G17 PUERTO ETEN ESTRATEGIAS PROYECTUALES

P

PUERTO ETEN

ESTRATEGIAS PROYECTUALES I POST COVID 19

T6 JEINSON RELAIZA ALVARADO PITIPO - FERREÑAFE

Cel. 964247186 ralvaradoj@crece.uss.edu.pe

T6 BEJARANO DIAZ JEAN PIER CHICLAYO

Cel. 928112810 bdiazjean@crece.uss.edu.pe

Carretera Pimentel Km5 FACULTAD DE INGENIERIA ARQUITECTURA Y URBANISMO

T4 INCIO VIVES MELISSA ISABEL CHICLAYO

Cel. 936759601 inivivesm@crece.uss.edu.pe

T4 AYASTA LEON EFRAÍN RODRIGO

T4

AUTORES

|

ANTON CARLOS JEINER JOHAN CHICLAYO

Cel. 996465342 acarlosj@crece.uss.edu.pe

“Cada vez que pones un ladrillo en cualquier parte, manipulas la calidad de vida de las personas. (...) Si sólo haces forma, es escultura.

Pero se convierte en arquitectura si la interacción entre la forma y la vida es exitosa.”

PITIPO - FERREÑAFE

Cel. 964247186 leonefra@crece.uss.edu.pe

ESTRATEGIAS PROYECTUALES I POST COVID 19

03

01

ANALISIS DEL LUGAR

INFOGRAFIA DE LA CIUDAD

02

ANALISIS DESCRIPTIVO

07

05

EMPLAZAMIENTO Y ZONIFICACIÓN

04

ANEXOS

06

ANTEPROYECTO

ESTRATEGIAS PROYECTUALES

ESTRATEGIAS PROYECTUALES I POST COVID 19

ARQUITECTURA Y EQUIPAMIENTO URBANO MALECON DE PUERTO ETEN

SOCIEDAD

PREEXISTENCIAS HISTÓRICAS

ENTORNO INMEDIATO

TURISMO

COMERCIO

EQUIPAMIENTO URBANO

5

PRECENTA UN 43% DE EQUIPAMIENTO URBANO

INFRAESTRUCTURA Y ARQUITECTURA AV. SAN MARTÍN – PUERTO ETEN INFRAESTRUCTURA URBANA

Seguridad en edificaciones

Presencia una infra estructura dañada en un 80% por el salitre producido por la humedad

Vinculo directo entre ciudad Eten

AREAS VERDES

Presenta una tipología colonial

carece de vegetación para contra arrestar el clima caluroso de la ciudad

Vegetación en parques %15

Vegetación en casas %03

Áreas verdes recreativas %00

6

NATURALEZA Y ARQUITECTURA PLAZA PRINCIPAL DE PUERTO ETEN

Vegetación en calles %23

ESTRATEGIAS PROYECTUALES I POST COVID 19

LAMBAYEQUE

Ubicado a orillas del mar Peruano, y rodeado por el Distrito de Eten; a 20 km de la ciudad de Chiclayo. Su territorio se encuentra en la región chala y frente a las costas del mar.

Elevado a categoría distrito en 1906 debido a la creciente actividad portuaria de la época

NORTE: Ciudad Eten

GEOGRAFÍA

SUR AMERICA

PERÚ

LÍMITES TERRITORIALES:

PUERTO ETEN

0.00 m.s.n.m

Dentro de sus limites urbanos se relaciona con:

SUR: Ciudad Eten ESTE: Ciudad Eten OESTE: Océano pacifico

EXTENSIÓN TERRITORIAL

14.50km² ALTITUD

5 m,s,n,m

TURISMO ESTADISTICA DE GENERO

ESTADÍSTICAS DE POBLACIÓN

10

2.238 Tiene una población estimada mayor a 2.238 habitantes.

UNIVERSO 2.238

TIPOLOGIA DE USUARIOS

HOMBRES %57

POBLACIÓN

PUERTO ETEN

MUJERES %343

ANALISIS DESCRIPTIVO

19%

27%

11%

12%

22%

9%

TIPOLOGIA DE USUARIOS

UNIVERSO 2.238 Fuente: Censo Nacional 2017

HOMBRES 57%

MUJERES 43%

1.20 m.s.n.m

5.00 m.s.n.m

LIMA

–

LAMBAYEQUE

Distancias:

(PUERTO ETEN)

Medios de transporte/ tiempo:

767.7km Vías de comunicación:

DISTANCIA

CLIMA

tere:

• •

Panamericana norte.

Carretera N1

Características geográficas 15.25 Hrs

12 Hrs

11.35Hrs

45 min

Fuente: https://www.google.com/maps/dir/Lima/Chachapoyas/@6.2126701,-80.0136246,8z

Perú posee 3 macrorregiones con climas muy pronunciados desde temperaturas elevadas de 34° y humedades consecuentes

Precipitaciones fluviales Puerto Eten posee uno de los veranos más calurosos e inviernos largos con clima despejado

HISTORIA

FACTORES DE ORGANIZACIÓN

PROMEDIO ANUAL

RELIGIÓN

TURISMO

Festividad de la " santísima cruz del 3 de mayo " Festividad de “san pedro y san pablo” Festividad del “niño del milagro” Festividad “nuestra señora del perpetuo socorro”

playa de puerto Eten Museo ferroviario Templo del “niño del milagro” Humedales de puerto Eten

Aglomeración de personas

RELIGIÓN

TURISMO

CULTURA

COSTUMBRES

COMERCIO Movimientos de agrupación de personas

Generador de comercio ambulante

Generador de comercio

MEDIO BAJO

Temperatura La temperatura generalmente varía de 16 °C a 29 °C y rara vez baja a menos de 14 °C o sube a más de 32 °C.

