E-brochure Jaguar F-TYPE by KARITA INTERACTIVE

Elle se devait d’être puissante, agile et sportive. Dans ses lignes, sa maniabilité et les sensations qu’elle allait procurer. Elle devait symboliser l’esprit Jaguar. Et c’est en effet une grande sportive qui a vu le jour. Elle n'est pas F-TYPE que de nom, elle l’est surtout de cœur. La F-TYPE a été conçue pour être un parfait mélange de performances et de technologies, comme en témoignent ses caractéristiques : un choix de quatre motorisations puissantes et suralimentées, une boîte de vitesses ultra rapide, une structure ultra-légère en aluminium reflétant une obsession de l'équilibre et des proportions, une suspension exceptionnelle et une multitude de technologies de pointe. Ses lignes sont incomparables et son habitacle entièrement centré sur le conducteur. Toutes ces qualités se combinent pour produire un agrément de conduite exceptionnel, une voiture que seul Jaguar était capable de créer : ultra-précise, puissante, sensuelle et – surtout – vivante. F–TYPE V6 CABRIOLET OU COUPÉ F–TYPE V6 S CABRIOLET OU COUPÉ F–TYPE V8 S CABRIOLET F–TYPE R COUPÉ

VÉHICULE PRÉSENTÉ EN PREMIÈRE DE COUVERTURE : F-TYPE R POLARIS WHITE AVEC TOIT PANORAMIQUE, JANTES EN ALLIAGE GYRODYNE FINITION GRIS, POLIES AU DIAMANT ET BLACK PACK, EN OPTIONS CI-CONTRE : F-TYPE V8 S SALSA RED DERNIÈRE DE COUVERTURE : F-TYPE STRATUS GREY 3

SIX DÉCLINAISONS, UNE SEULE PHILOSOPHIE L'excellence technologique de la F-TYPE se traduit par une grande capacité d'adaptation à la route, aux conditions et aux exigences du conducteur. Deux carrosseries – cabriolet ou coupé – se déclinent en trois motorisations offrant, chacune, ses propres sensations et caractéristiques. Les six déclinaisons de la F-TYPE ont en commun leur agilité aussi bien en milieu urbain que sur des lacets de montagne ou des autoroutes.

F–TYPE CABRIOLET

F–TYPE COUPÉ

V6 3L Suralimenté 340ch CEE Système de freinage Performance Jaguar Suspension Sport Échappement Sport

V6 3L Suralimenté 340ch CEE Système de freinage Haute Performance Jaguar Suspension Sport Échappement Sport

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE V6 STRATUS GREY

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE V6 RHODIUM SILVER

Conçue pour offrir un plaisir de conduite inégalé, la F-TYPE allie à la fois performances, réactivité, maniabilité et raffinement. Dotée de technologies de conduite supplémentaires, la F-TYPE V6 S est encore plus puissante. Quant à la F-TYPE V8 S, elle offre des performances exceptionnelles ainsi qu'un niveau encore supérieur de dynamisme et de maîtrise. La F-TYPE R, quant à elle, appartient à la catégorie des supercars : extrêmement performante et réactive, elle offre une expérience de conduite hors norme.

F–TYPE V6 S CABRIOLET

F–TYPE V6 S COUPÉ

V6 3L Suralimenté 380ch CEE Système de freinage Haute Performance Jaguar Suspension Sport à amortissement piloté Adaptative Dynamics (ADS) Échappement Sport Actif Différentiel à glissement limité

V6 3L Suralimenté 380ch CEE Système de freinage Performance Jaguar Suspension Sport à amortissement piloté Adaptative Dynamics (ADS) Échappement Sport Actif Différentiel à glissement limité

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE V6 S LUNAR GREY

VÉHICULE ILLUSTRÉ : F-TYPE V6 S RHODIUM SILVER 5

F–TYPE V8 S CABRIOLET V8 5L Suralimenté 495ch CEE Système de freinage Super Performance Jaguar Suspension sport à amortissement piloté Adaptative Dynamics (ADS) Échappement sport actif modulable depuis l'habitacle Différentiel actif électronique à glissement limité Quadruple sortie d'échappement

VÉHICULE ILLUSTRÉ : F-TYPE V8 S SALSA RED 6

F–TYPE R COUPÉ V8 5L Suralimenté 550ch CEE Système de freinage Super Performance Jaguar avec étriers de freins rouge Suspensions R Échappement sport actif modulable depuis l'habitacle Différentiel actif électronique avec couple vectoriel par freinage (Système Torque Vectoring) Quadruple sortie d'échappement

VÉHICULE ILLUSTRÉ : F-TYPE R STRATUS GREY 7

MOTEURS SURALIMENTÉS La puissance est assurée par une gamme de quatre moteurs ultra-performants : un V6 de 3L et 340ch CEE, un V6 de 3L et 380ch CEE, un V8 de 5L et 495ch CEE et un V8 de 5L et 550ch CEE. Chacun d’eux est doté d'un compresseur de suralimentation double vortex de type Roots monté dans le V du moteur pour respecter des dimensions compactes. Jaguar figure parmi les leaders en termes de technologie de l'admission suralimentée. Les avantages de cette technologie ont fait leurs preuves : les performances sont linéaires et l'accès aux niveaux élevés de couple est instantané à tous les régimes, minimisant l'écart entre la demande de puissance et la réaction du moteur. L'échappement Sport de la F-TYPE émet un son distinctif dès le démarrage, avec la promesse d'une performance inspirée par la course automobile, qui va crescendo à haut régime et en fin de plage. L'échappement Sport Actif est proposé de série sur la F-TYPE S et en option sur la F-TYPE. Le système présente des soupapes de dérivation actives qui s'ouvrent en conduite sportive pour laisser s'échapper les gaz plus directement et produire un son profond et distinctif. La F-TYPE V8 S et la F-TYPE R sont dotées d'un échappement Actif modulable depuis l'habitacle qui permet la commande manuelle du système, pour une implication plus importante du conducteur.

600 500 500 400 400 300

300

200

100

COUPLE (NM CEE)

PUISSANCE FOURNIE (CH CEE)

700 600

100

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

MOTEUR (TR / MIN)

3L 340CH CEE

3L 380CH CEE

5,3

260 KM/H

SECONDES

4,9

275

0-100 KM/H

VITESSE MAXIMALE

0-100 KM/H

VITESSE MAXIMALE

SECONDES

KM/H

Les moteurs Jaguar V6 3L Suralimentés nouvelle génération sont à la fois puissants et raffinés. Capables d'une puissance disponible extrêmement élevée, jusqu'à 127ch CEE par litre, ils confèrent des performances exaltantes et une excellente expérience de conduite. La commande sophistiquée et compacte du compresseur et la soupape secondaire d'admission produisent des courbes de couple fortement accentuées, sur une large plage de régimes moteur. Le refroidisseur à eau diminue la température de l'air d'admission, pour une puissance et un rendement accrus, tandis que le système novateur d'équilibrage contrarotatif avant et arrière favorise la fluidité et le raffinement. Ils intègrent également la technologie intelligente Stop/Start qui peut réduire la consommation de carburant de 5 %.

5L 495CH CEE

5L 550CH CEE

4,3

300 KM/H

SECONDES

4,2

300

0-100 KM/H

VITESSE MAXIMALE

0-100 KM/H

VITESSE MAXIMALE

SECONDES

KM/H

Les deux moteurs V8 5L sont extrêmement puissants. Dans sa version R, un compresseur de suralimentation alimente le système pour développer un couple maximal stupéfiant de 680Nm CEE et une puissance de 550ch CEE. L'accélération est rapide et progressive, la réaction est immédiate et prévisible. Les technologies de conduite avancées assurent performances, raffinement et rendement. Le bloc en aluminium léger moulé sous pression est doté de chapeaux de palier à serrage croisé qui renforcent la rigidité de l'ensemble. Les soupapes sont commandées par un double calage variable indépendant des arbres à cames pour optimiser la puissance quel que soit le régime. L'injection directe séquentielle alimente très précisément le carburant dans le centre des chambres de combustion, à des pressions jusqu'à 150 bars, pour une combustion plus propre et plus efficace. Tout comme les moteurs V6, il intègre la technologie intelligente Stop/Start qui peut réduire la consommation de carburant de 5 %.

