Kato n 2016

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UNITRACK UNITRANI

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wie im Originai

Vielseitig, preiswert, abwechslungsreich: Ideai zum einfachen Einstieg und Erweitern!

UNITRACK Master- und Variations-Sets Art. -Nr. 78620 Master-Set Ml I KATO 20-850

Art.-Nr. 78635, Variations-Set VS I KATO 20-864 lnnenoval zu Masterset Ml filr den e/nfachen und schnellen Aufbau van Parallelstrecken.

lnha/1: 4 x Gleis gerade, 248 mm· 1 x Gleis gerade, 124 mm· 1 x Bahniibergang o. Schranke, 124 mm 1 x G/eis gerade, 62 mm · 1 x Anschtussgleis, 62 mm· 8 x Gleis gebogen R315 mm 45° 1 x Trafo PowerPack filr UNITRACK mit Steckernetzgeriit • 1 x Aufg/eishilfe I UniJoiner-Entferner /UniJoiner=Schienenverbindung)

tnha/1: 4 x Gleis gerade, 248 mm · 1 x Gleis gerade, 124 mm• 1 x Bahniibergang ohne Schranke, 124 mm 1 x G/eis gerade, 62 mm • 1 x Ansch/ussg/e/s, 62 mm • 8 x G/eis gebagen R282 mm 45° 1 x Autgleishilfe I UniJoiner-Entferner /UniJatner=Schlenenverbindung) • AuBenmaBe: 1271 mmx 611 mm Art.-Nr. 78636, Variatians-Set V6 I KATO 20-865 AuBenaval zu Masterset Ml filr den einfacnen und schnellen Autbau van Parallelstrecken.

Art.-Nr. 78621 Master-Set M2 I KATO 20-851

lnhalt: 10 x Gleis gerade, 248 mm· 2 x Gleis gebogen R718 mm 15° • 1 x Gleis gerade, 124 mm 1 x Elektrische Weiche links R718 mm 15° , 1 x Bahniibergang ohne Schranke, 124 mm, 1 x Etektrische Weiche rechts R718 mm 15° 2 x G/eis gerade, 64 mm · 1 x Trafo PowerPack filr UNITRACK mit Steckernetzgeriit • 1 x G/eis gerade, 62 mm · 1 x Anschtussg/eis, 62 mm• 2 x Weichenschalter, 8 x Gleis gebogen R315 mm 45° • 1 x Aufg/eishilfe und UniJoiner-Entferner /UniJoiner= Schienenverb/nder) Art.-Nr. 78631, Varlatlons-Set VI I KATO 20-860, iiberhotgteis-Set Fiigen Sie einen kleinen Bahnhof an und erfreuen Sie sich am Abstellen und iiberholen von Zilgen.

lnhalt: 4 x G/eis gerade, 248 mm · 1 x G/e/s gerade, 124 mm· 1 x Bahniibergang ahne Schranke, 124 mm 1 x G/eis gerade, 62 mm • 1 x Anschtussgleis, 62 mm • 8 x Gleis gebagen R348 mm 45° • 1 x Aufgteisgeriit I UniJainer-Entterner /UniJainer=Schienenverbindung) • AuBenmaBe: 1403 mmx 743 mm Art.-Nr. 78637, Variations-Set V7 I KATO 20-866 Doppelte Gleisverbindung.

Stellen Sie dle Weichen filr einen Spurwechsel!

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"" • 2 x Gleis gerade, 64 mm · 2 x G/eis gebogen R718 mm 15° • 1 x elektrische S248

lnhalt: 6 x Glels gerade, 248 mm We/che /inks R718 mm 15° · 1 x elektrische Weiche rechts R718 mm 15° • 2 x Weichenschalter

lnhalt: 2 x Gleis gerade, 248 mm · 2 x Gleis gerade, 62 mm · 1 x Doppelte G/eisverbindung 310 mm 1 x Weichenschalter

Art.-Nr. 78632, Varlatlons-Set V2 I KATO 20-861 1-gleisiges Viaduktgleis-Set

Art. -Nr. 78638, Varlation s-Set VBI KATO 20-867 90°-Kreuzungs-Sel Ideai fiir das Erstellen einer •8• als Gleisptan.

lnhalt: 4 x Glels gerade, 248 mm · 1 x Kastenbriicke si/ber mit Gtels, 248 mm· 4 x Viadukt 1-gleisig, gerade, 248 mm· 2 x Viadukt 1-gleisig, gerade, 124 mm· 8 x Viadukt 1-gteisig, gebagen R315 mm 45° 1 x Briickenpfeiler-Set auf- und absteigend, 16-teilig

lnhalt: 1 x Gleis gerade, 124 mm· 8 x Gle/s gerade, 64 mm· 4 x Glels gerade 45,5 mm · 4 x Gleis gebogen R315 mm 45° • 1 x Kreuzung 90°

Art.-Nr. 78633, Varla tlons-Set V3 I KATO 20-862, Rangier-Set Nutzen Sie dieses Set, um einen Giiterbahnhof mit Abste/1- und Rangierg/e/sen zu erstellen.

Art.-Nr. 78639, Varia tions-Set V9 I KATO 20-868 15°-Kreuzungs-Set. Ideai filr das Erstellen eines 2-gleisigen Gleisova/s mit einer 15°-Kreuzung links.

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tnha/1: 6 x Gleis gerade, 248 mm· 2 x Gleis gerade, 186 mm · 2 x Glels gerade, 64 mm · 3 x Gleis gerade, 62 mm mit Prellb/ock • 3 x G/eis gebogen R718 mm 15° • 2 x Elektrische Weiche 1/nks R718 mm 15° 1 x Elektrlsche Weiche rechts R718 mm 15° • 3 x Weichenscha/ter

lnhalt: 7 x Gleis gerade, 248 mm • 5 x Gleis gerade, 64 mm • 1 x Gleis gerade, 62 mm • 8 x G/e/s gebogen R348 mm 45° , 2 x Gleis gebogen R718 mm 15° • 1 x Kreuzung 15° links, 186 mm

Art.-Nr. 78634, Varlations-Set V4 I KATO 20-863, iiberho/g/eis-Set Erstellen Sie einen Bahnhof oder eine Signa/stelle, um das iiberholen von liigen zu ermog/ichen.

