Autoworld - Th’ giÌi ´t´
“Truyeàn thoáng aáy ñaõ thaám saâu vaøo töøng con ngöôøi vaø nhöõng ñoâi tay cuûa hoï. Nhöõng ñoâi tay aáy seõ ñöôïc theå hieän khaû naêng khi hoï laøm vieäc treân maãu thöïc teá” 30
03/2010
Nät tinh t’
cÒa ng≠Íi ≥ VÔÙI VIEÄC CHO RA MAÉT MAÃU XE MÔÙI TAÏI TRIEÅN LAÕM O TO GENEVA, PININFARINA VAØ CAÙC NHAØ SAÛN XUAÁT THAÂN XE KHAÙC TAÏI ITALIA MUOÁN TRAÁN AN DÖ LUAÄN ÑANG LO LAÉNG VEÀ TÖÔNG LAI CUÛA NHÖÕNG COÂNG TY THIEÁT KEÁ LÖØNG DANH NÖÔÙC NAØY.
Ngoïc Baùu
AUTO WORLD 03/2010 31
Autoworld - Th’ giÌi ´t´
höõng coâng ty naøy thöôøng taïo ra caùc maãu thieát keá, ñoâi khi coøn saûn xuaát caû xe vôùi soá löôïng nhoû theo hôïp ñoàng, töøng laø tieâu chuaån vaøng veà thaåm myõ cuûa ngaønh coâng nghieäp oâ toâ trong moät thôøi gian daøi. Tuy nhieân, söï khuûng hoaûng kinh teá vaø nhöõng bi kòch gia ñình trong nhöõng naêm gaàn ñaây ñaõ khieán dö luaän nghi ngôø veà khaû naêng toàn taïi cuûa hoï.
N
Taïi trieån laõm Geneva 2010, môû cöûa cho giôùi baùo chí töø 9/3 tôùi heát ngaøy 14/3, hoï ñaõ ñöa ra lôøi phaùt bieåu doõng daïc nhaát veà söï quyeát taâm toàn taïi vaø phaùt trieån cuûa mình. Pininfarina, coâng ty ñaõ taïo ra nhöõng chieác Ferrari vaø Maserati ñaùng nhôù, seõ cho ra maét maãu xe cuûa chieác Alfa Romeo spider, caùch maø ngöôøi YÙ goïi moät chieác mui traàn theå thao. Naêm nay cuõng laø kyû nieäm 80 naêm ngaøy thaønh laäp Pininfarina. Bertone giôùi thieäu moät chieác coupe Alfa coù kích thöôùc töông töï vôùi teân Pandion, hay chim öng bieån. Italdesign Giugiaro, haõng thieát keá töông ñoái môùi trong laøng saûn xuaát thaân xe truyeàn thoáng, ñöôïc hi voïng seõ ñem ñeán phieân baûn thöù ba cho chieác xe, moät chieác sedan. 32
03/2010
Nhöõng maãu xe naøy ñöôïc thieát keá daønh cho leã kyû nieäm moät traêm naêm cuûa Alfa Romeo. Vieäc thieát keá ñöôïc giao cho moät soá xöôûng saûn xuaát ñaõ laëp laïi söï vieäc ñaõ dieãn ra trong cuoái nhöõng naêm 50 cuûa theá kyû tröôùc, khi Bertone thieát keá vaø saûn xuaát ra chieác coupe Alfa Romeo Giulietta, mang teân Sprint vaø Pininfarina ñaõ taïo ra chieác Spider. Lowie Vermeersch, Giaùm ñoác thieát keá cuûa Pininfarina, trong moät cuoäc phoûng vaán qua ñieän thoaïi ñaõ noùi: “Maãu xe Spider cuûa chuùng toâi döïa treân caùc maãu tröôùc ñoù, nhöng cuõng taïo ra moät kieåu thieát keá daønh cho töông lai”. Paolo Pininfarina, chuû tòch taäp ñoaøn cho bieát theâm: “Thaønh coâng cuûa chuùng toâi khoâng chæ vôùi moät chieác xe cuï theå naøo, maø laø quaù trình ñöa Pininfarina trôû thaønh moät thöông hieäu quoác teá vôùi phong caùch cuûa Italia.” Vaø o thaù n g 8/2008, anh trai cuû a Paolo Pininfarina, Adrea - chuû tòch taäp ñoaøn luùc ñoù, ñaõ qua ñôøi trong moät tai nan giao thoâng. Keå töø ñoù, Pininfarina ñöôïc cô caáu laïi. Vôùi Bertone cuõng vaäy, söï ra ñi cuûa nhaø saùng laäp, oâng Nuccio Bertone, ñaõ daãn ñeán thôøi kyø cuûa nhöõng maâu thuaãn gia ñình vaø nhöõng khoù khaên trong kinh doanh. Phaûi ñeán thaùng 12/2009 thì vôï oâng,
baø Lilli Bertone, ngöôøi töøng coù maãu thuaãn vôùi con gaù i cuû a Bertone, Barbara vaø Marie Jeanne, môùi leân naém quyeàn ñieàu haønh coâng ty. Bertone coù giaùm ñoác thieát keá ñieàu haønh môùi, ñoù laø Michael Robinson.
