Revista Passaporte

Passaporte LONDRES

PATAGÔNIA

PASSEIO PELA “METRÓPOLE SEM DONO”

FOTOS TRAZEM UM NOVO OLHAR SOBRE O LUGAR

ENTREVISTA

JANINE PIRES FALA SOBRE A COPA DE 2014 E AS OLÍMPIADAS

Dubai Ano 1 – Edição 10

Revelamos os fatos e mitos sobre maior fenômeno recente do turismo mundial

Dezembro 2010

www.revistapassaporte.com.br

Viajar.

Dentro ou fora de casa Esta edição de Passaporte cumpre com duas de suas mais inerentes e prazerosas funções. A primeira delas é fazer com que você viaje sem sair de casa. A segunda é fazer com que você queira sair de casa para viajar.

A matéria de capa, por exemplo, te leva para Dubai e revela os grandes mitos e verdades sobre o mais novo fenômeno do turismo mundial. Nossa repórter, Ana Paula Oliveira, foi a Londres e trouxe para essa edição um delicioso passeio pela metrópole sem dono. Você ainda pode conferir um novo olhar sobre a Patagônia nas fotos de Felipe Muller e uma entrevista exclusiva com a ex presidente da Embratur Jeanine Dias.

Caso não possa fazer a mala e correr para conhecer in loco um dos lugares apresentados, esperamos poder levá-lo até eles enquanto aproveita cada página desta edição. Faça um boa viagem!

Karina Const Editora executiva karinaconst@gmail.com

EXPEDIENTE Const & Const Comunicações Av. Tiradentes,1800 Jd. Shangri-lá CEP: 86071-000 Londrina - PR

EXPEDIENTE: Diagramação; Karina Maria Constancio Professor: Mario Benedito Sales Trabalho apresentado para a disciplina de 5NIC076, Planejamento Gráfico em Jornalismo do Curso de Comunicação Social com habilitação em Jornalismo da Universidade Estadual de Londrina

Boa Viagem!

EXCLUSIVA 06 ENTREVISTA COM JEANINE PIRES

08A HISTÓRIA DE UM FOTÓGRAFO EM ALTO MAR

É SUA PRÓXIMA 18 LONDRES VIAGEM

OLHAR SOBRE 24 UMANOVO PATAGÔNIA

28 PACOTES PARA O REVÉILLON POR DENTRO DO RIO: BAR D’ HOTEL

30 TAJ MAJAL EM ZOOM

29

passaporte ENTREVISTA EXCLUSIVA

Jeanine Pires Fotos: Arquivo

•

A •

Por Cristina Lira

jornalista Cristina Lira de Natal, entrevistou com exclusividade Jeanine Pires, ex presidente da Embratur que assumiu há pouco tempo, a diretoria da Agência de Promoção Olímpica da Rio 2016(APO). Jeanine foi diretora Executiva do Recife Convention & Visitors Bureau, diretora do Maceió Convention & Visitors Bureau e consultora da ABIH (Associação Brasileira da Indústria Hoteleira). Na entrevista Jeanine fala dos desafios dos jogos esportivos que vão acontecer no Brasil a partir de 2013 , como o país se posicionará diante das mudanças que ocorrerão antes, durante e depois dos eventos.

Cristina Lira - Durante um bom tempo a senhora foi a manda-chuva do turismo, presidindo a Embratur e com certeza enfrentando muitos desafios. E agora como diretora da Agência de Promoção Olímpica da Rio 2016(APO), quais são os novos desafios?

Jeanine Pires - Os êxitos alcançados na Embratur, nestes quase oito anos em que estive como diretora e presidente, foram fruto de um trabalho de equipe. A Embratur tem uma diretoria e um corpo gerencial competente e muito comprometido, sem o qual não teríamos enfrentado tantos desafios e conquistado tantos avanços. Outro grande diferencial foi o trabalho muito próximo com o setor privado, uma parceria essencial em um setor como o turismo. Esses dois pilares permitiram que o Brasil conquistasse uma posição de grande credibilidade e mais competitividade no mercado internacional. No caso do novo desafio, do Brasil 2016, pretendo manter esses dois pilares um trabalho de equipe, com forte par06

passaporte

Jeanine Pires fala do legado que a Copa 2014 e as Olimpíadas deixarão ao Brasil

ceria entre todos os envolvidos: o Comitê Rio 2016, a prefeitura e o Estado, além de todos os órgãos do governo que trabalham com promoção.

Cristina Lira - Em sua opinião como o brasileiro deve se comportar diante de tantos eventos esportivos que vão acontecer de 2013 em diante?

Jeanine Pires - O povo brasileiro é o que o Brasil tem de melhor. Em todas as pesquisas com turistas estrangeiros que fizemos na Embratur, o que mais agrada e encanta o visitante é a alegria, a cultura viva, a simpatia e a hospitalidade do brasileiro. Isso é um grande diferencial do país como destino turístico e também será para receber todos esses eventos.

Cristina Lira - Estamos preparados para atender esta demanda de um público que vai triplicar?

Jeanine Pires - Estamos nos preparando. Da parte dos governos, existem linhas de crédito e obras já em andamento para ampliar a infraestrutura, construir e reformar hotéis, ampliar aeroportos e promover a qualificação da mão de obra. Tenho certeza que vamos realizar eventos com uma forma de receber que só os brasileiros têm.

Cristina Lira- Em sua opinião como o Brasil vai ser antes, durante e depois dos jogos?

