P–2012 by Juan Montes

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E sta gráfica muestra simplemente el nivel de estrés producido por el desarrollo de este portafolio dentro del periodo establecido. Coincidencialmente, representa también el nivel de avance en su desarrollo. Así que, ¡disfrutalo!

Septiembre

Agosto

Colapso

Noviembre

Alto

Octubre

Normal

Despreocupado

empieza en la página

–6– “Cuando escuché por primera vez un CD de Bambuco” empieza en la página

– 10 – “El día en que conocí la Quinta de Bolívar y el puente Boyacá” empieza en la página

– 22 – “A ustedes les toca diseñar una edición de un Periódico – ¡Listo!” empieza en la página

– 34 – “Mi segunda participación en la Bienal de Afiches de la CCB” empieza en la página

– 48 – “Cuando descubrí que sabía muy poco sobre Historia de Colombia” empieza en la página

– 56 – “El día en que decidí rediseñar un álbum de Death Cab for Cutie” empieza en la página

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ÉSTE ES EL

“¡Quiubo Ve!” [Introducción]

CONTENIDO

“Cuando aprendí a lidiar con Información Estadística” empieza en la página

– 84 – “La imagen del evento de Muestra de Cortos, Reels y Portafolios de la Tadeo” empieza en la página

– 90 – “Un manual para los que no sabemos un c#!o de Ciclismo” empieza en la página

– 106 – “Identidad visual para una empresa de Ingenieros Eléctricos” empieza en la página

– 118 – “La noche en que debí entender cómo funcionan los Ascensores” empieza en la página

– 128 – “Resulta que el centro de Cali está lleno de letreros en Palo Seco” empieza en la página

– 134 – “El día en que conocí a Andrew Lewis” empieza en la página

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ยกQuiubo

Ve!

Mi nombre es Juan José Montes y soy diseñador gráfico, ilustrador y caleño. Este libro / revista – o la categoría en la que venga cayendo –, es la recopilación de algunos proyectos que desarrollé entre los años 2011 y 2012, tanto solo como acompañado. Me gustaría hacer énfasis en el hecho de haber escrito proyectos en itálica porque tiene un tono diferente al resto de la frase, y este tono hace referencia a que aquello que vas a encontrar en las ciento y pico de páginas siguientes son proyectos estructurados, y no simples muestras de cositas bonitas realizadas a partir de caprichos. Si te tomás la tarea de leer cada texto que dispuse para la contextualización y argumentación de cada elemento de las propuestas, te darás cuenta que son resultados pertinentes – me encanta esa palabra; creo que describe a la perfección cómo debe ser una propuesta en un proyecto de diseño –, pues responden a un planteamiento inicial con objetivos, determinantes y limitantes definidas. El asunto de si los productos son bonitos, feos, del putas, hediondos, o algún juicio por el estilo, no me quita el sueño para serte sincero; mientras el resultado sea pertinente – y coherente con lo que plantee el brief –, puedo dormir tranquilo. Ahora, es claro que vas a encontrar que no todos tienen el mismo nivel de tratamiento conceptual, pero esto se debe a que no todos tenían los mismos alcances o el mismo tiempo de ejecución. Creo que esa es toda la carreta que tengo para echar ahora. Bienvenido a la cuarta edición de mi portafolio, ojalá la disfrutés.

es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

Cuando escuché por primera vez un CD de Bambuco El grupo musical colombiano Los Tres estaba en búsqueda de propuestas para la imagen de su nuevo proyecto musical. En un comienzo, el proyecto fue establecido como un concurso y la propuesta ganadora sería producida y recibiría alguna compensación monetaria, sin embargo el grupo decidió abandonar el proyecto ya habiendo iniciado el trabajo, por lo cual se decidió con-

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tinuarlo como proyecto puramente académico. De igual manera se tomó la decisión de dar total libertad en términos de forma y gráfica (e incluso el nombre del álbum y de las canciones), y el único elemento disponible para realizar la propuesta serían las canciones que incluiría (que habían sido otorgadas por el grupo inicialmente) y el hecho de tratarse de un álbum de Bambuco.

el Desarrollo de la propuesta comenzó con la búsqueda de un concepto de diseño y un concepto de producto que partiesen de la experiencia musical. Se encontró que el álbum está conducido por una temática relacionada con la añoranza de un amor ausente y por el afán de recordarlo y de elogiar su grandeza a través de símiles con fenómenos naturales, metáforas y otras figuras retóricas. A partir de esto se decide construir una situación imaginaria en torno a los objetos que componen el sistema, donde un joven de la ciudad, enamorado de una joven campesina, le escribe románticas canciones en postales a manera de cartas de amor, que ella guarda en una caja – diseñada a partir de los referentes de cajón y cofre donde se guardan mementos u objetos preciados por el valor emocional que cargan – como tesoros. El tratamiento de cada parte del sistema es totalmente artesanal: las letras de las canciones están escritas a mano, las estampillas están firmadas a mano, el label del título del álbum está cortado a mano y la caja y los sobres han sido cuidadosamente diseñados y fabricados a mano; todo esto con el fin de otorgar la apariencia más real posible a cada uno de los objetos – lo cual hubiese sido imposible hacer digitalmente.

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la Caja fue fabricada manualmente usando lámina de MDF de 3 mm de grosor, cortada, pulida y perforada con tan sólo un Motortool, y cubierta con láminas de chapilla. La bandeja que contiene los sobres de las postales y el CD está anclada a la estructura exterior a través de un par de trozos de listón de cedro cilíndrico ubicados uno a cada extremo, cerca del final de la abertura.

El sistema cerrado tiene medidas de 17 x 15 x 3 cm.

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El sobre contiene doce postales, correspondientes a las doce canciones presentes en el ĂĄlbum.Cada una tiene dimensiones de 10 x 14 cm.

el Sobre que contiene las postales estĂĄ fabricado en papel Kraft, debidamente sellado y roto nuevamente para otorgar la sensaciĂłn de usado, de haber sido abierto con prisa, de deseo de poseer su contenido. Ă&#x2030;sto sin comprometer su integridad, pues cada pieza es parte de un tesoro personal.

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las Postales están impresas en dos papeles diferentes: el tiro en propalcote de 250 gramos y el retiro en opalina de 200 gramos, cuidadosamente adheridos con cauchola para garantizar el grosor deseado – debido a la ignorancia sobre la existencia del maule en el momento de su fabricación.

El tiro de cada postal cuenta con una imagen seleccionada según la temática específica de la canción, al igual que los títulos (teniendo en cuenta que no fueron otorgados por el grupo).

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El retiro de las postales contiene la letra de la canción transcrita “a punta de oido y paciencia”, ya que no estaban disponibles en ninguna parte.

Adicionalmente, se incluyen los nombres de los compositores y la duración de la canción a modo de destinatario, y una estampilla firmada.

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las Estampillas están diseñadas especialmente para este proyecto y actúan como sellos del grupo en las piezas del sistema. El círculo en el centro, las sustracciones elípticas en el rectángulo de color y las líneas negras que atraviesan de lado a lado la estampilla hacen alusión a la forma de una guitarra clásica, instrumento principal del Bambuco.

El nombre de la agrupación musical está presente de dos maneras en la estampilla: en el círculo central como número, y en las partes laterales escrito en letras.

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el CD fue una de las piezas más cuestionadas del sistema, pues se trata de uno de esos corrientes para quemar cualquier cosa, en vez de ser un CD imprimible. Cada vez que me preguntaban “¿oye, por qué no imprimiste el CD?” respondía – y aún respondo – “porque vos nunca vas a mandar a imprimir un mixtape; uno siempre escribe el nombre con sharpie”. Si me preguntás qué opino, te diría que se ve feísimo, pero si vamos a entrar en detalles, te diría que el mejor argumento es que resulta congruente con el concepto; es pertinente. Fin de la discusión.

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es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

El día en que conocí La Quinta de Bolívar y el Puente Boyacá La Alcaldía Local de la Candelaria ofrece actualmente un folleto con información turística y de cuidado del Eje Ambiental de la Av. Jiménez (entre la Quinta de Bolívar y la Carrera 7) tan pobre gráficamente que se propuso llevar a cabo un rediseño del mismo como proyecto académico. Para la realización de la propuesta se entregaron los textos reales del folleto y se propuso carto-

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grafiar el recorrido. Según la RAE, esto vendría a ser “levantar y trazar la carta geográfica de una porción de superficie terrestre”, pero se asumió que eso no era precisamente el objetivo del proyecto, así que se hizo caso omiso a la definición de la RAE y se decidió tomar el concepto como realizar una representación de un lugar a partir de la experiencia o la vivencia del mismo. Y así se hizo.

el Desarrollo de la propuesta comenzó con la decisión de emplear toda una cara del formato para desarrollar el mapa del recorrido y dejar la otra para ubicar los textos requeridos. El mapa fue trazado a partir de la experiencia misma del recorrido: en sentido ascendentedescendente (teniendo en cuenta que los cerros orientales resultan más poderosos en términos de referentes geográficos que el Norte en Bogotá) y serpenteante. La precisión espacial y las proporciones de las edificaciones y las calles resultaron irrelevantes en la propuesta en la medida en que se optó por mostrar los espacios como son percibidos al caminar y en relación al punto de vista que se tiene del lugar desde la calle. Se decidió hacerlo todo a mano para otorgarle un carácter totalmente humano y personal.