TRANSMISSION QUICKSHIFT HUIT RAPPORTS

LOGICIEL ADAPTATIF

RÉACTION INSTANTANÉE

La transmission automatique Quickshift de la F-TYPE est à la fois ultra-rapide et raffinée, et offre les avantages d'une transmission à double embrayage et d'une boîte automatique traditionnelle, sans leurs inconvénients. Ses huit rapports rapprochés gardent le moteur à sa plage de régimes la plus efficace pendant plus longtemps, pour fournir une réaction instantanée et procurer des sensations au conducteur, tout en optimisant le moteur du point de vue de la consommation et de la performance pure. Le système de commande de la transmission est à la fois intelligent et adaptatif. Il analyse les conditions de conduite et les sollicitations du conducteur, et il réagit pour créer une expérience de conduite réellement dynamique. Le logiciel adaptatif modifie automatiquement la stratégie de changement de vitesses, en s'assurant que le rapport optimal est sélectionné à tout moment. La fonction arrêt rapide des gaz reconnaît les variations rapides d'accélération du conducteur, lors de manœuvres multiples, et maintient le rapport automatiquement en anticipation de la manœuvre suivante. La fonction reconnaissance des virages maintient le rapport pour que la bonne vitesse soit engagée en sortie de virage. En décélération et au rétrogradage, le système de gestion de la correspondance des vitesses aligne la vitesse du moteur sur le rapport engagé et règle l'accélération automatiquement pendant la rétrogradation en mode Sport automatique pendant que la fonction décélération spontanée du véhicule permet à la F-TYPE de rétrograder rapidement si le freinage est très brusque. Le Mode Départ Dynamique, proposé de série sur la F-TYPE S applique un couple maximal lors des changements de rapports, pour assurer une accélération optimale de 0 à 100 km/h. Le conducteur peut, bien entendu, prendre le contrôle manuel de la transmission, soit via les palettes au volant, soit via le sélecteur de vitesse SportShift. En mode manuel, le système Quickshift fait intervenir le couple de manière rapide, précise et temporisée, pour créer des changements de vitesses plus courts et plus nets.

CONSTRUCTION EN ALUMINIUM ULTRA-LÉGER SOLIDITÉ ET RIGIDITÉ

RAPPORTS POIDS/PUISSANCE ET POIDS/COUPLE ÉLEVÉS

Jaguar est à l'avant-garde de la construction automobile en aluminium depuis plus de 10 ans et continue de repousser les limites de cette technologie. Une structure légère en aluminium extrêmement rigide est idéale pour un coupé/cabriolet sportif et elle est au cœur de la performance, du comportement et de la vivacité de la F-TYPE. Cette structure à la fois solide et rigide forme une plateforme d'une grande stabilité qui confère une maniabilité précise et agile, et permet à la suspension finement réglée de créer des interactions entre le conducteur et la voiture. La caisse de la F-TYPE se marie parfaitement avec ses moteurs hautes performances. Ensemble, ils fournissent les rapports exceptionnels poids/puissance et poids/couple qui délivrent les performances d'une voiture de sport. Tous les panneaux extérieurs sont en alliage d'aluminium, à l'exception du couvercle de coffre qui est fabriqué en matériaux composites, permettant ainsi aux antennes intégrées de recevoir les signaux GPS et radio. Ces panneaux extérieurs sont construits à partir d'un nouvel alliage AC600, qui conjugue robustesse et qualité de finition à une plus grande malléabilité, ce qui favorise la beauté des lignes. Sur les modèles coupés, Jaguar a également développé une technologie avancée pour le pressage des panneaux latéraux, afin d'obtenir une silhouette épurée et ininterrompue d'un bout à l'autre du véhicule. Quelle que soit la F-TYPE que vous choisissez, soyez certain que l'utilisation de matériaux de pointe et de techniques de conduite novatrices a permis aux ingénieurs de Jaguar de reproduire magnifiquement les lignes pures de la F-TYPE, exactement comme les concepteurs les désiraient, tout en créant un véhicule d'une intégrité structurelle extraordinaire.

ÉQUILIBRE RÉPARTITION OPTIMALE DU POIDS

CENTRE DE GRAVITÉ BAS

PROPORTIONS PARFAITES

L'un des éléments fondamentaux de la conception d'une voiture de sport réside dans son poids léger, qui doit être également réparti entre l'avant et l'arrière, et dans son centre de gravité, qui doit être aussi bas que possible. Cette configuration donne à la F-TYPE un équilibre naturel et résulte d'un incroyable souci du détail en phase de conception comme en phase de constuction du châssis et de la caisse. L'attention toute particulière portée à la répartition des masses permet d'obtenir un équilibre optimal entre les essieux avant et arrière, en plaçant les composants tels que la batterie, le circuit électronique et même le réservoir de liquide lave-glace à l'arrière de la voiture. Une voiture plus courte est plus agile. Une voiture plus large est plus stable. Le rapport longueur/largeur de la F-TYPE, 4470 mm sur 1923 mm, a été précisément calculé pour conférer à la sportive une agilité optimale. Son centre de gravité bas réduit le roulis en virage, et les surplombs avant et arrière se traduisent par une concentration de la masse dans l'écartement des essieux. Ce sont ces facteurs essentiels qui font de la F-TYPE une grande sportive naturellement agile.

MOMENT D’INERTIE

Plus le poids est au centre de la voiture, plus la voiture tourne facilement.

N mi ri 2

l= i=1

masse, m

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE R POLARIS WHITE AVEC SIÈGES PERFORMANCE BI-TONS JET ET RED, ET TOIT PANORAMIQUE EN OPTION 17

La F-TYPE se connecte immédiatement à son conducteur, de sorte qu'il en devient presque le prolongement. Sa configuration 1+1 est conçue pour envelopper le conducteur. Le poste de pilotage offre une excellente visibilité, un niveau minimal de distraction et une assise près du centre de gravité, très bas, sur des cadres de sièges et une structure rigides. Le tableau de bord a été placé aussi bas que possible et une configuration épurée a été adoptée pour optimiser la visibilité. La technologie intelligente de ventilation, partie intégrante du système avancé de climatisation, masque deux bouches d'aération centrales qui se déploient automatiquement du tableau de bord quand elles sont sollicitées, puis se rétractent après utilisation. Sur la F-TYPE Coupé, un toit panoramique en option amplifie la lumière intérieure et rend l'habitacle plus lumineux. Deux styles de sièges sont proposés : les sièges Sport de série et les sièges Performance en option, avec un soutien latéral renforcé en virage et un habillage en cuir Premium. Pour un niveau de finition supérieur, tous les modèles peuvent également être équipés du pack optionnel Finition Cuir, qui habille de cuir le haut du tableau de bord, la console centrale et le haut des portières. L'intérieur cuir Premium avec coutures contrastées et les sièges Performance sont de série sur la F-TYPE R.

HABITACLE PRÉSENTÉ : F-TYPE V8 S AVEC SIÈGES PERFORMANCE EN CUIR PREMIUM CIRRUS, HAUT DE TABLEAU DE BORD ET COUTURES JET 19

COMMANDES CENTRÉES SUR LE CONDUCTEUR La F-TYPE présente les informations au conducteur lorsqu'elles sont nécessaires ou lorsqu'il les demande. Les instruments sont simples, clairs et faciles à lire grâce aux deux grands cadrans analogiques – essentiels dans une voiture de sport. Le volant à trois branches intègre des fonctions indispensables, telles que les palettes de changement de rapports, pour un contrôle absolu, sans jamais lever les mains du volant. Le sélecteur Jaguar SportShift brille par sa simplicité et son utilisation intuitive. Il invite à une implication plus poussée du conducteur, en lui proposant un mode intégralement automatique et un mode Sport avec commandes manuelles. Ainsi, le conducteur passe les vitesses de manière séquentielle en inclinant le levier vers l'avant pour rétrograder d'une vitesse, et vers l'arrière pour passer à la vitesse supérieure. Les doubles commandes manuelles rotatives s'utilisent pour le réglage avancé de la climatisation. Les commandes de droite et de gauche règlent la température de chaque côté de la voiture lorsque la climatisation à deux zones (en option) est enclenchée. Enfoncez-les et le mode change pour contrôler la fonction de chauffage des sièges (en option), tandis que l'écran au centre affiche le mode en cours. L'écran tactile couleur 8 pouces de la F-TYPE affiche clairement un certain nombre de fonctions de la voiture, telles que la navigation, l'info-divertissement et, le cas échéant, le système d'affichage Dynamic-i (si options montées). HABITACLE PRÉSENTÉ : F-TYPE V8 S AVEC SIÈGES PERFORMANCE EN CUIR PREMIUM CIRRUS, HAUT DE TABLEAU DE BORD ET COUTURES JET

CIRCUIT DE NARDÒ ITALIE

700 hectares de terrain, un long circuit technique de 6,2 km et un anneau de vitesse de 12,5 km

ESSAIS DE STABILITÉ À GRANDE VITESSE

BOUCLE NORD DU NÜRBURGRING ALLEMAGNE

Une surface mixte d'asphalte et de béton. 20,8 km de long et 73 virages

ESSAIS DE DIFFÉRENTIELS

LA F-TYPE À L’ÉPREUVE La F-TYPE a pris la route pour la première fois dans le monde virtuel des systèmes d'IAO (ingénierie assistée par ordinateur) de Jaguar. À ce stade, la mission consistait à soumettre tous les composants à un développement et à des essais intensifs en usine avant de passer en phase d'essais en conditions réelles. Les ingénieurs ont produit une série de prototypes virtuels pour simuler de manière réaliste le comportement de systèmes mécaniques complexes, leur permettant d'analyser de multiples variations jusqu'à obtenir la conception optimale. Les essais aérodynamiques, par exemple, ont eu lieu dans une soufflerie virtuelle (une technique utilisée principalement dans l'industrie aéronautique), la dynamique des fluides étant exécutée par des super-ordinateurs très rapides. Pendant sa vie virtuelle, la F-TYPE a été soumise à un demi-million d'analyses, soit quelque 10 millions d'heures de traitement informatique et 300 téraoctets de données. La phase de développement IAO a été l'un des facteurs cruciaux des performances et de la sportivité de la F-TYPE.