Jeanine Pires - Acho que já estamos vivendo uma grande transformação, na forma como o público internacional nos vê, na credibilidade do país e também na forma que os próprios brasileiros se vêem. Vamos ter uma grande evolução na infraestrutura, que impacta diretamente nas condições de vida do povo brasileiro, o impacto na economia será grande, com criação de empregos e renda; e teremos um enorme período de grande exposição internacional intensa, que será uma oportunidade de valor incalculável para mostrar mais o país, sua diversidade cultural e natural, sua estabilidade econômica e política e seu grande mercado doméstico. Essa situação trará, grandes investimentos para o país.

Cristina Lira- Qual o maior desafio para a Copa do Mundo 2014 e para as Olímpiadas de 2016?

Jeanine Pires -Temos muitos desafios, mas dois eu destacaria em especial: infraestrutura e qualificação de

pessoas e destinos turísticos.

Cristina Lira -Tanto o turismo como o esporte no Brasil sofrerão mudanças, como a senhora analisa este momento ímpar que o país vai viver? jeanine Pires - Como disse, sediar esses dois grandes eventos é uma oportunidade maravilhosa para qualquer país. No caso do Brasil, estamos fazendo um grande esforço, e tomando todas as medidas, para que os eventos sirvam ao país, deixem legados, e não apenas se sirvam do país como sede.

Cristina Lira - Qual o maior legado a ser deixado para o Brasil?

Jeanine Pires -Serão dois os principais legados: grandes mudanças e avanços na infraestrutura e a grande exposição, por quase uma década, na mídia global, que tem um valor incalculável.

Cristina Lira - Durante o encontro comercial Braztoa, foi dito que a grande preocupação é a qualificação da mão de obra, a questão do idioma para atender a demanda internacional. Como autoridade neste setor, o que o Brasil fará para qualificar desde o ambulante, ao taxista, ao empresário do turismo para es-

ses eventos esportivos?

Jeanine Pires - Este é um grande desafio, tanto no tema dos idiomas, como na qualificação de todas as áreas. Já existem vários programas em andamento, como o que o Ministério do Turismo está realizando em parceria com a Fundação Roberto Marinho, para cursos de inglês e espanhol. Os governos estaduais e prefeituras também estão tomando medidas nesse sentido. E o setor privado também precisará ser envolvido, tem que haver um movimento nacional, de parceria público-privada.

Cristina Lira- Como os agentes de viagens e operadores poderão ganhar com os eventos esportivos no país?

Jeanine Pires - Mostrando o Brasil, oferecendo produtos e serviços de qualidade e preço justo para os visitantes. O Brasil é um país continental, com grande diversidade de destinos.

Temos que fazer um grande esforço para que o turista que venha assistir aos jogos estique sua estada no país, visite outras cidades e regiões além daquela em que estará. E quem tiver produtos, roteiros e souber chegar a este turista, vai se beneficiar muito.

passaporte

07

passaporte CONTA VOCÊ

Ah, o glamour dos cruzeiros....

...está longe do dia a dia da maioria dos navios. Um fotógrafo que trabalhou a bordo de um deles revela os bastidores e conta dos micos, da ralação e das festinhas que rolam em alto mar.

•

V

Por Renato Missé

i no jornal que uma companhia de cruzeiros procurava por garçons, copeiros, arrumadeiras, animadores de festa, atendentes, vendedores, cozinheiros, barmen, cantores, músicos e... fotógrafos. Três coisas eram imprescindíveis: que os candidatos às vagas, não importando qual fosse a função, falassem inglês fluente e tivessem menos de 35 anos. A seleção durou um dia inteiro. Tinha muita, muita gente. De tempos em tempos, saía um gringo (pelo sotaque, devia ser chileno) chamando os entrevistados por função. Quando chamaram os fotógrafos, apenas 15 se apresentaram.

Sentei-me na frente do entrevistador, que deu uma olhadela rápida no meu portfólio e parou na foto de uma peça de Nelson Rodrigues. Perguntou: “O que você está vendo aqui?” Descrevi a cena. Ele apontou uma fila e disse: entra lá e preencha os formulários. Você está dentro.

Como eu, todos que foram escolhidos naquela tarde falavam inglês.

Alguns, não tão fluentes. Mas todos, sem exceção, já tinham viajado muito.

08

Fotos: Arquivo Pessoal

passaporte

Renato Missé e uma reprodução do navio em que trabalhou Ou morado fora do Brasil, o que era o meu caso. Trabalhei nove anos em uma agência de turismo e, claro, isso também deve ter feito toda a diferença.

Fomos a uma sala fechada e um dos entrevistadores ligou para o poderoso chefão, nos Estados Unidos, para saber quem seria enviado primeiro ao exterior. Éramos eu e um outro fotógrafo de São Paulo. Em quatro semanas, entreguei o apartamento em que morava na Barra Funda. Vendi tudo o que podia. E embarquei para Miami.

A passagem ficou por nossa conta.

Passaríamos uma semana na matriz da empresa de fotografia que prestava serviço aos navios da companhia. Na sala de treinamento estavam outras 16 pessoas: chilenos, noruegueses, ingleses e outras nacionalidades que eu não me lembro. Uma das primeiras coisas que fizemos ao desembarcar foi assinar o contrato. Duas coisas

me deixaram desconfiado. Éramos obrigados a adquirir um segundo corpo de máquina fotográfica. E também comprar, com nosso dinheiro, todo o uniforme que iríamos usar no navio. A empresa faria a compra, por volta de 620 dólares, e nós pagaríamos conforme fôssemos produzindo. Ou seja, já embarcaríamos devendo para o patrão. Outra coisa: não tínhamos salário fixo. Ganhávamos uma porcentagem (de 0,08% a 0,16% se não me engano) em cima de cada fotografia vendida.