Art.-Nr. 78647, Variations-Set V17 I KATO 20-877 mit den neuen, modernen Plattentahrbahn konnen Sie nun auch moderne Viadukt- und/oder U-Bahnstrecken nachbilden. Eine Kombination mlt den iibr/gen Sets 1st nicht vorgesehen.

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c::::::Fj.=*=====*'=====~=z::rs lnha/t: 4 x G/eis gerade, 248 mm • 1 x Gleis gerade, 62 mm • 2 x links angeschriigtes Gleis gerade, S60L mm 2 x rechts angeschriigtes Gleis gerade, S60R mm · 2 x Gleis gebogen R481 mm 15° · 1 x Elektrische Weiche 1/nks R481 mm 15° • 1 x Elektrische Weiche rechts R481 mm 15° • 2 x Welchenschalter

lnhalt: 1 x Anschtussgleis • 6 x Gleis gebogen R414/381 mm-45° • 2 x iibergangsgteis rechts R414/381 mm 45° • 2 x /ibergangsgleis links R414/38 1 mm 45° • 2 x Ansch/usskabe/ • 1 x Aufg/e/shilfe

Hinweis: Weitere lntormationen rund um UNITRACK erhalten Sie im Fachhandel. Geme kiinnen Sie bei uns ein Fachhandels- Verzeichnis lhres Postleitzahlengebiets antordern.

Schicken Sie uns eintach eine E-Mail an into@noch.de.

Alle Einze/g/eise, die Gleisgeometrie, Preise ·und lntormationen zum Gleis und zur Technik tinden Sie ausfilhrlich erklart und beschrieben auch aut www.kato-unitrack. de.

Wir treuen uns aut lhren Online-Besuch!

Art. -Nr. 78641, Variations -Set V11 I KATO 20-870, 2-gleisiges Gleis-Set mit modernen Betonschwel/en und iiberhiihter G/eisfiihrung im Kurvenbereich. GenieBen Sie den Vorzug einer Parallelstrecke mit zwei liigen.

Art.-Nr. 78643, Variation s-Set V13 I KATO 20-872 2-gleisige Viadukt-Schleife

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lnhalt: 7 x Gleis mit Betonschwel/en gerade, 248 mm, 2-g/eisig • 1 x G/eis mit Betonschwellen gerade, 124 mm, 2-g/eisig • 1 x Gleis mit Betonschwel/en gerade, 62 mm, 2-gleisig • 1 x Anschluss-Gleis mit Betonschwellen gerade, 62 mm, 2-gleisig • 8 x G/eis mit Betonschwellen, gebogen und iiberhiiht R414/ 381 mm 45°, 2-gleisig · 4 x Doppelgleis mit Betonschwel/en, gebogen und iiberhiiht R414/381 mm 22,5°, links, 2-gleisig - 4 x Gleis mit Betonschwellen,gebogen und iiberhiiht R414!381 mm 22,5°, rechts, 2-gleisig 1 x 78514 Aulgleishilfe I UniJoiner-Entferner /UniJoiner = Schienenverbindung) AuBenmaBe: 2335 mmx 1261 mm

lnha/t: 8 x G/eis mit Betonschwel/en gerade, 248 mm, 2-gleisig • 6 x Gleis mit Betonschwellen gebogen und iiberhiiht • R414/381 mm 45° • 2-gleisig 2 x Gleis mit Betonschwellen gebogen und iiberhiiht, links R414/381 mm 22,5°, 2-gleisig • 2 x Gleis mit Betonschwellen gebogen und iiberhiiht, rechts R414/381 mm 22,5°, 2-gleisig · 18 x Doppel-Viadukt-Pfeiler · 2 x Viadukt Doppelgleis Anschusskabel 1 x Autgleishilfe I UniJoiner-Entterner /UniJoiner = Schienenverbindung)

Art.-Nr. 78642, Variations -Set V12 I KATO 20-871, 2-gleisiges Viadukt-Gleis-Set Mit diesem Set geht es einen Leve/ nach oben iiber eine Briicke und wieder hinunter.

Art.-Nr. 78644, Variations-Set V14 I KATO 20-873, 2-gleisiges Viadukt Schienen-Oval-Set mit modernen Betonschwellen und iiberhiihter Gleisfiihrung im Kurvenbereich sowie Viadukt-Pfei/er. lnnenoval zu V11.

lnhalt: 2 x Gleis mit Betonschwel/en gerade, 186 mm, 2-gleisig • 2 x Gleis mit Betonschwellen gerade, 124 mm, 2-gleisig • 1 x Glels mit Betonschwellen gerade, 62 mm, 2-g/eisig • 6 x Viadukt-Gleis mit Betonschwel/en gerade, 248 mm, 2-g/eisig • 1 x Viadukt-G/eis mit Betonschwellen gerade, 186 mm, 2-gleisig 2 x Viadukt-Gleis mit Betonschwellen gerade, 124 mm, 2-gleisig • 1 x Gitterbriicke gerade, 248 mm, 2-gleisig • 4 x Viadukt-Gleis mit Betonschwellen, gebogen und iiberhiiht • R414/381 mm 22,5°, 2-g/eisig 2 x Viadukt-Gleis mit Betonschwellen, gebogen und iiberhiiht, R414/381 mm 22,5°, links, 2-gleisig 2 x Viadukt-Gleis mit Betonschwellen, gebogen und iiberhiiht R414/381 mm 22,5°, rechts, 2-g/eisig 2 x Viadukt-Gleis mit Betonschwellen, gerade 186 mm ansteigend, 2-gleisig • 13 x Briickenpfei/er, 2-gleisig 23 x S-Joiner fiir Briickenpfeiler • 1 x Aufgleishilfe! UniJoiner-Entferner /UniJoiner =Schienenverbindung)

lnhalt: Alle Gleise sind 2-gleisig mit Betonschwel/en: 7 x G/eis gerade, 248 mm· 1 x G/eis gerade, 124 mm· 1 x G/eis gerade, 62 mm· 1 x Ansch/ussg/eis, gerade, 62 mm· 8 x Gleis gebogen und iiberhiiht, R315/282 mm 45° • 4 x G/eis gebogen und iiberhiiht links, R315/282 mm· 4 x G/eis gebogen und iiberhiiht rechts, R315/282 mm· 1 x Aufgleishilfe • 1 x UniJoiner-Entterner Art. -Nr. 78646, Variations-Set V16 I KATO 20-876, mit neuem Doppelgleis-Radius R480-45° und R447-45° Das neue V16 ist das iiuBere Ovai passend zum V11 . In das V11 passt wiederum das V14. Oamit kiinnen drei Ovale ineinander verbaut werden. Das V16 beinhaltet die neuen Radien R480 und R447. Die 2-gleisigen Schienen sind in den Kurven uberhiiht und mit modernen Betonschwel/en ausgestattet.