Debido a la cantidad tan alta de detalles que contiene el mapa, la propuesta debió dejarse sin terminar para su entrega inicial, pero fue totalmente finalizada para estas fotografías. Así que disfrutalo; entretenete un rato recorriéndolo centímetro a centímetro (más adelantico).

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Los tĂtulos fueron escritos a mano con pincel y tinta china. Los caracteres buscan imitar a aquellos tallados en las placas dispuestas en ciertos lugares del centro de BogotĂĄ, conservados por su valor histĂłrico.

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¡detalles Coquetos, detalles coquetos everywhere! Cada centímetro cuadrado del mapa está cargado de detalles que se van descubriendo a medida que se explora con minucia. Imágenes icónicas, instrucciones, títulos, comentarios, el mapa cuenta con vida y actitud para contarle historias y rutas al usuario. ¡Y hasta agarraderas trae!

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Cada milímetro de este mapa, que ocupa un formato tabloide, está dibujado y coloreado manualmente con pincel y tinta china y pintura digital en Photoshop respectivamente.

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Se reescribieron a mano todos los textos entregados para hacerlos lo más acordes al estilo planteado con el mapa. Ésto implicó un trabajito extra bien duro.

un Hogoracán viene siendo un Hombre – Gorila – Rana – Cangrejo. El reto consistía en unir existosamente varios animales en un mismo ser, y la técnica para su desarrollo fueron lápices de color Prismacolor.

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¿Sabés qué es un Hogoracán?

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34 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

“A ustedes les toca diseñar una edición de un Periódico” ¡Listo! El reto consistía en desarrollar una edición de algún medio editorial impreso – básicamente, o una revista o un periódico. La única determinante del proyecto era desarrollar el producto a partir de la implementación de dos conceptos opuestos entre sí (ej. frío-caliente, blanco-negro, pequeñogrande). Lo irónico del proyecto se presentó a la hora de elegir qué tipo de medio editorial desarrollar, pues al parecer ningún equipo de trabajo estaba dispuesto a medírsele a un

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periódico; todos apuntaban a la realización de una revista. Ahora, cabe anotar que por alguna razón que no logro recordar, habí alguna inconformidad respecto a mi equipo de trabajo, así que nos fue negada la opción de elegir revista y nos fue impuesto el periódico, opción que desde el inicio hubiese tomado sin titubear. Así que, cuando en tono decidido nos fue entregado el encargo, no tuvimos problema alguno en responder ¡Listo!

el Proyecto se llevó a cabo junto a Nataly Gómez y Gabriel Pardo, y comenzó cuando, en vista del reto que teníamos en las manos, se tomó la decisión de hacer un periódico guiado por alguna temática específica de la cual no hubiesen muchos referentes a consultar para hacerlo aun más interesante. Fue así que se decidió diseñar un periódico relacionado con Turismo. En cuanto a la determinante conceptual, se eligieron dos posibles públicos a los que estaría dirigido el mismo ejemplar, ambos distanciados por un par de elementos que influyen en los viajes: lo económico y el tipo de experiencia a vivir. Así, por una parte se encontrarían las personas que buscan lujos y comodidades, personas que no tienen inconveniente en pagar significativas cuentas; mientras por el otro, estarían aquellos que viajan por conocer a través del recorrido y no escatiman en lujos, aquellos que cuentan con más bajos presupuestos. Esta oposición se resuelve a través de la diagramación (la ubicación de los artículos, la paleta de color, entre otros elementos).

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En el cabezote se dispone el número de la página precedido por la letra P y seguido por el nombre de la sección. Ambos elementos cuentan con el mismo puntaje (y uno muy alto, por cierto) para resultar llamativos y facilitar la navegación.

Se disponen tarifas para transporte aéreo y terrestre, con sus respectivas rutas y conexiones. La elección del color de cada recuadro es intencional.

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La primera página – primera plana, portada o como querás llamarla – resultó ser tal vez la página más discutida durante el proceso, a pesar de estar todos de acuerdo en la cualidad que debía destacarse en ésta: una imagen de grandes proporciones que resultara absolutamente llamativa y ocupara la mayor parte del formato.

En lo relacionado con el nombre, se tomó como punto de partida el hecho de que la mayoría de periódicos tienen uno compuesto por un artículo (El o La) y un sustantivo (Tiempo, República, New York Times, Espectador, Espacio). El nombre debía tener un sonido agradable, novedoso y que inspirara viaje; por eso en el momento en que se propuso El Andariego, concluímos la búsqueda; la decisión era unánime y a favor.

El nombre del periódico surgió a través de la discusión sobre cómo describir a los dos públicos establecidos.

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Zoom de la sutil división horizontal del periódico según el planteamiento conceptual.

Se eligió papel reciclado para la impresión del ejemplar, gracias a la textura que anadía a la composición, haciéndolo muy cercano a la imagen de un periódico real.

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2 tipos de público objetivo fueron establecidos para este periódico: por una parte, personas que van en busca de las más altas comodidades y lujos al viajar, por lo cual no escatiman en gastos; y por el otro, personas que van en busca de las aventuras, del paseo, y no reparan en lujos o altos gastos.

La sección inferior del periódico cuenta con detalles (como el efecto de papel rasgado, las disposiciones inclinadas de las imágenes y los textos, las texturas de diferentes papeles, textos en fuentes manuscritas y las cintas en las esquinas) que dan la sensación de tratarse de un “scrapbook” de viajero “guerrero”.

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La oposición de tipos de viajero se materializa en ciertos elementos gráficos en la diagramación, entre ellos la fuente tipográfica en los títulos de los artículos, la inclinación de las imágenes y los textos, la paleta de color (azul para la parte superior y marrón para la inferior), elementos de fondo (como cintas y papeles rasgados), la retícula (la parte superior la sigue mientras la inferior la desafía), entre otros.

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Se aprovecharon espacios dentro de las imágenes en los artículos para poner los títulos. El alto puntaje y los colores contrastantes los hacen altamente legibles, y el espacio que ocuparían por fuera de las fotografías se aprovechó para hacerlas más grandes y llamativas.

H elvética Condensed Bold fue la fuente elegida para la mayor parte de los títulos del periódico, incluyendo el logotipo del mismo. Para algunos títulos de la mitad inferior se utilizó la fuente Peixe Frito, una fuente manuscrita que da la sensación de letras bold rellenadas a mano y casi con afán, pero bastante naturales.

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Las pautas publicitarias de ambas partes del peri贸dico fueron tratadas de igual manera que el resto de los elementos gr谩ficos dentro de la diagramaci贸n.

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48 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

Mi segunda participación en la Bienal de Afiches de la CCB La Bienal de Afiches es una convocatoria que inició en el año 2003 como un espacio donde estudiantes y profesionales pueden proponer su visión de Bogotá a través de diversos ejes temáticos. En sus ediciones anteriores, la convocatoria trató las temáticas Bogotá Ciudad Competitiva (2003), Bogotá Internacional (2005), Bogotá Cultural (2007) y Bogotá Respira (2009). “Para su quinta versión, la Cámara de Comercio de Bogotá eligió como tema central de su convocatoria el tema de la cultura de la movilidad,

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a través del lema Bogotá se mueve. En el contexto de desplazamientos menos rutinarios, más complejos, menos previsibles, nuestra calidad de vida depende cada vez más de nuestras posibilidades de movilidad social y física y aún más, de adquirir una cultura de la movilidad. De nuestra capacidad de movernos depende todo el movimiento de nuestra sociedad así como nuestra relación al otro y al mundo. Solemos asociar la movilidad a la red de transporte urbano y, ahora más que nunca, éste es un tema de crisis

que cada bogotano experimenta desde su cotidianidad; son múltiples las causas del famoso trancón de Bogotá así como los expertos que han hablado del tema. Sin embargo, al elegir ese tema, la V Bienal de Afiches propone ir más allá del sentido de la movilidad como mero medio de transporte para pensar y plasmar en un afiche cuales serían las cualidades de algo o de alguien que se mueve, de la movilidad humana, de una ciudad en movimiento. Pertenece a cada participante preguntarse qué puede hacer desde su individualidad para inventar y/o mejorar ese espacio en el qué se mueve, sea éste digital, urbano, colectivo o afectivo. La V Bienal de Afiches quiere inventar ese modelo de una ciudad activa, donde nos movamos todos para construir un

mejor futuro, un futuro accesible y hospitalario en términos de competitividad, de desarrollo sostenible y de lucha contras las desigualdades. Esta es la urbe que la Cámara de Comercio de Bogotá invita a proponer y quiere reflejar con el trabajo de los participantes, quiénes armados de su creatividad, van a poder sociabilizar su visión de la movilidad.” – Tomado del brief publicado por la CCB para la convocatoria en 2011.