VALLÉE DE LA MORT CALIFORNIE

Température allant jusqu’à 46,9 °C

ESSAIS EN CLIMATS CHAUDS

INGÉNIERIE ASSISTÉE PAR ORDINATEUR

DYNAMIQUE DES FLUIDES

10 MILLIONS D’HEURES DE TRAITEMENT INFORMATIQUE

Les essais en conditions réelles ont eu lieu sur un site spécialisé et dans les environnements les plus difficiles au monde, à des températures allant de -40 °C à +50 °C et à des altitudes allant jusqu’à 4000 m. Les essais de stabilité à grande vitesse, par exemple, ont été menés à Nardò, dans le Sud de l’Italie. Le circuit allemand du Nürburgring était idéal pour les essais de maniabilité, freinage, refroidissement et endurance. Surnommé « l'enfer vert », réparti sur 20,8 kilomètres et 73 virages, il est renommé comme l'un des circuits les plus exigeants au monde, et l'un des plus éprouvants à la fois pour la voiture et pour son conducteur.

UNE VOITURE QUI PARAÎT VIVANTE Une fois les ingrédients essentiels en place, la F-TYPE est prête à s'attaquer aux routes les plus exaltantes du monde. Vous découvrirez une expérience de conduite intuitive et instinctive à nulle autre pareille. Une expérience qui va plus loin que les performances exceptionnelles et la parfaite maîtrise dans les virages en épingles, une expérience qui vous procure un véritable plaisir de conduite. La F-TYPE raffole des virages difficiles, des courbes serrées et, plus généralement des situations exigeantes.

AÉRODYNAMIQUE ACTIVE Les performances aérodynamiques sont au cœur de la conception de la F-TYPE : ses lignes confèrent en effet un faible niveau de portance et une excellente stabilité à grande vitesse. Une prise d'air avant sous la calandre et le diffuseur arrière gèrent le flux d'air le long du bas de caisse. L'aileron arrière déployable produit jusqu'à 120 kg d'appui. Même les poignées de porte s'escamotent lorsqu'elles ne sont pas nécessaires, pour créer un flux d'air continu le long des flancs de la voiture.

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE S RHODIUM SILVER 27

UNE CONNEXION IMMÉDIATE ENTRE LE CONDUCTEUR ET LA ROUTE La direction précise et réactive de la F-TYPE est conçue pour créer la connexion la plus directe entre les mains du conducteur sur le volant et le point de contact des pneus sur la route. La crémaillère de direction de la voiture assure une réaction précise aux commandes du conducteur. Le sentiment de connexion à la route est également accentué par l'utilisation de l'aluminium dans la construction du berceau avant. Cela permet non seulement de réduire le poids, mais aussi, de concert avec la suspension en alliage forgé de la F-TYPE, d’obtenir une structure extrêmement résistante, pour une réponse et une maîtrise d’une précision exceptionnelle. VÉHICULES ILLUSTRÉS : F-TYPE V8 S EN SALSA RED 28

CHÂSSIS ET SUSPENSION La structure en aluminium de la F-TYPE crée une plateforme extrêmement stable à partir de laquelle la suspension à double triangle en aluminium forgé peut contrôler la voiture. Avec un amortissement réglé pour assurer la parfaite alliance entre dynamisme et raffinement, la suspension fournit une combinaison idéale de contrôle, d'agilité et de connexion à la route. Sur les modèles F-TYPE S, F-TYPE V8 S et F-TYPE R, l'amortissement adaptatif évalue les mouvements de la carrosserie en tangage 100 fois par seconde et règle chaque amortisseur en conséquence. Le système améliore le contrôle, la maniabilité et l'agilité, et peut détecter rapidement les conditions difficiles afin de réagir instantanément aux commandes du conducteur. Pour ce faire, une série de capteurs est placée tout autour de la voiture pour contrôler son mouvement vertical, son tangage et son roulis. La position du volant est mesurée 500 fois par seconde, permettant ainsi au système d'anticiper le taux de tangage de la structure. La rigidité de chaque amortisseur est alors ajustée afin de préserver le niveau de contrôle, la stabilité et l'agilité de la voiture.

CONTRÔLE DES MOUVEMENTS DE CAISSE 100 FOIS PAR SECONDE

CONTRÔLE DES MOUVEMENTS DU VOLANT 500 FOIS PAR SECONDE

PRÉDICTION DU TANGAGE À PARTIR DES SOLLICITATIONS DE L' ACCÉLÉRATEUR ET DES FREINS

VÉHICULES PRÉSENTÉS: F-TYPE S EN RHODIUM SILVER 31

SYSTÈMES DE FREINAGE « PERFORMANCE » Différents systèmes de freinage sont proposés, chacun offrant une performance à la fois progressive, homogène et soutenue. Les étriers avant ont généreusement recours à l'aluminium pour réduire la masse non suspendue de la voiture, optimisant ainsi la maniabilité de la voiture et le raffinement de la conduite. Chaque système est doté de grands disques de freinage ventilés, mesurant jusqu'à 380 mm de diamètre sur les systèmes Haute Performance et Super Performance. Leur surface influence directement la force de freinage et donne aux disques une meilleure capacité d'absorption et de dissipation de la chaleur générée par le freinage. Le refroidissement des freins est également amélioré par des buses et des conduits développés à partir de systèmes de dynamique des fluides. L'air de refroidissement est dirigé directement vers les freins, réduisant ainsi l'effet de voilage du frein par échauffement et aidant à maintenir l'efficacité des freins lors de longues périodes de conduite sportive.

F-TYPE

PERFORMANCE JAGUAR

F-TYPE S

HAUTE PERFORMANCE JAGUAR

F-TYPE V8 S ET F-TYPE R

SUPER PERFORMANCE JAGUAR*

AVANT

ARRIÈRE

354 mm 325 mm

ÉTRIERS : ARGENT (DE SÉRIE) ROUGE (EN OPTION)

380 mm 325 mm

ÉTRIERS : NOIR (DE SÉRIE) ROUGE (EN OPTION)

380 mm 376 mm

ÉTRIERS : NOIR (DE SÉRIE SUR F-TYPE V8 S) ROUGE (DE SÉRIE SUR F-TYPE R ET EN OPTION SUR F-TYPE V8 S)

* Les freins Super Performance Jaguar sont disponibles en option sur la F-TYPE et la F-TYPE S. VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE V8 S SALSA RED 32

FREINS EN CARBONE/CÉRAMIQUE HAUTE PERFORMANCE DURABLE

PLUS LÉGERS QUE LES SYSTÈMES CONVENTIONNELS

Inspiré des technologies utilisées dans le sport automobile, le système de freinage en carbone céramique est disponible en option sur les F-TYPE S, F-TYPE V8 S et F-TYPE R. C'est la première fois que Jaguar équipe ses véhicules de tourisme d'un système aussi performant. Ces freins sont tout de suite reconnaissables grâce à leurs étriers jaunes. Ils permettent de gagner 21 kg tout en réduisant la masse non suspendue. Ils accentuent, par ailleurs, la performance de la voiture en termes de conduite et de tenue de route. Le système est équipé d’étriers de freins monobloc à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière. Ces freins sont plus résistants et vous assurent un freinage ultra-performant et constant quelles que soient les conditions. Le système de freinage en céramique a été testé sur des circuits courts et longs pendant plus d'une centaine d'heures, partout en Europe et notamment sur les circuits de Nürburgring en Allemagne, Rockingham au Royaume-Uni et Fiorano au Nord de l'Italie – qui sont réputés pour solliciter et user les freins le plus rapidement. La température des disques en carbone/céramique a atteint 600 à 900°C lors des tours de piste les plus rapides.

CARBONE/ CÉRAMIQUE* JAGUAR

AVANT

398 mm ARRIÈRE

380 mm

ÉTRIERS DE FREINS : JAUNES (DE SÉRIE)

* Les freins en carbone/céramique de Jaguar sont disponibles en option sur la F-TYPE S, la F-TYPE V8 S et la F-TYPE R. Le système de freinage en carbone/céramique est uniquement disponible avec les jantes Storm de 20 pouces.