Ela variava de acordo com a posição na hierarquia do time de fotógrafos. No meu navio, eram cinco fotógrafos. Eu era o número 4.

Com o fim do treinamento, a empresa fez a distribuição dos recémcontratados nos navios da companhia espalhados pelo mundo. Fui enviado a um barco de 2 mil passageiros que fazia cruzeiros pelo Mediterrâneo. Não

sei o porquê, mas não durmo em avião nem tomando um sossega leão! Voei durante 13 horas até Veneza. A saída do navio do porto dessa cidade é muito linda. E eu, mesmo cansado, ainda achava tudo uma maravilha.

Eram 2 da tarde quando me registrei no navio. Escoltado pelo gerente da equipe de fotografia, conheci os dois restaurantes com paredes de vidro, as piscinas, o spa impecável.

Tudo o que eu não poderia usufruir. A área de lazer do navio é exclusiva aos passageiros. Raramente, com autorização e nas poucas horas em que os passageiros estavam em terra, eu poderia, por exemplo, tomar uma sauna.

Fui conduzido, então, à cabine em que iria morar nos seis meses seguintes (o tempo do contrato). Ela tinha 10 metros quadrados e nenhuma janela. Cabia um armário, uma minigeladeira, um banheiro, uma TV com videocassete e duas camas que se recolhiam na parede. O meu primeiro colega de cabine, o Marcelo, era home sick: tinha saudade de casa e foi embora no quinto dia, depois de chorar por quatro! O segundo era um carioca folgado.

Arrumei as coisas e me deitei para descansar. Não deram dois minutos, abriram a porta. Eram dois fotógrafos da equipe. Um chileno, que trazia nas mãos um copo imenso de soda limonada com vodca e gelo. E uma sul-africana, que sorria ao carregar uma fantasia patética de romano. “Toma uns goles aí e veste isto”, disse ele. “Hoje a gente fotografa você com esta fantasia.” Tomei três copos. Fui pra “guerra”.

Além de romano, tive de me vestir de pirata para fazer graça e ser fotografado ao lado de milhares de passageiros. Quem pensa que é mole volta correndo para casa. Eu trabalhei como nunca na vida! Nesses contratos temporários, você rala sete dias por semana. Passava, em média, 14 horas correndo pra lá e pra cá. Em uma única noite do comandante (o tradicional jantar de gala dos cruzeiros), clicávamos até 48 filmes. As folgas só rolam quando o navio está ancorado. Essa era a parte boa - conheci Veneza, Málaga, Barcelona, Ilha de Tenerife, Lisboa e, no Brasil, Fortaleza, Salvador, Rio de Janeiro, Búzios e Angra do Reis. Tudo rapidinho.

Durante o dia, em alto-mar, a gente descansava. À noite, trabalhava. O estimulante era vodca com energético,

que já fazia parte da nossa lista de ilegalidades. Na mão dos passageiros, eu vi todas as outras drogas. É impressionante como, na Europa, sempre aparece alguém que acabou de voltar do Marrocos com haxixe. Como os horários são malucos, as festas aconteciam a qualquer hora do dia ou da madrugada. Meus vizinhos de cabine eram do setor do entretenimento: bailarinas, cantores, massagistas. Gente animada, que promovia as melhores happy hours galera se junta para beber, conversar e fumar escondido (eu fumo um maço por dia, e, para fazer isso dentro da cabine, tinha de desligar o alarme de fumaça). Nossas festinhas sempre se estendiam pelo corredor: a participação era tão grande, e as cabines, tão pequenas, que nunca cabia todo mundo!

passaporte

09

passaporte DESTINO CERTO

sem vĂŠu

Não é só o maior fenômeno recente do turismo mundial. É também um fenômeno de marketing. Giuliana Bergamo testou um pacote para Dubai para ver se tudo o que leu, viu e ouviu é verdade - e para dizer afinal como é esse lugar • •

Por Giuliana Bergamo

S

eis vezes por semana, um Boeing 777-200LR da companhia aérea Emirates parte do Aeroporto Internacional André Franco Montoro, em Guarulhos, à 1h25. Em 16 de janeiro, embarquei no assento 27-G da classe econômica. Assim como outras 35 pessoas, comprei por 6 200 dólares “A Esplendorosa Dubai e o Mágico Sultanato de Oman”, da operadora Queensberry.

Fui testar o pacote, o vôo e o destino.

Mas só revelei ao grupo que estava a trabalho no fim da viagem, quando já tinha visto até onde vai o “esplendor” de Dubai.

O esplendor, a pujança, as maravilhas, o dinamismo, o paraíso... Só atributos elogiosos rondam Dubai, uma das sete cidades-Estado que compõem os Emirados Árabes Unidos. No meio de uma das regiões mais conturbadas do planeta, o Golfo Pérsico, o pequeno emirado ergueu - e continua a erguer - arranha-céus sob logotipos Fotos: João Cabral

12

passaporte

de multinacionais, redes de hotéis, restaurantes e bares europeus e americanos, entre outros QGs ocidentais. É lá que ficará o hotel da grife Armani, no Burj Dubai, prédio que deve ser o maior já construído. E, em Dubai, tudo cresce rápido. Em apenas cinco semanas, o Burj cresceu nove andares.