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Este libro es la recopilaciรณn de toda la informaciรณn relacionada con la convocatoria, desde la presentaciรณn de los jurados y las bases del concurso hasta la presentaciรณn de los afiches finalistas.

Cada finalista recibiรณ una copia del libro.

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el Desarrollo de la propuesta comenzó con la idea de realizar un cartel donde se aprovechara el lema obligatorio de la convocatoria (Bogotá se Mueve) para ilustrar tipográficamente cómo debería moverse la ciudad: como una red eficiente donde cualquier medio de transporte pueda emplearse en relación con los demás y no de manera aislada, una red donde los medios de transporte estén al servicio de los ciudadanos y dispuestos a funcionar acorde a sus necesidades y no de manera egoísta y aislada como ocurre actualmente. Se busca reafirmar la idea de un sistema INTEGRADO de transporte real y eficiente.

La propuesta fue seleccionada como uno de los cincuenta afiches finalistas y fue expuesto en la sede Salitre de la Cámara de Comercio de Bogotá durante el mes siguiente a la ceremonia de premiación de los ganadores.

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es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

Cuando descubrí que sabía muy poco sobre Historia de Colombia El reto consistía en desarrollar un conjunto de piezas impresas que podrían llegar a hacer parte de la tienda del Museo Nacional de Colombia, buscando aportar ideas nuevas a la oferta actual de la misma. Las piezas debían tener correspondencia entre sí para lograr unidad gráfica, de modo que se entendiesen como un conjunto y no elementos separables,

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algo así como un kit de regalo de la tienda del museo. Este kit debía estar compuesto por un set de cuatro postales, un contenedor para las mismas, una camiseta y un empaque o bolsa para todo lo anterior. La temática a elegir debía estar relacionada con el museo como tal (su arquitectura, historia, objetivo), y no con alguna exposición en particular.

La idea de la camiseta nace en vista del aparente boom de telenovelas relacionadas con la historia del país que habían sido lanzadas en los últimos meses. Se aprovechó la tendencia de mostrar todos los personajes de acuerdo a los estereotipos de belleza contemporáneos como punto de quiebre para esta pieza; en pocas palabras, la Pola no estaba ni cerca de parecerse a Carolina Ramírez.

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el Desarrollo de la propuesta comenzó durante una de las tantas visitas realizadas al museo para definir qué temática trabajar, donde descubrí que ciertos detalles que pensaba conocer acerca de la historia de Colombia estaban errados, entre ellos características de personajes influyentes y situaciones específicas que habían generado hechos históricos; pero más que cualquier otra cosa, resultó llamativo el hecho de desconocer tanta información relacionada con la historia colombiana. Es por esto que decidí explotar la ignorancia general que existe entre los mismos ciudadanos colombianos acerca de la historia de nuestro país para realizar la propuesta gráfica del proyecto, y aprovechar el vínculo con el Museo Nacional como institución dedicada a la promoción y exposición de la historia para intervenir este problema. Para esto, se creó una conversación imaginaria entre alguien con poco conocimiento histórico o desinterés por el mismo y el Museo, donde el primero hace afirmaciones erróneas o pesimistas y el segundo responde de manera propositiva para incentivar a informarse. En el caso de las postales, se ilustraron de manera caricaturesca dos personajes (Bolívar y Belalcázar), un acontecimiento (la Conquista) y un artefacto (la Custodia) y se introdujo una alotopía al representarlos de manera errada con el fin de generar conciencia de lo poco que puede llegar a saberse de ellos. El desarrollo de cada una de las piezas fue completamente manual (incluyendo los textos).

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La impresión de la caja se logró por pura recursividad: se imprimió el mosaico en papel kraft y se adhirió a la lámina de cartón, sobre la que se trazó manualmente el plano diseñado para la caja y posteriormente se cortó. Por esta razón, la caja resultó ser el prototipo que más tiempo exigió en términos de fabricación. Tengo que admitir que me encanta esta parte del proyecto porque me permite responder SI con orgullo cuando me preguntan si los ocho semestres de Diseño Industrial me han servido de algo como diseñador gráfico.

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La caja en que viene empacado todo el kit fue hecha de una lámina de cartón micro-corrugado y fue diseñada milímetro a milímetro de modo que la camiseta encajara a la perfección doblada en cuatro partes; pudiera ser troquelada para encajar la mano (y poderse cargar) y sólo pudiera ser abierta mientras no esté siendo agarrada por la “manija”.

2 es el número de partes que conforman la caja. La primera pieza, el armazón general, que otorga la apariencia exterior y permite el agarre del objeto. La segunda pieza es un seccionador interior que cumple las funciones de mantener en su sitio la camiseta y los pliegues del armazón exterior para evitar el uso de pegantes.

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Esta fue la ilustración que desató todo el concepto gráfico del proyecto. Esta caricatura nació gracias a una descripción textual de Bolívar en una placa del Museo, y fue dibujada a lápiz en un primer momento, para ser después delineada con marcador de punta de pincel, escaneada y finalmente pintada en Photoshop.

s cierto que existen cientos de representaciones de la figura de Simón Bolívar, desde pinturas y afiches hasta películas y telenovelas. Sin embargo, todos coinciden en presentar a Bolívar como un hombre delgado, trigueño y de pelo negro para nada liso; pero nunca gordo, enano, desproporcionado, de piel blanca y pelo castaño, liso y largo.

las Postales buscan representar err贸neamente personajes, elementos o acontecimientos que cuenten con informaci贸n sobre ell@s en el museo; hubo un par de ideas que debieron ser descabezadas por no contar con respaldo informativo dentro del museo.

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“

el Sobre está fabricado en papel Capuccino de 150 gramos y la frase escrita en la solapa superior al interior del sobre fue tomada de una placa tallada, al interior del museo; apenas la leí decidí tomarla porque me caía como anillo al dedo, teniendo en cuenta el tipo de problemática que había elegido atacar.

Una educación desde la cuna hasta la tumba, inconforme y reflexiva, que nos inspire un nuevo modo de pensar y nos incite a descubrir quiénes somos en una sociedad que se quiera más a sí misma.” – Gabriel García Márquez

La elección del papel se debió a su textura, que resulta coherente con el cartón corrugado de la caja, a los textos manuscritos y a las ilustraciones de las postales.

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El bocadillo que contiene las ilustraciones representa la voz de un interlocutor que “ describe” los personajes o las situaciones – cuenteándote, claro está.

si No sabés en qué parte de la historia de Colombia encaja este tipo, yo que conozco su emblemático y concurrido monumento en la ciudad de Cali, te cuento: Sebastián de Belalcázar fue el fundador de Cali, Popayán y Guayaquil (Ecuador) y conquistador de Quito. Más allá de ese dato, el tipo fue uno de los peores españoles en llegar a América debido a la avaricia que lo condujo en su búsqueda de El Dorado y las matanzas que ocurrieron en el proceso. Cabe aclarar en este punto que el tipo estuvo tapado en plata durante sus días de conquistador y se dice que sus tropas vestían y comían mejor que cualquiera. Al tipo eventualmente lo condenaron por maltrato a los indígenas y por matar a un gobernador de alguna provincia, pero murió antes de recibir cualquier castigo. Este tipo de descubrimientos ciertamente cambian la forma en que uno aprecia su estatua en el oeste de Cali...

La ilustración de Belalcázar fue la última de las cuatro en ser realizada. Contrario a lo que se aprecia en la de Bolívar – que fue la primera _, el estilo del dibujo tuvo una evolución de lo puramente caricaturesco a un carácter más realista, en términos del tratamiento de la figura humana.

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sta es la ilustración de la postal más robable del kit. ¡Literal! A pesar de haber sido la segunda de las cuatro en cuanto a realización, la alotopía introducida en esta ilustración resultó ser la más cautivadora y graciosa de la serie, haciendo de la pieza final un elemento muy deseable. Me atrevería a decir que su éxito, por encima de las demás postales, se debió al hecho de ser la idea más fácil de comprender.

