MANUAL PARA SER ASTRONAUTA Diario de un astronauta durante su curso de entrenamiento para ir al espacio
Contenidos PARTE
A1 PARTE
A2 PARTE
A3 2
COMIENZA EL CURSO DE ASTRONAUTA
EXPERIMENTAR LA MICROGRAVEDAD
01. 02. 03. 04. 05.
¿Qué se necesita para ser astronauta? El simulador de vuelo Cómo actuar en una emergencia El centro de control ¿Cuánto tiempo se tarda en hablar con el espacio? 06. Las temibles interferencias 07. Consejos para hablar desde el espacio
22. ¿Qué se siente al llegar al espacio? La microgravedad 23. El juego de las diferencias. Microgravedad vs Gravedad 24. Test espacial: la microgravedad 25. ¿Qué es la caída libre? 26. El avión del vómito 27. Entrenamiento: la caída libre
EL PROBLEMA DE LA GRAVEDAD
CÓMO SE PILOTA UN COHETE ESPACIAL
08. ¿Cuánto pesa un astronauta? 09. La manzana y el combustible de tu nave espacial 10. ¿Pesas lo mismo en la playa y en el Himalaya? 11. ¿La manzana atrae a la Tierra? 12. ¿Cómo frena una nave espacial?
28. El movimiento circular de las naves en el espacio 29. Datos orbitantes 30. Experimento órbita 31. La extraña forma de las órbitas 32. Volar sin combustible 33. Manual para viajar por el espacio
ENTRENAMIENTO DEL DESPEGUE ESPACIAL
LA ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL
13. Experiencia real: en la centrifugadora 14. Las temibles fuerzas g 15. Para qué sirve el cinturón de seguridad 16. Cuál es el mejor lugar para despegar 17. ¿Hacia dónde gira un cohete durante el lanzamiento? 18. Curso rápido de cohetes espaciales 20. Qué se siente durante un despegue espacial 21. Consejos para el lanzamiento espacial
34. 35. 36. 37. 38.
Asistencias gravitacionales EN LA ISS El mareo del astronauta Test: un día en la ISS Guía turística de la ISS Cosas de astronauta que puedes hacer en tierra 39. Entrenamiento: laboratorio de flotación 40. El traje espacial
PARTE
A4 PARTE
A5 PARTE
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Parte 1
Mi nombre es Robert Kurt y escribo desde la base Alfa Centauri. Participo en un curso especial para ser astronauta. Nunca creí que me seleccionarían. Todos los aspirantes son científicos o ingenieros. Es el requisito básico para entrar en una agencia espacial. Pero yo soy una excepción.
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Lo mío es explicar lo que veo, soy periodista, y en este cuaderno voy a relatar mi experiencia, día a día, durante mi entrenamiento. Sólo unos pocos de todos los que estamos aquí podremos viajar al espacio. Sé que tengo menos posibilidades que los demás, pero no me daré por vencido. Como dijo Yuri Gagarin en 1961, justo antes de convertirse en el primer ser humano que viajó al espacio... ¡Poyejali!
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... que en ruso significa: ¡Vámonos!
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Hoy es el primer día de clase y el primer contacto con nuestro instructor. No lo voy a negar, su aspecto físico me decepciona. Lleva el pelo despeinado y viste una bata blanca desgastada. Se parece más a un científico chiflado que a un astronauta. Se llama Steel, instructor Steel. No hay tiempo para discursos de bienvenida. Nos manda hacer la primera prueba en el simulador.
¡Es tu turno!
¡Es tu turno!
Sr. Steel 6
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Me gusta el nombre. El simulador es una reproducción a tamaño real de la cabina de una nave espacial. Es pequeño, estrecho y cuando te sientas casi no puedes moverte. Así se viaja al espacio. Un cohete espacial mide unos 50 metros -¡como un edificio de 12 pisos!-, pero la cápsula donde van los astronautas apenas mide dos metros de largo. Casi todo el espacio de un cohete es para el combustible.
2m 50 m
Mis compañeros se miran entre sí como preguntándose “¿sabes de qué va esto?”. Pero entramos por separado y nadie sabe a qué prueba nos enfrentaremos.
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EL Simulador
¡Se mueve!
Algunos simuladores tienen sistemas hidráulicos que reproducen la aceleración brusca del despegue.
Podemos ver Pantalla el exterior a través de las cámaras de la nave.
