defensores dos mesmos ideais de sua terra.
Na Câmara de Vereadores, Junior proferia discursos inflamados e lutava à busca de uma autorização para que fosse realizado um plebiscito em Paty e Avelar. Após renhidas escaramuças políticas, Junior viu finalmente sua terra ganhar a liberdade pela Lei 1.254 de 17 de dezembro de 1987; Daí para ser candidato nas primeiras eleições de Paty foi um passo esperado e natural. Apoiado pela União Renovadora Popular, Eurico Pinheiro Bernardes Junior confrontou-se com mais quatro postulantes de renome em Paty, mas obteve o primeiro mandato de Prefeito daquele município nas eleições realizadas em outubro de 1988, assumindo o cargo em 1 de janeiro de 1989 ao lado do seu vice, o fiel companheiro de campanha Alexandre Veiga Lisboa, um conhecido filho de Avelar. A tarefa de trabalhar como primeiro Prefeito de Paty
do Alferes revelou-se espinhosa, pois a ele coube implantar toda a infraestrutura de um novo município que, por séculos, dependera exclusivamente das decisões vindas de Vassouras. Sem esmorecer diante das dificuldades, persuasivo e obstinado, ele logo passou a percorrer os gabinetes do Governo do Estado e também os meandros de Brasília, retornando a Paty somente depois de obter amplas garantias de que suas reivindicações seriam atendidas em sua totalidade. Assim, em prazo relativamente curto, Junior conseguiu informatizar grande parte das secretarias municipais e de pronto montou uma estrutura municipal capaz de dar andamento aos trabalhos básicos do município, equipando rapidamente a Prefeitura com uma frota representada por ambulâncias, máquinas patrol, tratores, caminhões, retroescavadeiras, pás mecânicas e micro-ônibus, além de dezenas de outros veículos menores que, estacionados no pátio da improvisada Prefeitura instalada nas dependências de uma antiga escola estadual da cidade, atestavam o dinamismo e a vontade de trabalhar daquele jovem Prefeito.
Entre as várias realizações de Junior em seu primeiro mandato, citaremos: A construção do Ginásio Esportivo Municipal, com capacidade para receber um público de cerca de 3.000 pessoas, apresentando 2.000 m2 de área construída; construção de 11 Postos de Saúde, alguns com Gabinetes Odontológicos; início das obras de construção do Centro Municipal de Saúde; ampliação da Rede de Abastecimento de
Água de 4 km para 46 km; inauguração da Estação Compacta de Tratamento de Água de Paty; ampliação da Rede Elétrica na Zona Urbana; colocação de 1.500 braços de iluminação pública; asfaltamento da Estrada Paty-Avelar (17 km); asfaltamento do Morro do Fama e parte da Avenida Antão Bernardes; implantação da Feira Agropecuária em Avelar; ampliação da Festa do Tomate; criação da Biblioteca Pública Municipal e do Espaço Manoel Congo nas dependências da antiga estação da estrada de ferro, no centro de Paty; implantação de um escritório do DETRAN em Paty; aquisição do histórico casarão no centro de Paty para a instalação da Câmara Municipal; organização do Código Tributário; criação do Plano de Cargos e Salários da Prefeitura; elaboração do Estatuto do Servidor Público e sanção da Lei Orgânica do Município. Eurico Junior foi agraciado, em 1991, com o título de Melhor Prefeito do Estado do Rio de Janeiro pelo Jornal do Brasil. Em 1992, recebeu o Colar do Mérito Judiciário concedido solenemente pelo Tribunal de Justiça do Estado.
Após quatro anos de profícuo mandato, Eurico Junior lançou o nome de seu vice, Alexandre Lisboa, como candidato a Prefeito nas eleições de 1992, conseguindo ainda encaixar o nome de seu primo Hugo Corrêa Bernardes, então Presidente da Câmara Municipal de Paty, a vice de Alexandre. Alexandre e Huguinho foram eleitos com expressiva margem de votos, recebendo a Prefeitura das mãos de Eurico Junior em 1 de janeiro de 1993 e dirigindo Paty até 31 de dezembro de 1996.
Ao assumir a prefeitura em 1993, Alexandre não abriu mão da experiência e da colaboração de Junior, alocando-o na Secretaria de Educação e na Secretaria de Planejamento, cargos por ele ocupados apenas até a data de sua desincompatibilização em 1994. Voltou a um segundo mandato de prefeito entre 1997 e 2000.