El retiro de las postales hace parte del discurso dentro de las ilustraciones: el bocadillo que encierra cada ilustración representa a un interlocutor que hace descripciones erradas de cada personaje, elemento o acontecimiento. Por esto, al dar vuelta a la postal, podés ver el identificador del Museo Nacional respondiendote que no comás cuento, y que vayás para conocer cómo fueron realmente las cosas.

la Custodia es la única ilustración donde un objeto es el protagonista tácito. En la imagen se ven dos soldados del ejército colombiano del s. XIX “custodiando” un cofre – se toma el cofre como cliché de “contenedor de objetos valiosos”. El problema radica en que las Custodias, conocidas también como Ostensorios, son piezas de oro o de otro metal precioso donde se coloca la hostia, después de consagrada, para adoración de los fieles (en la religión católica). A pesar de no dar la impresión, esta fue la segunda ilustración más dispendiosa de las cuatro, después de La Conquista. Y no lo fue por el hecho de contar con dos personajes distintos – que son el mismo en realidad –, sino por los problemas que presentó la clonación del soldado de la izquierda para obtener el de la derecha, que cuenta con una leve modificación facial.

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es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

El día en que decidí rediseñar un álbum de Death Cab for Cutie El reto en este proyecto consistió en desarrollar un sistema gráfico para un álbum musical existente (de elección libre) a partir de las emociones producidas por los ritmos y las melodías de las canciones, así como el contenido temático impreso en las letras. Sin embargo, se trataba de un poyecto de tipo editorial, así que el diseño

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del empaque debía desarrollarse en torno al librillo de las letras. Se eligió el álbum titulado Transatlanticism (lanzado en 2003), de la agrupación estadounidense Death Cab for Cutie y el proyecto, que contaba con dos semanas para su realización, fue completado en tan sólo cinco días; en los cinco días finales, valga la aclaración.

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el Desarrollo de la propuesta comenzó con la búsqueda de un concepto de diseño y un concepto de producto que partiesen de la experiencia musical. Se encontró que el álbum está conducido por un eje temático relacionado con la partida de un ser amado (una pareja o amante, para ser más específico) y la tristeza que conlleva la separación. Desde la primera canción del álbum, The New Year, se hace evidente esta temática, en especial en la estrofa que dice: “I wish the world was flat like the old days Then I could travel just by folding a map No more airplanes, or speedtrains, or freeways There’ d be no distance that can hold us back” El tono melancólico presente en la mayoría de canciones lleva a proponer un tratamiento de desaturación en las imágenes para generar un aspecto grisáceo, triste y lavado de las mismas. De igual manera se decide escribir las letras de las canciones a mano para reafirmar el sentimiento personal, para lo cual se recurre a gestos como tachones, repetición de trazos en una misma palabra para resaltarla, subrayados y combinaciones de mayúsculas y minúsculas. Por otro lado, los demás textos (tomados de un review temático del álbum) se escriben usando fuentes light debido a la suavidad y delicadeza de la música.

Con el fin de tener una mejor comprensión de la propuesta, te sugiero que escaneés el código QR, te pongás unos audífonos (si tenés) y escuchés la canción mientras ves con calma este proyecto. Vos dirás si el resultado es coherente con la música.

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el Título de cada canción se separó de su respectiva letra para darle a ambos elementos un tratamiento diferente; por una parte, el título es acompañado por el número de la canción, la duración y el o los escritores, escrito todo en Helvética Ultralight. Por otra parte, las letras de las canciones fueron escritas totalmente a mano y no se escatimó en detalles de composición como simetría o jerarquía, sino plenamente en el trazo rápido, natural y despreocupado.

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Algunas precisiones de producción: los cuadernillos del libro están cosidos a mano con hilo encerado, la estructura exterior está hecha a partir de un pliego de cartulina Canson plegada en tres para darle grosor y permitir la inclusión del sobre en la contratapa, y las letras de las canciones están escritas con un simple micropunta Pelikan negro, posteriormente escaneadas y debidamente vectorizadas.

Teniendo en cuenta que la temática del álbum gira en torno a la separación, el diseño de toda la pieza estuvo guiado por conceptos como soledad, vacío, tristeza, depresión y lividez, para lo cual se usaron imágenes de lugares u objetos alusivos a una vida en pareja, pero abandonados y levemente desaturadas para realzar la sensacion de lividez, de muerte de la relación.

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el Contenedor del CD (ya se hizo evidente cómo la propuesta funciona a nivel de libro, pero no puede olvidarse que se trata de un empaque para almacenar el CD también) se solucionó habilitando la contratapa a manera de sobre para insertarlo, donde la abertura es protegida por el primero de los dos dobleces que dan forma a la estructura de cartulina. De igual manera, se dispone la información de la banda en esta última página/contenedor. La imagen empleada en el CD resalta el significado del nombre del álbum (algo así como Trans-atlanticismo, si buscáramos traducirlo a español; a través del Atlántico) en mayor medida que la imagen del cuervo con hilos rojos presente en la propuesta original de la banda.

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84 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

Cuando aprendí a lidiar con Información Estadística La UNICEF ha publicado datos estadísticos detallados relacionados con el desplazamiento forzado en Colombia a manera de gráficas, porcentajes y tabulaciones de difícil comprensión. Nunca me enteré cómo llegó la información a nosotros, pero llegaron cuatro archivos en PDF diagramados como presentaciones en Power Point de alguna clase de ingeniería, con más de veinte diapositivas cada una, y cada diapositiva con más números

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que letras. El objetivo del proyecto consistía en seleccionar una parte de la información (según alguna temática específica) y disponerla en un formato doble-tabloide (área imprimible) de manera que resultase comprensible para quien la accediese; palabras más, palabras menos, desarrollar una infografía donde se presentara la misma información, pero de manera impactante e interesante – es decir, que el público desee verla.

SOBRE EL DESPLAZAMIENTO FORZADO EN

COLOMBIA Según la Agencia de Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) la situación humanitaria en Colombia es crítica ya que más de tres millones de personas están oficialmente desplazadas dentro del país. Esta es la segunda población de desplazados más grande del mundo después de Sudán1. En Colombia, muchos de los factores que generan desplazamiento forzado están estrechamente relacionados con el conflicto armado interno; bajo esta dinámica, la población civil en riesgo crece a medida que actores armados legales e ilegales confluyen en los lugares que ocupan estas comunidades.2

NOTAS

Directrices de elegibilidad de ACNUR para la evaluación de las necesidades de protección internacional de los solicitantes de asilo en Colombia. Mayo de 2010. Disponible en el sitio Web: www.acnur.org/t3/operaciones/situacion-colombia 2 Fundación Ideas Para La Paz, pág. 30. 1

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P F

DESPLAZAMIENTO FORZADO EN LA

GUAJIRA

1.352 1.253

1.991 1.680

768

2005 Total 3.701

FUENTES

Unicef, “Información Para La Presentación Del Encuentro De Gobernadores”, Noviembre 2011. Publicación de Unicef "Situación De La Infancia Y La Adolescencia En La Guajira - Principales Indicadores”, Marzo 2011. Fundación Ideas Para La Paz, “Informe No. 12: La Guajira en su laberinto - Transformaciones y desafios de la violencia”, Agosto 2011, Disponible en el Sitio Web: http://www.ideaspaz.org/portal/images/guajirafinalagosto.pdf Diseñado e Ilustrado por Juan José Montes

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2006 Total 4.386

754

2007 Total 2.787

488 736 683

342 544 510

2008 2009 Total 1.907

DESPLAZADOS A NIVEL NACIONAL DURANTE 2010

ADOLESCENCIA INFANCIA PRIMERA INFANCIA

821

1.212 1.043

HOGARES

DISTRIBUCIÓN DE LOS MENORES DE EDAD DESPLAZADOS [DE ACUERDO A SU ETAPA DE VIDA]

Total 1.396

238 294 328

2010 Total 860

> 2.500 2.000 - 2.500 1.500 - 2.000 1.000 - 1.500 500 - 1.000 < 500

119 140

2011 Total 330

El desplazamiento forzado en Colombia no sólo debe verse desde el punto de vista correspondiente al número de personas que afecta, sino también el número de hogares que destruye a su paso. Resulta sorprendente la abismal diferencia entre los departamentos con menos hogares afectados y los más afectados (Amazonas con 11, Vaupés con 48, Boyacá con 63 mientras Nariño y Antioquia puntean con 5.753 y 7.073 hogares respectivamente).

