Controil destaca como cilindro mestre atua no sistema de freios e sinais de desgaste

Boa Performance Da Frenagem

Passo a passo do pré-assentamento do sistema de freio

Vazamentos na linha hidráulica e perda das propriedades do fluido estão entre os problemas que podem ocasionar acidentes devido à ineficiência do freio

Parte do sistema de freios e um componente de segurança do veículo, o cilindro mestre tem como função a pressurização do fluido, ou seja, ele aciona a pressão hidráulica dos freios, bem como distribui para todo o sistema. Por isso, é fundamental que a peça esteja em boas condições para garantir eficiência na frenagem. “É muito importante que motoristas fiquem atentos a qualquer indício de que a peça possa estar danificada. Um dos sintomas que indicam que o cilindro mestre possa estar com problemas é a descida do pedal até o final de curso pelo desgaste das vedações”, afirma Vagner Marchiniak, Consultor de Marketing de Produto da Controil, destacando que a vedação correta do cilindro m estre garante grande parte da capacidade de frenagem.

Vazamentos na linha hidráulica também podem acarretar dificuldade durante a frenagem. Composta por tubulações rígidas e flexíveis, a linha hidráulica é responsável por conectar o cilindro mestre aos diferentes freios do veículo.

“As tubulações podem sofrer desgaste pela corrosão, apresentando fissuras que geram vazamentos ou inchamento dos flexíveis, o que provoca aumento no curso do pedal de freio e perda da capacidade de frenagem”, alerta.

Também pode ocorrer bolhas de ar no circuito hidráulico do freio, deixando, assim, o pedal esponjoso e com maior distância de parada. Ele lembra que se o circuito hidráulico do freio for aberto na hora da manutenção, é obrigatório fazer a sangria do freio para retirar as bolhas de ar.

O fluido de freio, que transmite a pressão aplicada para as quatro rodas do veículo, também pode perder propriedades com o tempo (acúmulo de umidade), por isso, é essencial efetuar a troca de acordo com as recomendações do fabricante.

Pastilhas/lonas, itens que entram em contato com disco/tambor, também merecem atenção especial, devem ser de marcas tradicionais do mercado, pois são essenciais para assegurar o desempenho adequado da frenagem.

A recomendação é estar atento aos sinais de desgaste do sistema de freios, como ruídos agudos durante a frenagem, pedal de freio baixo ou pesado, trepidação no volante e/ou no pedal durante a frenagem, e luz indicativa no painel. Caso apresente algum dos sinais, efetuar a revisão completa do sistema de freios em um mecânico de confiança para um diagnóstico preciso da falha e uma reparação adequada.

Sobre a Controil – Fabricante de componentes para freios hidráulicos e polímeros com atuação em OE e no mercado de reposição, a Controil, com 65 anos de atuação, faz parte da Fras-le desde 2012. Possui planta fabril, em São Leopoldo-RS, com padrão de qualidade de excelência e tecnologia de ponta em processos de manufatura, com certificações ISO 9001/2000 e IATF 16949. Líder no mercado nas linhas de cilindro mestre e servo freio, a Controil produz também cilindro de roda, cilindro de embreagem, kits de reparo, além de mangueiras injetadas e materiais de borracha para vedação, reunindo o portfólio mais completo em seu segmento de negócio. Desde 1996, a Fras-le SA é controlada pela Randon SA.

Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa

Majô Gonçalves

Para garantir a máxima eficiência nas frenagens e a segurança no trânsito, o reparador deve ter alguns cuidados na hora da manutenção dos componentes do sistema de freio, bem como os motoristas ao dirigirem o veículo. A Fremax, marca premium de componentes para sistema de freios, recomenda efetuar o pré-assentamento no sistema de freio, procedimento que aumenta a área de contato entre o disco e a pastilha, criando uma camada de transferência.

Após a instalação dos componentes do sistema de freio, basta realizar de 8 a 10 frenagens de 60 km/h, diminuindo para 40 km/h. Em seguida, efetuar de 8 a 10 frenagens de 40 km/h até a parada do veículo. Nos primeiros 300 km, os motoristas também devem usar os freios moderadamente.

A Fremax ressalta que se não for feito o procedimento a performance do freio pode ficar comprometida.

Marca referência em qualidade e tecnologia reconhecida pelos mecânicos, possui tecnologias exclusivas. A mais recente apresentada ao mercado é o Safety Check, um indicador que permite verificar o nível de desgaste para detectar a hora certa de efetuar a substituição. Há também outras inovações, como Stop and go que é um acabamento da superfície do disco de freio com ranhuras concêntricas que proporciona melhor e mais rápido assentamento das pastilhas e também a liga metálica Carbon Plus, responsável por melhorar a dissipação do calor durante a frenagem, gerando mais eficiência. Tem ainda o Painted Disc que é a pintura de preto do cubo do disco e do tambor, presente em todo o portfólio, que suporta temperaturas de 600ºC, garantindo a proteção contra a corrosão, preservando a estética do produto e do veículo. Já o Ready to go consiste em uma camada de óleo protetivo que dispensa a limpeza do disco ou tambor antes da aplicação, além de não contaminar as pastilhas e as sapatas, economizando tempo na manutenção do sistema de freio.

Sobre a Fremax – Há mais de três décadas, a Fremax, marca premium na fabricação de componentes para o sistema de freio, desenvolve produtos com padrão de qualidade e excelência que garantem alto desempenho e segurança. A empresa vem construindo uma história de sucesso no Brasil e no exterior, com forte presença em mais de 70 países, como México, Colômbia, Argentina e Estados Unidos. Comprometida com o meio ambiente, possui certificação 14001, atende montadoras e mercado de reposição com portfólio de discos, tambores de freios e cubos de roda para veículos de passeio, utilitários e comerciais de pequeno porte. Com parque fabril de 25 mil m2, em Joinville-SC, a empresa passou a ser controlada pela Fras-le em 2018. Fornecedora oficial em discos de freios para Stock Car desde 2004, para Porsche GT3 Cup desde 2007 e para a categoria Mercedes AMG Cup Brasil desde 2010, a performance e eficiência dos produtos são levadas a máximas condições extremas nas pistas.