Las naves espaciales A toda alcanzan los 280.000 velocidad kilómetros por hora al despegar de la Tierra.
¿Quién dirige la nave?
Normalmente, el ordenador. Pero en las situaciones de emergencia pasamos a control manual.
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¡Están repetidos! muchos Como no hay tiempo Botones para reparaciones, se instalan sistemas dobles. Si uno falla, salta al siguiente. 9
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De repente, sientes una sacudida que recorre toda la nave. Se han encendido varias alarmas en la pantalla. El ordenador de a bordo informa de que el tanque de oxígeno número 2 acaba de explotar. Sólo queda otro tanque de oxígeno y está perdiendo gas.
Ya estoy dentro del simulador. Por el Canal 2 escucho la voz del instructor Steel. Él me plantea la situación a la que me tengo que enfrentar. Estoy preparado.
Es una situación de emergencia. Como capitán de la nave, tienes que tomar una decisión. ¿Pero cuál?
Hoy es lunes, 13 de abril. Tu reloj marca casi las diez de la noche. Sin embargo, miras por la ventanilla y ves brillar un Sol resplandeciente. Es normal, hace dos días que viajas a bordo de una nave espacial en dirección a la Luna. En el espacio no hay días y noches como en la Tierra. La única diferencia consiste en estar junto a la ventanilla que da al Sol o en la que da a la sombra.
l2
cana
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Tengo cuatro opciones:
A b c d
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Ordeno a la tripulación que se ponga el traje espacial. Nos protegerá y nos proveerá de oxígeno en caso de que se agote. Ordeno una salida al exterior para reparar el tanque número 1 y detener la fuga de oxígeno. Apago todos los motores de la nave para evitar un cortocircuito que podría afectar a zonas más importantes.
Elijo la opción B y suena un pitido agudo a través del auricular. Eso significa que he fallado. No he sido el único. La mayoría de estudiantes nos hemos dejado llevar por el pánico. Hemos querido actuar en seguida, sin indagar más acerca del problema.
Aviso al centro de control, en la Tierra, explico mi situación y espero instrucciones antes de actuar.
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Las opciones
A
b c
d 14
4 dia s
No era la a, porque el oxígeno que lleva un traje espacial no es suficiente. El viaje a la Luna de las naves Apollo duraba ¡cuatro días de ida y cuatro de vuelta!
No es la b, porque reparar máquinas tan sofisticadas en el espacio es muy complicado y peligroso.
No es la c, porque las naves espaciales suelen viajar con los motores apagados ( lee el capítulo 33).
La respuesta correcta era la d. Aquí va la explicación del instructor...
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Primera regla de oro para astronautas...
En el espacio no estáis solos. Durante el tiempo que dure vuestra misión, decenas de científicos e ingenieros trabajarán día y noche desde el centro de control para ayudaros. Os despertarán, os darán las buenas noches, vigilarán que todo funcione correctamente en la nave, os ayudarán a solucionar los problemas que surjan... Serán vuestros mejores amigos y amigas mientras estéis en el espacio. Por eso, durante la misión, tenéis que consultar todas las decisiones importantes con el centro de control, en la Tierra.
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illu centro control Puedes poner una ilustración del instructor hablando o una más cómica de un astronauta
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La prueba del simulador estaba basada en un hecho real. Ocurrió en 1970. La nave Apolo 13 viajaba destino a la Luna cuando, de repente, explotó uno de sus dos tanques de oxígeno. Ese gas se utilizaba para generar energía eléctrica, para propulsar la nave y para dar agua y aire a los astronautas. Era vital para la supervivencia. El piloto John Swigert avisó al centro de control diciendo:
n,
to No fue fácil. Durante seis días, ous n H “ los tres astronautas del Apolo 13 os u . m e t en lema” viajaron ahorrando el b pro máximo de energía, casi sin poder beber agua y solventando numerosos problemas técnicos. Fue un viaje terrible, pero lograron regresar con vida. Y todo gracias al trabajo conjunto con los miembros del centro de control de la NASA, en Houston. 18
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Hoy el instructor Steel nos ha propuesto un juego. Se trata de un test para saber c贸mo nos afectar谩 la microgravedad en el espacio. Todas las preguntas est谩n basadas en experiencias reales de astronautas. 1. Durante las primeras horas en microgravedad, se aconseja...
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A b c
Tener a mano una bolsa para vomitar.
Ir al lavabo lo menos posible.
Respirar s贸lo con la boca.
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