Em meados do século passado, antes do petróleo jorrar na região, o emirado não passava de um entreposto comercial. Nas últimas duas décadas, graças à família Maktoum, que governa Dubai, suas avenidas ganharam edifícios que deixam os nova-iorquinos no chinelo e trânsito ainda pior que o de São Paulo. Com a mesma velocidade com que gruda tijolos, Dubai atrai mais e mais turistas. No último trimestre do ano passado, hospedou um número dez vezes maior de brasileiros que no mesmo período de 2006. Tal crescimento abrupto deve-se, sobretudo, ao lançamento dos vôos diretos entre São Paulo e Dubai pela Emirates, a companhia aérea dos Emirados >>É a cidade mais pujante do

Oriente Médio.

VERDADE Um terço das gruas do mundo todo está lá. Há menos de 20 anos, a Sheik Zayed Road, a avenida mais importante de Dubai, era praticamente um deserto. Hoje, concentramse ali alguns dos prédios mais altos e imponentes do mundo. Boa parte dos imigrantes que residem na cidade é empregada de construtoras e imobiliárias. Quem transita por lá descobre que o verdadeiro cartão-postal do emirado não é o Burj Al Arab. Atrás dos novos empreendimentos, o hotel em forma de vela que se tornou ícone é apenas uma das poucas visões que se tem além dos andaimes pontilhados de capacetes. >>É um paraíso de compras.

VERDADE A isenção de impostos fez de Dubai um grande centro comercial. Dos mercados (os souks) aos grandes shoppings, sempre há algo interessante e barato para comprar. Além disso, fazendo jus à tradição árabe, a regra é barganhar. Tanto é que não há preço nas vitrines. E não estranhe se, ao perguntar quanto custa, você ouvir outra pergunta como resposta: “Quanto você acha que custa?” Trata-se do início de uma longa negociação. A exceção são certas lojas de shoppings.

Mas a grande pechincha acontece durante o Festival de Compras de Dubai.

Quase toda a cidade entra em promoção durante um mês, a partir do fim de janeiro. Os descontos podem chegar a 75%. Estive lá no primeiro dia do festival, e comprei gravatas Bulgari de seda italiana por 90 dirhams (cerca de 45 reais), uma câmera fotográfica digital de 8 megapixels por 370 dirhams (menos de 200 reais). Compras tímidas. Tem quem saia de lá com carros que custaram 25% do preço normal. >>É a meca do luxo.

EM TERMOS Dubai tem as grifes mais caras do mundo. Quem entra no hall do Burj Al Arab dá de cara com uma cascata de chafarizes iluminados que mudavam de cor. As escadas ro-

Obra de 1,5 bilhão de dólares, o Hotel na Ilha Palm Jumeirah tem 1 539 quartos, a 35 mil dólares a diária. O complexo abriga ainda o maior parque aquático do Oriente Médio.

passaporte

13

lantes que levam ao piso superior repleto de vitrines, em que o brilho das jóias disputa espaço com o dourado ficam escoradas em dois enormes aquários.

Enquanto caminhava por ali, pensava: o que é luxo mesmo?

“Se, para um, luxo é ficar numa pousada de frente para uma praia desabitada, para outro, pode ser tomar uísque ao som de jazz”, diz o professor Israel Rocha, chefe do departamento de marketing da Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM), em São Paulo.

“Mas há algo em comum entre tudo o que se pode classificar de luxuoso: a exclusividade.” Ora, eu fui a Dubai espremida numa poltrona de classe econômica ao lado de um argelino grande e, digamos, pouco asseado. Viajei acompanhada quase 40 pessoas e, nos momentos em que tentei ficar sozinha e flagrar algo só meu, tive problemas. Isso é luxo?

14

passaporte

>>É a Las Vegas do Oriente.

MITO Os Emirados Árabes Unidos são um país muçulmano. Esse é um mantra que deve ser repetido durante a viagem, sobretudo pelas mulheres. O que, no Ocidente, é considerado um pequeno prazer - uma boa taça de vinho, um beijo demorado no meio da rua ou uma partida de truco -, lá é algo rigidamente controlado. O jogo é proibido, o álcool só é permitido dentro de hotéis e restaurantes para turistas, e os casais são orientados a sequer dar as mãos ao transitar pela rua. O rigor vai além. Ao preparar a mala, as mulheres devem, sim, evitar roupas curtas, decotadas e que deixam os braços à mostra. Embora essas medidas sejam dispensáveis dentro dos hotéis, resorts e alguns shoppings, em outros ambientes, como a rua, elas são essenciais para garantir a tranqüilidade. Ainda assim, mulheres que

viajam sozinhas não devem andar pela rua desacompanhadas. Os locais aceitam bem outras culturas, mas 85% dos moradores de Dubai são estrangeiros, boa parte deles é de homens e muçulmanos e não necessariamente se beneficia do que o turismo traz para a região.

Assédios contra mulheres acontecem.

Não há polícia feminina para livrar uma turista desse tipo de enrascada. Quando viu que eu tinha companhia,à rua por onde andávamos. o sujeito embrenhouse nas vielas perpendiculares à rua por onde andávamos. >>É a Disney dos adultos.