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Se decidió emplear un formato apaisado y bastante alargado para representar las gráficas a manera de recorridos, haciéndolo consistente con la temática de la información. Se decide mostrar los porcentajes acompañados por siluetas de personas caminando para acentuar de manera icónica el mensaje del desplazamiento. La elección de esta paleta de colores – donde predominan los contrastes con fondos oscuros – corresponde a una situación oscura, violenta y devastadora. Se eligen dos fuentes tipográficas para cifras y textos, donde los datos más relevantes se escriben en TheSerif Bold y los demás, en Rotis Sans Serif. De igual manera, se buscó establecer conexiones entre algunos elementos para dar sentido en ciertas direcciones – algo así como crear frases gráficas dentro de un párrafo, la infografía en sí. Ésto se logró a través del uso de un mismo color o a través de la proximidad entre los elementos a enlazar. Esto se hace necesario en la medida en que no puede ampliarse tanto la paleta de colores, pues los puntos focales y las jerarquías podrían hacerse ininteligibles. Así, podemos ver, por ejemplo, cómo la silueta de la izquierda cuenta con unos detalles en rojo al igual que en el título principal, donde la proximidad establece una relación directa entre ambos, que en este contexto significa que el desplazamiento forzado ocurre por cuenta de cierto tipo de agente humano. El tiempo dispuesto para realizar la propuesta eran dos semanas, pero ésta se desarrolló en un sólo día de trabajo constante. Finito.

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es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

La imagen del evento de Muestra de Cortos, Reels y Portafolios de la Tadeo Reconocida por la calidad de los trabajos expuestos, la Muestra de Portafolios, Reels y Cortometrajes de los estudiantes de Diseño Gráfico y Audiovisuales de la Universidad Jorge Tadeo Lozano en Bogotá atrae a cientos de curiosos durante los tres días que dura su realización y abre las puertas de muchos de ellos al mundo laboral. El objetivo del proyecto radica en proponer la identidad visual del evento y el desarrollo de ciertas piezas gráficas, teniendo como base que se trata de un evento de carácter académico en un contexto colectivo

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donde se muestra el trabajo individual, propositivo en diseño y narrativa de cada estudiante. En la imagen del evento deben representarse, en lo posible y mediante un discurso visual coherente e integral, las profesiones y los medios de producción tanto impresos como digitales; la mencionada propuesta debe además ser versátil en la medida que pueda adaptarse al tratamiento gráfico que presenten los proyectos de los estudiantes participantes y, en lo posible, lo suficientemente neutral para que no reste protagonismo a los mismos.

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el Proyecto (que se desarrolló junto a Melissa Fernández) se asumió desde lo que significa como tal la Muestra de Portafolios, Reels y Cortometrajes: un espacio de socialización de un proyecto que tiene por objetivo reunir en sí mismo a un grupo de más proyectos de diseño realizados durante algún periodo, donde cada uno es en si mismo una muestra del aprendizaje, de la evolución y de las creencias de cada persona como diseñador(a). Se estableció así como concepto del proyecto “la socialización de diferentes visiones” haciendo referencia a que el evento es un espacio de socialización de proyectos que representan la visión, la mirada, el punto de vista, la postura de los estudiantes frente a la vida, frente al diseño, frente a sus propios productos y frente a las necesidades o pedidos de los clientes o de un público específico. En este sentido, se desarrolló un conjunto de ojos de colores en trama, donde se emplea el negro como elemento diversificador para hacer de cada pieza, única – a pesar de estar presentes los ojos en cada una. Cabe mencionar que esta propuesta fue una de las seis finalistas para la muestra del tercer periodo del 2012.

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el Pend贸n 2,5 x 3,5 metros

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El entramado nació en el pendón y de ahí se buscó adaptarlo a las demás piezas de manera diferente para cada una. En el caso del afiche, se propuso cortar algunos ojos – aquellos en gris – y reemplazarlos por papel reflectivo, de modo que, al verse, cada persona recibiese literalmente la invitación a aportar su mirada.

MUESTRA DE PORTAFOLIOS, REELS Y CORTOMETRAJES ¡VEN Y APORTA TU MIRADA!

Presentación Cortometrajes Tecnología en Realización de Audiovisuales y Multimedia 21 de Mayo 9 a.m. – 12 m. Aula Máxima UJTL

Presentación Reels Tecnología en Realización de Audiovisuales y Multimedia

UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO Facultad de Ciencias Humanas, Artes y Diseño Programas de Diseño Gráfico y Tecnología en Realización de Audiovisuales y Multimedia Primer Periodo de 2012 – 21 y 22 de Mayo Carrera 4 N° 22-61 www.utadeo.edu.co

21 de Mayo 9 a.m. – 1 p.m. Sala sur, Biblioteca UJTL

Presentación Portafolios Tecnología en Realización de Audiovisuales y Multimedia

21 de Mayo 3 p.m. – 6 p. m. Módulo 16 (edificio de posgrados), Aula 703

Presentación de Portafolios Diseño Gráfico 21 y 22 de Mayo 10 a.m. – 1 p.m. Módulo 16 (edificio de posgrados), Aula 703

el Afiche 50 x 70 cm

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Se emple贸 la fuente Gill Sans Std para los textos de todas las piezas, por lo general en blanco sobre negro al 95%.

15 x 10 cm (Postal) 14 x 9 cm (Invitaci贸n)

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la Postal contiene un juego de calcomanías para pegar en los círculos de borde punteado impresos en el anverso de la postal. De este modo, se garantiza que ninguna postal sería igual a otra y su poseedor contaría con una pieza de recuerdo única del evento, intervenida por él / ella mism@.

es el número de piezas que conforman la postal. Ésta está diseñada a modo de sobre que contiene una tarjeta de invitación a la Muestra y un set de stickers para personalizar. Así, al disponer toda la información del evento en una tarjeta al interior, fue posible hacer una postal más limpia y didáctica.

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el Programa de mano debía contener únicamente la información de la muestra de Cortometrajes (día, hora, nombre del proyecto y autores de los cortos), por lo cual se decidió poner un sólo ojo en blanco y negro con las divisiones alusivas al carrete de las cintas cinematrográficas en la portada. Así mismo se decidió aprovechar el carácter lineal de la trama para disponer (en el interior) dos hileras de ojos que hacen las veces de puntos en el tiempo, y cada uno corresponde a una hora y un cortometraje en particular.

18 x 21,4 cm (abierto)

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el Identificador personal (o hablador) está diseñado para sostenerse por sí solo y sostener de manera clara y visible las tarjetas personales del estudiante. Así mismo, resulta menos llamativo que las demás piezas para evitar competir con el trabajo y las tarjetas del expositor. Está diseñado también para caber en una hoja tamaño carta (toda la estructura). La forma alargada y la fuente condensada permiten disponer nombres que contengan varios caracteres en una misma línea. Armado, el identificador personal tiene dimensiones de 11 x 3,9 x 6 cm.

la Señal de Cortos y la señal de Reels se desarrolló usando el ojo como un carrete de cinta cinematográfica, en blanco y negro y color respectivamente (se decidió poner los reels en color por el carácter variado de este tipo de muestra, mientras los cortos resultan más tradicionales y son piezas únicas), y para la señal de Portafolios se eligió el círculo cromático que muestra los modelos de color luz y pigmento (RGB y CMYK respectivamente). Cada uno tiene medidas de 16 x 17 cm.

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Se propuso un diseño específico para los tres tipos de muestra: Cortos, Reels y Portafolios. Se decidió usar elementos “cliché” de cada profesión para facilitar su reconocimiento y evitar confusiones. En todos los casos se conserva la misma forma, el mismo color negro al 95% y la misma fuente tipográfica para generar unidad. Todas las señales están impresas por ambos lados.

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la e-card se diagramó de manera similar a la tarjeta contenida en la postal – por tratarse de otra invitación –, sólo que en ésta se incluyeron dos líneas adicionales de ojos y la información se condensó en una sola cara.

800 x 600 px

el Fondo de pantalla se diseñó pensando en hacer algo diferente a una simple imagen repetida que pasara desapercibida, para lo cual se eliminaron algunos ojos de la trama que dejasen espacios vacíos de forma que el usuario del computador pudiera llenarlos con los íconos disponibles en el escritorio. No es algo extremadamente sofisticado, pero propone cierta interacción con un fondo de pantalla, algo no muy común y que genera a su vez mayor atención por la invitación al evento. La franja negra contiene la información sobre el evento, el lema del mismo y las instrucciónes de uso del fondo de pantalla. Se decidió disminuir la opacidad de la imagen para hacerla menos chillona y molesta.

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106 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

Un manual para los que no sabemos un c#!o de Ciclismo

Con la celebración de los Juegos Olímpicos de Londres 2012 a tan sólo unos días de inicar, se decidió aprovechar el florecimiento de información sobre este evento en internet.