Nas eleições de 2018, Eurico concorreu ao cargo de deputado estadual pelo PV, mais não foi eleito, mas ficou como 1º suplente. Em 5 de outubro de 2020, assumiu o cargo de deputado estadual após a morte de João Peixoto, vítima da COVID-19. Por outro lado, trabalhou com deputado federal entre 2013 e 2015.
Durante seu primeiro mandato, Junior teve a acompanhá-lo a seguinte Câmara Municipal: Hugo Corrêa Bernardes – Presidente; Alício Pereira Mamedir – Vice-Presidente; Aloysio de Oliveira – 1º Secretário; José Carius de Melo – 2º Secretário; Altino de Paula Borges; Aurimar da Rocha Oliveira; Antônio José da Rosa; Marcello Francisco da Silva; Nacim Elmôr; Oswaldo Fernandes de Barros Filho e Rubens de Medeiros Pereira.
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NOSSA HISTÓRIA
Junior discursando na Câmara do Deputados
Paty já acumula mais de 50% na gestão atual e com ganho real
Oprefeito Juninho, ao lado do presidente do Sindicato dos Servidores de Paty do Alferes, Júlio Abreu, anunciou um reajuste salarial de 6,97% para os funcionários da Prefeitura Municipal ativos, inativos e pensionistas. Esse aumento também se estende aos cargos de comissão e agentes políticos, com um reajuste de 3,71%. A proposta de lei já foi aprovada pela Câmara Municipal e publicada no Diário Oficial do município.
ACUMULADO DE MAIS DE 50% AO SERVIDOR, COM 39% ACIMA DA INFLAÇÃO
Com esse incremento, a gestão do prefeito Juninho e do vice Arlindo concedeu um aumento acumulado de mais de 50% ao servidor patiense ao longo de sete anos. Essa marca representa um ganho real no salário de servidores de 39%, pois a inflação acumulada no período de 2017 a 2023 foi de 36%.
INVESTIMENTOS SEM ENDIVIDAMENTO
O prefeito ressaltou que em sua administração tem feito ajustes para honrar não só seus compromissos, mas, sobretudo valorizar o servidor público. Outro aspecto importante tem sido o pagamento aos fornecedores, além de não endividar o município com empréstimos.
PRESIDENTE DO SINDICATO
O presidente do Sindicato Júlio Abreu agradeceu ao prefeito pelo seu esforço: “Eu sei da sua preocupação com a saúde financeira do município e ao mesmo tempo do seu esforço em promover a qualidade de vida dos servidores. Agradeço seu esforço para darmos ajuste acima da inflação, para nosso funcionalismo, como você fez ao longo destes anos e também o apoio dos vereadores de nossa cidade”, ressaltou o presidente.
PREFEITO
O prefeito Juninho comentou as medidas: “Em nossa gestão, prezamos em valorizar o servidor municipal porque ele é peça essencial para prestarmos um bom atendimento à população. Em nossa gestão, estamos fazendo história, conseguimos no total mais de 50% de reajuste desde 2017, dobramos o valor do vale alimentação, demos o Vale Feira para todo servidor no valor de R$ 50,00 mês, pagamos o salário dentro do mês, além de termos convocado mais de 650 servidores para compor nosso quadro efetivo. O aumento de salário é um benefício que vai ser incorporado no futuro do servidor, vai contar para quando ele se aposentar. Agradeço o apoio da Câmara de Vereadores, de todo o legislativo, e o Sindicato dos Servidores de Paty, que por meio do seu presidente Júlio Abreu, tem sempre dialogado para fazer o melhor possível para nossos servidores e foram essenciais nesta conquista. Juntos estamos trabalhando sempre visando o melhor do cidadão e de nossa cidade. Sei que não é favor, é obrigação, mas não é fácil fazer. Mas com muita dedicação estamos conseguindo valorizar nosso funcionalismo e promovendo o serviço público de qualidade para atender melhor a nossa população”, ressaltou. O reajuste do funcionalismo em Paty vai ser em duas parcelas, uma sendo em março a outra em maio.
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$ AUMENTO SALARIAL NA GESTÃO ATUAL: REAJUSTE EM 2017 ................... 6,47% REAJUSTE EM 2018 .................... 3,0% REAJUSTE EM 2019 .................... 5,0% REAJUSTE EM 2020 ................... 5,71% REAJUSTE EM 2021 Não teve aumento por causa da Covid (Lei Complementar 39/2020) 50,01% PARA OS SERVIDORES REAJUSTE EM 2022 ................ 15,44% REAJUSTE EM 2023 .................. 7,42% REAJUSTE EM 2024 ..................... 6,97
Prefeito Juninho concede aumento de 6,97% para servidor público municipal
Dri Alfaya Boas novas Cartas na Mesa
O céu está em paz
Queridos leitores, finalmente teremos pela frente uma semana que nos brinda somente com bons encontros entre os planetas.