Art.-Nr. 78645, Variations-Set V15 I KATO 20-874, 2-g/eisige Bahnhofseinfahrt

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lnhalt: 2 x 2-gleisige Bahnhotseintahrt rechts + links • 4 x 1-gleisiges Gleis 124 mm 4 x 1-gleisiges Gleis 248 mm · 2 x Oberleitungsattrappe • 2 x Bahnsteigvorbau

lnhalt: 7 x Gleis, 2-gl. gerade 248 mm · 1 x Gleis, 2-gl. gerade 124 mm· 1 x Gleis, 2-g/. gerade 62 mm 1 x Anschluss-Gleis, 2-gl. gerade, 62 mm, 8 x G/eis, 2-g/. gebogen, iiberhiiht R480 I 447 mm 45° • 4 x Gleis, 2-gl. gebogen R480 I 447 22,5° mm, links /Ausgleich zur Uberhiihung) • 4 x Gleis, 2-gl. gebogen R480 I 447 22,5° mm, rechts /Ausgleich zur Uberhiihung) · 1 x Autgleishilfe und UniJoiner-Entferner

Master- und Variations-Sets Der grof3e Vorteil der Master- und Variations-Sets liegt in den Kombinations moglichkeiten. Die Master-Sets sind in sich geschlossene Gleisovale und konnen ohne weiteres Zubehor oder zusatzliche Schienen aufgebaut und verwendet werden.

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Die Variations-Sets erweitern die Master-Sets, woraus sich im Nu interessante und abwechslungsreiche G/eisstrecken ergeben.

Es kommt nur darauf an, was Sie daraus machen!

Hier einige Kombinations-Vorschlage van uns:

Beniitigt werden: Ml (78620) oder M2 (78621) + VI (78631) Erweitern Sie 1hr M1 - oder M2-Gleisoval mit Weichen und einem Abstellgleis.

GriiBe: ca. 180 x 90 cm

Beniitigt werden: Ml (78620) + V2 (78632) Machen Sie lhre Strecke mit einer Steigung und einer Uberfahrt interessanter.

GriiBe: ca. 180 x 120 cm

Ein Quadrant hat die Mafie 60 x 90 cm

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Beniitigt werden: Ml (78620) + V3 (78633) Erweitern Sie lhre Anlage um einen Rangierbereich 1-bahnhof. GriiBe: ca. 180 x 90 cm

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Beniitigt werden: VI (78631) + VII (78641) + 2x KATO PowerPack (78523)

Beniitigt werden: V3 (78633) + V12 (78642) + V13 (78643) + 2 x KATO PowerPack (78523)

Anderungen der Zusammenste/lung, Farb- und Formvarianten vorbehalten.

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Beniitigt werden: Ml (78620) + VI (78631) + V3 (78633) Abstellgleise und ein RangierbereichI -bahnhof erweitern lhre Miiglichkeiten, um Zilge abzustellen, zu rangieren und spezie/le Bereiche (Gilterverladung oder iihnliches) anzufahren. GriiBe: ca. 180 x 120 cm

Beniitigt werden: M2 (78621) + V3 (78633) Beleben Sie lhre An/age mii einem Rangierbereich / -bahnhof, einem Abste/1-/ Uberholgleis und Weichen.

GriiBe: ca. 180 x 90 cm

Das KATO UNITRACK Spur N-Gleis-Sortiment

R718 R481 R381 R348 R315 R282 R249 R216 R183 R150

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R249 R282 R315 R348 R381

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Weichendecoder fiir UNITRACK Der DS51 K1 ist ein Weichendecoder spezie/I filr die KA TO GleichstromWeichen. Der Decader wird direkt in der Gleisbettung installiert.

Entsprechende Aussparungen sind bereits vorhanden. Strom erhalt der Decader direkt van der Weiche - a/so vom Bahnstromkreis! Weitere umstandliche Verdrahtungen entfallen! Der Decader kann bequem mit lhren DCC-/ NMRA -kompatiblen, stationaren und mobilen Steuergeraten filr Weichen oder kabellos mit lnfrarot-Steuergeraten angesprochen und

bedient werden. Eingangsspannung: max. 20 V, Ausgangsspannung max. 1,0 Amp. Reaktionszeit: 0,3 Sek. Made by Digitrax.

74893 Weichendecoder 0551 K1 filr 78200, 78201,78203 und 78204 (o.Abb.) 74896 Weichendecoder 0552 filr doppelte G/eisverbindung 78202 (o.Abb.)

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NOCH Art.-Nr.

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78108 (4 78109 (4 78107 (4 78105 (4 78104 (4 78102 (4 78110 (4 78113 (4 78106 (4 78103 (4 78101 (4 78100 (4 78112 (4 78118 (4

BebogeN GIM KATO Art. -Nr.

Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick) Stiick)

20-150 20-160 20-140 20-130 20-121 20-111 20-101 20-171 20-132 20-120 20-110 20-100 20-170 20-172

Gleis gebogen R718-15° G/eis gebogen R481-15° Gleis gebogen R381-30° G/eis gebogen R348-30° Gleis gebogen R315-15° Gleis gebogen R282-15° G/eis gebogen R249-15° Gleis gebogen R216-15° G/eis gebogen R348-45° Gleis gebogen R315-45° G/eis gebogen R282-45° Gleis gebogen R249-45° Gleis gebogen R216-45° Gleis gebogen R/83-45°

Bmde BI.-JWe~b&:lce NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

§

78001 (4 Stiick) 78002 (4 Stiick) 78003 (4 Stiick) 78004 (1 Stiick) 77000 (2 Stiick) 77200 (1 Stiick) 77201 (1 Stiick) 77202 (1 Stiick) 77001 (2 Stiick) 77205 (1 Stiick) 77206 (1 Stiick) 77207 (1 Stiick) 77002 (2 Stiick) 78025 (4 Stiick) 78205 (1 Stiick) 78024 (1 Stiick)

20-000 20-010 20-020 20-021 20-400 20-430 20-431 20-432 20-410 20-450 20-451 20-452 20-420 20-875 20-222 21-000

~ ~ ~

78208 (1 Stiick) 78209 (1 Stiick) 78013 (1 Stiick) 77006 (1 Stiick)

20-240 20-241 20-605 20-421

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NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

78119 (4 Stiick) 78122 (4 Stiick) 77100 (2 Stiick) 77101 (2 Stiick) 77102 (2 Stiick) 77105 (2 Stiick) 77104 (2 Stiick) 77103 (2 Stiick)

20-174 20-176 20-505 20-510 20-520 20-530 20-540 20-531

Gleis gebogen R/50-45° G/eis gebogen Rl 17-45° - ohne Abbildung Viadukt-NBS* m. G/eis gebogen 1-gl. R249-45° Viadukt-NBS m. G/eis gebogen 1-g/. R282-45° Viadukt-NBS m. G/eis gebogen 1-g/. R315-45° Viadukt-NBS m. Gleis gebogen 7-gl. R348-45° Viadukt-NBS m. Gleis gebogen 1-g/. R381-30° Viadukt-NBS m. Gleis gebogen 1-gl. R348-30° 'N8S = Neubaustrecke

Gerade Blel#/Wek:Mn/Knuzu,,;.,.n,,.,lb&:lce

G/eis gerade, 248 mm Gleis gerade, 186 mm Gleis gerade, 124 mm 8ahniibergang unbeschrankt 1-g/eisig, gerade Viadukt 1-gleisig, mii geradem Gleis, 248 mm Kastenbriicke rot, mit Gleis, 248 mm Kastenbriicke griin, mit Gleis, 248 mm Kastenbriicke grau, mit G/eis, 248 mm Viadukt 1-gleisig, mit geradem Gleis, 186 mm Vorflutbriicke rot, mit Gleis, 186 mm Vorflutbriicke griin, mit G/eis, 186 mm Vorflutbriicke grau, mit G/eis, 186 mm Viadukt 1-g/eisig, mii geradem Gleis, 124 mm G/eis gerade, mit 8etonschwellen, 248 mm Elektrische Y-Weiche R481-15°, 124 mm Flexgleis ohne 8ettung, mit Standardschienenschuh (ohne UniJoiner), 808 mm Elektrische Weiche R/50-45° links Elektrische Weiche R/50-45° rechts Signa/g/eis gerade, 124 mm Viadukt-Gleiseinsatz fiir Signalgleis 78013

NOCH Art.-Nr.

KATO Art.a-Nr.

1m

78005 (2 Stiick) 7807 O(4 Stiick) 78011 (1 Stiick) 78012 (2 Stiick)

20-030 20-040 20-041 20-045

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77003 (2 Stiick) 78014 (1 Stiick) 78015 (1 Stiick) 78200 (1 Stiick) 78201 (1 Stiick) 78203 (1 Stiick) 78204 (1 Stiick) 78202 (1 Stiick) 78300 (1 Stiick) 78301 (1 Stiick) 78302 (1 Stiick) 78007 (2 Stiick) 78008 (2 Stiick) 78009 (2 Stiick) 78500 (1 Stiick) 78503 (1 Stiick)

20-440 20-050 20-091 20-202 20-203 20-220 20-221 20-210 20-300 20-301 20-320 20-046 20-047 20-048 24-840 24-842

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G/eis gerade, 64 mm Gleis gerade, 62 mm Ansch/ussg/eis gerade, 62 mm, Kabel+Stecker Obergangsgleis zu Roco e, Fleischmann e und Minitrix ®, 62 mm Viadukt 1-gleisig, mit geradem Gleis, 62 mm Variogleis, 78-108 mm, ausziehbar Set Ausgleichsgleis, 2 x 45 mm I 8 x 29 mm Elektrische Weiche links R718-15° Elektrische Weiche rechts R718-15° Elektrische Weiche links R48 7-15° Elektrische Weiche rechts R481-15° Doppelte Gleisverbindung, elektrisch, 310 mm Kreuzung links 15°, 186 mm Kreuzung rechts 75 °, 186 mm Kreuzung 90°, 124 mm Prellbock 8eton, mii G/eis gerade, 62 mm Prellbock Holz, mit G/eis gerade, 62 mm Prellbock Profil, mii Gleis gerade, 50,5 mm Weichenscha/ter fiir KATO Weichen Gleichrichter fiir Weichen

Das Ubergangsgleis von KATO UNITRACK

KATD Slab Track (Plattenfahrbahn)

Wenn Sie zukunftig UNITRACK verwenden wol/en und bisher Schienen eines anderen Herstellers verbaut haben, ist der Ubergang dank des Ubergangsgleises van KATO kein Problem. Die Gleisbettung des Ubergangsgleises ist an einem Ende ausgespart und mit einem handelsublichen Schienenschuh versehen. Egal, ab Sie Spur-N-Gleise van FleischmannPiccolo®, Roco®, Arnold ® oder Minitrix ® verwenden: Mit dem UNITRACK Ubergangsg/eis gelingt der Ubergang einfach, praktisch und zuverlassig!

Mit dem Einzug van Hochgeschwindigkeitszugen nimmt auch die Anforderung an die Schiene weiter zu. So wurden die so genannten »Balast/ess -Tracks« a/so schotterlose Schienen entwickelt.

KATO nimmt Sie mit in dieses neue Zeitalter der Schiene.

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Da Arnold ® einen Versatz im Schienenilbergang hat, muss das liingere Ende der beiden Schienen mit Hilfe einer Trennscheibe gekilrzt werden. Erst wenn beide Enden gleich lang sind, kann der Ubergang zu KATO UNITRACK hergestellt werden.