chöøng. Ñoù laø söï thay ñoåi, Giaùm ñoác ñieàu haønh vaø Giaùm ñoác trung taâm khai thaùc cuûa Pininfarina, oâng Silvio Angori ñaõ noùi trong moät cuoäc phoûng vaán gaàn ñaây: “Vieäc saûn xuaát xe theo hôïp ñoàng seõ chaám döùt do nhöõng coâng ty lôùn phaûi linh hoaït hôn.”
Tuy nhieân, vôùi nhöõng maãu xe noåi baät, nhöõng nhaø saûn xuaát thaân xe ñaõ coù moät thôøi gian daøi phuï thuoäc vaøo thaønh quaû ñaït ñöôïc trong thieát keá vaø kyõ thuaät. Nhöõng haõng saûn xuaát oâ toâ lôùn phaûi saûn xuaát caàm
Pininfarina vaãn tieáp tuïc saûn xuaát doøng xe mui traàn C70 cho Volvo, nhöng nhöõng maãu saûn xuaát môùi, theo oâng Angori, ñaõ taêng theâm soá löôïng nhöõng bieán theå khaùc nhau maø caùc coâng
ty coù theå saûn xuaát ñöôïc. Theo oâng, nhöõng coâng ty naøy veà baûn chaát cuõng chính laø nhöõng nhaø saûn xuaát thaân xe.” OÂng coøn cho bieát theâm: “Giôø ñaây Pininfarina ñang taùi taïo moät theá giôùi cuûa nhöõng nhaø saûn xuaát thaân xe. Töông lai cuûa chuùng toâi phuï thuoäc vaøo thieát keá, phong caùch yù nghóa vaø dòch vuï kyõ thuaät, vaøo tính cô ñoäng kinh teá vaø vaøo coå phaàn thöông hieäu cuûa chuùng toâi.” AUTO WORLD 03/2010 33
Autoworld - Th’ giÌi ´t´
Tính cô ñoäng kinh teá laø bieän phaùp ngaén haïn cuûa coâng ty daønh cho coâng ngheä xanh, ñaùng chuù yù laø döï aùn ñieän Bluecar trong noã löïc hôïp taùc vôùi Bolloreù, moät coâng bin coâng nghieäp cuûa Phaùp. Döôùi söï ñieàu haønh cuûa Paolo, chi nhaùnh Extra cuûa Pininfarina ñaõ thieát keá ra caùc saûn phaåm cho ngöôøi tieâu duøng nhö giaøy, maùy baùn haøng töï ñoäng vaø thaäm chí caû khaùch saïn. OÂng Angori cho bieát söï phaùt trieån cuûa coâng ty trong töông lai seõ ñeán töø Trung Quoác, AÁn Ñoä vaø caùc thò tröôøng ñang noåi khaùc. Pininfarina laø moät trong nhöõng nhaø tö vaán thieát keá cho ngaønh coâng nghieäp oâ toâ Trung Quoác trong voøng gaàn 20 naêm qua. OÂng noùi: “Chuùng toâi ñaõ goùp phaàn taïo ra chieác Brilliance vaø Chery. Chuùng toâi ñaõ taïo ra maãu xe sedan cuûa Tata.” OÂng Vermeersch cho bieát giôø ñaây Pininfarina seõ khoâng chæ thieát keá caùc maãu xe ñôn leû. “Chuùng toâi seõ phaùt trieån toaøn boä phaàn thieát keá, nhö