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Es por esto que se decide realizar un folleto en formato tabloide donde se explique, con facilidad y eficacia, alguno de los deportes que hacen parte de las competencias.

el Desarrollo de la propuesta comenzó con la asignación del deporte olímpico: el ciclismo, específicamente el Ciclismo en Ruta – El ciclismo en los Juegos Olímpicos cuenta con cuatro tipo de modalidades: Ruta, BMX, Pista y Montaña. Se decidió entonces desarrollar una especie de manual que contuviese información básica sobre el deporte – la elección del público objetivo fue completamente libre – de modo que quienes no conociesen este tipo de pruebas, lo pudiesen hacer lo más fácil posible. Para esto, se decidió desarrollar el manual a manera de infografía para facilitar la comprensión visual de la información, que fue dividida en tres grandes temas: historia, implementos y las pruebas que componen el deporte.

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Se divide el formato en tres partes para graficar los cuatro tipos de pruebas disputadas en el ciclismo en ruta (se usa un tercio para las pruebas contrarreloj individual y en equipo).

La portada del folleto se conecta con una lĂnea de tiempo, donde cada punto marca un acontecimiento importante en la historia del ciclismo de competencia.

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El ciclismo en ruta p por etapas, las prueb

Son aquellas que se desarrollan en

y las 5 de mayor importancia (por su prestigio y trayectoria) se conocen como

Fecha: 3r Sábado de Marzo País: Italia Distancia: 290 km Ganador en más ocasiones:

Fecha: 1r Domingo de Abril País: Bélgica Distancia: 270 km (promedio)

Fe P Distan

Ganado en m ocasio

Ganadores en más ocasiones:

“MONUMENTOS” Son aquellas carreras que se disputan a lo largo de varios días, y que cuentan con varias partes. Los tiempos obtenidos en el curso de cada etapa se suman para dar lugar a una clasificación general por tiempo.

Se conoce como

LAS GRANDES VUELTAS a las tres carreras más importantes: El Tour de F

En las pruebas por etapas siempre suele haber una o varias pruebas contrarreloj, dependiendo por lo general de su duración. A diferencia de lo que ocurre en las carreras Clásicas o por Etapas, las pruebas Contrarreloj se disputan en solitario, con salidas separadas de minuto en minuto en las distancias más cortas (menos de 30 km), o de dos en dos, e incluso de tres en tres minutos para distancias superiores.

El ganador de estas pruebas recibe el nombre de RODADOR (también CONTRARRELOJISTA o PASISTA), ya que físicamente son los más aptos para éste tipo de prueba.

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Las carreras contrarreloj más importantes son las pruebas dentro de LAS GRANDES VUELTAS & EL CAMPEONATO DEL MUNDO CONTRARRELOJ

[Cic

propone cuatro tipos de prueba: las clásicas, las carreras bas contrarreloj individual y las contrarreloj por equipos.

echa: 2o Domingo de Abril País: Francia ncia: 265 km (promedio)

Fecha: 4o Domingo de Abril País: Bélgica Distancia: 260 km (promedio)

Fecha: 3r Sábado de Octubre País: Italia Distancia: 250 km (promedio)

ores más ones:

Ganador en más ocasiones:

SALÓN DE LA FAMA

[Ciclistas que han ganado en más ocasiones alguna(s) de las Grandes Vueltas]

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Francia, El Giro de Italia y La Vuelta a España (se desarrollan a lo largo de tres semanas cada una).

SALÓN DE LA FAMA

clistas que en más ocasiones han resultado Rodadores en este tipo de prueba]

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En las carreras

CONTRARRELOJ POR EQUIPOS

cada equipo corre agrupado, con salidas separadas por un tiempo determinado. Una Gran Vuelta cuenta casi siempre con una etapa de esta modalidad.

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El tiempo que se cuenta es el del cuarto o quinto corredor (dependiendo del certamen) que cruza la meta.

yo Me la imaginé así El reto consistía en antropomorfizar algún animal e ilustrarlo sosteniendo algún objeto. La rana Hamlet está hecha con ecolines.

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¿Te has imaginado cómo se vería una Rana Hamlet?

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118 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

Identidad visual para una empresa de Ingenieros Eléctricos La empresa caleña P.T.I. S.A. (Potencia y Tecnologías Incorporadas S.A.) se encontraba en proceso de renovación de imagen corporativa debido a los grandes cambios que venían ocurriendo desde hace un par de años, tiempo en el que han venido logrando consolidarse como una empresa fuerte en el campo de la distribución, instalación y puesta en funcionamiento de equipos eléctricos y de telecomunicaciones en Colombia. Con sedes en Cali y Bogotá, P.T.I. S.A. cuenta con clientes en varias ciudades del país y sus proveedores son empresas ubicadas en varios países alrededor del mundo (a los que P.T.I. representa con exclu-

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sividad en todo Colombia). Es dentro de este proceso de renovación que la empresa hace el encargo de una nueva imagen corporativa que reemplace la antigua e improvisada (confesado por ellos mismos) imagen existente por una más acorde a su status actual en el mercado. Inicialmente, se solicitó sólo el desarrollo del identificador gráfico, elementos de gráfica complementaria, un manual de imagen corporativa, el membrete y el sobre para correspondencia, las tarjetas de presentación y el portafolio de productos y servicios. Durante esta etapa, el proyecto se desarrolló junto a Nicolás Cordon y a Nicolás Focke.

el Desarrollo del proyecto comenzó con la realización de un diagnóstico y un análisis de los sistemas de comunicación, entorno y actuación de la empresa con el fin de comprender su situación y poder establecer el tipo de intervención a realizar. La principal conclusión fue que la imagen de P.T.I. S.A. contaba con un problema de asistematicidad en la medida en que su logotipo variaba de alguna manera (colores, calibres de línea, fuentes tipográficas) dependiendo del soporte o aplicación en que se disponía. De igual manera, se encontró que no existía una paleta de colores establecida, de modo que estos cambiaban básicamente según el proveedor del servicio de impresión. Este problema se expandía al sistema del entorno, donde los identificadores en las puertas o puestos de trabajo no tenían correspondencia gráfica con las señales de seguridad (rutas de evacuación, extintores), o incluso con los mismo soportes de comunicación (recibos, sobres, carpetas, membretes, tarjetas de presentación, portafolio). Así mismo se encontró una carencia total de normativa respecto al uso del identificador y demás elementos gráficos alusivos a la empresa, ya que no existía un manual de identidad corporativa que definiera cómo debía y cómo no podía usarse el identificador; no existía tampoco plantillas para membretes, sobres, CDs, presentaciones y demás soportes de comunicación.

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Se decidió que P.T.I. S.A. debería presentarse como una empresa coherente y ordenada en términos gráficos; la imagen que transmite la empresa debería incluir confiabilidad y un carácter global que le permitiese demostrar a sus proveedores y clientes (reales y potenciales) que el nivel económico y comercial que maneja internamente la empresa es bastante real. Se decidió entonces pasar de un logotipo tipográfico estándar con accesorio (una franja blanca que simula una onda, pero resulta más adorno que elemento representativo de la marca) en tres colores a un logosímbolo en un sólo color (el más recordado de la imagen anterior) y el cambio de imagen estuvo guiado por los conceptos Soluciones, Eficiencia, Integral, Energía, Telecomunicaciones, Confianza y Calidad.

En principio se propuso hacer el anverso de las tarjetas personales en fondo blanco con el identificador en azul, pero se decidio invertirlo ya que resultaban mucho más serias y elegantes, contra un carácter más inocente de las iniciales.

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Se propuso entonces un logosímbolo conformado por las letras P, T e I, siendo éstas el acrónimo de Potencia y Tecnologías Incorporadas, encerradas en un marco rectangular con un detalle que hace referencia a un circuito eléctrico, como símbolo de continuidad que representa no sólo el área de operación de la empresa, sino el progreso continuo en su desarrollo y fortalecimiento en el mercado. El color azul al igual que la onda de la parte izquierda son referencias de algunos elementos del anterior identificador, para conservar el posicionamiento que ya poseía la marca anterior. Se propuso igualmente un tipo sencillo de gráfica complementaria que permite ser usado en diferentes soportes, que consiste en una barra compuesta por rectángulos en diferentes tonos del azul establecido como color representativo de la empresa, en diferentes anchos, con un entramado inspirado en los circuitos

electrónicos, presentes en algunos de los productos distribuidos por P.T.I. S.A. Esta gráfica complementaria se aplicó en elementos como la hoja membreteada para correspondencia externa, el reverso de las tarjetas personales, el manual de identidad corporativa (donde se hizo claro énfasis en cómo escalar las imágenes para evitar resultados fuera de las proporciones establecidas) y el portafolio de productos y servicios.

Pantone DS 201-3

El cliente deseaba incluir códigos QR en cada tarjeta de contacto, de modo que los receptores pudiesen agregar la información de contacto rápidamente en sus smartphones.