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Plattenfahrbahn, gerade

lnfo-Tlpp: Schieneniibergang

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Plattenfahrbahn, gebogen

Varlallon-s.t und ElnDllt:h,.,,.,,

Gleishersteller von links nach rechts: Arno/d e, F/eischmann-Piccolo e, Minitrix e, Roco e

78012 Obergangsg/eis 2Stilck Anderungen der Zusammenstellung, Farb- und Formvarianten vorbehalten.

NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

78647 (Set)

20-877

78400 (2 Stiick) 78401 (2 Stiick) 78402 (2 Stiick) 78403 (2 Stiick) 78404 (ie 1 Stiick)

20-006 20-014 20-025 20-187 20-188

78405 (2 Stiick) 78406 (Set)

20-044 20-049

Art.-Bez.

Variations-Set V17, Plattenfahrbahn, doppe/t, ovai, R414/381, max.

Fliiche 1476 x 853 mm Plattenfahrbahn, gerade, 248 mm Plattenfahrbahn, gerade, 786 mm Plattenfahrbahn, gerade, 124 mm Plattenfahrbahn, gebogen R414/381, 45° Plattenfahrbahn Ubergang links + rech ts, R414/381, 22,5° Plattenfahrbahn, gerade, 62 mm Plattenfahrbahn, Anschlussgleis-Set

2-gleisige Viadukt-Neubaustrecke Die 2-gleisigen Viadukt-Neubaustrecken -Gleiselemente van KATO sind weltweit einzigartig. Die Elemente, die Sie kinderleicht verlegen konnen, sind ideai fur moderne Strecken und den Betrieb van Hochgesch windigkeitszugen wie ICE, TGV oder Shinkansen geeignet.

• Die Gleise konnen mit den Einzelschienen van KATO problemlos kombiniert werden.

• Auch die Oberleitungsmasten (A rt.-Nr. 78520 I 78521) konnen verwendet werden.

• Steckplatze sind bereits in den Formen berucksichtigt.

• Der Gleisabstand betragt 33 mm.

Die passenden 2-gleisigen Bruckenpfeiler sind 5 cm hoch.

Das einzigartige Viadukt-Bahnhofs-Set (Art. -Nr. 74931) rundet das Sortiment eindrucksvo/1 ab. Der Bahnhof mit 1. 240 mm Lange ist mit Sicherheit ein Hohepunkt aut lhrer Anlage.

Doppe/g/eis mit Betonschwellen und iiberhiihter Schienenfiihrung

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§1

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11111111111111 2•gl*1fl Sallilnltllllmln

2-flMlp~ NOCH Art. -Nr.

KATO Art.-Nr.

[D

77004 (2 Stiick)

20-401

0

77005 (2 Stiick)

20-411

0

77007 (2 Stiick)

20-422

0

77106 (2 Stiick)

20-544

0

77107 (2 Stiick)

20-545

0

77305 (6 Stiick)

23-020

0

77306 (6 Stiick)

23-019

0

77512 (1 Stiick)

24-828

0

74931 (Set)

23-125

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74932 (1 Stiick)

23-230

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74927 (2 Stiick)

23-231

@I

74934 (2 Stiick)

23-232

@I

77308 (Set)

23-049

§]

Viadukt-NBS· 2-g/. Gleis gerade, 248mm Viadukt-NBS 2-gl. mit geradem Gleis, 186mm Viadukt-NBS 2-gl. mit geradem Gleis, 124mm Viadukt-NBS 2-gl. mit gebogenem Gleis, R414/381-45° Viadukt-NBS 2-g/. mit gebogenem G/eis, R414/381-22,5° Briickenpfei/er fiir 2-g/. Briicken und Viadukt-NBS, 50 mm hoch Briickenpfeiler fiir 2-gl. Briicken und Viadukt-NBS, 50 mm hoch Ansch/usskabel fiir 2-g/. Briicken und Viadukt-NBS Viadukt-Bahnhofs-Set, Briicken und Viadukt- NBS, 5-teilig, Liinge 1.240 mm Viadukt-Bahnhofseingang mit Treppenaufgiingen, 248 mm lang Viadukt-Bahnhofseingang mit Ladenpassage unten, 248 mm /ang Viadukt-Bahnhofsbahnsteig, 248 mm lang 10-tlg. Briickenpfeiler-Set fiir 2-g/.

Viaduktgleise ·NBS = Neubaustrecke

Weitere Viadukt-Elemente, u.a. auch 1-g/eisig, finden Sie unter www.ka to-unitrack. de.

NOCH Art.-Nr.

KATO Art. -Nr.

§1

78019 (2 Stiick)

20-004

~

78020 (2 Stiick)

20-012

~

78021 (2 Stiick)

20-023

~

78022 (2 Stiick)

20-042

~

78023 (1 Stiick)

20-043

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78114 (2 Stiick)

20-181

~

78115 (2 Stiick)

20-182

~

78116 (2 Stiick)

20-183

~

78117 (2 Stiick)

20-184

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78026 (1 Stiick)

20-051

§]

78027 (1 Stiick)

20-052

78120 (2 Stiick)

20-185

78121 (2Stiick)

20-186

Gleis, 2-gl. mit Betonschwellen, gerade, 248mm Gleis, 2-gl. mit Betonschwellen, gerade, 186mm G/eis, 2-g/. mit Betonschwel/en, gerade, 124mm Gleis, 2-g/. mit Betonschwellen, gerade, 62mm Anschluss-Gleis, 2-gl. mit Betonschwellen, gerade, 62 mm Gleis, 2-gl. mit Betonschwellen, R414/381-45°, iiberhoht Ubergang links + rechts, G/eis, 2-g/. mit Betonschwellen R414 / 381-22,5°, iiberhoht Gleis, 2-gl. mit Betonschwellen, R315!282-45°, ilberhoht Ubergang links + rechts, G/eis, 2-gl. mit Betonschwel/en R315 / 282-22,5°, iiberhoht Bahnhofseinfahrt links, 31 Omm, 2-gl. mit Betonschwel/en Bahnhofseinfahrt rechts, 31 0 mm, 2-gl. mit Betonschwellen G/eis, 2-g/. mit Betonschwellen, R480/ 477-45°, iiberhoht, (ohneAbb.) Ubergang links + rech ts, Gleis, 2-gl. mit Betonschwellen R480 / 477-22,5°, iiberhoht, (ohneAbb.)