MITO Estive em Orlando por duas semanas há 13 anos. Eu, meu irmão mais novo e minha tia-solteira-bacana chegávamos aos parques logo de manhã e só íamos embora tarde da noite. Apesar do nosso empenho, o tempo não foi suficiente. Sobrou água na boca para voltar

um dia com os filhos. Dubai não é assim.

Bastam poucos dias - uma semana, no máximo - para ver o que há para ser visto. Tanto é que a maioria dos pacotes inclui entre quatro e cinco noites no emirado. Nem a promessa de novas pistas de esqui indoor e ilhas artificiais aguçaram minha curiosidade. Estava visto.

Para aproveitar a viagem de, no mínimo, 14 horas de vôo, uma boa idéia é combinar Dubai com outros destinos próximos, como Jordânia, Maldivas, Egito, Marrocos, Turquia, Seychelles, China e até mesmo Japão. Eu estive em Omã, cuja beleza natural é infinitamente superior à de Dubai. >> O vôo da Emirates é absolutamente fantástico.

EM TERMOS A executiva tem poltrona que reclina 90 graus e faz massagem durante o vôo, a comida é boa e parece, sim, primeira classe. O único porém

é que há uma espécie de meia parede entre as poltronas e quem viaja acompanhado mal pode dar as mãos. Na primeira classe, cada assento é como um minicamarote que se fecha quando o passageiro quer mais comodidade. A poltrona também se transforma em cama e, no kit de amenidades, tem até perfume de marcas chiques como a Bulgari.

A classe econômica, no entanto, não é lá essas coisas. Não parece mesmo uma executiva, o pão é frio, o café é fraco, a sobremesa tem gosto de isopor e não dá pra espichar as pernas (são 81 centímetros entre uma poltrona e outra).

Mas tem um montão de filmes, CDs e episódios de seriados só para você na tela plana fixada na sua frente (são 142 filmes em cartaz, 26 canais de áudio e 15 de televisão), dá para falar via interfone com passageiros de outros assentos e, se você não ficou na janelinha, tudo

bem. Duas câmeras - embaixo e na frente da aeronave - mostram para você o que está acontecendo lá fora. >> É uma viagem para vivenciar a cultura muçulmana.

EM TERMOS Apenas uma das mesquitas de Dubai está aberta para visitação e pode ser fotografada. Em países como a Turquia ou o Egito, em que a cultura islâmica também está presente, há outras opções de visita a esses templos.

Além disso, 85% da população de Dubai é estrangeira e nem todos são muçulmanos. Por causa disso, os hábitos locais ficam mais diluídos. Com freqüência, eu ouvia algum dos cinco chamados diários para orar que vêm das mesquitas. Em nenhum momento, no entanto, vi pessoas rezando. Há, sim, mulheres de véu e manto negro pelas ruas e pelos shoppings. Mas, se é pela experiência, Dubai vale mais para um começo, para inician-

passaporte

15

O hotel Burj Al Arab, inaugurado em 1999, ĂŠ um dos marcos de Dubai, nos Emirados Ă rabes

16

passaporte

Palm Jumeirah, com seu formato de palmeira, iniciou o projeto de ilhas artificiais em Dubai.

O ESSENCIAL COMO CHEGAR A Emirates (11/5503-5000, emirates.com/br) tem vôos diretos para Dubai que duram 14h30, desde US$ 1 555. Há rotas mais baratas, porém mais longas. O vôo da British Airways (4004-4440, 0300-7896140, ba.com) dura 17h20, com escala de 2h em Londres, e custa desde US$ 976. Outra opção é ir pela Air France (4003-9955, 0800-8889955, airfrance.com.br). São 19h35 de viagem, com escala de 1h20 em Paris. Os bilhetes custam desde US$ 1 378.

DOCUMENTOS Brasileiros precisam de visto para entrar nos Emirados Árabes Unidos. Conseguir o documento não é difícil. Custa US$ 45 e pode ser emitido pelas próprias operadoras de turismo ou pelos hotéis. Há restrições para judeus, no entanto, e quem tem carimbo recente de Israel também pode encontrar problemas na fronteira.

QUANDO IR Entre os meses de maio e setembro, a temperatura pode checar a 40 graus Celsius e quase não cho-

ve. Afinal, Dubai fica num deserto.

O calor, portanto, é escaldante, mas há ar-condicionado em praticamente todo o lugar por onde os turistas transitam. O clima é mais agradável no inverno, quando as médias ficam em torno de 24 graus Celsius. É nesse período também que acontece a alta temporada (entre novembro e janeiro), quando os pacotes e as passagens estão mais caros. Durante o Ramadã o mês sagrado para o islã, os muçulmanos jejuam enquanto há luz do dia. Nesse período, os turistas não podem comer,beber ou fumar na rua e os bares fecham cedo. As passagens e diárias de hotel, no entanto, tendem a ser mais baratas.

DINHEIRO A moeda dos Emirados Árabes Unidos é o dirham. No começo de março, a taxa de conversão para o real era em torno de 2 para 1 e 3,67 dirhans equivaliam a US$ 1. O ideal é levar dólares e fazer a troca do dinheiro lá. Nos hotéis e no aeroporto, a conversão é desfavorável. O ideal é trocar em casas de câmbio.

Há uma na Al Fahidi Street, vizinha ao hotel Arabian Courtyard. Se você chegar à noite em Dubai, o ideal é trocar um pouco de dinheiro no aeroporto. Ainda que o câmbio não seja muito bom, é melhor que contar com a habilidade dos funcionários de hotéis e restaurantes para fechar sua conta. Além do mais, são raros os estabelecimentos que devolvem o troco em dólar.