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Cuando fue propuesto el brief del proyecto, se estableció como tiempo de entrega el mes de Mayo de 2012, tres meses en total. Hasta el día de hoy, el proyecto continúa en desarrollo debido a la cantidad de correcciones exigidas, la cantidad de propuestas rechazadas por la empresa y al hecho de aún estar en el proceso de transición a la nueva imagen. Actualmente se trabaja en piezas como recibos, carnets, señales, elementos para la oficina en Bogotá – próxima a ser inaugurada –, entre otros. Cabe mencionar que ya algunos de los proveedores internacionales de P.T.I. S.A. han manifestado su agrado por la nueva imagen de la empresa.

128 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

La noche en que debí entender cómo funcionan los Ascensores

El reto consistía en desarrollar una infografía en medio pliego (área imprimible) sobre algún producto / objeto / artefacto / desarrollo hecho por el hombre que hubiese incidido radi-

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calmente en la historia. De la lista de desarrollos establecida, el azar colocó a mi disposición “el elevador en la revolución arquitectónica” – marcada por el boom de los rascacielos.

EL ELEVADOR

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DE ELISHA OTIS AL EMPIRE STATE Un elevador (o ascensor) es un tipo de equipo de transporte vertical que se emplea para mover de manera eficiente tanto personas como carga entre pisos (o niveles) de un edificio, buque u otro tipo de estructura. Su desarrollo a lo largo de la historia ha permitido la construcción de las ciudades tal como las conocemos actualmente. En esta infografía se cubren aspectos relacionados con la evolución del elevador desde la invención del elevador con freno de seguridad hasta la aparición del Empire State Building.

Pu Ext

EL FRENO DE SEGURIDAD

Rieles/

Cab pa

MAYOR VELOCIDAD ALCANZADA

MAYOR ALTURA ALCANZADA

Este sistema de poleas tenía por fuente de energía la fuerza humana en un principio. Luego pasaría a ser una máquina a vapor

[ACTUALMENTE]

Plataf de la

To seg

Elevador a Vapor

Elevador Hidráulico

Elevador de Tracción Sin Engranajes

Plataforma

Elevador de Tracción Sin Engranajes Double-Deck

El P eleva la desde del

Contrapeso

Riel dentado para frenar la plataforma en caso de romperse la cuerda

El Cilin llena y la generad e

El éxito del elevador diseñado por Elisha Graves Otis no radicaba en la posibilidad de mover carga verticalmente; radicaba en la seguridad. El freno de seguridad consistía básicamente en unos trinquetes incorporados a la plataforma de carga que, al ser guiados por unos rieles dentados, impedían el deslizamiento involuntario del elevador, así la cuerda que lo levanta se rompiese.

El Sistem Bombeo em fluido en el c

Elisha Graves Otis muere de difteria y sus hijos Charles y Norton quedan a cargo de la empresa, que pasaría a llamarse Otis Brothers & Co. en 1867.

1852

1854

1857

1859

1861

1864

Elisha G. Otis

Otis presenta su invento en el Crystal Palace en Nueva York. Sorprende a la multitud y sus ventas se disparan.

Otis instala el primer elevador comercial para pasajeros en el almacén Haughwout & Company en Nueva York.

Se instalan los primeros elevadores Otis impulsados por vapor. Fueron populares por más de treinta años.

El Hotel Grosvenor en Londres se convierte en el primer hotel en la ciudad en instalar un elevador para el transporte de equipaje.

Se construye el Oriel Chambers, el primer edificio soportado por una Estructura de Hierro del mundo en Liverpool. Este desarrollo, junto con el elevador, permite levantar edificaciones cada vez más altas sin necesidad de aumentar el área de la base.

desarrolla el primer elevador con freno de seguridad en Nueva York y en un año vende 3 de ellos a USD300 cada uno.

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Otis ins elev lico ag ree

EL DOUBLE-DECK

FUENTES

tp://en.wikipedia.org/wiki/Elevator#Types_of_hoist_mechanisms http://www.explainthatstuff.com/how-elevators-work.html ience.howstuffworks.com/transport/engines-equipment/elevator5.htm http://www.otisworldwide.com/d31-timeline.html http://en.wikipedia.org/wiki/Skyscraper#History

EL ELEVADOR DE TRACCIÓN SIN ENGRANAJES

Diseñado e Ilustrado por Juan José Montes

ELEVADOR HIDRÁULICO

uertas ternas

Freno Principal La Roldana es la polea que genera la tracción en los cables para mover la cabina

Los elevadores hidráulicos fueron introducidos en la década de 1870. En principio, funcionaban con agua como fluido para generar presión, con lo que resultaban más económicos en términos de instalación que los operados a vapor – pues el agua provenía de la red municipal, a diferencia de los sistemas a vapor que requerían plantas generadoras individuales. Otis Brothers & Co. instaló el primero de estos elevadores en Nueva York y éste alcanzaba una altura de 34 metros y operaba a 3-4 metros por segundo.

/Guías

bina de asajeros

La Válvula permite el regreso del fluido en el descenso Sustancias Utilizadas Para El Funcionamiento del Pistón (cronológicamente): 1. Agua suministrada por la red municipal. 2. Fluido Hidráulico (sustancia en estado coloidal).

ndro se presión da eleva el pistón

ma de mpuja el cilindro

1878

s Brothers & Co. stala el primer vador hidráuo impulsado por gua a presión, emplazando el vapor.

Cabina de pasajeros

Plataforma de la cabina

El Contrapeso equivale a la cabina llena en un 40% y reduce significativamente la cantidad de energía requerida para mover la cabina

opes de guridad

Pistón a cabina e la base edificio

Cuarto de Máquinas

El Motor usa la energía eléctrica para hacer girar la Roldana

Rieles/Guías

Tal vez la mayor desventaja que presenta este sistema es el hecho de tener que cavar una distancia cercana a la altura del edificio para poder dar lugar al pistón, razón por la cual las edificaciones no podían resultar demasiado altas (no superaban los 90 metros).

forma a cabina

Rieles/ Guías

El Regulador funciona como freno secundario

Los Cables están formados por varios cables de acero trenzados alrededor de un centro flexible y resistente a la abrasión. A pesar de bastar con sólo 1 para sostener el peso de la cabina, se instalan entre 5-8 por seguridad

Cables Principales

Regulador

Puertas Externas

El sistema de elevador más popular es aquel en el que la cabina es controlada por un cable de acero, llamado sistema de tracción. En éste, los cables se encuentran atados a la cabina y asegurados a una roldana (básicamente se trata de una polea con surcos en su circunferencia, donde los cables se agarran firmemente) que, al girar gracias a la acción de un motor eléctrico, mueve los cables y, por consecuencia, la cabina. En los sistemas sin engranajes, el motor hace girar de manera directa la roldana, mientras en los sistemas con engranajes, el motor y la roldana están conectados a través de un tren de engranajes. Normalmente, la roldana, el motor y el sistema de control se encuentran alojados en un cuarto de máquinas en la parte superior del edificio.

A medida que los edificios comenzaron a rebasar los 200 metros de altura y los elevadores empezaron a requerirse en grandes cantidades dentro de una misma edificación, se vio la necesidad de ahorrar energía y tiempos de viaje, para lo cual Otis diseñó el Elevador de Dos Pisos o Double-Deck: dos cabinas unidas verticalmente que se detienen en dos pisos simultáneamente. Así, el elevador se toma en pisos pares o impares según el nivel de destino y se ahorra la mitad de las paradas de un elevador de cabina única.

Cabina de pasajeros [Piso Par]

Plataforma de la cabina

Cabina de pasajeros [Piso Impar]

Plataforma de la cabina

Puertas Externas [Piso Par]

Cabe destacar que los sistemas de tracción resultan mucho más versátiles y eficientes que los elevadores hidráulicos, y gracias a su desarrollo ha sido posible la construcción de edificios que superan los 90 metros de altura.

Puertas Externas [Piso Impar] Tope de seguridad de la cabina

Tope de seguridad del contrapeso

1884

1889

1900

1902

1903

1910

1920

1923

1930-31

1931

Otis establece oficinas en Europa. La Torre Eiffel, el Metro de Londres, el Kremlin (Moscú), el Castillo Balmoral (Escocia) y el Palacio Real de Hungría figuran entre los primeros clientes.

Se instalan los primeros elevadores eléctricos en Nueva York (uno para pasajeros y otro de carga).

Otis instala un elevador personalizado en la Estatua de la Libertad, Nueva York para facilitar el ascenso al mirador.

El horizonte neoyorquino comienza a transformarse con la contrucción del Edificio Flatiron, considerado el

Primeros Elevadores de Tracción Sin Engranajes

Otis instala los

Los elevadores tipo “Jaula de Pájaro” comienzan a desaparecer debido al incremento de la velocidad de los sistemas de tracción (que deriva en el mejoramiento de los factores de seguridad para pasajeros).