SUR L'EMBRAYAGE MULTIDISQUE, UN MOTEUR ÉLECTRIQUE GÈRE LA RÉPARTITION DU COUPLE ENTRE LES ROUES ARRIÈRE

SI LE SYSTÈME RECONNAÎT DES DIFFÉRENCES SUBTILES DE PATINAGE, IL PEUT VERROUILLER LE COUPLE QUASI INSTANTANÉMENT

DIFFÉRENTIELS Le différentiel à glissement limité (mécanique) de la F-TYPE S a été choisi pour son adéquation inhérente à la propulsion des voitures de sport. Il permet d'équilibrer parfaitement la maniabilité de la voiture et les limites supérieures de l'adhérence. Le différentiel à glissement limité améliore la traction et l'agilité à l'accélération en sortie de virage et sur surfaces glissantes. La voiture fait aussi un meilleur usage de la traction disponible, avant que le système DSC n'ait besoin d'intervenir, ce qui donne un meilleur contrôle de la stabilité en conduite sportive. Le différentiel actif électronique de la F-TYPE R est relié à la technologie de couple vectoriel, ce qui permet d'obtenir des performances optimales en termes d'agilité et de contrôle. En conjonction avec les systèmes de stabilité, de traction et de freinage ABS, il a recours à un moteur électrique qui agit sur un embrayage multidisque pour gérer la répartition du couple entre les roues arrière. La commande électronique intégrale du verrouillage de différentiel arrière permet ainsi au système de transférer le couple d'une roue arrière à l'autre presque instantanément. Le différentiel actif électronique permet un contrôle extrême de la puissance transmise pour limiter le patinage des roues, maximiser la traction et offrir des niveaux de contrôles encore plus importants.

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE V8 S SALSA RED 36

ADAPTATIVE DYNAMICS Le système Adaptative Dynamics modifie instinctivement la réaction de la voiture aux conditions ambiantes et aux commandes du conducteur pour renforcer l'expérience de conduite. Il analyse la manière dont la voiture est conduite en mesurant l'accélération et le freinage, le comportement en virage ainsi que la pression sur l'accélérateur. Il utilise alors un logiciel sophistiqué pour sélectionner automatiquement la stratégie de passage de rapports la plus appropriée. Pour une performance encore supérieure, le mode Sport modifie le programme de changement de vitesses pour assurer des rapports plus courts. Il maintient également les rapports à des régimes plus élevés plus longtemps.

LA MONTÉE DES RAPPORTS EST INHIBÉE PAR L'ARRÊT RAPIDE DES GAZ LA FONCTION DÉCÉLÉRATION SPONTANÉE DU VÉHICULE RÉTROGRADE RAPIDEMENT EN CAS DE FREINAGE BRUSQUE. LES AMORTISSEURS AVANT SE RAIDISSENT POUR MAINTENIR LA STABILITÉ DE LA VOITURE

LA RECONNAISSANCE DES VIRAGES MAINTIENT LES RAPPORTS EN VIRAGE POUR UNE PLUS GRANDE STABILITÉ. LES AMORTISEURS EXTÉRIEURS SE RAIDISSENT POUR RÉDUIRE LE ROULIS LA STRATÉGIE DE CHANGEMENT DE VITESSES S’ADAPTE POUR DÉLIVRER UNE ACCÉLÉRATION INSTANTANÉE. LES AMORTISSEURS ARRIÈRE SE RAIDISSENT POUR RÉDUIRE LE ROULIS 39

MODE DYNAMIQUE ACCÉLÉRATION PLUS RÉACTIVE

CHANGEMENTS DE RAPPORTS PLUS RAPIDES

Le mode Dynamique reprogramme le logiciel embarqué pour renforcer le caractère sportif de la voiture. Il accentue la réactivité de l'accélération, augmente la sensibilité de la direction et change les rapports plus rapidement et à des régimes plus élevés. La sélection du mode Dynamique empêche, par ailleurs, le passage automatique des vitesses lorsque la boîte est utilisée en mode manuel. Le mode Dynamique configurable, de série sur les F-TYPE R, F-TYPE V6 S et F-TYPE V8 S, permet au conducteur de modifier les caractéristiques du mode Dynamique quand celui-ci est sélectionné. Cette fonctionnalité fait également intervenir le système Dynamic-i qui affiche sur l'écran tactile de 8 pouces les informations de performance, telles que la force G, le temps de parcours ainsi que les données relatives à l’accélération, la direction et le freinage.

« R » EST SYNONYME D’INTENSITÉ ET DE SENSATIONS DE CONDUITE DÉCUPLÉES. LA F-TYPE R EST LA REPRÉSENTATION ULTIME DE LA F-TYPE : LA PLUS PUISSANTE, LA PLUS DYNAMIQUE, LA PLUS EXALTANTE, LA PLUS SENSUELLE... C’EST LA VOITURE DE SPORT PAR EXCELLENCE.

PERFORMANCES V8 5L 550CH CEE

680NM CEE

La F-TYPE R est la définition même de la voiture de sport. Équipée du moteur V8 5L Suralimenté 550ch CEE avec un couple de 680Nm CEE, elle offre une expérience de conduite sans précédent. Sa performance est exploitée au maximum – 0-100 km/h en 4,2 secondes – et elle figure parmi les meilleures de sa catégorie en matière de puissance et de ratio puissance/poids. La F-TYPE R tire également le meilleur parti de sa structure ultra-rigide. Cette rigidité est un atout indiscutable en matière de suspension, permettant d’optimiser la traction disponible et de maîtriser toute la puissance du véhicule.

VÉHICULE PRÉSENTÉ SUR LES PAGES PRÉCÉDENTES ET EN PAGE DE DROITE : F-TYPE R POLARIS WHITE AVEC TOIT PANORAMIQUE, BLACK PACK ET JANTES EN ALLIAGE GYRODYNE FINITION GRIS POLIES AU DIAMANT, EN OPTIONS

LA PRESSION DES FREINS SE FAIT À L'INTÉRIEUR DES ROUES ARRIÈRE

LA FORCE DE ROTATION SUPPLÉMENTAIRE EST DISTRIBUÉE AUTOUR DE L' AXE DU VÉHICULE

PLUS DE PUISSANCE EST RÉPARTIE SUR L' EXTÉRIEUR DES ROUES ARRIÈRE

COMMANDE VECTORIELLE DE COUPLE UNE DIRECTION PLUS PRÉCISE

PLUS DE CONTRÔLE DANS LES VIRAGES

La F-TYPE R vous offre une maniabilité, une adhérence et une maîtrise inégalées. Naturellement polyvalente, elle est parfaite pour une utilisation au quotidien tout en conservant son tempérament résolument sportif. Tout a été fait pour qu'elle soit plus agile, plus exaltante, plus surprenante et plus racée. La F-TYPE R est équipée de la technologie de commande vectorielle de couple qui lui permet de contrôler la pression freins à l'intérieur des roues arrière tout en fournissant plus de puissance à l'extérieur des roues arrière. Résultat : une maîtrise sans précédent du véhicule et une expérience de conduite encore plus intense pour le conducteur. Le système fonctionne en tandem avec le différentiel actif électronique de la F-TYPE R afin de permettre une meilleure tenue de route dans les virages et davantage de contrôle.

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE R POLARIS WHITE AVEC TOIT PANORAMIQUE, BLACK PACK ET JANTES EN ALLIAGE GYRODYNE FINITION GRIS POLIES AU DIAMANT, EN OPTIONS

L’HABITACLE DE LA F-TYPE R VOLANT SPORT

APPUIS-TÊTE GRIFFÉS « R »

L'intérieur de la F-TYPE R apporte une dimension encore plus sportive à la configuration 1+1 grâce à ses finitions exclusives. Rehaussée notamment d'une console centrale en aluminium Dark Technical weave et d'un habillage en cuir Premium surpiqué, la F-TYPE R affirme sa forte personnalité. Elle garantit un confort extrême et un maintien latéral optimal grâce à ses sièges Sport enveloppants dont les appuis-tête sont réhaussés du sigle R. Elle est également équipée d'un volant Sport à base plate, orné du logo R et de palettes de changement de rapports Ignis.*

HABITACLE PRÉSENTÉ : F-TYPE R AVEC SIÈGES PERFORMANCE JET ET IVORY * LE VOLANT À TROIS BRANCHES EN CUIR EST DISPONIBLE EN OPTION GRATUITE.