Briicken, Zubehor, Bahnsteige 0

0

Hinweis: Das Kabelfarben -System van KATO • blau-weifJ = Gleichstromverbindung • braun-weifJ = Wechse/stromverbindung • rot-schwarz = Weichen- und Signalanschlilsse ltOoken, Znt,I*, ,,,,,,.,.,,.

NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

0 0

74917 74918 74921 77200 77212 77213

23-106 23-102 23-105 20-430 20-438 20-437

0

77210

20-436

0

77217

20-455

0 0

78511 77300

20-651 23-015

0

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77301 77302 77304

23-016 23-017 24-817

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77508

24-818

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77509

24-825

§I

77511

24-827

0

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Bahnsleig Typ D, 42 x 248 mm Bahnsleig Typ 1, einseitig geschlossen, 42 x 200 mm Bahnsleig Typ 4, einseitig geschlossen, R 481-15° Kaslenbrilcke rot, 1-gl. mii Gleis, 248 mm KaslenbrDcke schwarz, 2-g/. mii G/eisen, 248 mm KaslenbrDcke si/ber, 2-gl. mii Gteisen, 248 mm (ohneAbb.) Kaslenbrilcke hellb/au, 2-gl. mii Gleisen, 248 mm (ohneAbb.) 2-g/. Blechtriigerbrilcke, 186 mm (weilere Farben: GrDn und Grau) Erweilerung tDr BahnDbergang Art. -Nr. 78505, 2-g/.

Brilckenpteiler-Sel aut- und absleigend, mii Treppe, 12-leilig Brilckenpteiler-Set aut- und absleigend BrDckenpteiler, 50 mm hoch, 5 StDck Wippen zum Betestigen der Brilcken und Viadukt-Neubaustrecke, 20 StDck Anschlusskabel 2-polig, blau-wei/3, mii Schienenverbindern, 90 cm Verliingerungskabe/, b/au-wei/3, fDr alle Gleichslromverbinder Verteilerplatte 3-tach, b/au-wei/3, komplett mii Slecker und Kabe/

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NOCH Art.-Nr.

KATO Art. -Nr.

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77510

24-826

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78501

24-843

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78502 78507 78508 78509 78510 78519

24-841 24-815 24-816 20-806 20-815 23-059

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78521

23-060

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74969

23-126

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74970

23-127

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74971

23-128

78520

23-056

74973 74974 74975

23-123 23-118 23-121

Verliingerungskabel, braun-wei/3, tDr alle Wechse/stromverbinder Adaplerkabel, blau-wei/3, tDr den Obergang aut das KATO Sleckersyslem Verliingerungskabe/ Weiche, rol-schwarz Schienenverbinder (20 StDck) /solierverbinder (20 StDck) Bahnsleig Bausalz Typ B 896 mm Bahnsleig Bausalz Typ A 896 mm Ober/eilungsmaslen 1-g/. (16 StDck, ohne Maslenbasis) Ober/eilungsmaslen 2-gl. (8 StDck, ohne Maslenbasis) Liindlicher Bahnhot mii Streckensegmenl 2-gl. , 248 mm (aut einer Grundplatte) Vorstiidtischer Bahnsteig, 2-gl., 992 mm (aut 2 Grundptatten) Vorsliidlischer Bahnsleig, 2-gl., 248 mm (aut einer Grundplatte) Oberleitungsmastenbasis ohne Masten (16 StDck) (ohne Abb.) Oberkopt Durchgangsbahnhot (ohne Abb.) Bahnsleig-Zubehiir (ohne Abb.) lweitei/iger Bahnsleig Dberdachl, 8/ei/ig (ohne Abb.)

Weitere Brucken, Bahnsteige und Zubehor finden Sie unter www.kato-unitrack.de.

74972 (23 -122) Oberkopf Durchgangsbahnhof Kombination aus V15 mit Art.-Nr. 74972 + 74973 + 74974 + 74975 (luge sind im Lieterumtang nicht enthalten) Anderungen der l usammenstellung, Farb- und Formvarianten vorbehalten.

Das spektakulare Straflenbahn-System fiir Spur-N-Bahner KATO, der Spur-N-Spezialist aus Japan, hat das UN/TRAM System vor 3 Jahren erstmals vorgestellt und seitdem konsequent ausgebaut.

UN/TRAM kann dank des innovativen Modul-Systems schne/1, einfach und kompakt aut einem Tisch oder jedem anderen festen Untergrund aufgebaut werden. UN/TRAM gestaltet eine komplette lnnenstadt in Spur N - filr Modellbahner, die ihre Stadt zum Leben erwecken wollen.

Die einzelnen StraBen- und Schienenmodule lassen sich individuell kombinieren. Drei unterschiedliche Verbindungselemente - TramJoiner, PlateJoiner A und B sowie die Gleisverbinder UniJoiner - sorgen filr den notigen Halt und Stabilitat. In den unterschiedlichen Erweiterungs-Sets sind zusatzliche Zubehorteile wie beispielsweise Haltestellen, Zaune, StraBenlaternen, Oberleitungsmasten u.v.m. enthalten. Jetzt einfach noch ein paar Hauser und Figuren dazu, und im Nu haben Sie eine StraBen-Modellbahn -Anlage, die lhnen vie! Freude bereiten wird!

UN/TRAM StraBenbahn Einzelschienen Mit den Einzelschienen konnen Sie sich ganz nach Wunsch und Vorstel/ung lhre StraBenbahn-Welt erschaffen und individue/1 mit den zahlreichen Erganzungs -Sets ausschmilcken. Und damit Sie »den Anschluss nicht verlieren«, gibt es natilrlich auch das passende Ubergangsgleis zu UNITRA CK.

UNffllAM Stnllenbahn•Bllt,, Welt:llln

U#ITRAII Slrll,.nbahn-"'*, Kmaung

NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

Art.-Bez.

