Arquitime

ArquiTime

1

COLUMNAS Importancia ¿Nunca te haz preguntado cuantos tipos de columnas existen?

¿Sabes cuales son las partes de una columna?

Barquisimeto, Febrero 2017

Ă?ndice 2

Ă?ndice

3

Historia

4

Editorial: Kamekla

Tipos

6

Partes

8

Entrevista

2

Columnas: Historia 

3

El uso de columnas en arquitectura se remonta a la Edad del Hierro cuando muchas civilizaciones enclavadas en el Mediterráneo y Oriente Próximo utilizaban columnas de piedra. Según los expertos, las columnas de piedra también fueron utilizados en la arquitectura egipcia antigua que data de 2600 AC. Sin embargo el uso de todo el año y columnas cuadradas fueron cambiados por los cilindros durante la arquitectura egipcia . Pero eso no indica que el uso de formas cuadradas y redondas desapareció totalmente cuando las circunstancias se pueden remontar después de que también.

Algunas de las mejores columnas fueron desarrollados por los persas que puso grandes columnas de piedra durante la construcción de Persépolis durante el régimen del rey aqueménida Darío I ( 524-486 aC).

La mayor parte de la civilización que cumplió con el período egipcio y persa utilizaron diferentes tipos de columnas para apoyar y sostener el techo de la estructura . El uso de columnas como extensión ornamental se podía ver mucho más tarde con el desarrollo de los romanos que comenzaron a utilizar las columnas fuera de las estructuras para mejorar su diseño arquitectónico. El diseño arquitectónico romano se define por el uso de columnas en el exterior y un ejemplo tradicional es el Parthenon .

La construcción de cualquier tipo de columnas se convirtió en cada vez menos popular durante la Edad Media, cuando el follaje decoración llegó a ser más prominente . Seguido por el Renacimiento, los estilos cambian como arquitectos comenzaron a utilizar figuras talladas y tipos de diseño y reubicados lejos de la arquitectura de la columna.

Estos días , las columnas se utilizan típicamente para los propósitos de cimentación donde se distribuye el peso , permitiendo la estructura para soportar la presión sin desmoronarse .

Tipos de Columnas 

Columna Ática: pilar aislado de base cuadrada.

► Columna Corintia: Perteneciente al orden corintio. Su capitel esta adornado con hoja de acanto y caulículos.

4



Columna Ojival: Es cilíndrica delgada y de mucha altura y lleva un capitel pequeño.

► Columna Jónica: El Fuste es también estriado, con 24 estrías muertas, se denomina así por terminar de forma semicircular, sin llegar a basa ni a capitel. Es más fino que el dórico, y no tiene éntasis por no necesitar corregir ningún defecto óptico

► Columna Dórica: Pertenece al orden dorico. Su capitel esta compuesto de un ábaco con un equino o un cuarto bocel. Las más antiguas no tienen basa.

5

Partes de una Columna 

El eje es largo y estrecho y es el apoyo principal de una columna. Se encuentra entre el capitel y la base y es cónico de manera que es más grueso cerca de la parte inferior y más delgado a medida que llega a la parte superior. El eje de una columna también puede ser estriado o no estriado.

► El capitel se encuentra en la parte superior del eje y es el elemento decorativo de la columna. Éste divide el bloque de imposta, también llamado ábaco, desde el eje. Las columnas son identificables por sus capiteles, los cuales pueden ser normales, tener hojas o rollos de acanto, olivo o laurel. Algunos capiteles también se componen de partes separadas.

6

7



El bloque de imposta, también referido como ábaco, es la losa que se encuentra entre el capitel y el elemento arquitectónico por encima de éste, tal como el entablamento.

► El zócalo es el pie o la base de la columna que se apoya directamente sobre el estilóbato. Los zócalos difieren en diseño dependiendo del tipo de columna. Los zócalos también se utilizan como una plataforma para diferentes objetos tales como un pedestal, una estatua o un monumento.

El arquitecto más importante de nuestros tiempos habló con Naomi Palovits para Arquitimes acerca del nuevo aeropuerto, de su sociedad con Fernando Romero y de la arquitectura mexicana que admira.