ASSISTANCE ET PROTECTION SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS

DÉTECTION DE TRAFIC EN MANOEUVRE

SYSTÈME ANTI-ÉBLOUISSEMENT

Des systèmes sophistiqués d'assistance au conducteur sont intégrés pour rassurer, informer et contrôler, afin que le conducteur puisse savourer pleinement le plaisir de conduire. Parmi ces systèmes figurent le régulateur de vitesse avec limiteur automatique* et le système de surveillance des angles morts*, conçu pour alerter le conducteur de la présence de véhicules dans la voie adjacente à la sienne. Le système de détection de trafic en manoeuvre* alerte le conducteur de la présence d'autres véhicules sur la trajectoire de la F-TYPE en marche arrière, dans un parking, par exemple. Les aides au stationnement en marche avant et arrière* ainsi que la caméra de recul* offrent également une aide précieuse pendant les manœuvres. Les phares Xénon bi-fonction HID projettent une intense lumière blanche à la fois pour les feux de route et les feux de croisement. Le système d'éclairage avant adaptatif* mesure la vitesse de la voiture et l'angle du volant, et tourne les phares de 14 degrés vers l'extérieur et de 7 degrés vers le haut, pour une meilleure visibilité en virage. Le système anti-éblouissement* permute automatiquement entre feux de route et feux de croisement, à l'aide d'un capteur monté à l'avant du rétroviseur intérieur. Les feux arrière intègrent une technologie à LED qui créent non seulement une signature distinctive, mais s'allument aussi à plein potentiel beaucoup plus vite que les ampoules classiques, pouvant ainsi donner au conducteur de la voiture suiveuse plus de temps pour réagir, le cas échéant. Chaque F-TYPE est également dotée de systèmes de sécurité sophistiqués, passifs et actifs, tels que l'aide au freinage d'urgence (EBA), la répartition électronique de la force de freinage (EBD), les airbags frontaux, les airbags intégrés aux sièges avec protection de la tête, les prétensionneurs de ceintures et un système de détection de choc avec les piétons (Pedestrian Contact Sensing System™).

* EN OPTION. VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE S LUNAR GREY 52

VOTRE F-TYPE COLORIS EXTÉRIEURS

JANTES EN ALLIAGE

OPTIONS DE TOIT

SYSTÈMES AUDIO

CHOIX D’INTÉRIEURS

PACKS D'OPTIONS ET ACCESSOIRES

C’est maintenant qu’elle devient votre F-TYPE. Vos choix vont contribuer à créer la voiture de vos rêves. Sélectionnez les coloris de la carrosserie et du toit et choisissez les jantes qui viendront les compléter à la perfection. Créez votre propre style intérieur en spécifiant vos sièges et en optant pour les textures et les associations de couleurs qui donneront à votre F-TYPE son caractère unique. Choisissez parmi trois systèmes audio ultra-sophistiqués, dont deux ont été élaborés par Meridian, le spécialiste audio par excellence. Grâce à l'extraordinaire collection de packs, d’accessoires et d’options, vous pouvez personnaliser votre F-TYPE pour en faire votre voiture de sport idéale – la F-TYPE de vos rêves.

MODÈLES ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE Transmission automatique Quickshift 8 vitesses avec sélecteur SportShift et palettes au volant • Mode Dynamique • Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) avec mode Trac DSC • Technologie intelligente Stop/Start • Frein de stationnement électronique (EPB) • Spoiler arrière déployable • Phares Xénon HID bi-fonction à éclairage diurne par LED, feux de position et clignotants • Système de démarrage sans clé Jaguar Smart Key System™ • Affichage des instruments double cadran avec écran couleur à cristaux liquides TFT de 5 pouces • Écran tactile couleur de 8 pouces • Système audio Jaguar de 180 W avec lecteur de CD/DVD • Prise USB, prise auxiliaire et connexion pour iPod • Détecteur de choc avec les piétons

F-TYPE CABRIOLET

F-TYPE COUPÉ

F-TYPE S CABRIOLET

MOTEUR V6 3L Essence Suralimenté 340ch CEE ACCÉLÉRATION 0-100 km/h en 5,3 secondes VITESSE DE POINTE 260 km/h ÉMISSIONS DE CO2 209g/km

MOTEUR V6 3L Essence Suralimenté 340ch CEE ACCÉLÉRATION 0-100 km/h en 5,3 secondes VITESSE DE POINTE 260 km/h ÉMISSIONS DE CO2 205g/km

MOTEUR V6 S 3L Essence Suralimenté 380ch CEE ACCÉLÉRATION 0-100 km/h en 4,9 secondes VITESSE DE POINTE 275 km/h ÉMISSIONS DE CO2 213g/km

Système de freinage Performance Jaguar avec étriers Silver Suspensions Sport Échappement Sport Double sortie d'échappement montée au centre Jantes en alliage 18 pouces Vela Toit décapotable à commande électrique Sièges Sport en cuir et suédine Volant à trois branches habillé de cuir avec palettes noires Garniture de console en finition Light Hex Aluminium

Système de freinage Performance Jaguar avec étriers Silver Suspensions Sport Échappement Sport Double sortie d'échappement montée au centre Jantes en alliage 18 pouces Vela Sièges Sport en cuir et suédine Volant à trois branches habillé de cuir avec palettes noires Garniture de console en finition Light Hex Aluminium

Système de freinage Haute Performance Jaguar avec étriers noirs Suspensions Sport avec système Adaptative Dynamics (ADS) Échappement Sport actif Double sortie d'échappement montée au centre Jantes en alliage 19 pouces Propeller finition argent Toit décapotable à commande électrique Mode Dynamique configurable Différentiel à glissement limité Sièges Sport en cuir et suédine Volant à trois branches habillé de cuir avec palettes Ignis Garniture de console en finition Dark Hex Aluminium griffé « S » Éclairage intérieur ambiant configurable

Configurez votre véhicule sur JAGUAR.FR 56

F-TYPE S COUPÉ

F-TYPE V8 S CABRIOLET

F-TYPE R COUPÉ

MOTEUR V6 S 3L Essence Suralimenté 380ch CEE ACCÉLÉRATION 0-100 km/h en 4,9 secondes VITESSE DE POINTE 275 km/h ÉMISSIONS DE CO2 213g/km

MOTEUR V8 S 5L Essence Suralimenté 495ch CEE ACCÉLÉRATION 0-100 km/h en 4,3 secondes VITESSE DE POINTE 300 km/h ÉMISSIONS DE CO2 259g/km

MOTEUR V8 5L Essence Suralimenté 550ch CEE ACCÉLÉRATION 0-100 km/h en 4,2 secondes VITESSE DE POINTE 300 km/h ÉMISSIONS DE CO2 259g/km

Système de freinage Haute Performance Jaguar avec étriers noirs Suspensions Sport avec système Adaptative Dynamics (ADS) Échappement Sport Actif Double sorties d'échappement montée au centre Jantes en alliage 19 pouces Propeller finition Silver Mode Dynamique configurable Différentiel à glissement limité Sièges Sport en cuir et suédine Volant à trois branches habillé de cuir avec palettes Ignis Garniture de console en finition Dark Hex Aluminium griffé « S » Éclairage intérieur ambiant configurable

Système de freinage Super Performance Jaguar avec étriers noirs Suspension Sport avec système Adaptative Dynamics (ADS) Échappement Sport Actif modulable depuis l'habitacle Quadruple sortie d'échappement Jantes en alliage 20 pouces Turbine finition argent Toit décapotable à commande électrique Mode Dynamique configurable Différentiel actif électronique à glissement limité Sièges Sport en cuir Volant à trois branches habillé de cuir avec palettes Ignis Garniture de console en finition Dark Hex Aluminium griffé « S » Éclairage intérieur ambiant configurable

Système de freinage Super Performance Jaguar avec étriers rouges Suspension R Échappement Sport Actif modulable depuis l'habitacle Quadruple sortie d'échappement Jantes en alliage 20 pouces Gyrodyne finition argent Mode Dynamique configurable Différentiel actif électronique avec commande vectorielle de couple (Torque Vectoring) Sièges Performance griffés « R » Volant Sport à base plate orné du logo R avec palettes Ignis Garniture de console en finition Dark Technical Weave Aluminium Éclairage intérieur ambiant configurable

EXPRIMEZ-VOUS EN COULEUR

DE SÉRIE MÉTALLISÉE

Ebony

Salsa Red

Dark Sapphire

Ultimate Black

Polaris White

Configurez votre F-TYPE sur JAGUAR.FR 58

Stratus Grey

RACING

PREMIUM

Italian Racing Red Firesand

Lunar Grey

Black Amethyst

British Racing Green

Rhodium Silver

Le Black Pack extérieur, le Pack Aérodynamique et la combinaison de ces deux packs sont proposés en option en Ultimate Black, Polaris White, Italian Racing Red, Rhodium Silver et Firesand uniquement. Ces Packs sont également disponibles dans d'autres coloris en tant qu’accessoires à monter par le concessionnaire. Veuillez contacter votre concessionnaire le plus proche pour de plus amples informations. 59

JANTES EN ALLIAGE Complétez les lignes sportives de votre F-TYPE avec des jantes spécifiques. Choisissez la taille, un modèle en alliage ou en alliage léger forgé, le design des branches et la finition (argent, noir brillant, noir poli ou fibre de carbone).