Con el incremento de edificaciones de gran altura, se establece el Código Americano de Estándares de Seguridad para la construcción, operación y mantenimiento de los elevadores, monoplatos y escaleras eléctricas. El código fue aprobado por el Consejo de Ingenieros Mecánicos de la Sociedad Americana en 1921.

Otis lanza una campaña publicitaria para promocionar sus elevadores y su dominancia mundial afirmando su presencia en “todas las principales ciudades del mundo”.

La competencia en la construcción del edificio más alto del mundo culmina con la entrega del Edificio Chrysler en 1930 y el Empire State en 1931 (edificio más alto del mundo hasta 1972).

Otis desarrolla el Elevador de Dos Pisos para aumentar la eficiencia en espacio y energía de los elevadores en edificios de gran altura.

primer RASCACIELOS

del mundo. Con una altura de 87 m y 22 pisos, contó inicialmente con 6 elevadores hidráulicos Otis.

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en el Edificio Beaver en Nueva York y el Edificio Majestic en Chicago. Este desarrollo permitió a los rascacielos superar los 90 m de altura.

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El desarrollo de la propuesta comenzó con la delimitación del periodo a graficar, y se decidió tomar el periodo comprendido entre 1852 y 1930 como foco de investigación, debido a que se trata del año en que Elisha Graves Otis desarrolló el elevador con freno de seguridad y el año de construcción del Empire State Building respectivamente. Se decidió comenzar por el año en que Otis desarrolló el freno de seguridad para elevadores y no propiamente desde el boom de los rascacielos (que podría consolidarse con la construcción del edificio Flatiron en Manhattan) debido a que se perdería una parte importante del desarrollo de estos artefactos; es importante entender qué fue exactamente lo que desarrolló Otis que revolucionó el mundo de la construcción, pues él no inventó de ninguna manera el elevador como plataforma de transporte vertical – éste ya existía desde varios siglos atrás. Por otro lado, se tomó como fecha final 1930 por ser el año en que se construyó el edificio más emblemático de Nueva York y el edificio que tuvo el placer de gozar el título al edificio más alto del mundo por más de cuatro décadas. Adicionalmente, se enseña el funcionamiento de los cuatro tipos de elevador desarrollados durante el periodo seleccionado: la plataforma con freno de seguridad de Otis, el elevador hidráulico, el elevador de tracción (con o sin engranajes) y el double-deck.

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134 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

Resulta que el centro de Cali está lleno de letreros en Palo Seco Así como un safari, en su significado más común, consiste en un desplazamiento dentro de un entorno salvaje y desconocido, donde prima la captura de imágenes de animales y paisajes con el fin de inmortalizar la experiencia, un Safari Tipográfico hace referencia a una excursión realizada dentro de algún entorno rico en avi-

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sos publicitarios, inscripciones o cualquier tipo de elemento que contenga tipografía como recurso gráfico, en el que se busca capturar imágenes con base algún objetivo, de modo que se registre aquello que se busca trabajar o analizar. Se propuso realizar un Safari buscando analizar el uso de tipografía en un entorno de libre elección.

el Desarrollo de Cali en Palo Seco como tema del Safari Tipográfico surge de manera espontánea al descubrir el excesivo uso de fuentes palo seco en lugares importantes de la ciudad, en comparación con otras familias tipográficas. Este fenómeno resulta bastante curioso en el sentido en que Cali como ciudad de clima tropical, de colores y ornamentos, de pomposidad y acento golpeado, de salsa y movimiento, esté escrita en gran parte en fuentes tan sobrias, sencillas y descomplicadas como las palo seco, y no en fuentes ornamentales o caligráficas. En un primer momento se asume como producto de una búsqueda en términos de claridad y legibilidad de lo que se dice, como una más de esas modas que llegan para quedarse (como suele pasar) o como pura coincidencia; lo importante era ver cómo ésta familia tipográfica aporta diferentes valores o cualidades a aquello que enuncian a través de atributos compositivos como forma (particular de cada fuente), color, tamaño, material, ubicación, contraste, y relación con el entorno, etc.

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Aproveché un billete de lotería que había comprado mi papá durante la toma de las fotografías para hacer las guardas del libro, gracias a la riqueza tipográfica que lo caracteriza. No es precisamente la combinación más hermosa, pero resultaba valiosa por el objetivo del safari.

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os lugares visitados para la recopilaciรณn de imรกgenes incluyen el centro de la ciudad, la plaza de Caycedo, el mirador de Sebastiรกn de Belalcรกzar, el barrio San Antonio, el Hospital Universitario del Valle, la Universidad del Valle, el barrio Granada y el barrio San Fernando; todos lugares de alto valor histรณrico y cultural para la ciudad.

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la Conclusión a la cual se llegó tras finalizar una breve investigación, fue que la popularidad alcanzada por la Helvética durante su primera década de existencia propició la extensión del uso de fuentes palo seco en una gran cantidad de países, incluyendo Colombia, en donde apareció como un elemento novedoso y acorde a lo que se buscaba en aquella época en términos de diseño: sencillez y eficiencia. El uso de las palo seco se extiendió a todo tipo de aplicaciones, incluyendo el diseño del logotipo de los VI Juegos Panamericanos realizados en la ciudad de Cali en 1971. Para esta época, Cali era una pequeña ciudad emergente y cívica de poco reconocimiento a nivel mundial así que, tras recibir la noticia de su elección como sede

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de los juegos por encima de Santiago de Chile, se inició uno de los cambios urbanísticos más importantes en la historia de la ciudad: la cons-vvtrucción de la Unidad Deportiva San Fernando (compuesta por el Coliseo Evangelista Mora, las Piscinas Panamericanas Alberto Galindo y el Velódromo Alcides Nieto Patiño), el Parque Panamericano, el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, la sede Meléndez de la Universidad del Valle (que funcionaría como lugar de alojamiento para los deportistas internacionales) y la consolidación de la Calle Quinta como arteria

principal de la malla vial de la ciudad. Fue tan positivo el resultado que no sólo Cali abrió sus puertas al mundo sino que, en conmemoración, se acuñaron monedas de 5 pesos en cuya cara aparece el logosímbolo diseñado para el certamen, inmortalizando una abstracción de alguna imagen precolombina rodeada por el texto VI JUEGOS PANAMERICANOS – CALI en una fuente palo seco.

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Este tipo está tan flaco, que era el colmo darle una página doble como a las demás ilustraciones, sabiendo que cabe perfectamente en una media página. Pero sus medias ameritaban la inclusión. Ah, y está hecho en ecolines.

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148 es el número de página que, según el índice, es donde empieza el proyecto.

El día en que conocí a Andrew Lewis Cada año poster for tomorrow escoge un derecho humano básico sobre el cual crear conciencia (la libertad de expresión en el 2009, la abolición universal de la pena de muerte en el 2010, el derecho a la educación en el 2011 y la equidad de género en el 2012). En el 2012, se desarrollaron talleres en varias ciudades alrededor del mundo con el objetivo de crear conciencia sobre la DEMOCRACIA. En Bogotá,

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el taller estuvo a cargo del diseñador gráfico canadiense Andrew Lewis, y el reto en su taller consistió en desarrollar un afiche carente de texto que ilustrara alguna idea relacionada con la democracia, bien fuera positiva o negativa. El afiche debía comunicar una idea bastante fuerte usando la menor cantidad de elementos gráficos posible (menos de cinco, incluyendo el color).

el Desarrollo de la propuesta se llevó a cabo durante los cinco días que duró el workshop. Bajo la supervisión de Andrew Lewis, se decidió que los afiches debían carecer de cualquier texto en la medida en que debían resultar totalmente comprensibles para cualquier persona en cualquier parte del mundo – y los alfabetos son sistemas de signos muy particulares y de ninguna manera universales. De igual manera, las imágenes debían contar con el menor número de elementos posible, de modo que el mensaje que se desea transmitir resulte aún más impactante y sencillo de acceder cognitivamente. En cuanto al eje temático, se comenzó pensando en que la democracia, idealmente, sería el derecho que permite a los ciudadanos decidir algo de manera equitativa. Sin embargo, en todo el mundo y en cualquier tipo de elección hay actores interesados en obtener algún tipo de beneficio a través de los resultados, por lo cual buscan intervenirlos de alguna manera. Para llevar a cabo el afiche, se pensó que la forma más clara de representar el sufragio sería a través de la urna, en la que se añade una abertura extra en la parte inferior, a modo de nido de ratas para transmitir la idea de podredumbre, de no-limpieza en los actos de votación.

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V e, si te gust贸, contactame: mi celular es +57 313 377 5886 mi e-mail es juan_j13@hotmail.com o estoy en Twitter como @juanjosemontes