LÍNGUA A língua oficial é o árabe, mas há placas de rua, panfletos e informações em inglês em quase todo lugar. Porém, embora quase todas as pessoas que trabalham com turismo pareçam falar inglês, boa parte delas fala muito mal. Além disso, nem sempre dizem que não entenderam aquilo que você acabou de dizer. Você só descobre que foi mal compreendido quando o taxista erra o caminho, o lanche que você pediu quente ao serviço de quarto vem congelado e, em vez de chá, você dá um gole no leite. Na dúvida, o ideal é certificar-se com gestos, imagens e outras formas de comunicação.

passaporte

17

passaporte PRĂ“XIMA VIAGEM

L

on

L

ndres

A metrópole sem dono

A London “Eye” é um dos pontos turísticos mais disputados da cidade.

O poeta Samuel Johnson disse “Quem está cansado de Londres está cansado da vida”. Verdade. Existem centenas de opções para conhecer e aproveitar a cultura local: ótimos museus, parques bem cuidados, teatros, galerias, pubs, cafés, shows, feiras, mercados, livrarias, bibliotecas, atrações turísticas em geral. Sim, gasta-se dinheiro, mas também há muitas alternativas gratuitas.

•

Por Ana Paula Oliveira

E

smiuçar uma metrópole que tem cerca de 300 museus e galerias de arte, 6.000 restaurantes e uma lista de pontos turísticos --que não são poucos--, como o Big Ben, o palácio de Buckingham, a abadia de Westminster, a catedral de São Paulo, parques como o Greenwich e o Hyde Park, o Picadilly, a torre de Londres, a roda-gigante London Eye, requer dias de férias e um punhado da forte libra esterlina no bolso (1 libra vale R$ 5,09).

Para quem tem apenas um ou dois dias livres em Londres --ou mesmo algumas horas disponíveis--, num intervalo entre trabalho e lazer, e pouco di-

nheiro no bolso, a dica para aliar o ócio ao ofício é escolher passeios turísticos por terra e ar que proporcionem uma boa noção geográfica da cidade.

Uma boa combinação de pontos de vista pode ser formada rapidamente.

Tome o famoso ônibus vermelho de dois andares, o “The Original London Sightseeing Tour”, cujo roteiro dura quase duas horas, e depois a London Eye, roda-gigante de 135 m de altura ao lado do rio Tâmisa. Dessa maneira, é possível ter uma visão terrestre e aérea da capital.

Habitualmente, o “sightseeing tour” --que custa 16 libras (R$ 81,54), mas há opções econômicas para mais de duas pessoas-- é feito em um dia inteiro pelos turistas com tempo de sobra,

pois é possível descer na parada do palácio de Buckingham, por exemplo, tirar fotos, fazer gracinha para os guardas ingleses, comer pelas redondezas e ainda pegar o próximo “big bus” --como são conhecidos os ônibus-- da companhia para ir ao próximo destino.

Com tempo exíguo, o jeito então é se acomodar no andar superior do ônibus.

Prepare-se para encarar o frio, colocar os fones de ouvido e curtir o passeio.

Em horário de rush, o tour pode levar bem mais que duas horas. O que pode ser bom, pois, nesse caso, é possível ver com mais calma as ruas, as lojas e as atrações e até fica mais fácil tirar fotos.

Agora que o viajante já sabe que o Big Ben fica próximo à abadia de

Fotos : Paulo Zein

A London Bridge, com cerca de 800 anos, é a ponte de pedra mais antiga da cidade.

20

passaporte

Big Ben, o rel贸gio mais famoso do mundo faz parte do conjunto arquitet么nico do Parlamento Brit芒nico

passaporte

21

Londres tem cerca de 300 museus e galerias de arte, 6.000 restaurantes e uma lista de pontos turísticos.Felizmente, os tons de cinza e marrom e o trânsito intenso são devidamente aliviados pela abundância de parques, praças e áreas verdes espalhados pela cidade, como o Hyde Park.

22

passaporte

O palácio de Buckingham é a residência oficial da rainha Isabel II. minster, que fica ao lado do rio Tâmisa, que é cortado pela London Bridge, que é paralela à torre de Londres (Tower of London), esse é um excelente momento para conhecer um pouco mais a cidade de outro ponto de vista: do alto.

Chamada de “Olho de Londres” (London Eye), é possível ter, de uma das 32 cabines fechadas e envidraçadas da roda-gigante, um panorama de até 40 quilômetros, em que o que mais chama a atenção é, além do rio Tâmisa, o Big Ben e o Parlamento.

Porém, como o tempo aqui é escasso, uma boa dica para driblar a fila é agendar o “vôo” com antecedência, o que é possível fazer no site do passeio: www.londoneye.com; o ingresso no site custa 11,50 libras (R$ 58,60).

Construída sob o signo do fim do milênio, a roda-gigante está na estação Waterloo do metrô --ou “tube”, como os ingleses dizem. Visto de longe, a impressão é de o “brinquedo” estar parado de tão devagar que gira: a entrada e a saída de pessoas são feitas com a engenhoca em movimento --uma volta completa dura meia hora. Até 9/2, a roda-gigante fica fechada para manutenção anual.