Spur

78677 78678

40-210 40-211

StraBenbahngleis, elektr. Weiche, 180 mm, links StraBenbahngleis, elektr. Weiche, 180 mm, rechts

N N

UNffllAM Slrl..nbahn-61111, g1mll

NOCH Art. -Nr.

KATO Art.-Nr.

Art.-Bez.

Spur

NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

Art.-Bez.

Spur

78679

40-300

StraBenbahngleis Kreuzung 90 °, 62 mm

N

78672 78673 78674

40-031 40-020 40-010

Stra/Jenbahngleis gerade, 62 mm, 2 Stilck Stra/Jenbahngleis gerade, 124 mm Stra/Jenbahngleis gerade, 186 mm

N N N

U#ITRAll ,,,...,,,,.,,n·"'*, ,_,,.n

U#ffllAM ,,,...,,,,.,,,,,,., w.tflklM lnlllll

NOCH Art. -Nr.

KATO Art. -Nr.

Art.-Bez.

Spur

NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

Art.-Bez.

Spur

78675 78676

40-101 40-102

StraBenbahngleis gebogen, R/80 mm-45° links StraBenbahng/eis gebogen, R/80 mm-45° rechts

N N

78680

41 -100

lnnerer Viertelkreis, StraBenplatte

N

N-GAUGE

UN/TRAM Gleisplane Um Sie bei der Zusammenstellung lhrer UN/TRAM Anlage zu unterstiltzen und um lhnen weitere Anregungen zu geben, hat KATO drei Gleisplane mit den zugehorigen Stilcklisten filr Sie erstellt. Somit konnen Sie nun ganz /eicht lhre Anlage planen und mit der entsprechenden Stilckliste al/es besorgen, was lhnen fehlt, um lhrer Anlage den besonderen »Kick« zu geben.

U#mtAM..,,,,.,, tir. , _,,,,,.,,,

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NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

Art.-Bez.

78673 (2 Stiick) 78675 (4 Stiick) 78676 (4 Stiick) 78665 (1 Stiick) 78667 (1 Stiick) 78523 (2 Stiick)

40-020 40-101 40-102 43-730 44-847 22-014

Stra/Jenbahng/eis gerade, 124 mm StraBenbahngteis gebogen, R/80 mm-45° links StraBenbahngleis gebogen, R/80 mm-45° rechts Erweiterungsset Ha/teste/le Anschlusskabel Power Pack (Fahrregler + Steckernetzgeriit)

U#mtAM Blet.plan tir. 2- BIOt:tllm

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NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

Art.-Bez.

78673 (4 Stiick) 78674 (2 Stiick) 78675 (8 Stiick) 78676 (8 Stiick) 78679 (1 Stiick) 78665 (1 Stiick) 78667 (2 Stiick) 78523 (2 Stiick)

40-020 40-010 40-101 40-102 40-300 43-730 44-847 22-014

Stra/Jenbahngleis gerade, 124 mm Stra/Jenbahngleis gerade, 186 mm Stra/Jenbahngleis gebogen, R/80 mm-45° links Stra/Jenbahng/eis gebogen, R/80 mm-45° rechts Stra/Jenbahng/eis Kreuzung 90°, 62 mm Erweiterungsset Ha/teste/le Anschtusskabel Power Pack (Fahrregler + Steckernetzgeriit)

U#lrllAII.,.,.,,,.,, tir.,_--,.

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Anderungen der lusammenstellung, Farb - und Formvarianten vorbehalten.

NOCH Art.-Nr.

KATO Art.-Nr.

Art.-Bez.

78672 (2 Stiick) 78673 (10 Stiick) 78674 (2 Stiick) 78675 (13 Stiick) 78676 (9 Stiick) 78679 (1 Stiick) 78677 (1 Stiick) 78678 (1 Stiick) 78665 (2 Stiick) 775 11 (1 Stiick)

40-031 40-020 40-010 40-101 40-102 40-300 40-210 40-21 1 43-730 24-827

78667 (2 Stiick) 78500 (1 Stiick) 78523 (2 Stiick)

44-847 24-840 22-014

Stra/Jenbahngleis gerade, 62 mm Stra/Jenbahng/eis gerade, 124 mm Stra/Jenbahngleis gerade, 186 mm Stra/Jenbahng/eis gebogen, R/80 mm-45° Jinks Stra/Jenbahng/eis gebogen, R/80 mm -45° rechts Stra/Jenbahngleis Kreuzung 90°, 62 mm Stra/Jenbahngleis elektrische Weiche, R180 mm links Stra/Jenbahng/eis e/ektrische Weiche, R/80 mm rechts Erweiterungsset Ha/teste/le Verteilerplatten 3-fach, kompl. mit Stecker + Kabel (blau-weiB) Anschlusskabel Weichenschalter Power Pack (Fahrreg/er + Steckernetzgeriit)

GlACIER

EXPREss·

St .Moritz / Davos · Z~tt

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"'33

821mm

lnhalt (NOCH Art-Nr. 7074033) 1) Gleis gerade, 248 mm 2) G/eis gerade, 124 mm 3) Gleis gebogen R/50-45 4) 8ahniibergang unbeschrankt, 124 mm 5) Gleis gerade, 62 mm 6) Ansch/ussg/eis gerade, 62 mm 7) Anschlusskabel 8) Ausgleishilfe 9) Schienenverbinder Abzieh-Hilfe 10) Powerpack (Fahrreg/er) Lokomotive Panoramawagen

2Stiick 2Stiick 8 Stiick 1 Stiick 1 Stiick 1 Stiick 1 Stiick 1 Stiick 1 Stiick 1 Stiick 1 Stiick 2Stiick

Fiir noch mehr Spt~/J gibt es vie/e Erweiterungm1ijgfichkeiten.

Startpackung

+

CV2

Startpackung

+

CV3

Der optionale Bahnsteig ist wie gemacht fiir den G/acier Express!

Bahnsteig (NOCH Art-Nr. 7074979) G/eisp/an-Ma/3 1176 mmx 733 mm UNITRACK Bahnsteig fiir Glacier Express

Gleiso val mit CV-2 (NOCH Art.-Nr. 707868 1) Gleisplan-Ma/3 874 mmx 413 mm

Startpackung

+

CV3

CV-3 (NOCH Art.-Nr. 7078682

Gleisp/an -Ma/3 1197 mmx 788 mm

Oh mit Set oder Einzelschienen, die vie(fiiltigen Variationsmijgfichkeiten sind mthezu endlos.