JANTES EN ALLIAGE 18˝

18" VELA FINITION ARGENT De série sur la F-TYPE JANTES EN ALLIAGE 19˝

19" PROPELLER FINITION ARGENT De série sur la F-TYPE S En option sur la F-TYPE

19" CENTRIFUGE FINITION ARGENT En option sur la F-TYPE et la F-TYPE S

Configurez votre F-TYPE sur JAGUAR.FR 60

19" CENTRIFUGE FINITION NOIR BRILLANT En option sur la F-TYPE et la F-TYPE S

19" ORBIT FINITION ARGENT En option sur la F-TYPE et la F-TYPE S

19" ORBIT FINITION NOIR POLI AU DIAMANT En option sur la F-TYPE et la F-TYPE S

JANTES EN ALLIAGE 20˝

20" TURBINE FINITION ARGENT De série sur la F-TYPE V8 S En option sur les F-TYPE, F-TYPE S et F-TYPE R

20" CYCLONE FINITION ARGENT En option sur toutes les F-TYPE

20" CYCLONE FINITION NOIR BRILLANT En option sur toutes les F-TYPE

20" TORNADO FINITION ARGENT En option sur toutes les F-TYPE

20" TORNADO FINITION NOIR BRILLANT En option sur toutes les F-TYPE

20" ROTOR En option sur toutes les F-TYPE

20" GYRODYNE FINITION ARGENT De série sur F-TYPE R

20" GYRODYNE FINITION GRIS ANTHRACITE POLI AU DIAMANT En option sur F-TYPE R

20" STORM FINITION GRIS ANTHRACITE SATINÉ En option sur les F-TYPE S, F-TYPE V8 S et F-TYPE R*

20" STORM FINITION NOIR POLI AU DIAMANT En option sur les F-TYPE S, F-TYPE V8 S et F-TYPE R*

20" BLADE FINITION GRIS ET FIBRE DE CARBONE En option sur toutes les F-TYPE

* Uniquement disponibles lorsque les freins en carbone/céramique sont spécifiés. 61

MÊME LE TOIT EST RAPIDE Le toit en tissu de la F-TYPE est à la fois léger et robuste, avec une voilure extérieure améliorée au niveau acoustique grâce à un tissu composite et à la lunette arrière chauffante affleurante.Le toit se relève ou s’abaisse en 12 secondes chrono et automatiquement jusqu'à 50 km/h. Son espace de rangement pratique et compact permet de conserver une ligne épurée. Un déflecteur d’air amovible, en option, peut également être monté entre les arceaux de protection.

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE V8 S SALSA RED AVEC OUÏES LATÉRALES NOIR BRILLANT

CAPOTES Jet

Gris

Rouge

Beige

LE LUXE C’EST L’ESPACE 407 LITRES

COMMANDE ÉLECTRIQUE DU COFFRE EN OPTION

La F-TYPE Coupé dispose d'un seul et unique espace de chargement ultrapratique. Avec un volume de 407 litres, il peut contenir tout un assortiment de bagages. Pour un accès plus facile et plus pratique, vous pouvez opter pour l'option de commande électrique du coffre.

TOIT PANORAMIQUE EN VERRE Permettant de transformer l'habitacle en un espace plus luminieux et aéré, un toit entièrement panoramique qui occupe toute la largeur du véhicule est disponible en option sur les F-TYPE Coupé. Et si vous souhaitez moins de lumière ou plus d'intimité, un store intérieur se ferme manuellement.

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE R POLARIS WHITE AVEC TOIT PANORAMIQUE ET BLACK PACK EN OPTIONS 65

SYSTÈME AUDIO EMBARQUÉ SYSTÈME JAGUAR

SYSTÈMES AUDIO ET SON SURROUND MERIDIAN

Trois systèmes audio viennent agrémenter l'habitacle de leur son d'une richesse incroyable. Le système audio Jaguar donne puissance et profondeur au système de divertissement embarqué, avec ses 6 haut-parleurs, ses 180 W en sortie et ses 8 voies. Il est doté du contrôle dynamique du volume, qui compense les changements d'environnement sonore de l’habitacle afin de maintenir une qualité audio constante. Deux systèmes audio de spécifications plus pointues ont également été développés en collaboration avec Meridian, le spécialiste audio britannique, spécialement pour la F-TYPE. Ils intègrent des technologies de pointe telles qu’un logiciel de traitement des signaux numériques pour optimiser chaque élément du système et ils ont recours à la technologie de correction de l'habitacle, exclusive à Meridian, pour redéfinir les paramètres opérationnels et ainsi créer une expérience sonore parfaitement homogène. Le système audio Meridian offre une reproduction exceptionnelle du son au travers de 10 haut-parleurs, dont 2 haut-parleurs de graves, 380 W en sortie et 12 voies. Le système audio Meridian à son Surround comprend, quant à lui, 12 haut-parleurs et offre 770 W en sortie. Il utilise la technologie Meridian Trifield pour assurer un son stéréo parfait, à la fois pour le conducteur et le passager.

Haut parleur central Son au niveau des portes : aigus, médiums et graves Son Surround Diagramme représentatif du système audio Meridian 770 W

180

380

770

WATTS

HAUT-PARLEURS

CANAUX D'AMPLIFICATION

JAGUAR 180 W

MERIDIAN 380 W

SURROUND MERIDIAN 770 W

180 W, 6 haut-parleurs, amplificateur 8 voies, égaliseur Audyssey MultEQ, contrôle dynamique du volume

380 W, 10 haut-parleurs, amplificateur DSP 12 voies classe D, égaliseur Audyssey MultEQ, contrôle dynamique du volume

770 W, 12 haut-parleurs, amplificateur DSP 16 voies class D, égaliseur Audyssey MultEQ, contrôle dynamique du volume, son Surround 7,1, technologie Meridian Trifield

« Trifield » et l'appareil « three fields » sont des marques déposées de Trifield Productions Ltd. 67

LE PLEIN D’ÉMOTION

L'intérieur de la F-TYPE intègre ergonomie et design sportif. Il suffit pour cela d'observer l'architecture méticuleuse du poste de conduite, les commandes simples et les instruments parfaitement clairs. L'habitacle est centré autour du conducteur. Appuyez sur le bouton Start et la voiture prend vie dans une cascade de lumière provenant du sélecteur de vitesse. Cet éclairage configurable, de série sur la F-TYPE S, la F-TYPE V8 S et la F-TYPE R, ajoute une personnalisation encore plus intense, avec le choix entre bleu phosphorescent, bleu pâle, blanc, corail ou rouge, au gré de l'humeur du conducteur. Activez le mode Dynamique et l'éclairage passe au rouge sur les poignées, la console centrale et le tableau de bord.

SIÈGES Deux styles de sièges sont disponibles sur tous les modèles. Chacun offre un confort et un soutien d'assise exceptionnels. Sur la F-TYPE et la F-TYPE S, les sièges Sport en suédine et cuir sont proposés de série. Sur les modèles F-TYPE V8 S, les sièges sont entièrement recouverts de cuir Premium. Tous les modèles peuvent également recevoir les sièges Performance en option, qui offrent un plus grand soutien latéral en virage et sont habillés de cuir Premium. La F-TYPE R est équipée de sièges Performance de série avec le sigle « R » sur l'appui-tête. Les sièges Sport et Performance sont tous réglables électriquement dans 4 directions, et manuellement dans 2 directions. Il est également possible de choisir l'option réglages en 14 directions avec fonction de mémorisation. Les sièges peuvent par ailleurs être chauffant (option). Et pour une touche de finition ultime, la ceinture de sécurité se décline en coloris Jet, Red ou Camel (en option). Vous voilà ainsi prêt à choisir votre combinaison de coloris intérieurs parmi la collection exclusive proposée.

SIÈGES SPORT

SIÈGES PERFORMANCE

SIÈGES PERFORMANCE R

COLORIS DES SIÈGES Cuir Jet

Cuir Mineral

Cuir Cirrus

(Également disponible en suédine ou cuir Premium)

Également disponible en suédine ou cuir Premium)

Cuir Premium Red

Cuir Premium Brogue

Cuir Premium Camel

Cuir Premium Ivory

COMBINAISONS DE COLORIS INTÉRIEURS SIÈGES SPORT EN SUÉDINE ET CUIR DE SÉRIE SUR F-TYPE ET F-TYPE V6 S

1 3

SIÈGE AVEC COUTURES

Cirrus et Cirrus

HAUT DE TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet avec Jet

GARNITURE DE CONSOLE

Light Hex Aluminium

GARNISSAGE DE PAVILLON

Jet

1. Siège avec coutures – le coloris s'applique aux sièges, aux empiècements de porte et aux poignées de maintien. 2. Haut du tableau de bord avec coutures – le coloris s'applique au tableau de bord, à l'accoudoir de la console centrale et aux contre-portes. 72

MOQUETTE

F-TYPE avec sièges Sport en suédine et cuir Cirrus avec haut du tableau de bord Jet, garnissage de pavillon en Morzine Jet, garniture de console en finition Light Hex Aluminium et moquette Jet.