chuùng toâi ñaõ töøng laøm trong nhöõng naêm tröôùc ñaây cho caùc coâng ty nhö Peugeot.” Nhöõng xe maãu cuûa doøng Alfa Romeo taïi Geneva thu huùt ñöôïc söï chuù yù nhieàu hôn bình thöôøng vì Sergio Marchionne, chuû tòch coâng ty meï cuûa Alfa, Fiat Group, môùi cho bieát Alfa coù theå seõ trôû laïi thò tröôøng Myõ vaøo naêm 2012. Nhöõng nhaø saûn xuaát thaân xe khaùc cuõng ñang cho thaáy nhöõng daáu hieäu cuûa söï hoài phuïc. Touring Superleggera, voán coù truyeàn thoáng laø kieåu xe thuoäc theá chieán thöù nhaát, cho ra maét taïi Geneva moät phieân baûn ña naêng cuûa chieác Bentley Continental GT, moät chieác hatchback 34
03/2010
wagon maø nhìn beân ngoaøi troâng gioáng nhö duøng ñeå ñi saên. Nhöõng keá hoaïch tham voïng nhaát taïi Geneva thuoäc veà Italdesign, moät coâng ty do Giorgetto Giugiaro thaønh laäp naêm 1968. Ngoaøi Alfa, ngöôøi ta coøn chôø ñôïi Proton, nhaø saûn xuaát oâ toâ cuûa Malaysia. Pininfarina ñaõ trôû thaønh xöôûng saûn xuaát thieát keá treân thöïc teá cuûa Ferrari keå töø naêm 1952, khi Enzo Ferrari phaûi mieãn cöôõng quyeát ñònh saûn xuaát nhöõng xe chaïy bình thöôøng ñeå coù theâm kinh phí cho khaùt voïng xe ñua cuûa mình. Vieäc Ferrari môùi ñaây ñaõ thueâ moät giaùm ñoác thieát keá môùi, Flavio Manzoni, ñaõ khieán cho moät soá ngöôøi haâm moä Ferrari töï hoûi raèng lieäu coâng ty coù theå ñöa ra nhieàu maãu thieát keá hôn cho xöôûng saûn xuaát cuûa hoï hay khoâng. Tuy nhieân, oâng Angori cho bieát moái quan heä vôùi Pininfarina vaãn seõ tieáp tuïc. Truyeàn thoáng cuûa nhöõng nhaø saûn xuaát thaân
xe seõ vaãn tieáp tuïc vì noù coøn laâu hôn caû ngaønh coâng nghieäp oâ toâ. OÂng Vermeerch noùi: “Truyeàn thoáng ôû ñaây laø coáng hieán cho vieäc saùng taïo ra nhöõng maãu xe hoaøn haûo, trôû laïi vôùi Da Vinci.” OÂng cho bieát: “Truyeàn thoáng aáy ñaõ thaám saâu vaøo töøng con ngöôøi vaø nhöõng ñoâi tay cuûa hoï. Nhöõng ñoâi tay aáy seõ ñöôïc theå hieän khaû naêng khi hoï laøm vieäc treân maãu thöïc teá. Chuùng toâi coù 40 maãu xe, vaø ngay caû trong thôøi ñaïi coâng ngheä, töøng chi tieát cuûa moãi chieác xe ôû ñaây ñeàu ñöôïc thao taùc baèng tay.”
Nät tinh t’
cÒa ng≠Íi ≥
AUTO WORLD 03/2010 35