14°

32°

11

RELIGION

ORGANIZACIÓN URBANA

FUERTE

ESTRATEGIAS PROYECTUALES I POST COVID 19

¿CÓMO LLEGO AL LUGAR?

¿CÓMO DELIMITA EL SITIO? Acceso principal

Lotes edificados Lotes vacíos

Pasajes urbanos Eje portuario

ANALISIS DE ÁREA URBANA

Eje histórico

¿QUÉ CARACTERÍSTICAS TIENE?

Fujo mayor Flujo medio

Salud

Flujo bajo

Turismo

Flujo a mulle

RECORRIDO DEL USUARIO

Recreación Comercio

Humedales

¿CÓMO RECORRE LA CIUDAD?

Educación

EQUIPAMIENTO URBANO

ANALISIS DEL LUGAR

ANÁLISIS DE APROXIMACIÓN

Acceso secundario

¿CUÁLES SON LOS LÍMITES DE EDIFICACIÓN?

¿QUIÉNES Y COMO SE OCUPARA EL PROYECTO ?

Lotes vacíos

2 niveles 3 niveles

ANALISIS PERFIL URBANO

4 niveles

AGLOMERACIÓN DE USUARIO

AGLOMERACIÓN DE USUARIO

ANALISIS DE USUARIO Y ACTIVIDADES

1 nivel

RECORRIDO

VISUALES MIRADORES DE PREDOMINIO NATURALES

Ubicando sititos de atractivos turísticos y elementos culturales generaremos espacios que nos proporciones una mejor captación y apreciación de los ya mencionados generando miradores y/o observatorios.

CIRCUITO INTERACTIVO CULTURAL - TURÍSTICO

Obtendremos un circuito de recorrido turístico a través de hitos culturales y actividades recreativas. Generando un eje de recorrido turístico y propio del lugar.

ESTRATEGIAS PROYECTUALES

ENTORNO POSICIONAR PROYECTO SIN AGRESIÓN Analizando el comportamiento de la ciudad y su forma diseñaremos un proyecto que respete sus características y se acople al entorno inmediato natural y artificial.

Este proyecto deberá responder de manera directa a la necesidad de la ciudad y generar un sistema de componentes que alberge apropiación del lugar respuesta en actividades y funcionar como un límite y unión entre ciudad y playa.

ENTORNO NATURAL

PROYECTO

CIUDAD

ESPACIALIDAD y TRAMA

RECORRIDO VARIABLE

DISTANCIA FÍSICA SIN AGREDIR EL DISEÑO

RECORRIDO PÚBLICO SIN ROCE

Generaremos tramas de recorridos variables que me generen distintas rutas de circulación disminuyendo intercesiones de roses entre usuario disminuyendo las posibilidades de contagio.

Dentro de los distintos márgenes de protección hacia el ciudadano, por el actual estado de pandemia.

Encontramos el DISTANCIAMIENTO SOCIAL OBLIGATORIO por lo que los espacios públicos deberán sufrís algunos cambios en espacialidad, pero no agredan la forma y escala del proyecto.

INTERVENCIÓN ARQUITECTÓNICO EN ESPACIALIDAD Reorganizaremos espacios públicos preexistentes para generar espacialidad mayor para generar distanciamientos de actividades retirando mobiliarios deteriorados o en desusos.

APROXIMACIONES AL LUGAR TRANSPORTE INDEPENDIENTE Limite vehicular

Organización

Medida estándar

Trama

Se propone agregar ciclovías para la aproximación desde la ciudad al igual que vías de recorrido peatonal alejando el transporte publico con gran aglomeramiento de usuarios

TRAMA DE ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Teniendo una medida establecida por una medida de prevención, generaremos una trama de organización para ubicar actividades.

MODULAR GENERAR PROPORCIÓN Y FORMA

Obtendremos dimensiones establecidas en edificaciones preexistentes dentro del entorno del proyecto al igual que formas y referencias que me permitan configurar la forma y el diseño del proyecto.

EMPLAZAMIENTO

El presente proyecto se ubicara en las orillas de la playa de puerto Eten como elemento turístico comercial y limite de la ciudad generando la libre interacción entre playa - proyecto - ciudad.

ACCESO PRINCIPAL ACCESO SECUNDARIO TRANCITO DE CIUDAD EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO

EMPLAZAMIENTO

El proyecto tiene como propósito maximizar el potencial turístico, económico, socio cultural. Generando un malecón en la playa de Puerto Eten, repotenciando el ya existente, dándole al sector espacios públicos de calidad que complementen el balneario.

ORGANIZACIÓN

Este malecón por su extensión se sectorizará en cuatro zonas mirador. Zona económica, zona recreativa y zona comercial, creando más área de playa usable por los bañista. Puerto Eten no cuenta con mercado teniendo este problema el proyecto se hibridara con un mercado lineal .

Ya que es la mejor solución de mercado para estos tiempos de pandemia

PASARELA RECORRIDO PEATONAL

ZONA DE COMERCIO

MIRADOR PASARELA ECOTURISTICA

ESTANCIAS DE RECREACIÓN

ECONÓMICA

MIRADOR

AREA DE CULTURA

RECREATIVA

CULTURAL

ANTE PROYECTO