CV1

UNITRACK Compact Set CV1

CV2

Multi-purpose Turnout Set CV2

CV3

UNITRACK Compact Set CV3

90° Kreuzung, die zusammen mit dem CV-1 genutzt werden kann.

Gleisplan-Ma/3 1011 mmx 413 mm CV-1 (NOCH Art. -Nr. 7078668) Gleisplan-Ma/3 325 mmx 573 mm

Das CV2 ist eine Weichenerweiterung zu lhrem CVI.

Der Glacier Express, eines der Wahrzeichen der Schweiz und weltweit bekannt, ist ein auf den Tourismus ausgerichteter »Schnellzug«, der auf den Bahnnetzen der Rhatischen Bahn sowie der Matterhorn-Gothard-Bahn

verkehrt. Wahrend einer 8-stilndigen Fahrt mit dem Jangsamsten Schnellzug der Welt, erwartet Sie eine ilberwaltigende Landschaft und eindrucksvolle Passagen.

So wird der Zug lwmplett 4-teilige Ergiinzungseinheit Glacier Express (NOCH Art.-Nr. 7074031)

Lokomotive

GE4/4-lll 644

Personenwogen Personenwagen 1.Klasse 1.Klasse

Barwagen

Personenwagen Personenwagen Personenwagen 2.Klasse 2.Klasse 2.Klasse

,., e ,1wt•-•

- - - - · Startpackung oder Grundeinheit

1wt

111 1 •

11

t

Jwt

11 1

1

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11

1

Kurzkupplungs- und Faltenbalgset 26-teilig (NOCH Art.-Nr. 7074032) Mit diesem Set bestehend aus Kurzkupplungen und Faltenba/ge wirkt ihr G/acier Express noch reatistischer.

- - - - - Erganzungseinheit

Ein Zug.fi"ir eine traumhafte Landscha.ft!

Glacier Express UNESCO 7-teilig (NOCH Art. -Nr. 7074034)

Dieses 7-tei/ige Set, bestehend aus der Lokomotive mit Sonderlackierung »UNESCO Welterbe« und den 6 Wagen mit neuen Betriebsnummern, reiht sich in die erfolgreiche Auflage der neuen KATO-Serie »Ziige der Rhatischen Bahn« ein.

Mit der Ge4 ! 4 lii UNESCO Welterbe wurde im Jahre 2008 die Aufnahme der herrlichen Landschaften entlang der RhB Bahnlinien in das von der UNESCO geschiitzte Weltkulturerbe geehrt.

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Jetzt geht's lwch hinaus in die Schweizer Berge!

Eigens angefertigt filr die gipfelstilrmenden Zilge der Rhatischen Bahn dilrfen wir lhnen diese Anlage prasentieren, mit der z. B. 1hr Glacier Express erst richtig zur Geltung kommt. Dieses kleine Fertiggelande hat es in sich, denn nirgendwo gibt es so vie! Gleis auf so wenig Flache, mit einem imposanten Spie/ van Bergen und Talern sowie einer bombastischen Steigung van bis zu 5 %.

UNITRACK Bahngleis fiir Glacier Express (optional) (NOCH Art-Nr. 7074979)

Dekorationsbeispiel, entspricht nicht der Lieferform.

Jetzt geht's hoch hinaus in die Schweizer Berge!

Fertiggelande »Bergiin« Eigens angefertigt fiJr die gipfelsturmenden Zilge der Rhatischen Bahn dilrfen wir lhnen diese Anlage prasentieren, mit der z. B. 1hr Glacier Express erst richtig zur Geltung kommt. Dieses kleine Fertiggelande Lleferumfang: • Grundanlage handkoloriert und begrast • Montieri aut stabilem Holzrahmen • Vorgeschnittene Tunnelunterlagen • Laser-Cui Briickenbausatz »Argenbriicke• (Art.-Nr. 62830) • Hartschaum Bruchsteinviadukt (Art.-Nr. 34860) • Gleisplan fiir den Aufbau mit KATO Unitrack • DVD-Ratgeber »Fertiggeliinde•

hat es in sich, denn nirgendwo sonst gibt es so vie/ Gleis aut so wenig Flache, mit einem imposanten Spie! von Bergen und Talern sowie einer bombastischen Steigung von bis zu 5 %.

Fertlggelilnde •Bergiin• 125 x 60 cm, ca. 34 cm hoch

Aufbau in Spur N: Nur mii KATO Unitrack, min. Radius 150

Wlchtlger Hlnwels: Der Aufbau kann nur mit KATO Unitrack Gleisen erfolgen, da der kleinste Radius R150 betriigt. Die Anlage ist ausgelegt fiir das KATO Glacier Express Set (NOCH Art.-Nr. 7074030-31 und 7074034, sowie fiir die Loks und Wagen aus der Startpackung Art.-Nr. 7074033) und deren Fahreigenschaften, die enge Radien und eine 5 %-ige Steigung erlauben.

Bitte beachten Sie beim Betrieb mit anderen Lokomotiven und Wagen die Angaben des Herstellers!

Fert/gge/iinde •Bergiin• Art.-Nr.

Art.-Bez.

Spur

83860

Fertiggeliinde »Bergiin« lt. Lieferumfang

N

83860 + 7079840

Fertiggetiinde »Bergiin« + KATO -Gleispaket 13 % Preisvortei/ gegeniiber Einzelkauf!

N

7079840

KA TO -Gleispaket einzeln 10 % Preisvorteil gegeniiber Einzelkauf!

N

Anderungen der Zusammenstellung, Farb - und Formvarianten vorbehalten .

1hr NOCH-Fachhandler:

rlk,'t·E/A wie im Originai

~TO

NOCH GmbH & Co. KG Postfach 1454 D-88230 Wangen im Allgau Te/.: +49 - 75 22 - 97 80-0 Fax: +49 - 75 22 - 97 80-80 E-Mail: info@noch.de www.noch.de www.noch.com