presentacion eolian by Camilo Anabalón

Auto Solar EOLIAN Ing. Manuel Vargas E. FEREXPO ENERGÍAS 2008 Centro de eventos MUNICH Universidad de Chile Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas

Domingo 28 de Septiembre, 2008

El Desafío Australia 3021 [km] 7 días Solo energía solar...

Origen de la Iniciativa EOLIAN Aparición de equipos estudiantiles capaces de desarrollar proyectos de ingeniería en busca de nuevos desafíos. Aumento de la investigación en torno a los problemas de abastecimiento energético y medio-ambiente. Posibilidad de insertar a la Universidad en iniciativas de innovación tecnológicas de primer nivel. Logros como grupo en este ámbito: Fórmula-I, seminario de diseño, Laboratorio de Tracción, Lufke I.

Cronolog铆a proyecto EOLIAN | Compromiso FCFM, Conecta Creaci贸n de lab. -2

ENAER

Decisi贸n Australia FCFM EOLIAN Prototipo Derco Pruebas Codelco Norte

EOLIAN 850 20 Ausp.

Llegada EOLIAN

| WSC Australia

F贸rmula-i diciembre

abril mayo 2006

octubre

febrero mayo 2007

octubre 2008

El Equipo

Modelo energĂŠtico/EstrategĂa

Modelación EOLIAN Variables: Corriente motor, estado de carga del banco. Parámetros internos: Masa, resistencia aerodinámica, fuerza de rodadura. Condiciones exógenas: Pendiente, velocidad del viento, radiación solar, temperatura ambiente. Restricciones: Límites técnicos, bases de la competencia. Función objetivo: Minimizar tiempo de recorrido.

Dise帽o conceptual Abstracci贸n

Realidad

Factible

Dise帽o conceptual Abstracci贸n

Realidad

Factible

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Realidad

Factible

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Factible

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Realidad

Factible

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Realidad

Factible

Dise帽o conceptual Abstracci贸n

Realidad

Factible

Diseño Eléctrico Paneles Solares

Adquisición de datos

LCD T°

T° A

= =

Power Tracker

Fusible

= Control

Chopper

Diseño Mecánico

Dise単o Interfaz Hombre-Auto

Implementaci贸n Sistema El茅ctrico Paneles Fotovoltaicos 80% Sunpower A300 20% Spectrolab Dispositivo Maximum Power Point Tracker construido en el DIE

Implementaci贸n Sistema El茅ctrico Bater铆as Worley-parson Litio-Polimero 5,68 [kWh]; 88,8 [V] 192 celdas en grupos de 8 en paralelo Motor NGM, motor sincr贸nico de imanes permanentes 3,75 [kW]; 96 [V] 93% eficiencia

Implementaci贸n de los Sistemas Mec谩nicos Metales Acero Aluminio Titanio Material Compuesto Madera de balsa y fibra de vidrio Fibra de carbono Kevlar

Prueba de Funcionamiento

Ficha Técnica Fecha de Fabricación: Año 2007 Creadores: Alumnos de ingeniería y diseño de la Universidad de Chile. Chasis: Fibra de vidrio, fibra de carbono y madera de balsa Dimensiones: 5 [m] (largo) * 2 [m] (ancho) * 1,2 [m] (alto) Carenado: Fibra de vidrio, policarbonato Sistemas Mecánicos: Aluminio trabajado en FCFM y ENAER Panales Fotovoltaicos: 80% celdas sunpower (22% ef), 20% celdas Spectrolab (22% ef), MPPT (96% ef)

Ficha Técnica Baterias: Worley-Parsons Litio-Polimero. 5,68 [kWh], 192 celdas Motor: NGM, motor sincrónico de imanes permanentes. 3,75 [kW]; 96 [V]; 93% ef. Sistemas de Monitoreo: Pantalla LCD al piloto. Monitoreo remoto por radio-frecuencia a 9600 [bps]. Interfaz Labview. Desempeño: Velocidad Máxima = 100,3 [km/h] Velocidad Media = 50 [km/h] (cielo despejado) Autonomía diaria = 400 [km]

Experiencia Panasonic World Solar Challenge

Balance PWSC Delegación de 29 personas (17 alumnos financiados + Rep. CONECTA + Rep. ENAER + 3 Profesores + 1 funcionario + 1 Rep. DAAD. Muy buen funcionamiento de equipo. Fuerte interacción con otros equipos. Comparación de nivel tecnológico: Cercano al Top 1 Comparación nivel técnico: Manejo de misma información.

Balance PWSC Recorrido Solar: 1862 [km]. Lugar 14 de 24 categoría challenge. Mejora día a día desempeño de EOLIAN. Aprendizaje fuerte de aspectos a mejorar. Archivos con más de 3000 fotos y videos, documentos y hojas de datos.

Balance PWSC

Gracias!