Tanto a visão terrestre como a aérea de Londres são válidas não só para quem tem poucas horas livres na capital e quer entender a disposição londrina. Na próxima oportunidade, o viajante poderá vagar pelos bairros londrinos com mais confiança.

ONDE FICAR •Ace Hotel

•

Gunterstone Road, 16-22, 76026600, ace-hotel.co.uk Três-estrelas com clima de albergue. Uma cama no dormitório custa £ 18; um quarto para casal, £ 99.

Easyhotel South Kensington Lexham Gardens, 14, easyhotel. com Faz a linha moderninha e apertada, chamada pod hotel. As tarifas variam de £ 25 a £ 120.

•B+B Belgravia

•Hampstead Village Guesthouse

Ebury Street, 118, 7259-0050, belgraviahotel.co.uk; diárias desde £ 62,50; Cc: todos.

Charmoso bed & breakfast com decoração moderninha.

•Barmy Badger

Longridge Road, 17, 7370-5213, barmybadger.com. Diárias desde £ 17 por pessoa em quarto coletivo, e £ 42 em individual É um albergue ajeitadinho, bem localizado e tem internet wi-fi .

•Citadines Apart Hotel Trafalgar Square Northumberland Avenue, 18-21, 7766-3700, citadines.com; diárias desde £ 110, sem café; Cc: todos Para quem quer economizar na hospedagem, mas sem abrir mão de algum conforto.

Kemplay Road, 2, 7435-8679, hampsteadguesthouse.com. Diárias desde £ 95 É um dos bed & breakfast mais simpáticos da cidade, em ambiente familiar.

•Haymarket Hotel

Suffolk Place, 1, 7470-4000, haymarkethotel.com; diárias desde £ 250; Cc: todos Chamado pela revista Vanity Fair de “a maior definição de glamour”.

Fica em Piccadily.

•Hoxton

Great Eastern Street, 81, 75501000, hoxtonhotels.com As tarifas mais baratas saem por £ 59. De vez em quando há promoções malucas, com diárias a £ 1.

Vale a pena conferir.

passaporte

23

passaporte FOTOS

PATAGﾃ年IA

窶｢ Felipe Muller

A Patagônia, com seus 673 mil quilômetros quadrados, tem mais de duas vezes o tamanho da Itália e quase um quarto de toda a Argentina

Ao norte, há lagoas de cor turquesa, vales, vulcões e praias de cartão-postal, com deslumbrantes riquezas naturais

passaporte

25

Ao sul, a temperatura esfria, e surgem geleiras de mais de 60 metros de altura, onde muita gente faz trekking

El Calafate, provĂ­ncia natal do casal NĂŠstor e Cristina Kirchner, a atual e o ex-presidente da Argentina 26

passaporte

A chegada do inverno anuncia a abertura generalizada dos centros de esqui da Patag么nia

Pinguins, lobos-marinhos e baleias podem ser vistos aos montes

passaporte

27

Arquivo

passaporte DICAS EM NOTAS

Pacotes para o Réveillon Buenos Aires - US$ 663 O pacote é simples: inclui city tour e almoço em Puerto Madero. As quatro noites são no Hotel de las Luces, no Microcentro, que está ao lado dos boêmios e tangueiros bairros de San Telmo e Puerto Madero.

QUANDO: Saída em 29 de dezembro.

QUEM LEVA: A RCA (11/3017-8700, rcaturismo.com.br).

Rio de Janeiro - R$ 1 500 São seis noites no Bourbon Residence Barra, que tem piscina e academia. Os traslados não fazem parte do preço.

QUANDO: Saída em 26 de dezembro.

QUEM LEVA: A Americanas (40034313, viagens.americanas.com.br).

Santiago - US$ 808 Inclui um passeio panorâmico pela capital chilena esse pacote de quatro noites no hotel Principado.

QUANDO: Saída em 29 de dezembro.

QUEM LEVA: A Fenix (11/3120-7200, fenixtur.com.br).

Salvador (BA) - R$ 2 300 O ponto alto desse pacote é o ingresso para a festa de Réveillon do 28

passaporte

Bahia Marina, com show de Claudia Leitte, Negra Cor e Orquestra Benutti, além da alimentação no lounge com uísque, cerveja, refrigerante, água, vodca, espumante, bufê com pratos quentes e frios, salgados e doces. E você ainda tem direito a um city tour durante a estada de sete noites no Fiesta Bahia.

QUANDO: Saída em 26 de dezembro.

QUEM LEVA: A Intravel (11/3206-9000, intravel.com.br).

Costa do Sauípe (BA) - R$ 2 597 Ceia de réveillon e show no dia 31 de dezembro estão garantidos neste pacote de sete noites em uma das pousadas de Sauípe. O valor inclui o jantar de Reveiillon, com 200 reais de consumação.

QUANDO: Saídas em 26 e 27 de dezembro.

QUEM LEVA: A Flot (11/4504-4500, flot.com.br).

Chapada dos Veadeiros (GO) R$ 2 820 O roteiro de sete noites é ideal a aventureiros que não querem tirar folga nem no Réveillon. Estão incluídas no pacote trilhas de até 12 km por

alguns dos pontos mais atraentes do destino, como as cachoeiras de Dois Saltos e as do Vale do Macaquinho. O pacote dá direito a oito refeições e seis lanches para as trilhas. A estadia é na Pousada Veadeiros.

QUANDO: Saída em 26 de dezembro.

QUEM LEVA: A Pisa Trekking (11/50524085, pisa.tur.br).