-Para Foster + Partners, ¿cuál es la importancia del proyecto de diseño de aeropuerto de Ciudad de México?

-Este proyecto es una oportunidad para revolucionar la forma en que los aeropuertos están diseñados. Esto es algo que hicimos con Stansted en Gran Bretaña en los años ochenta y, posteriormente, a mayor escala, en Hong Kong y Beijing. Estos aeropuertos efectivamente reinventan el diagrama de una terminal. Hemos trasladado las desagradables tuberías y unidades de aire acondicionado, que normalmente se encuentran al nivel del techo, al sótano, para simplemente dejar que la luz entre y resguardar de la lluvia. Con una membrana continua y aerodinámica que abarca las paredes y el techo en un solo envolvente, la Ciudad de México está a la vanguardia.

-¿Por qué decidió trabajar con el arquitecto Fernando Romero?

-Yo quería trabajar con una generación talentosa, energética y más joven de arquitectos mexicanos – al final se trata de la química de la relación y trabajar con Fernando ha sido un proceso creativo muy dinámico.

-¿De qué manera haber crecido en la ciudad de Manchester, influyó en su decisión de convertirse en arquitecto?

-Ser arquitecto es algo que yo no me propuse conscientemente, simplemente me sentía atraído por los edificios y la experiencia de los diferentes espacios de la ciudad a mi alrededor. Trabajando en Manchester, cuando era más joven, pasaba todo el tiempo libre que tenía explorando alrededor de los edificios de la ciudad sin pensar conscientemente “un día voy a ser arquitecto y por lo tanto debería estar haciendo esto”.

-Estaba atraído a los edificios por el placer de la experiencia. Algunos edificios y algunas partes de la ciudad como el Barton Arcade del siglo XIX en vidrio y hierro fundido; el Manchester Town Hall en piedra y el edificio Daily Express del siglo XX fueron particularmente inspiradores.

8

-Usted dijo alguna vez que viajar y estudiar las ciudades es tan importante para usted ahora como lo era cuando estaba en la escuela. ¿Hay algo que haya aprendido de sus visitas a la Ciudad de México?

-Después de estudiar en la Universidad de Yale y de trabajar en la costa oeste de América, pasé un tiempo en México, antes de empezar una práctica en Londres. La arquitectura maya y azteca y las obras contemporáneas de arquitectos mexicanos de ese período fueron importantes influencias a largo plazo.

-¿Qué nos puede decir acerca de la arquitectura mexicana?

-En particular, admiro el trabajo elegante y sensible con el medio ambiente de Luis Barragán y del ingeniero Félix Candela. Al mismo tiempo, estoy interesado en las fascinantes tradiciones vernáculas del país, la ‘arquitectura sin arquitectos”.

9 -Para un arquitecto, ¿qué tan importante es la colaboración?

-Un edificio es un foco de energías: desde el equipo más básico hasta un verdadero ejército extendido por todos los continentes, lo que se construye es el resultado de un acuerdo. A veces puede ser la resolución de fuerzas opuestas, pero siempre es el fruto de un esfuerzo compartido. Sin embargo, esto no significa diseñar por comité, siempre he creído en un fuerte liderazgo.

-Usted trabajó junto con Steve Jobs en el diseño del nuevo Campus de Apple en Cupertino, ¿cómo fue trabajar con el fundador de Apple?

Fue exigente, inspirador y memorable.

-¿Qué consejo le podría dar a los jóvenes arquitectos?

-Para ser un arquitecto, tienes que ser optimista y creer en el futuro. La necesidad de una arquitectura sustentable nunca había sido tan relevante como lo es hoy. Mirando hacia el futuro, existe una llamada urgente para nuevas ideas de diseño de edificios y ciudades sustentables. Y, por cierto, ¡nunca te rindas!

Adivinemos

10

Un señor de 60 kilos quiere pasar por un puente, que sólo puede aguantar 60 kilos, pero tiene una chiva, una patilla, y una gorra ¿Cómo pasa?

Se afeita la chiva y las dos patillas y se quita la gorra Un hospital y una escuela se incendiaron. La ambulancia sale para el hospital y la escuela ¿qué incendio apagó primero?

Ninguno, porque la ambulancia no apaga incendios.

Sopas de Letra