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet ou Red

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Mineral ou Cirrus

Jet

Cirrus et Cirrus

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet

1 Garniture de console en Black Hex Aluminium disponible uniquement avec le Black Pack intérieur. 73

SIÈGES SPORT EN CUIR DE SÉRIE SUR F-TYPE V8 S ET EN OPTION SUR F-TYPE ET F-TYPE V6 S

1 3

SIÈGE AVEC COUTURES

Mineral et Mineral

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Mineral et Mineral

GARNITURE DE CONSOLE

Dark Hex

GARNISSAGE DE PAVILLON

Jet

MOQUETTE

F-TYPE S avec sièges Sport en cuir Mineral avec haut du tableau de bord Mineral, garnissage de pavillon en Morzine Jet, garniture de console en finition Dark Hex Aluminium et moquette Jet.

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DE TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet ou Red

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Mineral ou Cirrus

Jet

Cirrus et Cirrus

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet

1 Garniture de console en Black Hex Aluminium disponible uniquement avec le Black Pack intérieur. 75

SIÈGES SPORT EN CUIR AVEC PACK FINITION CUIR EN OPTION SUR F-TYPE, F-TYPE V6 S ET F-TYPE V8 S

1 3

SIÈGE AVEC COUTURES

Jet et Jet

HAUT DE TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet et Jet

GARNITURE DE CONSOLE

Dark Hex

GARNISSAGE DE PAVILLON

Jet

MOQUETTE

F-TYPE V8 S avec sièges Performance en cuir premium Cirrus avec haut du tableau de bord avec coutures Jet, garnissage de pavillon en Morzine Jet, garniture de console en finition Dark Hex Aluminium et moquette Jet.

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DE TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON*

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet, Stone ou Rouge†

Jet ou Cirrus

Jet ou Red

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Mineral ou Cirrus

Jet

1 Garniture de console en Black Hex Aluminium disponible uniquement avec le Black Pack intérieur. * Jet Morzine de série, Stone Morzine et suédine Jet en option. Échantillons de cuir présentés, disponibles en option avec le pack Cuir étendu. † Garnissage de pavillon rouge uniquement disponible sur les cabriolets. 77

SIÈGES PERFORMANCE EN CUIR PREMIUM EN OPTION SUR LES MODÈLES F-TYPE, F-TYPE S ET F-TYPE V8 S

1 3

SIÈGE AVEC COUTURES

Cirrus et Cirrus

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet et Jet

GARNITURE DE CONSOLE

Dark Hex

GARNISSAGE DE PAVILLON

Jet

MOQUETTE

La F-TYPE V8 S avec sièges Premium Cirrus en cuir, sièges performance avec haut de tableau de bord Jet et surpiqûres, garnissage de pavillon en Morzine Jet, finition de la console en Dark Hex Aluminium et moquette Jet.

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DE TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet ou Red

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Mineral ou Cirrus

Jet

Cirrus et Cirrus

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet

1 Garniture de console en Black Hex Aluminium disponible uniquement avec le Black Pack intérieur. 79

SIÈGES PERFORMANCE EN CUIR PREMIUM AVEC PACK FINITION CUIR EN OPTION SUR F-TYPE, F-TYPE V6 S ET F-TYPE V8 S

1 3

SIÈGE AVEC COUTURES

Red et Jet

HAUT DE TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet et Jet

GARNITURE DE CONSOLE

Dark Hex

GARNISSAGE DE PAVILLON

Jet

MOQUETTE

F-TYPE V8 S avec sièges Performance en cuir premium rouge et intérieur cuir premium, garnissage de pavillon Jet, finition de la console en Dark Hex Aluminium et moquette Jet.

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON*

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet, Stone ou Rouge†

Jet ou Cirrus

Jet ou Red

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Mineral ou Cirrus

Jet

Jet et Red

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet, Stone ou Rouge†

Jet ou Cirrus

Jet ou Red

1 Garniture de console en Black Hex Aluminium disponible uniquement avec le Black Pack intérieur. * Morzine Jet de série, Morzine Stone et suédine Jet en option. Échantillons de cuir présentés, disponibles en option avec le pack Cuir étendu. † Garnissage de pavillon rouge disponible sur les cabriolets seulement. 81

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON*

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Camel

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet, Cirrus ou Camel

Jet ou Camel

Jet et Firesand

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet

Mineral et Cirrus

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Mineral ou Cirrus

Jet

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON*

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Cirrus et Mineral

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet ou Cirrus

Jet

Cirrus et Mineral

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Mineral ou Cirrus

Jet

Brogue et Ivory

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet, Stone ou Ivory

Jet ou Cirrus

Jet

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON*

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Red et Jet

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet, Stone ou Rouge†

Jet ou Cirrus

Jet ou Red

Camel et Jet

Jet et Jet

Light, Dark ou Black Hex1

Jet ou Stone

Jet, Cirrus ou Camel

Jet ou Camel

Ivory et Mineral

Mineral et Mineral

Light, Dark ou Black Hex1

Jet, Stone ou Ivory

Mineral ou Cirrus

Jet

SIÈGES PERFORMANCE EN CUIR PREMIUM/SUÉDINE AVEC PACK FINITION CUIR/SUÉDINE EN OPTION SUR TOUS LES MODÈLES

1 3

La F-TYPE R avec cuir premium Jet, sièges Performance en suédine et haut de tableau de bord Jet et coutures Cirrus, garnissage de pavillon en suédine Jet avec garniture de console Dark et moquette Jet.

SIÈGE AVEC COUTURES

Jet et Cirrus

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet et Cirrus

GARNITURE DE CONSOLE

Light, Dark, Black Hex ou couture technique Dark

GARNISSAGE DE PAVILLON*

Suédine Jet

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet

SIÈGES PERFORMANCE R EN CUIR PREMIUM DE SÉRIE SUR F-TYPE R

1 3

SIÈGE AVEC COUTURES

Jet et Ivory

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet et Ivory

GARNITURE DE CONSOLE

Dark Technical Weave

GARNISSAGE DE PAVILLON*

Jet

MOQUETTE

F-TYPE R avec sièges Performance R premium Jet et haut de tableau de bord Jet avec coutures Ivory, garnissage de pavillon en Morzine et coutures techniques Dark, garniture de console et moquette Jet.

SIÈGE AVEC COUTURES

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet et Jet

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON*

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Jet

Dark Technical Weave ou Light Hex

Jet ou Stone

Jet

Jet et Ivory

Dark Technical Weave ou Light Hex

Jet, Stone ou Ivory*

Jet

Jet et Red

Dark Technical Weave ou Light Hex

Jet ou Stone

Jet

Jet ou Red

Jet et Firesand

Dark Technical Weave ou Light Hex

Jet ou Stone

Jet

* Le coloris Ivory n'est pas disponible si le toit panoramique en verre est sélectionné.

SIÈGES PERFORMANCE R EN CUIR PREMIUM BI-COULEUR DE SÉRIE SUR F-TYPE R

1 3

SIÈGE AVEC COUTURES

Double-tons Jet et Ivory

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

Jet et Ivory

GARNITURE DE CONSOLE

Dark Technical Weave

GARNISSAGE DE PAVILLON

Jet

MOQUETTE

Sièges Performance en cuir premium bicolores Jet et Ivory avec haut de tableau de bord Jet et coutures Ivory, garnissage de pavillon en Morzine Jet Morzine et Dark Technical Weave. Garniture de console en Aluminium et moquette Jet.

SIÈGE DOUBLE-TONS AVEC COUTURES

HAUT DU TABLEAU DE BORD AVEC COUTURES

GARNITURE DE CONSOLE

GARNISSAGE DE PAVILLON

MOQUETTE

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Jet et Camel

Dark Technical Weave

Jet ou Stone

Jet

Jet ou Camel

Jet et Ivory

Dark Technical Weave

Jet, Stone ou Ivory

Jet

Jet et Rouge

Jet et Red

Dark Technical Weave

Jet ou Stone

Jet

Jet ou Red

PLUS DE CARACTÈRE, PLUS D'OPTIONS Le caractère visuel affirmé de la F-TYPE peut être renforcé par deux packs d'options : le Pack Aérodynamique et le Black Pack. Le Pack Aérodynamique est disponible sur F-TYPE, F-TYPE V6 S et F-TYPE V8 S. Il présente des jupes latérales prononcées couleur carrosserie, des appendices aérodynamiques sur le pare-chocs avant et une jupe arrière à finition brillante et, sur les modèles F-TYPE et F-TYPE V6 S uniquement, un diffuseur arrière couleur coordonné. Le Black Pack est disponible sur tous les modèles, Cabriolet ou Coupé. Il ajoute, en fonction des modèles, une finition noire brillante sur la calandre, la barre de pare-chocs avant, les ouïes d'aération sur le capot et sur les appendices aérodynamiques. Cette finition noire brillante s'étend également aux maillages extérieurs, aux ouïes latérales, à la jupe arrière et aux arceaux de protection contre les tonneaux.