Punta del Este - US$ 1 600 O passeio panorâmico pela cidade está incluso neste pacote de sete noites no Hotel Castilla.

QUANDO: Saída em 27 de dezembro.

QUEM LEVA: A Fenix (11/3120-7200, fenixtur.com.br).

Orlando e Nova York - US$ 2 664 Você passa o Natal em Orlando (onde dorme sete noites no All Star Resort, dentro do complexo Disney) e o Ano Novo em Nova York (com quatro noites no Novotel Times Square).O preço inclui passeios pelos pontos turísticos do local.

QUANDO: Saída em 22 de dezembro.

QUEM LEVA: O STB (11/3038-1555, stb.com.br).

•

Por Maristella do Vale

passaporte POR DENTRO DO RIO

O novo Bar d’Hotel: para celebrar o Leblon Nunca fiz do Bar d’Hotel o uso que a maioria das pessoas faz. Não sou um ser noturno. Balada não é propriamente a minha praia. Convidem-me pra um belo jantar, um concerto ou um show de jazz, mas não pra uma festa com DJ. A expressão “música lounge”, por exemplo, me causa verdadeiros arrepios. Costumo passar longe de lugares que fazem esse gênero, abrindo exceção para alguns pouquíssimos. Sim, já nasci meio velha, admito. Fazer o que, né? Penso que a vida é curta demais pra gente perder tempo tentando ser o que não é…

Enfim, tudo isso pra dizer que, apesar de saber que a noite é a verdadeira vocação do famoso bar do hotel Marina All Suites, na Delfim Moreira, nas poucas vezes em que estive lá, fui à luz do dia. Minha intenção era sempre a de celebrar o cenário: a beleza da praia do Leblon, descortinada pelas grandes janelas de vidro. Mas, a decoração bastante cansada e a cozinha que não era lá muito inspirada não me animavam a ser mais frequente. Por isso, foi com felicidade que soube que o bar estava passando por uma renovação, tanto no salão, como na cozinha.

A casa reabriu em outubro. Estive lá, há poucos dias, pra conferir as novidades. Mais uma vez, fui com o sol ainda a postos, mais precisamente, num fim de tarde, o que me impediu de ver o resultado do projeto de iluminação de Maneco Quinderé. Ainda assim, o banho de loja é evidente. Nem tudo me agrada os olhos, como é o caso da parede de sereias que permaneceu na entrada, apenas trocando o fundo azul por um tom meio maravilha. Mas, no balanço geral, acho que o uso das cores e, especialmente, os espelhos colocados nos tetos, refletindo o que se passa nas mesas, deixaram o ambiente interessante e divertido.

Costance Escobar

Mas o grande trunfo continua por conta da natureza. O mar do Leblon, quase uma extensão do salão, brilha mesmo nos dias mais cinzentos…

Quanto ao cardápio, a chef Maria Victoria de Oliveira, do Montagu, é a responsável pelas mudanças, que são muitas. Alguns clássicos do cardápio anterior permaneceram, como a panelinha de cogumelos selvagens e os ótimos mini hambúrgueres de cordeiro com teriyaki de frutas vermelhas…

Mas, em sua maior parte, foi reformulado.

O camarão com aromas do Nordeste, algo como um bobó, vinha acompanhado de um bom creme de milho verde (meio creme, meio suflê), ninho de couve frita e deliciosas bananas da terra grelhadas. Se os camarões fossem de melhor qualidade e mais saborosos, seria um belo prato.

Enfim, confesso que, de maneira geral, a comida não me entusiasmou.

Algumas das coisas que passaram por minha mesa me pareceram mais interessantes no cardápio do que no prato.

Pode ser que ainda sejam os encontros e desencontros de uma cozinha que acaba de ser reinaugurada. As próximas visitas dirão. Porque, claro, vou voltar. Nem que seja só pra celebrar a beleza do Leblon. Afinal, o Bar d’Hotel continua sendo um dos melhores camarotes pra isso…

Bar d’Hotel Costance Escobar– Hotel Marina All Suites – Av. Delfim Moformada em gasreira 696 –uma Leblon tronomia apaixonada pelo Rio de Janeiro, cidade onde nasceu, cresceu e que não larga de jeito nenhum.

Entre uma mesa e outra, ela entrega aqui os encantos da cidade maravilhosa.

passaporte

29

passaporte ZOOM Gabriel Ferreira

Taj Mahal A obra foi feita entre 1630 e 1652 com a força de cerca de 20 mil homens, trazidos de várias cidades do Oriente, para trabalhar no sumptuoso monumento de mármore branco que o imperador Shah Jahan mandou construir em memória de sua esposa favorita, Aryumand Banu Begam, a quem chamava de Mumtaz Mahal (“A jóia do palácio”).

Ela morreu após dar à luz o 14º filho, tendo o Taj Mahal sido construído sobre seu túmulo, junto ao rio Yamuna.

Assim, o Taj Mahal é também conhecido como a maior prova de amor do mundo, contendo inscrições retiradas do Corão. É incrustado com pedras semipreciosas, tais como o lápis-lazúli entre outras. A sua cúpula é costurada com fios de ouro.

O edifício é flanqueado por duas mesquitas e cercado por quatro minaretes.

Supõe-se que o imperador pretendesse fazer para ele próprio uma réplica do Taj Mahal original na outra margem do rio, em mármore preto, mas acabou deposto antes do início das obras por um de seus filhos.

• Por Carol Vieira

30

passaporte