Na segunda, mais uma Lua Cheia para clarear o céu e nos trazer abundância e fartura, dessa vez em Libra. A colheita, nesse signo, faz com que os relacionamentos desabrochem, que cuidemos mais da nossa aparência e sigamos tentando entendimento em divergências que possivelmente andam emperrando a vida. Em uma visão mais global, temos
Clarissa Huguet é bacharel em Direito, mestre em Direito Internacional pela Universidade Utrecht, pós-graduada em Educação Sexual pela Unisal e idealizadora do perfil no Instagram @sexualize_se - Contato (21) 99701-7225
masculino, que vemos tanto por aí. Nestes casos, tem-se a certeza de que será necessário muito esforço para pouca recompensa (olha a dopamina aí), além daquela velha rotina na cama com movimentos roteirizados e mecânicos que torna a relação pra lá de desinteressante.
Outra questão que aparece muito para mim nos atendimentos e que eu já vivi também como mulher é o “não se sentir desejada”. Sabe aquele parceiro que deita na cama e ronca nos primeiros minutos? Que não pede nunca pra você colocar aquela lingerie sexy? Que não te convida para uma experiência fora de casa (ainda que seja em um motel, mas fora de casa). É um balde de água fria na libido sexual de qualquer mulher que começa a pensar que a culpa é dela porque está acima do peso, porque já não é mais tão jovem e por aí vai.
Parece clichê, mas é fundamental regar a plantinha, ter um olhar de cuidado para o outro e não achar que porque o relacionamento já está estável, não há mais necessidade de se investir, inovar e sacudir.
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a possibilidade de melhores acordos políticos. Cheia, a Lua estará em oposição ao Sol em Áries, impulsivo e guerreiro. É um contraponto que traz paz e diálogo, principalmente para essa fase polarizada que estamos enfrentando aqui e lá fora. Pode representar também uma trégua nos conflitos que acompanhamos pelo mundo. Tomara!
Conselho
Marte entra, hoje, no signo de Peixes, permanecendo ali até o final
de abril. O planeta da guerra não fica muito confortável em um signo tão tranquilo e apaziguador, mas, ao menos para essa semana, teremos mais um motivo para buscar a paz e o entendimento nas nossas relações. De uma forma geral, nos sentiremos mais artísticos do que combativos, podendo nos expressar, principalmente profissionalmente, de formas mais delicadas ou lúdicas. As áreas das artes e do entretenimento poderão ter boas surpresas pela frente, como investimentos e projeção.
Amor
Para quem busca um par, essa é uma excelente semana para investir nas redes sociais e nos aplicativos de relacionamentos. Vênus está em excelente posição em relação a Urano, o planeta da tecnologia, dizendo-nos que juntar o amor às inovações tecnológicas pode trazer um bom resultado. Existem boas chances desse romance nascer no ambiente de trabalho (ou por causa dele), portanto fiquem atentos aos sinais, pois Urano sempre traz surpresas por onde passa.
Profissional
Independente da sua área profissional, permita-se ficar e criar raízes somente onde se sentir realmente valorizado. Vênus, aliada a Júpiter, diz-nos para cuidarmos da nossa autoestima a ponto de não aceitar qualquer tratamento, salário ou condição. Júpiter ajuda-nos a considerar as nossas melhores qualidades, e Vênus, a demonstrá-las de formas agradáveis. É provável que todos percebam o seu potencial, mas o mais importante é que você se reconheça competente e qualificado para alcançar os seus maiores objetivos.
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Corsa Spirit 09, completo, vidro, trava, alarme (24) 99323-4588
Vendo Fiat Mobi, 2016. (24) 98157-3443
Saveiro 08/09, 1.6 flex. R$ 22.500,00 (21) 964014549 Índio
Peugeot 2001, 1.0, ar, vidro, travas, doc. ok. R$ 8.900,00 (24) 99262-9629
Hyundai Accent, 94 R$ 8.500,00 (24) 98161-8030
Carburador solex R$
300,00 (24) 98884-9834
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Carro Vectra (24) 24844669 Henrique
Palio Fire 2003 muito inteiro (24) 98136-5118 Glória
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