PACK AERODYNAMIQUE* 1. Appendices sur le pare-chocs couleur carrosserie 2. Appendices aérodynamiques couleur carrosserie 3. Jupes latérales prononcées couleur carrosserie 4. Jupe arrière noire brillante 5. Diffuseur arrière couleur carrosserie

* Indisponible sur la F-TYPE R. ** Finition brillante sur les arceaux de protection contre les tonneaux pour les cabriolets. † Content dependent upon model. 90

BLACK PACK INTÉRIEUR*

BLACK PACK EXTÉRIEUR*

1. Finition noire brillante des entourages d'aérateurs et de boutons de porte 2. Volant Sport à base plate avec finition noire brillante 3. Finition noire brillante sur les anneaux de cadrans de tableau de bord 4. Garniture de console en Black Hex Aluminium

1. Finition noire brillante pour la calandre et son cadre, la barre de pare-chocs avant, les prises d'air sur le pare-chocs et les maillages extérieurs avant 2. Finition noire brillante pour les ouïes d'aération sur le capot 3. Finition noire brillante sur les ouïes latérales 4. Finition noire brillante pour la jupe arrière**

ACCESSOIRES Votre concessionnaire Jaguar tient à votre disposition une gamme complète d'accessoires. Tous sont conçus pour s'accorder à votre style de vie et renforcer votre caractère personnel. Pour découvrir la collection complète et exhaustive d'accessoires de la F-TYPE, veuillez consulter la brochure spécifique.

VOLANT EN SUÉDINE AVEC GARNITURE DE CONSOLE CENTRALE EN FIBRE DE CARBONE Mettez en valeur l'intérieur de votre F-TYPE avec une touche de suédine sur le volant et une console centrale en fibre de carbone.

COUVRE-MOTEUR EN FIBRE DE CARBONE

DÉFLECTEUR D'AIR

Renforcez le côté dynamique de votre F-TYPE avec le couvre-moteur léger en fibre de carbone.

Minimisez le vent dans l'habitacle grâce à ce déflecteur d'air facile à installer et rapide à démonter.

ARCEAUX DE PROTECTION CONTRE LES TONNEAUX EN FIBRE DE CARBONE Accentuez le style sportif et contemporain de votre F-TYPE grâce à ces arceaux de protection en fibre de carbone.

JANTES 20" BLADE EN ALLIAGE FORGÉ GRIS TECHNIQUE/FIBRE DE CARBONE Ajoutez une touche de style supplémentaire avec ces superbes jantes forgées 20 pouces, dotées d'inserts en fibre de carbone et arborant le design « Blade dynamique ».

COQUES DE RÉTROVISEURS EN FIBRE DE CARBONE

OUÏES D'AÉRATION SUR LE CAPOT EN FIBRE DE CARBONE

Accentuez l'effet visuel des rétroviseurs extérieurs de votre F-TYPE et donnez encore plus de personnalité à son allure sportive.

Soulignez l'une des caractéristiques les plus remarquables de votre F-TYPE grâce à ces ouïes d'aération sur le capot en fibre de carbone.

OUÏES LATÉRALES EN FIBRE DE CARBONE Accentuez l'allure sportive de votre F-TYPE avec ces ouïes latérales en fibre de carbone.

DÉFLECTEUR D'AIR AVANT EN FIBRE DE CARBONE Donnez à votre F-TYPE encore plus de caractère avec ce déflecteur d'air en fibre de carbone.

DIFFUSEUR D'AIR EN FIBRE DE CARBONE Un accessoire unique pour renforcer la sportivité de votre F-TYPE.

FINITIONS DE SORTIE D'ÉCHAPPEMENT

TRAVERSES DE TOIT

ENSEMBLE 5 BAGAGES

Ces finitions de sortie d'échappement brillantes remplacent les doubles sorties d'échappement sur les modèles de la F-TYPE V6 pour une note stylée personnalisée.

Transportez jusqu'à 2 paires de ski en toute sécurité sur ces traverses de toit sécurisé. Conçues pour minimiser la prise au vent et être le plus silencieuses possibles, les traverses n'ont pas besoin d'être équipées de signes lumineux supplémentaires ou de plaques d'immatriculation. Elles sont extrêmement faciles à monter et à démonter.

Conçu pour s'adapter parfaitement aux dimensions du coffre de la F-TYPE, cet ensemble 5 bagages robuste et aux finitions soignées apporte une touche supplémentaire d'élégance tout en maximisant l'espace du véhicule.

AVIS IMPORTANT Jaguar Land Rover Limited applique une politique d'amélioration permanente des spécifications, de la conception et de la fabrication de ses véhicules. C'est pourquoi, malgré le soin apporté à l'exactitude des informations figurant dans cette brochure, celle-ci ne doit pas être considérée comme un guide-référence des spécifications actuelles de nos produits et ne constitue pas l'offre commerciale contractuelle d'un véhicule particulier. Les distributeurs et les concessionnaires ne sauraient être considérés comme des agents de Jaguar Land Rover Limited par quelque action ou représentation expresse ou implicite que ce soit. Les cuirs de nos modèles sont d'origine bovine JAGUAR INNOVE EN MATIÈRE DE PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT Jaguar est fier de perpétuer la tradition de l'entreprise par son approche de l'innovation au service de l'environnement. Par le choix de matériaux légers et de méthodes de production allégées, par le rendement éconergétique des moteurs et par l'efficacité de ses concepts, Jaguar agit dans le souci du développement durable et souhaite réduire les répercussions de son activité sur le milieu naturel. Modèle emblématique de Jaguar, la XJ a été la première voiture de la marque à obtenir la certification internationale ISO 14040 pour son cycle de vie complet. Cette certification mesure l'impact environnemental de la XJ, depuis l'approvisionnement en pièces et composants jusqu'au procédé de fabrication, tout au long de sa vie utile, estimée à 200 000 km et jusqu'à sa mise au rebut. Mais ce n'est pas tout. Toute nouvelle Jaguar est conçue pour être recyclable et réutilisable à 85 %, à savoir récupérable et réutilisable à 95 % dont 10 % potentiellement pour la production d'énergie. L' utilisation novatrice d'aluminium recyclé dans la XJ, la F-TYPE et la XK (jusqu'à 50 % de leurs structures) apporte des avantages considérables en termes de performances, tels qu'une consommation de carburant plus faible, une réduction des émissions de CO2 et un comportement dynamique inhérent à cette légèreté. Jaguar s'engage à réduire son utilisation d'énergies fossiles en utilisant moins de ressources et en créant moins de déchets afin de répondre à ses engagements en termes de développement durable. Ce cahier des charges vise à réduire de 25 % les émissions de CO2 liées à ses activités et à ses déchets enfouis, à améliorer ses compétences logistiques (15 %) et sa consommation d'eau (10 %) – ces chiffres étant basés sur tous les véhicules construits depuis 2007. On peut déjà noter une compensation des émissions de CO2 au niveau de la ligne d'assemblage de chaque Jaguar construite au Royaume-Uni depuis 2009 : pour chaque tonne de CO2 émise lors du processus d'assemblage, Jaguar investit dans des projets de réduction de l'empreinte carbone (c'est-à-dire en réduisant une tonne de CO2 ailleurs). Compte tenu la croissance des ventes de la société à l'échelle mondiale et la hausse des investissements dans les systèmes d'opération, nous sommes fiers d'avoir atteint (et parfois même excédé) les objectifs que nous nous étions fixés pour 2012 en terme d'innovation environnementale. Et nous sommes sur la bonne voie pour atteindre notre objectif de 25 % d'émissions de CO2 en moins d'ici à 2015. Allant toujours de l'avant, nous nous sommes fixés de nouveaux objectifs pour 2020 : continuer de diminuer nos émissions de CO2, et atteindre un taux zéro pour nos opérations. Jusqu'à présent, la société a compensé plus de 6 millions de tonnes de CO2, créant plus de 4000 emplois directs lors de 60 projets de réduction d'émissions dans 17 pays, impliquant plus d'un million de personnes. Cette brochure concerne les variantes F-TYPE-001. Jaguar France, Division de Jaguar Land Rover France SAS, société par actions simplifiées au capital de 3 115 880 euros, domiciliée 165 Boulevard de Valmy - CS 70001 92706 Colombes cedex, immatriculée au RCS Nanterre sour le numéro 509 016 804.

VÉHICULE PRÉSENTÉ : F-TYPE R STRATUS GREY AVEC JANTES EN ALLIAGE STORM EN OPTION ET FREINS EN CARBONE/CÉRAMIQUE ÉGALEMENT EN OPTION « Trifield » et l'appareil « three fields » sont des marques déposées de Trifield Productions Ltd. iPod, iPod touch et iPad sont des marques déposées d'Apple Inc. aux États-Unis et dans d'autres pays.

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Available on the

Jaguar Land Rover Limited, Siège social : Abbey Road, Whitley, Coventry, CV3 4LF, Royaume-Uni Enregistré en Angleterre sous : 1672070 jaguar.fr

Imprimé au Royaume-Uni, novembre 2013/15MY JLM/11/02/12/1113

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